REINPRO 810D wBl76S1

RELATÓRIO DE INSPEÇÃO PROGRAMADA
EMB – 810D
DATA:_______/______/_____
RELATÓRIO DE INSPEÇÃO PROGRAMADA AERONAVE: EMB-810D
DADOS DA AERONAVE
FABRICANTE: MODELO:
PREFIXO: N.º DE SÉRIE: HORAS TOTAIS CÉLULA: HORAS APÓS REVISÃO:
MOTOR: P/N: N.º SÉRIE:
HORAS TOTAIS: HORAS APÓS REVISÃO:
HÉLICE: P/N: N.º SÉRIE:
MOTOR: P/N: N.º SÉRIE:
HÉLICE: P/N: N.º SÉRIE:
MANUAL DE SERVIÇO N.º REVISÃO: NÚMERO DE ORDEM DE PRODUÇÃO:
DATA DE ENTRADA: DATA PREVISÃO SAÍDA:
NOME DOS OPERADORES RESPONSÁVEIS PELA REVISÃO
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM CÉLULA
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM GMP
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM AVIÔNICA
ASSINALE QUAL TIPO DE INSPEÇAO 50 horas 100 horas 500 horas 1000 horas
DATA: ______/______/______
ESTÁ SENDO REALIZADA ( ) ( ) ( ) (....)
28/11/97 Reinpro 810D

Elaborada conforme Manual de Serviços MS
810D/554 na última revisão divulgada.
Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 1 de 32
NOTA 1 - Embora a maioria das notas no final deste capítulo referirem-se ao texto, elas também contêm
informações adicionais não cobertas nos procedimentos a seguir.
NOTA 2: O tempo entre as inspeções não deve exceder o recomendado por este manual. A inspeção anual
deve incluir todos os itens listados abaixo. Todas as não conformidades encontradas durante as
inspeções deverão ser listadas na ordem de serviço do executor juntamente com as ações corretivas
adotadas.
NOTA 3: Todos os resíduos oriundos da prática de manutenção devem ser descartados respeitando a legislação
local vigente. Recomendamos ainda a observância das melhores práticas de sustentabilidade do
mercado.
ADVERTÊNCIA 1: Todas as não conformidades encontradas durante as inspeções deverão ser listadas na ordem
de serviço do executor juntamente com as ações corretivas adotadas
ADVERTÊNCIA 2: A ficha de inspeção é uma referência para realização das manutenções da aeronave.
Durante estas inspeções o Manual de Serviço deve ser utilizado em sua integralidade para
garantir o correto entendimento das praticas de manutenção aprovadas pelo fabricante.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 2 de 32
Tempos de Inspeção
Assinaturas
(horas)
NATUREZA DA INSPEÇÃO
50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor
A. Pré-Inspeção
1. Verifique se o Manual de Operação e a Lista Condensada de
0 0 0 0
Verificações (Check List) estão a bordo da aeronave.
2. Verifique se o Manual de Operação e a Lista Condensada de
0 0 0 0
Verficações estão atualizados.
3. Verifique se o Manual de Operação é um exemplar original adquirido
0 0 0 0 31
da Embraer ou de empresa por ela autorizada a fornecer.
4. Verifique se está utilizando a ultima revisão do manual de serviço,
0 0 0 0
coleção de boletins e ficha de inspeção.
5. Verifique todos boletins do fabricante, diretrizes de
0 0 0 0
aeronavegabilidade aplicáveis ao modelo, ao motor e à hélice.
NOTA 1: Execute a inspeção ou operação a cada intervalo de inspeção indicado pelo símbolo (0).
NOTA 2: Consulte a Nota 29 antes de concluir com qualquer inspeção programada a seguir.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 3 de 32
Assinaturas
(horas)
NATUREZA DA INSPEÇÃO
B. Grupo da Hélice
Inspecione a carenagem do cubo da hélice e o prato traseiro

1. 0 0 0 0
quanto a rachaduras.
2. Inspecione as pás quanto a mossas e rachaduras. 0 0 0 0
3. Verifique quanto a vazamentos de óleo e graxa 0 0 0 0
4. Lubrifique a hélice de acordo com o gráfico de lubrificação. 0 0 0 9
Verifique os suportes de montagem da carenagem do cubo da
5. 0 0 0
hélice quanto a rachaduras.
Verifique os parafusos de montagem da hélice e o freno
6. 0 0 0
(verifique se o freno está quebrado).
7. Inspecione as partes do cubo quanto a rachaduras e corrosão 0 0 0
Gire cada pá da hélice no cubo e verifique quanto ao aperto no
8. 0 0 0
tubo-piloto do cubo.
Remova a hélice: limpe os sedimentos oleosos da hélice e do
9. 0 0
eixo-manivela.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 4 de 32
Assinaturas
NATUREZA DA INSPEÇÃO (horas)
B. Grupo da Hélice (cont.)
Inspecione o conjunto inteiro da hélice e carenagem do cubo

