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exploda

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Guia definitivo sobre baterias para que

você não se exploda
por Vaporaqui * 02/10/2017 ! 0 + 18258

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$ %  '

ste é provavelmente o artigo mais

E importante do site relativo à

segurança para quem usa um
cigarro eletrônico pois estão nas baterias as
maiores causas de acidentes mais graves
como queimaduras e até explosões. Artigos na
mídia que contam histórias de cigarros
eletrônicos pegando fogo ou explodindo
muitas vezes falham em explicar que a culpa,
na esmagadora maioria dos casos, recai nas
baterias e normalmente no erro do usuário e
não de fábrica. Isso mesmo, se explodir
provavelmente a culpa será sua.

No vapor são utilizadas baterias de alta

descarga de corrente portanto é primordial que
você saiba o que está fazendo para evitar
acidentes. Não dá pra reclamar se você
resolveu colocar 900 cavalos de potência em
uma Kombi e acabou capotando na curva.
Existem baterias excelentes que são feitas
para lanternas, mas não podem ser usadas
nos cigarros eletrônicos. Não é culpa das
baterias por serem fracas e sim sua por estar
usando algo certo no lugar errado.

NO VAPOR SÃO UTILIZADAS

BATERIAS DE ALTA
DESCARGA DE CORRENTE
PORTANTO É PRIMORDIAL
QUE VOCÊ SAIBA O QUE
ESTÁ FAZENDO PARA EVITAR
ACIDENTES.

Apesar deste artigo ser longo e detalhado, não

há tanto assim para se aprender e seguindo
algumas regrinhas básicas você estará muito
seguro contra problemas, mas eu preLro
explicar os “porquês” para que você entenda
como coisas funcionam ao invés de apenas
lhe dizer o que fazer.

Não quero ler, só diga

o que eu devo fazer

( Só compre baterias recomendadas

(consulte a lista neste artigo);
( Compre apenas de fornecedores
recomendados para evitar
falsiLcações (o que é bem comum);
( Baterias de notebook, lanterna ou
qualquer outra que não as
recomendadas por este artigo não
servem, essa é a maior chance de dar
problemas. Não seja mão de vaca com
a sua segurança;
( Na dúvida se suas baterias são boas,
evite utilizar potências muito altas.
Aparelhos com uma bateria vão
normalmente até no máximo 80W,
com duas dá pra ir até no máximo
150W e com três até 200W (números
aproximados). Na dúvida, utilize
metade disso ou menos. Isso é
limitação técnica seguindo a Lei de
Ohm, acima disso estará exigindo
mais do que o indicado. Não utilize
nada muito próximo aos limites;
( Compre um carregador externo e só
carregue as baterias por ele,
principalmente se o seu aparelho usar
duas baterias. Além disso, carregue-as
e use-as sempre juntas. Isso chama-se
“pareamento” ou “casamento” de
baterias e é extremamente importante
para evitar acidentes;
( Se as baterias esquentam muito
durante o uso, jogue-as fora ou no
máximo utilize-as na menor potência
que conseguir. Uma bateria custa no
máximo R$ 50,00 em fornecedores
recomendados o que é bem pouco
comparado a um tratamento de
reconstrução facial;
( Jamais deixe as baterias junto com
objetos de metal, em bolsas ou bolsos,
pois elas vão acionar, esquentar,
derreter, pegar fogo e até explodir;
( Mantenha as baterias bem cuidadas,
cuidado com rasgos ou descascados
na proteção. Se cair e amassar, jogue
fora em local adequado;
( Se o seu aparelho usa 2 ou mais
baterias, utilize apenas baterias iguais,
mesma marca, modelo e capacidade,
jamais misture baterias diferentes;

Cigarros eletrônicos
podem explodir?

Não, cigarros eletrônicos não explodem, assim

como celulares não explodem, nem tablets,
tampouco carros, aviões, sequer usinas
nucleares. O que explode são as baterias, os
tanques de gasolina e os reatores, o que
explode é a “fonte de energia” que por natureza
é volátil e precisa de cuidados com a
segurança.

Há uma necessidade de mudar o foco do

problema pois constantemente essa culpa
acaba se alastrando de forma que as
manchetes dizem “Cigarros eletrônicos são
perigosos” ou “Aparelho de cigarro eletrônico
explode no bolso de fulano” e isso está muito
errado.

