Perguntas Sobre Meteorologia Do ATPL 500

050 – METEOROLOGIA
050-01 A ATMOSFERA
050-01-01 Composição, extensão, divisão vertical
8814. A troposfera é:
A – parte da atmosfera acima da estratosfera

B – parte da atmosfera abaixo da tropopausa
C – limite entre a mesosfera e a termosfera
D – limite entre a estratosfera e a mesosfera
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Resposta: B
8817. Como é chamada a camada limite entre a troposfera e a estratosfera:
A – Tropopausa
B – Ionosfera
C – Estratosfera
D – Atmosfera
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Resposta: UMA
8824. A quantidade de vapor d'água que o ar pode reter depende em grande parte:
A – umidade relativa
B – temperatura do ar
C – estabilidade do ar
D – ponto de orvalho
8876. A tropopausa é um nível em que:

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todos
Respos
ta: B
A – as correntes verticais são mais fortes
B – o teor de vapor de água é maior
C – a pressão permanece constante
D – a temperatura para de cair com o aumento da altura
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Resposta:D
8889. A tropopausa é mais baixa;
A - ao sul do equador do que ao norte dele

B – no verão do que no inverno em latitudes moderadas
C - sobre o pólo Norte do que sobre o equador
D – sobre o equador do que sobre o Pólo Sul
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Resposta: C
10050. Qual é a composição aproximada do ar seco em volume na troposfera?
A – 21% de oxigênio, 78% de nitrogênio e o restante de outros gases

B – 10% de oxigênio, 89% de nitrogênio e o restante de outros gases
C – 88% de oxigênio, 9% de nitrogênio e o restante de outros gases
D – 50% oxigênio, 40$ nitrogênio e o restante outros gases
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Resposta: UMA
10055. Em qual camada está concentrada a maior parte da umidade atmosférica?
A – Troposfera
B – Tropopausa
C – Estratosfera
D – Estratopausa
10061. A espessura da troposfera varia com:
A – latitude
B – longitude
C – rotação da Terra
D – o vento
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Respos
ta:
UMA
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Resposta: UMA
10102. Indo do equador ao pólo norte, a altitude da tropopausa:
A – aumenta e sua temperatura aumenta

B – diminui e sua temperatura aumenta
C – aumenta e sua temperatura diminui
D – diminui e sua temperatura diminui
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Resposta:B
10753. Nas latitudes médias, a estratosfera se estende em média de:
A – 85 a mais de 200 km
B – 0 a 11 km
C – 50 a 85 km
D – 11 a 50 km
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Resposta:D
10804. Qual camada da atmosfera contém mais de 90 por cento de todo o vapor
d’água?
A – Troposfera
B – Baixa estratosfera
C – Estratosfera superior
D – Ionosfera
10825. Qual das seguintes afirmações se aplica à tropopausa?
A – É, por definição, uma inversão de temperatura

B – É, por definição, uma camada isotérmica
C – Indica uma forte taxa de lapso de temperatura
D – Separa a troposfera da estratosfera
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Resposta:D
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
10846. A altura média da tropopausa em 50oN é cerca de:
A – 14 km
B – 8 km
C – 11 km
D – 16 km
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Resposta: C
10851. A troposfera:
A – tem uma extensão vertical maior acima do equador do que acima dos
pólos
B – contém todo o oxigênio da estratosfera
C – é a camada de separação entre a estratosfera e a atmosfera
D – atinge a mesma altura em todas as latitudes
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Resposta: UMA
10855. Como a altura da tropopausa normalmente varia com a latitude no hemisfério

norte?
A – Permanece constante ao longo do ano

B – Permanece constante de norte a sul
C – Aumenta de sul para norte
D – Diminui de sul para norte
10896. Qual é, aproximadamente, a altura média da tropopausa sobre o equador?
A – 40 km
B – 8km
C – 11km
D – 16 km
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Resposta:D
15783. Por que as indicações sobre o auge da tropopausa não são essenciais para a
documentação de voo nos trópicos?
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todos
Respos
ta:
UMA
A – A tropopausa geralmente está bem acima do nível de voo realmente voado
B – Os serviços meteorológicos não conseguem fornecer tal carta
C – As temperaturas da tropopausa tropical são sempre muito frias e portanto
não importantes
D – As informações da tropopausa não têm valor
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Resposta: UMA
15790. Qual é a temperatura mais provável na tropopausa tropical?
A - -25 ° C
B - -75 ° C
C - -55 ° C
D - -35 ° C
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Resposta:B
15820. Metade da massa da atmosfera é encontrada no primeiro:
A – 5 km
B – 3 km
C – 8 km
D – 11 km
15849. Qual dos seguintes é o constituinte mais importante da atmosfera do ponto de

vista meteorológico?
A – Hidrogênio
B – Vapor de água
C – Nitrogênio
D – Oxigênio
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Resposta: B
15850. A altura e a temperatura da tropopausa são respectivamente da ordem de:
A – 16 km e -40 o C sobre os pólos

B – 16 km e -75 o C sobre o equador
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
C – 8 km e -40 o C sobre o equador
D – 8 km e -75 o C sobre os pólos
Ref: todos
Resposta: B
16572. A troposfera é:
A – mais profundo sobre o equador

B – mais profundo sobre os pólos
C – a mesma profundidade em toda a terra
D – mais raso sobre os pólos no verão
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Resposta: UMA
24289. Em relação ao peso total da atmosfera, o peso da atmosfera entre o nível médio
do mar e a altura de 5500m é:
A – 25%
B – 1%
C – 50%
D – 99%
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
24425. Qual das seguintes afirmações sobre a tropopausa está correta?
A – A temperatura da tropopausa no equador e nos pólos é igual B – A

temperatura permanece constante acima e abaixo da tropopausa C – A
temperatura da tropopausa no equador é mais alta do que nos pólos
D – A taxa de lapso de temperatura muda abruptamente na tropopausa
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Resposta:D
24440. Qual afirmação sobre a tropopausa está correta?
A – A temperatura na tropopausa é de aproximadamente -80 o C nos Pólos e de

aproximadamente -40 o C no equador
B – Acima da tropopausa não ocorre turbulência de ar claro
C – na atmosfera padrão da ICAO, a tropopausa fica mais alta sobre os Pólos
do que sobre o equador
D – A camada logo acima da tropopausa é absolutamente estável
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Resposta:D
050-01-02 Temperatura
8808. O que acontece com a temperatura na tropopausa?
A – É maior nas regiões polares do que nas regiões equatoriais

B – É maior nas regiões equatoriais do que nas regiões polares
C – É mais alto em latitudes médias
D – Não há diferença significativa com a mudança de latitude
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Resposta: UMA
8810. Vários processos físicos contribuem para o aquecimento atmosférico. Qual das
alternativas a seguir contribui mais?
A – Absorção e evaporação
B – Radiação e condução solar
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C – Absorção e vaporização
D – Convecção e condensação
Resposta:D
8833. Uma temperatura do ar externo de -35 o C é medida durante o cruzeiro no FL
200. Qual é o desvio de temperatura do ISA neste nível?
A – 5 o C mais frio que ISA

B – 10 o C mais quente que ISA
C – 5 o C mais quente que ISA
D – 10 o C mais frio que ISA
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Resposta:D
8856. Uma camada pode ser:
A – instável para ar não saturado e condicionalmente instável

B – estável para ar saturado e instável para ar não saturado
C – instável para ar não saturado e neutro para ar saturado
D – estável para ar não saturado e instável para ar saturado
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Resposta:D
8858. Em determinada posição, a temperatura no gráfico de 300 hPa é de -48 o C; de

acordo com o gráfico da tropopausa, a tropopausa está em FL 330. Qual é a
temperatura mais provável no FL 350?
A - -56,5 ° C
B - -50 ° C
C - -54 ° C
D - -58 ° C
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Resposta: C
8864. Existe instabilidade absoluta sempre que a taxa de lapso ambiental:
A – excede a taxa de lapso adiabática saturada

B – excede a taxa de lapso adiabática seca
C – é menor que a taxa de lapso adiabática saturada
D – está entre a taxa de lapso adiabático seco e saturado
8887. Uma inversão significativa em baixa altura é uma característica de:
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – a passagem da frente fria
B – radiação noturna
C – neblina de advecção
D – nuvens cúmulos
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Resposta:B
8890. Uma inversão é uma camada de ar que é:
A – absolutamente instável
B – absolutamente estável
C – condicionalmente instável
D – condicionalmente estável
Ref: todos
Resposta:B
8898. Uma inversão é:
A – um aumento de temperatura com a altura

B – um aumento de pressão com a altura
C – uma diminuição da pressão com a altura
D – uma diminuição da temperatura com a altura
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Resposta: UMA
10024. Quando na parte superior de uma camada é advetado ar quente
A – aumento de estabilidade na camada

B – diminuição da estabilidade na camada
C – o vento voltará com o aumento da altura no hemisfério norte
D – a velocidade do vento sempre diminuirá com o aumento da altura no
hemisfério norte
10028. Advecção é:
A – o mesmo que convecção

B – movimento vertical do ar
C – o mesmo que subsidência
D – movimento horizontal do ar
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todos
Respos
ta:
UMA
Ref: todos
Resposta:D
10038. A taxa de lapso ambiental em uma atmosfera real:
A – tem um valor fixo de 2 o C/1000 pés

B – tem valor fixo de 1 o C/100m
C – tem valor fixo de 0,65 o C/100m
D – varia com o tempo
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Resposta: D 10066. Na parte inferior da estratosfera a temperatura:
A – diminui com a altitude

B – é quase constante
C – aumenta com a altitude
D – aumenta no início e diminui depois
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Resposta: B 10068. Uma camada isotérmica é uma camada de ar na qual a

temperatura:
A – aumenta com a altura a uma taxa constante

B – aumenta com a altura
C – diminui com a altura a uma taxa constante
D – permanece constante com a altura
10074. Qual das alternativas a seguir é um resultado comum de subsidência?
A – Turbulência de ar limpo em altitudes mais elevadas

B – Nuvens CB e trovoadas sobre um grande mar
C – Nuvens NS e AS amplamente espalhadas e precipitação intensa
D – Uma inversão sobre uma grande área com neblina, névoa
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Resposta:D
10083. Uma massa de ar é chamada estável quando:
A – o movimento vertical do ar ascendente tende a enfraquecer e desaparecer

B – a temperatura em uma determinada massa de ar diminui rapidamente com
a altura
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
C – a pressão em uma determinada área é constante
D – a taxa de lapso ambiental é alta, com pouco movimento vertical das
correntes de ar
Ref: todos
Resposta: UMA
10095. Qual é o termo técnico para aumento da temperatura com a altitude?
A – Subsidência
B – Inversão
C – Adiabático
D – Advecção
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Resposta:B
10111. A taxa de lapso adiabática seca tem um valor de:
A – 0,5ºC /100m
B – 2ºC /1000 pés
C – 0,65ºC /100m
D – 1ºC /100m
10122. Como você caracterizaria uma temperatura do ar de 15oC no nível de 700 hPa
na Europa Ocidental?
A – Dentro de +/-5 o C do ISA

B – Alto
C – Baixo
D – 20 o C abaixo do padrão
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Resposta: C
10128. Numa massa de ar sem nuvens a temperatura da superfície é de 15 o C e a

temperatura a 1000m/AGL é de 13 o C. Esta camada de ar é:
A – instável
B – estável
C – uma camada de forte turbulência
D – condicionalmente instável
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todos
Respos
ta:
UMA
Ref: todos
Resposta: B
10130. A taxa de diminuição da temperatura com a altura por 100 m na Atmosfera

Padrão Internacional é:
A – 0,65ºC
B – 1º C
C – 0,5ºC
D – variável
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Resposta: UMA
10145. A radiação do sol aquece:
A – o ar na troposfera apenas diretamente se não houver nuvens presentes

B – o ar na troposfera diretamente
C – o vapor de água no ar da troposfera
D – a superfície da terra, que aquece o ar na troposfera
10742. De qual das seguintes informações pode ser derivada a estabilidade da

atmosfera?
A – Temperatura da superfície
B – Taxa de lapso ambiental
C – Taxa de lapso adiabático seco
D – Pressão na superfície
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Resposta: B
10754. Qual característica está associada à inversão de temperatura?
A – Estabilidade
B – Instabilidade
C – Gelo claro
D – Área de tempestades ativas
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Resposta: UMA
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
10760. A atividade convectiva sobre a terra em latitudes médias é maior em:
A – inverno à tarde
B – inverno durante a noite e madrugada
C – verão durante a noite e madrugada
D – verão à tarde
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Resposta:D
10761. A taxa de lapso adiabático seco:
A – tem um valor fixo constante

B – é maior no verão do que no inverno
C – é maior durante a noite do que durante o dia
D – tem um valor variável
10802. A temperatura no FL 160 é de -22 o C. Qual será a temperatura no FL 90 se a

taxa de lapso padrão da ICAO for aplicada?
A - -4 o C
B - -8 o C
C – 0ºC
D - +4 o C
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Resposta: B
10812. A temperatura no FL 140 é de -12 o C. Qual será a temperatura no FL 110 se a

taxa de lapso padrão da ICAO for aplicada:
A - -9 ° C
B - -18 ° C
C - -6 o C
D - -15 ° C
Ref: todos
Resposta: C
10820. A temperatura no FL 80 é +6 o C. Qual será a temperatura no FL 130 se a taxa

de lapso padrão da ICAO for aplicada?
A - +2 o C
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
B - -6 o C
C – 0ºC
D - -4 o C
Ref: todos
Resposta:D
10839. A variação diurna da temperatura é maior quando o céu está:
A – tempo limpo e ventos fortes

B – tempo limpo e ventos fracos
C – nublado e ventos fracos
D – nublado e ventos fortes
10861. Em céu limpo, superfície continental, vento calmo, a temperatura mínima é

atingida aproximadamente:
A – no momento em que o sol nasce

B – meia hora antes do nascer do sol
C – meia hora após o nascer do sol
D – uma hora antes do nascer do sol
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Resposta: C
10862. A temperatura no FL 110 é de -5 o C. Qual será a temperatura em FL 50 se a

taxa de lapso padrão da ICAO for aplicada?
A - -3 ° C
B - +3 o C
C – 0ºC
D - +7 o C
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Resposta:D
10877. A isoterma 0 o está prevista para FL 50. Em que FL você esperaria uma
temperatura de -6 o C?
A – FL 110
B-FL 20
C-FL 100
D-FL 80
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Ref: todos
Resposta:D
10879. Uma temperatura de 15 o C é registrada a uma altitude de 500 metros acima do

nível do mar. Se o gradiente vertical de temperatura for o de uma atmosfera
padrão, qual será a temperatura no cume de uma montanha, 2.500 metros
acima do nível do mar?
A - +4 o C
B - +2 o C
C – 0ºC
D - -2 o C
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
10887. O valor da taxa de lapso adiabático saturado é mais próximo daquele da taxa
de lapso adiabático seco em:
A – cúmulos
B – névoa congelante
C – estrato
D – cirro
Ref: todos
Resposta:D
10894. Perto de Paris, em 3 de janeiro às 18:00 UTC, a temperatura da superfície sob

abrigo é de 3 o C. O céu é coberto por 8 octas de estratos. QNH é 1033hPa. Se
o céu ficar coberto a noite toda, a temperatura mínima da noite de 3 para 4 de
janeiro deverá ser:
A – ligeiramente acima de +3 o C
B – significativamente abaixo de 0 o C
C – ligeiramente abaixo de +3 o C
D – significativamente acima de +3 o C
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Resposta: C
15782. Qual das alternativas a seguir é uma causa comum de inversão de temperatura
do solo ou da superfície?
A – Radiação terrestre em noite clara, sem vento ou com vento muito fraco
B – Ar quente sendo elevado rapidamente, nas proximidades de terreno
montanhoso C – O movimento do ar mais frio sob o ar quente, ou o
movimento do ar quente sobre o ar frio
D – Aquecimento do ar por subsidência
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Resposta: UMA
15810. Como a temperatura varia com o aumento da altitude na atmosfera padrão da

ICAO abaixo da tropopausa?
A – aumenta
B – No início aumenta e mais acima diminui
C – Permanece constante
D – Diminui
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todos
Respos
ta:B
15822. Como você caracterizaria uma temperatura do ar de 30 o C no nível de 300 hPa
Um alto
B – Dentro de +/- 5 o C do ISA
C – Baixo
D – Muito baixo
Ref: todos
Resposta: UMA
15823. Como você caracterizaria uma temperatura do ar de 55 o C no nível de 200 hPa

Um alto
Soprar
C – Muito alto
D – Dentro de +/- 5 o C do ISA
Ref: todos
Resposta:D
15851. Uma inversão é uma camada de ar na qual a temperatura:
A – aumenta com a altura mais de 1 o C/100m,

B – diminui com altura superior a 1 o C/100m
C – aumenta com a altura
D – permanece constante com a altura
Ref: todos
Resposta: C
15858. Um grande corpo decola em uma noite clara em Dhahran, Arábia Saudita.
Pouco depois da decolagem, a razão de subida da aeronave cai para zero. Isso
pode ser devido a:
A – baixa umidade relativa

B – uma inversão de temperatura muito forte
C – areia/poeira nos motores
D – correntes descendentes muito pronunciadas
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
15876. No ar parado a temperatura diminui em média 1,2 o C por 100m de aumento de
altitude. Essa mudança de temperatura é chamada:
A – taxa de lapso ambiental

B – taxa de lapso adiabático saturado
C – taxa de lapso adiabático seco
D – taxa de lapso normal
Ref: todos
Resposta: UMA
16340. Nas regiões temperadas perturbadas:
A – os invernos são geralmente amenos

B – o clima é governado principalmente pelas depressões frontais itinerantes
C – a estação chuvosa é normalmente de maio a setembro
D – os ventos de superfície são de oeste moderado
Ref: todos
Resposta: B
16348. As diferenças horizontais na temperatura média de uma camada são causadas

por:
A – isolamento
B – advecção
C – aquecimento diferencial da superfície terrestre
D – mudança de massa de ar
Ref: todos
Resposta: C
16351. Qual das seguintes afirmações sobre a componente térmica do vento (TWC) é
verdadeira?
A – TWC diminui à medida que o gradiente de temperatura média horizontal

aumenta
B – TWC aumenta à medida que o gradiente de temperatura média horizontal
aumenta
C – quanto maior o TWC, maior a redução do vento superior
D – quanto maior o TWC, maior o vento de superfície
16555. Qual das alternativas a seguir descreve condições normais?
A – A temperatura diminui com a altura na troposfera
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
B – A temperatura aumenta com a altura na troposfera
C – A temperatura diminui com a altura na estratosfera
D – A temperatura diminui a uma taxa semelhante na troposfera e na
estratosfera
Ref: todos
Resposta: UMA
16556. Para fins meteorológicos da aviação internacional, a temperatura é medida em

graus:
A – Fahrenheit
B – Celsius
C – Absoluto
D – Kelvin
Ref: todos
Resposta: B
16571. Se a profundidade da troposfera aumentar, a temperatura na tropopausa deve:
Uma diminuição
B – permaneça o mesmo
C – aumento
D – impossível dizer
Ref: todos
Resposta: UMA
16594. O ar em T = +16 o C e DP = +4 o C é forçado do nível do mar ao longo de uma

cordilheira de 10.000 pés e desce de volta ao nível do mar do outro lado. Se o
nível de condensação a sotavento for de 8.000 pés, qual será a temperatura
final?
A – 18ºC
B – 20ºC
C – 22ºC
D – 24ºC
24216. Uma parcela de ar não saturado é forçada a subir através de uma camada
isotérmica. Enquanto permanecer insaturado, a temperatura da parcela:
A – diminui 0,65 o C por 100m

B – permanece constante
C – diminui 1 o C por 100m
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
D – torna-se igual à temperatura da camada isotérmica
Ref: todos
Resposta: C
24221. A instabilidade absoluta na atmosfera ocorrerá quando a taxa de lapso

ambiental for
A – maior que a taxa de lapso adiabático saturado e a taxa de lapso adiabático

seco
B – taxa de lapso adiabático inferior à saturada
C – menor que a taxa de lapso adiabático saturado e a taxa de lapso adiabático
seco
D – maior que a taxa de lapso adiabático saturado, mas menor que a taxa de
lapso adiabático seco
Ref: todos
Resposta: UMA
24222. De acordo com o ISA a temperatura na parte inferior da estratosfera:
A – diminui com a altitude

B – é quase constante
C – aumenta com a altitude
D – aumenta no início e diminui depois
Ref: todos
Resposta: B
24269. Tanto para o ar saturado quanto para o insaturado, a instabilidade ocorrerá

quando o
A – a taxa de lapso ambiental é maior que a taxa de lapso adiabática seca e a

taxa de lapso adiabática saturada
B – a taxa de lapso ambiental é maior que a taxa de lapso adiabático saturado,
mas menor que a taxa de lapso adiabático seco
C – a taxa de lapso ambiental é menor que a taxa de lapso adiabático seco e a
taxa de lapso adiabático saturado
D – a taxa de lapso adiabático seco é menor que a taxa de lapso adiabático
saturado, mas maior que a taxa de lapso ambiental
24291. Nos níveis mais baixos da atmosfera, quando a taxa de lapso ambiental é maior
do que a taxa de lapso adiabática saturada, mas menor do que a taxa de lapso
adiabática seca - a massa de ar é descrita como sendo
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – condicionalmente instável
B – estável
C – instável
D – absolutamente instável
Ref: todos
Resposta: UMA
24353. A taxa de lapso de temperatura da atmosfera padrão na troposfera é:
A – 2,5ºC /1000 pés

B – 3ºC /1000 pés
C – 6,5ºC /1000 pés
D – 2ºC /1000 pés
Ref: todos
Resposta:D
24386. Qual é, aproximadamente, a temperatura a 20.000 pés na atmosfera padrão da

ICAO?
A - -20ºC
B - -15 ° C
C - -25ºC
D - -30 ° C
Ref: todos
Resposta: C
050-01-03 Pressão atmosférica

10035. Quais posições são conectadas por isóbaras na carta meteorológica de
superfície?
A – Posições com a mesma pressão de ar em um determinado nível

B – Posições com a mesma temperatura em um determinado nível
C – Posições com a mesma velocidade do vento em um determinado nível
D – Posições com as mesmas alturas de pressão relativa
10059. Na troposfera a diminuição da pressão por 100m de aumento na altura:
A – é maior em níveis mais altos do que em níveis mais baixos

B – permanece constante em todos os níveis
C – é menor em níveis mais altos do que em níveis mais baixos
D – é da ordem de 27 hPa próximo ao MSL
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Ref: todos
Resposta: C
10085. Uma isohipse (contorno):
A – indica a altitude da isoterma de zero grau

B – é a linha de inclinação mais longa de uma superfície frontal
C - é o limite entre duas massas de ar de temperaturas diferentes
D – indica a verdadeira altitude de um nível de pressão
Ref: todos
Resposta:D
10137. A pressão da estação usada nas cartas meteorológicas de superfície é:
A – QNE
B – QFE
C-QNH
D – QFF
Ref: todos
Resposta:D
10807. Qual das afirmações a seguir é verdadeira em relação à pressão atmosférica?
A – É maior no inverno do que no verão

B – Diminui com a altura
C – É maior à noite do que durante o dia
D – Sempre diminui com a altura a uma taxa de 1 hPa por 8m
10822. Isóbaras em um gráfico de superfície são linhas iguais:
A – QFE
B – QFF
C – QNE
D-QNH
Ref: todos
Resposta: B
15780. Qual é o intervalo vertical aproximado que é igual a uma mudança de pressão
de 1 hPa a uma altitude de 5.500m?
A – 15m (50 pés)

B – 8m (27 pés)
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
C – 32m (105 pés)
D – 64 m (210 pés)
Ref: todos
Resposta: UMA
15809. As isóbaras desenhadas em uma carta meteorológica de superfície representam

linhas de igual pressão:
A – na altura do observatório
B – a uma determinada altitude de densidade
C – reduzido ao nível do mar
D – em nível de voo
Ref: todos
Resposta: C
15837. Entre quais latitudes você tem maior probabilidade de encontrar a região de
sistemas de baixa pressão em movimento?
A – 25º – 35º
B – 10º – 15º
C – 55º – 75º
D – 35º – 55º
15877. Suponha que uma aeronave esteja voando no hemisfério norte na superfície de
pressão de 500 hPa em um rumo de 270 graus. Qual das seguintes afirmações
está correta?
A – Se nesta superfície de pressão o vento vem na direção de 360 graus, então

a altitude real está aumentando
B – Se nesta superfície de pressão o vento vem na direção de 180 graus, então
a altitude real está aumentando
C – Se nesta superfície de pressão o vento vem da direção 20 graus, então a
altitude real está aumentando
D – Se nesta superfície de pressão o vento vem da direção 090 graus, então a
altitude real está aumentando
Ref: todos
Resposta: UMA
16349. Em altitude, a pressão atmosférica em uma coluna de ar quente é

provavelmente:
A – mais baixo do que na mesma altura em uma coluna de ar frio
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
B – mais alto do que na mesma altura em uma coluna de ar frio
C – o mesmo independentemente da temperatura
D – depende da umidade relativa
Ref: todos
Resposta: B
16357. Qual das seguintes afirmações é verdadeira?
A – Valores de contorno altos são equivalentes a alta pressão

B – Valores de contorno baixos são equivalentes a pressões altas C – Valores
de contorno altos são equivalentes a pressões baixas D – Não há relação direta
entre valores de contorno e pressão
Ref: todos
Resposta: UMA
16358. Ao voar em direção a valores de contorno elevados, uma aeronave

experimentará:
A – vento contrário
B – vento favorável
C – desvio de porta
D – deriva de estibordo
16363. As alturas dos contornos são:
A – alturas verdadeiras AGL

B – alturas verdadeiras AMSL
C – alturas indicadas acima de 1013,25 mb
D – não indica alturas
Ref: todos
Resposta: B
16364. Ao voar de valores de contorno altos para baixos, qual das alternativas a seguir
está incorreta?
A – a altura real da aeronave estará caindo

B – o altímetro de pressão indicará um valor constante
C – a altura indicada da aeronave será constante
D – a altura indicada da aeronave só será verdadeira se estiver definido
1013,25 mb
Ref: todos
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Resposta:D
16436. Você está realizando um voo de longa distância e escolheu uma altitude de
cruzeiro adequada para todo o voo. Perto do final do seu vôo, você desceu.
Qual pode ser a razão para isso?
A – você está se aproximando de uma região de alta pressão

B – você está se aproximando de uma região de baixa pressão
C – a pressão padrão caiu
D – a temperatura aumentou
Ref: todos
Resposta: B
16438. Selecione a afirmação correta em relação à direção do vento em conexão com

os sistemas de alta e baixa pressão no Hemisfério Norte:
A – os ventos sopram no sentido anti-horário em torno da máxima e no sentido

horário na mínima B – os ventos sopram no sentido horário tanto na máxima
quanto na mínima
C – os ventos sopram no sentido horário nas altas e anti-horário nas baixas D –
os ventos sopram no sentido anti-horário nas altas e nas baixas
16439. Se você voar através das isóbaras em direção a uma região de alta pressão no
Hemisfério Norte, você irá:
A – deriva para a direita

B – deriva para a esquerda
C – não experimenta deriva, mas experimenta vento contrário
D – não experimenta deriva, mas experimenta vento favorável
Ref: todos
Resposta:B
16511. Por definição, níveis de voo são superfícies com pressão de ar constante
determinada a partir de um determinado valor de pressão. Qual é esse valor?
A – 1013,25hPa
B – 1025,13hPa
C – QFE real
D – QNH real
Ref: todos
Resposta: UMA
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
16517. Se você tiver uma coluna de ar limitada por duas superfícies isobáricas com
uma diferença de pressão de 100 hPa, a distância entre as superfícies de
pressão mudará se a temperatura média e a pressão média da coluna de ar
mudarem. Em qual das alternativas a seguir a mudança de temperatura e
pressão interagirá para encurtar a distância tanto quanto possível?
A – A temperatura aumenta e a pressão aumenta

B – A temperatura diminui e a pressão aumenta C – A temperatura aumenta e
a pressão diminui D – A temperatura diminui e a pressão diminui
Ref: todos
Resposta: B 16534. As linhas que unem pontos de igual pressão são

conhecidas como:
A – Isotérmicas B – Isopletas C – Isóbaras D – Isótacas
16544. Uma diferença de pressão de 10 hPa próximo ao solo corresponde a uma

diferença de altura de:
A – cerca de 50m
B – cerca de 150m
C – cerca de 300 pés
D – cerca de 30 pés
Ref: todos
Resposta: C
16587. Uma parcela ascendente de ar sem entrada ou saída de calor irá:
A – redução da pressão, aumento da temperatura, diminuição da densidade

B – manter o volume, diminuir a densidade, reduzir a pressão
C – manter a pressão, reduzir a densidade, aumentar o volume
D – redução da pressão, diminuição da densidade, aumento do volume
Ref: todos
Resposta:D
24345. O QFF em um campo de aviação localizado a 400 metros acima do nível do

mar é de 1.016 hPa. A temperatura do ar é 10 o C superior à de uma atmosfera
padrão. O que é o QNH?
A – 1016hPa
B – Mais de 1016 hPa
C – Menos de 1016 hPa
D – Não é possível dar uma resposta definitiva
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Ref: todos
Resposta:B
24431. Qual das seguintes afirmações está correta?
A – Nuvens cumulus e boa viabilidade são normalmente observadas em um

setor quente no inverno
B – Nuvens cumulus e boa visibilidade são normalmente observadas em setor
quente no outono
C – Normalmente a pressão atmosférica para de cair rapidamente atrás de uma
frente quente, a temperatura do ar sobe
D – Nas frentes quentes são frequentemente observadas trovoadas
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
050-01-04 Densidade atmosférica
10146. Em que condições a altitude de pressão tem o mesmo valor que a altitude de
densidade?
A – Quando o altímetro não apresenta erro de posição

B – Ao nível do mar quando a temperatura é 0oC
C – Na temperatura padrão
D – Quando a configuração do altímetro é 1013,2 hPa
Ref: todos
Resposta: C
15779. No FL 180 a temperatura do ar é de -35oC. A densidade do ar neste nível é:
A – incapaz de ser determinado sem conhecer o QNH

B – maior que a densidade da atmosfera ISA no FL 180
C – menor que a densidade da atmosfera ISA no FL 180
D – igual à densidade da atmosfera ISA no FL 180
Ref: todos
Resposta:B
16525. O que acontece se a altitude de densidade for 3.000 pés em um aeroporto cuja
altitude é 1.000 pés?
A – O desempenho de decolagem e pouso não será afetado

B – O altímetro indicará 3.000 pés quando a aeronave estiver no solo
C – O desempenho de decolagem e pouso será aproximadamente o mesmo de
um aeroporto com altitude de 3.000 pés
D – A velocidade indicada a 50 kt na decolagem e pouso será maior do que
em atmosfera padrão
Ref: todos
Resposta: C
24454. Com todas as outras quantidades constantes, a densidade da atmosfera

aumenta com o aumento:
A – umidade relativa
B – pressão do ar
C – estabilidade
D – temperatura
Resposta:B
Ref:
todos
050-01-05 Atmosfera Padrão Internacional (ISA)
8840. A temperatura mais baixa assumida na Atmosfera Padrão Internacional (ISA)
é:
A - -44,7 ° C
B - -273 ° C
C - -58,5 ° C
D - -100 ° C
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Resposta: C
8850. Um nível de pressão de 500 hPa pode variar em altura. Regiões temperadas,
qual das seguintes alturas médias é aplicável?
A – FL 180
B-FL 160
C-FL 100
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: UMA
8869. Um nível de pressão de 700 hPa pode variar em altura. Regiões temperadas,
qual das seguintes alturas médias é aplicável?
A – FL 100
B-FL 180
C-FL 300
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: UMA
8882. A temperatura a 10.000 pés na atmosfera padrão internacional é:
A - -20ºC
B – 0ºC
C - -5 o C
D - -35 ° C
Ref:
todos
Resposta: C
8884. Se você estiver voando no FL 120 e a temperatura externa for de -2 o C, em que

altitude estará o nível de congelamento?
A – FL 110
B-FL 130
C-FL 150
D-FL 90
Ref: todos
Resposta: UMA
10073. Um nível de pressão de 850 hPa pode variar em altura. Nas regiões
temperadas, qual das seguintes alturas médias é aplicável?
A – FL 300
B – FL 100
C-FL 50
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: C
10120. Se você estiver voando no FL 300 em uma massa de ar 15 o C mais quente

que uma atmosfera padrão, qual será provavelmente a temperatura externa?
A - -30ºC
B - -45 ° C
C - -60 ° C
D - -15 ° C
Ref: todos
Resposta: UMA
10125. Na Atmosfera Padrão Internacional a diminuição da temperatura com altura

abaixo de 11 km é:
A – 1ºC por 100m

B – 0,65ºC por 100m
C – 0,5 o C por 100m
D – 0,6 o C por 100m
10127. Qual é a taxa de lapso de temperatura vertical, de até 11 km, na atmosfera

padrão da ICAO?
Ref:
todos
Respos
ta: B
A – 2 o C por 1000m
B – 4,5 o C por 1000m
C – 3 o C por 1000m
D – 6,5 o C por 1000m
Ref: todos
Resposta:D
10136. Um nível de altitude de pressão de 200 hPa pode variar em altura. Nas regiões
A – FL 50
B-FL 300
C-FL 100
D-FL 390
Ref: todos
Resposta:D
10736. Um nível de pressão de 300 hPa pode variar em altura. Nas regiões
A – FL 100
B-FL 390
C-FL 300
D – FL 50
Ref: todos
Resposta: C
19763. Se você estiver voando no FL 100 em uma massa de ar 10 o C mais quente

que a atmosfera padrão, qual será provavelmente a temperatura externa?
A - +15 ° C
B - +5 ° C
C - -10 ° C
D - -15 ° C
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
10888. Qual afirmação está correta em relação à Atmosfera Padrão Internacional?
A – No MSL a temperatura é 15 o C e a pressão é 1013,25 hPa

B – No MSL a temperatura é de 15 o C e a diminuição da temperatura com a
altura
é 1 o C por 100m
C – No MSL a temperatura é de 10 o C e a diminuição da temperatura com a
altura é de 1 o C Ref: todos
Ref: Todos
Resposta: UMA
24253. Entre o nível médio do mar e uma altura de 20 km, a temperatura mais baixa
do
A Atmosfera Padrão ICAO (ISA) é:
A - -44,7 ° C
B - -273 ° C
C - -56,5 ° C
D - -100 ° C
Ref: todos
Resposta: C
24336. A Atmosfera Padrão da ICAO (ISA) assume que a temperatura diminuirá na

proporção de:
A - 2 o C por 1.000 pés até 65.617 pés, após o qual permanecerá constante até
104.987 pés
B – 1,98 o C por 1.000 pés até 36.090 pés e então aumentará a 0,3 o C por
1.000 pés até 65.617 pés, quando permanecerá constante
C – 1,98 o C por 1.000 pés até 36.090 pés, após o qual permanece constante
até 65.617 pés
D – 2 o C por 1.000 pés até 36.090 pés e então aumentará em 0,3 o C por 1.000
pés até 65.617 pés
Ref: todos
Respo
sta: C
050-01-06 Altimetria
8807. Em Genebra, o QNH local é 994 hPa. A altitude de Genebra é de 1.411 pés. O
ajuste QFE em Genebra é:
A – 942hPa
B – 967hPa
C – 961hPa
D – 948hPa
Ref: todos
Resposta: UMA
8811. Uma aeronave está descendo para pousar em IFR. Se o QNH local for 1009
hPa, o que acontecerá com a leitura da altitude quando o altímetro for zerado no
nível de transição?
A – Vai aumentar
B – Vai diminuir
C – Vai continuar igual
D – Não será afetado
Ref: todos
Resposta:B
8815. O nível QNH em um campo de aviação localizado 200 metros acima do nível
do mar é 1.009 hPa. A temperatura do ar é 10oC inferior à atmosfera padrão. O
que é o QFF?
A – Menos de 1009 hPa

B – 1009hPa
C – Mais de 1009 hPa
8818. Uma aeronave está voando no FL 80. O QNH local é 1000 hPa. Após o
Ref:
todos
Respos
ta: C
segundo altímetro ter sido ajustado para o QNH local, a leitura será
aproximadamente:
A – 7.650 pés
B – 8.600 pés
C – 8.350 pés
D – 8.000 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
8829. O QFF em um campo de aviação na Califórnia localizado 69 metros abaixo do

nível do mar é de 1.030 hPa. A temperatura do ar é 10oC inferior à atmosfera
padrão. O que é o QNH?
A – Não é possível dar uma resposta definitiva

B – Menos de 1030 hPa
C – 1030hPa
D – Mais de 1030 hPa
Ref: todos
Resposta:D
8834. Uma aeronave pousa em um aeroporto (elevação do aeroporto 1.240 pés, QNH
1.008 hPa). O altímetro está definido para 1013 hPa. O altímetro indicará:
A – 1.200 pés
B – 1.375 pés
C – 1105 pés
D – 1.280 pés
Ref:
todos
Respos
ta: C
8836. As seguintes temperaturas foram observadas em uma estação às 1200 UTC.
Suponha que a estação esteja em MSL. Altura em pés. Temperatura em graus
C. 20.000 (-12) 18.000 (-11), 16.000 (-10), 14.000 (-10), 12.000 (-6), 10.000 (-
2), 8.000 (+2), 6.000 (+6 ), 4000 (+12), 2000 (+15), superfície (+15).
A – A camada entre 16.000 e 18.000 pés é absolutamente instável

B – A altura do nível de congelamento sobre a estação é de aproximadamente
12.000 pés C – A temperatura a 10.000 pés está de acordo com a temperatura
na Atmosfera Padrão Internacional
D – Supondo que a pressão MSL seja 1013,25 hPa, a altitude real de uma
aeronave seria na verdade maior que a altitude indicada
Ref: todos
Resposta:D
8842. Uma aeronave pousa em um aeroporto (elevação do aeroporto 540 pés, QNH
993 hPa) com o altímetro ajustado para 1013 hPa. O que isso indicará?
A – 1.080 pés
B – 700 pés
C – 380 pés
D – 0 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
8843. Você está voando no FL 130 e sua altitude real é 12.000 pés. Qual é o desvio de
temperatura da atmosfera padrão no FL 130 (QNH 1013,2 hPa)?
A – ISA + 12ºC
B – ISA +/- 0º C
C – ISA + 20ºC
D – ISA -20ºC
Ref: todos
Respo
sta:D
8845. A altitude de pressão é igual à altitude verdadeira se:
A – a temperatura do ar externo é padrão para aquela altura

B – ocorrem condições atmosféricas padrão
C – a pressão do ar é 1013,25 hPa na superfície
D – a altitude indicada é igual à altitude de pressão
Ref: todos
Resposta: B
8861. Qual das seguintes condições faria com que o altímetro indicasse uma altitude
inferior à realmente voada?
A – Altitude de pressão igual à altitude indicada

B – Pressão atmosférica inferior ao padrão
C – Temperatura do ar superior ao padrão
D – Temperatura do ar inferior ao padrão
Ref: todos
Resposta: C
8863. Qual pressão é definida como QFE?
A – A pressão reduzida ao nível do mar usando temperaturas reais

B – A pressão do altímetro
C – A pressão na elevação do campo
D – A pressão reduzida ao nível do mar usando temperaturas ISA
Ref: todos
Resposta: C
8867. Durante a subida após a decolagem, a configuração do altímetro é ajustada na

altitude de transição. Se o QNH local for 1023 hPa, o que acontecerá com a
leitura do altímetro durante o procedimento de reinicialização?

B – Vai aumentar
C – Vai continuar igual
D – Vai diminuir
8870. Uma aeronave está voando no FL 180 no hemisfério norte com vento cruzado
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
da esquerda. Qual das afirmações a seguir está correta em relação à sua
verdadeira altitude?=
A – Permanece constante
B – Aumenta
C – Diminui
D – Sem conhecer as temperaturas no FL 180 esta questão não pode ser
respondida
Ref: todos
Resposta: C
8875. Para calcular QFE a partir de QNH, qual dos seguintes itens deve ser
conhecido?
A – Elevação e temperatura no aeródromo

B – Temperatura no aeródromo
C – Elevação do aeródromo e temperatura no MSL
D – Elevação do aeródromo
Ref: todos
Resposta:D
8879. Se o QNH em Locarno (200 metros acima do nível do mar) for 1025 hPa, qual é
o QFE aproximado?
A – 1005hPa
B – 995hPa
C – 1000hPa
D – 1025hPa
Ref: todos
Resposta: C
10030. Você está voando no FL 200. A temperatura do ar exterior é de -40 o C e a

pressão ao nível do mar é de 1033 hPa. Qual é a verdadeira altitude?
A – 20.660 pés
B – 19.310 pés
C – 21.740 pés
D – 18.260 pés
Ref: todos
Resposta: B
10046. O QNH em um aeródromo localizado 6 metros acima do nível do mar é 1022
hPa. A temperatura do ar não está disponível. O que é o QFF?

D – 1022hPa
Ref: todos
Resposta:D
10049. Qual das seguintes condições fornece o valor mais alto de QNH?
A – QFE = 1003 hPa, elevação = 1200 pés (366m)

B – QFE = 1000 hPa, elevação = 1200 pés (366m)
C – QFE = 995 hPa, elevação = 1600 pés (488m)
D – QFE = 995 hPa, elevação = 1200 pés (366m)
Ref: todos
Resposta: C
10052. Qual afirmação é verdadeira?
A – QNH pode ser 1013,25 apenas para uma estação em MSL

B – QNH não pode ser 1013,25 hPa
C – QNH é inferior a 1013,25 a qualquer momento
D – QNH pode ser inferior ou superior a 1013,5 hPa
Ref: todos
Resposta:D
10079. Quando a subescala é definida como QNH de um aeródromo, o altímetro de

pressão indica:
A – zero durante o pouso

B – elevação durante o pouso
C – elevação durante o pouso somente se as condições forem as da Atmosfera
Padrão Internacional
D – zero durante o pouso somente se as condições forem as da Atmosfera
Padrão Internacional
Ref: todos
Resposta: B
10087. Um espaçamento vertical de 1000 pés é a separação padrão exigida entre dois
FL. Em condições de advecção de ar frio (ISA -15 o C), qual seria a verdadeira
separação vertical?
A – Mais de 1000 pés

B – Restam 1000 pés
C – Menos de 1000 pés
D – Sem informação QNH, não pode ser determinado
Ref: AR: atpl, ir; HELI: atpl, ir
Resposta: C
10090. O QNH em um campo de aviação na Califórnia localizado 69 metros abaixo

do nível do mar é de 1.018 hPa. A temperatura do ar é 10oC superior à de uma
atmosfera padrão. O que é o QFF?
A – Mais de 1018 hPa

C – 1018hPa
Ref: todos
Resposta: UMA
10091. Você está planejando voar através de uma cordilheira. A carta recomenda uma
altitude mínima de 12.000 pés acima do nível médio do mar. A massa de ar
pela qual você voará é em média 10 o C mais quente que a ISA. Seu altímetro
está definido para 1023 hPa (QNH de um aeroporto próximo, próximo ao
nível do mar). Que altitude o altímetro mostrará quando você atingir a altitude
mínima recomendada?
A – 12.210 pés
B – 11.520 pés
C – 11250 pés
D – 11.790 pés
10101. Você pretende sobrevoar uma cordilheira. A altitude mínima de voo

Resposta: B
recomendada é, de acordo com a carta de aviação, 15.000 pés/AMSL. A massa
de ar pela qual você voará é em média 15oC mais quente que a atmosfera
padrão. O altímetro está definido para QNH (1023 hPa). Em que leitura do
altímetro você estará efetivamente na altitude mínima de vôo recomendada?
A – 15.900 pés
B – 13.830 pés
C – 14.370 pés
D – 14.100 pés
Resposta:D
10113. QNH é definido como:
A – A pressão no MSL obtida usando a atmosfera padrão

B – A pressão no MSL, obtida nas condições reais
C – QFE reduzido para MSL usando as condições reais D – QFE reduzido
para MSL usando a atmosfera padrão
Ref: todos
Resposta:D
10124. Em quais condições de pressão e temperatura você pode assumir com

segurança que o nível mínimo de voo utilizável está pelo menos na mesma
altura que a altitude mínima segura?
A – Em uma região fria de baixa pressão

B – A uma temperatura maior ou igual à do ISA e onde o QNH for maior ou
igual a 1013 hPa
C – A uma temperatura inferior ou igual à do ISA e onde o QNH for inferior a
1013 hPa
D – Em uma região quente de alta pressão

Resposta: B
10140. O QNH é igual ao QFE se:
A – T real <T padrão

B – T real = T padrão
C – T real > T padrão
D – a elevação = 0
Ref: todos
Resposta:D
10147. O QNH de um aeroporto ao nível do mar é 983 hPa e o desvio de temperatura

do ISA é -15 o C abaixo do FL 100. Qual é a verdadeira altitude do FL 100?
A – 9.740 pés
B – 10.160 pés
C – 8.640 pés
D – 11.460 pés
Ref: todos
Resposta: C
10162. O compensador barométrico de um altímetro está travado na referência 1013,2

hPa. A aeronave deverá pousar em um ponto com altitude de 290 pés onde o
QNH é 1023 hPa. Supondo que 1 hPa corresponda a 27 pés, a leitura do
altímetro no solo será:
A – 20 pés
B – 11 pés
C - -10 pés
D – 560 pés
Resposta: UMA
10165. Uma aeronave sobrevoa o mar no FL 90; a verdadeira altitude é de 9.100 pés;
QNH local é desconhecido. Que suposição, se houver, pode ser feita sobre a
massa de ar na qual a aeronave está voando?
A – É mais frio que ISA

B – Não há informações suficientes para fazer qualquer suposição
C – É mais quente que ISA
D – Sua temperatura média é igual à do ISA
Ref:
todos
Resposta: B
10735. Uma aeronave está voando pelos Alpes em um dia de inverno muito frio. O
QNH regional é 1013 hPa. Durante o vôo, você circula ao redor de uma
montanha na altitude de seu cume. Que leitura o altímetro aneróide dará, em
comparação com a elevação do cume?
A – A mesma altitude da elevação do cume

B – Uma altitude inferior à elevação do cume
C – Uma altitude superior à elevação do cume
D – Não há informações suficientes para chegar a uma conclusão
Resposta: C
10740. Uma aeronave voa pelos Alpes em um dia quente de verão. O tempo está bom
e existe um sistema de alta pressão na área. Durante o vôo, uma montanha é
ultrapassada na altitude de seu cume. Que leitura o altímetro aneróide dará, em
comparação com a elevação do cume?
A – Não há informações suficientes para chegar a uma conclusão

B – Uma altitude superior à elevação do cume
C – A mesma altitude da elevação do cume
D – Uma altitude inferior à elevação do cume
Resposta:D
10798. O QFF em um campo de aviação localizado a 400 metros acima do nível do

mar é de 1.016 hPa. A temperatura do ar é 10 o C inferior à atmosfera padrão.
O que é o QNH?

