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3.CTB PRF Loja
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“Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
objetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas,
projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro”. Considerando a proposição acima, é correto afirmar que
Os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos,
de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.
Os usuários das vias terrestres devem abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo. Antes de colocar o veículo em circulação
nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso
obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.
O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança
do trânsito.
I. Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da
vida, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente.
II. Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
subjetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de
programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
III. O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema
Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse
direito.
a) a qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros e às pessoas nele
expressamente mencionadas.
b) aos veículos, proprietários e condutores nacionais, exceto os estrangeiros.
c) aos veículos e seus proprietários e a outras pessoas nele mencionadas.
d) apenas aos veículos e seus condutores e a outras pessoas nele mencionadas.
e) apenas aos proprietários e condutores de veículos.
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b) os entroncamentos e as autovias.
c) os caminhos e as rodovias.
d) os caminhos e as servidões.
e) os entroncamentos e as servidões.
a) A utilização das vias por pessoas, isoladas ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada,
estacionamento e operação de carga ou descarga.
b) A utilização das vias por veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada,
estacionamento e operação de carga ou descarga.
c) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação,
parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
d) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, somente conduzidos, para fins de circulação,
parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
a) O tráfego de veículos ou pessoas nas vias públicas com fim exclusivo de circulação;
b) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação,
parada, estacionamento e operação de carga ou descarga;
c) O tráfego de automóveis, pessoas e animais com fim de circulação, parada e estacionamento;
d) A utilização exclusiva das vias públicas por veículos, para fins de circulação e operação de carga ou descarga;
e) A utilização das vias públicas para circulação de veículos e de operações de carga ou descarga.
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I. O CTB rege o trânsito de qualquer natureza, nas vias terrestres do território nacional;
a) Apenas II é verdadeira;
b) Apenas III é verdadeira;
c) Apenas II e III são verdadeiras;
d) Apenas I é verdadeira;
e) Todas são falsas.
a) isoladas ou em grupos, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
b) veículos, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, estacionamento e operação de carga ou
descarga.
c) veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e
operação de carga ou descarga.
d) veículos, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e
operação de carga ou descarga.
e) veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada e operação de carga ou
descarga.
a) A utilização das vias por veículos em movimento, que fazem sua circulação pela faixa da direita, admitindo-se as exceções
devidamente sinalizadas.
b) A utilização das vias e das áreas de estacionamento por veículos, que quando estão em movimento fazem sua circulação pela
faixa da direita, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
c) A utilização das vias e das áreas de estacionamento por veículos automotores e de tração animal. Quando os veículos
automotores estão em movimento fazem sua circulação pela faixa da direita, admitindo- se as exceções devidamente sinalizadas.
d) A utilização das vias e das áreas de estacionamento por veículos automotores e de tração animal. Quando os veículos
automotores estão em movimento fazem sua circulação pela faixa da direita, admitindo- se as exceções devidamente sinalizadas. Quando
os veículos de tração animal estãoem movimento, fazem sua circulação em sentido contrário ao deslocamento dos demais veículos.
e) A utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação,
parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
Analise as afirmativas:
I. Os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos,
de pessoas ou de animais, ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.
II. Os usuários das vias terrestres devem abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando ou abandonando na via
objeto ou substância, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
III. O condutor deverá, a todo momento, ter o domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.
a) O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do
Sistema Estadual de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas
competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.
b) Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
objetivamente, sendo necessária a comprovação de culpa, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na
execução e manutenção de programas, projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
c) Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à defesa da
vida, não incluindo neste caso a preservação da saúde e do meio-ambiente.
d) Considera-se trânsito a utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para
fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
e) As disposições deste Código são aplicáveis a qualquer veículo, bem como aos proprietários, condutores dos veículos nacionais
ressalvados os veículos estrangeiros e as pessoas nele expressamente mencionadas.
O condutor de um dos automóveis abordados na blitz identificou-se como embaixador de um país europeu.
Nessa situação, o policial deve abster-se de autuar o referido condutor porque o Código de Trânsito Brasileiro confere
imunidade aos diplomatas que servem no Brasil.
Certo
Errado
Considere:
II. Solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares
relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida.
III. Encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas
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São de competência das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações − JARI o que se afirma
APENAS em
a) I, II e IV.
b) I, III e V.
c) I, II e III.
d) II, IV e V.
e) III, IV e V.
Considere:
São órgãos normativos e consultivos pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito os que constam
APENAS em
a) II, III e V.
b) VI e VII.
c) I, II, IV e V.
d) III, VI e VII.
e) I e IV.
a) vistoriar veículos que necessitem de autorização especial para transitar, e estabelecer os requisitos técnicos a
serem observados para a circulação desses veículos.
b) credenciar órgãos ou entidades para a execução de atividades previstas na legislação de trânsito, na forma estabelecida em
norma do CONTRAN.
c) arrecadar valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas
superdimensionadas ou perigosas.
d) implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os dispositivos e os equipamentos de controle viário.
Questão 31: CEV UECE - Ana TT (DETRAN CE)/DETRAN CE/Administração/2018
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a) estabelecer e normatizar os procedimentos para a aplicação das multas por infrações, a arrecadação e o
repasse dos valores arrecadados.
b) estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito.
c) responder a consultas relativas à aplicação da legislação e dos procedimentos normativos de trânsito.
d) dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito dos Municípios.
a) credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos serviços de remoção de veículos,
escolta e transporte de carga indivisível.
b) prestar suporte técnico, jurídico, administrativo e financeiro ao CONTRAN.
c) promover a realização periódica de reuniões regionais e congressos nacionais de trânsito, bem como propor a
representação do Brasil em congressos ou reuniões internacionais.
d) conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal.
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V. Aplicação de penalidades.
a) compete a fiscalização somente das infrações de uso de vagas de estacionamento reservadas às pessoas com
deficiência, aos idosos e às gestantes.
b) compete a fiscalização somente das infrações de uso de vagas de estacionamento reservadas às pessoas com
deficiência e aos idosos.
c) compete a fiscalização somente das infrações de uso de vagas de estacionamento reservadas às pessoas com deficiência,
aos idosos, às gestantes e às pessoas com criança de colo.
d) não compete executar fiscalização, pois não se trata de via pública.
e) compete a fiscalização de todas as infrações relativas ao estacionamento irregular.
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a) Arrecadar valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas
superdimensionadas ou perigosas.
b) Apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou
privada, referentes à segurança do trânsito.
c) Proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da
execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito.
d) Articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais de Trânsito, de Transporte e de Segurança Pública, objetivando o combate
à violência no trânsito, promovendo, coordenando e executando o controle de ações para a preservação do ordenamento e da
segurança do trânsito.
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I - Os órgãos e entidades de trânsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito darão prioridade em suas ações à fluidez do
trânsito de veículos, nela incluída a preservação da saúde e do meio ambiente.
II - Entre as competências dos órgãos executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição, está a de operar o
trânsito de veículos, de pedestres e de animais.
III - O Sistema Nacional de Trânsito é coordenado pelo Conselho Nacional de Trânsito, que é presidido pelo dirigente do órgão
máximo executivo de trânsito da União.
IV - Uma das competências dos Conselhos Estaduais de Trânsito e do Conselho de Trânsito do Distrito Federal é julgar os
recursos interpostos pelos condutores infratores.
4, 2, 1
b) 4, 1, 3, 2
c) 1, 3, 4, 2
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d) 4, 2, 1, 3
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, sobre os órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito, estão
CORRETAS as afirmativas:
a) I e II, apenas.
b) I e III, apenas.
c) II e III, apenas.
d) I, II e III.
Questão 55: FUNDEP - Ag Trans (Uberaba)/Pref Uberaba/2016
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Compete exclusivamente aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios, no âmbito de sua circunscrição, as seguintes
atribuições, EXCETO:
a) Implantar, manter e operar o sistema de estacionamento rotativo pago nas vias.
b) Conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal.
c) Articular-se com os demais órgãos do Sistema Nacional de Trânsito no Estado, sob coordenação do respectivo Conselho
Estadual de Trânsito (CETRAN).
d) Coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre os acidentes de trânsito e suas causas.
Questão 56: FUNDEP - Ag Trans (Uberaba)/Pref Uberaba/2016
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Assinale a alternativa que apresenta uma das competências das Juntas Administrativas de Recursos e Infrações (JARI).
a) Estabelecer as diretrizes do regimento das JARI.
b) Julgar os recursos interpostos pelos infratores.
c) Estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito.
d) Coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, objetivando a integração de suas atividades.
Questão 57: SMA-RJ (antiga FJG) - Fisc TU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito (DENATRAN, 2008), um dos objetivos básicos do Sistema Nacional de Trânsito
consiste em:
a) estabelecer diretrizes da Política Nacional de Trânsito, com vistas à segurança, à fluidez, ao conforto, à defesa
ambiental e à educação para o trânsito, e fiscalizar seu cumprimento
b) zelar pela uniformidade e cumprimento das normas contidas no Código Brasileiro de Trânsito e nas resoluções
complementares
c) dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito da União, dos Estados e do Distrito
Federal
d) estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito
Assinale a alternativa que apresenta somente os órgãos executivos que compõem o sistema nacional de trânsito.
a) CONTRAN, DETRAN, Agente Municipal de Trânsito.
b) Agente de Trânsito, CENTRAN, JARI.
c) DENATRAN, DETRAN, Departamento Municipal de Trânsito.
d) JARI, Departamento Municipal de Trânsito, CONTRAN.
e) PRF, CONTRANDIFE, Agente de Trânsito.
I. Ministério da Justiça.
Apresentam ministérios e agências que compõem o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) as afirmativas:
a) I e II, apenas.
b) I e IV, apenas.
c) I, II e III, apenas.
d) I, II e IV, apenas.
Questão 62: FUNRIO - Moto (CM NI)/CM Nova Iguaçu/2016
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
O significado da sigla CONTRAN, presente na Lei nº 9503 de 1997, é
a) Comando Nacional de Trânsito.
b) Conselho Nacional de Trânsito.
c) Coordenação Nacional de Trânsito.
d) Câmara Nacional de Trânsito.
a) Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito das respectivas atribuições.
b) Realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores, expedir ou
cassar Licença de Aprendizagem, Permissão para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação, mediante delegação do órgão federal
competente.
c) Vistoriar, inspecionar quanto às condições de segurança veicular, registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar veículos,
expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento Anual, mediante delegação do órgão federal competente.
d) Estabelecer, em conjunto com as Polícias Militares, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
e) Registrar e licenciar, na forma da legislação, veículos de tração e propulsão humana e de tração animal, fiscalizando,
autuando, aplicando penalidades e arrecadando multas decorrentes de infrações.
Dentre as competências, nos termos do Art. 24, compete aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito
de sua circunscrição,
impostas na área de sua competência, com vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de
veículos e de prontuários de condutores de uma para outra unidade da Federação.
e) Fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o
estabelecido no art. 66, além de dar apoio às ações específicas de órgão ambiental local, quando solicitado.
a) Efetuar blitz ostensiva e autônoma nas rodovias federais quando for necessário.
b) Estabelecer diretrizes de policiamento ostensivo de trânsito, em conjunto com a polícia ostensiva de trânsito.
c) Alterar a legislação de trânsito regional em suas gravidades, infrações e suas necessidades.
d) Efetuar blitz ostensiva e autônoma, para averiguação de IPVA atrasado. Se o IPVA estiver atrasado, o motorista deve receber
infração grave, multa e ter apreensão do veículo para o pátio do Órgão Municipal.
e) Nomear o agente da autoridade de trânsito, desde que concursado e aprovado, para efetuar fiscalização de trânsito e
multar, mesmo que não uniformizado, pela segurança da via.
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II – As JARI – Juntas Administrativas de Recursos de Infrações – são responsáveis pelo julgamento dos recursos interpostos
contra penalidades aplicadas pelos órgãos e entidades executivas de trânsito ou rodoviários.
III – Os Conselhos Estaduais de Trânsito – CETRAN – são os coordenadores do Sistema Nacional de Trânsito e órgãos máximos
normativos e consultivos.
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Questão 81: SMA-RJ (antiga FJG) - Cons Leg (CM RJ)/CM RJ/Transportes/2015
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Com base no texto abaixo, responder à questão.
O trânsito no Brasil é de responsabilidade compartilhada entre os três níveis de governo: federal, estadual e municipal. As
atribuições desses governos compreendem:
I - Habilitação de condutores
a) I, II, III
b) I, II, IV
c) III, V e VI
d) IV, V e VI
Questão 82: SMA-RJ (antiga FJG) - Cons Leg (CM RJ)/CM RJ/Transportes/2015
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Com base no texto abaixo, responder à questão.
O trânsito no Brasil é de responsabilidade compartilhada entre os três níveis de governo: federal, estadual e municipal. As
atribuições desses governos compreendem:
I - Habilitação de condutores
a) I, II e IV
b) II, III e IV
c) II, IV e V
d) III, V e VI
Questão 83: SMA-RJ (antiga FJG) - Cons Leg (CM RJ)/CM RJ/Transportes/2015
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Para organização e operação do trânsito nas cidades, cabe aos municípios algumas ações técnicas específicas, tais como:
a) fiscalizar níveis de emissão de poluentes e ruídos; aprovar a instalação de polos geradores de tráfego; providenciar o
licenciamento e a permissão de circulação de veículos de propulsão animal
b) definir indicadores para subsidiar o estabelecimento de diretrizes para a política nacional de trânsito e medidas
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a) o Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, órgão responsável pela repressão de ilícitos cometidos em rodovias
federais;
b) a Polícia Rodoviária Federal, responsável por executar operações relacionadas com a segurança pública,
com o objetivo de preservar a ordem e a incolumidade das pessoas;
c) a Junta Administrativa de Recursos de Infrações - JARI - local, de forma que esta instaure processo de busca e apreensão do
veículo encontrado na via federal;
d) o Conselho Estadual de Trânsito, órgão regional responsável pela repressão de ilícitos em rodovias federais sob sua jurisdição;
e) a polícia uruguaia, pois o objeto ilícito foi encontrado em veículo uruguaio a apenas dez quilômetros de
distância da fronteira.
Com sede no Distrito Federal e presidido pelo dirigente do órgão máximo executivo de trânsito da União, o Conselho Nacional de
Trânsito – CONTRAN é composto por:
O Sistema Nacional de Trânsito é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios e tem
por finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de ,
formação, habilitação e reciclagem de
, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de infrações e de
recursos e aplicação de .
a) veículos, condutores, penalidades
b) cadastros, veículos, seguros
c) conhecimentos, gravames, veículos
d) penalidades, veículos, cadastros
e) imagem, cadastros, penalidades
II - Executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis, por infrações de circulação,
estacionamento e parada previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
III - Expedir a permissão internacional para conduzir veículo e o certificado de passagem nas alfândegas, mediante
delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distrito Federal.
IV - Assumir a execução total ou parcial das atividades do órgão executivo de trânsito estadual que, por sindicância, tenha
comprovada a sua deficiência técnica ou administrativa.
II - Estabelecer, em conjunto com as Polícias Militar e Civil, as diretrizes para o policiamento ostensivo de trânsito.
III - Aplicar as penalidades por infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro, notificando os infratores e arrecadando
as multas que aplicar.
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IV - Integrar-se com outros órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito para arrecadação e compensação de multas
impostas.
I - A polícia militar dos Estados e do Distrito Federal pode executar a fiscalização de trânsito.
II - Compete à polícia rodoviária federal, no âmbito das rodovias e estradas federais, aplicar e arrecadar multas
impostas por infrações de trânsito e as medidas administrativas decorrentes.
III - A polícia civil dos Estados e do Distrito Federal deve dar apoio logístico e de fiscalização às ações específicas dos
órgãos e entidades executivos de trânsito.
a) Não se incluem entre os objetivos do Sistema Nacional de Trânsito fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização
de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a execução das atividades de trânsito.
b) É o conjunto de órgãos e entidades da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios que tem por finalidade o
exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos, formação,
habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização, julgamento de
infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
c) Os órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito respondem, no âmbito das respectivas competências,
subjetivamente, por danos causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas,
projetos e serviços que garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
d) Considera-se trânsito a utilização das vias somente por veículos, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação
de carga ou descarga.
I - Autoridade portuária, mesmo que não celebre quaisquer tipos de convênio e independentemente da interveniência dos
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Estados.
II - Polícia Civil.
b) Não compete ao CONTRAN apreciar os recursos interpostos contra as decisões das instâncias inferiores.
c) O CONTRAN não é competente para normatizar procedimentos sobre registro e licenciamento de veículos.
d) O Presidente da República designará o ministério ou órgão da Presidência responsável pela coordenação máxima do Sistema
Nacional de Trânsito, ao qual estará vinculado o CONTRAN e subordinado o órgão máximo executivo de trânsito da União.
I - Delegar aos CETRAN o estabelecimento de procedimentos sobre a aprendizagem e habilitação de condutores de veículos, a
expedição de documentos de condutores, de registro e licenciamento de veículos.
III - Delegar ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE) a administração do fundo de âmbito nacional
destinado à segurança e à educação de trânsito.
IV - Apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou
privada, referentes à segurança do trânsito.
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( ) Realizar patrulhamento ostensivo, executando operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar
a ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros.
( ) Aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de trânsito, as medidas administrativas decorrentes e os valores
provenientes de estada e remoção de veículos, objetos, animais e escolta de veículos de cargas superdimensionadas ou
perigosas.
( ) Encaminhar à Polícia Federal estudos sobre acidentes de trânsito para elaboração de dados estatísticos.
3, 2
b) 4, 1, 2, 3
c) 2, 3, 4, 1
d) 3, 2, 1, 4
De acordo com a Lei N.º 9.503/1997, Código de Trânsito Brasileiro (CTB), NÃO são vias terrestres:
a) Praias privadas.
b) Vias internas pertencentes aos condomínios.
c) Ruas.
d) Estradas.
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1 - Conselho Nacional de Trânsito ( ) Registrar, emplacar, selar a placa, e licenciar veículos, expedindo o
(CONTRAN) Certificado de Registro e o Licenciamento Anual.
2 - Juntas Administrativas de Recursos de Infrações ( ) Julgar os recursos interpostos contra decisões das JARI.
(JARI)
3 - Conselhos Estaduais de Trânsito ( ) Aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os
(CETRAN) dispositivos e equipamentos de trânsito.
4 - Órgãos ou Entidades Executivos de Trânsito dos ( ) Implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago
Estados e do Distrito Federal nas vias.
5 - Órgãos e Entidades Executivos de Trânsito ( ) Julgar os recursos interpostos pelos infratores.
dos Municípios
2, 1, 4
b) 1, 4, 3, 2, 5
c) 4, 3, 1, 5, 2
d) 5, 2, 4, 3, 1
Com relação ao sistema nacional de trânsito, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), assinale a alternativa correta.
a) Compõem o sistema nacional de trânsito as polícias militares estaduais, a Polícia Militar do Distrito Federal e as guardas
municipais.
b) O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) — coordenador do sistema nacional de trânsito — é o órgão máximo
normativo e consultivo do sistema.
c) Os Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRANs) e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE) possuem
competências próprias para estabelecer seus regimentos internos e as diretrizes para o funcionamento.
d) Os conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito da União, dos estados e do Distrito Federal são
decididos pela Superintendência da Polícia Federal.
e) Estabelecer e normatizar procedimentos para a imposição, a arrecadação e a compensação das multas por infrações
cometidas em unidade da federação diferente da do licenciamento do veículo é de responsabilidade da Polícia Rodoviária Federal.
b) CETRAN.
c) CONTRANDIFE.
d) JARI.
e) Polícias Civis dos Estados e do Distrito Federal.
O Sistema Nacional de Trânsito, executor da Política Nacional de Trânsito, é composto por órgãos e entidades da União, dos estados,
do Distrito Federal e dos municípios e coordenado pelo Ministério dos Transportes, ao qual estão subordinados tanto o Conselho
Nacional de Trânsito (CONTRAN) quanto o Departamento Nacional de Trânsito.
Certo
Errado
a) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições; realizar o patrulhamento ostensivo,
executando operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a ordem, e incolumidade das pessoas, o
patrimônio da União, Estados, Distrito Federal e Municípios, bem como o de terceiros: fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído
produzidos pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando
solicitado, às ações específicas dos órgãos ambientais executar a fiscalização de
trânsito, quando e conforme convênio firmado, como agente do órgão ou entidade executivos de trânsito ou executivos rodoviários
concomitantemente com os demais agentes credenciados.
b) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições; realizar o patrulhamento ostensivo,
executando operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a ordem, a incolumidade das pessoas, o
patrimônio da União, Estados e Distrito Federal, bem como o de terceiros; fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos
pelos veículos automotores ou pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio quando solicitado, às ações
específicas dos órgãos ambientais.
c) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições; realizar investigação, executando
operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservara ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimônio dos
entes federativos em geral e o de terceiros; fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores ou
pela sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio quando solicitado, às ações específicas dos órgãos
ambientais.
d) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições; realizar o patrulhamento ostensivo,
executando operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a ordem, e incolumidade das pessoas, o
patrimônio da União e o de terceiros; fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores ou pela
sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio quando solicitado, às ações específicas dos órgãos ambientais;
executar a fiscalização de trânsito, quando e conforme convênio firmado, como agente do órgão ou entidade executivos de trânsito ou
executivos rodoviários, concomitantemente com os demais agentes credenciados.
e) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições; realizar o patrulhamento ostensivo,
executando operações relacionadas com e segurança pública, com o objetivo de preservar a ordem, e incolumidade das pessoas, o
patrimônio da União e o de terceiros; fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos automotores ou pela
sua carga, de acordo com o estabelecido no art. 66, além de dar apoio, quando solicitado, às ações específicas dos órgãos ambientais.
a) Ficará a Polícia Rodoviária Federal responsável por fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelos veículos
automotores ou pela sua carga, devendo autuar em flagrante delito quem quer que criminosamente prejudique a saúde humana, a
fauna ou a flora, através da emissão irregular.
b) Faculta-se à Polícia Rodoviária a execução de operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de preservar a
ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros, podendo assim agir sempre que houver convênio com a
Polícia Federal.
c) Afim de aprimorar seus serviços, deverá a Polícia Rodoviária Federal coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre
acidentes de trânsito e suas causas, repassando-os ao CONTRAN para que este órgão determine as medidas operacionais que serão
obrigatoriamente adotadas pela Polícia Rodoviária Federal.
d) Deverá a Polícia Rodoviária Federal implementar as medidas da Política Nacional de Segurança e Educação de Trânsito.
e) Incumbirá à Polícia Rodoviária Federal realizar patrulhamento ostensivo nas rodovias e estradas federais, bem como nas
estaduais, desde que celebrado convênio com o Governo do Estado e sob supervisão da Polícia Militar.
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Nesse caso:
a) embora seja uma infração de trânsito, Paulo Henrique não será multado, pois apenas os órgãos municipais
integram o Sistema de Trânsito;
b) embora seja uma infração de trânsito, Paulo Henrique não será multado, pois apenas a Polícia Civil pode aplicar multa, na
hipótese de convênio com o Município;
c) não será multado, pois é agente público, gozando de imunidade perante o Sistema Nacional de Trânsito;
d) não será multado, pois o Policial Militar não possui, em suas funções, a competência para aplicar multa de trânsito;
e) será multado pela Polícia Militar, caso haja convênio autorizando o exercício desta atividade.
Questão 115: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Leves/2014
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Evandro, proprietário de charrete (veículo com tração animal), pretende registrar seu veículo. Ao procurar o setor
competente, é informado de que:
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Dentre os conselhos abaixo relacionadas qual(ais) compõem o Sistema Nacional de Trânsito? marque a opção correta:
a) I, II e III;
b) Apenas I e II;
c) Apenas II e III;
d) Apenas I e III;
e) Nenhum destes conselhos faz parte do Sistema Nacional de Trânsito.
Questão 120: VUNESP - Cabo (PM SP)/PM SP/Graduação/2014 Assunto: Sistema nacional
de trânsito (arts. 5º ao 25) Compõe(m) o Sistema Nacional de Trânsito o(s) seguinte(s)
órgão(s):
a) a Polícia Ferroviária Federal.
b) a Força Nacional de Segurança Pública.
c) as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI).
d) as Guardas Municipais.
a) indicar um representante para compor a comissão examinadora de candidatos portadores de deficiência física à
habilitação.
b) encaminhar aos órgãos executivos de trânsito informações sobre problemas observados nas autuações, que se
repitam sistematicamente.
c) organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação.
d) normatizar os procedimentos sobre aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores e registro e
licenciamento de veículos.
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I. É o coordenador do Sistema.
II. fixar, mediante normas e procedimentos, a padronização de critérios técnicos, financeiros e administrativos para a
execução das atividades de trânsito.
III. estabelecer os fluxos de informação entre seus diferentes órgãos e entidades, a fim de facilitar o processo decisório e a
integração do sistema.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa II estiver correta.
c) se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.
d) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
e) se todos as afirmativas estiverem corretas.
Questão 126: IADES - Aux Moto (MPE GO)/MPE GO/2013
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
o
De acordo com a Lei n 9.503/1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro, compete
a) aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição, realizar,
fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento, reciclagem e suspensão de condutores.
b) à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais, solicitar aos órgãos e entidades executivos de
trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação
recorrida.
c) aos conselhos estaduais de trânsito (CETRAN) e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE)
organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação (RENACH).
d) aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios, no âmbito de sua circunscrição, julgar os recursos
interpostos pelos infratores.
e) ás Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vinculados ao Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), julgar os recursos
interpostos contra decisões das Juntas Administrativas de Recurso de Infração (JARI).
a) fiscalizar o trânsito, como agente, em convênio com órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com autoridade sobre a
via, junto com os demais agentes credenciados.
b) fiscalizar o trânsito, como titular, sem convênio com órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com autoridade sobre a
via, junto com os demais agentes credenciados.
c) observar o trânsito, como agente, em convênio com órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com autoridade sobre a
via, exceção feita aos demais agentes credenciados.
d) fiscalizar o trânsito, como agente, em convênio com órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com autoridade sobre a
via, exceção feita aos demais agentes credenciados.
e) fiscalizar o trânsito, como titular, sem convênio com órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com autoridade sobre a
via, exceção feita aos demais agentes credenciados.
( ) Encaminhar aos demais órgãos informações sobre infrações que se repitam sistematicamente. ( ) Credenciar-se junto ao
a) V, V, V
b) V, V, F
c) F, V, F
d) V, F, V
e) V, F, F
Compete aos órgãos ou às entidades executivas de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição,
a) realizar o patrulhamento ostensivo, executando operações relacionadas com a segurança pública, para preservar a ordem, a
incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros.
b) efetuar levantamento dos locais de acidentes de trânsito e dos serviços de atendimento, socorro e salvamento de vítimas.
c) vistoriar, inspecionar quanto às condições de segurança veicular, registrar, emplacar, selar a placa e licenciar veículos,
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expedindo o certificado de registro e o licenciamento anual, mediante delegação do órgão federal competente.
d) credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos serviços de remoção de veículos,
escolta e transporte de carga indivisível.
e) apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio ou a administração pública ou
privada referentes à segurança do trânsito.
II. aplicar as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, estacionamento e parada previstas
no Código de Trânsito Brasileiro, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar.
III. apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou
privada, referentes à segurança do trânsito.
IV. arrecadar valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, e escolta de veículos de cargas
superdimensionadas ou perigosas.
V. promover, em conjunto com os órgãos competentes do Ministério da Educação e do Desporto, de acordo com as diretrizes do
CONTRAN, a elaboração e a implementação de programas de educação de trânsito nos estabelecimentos de ensino.
Verificando as informações acima, a sequência que indica corretamente a classificação dos respectivos itens como V (verdadeiro)
ou F (falso) é
a) V, V, F, V, F.
b) V, V, F, V, V.
c) F, F, V, F, F.
d) F, V, V, V, F.
e) V, F, V, F, V.
Recurso interposto por condutor contra multa por excesso de velocidade deve ser julgado por junta administrativa de recursos
de infrações.
Certo
Errado
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a) Realizar o patrulhamento ostensivo, executando operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo de
preservar a ordem, incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros.
b) Julgar os recursos interpostos pelos infratores.
c) Designar, em caso de recursos deferidos e na hipótese de reavaliação dos exames, junta especial de saúde para examinar
os candidatos à habilitação para conduzir veículos automotores.
d) Organizar e manter o Registro Nacional de Carteiras de Habilitação – RENACH.
e) Expedir a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacional de Habilitação, os Certificados de Registro e o de Licenciamento Anual.
Incluem-se, entre as competências desse órgão, o acompanhamento e a coordenação das atividades de administração, educação,
engenharia, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito.
Certo
Errado
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I. Considera-se trânsito a utilização das vias por veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de
circulação, parada, estacionamento e operação de carga e descarga, sendo assim, a utilização das vias por pessoas não é
considerada trânsito.
II. São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as
rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as
peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.
III. As praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes a condomínios constituídos por unidades autônomas
são consideradas vias terrestres pelo Código de Trânsito Brasileiro.
( ) Compete às Polícias Militares Estaduais e do Distrito Federal executar a fiscalização de trânsito, quando e conforme convênio
firmado, como agente do órgão ou entidade executivos de trânsito ou executivos rodoviários, concomitantemente com os demais
agentes credenciados.
( ) Cabe às Polícias Militares Estaduais e do Distrito Federal estabelecer as normas regulamentares referidas no Código de
Transito Brasileiro e as diretrizes da Polícia Nacional de Trânsito.
( ) Cabe às Polícias Militares Estaduais e do Distrito Federal responder às consultas que lhe forem formuladas, relativas à
aplicação da legislação de trânsito.
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a) Os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios; os órgãos e
entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios; e a Polícia Rodoviária Federal.
b) O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo normativo e consultivo; os Conselhos
Estaduais de Trânsito - CETRAN e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, órgãos normativos, consultivos e
coordenadores; e a Polícia Federal.
c) A Polícia Rodoviária Federal; as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e as Juntas Administrativas de Recursos de
Infrações - JARI.
d) O Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, coordenador do Sistema e órgão máximo normativo e consultivo; os Conselhos
Estaduais de Trânsito - CETRAN e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, órgãos normativos, consultivos e
coordenadores.
e) A Polícia Rodoviária Federal; as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal; as Juntas Administrativas de Recursos de
Infrações - JARI; os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios; e os órgãos e
entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios.
Sobre as competências atribuídas aos respectivos órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito é correto
afirmar que
a) compete ao Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) estabelecer as normas regulamentares referidas neste Código e as
diretrizes da Política Nacional de Trânsito e coordenar os órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, objetivando a integração de suas
atividades.
b) compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito (CETRAN) e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal (CONTRANDIFE)
avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de competência ou circunscrição, ou, quando necessário, unificar as decisões
administrativas e dirimir conflitos sobre circunscrição e competência de trânsito no âmbito da União, dos Estados e do Distrito Federal.
c) compete às Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI) cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de
trânsito, no âmbito das respectivas atribuições; elaborar normas no âmbito das respectivas competências; responder a consultas
relativas à aplicação da legislação e dos procedimentos normativos de trânsito.
d) compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União julgar os recursos interpostos pelos infratores; solicitar aos órgãos e
entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor
análise da situação recorrida; encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre
problemas observados nas autuações e apontados em recursos, e que se repitam sistematicamente.
e) compete à Polícia Rodoviária Federal, no âmbito das rodovias e estradas federais, cumprir e fazer cumprir a legislação de
trânsito e a execução das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no âmbito de suas atribuições; proceder à supervisão, à
coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa
Nacional de Trânsito.
I. Executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis, por infrações de
circulação, estacionamento e parada.
II. Executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis, por infrações relativas
à documentação do veículo.
III. Aplicar as penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação, estacionamento e
parada, notificando os infratores e arrecadando as multas que aplicar.
De acordo com o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, é de competência do órgão municipal de trânsito o que se afirma em
a) I, apenas.
b) II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) I e II, apenas.
e) I, II e III.
.
Questão 154: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Um funcionário público estadual, concursado e regularmente contratado, no desempenho de suas funções foi autuado, pelo órgão de
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trânsito municipal, na condução de um veículo oficial pertencente à administração direta. Interposto recurso junto à JARI − Junta
Administrativa de Recursos de Infrações, municipal, o mesmo foi indeferido. Nesta situação, cabe recurso, em segunda instância, que
serájulgado
a) pela Secretaria à qual está subordinado o funcionário.
b) pela Secretaria de Administração do Estado.
c) pela JARI Estadual.
d) pelo CETRAN.
e) pelo DETRAN.
a) cumprir e fazer cumprir a legislação de trânsito e a execução das normas e diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN, no âmbito
de suas atribuições.
b) proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos delegados, ao controle e à fiscalização da
execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional deTrânsito.
c) articular-se com os órgãos dos Sistemas Nacionais de Trânsito, de Transporte e de Segurança Pública, objetivando o combate
à violência no trânsito, promovendo, coordenando e executando o controle de ações para a preservação do ordenamento e da
segurança do trânsito.
d) coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre acidentes de trânsito e suas causas, adotando ou indicando medidas
operacionais preventivas.
e) apurar, prevenir e reprimir a prática de atos de improbidade contra a fé pública, o patrimônio, ou a administração pública ou
privada, referentes à segurança do trânsito.
a) realizar o patrulhamento ostensivo, mediante a execução de operações relacionadas com a segurança pública, com o objetivo
de preservar a ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimônio da União e o de terceiros.
b) aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de trânsito, as medidas administrativas decorrentes e os valores
provenientes de estada e remoção de veículos, objetos, animais e escolta de veículos de cargas superdimensionadas ou perigosas.
c) realizar o patrulhamento ostensivo das ferrovias federais que margeiam as rodovias federais.
d) integrar-se a outros órgãos e entidades do SNT para fins de arrecadação e compensação de multas impostas na área de sua
competência, com vistas à unificação do licenciamento, à simplificação e à celeridade das transferências de veículos e de prontuários
de condutores de uma para outra unidade da Federação.
e) coletar dados estatísticos e elaborar estudos sobre acidentes de trânsito e suas causas, adotando ou indicando medidas
operacionais preventivas e encaminhando-os ao órgão rodoviário federal.
I Os órgãos e entidades componentes do SNT respondem, no âmbito das respectivas competências, objetivamente, por danos
causados aos cidadãos em virtude de ação, omissão ou erro na execução e manutenção de programas, projetos e serviços que
garantam o exercício do direito do trânsito seguro.
II O SNT é o conjunto de órgãos e entidades da União, dos estados, do DF e dos municípios que tem por
finalidade o exercício das atividades de planejamento, administração, normatização, pesquisa, registro e licenciamento de veículos,
formação, habilitação e reciclagem de condutores, educação, engenharia, operação do sistema viário, policiamento, fiscalização,
julgamento de infrações e de recursos e aplicação de penalidades.
III Compõem o SNT: o CONTRAN, os conselhos estaduais de trânsito (CETRAN) e o Conselho de Trânsito do Distrito Federal
(CONTRANDIFE), os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos estados, do DF e dos municípios, os órgãos e entidades
executivos rodoviários da União, dos estados, do DF e dos municípios, a PRF, as polícias militares dos estados e do DF e as juntas
administrativas de recursos de infrações.
IV As Câmaras Temáticas, órgãos técnicos vinculados ao CONTRAN, são integradas por especialistas e têm como objetivo estudar e
oferecer sugestões e embasamento técnico sobre assuntos específicos para decisões daquele colegiado.
a) 0.
b) 1.
c) 2.
d) 3.
e) 4.
I. Aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados - DETRAN, compete julgar os recursos interpostos contra
decisões das JARIS - Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.
II. Aos Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal - CONTRADIFE, compete estabelecer
as normas regulamentadoras referidas no CTB e as diretrizes da Política Nacional de Trânsito.
III. Ao órgão máximo executivo de trânsito da União, compete expedir: a Permissão para Dirigir, a Carteira Nacional de Habilitação, os
Certificados de Registro e o Licenciamento Anual, mediante delegação aos órgãos executivos dos Estados e do Distrito Federal.
b) III, apenas.
c) I e II, apenas.
d) I e III, apenas.
e) I, II e III.
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d) dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos municípios, no âmbito de
sua circunscrição.
e) dos Conselhos Estaduais de Trânsito − CETRAN e do Conselho de Trânsito do Distrito Federal − CONTRANDIFE.
Questão 162: CESGRANRIO - Moto (TCE-RO)/TCE-RO/2007
Assunto: Sistema nacional de trânsito (arts. 5º ao 25)
Manter obrigatoriamente as faixas e passagens de pedestres em boas condições de visibilidade, higiene, segurança e sinalização é
responsabilidade do(a):
a) Conselho Nacional de Trânsito.
b) Conselho de Trânsito do Distrito Federal.
c) Conselho Estadual de Trânsito.
d) órgão ou entidade com circunscrição sobre a via.
e) Polícia Militar.
a) aos Conselhos Estaduais de Trânsito − CETRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal − CONTRANDIFE.
b) aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos municípios.
c) aos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados.
d) ao Departamento Nacional de Trânsito − DENATRAN.
e) às Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal.
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a) dos Conselhos Estaduais de Trânsito − CETRAN e do Conselho de Trânsito do Distrito Federal − CONTRANDIFE.
b) dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados e do Distrito Federal.
c) da Polícia Rodoviária Federal e das Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal.
d) dos órgãos e entidades executivos de trânsito do Distrito Federal e dos municípios.
e) do Conselho Nacional de Trânsito − CONTRAN.
I. Compete aos Conselhos Estaduais de Trânsito − CETRAN e ao Conselho de Trânsito do Distrito Federal – CONTRANDIFE,
aprovarem, complementarem ou alterarem os dispositivos de sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito.
II. Compete ao Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN estabelecer as diretrizes do regimento das Juntas Administrativas de
Recursos de Infrações – JARIS.
III. Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União organizar e manter o Registro Nacional de Veículos Automotores
− RENAVAM.
Em não havendo sinalização regulamentadora, as velocidades máxima e mínima, em uma via caracterizada por interseções em nível,
geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, devem ser, respectivamente,
a) cento e dez quilômetros por hora e cinquenta e cinco quilômetros por hora.
b) oitenta quilômetros por hora e quarenta quilômetros por hora.
c) setenta quilômetros por hora e trinta e cinco quilômetros por hora.
d) sessenta quilômetros por hora e trinta quilômetros por hora.
e) quarenta quilômetros por hora e vinte quilômetros por hora.
a) está dispensado de manter acesos, durante o dia, os faróis do veículo, utilizando luz baixa, nos túneis providos de
iluminação pública.
b) deve usar sempre luz alta nas vias não iluminadas.
c) deve manter apagadas as luzes de posição do veículo quando sob neblina ou cerração.
d) deve manter acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou
desembarque de passageiros.
e) está dispensado de utilizar, em veículos de transporte coletivo regular de passageiros, farol de luz baixa durante o dia,
quando circular em faixas próprias a ele destinadas.
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I. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de
iluminação pública e nas rodovias.
II. Nas vias não iluminadas, o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
III. A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros
motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência
de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário.
IV. O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração.
a) O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se
certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
b) Não é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em algumas vias do território nacional.
c) O condutor não deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.
d) Nas interseções e suas proximidades, o condutor poderá efetuar ultrapassagem.
I. Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá indicar, com antecedência, a manobra pretendida, acionando a luz
indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço.
II. Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá aproximar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma
que deixe livre uma distância frontal de segurança.
III. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando
embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com
vistas à segurança dos pedestres.
IV. Nas interseções e suas proximidades, o condutor deverá efetuar ultrapassagem.
É correto o que se afirma em
a) I, II e IV apenas.
b) I, II, III e IV.
c) I e III apenas.
d) II, III e IV apenas.
( ) Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar
confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
( ) É permitido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade,
inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização.
( ) Os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via à travessia de pedestres deverão ser
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a) ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no
menor espaço possível.
b) ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o máximo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista, quando houver,
caso se trate de uma pista com circulação nos dois sentidos, ou do bordo direito, tratando-se de uma pista de um só sentido.
c) durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que
transitem no mesmo sentido pela pista da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.
d) ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o máximo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista, quando houver,
caso se trate de uma pista com circulação nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um só sentido.
a) manterá acesos os faróis do veículo, utilizando a luz alta, durante a noite e durante o dia, nos túneis providos de
iluminação pública e nas rodovias.
b) nas vias não iluminadas, o condutor deve usar luz baixa, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
c) a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas,
só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à
segurança para os veículos que circulam no sentido contrário.
d) os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os
ciclos motorizados, deverão utilizar-se de farol de luz alta durante o dia e a noite.
( ) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, obedecida a sinalização regulamentar e as
demais normas estabelecidas no CTB, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à
esquerda.
( ) A circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas. ( ) O condutor deverá
guardar distância de segurança traseira e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista,
considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas.
( ) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
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b) V, F, V, V.
c) F, V, F, F.
d) V, F, F, V.
a) Art. 31. O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando
embarque ou desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas
à segurança dos pedestres.
b) Art. 32. O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em
curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto
quando houver sinalização permitindo a ultrapassagem.
c) Art. 33. Nas interseções e suas proximidades, o condutor deverá efetuar ultrapassagem com cautela.
d) Art. 34. O condutor que queira executar uma manobra deverá certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais
usuários da via que o seguem, precedem ou vão cruzar com ele, considerando sua posição, sua direção e sua velocidade.
e) Art. 35. Antes de iniciar qualquer manobra que implique um deslocamento lateral, o condutor deverá indicar seu propósito de
forma clara e com a devida antecedência, por meio da luz indicadora de direção de seu veículo, ou fazendo gesto convencional de
braço.
O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, tem preferência em relação aos veículos e
pedestres que por ela estejam transitando.
Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e,
onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.
Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor, ao sair da via pelo lado direito, deverá
aproximar-se o mínimo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no maior espaço possível.
a) Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no sentido contrário
ao do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia da calçada (meio-fio), admitidas as exceções devidamente
sinalizadas.
b) Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar
situados fora da pista de rolamento.
c) O estacionamento dos veículos motorizados de duas rodas será feito em posição perpendicular à guia da calçada (meio-fio)
e junto a ela, salvo quando houver sinalização que determine outra condição.
d) O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se
certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
e) O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.
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I. O estacionamento dos veículos sem abandono do condutor poderá ser feito somente nos locais previstos neste Código de
Trânsito Brasileiro ou naqueles regulamentados por sinalização específica.
II. Nas vias desprovidas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga
poderão estar situados dentro da pista de rolamento.
III. Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão
estar situados fora da pista de rolamento.
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a) A velocidade mínima poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais
de trânsito e da via
b) Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção se houver
possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trânsito
transversal
c) O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuandoembarque ou
desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vistas à segurança
dos pedestres
d) É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo
em situações regulamentadas pelo CONTRAN
GABARITO
1) D 2) E 3) B 4) C 5) D 6) C 7) D
8) A 9) C 10) E 11) D 12) C 13) D 14) B
15) D 16) D 17) B 18) D 19) C 20) A 21) E
22) D 23) E 24) A 25) D 26) Errado 27) C 28) E
29) C 30) B 31) A 32) D 33) A 34) B 35) D
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36) Anulada 37) E 38) A 39) C 40) B 41) B 42) C
43) D 44) A 45) A 46) B 47) A 48) A 49) C
50) D 51) E 52) A 53) B 54) A 55) Anulada 56) B
57) A 58) C 59) C 60) A 61) D 62) B 63) Anulada
64) A 65) B 66) Anulada 67) C 68) A 69) C 70) B
71) E 72) B 73) A 74) B 75) D 76) E 77) C
78) C 79) A 80) B 81) C 82) A 83) A 84) E
85) B 86) E 87) A 88) D 89) B 90) A 91) C
92) A 93) B 94) C 95) D 96) D 97) B 98) A
99) C 100) A 101) C 102) C 103) B 104) B 105) E
106) C 107) A 108) C 109) E 110) Errado 111) E 112) D
113) B 114) E 115) D 116) B 117) A 118) E 119) A
120) C 121) E 122) D 123) D 124) E 125) E 126) A
127) A 128) C 129) A 130) B 131) D 132) C 133) E
134) E 135) B 136) D 137) C 138) A 139) Errado 140) Certo
141) Errado 142) D 143) A 144) Errado 145) Certo 146) Certo 147) B
148) D 149) A 150) C 151) B 152) A 153) C 154) D
155) D 156) C 157) E 158) D 159) B 160) D 161) D
162) D 163) B 164) A 165) C 166) A 167) A 168) D
169) D 170) D 171) D 172) A 173) C 174) B 175) D
176) C 177) A 178) D 179) C 180) C 181) D 182) A
183) B 184) C 185) E 186) E 187) A 188) C 189) C
190) A 191) B 192) C 193) A 194) A 195) D 196) C
197) A 198) E 199) D 200) B
Os veículos 1, 2, 3 e 4 transitam por fluxos que se cruzam, porém não sinalizados. De acordo com a ilustração acima, os
veículos que possuem preferência de passagem sobre os demais são
a) 1 e 2.
b) 1 e 3.
c) 1 e 4.
d) 2 e 3.
e) 2 e 4.
Questão 208: FCC - TJ TRT15/TRT 15/Administrativa/Segurança/2018 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Considere a imagem abaixo.
Nesse caso, Carlos parou seu veículo afastado a menos de cinquenta centímetros da guia da calçada, o que
a) não constitui infração de trânsito.
b) constitui infração de trânsito leve, passível apenas de multa.
c) constitui infração de trânsito média, passível de multa e remoção do veículo.
d) pode ser sujeita à penalidade de advertência por escrito se Carlos não for reincidente nessa mesma infração, nos últimos seis
meses, caso a autoridade, considerando o prontuário do infrator, entenda esta providência como mais educativa.
e) pode ser sujeita à penalidade de advertência por escrito se Carlos não for reincidente nesta mesma infração, nos últimos doze
meses, caso a autoridade, considerando o prontuário do infrator, entenda esta providência como mais educativa.
I - A circulação far-se-á pelo lado direito da via, não se admitindo exceções mesmo que devidamente sinalizadas.
II - O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação
ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação e do veículo e as condições
climáticas.
Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da direita, destinadas
à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade (1ª parte). O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos
acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento (2ª parte).
A sentença está:
a) Totalmente correta.
b) Correta somente em sua 1ª parte.
c) Correta somente em sua 2ª parte.
d) Totalmente incorreta.
A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições operacionais de
trânsito e da via (1ª parte). As crianças com idade inferior a 12 anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções
regulamentadas pelo CONTRAN (2ª parte).
A sentença está:
a) Totalmente correta.
b) Correta somente em sua 1ª parte.
c) Correta somente em sua 2ª parte.
d) Totalmente incorreta.
a) Os veículos que se deslocam sobre trilhos não terão preferência de passagem sobre os demais, respeitadas,
exclusivamente, as normas de circulação.
b) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
c) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem: no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela; no caso de rotatória, aquele
que estiver circulando por ela; e, nos demais casos, o que vier pela direita do condutor.
d) Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
a) em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação
intermitente.
b) em via pública, independentemente da situação.
c) nas faixas exclusivas.
d) em missões especiais devidamente autorizadas pela autoridade de trânsito.
e) escoltados por batedores.
Questão 220: CESPE - TMNM (Pref SL)/Pref SL/Monitor de Transporte Escolar/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Antes de iniciar qualquer manobra que implique deslocamento lateral, o condutor deverá
a) indicar sua intenção, com a devida antecedência, mediante sinalização, luz indicadora do veículo ou gesto convencional.
b) acionar o pisca-alerta e parar completamente o veículo antes da conversão.
c) dar um breve toque na buzina.
d) dar sinal com luz alta e buzinar.
e) parar o veículo para verificar as condições da via.
Questão 221: CESPE - TMNM (Pref SL)/Pref SL/Monitor de Transporte Escolar/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Nas vias em que seja proibido estacionar, a parada de veículos poderá ser feita
a) A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
b) Os veículos que se deslocam sobre trilhos terão preferência de passagem sobre os demais, respeitadas as normas
de circulação.
c) Os veículos precedidos de batedores terão preferência absoluta de passagem, respeitadas as demais normas de
circulação.
d) O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas.
I. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas no CTB, em ordem decrescente, os veículos de menor
responsáveis pela segurança dos maiores, os não motorizados pelos motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
II. Os veículos mais lentos, quando em fila, deverão manter proximidade suficiente entre si para não permitir que veículos que
os ultrapassem possam se intercalar na fila, pois, nestes casos, a ultrapassagem não é permitida.
III. O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e
em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, em nenhuma
hipótese.
a) atendeu-o, pois não cabe ao motorista verificar todos os itens de segurança do veículo antes do início de qualquer viagem
cujo trajeto seja inferior a 100 km do local de origem.
b) atendeu-o, pois o passageiro deveria ter verificado que o cinto de segurança não estava em boas condições de funcionamento
e deveria ter avisado o motorista.
c) descumpriu-o, pois deveria ter perguntado a todos os passageiros se as condições de segurança estavam atendidas.
d) descumpriu-o, pois deveria ter verificado as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, no caso,
o cinto de segurança do passageiro.
e) atendeu-o, pois cabe ao motorista apenas a condução do veículo, a verificação das boas condições mecânicas e da existência
de combustível suficiente para a viagem.
a) ao efetuar ultrapassagem, indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando o pisca- alerta.
b) ultrapassar outro veículo em movimento pela direita.
c) ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.
d) antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos
equipamentos de uso obrigatório.
e) dar preferência de passagem a veículos motorizados, dispensando atenção aos pedestres que estiverem atravessando a via
sobre as faixas delimitadas para este fim.
a) obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação, transitando em uma velocidade anormalmente reduzida.
b) frear bruscamente seu veículo sempre que quiser diminuir sua velocidade.
c) entrar em uma interseção se a indicação luminosa do semáforo lhe for favorável, mesmo se houver a possibilidade
de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento.
d) acelerar seu veículo ao se aproximar de qualquer tipo de cruzamento, a fim de evitar que pedestres tenham o
direito de preferência.
e) indicar, de forma clara, com a antecedência necessária e a sinalização devida, a manobra de redução de velocidade.
Questão 231: IDECAN - Sold BM (CBM DF)/CBM DF/Condutor e Operador de Viaturas/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Sobre as normas gerais de circulação e conduta previstas no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa INCORRETA.
a) Entende‐se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão àdireita, à esquerda, exceto retornos.
b) O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo‐o com atenção e cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.
c) Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de
funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar‐se da existência de combustível suficiente para chegar ao
local de destino.
d) O condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em
aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, exceto quando houver
sinalização permitindo a ultrapassagem.
( ) O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de
iluminação pública e nas rodovias.
( ) Nas vias iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui- lo.
( ) O condutor manterá acesas pelo menos a luz alta do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração.
( ) O condutor não manterá acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou
desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
( ) Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e os ciclos
motorizados deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite.
a) V, V, V, F, F, V.
b) F, V, V, F, V, F.
c) F, F, F, V, V, V.
d) V, F, F, V, F, V.
e) V, V, F, V, F, F.
I- Os veículos de tração animal serão conduzidos pela esquerda da pista, junto à guia da calçada ou acostamento.
II- Os animais isolados ou em grupos só podem circular nas vias quando conduzidos por um guia.
III- A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições
operacionais de trânsito e da via.
IV- Quando proibido o estacionamento na via, a parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou
desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres,
VI- Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres, na
pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, no mesmo sentido ao
deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
O pisca-alerta, um instrumento de advertência aos outros condutores, somente deve ser acionado para indicar que o veículo está
imobilizado ou em situação de emergência; caso seja utilizado em outra situação, o motorista cometerá infração passível de multa.
Certo
Errado
O uso do cinto de segurança é imprescindível, já que aumenta as chances de sobrevivência de motoristas e passageiros, mesmo nas
situações em que o veículo cai em um barranco ou na água.
Certo
Errado
( ) Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem,
exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições do Código de Trânsito Brasileiro.
( ) Quando houver travessia delimitada para pedestres, o ciclista montado na bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e
deveres, tendo também prioridade.
( ) Em caso de mudança do semáforo, liberando a passagem de veículos, não terão preferência os pedestres que não tenham
concluído a travessia, pois a prioridade passa a ser dos veículos.
( ) Nas vias rurais, quando não houver acostamento, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita pelos bordos da
pista, em sentido contrário ao deslocamento de veículos.
( ) O condutor deve apresentar domínio de seu veículo ao dirigi-lo com atenção e cuidados essenciais à segurança
no trânsito.
( ) Ao realizar uma ultrapassagem, o condutor deve indicar a sua intenção da manobra acionando a luz indicadora de direção
do veículo ou utilizando-se do gesto de braço, já consolidado pela prática.
( ) Os faróis do veículo devem ser mantidos acesos por meio da luz alta durante a noite e também durante o dia nas
passagens subterrâneas que possuam iluminação pública.
( ) É expressamente proibido o uso da buzina para fazer advertências úteis para que se evitem acidentes.
a) F, V, V, F, V
b) F, F, V, V, F
c) V, F, F, V, F
d) V, V, F, F, V
I - Para conduzir veículos de outra categoria que não a sua, o condutor deverá realizar exames complementares exigidos para
habilitação na categoria pretendida.
II - Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de
emergência ou de produto perigoso, o candidato não poderá ter cometido qualquer tipo de infração grave ou gravíssima ou ser
reincidente em infrações médias durante os últimos seis meses.
III - A cada condutor corresponderá um único registro no RENACH, agregando-se nele todas as informações necessárias.
IV - Quando o candidato é aprovado nos exames de habilitação, recebe Permissão para Dirigir, com validade de 02 (dois) anos.
V - Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a habilitação e renovação da
Carteira Nacional de Habilitação.
a) Os passageiros e o condutor devem sempre realizar o embarque e o desembarque pelo lado da calçada.
b) É considerada via de trânsito rápido aquela caracterizada por acessos de trânsito livre com interseções em nível,
acesso direto aos lotes lindeiros e com travessia em nível para os pedestres.
c) Os veículos que forem mais lentos devem manter distância suficiente entre si para que permitam àqueles que os forem
ultrapassar se interpor de forma segura um atrás do outro.
d) O Código de Trânsito Brasileiro recusa a regulamentação da operação de carga e descarga como estacionamento.
Questão 260: UFMT - Ag Tr (Pref Cáceres)/Pref Cáceres/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
No Código de Trânsito Brasileiro afirma-se que ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições
físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de
velocidade estabelecidos para a via, além de
...
I - Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito das respectivas atribuições.
II - Não obstruir a marcha formal dos demais veículos em circulação sem causa justificada, transitando a uma
velocidade extremamente reduzida.
III - Indicar claramente, com antecedência necessária e sinalização adequada, que irá reduzir a velocidade.
IV - Utilizar-se de sinais sonoros intensos para assegurar a atenção dos outros condutores na via.
Conforme o que preconiza o Código de Trânsito Brasileiro, o Sr. José Paulo deve
a) permanecer na faixa da esquerda, ao mesmo tempo que acelera a marcha.
b) deslocar-se para a faixa da direita e acelerar a marcha.
c) permanecer na faixa da esquerda, mesmo tendo a direita livre.
d) deslocar-se para a faixa da direita e não acelerar a marcha.
( ) O condutor deverá verificar as boas condições de funcionamento dos equipamento de uso obrigatório do veículo.
( ) O condutor deverá fiscalizar o nível de emissão de poluentes e ruído produzidos pelo veículo.
( ) O condutor poderá realizar o embarque e o desembarque de passageiros dos lados direito e esquerdo da via,
conforme sua conveniência.
Questão 267: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
A respeito dos veículos que se deslocam sobre trilhos, é correto afirmar que terão preferência de passagem
a) sobre os demais, exceto se vierem da esquerda.
b) sobre os demais.
c) somente sobre veículos de grande porte.
d) somente quando vierem da direita.
Questão 268: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Questão 269: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Dirigindo um veículo na via urbana, você poderá fazer retorno
a) nas esquinas, próximo ao meio-fio.
b) a marcha à ré.
c) somente nos locais para este fim determinado.
d) na metade da via.
Questão 270: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Marque a alternativa que não condiz com as normas gerais de circulação e conduta?
a) Os usuários das vias terrestres devem abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
b) O trânsito de veículos, nas vias terrestres abertas à circulação far-se-á, somente, pelo lado direito da via, sendo inadmissível
exceções de quaisquer natureza.
c) Os veículos precedidos de batedores terão prioridades de passagem, respeitadas as demais normas de circulação.
d) O condutor não poderá efetuar ultrapassagem, nas interseções e suas proximidades.
Questão 271: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Manter acesas as luzes de posição do veículo é obrigatório nos casos em que ocorre
a) cerração.
b) chuva forte.
c) neblina.
d) as alternativas “A”, “B” e “C” estão corretas.
A sequência correta é:
a) Apenas as assertivas I e III estão corretas.
b) Apenas as assertivas I e II estão corretas.
c) Apenas a assertiva I está correta.
d) As assertivas I, II e III estão corretas.
A sequência correta é:
a) Apenas as assertivas I, II e III estão corretas.
b) Apenas as assertivas I e III estão corretas.
c) Apenas a assertiva III está correta.
d) As assertivas I, II, III e IV estão corretas.
I. Nas Rodovias de pista simples, 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora.) para automóveis,
camionetas e motocicletas.
II. Oitenta quilômetros por hora, nas vias urbanas de trânsito rápido.
III. Trinta quilômetros por hora, nas vias urbanas coletoras.
IV. Nas estradas, rurais, 60 km/h (sessenta quilômetros por hora.)
A sequência correta é:
a) Apenas as assertivas I e IV estão corretas.
b) Apenas a assertiva III está correta.
c) Apenas as assertivas I, II e III estão corretas.
d) As assertivas I, II, III e IV estão corretas.
Questão 279: FUMARC - Moto (CM Sta Luzia)/CM Sta Luzia (MG)/2017
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
As regras de segurança do CTB proíbem o condutor de moto de
a) conduzir moto com todos acessórios originais.
b) segurar o “guidom” com as duas mãos.
c) transportar crianças com menos de sete anos de idade.
d) utilizar capacete aprovado pelo INMETRO.
a) O uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva prestação
de serviço de urgência.
b) Quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os demais condutores deverão deixar
livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.
c) A prioridade de passagem na via e no cruzamento dos veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os
de fiscalização e operação de trânsito e as ambulâncias, quando em serviço de urgência, deverá se dar em alta velocidade.
d) Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro, deverão aguardar no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver
passado pelo local.
a) Crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros dos automóveis, salvo exceções
regulamentadas pelo CONTRAN.
b) Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa,
ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no sentido oposto de circulação
regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.
c) Os veículos de tração animal deverão ser conduzidos pela direita da pista, junto à guia da calçada (meio-fio) ou acostamento,
sempre que não houver faixa especial a eles destinada.
d) Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa
da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
( ) Os passageiros só poderão ser transportados utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos protetores.
( ) Os condutores só poderão circular nas vias segurando o guidom com as duas mãos.
( ) Os condutores e passageiros devem utilizar vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN.
Questão 287: VUNESP - Moto (CM Guarat.)/CM Guaratinguetá/2016 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Para responder à questão, considere o artigo 40 do CTB.
O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando , durante a noite e durante o dia
de iluminação pública.
A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá
ser utilizada para indicar a intenção veículo que
segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que .
a) de reduzir a velocidade do … estão parados
b) de informar o … estão estacionados
c) de aumentar a velocidade do … estão parados
d) de passar o … circulam no mesmo sentido de direção
e) de ultrapassar o … circulam no sentido contrário
Questão 289: VUNESP - Moto (CM Guarat.)/CM Guaratinguetá/2016 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Para responder à questão, considere o artigo 40 do CTB.