10. quanto à segurança, atrito, rachaduras, deterioração, desgaste e 0 0 0
instalação correta.
Verifique a pressão de ar da hélice Hartzell (no mínimo uma vez
11. 0 0 0 0
por mês).
12. Revise a hélice Hartzell. 7
13. Revise a hélice McCauley. 7
C. GRUPO DO MOTOR
NOTA: Leia as notas n° 3, 4, 5, 6, 11 e 29 antes de executar a inspeção neste grupo.

ATENÇÃO: Ligue o circuito primário do magneto à massa antes de trabalhar no motor
1. Remova a capota do motor. 0 0 0 0
Limpe e verifique a capota do motor quanto a rachaduras,
2. 0 0 0
distorções e fixadores soltos ou faltando.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 5 de 32
Assinaturas
C. GRUPO DO MOTOR (cont.)
3. Drene o óleo do Carter. 0 0 0

Limpe o filtro de sucção de óleo por ocasião da troca de óleo
4. 0 0 0
(verifique o filtro quanto a partículas estranhas).
Troque o filtro de óleo de fluxo total (tipo cartucho). Verifique o
5. filtro removido quanto a partículas estranhas; verifique o nível 0 0 0 0
de óleo após a instalação do novo filtro.
Verifique o sensor de temperatura do óleo quanto a
6 0 0 0 0
vazamentos e segurança.
Verifique as linhas de óleo e conexões quanto a vazamentos,
7 0 0 0 0 29
segurança, atrito, mossas e rachaduras.
8 Limpe e verifique a colméia de refrigeração do radiador de óleo. 0 0 0
Abasteça o motor com óleo, de acordo com o gráfico de
9 0 0 0
lubrificação ou com as informações inscritas na capota.
10 Limpe o motor. 0 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 6 de 32
Assinaturas
ADVERTÊNCIA: Não contamine a bomba de ar com fluido de limpeza. Veja o item 12-20-31 da
seção 12 deste manual.
Verifique o estado das velas de ignição. Limpe e ajuste a folga
11 0 0 0 8
como necessário.
12 Verifique a compressão dos cilindros. 0 0 0 6
Inspecione os cabos das velas de ignição e os isoladores (Perda
13 0 0 0 0 8
de alta tensão e continuidade).
Verifique os platinados dos magnetos quanto à folga adequada
14 0 0 0
e condições. Consulte as publicações do fabricante do magneto.
Verifique os magnetos quanto a vazamentos de óleo pelo
15 0 0 0
retentor.
Verifique os feltros do platinado quanto à lubrificação
16 0 0 0
adequada.
Verifique a tampa do distribuidor quanto a rachaduras, áreas
17 0 0
queimadas ou corrosão e altura das molas de contato.
18 Verifique a calagem dos magnetos com o motor. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 7 de 32
Assinaturas
Verifique o acoplamento de impulso (Consulte a última revisão

19 0 0
da publicação do fabricante).
20 Proceda à revisão geral (TBO) ou substitua os magnetos. 7
Retire os filtros de ar e bata levemente para remover as
21 0 0 0 0
partículas de poeira. Substitua se necessário.
Limpe os bicos injetores, conforme necessário (limpe somente
22 0 0 0 0
com acetona).
Remova a válvula da caixa de ar e de indução e inspecione-a
23 quanto à evidência de desgaste excessivo ou rachaduras. 0 0 0
Substitua as peças defeituosas.
Inspecione as fixações da unidade injetora de combustível
24 0 0 0
quanto a afrouxamento.
Verifique as vedações dos coletores de admissão quanto a
25 0 0 0
vazamentos e as braçadeiras quanto ao aperto.
26 Inspecione todas traquéias de ar. Substitua se necessário. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 8 de 32
Assinaturas
27 Inspecione o estado das linhas flexíveis de combustível. 0 0 0

