1- Com base no conteúdo aplicado em sala de aula e disponibilizado para os
alunos da turma em questão, espera-se que ao longo deste curso os integrantes da turma sejam capazes de realizar a vistoria de sinistro, identificar as viabilidades de reparo ou substituição de peças, identificar se um veículo sinistrado é passivo de concerto ou deve ser indenizado integralmente. 2- Com base no conteúdo aplicado, as equipes dever realizar uma vistoria de sinistro, orçamentar os custos, deferir os valores de M.O para os reparos. Apresentar o deferimento de recuperação ou indenização integral. 3- Será levado em consideração que esta vistoria deve conter as fotos das avarias, orçamento e laudo conclusivo do deferimento (concerto, troca de peça ou Indenização integral). 4- Será simulado em um veículo os pontos de colisão, danos sofridos em chaparia, mecânica, lanternagem, elétrica, vidraçaria e tapeçaria. 5- Os preços das peças para montagem do orçamento podem ser pesquisados em lojas físicas ou virtuais. 6- Para tomar como base, será disponibilizado para cada equipe uma dinâmica de sinistro. 7- Cada equipe deve apresentar os seus relatórios de sinistro em sala de aula mais material impresso. 8- Serão avaliados os seguintes critérios: 8.1 Capacidade de aprendizado sobre os processos de vistoria de sinistro. 8.2 Coerência do orçamento em relação a dinâmica do sinistro. 8.3 Assertividade no deferimento dos reparos ou troca das peças. (Adotar até 40% do valor do item a ser reparado) 8.4 Habilidades nas tomadas de ação quanto ao custo x benefício e viabilidade de seguir com os reparos ou indenização integral. (Adotar 60% do valor de tabela Fipe para deferir a indenização integral)