3.

5 Projeto de proteção de máquinas Todas as máquinas e equipamentos cujas partes

móveis apresentam riscos de lesão deverão possuir algum tipo de proteção que impeça o
contato do operador. Estas proteções podem ser:  Proteção fixa – que é mantida em
sua posição permanentemente, por meio de solda ou fixadores, tornando sua remoção ou
abertura impossível, sem o uso de ferramentas; 21  Proteção distante – que não cobre
completamente a zona de perigo, mas que impede ou reduz o acesso, em razão de suas
dimensões e sua distância à zona de perigo, como grades de proteção;  Proteção móvel
– que é geralmente vinculada à estrutura da máquina ou elemento de fixação adjacente,
por meios mecânicos (basculante ou deslizante) e pode ser aberta sem o auxílio de
ferramentas;  Proteção acionada por energia – uma proteção móvel, acionada por uma
fonte de energia, como a elétrica;  Proteção com autofechamento – uma proteção
móvel, que retorna à sua posição fechada por meio de gravidade, mola, etc.;  Proteção
de comando – que é associada a um dispositivo de intertravamento, com ou sem
bloqueio, de tal forma que as funções perigosas da máquina, cobertas por essa proteção,
não podem operar, até que a proteção seja fechada;  Proteção ajustável – que pode ser
fixa ou móvel, mas totalmente ajustável ou que incorpora parte ajustável. 3.6 Cor,
sinalização rotulagem Segundo a NR – 26 - Sinalização de Segurança, as cores na
segurança tem como função, a prevenção de Acidentes; identificar os equipamentos de
segurança; delimitando áreas; identificação de Tubulações de líquidos e gases
advertindo contra riscos; identificar e advertir acerca dos riscos existentes. As cores
devem ser em número reduzido e cada uma tem uma função (vide NR 26). Elas são:
vermelho; amarelo; branco; preto; azul; verde; laranja; púrpura; lilás; cinza; alumínio;
marrom. O armazenamento de substâncias perigosas deverá seguir a sinalização de
padrões internacionais. A rotulagem tem caráter preventivo, geralmente para produtos
perigosos ou nocivos à saúde e devem ser breves, precisas, redigidas em termos simples,
de fácil compreensão, prática, não se baseando somente nas propriedades inerentes a um
produto, mas dirigida de modo a evitar os riscos resultantes do uso, manipulação e
armazenagem do produto. 3.7 Manutenção mecânica e engenharia de segurança É
necessário: 22  Tomar as devidas providências, mediante as irregularidades do
equipamento, levantadas pelo Anexo I – Formulário de Avaliação de Máquinas e
Equipamentos – NR 12;  Efetuar o bloqueio e sinalização da máquina quando da
execução de serviços de manutenção com o cartão “Equipamentos em Manutenção –
Não Acione” fixado em local adequado;  Liberar máquinas e equipamentos para
operação somente na condição de não oferecer riscos;  Recolocar e reativar as
proteções eventualmente removidas para realização de serviços de manutenção; 
Certificar-se, após a retirada do cartão pelo funcionário da manutenção, que a máquina
oferece condições seguras de uso;  Elaborar e cumprir cronograma de manutenção
preventiva para todas as máquinas;  Solicitar avaliação dos Técnicos de Segurança em
máquinas novas, transferidas ou reformadas para o processo produtivo;  Efetuar
projetos, aquisições ou reformas de máquinas/equipamentos, considerando e definindo
os dispositivos de proteção necessários para a prevenção de acidentes e doenças
ocupacionais, normas vigentes e demais itens desta norma;  Solicitar assessoria do
setor de Segurança Industrial, quando do projeto de aquisição, construção ou reforma de
máquinas;  Exigir, quando da aquisição de máquinas, que o fabricante forneça todas as
informações inerentes à operação segura do equipamento. 3.8 Normas
Regulamentadoras Dentre todas as normas voltadas para prevenção e controle em
máquinas, equipamentos e instalações mecânicas, devemos atentar principalmente para
as seguintes: NR 06 – Equipamentos de proteção individual. NR 09 – Programa de
Prevenção de Riscos Ambientais. NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e
Manuseio de Materiais. NR 12 – Segurança no Trabalho em Máquinas e Equipamentos.
NR 18 – Condições e Meio Ambiente de Trabalho de Construção. NR 26 – Sinalização
de Segurança. 23 UNIDADE 4 - PREVENÇÃO E CONTROLE EM MÁQUINAS,
EQUIPAMENTOS E INSTALAÇÕES – ELÉTRICAS 4.1 Cabines de transformação,
aterramento elétrico, para-raios Choque elétrico é uma perturbação de natureza e efeitos
diversos, que se manifesta no organismo humano quando percorrido, em certas
condições, pela corrente elétrica. É um estímulo rápido e acidental do sistema nervoso
do corpo humano, pela passagem de uma corrente que circulará quando ele se tornar
parte de um circuito elétrico que possua uma diferença de potencial suficiente para
vencer sua resistência elétrica. Efeitos diretos decorrentes do choque elétrico podem ser
a morte, a fibrilação do coração, as queimaduras, as contrações violentas dos músculos,
a tetanização, a parada respiratória, o formigamento. Efeitos indiretos são as quedas e as
batidas. A morte ocorre por asfixia se a intensidade da corrente elétrica for de valor
elevado, normalmente acima de 30 mA, e circular por um período de tempo
relativamente pequeno. Para as frequências industriais (50 Hz-60 Hz), desde que a
intensidade seja inferior ou no máximo igual a 10 mA, o choque, apesar de
desagradável, não produz alterações de consequências graves. Quando a corrente
ultrapassar 10 mA, as contrações musculares tornam-se mais violentas e podem chegar
ao ponto de impedir que a vítima se liberte do contato com o circuito. Correntes de até
30 mA podem tornar-se muito perigosas se atuarem por mais de 5 segundos. As
correntes da ordem de 100 mA, atuando por mais de 0,5 segundo, podem produzir
fibrilação ventricular e, dificilmente, poderão ser detidas. A morte ocorre na quase
totalidade dos casos. Correntes de alguns amperes produzem, além de asfixia pela
paralisação dos centros nervosos, queimaduras extremamente graves, em geral com
necrose dos tecidos, e não produzem, na maioria dos casos, fibrilação ventricular.
Aterramento elétrico é a Ligação intencional à terra através da qual correntes elétricas
podem fluir. O aterramento pode ser considerado uma ligação elétrica e de baixa
resistência à terra. Tem como finalidade conduzir as correntes elétricas indesejáveis
para a terra e estabelecer o mesmo potencial entre massas para evitar