Substitua as mangueiras de combustível. (Veja o Cap. 4 do
28 0 0 0 0
manual de serviços da aeronave
29 Verifique o sistema de combustível quanto a vazamentos. 0 0 0
Verifique o estado e a operação das bombas de combustível
30 0 0 0
(elétricas e acionadas pelo motor)
Faça uma revisão geral ou substitua as bombas de combustível
31 7
(elétricas e acionadas pelo motor).
32 Verifique as bombas e as linhas do sistema de vácuo. 0 0 0
33 Substitua as bombas de vácuo por novas. 0 0 0 0 24
Verifique as manetes de potência, da mistura, comando do
34 governador da hélice e ar alternativo quanto ao curso e 0 0 0 0
condições de operação.
Inspecione os tubos de escapamento, conexões e juntas.
35 0 0 0 0
Substitua as juntas, se necessário.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 9 de 32
Assinaturas
C GRUPO DO MOTOR (cont.)
Inspecione os tubos de suspiro quanto a obstruções e

36 0 0 0
segurança.
Verifique o cárter do motor quanto a rachaduras, vazamentos e
37 0 0 0
segurança dos parafusos de junção.
Verifique os berços dos motores quanto a rachaduras e
38 0 0 0
amortecedores quanto a folgas.
Verifique as borrachas dos amortecedores do berço do motor
39 0 0 0
quanto à deterioração. Substitua se necessário.
40 Verifique todos defletores do motor. 0 0 0
41 Verifique as vedações na parede de fogo. 0 0 0
42 Verifique o estado do alternador e do motor de partida. 0 0 0
Inspecione todas linhas, traquéias de ar, condutores elétricos e
43 fixações do motor quanto à segurança, posicionamento correto, 0 0 0 0
atrito, rachaduras, deterioração e instalação correta.
44 Lubrifique todos os comandos. 0 0 0 9
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 10 de 32
Assinaturas
C GRUPO DO MOTOR (cont.)
45 Proceda à revisão geral ou substitua o governador da hélice. 7

Proceda à revisão geral (TBO) do motor ou substitua-o por motor
46 7
recondicionado.
47 Verifique a queda de RPM dos magnetos. 0 0 0 0
48 Verifique a RPM de potência máxima. 0 0 0 0
49 Verifique a pressão de admissão com potência máxima. 0 0 0 0
50 Verifique o fluxo de combustível com potência máxima. 0 0 0 0
51 Verifique as RPM e a mistura de marcha lenta. 0 0 0 0
Verifique a pressão de combustível não dosada em marcha
52 0 0 0
lenta.
53 Reinstale a capota do motor. 0 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 11 de 32
Assinaturas
D. GRUPO DO TURBOALIMENTADOR
Inspecione todas as traquéias de entrada de ar e de descarga do

1 compressor, quanto a pontos desgastados, braçadeiras soltas ou 0 0 0 0
vazamentos.
Inspecione o conjunto da entrada de ar do motor quanto a
2 0 0 0 0
rachaduras, braçadeiras e parafusos soltos.
Inspecione as traquéias e tubos de escapamento quanto à
3 evidência de vazamentos ou rachaduras. Verifique todas as 0 0 0 0 21
braçadeiras quanto ao aperto.
Verifique cuidadosamente todos suportes montantes do
4 0 0 0 0
turboalimentador quanto a rupturas, deformações ou desgaste.
Inspecione todas as linhas de óleo e conexões quanto a
5 0 0 0 0 29
desgastes, vazamentos, danos por aquecimento ou fadiga.
6 Inspecione a válvula de derivação quanto a firmeza e segurança. 0 0 0 0
Faça uma verificação funcional dos motores; verifique todos
7 0 0 0 0
instrumentos quanto a uma reação suave e constante.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 12 de 32
Assinaturas
D. GRUPO DO TURBOALIMENTADOR (CONT.)
Remova todos componentes do turboalimentador do motor.

Inspecione, repare ou substitua, conforme necessário. Verifique
o rotor do turboalimentador quanto a folga excessiva, depósitos
de carvão ou detritos. Consulte o Capítulo 81 -
8 TURBOALIMENTADOR, quanto a Limites de Folga do Rotor. 7
Retire a turbina e o compressor dos seus respectivos
alojamentos. Inspecione a roda da turbina e o rotor quanto a
danos físicos e acúmulo excessivo de carbono. Se constatado
esse excesso, substitua o conjunto do turboalimentador.
E. GRUPO DA CABINE
Verifique as portas principais dos bagageiros quanto a avarias e

