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NBR - NORMA
VIA FdRREA - TRAVESSIA DE TUBULA($iO
BRABILEIRA

procedimento

1 OBJETIVO

Esta Norma fixa as condic&s exiglveis 4 travessia de via f6rrea por tubulaggo, destinada d dondu#o de dlidos, Ilqui-
dos ou gases, sem ou corn pressllb, observedo o RSTPEF.

2 NORMAS COMPLEMENTARES

Constituem complemento.desta Norma as seguintes normas:

NB- B- Norma geral de desenho ticnico;
NB- 77 - Norma para projeto e execu#o de tubular#es de press&o de cimento amianto;
NE-126 - Projeto e execu#o de tubulac6es de ferro fundido centrifugado de ponta e bolsa para conduzir
&ua frir sob pressgo;

EB- 5 - Tubos ceramicos para esgotos;

EB- 43 - Tubos de ferro fundido centrifugado de ponta e bolsa, para Ilquidos sob pressgo, corn junta elds-
tica;

EB- 69 - Tubos coletores de esgoto de cimento amianto;

EB-103 - Tubos de concrete armado de se#o circular;
EB.109 - Tubos de pros&o de cimento amianto;

EB-182 - Tubos de acocarbono aptos para rosca PB-14, para usos comuns na condu~o de fluldos;

EB-303 - Tubos de ferro fundido ductil, centrifugado para liquidos sob pros&o, corn junta elhstica;

PB. 77 - Tubos e conedes de ferro fundido para esgoto e ventila#o;

‘PB-110 - Conexks de ferro male&e1 - Classe 10;
PB-225 - Tubos de qo par-a conduflo de fluldos - Dimens6es Msicas;
TB-120 - Terminologia de produtos tubulares de ace;
TB-131 - Via parmanente;

CB- 15 - ClassifioaGglo dos tubor de ace quanto ao emprago;

CB- 36 - Via f&rea - Travessia;

CB- 52 - Linha ferrea;

RSTPEF - Regulamento pars Seguranca, tdfago e policia das estradas de ferr0.l

Aprovedo pelo Dacrrto n o 2089, do 18/10/1963 hr Aphdicrl.

ABNT - NB446Rg

VIA FERREA - TRAVESSIA,DE TUBULAMO

-IA- IBRAUCEIRA DL NORMA8 T&CNlCAS

CB-0 - Comlti Bmilrlro do Equipamtmtoo

Matwirl Fotrovlhio
CE-6:02 - Comirrb do Estudos Gerair
PllOvrUsfww: via then - trawuk

1 Todosordkattor-c
CDU: 628.26
Dou:
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2 N&446/1979

3 DEFlNlCdES

Pare OSefeitos deste Norma, rio edoteder es definic8es de TB-131.

4 CONDlCdES GERAI

4.1 Cormsdo

A concessUo de trevessie pale vie #rree 6 regulade pelo RBTPEF (ver Ap6ndice).

4.2 Cbnifica#o

A travessie pale vie f6rrea 6 cleuificede de ecordo corn a CBBB.

4.3 Projeto

0 projeto de travessie 6 elebondo, sob a responsebilidede de profiuionel devidemente hebilitedo, observedas as

normas tic&as bresileiras a, em especial, w Norma a a NB-B.

4.3.1 0 projeto, em planta e em perfil (Figures 1 a 2), esclerece quanto:

a) tipo (ver 4.2);
b) local, atrev6r de posiflo quilomitrice a designack de via a atrevesser;
c) limites da feixe de domlnio ferrovULrio, esclerecendo quento eos proprietirios de8 &eat edjacenter a
mesma;
d) instalaQ5es fixes ferrovierier existentas MS proximideder;
e) loceis de parade de trens mais pr6ximos;
f) condi#!as tknices;
g) conceaion6rio;
h) profiuional respondvel.

4.3.1 .l Entre es condir#es tbcnices da trevewle, se incluem, obrigetoriamente todu equeles indirpendveir 6 verifi-
ce#o de observ6ncia deste Norma, des normes t6cnices bresileires especffices eo produto a ser conduzido e, aspeciel-
mente es seguintes:
a) produto a ser conduzido, informando devidamente quento I periculosidede do mesmo Iinclusive pare
conteminaCgo do meio embiente) e condi#!as dcnlces de sue condu#o;
b) Ingulo;
c) temenho nominal do tubo (de cembe a de condug6b);
d) netureze e especifica@o de tubula#o, conex&s a eces&ios, de ecordo corn es norme t6cnices bresilei-
res;
e) tipo de juntas;
f) revestimento;
g) procedimento de instela#o;
h) veda@o a ou prota#o des extremldedes;
i) locelizec#o de vrllvulas;
j) respires (numero, forma a elture);
I) perfil da via f6rrea, no local de trevassie, devidemente cotedo (ver Fjgums 1 a 2).