BATERIAS DE NOTEBOOK,
LANTERNA OU QUALQUER
OUTRA QUE NÃO AS
RECOMENDADAS POR ESTE
ARTIGO NÃO SERVEM, ESSA
É A MAIOR CHANCE DE DAR
PROBLEMAS. NÃO SEJA
MÃO DE VACA COM A SUA
SEGURANÇA;

Nos vapes você é responsável pela escolha da

bateria e isso abre a possibilidade de utilização
de baterias de má qualidade, sem as
características necessárias, sendo forçadas
além de seus limites ao tentar fazer as mais
básicas tarefas que uma bateria indicada
poderia fazer tranquilamente.

Problemas de fábrica são raríssimos, portanto

se pegou fogo ou explodiu, estatisticamente, a
culpa é sua. Além disso, o cuidado na
manutenção das baterias é tão importante
quanto sua correta escolha.

As principais
características das
baterias

Existem 3 características relevantes para

identiLcar se uma bateria pode ou não ser
usada no vapor:

1. Tamanho e formato: a bateria deve ter o

tamanho correto para caber no aparelho.
Hoje a maioria usa baterias 18650 (18
milímetros de largura com 65 milímetros
de altura, o zero signiLca o formato
redondo da bateria), mas temos alguns
modelos utilizando baterias com
tamanhos 26650 (26 milímetros de
largura e 65 milímetros de altura). Novos
tamanhos podem ser adotados no
mercado, mas provavelmente sigam o
mesmo padrão de nomenclatura (largura
/ altura / formato).
2. Capacidade: medida em “mAh” que
signiLca “miliampére-hora”, a capacidade
determina o quanto ela pode guardar de
carga, que se traduz diretamente no
tempo que ela consegue alimentar um
aparelho e mantê-lo funcionando.
3. Corrente máxima: a principal
característica do ponto de vista da
segurança. SigniLca quanta energia uma
bateria consegue entregar sem
comprometer sua integridade física. É
medida em A de ampere.

Ainda temos a tensão elétrica, comumente

chamada de “voltagem”, mas ela é uma
magnitude física e não uma característica das
baterias, portanto todas vão trabalhar com os
mesmos valores: o mínimo, o nominal e o
máximo. Normalmente as baterias carregam
até 4.2V, possuem carga nominal de 3.6V e
abaixo disso são consideradas pelo dispositivo
como “esgotadas” necessitando
carregamento. Abaixo dos 2.5V normalmente
as baterias já começam a deteriorar e podem
apresentar problemas físicos internos, não
sendo mais seguras, abaixo dos 2.0V há
certeza de danos e a bateria deve ser
descartada mesmo que você consiga carregá-
la novamente.

As baterias indicadas
para o vapor

Tentarei manter este artigo o mais atualizado

possível, porém é preciso ressaltar que estas
informações são relativas à data que estou
escrevendo.

Baterias não são fáceis de se fabricar. É

preciso possuir uma estrutura industrial
considerável e um conhecimento técnico que
poucas empresas são capazes de possuir. Isso
faz com que as baterias possuam poucos
fabricantes, sendo eles: Panasonic, Sony,
Samsung, Sanyo, LG e Hitachi.

Porém você encontrará várias outra “marcas”

no mercado, como Efest, AWT, Nitecore, são
muitas para listar. Essas baterias são as
chamadas “re-wraps”, compradas de uma das
fabricantes listadas e apenas reencapadas
com outra marca. Nestes casos a sugestão é
sempre se ater à baterias diretamente dos
fabricantes, não há necessidade de ter
intermediários no processo.

Mas comprar uma bateria indicada não

depende apenas da escolha em uma tabela,
mas também da disponibilidade no mercado.
Muitas vezes a melhor bateria simplesmente
está em falta. Porém temos hoje modelos
suLcientes para que pelo menos uma das
baterias indicadas possa ser encontrada em
algum fornecedor recomendado.

PROBLEMAS DE FÁBRICA
SÃO RARÍSSIMOS,
PORTANTO SE PEGOU FOGO
OU EXPLODIU,
ESTATISTICAMENTE, A
CULPA É SUA.

Lembrando que estas baterias são indicadas

para mods regulados e que são as mais
comuns que achamos nos fornecedores
nacionais:

Tamanho: 18650
Modelos: Samsung 25R, Samsung 30Q, Sony
VTC4, Sony VTC5, Sony VTC5A, Sony VTC6 e
LG HG2 (conhecida como LG Chocolate).