B – Mais de 1016 hPa
C – 1016hPa
D – Menos de 1016 hPa
Ref:
todos
Respos
ta:D
10799. Para reduzir QFE a QNH, qual(is) dos seguintes itens deve(m) ser
conhecido(s)?
A – Elevação do aeródromo e temperatura no aeródromo

B – Temperatura no aeródromo
C – Elevação do aeródromo e temperatura no MSL
D – Elevação do aeródromo
Ref: todos
Resposta:D
10803. Após pousar em um aeródromo (elevação do aeródromo 1.715 pés), o

altímetro indica uma altitude de 1.310 pés. O altímetro está ajustado para o
valor de pressão de 1013 hPa. Qual é o QNH neste aeródromo?
A – 1015hPa
B – 1028hPa
C – 1013hPa
D – 998hPa
Ref: todos
Resposta:B
10808. Que informações são necessárias para converter uma altitude mínima segura
em um nível de voo utilizável mais baixo?
A – Menor valor de QNH e maior desvio negativo de temperatura do ISA

B – Maior valor de QNH e maior desvio negativo de temperatura do ISA
C – Maior valor de QNH e maior desvio positivo de temperatura do ISA
D – Menor valor de QNH e menor desvio negativo de temperatura do ISA

Resposta: B
10813. Uma aeronave está sobrevoando o mar no FL 100, com altitude real de 10.000
pés; QNH local é 1003 hPa. Que suposição, se houver, pode ser feita sobre a
A – Não há informações suficientes para chegar a qualquer conclusão

B – Sua temperatura média é cerca de ISA
C – É mais frio que ISA
D – É mais quente que ISA
Ref: todos
Resposta:D
10816. Qual condição climática reduz a altitude real em comparação com a altitude
de pressão para uma posição onde o voo sobre as montanhas pode ser
perigoso?
A – Frio alto
B – Depressão quente
C – Frio baixo
D – Quente alto
Ref: todos
Resposta: C
10830. Uma aeronave voando no FL 100 de Marselha (QNH 1012 hPa) para Palma
de Maiorca (QNH 1006 hPa) não experimenta nenhuma alteração na altitude
real. A razão para isso é que:
A – os altímetros estão errados e precisam ser testados

B – o ar em Palma de Maiorca é mais frio que o de Marselha
C – o ar em Palma de Maiorca é mais quente que o de Marselha
D – um dos dois valores QNH pode estar incorreto
Ref: todos
Resposta: C
10835. Durante um voo sobre o mar no FL 135, a altitude real é de 13.500 pés; QNH
local é 1019 hPa. Que informações, se houver, podem ser obtidas sobre a
A – Sua temperatura média é igual à do ISA

B – É mais frio que ISA
C – É mais quente que ISA
D – Não há informações suficientes para fazer qualquer suposição
Ref:
todos
Resposta: B
10836. Se existirem condições atmosféricas tais que o desvio de temperatura seja
ISA 10 o C na baixa troposfera até 18.000 pés, qual é a espessura real da
camada entre FL 60 e FL 120?
A – 6.240 pés
B – 6.000 pés
C – 5.900 pés
D – 5.760 pés
Resposta: UMA
10853. Para um determinado aeródromo o QFE é 980 hPa e o QNH é 1000 hPa. A
elevação aproximada do campo de aviação é:
A – 120 metros
B – 600 metros
C – 540 metros
D – 160 metros
Ref: todos
Resposta:D
10858. Se o QFE em Locarnho (200 metros acima do nível do mar) for 980 hPa,
qual é o QNH aproximado?
A – 1015hPa
B – 1000hPa
C – 1005hPa
D – 1010hPa
Ref: todos
Resposta: C
10859. Se o QFE em Locarno (200 metros acima do nível do mar) for 1000 hPa,
qual é o QNH aproximado?
A – 985hPa
B – 1025hPa
C – 990hPa
D – 1035hPa
Ref:
todos
Resposta: B
10864. Um altímetro ajustado para 1.013 hPa indica uma altitude de 3.600 pés. Caso
este altímetro fosse ajustado para o valor QNH local de 991 hPa, a altitude
indicada seria:
A – 2.922 pés
B – 3.006 pés
C – 4.278 pés
D – 4.194 pés
Ref: todos
Resposta: B
10865. Você está voando no FL 160. A temperatura do ar exterior é de -27 o C e a

pressão ao nível do mar é de 1003 hPa. Qual é a verdadeira altitude?
A – 15.630 pés
B – 15.100 pés
C – 16.370 pés
D – 16.910 pés
Ref: todos
Resposta: B
10868. Durante um voo sobre o mar no FL 100 de Marselha (QNH 1012 hPa) para
Palma de Maiorca (QNH 1012 hPa), a altitude real aumenta constantemente.
Que medidas, se houver, devem ser tomadas?
A – Nenhuma, a razão para a mudança é que o ar ao redor de Palma é mais

quente que o ar ao redor de Marselha
B – Verifique seu altímetro, porque suas leituras estão obviamente erradas C –
Verifique novamente o QNH porque um dos valores de QNH deve estar
errado D – Compense indo mais para a esquerda

Resposta: B
10873. Durante um voo no FL 100 de Marselha (QNH 1012 hPa) para Palma de
Maiorca (QNH 1015 hPa), uma aeronave permanece a uma altitude verdadeira
constante. A razão para isso é que:
A – o ar em Marselha é mais frio que o de Palma de Maiorca

B – os altímetros estão errados e precisam ser testados
C – o ar em Marselha é mais quente que o de Palma de Maiorca
D – um dos dois valores QNH pode estar incorreto
Resposta: C
10876. Durante um voo sobre o mar no FL 100 de Marselha (QNH 1016 hPa) para
Palma de Maiorca (QNH 1016 hPa), a altitude real diminui constantemente.
Qual é a provável razão para isso?
A – Um dos valores QNH deve estar errado

B – O ar em Marselha é mais quente que o de Palma de Maiorca
C – O altímetro está com defeito
D – A aeronave está sendo desviada para a esquerda
Resposta: B
10881. Você planeja um voo sobre uma cordilheira a uma altitude real de 15.000
pés/AMSL. O ar é em média 15 o C mais frio que o ISA, a pressão ao nível do
mar é de 1003 hPa. Que indicação o altímetro (configuração 1013,2 hPa) deve
ler?
A – 15.690 pés
B – 16.230 pés
C – 14.370 pés
D – 13.830 pés
Resposta:B
15812. Qual é a relação, se houver, entre QFE e QNH num aeroporto situado 50 pés
abaixo do nível do mar?
A – QFE é igual a QNH

B – Não existe uma relação
clara
C – QFE é maior que QNH
D – QFE é menor que QNH
Ref:
todos
Resposta: C
15824. O QNH em um aeródromo localizado a 200 metros acima do nível do mar é de
1.022 hPa. A temperatura do ar não está disponível. O que é o QFF?
A – Menos de 1022 hPa

B – Não é possível dar uma resposta definitiva
D – 1022hPa
Ref: todos
Resposta: B
15825. Se o QNH em Locarno (200 metros acima do nível do mar) for 1016 hPa, qual
é o QFE aproximado? (Suponha que 1hPa = 8m)
A – 1005hPa
B – 990hPa
C – 995hPa
D – 1000hPa
Ref: todos
Resposta: B
15826. Uma aeronave está sobrevoando o mar no FL 120, com altitude real de 12.000
pés, QNHY local é 1.013 hPa. Que suposição, se houver, pode ser feita sobre a
A – É mais quente que ISA

B – Não há informações suficientes para chegar a qualquer conclusão
C – Sua temperatura média é igual à do ISA
D – É mais frio que ISA
Ref: todos
Resposta: C
15827. Durante a subida após a decolagem, a configuração do altímetro é ajustada na

altitude de transição. Se o QNH local for 966 hPa, o que acontecerá com a
leitura do altímetro durante o procedimento de reinicialização?
A – Vai diminuir
B – Continuará o mesmo
C – Não é possível dar uma resposta definitiva
D – Vai aumentar
Ref:
todos
Resposta:D
15828. (Consulte a figura 050-14)

Uma aeronave está voando do ponto A ao ponto B na carta de contorno de
nível superior. A configuração do altímetro é 1013,2 hPa. Qual dessas
afirmações está correta?
A – A velocidade do vento em A e em B é a mesma

B – A altitude real será maior em A do que em B
C – A altitude real será maior em B do que em A
D – A velocidade do vento em A é maior que em B
Ref: todos
Resposta:B
15836. Após pousar em um aeródromo (QNH 993 hPa) percebe-se que o altímetro
ainda está ajustado em 1013,2 hPa e marca 1200 pés. Qual é a elevação do
aeródromo acima do nível médio do mar?
A – 2.280 pés
B – 660 pés
C – 1200 pés
D – 1740 pés
Ref: todos
Resposta:B
A – QNH é sempre menor que QFE

B – QNH é sempre maior que QFE
C – QNH é sempre igual a QFE
D – QNH pode ser igual a QFE
Ref: todos
Resposta:D
15857. Você deve fazer um pouso de emergência no mar. O QNH de um campo em

uma ilha próxima com uma altitude de 4.000 pés é 1.025 hPa e a temperatura é
-20°C. Qual é a leitura do seu altímetro de pressão ao pousar se 1025 hPa
estiver definido na subescala?
A – 4.000 pés
B – Menos de 0 pés
C – 0 pés
D – Mais de 0 pés, mas menos de 4.000 pés
Ref:
todos
Resposta:B
15889. Antes do pouso, um altímetro ajustado para QFE indica:
A – a altura das rodas da aeronave acima da pista

B – em atmosfera padrão a altura da aeronave acima da elevação oficial do
aeroporto
C – o nível de voo
D – altitude da aeronave acima do nível médio do mar
Ref: todos
Resposta:B
16504. Suponha que você esteja voando no FL 40 e redefina o altímetro para a

pressão de referência de 993 hPa. O altímetro então indica:
A – cerca de 3.400 pés

B – cerca de 3.700 pés
C – cerca de 4.300 pés
D – cerca de 4.600 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
16505. Em qual dos seguintes casos o altímetro sempre indicará a elevação do

aeroporto ao pousar?
A – Se o QFF do aeroporto for definido como referência

B – Se o QFE do aeroporto for definido como referência
C – Se o QNH do aeroporto for definido como referência
D – Na configuração padrão
Ref: todos
Resposta: C
16506. Um altímetro de pressão pode indicar diferentes altitudes dependendo da

configuração. Independentemente da configuração, geralmente pode-se dizer
que indica:
A – altitude acima do nível médio do mar a +15 o C

B – altitude na atmosfera padrão a +15 o C
C – altitude correspondente à diferença entre a pressão de referência e a
pressão onde o instrumento está
D – altura acima do terreno
Ref:
todos
Resposta: C
16509. Se uma aeronave, sem alterar a referência do altímetro, voa de forma que o
altímetro indique sempre a mesma altitude, isso significa sempre que:
A – a altura real acima do nível médio do solo permanece inalterada

B – a pressão do ar ao redor da aeronave permanece inalterada
C – a altitude real acima do nível do mar permanece inalterada
D – a pressão do ar ao nível do mar permanece inalterada
Ref: todos
Resposta: B
16510. Num aeroporto a 1700 pés acima do nível do mar, a leitura da temperatura é
de +10 o C a partir das leituras do barómetro feitas ao mesmo tempo que
QFE, QFF e QNH são calculados. Qual das seguintes afirmações sobre a
pressão do ar está correta?
A – QFF é maior que QNH

B – QFF é igual a QNH
C – QFF é igual a QFE
D – QNH é igual a QFE
Ref: todos
Resposta: UMA
16512. Ao pousar em um aeroporto você definiu corretamente QNH = 1023 hPa

como pressão de referência em seu altímetro. O altímetro indica 1.200 pés
após o pouso. Suponha que você altere a referência de pressão para a
configuração padrão (1013 hPA). O que seu altímetro indicará?
A – 0 pés
B – 900 pés
C – 1.200 pés
D – 1.500 pés
Ref: todos
Respo
sta: B
16514. O que o altímetro indicará se a altitude real for 10.000 pés quando a altitude de
pressão for 10.000 pés em OAT = -30 o C?
A – 9.000 pés
B – 10.000 pés
C – 11.000 pés
D – 12.000 pés
Ref: todos
Resposta: C
16515. Um altímetro barométrico sempre indica:
A – altitude correta para o terreno abaixo

B – altitude para a referência de altitude definida
C – altitude padrão
D – a pressão dinâmica
Ref: todos
Resposta: B
16516. Suponha que você queira que seu altímetro no pouso indique a elevação do
aeroporto. Qual das seguintes pressões você usará como referência?
A – Padrão (1013.25)
B – QFE
C – QFF
D-QNH
Ref: todos
Resposta:D
16520. Um altímetro de pressão indica:
A – altitude real acima do MSL

B – altitude real acima do terreno abaixo
C – a distância entre duas superfícies isobáricas na atmosfera real
D – a distância entre duas superfícies isobáricas na atmosfera padrão
Resposta:D
Ref:
todos
16521. Você está voando a uma altitude constante de acordo com o seu altímetro. A
configuração do seu altímetro permanece inalterada. Qual das alternativas a
seguir interage para fornecer uma altitude mínima verdadeira?
1) Voar de uma área de baixa pressão para uma área de alta pressão 2) Voar
de uma área de alta pressão para uma área de baixa pressão 3) Voar de uma
massa de ar quente para uma massa de ar frio
4) Voando de uma massa de ar frio para uma massa de ar quente
UMA – 1, 3
B – 2, 4
C – 1, 4
D – 2, 3
Ref: todos
Resposta:D
16522. Você está sobrevoando um aeroporto a uma altitude indicada de 5.600 pés.
Elevação do aeroporto = 2.785 pés. O altímetro está definido no valor QNH
correto do aeródromo de 993 hPa e o erro do instrumento é zero, você está
cruzando o aeroporto a uma altura acima do solo de:
(configuração de pressão padrão = 1013 hPa, 1 hPa = 30 pés)
A – 5.000 pés
B – 5.600 pés
C – 2.815 pés
D – 2.215 pés
Resposta: C
16523. Seu altímetro de pressão está ajustado em 1000 hPa. Você foi autorizado a
entrar no circuito de tráfego a 2.600 pés e recebeu corrente QNH = 1.010 hPa.
Você entra no circuito a 2.600 pés, mas esquece de zerar o altímetro. Outras
aeronaves com configurações corretas do altímetro indicando 2.600 pés no
circuito estarão, em comparação com você, voando:
A – 300 pés acima

B – 300 pés abaixo
C – 100 pés acima
D – 100 pés abaixo
Resposta:B
16524. No nível de medição oficial para um aeroporto específico, um altímetro de
aeronave, ajustado em QNH para o aeroporto, deve ler:
A – a elevação do aeroporto, mas apenas na temperatura padrão ISA

B – a elevação do aeroporto, independentemente da temperatura
C – zero, independentemente da temperatura
D – zero, somente na temperatura ISA padrão
Ref: todos
Resposta: UMA
16526. Quais fatores abaixo aumentam a altitude de densidade para um determinado

aeródromo:
1) Diminuindo a pressão do ar
2) Aumentando a pressão do ar
3) Diminuição da temperatura
4) Aumento da temperatura
UMA – 1, 2
B – 1, 4
C – 2, 3
D – 2, 4
Ref: todos
Resposta:B
16527. Qual das seguintes condições proporciona a corrida de decolagem mais curta,
se os aeroportos tiverem o mesmo QNH?
A – Alta temperatura e baixa elevação do aeroporto

B – Baixa temperatura e baixa elevação do aeroporto
C – Alta temperatura e elevada elevação do aeroporto
D – Baixa temperatura e alta altitude do aeroporto
Ref: todos
Resposta: B
16535. No solo, um altímetro indicará ___ se QFE estiver definido e ___ se QNH
estiver definido
A – elevação do aeródromo; altitude do aeródromo

B – zero pés; altitude do aeródromo
C – zero pés; altura do aeródromo
D – zero pés; elevação do aeródromo
Ref:
todos
Resposta:D
16536. Se estiver voando para o Norte com desvio para leste, o altímetro da aeronave
irá progressivamente:
A – pouco lido
B – leitura exagerada
C – permaneça correto
D – impossível dizer – depende da pressão atmosférica
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Resposta: B
16541. Uma aeronave está voando no FL 75 sobre o ponto A onde o QNH é 1013
hPa, a caminho de B onde o QNH é 979 hPa. Supondo que 1 hPa seja igual a
30 pés
e esse ponto B tem 823 metros AMSL, a distância do terreno sobre B é:
A – 6.480 pés
B – 4.280 pés
C – 3.780 pés
D – 5.680 pés
Resposta: C
16543. Uma aeronave deve voar a uma altitude indicada de 5.000 pés de X (elevação
850 pés, QNH 984 hPA) a Y (elevação 2.300 pés QNH 1.024 hPa). Supondo
que a subescala do altímetro esteja definida para 984 mbs e 1 hPa = 30 pés, a
altura da aeronave sobre X e Y será:
A – 5.000 pés; 3.900 pés

B – 4.150 pés; 3.900 pés
C – 4.150 pés; 1.500 pés
D – 5.000 pés; 1.500 pés
Resposta: B
16568. A leitura barométrica da pressão deve ser corrigida para os seguintes erros:
A – temperatura, índice, instrumento

B – índice, temperatura, pressão
C – instrumento, gravidade, temperatura
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D – instrumento, temperatura, pressão
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todos
Resposta:D

A – A altitude real será maior em B do que em A

C – A velocidade do vento em A é maior que em B
D – A velocidade do vento em A e em B é a mesma
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Resposta:B

A – A velocidade do vento em B é maior que em A

C – A velocidade do vento em Madrid é maior que em A
D – A altitude real será maior em B do que em A
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Resposta:D

A – A velocidade do vento em B é maior que em A

C – A velocidade do vento em A e em B é a mesma
D – A altitude real será maior em B do que em A
Respo
sta:D
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Respo
sta:D
24229. Um avião voa no nível de vôo 40.
Elevação do aeródromo: 990 pés
QNH 976hPa
A torre autoriza o piloto a voar a 3.000 pés QNH
Qual das seguintes afirmações está correta?
A – Apenas uma pequena mudança de altitude é necessária

B – O avião tem que subir cerca de 1000 pés
C – O avião tem que descer cerca de 1000 pés
D – O avião tem que descer cerca de 2.000 pés
Resposta: UMA
24236. Uma aeronave voando no FL 45 (OAT 6 o C) obtém uma leitura de 1.860 pés
em seu rádio altímetro (elevação do solo 3.090 pés). Qual é o valor do QNH,
aproximado ao hPa mais próximo, nesse ponto?
UMA-1042
B-996
C-1013
D-1030
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Resposta:D
24237. Uma aeronave mantém uma altitude constante indicada de 4.500 pés de A (360
pés/AMSL – QNH 986 hPa) a B (690 pés/AMSL –QNH 1011 hPa). Supondo
que a configuração da subescala do altímetro permaneça inalterada em 986
hPa, a altura da aeronave acima da superfície é:
A – 4.815 pés
B – 3.135 pés
C – 4.485 pés
D – 5.175 pés
24238. Uma aeronave mantém uma altitude constante indicada de 5.500 pés de A
Respo
sta: C
(1.050 pés/AMSL – QNH 968 hPa) a B (650 pés/AMSL – QNH 1.016 hPa).
Supondo que a configuração da subescala do altímetro permaneça inalterada
em 968 hPa, a altura da aeronave acima da superfície é:
A – 4.854 pés
B – 6.796 pés
C – 6.146 pés
D – 7.446 pés
Resposta: C
pés/AMSL – QNH 1012 hPa) a B (930 pés/ALMSL – QNH 977 hPa).
em 1012 hPa, a altura da aeronave acima da superfície é:
A – 4.625 pés
B – 6.515 pés
C – 5.555 pés
D – 5.225 pés
Resposta: UMA
pés/AMSL – QNH 1021 hPa) a B (1.650 pés/AMSL – QNH 983 hPa).
em 1021 hPa, a altura da aeronave acima da superfície:
A – 6.204 pés
B – 4.824 pés
C – 6.876 pés
D – 6.474 pés
Respo
sta: B
24273. Dado:
Configuração do altímetro: 1013,2 hPa
Leitura do altímetro: 5.000 pés
Temperatura do ar externo a 5.000 pés: +5 o C
QFE: 958hPa
QNH: 983hPa
Qual é a verdadeira altura do avião acima do aeródromo?
A – 4.325 pés
B – 4.190 pés
C – 3.515 pés
D – 4.865 pés
Resposta: C
24280. Se o QFE, QNH e QFF de um aeroporto tiverem o mesmo valor,
A – o nível 1013,25 hPa deve estar no MSL

B – as condições devem ser as da ISA
C – o aeroporto deve estar no MSL e as condições devem ser as do ISA
D – o aeroporto deve estar no MSL
Ref: todos
Resposta:D
24313. A altitude de pressão é obtida por:
A – configurando o altímetro para pressão QFF

B – corrigindo o altímetro para desvio de temperatura do ISA
C – ajustar o altímetro para uma pressão de estação que foi corrigida para o
nível do mar
D – ajuste do altímetro para pressão padrão ao nível do mar
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24408. Qual FL corresponde ao nível de pressão de 200 hPa?
Respo
sta:D
A – FL 300
B-FL 390
C-FL 100
D – FL 50
Ref: todos
Resposta:B
A – FL 390
B-FL 300
C-FL 100
D – FL 50
Ref: todos
Resposta: B
A – FL 100
B-FL 160
C-FL 180
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: C
A – FL 300
B-FL 180
C-FL 100
D-FL 390
Ref:
todos
Respos
ta: C
A – FL 100
B-FL 50
C-FL 300
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: B
24456. Você está voando no FL 340 (250 hPa) no hemisfério norte. O vento é
geostrófico e há vento cruzado da direita o tempo todo. Sua verdadeira altitude
irá:
A – aumentar, somente se a temperatura no seu nível de voo estiver

aumentando na sua rota B – diminuir
C – diminuir, somente se a pressão na superfície estiver diminuindo em sua
rota D – aumentar
Ref: todos
Resposta:D
24458. Você está sobrevoando o mar no FL 250 e mede uma temperatura externa de –
50 o C. A pressão ao nível do mar é 10.213 hPa. Qual é a sua altitude
verdadeira aproximada calculada usando a mudança vertical normal de
temperatura com o aumento da altura?
A – 23.770 pés/AMSL
B – 26.230 pés/AMSL
C – 26.770 pés/AMSL
D – 23.230 pés/AMSL
050-02 VENTO
Respo
sta:
UMA
050-02-01 Definição e medição
8940. Qual é a velocidade aproximada de um vento de 40 nós, expressa em m/s?
A – 25 m/seg
B – 15 m/seg
C – 20 m/seg
D – 30 m/seg
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Resposta: C
O que a zona A representa?
A – Uma calha
B – Uma crista
C – O setor quente
D – A frente fria
Ref: todos
Resposta: UMA
8947. Quais valores são usados para o vento previsto em níveis mais elevados?
A – Direção relativa ao norte da grade e velocidade em kmh

B – Direção relativa ao norte magnético e velocidade em nós
C – Direção relativa ao norte magnético e velocidade em kmh
D – Direção relativa ao norte verdadeiro e velocidade em nós
Ref: todos
8952. O vento tende a seguir as curvas de nível (isohipses) acima da camada de

fricção porque:
A – a força de Coriolis tende a se equilibrar com a força do gradiente de
Respo
sta:D
pressão horizontal
B – linhas de contorno são linhas que conectam pontos com a mesma
velocidade do vento na parte superior do ar
C – a força de Coriolis atua perpendicularmente a uma linha que conecta o
sistema de alta e baixa pressão
D – o atrito do ar com a superfície terrestre dá ao fluxo de ar um desvio
perpendicular à força do gradiente
Ref: todos
Resposta: UMA
8953. Durante períodos de céu limpo prolongado associados a condições

anticiclônicas, o:
A – a velocidade do vento de superfície tende a ser mais alta durante o início

da tarde
B – a velocidade do vento de superfície tende a ser mais alta à noite
C – o ângulo entre as isóbaras e a direção do vento de superfície tende a ser
maior no início da tarde
D – o vento tende a diminuir desde o início da manhã até o início da tarde
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual representação de massa de ar e nuvem corresponde à rota AB?
A-2
B-3
C-4
D-1
Ref: todos
Respo
sta:D
Em qual rota você espera CAT moderada a grave no FL 300?
A – Zurique-Roma
B – Londres-Zurique
C – Zurique-Copenhaga
D – Paris-Bordéus
Ref: todos
Resposta: UMA
8994. O vento é causado por?
A – Mistura de frentes
B – Diferença de pressão horizontal
C – Rotação da Terra
D – Fricção superficial
Ref: todos
Resposta: B

O que a zona C representa?
A – Uma calha
B – Uma crista
D – A frente fria
Ref: todos
Resposta: C

Que velocidade do vento você espera em Roma no FL 340?
A – 145 kt
B – 340 kt
C – 95 kt
D – 140 km/h
10562. O que faz com que os ventos de superfície fluam através das isóbaras em um
Ref:
todos
Respos
ta: C
ângulo em vez de paralelo às isóbaras?
A – Força de Coriolis
B – Fricção superficial
C – A maior densidade do ar na superfície
D – A maior pressão atmosférica na superfície
Ref: todos
Resposta: B

Quais são as condições meteorológicas para um voo Zurique-Estocolmo em
FL 240?
A – Seu voo será principalmente nas nuvens, fora das áreas CAT
B – Seu vôo será principalmente livre de nuvens, intermitentemente em
condições de gelo
C – Você pode encontrar tempestades intermitentemente
D – Seu voo estará permanentemente livre de nuvens
Ref: todos
Resposta: B

Quais são as condições meteorológicas para um voo Zurique-Estocolmo em
FL 240?
A – Seu voo será principalmente nas nuvens, fora das áreas CAT
B – Seu vôo será principalmente livre de nuvens, intermitentemente em
condições de gelo
C – Você pode encontrar tempestades intermitentemente
D – Seu voo estará permanentemente livre de nuvens
Ref: todos
Resposta: UMA
10632. Qual é a velocidade aproximada de um vento de 25 nós, expressa em

quilômetros por hora?
A – 60 km/h
B – 35 km/h
C – 55 km/h
D – 45 km/h
Ref:
todos
Respos
ta: C
10648. O que impede o ar de fluir diretamente das áreas de alta pressão para as áreas
de baixa pressão?
A – A força do gradiente de pressão

B – Fricção superficial
C – Força catabática
D – Força de Coriolis
Ref: todos
Resposta:D
10687. Qual é a velocidade aproximada de um vento de 90 km/h, expressa em nós:
A – 55 kt
B – 50kt
C – 60kt
D – 70 kt
Ref: todos
Resposta: B
10702. A diferença entre vento geostrófico e vento gradiente é causada por:
A – curvatura das isóbaras

B – fricção
C – gradientes horizontais de temperatura
D – inclinação das superfícies de pressão
Ref: todos
Resposta: UMA

O que a zona B representa?
A – Uma calha
B – Uma crista
D – A frente fria
Ref:
todos
Respos
ta: C
15860. Em uma área de ar convergente em baixo nível:
A – nuvens convectivas podem ser dissolvidas

B – nuvens estratificadas podem ser dissolvidas
C – nuvens não podem ser formadas
D – nuvens podem ser formadas
Ref: todos
Resposta:D
15862. Que relação existe entre o vento a 3.000 pés e o vento de superfície?
A – O vento a 3.000 pés é paralelo às isóhipses e a direção do vento de

superfície é através das isóbaras em direção à baixa pressão e o vento de
superfície é mais fraco
B – Têm a mesma direção, mas o vento de superfície é mais fraco, causado
pelo atrito
C – A força geostrófica desvia o vento para a esquerda no hemisfério Sul
D – o vento sopra anticiclones no sentido anti-horário no hemisfério Norte
Ref: todos
Resposta: UMA
16597. Qual das seguintes afirmações NÃO É VERDADEIRA?
A força de Coriolis desvia o vento para a direita apenas no hemisfério Norte

B – A força geostrófica é igual à força de Coriolis
C – A força geostrófica desvia o vento para a esquerda no hemisfério Sul
D – A força de Coriolis desvia o vento para a direita em ambos os hemisférios
Ref: todos
Respo
sta:D
16600. A Lei de Compra de Cédulas implica que:
A – o vento sopra em sentido anti-horário em depressões redondas em ambos

os hemisférios
B – o vento sopra no sentido horário em torno de um anticiclone nos
hemisférios sul
C – o vento sopra no sentido horário em torno de uma depressão apenas no
hemisfério sul
D – o vento sopra anticiclones no sentido anti-horário no Hemisfério Norte
Ref: todos
Resposta: C
A – Um vendaval tem velocidade média de 33 nós ou mais

B – Uma rajada é uma tempestade que dura vários minutos
C – Uma rajada é uma tempestade que dura vários minutos
D – Quanto mais estável a atmosfera, menos turbulência
Ref: todos
Resposta:D
24219. Um vento de 20 nós corresponde a uma velocidade aproximada de
A – 10 m/seg
B – 40 m/seg
C – 10 km/h
D – 50 km/h
Ref: todos
Resposta: UMA
24294. Nas latitudes médias do hemisfério norte o vento sopra:
A – direto de áreas de alta para baixa pressão

B – sentido horário em torno de anticiclones e ciclones
C – sentido horário em torno dos ciclones e anti-horário em torno dos
anticiclones
D – sentido horário em torno dos anticiclones e anti-horário em torno dos
ciclones
Ref:
todos
Respos
ta: C
24297. Nesta questão, a velocidade do vento com isóbaras retas (vst), a velocidade do
vento em torno de um sistema de alta pressão (vhigh) e a velocidade do vento
em torno de um sistema de baixa pressão (vlow) no hemisfério sul estão sendo
comparadas enquanto gradiente de pressão e latitude são:
A – vst < valto e vst < vbaixo

B – vst > valto e vst < vbaixo
C – vst < valto e vst > vlow
D – vst > valto e vst > vlow
Ref: todos
Resposta: C
050-02-02 Causa primária do vento

2849. Para um gradiente de pressão semelhante, a velocidade do vento geostrófico
será?
A – maior em 60oN do que em 30oN

B – maior em 30oN do que em 60oN
C – equivalente ao vento gradiente ± componente térmica
D – o mesmo em todas as latitudes norte ou sul de 15o
Ref: todos
Resposta:B
8918. A velocidade do vento em um sistema com isóbaras curvas em comparação com

um sistema com isóbaras retas é (outras condições sendo as mesmas):
A – sempre mais alto

B – maior se a curvatura for anticiclônica
C – sempre mais baixo
D – maior se a curvatura for ciclônica
Ref: todos
Resposta:B
8965. Que características terão os ventos de superfície em uma área onde as isóbaras
do mapa meteorológico estão muito próximas?
A – Forte e paralelo às isóbaras

B – Muito fraco, mas tempestuoso e fluindo pelas isóbaras
C – Forte o fluxo através das isóbaras
D – Moderado e paralelo às isóbaras
Ref:
todos
Resposta: C
8993. No hemisfério sul, que efeito do vento você esperaria ao voar de uma área de
alta pressão para uma área de baixa pressão no FL 100?
A – Vento da esquerda
B – Vento da direita
C – Vento favorável sem deriva
D – Vento contrário sem deriva
Ref: todos
Resposta:B
10606. Vento geostrófico é o vento quando as isóbaras são:
A – linhas retas e sem atrito envolvido

B – linhas curvas e sem atrito envolvido
C – linhas retas e atrito estão envolvidos
D – linhas curvas e fricção estão envolvidas
Ref: todos
Resposta: UMA
10631. O vento geostrófico é maior que o vento gradiente em torno de um sistema de

baixa pressão porque:
A – força centrífuga se opõe ao gradiente de pressão

B – a força centrífuga é adicionada ao gradiente de pressão
C – a força de Coriolis é adicionada ao gradiente de pressão
D – força de Coriolis se opõe à força centrífuga
Ref: todos
Resposta: UMA
10644. Para o mesmo gradiente de pressão em 60 o N, 50 o N e 40 o N a velocidade do

vento geostrófico será:
Um maior em 40 o N
B – o mesmo em todas as latitudes
C – maior em 60 o N
D – pelo menos a 50 o N
10645. A divergência no ar superior resulta, perto da superfície, em:
Ref:
todos
Respos
ta: C
A – queda de pressão e provável dissipação de nuvens
B – aumento da pressão e provável formação de nuvens
C – aumento da pressão e provável dissipação de nuvens
D – queda de pressão e provável formação de nuvens
Ref: todos
Resposta:D
10649. Sob condições anticiclones no hemisfério norte, com isóbaras curvas a

velocidade do vento gradiente é:
A – menos que o vento geostrófico

B – maior que o vento geostrófico
C – o mesmo que o componente térmico
D – proporcional apenas à força de Coriolis
Ref: todos
Resposta:B
10656. Quanto maior o gradiente de pressão:
A – mais afastadas as isóbaras estarão e mais fraco será o vento

B – mais próximas as isóbaras e mais forte o vento
C – mais próximas das isóbaras e mais baixas as temperaturas
D – mais distantes as isóbaras estarão separadas e maior será a temperatura
Ref: todos
Resposta: B
10692. Ao voar no FL 180 no hemisfério norte, uma aeronave experimenta deriva

para a direita. Que efeito isso terá, se houver, na altitude real da aeronave?
A – Sem conhecer a mudança de pressão esta questão não pode ser respondida
B – Aumenta
D – Diminui
Ref:
todos
Respos
ta: C
10697. Quando as isóbaras, para uma área nas latitudes médias em um mapa
meteorológico, estão próximas, é mais provável que o vento seja:
Um forte
B – soprando perpendicularmente às isóbaras
C – mudando de direção rapidamente
D – luz
Ref: todos
Resposta: UMA
10698. Selecione a afirmação verdadeira sobre isóbaras e padrões de fluxo de vento

em torno de sistemas de alta e baixa pressão que são mostrados em um gráfico
meteorológico de superfície?
A – Quando as isóbaras estão próximas, a força do gradiente de pressão é

maior e as velocidades do vento são mais fortes
B – Os ventos de superfície fluem perpendicularmente às isóbaras
C – Isóbaras conectam curvas de nível de igual temperatura
D – Quando as isóbaras estão distantes umas das outras, a crista das ondas
estacionárias pode ser marcada por nuvens lenticulares estacionárias
Ref: todos
Resposta: UMA
10701. Quais forças estão equilibradas com os ventos geostróficos?
A – Força gradiente de pressão, força de Coriolis

B – Força de atrito, força de gradiente de pressão, força de Coriolis
C – Força gradiente de pressão, força de Coriolis, força centrífuga
D – Força gradiente de pressão, força centrífuga, força de atrito
Ref: todos
Resposta: UMA
10719. Uma aeronave voando no hemisfério sul a 2.000 pés deve virar para a direita
para permitir a deriva. Em que direção, em relação à aeronave, está o centro de
baixa pressão?
A – À esquerda
B – Atrás
C – Na frente
D – À direita
Ref:
todos
Respos
ta: C
10777. Onde é provável que você encontre os ventos mais fortes perto do solo?
A – No centro de um sistema de alta pressão

B – No centro de um sistema de baixa pressão
C – Na zona de transição entre duas massas de ar
D – Onde há pouca variação na pressão sobre uma grande área durante os
meses de inverno
Ref: todos
Resposta: C
15863. O vento geostrófico depende de:
A – densidade, rotação da Terra, latitude geográfica

B – rotação da Terra, latitude geográfica, força centrípeta
C – latitude geográfica, força centrípeta, altura
D – força centrípeta, altura, gradiente de pressão
Ref: todos
Resposta: UMA
15865. A velocidade do vento geostrófico é diretamente proporcional a:
A – densidade do ar
B – gradiente de pressão horizontal
C – curvatura das isóbaras
D – seno de latitude
Ref: todos
Resposta: B
15866. Vento geostrófico:
A – sempre aumenta com o aumento da altura

B – muda de direção com a altura se houver advecção de ar frio no hemisfério
norte
C - é perpendicular à força do gradiente de pressão horizontal
D – é diretamente proporcional à densidade do ar
16595. Diz-se que existe um gradiente de pressão quando:
A – duas colunas de ar têm temperaturas diferentes

B – a pressão superficial é comparada em dois pontos diferentes da superfície
terrestre C – dois pontos no mesmo nível têm uma pressão atmosférica
Ref:
todos
Respos
ta: C
diferente D – dois pontos na superfície terrestre têm a mesma isóbara passando
por eles
Ref: todos
Resposta: C
16596. A força do gradiente de pressão atua:
A – paralelo às isóbaras com baixa pressão à sua esquerda (no hemisfério

Norte)
B – perpendicular às isóbaras com baixa pressão atrás dela
C – perpendicular às isóbaras e longe da alta pressão
D – paralelo às isóbaras e em direção à baixa pressão
Ref: todos
Resposta: C
16598. O vento, que sopra quando o gradiente e as forças geostróficas estão em

equilíbrio, é:
A – o vento gradiente
B – o vento coriolis
C – o vento geostrófico
D – a superfície
Ref: todos
Resposta: C
16599. Um vento geostrófico é um vento verdadeiro apenas nas seguintes condições:
A – isóbaras retas e paralelas, campo de pressão imutável, sem atrito

B – isóbaras uniformemente curvadas, campo de pressão constante, vento de
2.000 pés
C – isóbaras circulares, gradiente de pressão frouxo, sem atrito
D – isóbaras paralelas, campo de pressão constante, sem atrito
16601. Para uma determinada latitude, qual das seguintes afirmações é verdadeira:
A – A força geostrófica atua perpendicularmente ao vento e afeta sua

velocidade e direção
B – A força geostrófica atua perpendicularmente ao vento e afeta a velocidade,
mas não a direção
C – A força geostrófica atua perpendicularmente ao vento e afeta a direção,
mas não a velocidade
Ref:
todos
Respos
ta: C
D – nenhuma das opções acima, pois a força geostrófica é apenas uma força
aparente
Ref: todos
Resposta: C
16602. Com fluxo equilibrado, qual das seguintes afirmações é falsa?
A – A força geostrófica diminui perto dos pólos

B – A força geostrófica é inexistente no equador
C – A força geostrófica varia em proporção direta com a velocidade do vento
D – A força do gradiente de pressão é máxima nos pólos
Ref: todos
Resposta: UMA
16603. O vento gradiente:
A – sopra através das isóbaras quando há um gradiente de pressão na

superfície
B – é o vento geostrófico de 2.000 pés
C - é o vento de superfície afetado pelo atrito
D – golpes paralelos às isóbaras curvas devido a uma combinação da força do
gradiente de pressão, força geostrófica e força ciclostrófica
Ref: todos
Resposta:D
16604. O efeito das isóbaras curvas na correção da velocidade do vento geostrófico

é:
A – maior em altas latitudes

B – maior em baixas altitudes
C – menos em altas latitudes
D – nenhum efeito
16605. O vento gradiente é:
A – menos que o vento geostrófico em torno de uma baixa

B – mais do que o vento geostrófico em torno de uma baixa
C – menos que o vento geostrófico em torno de uma alta
D – nenhuma das opções acima
Ref: todos
Ref:
todos
Respos
ta: C
Resposta: UMA
16606. No hemisfério Norte, o atrito superficial faz com que o vento geostrófico:
A – voltar e diminuir
B – virar e diminuir
C – voltar e aumentar
D – virar e aumentar
Ref: todos
Resposta: UMA
16607. Qual das seguintes afirmações é falsa?
A – À noite o vento de superfície é de velocidade mais leve e mais inclinado

para baixa pressão
B – Sobre terra, o vento de superfície é apoiado em 15o em relação às isóbaras
e tem 2/3 da velocidade geostrófica
C – Quanto maior o gradiente de pressão, menos acentuado é o efeito noturno
D – À noite, o vento pode ser geostrófico até 1000 pés ou menos
Ref: todos
Resposta: B
24270. Para a mesma distância horizontal entre isóbaras adjacentes nas latitudes 50 o
N e 30 o N, o gradiente de velocidade do vento será menor na latitude:
A – 30 o N em um anticiclone
B – 50 o N em um anticiclone
C – 30 o N com circulação ciclônica
D – 50 o N com circulação ciclônica
Ref:
todos
Respos
ta: C
24398. Quando comparado com o vento geostrófico no hemisfério norte, o atrito da
superfície fará com que o vento da superfície:
A – voltar e aumentar
B – voltar e diminuir
C – virar e diminuir
D – virar e aumentar
Ref: todos
Resposta: B
050-02-03 Circulação geral

8941. Considerando Melbourne (C) em julho, o clima é predominantemente
influenciado pela zona de:
A – baixa pressão equatorial devido à proximidade da zona de convergência

intertropical sobre a Austrália central
B – Alta pressão antártica devido à ausência de qualquer massa terrestre
protetora entre o sul da Austrália e a Antártica
C – baixa pressão temperada perturbada, trazendo uma sucessão quase
contínua de frentes resultando em ventos fortes, nuvens baixas e chuva
D – alta pressão subtropical, com passagem ocasional de frentes originadas na
zona adjacente de baixa pressão temperada perturbada
Ref: todos
Resp: D 8968. (Consulte a figura 050-48)

Assumindo um sistema zonal generalizado de circulação climática e de vento
mundial, a zona U está na área de:
A – Ventos alísios de SW
B – depressões itinerantes
C – Ventos alísios de NE
D – alta pressão subtropical
Ref: todos

Selecione no mapa o vento médio para a rota Frankfurt-Roma na FL 170:
A –200/50kt
B –230/40kt
C –060/50kt
D –030/35kt
Respo
sta: C
Ref: todos
Resposta:B
8998. Entre quais latitudes você tem maior probabilidade de encontrar o cinturão
subtropical de alta pressão?
A –55º – 75º
B –10º – 15º
C –35º – 55º
D –25º – 35º
Ref: todos
Resposta:D
10566. Na parte central do Oceano Atlântico entre 10oN e 20oN os ventos

predominantes são:
A –Monção NE no inverno e monção SW no verão

Ventos alísios B-NE
Ventos alísios de C-SE
Ventos D –SW durante todo o ano
Ref: todos
Resposta: B
10576. A inclinação média de uma frente fria é da ordem de:
A –1:150
B-1:250
C –1:500
D –1:80

mundial, a zona Y é uma área de:
A – Ventos alísios de SE
B – Ventos alísios de NE
C – sistemas móveis de baixa pressão
D – sistemas subtropicais de alta pressão
Ref: todos
Resp: C 10670. (Consulte a figura 050-107)
Ref:
todos
Respos
ta: C
Qual é o vento médio para a rota Shannon-Lisbon, FL 290:
A – 360/80kt
B – 030/70kt
C – 190/75kt
D – 340/90kt
Ref: todos
Resp: A 10781. (Consulte a figura 050-107)

Qual é a temperatura média para a rota Genebra-Stockholm, FL 260?
A - -55 ° C
B - -51 ° C
C - -63 ° C
D - -47 ° C
Ref: todos
Resposta:D

mundial, a zona T é uma área de:
A – Ventos alísios de NE
B – Ventos alísios de SE
C – sistemas móveis de baixa pressão
D – sistemas subtropicais de alta pressão
15861. Você está voando de leste a oeste no hemisfério norte na superfície de pressão
de 500 hPa. Qual das seguintes afirmações está correta?
A – Se o vento for de norte você está ganhando altitude

B – Se o vento for de sul você está ganhando altitude
C – Se tiver vento contrário você está ganhando altitude
D – Se tiver vento de cauda você está perdendo altitude
Ref: todos
Resposta: UMA
16437. Qual das seguintes alternativas é a correta, no que diz respeito ao vento de
superfície em relação à pressão do ar no hemisfério Norte?
A – O vento sobre terra sopra paralelo às isóbaras

B – O vento em torno de uma alta pressão sopra no sentido horário e inclina-se
Ref:
todos
Respos
ta: C
através das isóbaras em direção a uma pressão mais alta
C – O vento sopra no sentido anti-horário em torno de uma baixa e inclina-se
através das isóbaras em direção a uma pressão mais baixa
D – O vento sopra no sentido anti-horário em torno de uma máxima e no
sentido horário em torno de uma mínima
Ref: todos
Resposta: C
24262. Durante períodos de clima de radiação não perturbado, por terra, o:
A – o vento tende a diminuir desde o início da manhã até o início da tarde

B – a velocidade do vento de superfície tende a ser mais alta à noite
C – o ângulo entre as isóbaras e a direção do vento na superfície tende a ser
maior no meio da tarde
D – a velocidade do vento de superfície tende a ser mais alta durante o meio
da tarde
Ref: todos
Resposta:D
Ref:
todos
Respos
ta: C
050-02-04 Turbulência
8933. Qual tipo de nuvem pode indicar a presença de turbulência severa?
A – Altocumulus lenticularis
B – Estratocúmulo
C – Cirrocúmulo
D – Nimbostrato
Ref: todos
Resposta: UMA
8981. Qual grau de turbulência da aeronave é determinado pela seguinte descrição da

ICAO?
“Pode haver mudanças moderadas na atitude e/ou altitude da aeronave, mas a

aeronave permanece em controle positivo o tempo todo. Geralmente, pequenas
variações na velocidade do ar. Mudanças nas leituras do acelerômetro de 0,5 a
1,0g no centro de gravidade da aeronave. Os ocupantes sentem tensão nos
cintos de segurança. Objetos soltos se movem. O serviço de alimentação e as
caminhadas são difíceis.”
A – Grave
B – Luz
C – Moderado
D – Violento
Ref: todos
Resposta: C
8983. Que grau de turbulência, se houver, provavelmente será encontrado ao voar

através de uma frente fria no verão sobre a Europa Central no FL 100?
A – Turbulência moderada na nuvem NS

B – Turbulência severa na nuvem CB
C – Turbulência leve na nuvem CB
D – Turbulência leve na nuvem ST
Ref: todos
Respo
sta: B
10676. Num dia claro de verão, a turbulência causada pelo aquecimento solar é mais
pronunciada:
A – imediatamente após o pôr do sol

B – durante o início da tarde
C – durante as primeiras horas da manhã antes do sol
D – por volta do meio da manhã
Ref: todos
Resposta: B
10728. Cúmulos de bom tempo geralmente são uma indicação de:
A – um alto risco de trovoadas