Questão 290: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
O Código de Trânsito Brasileiro estabele que a velocidade máxima permitida em vias locais é de:
a) 40km/h
b) 30 km/h
c) 20km/h
d) 60km/h
a) o condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em
aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, mesmo que haja
sinalização permitindo a ultrapassagem
b) não é permitido utilizar a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente, com o objetivo de indicar para outros motoristas a
intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente, nem que seja por um curto período de tempo
c) o condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá deslocar- se para a faixa da direita,
sem acelerar a marcha, independentemente da faixa em que estiver circulando
d) veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, deverão
utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e à noite
Questão 292: SMA-RJ (antiga FJG) - Fisc TU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, as vias abertas à circulação classificam-se, segundo sua utilização, em vias urbanas e
vias rurais. A opção que apresenta todas as tipologias nas quais as vias urbanas podem ser classificadas é:
a) via coletora ou via local
b) via arterial, via coletora ou via local
c) vias de trânsito rápido, via coletora ou via local
d) vias de trânsito rápido, via arterial, via coletora ou via local
a) Acelerar o mais rápido possível para realizar a manobra com eficiência sem prejudicar os demais condutores.
b) Respeitar a preferência de passagem dos demais veículos, exceto para pedestres.
c) Não dar preferência a pedestres que estejam sobre a pista de rolamento.
d) Aproximar-se o mínimo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no maior espaço possível.
e) Ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra
no menor espaço possível.
a) A circulação deve ser realizada pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
b) Os veículos precedidos de batedores terão prioridade de passagem, mesmo que não respeitadas as demais normas de
circulação.
c) Todo condutor, ao efetuar uma ultrapassagem, deverá indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz
indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço.
d) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
I. A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
II. A faixa da direita é reservada para o deslocamento de veículos em maior velocidade e ultrapassagens.
IV. O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação
ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas.
a) 60 km/h.
b) 50 km/h.
c) 40 km/h.
d) 30 km/h.
de trânsito
rápido arteriais coletoras locais
(km/h) (km/h) (km/h)
(km/h)
a)
80 60 40 30
b)
90 60 40 30
c)
80 60 45 35
d)
90 70 50 40
Ao trafegar por uma rodovia estadual, no trecho em que não havia acostamento, um ônibus de transporte escolar da prefeitura do
município X envolveu-se em acidente de trânsito com mais 03 veículos, sendo uma ambulância, um ciclomotor e um caminhão. Os
condutores do ciclomotor e da ambulância foram socorridos em estado grave para o hospital da cidade mais próxima. No momento do
acidente não havia condições adversas. A polícia judiciária apurou as circunstâncias do crime e registrou as seguintes observações:
II. O condutor do ciclomotor não era habilitado e não estava portando o registro do veículo.
Como não havia velocidade regulamentadora, a velocidade máxima da rodovia, de acordo com as previsões do Código de
Trânsito Brasileiro, deve ser
a) 120km/h para veículos de emergência.
b) 110km/h para automóveis, camionetas e motocicletas.
c) 80km/h para ônibus e micro-ônibus.
d) 70km/h para caminhões
e) 50km/h para os ciclomotores.
a) Mobilidade pode ser definida como um conjunto de políticas de transporte e de circulação que visam a proporcionar o acesso
amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos meios de transporte coletivo e dos não motorizados, de maneira
efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável.
b) O tratamento diferenciado para pessoas com mobilidade reduzida inclui, dentre outros, a disponibilidade de área
especial para embarque e desembarque.
c) Considera-se trânsito a utilização das vias exclusivamente por veículos e por animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou
não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.
d) Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e
estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados e identificados na forma estabelecida pelo
CONTRAN.
e) Mesmo que a indicação luminosa do semáforo seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção se houver
obrigatoriedade de imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trânsito transversal.
a) As ambulâncias gozam de prioridade de trânsito e de livre circulação, sendo que, pela prioridade e urgência dos atendimentos,
o condutor pode, inclusive, desrespeitar as demais normas de circulação.
b) As ambulâncias podem parar e estacionar em qualquer local, inclusive, sobre passeios, pontes e viadutos, mesmo não
estando em atendimento, uma vez que pode ser acionada a qualquer tempo para uma urgência.
c) As ambulâncias, quando em serviço de urgência, podem transitar em velocidade incompatível com a via e avançar sinal
vermelho, para tanto, ela deve estar equipada com dispositivo de alarme sonoro.
d) Em virtude da importância do atendimento pré-hospitalar de urgência, as ambulâncias podem usar os dispositivos de alarme
sonoro e de iluminação vermelha intermitente, independente da efetiva prestação de serviço de urgência.
e) Quando os dispositivos de alarme sonoro e iluminação da ambulância estiverem acionados, indicando a proximidade dos
veículos, todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se
necessário.
a) Não houve infração de trânsito, uma vez que as ambulâncias gozam de prioridade no trânsito, independente das demais
normas.
b) Em face da peculiaridade do serviço de atendimento de urgência, o uso do cinto de segurança é facultativo.
c) O condutor da ambulância cometeu uma infração de trânsito prevista no Código de Trânsito Brasileiro.
d) O uso do cinto de segurança em ambulância é obrigatório, para o condutor e passageiros, somente nas situações em que não
há a efetiva prestação de serviço de urgência.
e) Nesse caso, há infração de trânsito, mas o condutor não poderá ser autuado, pois o Código de Trânsito Brasileiro prevê uma
excludente de penalidade para esse tipo de situação.
( ) O condutor de um veículo de socorro e transporte está autorizado a fazer uso da buzina, de forma contínua ou
intermitente, quando em situação de transporte de emergência.
( ) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deve ser feita pela esquerda, precedida por sinalização regulamentar, sendo
permitida pela direita quando o veículo que estiver à frente indicar que vai entrar à esquerda.
( ) Comete crime de trânsito o condutor do veículo que, na ocasião do acidente, deixa de prestar imediato socorro à vítima,
quando poder fazê-lo.
( ) Ao realizar ultrapassagem em local sem visibilidade, o condutor deve acionar o pisca alerta.
Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas no artigo 29, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão
sempre responsáveis pela segurança , os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela
incolumidade .
a) do pedestre ... do meio ambiente
b) dos idosos ... do portador de deficiência
c) dos menores ... dos pedestres
d) do portador de deficiência ... dos idosos
e) dos menores ... dos idosos
Conforme o artigo 41 do CTB, o condutor de veículo só poderá fazer uso de buzina, desde que em toque breve, nas seguintes
situações:
II. fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir um condutor de que se tem o propósito de .
Questão 319: VUNESP - Moto C (CM Marília)/CM Marília/2016 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Analise a figura.
Ela mostra um condutor que não respeitou a velocidade máxima permitida, de 40 km/h, de acordo com a sinalização. Nesse caso,
onde passou a 55 km/h, pode ser autuado com infração
a) gravíssima.
b) grave.
c) média.
d) leve.
e) levíssima.
( ) O condutor deverá manter acesas, a qualquer momento do dia, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de
embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
( ) Em vias com sinalização de proibido estacionar, é permitido o desembarque de passageiros, desde que restrito ao tempo
indispensável ao ato, sem interromper ou perturbar o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres
( ) O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, inclusive para o condutor.
( ) É considerado pelo Código de Trânsito Brasileiro (Anexo I) como “parada” o tempo estritamente necessário para efetuar o embarque
ou desembarque de passageiros.
a) F, V, F, V
b) V, V, F, V
c) V, V, V, V
d) F, F, V, F
a) O motorista não deve seguir, pois a autoridade máxima em um cruzamento para controle de passagem é o semáforo.
b) Deve esperar a luz verde acender, pois, ao passar na luz vermelha, ocorrerá a multa.
c) Deve esperar acender a luz verde, pois ao passar na luz vermelha, mesmo com o pedido da autoridade de trânsito,
há o risco de acidente e multa.
d) Deve seguir a ordem do Agente, ou Policial, desde que o semáforo esteja aberto (luz verde acesa).
e) Deve seguir a ordem do Agente, ou Policial, pois eles possuem maior autoridade que o semáforo em um cruzamento.
a) em caso de trocar os pneus na via, em área urbana, não se preocupar em utilizar o triângulo de sinalização, pois se trata
de local urbano.
b) quando transitar em via de mão única, com duas faixas de circulação, circular pelo meio, quando for efetuar conversão para
esquerda ou direita com seu carro, ou moto.
c) quando estiver com veículo de grande porte em caso de carga/descarga, não havendo vagas livres, parar o veículo ao lado de
outro, para efetuarem o serviço de carga/descarga somente, desde que não ultrapassem 15 min.
d) no semáforo, quando acender a luz amarela, mesmo que não tenha passado ainda, acelerar o veículo para transpor o
cruzamento, antes de acender a luz vermelha.
e) não conduzir veículos estando sob a influência de álcool, entorpecentes, ou remédios que alterem o seu estado psicoativo, ou
que lhe causem dispersão.
“O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.” Sobre os textos, assinale a
alternativa correta.
a) Ambos constam do CTB.
b) Ambos constam de Resoluções do CONTRAN.
c) Um consta do CTB, e outro não.
d) Um consta do CTB, e outro de Resolução do CONTRAN.
e) Nenhum consta do CTB.
Questão 342: VUNESP - AgSP (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/2016
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Considerando que o artigo 61 do CTB estabelece a velocidade máxima permitida de 30 km/h para vias locais não sinalizadas, o
fato de uma via local ter sido regulamentada com placas R19 de 50 km/h
a) é irregular, porque a sinalização não pode estabelecer qualquer velocidade superior à máxima da regra geral.
b) é irregular, porque a sinalização não pode estabelecer velocidade 20% superior à máxima da regra geral.
c) só poderá ser regularizado se no local passar a operar radar fixo devidamente sinalizado, com sinalização vertical de
advertência.
d) é regular somente se houve homologação expressa do Conselho Estadual de Trânsito.
e) é regular, pois a sinalização prevalece sobre a regra geral, que se aplica somente a locais não sinalizados.
De acordo com o artigo 44 do CTB, ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículo deve , em
velocidade moderada, de forma que possa deter seu veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o
direito de preferência.
a) demonstrar prudência especial … transitando
b) frear o veículo rapidamente … e transitar
c) frear o veículo lentamente … e trafegar
d) cruzar rapidamente … e depois transitar
e) parar rapidamente … e depois trafegar
I- O trânsito de veículos sobre os passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer quando a pista de rolamento estiver
obstruída, interditada ou na ocorrência de um acidente.
II- A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, exceto quando se tratar das
ultrapassagens realizadas pelas motocicletas, que podem ocorrer pela direita, independentemente de outros critérios.
III- Os usuários das vias terrestres devem abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
Está(ão) CORRETO(S):
a) Apenas o item III.
b) Todos os itens.
c) Apenas os itens I e II.
d) Apenas os itens I e III.
e) Apenas o item I.
I - Abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais,
ou ainda causar danos a propriedades públicas ou privadas.
II - Abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou abandonando na via objetos ou
substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
Essas afirmações:
a) Ambas estão incorretas.
b) Ambas estão corretas.
c) Somente a afirmação I está correta.
d) Somente a afirmação II está correta.
Questão 359: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias:
III - usando vestuário de proteção, de acordo com as especificações do CONTRAN. Está correto:
a) Apenas o item I.
b) Apenas os itens I e II.
c) Apenas os itens I e III.
d) Apenas os itens II e III.
No que diz respeito a esse assunto, relacione a coluna A com a coluna B e marque a alternativa correta.
Coluna A
Coluna B
( ) limite de 30 km/h ( )
limite de 60 km/h ( )
limite de 80 km/h
a) III, II e I
b) I, II e III
c) II, I e III
d) III, I e II
b)
c)
d)
I - Faixa 1 II
- Faixa 2 III -
Faixa 3
IV - Faixa 4
a) I - Não permite ultrapassagem, II - Permite ultrapassagem, III - Permite ultrapassagem, IV - Não permite ultrapassagem.
b) I - Não permite ultrapassagem, II - Ultrapassagem permitida somente em um sentido, III - Permite ultrapassagem,
IV - Não permite ultrapassagem.
c) I - Não permite ultrapassagem, II - Não permite ultrapassagem, III - Permite ultrapassagem, IV - Não permite
ultrapassagem.
d) I - Não permite ultrapassagem, II - Ultrapassagem permitida somente em um sentido, III - Permite ultrapassagem,
IV - Permite ultrapassagem nos dois sentidos.
Marque a alternativa correta com as velocidades mínimas e máximas nas vias urbanas e vias rurais.
a) Vias urbanas - de 30 a 80 km/h; vias rurais - de 80 a 110 km/h.
b) Vias urbanas - de 30 a 80 km/h; vias rurais - de 80 a 120 km/h.
c) Vias urbanas - de 30 a 90 km/h; vias rurais - de 80 a 110 km/h.
d) Vias urbanas - de 30 a 100 km/h; vias rurais - de 80 a 120 km/h.
Questão 367: CEC - Moto (Boc do Sul)/Pref Bocaiúva do Sul/2016 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Assinale a alternativa que completa corretamente o texto a
seguir:
a) Dar preferência somente aos veículos de carga, pois são de grande porte e, na maioria das vezes, de difícil frenagem.
b) Dar preferência aos veículos e aos pedestres que, por essa via, estejam transitando.
c) Dar preferência exclusivamente aos pedestres e aos veículos não motorizados que estejam transitando na calçada.
d) Não dar preferência aos veículos e aos pedestres que, por essa via, estejam transitando, pois quem está saindo do lote
lindeiro tem a preferência.
A figura abaixo ilustra uma interseção, do tipo cruzamento, formada por duas vias de mão dupla de tráfego, perpendiculares entre
si. No local, as condições de visibilidade permitem a clara visualização de
qualquer veículo trafegando nas duas direções e em ambos os sentidos. Na via por onde trafegam os veículos A e B não existe
nenhuma sinalização vertical de código R-7 nem linha contínua dupla de código LFO-3. O condutor do veículo B aciona a luz indicadora
de direção do veículo, com o propósito de efetuar manobra de conversão à direita, e reduz a velocidade ao se aproximar da interseção.
Nessa situação, ainda que nenhum veículo esteja trafegando no sentido oposto ao dos veículos A e B, o condutor do veículo A não
poderá efetuar manobra de ultrapassar o veículo B após este ter reduzido a velocidade.
Certo
Errado
Em uma pista de rolamento com três faixas de circulação no mesmo sentido, na qual a faixa da direita é destinada exclusivamente a
ônibus, é permitido o tráfego de caminhões pela faixa central, apesar de serem considerados veículos mais lentos e de maior porte.
Certo
Errado
Em efetiva prestação de serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e
iluminação vermelha intermitente, os veículos de polícia gozam de livre circulação, estacionamento e parada e têm prioridade de
trânsito; contudo, mesmo em uma perseguição, a preferência de passagem na via e no cruzamento deverá ocorrer com velocidade
reduzida e com os devidos cuidados de segurança.
Certo
Errado
Considerando a classificação dada pelo CTB às vias abertas à circulação e aos respectivos limites de velocidade, a velocidade máxima
em estradas desprovidas de sinalização regulamentadora é de 110 km/h para automóveis, de 90 km/h para ônibus e de 80 km/h para
caminhões.
Certo
Errado
Os princípios da direção defensiva recomenda que o condutor mantenha seu veículo a uma distância segura em relação ao veículo à sua
frente, como medida preventiva para evitar acidentes; contudo não está caracterizado como infração de trânsito o fato de o condutor
deixar de manter distância de segurança lateral entre o seu veículo e os demais.
Certo
Errado
a) mantenha a luz baixa acesa durante a noite e, durante o dia, nos túneis desprovidos de iluminação pública.
b) mantenha a luz alta acesa nas vias não iluminadas, em qualquer situação de trânsito.
c) use o pisca-alerta sempre que estiver sob chuva forte, neblina ou cerração.
d) use a luz baixa e alta, trocando-as de forma intermitente e por curto período de tempo, quanto tiver a intenção de ultrapassar o
veículo que segue à frente, dentre outras situações previstas nalegislação.
e) mantenha a luz baixa acesa durante o dia, quando circular com carga máxima no veículo.
Questão 376: FCC - Tec (CNMP)/CNMP/Apoio Técnico Administrativo/Segurança Institucional/2015
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
É uma irregularidade prevista na Lei nº 9.503, de 07/12/1997:
Art. 30 – Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
Art. 30 – Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá:
Questão 382: FGV - TDP (DPE RO)/DPE RO/Motorista/2015 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) A buzina deve ser usada:
a) de maneira breve, a fim de evitar possíveis acidentes;
b) para exprimir insatisfação com os demais condutores;
c) em casos de acidente, para chamar atenção dos demais condutores e vítimas;
d) para chamar atenção de uma autoridade local;
e) para apressar os pedestres em uma travessia.
a) veículos motorizados são responsáveis pela segurança dos não motorizados, e ambos são responsáveis pela
segurança dos pedestres;
b) o pedestre poderá atravessar fora da faixa independentemente de sinalização;
c) o ciclista equipara-se aos veículos em deveres e direitos;
d) os ciclistas possuem prioridade em relação aos pedestres, e estes, prioridade frente aos veículos;
e) não possui caráter obrigatório o uso de material de proteção no caso dos ciclistas.
Respeitando-se as condições operacionais de trânsito e da via, a velocidade mínima em uma rodovia cuja velocidade máxima
permitida é de 120 km/h NÃO poderá ser inferior a
a) 60 km/h.
b) 55 km/h.
c) 50 km/h.
d) 45 km/h.
e) 30 km/h.
A classificação das vias urbanas é feita de acordo com a sua utilização e característica, constitui critério de fixação de limite de
velocidade de cada tipo de via e estabelece parâmetros e condições de preferência de passagem em cruzamentos desprovidos de
sinalização.
Certo
Errado
Considerando essa situação hipotética, julgue o item a seguir de acordo com os dispositivos do CTB.
Nos trechos da rodovia em que inexista sinalização regulamentando a velocidade máxima permitida, o condutor do veículo utilizado na
viagem deverá observar os limites máximo de 90 km/h e mínimo de 45 km/h.
Certo
Errado
Considerando essa situação hipotética, julgue o item a seguir de acordo com os dispositivos do CTB.
Admitindo que o tempo de duração da viagem seja de seis horas e que o veículo utilizado na viagem tenha autonomia de combustível
suficiente para completar o percurso sem necessidade de
reabastecimento, será permitido ao condutor dispensar o intervalo para descanso, desde que isso não comprometa a segurança
dele, dos seus passageiros e dos demais usuários da via.
Certo
Errado
Considerando essa situação hipotética, julgue o item a seguir de acordo com os dispositivos do CTB.
Ao transitar por um túnel, ainda que a viagem seja realizada durante o dia e que o túnel seja provido de iluminação, o condutor do
veículo deverá manter os faróis acesos, utilizando luz baixa.
Certo
Errado
Considerando essa situação hipotética, julgue o item a seguir de acordo com os dispositivos do CTB.
Situação hipotética: Em determinado trecho da rodovia, mostrado na figura a seguir, a pista é composta por três faixas de trânsito de
mesmo sentido. O veículo 1, que transporta os magistrados, desloca-se com velocidade superior à desenvolvida pelo veículo 2, nas
condições de tráfego ilustradas na figura, e não há outros veículos trafegando nas proximidades, em nenhuma das três faixas de
trânsito. Assertiva: Nessa situação, o condutor do veículo 1 somente poderá efetuar a manobra de ultrapassagem pela esquerda.
Certo
Errado
Situação hipotética: Em um trecho da rodovia, na situação descrita na figura a seguir, o condutor do veículo 1, que transportava os
magistrados, sinalizou a intenção de efetuar a manobra de conversão à esquerda, indicada pela letra A, e aguardou na via a passagem
do veículo 2, que se deslocava no sentido contrário, para fazer a manobra com segurança. Assertiva: Nessas condições, a conduta
adotada pelo condutor do veículo 1 esteve em conformidade com o disposto no CTB.
Certo
Errado
Situação hipotética: Na situação mostrada na figura seguinte, o condutor do veículo 1 sinalizou com o braço a intenção de
ultrapassar o veículo 2, em um trecho em curva, de duplo sentido de circulação (mão e contramão) e sem visibilidade suficiente.
Assertiva: Nessa situação, tão logo realize a ultrapassagem, o condutor do veículo 1 cometerá infrações de trânsito referentes à
manobra de ultrapassagem e, ainda, por dirigir com o braço para fora do veículo.
Certo
Errado
O condutor de veículo automotor deve guardar a distância lateral de 1,50 m ao passar ou ultrapassar bicicleta; todavia, o mesmo
parâmetro não foi estabelecido para a distância de segurança de um veículo em relação ao veículo à sua frente, o que varia em função
da velocidade, das condições climáticas, do pavimento e do próprio veículo.
Certo
Errado
a) sessenta quilômetros por hora como velocidade máxima, sendo a mínima não inferior a quinze quilômetros por hora;
b) sessenta quilômetros por hora como velocidade máxima, sendo a mínima não inferior a trinta quilômetros por hora;
c) sessenta quilômetros por hora como velocidade máxima, sendo a velocidade mínima qualquer uma, desde que inferior a
sessenta quilômetros por hora;
d) sessenta quilômetros por hora como velocidade máxima e mínima permitida;
e) quarenta quilômetros por hora como velocidade máxima, sendo a velocidade mínima não inferior a vinte quilômetros por
hora.
a) Os pedestres devem atravessar as vias nas faixas, passarelas ou áreas a eles destinadas, mas os veículos sempre
mantêm preferência sobre eles.
b) Os veículos de menor porte serão sempre responsáveis pela segurança dos maiores, os não motorizados pelos
motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
c) Os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não
motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
d) As pessoas que atravessam as vias a pé não pertencem ao trânsito, assim os condutores de veículos não são
responsáveis pela integridade e segurança dos pedestres.
e) O conhecimento quanto às normas e saber lidar com as pessoas no trânsito é fundamental, mas há regras de circulação,
presentes no Código de Trânsito Brasileiro, que podem ser inobservadas.
a) a vinte por cento da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as
condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
b) à metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de
tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa dadireita.
c) a um quinto da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de
tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da esquerda.
d) a um terço da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de
tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
e) a metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou obstruindo o trânsito, a menos que as condições de
tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da esquerda.
a) todos os ocupantes devem usá-los, inclusive os passageiros dos bancos traseiros, exceto as gestantes e as crianças.
b) somente os passageiros do bancos dianteiros têm necessidade de usá-los.
c) o uso é recomendável, mas não é obrigatório, pois a legislação vigente não impõe obrigatoriedade de uso.
d) todos os ocupantes devem usá-los, inclusive os passageiros dos bancos traseiros, mesmo as gestantes e as crianças.
e) o uso é recomendável, mas, por ter caráter facultativo, caso o condutor ou o passageiro deixe de utilizar o cinto de
segurança, não incide aplicação de infração de multa.
I - Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da direita,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos
III - Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as
ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência
e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, nesse caso
todos os condutores deverão deixar livre a passagem pela faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário.
a) Maria poderá ultrapassar outro veículo sobre pontes e viadutos quando houver sinalização permitindo a
ultrapassagem.
b) Quando estiver circulando pela faixa da esquerda e perceber que outro condutor deseja ultrapassá-la, Maria
deverá deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
c) Supondo que haja um veículo de transporte coletivo parado em sua frente, efetuando embarque ou desembarque de
passageiros, Maria poderá ultrapassá-lo, mas deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com
vista à segurança dos pedestres.
d) Nas interseções e suas proximidades, Maria poderá efetuar ultrapassagem.
( ) É obrigatório que condutor e passageiro, se houver, estejam utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos
protetores.
( ) É permitido nas vias locais que o condutor segure o guidom da motocicleta com apenas uma das mãos.
( ) O condutor de um ciclomotor poderá circular nas vias de trânsito rápido, mesmo quando houver pista de rolamento à
direita.
( ) O condutor deverá, a todo o momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.
( ) Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz
indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço.
( ) O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz alta durante a noite e, durante o dia, nos túneis providos de
iluminação pública.
( ) O condutor de veículo não poderá usar a buzina para fazer as advertências necessárias a fim de evitar acidentes.
( ) O condutor não deverá abrir a porta do veículo, deixá-la aberta sem antes se certificar de que isso não constitui perigo para
ele e para outros usuários da via.
nas rodovias, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima que Luiza deverá observar será de
a) 80 km/h.
b) 110 km/h.
c) 60 km/h.
d) 90 km/h.
Questão 411: CONSULPLAN - Moto (CM Caratinga)/CM Caratinga/2015 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Segundo o Código de Trânsito Brasileiro NÃO é considerada via
urbana:
a) Rodovia.
b) Via local.
c) Via arterial.
d) Via coletora.
a) diminuir a velocidade, posicionar-se mais próximo do eixo divisório da pista e aguardar o momento certo.
b) aumentar a velocidade para realizar a manobra sem atrapalhar o trânsito.
c) parar no acostamento da direita e aguardar o momento oportuno para realizar a manobra.
d) diminuir a velocidade, dar seta para esquerda e concluir a conversão.
a) Os veículos do corpo de bombeiros militar, devidamente identificados, mesmo que não estejam em serviço de urgência, têm
prioridade no trânsito, podendo, inclusive, não respeitar a velocidade máxima para o local e a sinalização luminosa, desde que utilizem
o alarme sonoro e a iluminação vermelha intermitente.
b) Para permitir a passagem de ambulâncias em serviço de socorro, os condutores de outros veículos deverão deixar livre a
passagem pela faixa da esquerda, evitando parar seus veículos para não interromper o fluxo do trânsito.
c) Os dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente deverão ser usados constantemente pelos veículos
de polícia, mesmo quando não estiverem em efetiva prestação de serviço de urgência.
d) Nos cruzamentos, com a aproximação de uma ambulância em serviço de urgência, os condutores de outros veículos
deverão acelerar para ultrapassar rapidamente esse local e não o obstruir.
e) Os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro de veículo de prestação de serviço urgente circulando pela via, deverão aguardar
no passeio, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado pelo local, mesmo que haja faixa de pedestre.
a) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita sempre pela esquerda e não há exceção a essa regra.
b) Se, ao efetuar uma ultrapassagem, o condutor certificar-se de que outro condutor que venha atrás já começou uma manobra
para ultrapassá-lo, deverá acelerar seu veículo e realizar rapidamente a ultrapassagem pretendida para não atrapalhar a manobra do
outro condutor.
c) Após a ultrapassagem, o condutor deverá acionar a luz indicadora de direção do veículo ou fazer gesto convencional de braço
e retornar seu veículo à faixa de trânsito de origem, cuidando para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que
ultrapassou.
d) O condutor que, ao pretender ultrapassar um veículo que está à sua frente, notar que o condutor deste já indicou o propósito
de ultrapassar um terceiro, deverá alertá-lo para aguardar a sua vez, com sinal
Não havendo sinalização regulamentadora na via, é correto afirmar que a velocidade máxima para os veículos automotores é de
a) trinta quilômetros por hora nas vias coletoras.
b) quarenta quilômetros por hora nas vias locais.
c) sessenta quilômetros por hora nas vias de trânsito rápido.
d) oitenta quilômetros por hora nas vias arteriais.
e) cento e dez quilômetros por hora para automóveis, camionetas e motocicletas nas rodovias.
a) A circulação do trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via, sem
exceções.
b) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
c) A circulação do trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via,
admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
d) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem, no caso de rotatória, aquele que estiver entrando nela pela direita.
e) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem
no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver entrando nela pela esquerda.
Em vias urbanas, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:
a) 40 km/h, nas vias locais.
b) 60 km/h, nas vias coletoras.
c) 80 km/h, nas vias arteriais.
d) 80 km/h, nas vias de trânsito rápido.
e) 100 km/h, nas vias de trânsito rápido.
Questão 423: FEPESE - Ag Leg (CM Palhoça)/CM Palhoça/Motorista/2015
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo,
deverá:
a) Se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, e acelerar a marcha.
b) Se estiver circulando pela faixa da direita, deslocar-se para aquela na qual não estiver circulando, e acelerar a marcha.
c) Se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
d) Se estiver circulando pela faixa da esquerda, manter-se na faixa da esquerda, e acelerar a marcha.
e) Se estiver circulando pela faixa da direita, deslocar-se para aquela na qual não estiver circulando, e frear bruscamente.
Questão 424: FEPESE - Ag Leg (CM Palhoça)/CM Palhoça/Motorista/2015
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro assinale a alternativa correta.
c) Nas interseções e suas proximidades, o condutor deverá obrigatoriamente efetuar ultrapassagem pela
esquerda.
d) O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá ter preferência sobre
veículos e pedestres que por ela estejam transitando.
e) Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá ao sair da via pelo lado direito,
aproximar-se o máximo possível do bordo esquerdo da pista e executar sua manobra no maior espaço possível.
Em rodovias de vias rurais, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para automóveis, camionetas e
motocicletas será de:
a) 80 km/h.
b) 90 km/h.
c) 100 km/h.
d) 110 km/h.
e) 120 km/h.
Questão 426: FEPESE - Ag Leg (CM Palhoça)/CM Palhoça/Motorista/2015
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
As crianças com idade inferior a ........................... anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo
exceções regulamentadas pelo CONTRAN.
No caso de uma rotatória, quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá
preferência de passagem:
a) o condutor do veículo de menor porte.
b) o condutor do veículo de maior porte.
c) o condutor que primeiro chegar ao ponto de intersecção.
d) aquele que estiver circulando por ela.
e) aquele que vier pelo lado direito do condutor
a) Desde que em toque breve, poderá o condutor fazer o seu uso para saudar amigos.
b) Desde que em toque breve, poderá o condutor fazer o seu uso para fazer as advertências necessárias a fim de
evitar acidentes.
c) Desde que em toque breve, poderá o condutor fazer o seu uso para solicitar passagem aos motociclistas.
d) O condutor poderá fazer o uso de buzina, em toques longos, quando conveniente para informar a intenção de ultrapassar
outro veículo.
e) O condutor poderá fazer o uso de buzina, em toques longos, quando for conveniente advertir pedestres a não cruzar a
via.
e) 110 km/h
a) É expressamente vedado qualquer trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos.
b) Os veículos precedidos de batedores não gozam de prioridade de passagem, devendo respeitar as normas gerais de
circulação.
c) Todo o condutor deverá deixar livre a passagem pela faixa da direita, indo para a esquerda, caso seja necessário, quando
veículos destinados a socorro, polícia e salvamento estiverem com os dispositivos sonoros acionados.
d) O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas
e) Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, deverá afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, podendo para tal
exceder o limite legal de velocidade.
a) É expressamente vedado qualquer tipo de conversão ou operação de retorno nas vias providas de acostamento.
b) Nas vias em que não houver lugar adequado para a manobra, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para
cruzar a pista com segurança.
c) O condutor deverá aguardar no bordo esquerdo da pista, com o sinal de luminoso do veículo aceso, para cruzar a pista com
segurança.
d) Cabe ao condutor analisar, dependendo do tráfego local, o melhor local para aguardar para cruzar a pista, seja à direita, no
acostamento, ou no bordo central da via de rolamento.
e) Não havendo fluxo contrário, o condutor poderá imediatamente cruzar a pista sem a necessidade de aguardar no
acostamento à direita.
a) Entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e retornos.
b) Nas ultrapassagens em interseções e suas proximidades, deverá o condutor indicar o seu propósito de forma clara e com a
devida antecedência, por meio da luz indicadora de direção de seu veículo, ou fazendo gesto convencional de braço.
c) O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote limítrofe a essa via, terá preferência de passagem sobre os
demais usuários da via.
d) O veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque ou desembarque de passageiros, não poderá sofrer
ultrapassagem.
e) Os veículos mais lentos, quando transitarem em fila, estão dispensados de manter distância entre
si.
a) O embarque e o desembarque, do condutor e dos passageiros, devem ocorrer sempre do lado da calçada.
b) Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção se houver
possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do trânsito
transversal.
c) Quando proibido o estacionamento na via, também será proibida a parada de veículo sobre a faixa de rolamento, mesmo que
esta se restrinja ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros.
d) Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículo deverá sempre reduzir a velocidade pela metade, de
forma que possa deter seu veículo com segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que tenham o direito de preferência.
e) Em vias de mão dupla em que for permitido o estacionamento em umas das faixas, o condutor do veículo deve demonstrar
prudência especial, para observar o embarque e o desembarque nos veículos parados.
A operação de carga ou descarga será regulamentada pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e é considerada:
a) ilha.
b) conversão.
c) estilômetro.
d) estacionamento.
e) direito de preferência.
a) O estacionamento dos veículos sem abandono do condutor poderá ser feito somente nos locais legalmente previstos ou
naqueles regulamentados por sinalização específica.
b) Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veículo poderá ser posicionado no sentido contrário
do fluxo, desde que paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto ao
meio-fio.
c) O estacionamento dos veículos motorizados de duas rodas será feito em posição paralela ao meio- fio.
d) O condutor poderá efetuar operações de carga ou descarga, parar ou estacionar o veículo em qualquer lugar em que
não haja sinalização proibindo tal manobra.
e) Nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga poderão estar
situados, sobre a pista de rolamento ou fora dela, dependendo do tipo da carga.
a) A via urbana, quando aberta à circulação e destinada ao trânsito rápido, será classificada como rodovia.
b) As vias rurais abertas à circulação de pequeno fluxo de veículo de tração motor ou animal são classificadas como vias
locais.
c) De acordo com a sua utilização, as vias rurais abertas à circulação classificam-se em rodovias e estradas.
d) O entroncamento de vias urbanas com vias rurais é classificado como via arterial ou coletora.
e) Será classificada como estrada a via que comportar duas ou mais faixas de trânsito abertas à circulação urbana.
a) As crianças com idade inferior a doze anos devem ser transportadas nos bancos traseiros.
b) Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima permitida, em vias urbanas, será de cento e dez
quilômetros por hora.
c) A utilização da buzina é livre, sendo vedado apenas o seu uso nas proximidades de hospitais, casas de repouso e
estabelecimentos escolares.
d) A obrigatoriedade do uso do cinto de segurança nas vias do território nacional abrange apenas o condutor e o passageiro
que transitar no banco dianteiro.
e) Respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via, a velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da
velocidade máxima estabelecida.
a) as ambulâncias, apenas, quando no atendimento de urgência, com os dispositivos sonoros e luminosos acionados, sendo que
os demais veículos devem deixar livre a faixa da direita para a sua passagem.
b) os veículos oficiais que transportam autoridades públicas representantes de um dos poderes (legislativo, executivo e
judiciário), quando em deslocamento com as respectivas autoridades.
c) os veículos de polícia, sob qualquer circunstância, e os de caráter oficial, apenas, quando em urgência.
d) os veículos de socorro de incêndio e salvamento, os quais terão prioridade no trânsito, apenas, quando em prestação de
serviço de urgência, com os dispositivos sonoros e luminosos acionados, sendo que os pedestres devem aguardar sua passagem na
calçada para, somente após, atravessar a via.
e) os veículos oficiais de transporte de autoridades públicas têm prioridade de trânsito em relação aos demais veículos, quando
no efetivo transporte de autoridade, porém, não possuem a prerrogativa de livre circulação e parada como os veículos de polícia.
d) coletora.
e) preferencial.
a) cometeu infração de trânsito, mesmo que o motivo por ter estacionado em local proibido seja serviço de urgência;
b) não cometeu infração de trânsito, uma vez que estava em serviço de urgência;
c) cometeu infração de trânsito, não havendo, porém, cobrança de multa pelo fato de o veículo ser público;
d) cometeu infração de trânsito, não havendo, porém, cômputo de pontos em sua carteira nacionalde
habilitação;
e) não cometeu infração de trânsito, porque veículos públicos não estão sujeitos às regras do Código de Trânsito Brasileiro.
Questão 454: FGV - GCM (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Dirigindo uma viatura automóvel por uma rodovia, em condições normais de trânsito, o guarda civil municipal percebe que não há
sinalização de velocidade máxima. Nesse caso, deverá manter a velocidade entre:
a) 30 km/h (trinta quilômetros por hora) e 60 km/h (sessenta quilômetros por hora);
b) 40 km/h (quarenta quilômetros por hora) e 80 km/h (oitenta quilômetros por hora);
c) 50 km/h (cinquenta quilômetros por hora) e 100 km/h (cem quilômetros por hora);
d) 60 km/h (sessenta quilômetros por hora) e 120 km/h (cento e vinte quilômetros por hora);
e) 55 km/h (cinquenta e cinco quilômetros por hora) e 110 km/h (cento e dez quilômetros por hora).
Questão 455: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Leves/2014
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Três motoristas da prefeitura estão dirigindo seus respectivos carros oficiais em via pública sem qualquer sinalização específica. Os
itens abaixo relatam a situação de cada veículo e a conduta de cada um dos condutores.
I. o primeiro veículo, ao circular por rotatória, deu preferência de passagem ao veículo que pretendia ingressar na mesma;
II. o segundo veículo, ao ingressar em rodovia, deu preferência de passagem ao veículo que estava circulando na rodovia,
pois havia apenas um fluxo;
III. o terceiro veículo, ao passar por um cruzamento, deu preferência de passagem ao veículo automotor que estava à
sua direita.
a) superior a 15 km/h (quinze quilômetros por hora) e inferior a 30 km/h (trinta quilômetros por hora);
b) superior a 20 km/h (vinte quilômetros por hora) e inferior a 50 km/h (cinquenta quilômetros por hora);
c) superior a 30 km/h (trinta quilômetros por hora) e inferior a 60 km/h (sessenta quilômetros por hora);
d) superior a 40 km/h (quarenta quilômetros por hora) e inferior a 80 km/h (oitenta quilômetros por hora);
e) superior a 50 km/h (cinquenta quilômetros por hora) e inferior a 80 km/h (oitenta quilômetros por hora).
Questão 457: FGV - Age Tran (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Mário, agente de trânsito, durante fiscalização multou uma ambulância que estava parada em local proibido. Nesse caso, o
agente de trânsito:
a) deve autuar o veículo, independentemente do fato de ser uma ambulância, uma vez que nenhum veículo está autorizado a
parar em local proibido;
b) não deve multar o veículo, pois ambulâncias estão autorizadas a estacionar em locais proibidos para os demais veículos
automotores;
c) não deve multar o veículo, caso constate que se trata de veículo integrante do SAMU, uma vez que veículos do Poder Público
não se sujeitam ao Código de Trânsito Brasileiro;
d) deve multar o veículo, caso seja veículo particular, pois apenas ambulâncias públicas não são passíveis de autuação;
e) não deve multar o veículo, caso ele esteja em serviço de urgência e devidamente identificado por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
Questão 458: FGV - Age Tran (Osasco)/Pref Osasco/2014 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Genivaldo, antes de sair de casa com o seu veículo,
verifica:
Item 1. a existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino e Item 2. boas
A conduta de Genivaldo é:
a) contrariaram as normas gerais de circulação e conduta, que não teriam sido violadas se acionassem o pisca-
alerta apenas por curto período enquanto dirigiam;
b) não contrariaram as normas gerais de circulação e conduta;
c) contrariaram as normas gerais de circulação e conduta, uma vez que o pisca-alerta deve ser acionado em situações
específicas, excepcionais;
d) não contrariaram as normas gerais de circulação e conduta, mas cometeram crime de trânsito;
e) contrariaram as normas gerais de circulação e conduta, tendo também cometido crime de trânsito.
Questão 460: FGV - Age Tran (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Em um cruzamento, Pérsio, dirigindo veículo automotor, avança enquanto o semáforo está com a luz verde acesa. Porém, por força do
trânsito no local, não consegue completar a travessia, impedindo a passagem do trânsito transversal. O agente de trânsito, nesse caso:
a) não deve imputar infração de trânsito, pois Pérsio atravessou o cruzamento enquanto o semáforo estava verde;
b) não deve imputar infração de trânsito, pois Pérsio não teve culpa;
c) deve imputar infração de trânsito, de natureza grave;
d) deve imputar infração de trânsito, de natureza gravíssima;
e) deve imputar infração de trânsito, de natureza média.
Questão 461: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Funerária/2014
Ana, conduzindo veículo automotor, percebe que outro veículo que a segue tem o propósito de ultrapassá-la. Ana, nesse caso, deve:
a) se deslocar para a faixa da direita, caso esteja circulando pela faixa da esquerda, acelerando a marcha o máximo
possível;
b) se manter na faixa em que esteja circulando, caso não seja a faixa da esquerda, acelerando a marcha o máximo
possível;
c) se manter na faixa em que estiver, independentemente de qual seja;
d) se manter na faixa, caso esteja circulando pela faixa da esquerda, sem acelerar a marcha;
e) se deslocar para a faixa da direita, sem acelerar a marcha, caso esteja circulando pela faixa da esquerda.
Questão 462: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Funerária/2014
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Marisa trafega conduzindo seu veículo automotor por via local urbana. Ao procurar a sinalização de velocidade máxima,
constata que não há essa sinalização. Marisa conclui que:
a) não há limite de velocidade;
b) pode desenvolver, no máximo, a velocidade de 40 km/h (quarenta quilômetros por hora);
c) pode desenvolver, no máximo, a velocidade de 50 km/h (cinquenta quilômetros por hora);
d) pode desenvolver, no máximo, a velocidade de 20 km/h (vinte quilômetros por hora);
e) pode desenvolver, no máximo, a velocidade de 30 km/h (trinta quilômetros por hora).
a) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, obedecida a sinalização regulamentar e as
demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, inclusive quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o
propósito de entrar à esquerda.
b) Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa
da esquerda, deslocar-se para a faixa da esquerda, acelerando a marcha.
c) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem, no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.
d) Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá, ao sair da via pelo lado direito,
distanciar- se o máximo possível do bordo direito da pista e executar sua manobra no maior espaço possível.
e) Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa,
ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, no meio da pista de rolamento, no sentido oposto de circulação
regulamentado para a via, dando a preferência aos veículos automotores.
a) Apenas I é verdadeira;
b) Todas as situações são verdadeiras;
c) Apenas II é verdadeira;
d) Apenas III é verdadeira;
e) Todas as situações são falsas.
Questão 476: FUNCAB - Ass Soc Ed (SCJ TO)/SCJ TO/Motorista/2014 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Umaação correta do condutor é:
a) transportar a criança com maior estatura no banco dianteiro, mesmo aquela com idade inferior a 10 anos, caso já tenha
excedido a lotação de crianças no banco traseiro.
b) fechar os vidros do veículo e reduzir a velocidade, em caso de ventos fortes transversais.
c) levar seu veículo ao mecânico, somente em caso de defeito.
d) ultrapassar, pela contramão, os veículos parados em fila.
I. Quando transitando por uma avenida de Ponta Grossa e o trecho não for sinalizado em uma rotatória, o motorista
deve dar a preferência a quem estiver circulando por ela.
II. Quando transitando por uma rua de Ponta Grossa e for passar por um cruzamento, o motorista deve transitar com
velocidade alta.
III. Os veículos que se deslocam sobre trilhos terão preferência sobre os automóveis, respeitadas as
normas de circulação.
“ Um motorista de caminhão transitando pela BR deverá, antes de efetuar uma ultrapassagem, certificar- se de que...”
( ) nenhum condutor que venha atrás haja começado uma manobra para ultrapassá-lo.
( ) quem o precede na mesma faixa de trânsito não haja indicado o propósito de ultrapassar um terceiro.
( ) a faixa de trânsito que vai tomar esteja livre numa extensão suficiente para que sua manobra não ponha em perigo ou
obstrua o trânsito de quem vem em sentido contrário.
a) 60 km/h, nas vias de trânsito rápido; 50 km/h, nas vias arteriais; 30 km/h, nas vias coletoras; 20 km/h, nas vias locais;
b) 60 km/h, nas vias de trânsito rápido; 80 km/h, nas vias arteriais; 30 km/h, nas vias coletoras; 40 km/h, nas vias locais;
c) 80 km/h, nas vias de trânsito rápido; 60 km/h, nas vias arteriais; 40 km/h, nas vias coletoras; 30 km/h, nas vias locais;
d) 80 km/h, não importando o tipo de via;
e) 80 km/h, nas vias de trânsito rápido e nas vias arteriais; 40 km/h, nas vias coletoras e nas vias locais.
I. Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e
estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma
estabelecida pelo CONTRAN.
II. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas no C.T.B., em ordem decrescente, os veículos de menor porte
serão sempre responsáveis pela segurança dos maiores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos
pedestres.
III. Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da direita,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
IV. Os usuários das vias terrestres devem abster-se de todo ato que possa constituir perigo ou
obstáculo para o trânsito de veículos, de pessoas ou de animais, ou, ainda, de causar danos a propriedades públicas ou privadas.
V. O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas.
a) Todas as afirmativas estão corretas.
b) Apenas as afirmativas II e III estão incorretas.
c) Somente a afirmativa V está correta.
d) Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
e) Todas as afirmativas estão incorretas.
a) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem, no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.
b) Os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, não deverão aguardar no passeio, atravessando a via, mesmo antes do veículo
passar pelo local.
c) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela direita, obedecida a sinalização regulamentar e as
demais normas estabelecidas no C.T.B., exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à
esquerda.
d) Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa
da esquerda, nela permanecer, acelerando a marcha.
e) Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, exceto aos veículos
que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair.
I. O estacionamento dos veículos motorizados de duas rodas será feito em posição perpendicular à guia da calçada (meio-fio) e
junto a ela, salvo quando houver sinalização que determine outra condição.
II. Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no sentido contrário
ao do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia
da calçada (meiofio), admitidas as exceções devidamente sinalizadas.
III. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se
certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via.
IV. Ao regular a velocidade, o condutor deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as
condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via.
V. As vias urbanas classificam-se em: vias de trânsito rápido, vias arteriais, vias preferenciais e vias locais.
a) II, III e V estão corretas.
b) III, IV e V estão corretas.
c) II e III estão erradas.
d) Todas estão incorretas.
e) I, III e IV estão corretas.
a) o trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis
ou áreas especiais de estacionamento, além de rápida parada, embarque e desembarque.
b) quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
c) os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e
estacionamento no local da prestação de serviço, desde que devidamente sinalizados, devendo estar identificados na forma
estabelecida pelo CONTRAN.
d) os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as
ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, em período ininterrupto.
a) A circulação se faz pelo lado direito da via, admitindo‐se as exceções devidamente sinalizadas.
b) O condutor deve guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando‐se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas.
c) Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte,quando não houver faixa especial a eles destinada,e as da esquerda,
destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
d) O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, só pode ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento e, por breves períodos, para que o embarque ou desembarque de passageiros não
dificulte o fluxo de tráfego.
e) Os veículos destinados a socorro de incêndio e salvamento, os de polícia, os de fiscalização e operação de trânsito e as
ambulâncias, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e
devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
I. O evento não poderá ser realizado sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
III. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, pelos meios de
comunicação, com oito horas de antecedência, qualquer interdição da via, indicando os caminhos alternativos a serem
utilizados.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa III estiver correta.
c) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
d) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.
Questão 489: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Avalie se, nas rodovias em que não houver sinalização regulamentadora, as velocidades máximas apresentadas a seguir
estão corretas.
Assinale:
a) Esses veículos têm prioridade de trânsito e gozam de livre circulação, estacionamento e parada quando em serviço de urgência
e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente.
b) Os pedestres, ao ouvir o alarme sonoro, deverão na calçada, só atravessando a via quando o veículo já tiver passado
pelo local.
c) Quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão deixar livre a
passagem pela faixa da direita, indo para a esquerda da via e parando, se necessário.
d) O uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva
prestação de serviço de urgência.
e) A prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de
segurança.
III. As praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios
constituídos por unidades autônomas.
Assinale:
a) se apenas o item I estiver correto.
b) se apenas os itens I e II estiverem corretos.
c) se apenas os itens I e III estiverem corretos.
d) se apenas os itens II e III estiverem corretos.
e) se todos os itens estiverem corretos.
Questão 492: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Ao aproximar‐se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículodeve demonstrar especial,
transitando em velocidade , de forma que possa deter seu veículo com para dar
I. Você está conduzindo um veículo por uma rodovia e se aproxima de uma estrada que cruza a rodovia; na estrada há
um veículo que se aproxima e pretende cruzar a rodovia.
II. Você está contornando uma rotatória e um veículo se aproxima de um ponto de entrada na rotatória logo adiante de
onde você está.
III. Você está conduzindo um veículo por uma rua, à frente há um cruzamento com uma rua cujo fluxo se dá da sua direita
para a esquerda, e um veículo que circula por essa outra rua também se aproxima do cruzamento.
Assinale:
a) se a preferência for sua apenas na situação I.
b) se a preferência for sua apenas nas situações I e II.
c) se a preferência for sua apenas nas situações I e III.
d) se a preferência for sua apenas nas situações II e III.
e) se a preferência for sua nas situações I, II e III.
Questão 494: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Em relação à manobra de ultrapassagem, as normas gerais de circulação e conduta do Código de Trânsito Brasileiro (CTB)
listadas a seguir estão corretas, à exceção de uma. Assinale‐a.
a) A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, obedecida a sinalização regulamentar e as
demais normas estabelecidas no CTB, mesmo quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à
esquerda.
b) Antes de efetuar uma ultrapassagem, o condutor deve certificar‐se de que nenhum condutor que venha atrás haja começado
uma manobra paraultrapassá‐lo.
c) Antes de efetuar uma ultrapassagem, o condutor deve certificar‐se de que a faixa de trânsito que vai tomar esteja livre numa
extensão suficiente para que sua manobra não ponha em perigo ou obstrua o trânsito que venha em sentido contrário.
d) Ao efetuar uma ultrapassagem, o condutor deve afastar‐se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa de forma a deixar
livre uma distância lateral de segurança.
e) Ao retomar a faixa de trânsito de origem, após efetuar uma ultrapassagem, o condutor deve acionar a luz indicadora de direção
do veículo ou fazer gesto convencional de braço, e adotar os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos
veículos que ultrapassou.
a) Os pedestres têm preferência sobre todos que compõem o trânsito. A bicicleta tem preferência sobre motos e carros, estes sobre
veículos de grande porte, e estes sobre veículos que se desloquem sobre trilhos.
b) O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, terá preferência sobre veículos e pedestres
que por ela estejam transitando.
c) Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa,
ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, em sentido oposto de circulação
regulamentado para a via, respeitando a preferência dos veículos automotores.
d) Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que
transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem.
e) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem,
no caso de rotatória, aquele que estiver invadindo o fluxo da rotatória.
I. de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.
III. dos fluxos serem provenientes de rodovias, o que vier pela esquerda do condutor.
II. dentro das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de
ultrapassá-lo.
III. fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de
ultrapassá-lo.
A correlação correta é
a) I-3; II-2; III-4; IV-1.
b) I-4; II-1; III-3; IV-2.
c) I-1; II-4; III-2; IV-3.
d) I-3; II-4; III-1; IV-2.
e) I-2; II-3; III-1; IV-4.
a) à noite, parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
b) indicando a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente.
c) circulando durante o dia nos túneis providos de iluminação pública.
d) em situações de imobilização ou de emergência.
e) circulando durante a noite em vias não iluminadas.
Questão 502: FCC - Tec (DPE RS)/DPE RS/Apoio Especializado/Transporte/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias
a) em movimento deverá ser feita pela direita, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas no
Código de Trânsito Brasileiro, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à direita.
b) em movimento deverá ser feita somente pela esquerda, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas
estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro.
c) em movimento deverá ser feita regularmente tanto pela esquerda, com obediência à sinalização regulamentar e às demais
normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, quanto pela direita.
d) imobilizado deverá ser feita pelo acostamento, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas
no Código de Trânsito Brasileiro, exceto quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à direita.
e) em movimento deverá ser feita pela esquerda, com obediência à sinalização regulamentar e às demais normas estabelecidas
no Código de Trânsito Brasileiro; poderá ser, ainda, excepcionalmente, feita pela direita quando o veículo a ser ultrapassado estiver
sinalizando o propósito de entrar à esquerda.
Respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via, a velocidade mínima dos veículos não poderá ser inferior à metade da
velocidade máxima estabelecida.
Certo
Errado
a) 60 km/h nas vias de trânsito rápido, 40 km/h nas vias arteriais, 20 km/h nas vias coletoras e 10 km/h nas vias locais.
b) 90 km/h nas vias de trânsito rápido, 70 km/h nas vias arteriais, 50 km/h nas vias coletoras e 40 km/h nas vias locais.
c) 100 km/h nas vias de trânsito rápido, 80 km/h nas vias arteriais, 60 km/h nas vias coletoras e 50 km/h nas vias locais.
d) 80 km/h nas vias de trânsito rápido, 60 km/h nas vias arteriais, 40 km/h nas vias coletoras e 30 km/h nas vias locais.
e) 70 km/h nas vias de trânsito rápido, 50 km/h nas vias arteriais, 30 km/h nas vias coletoras e 20 km/h nas vias locais.
Questão 513: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Nos termos do art. 27 do C.T.B., antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar
a) se o veículo está licenciado e se há combustível suficiente para chegar ao destino pretendido.
b) apenas, a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório.
c) a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório e se há combustível suficiente
para chegar ao destino pretendido.
d) apenas, se há combustível suficiente para chegar ao destino pretendido.
e) se o veículo está licenciado.
Questão 514: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
De acordo com a utilização, as rodovias e estradas são classificadas como vias
a) urbanas e rurais.
b) rurais.
c) urbanas.
d) de trânsito rápido.
e) urbanas e metropolitanas.
Questão 515: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
De acordo com o art. 54 do C.T.B., os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão circular nas vias com
capacete de segurança,
a) segurando o guidom com as duas mãos e usando vestuário de proteção, apenas.
b) segurando o guidom com pelo menos uma das mãos e usando vestuário de proteção, apenas.
c) com viseira ou óculos protetores e segurando o guidom com pelo menos uma das mãos.
d) com viseira ou óculos protetores, segurando o guidom com pelo menos uma das mãos e usando vestuário de proteção.
e) com viseira ou óculos protetores, segurando o guidom com as duas mãos e usando vestuário de proteção.
a) quando em situação de emergência, desde que acionados os dispositivos sonoro e de iluminação, os veículos de polícia têm
prioridade absoluta sobre todos os outros veículos e em relação aos pedestres, não sendo necessário obedecer às regras do Código de
Trânsito Brasileiro.
b) quando os dispositivos estiverem acionados, indicando a proximidade dos veículos, todos os condutores deverão
deixar livre a passagem pela faixa da direita.
c) a prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de
segurança, obedecidas as demais normas do Código de Trânsito Brasileiro.
d) o uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente deverá ocorrer a todo momento, mesmo que não
esteja em situação de emergência, a fim de alertar os pedestres e motoristas da presença desses veículos no local.
e) os pedestres, ao ouvirem o alarme sonoro do veículo em situação de emergência, deverão atravessar a via
rapidamente antes que o veículo da Polícia se aproxime.
II. Os usuários das vias terrestres devem abster-se de obstruir o trânsito ou torná-lo perigoso, atirando, depositando ou
abandonando na via objetos ou substâncias, ou nela criando qualquer outro obstáculo.
III. Após colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de
funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório.
IV. O condutor deverá, caso seja necessário, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.
a) utilizar toda a potência de seu veículo para que não haja dúvidas em relação ao êxito de sua ação.
b) manter distância lateral do veículo ultrapassado, avançando o suficiente para voltar à faixa da qual saiu, sem fechá-lo.
c) garantir o sucesso de sua empreitada, inibindo o condutor do veículo ultrapassado, acendendo os faróis .
d) acenar, com ambas as mãos, rápida e simultaneamente, em cumprimento ao condutor ultrapassado.
e) retornar à faixa da qual saiu, tão logo haja espaço suficiente para o comprimento da cabine de seu veículo.
Questão 529: CESPE - TJ (TJ AC)/TJ AC/Técnico-Administrativa/Motorista/2012
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Considerando que o motorista deve conduzir um veículo em perfeitas condições de funcionamento e percorrer trechos de trânsito
urbano e estradas, julgue o item a seguir com base no código brasileiro de trânsito e suas alterações.
Antes de dobrar uma esquina, o condutor deve observar se há ciclista a sua direita. Nesse caso, deve dar-
A conversão à esquerda em uma via com acostamento pode ocorrer de forma direta, sem necessidade de parada, desde que as
condições de visibilidade permitam a manobra com segurança e não existam outros veículos trafegando em sentido contrário.
Certo
Errado
a) Os veículos prestadores de serviços de utilidade pública, quando em atendimento na via, gozam de livre parada e
estacionamento no local da prestação de serviço, independentemente de estarem sinalizados e identificados na forma estabelecida pelo
Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
b) Os veículos precedidos de batedores terão prioridade de passagem, independentemente do respeito às demais normas de
circulação.
c) O condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas.
d) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem,
no caso de rotatória, aquele que estiver se aproximando dela.
e) Todo condutor, ao efetuar a ultrapassagem, poderá indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz
indicadora de direção do veículo, não podendo fazê-lo por meio de gesto convencional de braço.
( ) Entende-se por deslocamento lateral a transposição de faixas, movimentos de conversão à direita, à esquerda e
retornos.
( ) Os veículos lentos, quando em fila, deverão manter distância suficiente entre si para permitir que veículos que os
ultrapassem possam se intercalar na fila com segurança.
( ) A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
( ) Quando o condutor perceber que o veículo que o segue deseja ultrapassá-lo, deverá se deslocar para a faixa da direita
(caso esteja circulando pela faixa da esquerda) sem acelerar a marcha.
( ) O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando embarque e
desembarque de passageiros, deverá acelerar a velocidade, para que não atrapalhe a saída dos pedestres.
( ) A ultrapassagem deverá ser feira pela esquerda, mesmo quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando com o propósito
de entrar à esquerda.
Questão 543: CONSULPLAN - Moto (Monte Belo)/Pref MonteBelo/2011 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Marque a alternativa INCORRETA.
a) Quando o condutor estiver envolvido em acidente com vítima deverá prestar ou providenciar socorro, caso possa fazê-
lo.
b) Não se pode punir o condutor que deixou o veículo parar na via por falta de combustível.
c) Não é permitido que o condutor ultrapasse outro veículo pelo acostamento.
d) Não se pode punir o condutor que conserva seu veículo lento na faixa da direita.
e) O condutor deverá guardar uma distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao ultrapassar uma
bicicleta.
A figura acima é a ilustração de um tipo de veículo usado pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência
– SAMU 192. Um dos objetivos do SAMU é realizar o atendimento médico pré-hospitalar de urgência, tanto em casos de traumas como
em situações clínicas, prestando os cuidados médicos de urgência apropriados ao estado de saúde do cidadão e, quando se fizer
necessário, transportá-lo com segurança e com o acompanhamento de profissionais do sistema até o ambulatório ou hospital. Quando
em seus deslocamentos para prestação dos serviços de urgência, deverá observar algumas normas de circulação que estão previstas
no Código de Trânsito Brasileiro. Acerca dessas normas de circulação, considere os seguintes itens.
I. Se estiver em deslocamento prestando serviço de urgência, se fará identificar por dispositivos regulamentares de alarme
sonoro e iluminação vermelha intermitente.
II. Os condutores dos demais veículos, ao perceberem que uma ambulância do SAMU está em deslocamento de urgência,
deverão facilitar sua passagem, deixando livre a faixa da esquerda, indo para a direita da via e parando, se necessário, salvo, se
estiverem parados em um cruzamento com sinalização semafórica, situação em que todos deverão aguardar as indicações da luzes
para prosseguir com segurança.
III. O pedestre, por ser o usuário mais frágil das vias, terá preferência para atravessar a rua mesmo com a aproximação de um
veículo do SAMU no efetivo serviço de urgência, desde que esteja sobre a faixa de segurança.
IV. Os condutores das ambulâncias do SAMU só poderão acionar os dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha
intermitente, quando da efetiva prestação de serviço de urgência.
V. Mesmo que esteja realizando serviço de urgência, o condutor da ambulância do SAMU deverá observar alguns cuidados. Sua
prioridade de passagem na via e no cruzamento deverá se dar com velocidade reduzida e com os devidos cuidados de segurança,
obedecidas às demais normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro.
Verificando as informações acima, a sequência que indica corretamente a classificação dos respectivos itens como V (verdadeiro)
ou F (falso) é
a) V, F, F, F, F.
b) V, V, F, V, F.
c) V, F, F, V, V.
d) F, V, V, F, F.
e) F, V, F, V, V.
Questão 545: FACAPE - GM (Petrolina)/Pref Petrolina/2011
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
O artigo 61 da Lei 9.503/97 estabelece que a velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização,
obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito. Acrescenta ainda que, onde não existir sinalização
regulamentadora, a velocidade máxima será definida de acordo com a classificação das vias. Abaixo temos algumas velocidades
máximas para locais sem sinalização regulamentadora.
Quatro das velocidades indicadas acima associam-se com as vias urbanas sem sinalização regulamentadora de velocidade listadas
abaixo.
Assinale a alternativa que indica respectivamente a associação correta. a) (1) (4) (5) (2)
b) (3) (4) (6) (2)
c) (1) (4) (6) (2)
d) (3) (5) (4) (2)
e) (5) (4) (6) (2)
a) O capacete é obrigatório para condutores e passageiros das motocicletas e motonetas, e dispensado para os condutores dos
veículos de duas rodas cuja cilindrada não exceda a cinquenta centímetros cúbicos.
b) O capacete tem de estar devidamente afixado à cabeça pelo conjunto formado pela cinta jugular e engate, por debaixo do
maxilar inferior.
c) O capacete deve ser usado com viseira ou, na ausência desta, óculos de proteção.
d) Entende-se por óculos de proteção, aquele que permite ao usuário a utilização simultânea de óculos corretivos ou de sol.
e) O não uso do capacete, quando obrigatório, constitui infração gravíssima, com penalidade de multa e suspensão do direito de
dirigir, além da medida administrativa de recolhimento do documento de habilitação.
O CTB estabelece as condições de segurança a serem respeitadas pelos condutores dos veículos automotores que trafegam em vias
onde haja condições adversas, entre as quais se inclui a presença de animais nas proximidades da via, mas não a de pessoas, que
agem com racionalidade.
Certo
Errado
O referido caminhão poderá ultrapassar sinais vermelhos, desde que tome os devidos cuidados de segurança.
Certo
Errado
Ao chegar ao local da prestação do serviço de urgência, o caminhão poderá ser estacionado em locais nos quais haja sinalização
proibindo estacionar, no entanto será vedado que o condutor do referido caminhão o estacione em locais em que a sinalização
determine que seja proibido parar.
Certo
Errado
Os condutores dos veículos que estiverem trafegando à frente do referido caminhão deverão deixar livre a passagem pela faixa à
esquerda, indo para as faixas à direita e parando, se necessário.
Certo
Errado
Caso um motorista do CBMDF, ao chegar ao aeroporto para buscar um oficial que ministrará um curso na corporação, pare o
automóvel ao lado de uma placa de proibido estacionar e permaneça dentro do veículo por quinze minutos à espera do referido oficial,
não haverá irregularidade porque a conduta do motorista configurará parada e a sinalização somente veda o estacionamento.
Certo
Errado
O CTB determina que o condutor mantenha acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite, o que significa que os
faróis deverão ser mantidos acesos no período entre 18 h e 6 h, independentemente das condições de luminosidade.
Certo
Errado
I. Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança.
II. Mesmo que a indicação luminosa do semáforo lhe seja favorável, nenhum condutor pode entrar em uma interseção, se
houver possibilidade de ser obrigado a imobilizar o veículo na área do cruzamento, obstruindo ou impedindo a passagem do
trânsito transversal.