1 0 0 0 0
funcionamento. Verifique as condições dos fechos e dobradiças.
2 Verifique as janelas quanto à condição e segurança. 0 0 0
3 Verifique o estofamento quanto a rasgos. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 13 de 32
Assinaturas
E. GRUPO DA CABINE (CONT.)
Verifique as poltronas, cintos de segurança, suportes e

4 0 0 0
parafusos de segurança.
5 Verifique a operação do sistema do compensador. 0 0 0
6 Verifique os pedais do leme quanto a condição e operação. 0 0 0
Verifique o freio de estacionamento quanto a operação da
7 alavanca e pedais, quanto a operação e vazamento nos 0 0 0
cilindros.
Verifique a operação e o estado dos volantes de comando,
8 0 0 0 20
coluna, roldanas, massa centrífuga e cabos de comando.
Verifique o estado do parafuso de fixação do cabo de comando
9 0 0 0
do flape.
Verifique os faróis de aterragem, as luzes de navegação, luzes da
10 0 0 0 0
cabine e dos instrumentos.
11 Inspecione os instrumentos, linhas e fixações. 0 0 0
Inspecione os instrumentos giroscópicos e o indicador de curva
12 e derrapagem eletricamente. (faça uma revisão geral ou 0 0 0
substitua como necessário).
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 14 de 32
Assinaturas
Substitua os filtros centrais do indicador de atitude e do giro

13 0 0
direcional.
Substitua os filtros instalados nas linhas do sistema de vácuo
14 0 0 27
(P/N 1J4-6 ou equivalente).
Substitua os filtros instalados nas entradas da bomba de vácuo
15 0 0 0 28
(P/N 1J1-2, 1J2-2 ou equivalente).
Faça uma verificação na check valve do sistema de vácuo (série
16 1H-24) conforme as diretrizes dos BI´s Neiva 800-037-0002 e 0 0 0 0
800-037-0003.
Verifique o altímetro (faça a calibragem do sistema, se
17 0 0 0
necessário, conforme RBHA 91.411).
Verifique o sistema pitot/pressão estática. Se necessário, efetue
18 0 0 0
um teste no sistema, conforme RBHA 91.411).
19 Verifique a operação das válvulas seletoras de combustível. 0 0 0 6
20 Verifique o funcionamento dos drenos de combustível. 0 0 0
Verifique o estado e a operação dos comandos e dos dutos do
21 0 0 0
aquecedor.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 15 de 32
Assinaturas
22 Verifique o estado e o funcionamento dos suspiros de ar. 0 0 0
F GRUPO DA FUSELAGEM E EMPENAGEM
1 Remova as janelas e painéis de inspeção. 0 0 0

Verifique a bateria, a caixa e cabos (verifique-os pelo menos a
2 cada 30 dias. Lave a caixa, se necessário, e abasteça a bateria 0 0 0 0
pelas instruções apresentadas na caixa).
Verifique o fluido no reservatório do freio (abasteça conforme
3 0 0 0 0
necessário).
4 Verifique as instalações eletrônicas quanto a segurança. 0 0 0
Verifique os suportes de antena e a fiação elétrica quanto à
5 0 0 0
condição e segurança.
6 Verifique as cavernas e os reforçadores quanto a danos. 0 0 0
7 Verifique as escovas do motor da bomba hidráulica. 0 0 0 14
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 16 de 32
Assinaturas
F GRUPO DA FUSELAGEM E EMPENAGEM (cont.)
Verifique o nível de fluido na bomba hidráulica (abasteça,

8 0 0 0 0
conforme necessário).
9 Verifique as linhas hidráulicas quanto a danos e vazamentos. 0 0 0
Verifique possível atrito entre o tubo de interligação da bomba
10 hidráulica Oildyne e a carenagem do alojamento do trem de pouso 0 0 0 0 32
dianteiro.
Verifique as linhas, válvulas e indicadores de combustível
11 0 0 0
quanto ao funcionamento e avarias.
12 Verifique a segurança de todas as linhas. 0 0 0
Verifique a superfície da deriva e do leme de direção quanto a
13 0 0 0
avarias.
Verifique as articulações, fixações e alavanca angular do leme de
14 0 0 0
direção quanto ao funcionamento e avarias.
15 Verifique as fixações da deriva quanto ao estado e segurança. 0 0 0
Verifique a instalação do Transmissor-Localizador de
16 0 0 0 0
Emergência (ELT), o estado da bateria e da antena.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 17 de 32
Assinaturas
Verifique o aquecedor (consulte a NOTA 15 para informação sobre a