4.3.1.2 No ceso de detelhe ax&tame em norme t6cnice bresBeire, ale 6 substitukio pale referbncie 6 norme rapecti~
ve, mes rm deixar d&Me quento 6 solu~ projetrde.

4.3.2 A trevessie 6 em linhe rate.

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NB448/1@79 3

43.3 A trevessia pode wr atrav4s de mini-tuneI.

4.3.4 Tode rubstitui#o de tubula#o 6 considerad@ coma nova instalrCbo para todos OSefeitot destr Norma.

4.4 lnflrm6vel

A tubula#o para condu#o de inflam&el, na trsveria, 4 localluds drntro de tubq camiaa (Figurer 1 e 21, corn folgr
pare permitir wa instrla#o, repros e substituifles, tern a necesridade de qualquer obra mrit na via.

FIGURA 1 - Travessia de tubula#o eom tubo respire

FlOURA 2 - Tnvesaia do tubukgio sem tubo respbo

4.4.1 Em via acesdria ou em via principl de linha de clue Ill (ver CB-621, o tubo camise pode ser dispnsado a
cridrio da ferrovia.

4.4.2 0 tubo camisa 6 metilico, corn constru#o a prow de vazemento e apz de resistir L cargas ferrovidrias, e 6
de acordo corn a PB-225 e corn espetsura minima de scordo corn a T&la.
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4 NB-44W1978

TABELA - Tamanho nomfnal - Espasura m&u do tuba camisa

Dimens6es em mm
Tammho nominal Espessura minims

1 2

1 at6 (259) 4,76

2 DO01 5,30
3 (360) e MOO) 5,W
4 (450) 630
5 (500) 7,lO
6 650) %W
7 (600) %W
8 (650) WJ
9 (700) e 762 10,60
10 813 1120
11 854 e 914 ll#@
12 965,1016 e 1067 1250

( 1 tamanho nominal IS0

4.4.3 A folga 6 de, no mlnimo, 60 mm para tubulaCgo de tamanho nominal inferior a (150) e de 100 mm, nos
demais cases.

4.4.4 0 comprimento do tubo camiu observa a maior des seguintes distincias, medldas perpendicularmente ao
eixo da via:
a1 050 m al6m do p6 do talude;
b) 1.00 m ai6m do eixo da valeta;
cj 890 m para cada Iado do eixo da via, quando o tubo 6 vedado em ambas as extremldades (Figure 1j;
d) 14,0 m para cada lado do eixo da via, quando o tubo 6 aberto nas extremidades.

4.45 0 tubo camisa 6 instalado de modo a evitar a form- de correntes llquidas sob a via firma, corn urn apoio
liso e regular (10 longo de toda a sua extenrlo, sendo inclinado pan uma de suas extremidades.

4.4.6 Quando as extremidedes do tubo camlsa ficam abaixo da superfkie do terreno, elas rio vedadss, send0 que,
quando ao nlvel ou acima do mesmo e acima do nlvel m6ximo das 6guas, elas podem ser abertas.
No case de extremidades abertas, uma drenegem 6 prevista de forma a wsegurar que OSvazanientos sejam condutidos
pan fora da via Mrrea.

4.4.7 As extremidades vedadas S&I sangrllveis.

4.4.7.1 5 adotado tubo respiro corn tamanho nominal igual ou superior a (40).

4.4.7.2 0 tubo respiro 6 retirado da extremidade, do tubo camisa, emergindo na superflcie do solo da faixa de
domlnio ferrovillria, ou a urns dist6ncia nlo inferior a 14 mdo eixo da via firrea mris prbxima.

4.4.7.3 0 tubo respiro dista de, no mmimo 120 m de condutor de ektricidade &woo.

4.4.7.4 A altura do tubo respiro, sobre o solo 6 de, no mlnimo 3 m.

4.4.8 Na instalacIlo do tubo camisa, 6 observrda uma dirtlncia vetticel mlnimr de 1,60 m de base do trilho eo pon-
to extremo mais alto do tubo. Este valor 6 redurido para 130 m, no case de vias acesWas.

4.4.9 Na faixa de domfnio ferrovibria, nk, situada sob a via, a profundidade do tuba camisa, a mrtir da superf(cie
do solo ou do fundo da valeta, 6 de, no mlnimo, 00 cm,

4.4.10 A tubula#o 6 instalada sob a via, por embutimento a macaco ou perfureg#o.

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NBWB/lB79 6

4.4.11 0 lngulo de travessia B mrior qua 4S”, sendo preferfvel o dngulo de Boo.