B – pouca visibilidade na superfície
C – condições de voo suave abaixo do nível das nuvens
D – turbulência no nível das nuvens e abaixo dele
Ref: todos
Resposta:D
16329. Se um vento forte perpendicular a uma crista diminui ou inverte a direção em

níveis médios e altos, o resultado provável é:
A – rotores em deslocamento com turbulência muito severa

B – rotores estacionários com turbulência muito severa
C – rotores estacionários com turbulência leve
D – rotores viajando com turbulência leve
Ref: todos
Resposta: UMA
050-02-05 Variação do vento com a altura

8913. Se Paris relatar um vento de 08.010 kt no METAR, que velocidade do vento
você esperaria encontrar a uma altura de 2.000 pés acima do solo?
A – 11.020 kt
B – 08015kt
C – 05020kt
D – 08005kt
8955. Você está voando a 2.500 pés/AGL, com vento sul, e pretende pousar em um
Ref:
todos
Respos
ta: C
aeroporto, no nível do mar diretamente abaixo. Aproximadamente de que
direção você esperaria o vento de superfície (latitude média, hemisfério norte)?
A – Sul
B – Sul-sudoeste
C – Sudoeste
D – Sul-sudeste
Ref: todos
Resposta:D
8962. Nas camadas inferiores da atmosfera devido ao atrito o vento muda de direção
em direção à área de baixa pressão porque:
A – forma-se turbulência e a pressão diminui

B – o gradiente de pressão aumenta
C – forma-se turbulência e a pressão aumenta
D – a velocidade do vento diminui e, portanto, a força de Coriolis diminui
Ref: todos
Resposta:D
8996. No hemisfério norte o vento sopra na superfície:
A – de uma área de baixa pressão para uma área de alta pressão

B – sentido anti-horário ao redor e em direção ao centro de uma área de baixa
pressão C – sentido horário ao redor e longe do centro de uma área de baixa
pressão
D – sentido anti-horário ao redor e longe do centro de uma área de alta pressão
Ref: todos
Resposta: B
10647. Num sistema de baixa pressão a convergência na superfície é causada por:
A – o desequilíbrio da força do gradiente horizontal e da força de Coriolis

B – forças centrípetas
C – forças de atrito
D – a curvatura das isóbaras

A – 16.020 kt
Ref:
todos
Respos
ta: C
B – 22.030 kt
C – 25.025 kt
D – 22.010 kt
Ref: todos
Resposta: B
10671. Na aproximação de uma frente quente (hemisfério norte) a direção do vento

muda da superfície até a tropopausa. O efeito desta mudança é que o vento:
A – vira na camada de fricção e recua acima da camada de fricção

B – recua na camada de fricção e vira acima da camada de fricção
C – vira na camada de fricção e vira acima da camada de fricção D – recua na
camada de fricção e recua acima da camada de fricção
Ref: todos
Resposta: C
10693. No hemisfério norte, o gradiente do vento de uma distribuição de pressão

ciclônica é 350/24 sobre o mar, o vento de superfície seria aproximado:
A – 340/20
B – 030/20
C – 240/28
D – 030/28
Ref: todos
Resposta: UMA
10725. O vento geostrófico é menor que o gradiente do vento em torno de um

anticiclone porque:
A – força centrífuga se opõe ao gradiente de pressão

B – a força centrífuga é adicionada ao gradiente de pressão
C – efeito de coriolis é adicionado ao atrito
D – efeito coriolis se opõe à força centrífuga

A – 30.025 kt
B – 23.030 kt
C – 33.025 kt
D – 27.020 kt
Ref:
todos
Respos
ta: C
Ref: todos
Resposta: C

você esperaria encontrar a uma altura de 2.000 pés acima do solo:
A – 14.020 kt
B – 16.030 kt
C – 19.040 kt
D – 17.015 kt
Ref: todos
Resposta: C
15789. Geralmente, os ventos do hemisfério norte a 5.000 pés AGL são de sudoeste,
enquanto a maioria dos ventos de superfície são de sul. Qual é a principal
razão da diferença entre essas duas direções do vento?
A – Um forte gradiente de pressão em altitudes mais elevadas

B – Força de Coriolis mais forte na superfície
C – A influência do ar quente na altitude mais baixa
D – Atrito entre o vento e a superfície
Ref: todos
Resposta:D
15838. Uma aeronave está se aproximando, sob regras de voo visual, de um campo de
aviação cuja pista é paralela à costa. Quando o vento está favorável sobre o
mar, o campo de aviação fica à esquerda. Que efeito do vento deve ser previsto
na aproximação final e no pouso durante uma tarde ensolarada?
Ref:
todos
Respos
ta: C
Resposta: C
15859. Durante uma descida de 2.000 pés acima da superfície até a superfície (sem
passagem frontal) o vento normalmente:
A – muda e diminui
B – costas e diminuições
C – muda e aumenta
D – costas e aumentos
Ref: todos
Resposta: B
15864. A extensão vertical da camada de fricção depende principalmente de:
A – velocidade do vento, rugosidade da superfície, temperatura

B – rugosidade da superfície, temperatura, hora local
C – temperatura, taxa de lapso ambiental na hora local
D – estabilidade, velocidade do vento, rugosidade da superfície
Ref: todos
Resposta:D
050-02-06 Ventos locais
8905. Qual das afirmações a seguir é verdadeira em relação a uma aeronave que voa
no FL 180 no hemisfério norte, onde o vento é geostrófico e a altitude real
permanece constante?
A – Há vento cruzado de direita

B – Há vento cruzado de esquerda
C – Não há vento cruzado
D – Sem saber a temperatura no FL 180 esta questão não pode ser respondida
Ref:
todos
Respos
ta: C
8927. Uma aeronave está voando no hemisfério sul em baixa altitude (menos de 2.000
pés) e se afastando diretamente de um centro de baixa pressão. De que direção,
em relação à aeronave, vem o vento?
A – Da esquerda e ligeiramente na cauda

B – Da direita e ligeiramente no nariz
C – Da direita e ligeiramente na cauda
D – Da esquerda e ligeiramente no nariz
Ref: todos
Resposta:D
8942. Na circulação do vento montanha-vale, o vento montanha sopra:
A – durante o dia acima do vale

B – à noite, vindo do vale
C – durante o dia descendo das montanhas
D – à noite, descendo das montanhas
Ref: todos
Resposta:D
10577. Numa circulação de brisa terrestre e marítima a brisa terrestre sopra:
A – durante o dia e é mais forte que a brisa do mar

B – durante a noite e é mais fraco que a brisa do mar
C – durante o dia e é mais fraco que a brisa do mar
D – durante a noite e é mais forte que a brisa do mar
Ref: todos
Resposta: B
10590. Qual das afirmações a seguir é verdadeira para uma brisa terrestre?
A – Sopra da terra para a água

B – Sopra da água para a terra
C – Sopra de dia
D – Só sopra ao meio-dia
10599. O atrito entre o ar e a terra resulta no hemisfério norte em:
Ref:
todos
Respos
ta: C
A – recuo do vento e aumento da velocidade do vento na superfície
B – desvio do vento e diminuição da velocidade do vento na superfície
C – recuo do vento e diminuição da velocidade do vento na superfície
D – desvio do vento e aumento da velocidade do vento na superfície
Ref: todos
Resposta: C
10621. Uma área de alta pressão (gradiente de pressão raso) cobre uma área do Mar
Mediterrâneo e o seu aeroporto próximo. Qual é a direção provável do vento
de superfície no aeroporto em uma tarde ensolarada?
A – Paralelo ao litoral
B – Terra para mar
C – Variável
D – Do mar à terra
Ref: todos
Resposta:D
10641. No hemisfério norte, um piloto voando a 1000 pés/AGL diretamente em

direção ao centro de uma área de baixa pressão encontrará o vento soprando
de:
A – cerca de 45 graus à direita diretamente à frente

B – direita e atrás
C – esquerda e atrás
D – diretamente à frente
Ref: todos
Resposta: C
10658. A direção do vento mais frequente em um vale causada por efeitos térmicos é
em direção a:
A – vale durante o dia

B – montanha à noite
C – montanha durante o dia
D – vale tanto durante o dia quanto à noite
10662. A brisa marítima é um vento vindo do mar:
Ref:
todos
Respos
ta: C
A – soprando à noite em latitudes médias
B – que atinge a tropopausa durante o dia
C – ocorrendo apenas nas camadas mais baixas da atmosfera durante o dia D –
ocorrendo apenas em latitudes médias e durante o dia
Ref: todos
Resposta: C
10681. Quando existirem condições calmas e claras, uma estação na costa de um

grande corpo de água experimentará vento:
A – continuamente da terra para a água

B – da água durante o dia e da terra à noite
C – continuamente da água para a terra
D – da terra durante o dia e da água à noite
Ref: todos
Resposta: B
10684. Uma aeronave está se aproximando, sob regras de voo visual, de um campo de
aviação cuja pista é paralela à costa. Quando o vento está favorável sobre o
mar, o campo de aviação fica à direita. Que efeito do vento deve ser previsto
na aproximação final e no pouso durante uma tarde ensolarada?
A – Vento cruzado de esquerda

B – Vento cruzado de direita
C – Vento favorável
D – Vento contrário
Ref: todos
Resposta: B
10726. Uma brisa de montanha (vento catabático) sopra:
A – descer a encosta durante a noite

B – subida da encosta durante o dia
C – descida da encosta durante o dia
D – subida da encosta durante a noite
Ref:
todos
Respos
ta: C
15883. No hemisfério norte, com um sistema de pressão anticiclônica, o vento
geostrófico a 2.000 pés sobre o mar é 060/15. Na mesma posição, é mais
provável que o vento de superfície seja:
A – 075/12
B – 060/18
C – 060/12
D – 045/12
Ref: todos
Resposta:D
16611. A altura máxima normal da brisa marítima em altitudes médias é

aproximadamente:
A – 5.000 pés
B – 200 pés
C – 500 – 1000 pés
D – 50 pés
Ref: todos
Resposta: C
24211. Uma área de alta pressão (gradiente de baixa pressão) cobre parte do Mar
Mediterrâneo e da região costeira durante o verão. Qual é a direção provável
do vento de superfície em um aeroporto na costa em uma tarde ensolarada?
A – Terra para mar

B – Mar para terra
C – Variável
D – Paralelo ao litoral
Ref:
todos
Respos
ta:B
24317. É mais provável que ocorram brisas marítimas quando:
A – gradiente de pressão fraco e céu limpo resultam em temperaturas

terrestres relativamente altas
B – um forte gradiente de pressão, persistem temperaturas do mar
relativamente altas e condições nubladas
C – existe um forte gradiente de pressão, temperaturas do mar relativamente
altas e céu limpo à noite
D – um gradiente de pressão frouxo, temperaturas do mar relativamente altas
e condições nubladas persistem
Ref: todos
Resposta: UMA
050-02-07 Jatos
8906. Quais correntes de jato provavelmente serão cruzadas durante um voo de

Estocolmo para o Rio de Janeiro (23 o S) no FL 350 em julho?
A – Uma corrente de jato de frente polar seguida por uma corrente de jato
subtropical e, posteriormente, uma segunda corrente de jato de frente
polar
B – Uma corrente de jato subtropical seguida por uma corrente de jato de
frente polar
C – Uma corrente de jato de frente polar seguida por uma ou duas correntes de
jato subtropicais
D – Uma corrente de jato subtropical
Ref: AR: atpl; HELI: atpl
Resposta: C
8930. Qual é a velocidade mínima para um vento ser classificado como corrente de
jato?
A – 70 kt
B – 50 kt
C – 60 kt
D – 100 kt
Respo
sta: C
8931. Em qual zona de uma corrente de jato é esperado o CAT mais forte?
A – Cerca de 12.000 pés acima do núcleo

B – O lado de ar quente do núcleo
C – Exatamente no centro do núcleo
D – O lado do ar frio do núcleo
Resposta:D
8956. No mês de agosto você prepara um voo (nível de cruzeiro FL 370) de Bombaim
( 19º N – 73º E) para Bangkok ( 13º N – 100º E). Que condições de vento você pode
esperar?
A – Ventos fracos na diagonal do percurso

B – Ventos contrários
C – Ventos de cauda
D – Ventos fortes de norte
Resposta: B
8987. Ao cruzar uma corrente de jato em ângulo reto na Europa Ocidental (3.000 pés
abaixo de seu núcleo) e a OAT está diminuindo, qual seria o vento
predominante?
A – Vento contrário
B – Vento cruzado de direita
C – Vento cruzado de esquerda
D – Um vento de cauda
Resposta:B
10565. Onde, como regra geral, pode ser encontrado o núcleo da corrente de jato da
frente polar?
A – Logo abaixo da tropopausa de ar frio

B – Na massa de ar frio

Resposta:D
C – Logo acima da tropopausa de ar quente
D – Na massa de ar quente
Respo
sta:D
10568. Qual dos seguintes tipos de correntes de jato pode ser observado durante
todo o ano?
A – Corrente de jato equatorial/corrente de jato ártica

B – Corrente de jato equatorial/corrente de jato frontal polar
C – Corrente de jato do Ártico/corrente de jato subtropical
D – Corrente de jato subtropical/corrente de jato frontal polar
Resposta:D
10569.Sob qual das seguintes condições é provável que ocorra TAC mais grave:
A – Uma corrente de jato, com grande espaçamento entre as isotermas

B – Uma corrente de jato curva perto de um vale profundo
C – Uma corrente de jato de oeste em baixas latitudes no verão
D – Uma corrente de jato direta perto de uma área de baixa pressão
Resposta: B
10592. Um vento soprando na região de uma corrente de jato da frente polar fornece
o seguinte perfil de vento (hemisfério norte)
900hPa 220/20kt 800hPa 220/25kt

700hPa 230/35kt 500hPa 260/60kt
400hPa 280/85kt 300hPa 300/100kt
250hPa 310/120kt 200hPa 310/80kt
A qual sistema a corrente de jato está associada:
A – Com onda de leste

B – Com frente fria
C – Com ZCIT
D – Com frente quente

Resposta:D
10605. A que altitude aproximadamente a corrente de jato subtropical é encontrada
sobre a Europa?
A – FL 500
B – FL 200
C-FL 300
D-FL 400
Resposta:D
10609. Qual é a principal causa da formação de uma corrente de jato de frente polar?
A – As variadas elevações da tropopausa na região da frente polar

B – A diferença de pressão, junto ao solo, entre uma máxima sobre os Açores
e uma mínima sobre a Islândia
C – O gradiente horizontal de temperatura norte-sul na frente polar
D – Ventos fortes na alta atmosfera
Resposta: C
10619. Qual é a altura média do núcleo do jato dentro de uma corrente de jato de
frente polar?
A – 50.000 pés
B – 20.000 pés
C – 40.000 pés
D – 30.000 pés
Resposta:D
10626. Qual área de um jato de vapor da frente polar no hemisfério norte tem a
maior probabilidade de turbulência?
A – Olhando para jusante, a área à esquerda do núcleo

B – Olhando para jusante, a área à direita do núcleo
C – No centro da corrente de jato
Respo
D – Acima do núcleo, na fronteira entre o ar quente e o ar frio
sta:D
10633. Qual das seguintes afirmações sobre o núcleo de uma corrente de jato de
frente polar está correta?
A – Encontra-se no ar quente; suas superfícies de pressão são horizontais na

altura do núcleo
B – Ele e sua projeção superficial estão no ar quente
C – Situa-se a uma altura onde não existe gradiente horizontal de
temperatura, a inclinação das superfícies de pressão na altura do núcleo é
máxima
D – Fica no ar frio; o vento térmico inverte a direção na altura do núcleo
Resposta: C
10640. Qual é a diferença mais significativa entre uma corrente de jato equatorial e
todas as outras correntes de jato?
A – Dimensão horizontal
B – Dimensões verticais
C – Direção do vento
D – Velocidade do vento
Resposta: C 10643. Qual é a altura média do núcleo da corrente de jato do

Ártico?
A – 30.000 pés
B – 20.000 pés
C – 40.000 pés
D – 50.000 pés
Resposta: B

Resposta:D
10667. Você cruza uma corrente de jato em vôo horizontal em ângulos
aproximadamente retos. Durante a travessia, apesar do vento forte de 120 kt,
você percebe que a temperatura quase não muda.
A – Você assume que a frente associada à corrente de jato é muito fraca, com
praticamente nenhuma diferença de temperatura entre as duas massas de
ar
B – Este fenômeno é absolutamente normal quando você está cruzando o
núcleo do jato
C – Como o resultado de tais leituras parece impossível, após o pouso você
testará os instrumentos
D – Este fenómeno não o surpreende em nada, pois normalmente não são
possíveis grandes diferenças de temperatura nestas alturas
Resposta: B
10672. Qual corrente de jato sopra durante todo o ano, no hemisfério norte?
A – A corrente de jato ártica

B – A corrente de jato noturna polar
C – A corrente de jato equatorial
D – A corrente de jato subtropical
Resposta:D
10690. A maioria das fortes correntes de ar em níveis mais elevados (correntes de

jato) têm direção oeste. Há, no entanto, uma importante corrente de jato leste.
Quando e onde é provável que seja encontrado?
A – No inverno ao longo da costa russa voltada para o oceano Ártico

B – No verão, do sudeste da Ásia, estendendo-se pelo sul da Índia até a África
central
C – No verão, desde o Médio Oriente estendendo-se pela parte sul do
Mediterrâneo até ao sul de Espanha
D – Durante todo o ano a sul do alto açoriano

Respo
sta:B
10709. Em um determinado dia, parte de uma corrente de jato da frente polar corre de
norte a sul no hemisfério norte. Isso significa que:
A – acima do núcleo do jato o gradiente horizontal de temperatura vai de norte

a sul
B – o ar polar está no lado leste e acima do núcleo do jato
C – abaixo do núcleo do jato o gradiente horizontal de temperatura vai de
norte a sul
D – o ar polar está abaixo e a leste do núcleo do jato
Resposta:D

Que nome é dado à corrente de jato que paira sobre o Norte da África (B)?
A – Corrente de jato frontal polar

B – Corrente de jato equatorial
C – Corrente de jato subtropical
D – Corrente de jato do Ártico
Resposta: C
10720. Onde, na Europa Central, se encontram as velocidades de vento mais

elevadas?
A – A cerca de 5500 metros de altitude

B – Logo abaixo da tropopausa
C – Perto do chão
D – Na estratosfera
Resposta: B
10727. Qual corrente de jato está conectada a um sistema frontal de superfície?
A – A corrente de jato ártica

B – A corrente de jato da frente polar
C – A corrente de jato subtropical
D – A corrente de jato equatorial

Resposta:D
10786. Uma aeronave está voando através da corrente de jato da frente polar de sul
para norte, abaixo do núcleo. Como mudaria o OAT, no hemisfério norte,
durante esta parte do voo?
A – Primeiro aumenta, depois diminui

B – Aumenta
C – Diminui
D – Permanece constante
Resposta: C
10792. Durante os meses de inverno em latitudes médias no hemisfério norte, a

corrente de jato da frente polar move-se em direção a:
A – sul e velocidade diminui

B – norte e velocidade diminui
C – sul e velocidade aumenta
D – norte e velocidade aumenta
Resposta: C
10795. Uma aeronave sobrevoando a Europa Ocidental está cruzando uma corrente de
jato 2.500 pés abaixo de seu núcleo em ângulo reto. Durante a travessia, a
temperatura externa aumenta. O vento predominante é:
A – vento contrário
B – da esquerda
C – vento de cauda
D – da direita
Resposta:D
15813. Qual é a razão aproximada entre altura e largura para uma seção transversal de
corrente de jato?
A – 1/1
B – 1/10
C – 1/1000
D – 1/100

Resposta:D
15815. Uma velocidade de vento de 350 kt dentro de um núcleo de corrente de jato
deve ser considerada mundialmente como:
A – possível, mas um fenômeno muito raro

B – não é possível
C – uma ocorrência comum
D – não incomum em regiões polares
Resposta: UMA
15878. Qual das seguintes afirmações sobre correntes de jato está correta?
A – No hemisfério sul ocorrem apenas correntes de jato de leste

B – No hemisfério norte ocorrem correntes de jato de oeste e leste
C – No hemisfério norte ocorrem apenas correntes de jato de oeste
D – No hemisfério sul não ocorrem correntes de jato
Resposta: B
16335. Em janeiro, um jato subtropical médio aparece em:
A – 30ºS
B – 30º N
C – 60ºS
D – 50ºS
Resposta: B
16355. Uma corrente de jato é:
A – uma faixa de ventos fortes encontrada apenas perto de tempestades

B – uma ampla faixa de ventos fortes, achatada e tubular em seção transversal
C – uma faixa estreita de ventos fortes encontrada apenas perto de frentes
D – uma faixa estreita de ventos fortes, achatada e tubular em seção transversal
16365. As velocidades máximas normais do Polar Front Jet estão na região de:
Respo
sta:D
A – 150 kt em janeiro/135 kt em julho
B – 150 kt em julho/135 kt em janeiro
C – 150 kt em julho/50 kt em janeiro
D – 135 kt em julho/135 kt em janeiro
Resposta: UMA
24251. Em que momento, se houver, as correntes de jato da frente polar sobre o

Pacífico Sul são geralmente mais fortes?
A – outubro
B – janeiro
C – Não há variação anual
D – julho
Resposta:D
24302. Isotechs são linhas que unem iguais:
A – taxas de lapso de velocidade do vento

B – pressões ao nível do mar
C – gradientes horizontais de velocidade do vento
D – velocidades do vento
Resposta:D
24304. As velocidades máximas do vento associadas às correntes de jato subtropicais

estão geralmente localizadas em:
A – ar polar acima da tropopausa

B – ar tropical acima da tropopausa
C – ar tropical abaixo da tropopausa
D – ar polar abaixo da tropopausa
24328. O núcleo da corrente de jato da frente polar está geralmente localizado em:
A – ar tropical acima da tropopausa tropical

B – ar polar acima da tropopausa
C – ar polar abaixo da tropopausa
D – ar tropical abaixo da tropopausa

Resposta:D
Resposta:D
24371. O que é necessário para o desenvolvimento de uma corrente de jato da frente

polar?
A – Uma atmosfera instável até grandes alturas

B – Fortes gradientes verticais de temperatura
C – Um padrão de pressão uniforme
D – Fortes gradientes de temperatura horizontais
Resposta:D

Que nome é dado à corrente de jato que atravessa a Índia (A)?
A – Corrente de jato tropical

B – Corrente de jato frontal polar
C – Corrente de jato do Ártico
D – Corrente de jato subtropical
Resposta: UMA
25630. Uma aeronave está voando de sul para norte, acima da corrente de jato da
frente polar, no FL 400 no hemisfério sul. Que mudança, se houver, na
temperatura ocorrerá?
A – Diminui
B – Aumenta
C – Continua igual
D – Diminui e depois aumenta
25636. Onde, como regra geral, se encontra o núcleo da corrente de jato da frente
polar:
A – Logo acima da tropopausa de ar quente

B – Na massa de ar polar
C – Na massa de ar tropical
D – Logo abaixo da tropopausa de ar frio

Resposta:D
Resposta: C

Em que direção a frente polar se move nesta imagem?
A-1
B-2
C-3
D-3
Ref: todos
Resposta: C
050-02-08 Ondas estacionárias

10675. No topo das ondas orográficas, em regiões montanhosas, a nuvem com maior
probabilidade de ser encontrada é:
A – altocumulus lenticularis
B – cirrostrato
C – cirro
D – cumulus medíocris
Ref: todos
Resposta: UMA
16613. Ondas estacionárias são prováveis quando:
A – a velocidade do vento é uniforme com a altura

B – a atmosfera é uniformemente estável
C – a direção do vento está a 45º em relação ao cume dos morros

Resposta:D
050-03 TERMODINÂMICA
050-03-01 Umidade
9004. Umidade relativa:
A – não é afetado pelas mudanças de temperatura do ar

B – não é afetado quando o ar está subindo ou descendo
C – muda quando o vapor de água é adicionado, mesmo que a temperatura
permaneça constante
D – não muda quando o vapor de água é adicionado, desde que a temperatura
do ar permaneça constante
Ref: todos
Resposta: C
9012. A temperatura do ponto de orvalho:
A – não pode ser igual à temperatura do ar

B – é sempre inferior à temperatura do ar
C – é sempre superior à temperatura do ar
D – pode ser igual à temperatura do ar
Ref: todos
Resposta:D
9018. Umidade relativa:
A – é maior no ar frio do que no ar quente

B – é maior no ar quente do que no ar frio
C – aumenta se o ar for resfriado enquanto mantém a pressão de vapor
constante
D – diminui se o ar for resfriado mantendo a pressão de vapor constante
Ref:
todos
Respos
ta: C
9019. A umidade relativa depende de:
A – temperatura do ar apenas
B – teor de umidade e pressão do ar
C – teor de umidade apenas do ar
D – teor de umidade e temperatura do ar
Ref: todos
Resposta:D
9022. Qual das seguintes afirmações é verdadeira sobre o ponto de orvalho de uma
massa de ar?
A – Pode ser utilizado para estimar a umidade relativa da massa de ar mesmo

que a temperatura do ar seja desconhecida
B – Pode ser superior à temperatura da massa de ar
C – Pode ser utilizado em conjunto com a pressão do ar para estimar a
umidade relativa da massa de ar
D – Só pode ser igual ou inferior à temperatura da massa de ar
Ref: todos
Resposta:D
9027. Durante o final da tarde foram medidas uma temperatura do ar de +12 o C e um

ponto de orvalho de +5 o C. Que mudança de temperatura deve ocorrer durante
a noite para induzir a saturação?
A – Deve diminuir para +6 o C

B – Deve diminuir 5 o C
C – Deve diminuir para +5 o C
D – Deve diminuir para +7 o C
Ref: todos
Resposta: C

Onde ocorrem as ondas de oeste nesta imagem?
A – Na Europa Central
B – Sobre o Mar do Norte
C – No Mar Mediterrâneo
D – Sobre o Báltico
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9047. O ponto de orvalho é definido como:
A – a temperatura abaixo da qual a mudança de estado de um determinado

volume de ar resultará na absorção de calor latente
B - a temperatura mais baixa na qual ocorrerá a evaporação para uma
determinada pressão
C – a temperatura mais baixa à qual o ar deve ser resfriado para reduzir a
umidade relativa
D – a temperatura à qual o ar úmido deve ser resfriado para ficar saturado a
uma determinada pressão
Ref: todos
Resposta: D 9049. A umidade relativa a uma determinada temperatura é a

relação entre:
A – ponto de orvalho e temperatura do ar

B – peso do vapor de água e peso do ar seco
C – peso do vapor de água e volume de ar úmido
D – conteúdo real de vapor de água e conteúdo de vapor de água saturado
Ref: todos
Resposta:D
9051. Quando uma determinada massa de ar desce, que efeito terá sobre a umidade
relativa?
A – Aumenta até 100%, depois permanece estável

B – Aumenta
D – Diminui
Ref: todos
Resposta:D
9064. A umidade relativa de uma amostra de massa de ar é de 50%. Como a umidade

relativa dessa massa de ar é influenciada pelas mudanças na quantidade de
vapor d’água nela contida?
A – Não é influenciado pela mudança do vapor de água

B – Aumenta com o aumento do vapor de água
C – Diminui com o aumento do vapor de água
D – É influenciado apenas pela temperatura
9066. Qual das alternativas a seguir é a definição de umidade relativa?
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – Razão entre a proporção de mistura real e a taxa de mistura de saturação X
100
B – Razão entre a temperatura do ar e a temperatura do ponto de orvalho X
100
C – Razão entre pressão de vapor d’água e pressão atmosférica X 100
D – Razão entre vapor d’água (g) e ar (kg) X 100
Ref: todos
Resposta: UMA
9074. Como a umidade relativa e o ponto de orvalho em uma massa de ar não

saturada mudam com a variação da temperatura?
A – Quando a temperatura diminui, a umidade relativa e o ponto de orvalho

permanecem constantes
B – Quando a temperatura aumenta, a umidade relativa aumenta e o ponto de
orvalho diminui
C – Quando a temperatura diminui, a umidade relativa diminui e o ponto de
orvalho aumenta
D – Quando a temperatura aumenta, a umidade relativa diminui e o ponto de
orvalho permanece constante
Ref: todos
Resposta:D
9077. A temperatura do ponto de orvalho:
A – pode ser alcançado diminuindo a pressão enquanto mantém a temperatura

constante
B – pode ser alcançado resfriando o ar enquanto mantém a pressão constante
C – não pode ser igual à temperatura do ar
D – não pode ser inferior à temperatura do ar
Ref: todos
Resposta:B
9083. A quantidade máxima de vapor d'água que o ar pode conter depende de:
A – ponto de orvalho
B – umidade relativa
D – temperatura do ar
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9093. A diferença entre temperatura e ponto de orvalho é maior em:
A – ar com baixa temperatura

B – ar úmido
C – ar com alta temperatura
D – ar seco
Ref: todos
Resposta:D

O que esta imagem representa?
A – Uma onda de oeste sobre a Europa Central

B – Uma área de alta pressão sobre a Europa Central
C – Foehn do Sul
D – Foehn do Norte
Ref: todos
Resposta: UMA
9100. O que significa ponto de orvalho?
A – A temperatura na qual o gelo derrete

B – A temperatura à qual uma massa de ar deve ser resfriada para atingir a
saturação
C – O nível de congelamento (perigo de formação de gelo)
D – A temperatura na qual a umidade relativa e a pressão de vapor de
saturação são iguais
Ref:
todos
Respos
ta: B
Que situação meteorológica pode ser esperada durante o dia no aeroporto de
Zurique?
A – TAF LSZH 1601 05020G35KT 8000 BKN015 TEMPO 1720 05018KT

+SHSN W002=
B – TAF LSZH 1601 23012KT 6000 RA BKN012 OVC030 TEMPO 2023
22025G40KT 1600 +SNRA BKN003 OV3015=
C – TAF LSZH 1601 VRB02KT 8000 SCT280 BECMG 1618 00000KT 3500
MIFG BECMG 1820 1500 BCFG BECMG 2022 0100 FG W001=
D – TAF LSZH 1601 32008KT 9999 SCT030TCU TEMPO 2201
32020G32KT 3000 TSRA BKN020CB=
Ref: todos
Resposta: C

Onde ocorrem as ondas de oeste nesta imagem?
B – Sobre a Escandinávia
C – No Mar Mediterrâneo
Ref: todos
Resposta:B
10193. Como, se é que é, a umidade relativa de uma massa de ar não saturada é

influenciada pelas mudanças de temperatura?
A – Aumenta com o aumento da temperatura

B – Não é influenciado por mudanças de temperatura
C – Diminui com o aumento da temperatura
D – É influenciado apenas pela quantidade de vapor d’água
Ref: todos
Respo
sta: C
16563. Em condições de alta umidade relativa, qual dos seguintes conjuntos de
condições é verdadeiro?
A – Alta taxa de evaporação; absorção de calor latente reduzida; pequena

diferença de bulbo úmido/seco
B – Aumento da absorção de calor latente; baixa taxa de evaporação; grande
diferença entre bulbo úmido/seco
C – Pequena diferença bulbo úmido/seco; alta taxa de evaporação; aumento da
absorção de calor latente
D – Pequena diferença bulbo úmido/seco; absorção de calor latente reduzida;
baixa taxa de evaporação
Ref: todos
Resposta:D
24385. O que é verdade para a distribuição de vapor de água na camada entre a

superfície e a superfície de pressão de 500 hPa no cinturão de ventos alísios?
A – A parte inferior é relativamente seca e a parte superior é relativamente

úmida
B – Toda a camada está relativamente seca
C – Toda a camada está relativamente úmida
D – A parte inferior é relativamente úmida e a parte superior é relativamente
seca
Ref: todos
Resposta:D
050-03-02 Mudança de estado de agregação

9009. Gotículas super-resfriadas podem ocorrer em:
A – nuvens, mas não em precipitação

B – nuvens, neblina e precipitação
C – precipitação, mas não em nuvens
D – nuvens, mas não em neblina
Ref: AR: atpl, ir; HELI: todos
Respo
sta: B
9038. O processo pelo qual o vapor d'água é transformado diretamente em gelo é
conhecido como:
A – super resfriamento
B – sublimação
C – super saturação
D – resfriamento por radiação
Resposta:B
9042. Em qual das seguintes mudanças de estado o calor latente é liberado?
A – Líquido para gás

B – Sólido para líquido
C – Sólido a gasoso
D – Gás para líquido
Resposta:D
9043. Quando a água evapora em ar não saturado:
A – a umidade relativa diminui

B – calor é liberado
C – a umidade relativa não é alterada
D – o calor é absorvido
Resposta:D
9048. Uma gota super-resfriada é:
A – uma gota de água que está principalmente congelada

B – uma gota ainda em estado líquido a uma temperatura abaixo de zero C –
uma pequena partícula de água a uma temperatura abaixo de 50 o C
D – uma gota de água que congelou durante sua descida
Ref: AR: atpl, ir; HELI:

todos
Resposta: C
9057. Gotículas super-resfriadas podem ser encontradas:
A – somente no inverno em grandes altitudes

B – no inverno apenas com nuvens altas
C – somente no inverno acima de 10.000 pés
D – em qualquer época do ano
Resposta:D
9072. Nuvens, neblina ou orvalho sempre se formarão quando:
A – umidade relativa chega a 98%

B – vapor de água está presente
C – vapor de água condensa
D – temperatura e ponto de orvalho são quase iguais
Resposta: C
9073. Uma gota super-resfriada é aquela que:
A – está a uma temperatura acima de zero em ar abaixo de zero

B – congelou para se tornar uma bolinha de gelo
C – tem uma concha de gelo com água dentro dela
D – permanece líquido a uma temperatura abaixo de zero
Resposta:D
9081. Como se formam trilhas de condensação de alto nível que podem ser
encontradas ocasionalmente atrás de aviões a jato?
A – Somente através de combustível não queimado nos gases de escape

B – Através de uma diminuição na pressão e da queda adiabática associada na
temperatura nas pontas das asas durante o voo através de ar relativamente
quente, mas úmido
C – Através do vapor de água liberado durante a combustão do combustível
D – Em condições de baixa umidade, através das partículas de fuligem
contidas nos gases de exaustão
10186. Gotículas super-resfriadas são sempre:

todos
Resposta: C
A – grande e em temperatura abaixo de zero
B – pequeno e em temperatura abaixo de zero
C – a uma temperatura abaixo de zero
D – a uma temperatura inferior a -60 o C
Resposta: C
10189. Qual das seguintes mudanças de estado é conhecida como sublimação?
A – Sólido direto para líquido

B – Sólido direto para vapor
C – Líquido direto para sólido
D – Líquido direto para vapor
Resposta: B
050-03-03 Processos adiabáticos

9003. Qual é a taxa de lapso adiabático seco por 1.000 pés?
A – 1,5ºC
B – 2,0ºC
C – 3,0ºC
D – 3,5ºC
Resposta: C
9005. Se a temperatura da superfície for 15 o C, então a temperatura a 10.000 pés em

uma corrente ascendente de ar não saturado é:
A – 5ºC
B – 0ºC
C - -15 ° C
D - -5 o C
9016. Uma parcela de ar não saturado é elevada logo abaixo do nível de condensação
e depois retorna ao seu nível original. Qual é a temperatura final da parcela de
ar?

todos
Resposta: C
A – Menor que a temperatura inicial
B – Maior que a temperatura inicial
C – O mesmo que a temperatura inicial
D – Depende do QFE
Resposta: C
9030. Uma parcela de ar úmido, mas não saturado, sobe devido a efeitos adiabáticos.
Qual das seguintes alterações?
A – Umidade específica
B – Umidade absoluta
C – Proporção de mistura
D – Relação umidade
Resposta:D
9035. Uma amostra de ar úmido, mas insaturado, pode ficar saturada por:
A – expandindo-o adiabaticamente
B – aumentando a temperatura
C – diminuindo a pressão, mantendo a temperatura constante
D – comprimindo-o adiabaticamente
Resposta: UMA
9046. A diminuição da temperatura, por 100 metros, em uma parcela de ar ascendente

não saturada é:
A – 0,65ºC
B – 2º C
C – 1º C
D – 0,5ºC
9058. A taxa de resfriamento do ar ascendente saturado é menor que a taxa de

resfriamento do ar ascendente não saturado porque:
A – o vapor de água absorve o calor que chega do sol

B – o ar úmido é mais pesado que o ar seco

todos
Resposta: C
C – o vapor de água não esfria tão rapidamente quanto o ar seco
D – o calor é liberado durante o processo de condensação
Resposta:D
9062. Se uma massa de ar saturada desce uma encosta, sua temperatura aumenta em:
A – a mesma taxa como se a massa de ar estivesse seca

B – uma taxa mais baixa do que no ar seco, pois a evaporação absorve calor
C – uma taxa mais baixa do que no ar seco, pois a condensação libera calor
D – uma taxa mais elevada do que no ar seco, pois cede calor latente de
evaporação
Resposta: B
9076. Qual das seguintes afirmações sobre a elevação de uma parcela de ar está
correta?
A – As parcelas não saturadas esfriam menos rapidamente do que as parcelas

saturadas
B – Parcelas não saturadas esfriam mais rapidamente que parcelas saturadas
C – Parcelas não saturadas esfriam a uma taxa de 0,65 o C por 100m
D – Parcelas saturadas sempre esfriam a uma taxa de 0,65 o C por 100m
Resposta: B
9079. A estabilidade em uma camada aumenta se:
A – o ar quente é advetado na parte inferior e o ar frio na parte superior

B – o ar quente é advetado na parte superior e o ar frio na parte inferior
C – ar quente e úmido é advetado na parte inferior
D – ar frio e seco é advetado na parte superior

O que pode ser dito sobre esta situação climática?
A – Tempestades de massa de ar podem ocorrer durante o verão

B – Fortes ventos gradientes podem ocorrer sobre a Europa Central
C – Condições de Foehn levam a mau tempo ao sul dos Alpes

todos
Resposta: C
D – Não haverá neblina terrestre em Paris e Zurique durante o inverno
Resposta: UMA
9085. Uma camada na qual a temperatura aumenta com a altura é:
A – condicionalmente instável
B – absolutamente instável
C – absolutamente estável
D – neutro
Resposta: C
9089. Qual afirmação é verdadeira para uma camada condicionalmente instável?
A – A taxa de lapso adiabático úmido é 0,65 o C/100m

B – A taxa de lapso ambiental é inferior a 0,65 o C/100m
C – A camada é instável para ar não saturado
D – A taxa de lapso ambiental é inferior a 1 o C/100m
Resposta:D
9095. Numa camada de ar a diminuição da temperatura por 100 metros de aumento na

altura é superior a 1 o C. Esta camada pode ser descrita como sendo:
A – condicionalmente estável
D – absolutamente instável

A – Uma onda de oeste sobre a Europa Central

B – Uma área de alta pressão sobre a Europa Central
C – Padrão de pressão uniforme

todos
Resposta: C
Resposta: C
9101. Uma inversão é:
A – uma camada absolutamente estável

B – uma camada condicionalmente instável
C – uma camada instável
D – uma camada que pode ser estável ou instável
Resposta: UMA
9141. O ar ascendente esfria porque:
A – fica mais úmido

B – o ar circundante é mais frio em níveis mais altos
C – expande
D – contrai
Resposta: C
10175. Se em uma camada de 100 m de espessura a temperatura na parte inferior da

camada for 10 o C e no topo da camada for 8 o C então esta camada é:
D – neutro
10177. Uma parcela de ar úmida, mas insaturada, fica saturada por:
A – rebaixamento da parcela para um nível inferior

B – elevando o pacote a um nível superior
C – mover o pacote para uma área com menor pressão e igual temperatura
D – mover o pacote para uma área com maior pressão e igual temperatura
Resposta: B
10180. Uma camada na qual a temperatura permanece constante com a altura é:

todos
Resposta: C
A – neutro
B – instável
C – absolutamente estável
Resposta: C
10181. Durante um processo adiabático o calor é:
A – nem adicionado nem perdido

B – adicionado
C – perdido
D – adicionado, mas o resultado é uma perda geral
Resposta: C
10183. Uma camada é absolutamente instável se a diminuição da temperatura com a

altura for:
A – entre 1 o C por 100m e 0,65 o C por 100m

B – mais de 1 o C por 100m
C – 0,65ºC por 100m
D – menos de 0,65 o C por 100m
10184. A altura do nível de elevação de condensação é determinada por:
A – temperatura e ponto de orvalho na superfície

B – temperatura na superfície e pressão do ar
C – vento e ponto de orvalho na superfície
D – taxa de lapso adiabático úmido e ponto de orvalho na superfície
Resposta: UMA
10187. A diminuição da temperatura, por 100 metros, em uma parcela saturada de ar

ascendente no nível mais baixo da atmosfera é aproximadamente:
A – 1,5ºC
B – 1º C
C – 0,6ºC

todos
Resposta: C
D – 0,35ºC
Resposta: C
10202. Uma camada na qual a temperatura diminui 1 o C por 100m é:
C – neutro para ar seco
Resposta: C
16588. Qual é a temperatura final do ar superficial não saturado a 12 o C, que sobe

para 6.000 pés?
A - +30 ° C
B - +18 ° C
C - +30 ° C
D - -06 ° C
16592. O valor médio do ELR é:
A – 1,5ºC /1000 pés

B – 2,0 o C/1000 pés
C – 3,0 o C / 1000 pés
D – Varia diariamente
Resposta:B
16593. Um ELR de 2,9 o C por 1000 pés é, por definição:
A – estável
B – condicionalmente estável
C – instável

todos
Resposta: C
Resposta:D

todos
Resposta: C
050-04 NUVENS E NÉVOA
050-04-01 Formação e descrição de nuvens

9104. Qual das alternativas a seguir é a causa da formação de estratos em terras
planas?
A – Radiação durante a noite da superfície terrestre com vento moderado

B – Ar instável
C – Convecção durante o dia
D – A liberação de calor latente
Resposta: UMA
9105. Que processo em uma massa de ar leva à criação de ampla cobertura de nuvens
NS, AS e ST?
A – Processo de convecção
B – Afundando
C – Levantamento
D – Radiação
Resposta: C
9108. Que tipo de nuvem está sendo descrita? Uma camada de nuvens geralmente
cinzenta com base bastante uniforme e aparência uniforme, que pode dar garoa
ou grãos de neve. Quando o sol é visível através da nuvem, o contorno é
claramente discernível. Às vezes aparece na forma de manchas irregulares.
A – Estrato
B – Altostrato
C – Nimbostrato
D – Cirrostratus
Ref: todos
Respo
sta:
UMA
9109. Quais das seguintes nuvens são classificadas como nuvens de nível médio em
regiões temperadas?
A – C1, CC
B – SC, NS
C – AS, AC
D – CS, ST
Ref: todos
Resposta: C
9110. Quais dos seguintes tipos de nuvens são evidências de condições de ar

instáveis?
A – ST, CS
B – CU, CB
C – SC, NS
D – C1, SC
Ref: todos
Resposta: B

Qual das formas de nuvem exibidas é representativa do altocumulus
castellanus?
A-B
B-D
C-A
D-C
Ref: todos
Resposta:D
9139. Qual dos seguintes processos dentro de uma camada de ar pode levar à
construção de nuvens CU e CB?
A – Elevação frontal dentro de camadas estáveis

B – Radiação
C – Subsidência
D – Convecção

todos
Resposta: C
9142. Qual dos seguintes tipos de nuvem é uma nuvem de nível médio?
A – ST B – CS C – AS D – SC
Ref: todos
Resposta: C
9143. Uma nuvem cumulonimbus em latitudes médias no verão contém:
A – apenas gotas de água

B – cristais de gelo, gotículas de água e gotículas de água super-
resfriadas
C – apenas cristais de gelo
D – cristais de gelo e gotículas de água, mas nunca gotículas de água
super-resfriadas
Resposta:B
9146. Qual dos seguintes tipos de nuvens é encontrado em níveis elevados?
A – SC
B-C1
C – COMO
D-CU
Ref: todos
Resposta: B
9151. Quais das seguintes são nuvens de nível médio?
A – Altostratus e altocumulus
B – Cirrocumulus e cirrostratus
C – Cumulonimbus
D – Todas as nuvens convectivas
9154. Uma planície na Europa Ocidental com uma altura média de 500 m (1600 pés)
acima do nível do mar é coberta por uma camada uniforme de nuvens SC
Ref:
todos
Respos
ta:D
durante os meses de verão. A que altura acima do solo é esperada a base desta
nuvem?
A – 7.000 – 15.000 pés acima do solo

B – 100 – 1.500 pés acima do solo
C – 1.500 – 7.000 pés acima do solo
D – 15.000 – 25.000 pés acima do solo
Ref: todos
Resposta: C
9159. Que condições de voo podem ser encontradas ao voar em nuvens cirros?
A – Visibilidade horizontal média superior a 1000m; gelo de geada leve a

moderada B – Visibilidade horizontal média inferior a 500m; cobertura nula
C – Visibilidade horizontal média inferior a 500m; cobertura leve a moderada
D – Visibilidade horizontal média superior a 1000m; cobertura nula
Resposta:D
9166. Consideram-se que as nuvens, classificadas como de baixo nível, têm bases de:
A – 500 a 1000 pés

B – 1.000 a 2.000 pés
C – a superfície até 6.500 pés
D – 100 a 200 pés
Ref: todos
Resposta: C
9169. Qual dos seguintes tipos de nuvem pode se estender pelos níveis de nuvem
baixo, médio e alto?
A – CB
B-AC
C-ST
D-C1
9171. As nuvens Altostratus são classificadas como:
A – nuvens convectivas

Resposta:B
B – nuvens de baixo nível
C – nuvens de alto nível
D – nuvens de nível médio
Ref: todos
Resposta:D
9185. Qual das seguintes nuvens pode se estender por mais de uma camada?
A – Estrato
B – Nimbostrato
C – Altocúmulo
D – Cirro
Resposta: B
9186. Qual das seguintes nuvens é classificada como nuvem de baixo nível?
A-ST
B-CS
C – COMO
D – CC
Ref: todos
Resposta: UMA
9189. Que tipos de nuvens são evidências típicas de condições de ar estáveis?
A – ST, AS
B – CU, CB
C – NS, CU
D – CB, CC
Resposta: UMA

Resposta:B
9191. As estrias de queda ou virga são:
A – partículas de água ou gelo caindo de uma nuvem que evaporam antes de

atingir o solo
B – fortes correntes de ar descendentes na corrente de jato polar, associadas a
rajadas de jato
C – rajadas associadas a um Bora bem desenvolvido
D – fortes ventos catabáticos em áreas montanhosas e acompanhados de fortes
precipitações
Resposta: UMA
9193. Nuvens convectivas são formadas:
A – em atmosfera estável
B – em atmosfera instável
C – no verão apenas durante o dia
D – apenas em latitudes médias
Resposta: B

Qual das formas de nuvem exibidas é representativa de um cumulonimbus
capillatus?
DE ANÚNCIOS
BA
C-B
D-C
Ref: todos
Resposta: UMA
9196. Nuvens cúmulos fortemente desenvolvidas são uma indicação de:
A – a presença de uma inversão de baixo nível

B – instabilidade na atmosfera
C – a presença de ar quente no alto
D – má visibilidade da superfície

todos
Resposta: C
Qual das formas de nuvem exibidas é representativa de altocumulus
lenticularis?
A-2
B-1
C-4
D-3
Ref: todos
Resposta: UMA
10223. Em uma camada instável estão nuvens cumuliformes. A extensão vertical

dessas nuvens depende de:
A – pressão do ar na superfície
B – direção do vento
C – espessura da camada instável
D – pressão em diferentes níveis
Resposta: C
10231. Uma planície na Europa Ocidental com uma altura média de 500 m (1600 pés)
acima do nível do mar é coberta por uma camada uniforme de nuvens CC
nuvem?
A – 15.000 – 35.000 pés acima do terreno

B – 7.000 – 15.000 pés acima do terreno
C – 1.500 – 7.000 pés acima do terreno
D – 100 – 1.500 pés acima do terreno
Ref: todos
Resposta: A 10235. Qual é a principal composição das nuvens classificadas

como nuvens de alto nível?
A – Gotículas de água super resfriadas

B – Cristais de gelo
C – Gotas de água
D – Vapor de água
10237. Quais são as características das nuvens cumuliformes?

