Sistema de carga

 O sistema de carga tem como finalidade fornecer energia para todo

o sistema elétrico e componentes elétricos e eletrônicos do veículo
Componentes do Sistema
Diagrama do sistema Monofásico
Diagrama do Sistema Trifásico
 Alternador ou conjunto estator e Rotor
 Principal função;
 Pode ser do tipo monofásico;
 Trifásico.
 Alternador
 Responsável por gerar energia para alimentação da bateria e em
alguns modelos alimentam os faróis.
Podem ser do tipo monofásico ou trifásico.
 Tipos de Alternado
 Monofásico
 Definição de Alternador Trifásico

 Este gerador apresenta três bobinas fixas com um ímã móvel.

Neste caso, trata-se de um tipo de gerador que produz três CA
s monofásicas.
 Esse tipo de gerador é denominado gerador trifásico.
 Trifásico
 Inspeção do Estator
 RESISTÊNCIA DA BOBINA DO ESTATOR
 CIRCUITO ABERTO NA LINHA DE ATERRAMEN
RESISTÊNCIA DA BOBINA DO ESTATOR

Desligue o interruptor de ignição;

Desacople o conector 6P (Preto) do regulador/retificador;
 Meça a resistência entre os terminais do conector 6P (Preto) [1] do
regulador/retificador no lado da fiação;
Conexão: Branco – Verde Padrão: 0,2 – 1,2 Ω (a 20°C);
 Se a resistência estiver fora da especificação, verifique a resistência
da bobina do estator (no lado da bobina do estator)
Se a resistência da bobina do estator (no lado da bobina do estator)
estiver normal, verifique os fios Branco e Verde entre os conectores
6P (Preto) do regulador/retificador e 2P do alternador.
CIRCUITO ABERTO NA LINHA DE ATERRAMENTO

 Desligue o interruptor de ignição;

Desacople o conector 6P (Preto) do regulador/retificador;

Verifique se há continuidade entre o terminal do conector 6P (Preto) [1]

do regulador/retificador no lado da fiação e o terra;

Conexão: Verde – Terra Deve haver continuidade;

 Se não houver continuidade, verifique se o circuito está aberto no fio

Verde.