III. Os passageiros de motocicletas, motonetas e ciclomotores só poderão ser transportados utilizando capacete de segurança.
Considere que uma motocicleta tenha sido estacionada atrás do automóvel de Adriano, impedindo sua movimentação, e que, para
chamar a atenção do condutor da motocicleta, que não estava próximo ao referido veículo, Adriano tenha usado a buzina de seu
automóvel de forma prolongada e sucessiva, por cerca de cinco minutos, até que o motociclista finalmente apareceu.
Nessa situação, tanto o condutor da motocicleta quanto Adriano violaram a legislação de trânsito.
Certo
Errado
Ao motorista que circula à noite em via dotada de iluminação pública, é proibida à utilização de troca de luz alta e baixa de forma
intermitente com o objetivo de indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente.
Certo
Errado
Um condutor de veículo que estiver circulando pela faixa da esquerda sem o propósito de efetuar curva para a esquerda deve, ao
perceber que outro que o segue quer ultrapassá-lo, deslocar-se para a faixa da
direita sem acelerar a marcha.
Certo
Errado
Ao se aproximar de cruzamentos, o condutor deve transitar em velocidade moderada, que lhe permita parar o veículo com
segurança para dar passagem a pedestre e a veículos que detenham a preferência.
Certo
Errado
A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, pode ser usada pelo condutor de veículo, com o
objetivo de advertir outros condutores que circulam no sentido contrário da presença de animais na pista.
Certo
Errado
I. Diferentemente dos veículos automotores, elétricos e articulados, compete ao órgão executivo de trânsito municipal registrar e
licenciar os ciclomotores, os veículos de propulsão humana e os de tração animal, cujos proprietários sejam residentes ou
domiciliados no Município.
II. É vedado ao Município regulamentar as atividades de moto-frete, pois cabe apenas aos órgãos estaduais a emissão de
autorização específica para sua circulação em via pública.
III. Compete ao Município credenciar serviços de escolta, regulamentar o transporte de escolares, bem como planejar e
implantar medidas para redução da circulação de veículos e reorientação do tráfego, com o objetivo de diminuir a emissão global
de poluentes.
I. Os veículos destinados à fiscalização e à operação de trânsito, além de prioridade de trânsito, gozam de livre circulação,
estacionamento e parada, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentares de alarme
sonoro e iluminação vermelha intermitente.
II. Os condutores de motonetas só poderão circular nas vias utilizando capacete de segurança e vestuário de proteção, de
acordo com as especificações do CONTRAN.
III. Nas vias rurais onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de oitenta quilômetros por hora e,
nas rodovias, a velocidade máxima permitida varia de oitenta a cento e dez quilômetros por hora dependendo da espécie do
veículo.
II. Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem o que vier pela direita do condutor, no caso de rotatória.
III. A ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda, exceto quando o veículo a ser
ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda.
I. A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
II. O uso de dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente só poderá ocorrer quando da efetiva
prestação de serviço de urgência.
III. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
Questão 574: CONSULPLAN - Moto (Pref CV)/Pref CV/2010 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) Marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as
falsas:
( ) Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança.
( ) Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, sendo vedado
seu reaproveitamento.
Questão 575: CONSULPLAN - Moto (Pref CV)/Pref CV/2010 Assunto: Normas gerais de
circulação e conduta (arts. 26 ao 67) É proibido estacionar o veículo:
( ) O condutor deverá guardar distância de segurança frontal, mas não é necessário guardar distância de segurança lateral, entre
outros veículos, pois muitas cidades possuem vias estreitas.
( ) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximem de local não sinalizado, terá preferência de passagem,
no caso de apenas o fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando pela via vicinal.
I. O condutor que tenha propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado, efetuando o embarque e
desembarque de passageiros, deverá reduzir a velocidade, dirigindo com atenção redobrada ou parar o veículo com vista à
segurança dos pedestres.
II. Nas interseções e suas proximidades, o condutor, para efetuar a ultrapassagem, deverá sinalizar e reduzir a velocidade.
III.O condutor que queira executar uma manobra deverá certificar-se de que pode executá-la sem perigo para os demais
usuários da via que o seguem, precedem ou vão cruzar com ele, considerando sua posição, sua direção e sua velocidade.
a) I, II, III
b) III
c) I
d) II, III
e) I, III
Questão 578: IDECAN - Sarg (PM ES)/PM ES/2010
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Em relação ao uso de luzes nos veículos, analise as afirmativas:
I. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, somente durante a noite, não sendo necessário usá-los em túneis
providos ou desprovidos de iluminação pública.
II. Nas vias não iluminadas, o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo
III. O condutor manterá acesas pelo menos as luzes em posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração.
a) Crianças de 20 a 40kg devem ser transportadas obrigatoriamente no banco de trás, voltadas para a frente e em assentos
elevados com dispositivos de segurança apropriados.
b) Todas as crianças com menos de 10 anos devem viajar no banco traseiro, com os dispositivos de segurança adequados à
idade.
c) Somente crianças com mais de 40kg e com altura superior a 140cm podem utilizar o cinto de segurança comum do
adulto.
d) Todas as crianças com peso de até 20kg devem ser transportadas em cadeiras especiais, assentos de segurança,
obrigatoriamente voltados para trás.
e) Mãe no banco traseiro, com o filho no colo, mesmo que esteja usando o cinto de segurança do veículo, não confere
qualquer proteção à criança em caso de acidente.
Crianças menores de 10 anos devem ser transportadas no banco de trás, sendo obrigatório para aquelas com até 1 ano de idade o
uso de
a) cadeirinha no banco traseiro com a criança voltada para a frente.
b) assento elevado, contido no colo de adulto com cinto.
c) cadeirinha em paralelo aos bancos, com a criança voltada para o lado.
d) bebê-conforto com a criança voltada para trás do veículo.
e) bebê-conforto em paralelo aos bancos, com a criança voltada para o lado.
O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
I. a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas;
II. o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas;
III. quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem:
a) ..........................................................................
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;
c) .........................................................................
a) no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, .
a) quem estiver conduzindo um caminhão
b) aquele que estiver circulando por ela
c) quem chegar em maior velocidade
d) quem estiver em nível mais baixo
e) aquele que tiver o maior peso bruto total
Questão 583: VUNESP - ASJ (TJ SP)/TJ SP/2009
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Leia o texto atentamente e responda à questão, assinalando a alternativa que preenche corretamente a lacuna da questão.
O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
I. a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas;
II. o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao
bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições
climáticas;
III. quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de
passagem:
a) ..........................................................................
b) no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;
c) .........................................................................
II. Dois silvos breves são empregados para liberar o trânsito em direção/sentido indicado pelo agente.
III. Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos agentes.
A correlação correta é:
a) I − 1 − II − 4 − III − 3 − IV − 2
b) I − 4 − II − 3 − III − 2 − IV − 1
c) I − 1 − II − 3 − III − 2 − IV − 4
d) I − 2 − II − 4 − III − 1 − IV − 3
e) I − 1 − II − 2 − III − 4 − IV − 3
I. Nos casos de queimadas, depois que entrar na fumaça, redobre sua atenção e pare o veículo no acostamento na falta de
visibilidade.
II. Numa rotatória, a preferência de passagem é do veículo que já estiver circulando na mesma.
III. Quando o veículo estiver sobre poças de água é recomendável a utilização dos freios.
a) acione a seta para esquerda, mude de faixa a uma distância segura do veículo à sua frente e só retorne à faixa normal de
tráfego quando puder enxergar o veículo ultrapassado pelo retrovisor.
b) pode-se exceder até o limite de 20% acima da velocidade máxima permitida naquele trecho da via.
c) nas subidas considere que os veículos lentos utilizam o acostamento.
d) considere que na presença de veículos no sentido contrário durante a ultrapassagem, utilize o acostamento à sua
esquerda.
e) considere a potência do seu veículo e a velocidade do veículo que vai à frente, nas pontes e viadutos.
Questão 596: FCC - TCE (TCE-GO)/TCE-GO/Transportes/Técnica Operacional/2009
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Quatro veículos estão em circulação, nas condições indicadas abaixo:
I. Nas interseções e suas proximidades, o condutor poderá efetuar ultrapassagem, desde que pela faixa da esquerda e na
velocidade sinalizada para tal.
II. Todo condutor deverá deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha, se estiver circulando na faixa de tráfego
do meio, numa via com pista de 3 faixas, no mesmo sentido, e perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo.
III. O trânsito de veículo automotor sobre passeios, calçadas e nos acostamentos, só poderá ocorrer para que se adentre ou se
saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
a) é obrigatório o uso de capacete de segurança para o condutor e opcional para o passageiro em vias urbanas.
b) é opcional o uso de viseiras ou óculos de proteção.
c) é proibida a circulação nas vias de trânsito rápido e sobre as calçadas das vias urbanas.
d) é proibido transportar crianças com menos de sete anos de idade.
e) as ultrapassagens podem ser feitas pela esquerda ou pela direita, em relação ao veículo a ser ultrapassado.
I Sempre que estiverem transitando em vias públicas, os veículos do corpo de bombeiros militar utilizados na prestação de
serviço de urgência gozarão de prioridade de trânsito e do direito de livre circulação.
II Embora a ultrapassagem de outro veículo em movimento deva ser feita pela esquerda, o próprio CTB prevê exceção quanto a
essa regra.
III A fim de diminuir o risco de assaltos, resolução recente do CONTRAN prevê que, no horário noturno, veículos de carga
(caminhões e carretas), quando em fila, possam manter entre si distância que não permita que outros veículos os ultrapassem e
se intercalem na fila.
IV A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas,
não poderá ser utilizada para indicar aos demais condutores a existência de fiscalização de trânsito na via.
V Em áreas urbanas e não urbanas, o condutor de veículo poderá fazer uso de buzina, desde que com toque breve, nas seguintes
situações: para fazer as advertências necessárias a fim de evitar acidentes; quando for conveniente advertir um outro condutor de
que ele tem o propósito de ultrapassá-lo.
a) 1.
b) 2.
c) 3.
d) 4.
e) 5.
Questão 604: CESPE - Moto Pol (PC PB)/PC PB/2009
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Texto para a questão
Em 30/11/2008, em uma rodovia onde não havia sinalização regulamentadora da velocidade máxima, Pedro conduzia um micro-ônibus,
quando foi interceptado por uma guarnição da polícia rodoviária que constatou os seguintes fatos: momentos antes da interceptação, a
velocidade desenvolvida pelo micro- ônibus, medida com equipamento legalmente previsto (radar), era de 110 km por hora; Pedro,
que era devidamente habilitado para conduzir o micro-ônibus, mas estava com sua CNH vencida desde 10/11/2008, não fazia uso do
cinto de segurança, pois o veículo não tinha esse dispositivo instalado para uso do motorista; além disso, chovia, mas Pedro não fazia
uso dos limpadores de para-brisas.
a) A capacidade máxima de passageiros legalmente permitida para transporte no veículo conduzido por Pedro é de 22
passageiros.
b) A CNH apresentada por Pedro à guarnição da polícia rodoviária era de categoria C.
c) A guarnição da polícia rodoviária deveria ter recolhido a CNH de Pedro.
d) Quanto ao cinto de segurança, Pedro cometeu duas infrações, ambas classificadas como graves: uma por não usar o cinto de
segurança, e outra por não contar com esse equipamento de segurança em seu veículo.
e) Ao conduzir seu veículo a 110 km por hora, Pedro respeitou o limite máximo de velocidade estabelecido pelo CTB para vias
sem a sinalização pertinente.
a) Entre dois municípios de um mesmo estado, quando não houver linha regular de ônibus, o transporte de passageiros em
veículo de carga independerá de autorização, desde que o condutor comprove a regularidade tanto da documentação quanto do
veículo (existência e funcionamento regular de todos os equipamentos legalmente exigidos).
b) Entre outros requisitos, o condutor de veículo destinado à condução de escolares deve ser aprovado em curso especializado e
habilitado na categoria E.
c) O proprietário de veículo irrecuperável, ou definitivamente desmontado, deve requerer a baixa do registro, no prazo e na forma
estabelecidos pelo CONTRAN. Nessa situação, não é permitida a remontagem do veículo sobre o mesmo chassi.
d) Caso José venda seu veículo a Paulo, tão logo aquele assine e reconheça sua firma no documento de transferência do veículo,
este passará a ser responsável por toda e qualquer penalidade imposta ao veículo ou ao seu condutor.
e) Para a condução de veículo destinado ao transporte de produto perigoso, como inflamáveis, é exigida a aprovação do condutor
em curso especializado, no qual só podem se inscrever condutores com pelo menos cinco anos de habilitação comprovada nas
categorias B e ou C.
a) Embora seja recomendável que, antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor verifique a existência
de combustível suficiente para chegar ao local de destino, não há no CTB previsão expressa a esse respeito.
b) O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação deve ocorrer pelo lado direito da via, não se admitindo exceções
quanto a isso.
c) Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da esquerda as destinadas ao
deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da direita, destinadas
à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.
d) O trânsito de veículos sobre passeios e calçadas só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas
especiais de estacionamento e tal restrição não se aplica aos acostamentos.
e) Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem,
no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela.
Acerca da condução de veículos de tração animal e da circulação de animais isolados ou em grupo nas vias, assinale a opção
correta de acordo com o CTB.
a) Os veículos de tração animal terão de ser conduzidos pelo lado esquerdo da pista, sempre que não houver faixa especial a eles
destinada.
b) Os animais isolados ou em grupos só podem circular nas vias quando conduzidos por um guia, e, para facilitar os
deslocamentos, os rebanhos não devem ser divididos em grupos.
c) Os animais que circularem pela pista de rolamento deverão ser mantidos junto ao bordo da pista.
d) A circulação de animais sobre pontes de rodovias federais, quando em grupo, só pode ocorrer com total paralisação do trânsito
de veículos.
e) Compete à PRF, no âmbito das rodovias e estradas federais, aplicar e arrecadar as multas impostas por infrações de trânsito e
os valores provenientes de estada e remoção de veículos e objetos, mas não os valores provenientes da remoção de animais, pois tal
competência cabe à autoridade de trânsito estadual.
II. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para automóveis nas estradas será de 80
km/h.
III. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias de trânsito rápido será de 80 km/h.
II. O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos
imóveis ou áreas especiais de estacionamento.
III. Todo condutor, ao perceber que o outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando por
qualquer faixa de tráfego, deslocar-se para a faixa adjacente da direita, sem acelerar a marcha.
Velocidade máxima
Tipo de via permitida
para caminhões
I. Rodovia 1. 40 km/h
II. Via coletora 2. 60 km/h
III. Estrada 3. 80 km/h
A correlação correta é
a) I - 1, II - 2, III - 3
b) I - 1, II - 3, III - 2
c) I - 2, II - 1, III - 3
d) I - 3, II - 1, III - 2
e) I - 3, II - 2, III - 1
Questão 611: FCC - TJ TRF2/TRF 2/Administrativa/Segurança e Transporte/2007
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Considere as seguintes afirmativas:
I. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para ônibus nas rodovias seráde 90 km/h.
II. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade mínima nas vias urbanas de trânsito rápido não poderá ser
inferior a 40 km/h, respeitando as condições operacionais de trânsito e da via.
III. Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para automóveis nas estradas será de 70 km/h.
É correto o que consta em
a) I, apenas.
b) I e II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.
a) as ultrapassagens podem ser feitas pela esquerda ou pela direita, em relação ao veículo a ser ultrapassado.
I. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de
iluminação pública.
II. Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
IV. O condutor manterá acesas, à noite, as luzes baixas dos faróis, quando o veículo estiver parado para fins de embarque ou
desembarque de passageiros.
Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para ônibus nas rodovias e nas estradas é de,
respectivamente,
a) 60 km/h e 40 km/h
b) 80 km/h e 50 km/h
c) 90 km/h e 60 km/h
d) 100 km/h e 80 km/h
e) 110 km/h e 60 km/h
Questão 615: FCC - TJ TRF4/TRF 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2007
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Quanto ao uso de luzes em veículo, segundo o Código de Trânsito Brasileiro, considere as afirmativas abaixo:
I. O condutor deverá utilizar o pisca-alerta para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no
sentido contrário.
II. Em vias não iluminadas o condutor deve usar luz baixa, exceto ao cruzar com outro veículo.
III. O condutor manterá acesas à noite as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de carga ou
descarga de mercadorias.
IV. O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob neblina ou cerração.
I. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida, respeitadas as condições
operacionais de trânsito e da via.
II. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no
centro da faixa mais à direita ou no bordo direito da pista, sempre que não houver acostamento, podendo os mesmos
circularem em qualquer via urbana.
III. O estacionamento dos veículos motorizados de duas rodas será feito em posição perpendicular à guia da calçada (meio-fio)
e junto a ela, salvo quando houver sinalização que determine outra condição.
A correlação correta é:
a) I − 1, II − 3, III − 2
b) I − 1, II − 2, III − 3
c) I − 2, II − 3, III − 1
d) I − 2, II − 1, III − 3
e) I − 3, II − 2, III − 1
a) nos bordos da pista de rolamento em fila única, no mesmo sentido de deslocamento de veículos, porém com prioridade
sendo dos veículos.
b) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento e apenas no período diurno.
c) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento em fila única, em sentido contrário ao
deslocamento de veículos.
d) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento em fila única, no mesmo sentido de deslocamento
de veículos.
e) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento em fila única.
Questão 620: FCC - TJ TRT4/TRT 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
O condutor deverá manter acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, quando
a) estiver em circulação e quiser indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à sua frente.
b) estiver em situações de emergência.
c) estiver em circulação por vias não iluminadas.
d) o veículo estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros.
e) estiver em circulação durante o dia e durante a noite, nos túneis providos de iluminação pública.
Questão 621: FCC - TJ TRT4/TRT 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Normas gerais de circulação e conduta (arts. 26 ao 67)
Nas vias arteriais desprovidas de sinalização regulamentadora, a velocidade máxima permitida de circulação dos veículos,
em quilômetros por hora, é
a) 50.
b) 60.
c) 70.
d) 80.
e) 90.
I.segurar o volante com as duas mãos, na posição de 11 horas e 5 minutos, para melhor acessar os comandos do veículo, e
melhor enxergar o painel;
III. apoiar bem o corpo no assento e no encosto do banco, o mais próximo possível de um ângulo de 60°.
A correlação correta é
a) I - 1, II - 2, III - 3
b) I - 1, II - 3, III - 2
c) I - 2, II - 1, III - 3
d) I - 3, II - 1, III - 2
e) I - 3, II - 2, III - 1
a) acionar o pisca-alerta do veículo, reduzir a velocidade e aumentar a distância do veículo à sua frente.
b) acionar a luz alta dos faróis do veículo, evitar pisar no freio de maneira brusca para não travar as rodas e reduzir a
velocidade até sentir conforto e segurança.
c) acionar as luzes de posição do veículo, redobrar a atenção e reduzir a velocidade.
d) redobrar a atenção, acionar as luzes baixas dos faróis do veículo e reduzir a velocidade.
e) parar o veículo em local seguro e aguardar o fim da chuva.
Em relação às regras de preferência e uso da via pública, o Código de Trânsito Brasileiro estabelece que os veículos de
a) maior porte sempre serão responsáveis pelos de menor porte, em qualquer situação de trânsito.
b) maior porte sempre serão responsáveis pelos de menor porte, somente quando estiverem nas rodovias.
c) menor porte serão responsáveis pelos de maior porte, quando estiverem apenas circulando em rodovias.
d) menor porte serão responsáveis pelos de maior porte, por causa de suas características.
e) maior porte ou de menor porte não terão responsabilidade solidária, cabendo essa função, à autoridade competente
pelo trânsito local.
Os veículos A e B aproximam-se de um cruzamento urbano, sem sinalização. Neste caso, para evitar acidentes, o Código de
Trânsito Brasileiro estabelece que tem direito de passagem o veículo
a) B, pois está à esquerda do veículo A.
b) A, pois está à direita do veículo B.
c) B, pois vem da rua mais estreita.
d) A, pois vem da rua mais larga.
e) B, pois tem menor visão.
Em face do risco que as ultrapassagens pela direita representam para a segurança dos usuários da via pública (pedestres e condutores), o
CTB é taxativo em proibir, sem exceções, esse tipo deultrapassagem.
Certo
Errado
A capital da República será alvo de campanha educativa que conterá a seguinte orientação quanto ao uso da buzina: “Em
Brasília, é proibido usar buzina”.
Nessa situação, a proibição objeto da orientação irá de encontro ao teor do CTB, que prevê situação e forma específicas para o
uso da buzina.
Certo
Errado
As rodovias que cruzam o perímetro urbano do Distrito Federal são consideradas vias urbanas, para fins de aplicação da legislação
de trânsito.
Certo
Errado
A velocidade máxima nas estradas do Distrito Federal é de 60 km/h, para quaisquer veículos, salvo se houver sinalização
específica que indique velocidade máxima diversa.
Certo
Errado
Considere:
I. É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de cinco horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário
coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
II. Serão observados trinta minutos para descanso dentro de cada seis horas na condução de veículo de transporte de carga,
sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção desde que não ultrapassadas cinco horas e meia contínuas no
exercício da condução.
III. Serão observados vinte minutos para descanso a cada quatro horas na condução de veículo rodoviário de passageiros,
sendo facultado o seu fracionamento e o tempo de direção.
IV. O condutor de veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros é obrigado, dentro do período de vinte e quatro
horas, a observar o mínimo de seis horas de descanso, que podem ser fracionadas, usufruídas no veículo e coincidir comos
intervalos de descanso.
São requisitos para a condução de veículos por motoristas profissionais os que constam APENAS em
a) I, II e IV.
b) I, II e III.
c) I, III e IV.
d) I e II.
e) III e IV.
Questão 646: FCC - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2018
Assunto: Condução de veículos por motoristas profissionais (arts. 67-A ao 67-D)
Atenção: A questão está alicerçada na Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro,
consideradas as alterações posteriores e principais Resoluções.
O Analista de Trânsito Wilbort utiliza transporte público para deslocar-se de sua residência até o DETRAN/MA. Após solicitar a parada
do ônibus, Wilbort adentra e se prepara para realizar o pagamento da tarifa para o motorista. Em ato contínuo, o motorista retoma o
deslocamento do veículo, dando prosseguimento ao itinerário da linha. Com o veículo já em movimento, Wilbort efetua o pagamento de
R$ 4,00 (quatro reais) para o motorista, que de imediato debita a tarifa de R$ 3,80 (três reais e oitenta centavos) e devolve o troco de
R$ 0,20 (vinte centavos) para Wilbort. A conduta praticada pelo motorista do ônibus
a) não configura infração de trânsito.
b) configura infração de trânsito leve e sujeita à penalidade de multa.
c) configura infração de trânsito média e sujeita à penalidade de multa.
d) configura infração de trânsito grave e sujeita à penalidade de multa.
e) configura infração de trânsito gravíssima e sujeita à penalidade de multa.
a) Entende-se como tempo de direção ou de condução apenas o período em que o condutor estiver efetivamente ao volante,
em curso entre a origem e o destino.
b) É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de doze horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário
coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
c) Serão observados trinta minutos para descanso dentro de cada seis horas na condução de veículo de transporte de carga,
sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção desde que não ultrapassadas cinco horas e meia contínuas no exercício
da condução.
d) Em situações excepcionais de inobservância justificada do tempo de direção, devidamente registradas, o tempo de direção
poderá ser elevado pelo período necessário para que o condutor, o veículo e a carga cheguem a um lugar que ofereça a segurança e o
atendimento demandados, desde que não haja comprometimento da segurança rodoviária.
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Questão 649: CONSULTEC - Moto (Ilhéus)/Pref Ilhéus/2016
Assunto: Condução de veículos por motoristas profissionais (arts. 67-A ao 67-D)
Quanto à condução de veículos por motoristas profissionais, marque V ou F, conforme sejam verdadeiras ou falsas as afirmativas.
( ) É vedado ao motorista profissional dirigir, por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas, veículos de transporte rodoviário
coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas.
( ) O condutor é obrigado a, dentro do período de 24 (vinte e quatro) horas, observar um intervalo de, no mínimo, 8 (oito) horas
de descanso, podendo ser fracionado em 6 (seis) horas mais 02 (duas), no mesmo dia.
( ) O tempo de direção será controlado mediante registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo, ou por meio de
anotação em diário de bordo, ou papeleta ou ficha de trabalho externo, ou por meios eletrônicos instalados no veículo, conforme
norma do Contran.
( ) Serão observados 30 (trinta) minutos para descanso a cada 4 (quatro) horas na condução de veículo rodoviário de passageiros,
sendo facultado o seu fracionamento e o do tempo de direção.
a) garantir que o ônibus esteja totalmente parado em um ponto sinalizado ou local seguro ao passageiro.
b) parar o ônibus sempre ao lado de árvores para os passageiros desembarcarem sempre com sombra.
c) parar o ônibus em local que apresente degrau ou desnível para o passageiro.
d) parar obrigatoriamente no ponto, independente de uma condição adversa.
e) reduzir a velocidade no ponto apropriado e seguro.
I - Em regra, Eurípedes está proibido de dirigir por mais de quatro horas ininterruptas no exercício de sua profissão.
II - Caso inexistam condições de segurança para a parada do veículo, Eurípedes poderá dirigir por mais quatro horas, de
modo a permitir que chegue a um lugar provido de segurança.
III - Eurípedes, motorista profissional na condição de condutor, não é responsável por controlar o tempo de condução
estipulado no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
IV - Eurípedes poderá descansar no interior do próprio veículo, desde que este seja dotado de locais apropriados para a
natureza e a duração do descanso exigido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
a) quatro
b) cinco
c) seis
d) oito
I. É vedado ao motorista profissional, no exercício de sua profissão e na condução de veículo de passageiros com mais de 10
(dez) lugares, dirigir por mais de 4 (quatro) horas ininterruptas.
III. O condutor é obrigado a, dentro do período de 24 (vinte e quatro) horas, observar um intervalo de, no mínimo, 11 (onze.)
horas de descanso, podendo ser fracionado em 9 (nove.) horas mais 2 (duas), no mesmo dia.
IV. O condutor somente iniciará viagem com duração maior que 1 (um) dia, isto é, 24 (vinte e quatro) horas após o cumprimento
integral do intervalo de descanso previsto no Código de Trânsito Brasileiro.
a) 20 (vinte) horas ... 8 (oito) horas ... 5 (cinco) horas mais 3 (três)
b) 21 (vinte e uma) horas ... 10 (dez) horas ... 6 (seis) horas mais 4 (quatro)
c) 22 (vinte e duas) horas ... 10 (dez) horas ... 7 (sete) horas mais 3 (três)
d) 23 (vinte e três) horas ... 11 (onze) horas ... 9 (nove) horas mais 2 (duas)
e) 24 (vinte e quatro) horas ... 11 (onze) horas ... 9 (nove) horas mais 2 (duas)
II. Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na
pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, exceto em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
III. Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres,
na pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, em sentido contrário ao
deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
Questão 661: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Pedestres e veículos não-motorizados (arts 68 ao 71)
Em relação às normas gerais de circulação e conduta de pedestres e condutores de veículos não motorizados, pode-se afirmar que:
a) o pedestre sempre terá preferência de passagem em qualquer parte da via mesmo quando houver faixa de travessia
b) nas vias rurais quando não houver acostamento os pedestres devem andar na pista no sentido contrário aos veículos
c) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres
d) em vias de duas ou mais faixas por sentido, quando não houver calçada, o ciclista e o pedestre devem circular no
canteiro central
a) O condutor de motocicleta deverá utilizar capacete de segurança com viseira, não sendo admitido o uso de óculos
protetores.
b) As motocicletas e as motonetas destinadas ao transporte de mercadorias — moto-frete — somente poderão circular nas vias
sob circunscrição de município e com autorização emitida pelo órgão municipal de trânsito.
c) Ao passageiro de motocicleta e motoneta, é dispensado o uso de capacete de segurança e vestuário de proteção.
d) Poderá ser permitida a circulação de bicicletas nos passeios.
e) Nas vias urbanas, quando não houver ciclovia, ciclofaixa, ou acostamento, as bicicletas deverão circular nos bordos da
pista de rolamento, no sentido contrário ao dos veículos automotores.
Certo
Errado
() A circulação de bicicletas nas calçadas é proibida, em regra, pelo Código de Trânsito Brasileiro.
() Havendo ciclovia ou ciclofaixa, a circulação de bicicletas pode ser em sentido contrário ao da circulação de veículos
(contramão).
() Onde não houver ciclovia ou acostamento, as bicicletas devem circular na pista de rolamento à direita, mesmo quando a
faixa da direita for exclusiva para outro tipo de veículo.
A ordem correta, de cima para baixo, é:
a) F, V, F, V.
b) F, F, V, F.
c) V, F, F, V.
d) V, V, F, F.
e) F, V, V, F.
O ciclista, mesmo quando desmontado e empurrando sua bicicleta, não tem direito de circular pelos passeios, visto que estes
são de uso exclusivo dos pedestres.
Certo
Errado
Na construção de trechos urbanos de vias rurais bem como na de obras de arte, devem ser previstos passeios destinados à
circulação dos pedestres.
Certo
Errado
Considere que um ciclista esteja, desmontado, empurrando sua bicicleta em acostamento de via rural. Nessa situação, esse ciclista
tem os mesmos direitos e deveres do pedestre.
Certo
Errado
Em áreas urbanas, caso não haja passeios ou não seja possível a utilização destes, a circulação de veículos na pista de rolamento deve
ser feita com prioridade sobre os pedestres, que devem andar pelos bordos da pista, em fila única.
Certo
Errado
Em relação aos pedestres e aos condutores de veículos não motorizados é correto afirmar que
a) nas áreas rurais, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na
pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, e também em locais proibidos pela
sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
b) nas vias urbanas, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres, na
pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, em sentido contrário ao
deslocamento de veículos, e também em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.
c) nos trechos urbanos de vias rurais e nas obras de arte a serem construídas, deverá ser previsto passeio destinado à circulação
dos pedestres, que deverão, nessas condições, usar o acostamento.
d) onde não houver obstrução da calçada ou da passagem para pedestres, o órgão ou entidade com circunscrição sobre a via
deverá assegurar a devida sinalização e proteção para circulação depedestres.
e) o ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.
Questão 674: FCC - TJ (TRE PI)/TRE PI/Serviços Gerais/Transporte/2009
Assunto: Pedestres e veículos não-motorizados (arts 68 ao 71)
Exceto em locais proibidos pela sinalização, nas vias rurais, quando não houver acostamento, a circulação de pedestres,
deverá ocorrer, sem comprometimento da segurança,
a) nos bordos da pista de rolamento, em fila única, no mesmo sentido de deslocamento de veículos, porém com a prioridade
sendo dos veículos.
b) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento, em fila única, em sentido contrário ao
deslocamento de veículos.
c) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento, em fila única, em qualquer sentido.
d) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento e apenas no período diurno.
e) com prioridade sobre os veículos, nos bordos da pista de rolamento, em fila única, no mesmo sentido de deslocamento
de veículos.
a) com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista de rolamento, em fila única.
b) com prioridade sobre os veículos, no sentido contrário de deslocamento dos veículos, pelos bordos da pista de rolamento.
c) com prioridade sobre os veículos, no mesmo sentido ao deslocamento dos veículos, pelos bordos da pista de rolamento.
d) nos bordos da pista de rolamento, em fila única, porém com a prioridade sendo dos veículos.
e) no sentido contrário ao de deslocamento dos veículos, pelos bordos da pista de rolamento, porém com a prioridade sendo
dos veículos.
Nas vias de pista dupla urbanas e rurais, a circulação de bicicletas deve ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou
quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, com preferência sobre os veículos automotores. O ciclista
deve trafegar no sentido de circulação oposto àquele regulamentado para a via, a fim de visualizar toda a movimentação da via e, com
isso, evitar riscos à própria vida.
Certo
Errado
( ) Adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre
segurança de trânsito.
( ) Elaboração de planos de prevenção de acidentes de trânsito junto aos núcleos interdisciplinares universitários de trânsito,
com vistas à integração universidades-sociedade na área de trânsito.
( ) Adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o
treinamento de professores, estudantes e multiplicadores.
( ) Criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao Trânsito.
( ) A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
( ) É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito.
( ) Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante
convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
( ) A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º e 2º graus, apenas, por meio de planejamento e
ações coordenadas entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do
Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
a) V, F, F, V
b) V, V, V, V
c) F, V, F, V
d) V, V, V, F
I. É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de
Trânsito.
II. Toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriundo da
indústria automobilística ou afim, incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de trânsito a ser conjuntamente veiculada.
III. O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser
promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias
escolares, feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
I - Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de
manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada.
II - A educação para o trânsito deverá ser promovida nas escolas, em todos os níveis de ensino, mediante adoção de currículo
interdisciplinar, com conteúdo programático sobre formação de condutores.
III - A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência: as ordens do agente de trânsito sobre as
normas de circulação e outros sinais; as indicações do semáforo sobre os demais sinais; as indicações dos sinais sobre as demais
normas de trânsito.
IV - Qualquer projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia
anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, desde que a obtenha o mais breve possível.
a) A educação para o trânsito recebeu com o CTB um caráter muito restrito no diz respeito à atuação dos órgãos nas
campanhas publicitárias.
b) A educação para o trânsito desde a pré-escola até os cursos de graduação deve decorrer da atuação independente
dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito e Educação.
c) As ações de educação para o trânsito têm um fim delimitado: mudança de comportamento dos usuários da via, para
incremento da segurança do trânsito.
d) A coordenação educacional em cada órgão ou entidade que compõe o Sistema Nacional de Trânsito é facultativa.
Questão 684: AOCP - Ag Tran (Valença-BA)/Pref Valença-BA/2016
Assunto: Do cidadão e Educação para o Trânsito (arts 72 a 79)
De acordo com o CTB, qual será o percentual destinado a campanhas educativas de trânsito, sendo este retirado de valores arredados do
prêmio do Seguro Obrigatório (DPVAT)?
a) 10%
b) 15%
c) 20%
d) 05%
e) 50%
a) A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de
Trânsito.
b) Toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriundo da indústria
automobilística ou afim, incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de trânsito a ser conjuntamente veiculada.
c) A educação para o trânsito será promovida nas escolas de 2º e 3º graus, apenas.
d) O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser
promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias escolares,
feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
Questão 686: FUNDEP - Educ Trans (Ibirité)/Pref Ibirité/2016
Assunto: Do cidadão e Educação para o Trânsito (arts 72 a 79)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a promoção da educação para o trânsito no âmbito escolar deverá ser planejada e
coordenada entre os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos estados, do Distrito Federal e
dos municípios, nas respectivas áreas de atuação.
Nesse contexto, são ações que devem ser promovidas pelo Ministério da Educação e do Desporto, diretamente ou mediante
convênio, EXCETO:
a) Elaboração de planos de redução de acidentes de trânsito junto aos núcleos interdisciplinares universitários de trânsito,
com vistas à integração universidades-sociedade na área de trânsito.
b) Criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito.
c) Adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para magistério.
d) Realização de campanhas de caráter permanente por intermédio do Sistema Único de Saúde – SUS, esclarecendo
condutas a serem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente de trânsito.
I. A educação para o trânsito será promovida na pré-escola e nas escolas de 1º, 2º e 3º graus, por meio de planejamento de
ações coordenadas entre os órgãos e as entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do
Distrito Federal e dos Municípios, nas respectivas áreas de atuação.
II. Do total de valores arrecadados, destinados à Previdência Social, do Prêmio do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais,
causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT), serão repassados mensalmente vinte por cento ao Ministério da
Educação para aplicação na educação, para o trânsito e para outras ações que forem julgadas relevantes.
III. Os Ministérios da Saúde, da Educação e do Desporto, do Trabalho, dos Transportes e da Justiça, por intermédio do
Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), desenvolverão e implementarão programas destinados à prevenção de acidentes.
IV. Cabe ao Ministério da Justiça, mediante proposta do CONTRAN, estabelecer campanha nacional esclarecendo condutas a
serem seguidas nos primeiros socorros em caso de acidente de trânsito de natureza gravíssima.
II. Todo cidadão ou entidade tem o direito de solicitar, por escrito, aos órgãos ou às entidades do Sistema Nacional de
Trânsito, sinalização, fiscalização e implantação de equipamentos de segurança.
III. Os órgãos ou as entidades, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, têm o dever de analisar as solicitações e
responder, por escrito, dentro do prazo mínimo, a possibilidade ou não de atendimento, esclarecendo ou justificando a análise
efetuada.
IV. Os órgãos ou as entidades, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, têm o direito de optar se irão responder às
solicitações ou não, tendo em vista que o desejo popular não se sobrepõe ao poder de tais órgãos.
a) Os Conselhos Nacional, Estaduais e do Distrito Federal de Trânsito, bem como os órgãos e entidades executivos de trânsito
deverão promover, dentro de sua estrutura ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito.
b) Para implementação de programas educativos em geral, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) assegura o repasse de 20%
do total de valores arrecadados pelo Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre
(DPVAT) ao Conselho Nacional de Trânsito.
c) É obrigatória a existência de coordenação educacional nos órgãos e entidades executivos de trânsito dos Estados, do Distrito
Federal e dos Municípios a quem incumbirá exclusivamente a execução e a promoção dos temas e cronogramas das campanhas
estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito.
d) Toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriundo da indústria
automobilística ou afim, incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de trânsito.
Questão 691: UFMT - Ana ST (DETRAN MT)/DETRAN MT/Pedagogo/2015
Assunto: Do cidadão e Educação para o Trânsito (arts 72 a 79)
Sobre a educação para o trânsito prevista no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a afirmativa INCORRETA.
a) Será promovida, especificamente, nas escolas de Ensino Fundamental, por meio de planejamento e ações coordenadas entre
os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito e de Educação, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, nas
respectivas áreas de atuação.
b) É obrigatória a existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de
Trânsito.
c) Os órgãos ou entidades executivos de trânsito deverão promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante
convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito.
d) A educação para o trânsito é direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de
Trânsito.
I - Elaboração de planos de redução de acidentes de trânsito por profissionais dos núcleos de saúde pública dos municípios.
II - Adoção de conteúdos relativos à educação para o trânsito nas escolas de formação para o magistério e o
treinamento de professores e multiplicadores.
III - Criação de corpos técnicos interprofissionais para levantamento e análise de dados estatísticos relativos ao trânsito.
IV - Adoção, em todos os níveis de ensino, de um currículo interdisciplinar com conteúdo programático sobre
segurança de trânsito.
a) I e II, apenas.
b) II, III e IV, apenas.
c) I, III e IV, apenas.
d) I, II e IV, apenas.
III - Demanda uma concepção globalizada de conhecimento por parte dos educadores, de modo a articular problemáticas da
situação do trânsito na comunidade com saberes disciplinares.
IV - Torna-se viável na medida em que recorre aos saberes dos multiplicadores, das personalidades públicas e dos técnicos
interprofissionais na Educação para o Trânsito, secundarizando o conhecimento disciplinar dos professores.
a) Organização e fomento na implantação de serviços de Atendimento Hospitalar, fundamental para a consecução do propósito
maior dessa Política, para a qual deverão ser promovidas medidas que permitam o aprimoramento dos serviços já existentes nas
Secretarias Estaduais de Saúde.
b) Atendimento às vítimas de acidentes e estruturação e organização da rede de serviços do SUS, de modo que possa acolher as
vítimas de acidentes e suas demandas, prestando-lhes atenção digna, desde o primeiro nível de atenção.
c) Promoção, pelos órgãos competentes, da análise e do mapeamento de áreas para a ocorrência de desastres com vítimas e
acidentes ampliados, a partir dos quais serão estabelecidos, juntamente com a defesa civil, as formas de atuação.
d) Diversas estratégias como de implementação de propostas relativas a programas (Prefeito Amigo da Criança, Municípios
Saudáveis e Escolas Promotoras de Saúd
e) que considerarão as recomendações das conferências internacionais relativas à promoção da Saúde.
Questão 696: UFMT - Ana ST (DETRAN MT)/DETRAN MT/Psicólogo/Psicologia de Trânsito/2015
Assunto: Do cidadão e Educação para o Trânsito (arts 72 a 79)
O Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) definiu aspectos para elaboração de campanhas sobre trânsito no Brasil. Sobre
tais aspectos, considere:
I - A utilização de linguagens acessíveis e de fácil compreensão à população em geral, o foco no ser humano visando à
construção de uma cultura e de uma ética, destaque a ações propositivas que ressaltem aspectos positivos, cuidado com
abordagens negativas e necessidade da adoção de critérios para selecionar personagens e personalidades.
II - O emprego de situações reais e potencialmente perigosas a crianças, que tenham curta duração televisiva e alto impacto de
conteúdo para sensibilização, destacando ações propositivas em diversos cenários possíveis de representar os incidentes de
trânsito.
III - A utilização de linguagem clara e direta para compreensão do conteúdo, definida pela escolaridade da audiência, com
mensagens diretas sobre acidentes, preferencialmente sem som, de baixo custo publicitário, levando em consideração a
apresentação de diversas e distintas situações de incidentes, de forma a caracterizar o risco nos diversos âmbitos e cenários.
a) Toda peça publicitária destinada à divulgação ou promoção, nos meios de comunicação social, de produto oriundo da indústria
automobilística ou afim, incluirá, obrigatoriamente, mensagem educativa de trânsito a ser conjuntamente veiculada.
b) A veiculação de publicidade feita em desacordo com as condições fixadas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) constitui
infração punível com sanções que, se aplicadas isoladas ou cumulativamente, dispensarão a suspensão da veiculação da peça
publicitária em desacordo com a legislação.
c) O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que deverão ser
promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias escolares,
feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito, mas os serviços de rádio e difusão sonora de sons e imagens explorados pelo
poder público não são obrigados a difundi-las gratuitamente.
d) O Ministério da Educação e do Desporto, mediante proposta do CONTRAN e do Conselho de Reitores das Universidades
Brasileiras, diretamente ou mediante convênio, promoverá campanha nacional esclarecendo condutas a serem seguidas nos primeiros
socorros em caso de acidente de trânsito.
I. O CONTRAN estabelecerá, anualmente, os temas e os cronogramas das campanhas de âmbito nacional que devem ser
promovidas por todos os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito, em especial nos períodos referentes às férias
escolares, aos feriados prolongados e à Semana Nacional de Trânsito.
II. Os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito devem promover outras campanhas no âmbito de sua
circunscrição, sem levar em conta eventuais peculiaridades locais.
III. Essas campanhas são de caráter permanente, e os serviços de rádio e difusão sonora de sons e imagens explorados pelo
poder público podem, a seu critério, difundi-las gratuitamente ou mediante a compensação recomendada pelos órgãos
competentes do Sistema Nacional de Trânsito.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa II estiver correta.
c) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
d) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.
Questão 702: FAFIPA - Moto (Paranaguá)/Pref Paranaguá/2018
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Assinale o significado das placas de Sinalização de Trânsito abaixo, de acordo com suas legendas, segundo o Código de
Trânsito Brasileiro – CTB.
a) Placa 1 – Proibido estacionar; Placa 2 – Proibido parar e estacionar; Placa 3 Proibido retornar à esquerda.
b) Placa 1 – Proibido parar e estacionar; Placa 2 – Proibido estacionar; Placa 3 – Proibido retornar à esquerda.
c) Placa 1 – Proibido parar e estacionar; Placa 2 – Proibido estacionar; Placa 3 – Proibido retornar à direita.
d) Placa 1 – Proibido estacionar; Placa 2 – Proibido parar; Placa 3 – Proibido retornar à esquerda.
a) Placa 1 – Via frontal em “Y”; Placa 2 – Via lateral à frente; Placa 3 – Interseção em “T” à direita.
b) Placa 1 – Bifurcação em “Y”; Placa 2 – Interseção em “T”; Placa 3 – Via lateral à direita.
c) Placa 1 – Interseção em “Y”; Placa 2 – Via lateral à frente; Placa 3 – Via lateral à direita.
d) Placa 1 – Bifurcação em “Y”, Placa 2 – Via lateral à direita; Placa 3 – Interseção em “T” à direita.
significa:
a) contramão.
b) alfândega.
c) parada obrigatória.
d) dê a preferência.
e) sentido obrigatório.
a) vire à direita.
b) passagem obrigatória.
c) inversão de pista adiante.
d) curva acentuada à direita.
e) alfândega.
significam respectivamente:
a) interseção em T / confluência à esquerda.
b) cruzamento de vias / confluência à esquerda.
c) interseção em T / bifurcação à direita.
d) cruzamento de vias / bifurcação à direita.
e) parada obrigatória à frente / confluência à direita.
significam respectivamente:
a) crianças / fim de pista dupla.
b) faixa sinalizada de pedestres / pista dividida.
c) trânsito de pedestres / fim de pista dupla.
d) trânsito de pedestres / pista dividida.
e) crianças / pista dividida.
a) ponte móvel.
b) linha férrea.
c) travessia por balsa.
d) rotatória à frente.
e) cruzamento de vias em túnel.
( ) Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar
confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
( ) A afixação de publicidade ou de quaisquer legendas ou símbolos ao longo das vias condiciona-se à prévia aprovação do órgão
ou entidade com circunscrição sobre a via.
( ) O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá retirar ou determinar a imediata retirada de qualquer
elemento que prejudique a visibilidade da sinalização viária e a segurança do trânsito, sem ônus para quem o tenha colocado.
( ) Os locais destinados a postos de gasolina, oficinas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo deverão ter suas entradas e
saídas devidamente identificadas, na forma regulamentada pelo DENATRAN.
a) V, F, F, V
b) V, V, F, F
c) F, V, F, V
d) V, F, V, V
I. verticais.
II. diagonais.
III. horizontais.
IV. brilhosos.
I - Nas vias públicas e nos imóveis é proibido colocar luzes, publicidade, inscrições, vegetação e mobiliário que possam gerar
confusão, interferir na visibilidade da sinalização e comprometer a segurança do trânsito.
II - Os sinais de trânsito classificam-se em: verticais, horizontais, dispositivos de sinalização auxiliar, luminosos, sonoros e
gestos do agente de trânsito e do condutor.
A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as
condições de trânsito. Onde não existir sinalização regulamentadora, nas
vias rurais, nas rodovias de pista motocicletas.
, será de para automóveis, camionetas e
a) simples; 110km/h
b) dupla; 110km/h
c) simples; 90km/h
d) dupla; 100km/h
a)
b)
c)
d)
b)
c)
d)
e)
a) 1 - 2 - 3.
b) 2 - 3 - 1.
c) 3 - 1 - 2.
d) 2 - 1 - 3.
As placas da esquerda para a direita, seus significados conforme terminologia e regulamentação do Código de Trânsito
Brasileiro, são, respectivamente,
a) sentido proibido, permitido estacionar, parada obrigatória e a preferência é da via expressa.
b) não é permitido avançar, estacionamento regulamentado, pare e dê a preferência.
c) sentido proibido, estacionamento regulamentado, parada obrigatória e dê a preferência.
d) não siga em frente, permitido estacionar e parar, parada preferencial e preferência obrigatória.
e) não é permitido avançar, estacionamento regulamentado, pare e dê a preferência.
b)
c)
d)
e)
a) 1. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; 2. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de
circulação e outros sinais; 3. As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
b) 1. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; 2. As indicações do semáforo sobre os
demais sinais; 3. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
c) 1. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; 2. As indicações dos sinais sobre as
demais normas de trânsito; 3. As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
d) 1. As indicações do semáforo sobre os demais sinais; 2. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e
outros sinais; 3. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
e) 1. As indicações do semáforo sobre os demais sinais; 2. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; 3. As
ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.
Balizadores e tachas são qualificados como dispositivos delimitadores e são utilizados para melhorar a percepção do motorista quanto
aos limites do espaço destinado ao rolamento e a sua separação em faixas de circulação.
Certo
Errado
Em relação a esses gestos, qual o significado do “braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo
movimentos verticais”?
a) Diminuição de velocidade.
b) Parada para os veículos que trafegam pela direita.
c) Seguir em frente.
d) Parada para os veículos que estejam em interseções.
Todo condutor tem o dever de conhecer a legislação de trânsito para adotar comportamentos seguros e responsáveis. No que se
refere aos sinais sonoros (sinais de apito) emitidos pelo agente de trânsito, qual o significado e o emprego de dois silvos breves?
a) Siga – utilizado para liberar o trânsito no sentido indicado pelo agente.
b) Desacelere – utilizado quando for necessário fazer diminuir a marcha dos veículos.
c) Atenção – utilizado para indicar a ocorrência de acidente de trânsito na via pela qual transita o condutor.
d) Pare – utilizado para indicar parada obrigatória.
Assinale a alternativa que apresenta a nomenclatura utilizada oficialmente, conforme o Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro,
para os sinais dados.
a) Bifurcação à esquerda e largura estreita.
b) Confluência à esquerda e largura limitada.
c) Entroncamento oblíquo à esquerda e comprimento limitado.
d) Via lateral à esquerda e comprimento estreito.
De acordo com o Anexo da Resolução nº 243 do CONTRAN, para se definir a utilização dos sinais, é importante observar atentamente
o local, o ponto de vista do condutor e o comportamento adequado em cada caso.
Observe o posicionamento das vias e os sentidos indicados na figura acima e assinale a placa de sinalização a ser utilizada no local sob a
perspectiva do condutor do veículo na parte inferior da figura.
a)
Confluência à direita
d)
Curva à direita
a) 1. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; 2. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de
circulação e outros sinais; 3. As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
b) 1. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; 2. As indicações do semáforo sobre os
demais sinais; 3. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
c) 1. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; 2. As indicações dos sinais sobre as
demais normas de trânsito; 3. As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
d) 1. As indicações do semáforo sobre os demais sinais; 2. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação
e outros sinais; 3. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
e) 1. As indicações do semáforo sobre os demais sinais; 2. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; 3. As
ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.
Questão 743: FUMARC - Moto (CM Sta Luzia)/CM Sta Luzia (MG)/2017
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Placas com sinais de trânsito fornecem diversas indicações. As placas abaixo regulamentam:
a) I – As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; II – As indicações do semáforo sobre os
demais sinais; III – As indicações dos sinais sobre as demais normas detrânsito.
b) I – As indicações do semáforo sobre os demais sinais; II – As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; III –
As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.
c) I – As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; II – As indicações dos sinais sobre as demais
normas de trânsito; III – As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
d) I – As indicações do semáforo sobre os demais sinais; II – As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e
outros sinais; III – As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.
e) I – As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; II – As ordens do agente de trânsito sobre as normas de
circulação e outros sinais; III – As indicações do semáforo sobre os demais sinais.
Questão 748: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a sinalização vertical nas vias que têm como objetivo a orientação,
apresenta as seguintes características:
a) retangular com fundo amarelo e letras/símbolos pretos
b) quadrada de fundo azul e letras/símbolos amarelos
c) circular, de fundo branco e letras/símbolos vermelhos e pretos
d) retangular, de fundo verde, e letras/símbolos brancos
Questão 749: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
O medidor eletrônico de velocidade definido como “bandeira” apresenta as seguintes características:
a) estrutura discreta e lâmpada piscante sinalizadora
b) estrutura ostensiva do tipo pórtico e registro automático de imagens e dados
c) estrutura ostensiva em semi-pórtico e lâmpada piscante sinalizadora
d) estrutura discreta e registro automático de dados, com ou sem captura de imagens
Questão 750: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização semafórica de advertência tem a função de advertir a existência de obstáculo ou situação perigosa. Este tipo de sinalização
compõe-se de:
a) uma ou duas luzes de cor amarela cujo o funcionamento é intermitente ou piscante alternado
b) uma luz de cor vermelha e outra de cor amarela ambas piscantes
c) duas luzes de cor vermelha cujo o funcionamento, intermitente ou piscante, depende do nível de advertência
d) uma luz vermelha piscante revezando com uma luz verde com sonorização
Questão 751: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Balizadores são unidades reflexivas mono ou bidirecionais, afixadas em suporte nas vias. Nestes dispositivos, a cor branca
reflexiva é utilizada para :
a) alertar os condutores quanto a situações de perigo
b) ordenar fluxos de mesmo sentido numa via
c) ordenar fluxo de sentidos opostos em pontes e viadutos
d) indicar alterações nas características do pavimento
a) I - as indicações do semáforo sobre os demais sinais; II - ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e
outros sinais; III - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito
b) I - as indicações do semáforo sobre os demais sinais; II - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; III -
ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais
c) I - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito; II - as indicações do semáforo sobre os demais sinais; III
- ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais
d) I. ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais; II - as indicações do semáforo sobre os
demais sinais; III - as indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito
I. Sinalização vertical.
Apresentam classificações de sinais de trânsito segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) as afirmativas:
a) I e II, apenas.
b) I e III, apenas.
c) II e III, apenas.
d) I, II e III.
Questão 757: VUNESP - Moto (IPSMI)/IPSMI/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Analise as placas de sinalização e responda de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
A placa de sinalização a seguir quando instalada na via pública informa que o condutor encontrará
a) um cruzamento à esquerda.
b) uma via lateral à esquerda.
c) um entroncamento à esquerda.
d) uma saída obrigatória à esquerda.
e) uma pista única à esquerda.
A sinalização horizontal é classificada de acordo com sua função, e a que está indicada como seccionada, na figura, e é amarela
a) adverte de uma via de mão única.
b) autoriza uma ultrapassagem.
c) regulamenta pista de mão única.
d) regulamenta uma pista dupla.
e) adverte sobre o término de uma pista dupla.
a) I- Curvas em subida, II- Ponte estreita, III- Travessia de pedestres, IV- Pista interditada à direita.
b) I- Pista sinuosa à esquerda, II- Estreitamento de pista, III- Passagem sinalizada de escolares, IV- Área com
desmoronamento.
c) I- Pista sinuosa à esquerda, II- Ponte estreita, III- Passagem sinalizada de escolares, IV- Área com desmoronamento.
d) I- Subida com curvas, II- Pista de mão única, III- Passagem de escolares sinalizada, IV- Pista com bloqueio.
Questão 764: FUMARC - Moto (CM Igarapé)/CM Igarapé/2016
Os sinais de trânsito, de acordo com a Lei 9.503 de 23 de setembro de 1997, são classificados em seis categorias, sendo quatro deles,
a saber: 1. Dispositivos de sinalização; 2. Verticais; 3. Gestos do agente de trânsito e do condutor; 4. Horizontais. Os outros dois são:
a) Compressivo; longitudinal.
b) Luminosos; internos.
c) Luminosos; sonoros.
d) Sonoros; articulados.
a) “sentido de circulação da via/pista” / “ônibus, caminhões e veículos de grande porte, mantenham- se à direita”.
b) “mantenha-se à direita da via” / “ônibus, transite à direita”.
c) “sentido obrigatório da via ou pista” / “circulação exclusiva de ônibus”.
d) “siga à direita” e “somente caminhões / veículos de grande porte mantenham-se à direita”.
e) “sentido permitido da via ou pista” / “circulação exclusiva de veículos de grande porte”.
Conforme o CTB, as ordens emanadas por meio de gestos de Agentes da Autoridade de Trânsito prevalecem sobre as regras
de circulação e sobre as normas definidas por outros sinais de trânsito.
a) Ordem de parada para todos os veículos; quando executada em interseções, os veículos que já se encontrem nelas não são
obrigados a parar.
b) Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem ortogonalmente a direção indicada pelos
braços estendidos, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
c) Ordem de redução de velocidade para todos os veículos, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
d) Ordem de parada para todos os veículos; quando executada em interseções, os veículos que já se encontrem nelas são
obrigados a parar.
e) Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem ortogonalmente a direção indicada pelos
braços estendidos, somente no sentido contrário ao posicionamento do agente.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a alternativa que corresponde aos tipos de placas, na sequência em que elas se
encontram, é a
a) Placa de Indicação; Placa de Regulamentação; Placa Educativa.
b) Placa de Sinalização de Obras; Placa de Advertência; Placa de Indicação.
c) Placa de Advertência; Placa de identificação; Placa de Regulamentação.
d) Placa de Regulamentação; Placa de Advertência; Placa Serviços Auxiliares.
e) Placa de Sinalização de Obras; Placa de Regulamentação; Placa de Indicação.
I. As ordens do agente de trânsito prevalecem sobre as normas de circulação e outros sinais; as indicações dos sinais, sobre as
demais normas de trânsito; e as indicações do semáforo prevalecem sobre os demais sinais.
II. Os sinais sonoros precisam ser perfeitamente observados porque prevalecem sobre o conjunto de gestos dos agentes.
III. Caso o agente levante o braço verticalmente com a palma da mão para frente, todos os veículos devem parar, inclusive
aqueles que já se encontrem em uma interseção.
IV. A sinalização de advertência alerta para condições potencialmente perigosas das vias, indicando a sua natureza. A maior
parte dos sinais da sinalização vertical de advertência obedece à forma padrão de um quadrado e está associada às cores
amarela e preta.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, a alternativa que corresponde aos tipos de placas, na sequência em que elas se
encontram, é a
a) Placa de identificação; Placa de Advertência; Placa de Regulamentação.
b) Placa de Indicação; Placa de Regulamentação; Placa Educativa.
c) Placa de Sinalização de Obras; Placa de Advertência; Placa de Indicação.
d) Placa de Regulamentação; Placa de Advertência; Placa Serviços Auxiliares.
e) Placa de Sinalização de Obras; Placa de Regulamentação; Placa de Indicação.
Questão 773: CONSULTEC - Eng (Ilhéus)/Pref Ilhéus/Trânsito/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Na concepção e na implantação da sinalização de trânsito, deve-se ter como princípio básico as condições de percepção
dos usuários da via, garantindo a real eficácia dos sinais.
Marque com V ou F, conforme sejam verdadeiras ou falsas as afirmativas, sobre a sinalização de trânsito.
( ) A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas,
pintados ou apostos sobre o pavimento das vias. Tem como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; controlar e orientar
os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos.
( ) A sinalização vertical tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos
adequados, de modo a aumentar a segurança, ordenar os fluxos de tráfego e orientar os usuários da via.
( ) A sinalização de advertência tem por finalidade alertar os usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando
sua natureza.
( ) A sinalização de regulamentação tem por finalidade informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no
uso das vias. Suas mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração.
( ) A sinalização de indicação tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de
veículos quanto aos percursos, aos destinos, às distâncias e aos serviços auxiliares, podendo também ter como função a
educação do usuário.
a) delimitar e propiciar melhor controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e a parada de
veículos.
b) orientar os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a circulação de veículos pela marcação de áreas de pavimento não
utilizáveis.
c) ordenar os deslocamentos frontais dos veículos e harmonizá-los com os deslocamentos de outros veículos e dos pedestres.
d) identificar os segmentos viários e advertir os condutores quanto à permissão ou à proibição de ultrapassagem.
e) separar e ordenar as correntes de tráfego, definindo a parte da pista destinada ao rolamento, a sua divisão em faixas, a divisão
de fluxos opostos, as faixas de uso exclusivo de um tipo de veículo, as reversíveis, além de estabelecer as regras de ultrapassagem.
Assinale a alternativa que contém a placa de sinalização adequada para situação representada na figura.
a) 1.
b) 2.
c) 3.
d) 4.
e) 5.
a) bifurcação em “Y”.
b) interseção em “T”.
c) entroncamento oblíquo.
d) confluência à direita.
e) cruzamento de vias.
Cor do sinal: orla interna e mensagem pretas, orla externa e fundo amarelos.
Assinale a alternativa que contém a sinalização de regulamentação a ser implantada nas aproximações da via A.
a) Sinal R-1 – “Parada Obrigatória”.
b) Legenda “Pare” inscrita no solo.
c) Sinalização semafórica de advertência intermitente ou piscante alternado.
d) Sinal R-2 – “Dê a Preferência”.
e) Símbolo “Dê a Preferência” inscrito no solo.
Cor dos sinais A,B,C: orla interna, símbolo e mensagem pretos, orla externa e fundo amarelos.
Cor do sinal D: orla interna e mensagem pretos, orla externa e fundo brancos.
Para advertir do início de uma faixa com circulação exclusiva de ônibus, deve ser utilizado o
a) Sinal A, apenas.
b) Sinal B.
c) Sinal C, apenas.
d) Sinal D.
e) Sinal A e C.
Situação II: entre a marca viária e o pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias, na parte interna destas, associada à linha de bordo branca
ou de linha de divisão de fluxo de mesmo sentido.
Conforme dispõe o Anexo II do CTB, as cores utilizadas para proporcionar contraste nas situações I e II devem ser, respectivamente,
a) azul e vermelha.
b) verde e vermelha.
c) preta e verde.
d) preta e vermelha.
e) vermelha e vermelha.
a) marcas de canalização, marcas de delimitação e controle de parada e/ou estacionamento e inscrições no pavimento.
b) marcas de delimitação e controle de parada e/ou estacionamento, marcação de área de conflito e inscrições no pavimento.
c) marcas de delimitação e controle de parada e/ou estacionamento, marcas de canalização e símbolos.
d) marcação de área de conflito, marcas de canalização e inscrições no pavimento.
e) marcas de delimitação e controle de parada e/ou estacionamento, símbolos e setas.
a) Assinala ao condutor do veículo que existe um obstáculo e que a passagem é obrigatoriamente feita à direita/esquerda
desse obstáculo.
b) Assinala ao condutor do veículo em interseções a obrigatoriedade de realizar o movimento indicado.
c) Assinala ao condutor do veículo a obrigatoriedade de manter-se à direita da pista, deixando livre a(s) faixa(s) da esquerda.
d) Assinala ao condutor do veículo que existe um obstáculo e que a passagem pode ser feita à direita/esquerda desse
obstáculo.
e) Assinala ao condutor do veículo que existe um ponto de pesagem bruta obrigatória.