Resposta: B
A – Grandes gotas de água, estabilidade, sem turbulência, chuvas e
principalmente gelo
B – Pequenas gotas de água, estabilidade, sem turbulência e extensas áreas de
chuva C – Grandes gotas de água, instabilidade, turbulência, chuvas e
principalmente gelo claro D – Pequenas gotas de água, instabilidade,
turbulência, extensas áreas de chuva e geada
Resposta: C
10243. Uma planície na Europa Ocidental com uma altitude média de 500 m (1600
pés) acima do nível do mar é coberta por uma camada uniforme de nuvens AC
nuvem?
A – 1.500 – 7.000 pés acima do terreno

B – 100 – 1.500 pés acima do terreno
C – 7.000 – 15.000 pés acima do terreno
D – 15.000 – 25.000 pés acima do terreno
Ref: todos
Resposta: C
10244. A presença de altocumulus lenticularis é uma indicação de:
A – presença de ventos de vale

B – risco ou trovoadas orográficas
C – desenvolvimento de baixas térmicas
D – presença de ondas de montanha
Resposta:D
10246. Em qual das seguintes condições é mais provável encontrar gelo moderado a
severo na fuselagem?
A – Dentro de nuvem de qualquer tipo

B – Abaixo do nível de congelamento em ar limpo
C- Em ar limpo acima do nível de congelamento
D – Na nuvem Nimbostratus
10247. Nuvens cumulus são uma indicação para:
A – estabilidade

Resposta: B
B – correntes ascendentes e descendentes
C – a aproximação de uma frente fria
D – a aproximação de uma frente quente
Resposta:B
10248. A presença de altocumulus castellanus indica:
A – estabilidade na alta troposfera

B – forte convecção em baixa altura
C – instabilidade na média troposfera
D – subsidência em grande parte da troposfera
Resposta: C
15793. Qual dos seguintes tipos de nuvens pode se projetar na estratosfera?
A – Cumulonimbus
B – Cirrostratus
C – Altocúmulo
D – Altostrato
Ref: todos
Resposta: UMA
16552. Qual das afirmações a seguir é mais correta em relação aos tipos de nuvens
Stratus e Nimbostratus?
A – Nenhum tipo de nuvem pode causar precipitação

B – Stratus pode dar garoa, prismas de gelo ou grãos de neve e Nimbostratus
pode dar pancadas de chuva
C – Stratus pode dar pancadas de chuva e Nimbostratus pode dar garoa,
prismas de gelo ou grãos de neve
D – Stratus pode dar garoa, prismas de gelo ou grãos de neve e Nimbostratus
pode dar chuva ou neve caindo continuamente
16553. Altostratus (AS) e Nimbostratus (NS) são facilmente confundidos. Como você
distingue entre eles?
A – A base de nuvens é mais alta em AS e a precipitação, se houver, é leve

B – A precipitação cai de AS, mas não de NS
C – Precipitação constante de AS

Resposta: B
D – O sol pode ser visto através de NS
Ref: todos
Resposta: UMA
16554. Qual dos seguintes tipos de nuvens produz chuva ou neve constante?
A – Altostrato
B – Nimbostrato
C – Cirrostratus
D – Cumulonimbus
Ref: todos
Resposta: B 16612. A presença de altocumulus lenticularis é um sinal de:
A – instabilidade grave
B – ventos anabáticos
C – ventos catabáticos
D – ondas de sotavento
Resposta:D

A nuvem com maior probabilidade de ocorrer no quadrado 1E é:
A-CS
B – C1 C – AS
D-CB

O tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 2D é:
A – COMO
B-UC
C-CB
D-CS
Ref: todos
Resposta: UMA

O tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 3C é:

Resposta: B
UMA – NS
B-AC
C – COMO
D-CB
Ref: todos
Resposta: UMA

Durante o verão, o tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 2A é:
A-ST
B-AC
C-CB
D-CS
Ref: todos
Resposta: C

O tipo de nuvem mais aplicável à maior parte do quadrado 3B é:
A – SC
B-CS
C – COMO
D – NS

O tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 1E é:
A-CS
B-CB
C – NS
D-SC
Ref: todos
Resposta: UMA

O tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 2C é:
A-CS
B – COMO
C-CB

Resposta: B
D-CU
Ref: todos
Resposta: B

O tipo de nuvem mais aplicável ao quadrado 2B é:
A-ST
B-CS
C-CB
D-SC
Ref: todos
Resposta: C
24209. Um cumulus congestus é:
A – um remanescente de um CB
B – um cúmulo de grande extensão vertical
C – um cúmulo com pouco desenvolvimento vertical
D – um cúmulo que só ocorre em associação com a ZCIT
24213. É mais provável que uma camada de estrato seja dispensada por:
A – resfriamento adiabático devido à subsidência

B – absorção de radiação solar de ondas longas na camada stratus
C – a liberação de calor latente devido à precipitação
D – isolamento resultando na elevação do nível de condensação
Ref: todos
Resposta:D
24220. No céu existem cerca de dez nuvens idênticas, bem isoladas umas das outras,
densas, de contornos bem definidos, desenvolvendo-se verticalmente em
forma de couve-flor. O lado dessas nuvens iluminado pelo sol é branco
brilhante. A sua base, relativamente escura, é essencialmente horizontal e está
no FL 30, e o seu topo no FL 150. Essas nuvens são:
A – Altocumulus castellanus
B – Cumulus humilis quebrado
C – Cumulus imponente
D – Estratocúmulo

Resposta: B
Ref: todos
Resposta: C
24225. Depois de uma noite clara, nuvens cumuliformes se formam pela manhã. Por
que a base dessas nuvens pode ficar mais alta durante o dia?
A – Porque a diferença entre a temperatura e o ponto de orvalho

a temperatura no nível de condensação inicial torna-se menor
B – A velocidade do vento está aumentando, porque a massa de ar frio se
transforma em massa de ar quente
C – Porque a estabilidade aumenta
D – Porque a temperatura da superfície aumenta
Ref: todos
Resposta:D

Resposta: B
24254. Nuvens em manchas, lençóis ou camadas cinzentas ou esbranquiçadas
constituídas por elementos semelhantes a grandes seixos ou rolos, juntos ou
não, e sempre afastados do solo são:
A – Altostrato
B – Estrato
C – Estratocúmulo
D – Nimbostrato
Ref: todos
Resposta: C
24255. As nuvens consistirão principalmente de gotículas de água super-resfriadas

quando a temperatura for:
A – entre -5 o C e -30 o C
B – entre 0 o C e -15 o C
C – entre -30ºC e -40ºC
D – abaixo de -40 o C
Ref: AR: atpl, ir: HELI: todos
Resposta: B
24303. Nuvens lenticulares em áreas montanhosas indicam:
A – ar instável
B – turbulência
C – uma inversão
D – ventos fracos variáveis
Ref: AIR: atpl, ir: HELI: atpl, ir
Resposta: B
24306. Do que a nuvem lenticular fornece evidências?
A – Correntes de jato
B – Ondas de montanha
C – Inversões estratosféricas
D – Áreas de alto nível de turbulência de ar claro

Resposta:B
astellanus?
UMA - UMA
B-B
C–C
D-D
Ref: todos
Resposta: C

astellanus?
A-1
B-2
C-3
D-4
Ref: todos
Resposta: C
050-04-02 Nevoeiro, neblina, neblina

9107. Qual das seguintes condições tem maior probabilidade de levar à formação de
névoa de advecção?
A – Ar frio úmido movendo-se sobre uma superfície quente

B – Ar úmido quente movendo-se sobre uma superfície fria
C – Ar seco e quente movendo-se sobre uma superfície fria
D – Ar frio e seco movendo-se sobre uma superfície quente
Ref: todos
Resposta:B
9112. Qual das alternativas a seguir tem maior probabilidade de levar à formação de
névoa de radiação?
A – Ar seco e quente passando sobre solo quente

B – Perda de calor do solo em noites claras
C – A passagem de frentes
D – Ar frio passando sobre solo quente
Ref:
todos
Resposta: B
9113. Qual das seguintes circunstâncias favorece mais o desenvolvimento da névoa de
radiação?
A – Ar quente e úmido no lado de barlavento de uma montanha

B – Ar úmido sobre terra durante noite clara e com pouco vento
C – Ar tropical marítimo fluindo sobre o mar frio
D – Advecção de ar muito frio sobre mar muito mais quente
Ref: todos
Resposta: B
9114. Qual é a extensão vertical média da névoa de radiação?
A – 2.000 pés
B – 500 pés
C – 5.000 pés
D – 10.000 pés
Ref: todos
Resposta: B
9116. É mais provável que ocorra neblina frontal:
A – no inverno no início da manhã

B – na parte traseira de uma frente quente
C – no verão no início da manhã
D – antes de uma frente quente
Ref: todos
Resposta:D
9118. Qual das seguintes condições tem maior probabilidade de levar à formação de
névoa de vapor (fumaça ártica)?
A – Ar quente movendo-se sobre água fria

B – Ar frio movendo-se sobre água quente
C – O mar é aquecido pela forte radiação do sol
D – A região costeira do mar esfria à noite
9119. A que hora do dia ou da noite é mais provável que ocorra neblina de radiação?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Ao pôr do sol
B – Pouco depois do nascer do sol
C – Tarde da noite
D – Pouco depois da meia-noite
Ref: todos
Resposta: B
9123. A faixa de velocidade do vento na qual a névoa de radiação tem maior

probabilidade de se formar é:
A – acima de 15 kt
B – entre 10 e 15 kt
C – entre 5 e 10 kt
D – abaixo de 5 kt
Ref: todos
Resposta:D
9124. Quando ocorre o nevoeiro frontal, também conhecido como nevoeiro misto?
A – Quando o ar quente muito úmido encontra o ar frio e seco

B – Quando o ar quente muito úmido encontra o ar frio muito úmido
C – Quando o ar frio muito úmido encontra o ar quente e seco
D – Quando o ar frio muito seco encontra o ar quente muito seco
Ref: todos
Resposta: B
9130. A névoa congelante consiste em:
A – gotas de água congelada

B – gotas de água super resfriadas
C – minúsculos flocos de neve congelados
D – cristais de gelo
9132. Qual das seguintes afirmações é verdadeira em relação à névoa de advecção?
A – Forma-se lentamente e desaparece rapidamente

B – Forma-se à noite ou de manhã cedo
C – Forma-se quando o ar instável é resfriado adiabaticamente
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – Pode se formar repentinamente de dia ou de noite
Ref: todos
Resposta:D
9133. Quais condições têm maior probabilidade de levar à formação de neblina nas
colinas?
A – Massa de ar úmida estável, vento soprando em direção às colinas

B – Alta umidade relativa e massa de ar instável
C – Céu limpo, ventos calmos ou fracos, com umidade relativamente baixa
D – Precipitação que é levantada pela ação de ventos moderados que atingem a
cordilheira
Ref: todos
Resposta: UMA
9155. Na manhã seguinte a uma noite clara e calma, quando a temperatura caiu até o
ponto de orvalho, é provável que produza:
A – uma frente fria

B – neblina de radiação
C – neblina de advecção
D – bom tempo claro
Ref: todos
Resposta: B
9179. Quando a temperatura e o ponto de orvalho estão separados por menos de um

grau, as condições climáticas são mais prováveis de ser:
A – visibilidade ilimitada
B – claro e fresco
C – nuvens altas dispersas
D – neblina ou nuvem baixa
9183. Que condições de vento, ocorrendo pouco antes do amanhecer, favorecem a

formação de neblina em um aeroporto onde a temperatura é de 15 o C e o ponto
de orvalho é de 14 o C?
A – Oeste, variável de 10 kt
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – Norte, 10 kt
C – Calma
D – Páscoa, 10 kt
Ref: todos
Resposta: C
9188. A razão mais provável para a névoa de radiação se dissipar ou se tornar um

estrato baixo é:
A – aumento da velocidade do vento na superfície

B – uma atmosfera cada vez mais estável
C – resfriamento de superfície
D – uma inversão de temperatura de baixo nível
Ref: todos
Resposta: UMA
9198. Qual das alternativas a seguir tem maior probabilidade de levar à dissipação da
névoa de radiação?
A – Um acúmulo de uma área de alta pressão resultando em aquecimento

adiabático associado a uma massa de ar que afunda
B – Uma diminuição acentuada na velocidade do vento próximo ao solo
C – Resfriamento do solo causado pela radiação durante a noite
D – Um aumento acentuado na velocidade do vento perto do solo
Ref: todos
Resposta:D
10209. Névoa fumegante (fumaça do mar ártico) ocorre no ar:
A – isso é estável
B – com propriedades de massa quente
C – isso é absolutamente estável
D – com propriedades de massa fria
10212. Que tipo de neblina tem probabilidade de se formar quando o ar com

temperatura de 15 o C e ponto de orvalho de 12 o C sopra a 10 nós sobre a
superfície do mar com temperatura de 5 o C?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Névoa de radiação
B – Névoa de advecção
C – Névoa de vapor
D – Nevoeiro frontal
Ref: todos
Resposta: B
10218. Qual das seguintes condições climáticas favorece a formação de névoa de

radiação?
A – Vento fraco, pouca ou nenhuma nuvem, ar úmido

B – Vento fraco, nuvens extensas, ar seco
C – Vento fraco, nuvens extensas, ar úmido
D – Vento forte, pouca ou nenhuma nuvem, ar úmido
Ref: todos
Resposta: UMA
10241. A névoa de advecção pode ser formada quando:
A – o ar frio e úmido flui sobre a água mais quente

B – o ar frio e úmido flui sobre uma superfície mais quente
C – o ar quente e úmido flui sobre uma superfície mais quente
D – o ar quente e úmido flui sobre uma superfície mais fria
Ref: todos
Resposta:D
10242. Sob quais dessas condições é mais provável a formação de névoa de radiação?
A – Ar muito seco
B – Pouca ou nenhuma nuvem
C – Ventos fortes de superfície
D – Temperaturas muito baixas
Ref:
todos
Respos
ta:D
10245. Que tipo de neblina tem maior probabilidade de se formar em terras planas
durante uma noite clara, com vento calmo ou fraco?
A – Radiação
B – Advecção
C – Vapor
D – Orográfico
Ref: todos

Das quatro sondagens de rádio, selecione aquela que indica neblina terrestre:
A-3
B-3
C-1
D-4
Ref: todos
Resposta: B
16545. Qual das seguintes afirmações sobre a visibilidade meteorológica horizontal é

a correta?
A – Se a visibilidade variar em direções diferentes, é reportada a visibilidade

na pior direção
B – Se a visibilidade variar em diferentes direções, é reportado um valor
médio em torno do horizonte
C – A visibilidade melhora quando escurece, porque você distingue mais
facilmente um ponto de luz do que uma marca não iluminada
D – Nevoeiro (FG) é usado para descrever visibilidade inferior a 1000 m,
exceto quando qualificado por MI, BC, PR ou VC
Ref: todos
16579. For (FG) é definido como sendo:
A – visibilidade < 1.000m devido a qualquer precipitação na atmosfera
Respo
sta:D
B – visibilidade < = 1.000m devido a partículas líquidas ou cristais de gelo
suspensos na atmosfera
C – visibilidade < 1.000m devido a partículas líquidas ou cristais de gelo
suspensos na atmosfera
D – visibilidade < 1.000m devido a partículas sólidas ou líquidas suspensas na
atmosfera
Ref: todos
Resposta: C
16580. Névoa (BR) é definida como sendo:
A – visibilidade reduzida > 1.000m, mas não superior a 5.000m devido à

presença de gotículas de água na atmosfera
B – visibilidade reduzida > 1.000 m, mas não superior a 5.000 m devido a
partículas sólidas ou líquidas na atmosfera
C – visibilidade reduzida > = 1.000m, mas não mais que 5.000m devido a
partículas sólidas ou líquidas na atmosfera
D – visibilidade reduzida > = 1.000m mas não superior a 5.000m devido à
presença de gotículas de água na atmosfera
Ref: todos
Resposta:D
16581. Segundo a ICAO, neblina (HZ) ou fumaça (FU), é a visibilidade reduzida

devido à presença de partículas sólidas (litometeoros) na atmosfera a um valor
de:
A - < 5.000m
B - < = 5.000m
C -> 5.000m
D - > = 5.000m
Ref: todos
16582. As condições favoráveis para o desenvolvimento da névoa de radiação (FG)

são:
A – alta umidade relativa, sem nuvens

Respo
sta: B
B – alta umidade relativa, pouca ou nenhuma nuvem
C – alta umidade relativa, pouca ou nenhuma nuvem, forte brisa marítima
D – alta umidade relativa, pouca ou nenhuma nuvem, pouco vento (2-8 kts ou
calmaria)
Ref: todos
Resposta:D
A – A névoa de radiação só se forma em uma noite clara e sem vento

B – A névoa de radiação só se forma em vales (efeito catabático)
C – A névoa de radiação só se forma quando o ar está muito seco e há inversão
D – A névoa de radiação não pode se formar sobre o mar
Ref: todos
Resposta:D
16584. A névoa de radiação pode ser dispersada por:
A – isolamento
B – ventos fortes
C – substituição do ar úmido por ar mais seco
D – todas as opções acima
Ref: todos
Resposta:D
16585. A névoa de advecção é causada por:
A – ar seco sobre uma superfície fria

B – ar frio sobre uma superfície quente e úmida
C – ar, mais frio em pelo menos 10 o C, movendo-se sobre uma superfície
úmida
Respo
sta: B
16586. Névoa do mar:
A – é formado por advecção

B – pode formar persistir com vento moderado ou mesmo forte
C – é eliminado pela mudança na massa de ar ou, menos comumente, por um
aumento na força do vento
Ref: todos
Resposta:D
24223. É mais provável que a névoa de advecção se forme quando:
A – o ar frio marítimo flui sobre uma superfície mais quente e a velocidade

do vento é superior a 15 kt
B – o ar frio é forçado sobre terrenos mais elevados e ocorre um resfriamento
adiabático adicional
C – uma corrente de ar moderadamente úmida flui sobre o solo coberto de
neve e a velocidade do vento é inferior a 10 kt
D – o ar marítimo quente flui sobre uma superfície relativamente mais quente
e a velocidade do vento é superior a 15 kt
Ref: todos
Resposta: C
24224. A advecção de ar muito frio sobre uma corrente marítima quente pode
causar:
A – neblina frontal
B – neblina de advecção
C – sem neblina
D – névoa fumegante
Ref: todos
Resposta:D
24245. Como resultado da variação diurna, a névoa de radiação é dissipada e uma

cobertura de nuvens é formada. Qual afirmação é verdadeira?
A – Camadas de alto cumulus se desenvolverão causadas pelo aumento da

velocidade do vento
B – Estratos baixos se desenvolverão causados pela radiação em combinação
com baixa velocidade do vento geostrófico
C – O estrato baixo se desenvolverá causado pelo aumento da velocidade do
Ref:
todos
Respos
ta: C
vento
D – Stratocumulus se desenvolverá causado pelo isolamento
Ref:
todos
Respos
ta: C
24272. O nevoeiro frontal pode ser formado por:
A – resfriamento à noite
B – condensação de ar saturado por resfriamento adiabático
C – condensação do ar saturado pela evaporação da precipitação
D – evaporação da umidade na superfície
Ref: todos
Resposta: C
24279. Se a névoa de radiação se formar em uma noite clara com ventos fracos, o
aumento na velocidade do vento de 5 kt para 13 kt provavelmente irá:
A – dispersar a neblina imediatamente

B – mudar a névoa de radiação para névoa de advecção
C – não tem efeito
D – faz com que o nevoeiro se levante e se torne um estrato baixo
Ref: todos
Resposta:D
24300. Em que situação é mais provável a formação de neblina de advecção?
A – Uma leve brisa soprando ar mais frio para o mar

B – Uma massa de ar quente e úmido no lado de barlavento das montanhas
C – Uma massa de ar movendo-se da costa para o interior no inverno
D – Ar quente e úmido assentando sobre uma superfície mais quente sob
condições sem vento
Ref: todos
Resposta: C
24314. A névoa de radiação ocorre com mais frequência em:
A – sistemas de baixa pressão sobre o mar

B – sistemas de alta pressão sobre terra
C – sistemas de alta pressão sobre o mar
D – sistemas de baixa pressão sobre terra
Ref:
todos
Respos
ta:D
24335. A formação de neblina matinal antes do nascer do sol é possível se
A – a temperatura do ar e o ponto de orvalho são iguais ou próximos um do

outro
B – o vento está forte
C – o céu está nublado
D – a turbulência nas camadas inferiores é moderada
Ref: todos
Resposta: UMA
24375. Qual é a diferença entre névoa de radiação e névoa de advecção?
A – A névoa de radiação é formada pelo resfriamento da superfície com vento

calmo. A névoa de advecção é formada pela evaporação sobre o mar
B – O nevoeiro de radiação forma-se apenas no solo, o nevoeiro de advecção
apenas no mar
C – Radiação para formas devido ao resfriamento noturno e neblina de
advecção devido ao resfriamento diurno
D – Radiação para formas devido ao resfriamento da superfície à noite com
vento fraco. A névoa de advecção se forma quando o ar quente e úmido
flui sobre uma superfície fria
Ref: todos
Resposta:D
24387. Que tipo de neblina é frequentemente observado na região costeira de

Newfoundland na primavera?
A – Névoa de radiação
B – Nevoeiro frontal
C – Névoa de advecção
D – Névoa fumegante
Ref: todos
Resposta: C
24415. Qual das seguintes camadas de neblina acima da terra é codificada como
MIFG?
A – Uma camada de 5 pés de profundidade

B – Uma camada de 10 pés de profundidade
C – Uma camada de 15 pés de profundidade
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – Uma camada de 20 pés de profundidade
24418. Qual dos seguintes fenômenos tem menor probabilidade de levar à formação
de um Cumulonimbus com trovoada?
A – Convecção
B – Radiação terrestre
C – Convergência
D – Elevação orográfica
Ref: todos
Resposta: B
24422. Qual dos seguintes conjuntos de condições tem maior probabilidade de levar à
formação de neblina de advecção?
A – Ar frio marítimo fluindo sobre uma superfície terrestre mais quente a uma
velocidade superior a 15 kt
B – Céu limpo à noite sobre uma área pantanosa interior
C – Uma corrente de ar moderadamente úmida fluindo sobre superfícies mais
frias com vento superior a 30 kt
D – Uma corrente de ar moderadamente úmida fluindo sobre superfícies mais
frias com velocidade do vento inferior a 15 kt
Ref: todos
Resposta:D
24448. Qual afirmação está correta?
A – A névoa pode ser super resfriada e também pode conter cristais de gelo
B – Névoa e neblina consistem em gotículas de água
C – Nevoeiro e neblina não ocorrem nos trópicos
D – Névoa e neblina diferem apenas em diferentes valores de visibilidade
Ref: todos
Resposta: UMA
24451. Que tipo de neblina NÃO pode se formar sobre a água?
A – Névoa de advecção
B – Névoa de radiação
C – Fumaça do Ártico
D – Nevoeiro frontal
Ref:
todos
Respos
ta:D
24498. O que é verdade para a névoa de advecção?
A – Pode aparecer repentinamente de dia ou de noite

B – Desenvolve-se lentamente e desaparece rapidamente
C – Forma-se quando o ar instável é resfriado adiabaticamente
D – Geralmente se forma à noite e desaparece durante o dia
Ref: todos
Resposta: UMA
Ref:
todos
Respos
ta:D
050-05 PRECIPITAÇÃO
050-05-01 Desenvolvimento de precipitação

9203. A presença de pelotas de gelo na superfície é evidência de que:
A – chuva congelante ocorre em altitudes mais elevadas

B – uma frente fria passou
C – há trovoadas na área
D – uma frente quente passou
Ref: todos
Resposta: UMA
9205. Qual forma de precipitação de nuvens contendo apenas água tem maior
probabilidade de cair em latitudes médias?
A – Salve
B – Chuva moderada com grandes quedas
C – Chuva forte com gotas grandes
D – Chuvisco
Ref: todos
Resposta:D
9227. Como se desenvolve a chuva congelante?
A – A chuva cai no chão frio e depois congela

B – A chuva cai através de uma camada onde as temperaturas estão abaixo de
0oC
C – Através do derretimento de grãos de granizo
D – Através do derretimento de cristais de gelo
Ref: todos
Resposta:B
24357. A zona de precipitação mais ampla ocorre geralmente:
A – à frente de uma frente quente

B – à frente de uma frente fria
C – na retaguarda de uma frente fria
D – na parte traseira de uma frente quente
Ref:
todos
Respos
ta: C
050-05-02 Tipos de precipitação
9202. Ocorre precipitação congelante:
A – apenas na precipitação de uma frente quente

B – somente na precipitação de uma frente fria
C – principalmente na forma de chuva congelante ou garoa congelante
D – principalmente na forma de granizo ou neve congelada
Ref: todos
Resposta: C
9204. Que tipo de nuvem pode produzir chuvas de granizo?
A-CS
B – NS
C-CB
D-AC
Ref: todos
Resposta: C
9206. A que tipo de nuvem a precipitação GR está mais comumente associada?
A – CC
B – COMO
C-ST
D-CB
Ref: todos
Resposta:D
9207. De que tipo de nuvem cai a garoa?
A – Estrato
B – Altostrato
C – Cúmulos
D – Cirrostratus
9215. A chuva congelante ocorre quando:
A – a neve cai em uma camada de ar acima do congelamento

B – pelotas de gelo derretem
C – o vapor de água primeiro se transforma em gotículas de água
D – a chuva cai em uma camada de ar com temperaturas abaixo de 0 o C
Ref: todos
Resposta:D
9216. A que tipo de nuvem a precipitação +TSRA está mais comumente associada?
A – CB
B – COMO
C-SC
D – NS
Ref: todos
Resposta: UMA
9218. Quais das alternativas a seguir são condições favoráveis para a formação de
chuva congelante?
A – Ar quente acima do qual a chuva cai no ar com temperatura abaixo de 0 o

C
B – Gotículas de água caindo do ar frio com temperatura abaixo de 0 o C
C – Ar frio acima do qual o granizo cai no ar quente
D – Uma camada isotérmica no alto com uma temperatura pouco acima de 0 o
C através da qual a chuva cai
Ref: todos
Resposta: UMA
9219. Com que tipo de nuvem é improvável que ocorram fortes precipitações durante
os meses de verão?
A – NS, CC
B – CB, ST
C-SC, AS
D – AS, NS
Ref:
todos
Respos
ta: C
9221. Que tipo de nuvens estão associadas às pancadas de neve?
A – Nimbostratus
B – Cumulus e altostratus
C – Altostratus e estrato
D – Cumulus e cumulonimbus
Ref: todos
Resposta:D
9222. Grandes pedras de granizo:
A – ocorrem apenas em tempestades de latitudes médias

B – estão normalmente associados a tempestades severas
C – são inteiramente compostos de gelo transparente
D – ocorre apenas em trovoadas frontais
Ref: todos
Resposta: B
9223. A precipitação na forma de chuvas ocorre principalmente a partir de:
A – nuvens contendo apenas cristais de gelo

B – nuvens estratificadas
C – nuvens tipo cirro
D – nuvens convectivas
Ref: todos
Resposta:D
9224. Que tipo de nuvens estão associadas às pancadas de chuva?
A – Nimbostratus
B – Cúmulos elevados e altostratus
C – Altostratus e estrato
D – Cúmulos e cúmulos nimbos elevados
9228.Qual dos seguintes tipos de nuvem tem maior probabilidade de produzir fortes
Ref:
todos
Respos
ta:D
precipitações?
A – SC
B-CS
C – NS
DST
Ref: todos
Resposta: C
9229. A que tipo de nuvens as chuvas estão mais provavelmente associadas?
A – Estratocúmulo
B – Cumulonimbus
C – Nimbostrato
D – Estrato
Ref: todos
Resposta: B
9230. A que tipo de nuvem a precipitação DZ está mais comumente associada?
A – CB
B-ST
C – CC
D-CU
Ref: todos
Resposta: B
9231. Com qual dos seguintes tipos de nuvem a precipitação +RA está mais
comumente associada?
UMA – NS
B-AC
C-SC
DST
Ref:
todos
Respos
ta:D
9232. As afirmações a seguir tratam de precipitação, turbulência e formação de gelo.
Selecione a lista contendo as alternativas mais prováveis para nuvem NS:
A – A precipitação pode ser neve, granizo ou chuva. A formação de gelo é

provável e pode variar entre leve e grave. A turbulência raramente é mais
que moderada
B – A precipitação pode ser neve, granizo ou chuva. A formação de gelo e a
turbulência são frequentemente graves
C – A precipitação é frequentemente em forma de granizo. A formação de
gelo e a turbulência são frequentemente graves
D – A precipitação e a formação de gelo são geralmente nulas. A turbulência
raramente é mais que moderada
Ref: todos
Resposta: UMA
9233. A precipitação constante, em contraste com a precipitação chuvosa, cai de:
A – nuvens estratiformes com turbulência severa

B – nuvens convectivas com pouca ou nenhuma turbulência
C – nuvens estratiformes com pouca ou nenhuma turbulência
D – nuvens convectivas com turbulência moderada
Ref: todos
Resposta: C
9235. Qual dos seguintes tipos de nuvens tem menos probabilidade de produzir
precipitação?
A-C1
B – COMO
C-CB
D – NS
Ref: todos
Resposta: UMA
16578. Qual tipo de precipitação geralmente tem maior impacto na visibilidade?
A – Chuva forte
B – Chuvisco
C – Granizo
D – Neve
Ref:
todos
Respos
ta: C
24275. Pedras de granizo perigosas, atingindo o solo, têm maior probabilidade de
ocorrer abaixo das nuvens CB situadas:
A – sobre o mar em latitudes médias

B – sobre o mar perto do equador
C – em interiores continentais próximos ao equador
D – em interiores continentais em latitudes médias
Ref: todos
Resposta:D
24319. Gotículas super-resfriadas podem ocorrer em:
A – nuvens, neblina e precipitação

B – nuvens, mas não em precipitação
C – precipitação, mas não em nuvens
D – nuvens, mas não em neblina
Ref: todos
Resposta: UMA
050-06 MASSAS DE AR E FRENTES
050-06-01 Tipos de massas de ar

9236. De onde se origina o ar continental polar?
A – A região do mar Báltico

B – Áreas de água ártica
C – massa de terra siberiana
D – A região da Groenlândia
Ref: todos
Resposta: C

Qual é a classificação da massa de ar que afeta partes do noroeste da França
às 06:00 UTC?
A – Tropical continental
B – Polar marítimo
C – Polar continental
D – Tropical marítimo
Ref: todos
Resposta:D
9282. Uma massa de ar é instável quando:
A – a temperatura aumenta com a altura

B – temperatura e umidade não são constantes
C – a pressão mostra uma variação acentuada sobre uma determinada área
horizontal
D – uma parcela ascendente de ar continua a subir a uma altura considerável
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9285. Quais são as diferenças típicas entre a temperatura e a humidade entre uma
massa de ar com origem nos Açores e uma massa de ar com origem no norte da
Rússia?
A – O ar dos Açores é mais quente e húmido que o ar do Norte da Rússia

B – O ar do Norte da Rússia é mais frio e húmido que o ar dos Açores C – O ar
dos Açores é mais quente e seco que o ar do Norte da Rússia D – O ar do
Norte da Rússia é mais quente e seco que o ar dos Açores
Ref: todos
Resposta: UMA
9304. Em que massa de ar são encontradas temperaturas extremamente baixas?
A – Ar marítimo do Ártico
B – Ar marítimo polar
C – Ar continental tropical
D – Ar continental polar
Ref: todos
Resposta:D
9310. Uma massa de ar é estável quando:
A – a pressão é constante
B – a temperatura em uma determinada área cai muito rapidamente com a
altura
C – o movimento vertical de uma parcela ascendente de ar tende a tornar-se
mais fraco e desaparecer
D – a taxa de lapso é de 1 o C por 100m
Ref: todos
Resposta: C
9324. Onde está a fonte do ar tropical continental que afeta a Europa no verão?
A – A região dos Açores

B – Sul da Itália
C – Sul da França
D – A região sul dos Balcãs e o Próximo Oriente
10264. Em qual das seguintes regiões se origina o ar marítimo polar?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Mar Báltico
B – Região das Ilhas Britânicas
C – Leste da Groenlândia
D – Mar Negro
Ref: todos
Resposta: C
16429. Uma massa de ar quente, úmida e estável lentamente passa por uma massa fria.
Qual dos seguintes tipos de clima pode originar-se desta condição?
A – A formação de trovoadas
B – Dissipação frontal quente
C – A formação de uma frente quente
D – A formação de uma frente fria
Ref: todos
Resposta: C
16431. Qual destes fenômenos costuma se formar na zona de transição entre duas
massas de ar?
A – uma baixa pressão instável

B – neblina de radiação
C – uma baixa pressão frontal
D – uma crista de alta pressão
Ref: todos
Resposta: C
24217. Uma frente estacionária é uma frente na qual:
A – nunca há nuvens frontais

B – não há diferença de temperatura entre as duas massas de ar
C – não há vento em ambos os lados da frente
D – não há movimento horizontal perpendicular à frente
24228. As massas de ar que estão sendo resfriadas por baixo são frequentemente
caracterizadas por:
A – neblina, pouca visibilidade e nuvens em camadas

B – ventos fortes, nuvens cumulus, boa visibilidade
Ref:
todos
Respos
ta:D
C – temperatura uniforme, boa visibilidade
D – chuva contínua e temperatura congelante
Ref: todos
Resposta: UMA
24230. Uma massa de ar adquire suas propriedades básicas
A – por tempestades generalizadas

B – pela influência das correntes de jato
C – pela estagnação do ar durante um longo período de tempo em áreas com
características particulares
D – nos ventos ocidentais das latitudes médias
Ref: todos
Resposta: C
24231. Uma massa de ar é estável quando
A – o ar elevado retorna ao seu nível original

B – a temperatura em uma determinada área cai muito rapidamente com a
altura
C – a pressão é constante
D – a taxa de lapso é de 1 o C por 100m
Ref: todos
Resposta: UMA
24232. Uma massa de ar é instável quando
A – a pressão mostra uma variação acentuada sobre uma determinada área

horizontal
B – temperatura e umidade não são constantes
C – uma parcela ascendente de ar continua a subir a uma altura considerável
D – a temperatura aumenta com a altura
Ref:
todos
Respos
ta:D
24233. Uma massa de ar é:
A – uma extensa massa de ar dentro da qual a temperatura e a umidade nos

planos horizontais são praticamente uniformes
B – uma grande massa de ar com temperatura e umidade constantes na
vertical C – uma massa de ar com volume não superior a mil quilômetros
cúbicos D – uma grande massa de ar dentro da qual a temperatura e a
umidade são uniformes na horizontal e na vertical aviões
Ref: todos
Resposta: UMA
24243. Uma massa de ar instável é forçada a subir a encosta de uma montanha. Que
tipo de nuvens podem ser esperadas?
A – Nuvens estratiformes com inversão de temperatura

B – Nuvens estratiformes com turbulência considerável
C – Camadas semelhantes a nuvens com pouco desenvolvimento vertical
D – Nuvens com desenvolvimento vertical considerável e turbulência
associada
Ref: todos
Resposta:D
24244. Uma massa de ar instável normalmente será caracterizada por
A – nuvem estratiforme
B – nuvem cumuliforme e boa visibilidade exceto em precipitação
C – chuva leve contínua da camada de nuvem de nível médio
D – má visibilidade devido à neblina nos níveis mais baixos
Ref:
todos
Respos
ta: B
24276. Como a umidade relativa e o ponto de orvalho em uma massa de ar não
saturada mudam com a variação da temperatura?
A – Quando a temperatura aumenta, a umidade relativa diminui e o ponto de

orvalho permanece constante
B – Quando a temperatura aumenta, a umidade relativa aumenta e o ponto de
orvalho diminui
C – Quando a temperatura diminui, a umidade relativa diminui e o ponto de
orvalho aumenta
D – Quando a temperatura diminui, a umidade relativa e o ponto de orvalho
permanecem constantes
Ref: todos
Resposta: A 24419. Qual dos seguintes processos aumentará a estabilidade de

uma massa de ar?
A – Adição de vapor d'água na camada inferior

B – Resfriamento pela superfície subjacente
C – Aquecimento da massa de ar por baixo
D – Advecção de ar mais frio no alto
Ref: todos
Resposta:B
050-06-02 Frentes
9238. Que condições climáticas prevalecem durante o verão, no Mar do Norte,
aproximadamente 300 km atrás de uma frente fria que se move rapidamente?
A – Cobertura de nuvens principalmente chuvas dispersas e isoladas

B – Aguaceiros e trovoadas
C – Chuva cobrindo grande área, 8 octas NS
D – 9 octas CS, AS sem precipitação
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9240. Numa oclusão frontal quente:
A – a frente quente torna-se uma frente no alto

B – a frente quente ultrapassa a frente fria
C – o ar quente é elevado
D – o ar frio é levantado
Ref: todos
Resposta: C
9241. Na Europa Central, que tipo de nebulosidade é típica do setor quente de uma
depressão durante o inverno?
A – C1, CS
B – ST com garoa
C – Bom tempo CU
D-CU, CB
Ref: todos
Resposta: B
9247. Qual das alternativas a seguir é típica da passagem de uma frente fria no verão?
A – Aumento rápido da temperatura depois que a frente passa

B – Nuvens principalmente em camadas
C – Queda rápida de pressão após a passagem da frente
D – Principalmente nuvens altas
Ref: todos
Resposta:D
9251. Pode-se presumir que as depressões frontais se movem na direção do vento de

2.000 pés:
A – no setor quente
B – na frente da frente quente
C – atrás da frente fria
D – no ápice da onda
Ref:
todos
Respos
ta:D
9252. Se você tiver que voar através de uma frente quente quando o nível de
congelamento estiver a 10.000 pés no ar quente e a 2.000 pés no ar frio, em que
altitude a probabilidade de chuva congelante é mais baixa?
A – 9.000 pés
B – 12.000 pés
C – 5.000 pés
D – 3.000 pés
Ref: todos
Resposta: B
9253. Como as massas de ar estão distribuídas em uma oclusão fria?
A – A massa de ar mais fria atrás e a menos fria na frente da oclusão; a massa

de ar quente está acima do nível do solo
B – O ar mais frio na frente e o ar menos frio atrás da oclusão; a massa de ar
quente está acima do nível do solo
C – O ar mais frio na frente e o ar quente atrás da oclusão; quanto menos ar
frio estiver acima do nível do solo
D – O ar mais frio atrás e o ar quente na frente da oclusão; quanto menos
massa de ar frio estiver acima do nível do solo
Ref: todos
Resposta: UMA
9254. Qual das alternativas a seguir descreve uma oclusão quente?
A – A massa de ar à frente da frente é mais seca que a massa de ar atrás da

frente B – A massa de ar atrás da frente é mais instável que a massa de ar à
frente da frente
C – A massa de ar mais fria está à frente da frente quente original
D – A massa de ar mais quente está à frente da frente quente original
9255. Em Zurique, durante um dia de verão, foram feitas as seguintes observações
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
meteorológicas:
160450Z 23015KT 3000 + RA SCT008 SCT020 OVC030 13/12 Q1010

NOSI =
160650Z 25008KT 6000 SCT040 BKN090 18/14 Q1010 RERA NOSIG =
160850Z 25006KT 8000 SCT040 SCT100 19/15 Q1009 NOSIG =
161250Z 23012KT CAVOK 23/16 Q1005 NOSIG =
161450Z 23016KT 9999 SCT040 BKN090 24/17 Q1003 BECMG
25020G40KTTS =
161650Z 24018G35KT 3000 +TSRA SCT006 BKN015CB 18/16 Q1002
NOSI =
O que você conclui com base nessas observações?
A – Uma frente fria passou pela estação no início da manhã e uma frente
quente no final da tarde
B – Uma frente quente passou pela estação no início da manhã e uma frente
fria no final da tarde
C – Uma linha de calha passou pela estação no início da manhã e uma frente
quente no final da tarde
D – Nuvens de tempestade devido ao ar quente aproximaram-se e roçaram a
estação
Ref: todos
Resposta: B
9258. Qual das seguintes condições você provavelmente encontrará ao se aproximar

de uma frente quente ativa em nível médio a baixo?
A – Tempestades fortes a baixa altitude

B – Baixa base de nuvens e pouca visibilidade
C – Turbulência extrema e relâmpagos fortes atingindo o solo
D – Base de nuvens alta, boa visibilidade superficial e trovoadas isoladas
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9261. Onde se encontra o ar mais frio, numa oclusão com características de frente
fria?
A – À frente
B – Atrás da frente
C – Na posição superficial da frente
D – Na junção da oclusão
Ref: todos
Resposta:B
9262. Que tipos de nuvens você encontrará voando em direção a uma frente quente?
A – Extensas áreas de neblina. A cerca de 100 km da frente NS começa

B – A cerca de 800 km CS, depois AS, e a cerca de 300 km NS até à frente
C – A cerca de 500 km AS, posteriormente CS e a cerca de 80 km antes da
frente CB
D – A uns 500 km da frente, grupos de CB, depois a uns 250 km adensando
AS
Ref: todos
Resposta: B
9265. Que tipo de frentes têm maior probabilidade de estar presentes durante o
inverno na Europa Central, quando as temperaturas próximas do solo são
inferiores a 0 o C e a chuva congelante começa a cair?
A – Oclusões frias
B – Frentes quentes, oclusões quentes
C – Frentes frias de alto nível
D – Frentes frias
Ref: todos
Resposta: B

Examinando as fotos, em qual das trilhas (linhas tracejadas) esse corte
transversal é esperado?
A – Trilha BC
B – Faixa BD
C – Rastrear AD
D – Pista AE
Ref:
Resposta:
todos B
9268. Que tipo de frente/oclusão costuma se mover mais rápido?
A – Frente fria
B – Frente quente
C – Oclusão a frio
D – Oclusão quente
Ref: todos
Resposta: UMA

Este gráfico mostra as condições climáticas no solo às 06:00 UTC de 4 de
maio. Qual dos relatórios a seguir reflete a evolução do clima no Aeroporto de
Genebra?
A – TAF LSGG 230716 05014KT 5000 OVC015 BECMG 0810 8000 BKN
018 BECMG 1013 05015G30KT 9999 SCT025=
B – TAF LSGG 230716 23016KT 8000 –RA BKN030 OVC070 BECMG
0810 5000 RA BKN 020 OVC050 TEMPO 3000 +RA BKN010 OVC030
BECMG 1215 25014KT 8000 SCT030 BKN090=
C – TAF LSGG 230716 26012KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO 1013
25020G35KT 3000 TSRA ou +SHRA BKN030CB BECMG 1316
VRB02KT 3000 BCFG SCT100=
D – TAF LSGG 230716 VRB03KT 6000 BR SCT020 BECMG 0811
23005KT 9999 SCT025TCU PROB 40 TEMPO 1216 34012G30KT 3000
TSRABKN020CB =
Ref: todos
Resposta: B
9274. Durante um voo cross-country no FL 50, você observa a seguinte sequência de

nuvens: Nimbostratus, Altostratus, Cirrostratus, Cirrus. Qual das seguintes
opções você provavelmente encontrará?
A – Ventos fortes e tempestuosos

B – Diminuição das temperaturas
C – Um forte down draft
D – Aumento das temperaturas
Ref:
todos
Respos
ta:D
9275. Em uma depressão frontal polar, uma oclusão é chamada de oclusão quente
quando o ar frio:
A – atrás é menos frio que o ar frio na frente, com o ar quente em grande

altitude
B – na frente da superfície a posição da frente está apenas em grandes
altitudes
C – atrás é mais frio que o ar frio na frente
D – atrás é mais frio que o ar frio na frente, com o ar quente estando em
grande altitude
Ref: todos
Resposta: UMA
9287. Um observador no hemisfério norte está sob a influência do sistema de ventos

de uma depressão, que se move de oeste para leste. O centro da depressão
passa ao Sul do observador. Para este observador a direção do vento é:
A – desviando continuamente
B – recuando continuamente
C – inicialmente recuando, depois virando
D – inicialmente virando, depois recuando
Ref: todos
Resposta: B

Onde podemos encontrar o ar mais quente?
A-B
B-C
C-A
D-D
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
9298. Qual será o efeito na leitura de um altímetro de uma aeronave estacionada no
solo durante a passagem de uma frente fria ativa?
A – Primeiro aumentará e depois diminuirá

B – Permanecerá inalterado
C – Primeiro diminuirá e depois aumentará
D – Ele irá flutuar para cima e para baixo em cerca de +/- 50 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
9303. O que caracteriza uma frente estacionária?
A – O vento de superfície geralmente tem sua direção perpendicular à frente

B – O vento de superfície geralmente tem sua direção paralela à frente
C – O ar quente se move aproximadamente a metade da velocidade do ar frio
D – As condições climáticas que origina são uma combinação entre as de uma
frente fria intensa e as de uma frente quente e muito ativa
Ref: todos
Resposta: B

Qual das trilhas (linhas tracejadas) é representada pela seção transversal
mostrada à esquerda?
A – Trilha BA
B – Rastrear CA
C – Faixa DA
D – Trilha BC
Ref: todos
Resposta: C
9307. Quando é que as oclusões frias ocorrem com mais frequência na Europa?
Um verão
B – Inverno
C – Outono e inverno
D – Inverno e primavera
Ref:
todos
Respos
ta:D
Que mudança na pressão ocorrerá no ponto A, durante a próxima hora?
A – Pressão aproximadamente constante

B – Uma queda na pressão
C – Flutuações irregulares
D – Um aumento na pressão
Ref: todos
Resposta:D
9312. O plano inclinado aproximado de uma frente quente é:
A – 1/50
B – 1/150
C – 1/300
D – 1/500
Ref: todos
Resposta: B 9314. Qual é o movimento relativo das duas massas de ar ao

longo de uma frente fria?
A – O ar frio desliza sobre uma massa de ar quente

B – O ar quente empurra uma massa de ar frio
C – O ar frio empurra sob uma massa de ar quente
D – O ar quente empurra sob uma massa de ar frio
Ref: todos
Resposta: C
9319. Que tipo de área de baixa pressão está associada a uma frente de superfície?
A – Um ponto baixo a sotavento de uma montanha

B – Uma piscina de ar frio
C – Frente polar baixa
D – Calor baixo
9320. Em que altura do ano, as trajetórias das baixas do Atlântico Norte movem-se
geralmente de oeste para leste, na sua posição mais a sul?
A – Outono
B – Verão
C – Primavera
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – Inverno
Ref: todos
Resposta:D
9322. Qual é a visibilidade da superfície mais provável, num setor quente de ar

marítimo tropical, durante o verão?
A – Muito bom (maior que 50 km)

B – Muito ruim (menos de 1 km)
C – Bom (maior que 10 km)
D – Moderado (vários km)
Ref: todos
Resposta:D
9328. Num aeródromo, quando uma frente quente se aproxima:
A – QFE aumenta e QNH diminui

B – Aumento de QFE e QNH
C – Diminuição de QFE e QNH
D – QFE diminui e QNH aumenta
Ref: todos
Resposta: C
9330. Em que direção aproximada se move o centro de uma depressão frontal?
A – Na direção das isóbaras do setor quente

B – Na direção das isóbaras à frente da frente quente
C – Na direção do aumento de pressão mais acentuado
D – Na direção das isóbaras atrás da frente fria
9332. Como as massas de ar se movem em uma frente quente?
A – O ar frio passa por cima de uma massa de ar quente B – O ar quente passa

por cima de uma massa de ar frio C – O ar frio passa por cima de uma massa
de ar quente D – O ar quente passa por baixo de uma massa de ar frio
Ref: todos
Resp: B 9333. (Consulte a figura 050-11)

Assumindo a direção normal do movimento, para qual posição a onda frontal
Ref:
todos
Respos
ta:D
polar terá se movido?
A – Posição 4
B – Posição 3
C – Posição 1
D – Posição 2
Ref: todos
Resposta: B
9334. Que cobertura de nuvens é típica para um amplo setor quente de uma depressão
da frente polar sobre a Europa Central no verão?
A – BKN CU e CB
B – Tempo bom CU
C – Céu claro
D – ST com garoa
Ref: todos
Resposta: B

solo durante o período seguinte à passagem de uma frente fria ativa?
A – Terá aumentado
C – Terá diminuído
D – Mostrará um pequeno aumento ou diminuição
10258. Em qual das seguintes situações pode ocorrer chuva congelante?
A – À frente de uma frente quente no inverno

B – Diante de uma frente fria no inverno
C – Atrás de uma frente quente no verão
D – Diante de uma frente fria no verão
Ref: todos
Resposta: UMA
10262. Em que direção principal se move uma depressão frontal polar?
A – Ao longo da frente em direcção a nascente
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – Ao longo da frente em direcção a poente
C – Na frente em direção ao norte
D – Na frente em direção ao sul
Ref: todos
Resposta: UMA
10270. A frente polar é a fronteira entre:
A – ajuda polar marítima e aérea polar continental

B – ar ártico e ar polar
C – ar ártico e ar tropical
D – ar polar e ar tropical
Ref: todos
Resposta:D
10271. Qual formação de nuvens tem maior probabilidade de ocorrer em níveis baixos
quando uma massa de ar quente passa por cima de uma massa de ar frio?
A – Cúmulos
B – Nimbostrato
C – Altostrato
D – Cumulonimbus
Ref:
todos
Respos
ta:D
solo pouco antes da passagem de uma frente fria ativa?
A – Vai diminuir
C – Vai aumentar
D – Ele irá flutuar para cima e para baixo em cerca de +/- 50 pés
Ref: todos
Resposta: C

Qual seção transversal de massa de ar e apresentação de nuvens é aplicável à
reta AB?
A-1
B-3
C-2
D-4
Ref: todos
Resposta: B
10278. Tempestades em circunstâncias excepcionais podem ocorrer numa frente

quente se:
A – o ar frio é convectivamente estável

B – o ar frio é convectivamente instável
C – o ar quente é convectivamente instável
D – o ar quente é convectivamente estável
Ref:
todos
Respos
ta: C
10279. Leia esta descrição:
“Depois de um dia tão bonito, o anel ao redor da lua foi um mau sinal ontem à
noite para o clima de hoje. E, com certeza, está chovendo lá fora. As nuvens
formam um teto opressivamente baixo, de um cinza uniforme; mas pelo menos
ficou um pouco mais quente.”
Qual desses fenômenos climáticos está sendo descrito?
A – Uma frente calorosa

B – Uma nevasca
C – Tempo no final de uma frente fria
D – Uma frente fria
Ref: todos
Resposta: UMA
10281. Uma depressão frontal passa pelo aeroporto. Que forma de precipitação você
espera?
A – Chuva ou neve durante cerca de 12 horas até a chegada da frente quente.