4.4.12 A tubulagk nSo pode ser instalada dentro de bueiro, no v#o de ponte ou pontilhio ferrovikio, a menos de
16 m de qualquer dessar obrar de arte, assim coma, de qualquer Instalagk fixa ferrovuria. Em case especial, a critb
rio da ferrovia, a dirt&Ma de 15 m pode ser reduzida.

4.4.13 Quando nb for utilizado tubo camisa, a tubulag6o de cond@o 6 localizada a urna profundidade minima,
sob a via, de 1,36 m a partir da base do trilho e no resto da faixe de domlnio, de n(lo menos de 90 cm, e tam quo
resistir is cargas ferrovibrias.

4.4.14 Sb instaladas ~Qvulas de interrupr$o, que permite isolar completamente a travessia, em local mediante
acordo corn a ferrovia.
No case de existt8ncia de estag6es de controle autombtico, as v&vulas podem ser dispensadas pela ferrovia.

4.4.15 A travessia e assinalada por uma placa indicativa localirada dentro da faixa de dominio ferrovidria qw indi-
ca, pelo men053
a) tamanho nominal;
b) profundidade;
cl produto conduzido;
d) entidade resoonrdvel pela travessia;
e) providdncias em case de emergk-rcia;
f) NB-446.

4.4.16 A tubula@o 4 isolada de condutores de eletricidade subterraneoo.

4.5 N#o inflam&el

A tubulatio de conduc~o B instalada dentro de tubo camisa, observando-se o disposto em 4.4, exceto quanto ao
saguir especificado.

4.5.1 No case de co&or de esgoto, corn condug#o sem pressgo, o tubo camisa pode ser dispensado, a julzo da fer-
rovia, desde que a tubula@o do coletor seja capaz de resistir as cargas ferroviririas.

4.5.2 Para press&s de condu$o inferiores a 70 N/cm2, o tubo camisa pode ser em concrete armado ou rrgo, ou em
chapa metdlica corrugada corn revestimento betuminoso.

4.5.3 Qusndo subterraneas as extremidades do tubo camisa, s#o protegidar contra a penetraG(k, de madria estra-
nha, porem sem ser hermeticamente vedadas.

4.5.4 Quando as extremidades do tubo camisa 180 ao nM ou acima da superflcie do solo e acima do nlvel rnrfximo
das aguas, elas podem ser deixadas abertas prevendo-se o escoamento para fora da via fkrea, de qualquer vatamento
por Ventura verificado.

4.5.5 No mais a travessia deve observar o previsto em 4.4.

6 CONDlCdES ESFECI’FICAB

0 tubo camisa B do tipo pars uso mednico e fluldo dindmico, observeda a CB-16, e de ace corn limits de escoamen-
to de 2W N/mm2.

/Ap&rdice
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6 N&446/1879
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NB448/1979 7

APhNDlCE
Disposi@es do RSTPEF especificamente de interesse pan travessia
(transcrito do RSTPEF aprovado pelo Oecreto 2 089, de 18/10/1983)

Art. 13 As estradas de ferro nk poderk impedir a travessia de’suas linhar por encansmentos d’dgua ou de esgotor,
redes de transmiss6o eletrica, telef&tica e rimilrres, nem cortar correnter dYgus natumis, dede que uns e outres n6o
prejudiquem, de qualquer forma, o tnlfego e instala&ies de via fkrea, a jufzo da respective administrec6o, devendo
caber OS encargos da construc60, conservar$o e vigillncia, 10 que por Qltimo se estebelecer, mediante prdvio ajuste a
ser celebrado entre as partes.

Paragrafo onico Aquele que construir travessia subterrdnea da via fdrrea fica obrigado a fazer as obras de seguranca
necesdrias e, no case de desastres ou danos que vier a causar 6s estradas, serd respondvel n6o r6 pelo ressarciamento
do prejuizo imediato, mas, igualmente, por perdas e danos resultantes da interrup$o do Mfego.

Art. 17 Todos OS projetos de travessias e cruzemento de linhas fdrreas, coma as das obras atraves de rios, braces de
mar ou canais naveg&eis ser6o submetidos 9 aprovac6o prdvia do Ministdrio da Viac6o e Obras Publicas ouvidos OS
6rg6os competentes de outros minist&ios, quando necesskio.

Art. 63 As estradas de ferro e suas depend6ncias $60 equiparadss no concernente a atuaCgo das autoridades publicas,
aos domicilios particulares.