Questão 789: AOCP - TNM I (Pref JF)/Pref JF/Estradas/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização vertical da figura a seguir assinala ao condutor que deve parar seu veículo antes de entrar ou cruzar a via/pista. De acordo
com os princípios de utilização dessa sinalização, assinale a alternativa correta.
a) Deve ser utilizada nas interseções sem controle por semáforo, em área que tenha um baixo número de
interseções semaforizadas.
b) Deve ser utilizada em passagens de nível semaforizadas.
c) Deve ser utilizada onde o risco potencial, ou a ocorrência de acidentes, demonstra sua necessidade.
d) Deve ser utilizada em interseções em que a via considerada secundária apresenta alta visibilidade.
e) Deve ser utilizada em vias preferenciais, junto a interseções com vias consideradas transversais.
Questão 790: AOCP - TNM I (Pref JF)/Pref JF/Técnico de Transporte e Trânsito - Transporte e Trânsito/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Segundo o DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), em vias urbanas, recomenda-se que as placas de “Parada Obrigatória” (R-
1), “Dê a Preferência” (R- 2) e “Velocidade Máxima” (R-19) sejam, no mínimo,
a) pintadas.
b) retrorrefletivas.
c) iluminadas (com iluminação externa frontal).
d) luminosas (com iluminação interna).
e) visíveis sem refletância.
Questão 791: AOCP - TNM I (Pref JF)/Pref JF/Técnico de Transporte e Trânsito - Transporte e Trânsito/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Em vias urbanas, as placas de regulamentação devem ter a borda inferior a uma altura livre, em relação ao solo, entre
a) 2,00 m e 2,50 m.
b) 2,20 m e 2,50 m.
c) 1,80 m e 2,10 m.
d) 1,90 m e 2,30 m.
e) 2,00 m e 2,40 m.
a) Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veículo e deve ser da cor branca.
b) Em vias controladas por semáforos, deve ser posicionada de tal forma que os motoristas parem em posição
lateral ao foco semafórico.
c) A largura mínima é de 0,40 m e a máxima de 0,80 m, de acordo com estudos de engenharia, e na cor amarela.
d) Não deve ser utilizada em aproximações de interseções semaforizadas.
e) Deve abranger a extensão do comprimento da pista destinada ao tráfego ao qual está dirigida a sinalização.
a) a sinalização vertical permite acrescentar informações complementares aos sinais de regulamentação, devendo, para
isso, ser utilizada uma placa adicional ou incorporada à placa principal.
Nas placas R-1 – “Parada Obrigatória” e R-2 – “Dê a Preferência”, não se admite acrescentar informação complementar.
b) a sinalização vertical não possui função de advertir os condutores sobre condições com potencial risco existentes na via ou
nas suas proximidades, tais como escolas e passagens de pedestres. Estes são fundamentos somente da sinalização horizontal.
c) as placas confeccionadas em material retrorrefletivo, luminosas ou iluminadas não precisam obrigatoriamente
apresentar o mesmo formato, dimensões e cores nos períodos diurnos e noturnos.
d) as placas de sinalização podem ser posicionadas em qualquer lado da via, desde que facilmente visíveis pelos motoristas.
e) a altura e o afastamento lateral de colocação das placas de sinalização não se diferenciam de acordo com o tipo de via, urbana
ou rural. São padronizados de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro em 1,90m de altura e 0,60m de afastamento lateral.
a) V – F – F – V – V.
b) F – V – F – V – V.
c) V – V – F – V – F.
d) V – F – F – F – V.
e) V – V – V – F – F.
a) As ordens do agente de trânsito não podem prevalecer sobre a sinalização vertical, horizontal e semafórica do local.
b) A largura da Linha de Bordo (LBO) é de 0,30m, independente da velocidade regulamentada na via.
c) Quando sinalizado “proibido o estacionamento na via”, os veículos são impedidos de efetuar qualquer operação,
inclusive parada de embarque ou desembarque de passageiros.
d) As Marcas de Canalização são constituídas pela Linha de Canalização e pelo Zebrado e não devem ser utilizadas quando
houver obstáculos à circulação.
e) A Faixa de Travessia de Pedestres (FTP) delimita a área destinada à travessia de pedestres e regulamenta a prioridade de
passagem dos mesmos em relação aos veículos. Deve ser sinalizada horizontalmente e pode ser acompanhada de sinalização vertical
de advertência (A-32b) – Passagem sinalizada de pedestres.
a) A proibição de estacionamento nas esquinas e a menos de 5,0 m do bordo do alinhamento da via transversal é válida se
estiver devidamente sinalizada horizontalmente.
b) Em guia rebaixada que não está sendo utilizada como entrada e saída de veículos (garagem transformada em comércio,
acesso bloqueado para entrada/saída de veículos, etc), desde que sinalizada com pintura amarela de guia rebaixada, não se pode
estacionar.
c) Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem,
exceto nos locais com sinalização semafórica.
d) Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será sempre de 50 km/h, independente do tipo de via.
e) O órgão executivo municipal de trânsito possui obrigação de sinalizar o local na ocorrência de alguma obra ou evento.
a) A sinalização de advertência tem por finalidade alertar os usuários da via para condições potencialmente perigosas,
indicando sua
natureza.
b) A forma padrão dos sinais de advertência é redonda e está associada às cores branca e azul.
c) A sinalização de identificação orienta os condutores de veículos quanto aos percursos, aos destinos, às distâncias e aos serviços
auxiliares. Placas de nomenclatura de logradouros não pertencem a essa classificação.
d) Placas de atrativos turísticos indicam aos usuários da via os locais onde esses usuários podem dispor desses atrativos e tais
placas são nas cores verde e branca.
e) Placas educativas indicam aos usuários da via os locais onde eles podem dispor dos serviços indicados, orientando sua
direção ou identificando esses serviços.
a) A preferência de travessia do pedestre na faixa a ele destinada, em meios de quadra ou cruzamentos não semaforizados, se
dá somente quando há sinalização vertical complementar à pintura.
b) A Marcação de Área de Conflito (MAC) indica aos condutores a área da pista em que não devem parar os veículos,
prejudicando a circulação. Tal marcação é na cor branca.
c) A linha de retenção é sinalização indispensável na sinalização semafórica, pois é o marco que define se o veículo cometeu
infração de avanço de semáforo ao transpor esta linha na fase vermelha.
d) A linha de divisão de fluxos opostos (LFO) divide os fluxos opostos de circulação, delimitando o espaço disponível para cada
sentido e regulamentando os trechos em que a ultrapassagem e os deslocamentos laterais são proibidos para os dois sentidos,
inclusive para o acesso a imóvel lindeiro.
e) Onde existe fiscalização eletrônica de velocidade, deve-se observar a obrigatoriedade da placa de regulamentação de
velocidade da via e sinalização educativa sobre essa fiscalização.
a) No caso de executar-se a sinalização vertical antes da data de implantação, nunca se deve manter os sinais envoltos em
plástico, pois podem ser sinais de regulamentação e devem ser completamente visíveis aos usuários.
b) Fica vedado o estreitamento da pista com cavaletes para execução de projetos que incluem a construção de uma lombada,
por exemplo.
c) As pessoas que trabalham na implantação deverão estar uniformizadas com coletes escuros e antirrefletivos, para não
desviar a atenção dos motoristas, além de utilizarem equipamentos disponíveis para canalização de emergência.
d) Quando se instala dispositivos fixos e irremovíveis, eliminando parcial ou totalmente uma faixa da pista, é imprescindível que
as modificações necessárias na sinalização horizontal do balizamento sejam executadas antes da implantação do dispositivo
irremovível, com a finalidade de avisar, com antecipação, aos condutores que iriam utilizar a faixa eliminada.
e) Não é recomendado, em projetos que incluem obras na pista, colocar grades ou tapumes móveis com iluminação noturna ao
redor da obra, porque esses dispositivos podem causar acidentes fatais nas pistas de rolamento.
a) O posicionamento de semáforos deve ser criterioso e sempre antes da via transversal, apresentando características
operacionais próprias.
b) As distâncias mínimas da linha de retenção aos grupos focais, considerando as alturas livres a partir do nível do solo para
fixação dos grupos focais veiculares, são H=2,40 m, quando instalados em coluna simples, e H=5,50 m, quando instalados em suporte
projetado sobre a via.
c) Os semáforos de uma aproximação devem ser visíveis ao condutor somente na condição do veículo em movimento de
aproximação do local semaforizado, chamado de “visibilidade à distância.”
d) O ângulo entre o eixo de cada aproximação e a linha de visada ao grupo focal deve ser maior ou igual a 45 graus.
e) O afastamento lateral mínimo de todo e qualquer elemento de sinalização semafórica deve ser de 1,0 metro do meio fio.
Questão 805: AOCP - TNS I (Pref JF)/Pref JF/Engenheiro de Tráfego/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Sobre o padrão de cores utilizado na sinalização horizontal das vias, assinale a alternativa correta.
a) Branca é utilizada para separar movimentos veiculares de mesmo sentido, delimitar áreas de circulação, delimitar trechos de
pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais, regulamentar faixas de travessias de
pedestres, regulamentar linha de transposição e ultrapassagem, demarcar linha de retenção e linha de “Dê a preferência” e inscrever
setas, símbolos e legendas.
b) Vermelha é utilizada para separar movimentos veiculares de fluxos opostos, regulamentar ultrapassagem e deslocamento
lateral, delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada e demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).
c) Preta é utilizada para demarcar ciclovias ou ciclofaixas e inscrever símbolo (cruz).
d) Amarela é utilizada como base para inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para embarque e
desembarque para pessoas portadoras de deficiência física.
e) Azul é utilizada para proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o pavimento, (utilizada principalmente em
pavimento de concreto) não constituindo propriamente uma cor de sinalização.
a) A “cruz de santo André” é utilizada para indicar aproximações de igrejas ou templos religiosos.
b) Não existindo sinalização vertical indicando proibição de estacionamento, pode-se estacionar nos canteiros centrais das
vias.
c) A sinalização vertical pode ser de regulamentação, advertência ou indicação.
d) Tem a finalidade de fornecer informações que permitam aos usuários das vias adotarem comportamentos adequados, de
modo a aumentar a segurança e fluidez do trânsito, ordenar o fluxo de tráfego, canalizar e orientar os usuários da via.
e) O sinal R-25b “Vire à direita” pode ser utilizado para regulamentar o sentido de circulação da via/pista.
Questão 808: AOCP - TNS I (Pref JF)/Pref JF/Engenheiro de Tráfego/2016
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A utilização de Medidores Eletrônicos de Velocidade (MEV’s) visa eliminar a ocorrência de acidentes de trânsito com feridos graves ou
vítimas fatais, ao levar o motorista a trafegar em velocidade compatível com a situação desejada. Sobre o artifício utilizado pela
Engenharia de Tráfego, assinale a alternativa correta.
a) Os MEV’s podem ser dos tipos: fixo, estático, móvel, portátil e automático.
b) A medição de velocidade deve ser efetuada por meio de instrumento ou equipamento que registre ou indique a velocidade
medida, obrigatoriamente com dispositivo registrador de imagem.
c) O principal benefício dessa atuação é a redução dos custos diretos dos acidentes evitados e dos custos indiretos, incluindo
melhoria da fluidez com redução de custos com congestionamentos gerados pelo acidente, mas, principalmente, a manutenção da
qualidade de vida das vítimas potenciais e de seus familiares.
d) Como exemplo de equipamento portátil, pode-se citar o pardal.
e) O radar portátil é adequado para rodovias, trechos expressos e vias arteriais, em locais e períodos que necessitem de
fiscalização permanente do respeito à velocidade regulamentada. Sua operação não exige a presença de autoridade de trânsito ou de
seu agente.
a) ordena fluxos de mesmo sentido de circulação, delimitando o espaço disponível para cada faixa de trânsito e indicando os
trechos em que a ultrapassagem e a transposição são permitidas.
b) pode ser utilizada em toda extensão ou em trechos de via de sentido único de circulação ou de via de sentido duplo com mais
de uma faixa por sentido, onde a transposição e a ultrapassagem entre faixas de mesmo sentido são permitidas.
c) sua cor é amarela e a largura da linha é de 0,40m.
d) deve ser utilizada na aproximação de ilhas, obstáculos, estruturas de pontes ou viadutos, separação de fluxos, dando
continuidade à marca de canalização.
e) não deve ser complementada com segregador ou tachão, de forma a não comprometer a atenção do condutor.
Questão 811: IDECAN - Of SA (Leopoldina)/Pref Leopoldina/Fiscal Sanitário/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) São definições estabelecidas pela Lei Federal nº 9.503/1997, EXCETO:
a) Autoridade de trânsito: dirigente máximo de órgão ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional de Trânsito ou
pessoa por ele expressamente credenciada.
b) Via urbana: ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana,
caracterizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão.
c) Sinais de trânsito: conjunto de sinais de trânsito e dispositivos de segurança colocados na via pública com o objetivo de garantir
sua utilização adequada, possibilitando melhor fluidez no trânsito e maior segurança dos veículos e pedestres que nela circulam.
d) Operação de trânsito: monitoramento técnico baseado nos conceitos de Engenharia de Tráfego, das condições de fluidez, de
estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferências, tais como veículos quebrados, acidentados, estacionados
irregularmente atrapalhando o trânsito, prestando socorros imediatos e informações aos pedestres e condutores.
c)
d)
Questão 814: VUNESP - Moto (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/Ambulância/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a
89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Analise a figura.
A sinalização horizontal, quando instalada na via pública, informa que o condutor encontrará à sua frente
a) uma passagem subterrânea.
b) uma passarela muito baixa.
c) um cruzamento ferry boat.
d) um cruzamento rodoferroviário.
e) uma passagem de ciclovia.
Questão 815: VUNESP - Moto (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/Ambulância/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a
89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) A sinalização em destaque adverte o condutor da existência de
a) ponte ou viaduto estreito.
b) término de pista dupla.
c) início de sentido duplo de direção.
d) pista interditada a frente.
e) início de pista dividida.
a) cruzamento rodoferroviário.
b) entroncamento ferroviário.
c) entroncamento cicloviário.
d) cruzamento cicloviário.
a) sequência de valetas.
b) depressão.
c) pista irregular.
d) aclive.
Ao trafegar por uma rodovia, um motorista se depara com placas de sinalização de cor alaranjada A24. Nessa situação, o que o
motorista deve fazer?
a) Acelerar, pois essa placa não faz parte do CTB.
b) Reduzir a velocidade e redobrar a atenção.
c) Manter a velocidade, pois o tráfego continua normal.
d) Acelerar, pois obra em acostamento não interfere na via.
e) Parar o veículo obrigatoriamente.
Sempre que avistamos a placa de advertência A-31, ela nos alerta para a existência do trânsito de:
a) Tratores.
b) Tratores e máquinas agrícolas.
c) Retroescavadeiras.
d) Motoniveladoras.
e) Tratores e máquinas de obras.
II- Luminosos.
III- Sonoros.
b) II e III.
c) IV.
d) II e IV.
e) I, II e III.
a) Placas de Regulamentação.
b) Placas de Advertência.
c) Placas de Infração.
d) Placas de Indicação.
e) Placas Informativas.
Questão 830: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) As cores do sinal de regulamentação são:
a) Amarela, preta e branca.
b) Vermelha, preta e amarela.
c) Vermelha, preta e branca.
d) Azul, preta e branca.
Questão 831: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) A forma padrão dos sinais de advertência é:
a) Triangular.
b) Quadrada.
c) Redonda.
d) Retangular.
Questão 832: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Qual a mensagem da placa abaixo?
Questão 833: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Qual a mensagem da placa abaixo?
Questão 834: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Qual a mensagem da placa abaixo?
a) Lombada.
b) Alfândega.
c) Sentido de circulação da via-pista.
d) Depressão na pista.
Questão 835: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89
e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Analise:
Marque a alternativa do grupo de placas que não faz parte da sinalização de trânsito.
a) Placas de regulamentação
b) Placas de advertência
c) Placas de indicação
d) Placas de classificação
a) informalmente, de forma pacífica e pública, por um grupo de pessoas, embasando sua solicitação no Código de Trânsito
Brasileiro. Nesse caso, os órgãos ou as entidades, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, devem analisar, todavia, sem a
obrigatoriedade de resposta.
b) através do Poder Legislativo local, após reivindicação da comunidade. Desse modo, os órgãos ou as entidades, pertencentes ao
Sistema Nacional de Trânsito, têm o dever de analisar e responder sobre a possibilidade ou não do atendimento da reivindicação da
comunidade solicitante.
c) através dos meios de comunicação locais, como Televisão ou Rádio, após realização de requerimento prévio da comunidade
ou entidades civis. Os órgãos ou as entidades, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, podem responder a essa solicitação
utilizando os mesmos meios de comunicação.
d) formalmente, por escrito aos órgãos ou às entidades, pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito, que têm o dever de
analisar a solicitação e responder também por escrito sobre a possibilidade ou não do atendimento e informando quando tal evento
ocorrerá.
a) Sempre que necessário, poderá ser colocado, ao longo da via, sinalização não prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)
e sem a anuência do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), destinada somente aos condutores.
b) É permitido afixar sobre a sinalização de trânsito e os respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade,
inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização, desde que seja autorizado pelo Conselho
Nacional de Trânsito (CONTRAN).
c) É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e seus respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade,
inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização.
d) Os locais destinados pelo órgão ou pela entidade de trânsito, com circunscrição sobre a via à travessia de pedestres, deverão
ser sinalizados exclusivamente com sinalização vertical, abstendo-se da sinalização horizontal.
I. Sons por apitos são sinais sonoros, emitidos, exclusivamente, pelos agentes da autoridade de trânsito nas vias, para orientar
ou indicar o direito de passagem dos veículos ou pedestres.
II. Placas são elementos colocados na posição horizontal, fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens,
exclusivamente, de caráter permanentes, mediante somente a símbolos legalmente estabelecidos como sinais de trânsito.
III. Foco de pedestre é uma indicação sonora de permissão ou impedimento de locomoção na faixa apropriada.
IV. Gestos de agentes são movimentos convencionais de braço, adotados, exclusivamente, pelos agentes da autoridade de
trânsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem dos veículos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
complementado outra sinalização ou norma constante no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
As ordens do agente de trânsito terão prevalência sobre as normas de circulação e outros sinais, ao passo que as indicações dos sinais
prevalecem sobre as indicações dos semáforos e as demais normas de trânsito.
Certo
Errado
a) cometeu uma infração com base no Código Nacional de Trânsito, pois as ordens do agente de trânsito prevalecem sobre as
normas de circulação e outros sinais.
b) não praticou nenhuma conduta delituosa, pois só haveria infração cometida com base no Código Nacional de Trânsito se ela
não tivesse observado as indicações de cor vermelha do semáforo, pois ele prevalece em relação às ordens do agente de trânsito.
c) cometeu uma infração com base no Código Nacional de Trânsito, pois as ordens do agente de trânsito prevalecem, exceto quando
houver a indicação de cor amarela no semáforo, indicativa de atenção.
d) não praticou nenhuma conduta irregular com base no Código Nacional de Trânsito, pois o semáforo na cor verde lhe autorizava
a passagem.
e) não cometeu nenhuma infração. Haveria infração cometida por ela somente se não tivesse observado as indicações de outros
sinais, pois todos eles prevalecem em relação às ordens do agente de trânsito.
a) cruzamento ferroviário.
b) cruzamento oblíquo.
a) têm por finalidade alertar os usuários da via para condições potencialmente perigosas, elucidando sua natureza;
b) têm por finalidade proibir conduções ou ações;
c) têm por finalidade mostrar aos motoristas possíveis trechos em que há obra pública em execução;
d) têm por finalidade proibir e alertar os usuários acerca de condições na pista;
e) têm caráter educativo, e podem ser categorizadas como Placas Auxiliares.
Trata-se de:
a) Placa de Sinalização – Região de tempestades;
b) Placa de Sinalização – Vento lateral;
c) Placa de Regulamentação – Vento lateral;
d) Placa de Indicação – Vento forte;
e) Placa de Atrativo Turístico – Região litorânea.
a) não admite mais paradas para desembarque, devendo ser mantido o fluxo contínuo de automóveis;
b) passa a ter dois sentidos, de forma que Carlos deva atentar para veículos em sentido contrário;
c) possui mão única, não se admitindo veículo em sentido contrário;
d) admite retorno, contemplando rotatória em algum momento de sua extensão;
e) não admite a mudança da faixa de trânsito, devendo Carlos permanecer na que se encontrar.
Questão 851: FCC - TM (MPE PB)/MPE PB/Técnico Ministerial/Diligências e Apoio Administrativo/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Atenção: Responda à questão de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
Os sinais de trânsito são elementos de sinalização viária que se utilizam de placas, marcas viárias, equipamentos de controle luminoso,
dispositivos auxiliares, apitos e gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trânsito dos veículos e pedestres. Sobre a
sinalização é correto afirmar:
a) As ordens do agente de trânsito prevalecerão sobre as normas de circulação e outros sinais.
b) As indicações dos demais sinais prevalecerão sobre as indicações do semáforo.
c) As indicações dos demais sinais prevalecerão sobre as ordens do agente de trânsito.
d) As indicações do semáforo prevalecerão sobre as ordens do agente de trânsito.
e) A ordem de prevalência é determinada pela autoridade de trânsito municipal.
(www.detran.pr.com.br)
(http://www.geografos.com.br)
(http://www.geografos.com.br)
a) Passagem só para pedestres.
b) Proibido trânsito de pedestres.
c) Área escolar.
d) Passagem de idosos.
e) Passagem de deficientes.
Questão 855: VUNESP - Moto (CRO SP)/CRO SP/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização representada na placa de trânsito a seguir indica
(http://www.geografos.com.br)
a) Passagem obrigatória.
b) Proibido retornar.
c) Cruzamento de vias.
d) Inicio da pista dupla.
e) Dê a preferência.
Questão 856: FGV - GM (Paulínia)/Pref Paulínia/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Francisco e Marcelo, Guardas Civis Municipais, faziam a ronda, em sua viatura, na avenida principal da cidade. Durante a ronda,
Francisco avistou um carro retornando numa área proibida. De pronto, viu a placa do carro, encostou a viatura numa vaga para viaturas
policiais que havia na avenida, e aplicou a multa. Porém, Marcelo reparou que a placa que sinalizava o retorno como proibido estava
coberta quase por completo – cerca de 90% da placa. Frente à situação descrita e ao aviso de seu colega, Francisco:
a) deve manter a aplicação da multa, independentemente da situação em que se encontra a placa de sinalização;
b) deve manter a aplicação da multa, pois o aviso feito pelo colega foi tardio;
c) não deveria ter aplicado a multa, pois a placa não estava numa posição perfeitamente visível;
d) não deveria ter aplicado a multa e, sim, encaminhado o ocorrido ao Conselho Nacional de Trânsito
- CONTRAN, para que este decidisse as providências a serem tomadas;
e) não deveria ter aplicado a multa, mas relatado o ocorrido à Junta Administrativa de Recursos de Infrações - JARI, para
que esta tomasse as providências necessárias.
Analise a figura.
Ela mostra, em destaque, uma placa de sinalização que informa o condutor da existência de uma curva
a) à direita.
b) acentuada à direita.
c) sinuosa à direita.
d) acentuada em “S” à direita.
e) sinuosa em “S” à direita.
a) A forma padrão da sinalização de regulamentação é quadrada, devendo uma das diagonais ficar na posição vertical, e as
cores são amarela e preta.
b) Tem por finalidade informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. As respectivas
mensagens são imperativas e o desrespeito a elas constitui infração.
c) Tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos quanto aos
percursos, aos destinos, às distâncias e aos serviços auxiliares.
d) A respectiva mensagem possui caráter informativo ou educativo, e não expressa obrigatoriedade de cumprimento,
apenas mostra ao condutor informações úteis no percurso que está seguindo.
e) Indica ao condutor a direção que ele deve seguir para atingir determinados lugares, orientando o percurso e as distâncias.
Questão 860: IADES - Mot (CRC MG)/CRC MG/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Quanto à sinalização de trânsito, de acordo com a legislação vigente, é correto afirmar que
a) os sinais que os condutores realizam quando executam alguma manobra prevalecem sobre as demais normas de
trânsito.
b) as indicações do semáforo prevalecem sobre as ordens emanadas por gestos de agentes da autoridade de trânsito.
c) as ordens do agente da autoridade de trânsito são utilizadas apenas para auxiliar na fluidez do trânsito, não
prevalecendo sobre as normas e regras de circulação.
d) as ordens emanadas por agentes da autoridade de trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas
definidas por outros sinais de trânsito.
e) a desobediência às ordens emanadas por agentes da autoridade de trânsito não são passíveis de multa.
Questão 861: IBFC - Moto (CM Vassouras)/CM Vassouras/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Assinale a alternativa correta. A Placa de Serviços Auxiliares para condutores destacada abaixo significa:
a) Ponto de Parada
b) Existência de área destinada a camping
c) Informações Turísticas
d) Reserva Indígena
e) Hotel
a) Teatro
b) Festas Populares
c) Patrimônio Cultural
d) Artesanato
e) Sitio Arqueológico
a) É proibido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a ambos, qualquer tipo de publicidade,
inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização.
b) Não serão aplicadas as sanções por inobservância à sinalização, previstas no Código de Trânsito Brasileiro, quando tal
sinalização for insuficiente.
c) Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção ou reaberta ao trânsito após a realização de obras sem a
devida sinalização, vertical e horizontal.
d) A legislação veda a utilização de sinalização em caráter experimental, devendo os órgãos e entidades do Sistema Nacional
de Trânsito obedecer à sinalização estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro.
Questão 864: VUNESP - Moto (CM Araras)/CM Araras/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A placa a seguir representa “Proibido virar à esquerda”.
Essa é uma placa
a) de indicação.
b) de advertência.
c) de regulamentação.
d) de orientação.
e) educativa.
a) Permitido estacionar.
b) Proibido ultrapassar.
c) Permitido retornar.
d) Permitido parar.
a) Reduzir a velocidade ou, se necessário, parar o veículo, dando preferência aos veículos que circulam pela via
preferencial.
b) Circular no sentido indicado.
c) Parar o veículo e olhar bem o trânsito antes de entrar ou cruzar a via.
d) Reduzir a velocidade diante de uma saliência ou lombada.
Questão 871: FUNDEP - Moto (CM JF)/CM JF/2015
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Assinale a alternativa que apresenta o significado da placa R-15.
a) As ordens do agente de trânsito vêm em primeiro lugar, isto é, elas têm prevalência sobre as normas de circulação e
outros sinais.
b) É obrigação do condutor inteirar-se da sinalização, assim, mesmo que a sinalização seja ineficiente, serão
aplicadas as sanções previstas no CTB por desrespeito à sinalização.
c) A afixação de publicidade que não se relacione com a mensagem da sinalização será permitida apenas no suporte da
sinalização.
d) Uma via pavimentada, após a realização de obras ou de manutenção, mesmo sem a devida sinalização, poderá ser
reaberta ao trânsito.
e) Os locais, sobre a via, destinados à travessia de pedestres deverão ser equipados com semáforos de acionamento manual;
faixas pintadas ou demarcadas no leito da via não são indicadas.
Segundo a regra geral de posicionamento das placas de sinalização vertical de regulamentação, as placas devem ser instaladas no
lado esquerdo da via.
Certo
Errado
a) Confluência à esquerda.
b) Entroncamento oblíquo à esquerda.
c) Via lateral à esquerda.
d) Estreitamento de pista à esquerda.
e) Bifurcação em Y.
Questão 876: Instituto AOCP - Moto (MPE BA)/MPE BA/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
As placas Indicativas de Sentido de Atrativo Turístico possuem o fundo na cor
a) verde.
b) azul.
c) vermelha.
d) amarela.
e) marrom.
Questão 877: FEPESE - Mot Of (MPE SC)/MPE SC/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Assinale a alternativa correta em relação à sinalização de trânsito prevista no Código de Trânsito Brasileiro.
a) Os únicos sinais de trânsito previstos na legislação são os luminosos, sonoros e os gestos do agente de trânsito e do
condutor.
b) As ordens do agente de trânsito não terão prevalência sobre as normas de circulação e outros sinais.
c) Não poderão ser aplicadas as sanções previstas no Código de Trânsito Brasileiro por inobservância à sinalização quando esta
for insuficiente ou incorreta.
d) A travessia de pedestres sobre a via somente será permitida nas intersecções devidamente sinalizadas de forma
luminosa, a fim de garantir as condições adequadas de segurança na circulação.
e) Durante o período eleitoral é permitido afixar sobre a sinalização de trânsito e respectivos suportes, ou junto a ambos,
qualquer tipo de publicidade, inscrições, legendas e símbolos que não se relacionem com a mensagem da sinalização.
Certo
Errado
A sinalização horizontal tem poder de regulamentação em casos específicos, conforme previsto no CTB. Na situação mostrada na figura
abaixo, em que um condutor parou seu veículo sobre a faixa de pedestres e um destes, em atitude questionável, não desviou do
veículo, passando sobre este, tem-se um exemplode sinalização horizontal dotada do referido poder.
Embora, na situação mostrada na figura a seguir, que ilustra uma via de duplo sentido de circulação demarcada com linha dupla
contínua, as conversões tanto à direita quanto à esquerda sugeridas pelas linhas tracejadas sejam proibidas, o agente da autoridade
de trânsito com jurisdição sobre a via poderá, em situação excepcional — como um acidente de trânsito, por exemplo —, autorizar a
realização de uma dessas conversões.
Certo
Errado
Questão 885: CESPE - AL (CAM DEP)/CAM DEP/Área XIII/Consultor Legislativo/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Ainda com referência às normas de circulação de veículos e pedestres nas vias públicas e dos sinais de sinalização relacionados a essa
circulação, julgue o item.
Abaixo, no encontro de vias de circulação esquematizado na figura I, a sinalização horizontal composta por triângulo seguido de linha
tracejada, na via mostrada na parte inferior dessa figura, corresponde à sinalização vertical de advertência mostrada na figura II.
a) A sinalização de saída de emergência é composta pelas palavras “saída de emergência” acompanhada ou não
de pictogramas como seta e equipamento de fluxo.
b) A sinalização de saída é composta pela palavra “saída”, acompanhada obrigatoriamente de pictogramas como seta
e equipamento de fluxo.
c) A sinalização de equipamento de emergência deve ter dimensão tal que não haja prejuízo de sua legibilidade a, no mínimo,
100 metros de distância. Na impossibilidade de sinalização visual, deverá haver sempre um usuário na guarda equipamento.
d) A sinalização de advertência é o elemento de comunicação visual cujo objetivo é o de impedir ações em determinados
locais.
e) A sinalização de entrada de emergência tem como objetivo direcionar a saída de viaturas oficiais de socorro (bombeiros,
ambulância e outros) em situação de emergência.
Questão 887: CESGRANRIO - Moto (LIQUIGÁS)/LIQUIGÁS/Caminhão Granel I/2014 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a
89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Um motorista observa a seguinte placa de sinalização, ilustrada abaixo:
As linhas de divisão de fluxos opostos separam os movimentos veiculares de sentidos contrários e regulamentam a
ultrapassagem e os deslocamentos laterais (exceto para acesso a imóvel lindeiro).
Nesse tipo de sinalização, as cores vermelha, preta e branca são indicadas para serem utilizadas sob a forma padrão
a) circular
b) sextavada
c) triangular
d) quadrada
e) octogonal
Questão 890: CESGRANRIO - Moto (LIQUIGÁS)/LIQUIGÁS/Caminhão Granel I/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
As ordens emanadas por gestos de agentes da autoridade de trânsito prevalecem sobre as regras de circulação e as normas definidas
por outros sinais de trânsito. O agente da autoridade de trânsito que utiliza o braço levantado, com movimento de antebraço da frente
para a retaguarda e a palma da mão voltada para trás, conforme Figura acima, indica a ordem de
a) acender os faróis.
b) aumentar a velocidade.
c) diminuir a velocidade.
d) seguir em frente.
e) parar imediatamente.
Questão 891: CESGRANRIO - Moto (LIQUIGÁS)/LIQUIGÁS/Caminhão Granel I/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização horizontal é composta por 5 itens. Um desses itens tem como funções ordenar os deslocamentos frontais dos veículos,
harmonizando-os com os deslocamentos de outros veículos e os dos pedestres, informar os condutores sobre a necessidade de reduzir
a velocidade e indicar travessia de pedestres e posições de parada.
Cumprem as funções acima especificadas as marcas
a) transversais
b) longitudinais
c) no pavimento
d) de canalização
e) de delimitação e controle de estacionamento e/ou parada
Questão 892: CESGRANRIO - Moto (LIQUIGÁS)/LIQUIGÁS/Caminhão Granel I/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os sinais de trânsito classificam-se em
a) horizontais e sonoros
b) inclinados e verticais
c) luminosos e pendentes
d) diagonais e gestos do agente de trânsito
e) transversais e dispositivos de sinalização auxiliar
Questão 893: CESGRANRIO - Eng (LIQUIGÁS)/LIQUIGÁS/Júnior/Segurança do Trabalho/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
O Código de Trânsito Brasileiro estabelece determinados tipos de sinais sonoros, os quais devem ser utilizados em conjunto com
os gestos dos agentes de trânsito.
a) largura máxima permitida - peso máximo permitido por eixo - caminhões e ônibus obrigatório faixa da direita.
b) comprimento máximo permitido - carga máxima permitida - caminhões e ônibus obrigatório faixa da direita.
c) largura máxima permitida - peso máximo permitido por eixo - siga livre à direita.
d) altura máxima permitida - carga máxima permitida - somente ônibus.
e) comprimento máximo permitido - carga máxima permitida - somente caminhões.
I. Normas de circulação;
III. Semáforo.
a) leve.
b) média.
c) grave.
d) gravíssima.
Sinais de apitos:
1 – um silvo breve.
2 – dois silvos breves.
3 – um silvo longo.
Emprego:
( ) liberar o trânsito em direção / sentido indicado pelo agente. (
) fazer diminuir a marcha dos veículos quando for necessário. (
) indicar parada obrigatória .
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo: a) 1–2–3
b) 3 – 2 – 1
c) 1–3–2
d) 2–1–3
e) 2–3–1
a) ao longo da face de quadra ou do trecho sinalizado, somente antes da placa que contém o sinal.
b) ao longo da face de quadra ou do trecho sinalizado, somente após a placa que contém o sinal.
c) ao longo do trecho sinalizado, somente antes da placa que contém o sinal.
d) ao longo da face de quadra sinalizada, somente após a placa que contém o sinal.
e) ao longo da face de quadra ou do trecho sinalizado, antes e após a placa que contém o sinal.
Questão 909: PR4 (UFRJ) - Eng (UFRJ)/UFRJ/Tráfego/2014
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A utilização de dispositivos de sinalização horizontal-tachões é recomendada quando:
a) se pretenda reduzir a velocidade do veículo, de forma imperativa, aplicados transversalmente à via pública.
b) se deseja imprimir uma resistência ao deslocamento que implique em transposição da marca de canalização.
c) se pretenda ter função de sonorizadores, aplicados transversalmente à via pública.
d) se deseja separar fluxos de sentidos opostos com elementos retrorrefletivos na cor branca.
e) se deseja separar fluxos de mesmo sentido com elementos retrorrefletivos na cor amarela.
a) 0º
b) 3º
c) 11º
d) 14º
e) 19º
Questão 911: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A figura a seguir apresenta o posicionamento de um sinal de regulamentação vertical às margens de uma via sem acostamento.
a)
b)
c)
d)
e)
I. No sistema SCOOT, os laços detectores monitoram todas as vias que concorrem aos semáforos controlados.
II. No sistema SCATS, os tempos semafóricos são controlados em função da demanda de tráfego e da capacidade do sistema.
III. O sistema ITACA é semelhante ao sistema SCOOT, porém, no sistema ITACA, o processo de identificação do
congestionamento é feito através de um padrão de ocupação do detector.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa II estiver correta.
c) se somente a afirmativa III estiver correta.
d) se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.
Questão 914: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Em suas cores usuais, as placas acima significam, respectivamente,
a) proibido virar à esquerda / proibido retornar à direita.
b) proibido mudar de faixa à direita / proibido retornar á direita
c) proibido virar à direita / proibido retornar à direita.
d) proibido mudar de faixa à esquerda / proibido retornar à esquerda.
e) proibido mudar de faixa à esquerda / proibido retornar.
Questão 915: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Analise a placa a seguir.
I. Têm por finalidade informar aos usuários das condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias. Suas mensagens
são imperativas e seu desrespeito constitui infração.
II. Têm por finalidade alertar aos usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando sua natureza. Suas
mensagens possuem caráter de recomendação.
III. Têm por finalidade identificar as vias, os destinos e os locais de interesse, bem como orientar os condutores de veículos
quanto aos percursos, os destinos, as distâncias e os serviços auxiliares, podendo também ter como função a educação do
usuário. Suas mensagens possuem um caráter meramente informativo ou educativo, não constituindo imposição.
(www.detran.se.gov.br/educ_sinal.asp#ui‐tabs‐3)
Com base nisso, assinale a alternativa que apresenta o significado do sinal acima representado.
a) Ordem de parada obrigatória para todos os veículos, desde que não executado em interseções.
c) Ordem de seguir.
d) Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções perpendiculares à posição do guarda.
e) Ordem de parada para todos os veículos que venham de direções perpendiculares à posição do guarda somente do lado
da mão levantada.
Questão 923: FCC - Tec (DPE RS)/DPE RS/Apoio Especializado/Transporte/2013 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e
Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Considere as sinalizações abaixo.
II-3; III-2.
b) I-3; II-2; III-1.
c) I-1; II-2; III-3.
d) I-2; II-1; III-3.
e) I-2; II-3; III-1.
a) A sinalização de regulamentação indica as direções para se chegar a vias e locais, distâncias, serviços auxiliares e
mensagens educativas.
b) A sinalização de advertência comunica condições, proibições, restrições ou obrigações, no uso da via.
c) Os sinais de regulamentação têm por objetivo notificar o usuário sobre as restrições, proibições e obrigações que governam
o uso da via.
d) A sinalização do DNIT usa a cor vermelha nas placas de regulamentação e amarela nas de advertência.
e) Os sinais de regulamentação indicam direitos dos usuários como vias e procedimentos preferenciais,
estacionamento privilegiado e mobilidade urbana.
a) 70 metros.
b) 85 metros.
c) 100 metros.
d) 120 metros.
e) 200 metros.
Com base nas informações acima, assinale a alternativa que indica a cadência para uma velocidade de 80 km/h.
a) 1:1
b) 1:2
c) 1:3
d) 1:4
e) 1:1,5
Assinale a alternativa que indica a espessura das marcas longitudinais para uma velocidade de 80 km/h.
a) 0,10 metros.
b) 0,05 metros.
c) 0,25 metros.
d) 0,30 metros.
e) 0,15 metros.
a) poderá ultrapassar.
b) deverá virar à direita.
c) não poderá virar à direita.
d) deverá virar à esquerda.
a) bifurcação.
b) lombada.
c) ondulação.
d) depressão.
1. Regulamentação.
2. Advertência.
3. Educativa.
3
b) 1, 3, 2
c) 2, 1, 3
d) 2, 3, 1
e) 3, 1, 2
2, 1
b) 3, 1, 2
c) 1, 3, 2
d) 1, 2, 3
e) 2, 1, 3
A sinalização horizontal na cor azul é utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.
Certo
Errado
Em local onde haja sinalização semafórica de controle de passagem para a travessia de via, o pedestre deve aguardar o instante
apropriado para atravessar.
Certo
Errado
Questão 951: CESPE - Tec MPU/MPU/Apoio Especializado/Transportes/2010
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Considerando a importância da sinalização para a segurança do trânsito, julgue o item que se segue.
De acordo com a convenção adotada para o controle de tráfego por meio da utilização de apito, a um silvo breve emitido pelo agente de
trânsito, o condutor deve diminuir a marcha do veículo; a um silvo longo, o condutor deve parar o veículo.
Certo
Errado
Questão 952: FCC - TJ TRF4/TRF 4/Administrativa/Segurança e Transporte/2010 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e
Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Quanto às placas de sinalização de trânsito, analise:
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o respectivo significado de cada uma delas corresponde a:
a) confluência.
b) entroncamento oblíquo.
c) via lateral.
d) bifurcação.
e) fim de pista dupla.
Questão 958: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária, têm como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; controlar e
orientar os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos; complementar os sinais
verticais de regulamentação, advertência ou indicação. É classificada em: marca longitudinal, marca transversal, marca de delimitação
e controle de estacionamento e/ou parada, inscrição no pavimento e
a) linha de bordo.
b) marca de estímulo à redução de velocidade.
c) faixa de travessia de pedestres.
d) marca de continuidade.
e) marca de canalização.
Questão 959: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Em relação às cores utilizadas na sinalização horizontal, considere as afirmativas abaixo.
I. A cor vermelha é utilizada para proporcionar contraste, quando necessário, entre a marca viária e o pavimento das
ciclofaixas e/ou ciclovias e nos símbolos de hospitais e farmácias (cruz).
II. A cor preta é utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.
III. A cor amarela é utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido; na delimitação de espaços proibidos para
estacionamento e/ou parada e na marcação de obstáculos.
A correlação entre o tipo de sinalização e as cores está correta em a) I-1; II-4; III-3;
IV-2.
I. Na sinalização de obras, a sinalização vertical de advertência e as placas de orientação de destino adquirem características
próprias de cor, sendo adotadas as combinações das cores laranja e preta.
II. A sinalização semafórica de regulamentação compõe-se de indicações luminosas, que alternam o direito de passagem dos
vários fluxos de veículos e/ou pedestres.
III. Em rodovias de pista simples, e duplo sentido de circulação, podem ser utilizadas tachas com unidades refletivas na cor
vermelha junto à linha de bordo do sentido oposto.
Considere que, acima, a figura I ilustra um conjunto de três vias, indicadas por números, sendo que a via 1 conta com as faixas de
trânsito A e B, e as figuras de II a VII ilustram sinais de trânsito da sinalização vertical. Com base nessas informações, é correto
afirmar que, para um condutor que esteja na faixa B, as vias 2 e 3 correspondem, respectivamente, às situações representadas pelos
sinais
a) II e V.
b) III e IV.
c) IV e V.
d) V e IV.
e) VII e VI.
Questão 967: CESPE - Moto Pol (PC PB)/PC PB/2009
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
I Em horário noturno, próximo a uma farmácia de plantão onde trabalha, Lucas, para não perder
muito tempo e por saber que não costuma haver nenhum movimento de pedestres ou de veículos no local, estaciona seu veículo
sobre o passeio.
II Sempre que vai ao aeroporto, a fim de não ter de pagar estacionamento, Simone estaciona seu veículo em um trecho onde
há sinalização horizontal delimitadora de ponto de embarque e de desembarque de passageiros de transporte coletivo.
III Próximo à escola de Luíza, sua filha, Márcio costuma parar seu veículo no canteiro central, divisor da pista de rolamento,
para poder esperar por Luíza.
IV Diante de um semáforo próximo a sua casa, Joaquim costuma parar seu veículo sobre a faixa de pedestres na mudança de
sinal luminoso, em local onde normalmente não há pedestres com intenção de atravessar sobre a faixa; após isso, ele apenas
aguarda que o sinal abra para ele e segue seu trajeto.
V Júlia costuma passear de carro pela orla de Tambaú, em trecho com mais de uma faixa de rolamento no mesmo sentido, mas,
por insegurança e temor de não conseguir mudar para a faixa da esquerda no momento que desejar, conserva seu veículo
sempre nessa faixa, mesmo que não haja outros veículos na via.
Nas situações descritas, a quantidade de condutas que correspondem ao cometimento de infração de trânsito grave é igual a
a) 1.
b) 2.
c) 3.
d) 4.
e) 5.
Questão 969: CESPE - Moto Pol (PC PB)/PC PB/2009
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
O gesto do agente da autoridade de trânsito ilustrado acima — braço levantado verticalmente, com a palma da mão para a
frente — significa
a) ordem de parada para todos os veículos que venham em direção que corte ortogonalmente a direção indicada pelo braço
estendido (esquerda ou direita, a depender de que braço esteja estendido), qualquer que seja o sentido de seus deslocamentos.
b) ordem de diminuição da velocidade para os veículos que vão em direção ao agente da autoridade de trânsito.
c) ordem de parada para os veículos à frente do agente da autoridade de trânsito e ordem de seguir para os veículos à sua
retaguarda.
d) ordem de redução da velocidade para os veículos tanto à frente quanto à retaguarda do agente da autoridade de trânsito.
e) ordem de parada obrigatória para todos os veículos, mas, quando executado em interseções, os veículos que já se
encontrarem nela não serão obrigados a parar.
Nas figuras acima, em que os sinais de I a V fazem parte da sinalização horizontal, e os sinais de VI a X integram a sinalização vertical
(alguns deles de advertência e outros de regulamentação), há correspondência de significado entre os sinais apresentados nas figuras
a) I e X.
b) II e VII.
c) III e VI.
d) IV e VIII.
e) V e IX.
a) A sinalização vertical, quando classificada de acordo com sua função, compreende a sinalização de regulamentação, a
sinalização de perigo e a sinalização de indicação.
b) A sinalização vertical é um subsistema da sinalização viária cujo meio de comunicação está na posição vertical, normalmente
em placa, fixado ao lado ou suspenso sobre a pista, transmitindo mensagens de caráter permanente e, eventualmente, variáveis, por
meio de legendas e(ou) símbolos pré-reconhecidos e legalmente instituídos.
c) A forma padrão do sinal de regulamentação é a circular, e as cores são amarela e preta.
d) A forma padrão dos sinais de perigo é a quadrada, em que nenhuma das bordas fica na posição paralela ao solo.
e) A sinalização horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas,
pintados ou apostos sobre o pavimento das vias, e que não possuem qualquer poder de regulamentação.
I Em sua forma original, todos os sinais mostrados têm a cor de fundo amarela e as bordas na cor preta. II As figuras 1 e 4 ilustram
sinais de advertência.
III O sinal ilustrado na figura 1 alerta o condutor quanto à existência de obras no leito da via de
circulação.
a) 1.
b) 2.
c) 3.
d) 4.
e) 5.
Considere que a figura acima ilustra o encontro de duas vias e que as letras indicam faixas de trânsito, as setas menores indicam o
sentido de circulação das respectivas faixas e as setas 1 e 2 indicam, respectivamente, faixas de sinalização horizontal transversal e
longitudinal.
a) Embora não tenha poder de regulamentação, a sinalização horizontal possui, entre outras, a função de complementar os sinais
verticais de regulamentação, advertência ou indicação.
b) A faixa de sinalização longitudinal deve ser pintada na cor amarela.
c) O local próximo à faixa transversal deve ser sinalizado com o sinal vertical ao
d) A faixa transversal é denominada linha de retenção e deve ser pintada na cor branca.
e) Para um condutor que esteja na faixa B, a via de circulação C corresponde a uma confluência lateral à direita.
Questão 974: FCC - TJ TRF5/TRF 5/Administrativa/Segurança e Transporte/2008
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Dentre os Dispositivos Auxiliares, de acordo com a sua função, cones e cavaletes são tipos de Dispositivos
a) de Uso Temporário.
b) de Canalização.
c) de Proteção Contínua.
d) de Sinalização de Alerta.
e) Delimitadores.
Questão 975: FCC - TJ TRF5/TRF 5/Administrativa/Segurança e Transporte/2008
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Em relação aos sinais sonoros, emitidos por apito pelo Agente de Autoridade de Trânsito, considere as afirmativas abaixo.
II. Os sinais sonoros não necessariamente devem ser utilizados em conjunto com os gestos dos agentes.
III. Um silvo breve é empregado para liberar o trânsito em direção/sentido indicado pelo agente.
a) delimitam e propiciam melhor controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e a parada de
veículos, quando associadas à sinalização vertical de regulamentação. Em casos específicos, têm poder de regulamentação.
b) têm a função de melhorar a percepção do condutor quanto aos obstáculos e situações geradoras de perigo potencial à sua
circulação, que estejam na via ou quanto a mudanças bruscas no alinhamento horizontal da via.
c) ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizam com os deslocamentos de outros veículos e dos pedestres,
assim como informam os condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade e indicam travessia de pedestres e posições de
parada.
d) orientam os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a circulação de veículos. Regulamentam as áreas de pavimento não
utilizáveis.
e) separam e ordenam as correntes de tráfego, definindo a parte da pista destinada normalmente à circulação de veículos, a sua
divisão em faixas, a separação de fluxos opostos, faixas de uso exclusivo de um tipo de veículo e faixas reversíveis.
Finalidade Tipos de
sinalização
I Informar aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias 1 Vertical de
Indicação
II Alertar os usuários da via para condições potencialmente perigosas, indicando sua natureza. 2 Horizontal
III Identificar as vias e os locais de interesse, bem como orientar condutores de veículos, quanto aos 3 Vertical de
percursos, destinos, distâncias e serviços auxiliares. Advertência
Organizar o fluxo de veículos e pedestres; controlar e orientar os deslocamentos em situações com Vertical de
IV problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos. 4 Regulamentação
A correlação correta é
a) dispositivos anti-ofuscamento.
b) tapumes.
c) cilindros delimitadores.
d) dispositivos luminosos.
e) marcadores de alinhamento.
b) Linhas de Bordo.
c) Marcas de Canalização.
d) Inscrições no Pavimento.
e) Linhas de Retenção.
Questão 982: FCC - TJ TRF2/TRF 2/Administrativa/Segurança e Transporte/2007 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e
Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Correlacione os sinais de advertência representados à esquerda, com a denominação
correta à direita.
A correlação correta é
Questão 983: FCC - TJ TRF2/TRF 2/Administrativa/Segurança e Transporte/2007 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e
Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) Segundo o CTB, a sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:
Os sinais de trânsito classificam-se em verticais, horizontais, luminosos, sonoros, gestos do agente de trânsito e do condutor e
a) marcadores de alinhamento.
b) marcas viárias.
c) dispositivos de segurança.
d) cones e barreiras.
e) dispositivos de sinalização auxiliar.
Questão 985: FCC - Tec MPU/MPU/Apoio Especializado/Transportes/2007
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
As dimensões recomendadas em metros, para os sinais verticais (placas) de regulamentação de forma circular para as vias urbanas de
trânsito rápido, demais vias urbanas, estradas e rodovias, são, respectivamente,
correlação correta é
A sinalização horizontal é classificada em marcas longitudinais, marcas transversais, marcas de canalização, marcas de
delimitação e controle de estacionamento e/ou parada, e
a) marcas oblíquas.
b) inscrições no pavimento.
c) marcas de fixação.
d) dispositivos auxiliares.
e) dispositivos de sinalização de alerta.
Questão 989: FCC - Tec MPU/MPU/Apoio Especializado/Transportes/2007
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Correlacione os sinais sonoros de apito que são utilizados em conjunto com os gestos dos Agentes de Autoridade de Trânsito com
os seus significados.
correlação correta é
A correlação correta é:
a) I − 4, II − 2, III − 1, IV − 3
b) I − 4, II − 3, III − 1, IV − 2
c) I − 1, II − 3, III − 4, IV − 2
d) I − 1, II − 2, III − 4, IV − 3
e) I − 1, II − 2, III − 3, IV − 4
I. S -6 1. Pedágio
a) I − 3, II − 2, III − 4, IV − 1
b) I − 2, II − 4, III − 3, IV − 1
c) I − 2, II − 1, III − 4, IV − 3
d) I − 1, II − 3, III − 2, IV − 4
e) I − 2, II − 3, III − 4, IV − 1
3- Braço estendido
horizontalmente, com a
III. Ordem de Seguir. palma da mão
para a frente, do lado do trânsito
a que se destina.
A correlação correta é:
a) I − 4, II − 1, III − 2, IV − 3
b) I − 2, II − 3, III − 4, IV − 1
c) I − 2, II − 1, III − 4, IV − 3
d) I − 3, II − 4, III − 2, IV − 1
e) I − 4, II − 2, III − 3, IV − 1
I II
a)
a)
b)
d)
e)
1 − Um
I. Braço levantado verticalmente, com a palma da mão para frente. silvo
breve
2 − Dois
II. Braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo movimentos verticais.
silvos
breves
3 − Um
III. Braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a retaguarda e a palma da mão voltada para silvo
trás.
longo
A correlação correta é:
a) I − 1, II − 2, III − 3
b) I − 1, II − 3, III − 2
c) I − 2, II − 1, III − 3
d) I − 2, II − 3, III − 1
e) I − 3, II − 1, III − 2
801) A 802) C 803) D 804) B 805) A 806) E 807) C
808) C 809) B 810) D 811) C 812) B 813) C 814) D
815) E 816) B 817) C 818) D 819) D 820) A 821) C
822) D 823) B 824) C 825) C 826) C 827) B 828) E
829) A 830) C 831) B 832) D 833) A 834) B 835) D
836) D 837) A 838) B 839) D 840) C 841) B 842) Errado
843) A 844) E 845) D 846) A 847) Anulada 848) D 849) B
850) B 851) A 852) A 853) B 854) C 855) E 856) A
857) A 858) B 859) B 860) D 861) B 862) D 863) D
864) C 865) C 866) A 867) D 868) D 869) Anulada 870) A
871) B 872) A 873) A 874) Errado 875) B 876) E 877) A
878) C 879) D 880) C 881) C 882) Certo 883) Certo 884) Anulada
885) Errado 886) A 887) E 888) B 889) A 890) D 891) A
892) A 893) E 894) C 895) E 896) B 897) D 898) B
899) A 900) B 901) A 902) B 903) C 904) B 905) E
906) B 907) D 908) E 909) B 910) B 911) Anulada 912) A
913) E 914) C 915) B 916) A 917) D 918) D 919) B
920) A 921) A 922) A 923) B 924) E 925) D 926) D
927) A 928) B 929) E 930) E 931) C 932) B 933) C
934) E 935) C 936) A 937) D 938) B 939) D 940) Anulada
941) E 942) C 943) C 944) D 945) A 946) A 947) E
948) Certo 949) Errado 950) Certo 951) Errado 952) B 953) B 954) D
955) C 956) E 957) A 958) E 959) A 960) E 961) D
962) C 963) E 964) B 965) A 966) A 967) B 968) A
969) E 970) D 971) B 972) B 973) E 974) A 975) B
976) B 977) E 978) A 979) D 980) A 981) E 982) D
983) C 984) E 985) E 986) A 987) D 988) B 989) A
990) D 991) E 992) A 993) A 994) C 995) B 996) B
997) B 998) E 999) B 1000) D
c)
d)
e)
Questão 1007: FCC - TJ TRT4/TRT 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006 Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a
89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran) A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:
a) a sinalização horizontal sobre a sinalização vertical.
b) as demais normas de trânsito sobre as indicações dos sinais.
c) a sinalização vertical de advertência sobre a sinalização vertical de regulamentação.
d) as normas de circulação e outros sinais sobre as ordens do agente de trânsito.
e) as indicações do semáforo sobre os demais sinais.
Questão 1008: FCC - TJ TRF1/TRF 1/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Quando um Agente da Autoridade de Trânsito tiver necessidade de diminuir a marcha dos veículos em uma via, deverá emitir, em
conjunto com as ordens emanadas por gestos, o seguinte sinal sonoro de
apito:
a) um silvo longo e um silvo breve.
b) dois silvos longos.
c) dois silvos breves.
d) um silvo longo.
e) um silvo breve.
Questão 1009: FCC - TJ TRF1/TRF 1/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
A sinalização horizontal se apresenta nas cores
a) amarela, verde e branca.
b) amarela, branca, verde e azul.
c) amarela, verde, vermelha e preta.
d) amarela, vermelha, branca, verde e azul.
e) amarela, vermelha, branca, azul e preta.
Questão 1010: FCC - TJ TRF1/TRF 1/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
a) de parada obrigatória para todos os veículos. Quando executada em interseções, os veículos que já se encontrem nela não
são obrigados a parar.
b) de parada para todos os veículos que venham de direções que cortem ortogonalmente a direção indicada pelos braços
estendidos, qualquer que seja o sentido de seu deslocamento.
c) para permanecer na própria faixa de tráfego em que está circulando.
d) para diminuir a velocidade.
e) para seguir.
a) melhoram a percepção do condutor quanto às condições de operação da via, permitindo-lhe tomar a decisão adequada, no
tempo apropriado, para as situações que se lhe apresentarem.
b) ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e os harmonizam com os deslocamentos de outros veículos e dos pedestres,
assim como informam os condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade.
c) orientam os fluxos de tráfego em uma via, direcionando a circulação de veículos. Regulamentam as áreas de pavimento não
utilizáveis.
d) advertem acerca de condições particulares de operação da via e complementam os sinais de regulamentação e
advertência.
e) separam e ordenam as correntes de tráfego, definindo a parte da pista destinada normalmente à circulação de veículos, a
sua divisão em faixas e a separação de fluxos opostos.
Na figura acima, que representa um cruzamento de fluxos em local sinalizado, considere que as letras Y e Z identifiquem automóveis e
as setas indiquem os sentidos de circulação. Em face dessas considerações, assinale a opção correta.
Com relação às vias de circulação representadas nas figuras I e II acima, em que os algarismos de 1 a 4 indicam automóveis e a letra
X corresponde a uma placa de sinalização vertical, assinale a opção correta, considerando que o veículo 3 esteja sinalizando para virar
à esquerda (Z).
a)
A manobra ilustrada na figura II, que é denominada passagem, não está prevista nas normas gerais de circulação e conduta.
c)
I sinalização vertical.
II sinalização horizontal.
III dispositivos de sinalização auxiliar.
IV sinais luminosos.
V sinais sonoros.
VI gestos do agente de trânsito e do condutor.
VII gestos do pedestre.
A quantidade de itens certos é igual a
a) 4.
b) 5.
c) 6.
d) 7.
b)
c)
d)
a) parar o veículo, pois a orientação do agente contraria as leis de trânsito, caracterizando uma infração gravíssima.
b) acatar a indicação do agente e avançar, mas antes anotar os dados do agente para preservar os seus direitos.
c) avançar, mas acionando as luzes de emergência do veículo.
d) acatar a indicação do agente e avançar.
e) avançar, mas acionando a buzina para advertir os demais usuários da via.
Questão 1024: FCC - TJ TRT3/TRT 3/Administrativa - Judiciária/Segurança e Transporte (Transporte)/2005
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Na sinalização horizontal, para a regulação dos espaços destinados ao deslocamento de bicicletas leves (ciclovias) utiliza-se a cor
a) preta.
b) branca.
c) amarela.
d) azul.
e) vermelha.
Questão 1025: FCC - TJ TRT3/TRT 3/Administrativa - Judiciária/Segurança e Transporte (Transporte)/2005
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Circulando por um bairro residencial, um condutor identifica a placa A-15, ilustrada abaixo, bem próxima a um cruzamento.
Ele deve saber que essa placa representa uma sinalização de
a) indicação.
b) regulamentação.
c) advertência.
d) orientação.
e) educativa.
Questão 1026: FCC - TJ TRE RN/TRE RN/Serviços Gerais/Segurança Judiciária/2005
Assunto: Sinalização de trânsito (arts. 80 a 89 e Anexo II do CTB, Resoluções do Contran)
Dado o cruzamento abaixo, indique quais placas devem ser implantadas nas posições 1, 2, 3 e 4 para que seja regulamentado o sentido
de circulação do tráfego nas ruas A e B (placas 1 e 2), bem como a definição de preferência de passagem da rua A em relação à rua B
(placas 3 e 4), respectivamente?
a)
b)
c)
d)
e)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as ordens emanadas por gestos dos agentes de trânsito, prevalecem sobres as demais
normas de circulação. O agente está emanando a seguinte ordem para os condutores:
a) sigam pela direita os veículos de passeio.
b) entrem à esquerda os veículos de carga.
c) sigam em frente os veículos de transporte coletivo.
d) parada por cinco minutos para os veículos de carga.
e) parada obrigatória para todos os veículos.
Hipólito conduzia seu veículo automotor e, quando já estava em uma interseção, um agente da autoridade de trânsito, mediante gesto
representado na figura abaixo, executou uma ordem de parada obrigatória para todos os veículos.
Nessa situação, Hipólito não seria obrigado a parar, porquanto já se encontrava na interseção.
Certo
Errado
A sinalização horizontal — subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou
apostos sobre o pavimento das vias — não tem poder de regulamentação, à semelhança das placas da sinalização vertical de
advertência.
Certo
Errado
Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem de pedestre, será dada preferência aos pedestres que não
tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos. Nesse caso, se o condutor,
por meio de alguma forma de ameaça, tentar induzir os pedestres a apressarem a travessia, ele estará sujeito a multa pelo
cometimento de infração gravíssima.
Certo
Errado
Para determinação do fator de expansão sazonal, visando ao cálculo do Volume Médio Diário − VMD,
coletaram-se dados na praça de pedágio existente mais próxima ao local da futura interseção, conforme quadro a seguir.
Sabendo que as pesquisas de tráfego foram elaboradas no mês de dezembro, o fator de expansão sazonal a ser adotado em
tais pesquisas, para determinação do Volume Médio Diário − VMD, é
a) 0,86
b) 1,16
c) 0,16
d) 0,14
e) 1,08
Considerando um total de 4.000 viagens e o incremento na renda da região, onde a relação carros/residência aumente de 0,4 para 0,9,
admitindo uma taxa de ocupação de 20 passageiros por ônibus e 1,5 pessoas por carro, a diferença do número de ônibus, entre os dois
cenários, é
a) 150.
b) 70.
c) 80.
d) 100.
e) 120.
