CAPITULO 73

 APLICATIVOS CITROEN
 

Magneti Marelli 8P.10/13

 

ZX 1.6 e 1.8 BFZ de 1993 >

Xantia 1.6 e 1.8 BFZ de 1993>

 
COMO FUNCIONA O SISTEMA.
Este é um
sitema multi-ponto intermitente que possui autodiagnose, possui uma
lampada de anomalias
no painel de instrumentosque em caso de anomalias de
funcionamento esta lampada se
acenderá, confira os passos a seguir para
conseguir os códigos de falhas.

Ignição desligada, faça um jump no terminal e o terra, conecte uma lampada de testes
                           
ao positivo da bateria como mostra a figura a baixo.

OBS. Em alguns modelos o conector ALDL e diferente o código de fálha só podera

                               
ser obtido com um SCANNER.
 

LISTA DO CÓDIGO DE FALHAS

13 Sensor da temperatura
do ar.
14 Sensor da temperatura
da Água.
15 Relé da bomba de
Combustivel (Relé do módulo
21 Sensor da posição da
Borboleta
22 Atuador da Marcha Lenta
27 Sensor de Velocidade.
31 Controle da mistura
33 Sensor da posição da
Borboleta
34 Válvula de Canister
41 Sensor de Velocidade do
Motor RPM
42 Válvulas Injetoras
45 Bobina de Ignição 1
52 Sensor de Oxigenio
53 Voltagem da Bateria
54 Unidade Central
57 Bobina de Ignição 2

Localização
dos componentes
1- Conector ALDL 2 - Unidade Central
3 - Sensor de
Temperatura da Água 4 - Sensor de Velocidade do Motor RPM
5 - Válvula de
Canister 6 - Regulador de Pressão de
Combustivel
7 - Bomba de
Combustivel no Tanque 8 - Sensor de Oxigênio
9 - Válvula de
Controle da Marcha Lenta 10 - Bobina de Ignição
11 - Válvula Injetora 12 - Sensor de Temperatura do Ar
13 - Sensor MAP 14 - Relê do Modulo
15 - Sensor da
Posição da Borboleta 16 - Sensor de Velocidade

Esquema
Elétrico do ZX 1.6/1.8
Esquema Elétrico do Xantia 1.6 e 1.8.
 

 
COMO TESTAR OS COMPONENTES

1– Como testar a
pressão de combustivel.

Testando
1-Ignição
desligada conecte um MANOMETRO na mangueira de suprimento de
combustivel e de partida no motor deixe na
marcha lenta desconecte a mangueira de
vácuo do regulador de pressão e confira as
medidas com a tabela.
2-Reconecte a
mangueira de vácuo e confira as medidas com a tabela.

Tabela

Pressão
                                   
Condição
                         
Valores
Sistema
                                 
Vácuo Desligado             
3,0 bar
Regulada
                              
Vácuo Ligado             2,4 a 2,7
bar

2) – Como testar a vazão de combustivel.

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte a mangueira de retorno do regulador de pressão e
insira no fim da
mangueira uma vasilha de medidas, remova o rele do modulo faça um
 jump na base do relé
13 e 8 e faça a bomba funcionar e compare os dados da tabela
abaixo.

Tabela

Bomba funcionando
               
0,34 a 0,6 litros/15 segu.

3)– Como testar as Válvulas injetoras.

Checando a resistência

Testando
1- Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da válvula injetora e com Multimetro
Digital checar a resistência nos
terminais da Válvula Injetora e conferir com a tabela
abaixo.

Tabela
 Resistência
                                                                                
15W

Checando Suprimento de Voltagem

Testando
1- Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da válvula injetora e remova o Relé do
modulo e faça
um jump entre os terminais 4 e 8 e faça operar e checar a voltagem nos
terminais do
multi-plug de cada Válvula Injetora com Multiteste
Digital e confira com a
tabela abaixo.

Tabela

Terminais
                                                                 
Voltagem
1 & Terra
                                                        
Voltagem da
Bateria

4) – Como testar o Sensor da Posição da Borboleta TP.

Testando
1-
Ignição desligada, não desconecte o Multi-plug do TP apenas o exponha, ignição
ligada
motor parado e faça o TP operar e com Multiteste
Digital e cheque a voltagem nos
terminais do multi-plug e
confira com a tabela abaixo

Tabela

Terminais
                          
Condição
                               
Voltagem
2 & 3
                            
Borboleta Fechada
                         
0,2
 V
2 & 3
                            
Borboleta Totalmente Aberta      Max
5V

Suprimento de Voltagem

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do Sensor TP, Ignição ligada e com um
Multiteste Digital checar a
voltagem nos terminais do multi-plug e terra e conferir com a
tabela abaixo.

Tabela

Terminais
                                                                         
Voltagem
1 & Terra
                                                                                 
5V

5) – Como testar o sensor de Pressão Absoluta MAP.

Checando operação

Testando
1-Ingnição
desligada, não desconecte o multi-plug apenas o exponha, ligue o motor
acelere fortemente
varias vezes e com Multiteste Digital checar a voltagem nos terminais
do multi-plug e compare com a tabela abaixo
Tabela

Terminais
                                                                         
Voltagem
1 & 2
                                                                               
de 0,1 a
5,0 V

6)-Como testar sensor da temperatura dado ar

Suprimento de Voltagem

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de temperatura do ar, ignição
ligada motor
parado, com Multiteste Digital checar a voltagem nos terminais e terra do
multi-plug e conferir com a tabela
abaixo.