17 0 0 0 0 15
revisão).
Verifique os parafusos da articulação do compensador do leme de
18 0 0 0 12
direção quanto a desgaste excessivo (substitua, conforme necessário).
19 Verifique o mecanismo do compensador do leme de direção. 0 0 0 12
20 Verifique a superfície do estabiprofundor quanto a avarias. 0 0 0
Verifique o estabiprofundor, articulação do compensador, alavanca
21 0 0 0
angular e fixações quanto a avarias e funcionamento.
22 Verifique o estado das fixações do estabiprofundor. 0 0 0 19
Inspecione os rolamentos e parafusos das articulações do
23 estabiprofundor e do compensador do estabiprofundor quanto ao 0 0 0
desgaste excessivo. Substitua se necessário.
Verifique o estado e o funcionamento do mecanismo do compensador
24 0 0 0
do estabiprofundor.
25 Verifique a tensão de todos os cabos de comando (use tensiômetro). 0 0 0 13
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 18 de 32
Assinaturas
Verifique os cabos, esticadores, guias e roldanas do aileron,

leme de direção, estabiprofundor e compensador do
26 0 0 0 20
estabiprofundor, quanto a segurança, avarias, tensão e
funcionamento.
Inspecione todos cabos de comando, condutores elétricos,
27 dutos de ar e peças de fixação, quanto a segurança, orientação, 0 0 0 20
atrito, deterioração, desgaste e instalação correta.
Limpe e lubrifique o atuador do compensador do
28 0 0 9
estabiprofundor.
29 Limpe e lubrifique todos os mancais de agulhas externos. 0
30 Lubrifique de acordo com o gráfico de lubrificação. 0 0 0 0 9
Verifique o funcionamento e segurança das luzes
31 0 0 0
estroboscópicas.
Verifique a segurança das braçadeiras do cabo tensor do servo
32 0 0 0
do piloto automático (se instalado).
33 Reinstale os painéis e janelas de inspeção. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 19 de 32
Assinaturas
G. GRUPO DA ASA
1 Remova as janelas de inspeção e as carenagens. 0 0 0

Verifique as superfícies e pontas quanto a danos e rebites
2 soltos; verifique também o estado da passarela de acesso (asa 0 0 0
direita).
Verifique as articulações e fixações do aileron quanto a
3 0 0 0
rachaduras e corrosão.
Verifique os cabos, roldanas e guinhóis do aileron quanto ao
4 0 0 0 20
funcionamento e danos.
5 Verifique os flapes e fixações quanto à operação e a danos. 0 0 0
Verifique o estado dos parafusos usados nas articulações
6 0 0 0
(substitua-os, se necessário).
Verifique os suportes, parafusos e porcas de fixação das asas
8 0 0 0
quanto à segurança e condição.
Inspecione todos os dutos de ar, condutores elétricos, linhas e
9 peças de fixação quanto a segurança, posicionamento, atrito, 0 0 0 20
deterioração, desgaste e instalação correta.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 20 de 32
Assinaturas
G. GRUPO DA ASA (cont.)
Inspecione todos os cabos de comando quanto à segurança,

10 posicionamento, atrito, deterioração, desgaste, espelhamento e 0 0 0
instalação correta. Veja o BS Neiva 800-027-0025.
Verifique os tanques e linhas de combustível quanto a 10 e
11 0 0 0
vazamentos, água e contaminação. 29
Remova, drene e limpe os copos dos filtros de combustível
12 0 0 0 0
(limpe e drene ao menos a cada 90 dias).
Certifique-se de que está marcada nos tanques a octanagem
13 0 0 0
mínima e a capacidade.
14 Verifique o estado dos suspiros dos tanques de combustível. 0 0 0
15 Reinstale as janelas de inspeção e carenagens. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 21 de 32
Assinaturas
H GRUPO DO TREM DE POUSO
1 Cumpra com o Boletim de Serviço 800-032-0034 Rev. 01 0 0 0 0