III-1, IV-2
b) I-1, II-4, III-2, IV-3
c) I-4, II-1, III-3, IV-2
d) I-3, II-2, III-1, IV-4
e) I-2, II-3, III-1, IV-4
I. Rodovias nas quais os motoristas esperam poder trafegar com velocidades relativamente elevadas.
II. Rotas de trabalho diário.
III. Rodovias turísticas e recreacionais, que passam por terreno de topografia acidentada.
IV. Rodovias que servem áreas de desenvolvimento moderado.
Volume
Médio Fator de
Tipo Veículo Diário de Veículo
Veículos USACE
Pesados
Pelo método USACE, adotando-se a taxa de crescimento de 0% ao ano e período de 20 anos, o número “N” é:
7
a) 3,4 × 10
7
b) 1,7 × 10
6
c) 1,7 × 10
7
d) 8,5 × 10
5
e) 1,3 × 10
Qualquer que seja a estruturação formal do roteiro para elaboração de estudos de impacto de polos geradores de tráfego, é
importante que sejam desenvolvidos segundo os seguintes planos distintos de análise:
I. Análise dos impactos sobre as vias de acesso e adjacentes ao empreendimento em função das prováveis ocorrências de
congestionamentos e de pontos críticos de circulação e segurança viárias, pela redução ou esgotamento de sua capacidade de
tráfego e assimetria entre oferta e demanda de vagas de estacionamento.
II.Análise dos aspectos ambientais relacionados à localização, instalação, operação e ampliação de uma atividade ou
empreendimento, apresentado como subsídio para a análise da licença requerida,
tais como: relatório ambiental, plano e projeto de controle ambiental, relatório ambiental preliminar, diagnóstico ambiental, plano
de manejo, plano de recupe ração de área degradada e análise preliminar de risco.
III. Análise do projeto arquitetônico do empreendimento no que diz respeito às características geométricas e de localização
dos acessos, vias internas de circulação, raios horizontais e declividades em rampas e acessos, bem como ao dimensionamen to,
arranjo funcional e suficiência das vagas de estacionamento e de carga e descarga de veículos, entre outros aspectos.
Além dos danos materiais aos veículos, os custos associados aos veículos são, exclusivamente, os de
a) remoção/pátio e danos à propriedade pública.
b) perda de carga e reposição.
c) remoção/pátio e reposição.
d) perda de carga, remoção/pátio e reposição.
e) perda de carga, reposição e danos à propriedade pública.
a) a presença dos outros veículos já é sentida, mas os motoristas têm liberdade de realizar manobras menores. Eventuais
interferências do fluxo são facilmente absorvidas, embora seja perceptível a queda do nível nesses locais.
b) a habilidade para manobrar é severamente restringida devido a congestionamento do tráfego. A velocidade é reduzida pelo
volume crescente. Apenas distúrbios muito pequenos podem ser absorvidos sem que se formem extensas filas.
c) a influência da densidade do tráfego na operação torna-se mais visível. A habilidade para manobrar dentro da corrente de
tráfego é claramente afetada pelos outros veículos. Pequenas interferências podem provocar a formação de filas.
d) a operação fica próxima à capacidade. Os veículos operam com o mínimo de espaçamento para manter o fluxo uniforme.
Eventuais distúrbios não podem ser absorvidos rapidamente, provocando a formação de filas.
e) o fluxo opera forçado ou em colapso. Ocorre quando o fluxo de veículos que chega supera o que sai, ou quando a demanda
excede a capacidade da via.
I. O volume horário de veículos na faixa de subida ultrapassa 100 veículos por hora.
II. O trecho em subida tem nível de serviço D ou E.
III. Prevê-se uma redução de velocidade de pelo menos 15 km/h para os veículos pesados.
IV. Prevê-se uma redução de velocidade de pelo menos 25 km/h para os veículos pesados.
Está correto o que consta APENAS em
a) III.
b) II.
c) IV.
d) I e III.
e) II e IV.
O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional é regido pelo Código de Trânsito Brasileiro − CTB.
A via terrestre caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada ao acesso de áreas restritas, e a via terrestre
caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, são denominadas, respectivamente, via
a) arterial e via de trânsito rápido.
b) local e via arterial.
c) local e via de trânsito rápido.
d) local e via coletora.
e) coletora e via de trânsito rápido.
a) salvo em casos de emergência, a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por intermédio
dos meios de comunicação social, com vinte e quatro horas de antecedência, de qualquer interdição da via, indicando-se os caminhos
alternativos a serem utilizados.
b) é proibida, em qualquer caso, a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade.
c) nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia
anuência do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das
vias de acesso adequadas.
d) nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco
sua segurança, será iniciada sem comunicação prévia ao órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
I. As rodovias.
II. As vias coletoras.
III. As estradas.
a) O Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) estabelecerá as normas e regulamentos a serem adotados em todo o
território nacional quando da implementação das soluções adotadas pela Engenharia de Tráfego, assim como padrões a serem
praticados por todos os órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
b) Em regra, é permitida a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como redutores de velocidade e, em alguns
casos especiais, serão definidos os padrões e critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
c) A obrigação de sinalizar a obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou
colocar em risco sua segurança ou evento é do agente da autoridade de trânsito, devido à responsabilidade objetiva da entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via.
d) A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, por intermédio dos meios de comunicação
social, com quarenta e oito horas de antecedência, de qualquer interdição da via, indicando-se os caminhos alternativos a serem
utilizados, salvo alguma situação de emergência.
e) Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco
sua segurança, será iniciada sem prévia comunicação ao órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
Art. 95. Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco
sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
§ 4º Ao responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, a
autoridade de trânsito aplicará multa diária na base de cinqüenta por cento do dia de vencimento ou remuneração devida enquanto
permanecer a irregularidade.
a) técnico
b) gerente
c) empreendedor
d) servidor público
e) organizador
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, cabe ao Conselho Nacional de Trânsito estabelecer as normas e os regulamentos a
serem adotados em todo o território nacional quando da implementação das soluções tomadas pela engenharia de tráfego.
Certo
Errado
Questão 1056: FGV - Con Leg (CM Recife)/CM Recife/Política Urbana, Obras, Transportes, Trânsito e Meio
Ambiente/2014
Assunto: Engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito (arts. 91 a 95)
Uma das ferramentas usadas para análise de sistemas de transporte é o diagrama espaço-tempo. A figura abaixo mostra o
Com base nos conceitos relacionados a modelos de sistemas de transporte e na observação da figura, pode-se concluir que:
a) o veículo da trajetória I segue em uma direção até um determinado ponto a partir do qual inverte e segue na direção
oposta;
b) o veículo da trajetória I segue em uma direção a velocidade variável;
c) o veículo da trajetória II viaja a velocidade constante, mas inverte a direção durante a trajetória;
d) o veículo da trajetória III segue a velocidade constante em toda a trajetória;
e) o veículo da trajetória III segue a uma velocidade sempre maior que o da trajetória I.
I. O greide ascendente diminui o comprimento da faixa de desaceleração e aumenta o comprimento da faixa de aceleração.
II. O greide descendente aumenta o comprimento da faixa de desaceleração e diminui o comprimento da faixa de
aceleração.
III. Ao serem projetadas interseções em níveis diferentes, é conveniente fazer a rodovia principal passar sobre
a rodovia secundária.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa II estiver correta.
c) se somente a afirmativa III estiver correta.
d) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.
Questão 1064: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito (arts. 91 a
95)
O gráfico a seguir indica a variação do número de veículos por hora contra o número de veículos por Km em uma rodovia.
Tomando por base esse gráfico, para iniciar um congestionamento, o número de veículos em 1 Km nessa rodovia é de
a) 25.
b) 50.
c) 100.
d) 150.
e) 200.
Assinale alternativa que indica uma vantagem do uso desse tipo de interseção.
a) Requer pouco espaço fora da faixa de domínio da rodovia principal.
b) Poucos pontos de conflito na rodovia secundária.
c) Não há possibilidades de manobras erradas.
d) Quando semaforizada, requer sinal luminoso de três fases.
e) Não requer canalização do tráfego na rodovia secundária.
Questão 1066: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito (arts. 91 a
95)
A figura a seguir apresenta, de forma simplificada, uma rótula com uma faixa de tráfego.
É correto afirmar sobre engenharia de tráfego, operação, fiscalização e policiamento ostensivo de trânsito que
a) qualquer obstáculo à livre circulação e à segurança de veículos e pedestres, tanto na via quanto na calçada, caso não possa ser
retirado, deve ser devida e imediatamente sinalizado, sendo proibida a utilização das ondulações transversais e de sonorizadores como
redutores de velocidade, independente de casos especiais definidos pelo órgão ou entidade competente, nos padrões e critérios
estabelecidos pelo DETRAN.
b) nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em risco
sua segurança, será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via, salvo se autorizada
por decreto do poder executivo da localidade.
c) a obrigação de sinalizar é do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento, juntamente com a policia
militar e a guarda municipal.
d) nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia anuência
do órgão ou entidade com circunscrição sobre a via e sem que do projeto conste área para estacionamento e indicação das vias de
acesso adequadas.
e) obrigatoriamente a autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará a comunidade, por intermédio dos meios de
comunicação social, sempre com quarenta e oito horas de antecedência, de qualquer interdição da via, indicando-se os caminhos
alternativos a serem utilizados.
I. Motoneta.
II. Triciclo.
III. Charrete.
IV. Carroça.
V. Carro de mão.
Considere:
I. Automotor.
II. Elétrico.
III. De propulsão humana.
IV. Particular.
V. De aprendizagem.
VI. De competição.
Considere:
I. Tara.
II. Peso Bruto Total − PBT.
III. Peso Bruto Total Combinado − PBTC.
IV. Capacidade Máxima de Tração − CMT.
V. Lotação.
Os veículos novos e acabados de transporte de carga e os coletivos de passageiros com peso bruto total acima de 3500 quilogramas
deverão conter, em local facilmente visível, as inscrições que constam em
a) I, II, III, IV e V.
b) II, III e IV, apenas.
c) III e V, apenas.
d) I, IV e V, apenas.
e) I e II, apenas.
A correspondência entre conceito e definição está corretamente estabelecida, no quadro abaixo, em:
a)
b)
c)
d)
e)
Considere as definições:
I. Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroçaria e equipamento, do combustível, das ferramentas e acessórios, da
roda sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
II. Veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas.
III. Parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
IV. Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.
Considere os conceitos:
a. Tara.
b. Peso bruto total.
c. Peso bruto total combinado.
d. Lotação.
e. Caminhonete.
f. Camioneta.
g. Ciclovia.
h. Ciclofaixa.
Definições e conceitos estão corretamente relacionados em
a) Ib; IIe; IIIh; IVc.
b) Ia; IIe; IIIh; IVb.
c) Ib; IIf; IIIg; IVb.
d) Id; IIf; IIIh; IVb.
e) Ia; IIe; IIIg; IVc.
Os veículos para competição que tiverem alteradas quaisquer de suas características poderão circular nas vias públicas
a) com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
b) com licença especial do agente da autoridade de trânsito, em itinerários e dias fixados.
c) com licença especial do agente da autoridade de trânsito, com batedores e em horários livres.
d) sem licença especial da autoridade de trânsito, em itinerários e horários livres, desde que coloquem um
sinalizador vermelho do lado direito do veículo.
e) sem qualquer tipo de licença especial, bastando observar as normas gerais de circulação, conduta e sinalização existentes
nas respectivas vias.
Questão 1076: CEV UECE - Ana TT (DETRAN CE)/DETRAN CE/Administração/2018 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
No que tange à temática da segurança dos veículos e com base no artigo abaixo transcrito, assinale a opção que completa, correta e
respectivamente, as lacunas do dispositivo legal apresentado em seguida.
“Art. 104. Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído
avaliadas mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para os itens de segurança e
pelo CONAMA para emissão de gases poluentes e ruído.”
“Estarão isentos da inspeção de que trata o caput do art. 104, durante ¹ anos a partir do primeiro
licenciamento, os veículos novos classificados na categoria particular, com capacidade para até ² passageiros, desde que
mantenham suas características originais de fábrica e não se envolvam em acidente de trânsito com danos de média ou grande monta.”
a) 3 (três)¹; 5 (cinco)²
b) 3 (três)¹; 7 (sete)²
c) 2 (dois)¹; 5 (cinco)²
d) 2 (dois)¹; 7 (sete)²
Questão 1077: CEV UECE - Ana TT (DETRAN CE)/DETRAN CE/Administração/2018 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Quanto à identificação do veículo, pode-se afirmar corretamente que
a) os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, permitido seu
reaproveitamento.
b) as placas com as cores verde e amarela da Bandeira Nacional serão usadas somente pelos veículos de representação dos
Presidentes dos Tribunais Federais, dos Governadores, Prefeitos, Secretários Estaduais e Municipais, dos Presidentes das Assembleias
Legislativas, das Câmaras Municipais, dos Presidentes dos Tribunais Estaduais e do Distrito Federal, e do respectivo chefe do Ministério
Público e ainda dos Oficiais Generais das Forças Armadas.
c) os aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria de qualquer natureza ou a executar trabalhos de
construção ou de pavimentação são sujeitos ao registro na repartição competente, se transitarem em via pública, sendo obrigatório o
licenciamento e o emplacamento.
d) os veículos de duas ou três rodas são dispensados da placa dianteira.
Questão 1078: CEV UECE - Ass ATT (DETRAN CE)/DETRAN CE/2018
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Será obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo quando
a) o proprietário mudar o município em que trabalha.
b) for transferida a propriedade.
c) forem alteradas todas as características do veículo.
d) não houver mudança de categoria.
a) O veículo somente será considerado licenciado estando quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito
e ambientais, vinculados ao veículo, independentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas.
b) Todo veículo automotor, elétrico, articulado, bélico, reboque ou semirreboque, para transitar na via, deverá ser licenciado
anualmente pelo órgão executivo de trânsito do Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o veículo.
c) O primeiro licenciamento será feito apenas após o registro.
d) Os veículos novos estão sujeitos ao licenciamento e terão sua circulação regulada pelo CONTRAN durante o trajeto entre a
fábrica e o Município de destino.
a) Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo para os veículos de transporte e de condução
escolar, os de transporte de passageiros com mais de 7 lugares e os de carga com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e
trinta e seis quilogramas.
b) Cinto de segurança, com exceção dos veículos destinados ao transporte de passageiros em percursos em que seja permitido
viajar em pé.
c) Encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos.
d) Equipamento suplementar de retenção – air bag frontal para o condutor, o passageiro do banco dianteiro e os passageiros do
banco traseiro.
a) traseira.
b) traseira e na lateral.
c) lateral.
d) dianteira e na traseira.
Questão 1083: IBFC - Moto (CM F Santana)/CM Feira de Stana/2018
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Em observância ao Art. 124 do Código de Trânsito Brasileiro, para a expedição do novo Certificado de Registro de Veículo (CRV)
são exigidos documentos, estando entre eles:
III. Comprovante de transferência de propriedade, quando for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
I. O registro dos tratores e demais aparelhos automotores destinados a puxar ou a arrastar maquinaria agrícola ou a executar
trabalhos agrícolas será efetuado, sem ônus, pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, diretamente ou mediante
convênio.
II. Em algumas hipóteses é obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo. No caso de mudança de
domicílio ou residência do proprietário não será obrigatória a referida expedição.
III. Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semirreboque, para transitar na via, deverá ser licenciado
anualmente pelo órgão executivo de trânsito do Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o veículo. Esta regra, no
entanto, não se aplica a veículo de uso bélico.
IV. O primeiro licenciamento será feito simultaneamente ao registro. O veículo somente será considerado licenciado estando
quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais, vinculados ao veículo, independentemente da
responsabilidade pelas infrações cometidas.
a) Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo
CONTRAN.
b) Nenhum proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que
sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.
c) Em nenhuma hipótese será tolerado um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de
veículos à superfície das vias, mesmo quando aferido por equipamento, na forma estabelecida pelo CONTRAN.
d) Nenhum veículo ou combinação de veículos poderá transitar com lotação de passageiros, com peso bruto total, ou com peso
bruto total combinado com peso por eixo, superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da
unidade tratora.
a) deverá ser licenciado a cada 3 (três) meses pelo órgão executivo de trânsito do estado, ou do Distrito Federal, onde estiver
registrado o veículo.
b) deverá ser licenciado anualmente pelo órgão executivo de trânsito do estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o
veículo.
c) deverá ser licenciado a cada 5 (cinco) anos pelo órgão executivo de trânsito do estado, ou do Distrito Federal, onde estiver
registrado o veículo.
d) é dispensado do licenciamento anual pelo órgão executivo de trânsito do estado, ou do Distrito Federal, onde estiver
registrado o veículo.
e) deverá ser licenciado uma única vez pelo órgão executivo de trânsito do estado, ou do Distrito Federal, onde estiver
registrado o veículo.
I. É vedado, nas áreas envidraçadas do veículo – o uso de cortinas, persianas fechadas ou similares nos veículos em
movimento, salvo nos que possuam espelhos retrovisores em ambos os lados.
II. Os importadores, as montadoras, as encarroçadoras e os fabricantes de veículos e autopeças são responsáveis civil e
criminalmente por danos causados aos usuários, a terceiros e ao meio ambiente, decorrentes de falhas oriundas de projetos e da
qualidade dos materiais e equipamentos utilizados na sua fabricação.
III. O veículo que tiver alterada qualquer de suas características para competição ou finalidade
análoga só poderá circular nas vias públicas com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
IV. Os veículos de aluguel, destinados ao transporte individual ou coletivo de passageiros, deverão satisfazer, além das
exigências previstas no Código de Trânsito Brasileiro, às condições técnicas e aos requisitos de segurança, higiene e conforto
estabelecidos pelo poder competente para autorizar, permitir ou conceder a exploração dessa atividade.
a) Cinto de segurança para os automóveis, exceto para veículos que transportam passageiros em percursos em que seja
permitido viajar em pé.
b) Encosto de cabeça para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
c) Capacete para o condutor de veículos de duas rodas, incluindo motocicletas e motonetas.
d) Equipamento suplementar de retenção (air bag frontal) para o condutor e passageiro do banco dianteiro.
Questão 1094: UFMT - Mot O (Pref Cáceres)/Pref Cáceres/2017
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
O art. 96 do Código de Trânsito Brasileiro dispõe sobre a classificação dos veículos.
Questão 1095: FUMARC - Moto (CM Sta Luzia)/CM Sta Luzia (MG)/2017
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
O Código de Trânsito Brasileiro – CTB, instituído pela Lei 9.503, estabelece várias regras de segurança para condutores de moto,
obrigando o uso de:
a) Capacete para o condutor e opcional para o passageiro.
b) Meias especiais para proteção de chuva.
c) Sinalizador infravermelho nas laterais.
d) Viseiras ou óculos de proteção.
a) O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo ambas lacradas em sua
estrutura, obedecidas às especificações e aos modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
b) Portar no veículo placas de identificação em desacordo com as especificações e modelos estabelecidos pelo
CONTRAN é considerada infração de natureza leve.
c) A dimensão máxima de largura de 2,60m para veículos terrestres também é válida para veículos de transporte de
emergência.
d) Considerando-se as necessidades de determinados transportes de emergência, poderão ser utilizados veículos com
alterações de suas características de fábrica, como o peso, sem que, para isso, seja necessária prévia autorização da autoridade
competente.
e) O veículo de transporte de emergência com peso bruto total de até seis toneladas deve portar um extintor com carga de pó
químico seco ou de gás carbônico de, pelo menos, seis quilogramas.
Questão 1107: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Da identificação do veiculo, tratado pelo Código de Trânsito Brasileiro, avalie os itens a seguir:
I - Os caracteres das placas serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, podendo
haver o seu reaproveitamento.
Esses itens:
a) Somente o item I está correto.
b) Somente o item II está correto.
c) Ambos estão corretos.
d) Ambos estão incorretos.
As placas de identificação com as cores verde e amarela da bandeira nacional poderão ser usadas pelo veículo de representação
pessoal do procurador-geral da República, bem como pelos veículos de representação dos chefes do Ministério Público dos estados e
do Distrito Federal.
Certo
Errado
Segundo o CTB, o uso de persianas no vidro traseiro dos veículos destinados ao transporte dos membros do Ministério Público é
permitido desde que o veículo tenha espelhos retrovisores em ambos os lados.
Certo
Errado
A emissão de gases poluentes e ruído pelos veículos em circulação será avaliada por meio de inspeções obrigatórias. Caso o veículo
seja reprovado em inspeção, ele ficará sujeito à medida administrativa de retenção. A forma e periodicidade dessas inspeções serão
estabelecidas pelos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal, no âmbito da respectiva
circunscrição.
Certo
Errado
III. freios ABS e AirBags para os veículos novos de fábrica desde 2008.
No que diz respeito aos equipamentos obrigatórios dos veículos e segundo as normas estabelecidas pelo CONTRAN, está correto o
que consta APENAS em
a) II, III e IV.
b) I, III e V.
c) II, IV e V.
d) I, II e IV.
e) II, III e V.
Questão 1112: VUNESP - Moto (CM Caieiras)/CM Caieiras/2015
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo
a) DETRAN.
b) CIRETRAN.
c) CONTRANDIFE.
d) CONTRAN.
e) CETRAN.
Questão 1113: FGV - TDP (DPE RO)/DPE RO/Motorista/2015
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Em relação ao Sistema Nacional de Trânsito, e acerca das normas de segurança, analise as afirmativas a seguir:
II. A JARI será responsável pela regulação dos critérios de segurança a serem atendidos pelos importadores e montadores de
veículos.
III. Os requisitos para circulação dos veículos devem obedecer, além das previstas no Código de Trânsito, as normas editadas
pelo CONTRAN.
a) encaminhar ao órgão executivo de trânsito do Estado, dentro de um prazo de 30 dias, cópia autenticada do
comprovante de transferência de propriedade, devidamente assinado e datado;
b) encaminhar à JARI, dentro de um prazo de 30 dias, cópia autenticada do comprovante de transferência de
propriedade;
c) encaminhar pedido administrativo à polícia militar do Estado e aguardar o prazo de 30 dias para a transferência automática
do veículo;
d) encaminhar ao CONTRAN, dentro de um prazo de 35 dias, cópia autenticada do comprovante de transferência de
propriedade, devidamente assinado e datado;
e) aguardar, pois a transferência é realizada automaticamente após o recebimento do valor pago.
Questão 1116: FCC - TM (MPE PB)/MPE PB/Técnico Ministerial/Diligências e Apoio Administrativo/2015
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Atenção: Responda à questão de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
Mediante autorização específica da respectiva corregedoria e comunicação aos órgãos de trânsito competentes, o veículo utilizado por
magistrado que exerça competência ou atribuição criminal poderá, por motivo de segurança e de forma provisória, transitar,
excepcionalmente, com placas especiais, de modo a impedir a identificação de seu usuário.
Certo
Errado
Veículos oficiais, quando precedidos de batedores, poderão dispensar o uso da placa de identificação dianteira, respeitadas as
demais normas de circulação.
Certo
Errado
O tacógrafo, dispositivo de uso obrigatório em ônibus, caminhões e veículos escolares, é um registrador simultâneo e inalterável de
velocidade, tempo e distância.
Certo
Errado
a) dentro do prazo estipulado em lei, deve comunicar o novo endereço, expedir novo Certificado de Registro de Veículo e
aguardar o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual;
b) a qualquer tempo, deve comunicar o novo endereço, expedir novo Certificado de Registro de Veículo e aguardar o novo
licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual;
c) dentro de um prazo estipulado em lei, deve comunicar o novo endereço à prefeitura da cidade, para que emita o novo
Certificado de Registro de Veículo e altere o Certificado de Licenciamento Anual;
d) não precisa comunicar o novo endereço da residência, visto que o próprio sistema do RENAVAM fará as alterações necessárias,
de modo eletrônico;
e) não precisa comunicar o novo endereço da residência, visto que as alterações de endereço no Certificado de Registro de
Veículo e no Certificado de Licenciamento Anual serão feitas de modo automático pelo órgão executivo competente.
a) As condições essenciais para registro, licenciamento e circulação de veículos serão estabelecidas pelos Conselhos Estaduais e
do Distrito Federal de Trânsito.
b) Nenhum proprietário ou responsável poderá fazer ou ordenar que sejam feitas no veículo modificações de suas
características de fábrica sem prévia autorização.
c) A legislação assegura a tolerância de um percentual sobre os limites de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de
veículos à superfície das vias, estabelecido pelo Conselho Nacional de Trânsito.
d) Ao veículo utilizado no transporte de carga indivisível que não se enquadre nos limites de peso e dimensões estabelecidos,
poderá ser concedida autorização especial de trânsito, com prazo certo, válida para cada viagem.
a) O veículo será identificado externamente por meio de placas dianteira e traseira, sendo esta lacrada em sua estrutura,
obedecidas às especificações e modelos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito.
b) Os veículos de transporte de carga e os coletivos de passageiros deverão conter a inscrição indicativa de sua tara, do peso
bruto total, do peso bruto total combinado ou capacidade máxima de tração e de sua lotação.
c) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras
partes, conforme dispuser o Conselho Nacional de Trânsito.
d) Qualquer proprietário ou responsável poderá fazer ou ordenar que seja feita, quando necessária e preservando-se os dados
originais, regravação no chassi, sem prévia autorização.
a) Registrado o veículo, expedir-se-á o Certificado de Registro de Veículo de acordo com os modelos e especificações
estabelecidos pelo órgão executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal.
b) No caso de transferência de propriedade, o prazo para o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação da
expedição do novo Certificado de Registro de Veículo é de sessenta dias.
c) No caso de mudança de domicílio ou residência para outro Município pelo proprietário, as providências necessárias à
efetivação da expedição do novo Certificado de Registro de Veículo deverão ser imediatas.
d) Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semirreboque, deve ser registrado perante o órgão executivo de
trânsito do Município.
a) duas rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda 50 centímetros cúbicos e cuja velocidade
máxima de fabricação não exceda a 100 km por hora.
b) duas rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda 100 centímetros cúbicos e cuja
velocidade máxima de fabricação não exceda a 50 km por hora.
c) duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda 100 centímetros cúbicos e cuja
velocidade máxima de fabricação não exceda a 50 km por hora.
d) duas ou três rodas, provido de um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda 50 centímetros cúbicos e cuja
velocidade máxima de fabricação não exceda a 50 km por hora.
Questão 1126: UFMT - Ag ST (DETRAN MT)/DETRAN MT/2015
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Em relação às condições de circulação de veículos, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
( ) O proprietário ou responsável poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que sejam feitas
no veículo modificações de suas características de fábrica.
( ) O veículo poderá transitar com lotação de passageiro, superior ao fixado pelo fabricante, quando for concedida, pela
autoridade com circunscrição sobre a via, autorização especial de trânsito.
( ) O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos pelo Código de
Trânsito Brasileiro (CTB) e em normas do CONTRAN.
( ) O veículo será identificado obrigatoriamente por caracteres gravados no chassi ou no monobloco, reproduzidos em outras partes,
conforme dispuser o CONTRAN.
( ) É de responsabilidade do fabricante ou montador a gravação do chassi, de modo a identificar o veículo, seu fabricante e as
suas características, além do ano de fabricação, que não poderá ser alterado.
( ) Os caracteres das placas dos veículos serão individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro,
momento em que será permitido o seu reaproveitamento.
a) Todo veículo automotor, articulado, reboque ou semirreboque, deve ser registrado perante o órgão executivo de trânsito do
Estado ou do Distrito Federal, no Município de domicílio ou residência de seu proprietário, na forma da lei, entretanto essa disposição
não se aplica aos veículos elétricos.
b) Os órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal somente registrarão veículos oficiais de propriedade da
administração direta, da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, o veículo de uso bélico ou de qualquer um dos
poderes, com indicação expressa, por pintura nas portas, do nome, sigla ou logotipo do órgão ou entidade em cujo nome o veículo
será registrado.
c) Registrado o veículo, expedir-se-á o Certificado de Registro de Veículo (CRV) de acordo com os modelos e especificações
estabelecidos pelo CONTRAN, contendo as características e condições de invulnerabilidade à falsificação e à adulteração.
d) Será obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo (CRV) quando for transferida a propriedade do
veículo. Nesse caso, o prazo para o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação da expedição do novo CRV é de
noventa dias, nos demais casos as providências deverão ser imediatas.
I - O veículo somente será considerado licenciado estando quitados os débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito
e ambientais, vinculados ao veículo, independentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas.
a) O trator de roda, o trator de esteira, o trator misto ou o equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou
execução de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação só podem ser conduzidos na via pública por
condutor habilitado nas categorias C, D ou E.
b) Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de
emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá ser maior de dezoito anos, bem como ser aprovado em curso especializado e
em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.
c) O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, sendo eles: exame de
aptidão física e mental; exame escrito, sobre legislação de trânsito; exame de noções de salvamento em caso de acidentes; exame de
direção veicular, realizado na via pública, em veículo próprio, necessariamente.
d) Os exames de habilitação, exceto os de direção veicular, poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas
credenciadas pelo órgão executivo de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas estabelecidas pelo
CONTRAN. Ao candidato aprovado nos exames para obter a habilitação, será conferida Permissão para Dirigir, com validade de dois
anos
a) As repartições de trânsito conservarão por cinco anos os documentos relativos à habilitação de condutores e ao registro e
licenciamento de veículos, podendo ser microfilmados ou armazenados em meio magnético ou óptico para todos os efeitos legais.
b) Os veículos apreendidos ou removidos a qualquer título, dentro do prazo de noventa dias, serão levados à hasta pública,
deduzindo-se, do valor arrecadado, o montante da dívida relativa a multas, tributos e encargos legais, e o restante, se houver,
depositado à conta do ex-proprietário, na forma da lei. Já os animais apreendidos e não reclamados por seus proprietários, serão
sacrificados pelo centro de zoonoses da circunscrição em que foram apreendidos.
c) O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, entretanto é necessário realizar o recolhimento do
valor da multa, como condição para recorrer.
d) Aplicada a penalidade, será expedida notificação ao proprietário do veículo ou ao infrator, por remessa postal ou por
qualquer outro meio tecnológico hábil, que assegure a ciência da imposição da penalidade, mas, se a notificação for devolvida por
desatualização do endereço do proprietário do veículo, ela não será considerada válida.
a) Cinto de segurança.
b) Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo para veículos de condução escolar.
c) Encosto de cabeça para todos os tipos de veículos automotores.
d) Espelho retrovisor do lado direito para bicicleta.
a) uma faixa amarela, de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroceria, à meia altura, com a inscrição
AUTOESCOLA na cor preta.
b) uma faixa vermelha, de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroceria, à meia altura, com a inscrição
AUTOESCOLA na cor amarela.
c) uma faixa verde, de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroceria, à meia altura, com a inscrição
AUTOESCOLA na cor azul.
d) uma faixa preta, de vinte centímetros de largura, pintada ao longo da carroceria, à meia altura, com a inscrição
AUTOESCOLA na cor branca.
a) no prazo de 30 dias e aguardará o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual.
b) imediatamente e aguardar 30 dias para emitir novo Certificado de Licenciamento Anual.
c) imediatamente e aguardar 10 dias para emitir novo Cerificado de Licenciamento Anual.
d) no prazo de 10 dias e terá 30 dias para emitir novo Certificado de Licenciamento Anual.
e) no prazo de 15 dias e terá 30 dias para emitir novo Certificado de Licenciamento anual.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa que apresenta os tipos de veículos que dispensam a placa
dianteira.
a) Ônibus.
b) Carros de passeio.
c) Motocicletas.
d) Caminhões.
a) Placas com as cores verde e amarela da bandeira nacional são usadas somente nos veículos de representação
pessoal do presidente e do vice-presidente da República.
b) Os veículos de representação dos prefeitos e secretários estaduais e municipais não terão placas especiais de acordo com
o CONTRAN.
c) Os caracteres das placas são individualizados para cada veículo e o acompanharão até a baixa do registro, quando, então,
poderão ser reaproveitados para outro veículo.
d) Aos tratores destinados a executar trabalhos agrícolas, dispensa-se o licenciamento e o emplacamento.
e) Os veículos de duas rodas estão dispensados de portar a placa dianteira, o que não se aplica aos veículos de três rodas.
Questão 1139: FEPESE - Ag Leg (CM Palhoça)/CM Palhoça/Motorista/2015 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa que corresponde a um item obrigatório em um automóvel para sua
circulação sem que o condutor esteja sujeito a cometer uma infração.
a) película
b) encosto de cabeça
c) câmbio automático
d) ar condicionado
e) vidro elétrico
Questão 1140: FEPESE - Mot Of (MPE SC)/MPE SC/2014
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Assinale a alternativa correta sobre a necessidade da expedição de novo certificado de registro de veículo.
a) Quando o uso do veículo for compartilhado.
b) Quando a autoridade de trânsito entender conveniente a sua emissão.
c) Quando o proprietário for autuado por infração de trânsito.
d) Quando o proprietário mudar o Município de domicílio ou residência.
e) Quando o proprietário renovar o licenciamento anual.
Assinale a alternativa correta em relação à classificação dos veículos.
a) Quanto à espécie, o veículo poderá ser classificado como automotor, elétrico, de propulsão humana e especial.
b) Quanto à categoria, o veículo poderá ser classificado em automotor, elétrico e de coleção.
c) Quanto à categoria, o veículo poderá ser classificado em especial, de coleção ou de tração.
d) Quanto à espécie, de competição, o veículo poderá ser classificado como oficial, desportivo e de coleção.
e) Quanto à espécie, de carga, o veículo poderá ser classificado como motoneta, motocicleta, triciclo.
a) O primeiro licenciamento do veículo será feito em até trinta dias do seu registro.
b) O certificado de licenciamento anual não é documento de porte obrigatório na utilização de veículo automotor.
c) O certificado de licenciamento anual será expedido ao veículo licenciado, vinculado à carteira nacional de habilitação
do seu proprietário.
d) No caso de transferência de residência ou domicílio, o licenciamento de origem será válido por um prazo de trinta dias,
devendo o proprietário do veículo providenciar a sua atualização.
e) Todo reboque ou semirreboque, para transitar na via, deverá ser licenciado anualmente pelo órgão executivo de trânsito do
Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o veículo.
a) automóvel
b) micro-ônibus
c) ônibus
d) bonde
e) caminhão
I - Tração
II - Espécie
III - Categoria
P - Automóvel Q -
Particular R -
Caminhão S -
Automotor
Assim como é necessário, para a expedição do Certificado de Registro de Veículo, que o órgão executivo de trânsito consulte o
cadastro e exija do proprietário documentos como .
II. O proprietário ou responsável do veículo poderá, sem prévia autorização da autoridade competente, fazer ou ordenar que
sejam feitas no veículo modificações de suas características de fábrica.
III. Somente poderá transitar pelas vias terrestres o veículo cujo peso e dimensões atenderem aos limites estabelecidos pelo
Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
IV. O veículo só poderá transitar pela via quando atendidos os requisitos e condições de segurança estabelecidos no Código de
Trânsito Brasileiro e em normas do Contran (Conselho Nacional de Trânsito).
a) Cinto de segurança, conforme regulamentação específica do CONTRAN,com exceção dos veículos destinados ao transporte
de passageiros em percursos em que seja permitido viajar em pé.
b) Equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.
c)Encosto de cabeça, para todos os tipos de veículos automotores, segundo normas estabelecidas pelo CONTRAN.
d) Dispositivo destinado ao controle de emissão de gases poluentes e de ruído, segundo normas estabelecidas pelo
CONTRAN.
e) Equipamento suplementar de retenção - air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco
dianteiro.
a) O veículo pode transitar pela via,mesmo sem atender aos requisitos e condições de segurança estabelecidos em normas
do CONTRAN, desde que o condutor aja com prudência.
b) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores de veículos devem emitir certificado de segurança,
indispensável ao cadastramento no RENAVAM, nas condições estabelecidas pelo
CONTRAN.
c) Os fabricantes, os importadores, os montadores e os encarroçadores podem comprovar o atendimento aos requisitos de
segurança veicular por meio de declaração própria, sem manter disponíveis os resultados dos testes e ensaios dos sistemas e
componentes abrangidos pela legislação de segurança veicular.
d) Os veículos em circulação terão suas condições de segurança, de controle de emissão de gases poluentes e de ruído avaliadas
mediante inspeção, que será obrigatória, na forma e periodicidade estabelecidas pelo CONTRAN para emissão de gases poluentes e
ruído e pelo CONAMA para os itens de segurança.
e) Não será aplicada medida administrativa aos veículos reprovados na inspeção de segurança e na de emissão de gases
poluentes e ruído.
Assinale:
a) se somente a exigência I estiver correta.
b) se somente a exigência III estiver correta.
c) se somente as exigências I e II estiverem corretas.
d) se somente as exigências II e III estiverem corretas.
e) se todas as exigências estiverem corretas.
Questão 1159: FGV - AssT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Em relação ao licenciamento de veículos, analise as afirmativas a seguir.
II. No caso de transferência de propriedade, o proprietário antigo deverá encaminhar ao órgão executivo de trânsito do Estado
no prazo de trinta dias, cópia autenticada do comprovante de transferência de propriedade, devidamente assinado e datado, sob
pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincidências até a data da comunicação.
III. Para registro, licenciamento e respectivo emplacamento de característica comercial, os veículos de aluguel destinados ao
transporte individual ou coletivo de passageiros de linhas regulares ou empregados em qualquer serviço remunerado devem estar
devidamente autorizados pelo poder público concedente.
Assinale:
a) se apenas a afirmativa I estiver correta.
b) se apenas a afirmativa III estiver correta.
c) se apenas as afirmativas I e II estiverem corretas.
d) se apenas as afirmativas II e III estiverem corretas.
e) se todas afirmativas estiverem corretas.
Questão 1160: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Em relação ao licenciamento de veículos avalie as afirmativas a seguir.
I. Todo veículo automotor não destinado a uso bélico deve, para transitar na via, ser licenciado anualmente pelo órgão executivo
de trânsito do Estado (ou do Distrito Federal) onde estiver registrado.
II. O veículo somente será considerado licenciado se estiverem quitados os débitos relativos a
tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais vinculados ao veículo, independentemente da responsabilidade pelas
infrações cometidas.
III. Os veículos novos devem estar licenciados para trafegar no trajeto entre a fábrica e o município de destino.
Assinale:
a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa III estiver correta.
c) se somente as afirmativas I e II estiverem corretas.
d) se somente as afirmativas II e III estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.
Questão 1161: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Leia o fragmento a seguir.
Paraocadastramentodo _,nascondiçõesestabelecidaspeloCONTRAN,éindispensávelqueos
e os montadores emitam certificado de .
Assinale:
a) se somente o item I estiver correto.
b) se somente o item II estiver correto.
c) se somente os itens I e II estiverem corretos.
d) se somente os itens II e III estiverem corretos.
e) se todos os itens estiverem corretos.
Questão 1163: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
A expedição de novo Certificado de Registro de Veículo é obrigatória nos seguintes casos, à exceção de um. Assinale‐o.
a) Quando for transferida a propriedade.
b) Quando o proprietário mudar o município de domicílio ou residência.
c) Quando for alterada qualquer característica do veículo.
d) Quando for emitido novo certificado de licenciamento anual.
e) Quando houver mudança de categoria.
Questão 1164: FCC - Tec (DPE RS)/DPE RS/Apoio Especializado/Transporte/2013 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Para expedição do primeiro Certificado de Registro de Veículo, o órgão executivo de trânsito consultará o cadastro do RENAVAM e
exigirá do proprietário:
I. Nota fiscal fornecida pelo fabricante ou revendedor, ou documento equivalente expedido por autoridade competente.
II. Documento fornecido pelo Ministério das Relações Exteriores, quando se tratar de veículo importado por membro de
missões diplomáticas, de repartições consulares de carreira, de representações de organismos internacionais e de seus
integrantes.
III. Comprovante de quitação de débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito vinculados ao veículo,
independentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas.
a) entregá-lo licenciado.
b) transferir a documentação do veículo em nome do comprador.
c) comunicar a venda ao órgão de trânsito do Estado.
d) comunicar a venda à Receita Federal.
e) entregá-lo em perfeitas condições de uso.
Questão 1172: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Na classificação dos veículos, a espécie diz respeito
a) ao modo de locomoção do veículo.
b) se é veículo oficial ou particular.
c) à finalidade para a qual o veículo foi fabricado.
d) se é veículo elétrico ou automotor.
e) se é veículo impulsionado por humano ou tracionado por animal.
Questão 1173: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
É(São) documento(s) de porte obrigatório do condutor o (a)
a) certificado de registro e o licenciamento do veículo.
b) certificado de licenciamento do veículo e a carteira de habilitação.
c) certificado de registro do veículo e a carteira de habilitação.
d) certificado de licenciamento do veículo, apenas.
e) carteira de habilitação, apenas.
Questão 1174: VUNESP - Moto (CMSC)/CM SC/2013
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
No caso de transferência de propriedade, o prazo para o proprietário adotar as providências necessárias à efetivação da expedição
do novo Certificado de Registro de Veículo é de
a) trinta dias.
b) quarenta dias.
c) cinquenta dias.
d) sessenta dias.
Segundo o que dispõe o Código de Trânsito Brasileiro sobre o assunto, é correto afirmar que
a) Ventuno, tendo assinado o documento de transferência em Cartório, já cumpriu com a sua obrigação e nada mais deverá fazer,
havendo cessado qualquer responsabilidade sua perante o órgão de trânsito.
b) Ventuno deve encaminhar ao órgão executivo de trânsito do Estado, em até 30 dias, cópia autenticada do comprovante de
transferência de propriedade, sob pena de ter que se responsabilizar solidariamente pelas penalidades impostas e suas reincidências
até a data da comunicação.
c) Licurgo terá até 60 dias, contados da data da venda, para as providências necessárias à efetivação da expedição do novo
Certificado de Registro de Veículo em seu nome.
d) Licurgo poderá aguardar a data de vencimento do licenciamento do veículo que adquiriu para efetivar a transferência do
automóvel para o seu nome, independentemente da data em que o licenciamento deverá ocorrer.
e) ambos já cumpriram com sua obrigação legal quando assinaram o documento de transferência em Cartório, podendo a
situação do veículo permanecer como está até que Licurgo venda-o para outra pessoa.
No caso de transferência de domicílio ou de residência no mesmo Município, o proprietário comunicará o novo endereço num prazo de
...... dias e aguardará o novo licenciamento para alterar o Certificado de Licenciamento Anual.
a) 70
b) 60
c) 50
d) 40
e) 30
Questão 1181: FUNIVERSA - Ag Trans (DETRAN DF)/DETRAN DF/2012
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Os veículos especialmente destinados à condução coletiva de escolares somente poderão circular nas vias com autorização emitida
pelo órgão ou pela entidade executivos de trânsito dos estados e do Distrito Federal. Com base no Código de Trânsito Brasileiro, para
esses veículos, exige(m)-se
a) inspeção anual para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança.
b) equipamento registrador instantâneo inalterável de velocidade e tempo.
c) cintos de segurança em número correspondente a 90% da lotação.
d) registro como veículo de passageiros e transporte de material escolar.
e) registro como veículo de turismo.
Questão 1182: CESPE - Sold BM (CBM DF)/CBM DF/Condutor e Operador de Viatura/2011 Assunto: Veículos:
classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Acerca das placas de identificação de veículos e de sua regulação, julgue o item subsequente.
Não viola a legislação de trânsito o fato de a placa dianteira de um veículo do CBMDF não estar lacrada em sua estrutura.
Certo
Errado
O proprietário de veículo tem autonomia de fazer ou de ordenar modificações nas características de fábrica do seu veículo, desde que,
posteriormente, encaminhe à autoridade competente documento em que seja especificada cada uma das alterações feitas.
Certo
Errado
a) São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: encosto de cabeça, para
todos os tipos de veículos automotores e equipamento suplementar de retenção
- air bag frontal para o condutor e o passageiro do banco dianteiro.
b) Compete ao CONTRAN indicar um representante para compor a comissão examinadora de candidatos portadores
de deficiência física à habilitação para conduzir veículos automotores.
c) Compete às JARI solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações
complementares relativas aos recursos, objetivando uma melhor análise da situação recorrida.
d) Compete ao órgão máximo executivo de trânsito da União proceder à supervisão, à coordenação, à correição dos órgãos
delegados, ao controle e à fiscalização da execução da Política Nacional de Trânsito e do Programa Nacional de Trânsito.
e) Comprovada, por meio de sindicância, a deficiência técnica ou administrativa ou a prática constante de atos de
improbidade contra a fé
pública, contra o patrimônio ou contra a administração pública, o órgão executivo de trânsito da União, mediante aprovação do
CONTRAN, assumirá diretamente ou por delegação, a execução total ou parcial das atividades do órgão executivo de trânsito estadual
que tenha motivado a investigação, até que as irregularidades sejam sanadas.
Questão 1186: FUNRIO - PRF/PRF/2009
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
As características dos veículos, suas especificações básicas, configuração e condições essenciais para registro, licenciamento e
circulação serão estabelecidas pelo CONTRAN, em função de suas aplicações.
a) Quanto à categoria como: caminhão-trator; trator de rodas; trator de esteiras; trator misto; especial; de coleção.
b) Quanto à espécie como de passageiros: motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; caminhonete; caminhão; reboque ou
semirreboque; carroça; carro de mão.
c) Quanto à espécie como de carga: bicicleta; ciclomotor; motoneta; motocicleta; triciclo; quadriciclo; automóvel; micro-ônibus;
ônibus; bonde; reboque ou semirreboque; charrete.
d) Quanto à espécie como misto: oficial; de representação diplomática, de repartições consulares de carreira ou organismos
internacionais acreditados junto ao Governo brasileiro; particular; de aluguel; de aprendizagem.
e) Quanto à tração como: automotor; elétrico; de propulsão humana; de tração animal; reboque ou semirreboque.
Questão 1187: FUNRIO - PRF/PRF/2009
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
O Certificado de Registro de Veículo (CRV) é documento obrigatório para proprietários de veículos automotores.
a) Comprovante de transferência de propriedade, quando for o caso, conforme modelo e normas estabelecidas
pelo CONTRAN.
b) Comprovante de quitação de débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito vinculados ao veículo,
independentemente da responsabilidade pelas infrações cometidas.
c) Certificado de Segurança Veicular e de emissão de poluentes e ruído, quando houver adaptação ou alteração de
características do veículo.
d) Certidão negativa de roubo ou furto de veículo, expedida no Município do registro anterior, que poderá ser substituída por
informação do RENAVAM.
e) Cópia autenticada do documento de identidade e carteira de habilitação do antigo e do atual proprietário.
Questão 1189: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Veículos: classificação, características, segurança, identificação, registro e licenciamento
Considere as afirmativas abaixo, relativas ao Certificado de Registro de Veículo.
I. É obrigatória a expedição de novo Certificado quando o proprietário mudar de domicílio ou residência dentro do
mesmo município.
II. É obrigatória a expedição de novo Certificado quando o proprietário mudar o município de domicílio ou residência.
III. Não é obrigatória a expedição de novo Certificado quando for alterada qualquer característica do veículo, desde que
não haja mudança de endereço.
Entre as autoridades públicas apresentadas nas opções a seguir, aquela cuja placa em veículo de representação pessoal usa
as cores verde e amarela da Bandeira Nacional é o
b) elétrico.
c) de tração.
d) de aprendizagem.
e) de tração animal.
Recentemente, o CONTRAN, mediante a análise dos dados de acidentes de trânsito registrados no país e a consulta ao Conselho
Nacional de Seguros Privados, comprovou a pouca ocorrência de incêndios em acidentes, razão por que deliberou por alterar o texto
do CTB, no sentido de tornar facultativo o porte de extintor de incêndios nos veículos automotores.
Certo
Errado
a) ter idade superior a dezoito anos, ser habilitado na categoria D, ter sido aprovado em curso especializado e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima nem ter reincidido em infrações leves nos últimos doze meses ou em infrações médias nos
últimos seis meses.
b) ter idade superior a dezoito anos, ser habilitado na categoria E, ter sido aprovado em curso especializado e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima nem ter reincidido em infrações médias nos últimos vinte e quatro meses.
c) ter idade superior a dezoito anos, ser habilitado na categoria B, ter sido aprovado em curso especializado e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima nem ter reincidido em infrações médias nos últimos seis meses.
d) ter idade superior a vinte e um anos, ser habilitado na categoria D, ter sido aprovado em curso especializado e não ter
cometido nenhuma infração grave ou gravíssima nem ter reincidido em infrações médias nos últimos doze meses.
e) ter idade superior a vinte e um anos, ser habilitado na categoria A, ter sido aprovado em curso especializado e não ter
cometido nenhuma infração nos últimos seis meses.
a) da União, sem exclusão da competência dos municípios de aplicar as exigências previstas em seus regulamentos.
b) do Ministério das Cidades, exclusivamente.
c) da Agência Nacional de Transportes Terrestres, exclusivamente.
d) dos estados, exclusivamente.
e) dos municípios, exclusivamente.
Questão 1210: IADES - Aux I (CRF DF)/CRF DF/Motorista/2017
Assunto: Escolares e moto-frete (arts. 136 a 139-B)
Para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou de produtos perigosos, o motorista, além
de preencher outros requisitos, deve
a) ser maior de dezesseis anos.
b) ser maior de dezoito anos.
c) ser maior de vinte e um anos.
d) ser maior de vinte e cinco anos.
e) ser maior de dezesseis anos, desde que emancipado.
III. Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os doze
últimos meses.
Questão 1214: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Escolares e moto-frete (arts. 136 a 139-B)
O condutor de veículo destinado à condução escolar deve ser habilitado na:
a) categoria C
b) categoria B
c) categoria A
d) categoria D
a) O veículo deve passar por inspeção anual para verificação dos equipamentos obrigatórios e de segurança.
b) O veículo deve possuir registro como veículo de carga.
c) O veículo deve possuir cintos de segurança em número igual ao de lotação.
d) A pintura da faixa horizontal na cor azul deve estar em toda a extensão das partes laterais e da parte traseira da
carroçaria do veículo, com a palavra ESCOLAR em branco.
e) A categoria da habilitação exigida para o condutor do veículo é a C.
Questão 1219: PRÓ-MUNICÍPIO - Ag OF (Mombaça)/Pref Mombaça/2014
Assunto: Escolares e moto-frete (arts. 136 a 139-B)
Dentre os itens que se seguem, marque aquele que NÃO é exigência para veículos destinados à condução coletiva de
escolares:
a) Registro como veículo de passageiros;
b) Cintos de segurança em número igual à lotação;
c) Inspeção semestral para verificação de equipamentos obrigatórios e de segurança;
d) Air bag em número igual à lotação;
e) Faixa na cor amarela, na horizontal, pintada em toda a extensão do veículo.
a) Os veículos utilizados no STE deverão possuir apólice de seguro contra terceiros, passageiros ou não, por danos físicos.
b) Para operar no STE, o motorista profissional autônomo deverá, entre outros, ter no mínimo dezoito anos e estar
necessariamente habilitado nas categorias B e C.
c) Para operar no STE, a empresa, individual ou coletiva, deverá dispor de escritório com sede e foro em Curitiba ou Região
Metropolitana, bem como de área de sua propriedade para o estacionamento dos veículos.
d) Os veículos cadastrados para operar no Sistema de Transporte Escolar a partir de 1º de janeiro de 2006 terão vida útil de 15
(quinze) anos para camioneta e microônibus e 25 (vinte e cinco) anos para ônibus.
e) É expressamente vedada a transferência, total ou parcial, da permissão outorgada para operação no sistema de transporte
escolar, independentemente de autorização da URBS.
José Carlos pretende abrir uma pequena empresa para prestar serviço de condução de escolares. Para ser condutor
de veículo destinado à condução de escolares, José Carlos deve satisfazer cumulativamente alguns requisitos.
A propósito dessa situação hipotética, assinale a opção que reúne os requisitos que, segundo o CTB, José Carlos deve preencher.
a) Ter 18 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração média ou ser reincidente em infrações leves durante os
doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.
b) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, não ter cometido infração gravíssima ou ser reincidente em infrações médias
durante os seis últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.
c) Ter 25 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração grave ou ser reincidente em infrações leves durante os
doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.
d) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria D, não ter cometido infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações
médias durante os doze últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.
e) Ter 21 anos, ser habilitado na categoria C, não ter cometido infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações leves
durante os seis últimos meses, ser aprovado em curso especializado, nos termos de regulamentação do CONTRAN.
Assunto: Escolares e moto-frete (arts. 136 a 139-B)
Julgue o item seguinte à luz do Código de Trânsito Brasileiro "CTB" e, no que couber, dos Anexos I e II do referido código, que tratam,
respectivamente, dos conceitos e das definições adotados para efeito do CTB e da sinalização.
Em Brasília, o veículo especialmente destinado à condução coletiva de escolares somente pode circular nas vias com autorização emitida
pelo órgão executivo de trânsito do DF, mediante atendimento a requisitos que incluem, entre outros, cintos de segurança em número
igual à lotação. Os requisitos que devem ser satisfeitos pelo condutor dessa espécie de veículo incluem idade superior a 21 anos e
habilitação na categoria D.
Certo
Errado
O condutor de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer, entre outros, aos requisitos que constam APENAS em
a) I, III e V.
b) I, III e VI.
c) II, IV e VI.
d) II, III e V.
Questão 1223: CESPE - Sarg (PM DF)/PM DF/2005
e) I, IV e V.
Poderão conduzir na via pública os veículos I, II e III o condutor habilitado APENAS nas categorias expressas em:
a)
B, D e E C, D e E CeD
b)
B, C, D e E B, C, D e E D
c)
d)
e)
BeE BeE c
A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor portador de Permissão para Dirigir ao término de
a) doze meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja
reincidente em infração média.
b) vinte e quatro meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja
reincidente em infração média.
c) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou seja
reincidente em infração média.
d) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza gravíssima, grave ou média.
e) seis meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza média ou seja reincidente em infração
média por uma única vez.
Para o condutor de veículo habilitar-se nas categorias indicadas no quadro abaixo, entre os requisitos previstos no CTB, ele deve
satisfazer os constantes em:
Categoria C Categoria D
Ter idade superior a vinte e um
anos.
Ser habilitado, no
mínimo, há um ano na categoria Ser habilitado, no mínimo, há três
“B”. anos na categoria “B” ou, no
mínimo, há dois anos na categoria
Não ter cometido nenhuma “C”.
infração grave ou gravíssima, ou Não ter cometido nenhuma
ser reincidente em infrações infração grave ou gravíssima, ou
médias durante os últimos doze ser reincidente em infrações
meses. médias durante os últimos seis
meses.
b)
c)
d)
a) de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação
do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
b) escrito, sobre legislação de trânsito; de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do
CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
c) de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; escrito, sobre legislação de
trânsito; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se.
d) de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se; de aptidão física e
mental; escrito, sobre legislação de trânsito; e de noções de primeiros socorros.
“O exame de aptidão física e mental será preliminar e renovável a cada ¹ anos, ou a cada
² anos para condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de residência ou domicílio do examinado”.
a) 3 (três)¹; 2 (dois)²
b) 3 (três)¹; 5 (cinco)²
c) 5 (cinco)¹; 3 (três)²
d) 5 (cinco)¹; 4 (quatro)²
a) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares,
excluído o do motorista.
b) Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas.
c) Categoria D – condutor de veículo motorizado não abrangido pela categoria A cujo peso bruto total não exceda a três mil e
quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista.
d) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas.
a) O exame de que trata esse artigo buscará aferir o consumo de substâncias psicoativas que, comprovadamente,
comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção mínima de 60 (sessenta) dias, nos termos das normas do
CONTRAN.
b) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 3 (três) anos deverão fazer o
exame previsto no prazo de 1 (um) ano e 6 (seis) meses a contar da realização do disposto no caput acima transcrito.
c) Os condutores das categorias C, D e E com Carteira Nacional de Habilitação com validade de 5 (cinco) anos deverão fazer o
exame previsto no prazo de 2 (dois) anos e 6 (seis) meses a contar da realização do disposto no caput acima transcrito.
d) A reprovação no exame previsto nesse artigo terá como consequência a suspensão do direito de dirigir pelo período de 6
(seis) meses, condicionado o levantamento da suspensão ao resultado negativo em novo exame, e vedada a aplicação de outras
penalidades, ainda que acessórias.
a) para habilitar-se na categoria D, o condutor deverá estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.
b) os condutores da categoria B são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, cujo peso não exceda a
6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.
c) a autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Estados.
d) as informações do candidato à habilitação serão cadastradas no RENAVAM.
Questão 1235: CEV UECE - Vist (DETRAN CE)/DETRAN CE/2018
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
No que concerne às normas regentes dos veículos destinados à formação de condutores, é correto afirmar que
a) a formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por instrutor autorizado pelo órgão executivo de trânsito
do Município, pertencente ou não à entidade credenciada.
b) ao aprendiz será expedida permissão para dirigir, de acordo com a regulamentação do CONTRAN, após aprovação nos exames
de aptidão física, mental, de primeiros socorros e sobre legislação de trânsito.
c) os veículos destinados à formação de condutores serão identificados por uma faixa amarela, de vinte centímetros de largura,
pintada ao longo da carroçaria, à meia altura, com a inscrição AUTO- ESCOLA, na cor branca.
d) no veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para servir a esse fim, deverá ser afixada ao longo
de sua carroçaria, à meia altura, faixa branca removível, de vinte centímetros de largura, com a inscrição AUTO-ESCOLA, na cor preta.
a) A imposição da penalidade será comunicada aos órgãos ou entidades executivos de trânsito responsáveis pelo licenciamento
do veículo e habilitação do condutor.
b) A aplicação das penalidades previstas no CTB elide as punições originárias de ilícitos penais decorrentes de crimes de
trânsito, conforme disposições de lei.
c) O transportador e o embarcador são responsáveis, sendo este subsidiariamente, pela infração relativa ao excesso de peso
bruto total, se o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for superior ao limite legal.
d) O embarcador é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a
carga proveniente de mais de um transportador ultrapassar o peso bruto total.
Questão 1238: VUNESP - Moto (CM Jabo)/CM Jaboticabal/2018
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Analise a figura.
A seta mostra uma letra “T” no campo de observação da CNH que, nesse caso, impedirá o condutor de conduzir
a) veículo de duas rodas.
b) trator de rodas ou esteiras.
c) à noite, em vias locais.
d) nas vias de trânsito rápido.
e) à noite, em qualquer rodovia.
Questão 1239: VUNESP - Moto (CM Jabo)/CM Jaboticabal/2018
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
De acordo com o artigo 234 do CTB, o condutor que falsificar ou adulterar documento de habilitação e de identificação do veículo terá
como penalidade
a) retenção do veículo.
b) prisão em flagrante.
c) detenção de 4 (quatro) anos.
d) multa e apreensão do veículo.
e) liberação do veículo para regularização.
a) Categoria B – condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.
b) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas.
c) Categoria A – condutor de veículo motorizado cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas
e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista.
d) Categoria D – condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B e C e cuja unidade
acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6 000 kg (seis mil quilogramas) ou mais de peso bruto total, ou cuja
lotação exceda a 8 (oito) lugares.
e) Categoria E – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares,
excluído o do motorista.
a) Categoria A – condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja
unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total ou cuja lotação exceda a
oito lugares.
b) Categoria B – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga cujo peso bruto total exceda a 3.500 kg.
c) Categoria C – condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso bruto total não exceda a 3.500
kg e cuja lotação não exceda a oito lugares, excluído o do motorista.
d) Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros cuja lotação exceda a oito lugares,
excluído o do motorista.
e) Categoria E – condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.
Questão 1246: IADES - Aux I (CRF DF)/CRF DF/Motorista/2017
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Sobre a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), é correto afirmar que
a) o condutor que exerce atividade remunerada com o veículo terá essa informação incluída na sua CNH.
b) a CNH e a Permissão para Dirigir somente terão validade para a condução de veículo quando forem apresentadas
cópias autenticadas.
c) ao candidato aprovado nos exames de habilitação será conferida Permissão para Dirigir, com validade de um mês.
d) a CNH será conferida ao condutor no término de cinco anos, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de
natureza grave ou gravíssima ou seja reincidente em infração média.
e) não é necessário saber ler e escrever para conduzir veículo automotor.
Questão 1247: CPCON UEPB - Op MP (Portalegre)/Pref Portalegre/2017
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
O veículo automotor da espécie motor-casa, cujo peso não exceda a 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8
(oito) lugares, excluído o do motorista, poderá ser conduzido com a categoria da CNH
a) B.
b) A.
c) C.
d) D.
e) E.
II- Estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B, ou no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender
habilitar-se na categoria D.
III- Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os
últimos dez meses.
IV- Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da
normatização do CONTRAN.
e) I e III.
Questão 1255: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Em qual(is) momento(s) o condutor deve ter consigo a Permissão para Dirigir ou a Carteira Nacional de Habilitação?
a) É obrigatório sempre que o condutor estiver na direção do veículo.
b) Não é necessário portá-las.
c) É preciso tê-las somente quando for trafegar em vias com postos de policiamento.
d) Só é necessário o porte dos documentos acima na hora do licenciamento do veículo.
a) combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B ou C e cuja unidade acoplada, reboque,
semirreboque, trailer ou articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a oito lugares
b) veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista
c) veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3.500 kg
d) veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral
Questão 1257: FUNRIO - Moto (CM NI)/CM Nova Iguaçu/2016
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
O motorista habilitado na categoria C poderá conduzir veículo utilizado em transporte de passageiros cuja lotação não exceda ao
seguinte número de lugares:
a) 8.
b) 10.
c) 12.
d) 14.