Dentro do setor quente a chuva aumenta. Melhoria na passagem da frente
fria
B – Chuva ou neve contínua enquanto a onda frontal passa por um período de
cerca de 24 horas
C – Aguaceiros durante cerca de 2 horas até chegar a frente quente. Regue no
setor quente em 12 horas. Chuva ou neve na passagem da frente fria
D – Chuva ou neve contínua durante 6 horas até a chegada da frente quente. A
precipitação pára por várias horas no setor quente. Com a chegada da
frente fria, chuvas dentro de algumas horas
Ref: todos
Resposta:D
10282. Depois de passar em ângulo reto por uma frente fria muito ativa na direção do
ar frio, o que você encontrará no hemisfério norte imediatamente após uma
mudança acentuada de temperatura?
A – Uma diminuição no vento contrário

B – Um apoio na direção do vento
C – Um aumento no vento de cauda
D- Uma mudança na direção do vento
Ref:
todos
Respos
ta:D
10284. O principal fator que contribui para a formação de nuvens muito baixas à
frente de uma frente quente é:
A – saturação do ar quente pela chuva que cai nele e evapora

B – saturação do ar frio pela chuva que nele cai e evapora
C – redução da radiação emitida devido às nuvens
D – ar quente movendo-se sobre uma superfície fria
Ref: todos
Resposta: B
10286. Que tipo de precipitação você esperaria em uma frente fria ativa e instável?
A – Aguaceiros associados a trovoadas

B – Chuva congelante
C – Chuva contínua leve a moderada
D – Chuvisco
Ref: todos
Resposta: UMA
15867. Geralmente, é mais provável que uma linha de instabilidade seja encontrada:
A – em uma massa de ar com propriedades de massa fria

B – atrás de uma frente estacionária
C – à frente de uma frente fria
D – em uma frente ocluída
Ref: todos
Resposta: C
16354. À frente de uma frente quente:
A – volta e aumenta com a altura

B – retroceda ligeiramente, mas vire na passagem e aumente com a altura
C – os ventos mudam e diminuem com a altura
D – volta e diminui com a altura
16361. Os jatos são muito raros perto da frente ocluída porque:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – o ar está muito frio nas frentes
B – o ar está muito quente nas frentes
C – não há diferença de pressão suficiente entre as frentes
D – não há diferença de temperatura suficiente entre as frentes
Ref: todos
Resposta:D
16366. A fronteira entre o ar polar e tropical é conhecida como:
A – Frente tropical
B – Frente fria
C – Frente quente
D – Frente polar
Ref: todos
Resposta:D
16427. Se o ar frio está sendo “substituído” por ar quente, a fronteira entre as massas
de ar é chamada:
A – uma frente quente

B – uma frente fria
C – uma frente polar
D – uma frente ártica
Ref: todos
Resposta: UMA
16430. Qual das seguintes alternativas indica como uma frente oclusa é gerada?
A – o ar quente substitui o ar frio

B – o ar frio fica sob o ar quente
C – uma frente fria ultrapassa uma frente quente e o ar quente entre as frentes é
elevado
D – uma frente fria é interrompida e fica quase estacionária
16432. Ao voar através de uma frente fria no verão, pode-se esperar o seguinte clima
de vôo:
A – nuvens altas com precipitação chuvosa

B – nuvens estendidas horizontalmente com garoa
C – nuvens estendidas horizontalmente com topos e bases uniformes
D – nuvens altas sem turbulência
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta: A 16434. A passagem de uma frente fria sobre uma estação

meteorológica resultará em:
A – uma queda constante na pressão e um recuo do vento de superfície

B – um aumento constante na pressão e uma mudança no vento de superfície
C – uma queda constante na pressão e uma mudança no vento de superfície
D – um aumento constante da pressão e um apoio do vento de superfície
Ref: todos
Resposta: B 16435. A posição média da frente polar no Atlântico Norte é:
A – da Flórida ao sudoeste do Reino Unido em julho

B – da Flórida ao norte do Reino Unido em janeiro
C – do norte do Reino Unido até a Terra Nova em julho
D – do sudoeste do Reino Unido para a Terra Nova em janeiro
Ref: todos
Resposta: C

O diagrama do sistema em anexo representa um
A – oclusão fria
B – oclusão quente
C – frente quente
D – frente fria
24210. Uma frente de rajada é:
A – normalmente encontrado diretamente abaixo de uma tempestade

B – formado pela saída de ar frio de uma tempestade
C – caracterizado por fortes raios
D – outro nome para frente fria
Ref: todos
Resposta: B
24218. Um observador estacionário no hemisfério norte está situado em frente a uma

depressão. O centro da depressão passa de oeste para leste e sul do observador.
Para este observador o vento:
A – costas
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – vira
C – inicialmente vira, depois recua
D – inicialmente recua, depois vira
Ref: todos
Resposta: UMA
24241. Uma oclusão tem características de frente quente quando:
A – o ar frio atrás é mais frio que o ar frio à frente

B – o ar frio atrás é mais quente que o ar frio à frente
C – o ar frio atrás é levantado pelo ar quente
D – o ar frio à frente é levantado
Ref: todos
Resposta:B
24242. Uma oclusão é chamada de oclusão quente quando o ar frio:
A – na parte traseira da oclusão é mais frio que o ar frio à frente, com o ar

quente em maior altitude
B – à frente da posição da superfície da oclusão está apenas a uma altitude
mais elevada C – na parte traseira da oclusão é mais frio que o ar frio à frente
D – na parte traseira da oclusão está menos frio que o ar frio à frente, com o ar
quente em maior altitude
24247. Numa frente fria:
A – o ar quente é elevado à medida que o ar mais frio passa por baixo dele
B – o ar quente é comprimido à medida que o ar frio sobe sobre ele
C – a temperatura aumenta devido ao aumento da pressão
D – neblina se formará a partir da interação do ar frio e quente
Ref: todos
Resposta: UMA
24248. Em uma estação na superfície virá o clima significativo com uma frente
quente:
A – depois que o setor quente tiver passado

B – somente ao mesmo tempo que a frente passa
C – após a passagem da frente
D – principalmente antes da passagem frontal
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta:D
24266. Durante a passagem de uma frente no hemisfério norte, o vento muda. Esta
afirmação é:
R – não é verdade
B – válido apenas para a passagem de uma frente fria
C – válido apenas para a passagem de uma frente quente
D – verdadeiro
Ref: todos
Resposta:D
24295. No hemisfério norte, a advecção de ar quente no alto indica:
A – a abordagem de uma oclusão quente

B – ventos contrários com alturas crescentes
C – aumento da probabilidade de chuvas
D – a formação de neblina de advecção
24324. A massa de ar no setor quente de uma frente polar é:
A – ar ártico
B – ar polar
C – ar tropical
D – ar equatorial
Ref: todos
Resposta: C
24326. A frente ártica é a fronteira entre:
A – ar ártico e ar tropical
B – ar polar e ar tropical
C – ar polar frio e ar polar menos frio
D – ar polar e ar ártico
Ref: todos
Resposta:D
24330. As primeiras nuvens são cirros finos e finos, seguidos por camadas de cirros e
cirrostratus e altostratus. O sol fica obscurecido à medida que o altostratus fica
Ref:
todos
Respos
ta:D
mais espesso e garoa ou chuva começa a cair. A base da nuvem está
diminuindo à medida que Nimbostratus chega. Esses fenômenos:
A – frente quente
B – frente fria
C – frente de ventos alísios
D – frente de brisa marítima
Ref: todos
Resposta: UMA
24332. A seguinte sequência de nuvens é observada em um aeroporto; cirrus,

cirrostratus, altostratus, nimbostratus. Isso é típico para:
A – a passagem de uma linha de instabilidade

B – a passagem de uma frente fria
C – clima anticiclônico
D – a passagem de uma frente quente
Ref:
todos
Respos
ta:D
24338. O tipo de nuvem mais baixo observado é Stratus fractus e há chuva moderada
contínua. A área do sistema em que você está neste momento é:
A – atrás da frente fria

B – corpo principal da frente quente ou fria, ou da oclusão
C – o setor quente
D – a área de alta pressão
Ref: todos
Resposta: B
24342. A passagem de uma frente quente pode estar associada a áreas de neblina. Os
tipos de neblina logo antes e logo após a passagem são respectivamente
A – fumaça ártica e neblina frontal

B – neblina de advecção e neblina de radiação
C – nevoeiro frontal e nevoeiro de advecção
D – neblina de advecção e neblina fumegante
Ref: todos
Resposta: C
24347. A razão para o facto de a pressão atmosférica de uma frente polar

depressão é normalmente menor no inverno do que no verão é que
A – as correntes de ar convergentes são de maior intensidade no inverno

B – a atividade de baixa pressão do mar a leste do Canadá é maior no inverno
C – os fortes ventos do Atlântico Norte no inverno são favoráveis ao
desenvolvimento de baixas
D – os contrastes de temperatura entre as áreas ártica e equatorial são muito
maiores no inverno
Ref: todos
Resposta:D
24348. A inclinação e a velocidade de uma frente quente comparadas com a

inclinação e a velocidade de uma frente fria são, em geral:
A – menor e mais lento

B – maior e mais rápido
C – maior e mais lento
D – menor e mais rápido
24396. Quando uma frente tem que atravessar uma cadeia de montanhas, sua
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
atividade:
A – fortalece “contra o vento” das montanhas

B – diminui quando chega às montanhas
C – não é perturbado pelas montanhas
D – cessa imediatamente
Ref: todos
Resposta: UMA
24406. Onde é mais provável encontrar a projeção da corrente de jato da frente polar
na superfície em relação às frentes fria e quente de uma depressão?
A – 30 a 450 NM atrás da frente fria e 50 a 200 NM à frente da frente quente

B – Até 100 NM de cada lado da frente fria e até 200 NM de cada lado da
frente quente
C – Até 200 NM de cada lado da frente fria e até 200 NM de cada lado da
frente quente
D – 50 a 200 NM atrás da frente fria e 300 a 450 NM à frente da frente quente
Ref: todos
Resposta:D
24438. Qual afirmação sobre a frente fria e a frente quente de uma depressão frontal
no hemisfério norte está correta?
A – A zona de precipitação da frente fria é em geral mais larga que a zona de

precipitação da frente quente
B – O risco de nevoeiro é maior à frente e atrás da frente quente do que à
frente e atrás da frente fria
C – Embora ocluindo a frente quente sempre se torna uma frente no alto D – O
vento recua mais na frente quente do que na frente fria
Ref: todos
Resposta: B
24443. Qual afirmação é correta para uma oclusão quente?
A – A frente quente ultrapassa a frente fria

B – A frente fria vira uma frente no alto
C – A frente quente torna-se uma frente no alto
D – Ambas as frentes tornam-se frentes no alto
Ref: todos
Resposta: B
050-07 SISTEMAS DE PRESSÃO
050-07-01 Localização das principais áreas de

pressão
9353. Em quais das seguintes áreas os sistemas superficiais de alta pressão geralmente
predominam na região do Atlântico Norte entre 30º N e 65º N e nas áreas terrestres
adjacentes durante o verão setentrional?
A – Groenlândia, sudoeste da Europa, nordeste do Canadá

B – Groenlândia, Açores, NE Canadá
C – Islândia, SW EUA, Açores
D – Açores, SE EUA, SW Europa
Ref: todos
Resposta:D
9367. Selecione a resposta que você considera que completa corretamente a seguinte
afirmação em relação aos principais sistemas de pressão que afetam a região do
Atlântico Norte entre 30º N e 65º N. Durante o inverno, o sistema de baixa pressão
média predominante na superfície é geralmente centrado em:
R – EUA
B – Islândia/Groenlândia
C – Sibéria
D – Açores
Ref: todos
Resposta:B
9391. Considerando a região do Atlântico Norte entre 30º N e 65º N juntamente com as
áreas terrestres adjacentes durante o inverno, a disposição normal dos principais
anti ciclones na superfície é:
A – Açores, Sibéria
B – Sibéria, Islândia, Canárias
C – NE Canadá, Islândia
D – Groenlândia, Península Ibérica
Ref:
todos
Respos
ta:D
9405. Considerando a região do Atlântico Norte entre 30º N e 65º N e as áreas terrestres
adjacentes durante meados do verão, os sistemas de pressão predominantes são:
A – mínimo fraco sobre NE do Canadá e máximo escandinavo

B – Alto Escandinavo e Alto Açores
C – Alta dos Açores e baixa fraca sobre NE do Canadá
D – Baixa dos Açores e alta da Islândia
Ref: todos
Resposta: C
050-07-02 Anticiclone
9344. Em latitudes temperadas, quais condições climáticas podem ser esperadas em
terra
durante o verão, no centro de uma zona estacionária de alta pressão?
UMA – NS
B – TS, SH
C – CB, TS
D – Ventos calmos, neblina
Ref: todos
Resposta:D
9348. Se as superfícies de pressão se projetam para cima em todos os níveis, o sistema

de pressão é:
A – frio baixo
B – quente alto
C – frio alto
D – quente baixo
Ref: todos
Resposta: B
9358. A maneira mais eficaz de dissipar nuvens é:
A – convecção
B – subsidência
C – uma diminuição da temperatura
D – uma diminuição na pressão
9362. Subsidência é:
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – movimento verticalmente ascendente do ar
B – movimento horizontal do ar
C – movimento verticalmente descendente do ar
D – o mesmo que convecção
Ref: todos
Resposta: C
9390. A camada estável em alguma altura na baixa troposfera de uma área mais antiga
de alta pressão nas latitudes médias é chamada:
A – inversão de subsidência
B – inversão de atrito
C – inversão de radiação
D – inversão dos ventos alísios
Ref: todos
Resposta: UMA
9399. Um anticiclone bloqueador no hemisfério norte é:
A – um anticiclone quente/quase estacionário/situado entre 50 o N e 70 o N

B – quase estacionário/situado entre 50º N e 70º N/um anticiclone frio
C – situado entre 50º N e 70º N/a anticiclone frio/depressões de direção
D – um anticiclone frio/depressões de direção/situado sobre a Escandinávia
Ref: todos
Resposta: UMA
9410. Que clima de superfície está associado a uma região estacionária de alta pressão
terrestre no inverno?
A – Tempestades
B – Tendência para neblina e baixo ST
C – NS com chuva contínua
D – Possibilidade de pancadas de neve
Ref:
todos
Respos
ta:D
9415. Qual é a causa mais provável da falta de nuvens em níveis mais elevados em
uma altura estacionária?
A – Instabilidade
B – Ar ascendente
C – Ar afundando
D – Divergência em níveis superiores
Ref: todos
Resposta: C
9416. As áreas de queda de ar geralmente não têm nuvens porque, à medida que o ar
afunda:
A – atinge camadas mais quentes

B –é aquecido por compressão
C –é aquecido por expansão
D –perde vapor de água
Ref: todos
Resposta: B
9420. Qual é o termo correto para o fluxo de ar descendente em uma grande área de
alta pressão?
A –Convecção
B –Convergência
C – Advecção
D –Subsidência
Ref: todos
Resposta:D
16433. O ar polar movendo-se para o sul se tornará:
A – cada vez mais estável

B – cada vez mais instável
C –condicionalmente instável
D –depende da umidade
24206. Um anticiclone bloqueador no hemisfério norte é:
A – quase estacionário/situado entre 50 o N e 70 o N/um anticiclone frio

B – um anticiclone quente/quase estacionário/situado entre 50 o N e 70 o N
Ref:
todos
Respos
ta:D
C – situado entre 50 o N e 70 o N/um anticiclone frio/depressões de direção D
– um anticiclone frio/depressões de direção/situado sobre a Escandinávia
Ref: todos
Resposta: B
24263. Durante o verão, um anticiclone cobre as ilhas britânicas, proporcionando céu

principalmente limpo. Às 06:00 UTC, um campo de aviação da costa sul no
sul da Inglaterra relata um vento de superfície de 350/06. A linha costeira no
perímetro do aeródromo está alinhada na direção leste/oeste. Durante:
A – volta ao NW e fortalece no meio da tarde

B – torna-se de sul para sudoeste e aumenta a velocidade à tarde C – aumenta
do norte no meio da manhã tornando-se calmo ao anoitecer D – vira para leste
antes de ficar calmo à tarde
Ref: todos
Resposta: B
24399. Ao voar a 5.000 pés no hemisfério norte sobre planícies (regiões planas) com
um anticiclone à esquerda e uma depressão à direita, o vento será:
A – da direita
B – da esquerda
C – vento contrário
D – um vento de cauda
Ref: todos
Resposta: C
24457. Você está voando no hemisfério norte a 2.000 pés sobre uma área plana. Um
anticiclone está à sua frente e uma depressão está atrás de você. O vento que
afeta você será:
A – da sua direita
B – da sua esquerda
C – de frente
D – por trás
050-07-03 Depressões não frontais

9349. O que é verdade para uma depressão secundária no hemisfério norte?
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – Tende a se mover em torno do primário em sentido ciclônico
B – Tende a girar em torno do primário em sentido anticiclônico
C – Fecha rapidamente e se funde com o primário
D – Tende a manter sua posição em relação ao primário
Ref: todos
Resposta: UMA
9352. Que tipo de movimento de ar está associado à linha central de uma calha?
A – Divergência com levantamento

B – Divergência com ar descendente
C – Convergência com levantamento
D – Convergência com ar descendente
Ref: todos
Resposta: C
9366. Com um intenso vale de baixa pressão sobre a Islândia durante o inverno, o
clima que provavelmente ocorrerá é:
A – forte cisalhamento do vento, convecção e pancadas de neve

B – vento fraco, boa visibilidade e teto de nuvens alto
C – vento forte com subsidência em níveis baixos
D – vento forte associado a céu quase limpo
Ref: todos
Resposta: UMA
9392. Como você reconhece uma piscina de ar frio?
A – Uma poça de ar frio só pode ser reconhecida na carta de superfície como

uma área de baixa pressão
B – Como uma área de alta pressão no alto (ex. No gráfico de 500 hPa)
C – Como uma área de baixa pressão no alto (ex. No gráfico de 500 hPa)
D – Uma poça de ar frio só pode ser reconhecida na carta de superfície como
uma área de alta pressão
9395. O que se encontra durante o verão, em terra, no centro de uma piscina de ar

frio?
A – Nada (CAVOK)
B – Ventos fortes de oeste
C – Bom tempo CU
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
D – Aguaceiros e trovoadas
Ref: todos
Resposta:D
9407. Um vale de baixa pressão em um gráfico sinóptico de superfície é uma área de:
A – divergência e subsidência
B – convergência e ascensão generalizada
C – divergência e ascensão generalizada
D – convergência e subsidência
Ref: todos
Resposta: B
9408. Extensas nuvens e precipitação são frequentemente associadas a uma depressão

térmica não frontal devido a:
A – divergência de superfície e convergência de nível superior causando

descida generalizada de ar na depressão
B – convergência de superfície e divergência de nível superior causando
descida generalizada de ar na depressão
C – convergência de superfície e divergência de nível superior causando
subida generalizada de ar na depressão
D – divergência de superfície e convergência de nível superior causando
ascensão generalizada de ar na depressão
Ref: todos
Resposta: C
9412. O que é verdade para uma típica depressão térmica não frontal?
A – Forma-se sobre o oceano no verão

B – Forma-se sobre a terra no verão
C – Forma-se sobre o oceano no inverno
D – Forma-se sobre a terra no inverno
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
24208. Uma piscina de ar frio:
A – ocorre frequentemente no inverno ao sul dos Alpes, quando esta região

está sob a influência da corrente de ar frio do noroeste
B – desenvolve-se geralmente no inverno, quando correntes de ar marítimas
polares ou marítimas árticas muito instáveis fluem para o sul ao longo do
lado leste de uma extensa crista de alta pressão, em associação com
sistemas ocluídos
C – normalmente desaparece à noite e ocorre quase exclusivamente no verão
D – geralmente é mais evidente nos campos de circulação e temperatura da
troposfera média e pode mostrar pouco ou nenhum sinal em um gráfico de
superfície
Ref: todos
Resposta:D
24256. Piscinas de ar frio:
A – ocorre apenas no inverno

B – pode ser facilmente reconhecido em cartas de superfície sinóticas
C – ocorre apenas em latitudes médias
D – são mais evidentes nos campos de temperatura e vento dos níveis
superiores
Ref: todos
Resposta:D
050-07-04 Tempestades tropicais giratórias

9339. Que tipo de nuvens, visíveis mesmo a longa distância, poderiam indicar a
presença de uma tempestade tropical giratória?
A – NS espalhados por uma grande área

B – SC frequente
C – Acúmulo excessivo de UC
D – Denso C1
Ref: AR: atpl; HELI: atpl, cpl
Resposta:D
9345. Qual é a trajetória provável de um furacão na região do Caribe?
A – Oeste nas fases iniciais e posteriormente virando para nordeste

B – Leste e depois sul
C – Oeste profundamente nos EUA
D – Oeste nas fases iniciais e posteriormente virando para sudeste

Resposta:D
Resposta: UMA
9354. Qual é a principal fonte de energia de uma tempestade tropical giratória?
A – A corrente de jato equatorial

B – Diferença de temperatura entre o vale equatorial de baixa pressão e o sub
cinto tropical de alta pressão
C – Ar frio avançando de latitudes temperadas
D – Calor latente liberado pela condensação do vapor de água
Resposta:D
9355. Durante quais meses ocorre a temporada de furacões no Caribe?
A – janeiro até abril

B – outubro até janeiro
C – julho a novembro
D – Abril até Julho
Resposta: C
9363. Em que costa da América do Norte o perigo de tempestades tropicais é maior?
A – Costa NE
Costa B – W
Costa C – N
D – Litoral SE
Resposta:D
9364. Quando é que uma tempestade tropical giratória tem maior probabilidade de
afetar Darwin, na costa centro-norte da Austrália?
A – dezembro a abril
B – maio a julho
C – agosto a outubro
D – Não experiente em Darwin
9369. Durante quais estações os furacões têm maior probabilidade de aparecer no
hemisfério norte?
R – Todas as temporadas
B – Inverno
C – Inverno e primavera
D – Verão e outono
Resposta:D
9376. As tempestades tropicais giratórias não ocorrem no sudeste do Pacífico e no

Atlântico sul porque:
A – não há força de Coriolis presente

B – da baixa temperatura da água
C – do forte vento sudeste
D – os ventos alísios de sudeste atravessam para o hemisfério norte
Resposta: B
9379. Por que as tempestades tropicais tendem a se desenvolver principalmente nas

partes ocidentais dos oceanos tropicais?
A – Porque existe uma diferença máxima de temperatura entre a massa

terrestre e o mar
B – Porque são áreas em que há um forte cisalhamento progressivo do vento
com o aumento da altura
C – Porque há um máximo de umidade em decorrência da longa passagem
marítima dos ventos alísios
D – Porque a formação de golfos nas costas desencadeia uma forte circulação
rotativa
Resposta: C
9380. Qual é o caminho mais provável de ser seguido por um furacão na região do
Caribe?
A – Oeste nas fases iniciais e posteriormente sudeste

Fera
C – Oeste profundamente nos EUA
D – Oeste nas fases iniciais e posteriormente Nordeste
Resposta:D
Resposta:D
9388. A região do globo onde ocorre o maior número de tempestades tropicais
giratórias é:
A – o norte do oceano Índico, afetando a Índia, Sri Lanka e Bangladesh

B – o mar do Caribe, afetando as Índias Ocidentais, o México e a costa
sudeste dos EUA
C – o sudoeste do oceano Índico, afetando Madagascar, Maurício e a ilha da
Reunião
D – o noroeste do Pacífico, afetando o Japão, Taiwan, a Coreia e a costa
chinesa
Resposta:D

As setas marcadas com “U” representam os rastros de tempestades tropicais
giratórias que ocorrem principalmente a partir de:
A – Janeiro a março e são chamados de willy willies

B – julho a outubro e são chamados de tufões
C – Maio a julho e são chamados de ciclones
D – dezembro a abril e são chamados de tornados
Resposta: B
9402. Qual afirmação é verdadeira para furacões no Atlântico Norte?
A – Da superfície terrestre até a tropopausa o núcleo é mais quente que o seu

entorno
B – Eles se intensificam rapidamente após o desembarque
C – O diâmetro é 50-500m
D – Sua maior frequência de ocorrência é no inverno
Respo
sta:
UMA
9403. Em que época do ano é mais provável que ocorram tufões nas ilhas do sul do
Japão?
A – janeiro a maio
B – setembro a janeiro
C – julho a novembro
D – maio a julho
Resposta: C

As setas marcadas com “S” representam os percursos médios das tempestades
tropicais giratórias que ocorrem principalmente a partir de:
A – dezembro a abril e são chamados de ciclones

B – Maio a novembro e são chamados de ciclones
C – Maio a novembro e são chamados de furacões
D – dezembro a abril e são chamados de tufões
Resposta: B

As setas marcadas com “R” representam os percursos médios das tempestades
A – Junho a outubro e são chamados de tufões

B – dezembro a abril e são chamados de tornados
C – dezembro a abril e são chamados de ciclones
D – Junho a outubro e são chamados de furacões
Resposta: C
9419. Onde fica a zona mais perigosa em uma tempestade tropical giratória?
A – Em qualquer lugar do olho

B – Na parede de nuvens ao redor do olho
C – No centro do olho
D – Cerca de 600 km de distância do olho
050-08 CLIMATOLOGIA

Resposta:D
050-08-01 Zonas climáticas
9468. A razão pela qual a baixa islandesa é normalmente mais profunda no inverno do
que no verão é que:
A – os fortes ventos do Atlântico Norte no inverno são favoráveis ao

desenvolvimento de baixas
B – a atividade de baixa pressão do mar a leste do Canadá é maior no inverno
C – os contrastes de temperatura entre as áreas ártica e equatorial são muito
maiores no inverno
D – as correntes de ar convergentes são de maior intensidade no inverno
Resposta: C
9473. Qual o tipo, intensidade e variação sazonal das precipitações na região

equatorial?
A – A precipitação geralmente ocorre na forma de aguaceiros, mas também

ocorre chuva contínua. A maior intensidade é em julho
B – Frentes quentes são comuns com chuvas contínuas. A frequência é a
mesma ao longo do ano
C – Pancadas de chuva, granizo e trovoadas ocorrem durante todo o ano, mas a
frequência é maior em dois períodos: abril-maio e outubro-novembro.
D – Pancadas de chuva ou granizo ocorrem durante todo o ano; a frequência é
maior em janeiro
Resposta: C
10312. Aproximadamente em que latitude geográfica é assumida a média para a zona

de ventos de oeste predominantes?
A – 50º N
B – 10º N
C – 30º N
D – 80º N

Resposta:D
24257. Considerando a área do Atlântico Norte ao norte de 60oN durante o inverno, a
altura média da tropopausa é aproximadamente:
A – 37.000 pés
B – 56.000 pés
C – 29.000 pés
D – 20.000 pés
Resposta: C
24258. Considerando o Atlântico Norte na latitude 50oN durante o inverno, a altura

média da tropopausa é de aproximadamente
A – 23.000 pés
B – 31.000 pés
C – 43.000 pés
D – 54.000 pés
Resposta: B
24260. Considerando a região do Atlântico Norte entre 30º N e 65º N, a posição média
da frente polar durante o verão estende-se desde:
A – Flórida ao sudoeste da Inglaterra

B – Terra Nova ao Norte da Escócia
C – NE do Canadá até a Islândia
D – Groenlândia para Espanha
Resposta: B
050-08-02 Climatologia tropical

Respo
9435. Que ventos estão associados principalmente às monções de inverno nas regiões
sta:
de monções do subcontinente indiano?
UMA
A – Ventos de nordeste trazendo ar seco e nebuloso
B – Ventos de sudoeste transportando ar quente e úmido
C – Ventos de noroeste trazendo ar seco e nebuloso
D – Ventos de sudeste transportando ar quente e úmido

Resposta: UMA
9456. Qual das seguintes afirmações sobre a zona de convergência intertropical

(ZCIT) está correta?
A – A ZCIT não muda a sua posição ao longo do ano

B – As trovoadas raramente ocorrem na área da ZCIT
C – A ZCIT está sempre associada a uma forte corrente de jato
D – São esperadas trovoadas frequentes e generalizadas na área da ZCIT
Resposta:D
9457. A zona de convergência intertropical (ZCIT) afecta particularmente:
A – África Ocidental, na latitude de 25º N em julho

B – África ocidental entre 10º e 20º N e a costa norte do mar da Arábia em julho
C – o oceano Atlântico, entre as latitudes de 10º N e 30º N dependendo da época
do ano
D – África Ocidental, onde se situa entre os paralelos 10º N e 30º N, dependendo
da época do ano
Resposta: B
9463. Quais sistemas eólicos convergem para a ZCIT, quando ela se encontra no
equador?
A – Ventos alísios de SE e ventos alísios de NE

B – monção SW e monção NW
C – Monções SW e ventos alísios NO
D – Monções de noroeste e ventos alísios de sudoeste
9470. Qual das seguintes afirmações sobre os ventos alísios está correta?
A – Alcançam a tropopausa e são mais pronunciados nos continentes
B – Ocorrem apenas na parte inferior da troposfera e mais pronunciados sobre
os oceanos
C – Alcançam a tropopausa e são mais pronunciados sobre os oceanos
D – Ocorrem apenas na parte inferior da troposfera e são mais pronunciados
sobre os continentes
Resposta:B
9475. As condições meteorológicas em Bombaim durante janeiro são influenciadas

principalmente por:
A – Monção SW
B – monção NE
C – Monção NW
D – Monção SE
Resposta: B 9479. Em que mês começa a monção úmida na Índia?
R – Em outubro
B – Em junho
C – Em dezembro
D – Em março
Resposta:B
Respo
sta:
UMA
9481. Uma onda de leste é:
A – onda em um cinturão de ventos alísios, movendo-se de leste para oeste,

com intensa atividade convectiva na parte traseira de seu vale
B – perturbação ondulatória no regime de monções da Índia, movendo-se de
leste para oeste, com intensa atividade convectiva à frente de seu vale
C – perturbação ondulatória de pequena escala nos trópicos, movendo-se de
leste para oeste, com intensa atividade convectiva à frente de seu vale
D – perturbação nos níveis mais elevados associada ao jato equatorial de leste,
movendo-se de leste para oeste, com intensa atividade convectiva na parte
traseira de seu vale
Resposta: UMA

Quais condições climáticas são mais prováveis de afetar uma abordagem a
Dakar durante julho?
A – Visibilidade reduzida devido à subida da areia do Harmattan

B – Seco e límpido devido à influência do sistema de alta pressão dos Açores
C – Céu geralmente limpo – Ventos alísios de NO
D – Úmido e com trovoadas devido à proximidade da zona de convergência
intertropical (ZCIT)
Resposta:D
9486. Qual das seguintes afirmações está correta em relação ao movimento da ZCIT
na região da África Ocidental?
A – Atinge sua posição máxima ao sul de 5 o S em janeiro

B – Atinge sua posição máxima ao norte de 15º – 20º N em julho
C – Oscila durante o ano entre 10º N e 10º S
D – Oscila durante o ano entre a Linha do Equador e 10º N
Resposta:B
9490. Qual é o nome dado ao sistema de ventos de baixos níveis entre o cinturão
subtropical de alta pressão e o vale equatorial de baixa pressão (ZCIT)?
A – Estagnação
B – Ventos de oeste
C – Monção
D – Ventos alísios
Resposta:D
9519. As condições meteorológicas em Bombaim durante o início de julho são

influenciadas principalmente pelo
A – Monção NE e proximidade da ZCIT

B – Monção SW
C – passagem do sistema frontal gerado no sul do oceano Índico
D – alta incidência de tempestades tropicais giratórias originadas no Golfo
Pérsico
Resposta:B
9523. Qual clima prevalece na zona de ondas de leste?
A – Trovoadas e chuva
B – Chuva contínua
C – Céu limpo
D – Clima frontal
Resposta: UMA
10297. Durante os voos de julho de Bangkok ( 13º N – 100º E) para Karachi ( 25º N – 67º
E) experimentam um componente médio de vento favorável de 22 kt. Em
janeiro os mesmos voos, também operando no FL 370, apresentam vento
contrário médio de 50 kt. Qual é a razão desta diferença?
A – Os voos acontecem na área da corrente de jato da frente polar

B – Os voos durante o verão encontraram, por acaso, condições muito
inusitadas e favoráveis
C – Os voos de janeiro encontraram, por acaso, condições muito inusitadas e
adversas
D – As componentes do vento correspondem à mudança sazonal do sistema
eólico regional

Resposta:D
10299. Ao longo da costa oeste da Índia os ventos predominantes são:
A – monção NE em julho e monção SW em janeiro

B – Monção SW em julho e monção SE em janeiro
C – monção SW em julho e monção NE em janeiro
D – Monção SE em julho e monção SW em janeiro
Resposta: C
10300. Onde, durante um voo de Marselha para Dakar, em julho, pode ser encontrada
a ZCIT?
A – Nas latitudes da Argélia

B – Perto das Ilhas Canárias
C – Nas latitudes de Gibraltar
D – Nas proximidades de Dakar
Resposta:D
10302. De que direção sopram os ventos alísios, no hemisfério sul?
UM
B – NE
C – SW
D-SE
Resposta:D
10307. Quando são as estações chuvosas na África equatorial?
A – março a maio e outubro a novembro

B – dezembro a fevereiro e julho a outubro
C – Março a maio e agosto a outubro
D – Abril a Julho e Dezembro a Fevereiro
10316. A transição das monções SW para NE na Índia ocorre em:

Resposta:B
A – setembro, outubro, novembro
B – julho, agosto, setembro
C – dezembro, janeiro, fevereiro
D – fevereiro, março, abril
Resposta: UMA
10328. Quais condições climáticas são indicações das monções de verão na Índia?
A – Nevoeiro
B – Nuvens Stratus e garoa
C – Tempestades de areia
D – Trovoadas, aguaceiros de chuva forte
Resposta:D
10333. Em qual das seguintes faixas de latitude é mais provável que a zona de
convergência intertropical seja encontrada em janeiro, entre Dakar e o Rio de
Janeiro?
A – 8º – 12º S
B – 3º – 8º S
C – 0º – 7º N
D – 7º – 12º N
Resposta: C
10334. Qual das alternativas a seguir melhor descreve a zona de convergência

intertropical?
A – A zona onde o Harmattan encontra os ventos alísios do nordeste sobre a

África
B – A zona onde os ventos alísios do hemisfério norte encontram os do
hemisfério sul
C – A zona onde se formam frentes frias nos trópicos
D – A zona onde os ventos de oeste encontram o cinturão subtropical de alta
pressão
10337. Qual é o nome do vento ou massa de ar que dá à maior parte da Índia a maior
proporção de precipitação?

Resposta:B
A – Massa de ar tropical marítima indiana
B – Ventos alísios de sudeste
C – Monção do sudoeste
D – Monção de inverno
Resposta: C

Assumindo um sistema zonal generalizado de circulação mundial de ventos, os
ventos alísios de NE são aplicáveis à zona:
UMA – VOCÊ
B-T
CV
D-W
Resposta: UMA
16333. Em janeiro, as áreas médias de alta pressão geralmente estão presentes em:
A – as Aleutas, Austrália, América do Sul

B – Açores, Sibéria, Pacífico Sul
C – Pacífico Sul, Açores, Austrália
D – Groenlândia, Sibéria, Noroeste da Austrália
Resposta: B
16334. Qual das seguintes afirmações sobre a ZCIT está correta?
A – No verão austral normalmente está posicionado inteiramente ao sul do

equador
B – Seu deslocamento máximo em relação ao equador é normalmente cerca de
45 o S
C – Normalmente é alimentado por ventos alísios convergentes do norte e do
sul
D – Seu clima associado é invariavelmente forte convergência e pesada nuvem
cumuliforme
16336. A crise é:
A – outro nome para os anticiclones subtropicais

Resposta:B
B – frio entre frentes fracas encontradas em baixas latitudes
C – zonas de convergência intertropical fracas
D – associado a ventos de monção fracos e variáveis
Resposta: C

Considerando o setor de 10oN até Nairóbi da rota indicada, durante
Em janeiro, os ventos superiores no nível de 300 hPa são mais prováveis de
serem:
A – ventos de oeste superiores a 60 kt

B – correntes de jato de leste superiores a 70 kt
C – leste claro
D – ventos de oeste a 40 kt
Resposta: C

As setas marcadas como “t” representam os percursos médios das tempestades
A – Junho a outubro e são chamados de ciclones

B – dezembro a abril e são chamados de furacões
C – Junho a outubro e são chamados de tornados
D – Junho a outubro e são chamados de furacões
Resposta: UMA

Considerando aquela parte da rota indicada de 30 o E a 50 o E, os ventos
superiores em janeiro acima do FL 300 são mais prováveis de serem:
A - uma corrente de jato subtropical de oeste, com velocidade máxima

superior a 90 kt
B – uma corrente de jato da frente polar oeste, velocidade máxima superior a
90 kt
C – direção variável e inferior a 30 kt
D – luz leste

Resposta:B
O que se aplica a Nairobi (Quénia)?
A – Existem duas estações chuvosas

B – Exceto a(s) estação(ões) chuvosa(s), não há nuvens nem chuva
C – Há uma estação chuvosa
D – Em Julho é frequentemente afectado por céu limpo e ventos de norte
vindos do Norte de África
Resposta: UMA

As condições climáticas típicas que afetam a área de Darwin durante julho são:
A – Monção NE – chuva forte contínua, mas pouca atividade de trovoada

B – estação seca – principalmente ventos SE – visibilidade reduzida por poeira
e neblina
C – Monção NW – muito chuvosa – proximidade da zona de convergência
intertropical causa atividade generalizada de tempestades
D – céu predominantemente limpo – neblina de advecção avançando para o
interior com vento típico de NE
Resposta:B
24265. Durante a aproximação a Bombaim (19 o N – 73 o E) na costa oeste da Índia,

você está ouvindo o ATIS em 15 de julho às 07:00 T. Qual dos seguintes
relatórios é mais provável?
A – 25014KT 4500 SHRA SCT015 BKN025CB 25/24 Q1006 NOSIG =

B – 05013KT 3500 MIFG SCT003 BKN005 19/14 Q1012 BECMG 8000 =
C – 02005KT CAVOK 24/09 Q1030 NOSIG =
D – 30012KT 9999 SCT030 SCT200 20/16 Q1025 BECMG 4000 BR =
Respo
sta:
UMA
24310. Na costa oeste da Índia pode-se dizer em geral que o vento sopra:
A – o ano inteiro do Nordeste

B – por seis meses no Noroeste e por seis meses no Sudeste
C – por seis meses no Nordeste e por seis meses no Sudoeste
D – o ano inteiro do Sudeste
Resposta: C
24312. Em quais áreas podem ocorrer ciclones tropicais?
A – Austrália, Golfo de Bengala, Oceano Atlântico a 20 o S

B – Índia, Mar Arábico, Oceano Atlântico a 2º S
C – Mar do Caribe, Golfo de Bengala, Oceano Índico a leste de Madagascar
D – Mar do Caribe, Oceano Índico a 20º S, Oceano Pacífico a 2º N
Resposta: C
24404. Para onde sopram os ventos alísios?
A – No equador
B – Entre as “latitudes do cavalo” e as latitudes médias
C – Entre as “latitudes dos cavalos” e as altas equatoriais
D – Entre as “latitudes dos cavalos” e a estagnação
Resposta:D
050-08-03 Situações meteorológicas típicas em
meados do
latitudes
9446. Uma piscina fria:
A – normalmente desaparece à noite e ocorre quase exclusivamente no verão

B – desenvolve-se geralmente no inverno, quando correntes de ar marítimas
polares ou marítimas árticas muito instáveis fluem para o sul ao longo do
lado leste de uma extensa crista de alta pressão, em associação com
sistemas ocluídos
C – geralmente é mais evidente nos campos de circulação e temperatura da
troposfera média e pode mostrar pouco ou nenhum sinal em um gráfico de
superfície
D – ocorre frequentemente no inverno ao sul dos Alpes, quando esta região
está sob a influência da corrente de ar frio do noroeste
Ref: todos
Resposta: C
9458. Qual das seguintes afirmações sobre a zona de convergência intertropical é

verdadeira?
A – Existem ocorrências frequentes de CB

B – Situa-se totalmente no hemisfério norte em julho e totalmente no
hemisfério sul em janeiro
C – Não muda sua posição sobre os oceanos durante o ano
D – É uma área de baixa pressão e baixa umidade relativa
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual situação climática típica é mostrada na carta meteorológica?
(espaçamento das isóbaras: 5 hPa)
A – Padrão de pressão uniforme

B – Vento cortante
Ref:
todos
Respos
ta: B
C – Condição de vento oeste
D – Sul quente e condição (Foehn)
Ref:
todos
Respos
ta: B
Que condições climáticas típicas são mostradas pelo projeto para o norte da
Itália?
A – Vento oeste
B – Vento quente de sul
C – Alta pressão
D – Vento de leste
Ref: todos
Resposta: C
10304. Com um padrão de pressão uniforme e sem trovoadas por perto, o que fará a
indicação do altímetro aneróide de uma aeronave estacionada no solo durante
um período de cerca de dez minutos?
A – Aparentemente nada, pois qualquer alteração seria pequena

B – Aumentar rapidamente
C – Apresentam fortes flutuações
D – Diminuir rapidamente
Ref: todos

Que condições climáticas típicas são mostradas pelo projeto para a área da
Europa Central?
A – Ondas de oeste
B – Padrão de pressão uniforme
C – Vento cortante
D – Ondas de Leste
Ref: todos
Resposta: UMA
A – No inverno a região climática de Savana é regida pelas chuvas equatoriais

B – Os ventos alísios raramente se estendem muito acima de 5.000 pés
C – A saída de ar do alto da Sibéria sobre o norte da China e do Japão
é inicialmente noroeste
D – A corrente de jato leste normalmente aparece no nível de 200 mb

Ref:
todos
Respos
ta:D
mundial, a zona “x” é uma área de:
A – Ventos alísios de NE
B – sistemas móveis de baixa pressão
C – sistemas subtropicais de alta pressão
D – a zona de convergência intertropical (ZCIT)
Ref: todos
Resposta: C
24287. Em latitudes médias, os topos dos Cumulus são frequentemente limitados por:
A – uma inversão de radiação

B – uma camada de ar instável
C – uma inversão de temperatura
D – a tropopausa
Ref: todos
Resposta: C
24337. O comprimento, largura e altura de uma corrente de jato típica de latitude

média são, respectivamente:
A – 1.000 milhas náuticas, 150 milhas náuticas, 30.000 pés

B – 1.000 milhas náuticas, 150 milhas náuticas, 18.000 pés
C – 1.000 milhas náuticas, 5.000 a 8.000 pés, 30.000 pés
D – 200 milhas náuticas, 5 milhas náuticas, 18.000 pés
Ref: todos
Resposta:B
24437. Qual afirmação sobre furacões no Atlântico Norte está correta?
A – Seu olho pode ser bem observado por satélite meteorológico

B – Eles se intensificam após o desembarque
C – Eles se movem em direção ao equador
D – Eles se movem com uma velocidade de pelo menos 60 kt
050-08-04 Clima e vento sazonal local

9429. O Chinook é um:
A – vento quente e seco que se forma à medida que o ar desce no lado de

sotavento das Montanhas Rochosas
B – vento muito frio com neve soprada
Ref:
todos
Respos
ta:D
C – vento descendente que ocorre principalmente à noite, à medida que o ar
esfria ao longo das encostas das montanhas
D – vento anabático quente subindo pelas encostas de campos de neve ou
geleiras
Ref: todos
Resposta: UMA
9430. Qual é o nome do vento norte, frio e forte, que às vezes sopra sobre uma
determinada parte da Europa?
A – Bora
B-Foehn
C-Mistral
D – Tufão
Ref: todos
Resposta: C
9441. Quais fenômenos climáticos são típicos do lado norte dos Alpes com ventos
tempestuosos do sul (Foehn)?
A – Boa visibilidade, turbulência

B – Precipitação contínua, turbulência severa
C – Diminuição da temperatura, formação de gelo moderada a severa
D – Glacê, enorme massa de nuvens
Ref: todos
Resposta: UMA
9449. Um vento norte-oriental carregado de areia seca e poeira que sopra no inverno
sobre grandes partes do Noroeste da África é conhecido como:
A – Scirocco
B – Harmatã
C – Pampero
D – Khamsin
Ref:
todos
Respos
ta:D
Resposta: B
9451. Para uma aeronave, quais são os perigos meteorológicos associados ao vento
Harmattan?
A – Lixar até FL 150

B – Trovoadas
C – Poeira e pouca visibilidade
D – Granizo
Ref: todos
Resposta: C
9466. Quais são as características do Bora?
A – É um vento quente e úmido de sudoeste, sentido no leste do Mediterrâneo,

que geralmente carrega precipitação
B – É um vento muito frio que sopra principalmente no inverno na direção
noroeste no Mediterrâneo
C – É um vento frio e muito forte que sopra principalmente no inverno de uma
mesa e descendo até o Adriático
D – É um vento seco e quente do sul, sentido no deserto do Saara, que muitas
vezes carrega poeira
Ref: todos
Resposta: C
9474. (Consulte figura 050-41)?