Verifique o estado da mola central e dos dispositivos de mola do
2. 0 0 0
comando direcional da roda do nariz.
Inspecione o conjunto de articulação da trava embaixo quanto a
3 0 0 0
junção e desgaste do pino de retenção da mola.
Inspecione o suporte de montagem P/N 95724-003 quanto a
desgastes, rachaduras, rebites faltantes e ovalização do furo de
4 0 0 0 0
fixação da bucha P/N 95061-089. Veja as figuras 2-3 e 4-1 do catálogo
de peças da aeronave.
Verifique a altura da parte exposta dos amortecedores (verifique o
5 0 0 0 0
nível de fluido adequado; abasteça se necessário).
6 Verifique o comando de direção do trem de nariz e seu curso. 0 0 0
7 Verifique o alinhamento das rodas. 0 0 0
8 Suspenda o avião por macacos (consulte o Capítulo 7 – IÇAMENTO). 0 0 0
Verifique os pneus quanto a cortes, irregularidades ou desgastes e
9 0 0 0
deslocamento no cubo (marca de deslizamento).
10 Remova as rodas, limpe, inspecione e lubrifique os rolamentos. 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 22 de 32
Assinaturas
H GRUPO DO TREM DE POUSO (cont.)
Verifique as rodas quanto a rachaduras, corrosão e parafusos

11 0 0 0
quebrados.
Verifique a pressão dos pneus (consulte o Capítulo 12 –
12 0 0 0 0
SERVIÇOS do Manual de Serviços da aeronave).
Verifique as condições das lonas e disco do freio (consulte o
13 0 0 0
Cap. 32 – Trem de Pouso do Manual de Serviços da aeronave).
14 Verifique as condições das contraplacas do freio (lonas). 0 0 0
Verifique o estado e a segurança das linhas do freio e
15 0 0 0
braçadeiras de retenção.
16 Verifique os garfos do trem de pouso quanto a avarias. 0 0 0
Verifique as pernas de força quanto a vazamentos de fluido
17 0 0 0
hidráulico e esfoladuras.
Verifique as pernas de força, fixações, tesouras, articulações de
recolhimento e parafusos quanto ao estado e a segurança
18 0 0 0 17
(consulte o Cap. 32 – Trem de Pouso do Manual de Serviços da
aeronave.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 23 de 32
Assinaturas
Verifique as travas de trem embaixo quanto à operação e a 22 e

19 0 0 0
regulagem. 25
Verifique buchas e parafusos da tesoura (reembuche, conforme
20 0 0 0
necessário).
Verifique os parafusos do braço de arrasto e do montante
21 0 0 0 17
articulado lateral (substitua, conforme necessário).
Verifique as portas e fixações do trem quanto ao estado e
22 0 0 0
segurança.
23 Verifique a operação da buzina e da luz de alarme do trem. 0 0 0
24 Recolha o trem. Verifique a operação. 0 0 0
Com o trem recolhido, verifique a operação da válvula de
25 0 0 0
“queda livre” (abaixamento por gravidade).
Verifique a operação do microinterruptor de segurança no
26 0 0 0
amortecedor.
Verifique os microinterruptores da trava do trem embaixo e em
27 cima e condutores elétricos, quanto à operação, estado e 0 0 0
segurança.
28/11/97 Reinpro 810D

Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 24 de 32
Assinaturas
Verifique todas as tubulações hidráulicas, fios elétricos quanto a

28 fixações e segurança, posicionamento, desgaste e correta 0 0 0
instalação.
Certifique-se de que o trem de pouso está abaixado e travado e,
30 0 0 0
então retire o avião dos macacos.
Inspecione o pino do braço de recolhimento do trem de pouso
31 30
principal quanto ao P/N correto e presença de corrosão.
I. INSPEÇÃO OPERACIONAL
Verifique a operação da bomba de combustível, da seletora dos

1 0 0 0 0
tanques de combustível e da alimentação cruzada.
Verifique os indicadores de nível, de pressão e de fluxo de
2 0 0 0 0
combustível.
3 Verifique os indicadores de temperatura e pressão de óleo. 0 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 25 de 32
Assinaturas
I. INSPEÇÃO OPERACIONAL (cont.)
4 Verifique a corrente de saída do alternador direito e esquerdo. 0 0 0 0

5 Verifique o indicador de pressão de admissão. 0 0 0 0
6 Verifique a entrada alternativa de ar. 0 0 0 0
7 Verifique os freios de estacionamento e de pedal. 0 0 0 0
Verifique os indicadores de pressão de ar para os instrumentos
8 0 0 0 0
giroscópicos.
Verifique os instrumentos giroscópicos quanto a ruídos e
9 0 0 0 0
aspereza.
10. Substitua as bombas de vácuo. 7
Verifique a operação do sistema de aquecimento e do
11 0 0 0 0
desembaçador.
12 Verifique a variação da RPM do magneto, no teste dos magnetos. 0 0 0 0
13 Verifique a operação da chave do magneto. 0 0 0 0
14 Verifique a operação dos comandos de potência e da mistura. 0 0 0 0
15 Verifique os comandos e o comportamento das hélices. 0 0 0 0
16 Verifique a marcha lenta do motor. 0 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 26 de 32
Assinaturas
I. INSPEÇÃO OPERACIONAL (cont.)
Verifique a operação do equipamento eletrônico (consulte o Capítulo