Ao trafegar por uma rodovia estadual, no trecho em que não havia acostamento, um ônibus de transporte escolar da prefeitura do
município X envolveu-se em acidente de trânsito com mais 03 veículos, sendo uma ambulância, um ciclomotor e um caminhão. Os
condutores do ciclomotor e da ambulância foram socorridos em estado grave para o hospital da cidade mais próxima. No momento do
acidente não havia condições adversas. A polícia judiciária apurou as circunstâncias do crime e registrou as seguintes observações:
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro, o motorista de veículo destinado à condução de veículos escolares deve satisfazer
os seguintes requisitos, exceto
b) ser habilitado na categoria D.
c) ter idade superior a vinte e um anos.
d) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os doze últimos
meses.
e) ser aprovado em curso especializado, nos termos da regulamentação do CONTRAN.
a) O condutor condenado por delito de trânsito deverá ser submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de
acordo com as normas estabelecidas pelo CONTRAN.
b) O Código de Trânsito Brasileiro estabelece que trafegar em velocidade incompatível com a segurança nas proximidades de
escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros, logradouros estreitos, ou onde haja grande movimentação ou
concentração de pessoas, gerando perigo de dano, é caracterizado como crime de trânsito.
c) Os crimes de trânsito não se aplicam aos condutores de ambulâncias.
d) Seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes, configura crime de trânsito previsto no Código Trânsito
Brasileiro.
e) Participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição automobilística não autorizada
pela autoridade competente, gerando situação de risco à incolumidade pública ou privada, após recente mudança legislativa, deixou de
ser crime de trânsito e passou a configurar infração de trânsito gravíssima.
a) O motorista não será multado, apenas será orientado a renovar sua CNH.
b) O motorista será orientado a renovar sua CNH, entretanto será multado por dirigir veículo de categoria diferente. Para
esse veículo, a CNH permitida é na categoria “C”.
c) O motorista será multado por dirigir com CNH vencida e por dirigir veículo de categoria diferente.
d) O motorista será multado por dirigir com a CNH vencida e deverá acionar um condutor habilitado para conduzir a Fiat /
Strada, pois a categoria “B” não permite que ele dirija esse veículo.
e) O motorista será multado pela sua CNH vencida, pois está dentro do prazo de renovação, mas não poderia estar dirigindo até
sair a sua nova CNH. Dessa forma, terá sua Fiat / Strada guinchada.
Com essa nova categoria, assinale a alternativa que apresenta os veículos que ele poderá conduzir.
a) Caminhão com carga superior a 6000 Kg.
b) Carro, motocicleta, ônibus e caminhão com carga que não exceda 6000 Kg.
c) Ônibus, caminhão com carga que não exceda 6000Kg e carro.
d) Ônibus, carro e motocicleta.
e) Ônibus e motocicleta.
a) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze
meses.
b) Estar habilitado no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria
E.
c) Ser maior de 18 anos.
d) Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação
de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.
e) Estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria B, ou no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender
habilitar-se na categoria D.
a) Combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque,
semirreboque, trailer ou articulada tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total.
b) Veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.
c) Qualquer veículo de carga.
d) Veículo motorizado de 50 cilindradas.
e) Veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista.
( ) Os condutores desta categoria são autorizados a conduzir veículo automotor da espécie motor-casa, conforme
I - definido nos termos do Anexo I deste Código, cujo peso não exceda a
Categoria A. 6.000 kg (seis mil quilogramas), ou cuja lotação não exceda a 8 (oito) lugares, excluído o do motorista.
II -
Categoria B. ( ) Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral.
V -
( ) Condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído
Categoria E. o do motorista.
Com base no Código de Transito Brasileiro (CTB) e no que foi exposto, assinale a opção CORRETA.
a) O funcionário deve avisar ao seu chefe que não pode conduzir esse veículo, pois a categoria B não lhe permite essa
condução.
b) O funcionário deverá avisar ao seu chefe que não poderá conduzir esse veículo, pois a categoria B não lhe permite conduzir
esse tipo de veículo, exceto se o mesmo fizer uma autorização por escrito.
c) O funcionário deverá iniciar seu trabalho, pois a categoria B permite esse tipo de condução.
d) O funcionário deverá iniciar seu trabalho, pois a categoria B permite esse tipo de condução, desde que seja em empresas
particulares, já no serviço público ele ficaria vedado de conduzir esse veículo.
a) Para habilitar-se na categoria D, é necessário estar habilitado há, no mínimo, dois anos na categoria C.
b) Para habilitar-se na categoria E, é necessário estar habilitado há, no mínimo, um ano na categoria D e dois anos na categoria
C.
c) A CNH, expedida em modelo único e de acordo com as especificações do Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN),
atendidos os pré-requisitos estabelecidos no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conterá fotografia, identidade e Cadastro de Pessoa
Física (CPF) do condutor. Ela terá fé pública e equivalerá ao passaporte em todo território nacional e internacional.
d) O candidato habilitado terá em seu prontuário a identificação de seus instrutores e examinadores, que serão passíveis de
punição conforme regulamentação a ser estabelecida pelo CONTRAN.
O condutor portador de CNH categoria D cometerá infração de trânsito gravíssima ao conduzir um veículo motorizado utilizado no
transporte de passageiros cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o motorista, uma vez que somente o portador de CNH categoria
E está habilitado para conduzir esse tipo deveículo.
Certo
Errado
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b) “D”.
c) “D” ou “E”.
d) “E”.
e) “A” e “D”.
( ) A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a cargo dos Municípios.
( ) O trator de roda e os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via
pública também por condutor habilitado na categoria B.
( ) O reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado às condições estabelecidas em normas do Conselho
Nacional de Trânsito e em Convenções e Acordos Internacionais.
( ) Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias, nos últimos doze meses.
I - Será obrigatória a expedição de novo Certificado de Registro de Veículo quando houver mudança de categoria.
II - Não é requisito exigido do condutor para conduzir veículo elétrico ser penalmente imputável.
IV - Ao candidato aprovado no exame de habilitação, será conferida permissão para dirigir, com validade de 2 (dois)
anos.
V - O condutor condenado por delito de trânsito deverá ser submetido a novos exames para que possa voltar a
dirigir.
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Quando o condutor tem sua Carteira de Habilitação cassada, ele poderá requerer sua reabilitação, submetendo-se a todos
os exames necessários à habilitação, após decorrido o prazo de
a) um ano.
b) dois anos.
c) três anos.
d) quatro anos.
e) cinco anos.
a) O primeiro exame a que o candidato à habilitação deverá submeter-se é o escrito, sobre legislação de trânsito e primeiros
socorros.
b) O condutor deverá renovar seu exame de aptidão física e mental a cada cinco anos, independentemente
da idade do condutor.
c) Para habilitação, o último exame a ser realizado é o de direção veicular, que será realizado, de preferência, em via de
acesso privado e em veículo de escolha do candidato.
d) Para habilitar-se na categoria C, é necessário que o condutor seja, antes, habilitado na categoria
B.
e) O fato de o motorista, habilitado na categoria C, ter cometido infração de natureza grave nos
últimos doze meses não o impede de habilitar-se nas categorias D ou E.
a) Um dos requisitos para um condutor habilitar-se nas categorias D e E, é o candidato ser maior de vinte e um anos.
b) É permitido ao condutor habilitado na categoria A a conduzir veículo motorizado utilizado no transporte de
passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista.
c) Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há seis meses na categoria B e não ter
cometido nenhuma infração leve, durante os últimos doze meses.
d) Ao candidato aprovado nos exames de habilitação será conferida Permissão para Dirigir, com validade de dois anos.
e) No caso de reprovação no exame escrito sobre legislação de trânsito ou de direção veicular, o candidato só poderá
repetir o exame depois de decorridos seis meses da divulgação do resultado.
Segundo estabelece o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, é, dentre outros, requisito necessário para habilitação nas categorias
D e E:
a) Idade mínima de 18 anos de idade.
b) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos 12
meses.
c) Estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na categoria
D.
d) Não ser reincidente em infrações gravíssimas, graves e médias durante os últimos 12 meses.
e) Não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves e médias
durante os últimos 12 meses.
a) Categoria A – condutor de veículo motorizado, cujo peso bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas.
b) Categoria B – condutor de veículo motorizado de duas rodas, com ou sem carro lateral.
c) Categoria C – condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a três mil e
quinhentos quilogramas.
d) Categoria D – condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação não exceda a seis lugares,
inclusive com o do motorista.
e) Categoria E – condutor de combinação de qualquer tipo de veículo cuja unidade acopladaz reboque, semirreboque ou
articulada, tenha seis mil quilogramas ou mais de peso bruto total, sem limite de passageiros.
1. Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze
meses.
a) informar ao chefe imediato que ambos não estão habilitados a conduzir este tipo de veículo;
b) se prontificar à tarefa, uma vez que ambos são motoristas habilitados para este tipo de veículo;
c) se prontificar à tarefa, pois embora ambos não sejam habilitados a conduzir o trator, eles não poderão ser multados,
por serem funcionários públicos;
d) informar ao chefe que apenas Rodolfo estaria habilitado a conduzir o veículo em questão;
e) informar ao chefe imediato que apenas condutores habilitados na categoria D podem conduzir este tipo de veículo.
a) pode se habilitar na categoria “D”, mas para dirigir ônibus é necessário que se habilite na categoria “E”;
b) poderia se habilitar na categoria “D” se estivesse há pelo menos dois anos habilitada para a categoria “C”;
c) poderia se habilitar na categoria “D” se não tivesse cometido as duas infrações;
d) pode se habilitar na categoria “D”, pois apenas as infrações gravíssimas impedem a habilitação em questão;
e) pode se habilitar na categoria “D”.
Questão 1300: FEPESE - GM (Camboriú)/Pref Camboriú/2014
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá:
a) estar habilitado no mínimo há seis meses na categoria A e não ter cometido nenhuma infração média, ou ser reincidente
em infrações médias, durante os últimos doze meses.
b) estar habilitado no mínimo há um ano na categoria A e não ter cometido nenhuma infração grave, ou ser reincidente em
infrações leves, durante os últimos vinte e quatro meses.
c) estar habilitado no mínimo há um ano nas categorias A e B, e não ter cometido nenhuma infração média, ou ser reincidente
em infrações leves, durante os últimos dezoito meses.
d) estar habilitado no mínimo há seis meses na categoria B e não ter cometido nenhuma infração média, ou ser reincidente
em infrações graves, durante os últimos seis meses.
e) estar habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser
reincidente em infrações médias, durante os últimos doze meses.
II. Estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E;
III. Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos seis
meses;
IV. Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em situação de risco, nos termos da
normatização do CONTRAN.
Os candidatos que desejarem submeter-se ao processo para aquisição da habilitação deverão participar de exames realizados pelo
órgão executivo de trânsito, na seguinte ordem:
a) I - de aptidão física e mental; II - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; III - de direção
veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se; IV - escrito, sobre legislação de trânsito;
b) I - exame de vista; II - teste prático na rua; III - de noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN;
IV - escrito, sobre legislação de trânsito; V - direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver
habilitando-se;
c) I - tornar-se penalmente imputável; II - prova de redação sobre o sistema brasileiro de trânsito; III
- de aptidão psicológica e física; IV - exame prático; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual
estiver habilitando-se; V - escrito, sobre legislação de trânsito;
d) I - de aptidão física e mental; II- escrito, sobre legislação de trânsito; III - de noções de primeiros socorros, conforme
regulamentação do CONTRAN; IV - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver
habilitando-se;
e) I - exame de vista; II - teste prático na rua; II- escrito, sobre legislação de trânsito; III - de noções de primeiros socorros,
conforme regulamentação do CONTRAN; IV - de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver
habilitando-se.
III. Aguardar, até final de dezembro de 2014, para poder preencher o requisito de idade;
IV. Aguardar, até final de dezembro de 2015, para preenche o requisito de idade.
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Os itens que devem ser observados por João, para que possa realizar seus planos de levar pelo país cargas alimentícias, são:
a) Apenas os itens I e II;
b) Apenas o item III;
c) Apenas os itens I e III;
d) Apenas os itens II e III;
e) Apenas os itens I, II e IV.
I. A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor no término de um ano, desde que o mesmo não tenha cometido
nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima, ou seja, reincidente em infração média;
II. Ao candidato aprovado, nos exames de habilitação para dirigir, será conferida Carteira Nacional de Habilitação, com
validade de um ano;
III. É obrigatório o porte da Permissão para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitação quando o condutor estiver à
direção do veículo;
IV. A validade da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada ao prazo de vigência do exame de aptidão física e
mental.
Assinale a alternativa que contém somente itens corretos, de acordo com o CTB:
a) I e II;
b) I, II e III;
c) I, II, III e IV;
d) II, III e IV;
e) I, III e IV.
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Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico deve ser apurada por meio de exames que devem ser realizados junto ao
Órgão Executivo do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual ou distrital do próprio
órgão. Avalie se o condutor deve preencher os seguintes requisitos para obter a habilitação:
Assinale:
a) se somente o requisito I estiver correto.
b) se somente o requisito III estiver correto.
c) se somente os requisitos I e II estiverem corretos.
d) se somente os requisitos II e III estiverem corretos.
e) se todos os requisitos estiverem corretos.
Questão 1310: FGV - AssT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Leia o fragmento a seguir.
A Categoria de habilitação C destina-se aos condutores de veículos motorizados utilizados em transporte de carga cujo peso bruto total
excede a 3.500kg. Para habilitar-se nessa categoria o condutor deve estar habilitado no mínimo há na categoria B e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos .
A categoria de habilitação C destina‐se a condutores de veículos motorizados usados em transporte de carga cujo peso bruto total
exceda a , e a categoria de habilitação D destina‐se a condutores de
veículos motorizados usados no transporte de passageiros cuja lotação exceda a lugares, excluído o
do motorista.
a) A cada 10 (dez) anos, o condutor de veículos deverá realizar preliminarmente exame de aptidão física e mental a fim de
renovar a habilitação para dirigir.
b) O condutor com mais de 65 (sessenta e cinco) anos precisa refazer os exames anualmente para continuar dirigindo.
c) Independentemente de indícios de deficiência física, mental, ou de progressividade de doença que possa diminuir a capacidade
para conduzir o veículo, o prazo previsto para renovação da habilitação será o mesmo que o estabelecido para o candidato sem
deficiência.
d) Sempre que o condutor estiver exercendo atividade remunerada, ao veículo, deverá prestar, além dos exames físicos e
mentais, avaliação psicológica preliminar e complementar.
e) O condutor que exerce atividade remunerada, ao veículo, não necessita ter essa informação incluída na Carteira Nacional de
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Habilitação, ou qualquer outro documento, bastando portar a credencial da empresa para que trabalha, ou cartão com número do CNPJ.
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b) “A” e “B”.
c) “D” e “E”.
d) “B” e “C”.
e) “C” e “D”.
Questão 1319: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
De acordo com o art. 144 do C.T.B., um trator de esteira, um trator agrícola ou uma máquina de terraplenagem só podem
ser conduzidos na via pública por condutor habilitado
a) nas categorias “A” e “B”.
b) nas categorias “C”, “D” ou “E”.
c) na categoria “B”.
d) em qualquer categoria.
e) na categoria “A”.
Questão 1320: VUNESP - OET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Será reprovado na prova prática de direção veicular o candidato que cometer
a) falta eliminatória ou somar mais de 3 pontos negativos.
b) duas faltas leves.
c) falta cuja somatória ultrapasse 2 pontos negativos.
d) falta cuja somatória ultrapasse 1 ponto negativo.
e) falta grave.
Questão 1321: VUNESP - Moto (CMSC)/CM SC/2013
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Para conduzir um caminhão com capacidade de 12 toneladas de peso bruto total, como mostra a figura, um motorista deverá estar
habilitado, no mínimo, na categoria
a) “E” na CNH.
b) “D” na CNH.
c) “C” na CNH.
d) “A” na CNH.
I. O operador de máquinas fora de estrada, quando utilizando a via pública, deve possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH)
das categorias C, D ou E.
II. Para conduzir veículos de transporte escolar é necessário ser habilitado nas categorias D ou E, ser julgado em exame
psicológico especial e ter aprovação em curso específico.
III. O portador de deficiência física fará uma prova especializada de direção veicular, sendo avaliado por uma comissão
especial: um examinador de trânsito, um médico perito examinador e um membro indicado pelo CETRAN.
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Um condutor habilitado na categoria D pode dirigir ônibus com lotação superior a quarenta e dois lugares, excluído o do
motorista.
Certo
Errado
Para se habilitar na categoria E, um condutor precisa ter ao menos dois anos de habilitação na categoria D.
Certo
Errado
Considere que um condutor tenha sido multado uma única vez nos últimos doze meses e que a infração cometida esteja relacionada a
estacionamento de veículo ao lado de outro veículo, em fila dupla. Nessa situação, o referido condutor não está impedido de habilitar-
se para a condução de veículos de transporte de materiais inflamáveis.
Certo
Errado
Para se habilitar a conduzir veículos de transporte de carga perigosa, o condutor deve ter, no mínimo, 21 anos de idade e possuir
habilitação, há, pelo menos, dois anos, nas categorias A, B, C ou D.
Certo
Errado
Entre os requisitos estabelecidos no CTB para a habilitação na condução desse tipo de veículo, inclui-se o de o condutor ter cometido,
nos últimos doze meses, no máximo, três infrações médias e uma infração grave.
Certo
Errado
a) no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em
infrações médias, durante os últimos doze meses.
b) na categoria B, ser maior de vinte e um anos e não ser reincidente em infrações graves durante os últimos vinte e quatro
meses.
c) na categoria B, ser maior de vinte e um anos e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima durante os
últimos doze meses.
d) no mínimo há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração gravíssima, ou ser reincidente em infrações
médias ou graves, durante os últimos vinte e quatro meses.
e) no mínimo há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima nos últimos doze meses.
Questão 1335: FCC - TJ TRF2/TRF 2/Administrativa/Segurança e Transporte/2007
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Para habilitar-se nas categorias D e E ou para conduzir o veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou
de produto perigoso, o candidato deverá preencher, entre outros, o seguinte requisito:
b) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria
E.
c) estar habilitado no mínimo há três anos na categoria B, quando pretender habilitar-se na categoria
D.
d) não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias
durante os últimos doze meses.
e) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria
D.
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Questão 1338: FCC - TJ TRT4/TRT 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Para habilitar-se na categoria D, deve-se preencher, entre outros, o seguinte requisito:
a) ser maior de dezoito anos.
b) estar habilitado no mínimo há dois anos na categoria C.
c) não ser reincidente em infrações graves durante os últimos doze meses.
d) estar habilitado no mínimo há dois anos na Categoria B, ou no mínimo há um ano na Categoria C.
e) não ter cometido nenhuma infração média, grave ou gravíssima durante os últimos doze meses.
Questão 1339: FCC - TJ TRF1/TRF 1/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Habilitação (arts. 140 a 160)
Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado,
a) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração gravíssima, ou ser reincidente em infrações
médias ou graves, durante os últimos vinte e quatro meses.
b) no mínimo, há dois anos na categoria B e não ter cometido nenhuma infração média, grave ou gravíssima nos últimos
doze meses.
c) no mínimo, há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em
infrações médias, durante os últimos doze meses.
d) na categoria B, ser menor de vinte e um anos e não ser reincidente em infração grave ou gravíssima durante os
últimos doze meses.
e) na categoria B, independentemente do tempo de habilitação, ser maior de vinte e um anos e não ser reincidente em
infração grave ou gravíssima durante os últimos vinte e quatro meses.
O Analista de Trânsito Godofredo, ao se aproximar do veículo oficial que utilizaria durante seu turno de serviço, identificou uma mancha
de combustível sob o veículo. Manobrou o veículo na garagem e prosseguiu para suas atividades rotineiras, que incluíam a participação em
projeto de educação e segurança de trânsito em uma escola pública. Ao chegar ao seu destino, outro motorista advertiu-lhe que o
veículo oficial estava derramando combustível na via pública. A conduta praticada por Godofredo
a) não caracteriza infração de trânsito.
b) caracteriza infração de trânsito leve e sujeita à penalidade de multa.
c) caracteriza infração de trânsito média e sujeita à penalidade de multa.
d) caracteriza infração de trânsito grave, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de retenção do veículo para
regularização.
e) caracteriza infração de trânsito gravíssima, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de retenção do veículo
para regularização.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Atenção: A questão está alicerçada na Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, consideradas
as alterações posteriores e principais Resoluções.
O Analista de Trânsito Rubens conduzia o veículo oficial pela Av. Ordem e Progresso quando o semáforo mudou de fase e fechou.
Rubens, que estava distraído, parou o veículo sobre a faixa de pedestres na mudança de sinal luminoso. A conduta praticada por
Rubens configura infração de trânsito
a) leve e sujeita à penalidade de multa.
b) média e sujeita à penalidade de multa.
c) grave e sujeita à penalidade de multa.
d) média, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de remoção do veículo.
e) grave, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de remoção do veículo.
Vespasiano conduziu seu veículo até a casa de Marco Aurélio a fim de buscá-lo para assistirem a um show de música sertaneja no
Rodeio Music Hall. Chegou à residência do amigo por volta das 22h15m e buzinou insistentemente para alertá-lo de sua presença. Em
seguida, foi buscar a amiga Cíntia, que também ia ao mesmo show, e parou seu veículo sobre a faixa destinada ao uso de pedestres,
em frente ao condomínio onde ela mora. A conduta de Vespasiano, no primeiro caso,
a) não configura infração de trânsito e, no segundo caso, por ser pouco tempo de espera e o condutor permanecer no
veículo, também não configura infração de trânsito.
b) configura infração de trânsito leve sujeita à penalidade de multa e, no segundo caso, configura infração de trânsito leve
também sujeita à penalidade de multa.
c) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa e, no segundo caso, por ser uma parada rápida, não
estará sujeita a qualquer penalidade.
d) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa e, no segundo caso, configura infração de trânsito grave
sujeita à penalidade de multa.
e) configura infração de trânsito leve sujeita à penalidade de multa e, no segundo caso, configura infração de trânsito
média sujeita à penalidade de multa.
A Assistente de Trânsito Ivete, conduzindo veículo oficial, depara-se com um veículo acidentado, por provável capotamento, próximo
ao bordo direito da pista da Rua do Bosque, a qual não apresentava sinalização de regulamentação de estacionamento ou parada.
Ivete, imediatamente, estaciona a viatura atrás do referido veículo e desce para efetuar o atendimento de emergência, porém não liga
o sistema de iluminação vermelha intermitente do veículo de fiscalização de trânsito. A conduta de Ivete
a) não configura infração de trânsito, por ser veículo público em serviço de urgência.
b) configura infração de trânsito leve sujeita à penalidade de multa.
c) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa.
d) configura infração de trânsito grave sujeita à penalidade de multa.
e) configura infração de trânsito gravíssima sujeita à penalidade de multa e suspensão da carteira de habilitação por 6 meses
por se tratar de veículo oficial.
O Assistente de Trânsito Pablo, durante uma abordagem a um veículo, constata que, dos quatro ocupantes, dois não estavam utilizando
os cintos de segurança que se encontravam operantes. A infração de trânsito, a penalidade e a medida administrativa aplicáveis são:
a)
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Retenção do
leve advertência veículo até a
colocação do
cinto pelo
infrator.
b)
Retenção do
média multa veículo até a
colocação do
cinto pelo
infrator.
c)
Recolhimento do
média advertência Certificado de
Licenciamento
Anual.
d)
Retenção do
grave multa veículo até a
colocação do
cinto pelo
infrator.
e)
Recolhimento do
grave multa Certificado de
Licenciamento
Anual.
Durante as festividades de Carnaval, a Assistente de Trânsito Anita conduzia um veículo oficial na Av. Beija- flor, quando visualizou que o
motorista do veículo a sua frente arremessou pela janela uma sacola cheia de papéis picados. Anita sinalizou, solicitando a parada do
veículo. O condutor prontamente atendeu a ordem emanada e estacionou o veículo, mas recusou-se a entregar os documentos de
habilitação e licenciamento solicitados por Anita. A primeira conduta praticada por este condutor, na esfera administrativa,
a) não configura infração de trânsito, é passível apenas de advertência. No segundo caso, configura infração de trânsito
gravíssima, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
b) configura infração de trânsito leve sujeita à advertência e penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de
trânsito gravíssima, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
c) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito
gravíssima, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
d) configura infração de trânsito grave sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito
grave, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
e) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito
média, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
Considere:
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I. Espaçonildo da Silva estacionou seu veículo na esquina a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via
transversal e o deixou afastado da guia da calçada (meio-fio) em torno de
cinquenta e cinco centímetros. As infrações de trânsito cometidas por Espaçonildo são,
respectivamente, de gravidade média e de gravidade leve.
II. João Arcanjo estacionou seu veículo de frente, em ângulo de 45° com o meio-fio, em local regulamentado. Ao retornar à
pista de rolagem, aproveitou a posição do veículo e, certificando-se de que o trânsito estava livre, transitou de marcha à ré por
aproximadamente 100 metros. Tal conduta não configura infração de trânsito e não sujeita o condutor a qualquer penalidade.
III. Primeiroeu dos Santos transitava em velocidade compatível pela rodovia MA-X, fora do perímetro urbano. O motorista do
veículo imediatamente atrás do seu, mediante um suave toque de buzina, solicitou-lhe passagem. Primeiroeu acelerou seu
veículo e não permitiu a ultrapassagem do veículo pela esquerda. Tal conduta não configura infração de trânsito nem sujeita o
condutor a qualquer penalidade.
O Assistente de Trânsito Jimmy, durante uma operação de trânsito, depara-se com as seguintes situações:
I. Um motorista transportando tubulações de plástico fixadas nas partes externas do seu automóvel sem qualquer tipo de
autorização.
II. Um motorista usando no veículo equipamento com som em volume que não seja autorizado pelo CONTRAN.
IV. Um condutor transitando com seu veículo sem qualquer uma das placas de identificação.
Considera-se infração gravíssima sujeita à penalidade de multa com medida administrativa de remoção do veículo o que consta
APENAS em
a) III e IV.
b) I, III e IV.
c) II e III.
d) I, II e IV.
e) I e II.
O Assistente de Trânsito Magaiver foi acionado pela Central Operacional para o atendimento de uma ocorrência envolvendo a colisão
de quatro veículos. Segundo relatos preliminares, havia vítimas presas nas ferragens dos veículos e vazamento de óleo e combustível
com risco de incêndio e explosão. De imediato, acionou os sistemas sonoros e luminosos da viatura e prosseguiu para o local do
acidente. Durante o itinerário, e em função do acidente, o trânsito estava demasiadamente congestionado, porém os demais
condutores abriam o caminho para a viatura em situação de emergência. Contudo, ao olhar pelo retrovisor interno, Magaiver percebeu
que diversos veículos o seguiam, aproveitando-se da abertura de caminho realizada pela viatura para evitar o congestionamento.
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sobrinhos. Ao chegar ao estacionamento do supermercado, as únicas vagas disponíveis para estacionamento eram as de idosos e de
portadores de necessidades especiais. Estacionou em uma dessas vagas e, rapidamente, foi efetuar suas compras pascais. À luz do
Código de Trânsito Brasileiro, Rerberti
a) cometeu apenas uma infração de trânsito grave.
b) cometeu apenas uma infração de trânsito leve.
c) cometeu apenas uma infração de trânsito média.
d) não cometeu nenhuma infração de trânsito, pois se trata de um estabelecimento comercial não sujeito ao Código de
Trânsito Brasileiro.
e) cometeu apenas uma infração de trânsito gravíssima.
Questão 1356: FCC - TJ TRT6/TRT 6/Administrativa/Segurança/2018
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Conforme o Código de Trânsito Brasileiro e critérios estabelecidos pelo CONTRAN, em caso de reincidência na penalidade de suspensão
do direito de dirigir no período de doze meses, a penalidade será aplicada pelo prazo mínimo de
a) 2 meses até o máximo de 6 meses.
b) 4 meses até o máximo de 10 meses.
c) 4 meses até o máximo de 12 meses.
d) 6 meses até o máximo de 24 meses.
e) 6 meses até o máximo de 36 meses.
a) Transitar em marcha ré, salvo na distância necessária a pequenas manobras e de forma a não causar riscos à
segurança.
b) Desobedecer às ordens emanadas da autoridade competente de trânsito ou de seus agentes.
c) Permitir a passagem pela esquerda quando solicitado.
d) Forçar passagem entre veículos que, transitando em sentidos opostos, estejam na iminência de passar um pelo outro ao
realizar operação de ultrapassagem.
IV. Estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro – CTB, deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança caracteriza-se
como:
a) Infração leve
b) Infração grave.
c) Infração média
d) Infração gravíssima.
a) o pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento expressa na notificação, por setenta por cento do seu
valor.
b) se a infração for cometida em localidade diversa daquela do licenciamento do veículo, o recurso poderá ser
apresentado junto ao órgão ou entidade de trânsito da residência ou domicílio do infrator.
c) o auto de infração será arquivado e seu registro julgado insubsistente se, no prazo máximo de noventa dias, não for
expedida a notificação da autuação.
d) a interposição do recurso no prazo legal implica encerramento da instância administrativa de julgamento de infrações
e penalidades.
a) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus
agentes.
b) Estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal.
c) Dirigir veículo com validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias.
d) Estacionar o veículo impedindo a movimentação de outro veículo.
a) Seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes; forçar passagem entre veículos que, transitando em sentidos
opostos, estejam na iminência de passar um pelo outro ao realizar operação de ultrapassagem.
b) Transitar em marcha à ré, salvo na distância necessária a pequenas manobras e de forma a não causar riscos à segurança;
deixar de deslocar, com antecedência, o veículo para a faixa mais à esquerda ou mais à direita, dentro da respectiva mão de direção,
quando for manobrar para um desses lados.
c) Estacionar o veículo ao lado de outro veículo em fila dupla; transitar com o veículo na faixa ou pista da esquerda
regulamentada como de circulação exclusiva para determinado tipo de veículo.
d) Ultrapassar pela direita, salvo quando o veículo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar à
esquerda; executar operação de retorno com prejuízo da livre circulação ou da segurança, ainda que em locais permitidos.
a) grave, cuja penalidade corresponde a multa, e a medida administrativa correspondente é a retenção do veículo até a
colocação do cinto pelo infrator.
b) grave, cuja penalidade corresponde à suspensão do direito de dirigir por 30 (trinta) dias, e a medida administrativa
correspondente é a retenção do veículo.
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c) gravíssima, cuja penalidade corresponde a multa e suspensão do direito de dirigir por 30 (trinta) dias, e a medida
administrativa correspondente é a retenção do veículo até a colocação do cinto pelo infrator.
d) gravíssima, cuja penalidade corresponde a multa, e a medida administrativa correspondente é a retenção do veículo.
Questão 1366: CEV UECE - Ag TT (DETRAN CE)/DETRAN CE/2018
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com base no CTB, é correto afirmar que transpor, sem autorização, bloqueio viário policial constitui infração
a) grave, cuja penalidade corresponde a multa e apreensão do veículo, e a medida administrativa correspondente é a remoção
do veículo.
b) gravíssima, cuja penalidade corresponde a multa, apreensão do veículo e suspensão do direito de dirigir, e as medidas
administrativas correspondentes são a remoção do veículo e o recolhimento do documento de habilitação.
c) gravíssima, cuja penalidade corresponde a multa e suspensão do direito de dirigir, e a medida administrativa correspondente
é o recolhimento do documento de habilitação.
d) grave, cuja penalidade corresponde a multa, e são tomadas as medidas administrativas de remoção do veículo e recolhimento
do documento de habilitação.
a) multa (doze vezes) e suspensão do direito de dirigir por 10 (dez) meses; nesse caso, são tomadas as seguintes medidas
administrativas: recolhimento do documento de habilitação e apreensão do veículo.
b) multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 06 (seis) meses; nesse caso, são tomadas as seguintes medidas
administrativas: recolhimento do documento de habilitação e recolhimento do veículo.
c) multa (duas vezes) e suspensão do direito de dirigir por 08 (oito) meses; nesse caso, são tomadas as seguintes medidas
administrativas: recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo.
d) multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 (doze) meses; nesse caso, são tomadas as seguintes medidas
administrativas: recolhimento do documento de habilitação e retenção do veículo.
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a) Recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
b) Recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
c) Multa.
d) Retenção do veículo.
Coluna I
1. Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código
de Trânsito.
2. Atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias.
3. Estacionar o veículo ao lado de outro veículo em fila dupla.
4. Parar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquenta centímetros a um metro.
Coluna II
( ) Média
( ) Leve
( ) Gravíssima (
) Grave
3.
b) 4, 2, 3, 1.
c) 3, 1, 4, 2.
d) 1, 3, 2, 4.
a) leve nos locais onde o trânsito esteja sendo controlado pelo agente da autoridade de trânsito, mediante sinais sonoros ou
gestos.
b) média nos locais onde o trânsito esteja sendo controlado pelo agente da autoridade de trânsito, mediante sinais sonoros ou
gestos.
c) grave quando se aproximar de passeatas, aglomerações, cortejos, préstitos e desfiles.
d) gravíssima quando se aproximar de passeatas, aglomerações, cortejos, préstitos e desfiles.
a) transitar com o veículo em velocidade inferior à metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
b) transitar com o veículo em velocidade inferior ao dobro da velocidade mínima estabelecida para a via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
c) transitar com o veículo em velocidade inferior ao terço da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
d) transitar com o veículo em velocidade inferior à metade da velocidade mínima estabelecida para a via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
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Questão 1376: CEV UECE - Vist (DETRAN CE)/DETRAN CE/2018
Considerando as infrações previstas no CTB, é correto afirmar que é exemplo de infração grave
a) dirigir veículo com carteira nacional de habilitação ou permissão para dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja
conduzindo.
b) deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança.
c) confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em
condições de dirigi-lo com segurança.
d) atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias.
Questão 1377: CEV UECE - Vist (DETRAN CE)/DETRAN CE/2018
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
De acordo com as infrações previstas no CTB, é exemplo de infração média
a) dirigir veículo sem possuir carteira nacional de habilitação, permissão para dirigir ou autorização para conduzir ciclomotor.
b) dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência.
c) dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança.
d) usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos.
a) com o lacre, a inscrição do chassi, o selo, a placa ou qualquer outro elemento de identificação do veículo violado ou
falsificado.
b) com qualquer uma das placas de identificação sem condições de legibilidade e visibilidade.
c) sem registro e o devido licenciamento.
d) com vidros total ou parcialmente cobertos por películas refletivas ou não, painéis decorativos ou pinturas.
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e) Lei da Estrada.
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(Direção defensiva. Trânsito seguro é um direito de todos. DENATRAN, 2005, pg 56.)
I. A tipificação da infração.
III. Os caracteres da placa de identificação do veículo, sua marca e espécie, e outros elementos julgados necessários à
sua identificação.
IV. Identificação do órgão ou entidade e da autoridade ou agente autuador ou equipamento que comprovar a infração.
Estão corretos:
a) I e II, apenas.
b) III e IV, apenas.
c) I, II e III, apenas.
d) II, III e IV, apenas.
e) I, II, III e IV.
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Ao dirigir um veículo portando a Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias, o motorista está cometendo
uma infração de trânsito de natureza:
a) leve.
b) média.
c) grave.
d) gravíssima.
a) Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, será aplicada apenas a penalidade de maior
gravidade.
b) A imposição da penalidade de suspensão do direito de dirigir somente elimina os 21 pontos computados para fins de
contagem subsequente, após quitação dos valores das respectivas multas.
c) A pessoa jurídica concessionária ou permissionária de serviço público tem o direito de ser informada dos pontos atribuídos aos
motoristas que integrem o quadro funcional de tal serviço, exercendo atividade remunerada ao volante, na forma que dispuser o
Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
d) O proprietário poderá indicar ao órgão executivo de trânsito o principal condutor do veículo, que, independentemente de
aceitação, terá o nome inscrito em campo próprio do cadastro do veículo no Renavam.
e) A imposição da penalidade de suspensão do direito de dirigir somente elimina os 20 pontos computados para fins de
contagem subsequente, após quitação dos valores das respectivas multas.
a) Ao proprietário caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
b) O condutor é o responsável pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos, ou quando a carga
proveniente de mais de um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
c) O proprietário é responsável pela infração relativa ao excesso de peso bruto total se o peso declarado na nota fiscal,
na fatura ou no manifesto for superior ao limite legal.
d) Ao condutor caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e ao preenchimento das
formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, à conservação e inalterabilidade das respectivas
características, a
componentes, agregados, habilitação legal e compatível dos respectivos condutores, quando esta for exigida, e outras
disposições que deva observar.
e) O principal condutor pode ser considerado responsável pela infração se, decorridos 15 dias de prazo, após a notificação
da autuação, o infrator não for identificado.
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no referido artigo, e assinale a alternativa correta.
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, tal ação, em relação à legislação de trânsito, é uma infração
a) leve
b) média
c) grave
d) muito grave
e) gravíssima
a) Forçar passagem entre veículos que, transitando em sentidos opostos, estejam na iminência de passar um pelo outro ao
realizar operação de ultrapassagem.
b) Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos.
c) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e por seus
agentes.
d) Transitar pela contramão de direção em vias com duplo sentido de circulação, exceto para ultrapassar outro veículo e apenas
pelo tempo necessário, respeitada a preferência do veículo que transitar em sentido contrário.
e) Seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por
dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes.
a) os prazos para sua aplicação poderão variar de 6 (seis) meses a 4 (quatro) anos.
b) não é considerada uma penalidade, mas uma medida administrativa que somente poderá ser imposta após o devido
processo legal, assegurando-se ampla defesa e contraditório.
c) somente é imposta ao infrator que atingir a contagem de 20 (vinte) pontos, no período de 12 (doze) meses.
d) a sua imposição elimina os 20 (vinte) pontos computados para fins de contagem subsequente.
e) a sua imposição implicará na devolução da Carteira Nacional de Habilitação somente após 6 (seis) meses do cumprimento da
penalidade e do curso de reciclagem.
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Questão 1397: OBJETIVA CONCURSOS - Moto (Pref Nonoai)/Pref Nonoai/2018
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Em conformidade com a Lei nº 9.503/1997 - CTB, assinalar a alternativa que apresenta uma infração média, com penalidade de
multa e medida administrativa de remoção do veículo:
( ) Multa.
( ) Advertência verbal.
( ) Suspensão do direito de dirigir.
( ) Cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
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1201) A 1202) C 1203) Errado 1204) D 1205) C 1206) B 1207) C
1208) D 1209) A 1210) C 1211) A 1212) B 1213) D 1214) D
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1215) B 1216) C 1217) A 1218) C 1219) D 1220) A 1221) A
1222) D 1223) Certo 1224) A 1225) B 1226) A 1227) B 1228) D
1233)
1229) A 1230) D 1231) C 1232) D Anulada 1234) B 1235) D
1238)
1236) B 1237) A Anulada 1239) D 1240) B 1241) C 1242) C
1243) E 1244) B 1245) D 1246) A 1247) A 1248) C 1249) C
1250) A 1251) B 1252) D 1253) A 1254) B 1255) A 1256) C
1257) A 1258) A 1259) D 1260) A 1261) A 1262) D 1263) A
1268)
1264) E 1265) D 1266) C 1267) A Anulada 1269) C 1270) E
1271) C 1272) D 1273) C 1274) D 1275) Errado 1276) D 1277) B
1283)
1278) E 1279) E 1280) A 1281) B 1282) A Anulada 1284) B
1285)
Anulada 1286) B 1287) A 1288) D 1289) A 1290) B 1291) B
1292) C 1293) D 1294) C 1295) D 1296) E 1297) D 1298) B
1304)
1299) E 1300) E 1301) E 1302) E 1303) D Anulada 1305) E
1306) C 1307) D 1308) D 1309) E 1310) B 1311) A 1312) D
1313) C 1314) D 1315) E 1316) B 1317) E 1318) C 1319) B
1320) A 1321) C 1322) D 1323) E 1324) E 1325) C 1326) E
1327) C 1328) Certo 1329) Errado 1330) Errado 1331) Errado 1332) Errado 1333) B
1340)
1334) A 1335) D 1336) D 1337) D 1338) D 1339) C Anulada
1341)
Anulada 1342) E 1343) B 1344) B 1345) C 1346) D 1347) C
1348) D 1349) A 1350) E 1351) B 1352) A 1353) D 1354) E
1356)
1355) E Anulada 1357) C 1358) D 1359) A 1360) B 1361) B
1362) C 1363) A 1364) C 1365) A 1366) B 1367) D 1368) B
1372)
1369) D 1370) B 1371) C Anulada 1373) A 1374) D 1375) A
1380)
1376) B 1377) D 1378) D 1379) A Anulada 1381) B 1382) C
1383) E 1384) E 1385) E 1386) B 1387) D 1388) A 1389) D
1390) C 1391) E 1392) D 1393) B 1394) E 1395) A 1396) D
1397) C 1398) B 1399) A 1400) C
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infrator atingir a contagem de
a) 19 pontos no período de 12 meses.
b) 20 pontos no período de 12 meses.
c) 21 pontos no período de 12 meses.
d) 22 pontos no período de 12 meses.
e) 25 pontos no período de 12 meses.
a) a retenção do veículo ocorre quando ele é removido para o depósito fixado pelo órgão ou pela entidade competente
com circunscrição sobre a via.
b) o recolhimento do Certificado de Registro do Veículo ocorre mediante recibo se o prazo de licenciamento estiver
vencido.
c) a remoção do veículo pode ocorrer quando a autoridade de trânsito ou seus agentes verificam alguma irregularidade que
possa ser sanada no local da infração. O veículo será liberado tão logo seja regularizada a pendência.
d) o recolhimento do Certificado de Registro e Licenciamento Veicular ocorre mediante recibo se, uma vez alienado o
veículo, não for transferida a sua propriedade no prazo de 30 dias.
e) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação ocorre mediante recibo, além dos casos previstos no Código de Trânsito
Brasileiro (CTB), quando houver suspeita de inautenticidade ou adulteração.
a) Infração gravíssima, penalidade multa, remoção da bicicleta, mediante recibo para pagamento da multa.
b) Infração grave, penalidade multa, remoção da bicicleta, mediante recibo para pagamento da multa.
c) Infração grave, penalidade multa.
d) Infração média, penalidade multa, remoção da bicicleta, mediante recibo para pagamento da multa.
e) Infração média, penalidade multa.
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Conforme artigo 191. CTB, quais são a infração e a penalidade impostas ao condutor que for flagrado forçando passagem entre
veículos que, transitando em sentidos opostos, estejam na iminência de passar um pelo outro ao realizar operação de ultrapassagem?
a) Infração gravíssima, multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir.
b) Infração gravíssima, multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.
c) Infração gravíssima, multa (cinco vezes) e suspensão do direito de dirigir.
d) Infração gravíssima, multa e suspensão do direito de dirigir.
e) Infração gravíssima, multa (dez vezes) e suspensão do direito de dirigir por 06 meses.
a) Artigo 175 CTB. Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada
brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
b) Artigo 162 CTB. Dirigir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para dirigir ou autorização
para conduzir ciclomotor.
c) Artigo 170 CTB. Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos.
d) Artigo 166 CTB. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico,
não estiver em condições de dirigi-lo com segurança.
e) Artigo 307 CTB. Violar a suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor
imposta com fundamento nesse Código.
a) Infração gravíssima, multa cinco vezes, suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão da CNH.
b) Infração gravíssima, multa três vezes, suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão da CNH.
c) Infração gravíssima, multa duas vezes, suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão da CNH.
d) Infração gravíssima, multa cinco vezes e apreensão da CNH.
e) Infração gravíssima, multa três vezes e apreensão da CNH.
a) média.
b) leve.
c) gravíssima.
d) grave.
e) gravíssima x 3.
( ) A reincidência de dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência é uma
Infração – gravíssima multiplicada por 10.
( ) Recusar-se a ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou
outra substância psicoativa é uma infração gravíssima multiplicada por 10 e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.
( ) Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas neste Código é
uma infração grave.
( ) Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos é uma infração média.
( ) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus agentes é uma
infração grave.
a) V, F, V, F, F, V.
b) V, F, F, V, F, F.
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c) V, V, F, V, V, F.
d) F, V, V, F, V, V.
e) F, V, V, V, F, F.
a) Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência é
considerada infração gravíssima.
b) Recusar-se a ser submetido à perícia médico-legal é considerado crime, estando o acusado sujeito à detenção.
c) A verificação de alteração da capacidade psicomotora em razão da influência de álcool etílico é de competência exclusiva do
Perito Médico Legista.
d) Alcoolemia acima de 0,3 decigramas de álcool por litro de sangue é considerada crime sujeito à reclusão.
e) Concentrações inferiores a 0,6 gramas de álcool por litro de ar alveolar estão dentro das margens de tolerância disciplinadas
pelo Conselho Nacional de Trânsito − Contran.
a) Infração grave, penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir por 6 meses, adicionada a retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
b) Infração média, penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir por 3 meses, adicionada a retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado e sem recolhimento do documento de habilitação.
c) Infração gravíssima, penalidade de multa (3 vezes) e suspensão do direito de dirigir por 3 meses, sem a retenção do veículo
e com recolhimento do documento de habilitação.
d) Infração gravíssima, penalidade de multa (5 vezes) e sem suspensão do direito de dirigir, somente sendo adicionada a
retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado.
e) Infração gravíssima, penalidade de multa (5 vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses, adicionada a retenção do
veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
Não parar o veículo antes de transpor linha férrea caracteriza infração gravíssima passível de multa.
Certo
Errado
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Questão 1422: IADES - Moto (CREMEB)/CREMEB/2017
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, de acordo com Código de Trânsito Brasileiro,
A conduta de Renan
a) caracteriza infração de trânsito de natureza leve, sendo computados três pontos pelo cometimento da infração.
b) caracteriza infração de trânsito de natureza média, sendo computados quatro pontos pelo cometimento da
infração.
c) caracteriza infração de trânsito de natureza grave, sendo computados cinco pontos pelo cometimento da
infração.
d) caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima, sendo computados sete pontos pelo cometimento da
infração.
e) não caracteriza infração de trânsito.
Questão 1427: FCC - TJ TRF5/TRF 5/Administrativa/Segurança e Transporte/2017
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Juraci conduzia o veículo oficial do Tribunal pela Av. Recife, a cerca de 200 metros do Fórum Ministro Artur Marinho, quando, de
repente, Walfredo, também do Tribunal, acenou, solicitando seu auxílio em razão de o veículo oficial ao qual conduzia ter apresentado
problemas mecânicos e estar parado na faixa central da respectiva via. Juraci tinha disponível no porta-malas da viatura um cabo flexível
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e decidiu rebocar o veículo de Walfredo até a sede do Fórum.
a) Ricardo e Mário serão penalizados com suspensão do direito de dirigir por terem atingido 20 pontos no período de 12
meses.
b) apenas Ricardo será penalizado com suspensão do direito de dirigir por ter atingido 20 pontos no período de 12 meses.
c) apenas Mário será penalizado com suspensão do direito de dirigir por ter atingido 20 pontos no período de 12 meses.
d) nenhum dos dois será penalizado com suspensão do direito de dirigir por não terem atingido 20 pontos no período de 12
meses.
e) Ricardo e Mário não serão penalizados porque não atingiram a pontuação especial para os funcionários públicos de
30 pontos, no prazo de 12 meses.
a) As multas serão impostas e arrecadadas pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde haja ocorrida a
infração, de acordo com a competência estabelecida no Código de Trânsito Brasileiro.
b) Quando a infração for cometida com veículo licenciado no exterior, em trânsito no território nacional, a multa respectiva
poderá ser paga depois de sua saída do país, respeitando-se o princípio da reciprocidade.
c) As multas decorrentes de infração cometida em unidade da Federação diversa daquela do licenciamento do veículo poderão
ser comunicadas ao órgão ou entidade responsável pelo seu licenciamento, que providenciará a notificação.
d) A cada infração de trânsito cometida são computados os seguintes números de pontos para o condutor infrator: gravíssima –
sete pontos; grave – cinco pontos; média – quatro pontos; leve – três pontos.
I - Quando a irregularidade puder ser sanada no local da infração, o veículo será liberado tão logo seja regularizada a situação.
II - Não sendo possível sanar a falha no local da infração, o veículo, com condições de segurança para circulação, poderá ser
liberado e entregue a condutor regularmente habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, contra
apresentação de recibo, assinalando-se
prazo razoável ao condutor para regularizar a situação, para o que se considerará, desde logo, notificado.
III - O Certificado de Licenciamento Anual será devolvido ao condutor no Órgão Normativo de Trânsito do Estado, tão logo o
veículo seja apresentado à autoridade devidamente regularizado.
IV - O agente deverá realizar a imediata retenção do veículo quando se tratar de veículo de transporte coletivo de passageiros ou
veículo transportando produto perigoso ou perecível, ainda que o veículo ofereça condições de segurança para circulação na via.
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Estão corretas as afirmativas
Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da
pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local de circulação e do veículo.
Essa atitude é considerada uma infração de trânsito sujeita à penalidade. A sua classificação é definida como infração
a) média.
b) gravíssima.
c) grave.
d) leve.
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resoluções. Identifique a alternativa abaixo que represente uma infração e multa leve:
a) Dirigir sem possuir Carteira Nacional de Habilitação;
b) Dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência;
c) Ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações militares;
d) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus
agentes.
Questão 1441: CONSESP - Moto (São Pedro SP)/Pref São Pedro (SP)/2017
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Se um condutor deixar de reduzir a velocidade de seu veículo diante de escolas ou em local de grande concentração de pedestres,
como passeatas, estará cometendo uma infração de natureza gravíssima com penalidade de
a) multa, apenas.
b) apreensão do veículo e do condutor.
c) multa e recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
d) recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
a) Infração grave, penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir por 6 meses, adicionada a retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
b) Infração média, penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir por 3 meses, adicionada a retenção do veículo até a
apresentação de condutor habilitado e sem recolhimento do documento de habilitação.
c) Infração gravíssima, penalidade de multa (3 vezes) e suspensão do direito de dirigir por 3 meses, sem a retenção do veículo
e com recolhimento do documento de habilitação.
d) Infração gravíssima, penalidade de multa (5 vezes) e sem suspensão do direito de dirigir, somente sendo adicionada a
retenção do veículo até a apresentação de condutor habilitado.
e) Infração gravíssima, penalidade de multa (5 vezes) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses, adicionada a retenção do
veículo até a apresentação de condutor habilitado e recolhimento do documento de habilitação.
Questão 1445: FUMARC - Moto (CM Sta Luzia)/CM Sta Luzia (MG)/2017
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Se uma moto, ao transitar nas vias públicas, produzir ruídos excedentes, devido à instalação de silenciadores
inadequados, estará sujeita a:
a) Advertência policial.
b) Carta de advertência do DETRAN.
c) Multa e retenção da moto.
d) Multa e suspensão do direto de dirigir pelo período de seis meses.
a) Multa (três vezes) e apreensão do veículo; Multa (três vezes) e apreensão do veículo; Multa (três vezes) e apreensão do
veículo.
b) Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (três vezes) e apreensão
do veículo.
c) Multa (três vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (três vezes) e apreensão do
veículo.
d) Multa (três vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e
apreensão do veículo.
e) Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e apreensão do veículo; Multa (cinco vezes) e
apreensão do veículo.
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, comete infração o condutor que deixa de guardar distância lateral e frontal entre o seu
veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando- se, no momento, a velocidade e as condições do local, da
circulação, do veículo e as condições climáticas.
De acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, comete infração o condutor que deixa de guardar distância lateral e frontal entre o seu
veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando- se, no momento, a velocidade e as condições do local, da
circulação, do veículo e as condições climáticas.
a) V, V, V, V.
b) V, F, V, F.
c) F, V, F, V.
d) V, V, F, V.
e) V, F, V, V.
a) falta de cortesia.
b) falha no trânsito.
c) infração gravíssima.
d) infração leve.
e) infração grave.
Questão 1468: VUNESP - Moto (IPSMI)/IPSMI/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
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De acordo com o artigo 261, a penalidade de suspensão do direito de dirigir será aplicada, nos casos previstos pelo CTB, pelo
prazo mínimo de um mês até o máximo de
a) um ano.
b) dois anos.
c) três anos.
d) quatro anos.
e) cinco anos.
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a) multa e advertência.
b) multa e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.
c) cancelamento do registro do veículo.
d) advertência e apreensão do veículo .
a) cometeu infração de trânsito de natureza leve, por trafegar com velocidade superior à máxima em até 20% (vinte por
cento).
b) cometeu infração de trânsito de natureza grave, por trafegar com velocidade superior à máxima em mais de 20% (vinte
por cento) até 50% (cinquenta por cento).
c) cometeu infração de trânsito de natureza gravíssima, por trafegar com velocidade superior à máxima em mais de 60% e
deverá ser penalizado com multa 3 (três) vezes, suspensão imediata do direito de dirigir e apreensão do documento de habilitação.
d) não cometeu infração de trânsito, uma vez que, nessas condições, não há limite de velocidade.
e) cometeu infração de trânsito de natureza grave, por trafegar com velocidade superior à máxima em mais de 50%
(cinquenta por cento).
a) Conversar com passageiros do banco de trás, sem manter a visão no trânsito à frente, com veículo em movimento.
b) Estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) cerca de 70 (setenta) centímetros.
c) Dirigir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou permissão para dirigir.
d) Parar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) cerca de 70 (setenta) centímetros.
e) Conduzir pessoas, animais ou carga nas partes externas do veículo.
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A alternativa que não se enquadra no rol das medidas administrativas previstas no CTB é a
a) Apreensão do veículo.
b) Retenção do veículo.
c) Recolhimento do Certificado de Registro.
d) Realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de substância entorpecente que determine dependência
física ou psíquica.
e) Recolhimento de animais, que se encontrem soltos nas vias ou na faixa de domínio das vias de circulação, restituindo-os
aos seus proprietários, após o pagamento de multas e encargos devidos.
Questão 1481: CONSULTEC - Tec (Ilhéus)/Pref Ilhéus/Agente de Trânsito/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Sobre os ciclomotores, é correto afirmar:
a) Os ciclomotores abaixo de até 50 cilindradas não necessitam de registro no órgão de trânsito competente.
b) O uso de capacete é opcional para o condutor e passageiro.
c) A Carteira Nacional de Habilitação não é exigida para a condução de ciclomotores.
d) Um registro de infração de trânsito é dirigir ciclomotores em vias de trânsito rápido ou rodovias, salvo onde houver
acostamento ou faixas de rolamento próprias.
e) Os ciclomotores devem ser conduzidos pela esquerda da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à
esquerda.
Considerando-se essa situação hipotética, a alternativa que contém a natureza da infração, a penalidade e a medida administrativa
aplicada ao caso é a
a) Infração: gravíssima; penalidade: multa, apreensão do veículo e suspensão do direito de dirigir; medida administrativa:
remoção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.
b) Infração: grave; penalidade: multa e suspensão do direito de dirigir; medida administrativa: retenção do veículo.
c) Infração: gravíssima; penalidade: multa e cassação do direito de dirigir; medida administrativa: remoção do veículo e
recolhimento do documento de habilitação.
d) Infração: média; penalidade: multa (3 vezes); medida administrativa: recolhimento do documento de habilitação.
e) Infração: gravíssima; penalidade: multa, cassação do direito de dirigir; medida administrativa: recolhimento do
documento de habilitação.
Nessa situação, a alternativa que contempla as atitudes corretas que devem ser adotadas pelo agente de trânsito é a
a) Reter o veículo e recolher a carteira nacional de habilitação.
b) Autuar o infrator e informar o fato à polícia militar.
c) Autuar o infrator e reter o veículo até a apresentação de condutor habilitado.
d) Recolher a carteira nacional de habilitação e conduzir o motorista para uma Delegacia de Polícia.
e) Recolher o documento de habilitação e remover o veículo.
a) O perito oficial, somente ele, encarregado do levantamento pericial, poderá retirar o disco ou unidade armazenadora
do registrador instantâneo de velocidade.
b) O agente de trânsito agiu de acordo com as previsões legais do Código de Trânsito Brasileiro.
c) O registrador instantâneo de velocidade só pode ser retirado por técnico, face à complexidade e à possibilidade de fraude.
d) O registrador instantâneo de velocidade só pode ser retirado após autorização expressa do condutor ou da empresa, a que
ele pertence.
e) O registrador instantâneo de velocidade só pode ser utilizado como meio de defesa, jamais para prejudicar o condutor.
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Questão 1485: CONSULTEC - Tec (Ilhéus)/Pref Ilhéus/Agente de Trânsito/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
A medida administrativa a que estará submetido o motorista que dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via
pública ou os demais veículos é
a) retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.
b) apreensão do veículo e recolhimento do documento do veículo.
c) remoção do veículo até apresentação de condutor habilitado.
d) remoção do veículo para o pátio do órgão de trânsito e condução do motorista para Delegacia de Polícia.
e) retenção de qualquer documento com foto até a chegada da polícia.
Acerca da lavratura do Auto de Infração, da identificação do condutor infrator e da responsabilização do infrator, é incorreto o que
se afirma em
a) O proprietário do veículo será considerado responsável pela infração cometida, quando não houver a identificação do condutor
infrator até o término do prazo fixado na Notificação da Autuação.
b) O formulário de identificação do condutor infrator poderá ser substituído por outro documento, desde que contenha as
informações mínimas exigidas neste artigo.
c) A autoridade de trânsito poderá aplicar a penalidade de advertência por escrito, quando se tratar de infrações de natureza leve
ou média e, nesse caso, cabe recurso à Junta Administrativa de Recursos de Infrações – JARI, independentemente de essa solicitação
ter sido concomitante à apresentação de defesa da autuação.
d) A autoridade de trânsito expedirá, no prazo máximo de 30 (trinta) dias, contados da data do cometimento da infração, a
notificação da autuação dirigida ao proprietário do veículo, após a verificação da regularidade e da consistência do Auto de Infração.
e) A data do término do prazo para a apresentação da Defesa da Autuação pelo proprietário do veículo, ou pelo condutor infrator
devidamente identificado, constará na Notificação da Autuação, que não será inferior a 15 (quinze) dias, contados da data da
notificação da autuação ou publicação por edital.
a) o Auto de Infração valerá como notificação da autuação, uma vez que o proprietário foi identificado pelo
agente de trânsito.
b) o Auto de Infração não valerá como notificação, mas esta será enviada ao condutor Y, que foi identificado pelos
agentes de trânsito.
c) o Auto de Infração, mesmo sem a assinatura, valerá como notificação, pois o agente de trânsito atestará que o condutor
estava presente, tendo sido comunicado e identificado.
d) o Auto de Infração será considerado insubsistente, já que não será possível provar que o condutor cometeu aquela infração
administrativa.
e) a notificação será sempre enviada ao proprietário do veículo, no caso, o pai do condutor Y, havendo ou não
assinatura.
a) Como o veículo é de propriedade de pessoa jurídica, não havendo indicação do condutor do veículo, a autuação
tornar-se-á sem efeito.
b) O fato de se tratar de ambulância levando um paciente caracteriza o serviço de urgência, mas, ainda assim, poderá a
autoridade de trânsito arquivá-la após a devida justificativa no prazo legal.
c) Em caso de envolvimento em acidente de trânsito no momento em que houve o avanço do semáforo, o condutor
proprietário do veículo não poderá ser responsabilizado civilmente, por se tratar de serviço de urgência.
d) Caracterizada a responsabilidade do Município, o condutor não poderá ser penalizado civil ou criminalmente.
e) O condutor socorrista poderá ser autuado, mas somente pelo agente da autoridade de trânsito.
Questão 1489: CONSULTEC - Eng (Ilhéus)/Pref Ilhéus/Trânsito/2016
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
No período de 12 meses, N cometeu 04 infrações de natureza leve e 01 de natureza média e, após o prazo para recurso, efetuou o
pagamento de todas as multas, juntamente com o Licenciamento do veículo.
a) N deverá responder a processo administrativo e poderá sofrer a penalidade de suspensão do direito de dirigir.
b) N deverá perder 21 pontos no prontuário pelas infrações cometidas.
c) N não será submetido a mais nenhuma penalidade pelas 05 infrações cometidas.
d) Haverá a cassação da Carteira Nacional de Habilitação de N pelo prazo dois anos.
e) N deverá perder 20 pontos no prontuário pelas infrações cometidas e responder a processo administrativo que
poderá culminar com a suspensão do direito de dirigir.
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c) quatro pontos.
d) três pontos.
e) dois pontos.
a) João receberá multa pelo retorno sobre a faixa destinada para pedestres, e Pedro por permitir João transitar com o
veículo não licenciado.
b) João sofrerá a penalidade das duas multas, pelo retorno sobre a faixa destinada para pedestres e por transitar com
veículo não licenciado.
c) João não será multado, mas Pedro por ser proprietário, sofrerá as duas penalidades: pelo veículo não ser licenciado e por
permitir a manobra perigosa de João.
d) João somente será penalizado pelo retorno. Não poderão multar Pedro, pois ele cometeu o ato de permitir e não de entregar
o veículo não licenciado para João.
e) Pedro não será multado, pois não era ele que estava transitando com o veículo não licenciado. João não será multado, pois o
veículo de Pedro, estando com o licenciamento vencido, não possui registro, tornando impossível de ser multado.
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d) infração média e multa.
e) infração gravíssima, multa e suspensão do direito de dirigir por 2 meses.