Nas condições climáticas descritas, qual das seguintes afirmações
provavelmente se aplicará?
A – Vento gradiente severo provavelmente sobre a Europa Central

B – Podem ocorrer trovoadas nos meses de verão na Europa Central
C – Foehn moderado a forte nos Alpes
D – Nevoeiro de radiação é improvável na Europa Central no inverno
Ref: todos
Respo
sta: B
9488. Qual das seguintes zonas tem maior probabilidade de encontrar pouca ou
nenhuma precipitação?
A – O lado norte dos Alpes com um Foehn predominante do sul

B – O lado norte dos Alpes com um Foehn predominante do norte
C – Zonas frontais
D – Oclusões
Ref: todos
Resposta: UMA
9495. Que condições climáticas na região dos Alpes você esperaria com Foehn vindo
do sul?
A – Fortes condições de gelo na fuselagem no lado norte dos Alpes

B – Forte turbulência de ar claro no lado sul dos Alpes
C – Fortes ventos de norte no lado sul dos Alpes
D – Nuvens, nos lados sul das passagens nos Alpes
Ref: todos
Resposta:D
9507. O vento Foehn é:
A – vento anabático quente

B – vento frio de outono
C – vento quente de outono
D – vento anabático frio
Ref: todos
Resposta: C
9524. O que é característico dos pamperos?
A – Condições de Foehn nos Pirenéus espanhóis

B – Ventos catabáticos nas montanhas do Atlas
C – Um avanço acentuado do ar frio ártico na América do Norte
D – Um avanço acentuado do ar frio na América do Sul
Ref:
todos
Respos
ta: B
9527. Como é chamado o vento catabático forte e relativamente frio que sopra na
costa norte do Adriático, principalmente durante o inverno e a primavera?
A – Mistral
B-Ghibli
C – Bora
D – Scirocco
Ref: todos
Resposta: C
9747. Qual a razão das mudanças sazonais no clima?
A – Porque o eixo de rotação da Terra está inclinado em relação ao plano da

sua órbita em torno do Sol
B – Porque a distância entre a Terra e o Sol varia ao longo de um ano
C – Porque a velocidade orbital da Terra em torno do Sol varia de acordo com
a época do ano
D – Pela diferença entre o Ano Tropical e o Ano Civil
Ref: todos
Resposta: UMA
9808. Em que épocas do ano a duração das horas de luz do dia muda mais
rapidamente?
A – Equinócio de Primavera e Equinócio de Outono

B – Solstício de Verão e Solstício de Inverno
C – Equinócio de Primavera e Solstício de Verão
D – Equinócio de Outono e Solstício de Inverno
Ref: todos
Resposta: UMA
10301. Um vento catabático forte, seco e quente, produzido pela subida forçada
prévia de ar sobre colinas ou montanhas é conhecido como:
A – Bora
B – Harmatã
C-Mistral
D-Foehn

Considerando o percurso indicado de Lisboa a Freetown, o Harmattan é:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – vento quente com poeira do sul afetando a costa do Norte da África
B – Vento de monção SW causando extensas áreas de neblina de advecção ao
longo da costa oeste africana ao sul de 15º N
C – Vento NE afetando o noroeste da África durante novembro a abril,
reduzindo a visibilidade na poeira crescente
D – depressão localizada originando ventos tempestuosos
Ref: todos
Resposta: C
10329. Um vento Foehn ocorre em:
A – lado de sotavento de uma cordilheira e é causado pelo nível de

condensação ser mais baixo no lado de sotavento do que no lado de
barlavento
B – lado de barlavento de uma cordilheira e é causado pelo aquecimento da
superfície
C – lado de barlavento de uma cordilheira e é causado pelo resfriamento da
superfície e fluxo reverso de ar
D – lado de sotavento de uma cordilheira e é causado por perda significativa
de umidade pela precipitação de nuvens
Ref: todos
Resposta:D
10330. Qual é o nome do vento local quente que sopra das cadeias de montanhas para
baixo? Nos Alpes, por exemplo, pode existir tanto como vento de sul como de
norte, dependendo da situação meteorológica.
A – Foehn
B-Mistral
C – Bora
D – Scirocco
Ref: todos
Resposta: UMA
10331. O Bora é um:
A – vento catabático frio com rajadas associadas a uma massa de ar marítima

B – vento catabático tempestuoso e quente que ocorre principalmente no verão
C – vento catabático frio com possibilidade de rajadas violentas
D – vento catabático frio sempre associado a nuvens e aguaceiros fortes
Ref: todos
Resposta: C 10336. Qual dos seguintes ventos locais é um vento Foehn?
A – Harmatano
B – Sciroco
C – Chinook
D – Bora
Ref: todos
Resposta: C
15829. 8/8 stratus base 200 pés/AGL é observado ao nascer do sol em um aeródromo
no norte da França; o QNH é 1028 hPa e há vento variável de 3 kt. Que
mudança nessas nuvens é provável às 12:00 UTC no verão e no inverno?
A – Inverno: base SCT 3.000 pés/AGL; base OVC de verão 500 pés/AGL
B – Inverno: base OVC 500 pés/AGL; base SCT de verão 3.000 pés/AGL
C – Inverno: céu limpo; verão BKN CB base 1500 pés/AGL
D – Inverno: base BKN 2500 pés/AGL; base BKN de verão 3.500 pés/AGL
Ref: todos

Considerando a rota indicada de Recife a Dakar a altura média da tropopausa
durante o mês de janeiro é aproximadamente:
A – 56.000 pés
B – 43.000 pés
C – 36.000 pés
D – 29.000 pés

Assumindo um sistema zonal generalizado de circulação mundial de ventos, os
ventos alísios de SE são aplicáveis à zona:
No
Ref:
todos
Respos
ta:D
B-w
C-você
D-v
Ref: todos
Resp: B 24104 (Consulte a figura 050-99)

Assumindo um sistema zonal generalizado de circulação mundial do vento, os
sistemas de baixa pressão são aplicáveis à zona:
A–sey
B – apenas t
C–tex
D – você e w
Ref: todos
Resposta: UMA
24250. Em que altura e em que época do ano uma aeronave pode ser afetada pela
corrente de jato equatorial?
A – FL 500 de junho a agosto

B – FL 500 de novembro a fevereiro
C – FL 400 durante o inverno no hemisfério norte
D – FL 400 durante o inverno no hemisfério sul
Ref: todos
Resposta: UMA
24259. Considerando o Atlântico Norte entre 30º N e 65º N, a posição média da frente
polar durante o inverno estende-se desde:
A – Flórida ao sudoeste da Inglaterra

B – Terra Nova à Islândia
C – Islândia para Noruega
D – NE do Canadá até Portugal
24268. Para um campo de aviação localizado nas Ilhas Britânicas, a passagem de uma
frente quente será normalmente indicada por:
A – queda na temperatura, aumento na temperatura do ponto de orvalho, vento

contrário e diminuição
B – aumento da temperatura, aumento da temperatura do ponto de orvalho,
vento muda e diminui
C – melhoria rápida na visibilidade, pressão caindo rapidamente, vento
mudando e aumentando
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – aumento da temperatura, aumento rápido da pressão, vento recua e torna-
se tempestuoso
Ref: todos
Resposta: B
24271. Do verão ao inverno, a corrente de jato da frente polar sobre o Atlântico Norte
se move:
A – em direção ao sul e a velocidade aumenta

B – em direção ao norte e a velocidade aumenta
C – em direção ao sul e a velocidade diminui
D – em direção ao norte e a velocidade diminui
Ref: todos
Resposta: UMA
24290. No verão, no hemisfério norte, as velocidades máximas do vento associadas às

correntes de jato subtropicais geralmente estão localizadas
A – abaixo da tropopausa em cerca de 300 hPa

B – acima da tropopausa em cerca de 100 hPa
C – abaixo da tropopausa em cerca de 200 hPa
D – acima da tropopausa em cerca de 250 hPa
Ref: todos
Resposta: C
24311. Sobre o Oceano Índico e a Baía de Bengala, os ciclones tropicais são:
A – frequentemente observado, em média 15 por ano no Oceano Índico, mas

nunca na Baía de Bengala
B – raro, em média um a cada dois anos
C – nunca observado
D – observado ocasionalmente, em média 12 por ano
Ref:
todos
Respos
ta:D
24325. As massas de ar observadas com mais frequência na Europa Ocidental são:
A – ar polar e ar equatorial
B – ar ártico e ar polar
C – ar polar e ar tropical
D – ar ártico e ar tropical
Ref: todos
Resposta: C 24327. A posição média da frente polar no hemisfério norte é:
A – mais ao sul durante o verão do que durante o inverno

B – mais ao sul durante o inverno do que durante o verão
C – localizado próximo a 55º N durante todo o ano
D – localizado próximo a 65º N durante todo o ano
Ref: todos
Resposta: B
24329. O jato leste é uma corrente de jato que ocorre:
A – apenas no inverno do hemisfério norte, a aproximadamente 30.000 pés

B – apenas no verão do hemisfério norte, aprox. 45.000 pés
C – durante todo o ano no hemisfério sul
D – durante todo o ano no hemisfério norte
Ref: todos
Resposta: B
24331. O vento Foehn é:
A – vento catabático frio

B – vento catabático quente
C – vento anabático quente
D – vento anabático frio
24344. O vento de superfície predominante na área da costa oeste da África ao norte

do equador (Golfo da Guiné) é:
Ref:
todos
Respos
ta: B
A – Monção SW no inverno e monção NE no verão
B – Monções SW no verão e ventos alísios NE no inverno
C – Ventos alísios de NE no verão e ventos alísios de SE no inverno
D – Monções NE no inverno e ventos alísios SE no verão
Ref: todos
Resposta:B
24350. A monção SW começa no mês de:
A – Dezembro no sul da Índia para chegar ao Paquistão em maio

B – Setembro no Paquistão para chegar ao sul da Índia em novembro
C – Junho no sul da Índia para chegar ao Paquistão em julho
D – Marcha no sul da Índia para chegar ao Paquistão no final de abril
Ref: todos
Resposta: C
24359. Tempestades tropicais giratórias NÃO são formadas em:
A – Sul do Oceano Índico

B – Golfo de Bengala
C – Águas ao redor das Filipinas
D – Oceano Atlântico Sul
Ref: todos
Resposta:D
24368. Qual a situação sinótica favorável ao desenvolvimento de um Scirocco?
A – Extensão da zona de alta pressão dos Açores sobre os Alpes

B – Área de alta pressão sobre a Itália
C – Área de baixa pressão na parte ocidental do Mediterrâneo
D – Área de alta pressão na parte ocidental do Mar Mediterrâneo
24393. Que tipo de clima geralmente pode ser esperado em uma massa de ar marítima
polar sobre a Europa Central durante o dia durante o verão?
A – Céu claro
B – Chuva contínua e pouca visibilidade
C – Chuvisco e estrato baixo
Ref:
todos
Respos
ta: B
D – Aguaceiros e boa visibilidade
Ref: todos
Resposta:D
24397. Quando e onde é provável que uma corrente de jato de leste seja encontrada?
A – Durante todo o ano a sul do alto açoriano

B – No inverno ao longo da costa russa voltada para o oceano Ártico
C – No verão, desde o Médio Oriente estendendo-se pela parte sul do
Mediterrâneo até ao sul de Espanha
D – No verão, do sudeste da Ásia, estendendo-se pelo sul da Índia até a África
central
Ref: todos
Resposta:D
24426. Qual das seguintes afirmações sobre a variação da velocidade do vento entre o
verão e o inverno no Atlântico Norte entre FL 300 e FL 400 é a mais correta?
A – A componente oeste média é maior no inverno do que no verão. A latitude

do eixo de maior velocidade sazonal do vento é mais ao sul no inverno do
que no verão
B – A componente média oeste permanece a mesma, mas o eixo de maiores
velocidades move-se para sul no inverno
C – A componente média oeste permanece a mesma, mas a altitude de maior
velocidade do vento reduz no inverno
D – A componente oeste média é maior no verão do que no inverno. A latitude
do eixo de maior velocidade do vento também está mais ao norte no verão
do que no inverno
Ref:
todos
Respos
ta: B
24439. Qual afirmação sobre o Siroco está correta?
A – É um vento nordeste sobre a parte ocidental do Norte de África com muita

poeira e areia
B – Sopra no sentido sul e pode transportar poeira e areia que podem atingir a
Europa
C – A poeira e areia transportadas não atingem grandes alturas. Isto é causado
pela presença de uma inversão de ventos alísios
D – É formado por um forte aumento da pressão atmosférica sobre o Norte da
África
Ref: todos
Resposta: B
24446. Qual afirmação está correta para o hemisfério sul?
A – As correntes de jato são para leste

B – Na camada de fricção o vento recua com o aumento da altura
C – O vento muda de direção na passagem de uma frente fria
D – Se o vento muda com o aumento da altura, então o ar quente é advetado
Ref: todos
Resposta: B
24449. Quais são as duas massas de ar com maior probabilidade de governar o clima
A – Quente tropical continental e frio polar continental

B – Quente tropical marítimo e frio polar marítimo
C – Quente tropical marítimo e frio polar continental
D – Quente polar marítimo e quente tropical continental
Ref: todos
Resposta: B
24450. Que tipo de massa de ar nunca ocorre na Europa Central?
A – Ar tropical
B – Ar do Ártico
C – Ar polar
D – Ar equatorial
Ref:
todos
Respos
ta:D
Considerando Melbourne (C) em julho, o clima é predominantemente
influenciado pela zona de:
A – alta pressão subtropical, com passagem ocasional de frentes originadas na

zona adjacente de ondas de oeste
B – Alta pressão antártica devido à ausência de qualquer massa terrestre
protetora entre o sul da Austrália e a Antártica
C – baixa pressão temperada perturbada, trazendo uma sucessão quase
contínua de frentes resultando em ventos fortes, nuvens baixas e chuva
D – baixa pressão equatorial devido à proximidade da zona de convergência
intertropical sobre a Austrália central
Resposta A
25631. Entre quais latitudes você tem maior probabilidade de encontrar a região de
deslocamento de sistemas de baixa pressão durante o verão?
A – 45º – 75º
B – 35º – 45º
C – 15º – 25h
D – 10º – 15º
Ref: todos
Resposta: UMA
25635. Qual é a visibilidade da superfície mais provável num setor quente de ar

tropical marítimo durante uma tarde de verão na Europa Ocidental?
A – Muito ruim (menos de 1 km)

B – Moderado (vários km)
C – Muito bom (maior que 50 km)
D – Bom (maior que 10 km)
Ref: todos
Resposta: B
050-09 PERIGOS DE VÔO

050-09-01 Cobertura
9536. Grandes gotas de água super-resfriada, que congelam com o impacto em um
avião:
A – gelo gelado
B – gelo claro
C – geada
D – gelo turvo
Resposta:B
9537. Em quais destes tipos de nuvens a formação de gelo pode ser virtualmente
descartada?
A – UC
B-SC
C – NS
D-C1
Ref: todos
Resposta:D
9541. Você está voando há algum tempo em nuvens densas em camadas. A

temperatura do ar exterior é de -25 o C. Qual das seguintes afirmações é
verdadeira?
A – Se você não tiver radar meteorológico a bordo, não se preocupe, pois é

improvável que CB se forme em tal nuvem
B – A formação de gelo severo na fuselagem é bastante provável sob estas
condições
C – A formação de gelo severo na fuselagem é improvável sob estas condições
D – Numa nuvem densa em camadas é improvável a formação de gelo também
a uma temperatura do ar exterior de -5 o C
9548. Em qual dessas faixas de temperatura é mais provável a formação de gelo na
aeronave
superfície?
A - -20ºC a -35ºC
B - + 10ºC a 0ºC
C – 0ºC a -10ºC
D - -35ºC a -50ºC
Ref: todos
Resposta: C
9568. Em quais desses tipos de nuvens a formação de gelo pode ser virtualmente
descartada?
A – NS B – AS C – SC D – CS
Ref: todos
Resposta:D
9570. Na aproximação, a temperatura da superfície é dada como -5 o C. O nível de

congelamento está em 3.000 pés/AGL. A 4.000 pés/AGL, há uma camada
sólida de nuvens da qual cai chuva. De acordo com o boletim meteorológico, as
nuvens se devem a uma inversão causada pelo deslizamento do ar quente para
cima e sobre uma frente inclinada. Você esperaria cobertura?
A – Sim, entre o nível do solo e 3.000 pés/AGL

B – Sim, mas apenas entre 3.000 e 4.000 pés/AGL
C – Não. Voos livres de nuvens não apresentam formação de gelo
D – Não. absolutamente nenhuma formação de gelo ocorrerá
Ref: todos
Resposta: A 9581. Qual das seguintes condições tem maior probabilidade de

causar congelamento na fuselagem?
A – PE
B-GR
C – SHSN
D - +FZRA
9595. Uma pequena gota de nuvem super-resfriada que colide com um aerofólio
provavelmente:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – congele imediatamente e crie gelo de geada
B – congele imediatamente e crie gelo transparente
C – viaja de volta sobre a asa, criando gelo de geada
D – viaja de volta sobre a asa, criando gelo transparente
Ref: todos
Resposta: UMA
9604. Ao descer através de uma cobertura de nuvens em alto nível, uma pequena
quantidade de pó branco e áspero, semelhante a contaminação, é detectada ao
longo da borda principal da asa. Essa contaminação é chamada:
A – Gelo transparente
B – Gelo gelado
C – Gelo misto
D – Geada
Resposta:B
9608. Em qual das seguintes situações uma aeronave é mais suscetível à formação de
gelo?
A – Voo nivelado abaixo de uma nuvem produtora de chuva quando OAT está
abaixo de zero graus C
B – Voando em nuvens cirros densas
C – Voo nivelado em queda de neve abaixo de uma camada de nimbostratus
D – Voando sob forte garoa
Ref: todos
Resposta: UMA
9612. Qual das seguintes afirmações sobre a formação de gelo em aeronaves é a mais
correta?
A – O risco de formação de gelo aumenta quando a temperatura das nuvens cai

bem abaixo de -12 graus C
B – O maior risco de condições de gelo ocorre em nuvens cirros
C – Uma nuvem composta por gotículas de nuvem super-resfriadas e cristais
de gelo produz gelo na aeronave
D – A probabilidade de formação de gelo aumenta quando a neve seca começa
a cair de uma nuvem
9615. É mais provável que se forme geada quando:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – voando dentro de nuvens convectivas
B – decolando de um aeródromo com inversão significativa do solo
C – voando dentro de nuvens estratiformes
D – voando em garoa super resfriada
Ref: todos
Resposta: B
9616. Qual dos seguintes fatores tem maior efeito na formação dos vários tipos de
gelo em uma aeronave?
A – Umidade relativa dentro da nuvem

B – Velocidade da aeronave e tamanho das gotículas de nuvem
C – Velocidade da aeronave e curvatura do aerofólio
D – Temperatura da nuvem e tamanho das gotas
Ref: todos
Resposta:D
9618. Nevoeiro congelante existe se houver gotículas de neblina:
A – estão congelados
B – são super resfriados
C – estão congelando muito rapidamente
D – congelar quando a temperatura cai abaixo de zero
Resposta: B
9621. Duas aeronaves, uma com perfil de asa afiado (S) e outra com perfil grosso (T),
estão voando através da mesma nuvem com a mesma velocidade real. A nuvem
consiste em pequenas gotículas super-resfriadas. Qual das seguintes afirmações
é a mais correta em relação ao acúmulo de gelo?
A – A aeronave T experimenta mais formação de gelo do que a S

B – A aeronave S experimenta mais formação de gelo do que a T
C – As aeronaves S e T experimentam a mesma quantidade de formação de
gelo
D – Nenhuma das aeronaves acumula gelo devido ao pequeno tamanho das
gotas
Ref:
todos
Respos
ta:D
9624. Um dia de inverno no norte da Europa com uma espessa camada de nuvens
estratocúmulos e temperatura próxima de zero graus C ao nível do solo, você
pode esperar:
A – Visibilidade reduzida e leve formação de gelo nas nuvens

B – Diminuição da visibilidade devido à queda de neve abaixo da base das
nuvens, mas apenas leve formação de gelo nas nuvens
C – Uma alta probabilidade de formação de gelo nas nuvens. Forte formação
de gelo na parte superior devido ao acúmulo de grandes gotas
D – Turbulência devido a uma forte inversão, mas sem formação de gelo
porque as nuvens consistem em cristais de gelo
Ref: todos
Resposta: C
9626. Quais dos seguintes tipos de nuvens têm maior probabilidade de produzir gelo
leve a moderado quando não estão sujeitos à elevação orográfica e consistem
em gotículas de nuvens super-resfriadas?
A – Estratocumulus e cirrostratus
B – Altocumulus e altostratus
C – Estrato e cumulonimbus
D – Altostratus e cirrocumulus
Ref: todos
Resposta:B
10341. Em que grau de congelamento os ICAOs devem mudar de curso e/ou altitude
imediatamente após as instruções serem seguidas?
A – Luz
B – Grave
C – Moderado
D – Extremo
Resposta: B
10345. Forma-se gelo transparente em uma aeronave pelo congelamento de:
A – vapor de água
B – grandes gotas de água super resfriada
C – pequenas gotas de água super resfriada
D – neve

todos
Resposta:B
10353. O gelo transparente é perigoso porque:
A – se espalha e contém muitas partículas de ar

B – é translúcido e só se forma nas bordas principais
C – não é translúcido e se forma nas bordas principais
D – é pesado e difícil de remover das superfícies da aeronave
Resposta:D
10358. A forma mais perigosa de formação de gelo na fuselagem é:
A – gelo gelado
B – geada
C – gelo seco
D – gelo claro
Resposta:D
10368. Em qual ambiente o gelo estrutural de aeronaves tem maior probabilidade de

ter a maior taxa de acumulação?
A – Nuvens cirros
B – Chuva congelante
C – Nuvens Stratus
D – Neve
Resposta:B
10373. Em que grau de formação de gelo a recomendação desejável de mudança de

curso e/ou altitude da ICAO deve ser seguida:
A – Luz
B – Moderado
C – Grave
D – Extremo
10376. As sondagens atmosféricas fornecem o seguinte perfil de temperatura:

3.000 pés 15 o C 6.000 pés 8 o C 10.000 pés 1 o C 14.000 pés -6 o C 18.000 pés
-14 o C 24.000 pés -26 o C. Em qual dos seguintes níveis de voo o risco de
congelamento da aeronave, nas nuvens, é maior?
Respo
sta:B
A – FL 80
B-FL 150
C-FL 180
D-FL 220
Ref: todos
Resposta:B
10377. O gelo transparente se forma como resultado de:
A – gotículas de água super-resfriada espalhando-se durante o processo de

congelamento
B – vapor de água congelando na aeronave
C – bolinhas de gelo respingando na aeronave
D – gotículas super-resfriadas congelando no impacto
Resposta: UMA
10378. O gelo gelado se forma através do congelamento nas superfícies das

aeronaves de:
A – vapor de água
B – grandes gotas de água super resfriada
C – pequenas gotas de água super resfriada
D – neve
Resposta: C
10379. Como um piloto reage à forte chuva congelante a 2.000 pés/AGL, quando não
consegue descongelar nem pousar?
A – Ele volta antes que a aeronave perca a manobrabilidade

B – Ele desce para a camada de ar quente abaixo
C – Ele sobe para a camada de ar frio acima
D – Ele continua voando na mesma altitude
10386. Sob quais condições você esperaria que ocorresse o acúmulo de gelo claro
mais pesado em um CB?
A – Perto do nível de congelamento

B – Entre -20ºC e -30ºC
C – Entre -2ºC e -15ºC
D – Entre -30ºC e -40ºC
Respo
sta: B
Ref: todos
Resposta: C
10391. O esmalte ou gelo transparente é formado quando gotículas super-resfriadas

são:
A – pequeno e a uma temperatura logo abaixo de zero

B – grande e a uma temperatura logo abaixo de zero
C – pequeno e congela rapidamente
D – de qualquer tamanho em temperaturas abaixo de -35oC
Resposta: B
10392. O tipo de formação de gelo que ocorre em nuvens densas com grandes gotas
super-resfriadas e com temperatura de -5oC é mais provável de ser:
A – gelo claro
B – geada
C – gelo gelado
D – gelo turvo
Resposta: UMA
10430. Em que grau de congelamento a recomendação da ICAO (sem necessidade de

mudança de curso e altitude) pode ser seguida?
A – Moderado
B – Luz
C – Grave
D – Extremo
10435. Forma-se geada em uma aeronave como resultado de:
A – vapor de água transformando-se diretamente em cristais de gelo na

superfície da aeronave B – chuva congelante atingindo a aeronave
C – gotículas se formando na aeronave e depois congelando
D – pequenas gotas super-resfriadas atingindo a aeronave
Resposta: UMA
Respo
sta:B
10442. Qual das seguintes afirmações é verdadeira em relação ao congelamento
moderado a severo da fuselagem?
A – Pode ocorrer nos níveis superiores de uma formação cumulonimbus

capillatus
B – Ocorre sempre na nuvem altostratus
C – É improvável que ocorra na nuvem nimbostratus
D – Não ocorrerá em condições de céu claro
Ref: todos
Resposta:D

A – Pode ocorrer nos níveis superiores de uma formação cumulonimbus

capillatus
C – É provável que ocorra na nuvem nimbostratus
D – Ocorrerá em condições de céu claro
Ref: todos
Resposta: C
15873. Durante a formação de gelo durante o vôo, as gotas de água congelam:
A – rapidamente e não se espalha

B – lentamente e não se espalhe
C – lentamente e espalhe
D – rapidamente e espalhado
15875. Um perfil de temperatura vertical indica a possibilidade de formação de gelo

severo quando o perfil de temperatura:
A – coincide com uma taxa de lapso adiabática seca

B – indica temperaturas abaixo de -40 o C
C – indica temperaturas acima de 3 o C
D – cruza a isoterma 0oC duas vezes
Ref: todos
Resposta:D
16327. A formação de gelo nas nuvens que se formam sobre as colinas é

provavelmente mais severa do que no mesmo tipo de nuvem sobre terreno
plano porque:
Respo
sta: B
A – a elevação orográfica faz com que o nível de congelamento aumente e
aumenta o conteúdo de água livre da nuvem
B – aumenta a temperatura dentro da nuvem, forçando a liberação de calor
latente, fazendo com que o ar retenha mais vapor d'água
C – a subida forçada do ar libera mais água, que é armazenada na nuvem pelo
aumento dos componentes ascendentes
D – o resfriamento adiabático reduz o nível de congelamento e o conteúdo de
água da nuvem
Ref: todos
Resposta: C
16441. Qual das seguintes afirmações sobre a formação de gelo na chuva congelante
está correta?
A – Uma camada de gelo transparente se forma quando o vapor de água

sublima
B – Gelo gelado se forma quando grandes gotas de água congelam
C – Forma-se gelo transparente quando grandes gotas de água congelam
D – Geada intensa se forma quando pequenas gotas de água congelam
Resposta: C
16442. Uma das consequências mais graves da formação de gelo nas asas de uma
aeronave é?
A – A construção da asa sendo incapaz de suportar o aumento da carga

B – A sustentação se torna muito grande à medida que a aeronave fica mais
pesada
C – O coeficiente de sustentação aumenta à medida que a aeronave se torna
mais pesada
D – A velocidade de estol aumentando substancialmente
Respo
sta:B
16443. A formação de gelo nas asas de uma aeronave normalmente causa:
A – a velocidade de estol para aumentar

B – a velocidade de estol diminui
C – o arrasto de interferência para aumentar
D – o arrasto de interferência diminui
Resposta: UMA
16444. Uma fina camada de gelo na superfície do aerofólio:
A – não afeta o desempenho de decolagem

B – tem efeitos deletérios na sustentação da asa
C – afeta a proporção da asa
D – afeta apenas a estabilidade
Resposta:B
16445. Qual dos seguintes tipos de precipitação produz a formação de gelo mais
severa?
A – Queda de neve
B – Chuva e neve mistas
C – Chuva congelante
D – Pelotas de gelo
Ref: todos
Resposta: C
24226. Após uma descida prolongada do VMC em ar muito frio, você penetra em
uma massa de ar úmido. Que tipo de cobertura você encontrará?
A – Geada
B – Gelo gelado
C – Gelo transparente
D – Cobertura lisa
Respo
sta:
UMA
24234. Uma aeronave desce em camadas de nuvens; o nível de congelamento está
situado em FL 60. Em quais níveis a probabilidade de congelamento da
fuselagem é mais alta?
A – Entre FL 120 e FL 60
B – Entre FL 120 e FL 180
C – Entre FL 60 e FL 20
D – No FL 140
Ref: todos
Resposta: UMA
24235. Uma aeronave voa sob chuva super-resfriada em uma área com temperatura
abaixo de 0 o C. O tipo de cobertura que provavelmente encontrará é
A – geada granular
B – geada
C – gelo gelado
D – gelo claro
Resposta:D
24267. Para uma aeronave VFR, as condições nas quais ela pode encontrar severo
congelamento da fuselagem são:
A – voo para uma área fora das nuvens onde a temperatura está abaixo de 0 o
C, resultando na formação de gelo
B – voo para chuva super-resfriada, resultando na formação de gelo
C – voo para chuva congelante, resultando em formação de gelo claro
D – voo entre duas camadas de nuvens, sem precipitação, resultando em
formação de gelo claro
Ref: todos
Resposta: C
24278. O acúmulo de gelo na fuselagem é provavelmente mais perigoso em

temperaturas:
A – entre 0 o C e -17 o C em ST
B – entre 0 o C e -17 o C em AS
C – entre 0 o C e -23 o C em UC grandes
D – abaixo de -40 o C em CB
Ref:
todos
Respos
ta:D
24286. Em CB maduros, a probabilidade de formação de gelo severo, de acordo com
as regras meteorológicas, é maior na seguinte faixa de temperatura:
A - -23ºC a -40ºC
B - + 5ºC a 0ºC
C – 0ºC a -23ºC
D - -40ºC a -60ºC
Ref: todos
Resposta: C
24298. Em quais condições você provavelmente encontraria uma cobertura

transparente e como ela normalmente apareceria?
A – Nuvens cumuliformes, pequenas gotículas de água, temperaturas entre -20

o
C e 25 o C. Parece transparente e tende a assumir a forma da superfície na
qual congela
B – Nuvens estratiformes, pequenas gotículas de água, temperaturas entre -10 o
C e –20 o C. Parece granular e tende a se acumular na corrente de ar
C – Nuvens cumuliformes, grandes gotas de água, temperaturas entre 0 o C e –
15 o C. Parece suave e tende a se espalhar sobre a asa de uma aeronave
D – Nuvens estratiformes, grandes gotículas de água, temperaturas bem abaixo
de zero. Parece opaco e avança da superfície principal até uma borda
afiada
Ref: todos
Resposta: C
24334. A formação de gelo transparente nos bordos de ataque de uma aeronave é

provavelmente causada por:
A – congelamento relativamente lento de pequenas gotículas de água super-

resfriada e cristais de gelo
B – congelamento instantâneo de pequenas gotas de água super-resfriada
C – congelamento instantâneo de grandes gotas de água super-resfriada e
cristais de neve
D – congelamento relativamente lento de grandes gotículas de água super-
resfriadas
Ref:
todos
Respos
ta:D
24340. As condições de gelo mais perigosas são encontradas em:
A – nuvens geladas em níveis elevados

B – precipitação super-resfriada
C – nuvens instáveis em níveis médios
D – zonas onde a temperatura do ar é inferior a -15 o C
Ref: todos
Resposta: B
24360. Quais são as características do gelo gelado e quais as condições mais

favoráveis para a sua formação?
A – Aparência granular leitosa, formando-se nas bordas principais e

acumulando-se na corrente de ar. Nuvens estratiformes em temperaturas
de -10 o C a -20 o C são mais propícias à sua formação
B – Aparência áspera e opaca, tendendo a se espalhar pela superfície da
aeronave. Encontrado com mais frequência em nuvens cumuliformes em
temperaturas ligeiramente abaixo de zero
C – Aparência suave e avança das superfícies principais até uma borda afiada.
Mais comum em nuvens cumuliformes em temperaturas de -20 o C a – 25 o
C
D – Aparência transparente e tendência a assumir a forma da superfície onde
congela. Nuvens estratiformes e temperaturas ligeiramente abaixo de zero
promovem sua formação
Ref: todos
Resposta: UMA
24364. Que intensidade e tipo de congelamento de aeronaves provavelmente ocorrerá

no FL 100 durante uma tempestade, com o nível de congelamento a 7.000 pés?
A – Formação de gelo moderada a grave devido ao gelo transparente

B – Cobertura leve devido ao gelo de geada
C – Cobertura moderada a severa devido ao gelo de geada
D – Cobertura leve devido ao gelo transparente
Respo
sta:
UMA
24365. Que intensidade e tipo de congelamento da fuselagem é mais provável de
ocorrer quando a aeronave desce rapidamente do FL 320 (temperatura -45oC)
para o FL 60 em ar limpo, quente e úmido?
A – Geada leve ou moderada

B – Rima moderadamente opaca
C – Gelo zero
D – Gelo claro opaco e gelo claro claro
Resposta: UMA
24366. Que intensidade e tipo de congelamento da fuselagem é mais provável de

ocorrer ao voar no FL 170 em AS com a temperatura do ar externo a -20 o C?
A – Moderado – geada
B – Grave – claro
C – Claro – geada
D – Moderado – claro
Resposta: C
A – A formação de gelo na fuselagem pode ocorrer em ar limpo

B – Neblina é uma redução da visibilidade devido à presença de vapor d'água
C – Ondas de montanha são sempre acompanhadas por nuvens rotoras
D – Acima da tropopausa não ocorre turbulência
Resposta: UMA

A – Não ocorrerá em condições de céu claro

C – É improvável que ocorra na nuvem nimbostratus
D – Ocorrerá na parte bigorna da nuvem cumulonimbus
25633. A presença de pelotas de gelo na superfície é a evidência de que:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – as temperaturas estão acima de zero em algumas altitudes mais elevadas
B – uma frente fria passou
C – há trovoadas na área
D – após a decolagem você pode subir a uma altitude mais elevada sem
encontrar mais do que condições leves de gelo
Ref: todos
Resposta: UMA
050-09-02 Turbulência
9603. Qual é normalmente a medida mais eficaz para reduzir ou evitar os efeitos da
CAT?
A – Diminuição da velocidade
B – Mudança de rumo
C – Aumento de velocidade
D – Mudança de nível de voo
Resposta:D
9625. Uma zona de fortes correntes de convecção é encontrada durante um vôo.

Apesar da rajada moderada você decide continuar o vôo. Quais são as suas
medidas de precaução?
A – Aumente a velocidade/tente descer abaixo da zona de correntes

convectivas
B – Aumentar a velocidade/tentar subir acima da zona de correntes
convectivas, se os parâmetros de desempenho da aeronave permitirem
C – Diminuir a velocidade/tentar descer abaixo da zona de correntes
convectivas D – Diminuir a velocidade/tentar subir acima da zona de
correntes convectivas se os parâmetros de desempenho da aeronave
permitirem
Ref: todos
Resposta:D
10360. A turbulência que ocorre em altos níveis de voo (acima do FL 250) é
principalmente do tipo Clear Air Turbulence. De que forma a turbulência de ar
limpo moderada a grave pode afetar uma aeronave, o voo e os passageiros?
A – A turbulência é de pequena escala e pode causar danos do tipo

desgastado. A manobra da aeronave será dificultada ou mesmo
impossível. Para os passageiros o voo será desagradável
B – A turbulência é de grande escala (ondulações) de modo que a aeronave
será difícil de manobrar. Os passageiros sentirão algum desconforto
C – A turbulência pode assemelhar-se à rugosidade de uma tábua de lavar
(pequena escala) e não terá influência na aeronave e na sua solidez, mas
dificultará um pouco o voo. Os passageiros raramente notarão alguma
coisa desta turbulência
D – A turbulência é ondulatória o que torna o voo desagradável para os
passageiros mas as manobras não serão afectadas essencialmente
Ref: todos
Resposta: UMA
10369. Como a turbulência moderada afeta uma aeronave?
A – Ocorrem mudanças grandes e abruptas de altitude ou altitude, mas a

aeronave só pode ficar fora de controle momentaneamente
B – Ondulações rápidas e um tanto rítmicas são experimentadas sem
mudanças apreciáveis de altitude ou atitude
C – Ocorrem mudanças de altitude ou atitude, mas a aeronave permanece em
controle positivo o tempo todo
D – O voo continuado neste ambiente resultará em danos estruturais
Ref: todos
Resposta: C
10384. O grau de turbulência de ar limpo experimentado por uma aeronave é

proporcional a:
A – intensidade da radiação solar

B – altura da aeronave
D – intensidade do cisalhamento vertical e horizontal do vento
Ref:
todos
Respos
ta:D
10420. Uma aeronave está se aproximando de uma frente fria pelo lado da massa de
ar quente no FL 270 e experimentando turbulência moderada a severa. A
previsão é de uma corrente de jato no FL 310. O caminho mais curto para sair
desta turbulência é:
A – Escalada
B – Descendente
C – Virando à direita
D – Manter FL 270
Ref: todos
Resposta: B
15795. A corrente de jato e a turbulência de ar claro associada às vezes podem ser

identificadas visualmente em vôo por:
A – um centro de alta pressão em alto nível

B – longas faixas de nuvens cirros
C – poeira ou neblina em alto nível
D – uma temperatura do ar exterior constante
Ref: todos
Resposta:B
15848. Todos os pilotos que encontrarem turbulência aérea clara devem reportá-la.
Você experimenta CAT, o que faz com que os passageiros e a tripulação
sintam uma tensão definitiva na parte inferior do assento ou nas alças dos
ombros. Objetos inseguros são desalojados. O serviço de alimentação e as
caminhadas são difíceis. Esta intensidade de CAT deve ser relatada como:
A – grave
B – extremo
C – moderado
D – luz
Resposta: C
16324. A turbulência máxima associada às ondas estacionárias é provavelmente:
A – dois comprimentos de onda na direção do vento e logo acima da superfície

B – aproximadamente um comprimento de onda a favor do vento e
aproximadamente nivelado com o topo da crista
C – logo abaixo da tropopausa acima da crista
D – abaixo do lado sotavento do passeio e ao longo da superfície
Ref: todos
Resposta:D
16346. Possível turbulência severa será encontrada em ondas de montanha em:
A – nuvem rolante
B – nuvem lenticular
C – no topo da montanha
D – no lado de barlavento
Ref: todos
Resposta: UMA
16608. As condições favoráveis para turbulência de fricção de baixo nível são:
A – vento forte, terreno acidentado, taxa de lapso íngreme

B – vento forte, terreno acidentado, taxa de lapso estável
C – vento fraco, terreno acidentado, taxa de lapso estável
D – vento forte, terreno liso, taxa de lapso estável
Ref: todos
Resposta: UMA

Voo Zurique para Roma, ETD 1600 UTC, ETA 1800 UTC. Em que nível de
voo você esperaria encontrar turbulência de ar claro na subida de Zurique?
A – FL 140
B-FL 160
C-FL 320
D-FL 220

Em qual das seguintes rotas você não teria que se preocupar com turbulência
Ref:
todos
Respos
ta:D
moderada e/ou severa no nível de cruzeiro?
A – Keflavik para Oxlo em FL 220

B – Roma para Frankfurt em FL 320
C – Beirute para Atenas em FL 310
D – Madrid para Zurique em FL 280
Ref: todos
Resposta: UMA
24212. Uma camada é condicionalmente instável se o ar:
A – torna-se estável ao levantá-lo

B – é estável para ar saturado e instável para ar seco
C – é instável para ar saturado e estável para ar seco
D – é instável tanto para ar saturado quanto para ar seco
Ref: todos
Resposta: C
24301. Em qual zona de uma corrente de jato da frente polar é esperado o CAT mais
forte?
A – Exatamente no centro do núcleo

B – No lado do ar tropical do núcleo
C – No lado do ar polar do núcleo
D – Cerca de 12.000 pés acima do núcleo
Resposta: C
24318. O estrato formado por turbulência ocorrerá quando:
A – a velocidade do vento é superior a 10 kt e o nível de condensação está

situado logo acima da camada turbulenta
B – a velocidade do vento é inferior a 10 kt e o ar é aquecido pela superfície
terrestre
C – na camada de fricção a mistura ocorre por turbulência e o nível de
condensação está situado abaixo do topo da camada turbulenta
D – instabilidade absoluta existe em nível baixo
24341. O local mais provável para encontrar turbulência de ar claro associada a uma
corrente de jato é:
A – bem abaixo do núcleo
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – próximo ao núcleo no lado voltado para o ar polar
C – no lado tropical do núcleo
D – 5.000 pés ou mais acima do núcleo
Ref: todos
Resposta: B 24441. Qual afirmação corresponde à definição de turbulência

severa?
A – A aeronave será danificada e um pouso de emergência será absolutamente

necessário
B – Dificuldade para caminhar, ocupantes sentem tensão nos cintos de
segurança, objetos soltos se movem
C – Aeronave fica fora de controle e cai
D – A aeronave pode ficar fora de controle por curtos períodos, os ocupantes
são forçados
violentamente contra os cintos de segurança, objetos soltos são atirados
Ref: todos
Resposta:D
050-09-03 Corta-vento
9594. Acima e abaixo de uma inversão de baixo nível, o vento provavelmente:
A – experimenta pouca ou nenhuma mudança na velocidade e direção

B – mudança na velocidade, mas não na direção
C – mudança de direção, mas não de velocidade
D – mudança significativa na velocidade e direção
Ref: todos
Resposta:D
9605. O cisalhamento vertical do vento é:
A – variação horizontal do vento horizontal

B – variação vertical do vento vertical
C – variação vertical do vento horizontal
D – variação horizontal no vento vertical
Ref:
todos
Respos
ta:D
10342. As tesouras de vento de baixo nível mais perigosas são encontradas:
A – quando fortes inversões de solo estão presentes e perto de tempestades

B – em áreas com nuvens em camadas e velocidades de vento superiores a
35 nós
C – durante qualquer período em que a velocidade do vento seja superior a
35 kt e perto de vales
D – perto de vales e no lado de barlavento das montanhas
Ref: todos
Resposta: UMA
10356. O cisalhamento do vento de baixo nível provavelmente será maior….
A – no nível de condensação quando há um forte atrito superficial

B – no nível de condensação quando não há radiação noturna
C – no topo da camada de fricção
D – no topo de uma inversão marcada na superfície
Ref: todos
Resposta:D
10417. Cisalhamento vertical do vento de baixo nível pode ser esperado durante a
noite:
A – e de manhã cedo apenas no verão

