Conclusões do dia – dia 3

Conclusão 1

Parabens! como vôces tem

trabalhado!
 Conclusão 2 - compreensão

Um dia ótimo
ƒ Muita discussão e polemica: a bicicleta está
viva!
ƒ Agora estamos questionando como fazer as
coisas

Importante é:
ƒ Compreender como funciona o trânsito
ƒ É pensar usando as 5 exigências
 Conclusão 3 – Novo desenho Brasileiro
Importante é o que é melhor para a cidade

O que foi apresentado tem como base pesquisas e

experiência Européia e Holandesa
ÆNão é teoria ou filosofia
ÆMas é necessário ver o que é universal, como elaborar
e adaptar os conceitos para a situação Brasileira
(e eu estou aprendendo como e com vôces)
ÆE precisamos pesquisar como fazé-lo: saber o que
acontece na realidade, não o que nós acreditamos
que acontece (experiência, não somente idéa /
ideologia)
 Conclusão 4 – Padrão?

Não aplicar um padrão rígido sem pensar e sem

analisar a situação

Æ Cada situação é diferente e tem sua solução

ideal, mais quanto mais podemos projetar os
vias em 3 niveis, mais o desenho da ciclo-
infra-estrutura pode ser padronizado
 Conclusão 4 – Investimento e qualidade

Ciclofaixa bi-direcional: melhor fazer algo não

ideal do que fazer nada?

Melhor fazer nada do que algo que dá problemas

ƒ Perder o soporte público (com acidentes) - Lima
Este caso: Melhor fazer menos quilómetros com
segurança, ou pelo menos projetar o passo para
fazer ciclovia
Conclusão 5 – Respeito ao ciclista

Respeitar o ciclista como o

automobilista é, por exemplo,
não tratá-lo como pedestre é
ainda um paradigma novo