Tabela

Cor do Multi-plug Verde

Terminais
                                                                       
Voltagem
1 & Terra
                                                                               
5V

Testando a resistência

Testando
1I i ã d li d d t lti l d d t t d h
 1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de temperatura do ar, checar a
temperatura do
ar ambiente, com Multiteste Digital checar a resistência dos terminais
do multi-plug e conferir com a tabela
abaixo.

Tabela

Temperatura
                                                                
Resistência
10 C
                                                                                
3530-
4100 W
20 C
                                                                               
2350-
2670 W
40 C
                                                                               
1085-
1230 W
50 C
                                                                                 
763-857
W
60 C
                                                                                   
540-
615 W

7)-Como testar válvula de controle de marcha lenta

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da válvula de controle de marcha lenta
,cheque a
resistência dos terminais da válvula confira com os dados da tabela
abaixo.
Tabela

Terminais
                                                                        
Resistência
A & D
                                                                                  
52-58
W
B & C
                                                                                  
52-58
W

8)-Como testar bobina de ignição

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignição, ignição ligada motor
parado,
ligue o motor, cheque a voltagem dos terminais e terra do multi-plug se a voltagem
não
for a mesma que a especificada na tabela abaixo cheque os cabos e o relé .

Tabela

Terminais
                          
Condição
                               
Voltagem
4 & terra
                    
Motor funcionando            Voltagem da
bateria

Checando resistência do primário

 Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignição, cheque a voltagem
dos terminais
de baixa tensão da bobina de ignição.

Tabela

Terminais
                                                                   
Resistência
1 & 4
                                                                               
0,6-0,8 W
2 & 4
                                                                               
0,6-0,8 W

Checando resistência do Secundário

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da bobina de ignição, desconecte os cabos
de alta
tenção da bobina de ignição, cheque a resistência dos terminais de alta tensão
da
bobina de ignição.

Tabela

Resistência Secundária
                                            
9500-
14000 W

9)-Como testar sensor de temperatura da água

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de temperatura da água,
alivie qualquer
pressão do sistema de arrefecimento, remova o sensor de
temperatura da água do motor,
emirja o sensor em um recipiente com água na
temperatura especificada na tabela abaixo

Tabela
 Temperatura
                                                                   
Resistência
10 C
                                                                                  
3530-
4100 W
20 C
                                                                                  
2350-
2670 W
40 C
                                                                                  
1085-
1230 W
60 C
                                                                                     
540-
615 W
80 C
                                                                                     
292-
326 W
100 C
                                                                                  
165-
190 W

10)-Como testar sensor de velocidade do motor (RPM)

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de velocidade do motor, motor
ligado, cheque
a voltagem dos terminais do sensor de velocidade do motor .

Tabela

Terminais
                           
Condição
                              
Voltagem
1 & 2
                           
Motor funcionando
                             
4-
8V
 

11)-Como testar sensor de oxigênio aquecido

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de oxigênio aquecido, motor
ligado na marcha
lenta, cheque o terminais do sensor de oxigênio aquecido confira
com a tabela abaixo.

Tabela

Cor do Multi-plug Branco

 Condição
                                                                      
Voltagem
Motor da lenta
                                                    
0,1- 1 V
(flutuando)

Checando a operação

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de oxigênio aquecido,
motor ligado na marcha
lenta, cheque a voltagem dos terminais do sensor de
oxigênio aquecido confira com a
tabela abaixo.

Tabela

Terminais
                           
Condição
                        
Voltagem
3 & 4
                               
Motor da lenta            0,1- 1 V
(flutuando)

Checando suprimento de voltagem

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de oxigênio aquecido,
motor funcionando,
cheque a voltagem dos terminais do multi-plug do sensor de
oxigênio aquecido confira com
a tabela abaixo se a os valores não fecharem com
os especificados da tabela abaixo
confira os cabos e o relé .

Tabela

Terminais
                                                                   
Voltagem
1 & 2
                                                                 
Voltagem da
Bateria

12)-Como testar válvula de canister

Testando
 1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da válvula de canister, conecte a
caneta PONTA DE
PROVA nos terminais e terr do multi-plug, ligue o motor por 5
segundos se a as lampadas
não iluminarem cheque o relé .

Tabela

Terminais
                            
Condição
                                  
Led
2 & terra
                     
Motor funcionando
                       
Ligado

13)-Como testar o relé do Módulo

Testando
1-Ignição ligada,
se o module não estiver operando cheque cabos e fusíveis,
ignição desligada, diconecte
o multi-plug do relé do módulo, cheque a
voltagem dos terminais e terra do multi plug,
ignição ligada motor parado,
cheque a voltagem dos terminais e terra do multi plug, se a
voltagem não for a
mesma especificada na tabela abaixo cheque cabos e a inércia do
interruptor .

Tabela

Terminais
                       
Condição
                             
Voltagem
11 & terra
              Ignição
desligada            Voltagem da
Bateria
15 & terra
              Ignição
desligada            Voltagem da
Bateria
8 & terra
               
Ignição
desligada            Voltagem
da
Bateria
 2 & terra
               
Ignição desligada           
Voltagem da
Bateria
14 & terra
             Ignição ligada
                  
Voltagem da
Bateria

14)-Como testar Unidade central

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug da válvula da unidade central, ligue o
motor, cheque a
voltagem dos terminal e terra da unidade central, se a voltagem não
for a mesma
especificada pela tabela abaixo cheque cabos e o relé do módulo.

15)-Como testar sensor

de velocidade do veiculo

Testando
1-Ignição
desligada, desconecte o multi-plug do sensor de velocidade do veiculo,
ignição ligada
motor parado, cheque a voltagem dos terminais e terra do mutli
plug.
Tabela

Terminais
                                                                   
Voltagem
2 &
terra                                                            
               zero