B – em atmosferas instáveis
C – e de manhã cedo apenas no inverno
D – em associação com inversões de radiação
Ref: todos
Resposta:D
10431. Qual é o efeito de uma forte inversão de baixo nível?
A – Resulta em boas condições visuais

B – Promove amplo movimento vertical de ar
C – Evita cisalhamento vertical do vento
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – Promove cisalhamento vertical do vento
Ref:
todos
Respos
ta:D
16326. Uma característica importante do cisalhamento do vento é que:
A – é encontrado com mais frequência perto de ondas de montanha durante os

meses de inverno
B – é uma condição atmosférica associada exclusivamente a zonas de
convergência
C – ocorre apenas com jatos
D – é uma condição atmosférica que pode estar associada a uma inversão de
temperatura de baixo nível, a uma corrente de jato ou a uma zona frontal
Ref: todos
Resposta:D
16386. Um perigo adicional para a decolagem ou aterrissagem de aeronaves durante

ou perto de uma tempestade é:
A – turbulência extra
B – cisalhamento do vento
C – erro da bússola
D – desorientação do piloto
Ref: todos
Resposta:B

Em quais quadrados as condições têm maior probabilidade de causar a
ocorrência de cisalhamento do vento de baixo nível?
A – 3B e 3C
B – 3A e 3B
C – 3A e 3C
D – 3B e 3D
Ref: todos
Resposta: C
24288. Em relação à corrente de jato da frente polar, é mais provável que ocorra a
maior taxa de cisalhamento do vento
A – no lado tropical do núcleo

B – bem abaixo do núcleo
C – próximo ao núcleo no lado polar
D – 5.000 pés ou mais acima do núcleo
24405. Onde ocorre o cisalhamento do vento?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Em qualquer nível da atmosfera, se associado a uma mudança na direção
e/ou velocidade do vento
B – Cisalhamento do vento de qualquer significância ocorre apenas em
conexão com correntes de jato
C – O cisalhamento do vento ocorre principalmente em altitudes mais baixas
nas proximidades de ondas de montanha
D – O cisalhamento do vento ocorre apenas quando há uma forte inversão de
temperatura, ou quando a corrente de jato está associada a uma forte
depressão
Ref: todos
Resposta: UMA
24489. O cisalhamento vertical do vento é:
A – uma mudança na direção horizontal do vento e/ou velocidade com a altura

B – uma mudança na velocidade vertical do vento com a distância horizontal
C – uma mudança na direção horizontal do vento e/ou velocidade com a
distância horizontal
D – um cisalhamento horizontal do vento vertical
Ref: todos
Resposta: UMA
050-09-04 Trovoadas
9531. Quais tempestades avançam mais rápido?
A – Trovoadas formadas por processos de elevação

B – Trovoadas frontais
C – Trovoadas térmicas
D – Trovoadas orográficas
Ref: todos
Resposta:B
9538. Onde podemos esperar uma linha de instabilidade?
A – Na posição superficial de uma frente quente

B – Atrás de uma frente fria
C – Diante de uma oclusão de frente fria em níveis superiores
D – Diante de uma frente fria ativa
9539. Um fenômeno de microexplosão pode surgir em:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – corrente descendente de um cumulonimbus na fase madura
B – corrente ascendente de um cumulonimbus na fase madura
C – calado descendente de um cumulonimbus na fase de formação
D – corrente ascendente de um cumulonimbus na fase de crescimento
Ref: todos
Resposta: UMA
9547. Qual das seguintes afirmações descreve uma microexplosão?
A – Uma explosão de ar em alta velocidade com uma temperatura geralmente

mais baixa do que a do ambiente
B – Uma corrente de ar descendente em alta velocidade com uma temperatura
mais alta que a do ambiente
C – Uma rajada de vento extremamente forte associada a uma tempestade
troical giratória
D – Um pequeno sistema de baixa pressão onde o vento circula em alta
velocidade
Ref: todos
Resposta: UMA
9554. O que é uma microexplosão?
A – Um pequeno sistema de baixa pressão onde o vento circula com

velocidades muito altas
B – Uma corrente de ar concentrada com altas velocidades e uma temperatura
mais alta que o ar circundante
C – Uma rajada de vento extremamente forte em uma tempestade tropical
giratória
D – Uma corrente descendente concentrada com altas velocidades e uma
temperatura mais baixa que o ar circundante
Ref: todos
Resposta:D
9555. Uma frente de rajada é:
A – normalmente encontrado diretamente abaixo de uma tempestade

B – formado pela saída de ar frio de uma tempestade
C – caracterizado por fortes raios
D – outro nome para frente fria
Ref:
todos
Respos
ta:D
9574. Correntes ascendentes contínuas ocorrem em uma tempestade durante:
A – estágio de dissipação
B – estágio maduro
C – fase inicial
D – período em que a precipitação está caindo
Ref: todos
Resposta: C
9575. Em que altitude, em latitudes temperadas, pode ser esperado granizo em

conexão com um CB?
A – Desde o início até um máximo de FL 450

B – Desde o início até cerca de FL 200
C – Desde o início até cerca de FL 100
D – Da base das nuvens até FL 200
Ref: todos
Resposta: UMA
9577. O que são linhas de instabilidade?
A – Frentes frias intensivas incomuns

B – Faixas de trovoadas intensas
C – O clima de superfície associado aos vales de ar superiores
D – Os caminhos das tempestades tropicais giratórias
Ref: todos
Resposta: B
9583. O diâmetro e a vida útil de uma microexplosão típica são da ordem de:
A – 8 km e 5-15 minutos
B – 4 km e 30-40 minutos
C – 4 km e 1-5 minutos
D – 12 km e 5-10 minutos
9596. Durante qual estágio do desenvolvimento da tempestade os ventos do rotor
Ref:
todos
Respos
ta:D
caracterizados por nuvens rolantes têm maior probabilidade de ocorrer?
A – Estágio de dissipação
B – Estágio Cumulus
C – Estágio maduro
D – Estágio cumulus e estágio maduro
Ref: todos
Resposta: C
9607. Quais os pré-requisitos meteorológicos, em nível baixo, para trovoadas

formadas por processos de elevação sobre o solo?
A – Baixas temperaturas, baixa umidade

B – Alta pressão de ar (>1013 hPa), altas temperaturas
C – Altas temperaturas, alta umidade
D – Subsidência, inversão
Ref: todos
Resposta: C
9622. Que condições climáticas você esperaria em uma linha de instabilidade?
A – Chuva forte e constante

B – Trovoadas
C – Nevoeiro
D – Fortes redemoinhos atingindo níveis mais altos
Ref: todos
Resposta: B
10343. Além da ação de elevação, quais são as outras duas condições necessárias para
a formação de trovoadas?
A – Condições estáveis e alto teor de umidade

B – Condições instáveis e alto teor de umidade
C – Condições estáveis e baixa pressão atmosférica
D – Condições instáveis e baixa pressão atmosférica
10359. Quanto tempo dura um microburst típico?
Ref:
todos
Respos
ta:D
R – Cerca de 30 minutos
B – Menos de 1 minuto
C – 1 a 2 horas
D – 1 a 5 minutos
Ref: todos
Resposta:D
10366. Quais tempestades geralmente se desenvolvem à tarde no verão sobre terras

em latitudes moderadas?
A – Tempestades de oclusão
B – Trovoadas frontais quentes
C – Trovoadas de massa fria
D – Tempestades de massa de ar
Ref: todos
Resposta:D
10381. Na Europa Central, quando é a maior probabilidade de tempestades devido a

correntes ascendentes de calor?
A – Meio da tarde
B – Por volta da meia-noite
C – De manhã cedo
D – Final da manhã
Ref: todos
Resposta: UMA
Ref:
todos
Respos
ta:D
10383. As aeronaves atingidas por um raio podem, por vezes, sofrer danos
consideráveis e, pelo menos temporariamente, a manobra da aeronave será
dificultada. Qual das seguintes afirmações está correta?
R – Uma aeronave tem na atmosfera as mesmas qualidades de uma “gaiola de

Faradays”, o que significa que raramente ocorre a queda de um raio. Mas
se isso acontecer, o resultado será uma falha ocasional do motor. A
tripulação pode levar um choque
B – Uma aeronave feita de metal tem certa capacidade de atrair um raio, mas o
raio seguirá a superfície e portanto nenhum dano será causado
C – Aeronaves feitas de material compósito podem sofrer danos graves, a
tripulação pode ficar cega e perder temporariamente a audição
D – Aeronaves feitas de material compósito não podem conduzir raios e,
portanto, muito raramente serão atingidas
Ref: todos
Resposta: C
10385. Durante o ciclo de vida de uma tempestade, qual estágio é caracterizado

predominantemente por correntes de ar descendentes?
D – Estágio bigorna
Ref: todos
Resposta: UMA
10394. Qual característica está normalmente associada ao estágio inicial de uma

tempestade?
A – Relâmpagos frequentes
B – Rolar nuvem
C – Atualização contínua
D – Chuva ou granizo na superfície
Ref:
todos
Respos
ta:D
10400. As tempestades atingem sua maior intensidade durante:
A – estágio de dissipação
B – estágio de cúmulo
C – estágio maduro
D – período em que a precipitação não cai
Ref: todos
Resposta: C
10402. Em qual estágio do ciclo de vida de uma única célula de tempestade ocorrem
correntes de ar ascendentes e descendentes simultaneamente?
D – Em todas as etapas
Ref: todos
Resposta: C
10409. Uma microexplosão:
A – está sempre associado a trovoadas

B – tem vida útil superior a 30 minutos
C – tem diâmetro de até 4 km
D- ocorre apenas em áreas tropicais
Ref: todos
Resposta: C
10410. A fase inicial de uma tempestade é caracterizada por:
A – chuva começando na superfície

B – correntes de ar contínuas
C – relâmpagos frequentes
D – rascunhos contínuos
10421. O tipo de nuvem mais perigoso que pode ser encontrado em um voo cross
country é:
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – cirro
B – estratocúmulo
C – cúmulos
D – cumulonimbus
Ref: todos
Resposta:D
10425. Qual dos seguintes fenômenos meteorológicos indica instabilidade de nível

superior que pode levar ao desenvolvimento de tempestades?
A – Cirrus vermelho
B – AC lenticular
C – Halo
D – AC castellanus
Ref: todos
Resposta:D
10438. Quais tempestades geralmente produzem as condições mais severas, como

granizo forte e ventos destrutivos?
A – Trovoadas frontais quentes

B – Tempestades em linha de instabilidade
C – Trovoadas noturnas de massa de ar
D – Trovoadas diurnas de massa de ar
Ref: todos
Resposta:B
15817. As trovoadas isoladas de natureza local são geralmente causadas por:
A – oclusão frontal
B – disparo térmico
C – elevação frontal (inundação quente)
D – levantamento frontal (frente fria)
Ref:
todos
Respos
ta:D
15869. Quais são os requisitos para a formação de uma tempestade?
A – Uma nuvem cúmulos com umidade suficiente associada a uma inversão

B – Fornecimento adequado de umidade, instabilidade condicional e ação de
elevação C – Vapor de água e alta pressão
D – Uma nuvem estratocúmulo com umidade suficiente
Ref: todos
Resposta: B
15870. Em qual das seguintes áreas é encontrada a maior frequência de tempestades?
A – Subtropical
B – Temperado
C – Tropical
D-Polar
Ref: todos
Resposta: C
15871. Tempestades podem ocorrer em frente quente se:
A – o ar frio é úmido e a taxa de lapso ambiental é menor que a taxa de lapso

adiabática seca
B – o ar quente é úmido e a taxa de lapso ambiental é menor que a taxa de
lapso adiabática saturada
C – o ar frio é úmido e a taxa de lapso ambiental excede a taxa de lapso
adiabática saturada
D – o ar quente é úmido e a taxa de lapso ambiental excede a taxa de lapso
adiabática saturada
Ref: todos
Resposta:D
16359. Em termos gerais, uma baixa intensa de contorno indicará:
A – clima calmo e estável

B – clima variável, mas melhorando
C – chuva forte, granizo e trovoada
D – nenhuma mudança no clima
16367. Qual das alternativas a seguir é considerada uma das condições necessárias
para o desenvolvimento de tempestades?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Uma inversão de temperatura acentuada estendendo-se bem acima da
isoterma de 0 graus
B – ELR menor que o DALR estendendo-se bem acima da isoterma de 0 grau
C – Instabilidade ao longo de uma camada profunda que se estende bem acima
da isoterma de 0 grau
D – Estabilidade ao longo de uma camada profunda que se estende bem acima
da isoterma de 0 grau
Ref: todos
Resposta: C
16368. Quais das seguintes condições são necessárias para tempestades?
A – Baixas temperaturas de superfície e alto teor de umidade

B – Alto teor de umidade e ação de gatilho
C – Instabilidade noturna
D – Baixas temperaturas superiores e uma alta isoterma de 0 graus
Ref: todos
Resposta: B
16369. Existem dois tipos principais de origem da tempestade
A – Trovoadas de massa de ar e trovoadas frontais

B – Trovoadas de massa de ar e trovoadas de calor
C – Trovoadas de convecção e trovoadas frontais
D – Trovoadas de convecção e trovoadas de soerguimento orográfico
Ref: todos
Resposta: UMA
16372. Tempestades de massa de ar são desencadeadas por:
A – frentes e/ou levantamento orográfico

B – convecção nos limites da massa de ar
C – mulheres em pé no sotavento das colinas
D – convecção e/ou elevação orográfica
Ref:
todos
Respos
ta:D
16373. As tempestades frontais são desencadeadas por:
A – ar ascendente durante a queda da pressão nos limites da massa de ar

B – convecção por intenso aquecimento diurno ou ar frio movendo-se sobre
uma superfície quente
C – ar ascendente devido à queda de pressão ou devido à elevação orográfica
D – ascensão em massa sobre grandes áreas de ar frio movendo-se sobre uma
superfície quente
Ref: todos
Resposta: UMA
16374. Uma tempestade tem os seguintes estágios em seu ciclo de vida:
A – cumulus, maduro ou em construção e em declínio

B – construindo, amadurecendo, declinando e dissipando
C – cumulus, declinando e dissipando
D – cúmulos de construção, maduros e dissipadores
Ref: todos
Resposta:D
16375. A fase de construção de uma tempestade dura aproximadamente:
A – 20 minutos
B – 30 minutos
C – 20/0,30 min
D – 40 minutos
Ref: todos
Resposta: UMA
16376. Na fase de construção de uma tempestade, qual das afirmações a seguir é

verdadeira?
A – Apenas correntes ascendentes estão presentes

B – Apenas correntes descendentes estão presentes
C – Correntes ascendentes e descendentes estão presentes
D – Correntes ascendentes e laterais estão presentes
16377. O estágio maduro de uma tempestade dura aproximadamente:
A – 15 minutos
B – 30 minutos
C – 20/30 min
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – 40 minutos
Ref: todos
Resposta: C
16378. Qual das seguintes afirmações é verdadeira em relação a uma tempestade

madura:
A – ambas as correntes ascendentes e descendentes aparecem simultaneamente

B – o topo da nuvem assume formato de bigorna
C – gotículas de água, granizo e neve estão presentes
D – o topo da nuvem está carregado negativamente e a base está carregada
positivamente
Ref: todos
Resposta: UMA
16379. A fase final de uma tempestade é atingida quando:
A – nenhuma carga elétrica adicional é desenvolvida

B – a porção inferior da nuvem se dissipa
C – uma bigorna bem desenvolvida pode ser vista
Ref: todos
Resposta: C
16381. Os perigos mais comuns de tempestades para aeronaves no solo ou perto dele
são:
A – relâmpagos e granizo
B – fortes precipitações e rajadas superficiais
C – turbulência e estática
16383. Que tipos de tempestade podem ser mais difíceis de evitar?
A – Tempestades maduras porque se espalham por uma área muito ampla

B – Trovoadas frontais
C – Tempestades de massa de ar
D – Trovoadas de baixa intensidade
Ref: todos
Resposta: B
Ref:
todos
Respos
ta:D
16384. Quais tempestades são mais difíceis de prever e detectar?
A – tempestades cumulus
B – tempestades de massa de ar
C – trovoadas frontais
D – tempestades cumulus porque são menores
Ref: todos
Resposta: B
16385. Se você não consegue evitar a penetração em uma tempestade, qual é a melhor
área para penetrar?
A – O topo
B – O meio
C – O fundo
D – Os lados
Ref: todos
Resposta:D
24180. (Consulte figura 050-72)

Em que posição é mais provável o desenvolvimento de trovoadas e qual é a
altura máxima das nuvens CB às 00 UTC?
A – Posição C, FL 200
B – Posição A, FL 200
C – Posição B, FL 270
D – Posição D, FL 290
24207. Um Cb com trovoada atingiu o estágio maduro. Qual afirmação está correta?
A – O nível de congelamento em toda a nuvem é mais baixo do que fora da

nuvem
B – Em temperaturas inferiores a -23oC ainda é possível a formação de gelo
C – Se ocorrer granizo, só ocorre em correntes de ar
D – Turbulência severa ocorre na nuvem, mas quase nunca abaixo da nuvem
Ref: todos
Resposta:B
24215. Uma microexplosão com seus ventos prejudiciais na superfície:
A – tem diâmetro de até 4 km

B – tem vida útil superior a 30 minutos
Ref:
todos
Respos
ta:D
C – está sempre associado a trovoadas
D – ocorre apenas em áreas tropicais
Ref: todos
Resposta: UMA
24246. Supondo que uma força de “gatilho” inicial esteja presente, as condições com
maior probabilidade de resultar na formação de tempestades são:
A – alta temperatura superficial, baixo ponto de orvalho e alta taxa de lapso

adiabático seco B – alta umidade relativa e instabilidade ao longo de uma
camada profunda
C – rápido resfriamento orográfico de nuvens contendo cristais de gelo
D – aquecimento intenso da superfície, sistema de pressão anticiclônica e nível
de congelamento relativamente alto
Ref: todos
Resposta:B
24249. Na superfície, a vida útil de uma microexplosão típica e o diâmetro da área

afetada por ventos prejudiciais são da ordem de:
A – 1-5 minutos e 4 km
B – 30-40 minutos e 4 km
C – 5-15 minutos e 8 km
D – 5-10 minutos e 12 km
24261. Os fenômenos climáticos convectivos incluem:
A – aguaceiros fortes, queda de raios, granizo, neblina, rajadas, chuva fraca

em uma grande área
B – trovoadas, tornados, granizo, neblina, rajadas de vento, neblina de
advecção
C – trovoadas, granizo, tornados, rajadas de vento, aguaceiros fortes, queda de
raios
D – granizo, queda de raios, calmarias de vento, rajadas, estratocúmulos, vento
de nível baixo máximo
Ref: todos
Resposta: C
24299. Em qual das seguintes situações a probabilidade de tempestades severas é mais

alta?
A – Advecção de ar frio continental sobre uma superfície terrestre quente
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – Advecção de ar quente sobre uma superfície terrestre fria
C – Advecção de ar frio marítimo sobre uma superfície marítima quente
D – Advecção de ar quente marítimo sobre uma superfície fria do mar
Ref: todos
Resposta: C
24358. As tempestades são frequentemente precedidas por:
A – Altostrato
B – Nimbostrato
C – Altocumulus Castellanus
D – Altocumulus Lenticularis
Ref: todos
Resposta: C
24367. O que é uma explosão descendente?
A – Uma corrente descendente concentrada com altas velocidades e

temperatura mais baixa que o ar circundante
B – Uma corrente descendente concentrada com altas velocidades e
temperatura mais alta que o ar circundante
C – Uma rajada de vento extremamente forte em uma tempestade tropical
giratória
D – Um pequeno sistema de baixa pressão onde o vento circula com
velocidades muito altas
Ref:
todos
Respos
ta:D
24373. Qual é o diâmetro máximo aproximado de uma área afetada por ventos
prejudiciais na superfície causados por uma microexplosão?
A – 20 km
B – 400m
C – 4 km
D – 50 km
Ref: todos
Resposta: C
24421. Quais dos seguintes conjuntos de condições são mais favoráveis ao

desenvolvimento de trovoadas?
A – Extensa camada isotérmica, partículas de gelo e gotículas de água devem

existir logo abaixo do nível de congelamento e elevação orográfica
B – Taxa de lapso ambiental maior que a taxa de lapso adiabático saturado
através de uma grande extensão vertical, alta umidade relativa e um
processo de elevação inicial
C – Taxa de lapso ambiental menor que a taxa de lapso adiabática saturada
com ponto de orvalho abaixo de 0 o C e aquecimento superficial
considerável
D – Taxa de lapso ambiental menor que a taxa de lapso adiabático seco com
nível de congelamento abaixo da base da nuvem, alta umidade relativa e
fortes ventos de superfície
Ref: todos
Resposta:B
24423. Qual das seguintes situações favorece a formação de fortes trovoadas?
A – Uma frente fria se aproximando de uma cordilheira ao anoitecer

B – A passagem de uma frente quente pela manhã
C – Frente fria a sotavento de uma cordilheira
D – Um setor quente movendo-se sobre um solo coberto de neve
Ref: todos
Respo
sta:
UMA
24424. Qual das seguintes afirmações sobre relâmpagos e quedas de raios está
correta?
A – A aeronave faz parte temporariamente da trajetória do raio

B – Relâmpagos esféricos frequentemente penetram em aeronaves
C – Os relâmpagos sempre causam danos pesados
D – Bússolas e eletrônicos são sempre afetados
Ref: todos
Resposta: UMA
24436. Qual dos seguintes pode fornecer a elevação inicial que leva a tempestades
de massa de ar?
A – Advecção de ar frio sobre um mar quente

B – Ondas de montanha
C – Advecção de ar quente sobre um mar frio
D – Cisalhamento do vento de baixo nível
Ref: todos
Resposta: UMA
24445. Qual afirmação é correta para microexplosões?
A – Eles só se desenvolvem abaixo de nuvens convectivas com chuva forte

B – O diâmetro da área afetada na superfície não excede 4 km
C – Eles ocorrem apenas nos trópicos
D – A corrente descendente deles é mais quente que o ambiente
Ref: todos
Resposta:B
24455. Com o desenvolvimento de uma tempestade, em que fase haverá apenas

correntes de ar?
A – Estágio bigorna
B – Estágio maduro
C – Fase inicial
D – Estágio de dissipação
Ref:
todos
Respos
ta:D
050-09-05 Tornados
9544. O diâmetro de um tornado típico é:
A – apenas alguns metros

B – 100 a 150 metros
C – cerca de 2 a 6 km
D – na ordem de 10 km
Ref: todos
Resposta:B
9606. Em que época do ano é mais provável que ocorram tornados na América do
Norte?
A – Primavera, verão
B – Verão, outono
C – Outono, inverno
D – Inverno
Ref: todos
Resposta: UMA
10413. A que tipo de nuvem os tornados normalmente estão associados?
A – Cumulonimbus
B – Cúmulos
C – Estrato
D – Nimbostrato
Ref: todos
Resposta: UMA
050-09-06 Inversões de baixo e alto nível

24320. As inversões de temperatura da superfície são frequentemente geradas por:
A – radiação terrestre em uma noite calma e clara

B – uma massa de ar instável causando correntes de convecção e mistura da
atmosfera em níveis mais baixos
C – rajadas de vento aumentando o atrito superficial durante o dia com
consequente mistura nos níveis mais baixos
D – compressão causando a liberação de calor latente em uma camada de
nuvem estratiforme
Ref:
todos
Resposta: UMA
24321. As inversões de temperatura baseadas na superfície são comuns durante:
A – noites sem nuvens no inverno, quando o solo está seco

B – dias sem nuvens no verão, quando o solo está seco
C – dias nublados no verão quando o solo está molhado D – dias nublados
no inverno quando o solo está molhado
Ref: todos
Resposta: UMA
050-09-07 Condições estratosféricas

Sem perguntas neste subcapítulo
050-09-08 Perigos em áreas montanhosas

10352. Pretende realizar um voo VFR sobre o Alpa, num dia quente de verão,
quando o tempo está instável. Qual é o melhor horário do dia para realizar
este voo?
A – Manhã
B – meio dia
C – Tarde
D – Início da noite
Ref: todos
Resposta: UMA
10380. Qual dos seguintes fenômenos se forma quando uma camada de ar úmida e
estável é forçada a subir contra uma cordilheira?
A – Inversões
B – Nuvens estratificadas
C – Aguaceiros e trovoadas
D – Áreas de forte turbulência
Ref:
todos
Respos
ta: B
10398. Você está voando com temperatura externa de -12 o C e TAS de 250 kt em FL
150 até 8 octas NS. Que tipo e grau de cobertura é mais provável?
A – Nas nuvens empurradas contra as montanhas, geada moderada a severa

B – Nas nuvens empurradas contra as montanhas, gelo misto moderado a
severo C – Em terreno plano, longe das frentes, gelo misto moderado a severo
D – Sobre terreno plano, geada moderada
Ref: todos
Resposta:B
15811. Quais das seguintes condições são mais favoráveis à formação de ondas de
montanha?
A – Ar instável na altitude do topo da montanha e vento de pelo menos 20 nós

soprando no cume da montanha
B – Ar estável ou instável no topo da montanha e vento de pelo menos 30 nós
soprando paralelamente ao cume da montanha
C – Ar úmido e instável no topo da montanha e vento de menos de 5 nós
D – Ar estável na altitude do topo da montanha e vento de pelo menos 20 nós
Ref: todos
Resposta:D
16325. Para a formação de ondas de montanha, o vento acima do nível da serra deve:
A – diminuir ou mesmo inverter a direção

B – aumentar inicialmente, depois diminuir
C – aumenta com pouca mudança de direção
D – aumentar e depois inverter na direção
Ref: todos
Respo
sta:D
16337. Com referência à transmissão do rotor:
A – Pode ocorrer em níveis de até 80.000 pés

B – É um fenômeno de baixo nível
C – É encontrado aproximadamente no nível da tropopausa
D – É outro nome para as zonas de rotor associadas às ondas de montanha
Ref: todos
Resposta:B
24305. Ondas de montanha devem ser esperadas:
A – quando a instabilidade é alta

B – no lado a favor do vento da cadeia montanhosa
C – diretamente sobre a cadeia montanhosa
D – no lado barlavento da cadeia montanhosa
Ref: todos
Resposta:B
24401. Quando houver fortes ondas de montanha, onde estaria localizada a área de
turbulência mais severa?
A – Logo abaixo da tropopausa

B – Logo acima da nuvem cap
C – No lado de barlavento da serra
D – na zona do rotor
Ref: todos
Resposta:D
24434. Qual das seguintes afirmações é verdadeira em relação às ondas de montanha?
A – A ausência de nuvens em terrenos elevados indica a ausência de ondas de

montanha
B – Ondas de montanha não ocorrem além de 160 quilômetros a favor do
vento a partir do início do terreno elevado, independentemente da altura
do solo
C – O voo com vento contrário em direção a terrenos elevados é
provavelmente mais perigoso do que o voo com vento favorável em
direção a terrenos elevados
D – O voo com vento favorável em direção a terrenos elevados é
provavelmente mais perigoso do que o voo com vento contrário em
Ref:
todos
Respos
ta:D
direção a terrenos elevados
Ref:
todos
Respos
ta:D
24442. Qual afirmação está correta a respeito de um cume de montanha onde foi
relatada uma onda de montanha acentuada?
A – A atmosfera é instável ao nível dos topos das montanhas

B – Sempre há nuvens de rotor
C – Altocumulus lenticularis irregular é uma indicação da presença de
turbulência moderada/severa ao nível destas nuvens
D – O eixo de um rotor é horizontal e perpendicular às montanhas
Ref: todos
Resposta: C
25632. As condições mais favoráveis à formação de ondas de montanha são:
A – direção do vento paralela à cordilheira – velocidade do vento aumentando

com a altura – extensa camada isotérmica entre as cristas das montanhas e
a tropopausa
B – direção do vento paralela ao alinhamento geral da serra – velocidade do
vento aumentando com a altura – intenso aquecimento da superfície
C – velocidade do vento inferior a 15 kt e direção do vento perpendicular às
montanhas – resfriamento intenso por radiação à noite, especialmente em
níveis mais altos
D – direção do vento aproximadamente perpendicular à cordilheira –
velocidade do vento de 30 kt e aumentando constantemente com a altura –
uma inversão logo acima do nível da crista com ar menos estável acima e
abaixo
Ref: todos
Resposta:D
050-09-09 Fenômenos de redução de visibilidade

9558. Em geral, a visibilidade meteorológica durante as chuvas em comparação com
durante a garoa é:
A – menos
B – o mesmo
C – maior
D – com chuva – abaixo de 1 km, com garoa – mais de 2 km
Ref:
todos
Respos
ta: B
9572. A visibilidade é reduzida pela neblina quando:
A – uma frente fria acabou de passar

B – cai uma leve garoa
C – partículas de poeira ficam presas abaixo de uma inversão
D – pequenas gotas de água estão presentes
Ref: todos
Resposta: C
9600. Nas proximidades de áreas industriais, é mais provável que a fumaça afete a
visibilidade da superfície quando:
A – o vento de superfície é forte e tempestuoso

B – há uma inversão de baixo nível
C – nuvens cúmulos se desenvolveram à tarde
D – uma frente fria em rápido movimento acaba de passar pela área
Ref: todos
Resposta: B
10390. Abaixo de uma visibilidade de inversão de baixo nível é frequentemente:
A – moderado ou fraco devido a fortes nevascas

B – muito bom à noite
C – muito bom de manhã cedo
D – moderado ou ruim porque não há troca vertical
Ref: todos
Resposta:D
10405. A visibilidade do voo a partir da cabine durante a aproximação em uma chuva

tropical pode diminuir ao mínimo:
A – cerca de 500 metros

B – cerca de 200 metros
C – dezenas de metros
D – cerca de 1000 metros
10422. Em ar instável, é mais provável que a visibilidade da superfície seja restringida

por:
A – estrato baixo
Ref:
todos
Respos
ta:B
B – neblina
C – chuvisco
D – pancadas de chuva ou neve
Ref: todos
Resposta:D
16575. As partículas sólidas que reduzem a visibilidade na atmosfera são:
A – poluição atmosférica, poeira, ozônio e umidade

B – poluição atmosférica, fumos vulcânicos, poeira e areia
C – poluição atmosférica, poeira, areia e spray
D – poluição atmosférica, poeira, areia e cinzas vulcânicas
Ref: todos
Resposta:D
16576. As formas de água visível que reduzem a visibilidade na atmosfera são:
A – nevoeiro, borrifos, nuvens e granizo (mas apenas por curtos períodos)

B – nuvem, nevoeiro, smog, spray ou precipitação
C – nuvem, nevoeiro, névoa, spray ou smog
D – nuvem, neblina, neblina ou precipitação
Ref: todos
Resposta:D
16577. A redução da visibilidade devido à precipitação depende de:
A – tipo e duração da precipitação

B – duração da precipitação e tamanho das gotas
C – intensidade e duração da precipitação
D – intensidade e tipo de precipitação
24296. No padrão climático atrás de uma frente fria, a visibilidade fora da

precipitação é:
A – baixo e a precipitação é aguaceira

B – bom e a precipitação é chuva constante
C – bom e a precipitação é de aguaceiros
D – baixa e a precipitação é chuva constante
Ref: todos
Ref:
todos
Respos
ta: B
Resposta: C
24361. Quais condições são necessárias para que a visibilidade vertical seja
informada?
A – É sempre relatado
B – Sempre que o céu estiver obscurecido por neblina ou precipitação intensa
e a altura da base das nuvens não puder ser medida
C – Sempre que o teto mais baixo estiver abaixo de 1.500 pés acima do solo
D – Sempre que a base de nuvem mais baixa estiver abaixo de 1.500 pés
acima do solo
Ref: todos
Resposta:B
24400. Quando é reportado nevoeiro, a visibilidade é abaixo:
A – 0,8 km
B – 1km
C – 1,5km
D – 3 km
Ref: todos
Resposta:B
24402. Quando a visibilidade é reduzida por gotículas de água para menos de 1000
metros é classificado como:
A – neblina
B – névoa de poeira
C – neblina
D – névoa
050-10 INFORMAÇÕES METEOROLÓGICAS
050-10-01 Observação
9660. Para que servem as imagens de satélite fornecidas diariamente pelo Serviço
Meteorológico?
A – Localizar frentes em áreas com poucos postos de observação

B – Para medir correntes de vento no solo
C – Para ajudar a fornecer previsões de 14 dias
Ref:
todos
Respos
ta:B
D – Para localizar zonas de precipitação
Ref: todos
Resposta: UMA
9663. O indicador de vento para observação meteorológica recebe o valor medido de

um anemômetro. Onde este instrumento é colocado?
A – No telhado da estação meteorológica

B – 1m acima da pista
C – Perto da estação cerca de 2m acima do solo
D – Num mastro 6-10m acima da pista
Ref: todos
Resposta:D
9685. Ao se aproximar do seu aeródromo alvo você recebe a seguinte mensagem:

RVR pista 23: 400m Esta informação indica:
A - trecho da pista que um piloto na cabeceira de qualquer uma das pistas

veria, com a pista 23 em serviço
B – visibilidade meteorológica na pista 23
C – comprimento da pista que um piloto de uma aeronave em solo veria, na
cabeceira da pista 23
D – visibilidade mínima neste aeródromo, sendo a pista 23 a que está em
serviço
9710. Qual a relação entre visibilidade meteorológica (met.vis) e RVR em neblina

homogênea?
R – O encontro. vis. geralmente é igual ao RVR

B – O encontro. vis. geralmente é maior que o RVR
C – O encontro. vis. geralmente é menor que o RVR
D – Não existe uma relação específica entre os dois
Ref: todos
Resposta: C
9715. Qual das alternativas a seguir causa ecos nas telas de radares meteorológicos?
A – Salve
B – Vapor de água
C – Nevoeiro
Ref:
todos
Respos
ta: B
D – Qualquer nuvem
Ref: todos
Resposta: UMA
10464. Quando o RVR é informado na maioria dos aeroportos?
A – Quando o RVR diminui abaixo de 2.000m

B – Quando a visibilidade meteorológica diminui abaixo de 800m
C – Quando o RVR diminui abaixo de 800m
D – Quando a visibilidade meteorológica diminui abaixo de 1500m
Ref: todos
Resposta:D
10493. Uma instalação de radar meteorológico aerotransportado permite detectar a

localização de:
A – cumulonimbus, mas desde que nuvem deste tipo seja acompanhada de

queda de granizo
B – todas as nuvens
C – zonas de precipitação, particularmente precipitação em estado líquido, e
também a sua intensidade
D – estratocúmulo e seu desenvolvimento vertical
10558. Alcance Visual da Pista (RVR) é:
A – medido com ceilômetros ao longo da pista

B – reportado quando a visibilidade meteorológica é inferior a 2.000 m
C – reportado em TAF e METAR
D – geralmente melhor que a visibilidade meteorológica
Ref: todos
Resposta:D
15796. Qual dos seguintes fenômenos meteorológicos pode alterar rapidamente a ação
de frenagem de uma pista?
A – MIFG
B-FG
C-Hz
D - +FZRA
Ref:
todos
Respos
ta:B
Ref: todos
Resposta:D
15818. O que é um SPECI?
A – Uma previsão do aeródromo emitida a cada 9 horas

B – Um relatório meteorológico especial de aeródromo selecionado, emitido
quando for observada uma mudança significativa nas condições
meteorológicas
C – Um boletim meteorológico de rotina do aeródromo emitido a cada 3 horas
D – Um aviso de perigos meteorológicos num aeródromo, emitido apenas
quando
obrigatório
Ref: todos

Olhando para o gráfico, a que altitude acima de Frankfurt você esperaria que a
tropopausa estivesse localizada?
A – FL 410
B-FL 360
C-FL 330
D-FL 390

Olhe para o gráfico. Supondo um gradiente vertical normal de temperatura, em
que altitude será encontrado o nível de congelamento acima de Shannon?
A – FL 20
B-FL 140
C-FL 120
D-FL 60
Ref: todos
Resposta: D 16548. O significado de RVR é:
A – componente de vento cruzado

B – alcance visual da pista
C – visibilidade meteorológica D – ação de frenagem
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Resposta: B
Ref:
todos
Respos
ta: B
16561. Normalmente, as leituras de temperatura são feitas a uma altura de ___ em
uma tela Stevenson:
A – 4 pés (1,25 m)
B – 4m
C – 10m
D – 40cm
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Resposta: UMA
16562. Um copo ___ e uma palheta de transmissão remota formam a cabeça de

transmissão do ___ elétrico que permite um registro contínuo da direção e
velocidade do vento em um gráfico móvel.
A – anemógrafo; anemômetro
B – anemômetro; barógrafo
C – anemômetro; anemógrafo
D – barógrafo; anemômetro
Ref:
todos
Respos
ta:B
16564. Os três elementos em um relatório na nuvem são:
A – quantidade, cobertura, altura da base

B – tipo, cobertura, valor
C – quantidade, tipo, altura da base
D – tipo, quantidade, espécie de nuvem
Ref: todos
Resposta: C
16565. A tendência barométrica é medida em ___ e registrada em ___
A – um anemômetro; um barômetro aneróide

B – um anemógrafo; um anemômetro
C – barógrafo; barômetro aneróide
D – barômetro aneróide; barógrafo
Ref: todos
Resposta:D
16569. LFCG 221100Z 1219 22010KT 4500 RA BKN 010 OVC015 TEMPO 1500 +
RA OVC005 FM1430 29020G35KT 6000 SHRA BKN008TCU OVC015
TEMPO 1619 25010 KT 9999 NSW BKN020 PROB30 TEMPO 1619 1500
TSGR BKN007CB
Qual é a visibilidade mais provável para pousar em 1345Z?
A – 4.500m
B – 1.500m
C – 6.000m
D – 12.000m
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
16570. LFCG 221100Z 1219 22010KT 4500 RA BKN010 OVC015
TEMPO 1200 + RA OVC005
FM1430 29020G35KT 6000 SHRA BKN008TCU OVC015
TEMPO 1619 25010 KT 9999 NSW BKN020 PROB30
TEMPO 1619 1500 TSGR BKN007CB
Qual é a base de nuvens mais baixa que você pode encontrar em 1345Z?
A – 1.000 pés
B – 500 pés
C – 700 pés
D – 12.000 pés
Ref: todos
Resposta:B

Para as 13:00 UTC selecione um METAR que considere mais apropriado
para a posição “T”:
A – 19010KT 6000 RA BKN016 OVC090 08/06 Q1004=

B – 24020KT 5000 RA BKN100 11/10 Q1002=
C – 18015KT 9999 SCT020 03/01 Q1000=
D – 27030KT 8000 SCT020 07/03 Q1004=
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual dos seguintes METAR reflete as condições meteorológicas esperadas
em
Aeroporto de Bruxelas (EBBR) às 1200 UTC?
A – 21014KT 5000 RA BKN015 OVC030 15/12 Q1011 NOSIG=

B – 28010KT 9999 BKN030 22/11 Q1016 NOSIG=
C – VRB03KT 8000 BKN280 19/12 Q1012 BECMG 3000 BR=
D – 19022G46KT 1200+TSGR BKN003 BKN015 17/14 Q1014 BECMG
NSW=
Ref:
todos
Respos
ta: B
Dos quatro ambientes de rádio, selecione aquele que indica estrato baixo:
A-3
B-1
C-2
D-4
Ref: todos
Resposta: UMA
24214. Uma mensagem METAR é válida
A – no momento da observação
B – por 2 horas
C – para a hora seguinte à observação
D – por 9 horas
Ref: todos
Resposta: UMA
24277. Como é definido um teto?
A – Altura acima do solo ou da água da camada mais alta de nuvens ou

fenômenos obscurecedores no alto que cobrem 4 octas ou mais do céu
B – Altura acima do solo ou da água da camada mais baixa de nuvens
independente da quantidade de nuvens
C – Altura acima do solo ou da água da camada mais baixa de nuvens que
contribui para a nebulosidade geral
D – Altura acima do solo ou da água da camada mais baixa de nuvens abaixo
de 20.000 pés cobrindo mais da metade do céu
Ref: todos
Resposta:D
24281. Numa mensagem METAR, BR e HZ significam respectivamente:
A – BR = névoa HZ = poeira generalizada

B – BR = neblina HZ = neblina
C – BR = névoa HZ = fumaça
D – BR = névoa HZ = neblina
Ref:
todos
Respos
ta:D
24282. Numa mensagem METAR, o grupo de vento é 23010 MPS. Isso significa:
A – Vento de 230º magnético a 10 milhas por hora

B – Vento de 230º verdadeiro a 10 milhas por hora
C – Vento de 230 o magnético a 20 nós
D – Vento de 230º verdadeiro a 20 nós
Ref: todos
Resposta:D
24292. No código METAR a abreviatura VC indica:
A – cinza vulcânica
B – tempo atual dentro da área de aproximação
C – clima atual num raio de 8 km, mas não no aeroporto
D – tempo atual no aeroporto
Ref: todos
Resposta: C
24293. No código METAR a abreviatura VCBLDU significa:
A – uma tempestade de poeira ativa

B – soprando poeira nas proximidades
C – uma tempestade de areia ativa
D – uma tempestade ativa de poeira e areia
Ref: todos
Resposta: B
24352. A temperatura na superfície é dada como +15 o C e a 4.000 pés é +9 o C, o

estado desta camada é considerado:
B – condicionalmente instável
C – estável
D – instável
Ref:
todos
Respos
ta: B
24356. A visibilidade transmitida em um METAR é:
A – dado pelo transmissômetro quando a visibilidade é inferior a 1500 metros

B – o máximo determinado por um meteorologista em uma varredura de 360º
no horizonte
C – o menor observado em uma varredura de 360º da estação meteorológica
D – medido por um observador contando o número de luzes visíveis no
pista
Ref: todos
Resposta: C
24362. O que significa o código R24R/P1500?
A – Remoção de neve em andamento na RWY 24 direita, comprimento útil

da pista de 1.500 metros
B – RVR RWY 24 logo abaixo de 1500 metros
C – RVR RWY 24 logo acima de 1500 metros
D – RVR RWY 24 à direita 1500 metros
Ref: todos
Resposta: C 24374. Qual é a melhor aproximação para a velocidade do vento

no nível de vôo 250?
A – Por simples interpolação das informações de vento disponíveis nas cartas

de 500 e 300 hPa
B – Por interpolação das informações de vento disponíveis nas cartas de 500 e
300 hPa, considerando também as informações de vento máximo
encontradas na Carta de Tempo Significativo
C – Lendo a direção e velocidade do vento no gráfico de 500 hPa
D – Lendo a direção e velocidade do vento no gráfico de 300 hPa
Ref: todos
Respo
sta: B
24378. Qual é a base de nuvens mais baixa que pode ser esperada da previsão para
1500 UTC?
KCHS 280430Z 280606 VRB05KT 4000 BR SCT005 OVC013 PROB40

SHRA BECMG 1314 9000 SHRA OVC015 PROB40 TEMPO 1416
VRB15G25KT 1600 TSRA OVC010CB BECMG 1618 26010KT BKN03 0
BECMG
A – 3.000 pés
B – 1000 pés
C – 1300 pés
D – 1.500 pés
Ref: todos
Resposta: B
24379. Qual é a previsão de base de nuvem mais baixa possível para 23:00 UTC?
EDDF 272200Z 280624 VRB05KT 4000 BR SCT005 OVC013 BECMG
1314 9000 SHRA OVC015 PROB40 TEMPO 1416 VRB15G25KT 1600
TSRA OVC010CB BECMG 1618 26010KT BKN030 BECMG 2 122
CAVOK
A – 5.000 pés
B – 3.000 pés
C – 500 pés
D – 1.500 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
24381. Qual é a previsão de menor visibilidade em ETA Zurique 1430 UTC?
LSZH 260900Z 261019 20018G30KT 9999 –RA SCT050 BKN080 TEMPO

1215 23012KT 6000 –DZ BKN015 BKN030 BECMG 1518 23020G35KT
4000 RA OVC010=
A – 10 km
B – 6 nm
C – 4 km
D – 6 km
Ref:
todos
Respos
ta:D
24394. Qual visibilidade é mais provável de ocorrer às 14:00 UTC?
1314 9000 SHRA OVC015 PROB40 TEMPO 1416 VRB15G25KT 1600
TSRA OVC010CB BECMG 1618 26010KT BKN030 BECMG 2 122
CAVOK
A – 1600 metros
B – 4.000 metros
C – 1000 metros
D – 9.000 metros
Ref: todos
Resposta:D
24413. Qual dos seguintes extratos de boletins meteorológicos poderia ser, de acordo
com os regulamentos, abreviado para “CAVOK”?
(MSA menos a elevação do aeroporto é igual a: LSZB 10.000 pés, LSZH

8.000 pés, LSGG 12.000 pés, LFSB 6.000 pés)
A – LSZH 26024G52KT 9999 BKN060 17/14 Q1012 RETS TEMPO 5000

TSRA=
B – LSGG 22003KT 9999 SCT120 KBN280 09/08 Q1026 BECMG 5000
BR=
C – LSZB 30004KT 9999 SCT090 10/09 Q1006 NOSIG =
D – LFSB 00000KT 9000 SCT080 22/15 Q1022 NOSIG=
Ref: todos
Resposta: B
24427. Qual das seguintes afirmações é uma interpretação do SIGMET?
LSAS SIGMET 2 VÁLIDO 030700/031100 LSZH- SUÍÇA FIR/UIR MOD

PARA SEV CAT FCST N OF ALPS BTN FL 260/380 STNR INTSF
A – Espera-se turbulência de ar claro moderada a grave ao norte dos Alpes.