Questão 1502: AOCP - TNM I (Pref JF)/Pref JF/Técnico de Transporte e Trânsito - Transporte e Trânsito/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
De acordo com o art. 170 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via
pública, ou os demais veículos, constitui quais infração e penalidade, respectivamente?
a) Gravíssima / multa ou apreensão do direito de dirigir.
b) Leve / multa.
c) Grave / multa ou apreensão do direito de dirigir.
d) Gravíssima / apreensão do direito de dirigir.
e) Média / multa ou apreensão do direito de dirigir.
Questão 1503: AOCP - TNM I (Pref JF)/Pref JF/Técnico de Transporte e Trânsito - Transporte e Trânsito/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com base no art. 181, inciso I do CTB, preencha as lacunas e assinale a alternativa correta.
Estacionar veículos nas esquinas e a menos de do bordo do alinhamento da via transversal é considerado
infração tendo como penalidade .
a) 30 centímetros / leve / aplicação de multa
b) 40 centímetros / média / aplicação de multa
c) 5,00 metros / grave / apreensão do veículo
d) 5,00 metros / média / aplicação de multa
e) 50 centímetros / leve / apreensão do veículo
Após o vencimento da CNH o Condutor terá um prazo de 30 dias para renovar sua habilitação junto ao DETRAN. Qual penalidade pode
sofrer o condutor que for flagrado dirigindo com a CNH Vencida após 30 dias?
a) Multa Gravíssima, Retenção do Veículo e Recolhimento da CNH.
b) Multa Gravíssima e Suspensão do direito de dirigir.
c) Apenas Multa Gravíssima e Recolhimento da CNH.
d) Apenas Multa Gravíssima.
e) Multa Grave.
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No perímetro Urbano, é proibido o uso da buzina, no horário compreendido entre a) 08:00 e 18:00
horas.
b) 18:00 e 22:00 horas.
c) 00:00 e 06:00 horas.
d) 22:00 e 06:00 horas.
e) 00:00 e 08:00 horas.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Terá o direito de dirigir suspenso o condutor habilitado que, durante 12 meses, acumular quantos pontos em sua CNH?
a) 20 pontos.
b) 21 pontos.
c) 22 pontos.
d) 23 pontos.
e) 24 pontos.
“Art. 207. Executar operação de conversão em locais proibidos pela sinalização: Infração – grave;
Penalidade – multa.”
a) à direita ou à esquerda
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b) à direita ou ao centro
c) ao centro e à esquerda
d) à esquerda e à frente
e) à esquerda e à frente
Questão 1524: VUNESP - Moto (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/Ambulância/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Na questão, preencha a(s) lacuna(s) corretamente, de acordo com o
Código de Trânsito Brasileiro.
De acordo com o artigo 257 do CTB, as penalidades serão impostas ao condutor, ao proprietário do veículo, ao embarcador e ao
transportador, salvo os casos de descumprimento de obrigações e deveres impostos a pessoas físicas ou jurídicas, expressamente
no Código, e ao caberá a
responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
a) rejeitados … embarcador
b) decodificados … transportador
c) mencionados … condutor
d) eliminados … proprietário do veículo
e) acrescentados … destinatário
De acordo com o artigo 261, parágrafo 5º, o condutor que exerce atividade remunerada em veículo, habilitado na categoria C, D ou E,
será convocado pelo órgão executivo de trânsito estadual a participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período de
um ano, atingir pontos, conforme
regulamentação do Contran.
a) vinte e dois
b) vinte
c) dezoito
d) dezesseis
e) quatorze
Questão 1526: VUNESP - Moto (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/Ambulância/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Na questão, preencha a(s) lacuna(s) corretamente, de acordo com o
Código de Trânsito Brasileiro.
Deixar de dar passagem a ambulâncias, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentados
de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes, é considerada uma infração de trânsito e o condutor terá registrado em seu
prontuário pontos.
a) 3
b) 4
c) 5
d) 6
e) 7
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a) levíssima.
b) leve.
c) média.
d) grave.
e) gravíssima.
Questão 1528: VUNESP - Moto (Pres Prudente)/Pref Pres Prudente/Ambulância/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Analise a figura.
Para um motorista estacionar nessa via, próximo ao ponto de ônibus, e para não ser multado, deve manter uma distância de
a) dez metros antes e dez metros depois do marco do ponto.
b) onze metros antes e onze metros depois do marco do ponto.
c) doze metros antes e doze metros depois do marco do ponto.
d) treze metros antes e treze metros depois do marco do ponto.
e) quatorze metros antes e quatorze metros depois do marco do ponto.
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a) gravíssima, com multa multiplicada por 5 e remoção do veículo.
b) gravíssima, com multa multiplicada por 10 e suspensão do direito de dirigir.
c) grave, com recolhimento da CNH e retenção do veículo.
d) média, com multa multiplicada por 2 e suspensão da CNH por um mês.
a) Infração Grave; Multa (dez vezes); Cancelamento do direito de dirigir; Recolhimento do documento de
habilitação; Apreensão do veículo.
b) Infração Gravíssima; Multa (dez vezes); Suspensão do direito de dirigir; Recolhimento do documento de
habilitação; Retenção do veículo.
c) Infração Gravíssima; Multa (sete vezes); Suspensão do direito de dirigir; Recolhimento do documento de
habilitação; Apreensão do veículo.
d) Infração Grave; Multa (sete vezes); Cancelamento do direito de dirigir; Recolhimento do documento de
habilitação; Remoção do veículo.
e) Infração Gravíssima; Multa (dez vezes); Apreensão e cancelamento do documento de habilitação; Remoção do veículo.
Questão 1537: CPCON UEPB - Moto (Alagoinha)/Pref Alagoinha-PB/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
O CTB prevê como uma de suas penalidades a frequência obrigatória em curso de reciclagem. Em qual situação o infrator será
submetido ao curso, na forma estabelecida pelo CONTRAN?
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Conforme a lei nº 13.154/15, que altera o código de trânsito brasileiro, em seu artigo 260, parágrafo cinco, o condutor que exerce
atividade remunerada em veículo, habilitado na categoria C, D ou E, será convocado pelo órgão executivo de trânsito estadual a
participar de curso preventivo de reciclagem sempre que, no período de um ano, atingir quatorze pontos, conforme regulamentação do
Contran. Após o término do curso de reciclagem, na forma do § 5°, o condutor não poderá ser novamente convocado antes de
transcorrido o período de:
a) 6 meses.
b) 1 mês.
c) 1 ano.
d) 8 meses.
e) 2 anos.
( ) A poluição sonora causada pelo uso indevido da buzina caracteriza uma infração de natureza Media.
( ) Conforme o artigo 228 do CTB, o uso indevido do equipamento de som em volume ou frequência caracteriza uma infração grave.
( ) O veículo flagrado produzindo fumaça, gases e partículas em níveis superiores fixados pelo CONTRAN, está
cometendo uma infração gravíssima.
( ) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus
agentes caracteriza uma infração de natureza grave.
a) V, V, V, F, F.
b) V, V, F, V, V.
c) V, F, F, V, F.
d) F, V, F, V, F. Alternativa
F, V, V, F, V.
Questão 1542: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Qual a pena para quem atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou
substâncias?
a) Leve.
b) Média.
c) Grave.
d) Gravíssima.
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Questão 1543: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
No Brasil, transitar com o veículo, produzindo fumaça, gazes ou partículas em excesso, é uma infração classificada como:
a) Relevante.
b) Perigosa.
c) Média.
d) Grave.
Questão 1544: GUALIMP - Fisc (Dom Martins)/Pref Dom Martins/Transportes/2016 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível é uma
infração:
a) Leve.
b) Média.
c) Grave.
d) Gravíssima.
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Questão 1549: INAZ do Pará - Moto (CRO RJ)/CRO RJ/2016
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Qual a consequência para o condutor que deixar de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado (a.) pelo
agente de trânsito, mesmo não sendo o causador do fato?
a) Imediatamente terá voz de prisão por negar assistência.
b) Ao se recusar, estará cometendo infração grave, penalidade multa.
c) Não será penalizado, pois tem o livre arbítrio, e pode se recusar ao atendimento.
d) Será punido com retenção da CNH.
e) Não será punido com penalidade, mas com medida administrativa.
I. Deixar o condutor envolvido em acidente com vítima de preservar o local, de forma a facilitar os trabalhos da polícia e da
perícia, constitui infração de trânsito.
II. Ter seu veículo imobilizado na via por falta de água no radiador constitui infração de trânsito.
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III. Conduzir motocicleta, motoneta e ciclomotor transportando criança maior de sete anos ou que tenha nas circunstâncias,
condições de cuidar de sua própria segurança, constitui infração de trânsito.
IV. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório, referidos no Código de Trânsito Brasileiro (CTB),
constitui infração de trânsito.
a) Trafegar em velocidade incompatível com a segurança nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e
desembarque de passageiros, logradouros estreitos ou onde haja grande movimentação ou concentração de pessoas, gerando perigo
de dano.
b) Permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor à pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o
direito de dirigir suspenso ou, ainda a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições
de conduzi-lo com segurança.
c) Transitar com o veículo em velocidade inferior à metade da velocidade máxima estabelecida para a via, retardando ou
obstruindo o trânsito, a menos que as condições de tráfego e meteorológicas não o permitam, salvo se estiver na faixa da direita.
d) Dirigir veículo automotor, em via pública, sem a devida permissão para dirigir ou habilitação ou, ainda, se cassado o direito
de dirigir, gerando perigo de dano.
a) Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoas que, mesmo habilitadas, por seu estado físico ou psíquico, não estiverem em
condições de dirigi-lo com segurança, é uma infração leve, com medida administrativa de advertência por escrito.
b) Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoas que, mesmo habilitadas, por seu estado físico ou psíquico, não estiverem em
condições de dirigi-lo com segurança, é uma infração grave, com penalidade de multa multiplicada por três mais crimes de trânsito.
c) Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoas que, mesmo habilitadas, por seu estado físico ou psíquico, não estiverem em
condições de dirigi-lo com segurança, é uma infração média, com
penalidade de remoção do veículo.
d) Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoas que, mesmo habilitadas, por seu estado físico ou psíquico, não estiverem em
condições de dirigi-lo com segurança, é uma infração gravíssima, com penalidade de multa mais crime de trânsito.
A buzina, um agente causador de poluição sonora, poderá ser usada pelo condutor do veículo desde que em toque breve, para fazer
advertências necessárias e evitar acidentes; contudo, usar a buzina entre 22 h e 6 h configura infração de trânsito.
Certo
Errado
a) média, estando sujeito à penalidade de multa, por não ter dado passagem à ambulância, além de ter estacionado o veículo em
local proibido correspondente à ciclofaixa, sendo esta uma infração grave com a penalidade de multa, mais a medida administrativa de
remoção do veículo.
b) gravíssima, estando sujeito à penalidade de multa, por não ter dado passagem à ambulância, além de ter estacionado o
veículo em local proibido correspondente à ciclofaixa, sendo esta uma infração grave com a penalidade de multa, mais a medida
administrativa de remoção do veículo.
c) gravíssima, estando sujeito à penalidade de multa, por não ter dado passagem à ambulância, além de ter estacionado o veículo
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em local proibido correspondente à ciclofaixa, sendo esta uma infração grave com a penalidade de multa, mais a medida
administrativa de recolhimento do documento dehabilitação.
d) grave, estando sujeito à penalidade de multa, por não ter dado passagem à ambulância, além de ter estacionado o veículo em
local proibido correspondente à ciclofaixa, sendo esta uma infração gravíssima com a penalidade de multa, mais a medida
administrativa de remoção do veículo.
e) gravíssima, estando sujeito à penalidade de multa, mais a medida administrativa de recolhimento do documento de habilitação,
por não ter dado passagem à ambulância, além de ter estacionado o veículo em local proibido correspondente à ciclofaixa, sendo esta
uma infração grave com a penalidade de multa, mais a medida administrativa de remoção do veículo.
a) dirigindo de forma irregular, pois a velocidade mínima permitida para esta via é de 40 km/h.
b) descumprindo as disposições do Código de Trânsito Brasileiro, pois ele poderia circular com velocidade mínima de
30 km/h.
c) cumprindo o disposto na legislação vigente, pois não há definição de velocidade mínima para vias urbanas arteriais.
d) dirigindo de forma regular com a legislação vigente, pois a velocidade mínima permitida para esta via é de 20 km/h.
e) correto em relação à legislação vigente, pois está acima da velocidade de segurança estabelecida para esta via, segundo o
Código de Trânsito Brasileiro.
a) lícita, uma vez que contribui para ampliar o conhecimento da população de instituição essencial à Justiça;
b) vedada pelo CTB, caracterizando-se como infração leve;
c) vedada pelo CTB, caracterizando-se como infração média;
d) vedada pelo CTB, caracterizando-se como infração gravíssima;
e) lícita, uma vez que o veículo é oficial, não se sujeitando ao CTB.
Paulo, durante o itinerário planejado, adentrou em uma via pública urbana de trânsito rápido, contudo não identificou qualquer
sinalização regulamentadora de velocidade. Caso Paulo seja surpreendido, por instrumento ou equipamento hábil, transitando com
velocidade de 100 km/h nesta via, Paulo
a) não cometeu infração de trânsito.
b) cometeu infração de trânsito gravíssima.
c) cometeu infração de trânsito grave.
d) cometeu infração de trânsito média.
e) cometeu infração de trânsito leve.
Ao adentrarem ao veículo, Agnaldo e o passageiro sentado ao seu lado colocaram o cinto de segurança. Outros dois passageiros,
sentados no banco de trás, não estavam usando o cinto de segurança. Além disso, Agnaldo dirigia o veículo com o braço do lado de fora,
sem que fizesse qualquer tipo de sinalização regulamentadora de braço. As ações praticadas por Agnaldo e pelos passageiros sentados
no banco de trás, respectivamente, representam infrações de trânsito de natureza
a) leve e média, totalizando-se sete pontos.
b) gravíssima e grave, totalizando-se doze pontos.
c) média e média, totalizando-se oito pontos.
d) leve e grave, totalizando-se oito pontos.
e) média e grave, totalizando-se nove pontos.
A autoridade de trânsito, na esfera das competências estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro, pode aplicar, às infrações nele
previstas, a penalidade de suspensão do direito de dirigir. O condutor superaria a contagem de 20 pontos e teria a penalidade de
suspensão, no período de 12 meses consecutivos, do direito de dirigir aplicada pela autoridade de trânsito nas seguintes infrações
praticadas:
a) Estacionar o veículo ao lado de outro veículo em fila dupla; deixar de parar o veículo sempre que a respectiva marcha for
interceptada por agrupamento de pessoas, como préstitos e passeatas; executar operação de retorno passando por cima de faixas de
pedestres.
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b) Atirar do veículo na via objetos ou substâncias; estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do
alinhamento da via transversal; ultrapassar outro veículo pelo acostamento.
c) Estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal; estacionar o veículo
sobre ciclovia ou ciclofaixa; estacionar o veículo na contramão de direção; deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de
segurança.
d) Estacionar o veículo ao lado de outro veículo em fila dupla; transitar pela contramão de direção em vias com sinalização de
regulamentação de sentido único de circulação; estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de um metro.
e) Transitar pela contramão de direção em vias com sinalização de regulamentação de sentido único de circulação; executar
operação de retorno passando por cima de faixas de pedestres; ultrapassar outro veículo pelo acostamento.
Questão 1575: FCC - TM (MPE PB)/MPE PB/Técnico Ministerial/Diligências e Apoio Administrativo/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Atenção: Responda à questão de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
Cristóvão não identifica nenhum local adequado para estacionar o veículo que conduz, porém, ao observar pelo retrovisor, visualiza
outro veículo saindo de uma vaga há cerca de 200 metros a sua retaguarda. De imediato, aciona o pisca-alerta e, em seguida, acelera
o veículo em marcha à ré em direção a vaga recém criada. Durante este percurso, diversos condutores de outros veículos buzinam para
Cristóvão como forma de alerta. As ações praticadas por Cristóvão representam infrações de trânsito de natureza
a) leve e gravíssima, totalizando-se 10 pontos.
b) média e grave, totalizando-se 9 pontos.
c) grave e leve, totalizando-se 8 pontos.
d) média e média, totalizando-se 8 pontos.
e) média e leve, totalizando-se 7 pontos.
Adalberto conduz um veículo transportando pessoas da cidade de Cabedelo para João Pessoa pela rodovia BR-230. No momento em que
deseja ultrapassar o veículo que está transitando à sua frente em velocidade reduzida, utiliza a luz alta do veículo de forma ininterrupta
como forma de advertir o condutor à frente. A ação praticada por Adalberto representa infração de trânsito de natureza
a) leve, computando-se 3 pontos.
b) grave, computando-se 5 pontos.
c) média, computando-se 4 pontos.
d) gravíssima, computando-se 7 pontos.
e) média, computando-se 5 pontos.
Sebastião está conduzindo, devidamente protegido com capacete, sua motocicleta pelas ruas de Campina Grande. Durante o percurso,
depara-se com seu amigo Benedito empurrando sua motocicleta que apresentou problemas mecânicos. Diante das dificuldades do
amigo, Sebastião resolveu ajudá-lo e amarrou, com uma corda, a motocicleta para rebocá-la até um local seguro. Considerando a
situação descrita, Sebastião
a) cometeu infração de trânsito de natureza gravíssima em razão de rebocar outro veículo.
b) cometeu infração de trânsito de natureza leve em razão de rebocar outro veículo.
c) cometeu infração de trânsito de natureza média em razão de rebocar outro veículo.
d) cometeu infração de trânsito de natureza grave em razão de rebocar outro veículo.
e) não cometeu infração de trânsito em razão de rebocar outro veículo.
A penalidade de cassação do documento de habilitação será aplicada por decisão fundamentada da autoridade de trânsito competente,
em processo administrativo, assegurando-se ao infrator amplo direito de defesa. O infrator poderá requerer sua reabilitação,
submetendo-se a todos os exames necessários à habilitação, na forma estabelecida pelo Conselho Nacional de Trânsito decorridos
a) 2 anos da cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
b) 6 meses da cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
c) 3 anos da cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
d) 4 anos da cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
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e) 5 anos da cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
O condutor de veículo envolvido em acidente que deixar de prestar ou de providenciar socorro à vítima, podendo fazê-lo, praticará
infração de trânsito gravíssima, estando, ainda, sujeito à pena de detenção pela conduta omissiva.
Certo
Errado
Com a finalidade de diminuir o consumo de combustível e, consequentemente, reduzir a emissão de gases poluentes, bem como
garantir a segurança e fluidez do trânsito, recomenda-se que o condutor de veículos automotores evite reduções constantes de
marchas, acelerações bruscas e freadas excessivas e que, em trechos de declive, transite com o veículo desligado ou desengrenado.
Certo
Errado
a) aplicar multa, por infração leve, e reter o veículo até que Marco coloque o cinto;
b) aplicar multa, por infração gravíssima, e reter o veículo até que Marco coloque o cinto;
c) advertir verbalmente o motorista, pois agentes políticos não se sujeitam à legislação de trânsito;
d) aplicar multa, por infração grave, e reter o veículo até que Marco coloque o cinto;
e) reter o veículo até que Marco coloque o cinto, não sendo aplicável qualquer multa a agente político.
Questão 1583: FGV - GM (Paulínia)/Pref Paulínia/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com o intuito de aumentar a renda familiar, João, ex-ajudante técnico de cozinha, resolve se tornar um motorista particular. Para
tanto, se submete a exame de aptidão física e mental preliminar e complementar. João é aprovado nos exames e começa a procurar
emprego como motorista particular com sua carteira de habilitação antiga (carteira para veículos na categoria B). Após ter conseguido
o emprego na casa de um casal, João inicia seu turno, levando seu patrão ao banco. No caminho, João é obrigado a encostar o carro
por conta de determinação da Guarda Civil Municipal. O Guarda Civil Municipal pede sua carteira de motorista e, ao ver que não
continha informação sobre o emprego de motorista, apreende-a. Nesse caso a conduta do Guarda Civil Municipal:
a) não está correta. O guarda não poderia apreender a carteira, pois João já possuía autorização para realizar atividade
remunerada com o seu veículo, mesmo esta não sendo informada na carteira de habilitação;
b) não está correta. O guarda não poderia apreender a carteira, visto que o veículo conduzido por João não excede o
número permitido de passageiros nessa categoria de veículo;
c) está correta. O guarda poderia apreender a carteira, pois, apesar de possuir a autorização para realizar atividade
remunerada, esta não estava contida na carteira de habilitação;
d) está correta. O guarda deveria apreender a carteira, pois, apesar de possuir a autorização para realizar atividade remunerada,
exige-se do motorista que este porte a habilitação com a informação de aptidão;
e) está correta. O guarda deveria apreender a carteira, pois, além da carteira com a informação de aptidão, João deveria
estar portando o resultado dos exames de aptidão física e mental.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Maria e seus dois filhos menores de idade saem para dar uma volta de carro pela cidade. Antes de sair de casa, Maria colocou o filho
menor de 2 anos na cadeirinha e o outro filho, de 7 anos, no banco de trás do veículo, afivelou os cintos dos filhos e esqueceu-se, ela
própria, de afivelar seu cinto. Caso Maria seja abordada por um Guarda Civil Municipal, a medida administrativa cabível é:
a) a apreensão da carteira de motorista de Maria;
b) a apreensão da carteira de motorista de Maria e a aplicação de uma multa no valor de R$ 127,69;
c) a aplicação de uma multa no valor de R$ 127,69, em razão de infração gravíssima;
d) a aplicação de uma multa no valor de R$ 127,69, em razão de infração leve;
e) a retenção do veículo até a colocação do cinto de segurança pela motorista e a aplicação de uma multa no valor de R$
127,69.
a) não deve autuar o condutor, pois a ultrapassagem feita pelo motorista era mais segura do que continuar a subir a serra
atrás do carro antigo de velocidade baixa;
b) não deve autuar o condutor, pois, apesar da neblina forte, o motorista fez a ultrapassagem em
local correto;
c) não deve autuar o condutor, pois é permitido ao motorista ultrapassar em qualquer local, desde que não haja veículo
vindo em direção contrária na mesma faixa;
d) deverá aplicar multa, pois a ultrapassagem em curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente é proibida;
e) deverá aplicar multa, pois a ultrapassagem em curvas, aclives e declives é proibida.
Questão 1586: FGV - GM (Paulínia)/Pref Paulínia/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
No dia do aniversário de seu filho de 5 anos, Marcos resolve levar o filho ao shopping para que o menor escolha seu presente. Sendo
assim, Marcos coloca o capacete em si, no seu filho, e sai de moto em direção ao shopping, com o filho sentado à sua frente no banco
da moto. Cauteloso, Marcos resolveu trafegar em velocidade mínima. Considerando as situações mencionadas e sabendo que Marcos
estava sentado na garupa da moto, de modo a dar lugar ao filho no banco da motocicleta, o Guarda Civil Municipal que flagrar a
situação:
a) não aplicará multa, pois Marcos, por ceder lugar ao filho no banco da motocicleta, agiu conforme a lei;
b) não aplicará multa, desde que Marcos esteja trafegando na velocidade mínima permitida;
c) aplicará uma multa e suspenderá o direito para dirigir de Marcos, não recolhendo o documento de habilitação do motorista;
d) aplicará uma multa, suspenderá o direito para dirigir e recolherá o documento de habilitação de Marcos por estar
trafegando em velocidade mínima;
e) aplicará uma multa, suspenderá o direito para dirigir e recolherá o documento de habilitação de Marcos.
Questão 1587: VUNESP - Moto (CM Itatiba)/CM Itatiba/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65 do Código de Trânsito Brasileiro, é
considerada uma infração
a) levíssima.
b) leve.
c) média.
d) grave.
e) gravíssima.
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e) um ano até o máximo de três anos.
a) suspensão do direito de dirigir e a apreensão do veículo; todavia a advertência por escrito não é considerada penalidade
por não ter caráter pecuniário.
b) cassação definitiva da Carteira Nacional de Habilitação, não havendo possibilidade de o condutor que sofrer essa
penalidade voltar a dirigir em território brasileiro.
c) cassação da permissão para dirigir; todavia a frequência obrigatória em curso de reciclagem não é considerada penalidade
por não ter caráter pecuniário.
d) advertência por escrito, por correio eletrônico ou por mensagem de texto via celular.
e) frequência obrigatória em curso de reciclagem e a advertência por escrito.
a) Deixar de sinalizar o local do acidente para que os outros condutores saibam que não é mais necessário ajuda.
b) Deixar de verificar diariamente no veículo a limpeza do bagageiro.
c) Ter o próprio veículo imobilizado na via por falta de combustível.
d) Transitar com o veículo derramando água.
e) Conduzir o veículo com equipamento obrigatório.
Constitui infração de trânsito a inobservância de qualquer preceito do Código de Transito Brasileiro, da legislação complementar ou das
resoluções do CONTRAN, sendo o infrator sujeito às penalidades e medidas administrativas indicadas em cada artigo, além das punições
previstas.
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O processo administrativo de suspensão do direito de dirigir de condutor infrator, poderá suspender o direito de dirigir de 1 (um) a 12
(doze) meses, conforme estabelecido no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e Resolução da Contran e só será instaurado depois de
esgotados todos os meios de defesa da infração.
Existem infrações que, de forma especifica, prevêem a penalidade de suspensão do direito de dirigir. Essas infrações são
gravíssimas e estão estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro.
a) O auto de infração será arquivado e seu registro julgado insubsistente se considerado inconsistente ou
irregular.
b) A infração deverá ser comprovada por aparelho eletrônico ou por equipamento audiovisual, previamente regulamentados
pelo Conselho Nacional de Trânsito, para que a autuação seja considerada consistente e regular.
c) A notificação a pessoal de missões diplomáticas, de repartições consulares de carreira e de representações de organismos
internacionais e de seus integrantes será remetida ao Ministério das Relações Exteriores para as providências cabíveis.
d) Imposta penalidade de multa a condutor, a notificação será encaminhada ao proprietário do veículo, responsável
pelo seu pagamento.
I - Dirigir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir constitui infração de natureza
.
II - Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que
esteja conduzindo constitui infração de natureza .
III - Dirigir sob influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência constitui
infração de natureza .
IV - Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos, constitui infração de natureza
.
a) Transportar criança em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código de
Trânsito Brasileiro (CTB); confiar ou entregar a direção de veículo à pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico,
não estiver em condições de dirigi-lo com segurança.
b) Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos; ter seu veículo imobilizado na
via por falta de combustível.
c) Disputar corrida; utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante arrancada brusca, derrapagem
ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
d) Promover, na via, competição, exibição e demonstração de perícia em manobra de veículo, ou deles participar, como condutor,
sem permissão da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via; deixar o condutor, envolvido em acidente sem vítima, de
adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito.
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Questão 1598: UFMT - Ag ST (DETRAN MT)/DETRAN MT/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Ocorrendo infração prevista na legislação de trânsito, lavrar-se-á auto de infração. A autoridade de trânsito, na esfera da competência
estabelecida no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e dentro de sua circunscrição, julgará a consistência do auto de infração e aplicará a
penalidade cabível. Sobre a autuação, o julgamento e as penalidades, assinale a afirmativa correta.
a) Aplicada a penalidade, não é necessário notificar o proprietário do veículo, já que ele terá ciência da imposição da penalidade
quando for realizar o licenciamento anual do veículo.
b) O agente da autoridade de trânsito competente para lavrar o auto de infração poderá ser servidor civil, estatutário ou
celetista, ou ainda, policial militar designado pela autoridade de trânsito com jurisdição sobre a via no âmbito de sua competência.
c) Se a infração for cometida em localidade diversa daquela do licenciamento do veículo, o recurso deverá ser,
obrigatoriamente, interposto no local da infração.
d) Interposto o recurso contra a penalidade aplicada, este terá efeito suspensivo.
Questão 1599: UFMT - Ag ST (DETRAN MT)/DETRAN MT/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Sobre as penalidades previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as
falsas.
( ) Uma das possibilidades de cassação do documento de habilitação dá-se quando, suspenso o direito de dirigir, o infrator
conduzir qualquer veículo.
( ) Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infrações, ser-lhe-ão aplicadas, cumulativamente, as respectivas
penalidades.
( ) O veículo apreendido em decorrência de penalidade aplicada será recolhido ao depósito e nele permanecerá sob custódia e
responsabilidade do órgão ou entidade apreendedora, sem quaisquer ônus para o seu proprietário.
( ) As penalidades de suspensão do direito de dirigir e de cassação do documento de habilitação serão aplicadas por decisão da
autoridade de trânsito competente, em processo administrativo, não sendo
necessário fundamentar o motivo de aplicação da penalidade ou assegurar ao infrator o direito de defesa.
I - Só constitui infração gravíssima dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine
dependência, se for constatada a concentração de até 10 decigramas de álcool por litro de sangue ou 0,3 miligrama de álcool
por litro de ar alveolar.
II - A autoridade de trânsito ou seus agentes, na esfera das competências estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB)e
dentro de sua circunscrição, deverá adotar a medida administrativa de realização de teste de dosagem de alcoolemia ou perícia de
substância entorpecente ou que determine dependência física ou psíquica.
III - O veículo deverá ser retido imediatamente quando, mesmo podendo ser sanada a irregularidade no local da infração,
tratar-se de veículo de transporte coletivo, transportando passageiros.
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1415) A 1416) D 1417) B 1418) A 1419) E 1420) Certo 1421) E
1422) E 1423) A 1424) D 1425) C 1426) B 1427) A 1428) C
1429) B 1430) A 1431) A 1432) E 1433) D 1434) B 1435) C
1436) C 1437) A 1438) B 1439) D 1440) C 1441) A 1442) E
1443) A 1444) B 1445) C 1446) A 1447) C 1448) C 1449) B
1450) A 1451) E 1452) E 1453) B 1454) C 1455) C 1456) A
1457) B 1458) A 1459) B 1460) D 1461) B 1462) A 1463) C
1464) D 1465) E 1466) E 1467) D 1468) A 1469) A 1470) E
1471) C 1472) B 1473) C 1474) B 1475) C 1476) D 1477) C
1478) B 1479) C 1480) A 1481) D 1482) A 1483) D 1484) A
1485) A 1486) C 1487) B 1488) B 1489) C 1490) A 1491) C
1492) D 1493) C 1494) C 1495) C 1496) A 1497) D 1498) A
1502)
1499) C 1500) A 1501) E Anulada 1503) D 1504) A 1505) D
1506) C 1507) C 1508) D 1509) A 1510) E 1511) A 1512) C
1513) D 1514) E 1515) C 1516) E 1517) D 1518) D 1519) B
1520) E 1521) B 1522) A 1523) B 1524) C 1525) E 1526) E
1527) B 1528) A 1529) B 1530) A 1531) E 1532) B 1533) C
1534) A 1535) A 1536) B 1537) C 1538) C 1539) E 1540) D
1541) D 1542) B 1543) D 1544) B 1545) D 1546) D 1547) C
1548) E 1549) B 1550) A 1551) D 1552) D 1553) C 1554) B
1555) C 1556) D 1557) Certo 1558) B 1559) B 1560) C 1561) A
1562) A 1563) C 1564) E 1565) B 1566) B 1567) E 1568) C
1569) C 1570) D 1571) D 1572) C 1573) E 1574) E 1575) B
1576) B 1577) D 1578) A 1579) A 1580) Certo 1581) Errado 1582) D
1583) A 1584) E 1585) D 1586) E 1587) D 1588) A 1589) B
1590) E 1591) C 1592) A 1593) E 1594) D 1595) B 1596) D
1597) C 1598) B 1599) B 1600) C
I - É circunstância que sempre agrava as penalidades dos crimes de trânsito ter o condutor do veículo cometido a infração
utilizando o veículo sem placas, com placas falsas ou adulteradas.
II - João atropelou Maria e fugiu. José passava pelo local do acidente, parou seu carro e socorreu Maria, que havia quebrado a
perna. Tendo em vista que a omissão de João foi suprida por José, pode- se dizer que João não praticou nenhum crime previsto
no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
III - Constitui crime deixar o condutor do veículo, na ocasião do acidente, de prestar imediato socorro à vítima, ou, não podendo
fazê-lo diretamente, por justa causa, deixar de solicitar auxílio da autoridade pública.
IV - Ao condutor de veículo, nos casos de acidentes de trânsito de que resulte vítima, se imporá a prisão em flagrante, mesmo
se prestar pronto e integral socorro à vítima.
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a) As multas serão impostas e arrecadadas pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via onde haja ocorrido a
infração, de acordo com a competência estabelecida no Código de Trânsito Brasileiro.
b) Nos casos de infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), não sendo imediata a identificação do infrator, o
proprietário do veículo terá quinze dias de prazo, após a notificação da autuação, para apresentar o infrator, na forma em que dispuser o
Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável pela infração.
c) Não poderá ser imposta a penalidade de advertência por escrito à infração de natureza leve ou média, passível de ser punida
com multa, mesmo quando o infrator não for reincidente na mesma infração nos últimos doze meses, isso porque a autoridade de trânsito
não poderá considerar o prontuário do infrator para aplicação de penalidade que entender mais educativa.
d) A cada infração cometida, são computados os seguintes números de pontos: gravíssima: sete pontos; grave: cinco
pontos; média: quatro pontos; leve: três pontos.
1, 2
b) 2, 4, 1, 3
c) 3, 2, 4, 1
d) 1, 4, 2, 3
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Questão 1607: CONSULPLAN - GM (BH)/Pref BH/Classe Especial/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Dados da Secretaria Municipal de Segurança Urbana relativos ao Balanço de Autuações efetuados em 2013 mostram as infrações
mais frequentes de motoristas belo‐horizontinos.
QUANTIDADE % DO DESCRIÇÃO
TOTAL
27344 25.77% Dirigir veículo utilizando‐se de telefone celular.
A alternativa que representa, na ordem apresentada, a classificação correta de tais infrações no que concerne à sua gravidade
é
a) leve, média, leve, grave e grave.
b) leve, leve, média, média e grave.
c) média, leve, leve, média e gravíssima.
d) média, média, média, média e gravíssima.
É dever do servidor conhecer a legislação de trânsito e identificar as transgressões às determinações da Lei Federal nº 9503/1997
(CTB).
( ) Utilizar o veículo sem placas, com placas falsas ou adulteradas, é circunstância que sempre agrava as penalidades
dos crimes de trânsito.
( ) A suspensão ou a proibição de se obter a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor pode ser
imposta isolada ou cumulativamente com outras penalidades.
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b) V, F, V, V.
c) F, V, V, V.
d) V, F, F, F.
De acordo com a lei 12.971 de maio de 2014, assinale a alternativa que apresenta a penalidade prevista para esse tipo de infração.
a) Multa leve.
b) Advertência aplicada pelo policial rodoviário federal.
c) Multa gravíssima, sete pontos na CNH e fator multiplicador por cinco.
d) Multa média.
a) transitar com veículo que apresente defeito no sistema de iluminação e sinalização ou com lâmpadas queimadas.
b) parar sob a luz vermelha do semáforo.
c) portar documentos de porte obrigatório para condução de veículo.
d) transportar carga compatível com o previsto no CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo).
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c) moderada.
d) grave.
e) gravíssima.
Questão 1616: FEPESE - Ag Leg (CM Palhoça)/CM Palhoça/Motorista/2015
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Joshua é surpreendido por um policial militar dirigindo seu automóvel com Carteira Nacional de Habilitação de categoria
diferente da do veículo que está conduzindo.
a) Leve.
b) Média.
c) Moderada.
d) Grave.
e) Gravíssima.
a) 12 (doze) meses e multa de 10 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito Brasileiro.
b) 12 (doze) meses e multa de 20 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito Brasileiro.
c) 12 (doze) meses e multa de 5 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito Brasileiro.
d) 06 (seis) meses e multa de 20 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito Brasileiro.
e) 06 (seis) meses e multa de 10 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito Brasileiro.
a) remoção do veículo.
b) apreensão do veículo.
c) recolhimento da CNH.
d) suspensão do direito de dirigir.
e) frequência obrigatória em curso de reciclagem.
Questão 1626: FEPESE - Mot Of (MPE SC)/MPE SC/2014
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Assinale a alternativa que corresponde corretamente ao grau de infração praticada pelo motorista que conduz veículo com Carteira
Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo que esteja conduzindo.
a) Gravíssima
b) Grave
c) Média
d) Leve
e) Levíssima
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Questão 1632: FEPESE - Mot Of (MPE SC)/MPE SC/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Assinale a alternativa que corresponde corretamente ao grau de infração praticada pelo motorista que avançar o sinal vermelho do
semáforo ou o de parada obrigatória à segurança.
a) levíssima
b) leve
c) média
d) grave
e) gravíssima
a) Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
b) Somente o condutor do veículo poderá sofrer a imposição de penalidade de trânsito, estando isentos de tais infrações
o proprietário do veículo, o embarcador e o transportador.
c) A aplicação das penalidades previstas no código de trânsito afasta toda e qualquer outra punição originária de ilícitos penais
decorrentes de crimes de trânsito.
d) Não haverá aplicação de penalidade quando for imediata a identificação do infrator e o proprietário do veículo
for pessoa jurídica.
e) Não sendo imediata a identificação do infrator, o proprietário do veículo terá sessenta dias de prazo, após a notificação da
autuação, para apresentar o infrator, ao fim do qual, não o fazendo, será considerado responsável pela infração.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
a
Em uma situação hipotética, com o objetivo de buscar o Presidente do Tribunal Regional Federal da 4 Região que, no dia anterior,
havia viajado para Santa Catarina, para visitas institucionais ao Tribunal de Justiça de Santa Catarina e à seccional catarinense da
Ordem dos Advogados do Brasil para tratar de propostas de cooperação para uso do processo eletrônico, o motorista do veículo oficial,
durante o deslocamento interestadual em uma rodovia, diante de um extenso congestionamento, efetuou
ultrapassagens em um trecho com intersecções e, em seguida, optou por transitar pelo acostamento da referida rodovia. Tais
condutas constituem-se, respectivamente, em infrações de trânsito
a) média e gravíssima.
b) gravíssima e gravíssima.
c) grave e grave.
d) média e grave.
e) grave e gravíssima.
Se um condutor for parado em uma operação de fiscalização de trânsito e, na oportunidade, estiver trafegando com seu veículo em
situação semelhante àquela mostrada na figura a seguir, o agente da autoridade de trânsito deverá autuar esse condutor pelo
cometimento de infração de natureza média, consistente no transporte de animal à sua esquerda, passível de punição com multa que,
no caso, não elidirá a multa relativa ao fato de ele estar dirigindo com apenas uma das mãos.
Certo
Errado
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objetivo é impedir que o condutor continue dirigindo em condições irregulares.
a) multado em dobro, caso a velocidade aferida seja superior em até 20% (vinte por cento) à máxima permitida;
b) multado em razão de ter incidido em infração leve, caso a velocidade aferida seja superior em até 20% (vinte por cento) à
máxima permitida;
c) multado em razão de ter incidido em infração gravíssima, além de sua conduta ser passível de enquadramento como
crime de trânsito;
d) multado em razão de ter incidido em infração grave, caso a velocidade aferida seja superior a 50% (cinquenta por cento) à
máxima permitida;
e) multado em razão de ter incidido em infração média, caso a velocidade aferida seja superior a 20% (vinte por cento) à
máxima permitida.
a) multada, por cometer infração gravíssima, e o seu veículo deverá ser retido até que a irregularidade seja
sanada.
b) multada, por cometer infração média;
c) multada, por cometer infração grave;
d) multada, por cometer infração gravíssima, e escoltada até sua residência;
e) advertida verbalmente.
Questão 1649: FGV - GCM (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Jair estava conduzindo veículo automotor em via pública, sem usar o cinto de segurança, quando foi parado pela fiscalização,
determinando a Jair o uso do cinto de segurança para continuar o percurso. Jair explica que a fivela do cinto está quebrada e que,
portanto, não conseguirá utilizar o cinto de segurança. Nesse caso, a autoridade deve:
a) multá-lo, por infração média, não cabendo medida administrativa de retenção de veículo;
b) multá-lo, por infração média, cabendo medida administrativa de retenção de veículo;
c) multá-lo, por infração grave, não cabendo medida administrativa de retenção de veículo;
d) multá-lo, por infração gravíssima, cabendo medida administrativa de retenção de veículo;
e) multá-lo, por infração grave, cabendo medida administrativa de retenção de veículo.
Questão 1650: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Leves/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Em um dia chuvoso, um condutor passa com um veículo, propositadamente, em uma extensa poça de água localizada em frente a
uma parada de ônibus, arremessando água sobre os pedestres. Mais adiante, outro condutor de veículo automotor arremessa, sem
qualquer pessoa por perto, uma embalagem de refrigerante na via pública. As infrações são, respectivamente, caracterizadas como:
a) leve e leve;
b) leve e média;
c) média e leve;
d) grave e média;
e) média e média.
Questão 1651: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Leves/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Em via pública, o condutor Paulo Henrique estaciona veículo automotor sobre faixa destinada a pedestre. Mais adiante o condutor José
Carlos estaciona veículo automotor no meio de sinalização horizontal delimitadora de ponto de embarque ou desembarque de
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passageiros de ônibus. A infração relatada é de natureza:
a) média para Paulo Henrique;
b) média para José Carlos;
c) leve para Paulo Henrique;
d) leve para José Carlos;
e) grave para José Carlos.
Questão 1652: FGV - Age Tran (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Fred e Fernando, cada um em seu veículo, estão dirigindo por via pública, quando são alvos de fiscalização. Constata-se que Fred está
com sua habilitação para dirigir suspensa, enquanto Fernando jamais se habilitou para dirigir. O agente de trânsito deve imputar
infrações de natureza:
I – Motorista conduz veículo automotor em período noturno, em via com iluminação pública, utilizando luz baixa;
II – Motorista conduz veículo automotor em período noturno, em via sem iluminação pública, utilizando luz alta, a
qual é reduzida sempre que é avistado outro veículo;
III – Motorista conduz veículo em período diurno, sob forte chuva, neblina e cerração, utilizando luz de posição do veículo;
IV – Motorista conduz veículo em túnel com iluminação pública na Avenida dos Autonomistas, utilizando luz de posição
do veículo.
I. em passagem de nível,
II. em viaduto, e
III. em aclive.
Agente de trânsito presencia as condutas de Claudio. Ele deve lavrar auto de infração apenas:
a) para as situações I, II e III, pois foram ultrapassagens irregulares;
b) para as situações II e III, pois essas ultrapassagens foram irregulares;
c) para as situações I e II, pois essas ultrapassagens foram irregulares;
d) para a situação I, porque essa ultrapassagem foi irregular;
e) para as situações I e III, pois essas ultrapassagens foram irregulares.
Questão 1658: FGV - Age Tran (Osasco)/Pref Osasco/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Pedro cometeu três infrações de trânsito no presente ano, computando, em sua totalidade, 15 (quinze) pontos. Portanto Pedro
cometeu infrações de natureza:
a) leve, gravíssima e gravíssima;
b) média, grave e gravíssima;
c) média, grave e grave;
d) média, média e grave;
e) leve, grave e gravíssima.
Questão 1659: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Funerária/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Claudio estava dirigindo o veículo da prefeitura com o braço do lado de fora do veículo. Cláudio, nesse caso:
a) não cometeu infração, porque dirigir o veículo com o braço do lado de fora não constitui infração de trânsito;
b) cometeu infração de natureza média;
c) não cometeu infração, porque veículos de órgãos públicos não estão sujeitos a multa;
d) cometeu infração de natureza leve;
e) não cometeu infração, porque não há como provar que Claudio dirigia o veículo com o braço do lado de fora.
Questão 1660: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Funerária/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Marcelo conduzia veículo automotor quando se distraiu e colidiu com um veículo estacionado. Pretendendo fugir da responsabilidade, se
afastou imediatamente do local do acidente. Marcelo, nesse caso:
a) cometeu crime de trânsito, cuja pena é de detenção de três a cinco anos;
b) não cometeu crime de trânsito, mas sim infração passível de multa;
c) não cometeu crime de trânsito e tampouco infração passível de multa;
d) cometeu crime de trânsito, cuja pena é de detenção de seis meses a um ano, ou multa;
e) não cometeu crime de trânsito, porque não houve vítima.
Questão 1661: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Funerária/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Josué, ao trafegar por via local pública em seu veículo, avista seu amigo dirigindo o veículo à frente. Resolve buzinar com toques
contínuos longos de forma insistente por alguns minutos. Josué, nesse caso:
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a) cometeu crime de trânsito;
b) agiu de maneira regular;
c) incidiu em conduta irregular, mas seria regular, caso os toques contínuos longos e de forma insistente por alguns
minutos objetivassem advertir os demais, a fim de evitar acidentes;
d) incidiu em conduta irregular, mas seria regular se buzinasse com toques breves nesta situação;
e) incidiu em conduta irregular, mas seria regular se buzinasse com toque breve fora das áreas urbanas, caso objetive
advertir outro condutor que pretenda ultrapassar.
a) cometeu crime de trânsito, cuja pena é detenção de seis meses a um ano, ou multa, se o fato não constituir elemento
de crime mais grave;
b) não cometeu crime de trânsito, porque conduzia veículo da prefeitura;
c) não cometeu crime de trânsito, porque Cláudia possuía apenas ferimentos aparentemente leves;
d) cometeu crime de trânsito, cuja pena é detenção, de três a cinco anos;
e) não cometeu crime de trânsito, porque saiu do local rapidamente.
Questão 1663: FGV - Moto (Osasco)/PrefOsasco/Funerária/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Vinícius e Paulo sofreram, respectivamente, as penalidades de advertência por escrito e frequência obrigatória em curso de reciclagem.
Em seus recursos, alegaram que advertência por escrito e frequência obrigatória em curso de reciclagem não são penalidades previstas
pela legislação de trânsito, e, por isso, não deveriam ter sido aplicadas. A decisão manteve a aplicação das duas penalidades. A
manutenção das penalidades está:
a) incorreta, porque advertência por escrito e frequência obrigatória em curso de reciclagem não são penalidades previstas pela
legislação de trânsito;
b) correta, porque advertência por escrito e frequência obrigatória em curso de reciclagem são penalidades previstas
pela legislação de trânsito;
c) incorreta, porque advertência por escrito é penalidade, mas frequência obrigatória em curso de reciclagem não é
penalidade, nos termos da legislação de trânsito;
d) incorreta, porque frequência obrigatória em curso de reciclagem é penalidade, mas advertência por escrito não é considerada
penalidade;
e) correta, porque advertência por escrito e frequência obrigatória em curso de reciclagem são penalidades, mas
cassação da Permissão para Dirigir não é penalidade.
a) cometeu infração de trânsito de natureza grave, estando sujeito a suspensão do direito de dirigir;
b) cometeu infração de trânsito de natureza gravíssima, mas não está sujeito a suspensão do direito de dirigir;
c) cometeu infração de trânsito de natureza gravíssima, estando sujeito a penalidade de multa (dez vezes);
d) não cometeu qualquer infração, pois objetivou evitar perigo ao trânsito local;
e) cometeu infração de trânsito de natureza gravíssima, estando sujeito ao recolhimento do documento de
habilitação.
a) não há infração de trânsito, porque o veículo era da prefeitura e não pode ser multado;
b) ocorre infração de trânsito, porque é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias
do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN;
c) não há infração de trânsito, porque apenas o condutor deve usar cinto de segurança;
d) ocorre infração de trânsito, porque é obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias
urbanas, salvo nas situações em que estiverem trafegando em vias vicinais;
e) não há infração de trânsito, porque estavam em via local.
Questão 1666: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Pesados/2014
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Rodrigo e Rafael ingeriram bebida alcoólica e nenhum dos dois tinha condições de dirigir com segurança. Rodrigo, proprietário do
veículo, decidiu entregar a Rafael sua direção. Enquanto Rafael dirigia, foi parado pela fiscalização de trânsito, que constatou toda a
situação, imputando infração de natureza:
a) gravíssima a ambos, mas a multa de Rodrigo é de maior valor do que a de Rafael;
b) gravíssima a ambos, mas a multa de Rafael é de maior valor do que a de Rodrigo;
c) grave a ambos, mas a multa de Rafael é de maior valor do que a de Rodrigo;
d) grave a Rodrigo e gravíssima a Rafael, mas a multa de Rodrigo é de maior valor do que a de Rafael;
e) gravíssima a Rafael, enquanto Rodrigo não cometeu qualquer infração.
Questão 1667: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Pesados/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Jorge, ao dirigir caminhão carregado com terra, não observou que parte da carga estava sendo lançada na via. Ainda, enquanto dirigia,
Jorge atirou, na via, uma lata vazia de refrigerante. Caso a fiscalização presenciasse essas duas ações, deveria imputar,
respectivamente, infração de natureza:
a) gravíssima e grave;
b) grave e grave;
c) gravíssima e média;
d) grave e média;
e) média e média.
a) comete crime de trânsito cuja pena é de detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão da
habilitação para dirigir;
b) não comete crime de trânsito, mas apenas infração de natureza gravíssima;
c) comete crime de trânsito e infração média;
d) não comete crime de trânsito ou infração;
e) comete crime de trânsito cuja pena é de detenção, de três a cinco anos, multa e suspensão da habilitação para dirigir.
Questão 1670: FGV - Moto (Osasco)/Pref Osasco/Transportes Pesados/2014
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Carlos, ao conduzir seu caminhão em rodovia, nota que há um objeto na pista em sentido contrário. Avaliando que o objeto gera risco
à segurança daqueles que ali trafegam, resolve avisar os demais motoristas, trocando de luz baixa e alta de forma intermitente e por
curto período de tempo. Nesse caso, a atitude de Carlos configura:
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b) Média
c) Moderada
d) Grave
e) Gravíssima
( ) Multa;
( ) Suspensão do direito de dirigir; ( )
Apreensão do veículo.
a) F, F, F;
b) V, V, V;
c) F, V, V;
d) F, F, V;
e) V, F, V.
I. Retenção do veículo;
a) Apenas I;
b) Apenas I e II;
c) Apenas II;
d) I, II e III;
e) Nenhum dos itens é verdadeiro.
Ruas sujas, bueiros e esgotos entupidos, trânsito, risco de ferir pedestres, ciclistas, motociclistas e outros motoristas, além de multa e
pontos na CNH. Estas são algumas consequências do péssimo hábito de atirar lixo pela janela do carro. Ainda assim, muitos motoristas
insistem, inclusive nos países de primeiro mundo.
Pesquisa realizada na Inglaterra pela Green Flag em maio do ano passado revelou que cerca de 9 milhões de motoristas jogaram lixo
nas vias públicas. Embora o Brasil não tenha estudos como este, a coisa aqui
não é muito diferente.
Os objetos mais atirados pelos lambões são pontas de cigarro, alimentos, embalagens de alimentos, garrafas e latas, e até
tecidos.
O Código de Trânsito Brasileiro traz no seu bojo a classificação deste tipo de infração e a punição que deve sofrer o motorista que
violar a lei.
Diante deste fato, marque o item que contém a classificação e a punição correta:
a) Infração – leve; penalidade – multa;
b) Infração – média; penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir;
c) Infração – grave; penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir;
d) Infração – média; penalidade – multa;
e) Infração – gravíssima; penalidade – multa.
a) É permitido dirigir veículo automotor ou elétrico, portando Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de trinta dias;
b) Além do aprendiz e do instrutor, o veículo utilizado na aprendizagem poderá conduzir apenas mais dois acompanhantes;
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c) É possível entregar a direção do veículo à pessoa com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria
diferente da do veículo que esteja conduzindo;
d) É permitido Confiar ou entregar a direção de veículo à pessoa que por seu estado físico ou psíquico, não estiver em condições
de dirigi-lo com segurança, quando este for o único condutor habilitado;
e) Incorre em infração gravíssima o condutor que se utiliza de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, mediante
arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
I. Eu poderei seguir a ambulância que está atendendo meu irmão, que sofreu um acidente de moto; pelo fato de ser um
parente meu quem está nela;
II. Eu incorro em infração, caso deixe de dar passagem a veículos de socorro de incêndio e
salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e às ambulâncias, quando em serviço de urgência e devidamente
identificados;
III. Estou correto em manter-me na faixa da esquerda, quando conduzo meu veículo em velocidade lenta.
a) Somente o item I está correto, pois é um caso excepcional tratado pelo Código de Trânsito Brasileiro;
b) Os itens II e III estão corretos;
c) O item II está em conformidade com o disposto no Código de Trânsito Brasileiro;
d) O item III está em desacordo com o Código de Trânsito Brasileiro e o item I está de acordo;
e) Os itens II e III estão errados.
a) Pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das formalidades e condições exigidas para o trânsito do
veículo na via terrestre, conservação e inalterabilidade de suas características, componentes, agregados, habilitação legal e compatível
de seus condutores, quando esta for exigida, e outras disposições que deva observar;
b) De responder pela infração todos os preceitos dispostos no Código de Trânsito Brasileiro;
c) Pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo;
d) Pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou no peso bruto total, quando simultaneamente
for o único remetente da carga e o peso declarado na nota fiscal, fatura ou manifesto for inferior àquele aferido;
e) Pela infração relativa ao transporte de carga com excesso de peso nos eixos ou quando a carga proveniente de mais de
um embarcador ultrapassar o peso bruto total.
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c) Infração de natureza média;
d) Infração de natureza leve;
e) Ambas são infrações que não admitem a penalidade de multa, somente medida administrativa.
I. A suspensão do direito de dirigir será aplicada quando o infrator atingir, no período de 12 (doze) meses, a contagem de 20
(vinte) pontos;
II. A suspensão do direito de dirigir será aplicada quando o infrator dirigir sob a influência de álcool
ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência;
III. A suspensão do direito de dirigir será aplicada ao infrator que se submeter ao teste do etilômetro e sua medição for maior
ou igual a 0,04mg/L (miligrama de álcool por litro de ar alveolar expirado).
a) O veículo poderá ser retido, a critério do agente, pois não se dará a retenção imediata, quando se tratar de veículo que
transporte produto perecível;
b) Por se tratar de veículo que transporta produto perecível, o agente deverá aplicar a multa e liberar o veículo;
c) O veículo poderá ser retido somente pelo fato de o condutor estar portando carteira de habilitação diferente da do veículo
que esteja conduzindo;
d) O veículo poderá ser retido, a critério do agente, pelo fato de o condutor estar portando carteira de habilitação diferente
da do veículo que esteja conduzindo;
e) O veículo deverá ser retido imediatamente, pois não oferece condições de segurança para circulação em via pública, assim
como pelo fato de o condutor estar portando carteira de habilitação de categoria diferente da do veículo conduzido.
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Paula teve seu veículo imobilizado na via por falta de combustível. A medida administrativa prevista para essa infração é:
a) a retenção do veículo.
b) a apreensão do veículo.
c) a remoção do veículo.
d) o recolhimento do CRLV.
Questão 1691: CEC - Moto (Ponta Grossa)/Pref Ponta Grossa/Ônibus/2014 Assunto: Infrações, penalidades e medidas
administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Assinale a alternativa que completa corretamente o texto a seguir:
a) Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65 do C.T.B.
b) Deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus
agentes.
c) Fazer ou deixar que se faça reparo em veículo na via pública, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remoção e em
que o veículo esteja devidamente sinalizado, em pista de rolamento de rodovias e vias de trânsito rápido.
d) Estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) a mais de um metro.
e) Estacionar o veículo onde houver guia de calçada (meio-fio) rebaixada destinada à entrada ou saída de veículos.
Coluna 1
(1) gravíssima
(2) grave
(3) média
(4) leve
Coluna 2
( ) Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
( ) Dirigir veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir cassada ou com suspensão do direito de
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dirigir.
c) 4, 2, 3, 1, 2, 1.
d) 1, 2, 3, 4, 2, 1.
e) 2, 2, 1, 3, 4, 4.
Comete infração de trânsito gravíssima, punível com multa, o condutor que não reduz a velocidade do veículo de forma compatível com
a segurança do trânsito, quando se aproxima de passeatas, manifestações populares e aglomerações.
Certo
Errado
A autoridade de trânsito, na esfera de suas atribuições, poderá aplicar, quando cabível, penalidade consistente na frequência
obrigatória em curso de reciclagem, sem prejuízo das punições originárias de ilícitos penais decorrentes de crimes de trânsito.
Certo
Errado
a) grave / multa.
b) grave / multa (três vezes).
c) gravíssima / multa (três vezes) e apreensão do veículo.
d) gravíssima / multa (dez vezes) e apreensão do veículo.
e) média / multa.
Questão 1697: FGV - AssT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Avalie as infrações listadas a seguir.
I. Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em
condições de dirigi-lo com segurança.
II. Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código
de Trânsito Brasileiro.
Assinale:
a) se somente a infração III for gravíssima.
b) se somente as infrações I e II forem gravíssimas.
c) se somente as infrações I e III forem gravíssimas.
d) se somente as infrações II e III forem gravíssimas.
e) se todas as infrações forem gravíssimas.
Questão 1698: FGV - AssT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
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Assinale a alternativa que apresenta uma infração classificada como gravíssima.
a) Entrar ou sair de fila de veículos estacionados sem dar preferência de passagem a pedestres e a outros veículos.
b) Avançar o sinal vermelho do semáforo.
c) Deixar de dar passagem pela esquerda quando solicitado.
d) Deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta.
e) Ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo.
Questão 1699: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código de Trânsito
Brasileiro constitui infração cuja gradação, penalidade e medida administrativa são, respectivamente,
a) gravíssima / multa / retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.
b) grave / multa / retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.
c) gravíssima / multa (5 vezes) com apreensão do veículo / retenção do veículo até que a irregularidade seja
sanada.
d) grave / multa / apreensão do veículo.
e) média / multa / nenhuma.
I. Seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos
regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes.
II. Forçar passagem entre veículos que,transitando em sentidos opostos,estejam na iminência de passar um pelo outro ao
realizar operação de ultrapassagem.
Assinale:
a) se somente a infração II for gravíssima.
b) se somente as infrações II e III forem gravíssimas.
c) se somente as infrações I e III forem gravíssimas.
d) se somente as infrações I e II forem gravíssimas.
e) se todas as infrações forem gravíssimas.
Questão 1701: FGV - AnaT (DETRAN MA)/DETRAN MA/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
O respeito ao pedestre e aos ciclistas é princípio fundamental de educação e de segurança no trânsito. O Código de Trânsito Brasileiro
classifica como gravíssima a infração de deixar de dar preferência de passagem a pedestre (e/ou a veículo não motorizado) nos
seguintes casos:
II.Que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo.
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I. vias com duplo sentido de circulação, exceto para ultrapassar outro veículo e apenas pelo tempo necessário, respeitada a
preferência do veículo que transitar em sentido contrário;
a) Confiar ou entregar a direção de veículo a pessoa que, mesmo habilitada, por seu estado físico ou psíquico, não estiver em
condições de dirigi-lo com segurança.
b) Transporte crianças em veículos automotor se obeservância das normas de segurança especiais estabelecidas no Código
de Trânsito Brasileiro.
c) Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública ou os demais veículos.
d) Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
e) Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança.
Questão 1704: FGV - Aux Leg Op (ALEMA)/ALEMA/Motorista/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Estacionar o veículo na pista de rolamento das estradas, das rodovias, das vias de trânsito rápido e das vias dotadas de
acostamento constitui infração cuja penalidade é e cuja medida administrativa é .
a) Conversar com passageiros do banco de trás, sem manter a visão no trânsito à frente, com veículo em movimento.
b) Estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) cerca de 70 (setenta) centímetros.
c) Parar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) cerca de 70 (setenta) centímetros.
d) Rebocar outro veículo com cabo flexível ou corda nos casos em que não haja emergência.
e) Dirigir veículo com capacidade superior a 9 (nove) passageiros com Carteira Nacional de Habilitação ou
Permissão para Dirigir de categoria C.
a) Caso o condutor bloqueie a via com o veículo, este será apreendido e ainda receberá medida administrativa de
remoção.
b) O veículo apreendido em decorrência de penalidade aplicada poderá ficar em posse do seu dono por não mais que 30 (trinta)
dias, devendo, dentro desse prazo, ser recolhido a depósito, com ônus para o seu proprietário, conforme critério a ser estabelecido pelo
CONTRAN.
c) No caso de infração em que seja aplicável a penalidade de apreensão do veículo, é proibido ao agente de trânsito
recolher o Certificado de Licenciamento Anual imediatamente.
d) Os veículos apreendidos serão restituídos mediante o prévio pagamento das multas impostas, taxas e despesas com remoção e
estada, e assinatura de termo comprometendo-se a reparar qualquer componente ou equipamento obrigatório que não esteja em
perfeito estado de funcionamento.
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e) Os veículos apreendidos ou removidos a qualquer título e os animais não reclamados por seus proprietários, dentro do
prazo de 1 (um) ano, serão levados à hasta pública.
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Questão 1707: CETRO - Moto (CREF 4)/CREF 4/L20/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Em relação aos recursos contra penalidades e medidas administrativas, analise as assertivas abaixo.
I. O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento do seu valor.
II. Das decisões das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI) cabe recurso a ser interposto no prazo de
30 (trinta) dias contado da publicação ou da notificação da decisão.
III. Se, por motivo de força maior, o recurso não for julgado dentro do prazo de 30 (trinta) dias, a
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autoridade que impôs a penalidade, de ofício, ou por solicitação do recorrente, poderá conceder-lhe efeito suspensivo.
I. pelo acostamento.
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A correlação correta é a) I-3;
II-2; III-1.
b) I-2; II-1; III-3.
c) I-1; II-2; III-3.
d) I-2; II-3; III-1.
e) I-1; II-3; III-2.
a) conduzir o veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas.
b) fizer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública.
c) deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha sido utilizado para sinalização temporária da via, em desacordo com as
normas fixadas pelo CONTRAN.
d) usar indevidamente no veículo aparelho de alarme ou que produza sons e ruído que perturbem o sossego público, em
desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN.
e) deixar de manter ligado, nas situações de atendimento de emergência, o sistema de iluminação vermelha intermitente dos
veículos de polícia, de socorro de incêndio e salvamento, de fiscalização de trânsito e das ambulâncias, ainda que parados.