Art. 64 Compete Bs estradas de ferro organizar e estabelecer o seu prdprio policiamento interno, que sera exercido
pelo pessoal em service, ou por guardas que para tat harmonia, quando necess&io corn as das autoridades policiais
compententes.

Paragrafo i)nico Ao policiamento interno incumbe manter a ordcm nos recintos onde se desenvolve o trabalho dos
ferroviilrios, muito especialmente nos frequentados pelo pirblico. ’

Art. 65 Pessoas, animais e veiculos, enquanto permanecerem nas dependdncias das estradas de ferro, ficam sujeitos
as prescrick policiais consignadas neste e em outros diplomas legais ou regulamentares.

Paragrafo onico Para conhecimento do publico, ser6o afixados nos lugares por ele frequentados, os dipositivos a
que se refere este artigo.

Art. 66 Na iminCncia de infrac6o por pessoa estranha & estrada, OS empregedos dever6o chamar sua aten#io, corn
palavras corteses, para o dispositivo regulamentar aplidvel ao case. Em regra, ob depois do primeiro aviso, n6o aten-
dido, deverh ser punido o infrator.

Art. 69 OS guardas encarregedos do policiamento da via permanente, estac6es e depend6ncias. assim coma OS em-
pregados do trlfego incumbidor de tratar diretamente corn o publico, user60 uniformes caracteristicos.

Art. 70 E vedado o ingress0 de pessoas estranhas ao service e 6 fiscalitac6o da estrada nos recintos que n6o forem
destinados ao pWico.

8 lo As pessoas mencionadas neste artigo B tambern proibido, sob pana de multa regulamentar, transitar palo
leito da estrada ou nele estacionar.

0 2O Est6o excluldas das disposi@es deste artigo as autoridades publicas, observado o dispositivo no artigo 63
deste Regulamento.

8 3O Na entrada dos recintos a que se refere este artigo e em pontos convenientes do leito da linha, haved letrei-
ros que advirtam o pdblico da proibicIlo de entreda, transit0 ou estacionamento.

Art. 71 Q proibido a qualquer pessoa:

l- introduzir ou deixar que se introduzam, animais ou velculos no recinto da estrada, salvo quando em service
desta, ou em locais apropriados quando tenham que ser despachados ou ap6s o transporte, retirados;

2 - destruir ou estragar, no todo ou em parte, quaisquer obras, instalacks ou equipamentos pertencentes i estra-
da, ou, de qualquer meneira, criar embaracos ao seu funcionamento;

3- fazer escavac8;es em lugares de onde a chuva possa lever as terras escavadas para OS drenos, valas valetas e
bueiros da estrada de ferro;

4- atulhar, por qualquer modo, tais drenos, valas, valetas e bueiros;

6 - desviar aguas pluviais ou quaisquer outras para o leito e edifica#fes da estrada.

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8 NB-449/1979

0 lo A estrada tam o direito de apraander e reter, rtb 10 (darj dirs, os animais a valculos a que sa refara o item 1,
para que Iha sajam pagas as multas a damais despasas, desde qua conhacido e notificado o MU propriatirio. Findo
aquele prazo sark vandidos em leilb, ficando o saldo, se houvar, d disposicllo do propriatbrio.

0 2O N6o sendo conhecido o proprietdrio e findo o prazo rafarido no paldgrafo anterior, considararw6o absndo-
nados OS vefculos e animals, adquirindo a astrada sua propriadade nor tarmos a pan OS fins do rrtigo 692 do C6digo
Civil.

Art. 72 0 infrator de qualquer dispositivo do artigo precedents, fica 0brigado.a raparar o dsno causado 6 farrovir a
sujeito, ainda 6s panalidades cominadas na forma das disposic6as do Capltulo VII dasta Regulamento.

Art. 75 Aos infratores de dispositivos dsste Ragulamento ser6o cominadas panalidades pacunilriss constantes da
Tabela anaxa.

Art. 76 Aquele que, contra a segurancs das comunica(%es a dos transporter ferrovillrios praticar ato dafinido coma
crime ou contravencb no C6digo Penal, na Lei das ContravencCIer ou naste Ragulamento, ou sinda r&war-se ao
pagamento das multas que Ihe forem aplicadas ser4 datido pelo servidor da Estrada ou palo gusrda farrovkio a anca-
minhado incontinente 6 autoridade policial’compatente, corn a raspactivs queixa, pat-a a instaursc6o do process0
crime.

Art. 77 Em se tratando de infrac6o que acarrete prejuko B estrada ou a terceiros, a penalidade ragulamentar que for
cominada ao infrator n6o o isentard da sanc6o civil ou criminal aplidlvel ao ceso, na forma da lei.