O usuário “Mooch” do E-Cigarette Forum, o

maior fórum de discussão sobre cigarro
eletrônico do mundo, é um tipo de
“especialista” em baterias. Ele faz exaustivos
testes de todo tipo de bateria disponível no
mercado e desmistiLca algumas marcas que
oferecem especiLcações irreais, além de fazer
uma lista de marcas e modelos que ele
recomenda, servindo de referência para toda a
comunidade.

ConLra o Facebook oLcial dele através deste

link, o tópico oLcial do fórum neste link e
abaixo a imagem mais atualizada com a lista
indicada, mas lembre-se, isso não exime você
de saber sobre a Lei de Ohm ou como elas
interagem com seus aparelhos regulados,
ambos conteúdos que temos aqui no site. Leia
e se informe antes de usar qualquer bateria
deste tipo em qualquer aparelho que tenha,
para evitar acidentes.

[foogallery id=”8301″]

Mas quem é esse tal

de Mooch?

Mooch é o guru das baterias no meio do vapor

mundial. Ele é um proLssional que trabalha há
mais de 25 anos com baterias de todos os
tipos para a indústria fotográLca, com
trabalhos para a Kodak, Exército Americano,
National Geographic, Sports Illustrated e
muitas outras grandes empresas. Com a
transição dos Los para o wireless as baterias
se tornaram primordiais para o seu trabalho e
ele se especializou neste nicho, portanto
grande parte do que ele faz consiste em criar
soluções de baterias que durem mais, sejam
mais potentes e principalmente seguras.

Por ser também um vaper, acabou aplicando

esse conhecimento ao seu hobby e passou a
testar as baterias que usamos em nossos
ecigs. Ele faz testes bem especíLcos,
principalmente no tocante à corrente contínua
(também popularmente chamada de
“amperagem máxima”) o que se traduz
diretamente à segurança e integridade da
bateria.

Como o Mooch testa

as baterias e o que
isso significa?

É muito importante salientar que não há um

“selo de qualidade” ou um padrão técnico
oLcial nas baterias usadas no vapor porque
elas não foram feitas para isso, sendo mais um
caso de adaptação de tecnologia para uso nos
vapes. Como se isso já não fosse
suLcientemente ruim, constantemente as
empresas exageram nas características de
seus produtos, podendo até levar o usuário ao
erro.

Isso acontece principalmente com a

terminologia “descarga contínua” e “descarga
por pulso”. O Mooch testa as baterias levando
em consideração a “pior das hipóteses”, ou
seja, a descarga contínua, mesmo que
normalmente nós utilizemos a descarga por
pulso em nossos aparelhos.

Descarga contínua
Considera-se uma “descarga contínua” quando
a bateria passa a fornecer energia sem parar.
Isso não costuma acontecer na maioria dos
aparelhos, pois eles são regulados por um chip
de controle que limita o tempo de acionamento
em no máximo 10 segundos. Apenas mods
mecânicos, por não possuir chip de controle,
podem ser acionados por tempo
indeterminado. Um aparelho regulado só
acionaria sem parar se apresentar defeito.

Mesmo nos mods mecânicos a descarga

contínua não é algo normal, pois as tragadas
costumam ter o mesmo tempo médio que nos
regulados, algo em torno de 5 a 7 segundos,
apesar de isso ser algo de cada um,
provavelmente levará menos do que 10
segundos para encher seus pulmões de vapor.
Isso signiLca que a descarga contínua só é
levada em consideração por acionamento
acidental no caso de mods mecânicos, sendo
um dos principais motivos quando o usuário
coloca o aparelho de pé em cima de uma
superfície e o próprio peso do aparelho acaba
acionando o botão do mod. Em raros casos é
possível acontecer com aparelhos regulados
com problemas no chip ou no botão de
acionamento.

CONSIDERA-SE UMA
“DESCARGA CONTÍNUA”
QUANDO A BATERIA PASSA
A FORNECER ENERGIA SEM
PARAR.