17 23 do manual de Serviços da aeronave para o teste do Transmissor 0 0 0 0
Localizador de Emergência - ELT, caso instalado).
18 Verifique a operação dos comandos de vôo e dos flapes. 0 0 0 0
Verifique o funcionamento do sistema de piloto automático, incluindo
19 a operação do compensador do profundor e do compensador elétrico 0 0 0 0
manual.
Verifique o sistema de compensador elétrico do profundor, se
20 0 0 0 0
instalado.
21 Substitua as mangueiras da aeronave. 0 0 0 0 29
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 27 de 32
Assinaturas
J. GENERALIDADES
O avião está em conformidade com as últimas especificações da

1 0 0 0 0
ANAC.
Todas as Diretrizes de Aeronavegabilidade aplicáveis foram
2 0 0 0 0
cumpridas.
Todos os últimos Boletins e Cartas de Serviço dos fabricantes
3 0 0 0 0
foram cumpridos.
4 Manual de Voo aplicável atualizado na sua última revisão divulgada. 0 0 0 0
5 Documentos do avião em devida ordem. 0 0 0 0
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 28 de 32
NOTAS
1 Todas as inspeções ou operações são executadas a cada intervalo de inspeção indicado por um circulo (0).
A inspeção de 100 horas é uma inspeção completa do avião, enquanto que as inspeções de 500 horas e de 1000 horas são extensões
da inspeção de 100 horas, que exigem um exame mais detalhado do avião e revisão ou substituição de alguns componentes mais
importantes. As inspeções devem ser executadas por pessoal aprovado pela ANAC.
2 Os Boletins de Serviço emitidos pela EMBRAER, são de especial importância, devendo ser cumpridos prontamente.
3 Os Boletins de Informação emitidos pela Embraer são aperfeiçoamentos do produto e informações úteis para os serviços. Merecem
cuidadosa atenção (ver coleção de Boletins de Informação da EMBRAER).
4 As inspeções indicadas para o grupo motopropulsor, baseiam-se no Manual de Operação do fabricante do motor, para um avião
específico. Quaisquer modificações publicadas para o Manual de Operação do fabricante do motor, substituirão ou suplementarão as
inspeções apresentadas neste relatório.
5 Cancelada. Veja a nota 29.
6 Consulte a última revisão do Continental SB03-3.
7 Para TLV ou TBO, consulte, consulte o item 5-51-00 do manual de serviços da aeronave.
8 Para operações em grandes altitudes (acima de 12.000 pés), as inspeções no sistema de ignição, devem ser feitas com maior
freqüência (consulte a última revisão do SB Continental M78-8 ou equivalente).
9 Consulte o Gráfico de Lubrificação do Manual de Serviços.
10 Eliminada.
11 Eliminada.
12 Consulte o capítulo 55 do Manual de serviços da aeronave para as tolerâncias do jogo lateral do leme de direção e compensador.
13 Mantenha as tensões dos cabos conforme especificado no Capítulo 27 do Manual de serviços da aeronave.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 29 de 32
NOTAS (cont.)
14 Inspecione as escovas cada 100 horas, se o avião for usado para treinamento e a cada 500 horas se for usado em operação normal.
Consulte o Capítulo 29 do Manual de serviços da aeronave.
15 Faça revisão do aquecedor de acordo com as instruções do fabricante. Consulte o BS 800-21-005.
16 Eliminada.
17 Nas aeronaves de N/S 810453 a 810862, inspecione os montantes dos trens de pouso principais quanto a rachaduras quando a
aeronave alcançar 500 horas de operação e de modo repetitivo a cada 100 horas de operação, até completar 2000 horas, quando
deverá ser substituído, conforme a última revisão do BS 800-32-018. A instalação, a qualquer tempo, do novo montante com o P/N de
forjado 02599-2 gravado em alto relevo, desobrigará as inspeções repetitivas e a substituição quando das 2000 horas, permanecendo
a sua substituição “ON CONDITION”.
18 Consulte o suplemento do Manual de Operação para teste de pré-vôo e durante o vôo, para a função pretendida, em todas as
modalidades.
19 Consulte a última revisão do BS 800-053-0009.
23 Nota Cancelada.
24 Para informações de Tempo de Vida ou revisão das bombas de vácuo/pressão, consulte o Cap. 4 do manual de serviços da aeronave.
25 Consulte o Capítulo 32 do Manual de Serviços para a verificação da regulagem das travas do trem embaixo.
26 Eliminada. Veja a Nota 24.
27 Substitua os filtros a cada 500 horas ou anualmente, o que ocorrer primeiro.
28 Substitua os filtros a cada 100 horas ou anualmente, o que ocorrer primeiro.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 30 de 32
NOTAS (cont.)
29 Substitua mangueiras conforme o Cap. 4 do manual de serviços da aeronave.