IV. estiver nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros ou onde
haja intensa movimentação de pedestres.
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
A penalidade de multa, por não identificação do infrator na condução de veículo de propriedade de pessoa jurídica prevista no Código
de Trânsito Brasileiro − C.T.B., será aplicada ao proprietário do veículo pela autoridade de trânsito com competência e circunscrição
pela fiscalização da infração autuada que não teve o condutor identificado. O valor da penalidade de multa será obtido multiplicando-se
o valor previsto para a multa originária
a) pelo número de infrações cometidas no período de doze meses.
b) por dois.
c) por três.
d) pelo número de infrações iguais cometidas no período de doze meses.
e) pelo número de infrações cometidas no período de seis meses.
II. se, alienado o veículo, não for transferida sua propriedade no prazo de 30 (trinta) dias.
A correlação correta é a) I-
3; II-1; III-2.
b) I-3; II-2; III-1.
c) I-1; II-3; III-2.
d) I-2; II-1; III-3.
e) I-2; II-3; III-1.
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a) I e II, apenas.
b) II e III, apenas.
c) I, II e III, apenas.
d) I, II, III e IV.
e) IV, apenas.
Condutor dirigir veículo transportando pessoas, animais ou volume entre os seus braços e pernas.
a) Não caracteriza infração de trânsito.
b) Caracteriza infração de trânsito de natureza grave, cuja penalidade é multa.
c) Caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima, cuja penalidade é multa.
d) Caracteriza infração de trânsito de natureza média, cuja penalidade é multa.
e) Caracteriza infração de trânsito de natureza leve, cuja penalidade é multa.
Condutor deixar de guardar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar bicicleta.
a) Não caracteriza infração de trânsito.
b) Caracteriza infração de trânsito de natureza grave, cuja penalidade é multa.
c) Caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima, cuja penalidade é multa.
d) Caracteriza infração de trânsito de natureza média, cuja penalidade é multa.
e) Caracteriza infração de trânsito de natureza leve, cuja penalidade é multa.
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Condutor transitar em marcha ré por longas distâncias, causando suscetíveis riscos à segurança.
a) Não caracteriza infração de trânsito.
b) Caracteriza infração de trânsito de natureza grave, cuja penalidade é multa.
c) Caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima, cuja penalidade é multa.
d) Caracteriza infração de trânsito de natureza média, cuja penalidade é multa.
e) Caracteriza infração de trânsito de natureza leve, cuja penalidade é multa.
a) advertência verbal, multa, suspensão da Carteira Nacional de Habilitação, apreensão do veículo, cassação da Permissão para
Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitação, pontuação na Carteira Nacional de Habilitação.
b) advertência verbal, multa, suspensão da Carteira Nacional de Habilitação, apreensão do veículo, cassação da Permissão
para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitação, prisão administrativa.
c) advertência por escrito, multa, suspensão do direito de dirigir, apreensão do veículo, cassação da Carteira Nacional de
Habilitação ou da Permissão para Dirigir, frequência obrigatória em curso de reciclagem.
d) advertência por escrito, multa, suspensão do direito de dirigir, apreensão do veículo, cassação da Permissão para Dirigir ou
da Carteira Nacional de Habilitação, remoção do veículo.
e) multa, suspensão da Carteira Nacional de Habilitação, apreensão do veículo, cassação da Permissão para Dirigir ou da Carteira
Nacional de Habilitação, frequência obrigatória em curso de reciclagem, prisão em flagrante.
a) ao ultrapassar 20 pontos, o restante permanecerá em saldo para o período seguinte de 12 meses em outro processo.
b) será instaurado um único processo quando a somatória dos pontos atingir 20 pontos no período de 18 meses.
c) será instaurado um único processo quando a somatória dos pontos, no período de 12 meses, atingir 20.
d) serão instaurados processos distintos quando a somatória dos pontos, no período de 18 meses, atingir 20.
e) será instaurado um único processo quando a somatória dos pontos atingir 15 pontos no período de 12 meses.
Questão 1733: VUNESP - AET (DETRAN SP)/DETRAN SP/2013
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Aplicada a suspensão do direito de dirigir, no caso de reincidência no período de 12 meses, o prazo da nova penalidade é de
a) 6 meses a 2 anos.
b) 6 meses a 1 ano.
c) 1 a 2 anos.
d) 3 meses a 1 ano.
e) 3 meses a 2 anos.
Assinale a alternativa que contempla corretamente todas as penalidades e medidas administrativas previstas no Código de
Trânsito Brasileiro aplicáveis a quem cometer essa infração.
a) Multa e supensão do direito de dirigir.
b) Advertência por escrito, multa e suspensão do direito de dirigir.
c) Prisão em flagrante e multa.
d) Multa, suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.
e) Multa, suspensão do direito de dirigir, apreensão do veículo, recolhimento do documento de habilitação e remoção
do veículo.
a) levíssima.
b) leve.
c) média.
d) grave.
e) gravíssima.
Questão 1747: FCC - TJ TRT6/TRT 6/Administrativa/Segurança/2012
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Corresponde a uma infração de natureza média, de acordo com o CTB,
a) usar buzina em locais e horários proibidos pela sinalização.
b) deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado.
c) conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos no CTB.
d) fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública.
e) ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações militares, salvo com autorização da
autoridade de trânsito ou de seus agentes.
Artigo 261 do CTB: “A penalidade de suspensão do direito de dirigir será aplicada, nos casos previstos neste Código, pelo prazo
mínimo de ............................................................. até o máximo de um ano e, no caso de reincidência no período
de ......, pelo prazo mínimo de ...... até o máximo de.............................. , segundo critérios estabelecidos pelo CONTRAN”.
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a) um mês; doze meses; seis meses; dois anos
b) dois meses; cinco meses; um ano; quinze meses
c) três meses; um ano; um ano; três anos
d) três meses; oito meses; dois anos; quatro anos
e) um mês; quinze meses; um ano; dois anos
a) As medidas administrativas previstas na Lei nº 9.503/97 elidem a aplicação das penalidades impostas por infrações
estabelecidas na lei, não possuindo caráter complementar a estas.
b) Mesmo quando a irregularidade puder ser sanada no local da infração, o veículo deverá ser retirado por condutor regularmente
habilitado, mediante recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual,
contrarrecibo, assinalando-se ao condutor prazo para sua regularização, para o que se considerará, desde logo, notificado.
c) O Certificado de Licenciamento Anual será devolvido ao condutor no órgão ou entidade aplicadores das medidas
administrativas, tão logo o veículo seja apresentado à autoridade devidamente regularizado.
d) Em qualquer hipótese, dar-se-á a retenção imediata do veículo quando se tratar de veículo de transporte coletivo
transportando passageiros ou veículo transportando produto perigoso ou perecível.
e) O transbordo da carga com peso excedente é condição suficiente para que o veículo não possa prosseguir viagem e será
efetuado às expensas do proprietário do veículo, com prejuízo da multa aplicável.
I. Multa.
a) sem possuir Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou permissão para dirigir constitui infração gravíssima, sujeita a
penalidade de multa (três vezes) e de apreensão do veículo.
b) com CNH ou permissão para dirigir cassadas ou com suspensão do direito de dirigir constitui infração gravíssima,
sujeita a penalidade de multa (três vezes) e de apreensão do veículo.
c) com CNH ou permissão para dirigir de categoria diferente daquela do veículo que esteja conduzindo constitui infração grave,
sujeita a penalidade de multa (três vezes) e de apreensão do veículo e medida administrativa de recolhimento do documento de
habilitação.
d) com CNH com validade vencida há mais de trinta dias constitui infração gravíssima, sujeita a penalidade de multa (cinco
vezes) e medida administrativa de recolhimento da CNH e de apreensão do veículo.
e) sem usar lentes corretoras de visão, aparelho auxiliar de audição ou de prótese física ou, ainda, as adaptações do veículo
impostas por ocasião da concessão ou da renovação da licença para conduzir constitui infração grave, sujeita à penalidade de multa e a
medida administrativa de apreensão do veículo.
a) por registro em talão eletrônico isolado ou acoplado a equipamento de detecção de infração regulamentado pelo Conselho
Nacional de Trânsito (CONTRAN), atendido, exclusivamente, o procedimento definido pelo órgão máximo executivo de trânsito da
União.
b) somente por registro em sistema eletrônico de processamento de dados, quando a infração for comprovada por equipamento
de detecção provido de registrador de imagem, regulamentado pelo CONTRAN.
c) por anotação em documento, seja ele próprio ou não, desde que cumpra a finalidade da autuação.
d) e valerá como notificação da autuação quando for assinado pelo condutor e uma testemunha e o condutor for o
proprietário do veículo.
e) com a identificação, sempre que possível, do condutor no momento da lavratura do auto de infração.
Questão 1757: FUNIVERSA - Ag Trans (DETRAN DF)/DETRAN DF/2012
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Quanto à notificação da autuação, assinale a alternativa correta.
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d) O edital da notificação da penalidade de multa deverá conter, no mínimo, cabeçalho com identificação do órgão autuador e
do tipo de notificação, instruções e prazo para interposição de recurso e pagamento e lista com a placa do veículo, número do auto de
infração, data da infração e código da infração com desdobramento.
e) É proibido ao órgão autuador disponibilizar as informações das publicações em seu sítio na Internet.
Questão 1758: FCC - Ana (MPE RN)/MPE RN/Inteligência/2012
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
O Código Nacional de Trânsito (Lei nº 9.503/1997) NÃO estabelece a penalidade cumulativa de apreensão do veículo
para a infração de
a) dirigir o veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir cassada ou com suspensão do direito de
dirigir.
b) dirigir o veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para dirigir.
c) dirigir o veículo com Carteira Nacional de Habilitação ou Permissão para Dirigir de categoria diferente da do veículo
que esteja conduzindo.
d) deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito quando solicitado pela autoridade e seus
agentes.
e) utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
Para realizar a descarga de um veículo, pode-se estacionar a uma distância menor do que 5 metros da esquina e afastado mais de 50
centímetros da calçada, visando garantir a segurança ao descer a carga e não prejudicar o fluxo local dos outros veículos.
Certo
Errado
A utilização do pisca-alerta em caráter de advertência indicará aos demais condutores que o veículo está imobilizado ou em situação de
emergência, sendo que o uso indevido desta sinalização caracteriza infração com penalidade de multa.
Certo
Errado
Quando houver declive acentuado ou existindo obras ou trabalhadores na pista, deve-se reduzir a velocidade. Entretanto, não é
recomendável conduzir a uma velocidade inferior a 50% da regulamentada, como forma de garantir a segurança de todos.
Certo
Errado
Com relação às infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta.
a) É infração grave e impõe a medida administrativa de remoção do veículo fazer ou deixar que se faça reparo em veículo na via
pública, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remoção e em que o veículo esteja devidamente sinalizado, em pista de
rolamento de rodovias e vias de trânsito rápido.
b) Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível é infração grave e impõe a medida administrativa de remoção do
veículo.
c) Estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meio-fio) de cinquenta centímetros a um metro é infração leve e não impõe a
medida administrativa de remoção do veículo.
d) Parar o veículo na área de cruzamento de vias, prejudicando a circulação de veículos e pedestres, é infração média, sujeita a
medida administrativa de remoção do veículo.
e) É grave a infração de transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local, medida por instrumento ou
equipamento hábil, em rodovias, vias de trânsito rápido, vias arteriais e demais vias, quando a velocidade for superior à máxima em mais
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de 50%.
Questão 1768: CONSULPLAN - AGP (Londrina)/Pref Londrina/Motorista I/2011 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Assinale a seguir uma infração grave:
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Questão 1769: CONSULPLAN - Moto (Monte Belo)/Pref Monte Belo/2011
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
São penalidades as infrações de trânsito previstas no Código de Trânsito Brasileiro, EXCETO:
a) Advertência oral.
b) Suspensão do direito de dirigir.
c) Frequência obrigatória em curso de reciclagem.
d) Cassação da Carteira Nacional de Habilitação.
e) Cassação da Permissão para Dirigir.
I. Será aplicada pelo prazo mínimo de um mês até o máximo de um ano e, no caso de reincidência no período de doze meses,
pelo prazo mínimo de seis meses até o máximo de dois anos, segundo critérios estabelecidos pelo CONTRAN.
III. Será aplicada sempre que o infrator atingir a contagem mínima de vinte e um pontos, em virtude das infrações que
cometeu.
IV. Quando ocorrer a suspensão do direito de dirigir, a Carteira Nacional de Habilitação será devolvida a seu titular
imediatamente após cumprida a penalidade e o curso de reciclagem.
V. Quando um motorista que estiver com seu direito de dirigir suspenso for flagrado por um agente da autoridade de trânsito
dirigindo veículo automotor, este aplicará a cassação do documento de habilitação daquele.
Verificando as informações acima, a sequência que indica corretamente a classificação dos respectivos itens como V (verdadeiro)
ou F (falso) é
a) V, V, V, F, V.
b) V, F, F, V, F.
c) V, V, V, F, F.
d) F, V, F, V, F.
e) F, F, F, V, V.
Questão 1771: FACAPE - GM (Petrolina)/Pref Petrolina/2011
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Considere as seguintes infrações de trânsito previstas na Lei 9.503/97.
I. Art. 167. Deixar o condutor ou passageiro de usar o cinto de segurança, conforme previsto no art. 65.
II. Art. 168. Transportar crianças em veículo automotor sem observância das normas de segurança especiais estabelecidas
neste Código.
III. Art. 252. Dirigir o veículo utilizando-se de fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular.
IV. Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos neste Código.
Assinale a alternativa que contém respectivamente a associação correta entre a infração citada e o número de pontos de acordo
com a gravidade.
a) 7 pontos; 7 pontos; 4 pontos; 3 pontos.
b) 7 pontos; 5 pontos; 4 pontos; 3 pontos.
c) 5 pontos; 7 pontos; 5 pontos; 4 pontos.
d) 5 pontos; 7 pontos; 4 pontos; 3 pontos.
e) 7 pontos; 7 pontos; 5 pontos; 3 pontos.
Questão 1772: FACAPE - Ag AT (Petrolina)/Pref Petrolina/2011
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
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Textos para a questão.
Art. 1º Fixar, para todo o território nacional, os seguintes valores das multas previstas no Código de Trânsito Brasileiro:
I - Infração de natureza gravíssima, punida com multa de valor correspondente a R$ 191,54 (cento e noventa e um reais e
cinqüenta e quatro centavos);
II - Infração de natureza grave, punida com multa de valor correspondente a R$ 127,69 (cento e vinte e sete reais e
sessenta e nove centavos);
III - Infração de natureza média, punida com multa de valor correspondente a R$ 85,13 (oitenta e cinco reais e treze
centavos);
IV - Infração de natureza leve, punida com multa no valor de R$ 53,20 (cinqüenta e três reais e vinte centavos).
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Publicado no DO Nº67 - Seção 1, terça-feira, 9 de abril de 2002.
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Art. 284. O pagamento da multa poderá ser efetuado até a data do vencimento expressa na notificação,
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por oitenta por cento do seu valor.
Um motorista cometeu algumas infrações de trânsito. Admitindo que após ser notificado das penalidades efetuou o pagamento de
todas as multas que recebeu rigorosamente na data de vencimento e que o valor pago por esse motorista tenha sido R$ 332,00. Então,
é possível concluir que esse motorista possa ter cometido
a) uma infração de natureza gravíssima, uma infração de natureza grave e uma infração de natureza média.
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b) uma infração de natureza gravíssima, uma infração de natureza grave e uma infração de natureza leve.
c) uma infração de natureza gravíssima, duas infrações de natureza média e uma infração de natureza leve.
d) duas infrações de natureza gravíssima e uma infração de natureza grave.
e) uma infração de natureza gravíssima, duas infrações de natureza grave e uma infração de natureza leve.
Questão 1773: CESPE - Sold BM (CBM DF)/CBM DF/Condutor e Operador de Viatura/2011
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Considerando que um caminhão do CBMDF, em serviço de urgência e devidamente identificado por alarme sonoro e iluminação
vermelha intermitente, esteja transitando por uma pista de quatro faixas bastante congestionada, julgue o item seguinte.
Constituiria infração gravíssima o fato de um condutor deixar de dar passagem ao referido caminhão.
Certo
Errado
Cometeria infração de trânsito o condutor de um automóvel que seguisse o referido caminhão, aproveitando-se da facilidade de
tráfego gerada pelos espaços deixados pelos demais motoristas ao cederem passagem ao veículo em serviço de urgência.
Certo
Errado
Questão 1775: CESPE - Sold BM (CBM DF)/CBM DF/Condutor e Operador de Viatura/2011 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Acerca da legislação de trânsito, julgue o próximo item.
A cassação do documento de habilitação é uma medida administrativa aplicada quando a autoridade de trânsito aplica penalidade
de suspensão do direito de dirigir.
Certo
Errado
Se um condutor estacionar uma caminhonete junto a um hidrante de incêndio devidamente sinalizado, esse fato configurará infração
de natureza leve, que não justifica remoção do veículo, exceto se a caminhonete efetivamente vier a dificultar uma operação do corpo
de bombeiros, situação na qual a infração será gravíssima e justificará medida administrativa de apreensão do veículo.
Certo
Errado
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Questão 1779: IDECAN - Sarg (PM ES)/PM ES/2011
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
A infração administrativa de conduzir o veículo com o lacre, a inscrição do chassi, o selo, a placa ou qualquer outro elemento de identificação
do veículo violado ou falsificado enseja a seguinte medida administrativa:
a) Retenção do veículo.
b) Multa.
c) Remoção do veículo.
d) Recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
e) Transbordo do excesso de carga.
I. A ordem, o consentimento, a fiscalização, as medidas administrativas e coercitivas adotadas pelas autoridades de trânsito e
seus agentes terão por objetivo prioritário a proteção à vida e à incolumidade física da pessoa.
II. As medidas administrativas previstas no Código de Trânsito Brasileiro impedem a aplicação das penalidades impostas por
infrações de trânsito.
III. São documentos de habilitação: a Carteira Nacional de Habilitação e a Permissão para Dirigir.
Considere que um motorista tenha se envolvido em acidente que acarretou a fratura da perna de um pedestre e que, em vez de
prestar socorro à vítima, ele se evadiu do local.
Nesse caso, a conduta do motorista caracteriza infração gravíssima e pode acarretar a perda definitiva do direito de dirigir.
Certo
Errado
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Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com base na legislação de trânsito, julgue o item.
Considere que uma motocicleta tenha sido retida em função de o seu condutor ter dirigido de forma ameaçadora aos pedestres
que atravessavam a via pública.
Nessa situação, o agente de trânsito deve promover o recolhimento tanto do documento de habilitação do condutor quanto do
certificado de licenciamento anual da motocicleta.
Certo
Errado
Considere que, depois de ter seu aparelho de som automotivo furtado por duas vezes, Rodrigo decidiu adquirir um aparelho sonoro
portátil e passou a conduzir seu veículo ouvindo música nos fones de ouvido do aparelho.
Nessa situação, Rodrigo comete infração de trânsito ao dirigir ouvindo música mediante a utilização de fones nos ouvidos.
Certo
Errado
Apenas em caso de necessidade, é permitido ao condutor deixar o veículo estacionado na pista de rolamento de estradas,
rodovias e vias de trânsito rápido, ainda que dotadas de acostamento.
Certo
Errado
Considere que um motorista, às seis horas da manhã, acione repetidamente e de forma prolongada a buzina de seu automóvel para
chamar a atenção de um pedestre em situação de perigo. Nessa situação, dada a situação de emergência, o motorista não comete
infração de trânsito.
Certo
Errado
Considera-se infração média o fato de dirigir sem atenção ou sem os cuidados indispensáveis à segurança.
Certo
Errado
O fato de confiar a direção de veículo automotor a pessoa embriagada, sem condições de conduzi-lo com segurança, constitui infração
classificada como grave.
Certo
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Errado
Considera-se infração gravíssima o ato de dirigir ameaçando pedestres durante a travessia de via pública, ou os demais veículos,
estando o infrator sujeito a multa e suspensão do direito de dirigir.
Certo
Errado
I. Ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações militares.
II. Dirigir com o braço do lado de fora.
III. Usar, no veículo, equipamento com som em volume ou frequência que não sejam autorizados pelo CONTRAN.
IV. Dirigir veículo sem usar lentes corretoras de visão obrigatórias.
1. Média
2. Leve
3. Gravíssima
4. Grave
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, a correlação correta entre as infrações e suas respectivas naturezas ocorre em:
a) I-3; II-2; III-4; IV-1.
b) I-1; II-4; III-2; IV-3.
c) I-2; II-4; III-3; IV-1.
d) I-2; II-1; III-4; IV-3.
e) I-1; II-3; III-2; IV-4.
Infração
1. Média
2. Leve
3. Gravíssima
4. Grave
A correlação correta ocorre em:
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a) Multa
b) Pontos
c) Retenção do veículo até colocação do cinto pelo infrator.
d) Recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
e) Suspensão do direito de dirigir.
I. Ao condutor caberá a responsabilidade pelas infrações decorrentes de atos praticados na direção do veículo.
II. A frequência obrigatória em curso de reciclagem é uma medida administrativa a ser determinada pelo agente de trânsito e
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não uma penalidade.
III. Ao condutor caberá sempre a responsabilidade pela infração referente à prévia regularização e preenchimento das
formalidades e condições exigidas para o trânsito do veículo na via terrestre, ou seja, ao condutor cabe a responsabilidade pela
documentação do veículo.
a) Em caso de acidente com vítima, envolvendo veículo equipado com registrador instantâneo de velocidade e tempo, somente o
perito oficial encarregado do levantamento pericial poderá retirar o disco ou unidade armazenadora do registro.
b) Aplicada a penalidade administrativa, em virtude de infração de trânsito, o infrator não receberá qualquer tipo de
comunicação e só tomará conhecimento se procurar o CONTRAN.
c) De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, apenas o Policial Civil tem competência para lavrar auto de infração de
trânsito.
d) É proibido pelo Código de Trânsito Brasileiro o recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual, em qualquer hipótese.
e) Conduzir motocicleta sem capacete é permitido, não sendo considerado infração de trânsito.
Questão 1805: CONSULPLAN - Moto (RESENPREVI)/RESENPREVI/2010
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Assinale a alternativa que apresenta uma infração grave:
a) Transpor bloqueio policial, sem autorização.
b) Ultrapassar outro veículo pelo acostamento, em interseções e passagens de nível.
c) Utilizar o pisca-alerta fora de situações de emergência.
d) Usar o facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública.
e) Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.
I. Os veículos de tração animal serão conduzidos pela direita da pista, junto à guia da calçada (meio- fio) ou acostamento,
sempre que não houver faixa especial a eles destinada.
II. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à
direita ou no bordo direito da pista sempre que não houver acostamento ou faixa própria a eles destinada.
III. Deixar de dar passagem aos veículos de polícia é infração gravíssima, sendo o infrator penalizado com multa.
a) I e II, apenas.
b) I e III, apenas.
c) I, II e III.
d) II e III, apenas.
e) III, apenas.
Questão 1808: FUNRIO - PRF/PRF/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Em uma rodovia onde não há sinalização regulamentadora da velocidade máxima permitida, a fiscalização por radar
identifica uma caminhonete trafegando a 105 km/hora.
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c) média.
d) grave.
e) leve.
Questão 1811: VUNESP - ASJ (TJ SP)/TJ SP/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
O condutor do veículo em destaque acabou de parar o veículo em local proibido pela sinalização. Caso ele permaneça nesse local e a
autoridade de trânsito passe fiscalizando, esse condutor poderá ser multado com uma infração
a) média.
b) levíssima.
c) grave.
d) leve.
e) gravíssima.
Questão 1812: VUNESP - ASJ (TJ SP)/TJ SP/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Executar operação de conversão à direita ou à esquerda, em locais proibidos pela sinalização, constitui uma infração de natureza
a) média.
b) grave.
c) levíssima.
d) gravíssima.
e) leve.
Questão 1813: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
O órgão de trânsito municipal instalou equipamentos para fiscalização de velocidade, em uma via arterial urbana, nas proximidades dos
portões de entrada e saída de alunos de uma escola de ensino fundamental. A velocidade máxima foi regulamentada em 40 km/h. A
fiscalização sobre 3 veículos, indicou que a velocidade medida pelo equipamento foi de 46, 47 e 48 km/h, respectivamente, para os
veículos 1, 2 e 3.
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d) Recolhimento do CRV − Certificado de Registro do Veículo.
e) Recolhimento do CRLV − Certificado de Registro e Licenciamento do Veiculo.
Questão 1815: FCC - TJ TRT7/TRT 7/Administrativa/Transporte/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
A data de validade da CNH − Carteira Nacional de Habilitação de quatro condutores é 31 de agosto de 2009. Por esquecimento,
nenhum deles tomou as providências para a devida regularização. Nos dias subsequentes, todos eles foram parados pela fiscalização
de trânsito nas seguintes datas:
Condutor no 1 − 15/09/2009
Condutor no 2 − 27/09/2009
Condutor no 3 − 03/10/2009
Condutor no 4 − 04/10/2009
Cometeram infração de trânsito, de natureza gravíssima, e tiveram a respectiva CNH recolhida, os condutores
a) 3 e 4, apenas.
b) 1 e 2, apenas.
c) 2, 3 e 4, apenas.
d) 1, 2 e 3, apenas.
e) 1, 2, 3 e 4.
1 70 108
2 80 122
3 100 135
4 120 142
Considerando apenas a pontuação atribuída a cada infração, terão o direito de dirigir suspenso os condutores
a) 1 e 2, apenas.
b) 1, 2, 3 e 4.
c) 2 e 3, apenas.
d) 2, 3 e 4, apenas.
e) 3 e 4, apenas.
Questão 1818: FCC - TJ (TRE PI)/TRE PI/Serviços Gerais/Transporte/2009
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
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No quadro abaixo, na coluna da esquerda estão descritas algumas infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Na coluna da direita, estão relacionadas as suas naturezas.
I multa e perda do direito de dirigir por doze meses, caso o condutor apresente concentração de álcool por litro de sangue
inferior a seis decigramas.
II a perda da propriedade do veículo, no caso de envolvimento em acidente de trânsito com vítima de morte.
III pena de detenção, de seis meses a cinco anos, caso o condutor apresente concentração de álcool por litro de
sangue igual ou superior a seis decigramas.
IV prestação de serviço social de assistência a vítimas de acidente de trânsito com incapacitação para o trabalho.
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c) dirigir veículo com CNH ou permissão para dirigir de categoria inferior à exigida para a condução do veículo que esteja
conduzindo.
d) ter o veículo imobilizado na via por falta de combustível.
e) estacionar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via transversal.
Conforme tabela acima, qual ou quais deles deverão ter, além da penalidade de multa, como medida administrativa, a retenção
do veículo?
a) 3, apenas.
b) 1 e 2, apenas.
c) 1 e 3, apenas.
d) 2 e 3, apenas.
e) 1, 2 e 3.
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III. Dirigir sem atenção ou sem os
cuidados indispensáveis à 3. Grave
segurança.
emulação
A correlação correta é:
a) I - 1, II - 3, III - 2, IV - 4
b) I - 1, II - 4, III - 2, IV - 3
c) I - 2, II - 3, III - 1, IV - 4
d) I - 3, II - 2, III - 4, IV - 1
e) I - 4, II - 1, III - 3, IV - 2
Infrações de trânsito
I. Deixar de manter acesas, à noite, asluzes de posição, quando o veículo estiver parado, para fins de embarque ou
desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias.
II. Transitar com o veículo derramando, lan-çando ou arrastando sobre a via, carga que esteja transportando.
III. Conduzir o veículo sem acionar o limpador de pára-brisa sob chuva.
IV. Estacionar o veículo nos acostamentos, salvo motivo de força maior.
Natureza
1. Leve
2. Média
3. Grave
4. Gravíssima
A correlação correta é:
d) apreensão do veículo.
e) remoção do veículo.
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Correlacione as descrições das infrações de trânsito previstas no CTB com as suas naturezas.
I. Ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações militares, salvo com autorização da
autoridade de trânsito ou de seus agentes.
II. Transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta de forma a perturbar a visão de outro condutor.
III. Utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou
frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus.
IV. Usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou veículos, água ou detritos.
Natureza
1. Gravíssima
2. Grave
3. Média
4. Leve
A correlação correta é
O condutor que estacionar o veículo no acostamento, salvo por motivo de força maior, estará passível de ser punido com
Questão 1829: FCC - TJ TRF4/TRF 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2007 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) À esquerda estão descritas as infrações de trânsito previstas no C.T.B. À
direita as suas naturezas.
I. Transitar em
marcha à ré, salvo
na distância necessária a 1. Leve
pequenas
manobras e de
forma a não causar riscos à
segurança.
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III. Dirigir veículo sem usar
lentes corretoras 3. Grave
de visão
A correlação correta é:
a) I − 2, II − 1, III − 3, IV − 4
b) I − 4, II − 1, III − 3, IV − 2
c) I − 3, II − 2, III − 4, IV − 1
d) I − 1, II − 3, III − 2, IV − 4
e) I − 2, II − 4, III − 1, IV − 3
A correlação correta é:
a) I − 4, II − 3, III − 1, IV − 2
b) I − 3, II − 2, III − 4, IV − 1
c) I − 3, II − 1, III − 4, IV − 2
d) I − 2, II − 4, III − 3, IV − 1
e) I − 1, II − 4, III − 2, IV − 3
Questão 1836: FCC - TJ TRE SE/TRE SE/Serviços Gerais/Transporte/2007 Assunto: Infrações, penalidades e medidas
administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Trata-se de uma penalidade presente no C.T.B., aplicável às infrações de trânsito
nele previstas:
a) freqüência obrigatória em curso de reciclagem.
b) retenção do veículo.
c) remoção do veículo.
d) recolhimento do Certificado de Registro.
e) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
Questão 1837: FCC - TJ TRT4/TRT 4/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006 Assunto: Infrações, penalidades e
medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279) Uma penalidade passível de ser aplicada às infrações de trânsito é:
a) remoção do veículo.
b) retenção do veículo.
c) suspensão do direito de dirigir.
d) recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
e) recolhimento do Certificado de Licenciamento Anual.
Questão 1838: FCC - TJ TRF1/TRF 1/Serviços Gerais/Segurança e Transporte/2006
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
A um condutor que tenha cometido uma infração de trânsito, nos casos previstos no Código de Trânsito Brasileiro, uma das medidas
administrativas passível de ser adotada pela autoridade de trânsito é
a) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
b) a freqüência obrigatória em curso de reciclagem.
c) a cassação da Permissão para Dirigir.
d) a suspensão do direito de dirigir.
e) a advertência por escrito.
II. Fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública. 2. Média
III. Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre circulação, à segurança de veículo e pedestres, tanto no
leito 3. Grave
de via terrestre como na calçada, ou obstaculizar a via indevidamente.
IV. Deixar de manter acesas, à noite, luzes de posição, quando o veículo estiver parado, para fins de
embarque ou desembarque de passageiros e carga ou descarga de mercadorias. 4.Gravíssima
A correlação correta é:
a) I - 1, II - 2, III - 3, IV - 4
b) I - 2, II - 1, III - 3, IV - 4
c) I - 2, II - 4, III - 1, IV - 3
d) I - 3, II - 1, III - 4, IV - 2
e) I - 4, II - 3, III - 2, IV - 1
Uma mulher, aparentando ter entre 30 e 35 anos, morreu vítima de acidente de trânsito na avenida Ville Roy, por volta das 23 horas
de domingo (29/10/2006), próximo de um hotel, quando conduzia uma motocicleta e foi colidida por um automóvel do tipo táxi. A
vítima não portava nenhum documento e até às 18 horas ainda não tinha sido identificada.
Jornal Folha de Boa Vista. Folha Web. Internet: <www.folhabv.com.br> (com adaptações).
Na situação descrita no texto, caso não tivesse sido vítima de morte e, comprovadamente, não possuísse habilitação na categoria A, a
condutora da motocicleta poderia ser punida pelo cometimento de infração de trânsito
a) gravíssima.
b) grave.
c) média.
d) leve.
Na tabela acima, referente a gravidade, valor e pontos das multas por infrações de trânsito, as posições em algarismos romanos na
coluna pontos correspondem, sucessivamente, a:
a) 1, 2, 4 e 6.
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b) 1, 3, 4 e 7.
c) 2, 3, 5 e 6.
d) 3, 4, 5 e 7.
a) de natureza leve ou média, passível de ser punida com multa, desde que não haja reincidência no mesmo enquadramento
nos últimos doze meses.
b) de natureza leve ou média, passível de ser punida com multa ou apreensão do veículo, desde que não haja reincidência no
mesmo enquadramento nos últimos doze meses.
c) de natureza leve, apenas, passível de ser punida com multa, desde que não haja reincidência no mesmo enquadramento
nos últimos dozes meses.
d) de natureza leve, apenas, passível de ser punida com multa, desde que não haja reincidência no mesmo enquadramento e
considerando-se a data da habilitação do condutor.
e) de qualquer natureza, passível de ser punida com multa, desde que não haja reincidência no mesmo enquadramento
nos últimos doze meses.
A não observação a uma placa indicativa de sentido, instalada ao longo de uma rodovia, ao condutor, poderá implicar
a) penalidade com multa e apreensão do veículo.
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b) apreensão do veículo, mas não terá penalidade.
c) advertência e anotação no prontuário.
d) erro em seu trajeto, mas não terá penalidade.
e) penalidade com multa e apreensão da Carteira de Habilitação.
a) não terá punição alguma em sua carteira, embora sua atitude possa gerar riscos para si e para os demais usuários da
via.
b) terá sua carteira de habilitação apreendida e será obrigado a freqüentar o curso de reciclagem para
motoristas.
c) não terá punição em sua carteira, mas terá o veículo apreendido e retido pela autoridade de trânsito.
d) será multado com infração de natureza leve e estará passível de sofrer advertência pela autoridade de trânsito.
e) terá seu veículo apreendido e será multado com infração gravíssima.
Questão 1849: FCC - TJ TRT11/TRT 11/Serviços Gerais/Transporte/2005
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Um condutor ao utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca,
derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus,
a) estará cometendo uma infração de natureza média.
b) estará cometendo uma infração de natureza leve.
c) estará cometendo uma infração de natureza gravíssima.
d) estará cometendo uma infração de natureza grave.
e) não estará cometendo uma infração.
Jorge, morador de Brasília, foi notificado de autuação pelo cometimento de infração de trânsito em via pública dessa cidade.
Inconformado, Jorge interpôs recurso contra a autuação, que foi indeferido pela Junta Administrativa de Recursos de Infrações (JARI).
Nessa situação, caso queira recorrer da decisão da JARI, caberá a Jorge interpor recurso dirigido ao CONTRAN, órgão ao qual
compete julgar os recursos interpostos contra decisão da mencionada JARI.
Certo
Errado
Em período diurno, Júnior, devidamente habilitado, trafegava com sua motocicleta em uma via pública e mantinha o farol aceso,
oportunidade em que foi abordado por um agente da autoridade de trânsito.
Nessa situação, não caberia ao agente da autoridade de trânsito autuar Júnior pelo cometimento de infração relativamente ao fato de
manter aceso o farol durante o dia, já que essa providência está de acordo com dispositivo contido no CTB.
Certo
Errado
Paulo, condutor devidamente habilitado, quando dirigia seu veículo automotor, foi abordado por agente da autoridade de trânsito,
oportunidade em que este constatou o cometimento de duas infrações de trânsito: uma de natureza grave e outra, média.
Nessa situação, de acordo com princípio adotado pelo CTB, o agente deveria autuar Paulo pelo cometimento de apenas
uma infração, que, no caso, seria a de maior gravidade.
Certo
Errado
Cristina, condutora recém-habilitada, temerosa de provocar acidente de trânsito, trafegava com velocidade reduzida em um trecho com
muitas curvas e, com a intenção de sinalizar sua baixa velocidade aos outros condutores, mantinha o pisca-alerta do seu veículo ligado.
Nessa situação, Cristina cometeu infração de trânsito relativamente ao pisca-alerta, já que o CTB não prevê o uso do pisca-alerta
para o fim pretendido por Cristina.
Certo
Errado
Em determinado momento, Lúcio, devidamente habilitado para a condução de veículo automotor, dirigia seu veículo ameaçando
pedestres que estavam atravessando a via e foi interceptado por um agente da autoridade de trânsito.
Nessa situação, o agente deverá autuar Lúcio pelo cometimento de infração de trânsito gravíssima. Além disso, Lúcio deverá sofrer a
imposição de medida administrativa denominada suspensão do direito de dirigir, medida essa de caráter sumário, em face da situação de
risco aos pedestres.
Certo
Errado
Em uma viagem, ao conduzir uma camioneta por um longo trecho de uma rodovia que não contava com sinalização regulamentadora
relativamente à velocidade máxima permitida para a via, Manuel trafegou com velocidade máxima 15% superior à permitida para o
referido trecho.
Nessa situação, Manuel cometeu infração de natureza grave, passível de punição com multa. Entretanto, se, em vez de 15%, a
velocidade desenvolvida por Manuel tivesse sido mais de 20% superior à permitida, ele teria cometido infração de natureza gravíssima,
passível de punição com multa e com suspensão do direito de dirigir.
Certo
Errado
Questão 1856: CESPE - Cab (PM DF)/PM DF/2005
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com referência à legislação de trânsito, julgue o item seguinte.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), apenas a inobservância de preceito elencado no capítulo XV do CTB (Das
Infrações) dará causa à lavratura de auto de infração.
Certo
Errado
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Questão 1857: CESPE - Cab (PM DF)/PM DF/2005
Assunto: Infrações, penalidades e medidas administrativas no CTB (arts. 161 a 279)
Com referência à legislação de trânsito, julgue o item seguinte.
De acordo com o CTB, conduzir veículo sem equipamento obrigatório ou estando este ineficiente ou inoperante constitui infração
grave, passível de punição com multa e da medida administrativa de retenção do veículo para regularização. Um fato enquadrável nessa
situação seria, por exemplo, conduzir veículo com pneus que não ofereçam condições mínimas de segurança.
Certo
Errado
Constitui infração grave não dar preferência de passagem nas interseções com sinalização de regulamentação de Dê a
Preferência.
Certo
Errado
Ressalvada excepcionalidade prevista no CTB, se o condutor fizer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação
pública, ele será passível de punição com multa pelo cometimento de infração leve.
Certo
Errado
Constitui infração administrativa de trânsito o fato de um condutor envolver-se em acidente de trânsito por falta de cuidado ao
dirigir.
Certo
Errado
Para recorrer de uma multa de trânsito que lhe foi imposta, um motorista precisa previamente depositar o valor da multa perante a
administração.
Certo
Errado
Um cabo da PMDF determinou a parada de um automóvel cujo condutor não portava CNH e identificou- se como major do Exército
brasileiro.
Nessa situação, é vedado ao referido cabo autuar o major por infração de trânsito, pois um oficial das Forças Armadas somente
pode ser autuado por oficiais de patente igual ou superior.
Certo
Errado
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O condutor de um dos automóveis abordados na blitz identificou-se como promotor de justiça e afirmou que os policiais não poderiam
revistar o seu carro sem sua autorização porque o veículo é uma extensão do domicílio e, portanto, é protegido pela regra
constitucional da inviolabilidade domiciliar.
I. O auto de infração será arquivado e seu registro julgado insubsistente se, no prazo máximo de trinta dias, não for
expedida a notificação da autuação.
II. O recurso contra a imposição de multa poderá ser interposto no prazo legal, sem o recolhimento do seu valor.
III. O proprietário do veículo ou o condutor autuado poderá optar por ser notificado por meio eletrônico se o órgão do
Sistema Nacional de Trânsito responsável pela autuação oferecer essa opção.
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As Juntas Administrativas de Recursos de Infrações (JARI) são órgãos colegiados, componentes do Sistema Nacional de Trânsito (SNT),
responsáveis pelo julgamento dos recursos interpostos contra penalidades aplicadas conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A
respeito das normas de funcionamento e organização das JARI, assinale a afirmativa INCORRETA.
a) Das decisões das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações cabe recurso a ser interposto no prazo de trinta dias
contados da publicação ou da notificação da decisão.
b) Junto a cada órgão ou entidade executivos de trânsito ou rodoviário do Sistema Nacional de Trânsito funcionarão
Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.
c) O recurso interposto frente à decisão da Junta Administrativa de Recursos de Infrações será apreciado no prazo de
sessenta dias.
d) Quando houver apenas uma Junta Administrativa de Recursos de Infrações, nos casos em que o recurso contra decisão desta
deva ser julgado por Colegiado Especial, tal recurso deverá ser julgado por membros dessa junta.
Dessa forma, com base na Orientação Jurisprudencial dominante, a decisão a ser proferida deverá ser
a) desfavorável, na medida em que, no processo administrativo, para imposição de multa de trânsito, não são necessárias as
notificações da autuação e da aplicação da pena decorrente da infração.
b) favorável, na medida em que, no processo administrativo, para imposição de multa de trânsito, quando o infrator reside em
outro Estado da Federação do local de ocorrência, é necessária a notificação da autuação decorrente da infração.
c) desfavorável, na medida em que, no processo fiscal para imposição de multa de trânsito, são somente necessárias as
notificações da autuação e da aplicação da pena, decorrente da infração, quando estas implicarem em pontuação inferior a 5 pontos.
d) favorável, na medida em que, no processo administrativo, para imposição de multa de trânsito, são necessárias as notificações
da autuação e da aplicação da pena decorrente da infração.
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e) favorável, na medida em que, no processo fiscal para imposição de multa de trânsito, é necessária a notificação da autuação,
através de servidor especialmente designado, de forma a atestar o seu recebimento.
a) trafegar em velocidade incompatível com a segurança nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e
desembarque de passageiros, logradouros estreitos, ou onde haja grande movimentação ou concentração de pessoas, gerando perigo
de dano; e permitir, confiar ou entregar a direção de veículo automotor a pessoa não habilitada, com habilitação cassada ou com o
direito de dirigir suspenso, ou, ainda, a quem, por seu estado de saúde, física ou mental, ou por embriaguez, não esteja em condições
de conduzi-lo com segurança.
b) dirigir veículo automotor, em via pública, sem a devida Permissão para Dirigir ou Habilitação ou, ainda, se cassado o direito de
dirigir, gerando perigo de dano; e participar, na direção de veículo automotor, em via pública, de corrida, disputa ou competição
automobilística não autorizada pela autoridade competente, gerando situação de risco à incolumidade pública ou privada.
c) praticar homicídio culposo na direção de veículo automotor; e inovar artificiosamente, em caso de acidente automobilístico
com vítima, na pendência do respectivo procedimento policial preparatório, inquérito policial ou processo penal, o estado de lugar, de
coisa ou de pessoa, a fim de induzir a erro o agente policial, o perito, ou juiz.
d) violar a suspensão ou a proibição de obter-se a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor imposta com
fundamento no CTB; e conduzir veículo automotor com capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra
substância psicoativa que determine dependência.
a) Aos crimes cometidos na direção de veículos automotores aplicam-se as normas gerais do Código Penal e do Código de
Processo Penal, ainda que o CTB preveja de modo diverso.
b) A penalidade de suspensão ou de proibição de obter-se a permissão ou a habilitação, para dirigir veículo automotor tem a
duração de seis meses a cinco anos.
c) Proferido o julgamento em primeira instância, ainda que a sentença condenatória não tenha transitado em julgado, o réu
será intimado a entregar à autoridade judiciária, em quarenta e oito horas, a Permissão para Dirigir ou a Carteira de Habilitação.
d) A penalidade de suspensão ou de proibição de obter-se a permissão ou a habilitação para dirigir veículo automotor não se
inicia enquanto o sentenciado, por efeito de condenação penal, estiver recolhido a estabelecimento prisional.
a) As repartições de trânsito conservarão por, no mínimo, 10 (dez) anos os documentos relativos à habilitação de condutores,
ao registro e ao licenciamento de veículos e aos autos de infração de trânsito.
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b) A receita arrecadada com a cobrança das multas de trânsito será aplicada, exclusivamente, em sinalização,
engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito.
c) O órgão responsável deverá publicar, semestralmente, na rede mundial de computadores (internet), dados sobre a
receita arrecadada com a cobrança de multas de trânsito e suadestinação.
d) O percentual de cinco por cento do valor das multas de trânsito arrecadadas será depositado, mensalmente, na conta
de fundo de âmbito estadual destinado à segurança e educação de trânsito.
a) Transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local em mais de 50% (cinquenta por cento).
b) Transitar pela contramão de direção em vias com duplo sentido de circulação.
c) Deixar o condutor do veículo, na ocasião do acidente, de prestar imediato socorro à vítima.
d) Transpor, sem autorização, bloqueio viário com ou sem sinalização ou dispositivos auxiliares.
a) Veículo de carga é todo veículo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o
condutor.
b) Veículo de carga é todo veículo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, incluindo o
condutor.
c) Veículo de carga é todo veículo destinado ao transporte de carga e de passageiro, podendo transportar quatro passageiros,
incluindo o condutor.
d) Veículo de carga é todo veículo destinado ao transporte exclusivo de carga, sendo vedado o transporte de passageiro,
excluindo o condutor.
a) Nenhuma obra ou evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres ou colocar em risco
sua segurança será iniciada sem permissão prévia do órgão ou entidade do Sistema Nacional de Trânsito com circunscrição sobre a
via.
b) Ao servidor público responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas no Código de Trânsito Brasileiro relativas
à engenharia de tráfego, a autoridade de trânsito aplicará multa diária no seu vencimento ou remuneração devida, enquanto
permanecer a irregularidade.
c) Mesmo em casos de emergência, a autoridade de trânsito deverá avisar à comunidade com quarenta e oito horas de
antecedência qualquer interdição à via.
d) Nenhum projeto de edificação que possa transformar-se em polo atrativo de trânsito poderá ser aprovado sem prévia
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anuência do órgão ou entidade do Sistema Nacional de Trânsito com circunscrição sobre a via.
a) Da decisão judicial ou medida cautelar que decretar a suspensão da permissão ou da habilitação para dirigir veículo
automotor, caberá recurso de apelação.
b) A suspensão para dirigir veículo automotor ou a proibição de se obter a permissão para dirigir ou a habilitação será
comunicada pela autoridade judiciária apenas ao Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).
c) A penalidade de multa reparatória consiste no pagamento de quantia calculada pelo Conselho Nacional de Trânsito
(CONTRAN), em favor de qualquer Fundo de Âmbito Nacional que seja destinado a programas de segurança e educação de trânsito.
Além disso, a multa reparatória não poderá ser superior ao valor do prejuízo demonstrado no processo.
d) Em qualquer fase da investigação ou da ação penal, havendo necessidade para a garantia da ordem pública, poderá o juiz,
como medida cautelar, de ofício, ou a requerimento do Ministério Público ou ainda mediante representação da autoridade policial,
decretar, em decisão motivada, a suspensão da permissão ou da habilitação para dirigir veículo automotor, ou a proibição de sua
obtenção.
O Fundo Nacional de Segurança e Educação para o Trânsito (FUNSET), que tem por objetivo custear as despesas do Departamento
Nacional de Trânsito relativas à operacionalização da segurança e educação para o trânsito, conta, entre outras receitas, com 5% do
valor das multas de trânsito arrecadadas pela União, pelos estados, pelo Distrito Federal e pelos municípios.
Certo
Errado
III. exercendo a função de motorista profissional de transportes pesados, profissão que exige cuidados especiais com
o transporte de carga.
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
a) ACOSTAMENTO - parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada regularmente à parada ou estacionamento de
veículos e à circulação de pedestres e bicicletas.
b) AGENTE DA AUTORIDADE DE TRÂNSITO - pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trânsito para o
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exercício das atividades de fiscalização, operação, policiamento ostensivo de trânsito ou patrulhamento.
c) CALÇADA - parte da via, normalmente segregada e em nível diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao
trânsito de pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins.
d) CICLOFAIXA - parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
Questão 1893: FUMARC - GM (7 Lagoas)/Pref 7 Lagoas/2012 Assunto: Disposições finais e
transitórias do CTB (arts. 313 a 341) SIGLAS
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
a) DISPOSITIVO DE SEGURANÇA - qualquer elemento que tenha a função específica de proporcionar maior segurança ao usuário
da via, alertando-o sobre situações de perigo que possam colocar em risco sua integridade física e dos demais usuários da via, ou
danificar seriamente o veículo.
b) FAIXAS DE TRÂNSITO - qualquer uma das áreas longitudinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou não por
marcas viárias longitudinais, que tenham uma largura suficiente para permitir a circulação de veículos automotores.
c) PARADA - imobilização de veículos por tempo superior ao necessário para embarque ou desembarque de passageiros.
d) FISCALIZAÇÃO - ato de controlar o cumprimento das normas estabelecidas na legislação de trânsito, por meio do poder de
polícia administrativa de trânsito, no âmbito de circunscrição dos órgãos e entidades executivos de trânsito e de acordo com as
competências definidas neste Código.
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
a) GESTOS DE AGENTES - movimentos convencionais de braço, adotados pelos agentes de autoridades de trânsito ou
condutores nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem dos veículos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
completando outra sinalização ou norma constante deste Código.
b) PASSAGEM DE NÍVEL - todo cruzamento de nível entre uma via e uma linha férrea ou trilho de bonde com pista própria.
c) INFRAÇÃO - inobservância a qualquer preceito da legislação de trânsito, às normas emanadas do Código de Trânsito, do
Conselho Nacional de Trânsito e a regulamentação estabelecida pelo órgão ou entidade executiva do trânsito
d) LOGRADOURO PÚBLICO - espaço livre destinado pela municipalidade à circulação, parada ou estacionamento de veículos, ou
à circulação de pedestres, tais como calçada, parques, áreas de lazer, calçadões.
a) PASSEIO - parte da calçada ou da pista de rolamento, neste último caso, separada por pintura ou elemento físico separador,
livre de interferências, destinada à circulação exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
b) VIA - superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e
canteiro central.
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c) VIA LOCAL - aquela caracterizada por interseções em nível semaforizadas, destinada ao acesso local de vias principais e
controladas pelo Poder Público.
d) VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana,
caracterizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão.
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
Analise as afirmativas abaixo, conforme o do CTB, de acordo com as atribuições dos municípios e assinale a alternativa
ERRADA:
a) é atribuição do município o planejamento, projeto e regulamentação do trânsito de veículos, de pedestres e de animais nas
estradas de rodagem próximas à entradas dos municípios.
b) é atribuição do município o estabelecimento, em conjunto com os órgãos de polícia ostensiva de trânsito, as diretrizes para o
policiamento ostensivo de trânsito;
c) é atribuição do município a execução a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as medidas administrativas cabíveis, por
infrações de circulação, estacionamento e parada previstas neste Código, no exercício regular do Poder de Polícia de Trânsito;
d) é atribuição do município para a aplicação das penalidades de advertência por escrito e multa, por infrações de circulação,
estacionamento e parada previstas neste Código, notificando os infratores.
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
Analise as afirmativas abaixo, conforme o CTB, de acordo com as atribuições dos municípios e assinale a alternativa ERRADA:
a) é a atribuição do município implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias, se for o caso.
b) é a atribuição do município licenciar veículos automotores adquiridos por munícipes em sua área de controle
administrativo.
c) é atribuição do município arrecadar as multas que aplicar.
d) é atribuição do município a promoção e participação em projetos e programas de educação e segurança, de acordo
com as diretrizes estabelecidas pelo CONTRAN.
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
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GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
de Sete Lagoas
RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
GM – Guarda Municipal
GMSL – Guarda Municipal de Sete Lagoas
RIGM – Regimento Interno da Guarda Municipal de Sete Lagoas PSL – Prefeitura
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RCONT – Regulamento de Continências, Honras, Sinais de Respeito, Cerimonial e Uniformes da GMSL CTB – Código de Trânsito
Brasileiro
I. Todo condutor que na ocasião do acidente deixar de prestar imediato socorro à vítima comete o crime de Omissão de
Socorro no Trânsito.
II. Conduzir veículo automotor, na via pública, estando com concentração de álcool por litro de sangue igual ou superior a 6 (seis)
decigramas é crime de competência municipal e estadual para a apuração.
III. Modificar local de acidente automobilístico com vítima, na pendência de inquérito policial, com a finalidade de induzir a
erro a autoridade policial é crime.
Constitui crime de trânsito a prática de homicídio culposo na direção de veículo automotor e, por isso, é circunstância agravante desse
crime o fato de a lesão ocorrer sobre faixa de trânsito destinada a pedestres.
Certo
Errado
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Questão 1903: FCC - Esp RT (ARTESP)/ARTESP/Engenharia Civil/I/2017
Assunto: Conceitos e definições do CTB (Anexo I)
No Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro, a via caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com
acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade é denominada via
a) local.
b) coletora.
c) arterial.
d) urbana.
e) de trânsito acelerado.
Questão 1905: SMA-RJ (antiga FJG) - Aux FTU (SMTR RJ)/Pref RJ/2016
Assunto: Conceitos e definições do CTB (Anexo I)
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, uma via de trânsito rápido é aquela que possui:
a) acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível
b) interseções em nível não semaforizadas com volume de tráfego abaixo da capacidade
c) acessos em nível visando a concentrar e a distribuir o trânsito proveniente de vias de menor capacidade
d) interseções em dois níveis controladas por semáforo
Sobre a classificação das vias, a afirmativa que está em desacordo com o Código de Trânsito Brasileiro é a
a) Via coletora é aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito
rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
b) Via local é aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes
lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
c) As estradas e rodovias são vias rurais.
d) Via urbana são as ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana,
caracterizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua
extensão.
e) Nas vias de trânsito rápido, não havendo sinalização regulamentadora de velocidade, a máxima será de 80km/h.
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possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade, é denominada via
a) local.
b) secundária.
c) coletora.
d) arterial.
e) modal.
a) Estrada é via rural de ligação somente entre lotes lindeiros e rodovia é via urbana de ligação somente entre estados.
b) Estrada é via rural não pavimentada e rodovia é via rural pavimentada.
c) Estrada é via urbana não pavimentada e rodovia é via urbana pavimentada.
d) Estrada é via aberta para pedestres somente e rodovias é via aberta somente para veículos.
e) Estrada é via de ligação somente entre estados e rodovias é via de ligação somente entre cidades.
Conforme a terminologia adotada pelo CTB, em seu Anexo I (Dos conceitos e definições), micro-ônibus é o veículo automotor de
transporte coletivo com capacidade para até vinte passageiros; ao passo que ônibus é o veículo automotor de transporte coletivo com
capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude de adaptações destinadas à maior comodidade destes, transporte
número menor. Para ambos, de acordo com o CTB, a velocidade máxima, nas rodovias, onde não houver sinalização regulamentadora,
será de 90 km por hora.
Certo
Errado
a) É aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou
arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
b) É aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas,
possibilitando o trânsito dentro das cidades.
c) É aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros
e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
d) É aquela destinada a distribuir o trânsito que tenha necessidade de passagem nas vias de trânsito lento, possibilitando o
trânsito dentro das regiões da cidade e rurais.
e) É aquela caracterizada por interseções em desnível, geralmente não controlada por semáforo, sem acessibilidade aos lotes
lindeiros e às vias secundárias e locais.
III. Todo cruzamento em nível, entroncamento ou bifurcação, incluindo as áreas formadas por tais cruzamentos,
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entroncamentos ou bifurcações.
Assinale a alternativa que contém as definições corretas para cada item mencionado:
a) I - CATADIÓPTRICO; II - INTERSEÇÃO; III - CONVERSÃO;
b) I - FREIO DE SERVIÇO; II - CRUZAMENTO; III - ILHA;
c) I - CATADIÓPTRICO; II - CRUZAMENTO; III - INTERSEÇÃO;
d) I - BONDE; II - CONVERSÃO; III - CATADIÓPTRICO;
e) I - CATADIÓPTRICO; II - CONVERSÃO; III - INTERSEÇÃO.
Questão 1920: FGV - Con Leg (CM Recife)/CM Recife/Política Urbana, Obras, Transportes, Trânsito e Meio Ambiente/2014
Assunto: Conceitos e definições do CTB (Anexo I)
As principais funções das vias rodoviárias em um ambiente urbano são: deslocamentos de longa distância, ligação entre os bairros,
circulação nos bairros e acesso às moradias. As vias são classificadas a partir de suas características funcionais e físicas em alguns
tipos.
As vias caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem intersecções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes
lindeiros e sem travessia de pedestres em nível são classificadas como:
a) vias coletoras;
b) vias expressas;
c) vias locais;
d) vias vicinais;
e) vias arteriais.
ilustra um semirreboque.
Certo
Errado
(1) “Parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.”
(2) “Parte da via, normalmente segregada e em nível diferente, não destinada à circulação de veículos, reservada ao trânsito de
pedestres e, quando possível, à implantação de mobiliário urbano, sinalização, vegetação e outros fins.”
(3) “Pista própria destinada à circulação de ciclos, separada fisicamente do tráfego comum.”
(4) “Parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de
emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.”
(5) “Obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção.”
Três das cinco definições indicadas acima se associam com as palavras abaixo: ( ) ACOSTAMENTO
( ) CICLOFAIXA
( ) CICLOVIA
Assinale a alternativa que indica respectivamente a associação correta. a) (5) (3) (1)
b) (2) (1) (3)
c) (4) (3) (1)
d) (4) (1) (3)
e) (2) (3) (4)
Considere que, em um local onde a sinalização determina ser proibido estacionar, o motorista de um automóvel oficial pare o veículo
para que a autoridade conduzida desça e que, depois do desembarque, ele permaneça dentro do automóvel por dez minutos,
esperando pela volta da referida autoridade.
Considere que, com vistas a facilitar o trânsito de bicicletas, um grupo de ciclistas tenha solicitado à autoridade de trânsito que a parte
direita de determinada pista de rolamento seja destinada, mediante sinalização específica, à circulação exclusiva de ciclos.
Nessa situação, é descrita a solicitação de implantação de uma ciclofaixa, e não de uma ciclovia.
Certo
Errado
A respeito das informações acima, elaboradas com base no Código de Trânsito Brasileiro, assinale a opção correta.
a) As vias locais apresentam alta fluidez e baixa acessibilidade.
b) Nas vias expressas com quatro faixas, os veículos podem usar o acostamento para estacionar.
c) As vias coletoras recebem e distribuem o tráfego proveniente das vias locais, alimentando as vias arteriais.
d) Nas vias coletoras com duas faixas, não existem restrições para estacionar.
e) As vias locais e coletoras constituem elementos estruturais e delimitadores dos núcleos urbanos, enquanto as arteriais e as
expressas são complementares.
Definição Conceito
I. Via de a. aquela destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido
ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
trânsito
rápido
II. Via b. aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas
arterial restritas.
III. Via c. aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessilidade aos lotes
coletora lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
I II III IV
a)
a d c b
b)
b c d a
c)
d c a b
d)
c a b d
e)
d b c a
II Ilha -- obstáculo físico, colocado na pista de rolamento, destinado à ordenação dos fluxos de trânsito em uma interseção.
III Tara -- peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroçaria e equipamento, do combustível, das ferramentas e acessórios,
da roda sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
IV Veículo de grande porte -- veículo automotor destinado ao transporte de carga com peso bruto total máximo superior a 10.000
kg e de passageiros, superior a vinte passageiros.
a) 0.
b) 1.
c) 2.
d) 3.
e) 4.
Questão 1931: FCC - TJ TRF5/TRF 5/Administrativa/Segurança e Transporte/2008
Assunto: Conceitos e definições do CTB (Anexo I)
Aquela caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias
secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
a) O órgão executivo de trânsito estadual tem a competência de vistoriar, inspecionar, quanto às condições de segurança
veicular, registrar, emplacar, selar a placa e licenciar veículos, expedindo o Certificado de Registro e o Licenciamento Anual, mediante
delegação do órgão federal competente.
b) As normas e disposições do Código de Trânsito Brasileiro são aplicáveis a qualquer veículo, bem como aos proprietários,
condutores dos veículos nacionais ou estrangeiros e às pessoas nele expressamente mencionadas.
c) A obrigação de sinalizar a obra ou o evento que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e de pedestres, ou
colocar em risco sua segurança ou do evento é do agente da autoridade de trânsito, devido à responsabilidade objetiva da entidade de
trânsito com circunscrição sobre a via.
d) A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via avisará à comunidade, por intermédio dos meios de comunicação
social, com quarenta e oito horas de antecedência, sobre qualquer interdição da
via, indicando os caminhos alternativos a serem utilizados, salvo alguma situação de emergência.
e) A receita arrecadada com a cobrança das multas de trânsito será aplicada, exclusivamente, em sinalização, em engenharia
de tráfego ou de campo, em policiamento, em fiscalização e em educação de trânsito.
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e) Poder abusar de autoridade durante o ato fiscalizador de trânsito.
I. criança com idade inferior a dez anos só poderá ser transportada no banco dianteiro e com dispositivo de retenção adequado
ao seu peso e altura, somente quando o veículo for dotado exclusivamente deste banco.
II. com a categoria B de habilitação de CNH poderá o agente conduzir veículo motorizado, cujo peso bruto não exceda a três
mil e quinhentos quilos e não exceda a dez lugares, excluído o do motorista.
III. a velocidade máxima permitida, onde não exista sinalização regulamentadora, nas vias urbanas de trânsito rápido, é de 80
km/h.
1935) E
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