Se algo como isso acontecer, podem haver 3

resultados, levando em conta que você esteja
usando uma coil compatível com a bateria no
caso dos mods mecânicos:

) A bateria é indicada, portanto ela vai

aguentar a exigência da descarga
contínua, provavelmente vai esquentar,
mas continuará fornecendo energia de
forma segura até que seja
descarregada por completa. Apesar de
morrer, ela fará seu trabalho direitinho;
) A bateria não é indicada e pode
ventilar, vazando componentes
químicos para dentro do receptáculo
em que ela esteja. Se não houver
saídas de ar apropriadas, pode haver
acúmulo de pressão e resultar em fuga
térmica, ou seja, explosão;
) Uma mistura dos dois anteriores.
Como há muitas variáveis na situação,
a bateria pode estar dando conta do
recado, mas por esquentar muito pode
derreter algum componente do
aparelho, que por sua vez agrave o
problema e possa gerar vazamento ou
até explosão;

O Mooch determina que uma bateria para ser

corretamente nomeada com X Amperes deve
conseguir entregar uma descarga contínua e
chegar a no máximo 75º de temperatura
interna. Esse tipo de limite foi determinado por
ele e não é uma norma técnica, sendo
puramente adotada pela comunidade por ser a
única pessoa que realiza este tipo de testes.

Isso fez com que ele criasse uma tabela com

todas as principais baterias que ele testou,
chegando à conclusão que não existe bateria
com mais de 30A “reais” e que normalmente
baterias com 2500mah a 2600mah possuem
no máximo 25A. Baterias com 3000mah ou
mais não conseguem atingir mais de 20A de
máxima descarga contínua.

Devo lembrar que este tipo de tabela leva em

consideração uma visão bem conservadora e
até um pouco “apocalíptica” da situação, pois
considera sempre a possibilidade da bateria
ser acionada acidentalmente sem parar,
exigindo uma descarga anormal de energia.

Descarga por pulso

Este é o tipo de descarga exigida das baterias
quando utilizamos nossos aparelhos de
maneira adequada. Os vapes ditos regulados,
que possuem um chip que controla o
dispositivo, possuem um corte automático de
disparo de 10 segundos, ou seja, o aparelho
simplesmente para de acionar após 10
segundos de aperto contínuo do botão “Lre”.
Essa é uma característica de segurança para
evitar uma descarga contínua e um stress
desnecessário da bateria. Como já vimos,
normalmente os vapers utilizam tragadas
ainda mais curtas, com uma média de 5 a 7
segundos cada, caracterizando a exigência de
fornecimento de energia da bateria como
“pulsos”. Mesmo os mods mecânicos acabam
sendo limitados pelo quanto o usuário
consegue puxar de vapor para seus pulmões e
isso costuma demorar menos de 10 segundos.

Apesar disso, o Mooch ignora qualquer noção

de descarga por pulso porque ele considera
sempre um caso de problema onde o
acionamento é ininterrupto, que é na verdade a
única forma de garantir realmente a segurança,
que é testar as baterias em uma situação de
risco. A tabela oferece várias informações,
entre elas:

Rated CDR = O valor em Amperes que o

fabricante diz que a bateria tem;

Estimated CDR = O valor em Amperes que o

Mooch testou e considera que a bateria
efetivamente tenha. É este valor que você deve
considerar para sua segurança e se for para
parar de ler aqui, então use sempre baterias
com no mínimo 20A para estar seguro;

É preciso entender que os padrões e limites

deLnidos na tabela são conservadores e levam
em consideração a “descarga contínua”. Nos
testes ele exige da bateria uma determinada
corrente (amperagem) de acordo com o
fabricante, de forma ininterrupta e até
descarregar, se ela ultrapassar os 75º
centígrados signiLca que ela está
incorretamente nomeada e deve ser
considerado um valor menor, o que
infelizmente é bem comum.

Como já vimos, não usamos nossos aparelhos

de modo que possa ser considerado “descarga
contínua” e sim “descarga em pulsos” pois os
acionamentos sequer costumam passar dos
10 segundos, seja por limitação do mod ou da
nossa própria capacidade pulmonar. Deste
modo, isso signiLca que as baterias podem ir
além dos amperes deLnidos na tabela, mas
apenas por breves períodos e sempre
conferindo se a bateria não esquenta demais.

O motivo pelo qual ele determina tais números

é nivelar o limite por baixo, pois se houver
descarga contínua seja por erro do usuário (o
mais comum) ou por problemas no aparelho,
pode ocorrer um acidente (grave), pois a
bateria vai esquentar (muito), passará a ter
componentes internos derretidos, o que
aumentará ainda mais a temperatura até o
ponto de vazamento ou até explosão. Mesmo
que os aparelhos regulados tenham um chip
que controle e limite o acionamento em 10
segundos, todo dispositivo eletrônico está
sujeito à falhas, por isso que também é tão
importante se certiLcar de que seu aparelho é
original, pois dispositivos falsiLcados
apresentam uma qualidade muito inferior e são
mais sujeitos à problemas.

-
Os principais motivos