30 Consulte a última revisão do Boletim de Serviço 800-032-0033.
31 O Manual de Operação original fornecido pela Embraer ou empresa por ela autorizada a fornecer é diferenciado pela página de rosto na cor
laranja, onde existe o número da nota fiscal de venda e marca d'agua em alto relevo.
32 Caso a inspeção revele o atrito entre o tubo e a carenagem substitua o tubo por outro de mesmo PN e assegure a ausência de atrito
entre as partes.
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 31 de 32
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM CÉLULA:

Assinatura e código ANAC:
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM GMP:
MECÂNICO DE MANUTENÇÃO AERONÁUTICA HABILITADO EM AVIÔNICOS:
INSPETOR RESPONSÁVEL:
DECLARAÇÃO
Declaramos, para fins de responsabilidade perante a legislação vigente, que a aeronave acima identificada foi por nós inspecionada quanto
a sua condição de aeronavegabilidade e documentação, consoante aos requisitos estabelecidos nos requisitos legais pertinentes,
concluindo, nesta data, uma inspeção de _______ horas de manutenção, conforme se verifica na documentação de bordo, pasta de
inspeções e serviços, existentes nos arquivos desta oficina, e nas cópias das respectivas cadernetas de célula, motor e hélice, onde foram
registrados os atuais serviços e que asseguram as perfeitas condições de aeronavegabilidade da mesma na presente data, estando liberada
para voo.
_______________________________ de __________________ de _________ .

(Local e data)
RESPONSÁVEL PELA OFICINA DE MANUTENÇÃO

Assinatura e código ANAC
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Rev. 14 de 11/08/2020 Folha 32 de 32

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RELATÓRIO DE INSPEÇÃO PROGRAMADA

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Inspecione a carenagem do cubo da hélice e o prato traseiro

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

B. Grupo da Hélice (cont.)

Inspecione o conjunto inteiro da hélice e carenagem do cubo

NOTA: Leia as notas n° 3, 4, 5, 6, 11 e 29 antes de executar a inspeção neste grupo.

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C. GRUPO DO MOTOR (cont.)

3. Drene o óleo do Carter. 0 0 0

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C. GRUPO DO MOTOR (cont.)

28/11/97 Reinpro 810D

50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C. GRUPO DO MOTOR (cont.)

Verifique o acoplamento de impulso (Consulte a última revisão

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C. GRUPO DO MOTOR (cont.)

27 Inspecione o estado das linhas flexíveis de combustível. 0 0 0

28/11/97 Reinpro 810D

50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C GRUPO DO MOTOR (cont.)

Inspecione os tubos de suspiro quanto a obstruções e

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

C GRUPO DO MOTOR (cont.)

45 Proceda à revisão geral ou substitua o governador da hélice. 7

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

Inspecione todas as traquéias de entrada de ar e de descarga do

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

D. GRUPO DO TURBOALIMENTADOR (CONT.)

Remova todos componentes do turboalimentador do motor.

Verifique as portas principais dos bagageiros quanto a avarias e

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

E. GRUPO DA CABINE (CONT.)

Verifique as poltronas, cintos de segurança, suportes e

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

E. GRUPO DA CABINE (CONT.)

Substitua os filtros centrais do indicador de atitude e do giro

28/11/97 Reinpro 810D

50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

E. GRUPO DA CABINE (CONT.)

22 Verifique o estado e o funcionamento dos suspiros de ar. 0 0 0

F GRUPO DA FUSELAGEM E EMPENAGEM

1 Remova as janelas e painéis de inspeção. 0 0 0

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

F GRUPO DA FUSELAGEM E EMPENAGEM (cont.)

Verifique o nível de fluido na bomba hidráulica (abasteça,

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50 100 500 1000 Notas Mecânico Inspetor

F GRUPO DA FUSELAGEM E EMPENAGEM (cont.)

Verifique o aquecedor (consulte a NOTA 15 para informação sobre a

_____________________ de de _ .