Intensidade aumentando. Zona de perigo entre FL 260 e FL 380
B – Zona de turbulência moderada a severa movendo-se em direção à área
norte dos Alpes. Intensidade aumentando. Pilotos aconselhados a cruzar
esta área acima do FL 260
C – Forte turbulência observada abaixo do FL 260 ao norte dos Alpes. Pilotos
aconselhados a cruzar esta área acima do FL 380
D – Turbulência de ar limpo moderada a severa, de intensidade constante,
esperada ao norte dos Alpes
Ref:
todos
Respos
ta:D
24435. Qual dos seguintes boletins meteorológicos poderia ser, de acordo com os
regulamentos, abreviado para “CAVOK”?
A – 27019G37KT 9999 BKN050 18/14 Q1016 NOSIG =

B – 34004KT 7000 MIFG SCT260 09/08 Q1029 BECMG 1600=
C – 00000KT 0100 FG VV001 11/11 Q1025 BECMG 0500=
D – 26012KT 8000 SHRA BKN025 16/12 Q1018 NOSIG =
Ref: todos
Resposta: UMA
24452. Ao avaliar seu aeródromo de destino você recebe a seguinte mensagem:
Pista RVR 23: 400m

Esta informação indica o
A - trecho da pista que um piloto na cabeceira de qualquer uma das pistas

veria, com a pista 23 em serviço
B – visibilidade na pista 23
C – comprimento da pista que um piloto de uma aeronave em solo veria, na
cabeceira da pista 23
D – visibilidade mínima neste aeródromo, sendo a pista 23 a que está em
serviço
Ref: todos
Resposta: C
24453. Por que o seguinte METAR não pode ser abreviado para CAVOK?
DLLO 121550Z 31018G30KT 9999 FEW060TCU BKN070 14/08 Q1016
TEMPO 4000 TS =
A – Porque a base da nuvem está abaixo da altitude mínima mais alta do

setor
B – Porque há relato de rajadas
C – Porque são observados cúmulos altíssimos
D – Porque estão previstas trovoadas temporárias para as próximas 2 horas
Ref:
todos
Respos
ta: B
Das quatro sondagens de rádio, selecione aquela que indica neblina terrestre:
A-1
B-2
C-3
D-4
Resposta: B
25634. A radiossonda pode medir diretamente:
A – abaixo de 5 kt
B – entre 10 e 15 kt
C – entre 5 e 10 kt
D – acima de 15 kt
Resposta: UMA
050-10-02 Gráficos meteorológicos

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “A” é:
A – nuvens cúmulos, cumulonimbus, chuva forte ou pancadas de neve, ventos

médios a fortes
B – céu limpo, boa visibilidade com vento fraco
C – principalmente nublado com estratos ou estratocúmulos e garoa, ventos
médios a fortes
D – neblina de radiação, estrato baixo, garoa, nenhuma nuvem média ou
superior, vento fraco
Ref: todos
Resposta: C 2847. Em que faixa de hPa está situado um gráfico

meteorológico superior para o FL 340?
A – 500 – 400hPa
B – 600 – 500hPa
C – 300 – 200 hPa
D – 400 – 300hPa
Ref:
todos
Respos
ta:D
Em qual rota de voo você não esperaria formação de gelo no FL 180?
A – Zurique-Hamburgo
B – Zurique-Madrid
C – Hamburgo-Estocolmo
D – Zurique-Viena
Ref: todos
Resposta: C

A frente fria é indicada na posição:
UMA– UMA
B-B
C-C
D-D
Ref: todos
Resposta:B

O setor quente é indicado pela letra:
UMA– UMA
B–B
CD
D-C
Ref: todos
Resposta:D
9649. Ao planejar um voo no FL 110, qual gráfico de vento e temperatura superior

estaria mais próximo do seu nível de voo?
A – 300hPa
B – 850hPa
C – 700 hPa
D – 500hPa

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona B?
A – Col.
B – Cume de alta pressão
C – Depressão
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – Calha de baixa pressão
Ref: todos
Resposta: UMA
9680. Se você está planejando um voo no FL 290, qual destas tabelas de vento e
temperatura superiores estaria mais próxima do seu nível de voo?
A – 850hPa
B – 500hPa
C – 700 hPa
D – 300hPa
Ref: todos
Resposta:D
9703. Quais posições estão conectadas às curvas de nível na carta meteorológica?
A – Posições com a mesma densidade do ar

B – Posições com a mesma espessura entre dois níveis de pressão constante C
– Posições com a mesma altura em um gráfico de pressão constante D –
Posições com a mesma velocidade do vento
Ref: todos
Resposta: C
9713. (Consulte a figura 050-105_A)

De acordo com a ICAO, qual símbolo indica formação de gelo severo?
A-1
B-4
C-5
D-6

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona C?
A – Cume de alta pressão

B – Col.
C – Calha de baixa pressão
D – Depressão
Ref: todos
Resposta: UMA
Ref:
todos
Respos
ta:D
10449. Qual gráfico de altitude de pressão constante é padrão para um FL 300?
A – 500hPa
B – 200hPa
C – 700 hPa
D – 300hPa
Ref: todos
Resposta:D
10456. Se você estiver planejando um voo no FL 170, qual destas tabelas de vento e
temperatura superiores estaria mais próxima do seu nível de voo?
A – 300hPa
B – 500hPa
C – 850hPa
D – 700hPa
Ref: todos
Resposta: B
10472. Em qual das seguintes cartas meteorológicas de aviação um piloto pode

encontrar mais facilmente uma corrente de jato?
A – Carta aérea superior

B – Gráfico vento/temperatura
C – Gráfico de superfície
D – Carta meteorológica significativa

O que o símbolo indica em um gráfico meteorológico significativo?
A – O centro de uma alta tropopausa, onde a tropopausa está em FL 400

B – O centro de uma área de alta pressão a 400 hPa
C – O limite superior de condições meteorológicas significativas no FL 400
D – O limite inferior da tropopausa
Ref: todos
Resp: A 10498. (Consulte a figura 050-105_A)

De acordo com a ICAO, qual símbolo indica uma tempestade tropical em
movimento?
A-2
B-7
C-10
D-6
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona D?
A – Anticiclone
B – Cume de alta pressão
C – Depressão
Ref: todos
Resposta: C
A – 200hPa
B – 300hPa
C – 500hPa
D – 700hPa
A – 700hPa
B – 300hPa
C – 500hPa
D – 200hPa
Ref: todos
Resposta:D
10524. Qual gráfico meteorológico fornece informações sobre a formação de gelo e a

altura do nível de congelamento?
A – Gráfico de superfície
B – gráfico de 500 hPa
Gráfico C – 700 hPa
D – Carta meteorológica significativa
Ref: todos
Resposta:D
A – 850hPa
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – 700hPa
C – 500hPa
D – 300hPa
Ref: todos
Resposta:B
10535. Como as nuvens CB bem separadas são descritas na Carta Meteorológica

Significativa?
A – ISOL CB
B – EMBD CB
C – FREQ CB
D – OCNL CB
10538. Em qual gráfico de previsão meteorológica são encontradas informações sobre

as regiões CAT?
A – gráfico de 300 hPa

B – previsão de superfície para 24 horas
C – gráfico de 500 hPa
D – Carta Meteorológica Significativa
Ref: todos
Resposta:D
10543. Que informações são fornecidas em um gráfico meteorológico significativo?
A – O tempo significativo num período de 3 horas antes e 3 horas depois do

horário indicado na carta
B – O tempo significativo que é observado no momento indicado na carta
C – A previsão meteorológica significativa para o tempo indicado na carta
D – A previsão meteorológica significativa para um período de 6 horas após o
horário indicado na carta
Ref: todos
Resposta: C
10544. Como a direção e a velocidade dos ventos superiores são descritas nas
previsões?
A – A direção é relativa ao norte magnético e a velocidade está em milhas por

hora
B – A direção é relativa ao norte magnético e a velocidade está em nós
C – A direção é relativa ao norte verdadeiro e a velocidade está em nós
D – A direção é relativa ao norte verdadeiro e a velocidade está em milhas por
Ref:
todos
Respos
ta:D
hora
Ref: todos
Resposta: C
A – 850hPa
B – 700hPa
C – 500hPa
D – 300hPa
Ref:
todos
Respos
ta:D
Você está voando de Munique para Amsterdã. Qual dos seguintes níveis de
voo você escolheria para evitar turbulência e formação de gelo?
A – FL 140
B-FL 260
C-FL 320
D-FL 300
Ref: todos
Resposta: B

Qual é o vento médio no FL 160 entre Zurique e Roma?
A – 020/50
B – 050/40
C – 200/40
D – 350/40
Ref: todos
Resposta: C

O gráfico anexo mostra as condições climáticas no solo às 12h UTC do dia 10
de outubro. Qual dos seguintes relatórios reflete a evolução do clima no
aeroporto de Zurique?
A – TAF LSZH 101601 05020G35KT 8000 BKN01S TEMPO 1720 05018KT

0300 +SHSN W002=
22025G40KT 1600 +SNRA BKN003 OVC015
C – TAF LSZH 101601 32008KT 9999 SCT030TCU TEMPO 2201
32020G32KT 3000 TSRABKN020CB=
D – TAF LSZH 101601 VRB02KT 8000 SCT280 BECMG 1618 00000KT
3500 MIFG BECMG 1820 1500 BCFG BECMG 2022 0100 FG W001=
Ref:
todos
Respos
ta:B
15835. O gráfico de vento superior e temperatura de 250 hPa corresponde, numa
atmosfera padrão, a cerca de:
A – 39.000 pés
B – 30.000 pés
C – 32.000 pés
D – 34.000 pés
Ref: todos
Resposta:D
15842. Ao planejar um voo no FL 60, qual gráfico de vento e temperatura superior

estaria mais próximo do seu nível de voo?
A – 500hPa
B – 300hPa
C – 850hPa
D – 700hPa
Ref: todos

Selecione no mapa o vento médio para a rota Zurique-Roma na FL 110:
A – 230/10
B – 200/30
C – 040/10
D – 250/20
Ref: todos
Resposta: A 16356. O gráfico de contorno de 500 mb é equivalente ao Nível

de Voo:
A – FL 300
B-FL 90
C-FL 50
D-FL 180
16362. As linhas em um gráfico de contorno unem pontos em:
A – pressão igual
B – temperatura igual
Ref:
todos
Respos
ta:D
C – altura igual
D – umidade igual
Ref: todos

Considerando a rota do Atlântico Norte dos Açores às Bermudas, a altura
média da tropopausa tropical durante o verão é aproximadamente:
A – 33.000 pés
B – 39.000 pés
C – 51.000 pés
D – 60.000 pés
Ref: todos
Resposta: C

Considerando o setor Rom a 25oN na rota indicada, que média de ventos
superiores podem ser esperados no FL 300 durante o inverno?
A – Páscoa a 40 kt
B – Leste variável
C – Ventos fracos de oeste
D – Correntes de jato de oeste superiores a 70 kt
Ref: todos

A massa de ar que afeta a posição “A” é provavelmente:
C – polar continental

A massa de ar que afeta a posição “C” é provavelmente:
B – Tropical marítimo
C – Polar marítimo
D – Polar continental
Ref: todos
Ref:
todos
Respos
ta:D
A massa de ar que afeta a posição “S” é provavelmente:
A – Marítimo polar e instável

B – Marítimo tropical e estável
C – Marítimo polar e estável
D – Tropical continental e instável
Ref: todos

A massa de ar que afeta a posição “P” é provavelmente:
A – Tropical marítimo
C – Tropical continental
D – Polar continental
Ref: todos

A massa de ar que afeta a posição “R” é provavelmente:
D – Tropical continental

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “S” é:
A – pouca ou nenhuma nuvem – nebuloso

B – neblina matinal subindo para estrato baixo
C – OVC SC
D – fortes aguaceiros frequentes de chuva ou neve
Ref: todos
Resposta:D

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “A” é:
A – neblina de advecção
B – céu limpo – formação de neblina de radiação durante a noite
C – pancadas de neve – vento forte
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – garoa contínua e neblina montanhosa
Ref: todos
Resposta: C

A ocorrência de chuva congelante no FL 60 é mais provável no quadrado:
A – 2D
B-2A
C-3B
D-3C
Ref: todos
Resposta:D

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “S” é:
A – aumentando AS e NS com chuva moderada a forte

B – trovoadas dispersas e boa visibilidade
C – nublado com garoa e neblina orográfica
D – pequenas quantidades de UC com visibilidade geralmente boa
Ref:
todos
Respos
ta:D
Quais condições de voo são mais prováveis de serem experimentadas no
quadrado 2B por uma aeronave no FL 120?
A – IMC em NS com risco de leve formação de gelo

B – VMC abaixo de um nublado de AS e CS, ar geralmente suave
C – IMC em camadas de AS e CB isolado risco de turbulência severa e
formação de gelo D – VMC acima das camadas de ST e SC, condições
geralmente estáveis
Ref: todos
Resposta:D

Para uma aeronave que se aproxima de um campo de aviação localizado no
quadrado 3B, as condições meteorológicas mais prováveis são:
A – pancadas de chuva e granizo

B – chuva moderada contínua
C – nuvem baixa, neblina
D – base AC dispersa 2.000 pés, boa visibilidade
Ref: todos
Resposta: C

Para uma aeronave que se aproxima de um aeródromo localizado na praça
3B, longe das proximidades das frentes, as condições climáticas mais
prováveis no inverno são:
A – geralmente nublado, chuva moderada contínua e risco de cisalhamento

de vento de baixo nível
B – SC e CU dispersos, boa visibilidade
C – pouca visibilidade em condições de neblina e garoa
D – períodos prolongados de chuva forte e granizo
Ref: todos
Respo
sta: C
O clima com maior probabilidade de ocorrer próximo à posição “A” é:
A – camada nublada de nuvem – chuva mais tarde

B – nevoeiro de advecção e garoa
C – aguaceiros frequentes de chuva e neve, boa visibilidade fora da
precipitação
D – céu limpo – neblina de radiação à noite
Ref: todos
Resposta: C

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “B” é:
A – neblina matinal subindo para estrato baixo mais tarde

B – nevoeiro de advecção e garoa
C – fraca visibilidade em circulação anticiclónica
D – pancadas frequentes de chuva ou neve
Ref: todos
Resposta:D

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “B” é:
A – principalmente nublado com estratos ou estratocúmulos, garoa

B – estratocúmulos dispersos com boa visibilidade
C – aguaceiros frequentes de chuva ou neve, boa visibilidade fora dos
aguaceiros
D – céu limpo, vento moderado, boa visibilidade
Ref: todos
Resposta: C

O clima com maior probabilidade de ocorrer na costa perto da posição “Q” é:
A – céu principalmente limpo com neblina durante a noite

B – principalmente nublado com pouca visibilidade
C – aguaceiros trovejantes principalmente à noite
D – chuvoso com boa visibilidade geralmente
Ref:
todos
Respos
ta:D
O sistema de pressão na posição “D” é um:
A – secundário baixo
B – coluna
C – vale de baixa pressão
D – crista de alta pressão
Ref: todos
Resposta:B

A linha pontilhada designada “Z” representa:
A – posição média da zona de convergência intertropical (ZCIT) durante o

mês de julho
B – posição média da zona de convegência intertropical (ZCIT) durante o mês
de janeiro
C – limite norte da corrente de jato subtropical durante julho
D – limite norte dos ventos alísios de SE durante janeiro
Ref: todos
Resposta: UMA

A linha pontilhada rotulada “Y” representa:
A – eixo da corrente de jato subtropical durante janeiro

B – posição média da zona de convergência intertropical (ZCIT) durante o
mês de janeiro
C – posição média da zona de convergência intertropical (ZCIT) durante o
mês de julho
D – eixo da corrente de jato equatorial durante julho
Ref: todos
Resposta: B

O clima com maior probabilidade de ocorrer na posição “R” é:
A – nublado com garoa e nevoeiro

B – neblina matinal subindo para estrato baixo
C – quantidades crescentes de AS e NS – chuva forte
D – inicialmente bom e quente – AC castellanus e CB no final da tarde com
trovoadas
Ref:
todos
Respos
ta:D
Para uma aeronave que se aproxima de um aeródromo que não esteja situado
perto de terreno elevado, nas proximidades da frente ativa no quadrado 3B,
existe um perigo potencial na forma de:
A – neblina de radiação
B – cisalhamento do vento de baixo nível
C – fluxo do rotor
D – turbulência de ar limpo (CAT)
Ref: todos
Resposta: B

A frente na parte inferior do diagrama, ao sul da posição C, é:
A – uma oclusão na superfície

B – uma frente quente
C – uma oclusão acima da superfície
D – uma frente fria
Ref: todos
Resposta: UMA

A massa de ar na posição “X” provavelmente será:
A – Polar marítimo
Ref: todos
Resposta: B

O tipo de massa de ar indicado pela seta número 4 é designado:
A – polar continental
C – Polar marítimo
Ref:
todos
Respos
ta:D
A massa de ar que afeta a posição “R” é provavelmente:
B – Polar continental
C – Tropical continental
D – Polar marítimo
Ref: todos
Resposta:D

Para uma aeronave no FL 80, à frente da frente no quadrado 2D, as condições
de voo esperadas são:
A – IMC em nuvem cumuliforme, turbulência moderada com risco de

formação de gelo
B – céu nublado, turbulência moderada a forte com possibilidade de trovoadas
C – abaixo da nuvem do tipo AS, ar geralmente suave com precipitação leve
D – nuvem alta do tipo C1 e CS, turbulência leve e pouca visibilidade
Ref: todos
Resposta: C

Para uma aeronave no FL 40, aproximando-se da frente (quadrado 3C) a partir
da direção do quadrado 3D, existe um perigo potencial antes de chegar à
frente na forma de:
A – acúmulo claro de gelo na fuselagem

B – turbulência severa associada ao CB
C – turbulência severa e cisalhamento do vento
D – correntes de ar severas devido à diminuição do ar
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Que condições têm maior probabilidade de prevalecer num aeródromo
localizado no quadrado 3B?
A – Principalmente nublado a 8.000 pés, visibilidade inferior a 5 km sob

chuva moderada contínua
B – Base CU quebrada 2.000 pés, visibilidade superior a 5 km, pancadas
ocasionais de chuva ou neve
C – 6-8 octas SC e ST, visibilidade moderada a fraca em garoa
D – Tempestades intermitentes geralmente céu limpo com boa
visibilidade
Ref: todos

Quando a frente “G” passa pela posição “T” o vento de superfície deve:
A – virar e diminuir
B – virar e aumentar
C – voltar e aumentar
D – voltar e diminuir
Ref: todos

A distribuição de pressão localizada principalmente no quadrado 2A é:
A – vale de baixa pressão

B – coluna
C – crista de alta pressão
D – depressão
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Pelas indicações mostradas na carta, quando a frente “S” passa pela posição
“V” o vento superficial deverá:
A – voltar e diminuir
B – virar e aumentar
C – voltar e permanecer mais ou menos na mesma velocidade
D – virar e permanecer mais ou menos na mesma velocidade
Ref: todos
Resposta:D

No momento em que a frente “Z” passar pelo ponto “Q” o vento de superfície
terá:
A – desviado e aumentado
B – desviou e diminuiu
C – apoiado e aumentado
D – apoiado e diminuído
Ref: todos
Resposta: UMA

O desvio de temperatura do ISA (para o mais próximo o C) acima de
Charleston t FL 340 é:
A - +3
B - +5
C - -5
D - -7
Ref: todos
Resposta:B

A 40º N 70º W, o vento previsto é:
A – 270º /95kt
B – 320º /40kt
C – 240º /90kt
D – 280º /70kt
Ref:
todos
Respos
ta:D
A 40º N 20º W, a previsão de vento no FL 390 é:
A – 090º /45kt
B – 060º /45kt
C – 070º /30kt
D – 270º /45kt
Ref: todos
Resposta: UMA

A frente localizada de 10 o W a 10 o E é mais provável que seja:
A – uma frente quase estacionária

B – uma frente quente ativa movendo-se para o norte
C – uma oclusão ativa movendo-se para o sul
D – uma frente fria movendo-se para o sul
Ref: todos
Resposta: UMA

A frente rotulada como “E” é:
A – frente fria
B – frente quente
C – oclusão quente
D – oclusão fria
Ref: todos
Resposta: UMA

Considerando a rota entre Valência e Charleston no FL 340, a temperatura
média prevista é:
A - -45 ° C
B - -50 ° C
C - -55 ° C
D - -40 ° C

Qual é a previsão média do vento para FL 300 entre Edimburgo e Madrid?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – 180/20
B – 300/45
C – 240/25
D – 280/30
Ref: todos

Qual é a diferença média de temperatura do ISA no FL 300 entre Edimburgo e
Madrid?
A - +2 o C
B - +12 ° C
C - -2 o C
D - -12 o C
Ref: todos
Resposta: C

A previsão média de vento para o trecho de Madrid a Dhahran no FL 390 é:
A – 270/50
B – 270/30
C – 320/70
D – 310/50
Ref: todos

Qual é a diferença média de temperatura do ISA no FL 390 entre Madrid e
Dhahran?
A - -1 o C
B - +5 ° C
C - -5 o C
D - +2 o C
Ref:
todos
Respos
ta:D
Voo de Lisboa (LPPT) para Kingston (MKJP). A 40 o N 20 o W, o desvio de
temperatura do ISA no FL 390 é:
A – 0ºC
B - +6 o C
C - +2 o C
D - -2 o C
Ref: todos
Resposta: UMA

Voo de Lisboa (LPPT) para Kingston (MKJP). Considerando o trecho da rota
entre 60 o W e 70 o W, no FL 390 a temperatura média prevista é:
A – -52º C
B - -55 ° C
C - -58 ° C
D - -61 ° C
Ref: todos
Resposta: B

O vento médio que pode afetar o segmento da rota da costa do sudeste da
Inglaterra até Genebra no FL 270 é:
A – 245/55
B – 240/90
C – 270/70
D – 220/70
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A temperatura média que pode afetar esse segmento da rota da costa do
sudeste da Inglaterra a Genebra no FL 270 é:
A - -34 ° C
B - -38 ° C
C - -30ºC
D - -42 ° C
Ref: todos
Resposta: B

No FL 300 entre Genebra e Túnis, que vento médio seria mais provável?
A – 245/50
B – 225/25
C – 265/40
D – 265/25
Ref: todos
Resposta: UMA

No apêndice são mostradas quatro seções do gráfico de vento de 700 hPa. O
diagrama que representa com mais precisão a direção e velocidade do vento é:
A – 210 o /30 kt (diagrama B)

B – 030 o /30 kt (diagrama A)
C – 030 o /30 kt (diagrama C)
D – 210 o /30 kt (diagrama D)
Ref: todos
Resposta: B

De acordo com o extrato do isobarmapa de superfície, a direção do vento de
superfície sobre o mar é aproximadamente:
A – 140º
B – 110º
C – 310º
D – 220º
Ref:
todos
Respos
ta:D
Em uma Carta Meteorológica Significativa, o granizo é representado pelo
símbolo:
A-1
B-4
C-2
D-3
Ref: todos
Resposta: B

Qual é a classificação da massa de ar que afeta a posição “Q”?
Ref: todos
Resposta:D
24175. (Consulte a figura 050-105_B)

Qual dos seguintes símbolos representa uma linha de instabilidade?
A – Símbolo 5
B – Símbolo 3
C – Símbolo 4
D – Símbolo 2
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual é a altura aproximada da tropopausa entre Keflavik e Helsinque?
A – FL 360
B-FL 350
C-FL 300
D-FL 320
24179.(Consulte a figura 050-72)

Em que nível de voo está o núcleo da corrente de jato situado no norte da
Escandinávia?
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – FL 330
B-FL 280
C-FL 360
D-FL 300
Ref: todos
Resposta: B
24181.(Ver figura 050-73)

Em que nível de voo aproximado está a tropopausa sobre Frankfurt?
A – FL 350
B-FL 300
C-FL 330
D-FL 240
Ref: todos
Resposta: C

A temperatura no FL 330 acima de Londres será:
A - -57 ° C
B - -39 ° C
C - -33 ° C
D - -45 ° C
Ref: todos
Resposta:D

Qual é a temperatura média no FL 160 entre Oslo e Paris?
A - -25 ° C
B - -23 ° C
C - -15 ° C
D - -19 ° C

Qual é a velocidade da frente localizada sobre a França?
A – 15 kt
B – 25 kt
C – 10 kt
D – 30 kt
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta: UMA

Chuva congelante contínua é observada em um campo de aviação. Qual dos
quatro diagramas tem maior probabilidade de refletir as temperaturas acima do
campo de aviação em questão?
A – Diagrama 3
B – Diagrama 4
C – Diagrama 2
D – Diagrama 1
Ref: todos
Resposta:B

Uma linha de convergência é indicada por:
A-C
B-B
C-A
D-D
Ref: todos
Resposta: C

De acordo com a ICAO, qual símbolo indica perigo para uma aeronave
voando de acordo com as regras de voo por instrumentos (IFR)?
A – Símbolo 1
B – Símbolo 4
C – Símbolo 2
D – Símbolo 3
Ref:
todos
Respos
ta:D
A – Símbolo 6
B – Símbolo 9
C – Símbolo 3
D – Símbolo 7
Ref: todos
Resposta: C

Selecione no mapa o vento médio para a rota Frankfurt – Roma na FL 170:
A – 230/40
B – 200/50
C – 050/40
D – 030/35
Ref: todos
Resposta: UMA

Se você estiver voando de Zurique para Londres no FL 240, que condições
você pode esperar em altitude de cruzeiro?
A – Voo maioritariamente em nuvem; sem turbulência

B – Turbulência moderada ou severa e formação de gelo
C – Turbulência severa prolongada e formação de gelo durante todo o voo
D – CAT para a primeira metade do voo

A julgar pelo gráfico, que velocidades de vento você pode esperar no FL 310
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
acima de Londres?
A – 90 kt
B – 300 kt
C – 140 kt
D – 100 km/h
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual dessas afirmações é verdadeira?
A – É provável que ocorra turbulência no FL 400 sobre Málaga (LEMG)

B – O nível de congelamento acima de Londres (EGLL) é superior ao FL 065
C – A frente a leste de Paris (LEPO) está se movendo para o sul
D – Neve local e forte congelamento de aeronaves podem ser esperados na
Alemanha
Ref: todos
Resposta:D

Em qual dessas rotas você não precisaria se preocupar com congelamento no
FL 170?
A – Paris – Lisboa
B – Madrid – Viena
C – Londres – Estocolmo
D – Zurique – Atenas
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
Este gráfico mostra a situação climática às 06:00 UTC de 23 de maio. Qual
dos relatórios a seguir reflete a evolução do clima no Aeroporto de Genebra?
A – TAF LSGG 230600Z 230716 23016KT 8000 –RA BKN030 OVC070

BECMG 0810 5000 RA BKN020 OVC050 TEMPO 1012 3000 +RA
BKN010 OVC030 BECMG 1215 25014KT 8000 SCT 030 BKN090=
B – TAF LSGG 230600Z 230716 05014KT 5000 BR OVC015 BECMG 0810
8000 BKN018 BECMG 1013 05015G30KT 9999 SCT025=
C – TAF LSGG 230600Z 230716 26012KT 9999 SCT030 BKN080 TEMPO
1013 25020G35KT 3000 TSRA BKN030CB BECMG 1316 VRB02KT
3000 BCFG SCT100=
D – TAF LSGG 230600Z 230716 VRB03KT 6000 SCT020 BECMG 0811
23005KT 9999 SCT025TCU PROB 40 TEMPO 1216 34012G30KT 3000
TSRA BKN020CB=
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual das seguintes afirmações é verdadeira?
A – As condições moderadas de gelo sobre Zurique são previstas em uma

camada entre FL 140 e acima do limite da carta
B – A velocidade do vento no núcleo da corrente de jato perto de Bordéus (B)
é de cerca de 90 kt
C – A parte oeste do sistema de frente sobre Espanha desloca-se para sul com
10 kt e a parte oriental dessa frente sobre Espanha desloca-se para norte
D – Em um voo de Copenhague para Amsterdã você não precisa se preocupar
com turbulência moderada e/ou severa no FL 100
Ref: todos
Resposta: B

Se você estiver voando de Zurique para Londres no FL 130 entre 06h00 e
09h00 UTC, o que você pode esperar em nível de cruzeiro?
A – Você estará fora das nuvens por mais de três quartos do seu voo
B – Vento forte de direita com 90 kt no cruzamento do núcleo da corrente de
jato
C – Você chegará ao seu destino antes de ter que cruzar a frente quente
D – Congelamento moderado na metade do percurso
Ref:
todos
Respos
ta:D
24308. Em um gráfico de vento e temperatura superior:
A – o vento aumenta de sul para norte

B – a temperatura é constante em todo o gráfico
C – a altura é constante em todo o gráfico
D – a pressão é constante em todo o gráfico
Ref: todos
Resposta:D

Uma linha de convergência é indicada por:
A – Setor A
B – Setor B
C – Setor C
D – Setor D
Ref: todos
Resposta: UMA

O setor quente é indicado por:
A – Setor A
B – Setor B
C – Setor C
D – Setor D
Ref: todos
Resposta: C

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona A?
A – Calha de baixa pressão

B – Frente Fria
C – Cume de alta pressão
D – Depressão
Ref:
todos
Respos
ta:D
Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona B?

B – Frente Fria
C – Depressão
Ref: todos
Resposta:B

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona C?

B – Frente Fria
C – Calha de baixa pressão
D – Depressão
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona D?

B – Calha de baixa pressão
C – Anticiclone
D – Depressão
Ref: todos
Resposta:D

O que a zona A representa?
A – Uma calha
B – Uma crista
D – A Frente Fria

O que a zona C representa?
A – Uma calha
B – Uma crista
Ref:
todos
Respos
ta:D
D – A Frente Fria
Ref: todos
Resposta: C

A-1
B-2
C-3
D-4
Ref: todos
Resposta: C

DE ANÚNCIOS
B-C
C-B
D-A
Ref: todos
Resposta:B

Qual aeroporto tem a maior probabilidade de chuva às 12h UTC?
A – LIRF
B-LEMD
C – LFPO
D – BAIXO

Qual aeroporto tem maior probabilidade de formação de neblina na noite
seguinte?
A – ENFB
B – EKCH
C – LFPO
D-EINN
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta: C

A – Uma área de alta pressão sobre a França

B – Uma onda de oeste sobre a Europa Central
C – Foehn do Sul
Ref: todos
Resposta: B

Onde as mulheres do oeste ocorrem nesta imagem?
B – Sobre a Escandinávia
C – No Mediterrâneo
Ref: todos
Resposta:B

Supondo um gradiente vertical normal de temperatura, em que altitude será
encontrado o nível de congelamento acima de Túnis?
A – FL 100
B-FL 20
C-FL 180
D-FL 260

Qual é o desvio médio de temperatura do ISA para a rota Frankfurt-Roma no
FL 180?

C – 10 o C mais frio que ISA
D – 10 o C mais quente que ISA
Ref: todos
Ref:
todos
Respos
ta:D
Resposta: UMA

Qual é a temperatura média para a rota Genebra-Stockholm, FL 260?
A - -55 ° C
B - -51 ° C
C - -63 ° C
D - -47 ° C
Ref: todos
Resposta:D

Sobre Paris, em que nível de vôo você esperaria encontrar a tropopausa de
acordo com o mapa?
A – FL 300
B-FL 330
C-FL 150
D-FL 280
Ref: todos
Resposta: UMA

Em quais das seguintes rotas você pode esperar que ocorra formação de gelo,
com base na carta?
A – Hamburgo – Oslo
B – Roma – Frankfurt
C – Tunes – Roma
D – Copenhague – Helsinque
Ref:
todos
Respos
ta:D
Olhando para o gráfico, a que altitude acima de Frankfurt você esperaria que a
tropopausa estivesse localizada?
A – FL 360
B-FL 410
C-FL 330
D-FL 390
Ref: todos
Resposta: UMA

Em qual dessas rotas você não precisaria se preocupar com turbulência na FL
240?
A – Roma – Berlim
B – Zurique – Roma
C – Zurique – Atenas
D – Shannon – Hamburgo
Ref: todos
Resposta:D

Você está voando de Munique para Amsterdã. Qual dos seguintes níveis de voo
você escolheria para evitar turbulência e formação de gelo?
A – FL 260
B-FL 320
C-FL 180
D-FL 140
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual é o desvio de temperatura em graus Celsius, da atmosfera padrão da
ICAO acima de Frankfurt?
A – ISA -13º C
B – ISA -2º C
C – ISA +13 ° C
D – ISA +2 ° C
Ref: todos

Indique o desvio de temperatura para ISA sobre Copenhague em FL 140:

Ref: todos
Resp: A 25610. (Consulte a figura 050-105_A)

De acordo com a ICAO, qual símbolo indica perigo para uma aeronave voando
de acordo com as regras de voo por instrumentos (IFR)?
A – Símbolo 7
B – Símbolo 5
C – Símbolo 10
D – Símbolo 3
Resposta:D
25611. Qual dos seguintes símbolos representa uma tempestade?
A – Símbolo 3
B – Símbolo 4
C – Símbolo 9
D – Símbolo 1

A – Símbolo 7
B – Símbolo 1
C – Símbolo 8
D – Símbolo 9
Resposta:D

Sobre Paris, em que nível de vôo você esperaria encontrar a tropopausa
de acordo com o mapa?

Resposta: UMA
A – FL 300
B-FL 330
C-FL 150
D-FL 280
Ref: todos
Resposta: UMA

Que vento está previsto no FL 390 sobre Paris?
A – 210/40
B – 240/20
C – 030/40
D – 190/40
Ref: todos
Resposta: UMA

Sobre Paris, em que nível de vôo você esperaria encontrar a tropopausa
de acordo com o mapa?
A – FL 330
B-FL 310
C-FL 300
D-FL 280

Até que ponto Zurique está coberta por nuvens?
A – 3 a 5 octas
B – 5 a 8 octas
C – 1 a 4 octas
D – 5 a 7 octas
Ref: todos
Resposta:B

Qual das alternativas a seguir descreve melhor a Zona A?

B – Calha de baixa pressão
C – Depressão

Resposta: UMA
D – Col.
Ref: todos
Resposta: B

Que pressão um observador no ponto A encontrará na próxima hora?
A – Aumento da pressão
B – Queda de pressão
C – Primeiro um aumento de pressão, depois uma queda de pressão
imediata
D – Nenhuma mudança substancial de pressão
Ref: todos
Resposta: UMA

Que pressão um observador no ponto C encontrará na próxima hora?
A – Aumento da pressão
B – Queda de pressão
C – Primeiro um aumento de pressão, depois uma queda de pressão
imediata
D – Nenhuma mudança substancial de pressão
25620. (Refira-se à figura 050-104)

Que temperatura um observador no ponto C encontrará na próxima hora?
A – A temperatura diminui
B – A temperatura aumenta
C – A temperatura primeiro aumenta e depois diminui
D – Nenhuma mudança substancial de temperatura
Ref: todos
Resp: B 25623. (Consulte a figura 050-105_B)

Qual dos seguintes símbolos representa uma linha de instabilidade?
A – Símbolo 3
B – Símbolo 4
C – Símbolo 5
D – Símbolo 6
Ref: todos

Resposta: UMA
Voo Shannon para Londres. Que quantidade e tipo de nuvem está prevista para
o setor leste da rota entre Shannon e Londres no FL 220?
A – Cumulonimbus individuais
B – Cumulonimbus em camadas nimbo nublado
C – Cúmulos elevados dispersos
D – Castelão disperso
Ref: todos

Até que ponto Munique está coberta por nuvens?
A – 5 a 8 octas
B – 1 a 4 octas
C – 5 a 7 octas
D – 3 a 5 octas

Resposta: UMA
Uma aeronave está voando do ponto A ao ponto B na carta de contorno do
A – A velocidade do vento em A é maior que em B

B – A altitude real será maior em B do que em A
C – A altitude real será maior em A do que em B
D – A velocidade do vento em Paris é maior que em B
Ref: todos

Qual aeroporto tem maior probabilidade de ter neblina radioativa na próxima
noite?
A – ESSA
B – ENGM
C – EKCH
D – LSZH
Ref: todos
Resp: d 25629. (Consulte a figura 050-89)

Se você estiver voando de Zurique para Shannon no FL 340, onde estará sua
altitude de cruzeiro?
A – Constantemente na troposfera
B – Constantemente na estratosfera
C – Primeiro na troposfera e depois na estratosfera
D – Na estratosfera por parte do tempo
Ref: todos
Resposta: B
050-10-03 Informações para planejamento de

voo
9628. O alcance visual da pista pode ser relatado em:
Resposta: B
9632. Você recebe o seguinte METAR:
LSGG 0750Z 00000KT 0300 R05/0700N FG VV001 M02/M02 Q1014
NOSIG= Qual será o RVR às 09:00 UTC?
A – um TAF
B – um METAR
C – um SIGMET
D – um TA e um METAR
Ref:
todos
A – 300 m
B – O RVR é desconhecido, pois o NOSIG não se refere ao RVR
C – 700m
D – 900 m
Ref: todos
Resposta: B
9633. Quando o vento de superfície em um METAR registrará um fator de rajada?
A – Quando as rajadas são pelo menos 10 nós acima da velocidade média do

vento
B – Quando as rajadas são pelo menos 15 nós acima da velocidade média do
vento
C – Com rajadas de pelo menos 25 nós
D – Com rajadas de pelo menos 35 nós
Ref: todos
Resposta: UMA
regulamentos, abreviado para CAVOK?
A – 29010KT 9999 SCT045TCU 16/12 Q1015 RESHRA NOSIG =

B – 24009KT 6000 RA SCT010 OVC030 12/11 Q1007 TEMPO 4000=
C – 15003KT 9999 BKN100 17/11 Q1024 NOSIG =
D – 04012G26KT 9999 BKN030 11/07 Q1024 NOSIG =
Ref: todos
Resposta: C
9639. O seguinte boletim meteorológico EDDM 241332 VRB03KT 1500 HZ OVC004

BECMG 1517 00000KT 0500 FG VV002 TEMPO 2022 0400 FG VV001 é
a:
A – METAR
B – TAF 24 horas
C – ESPECI
D – TAF de 9 horas

Sobre Madrid, que intensidade de turbulência e formação de gelo está prevista
no FL 200?
A – Turbulência moderada, formação de gelo moderada
Ref:
todos
Respos
ta:D
B – Turbulência moderada, leve formação de gelo
C – Turbulência severa, formação de gelo moderada
D – Turbulência severa, formação de gelo severa
Ref: todos
Resposta: UMA
9643. Qual dos seguintes fenômenos deve ser descrito como precipitação no momento
em que são observados?
A – TS
B-SA
C-DZ
D – QD
Ref: todos
Resposta: C
9646. Qual é o significado da expressão “POUCOS”?
A – cobertura de nuvens de 2-4 octas

B – cobertura de nuvens de 1-2 octas
C – cobertura de nuvens de 5-7 octas
D – cobertura de nuvens de 1-3 octas
Ref: todos
Resposta: B
9647. Em qual dos seguintes relatórios METAR, a probabilidade de formação de

neblina na próxima noite é mais alta?
A – 1850Z 15003KT 6000 SCT120 05/04 Q1032 BECMG 1600 BR=

B – 1850Z 21003KT 8000 SCT250 12/m08 Q1028 NOSIG=
C – 1850Z 06018G30KT 5000 OVC010 04/01 Q1024 NOSIG=
D – 1850Z 25010KT 4000 RA BKN012 OVC030 12/10 Q1006 TEMPO
1500=
Ref:
todos
Respos
ta:D
Selecione no mapa a temperatura média para o percurso Zurique-Lisboa no FL
200:
A - -33 ° C
B - -30 ° C
C - -41 ° C
D - -49 ° C
Ref: todos
Resposta: UMA
9652. Informações de Marselha fornecem as seguintes informações meteorológicas

para Ajaccio e Calvi para as 16:00 UTC: Ajaccio: vento 360 o /2 kt,
visibilidade 2.000 m, chuva, BKN stratocumulus a 1.000 pés, OVC altostratus
a 8.000 pés, QNH 1.023 hPa, Calvi: vento 040 o /2 kt, visibilidade 3.000 m,
neblina, POUCOS estratos a 500 pés, SCT stratocumulus a 2.000 pés, OVC
altostratus a 9.000 pés, QNH 1.023 hPa. Os limites máximos (mais de 4 octas)
são portanto:
A – 1.000 pés em Ajaccio e 2.000 pés em Calvi

B – 1000 pés em Ajaccio e 500 pés em Calvi
C – 8.000 pés em Ajaccio e 9.000 pés em Calvi
D – 1.000 pés em Ajaccio e 9.000 pés em Calvi
Ref: todos
Resposta:D
9657. Qual o significado da abreviatura BKN?
A – 6 – 8 octas
B – 3 – 4 octas
C – 5 – 7 octas
D – 8 octas
Ref: todos
Respo
sta: C
9661. Compare os seguintes relatórios TAF e VOLMET para Nice:
TAF 240716 VRB02KT CAVOK = 0920Z 13012KT 8000 SCT040CB
BKN100 20/18 Q1015 TEMPO TS=
O que se pode concluir das diferenças entre os dois relatórios:
A – Que o tempo em Nice depois das 09h20 também provavelmente será o

previsto no TAF
B – Que as condições meteorológicas às 09h20 foram realmente previstas no
TAF
C – Que o tempo em Nice é claramente mais volátil do que o TAF poderia ter
previsto no início da manhã
D – Que o palestrante do VOLMET confundiu suas localizações, porque não
há como o último relatório do VOLMET ser tão diferente do TAF
Ref: todos
Resposta: C
9662. Quais unidades são usadas para relatar cisalhamento vertical do vento?
A-kt
B – kt/100 pés
C – m/100 pés
D – m/s
Ref: todos
Resposta:B

Em que faixa de altura e com que intensidade você poderia encontrar
turbulência na área CAT nº 2?
A – Do FL 220 ao FL 400, moderado

B – Do FL 240 ao FL 370, semáforo
C – De baixo do FL 130 até o FL 270, luz
D – Do FL 250 ao FL 320, moderado
Ref: todos
Respo
sta:
UMA
9666. O que significa a abreviatura “NOSIG”?
A – Sem alterações significativas

B – Nenhum relatório recebido
C – Sem problemas relacionados ao clima
D – Não assinado pelo meteorologista
Ref: todos
Resposta: UMA

Em qual dessas rotas você teria que se preocupar com turbulência no FL 340?
A – Roma – Berlim
B – Zurique – Roma
C – Zurique – Atenas
D – Shannon – Hamburgo
Ref: todos
Resposta:D
9668. Um SPECI é:
A – um boletim meteorológico de rotina da aviação

B – um boletim meteorológico especial selecionado pela aviação
C – um aviso para fenômenos meteorológicos especiais
D – uma previsão para fenômenos climáticos especiais
Ref: todos
Resposta: B
9673. O que significa o termo METAR?
A – O METAR é uma previsão de voo, emitida pela estação meteorológica

diversas vezes ao dia
B – Um METAR é um aviso de condições meteorológicas perigosas dentro de
uma FIR
C – Um METAR significa o boletim meteorológico real em um aeródromo e
geralmente é emitido em intervalos de meia hora
D – Um METAR é uma previsão de pouso adicionada ao boletim
meteorológico real como um breve relatório prognóstico
Ref:
todos
Respos
ta:D
9674. Consulte o TAF do aeroporto de Amsterdã:
FCNL31 281500 EHAM 281601 14010KT 6000 –RA SCT025 BECMG 1618
12015G25KT SCT008 BKN013 TEMPO 1823 3000 RA BKN005 OVC010
BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BK N020=
Voo de Bordéus para Amsterdã, ETA 2100 UTC. Qual é a previsão de
visibilidade mínima para ETA Amsterdam?
A – 5 km
B – 3km
C – 5 nm
D – 6 km
Ref: todos
Resposta:B
9675. Como pode ser encontrada a velocidade correta do vento, para um nível que
está entre dois níveis superiores das cartas aéreas? (por exemplo. Vento no FL
250, quando a tabela de 500 hPa e 300 hPa estiver disponível)
A – Por interpolação da informação de vento disponível nas duas cartas,

considerando também a informação de vento máximo encontrada na Carta
de Tempo Significativo
B – Pela simples interpolação das informações do vento disponíveis nas duas
cartas C – Pela leitura da direção e velocidade do vento na próxima carta
superior
D – Lendo a direção e velocidade do vento no gráfico de 300 hPa
Ref: todos
Resposta: UMA

Se você estiver voando de Zurique para Londres no FL 220, que condições
A – Cumulonimbus em camadas nimbo nublado

B – Cumulonimbus individuais
C – Cúmulos elevados dispersos
D – Castelão disperso
Ref:
todos
Respos
ta:B
Selecione no mapa o vento para a rota Zurique-Londres na FL 280:
A – 040/80
B – 250/80
C – 220/60
D – 160/90
Ref: todos
Resposta: C

Qual das seguintes condições climáticas seria esperada no Aeroporto de Atenas
(LGAT) por volta das 14h50 UTC?
A – 16002KT 0200 R33L/0600N FG W001 12/12 Q1031 BECMG 0800=

B – 26014KT 8000 BKN090 17/12 Q1009 BECMG 4000 RA=
C – 21002KT 5000 HZ SCT040 29/16 Q1026 NOSIG=
D – 23018G35KT 9999 SCT035 10/04 Q0988 NOSIG=
Ref: todos
Resposta: C
9683. Qual o significado da abreviatura SCT?
A – 1-2 oitavos
B – 3-4 oitavos
C – 5-7 oitavas
D – 1-4 oitavos
Ref:
todos
Respos
ta:B
9687. Qual das seguintes afirmações é uma interpretação do SIGMET? SIGMET
VALID 121420/121820 incorporar t soluços e fcst em w parte de athinai
fir/mov e/inst nc =
R – O Aeroporto de Atenas está fechado devido a trovoadas. A zona de

trovoada deve estar a leste de Atenas por volta das 18h20 UTC
B – Tempestades formaram-se na parte oriental da FIR de Atenas e movem-
se lentamente para oeste
C – Tempestades devem ser esperadas na parte ocidental da FIR de Atenas. A
zona de trovoada está se movendo para leste. A intensidade é constante
D – As trovoadas na FIR Atenas estão a aumentar de intensidade, mas
permanecem estacionárias acima da parte ocidental da FIR Atenas
Ref: todos
Resposta: C
9688. Dado o seguinte METAR:
EDDM 250850Z 33005KT 2000 R26R/P1500N R26L/1500N BR SCT002

OVC003 05/05 Q1025 NOIG
A – A visibilidade é reduzida por gotículas de água

B – Há uma mudança distinta no RVR observada
C – Pista 26R e pista 26L possuem o mesmo RVR
D – RVR na pista 26R está aumentando
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual é o desvio da temperatura no FL 140 acima de Copenhague em
comparação com o ISA?
A – 4 o C mais quente que ISA

B – 8 o C mais frio que ISA
Ref:
todos
Respos
ta: B
9692. As informações do ATIS contêm:
A – informações operacionais e, se necessário, informações meteorológicas

B – apenas informações meteorológicas
C – informações meteorológicas e operacionais
D – apenas informações operacionais
Ref: todos
Resposta: C
9693. Qual dos seguintes fenômenos deve ser descrito como precipitação no
momento em que são observados?
A – FZFG
B – BCFG
C-SN
D-Hz
Ref: todos
Resposta: C
regulamentos, abreviado para CAVOK?
(MSA menos elevação do aeroporto é igual a: LSZB 10.000 FT, LSZH
8.000 FT,
LSGG 12.000 pés, LFSB 6.000 pés)
A – LFSB 24008KT 9999 SCT050 18/11 Q1017 RERA NOSIG=

B – LSZB 28012KT 9999 OVC100 16/12 Q1012 BECMG 5000 –RA=
C – LSZH VRB02KT 9000 BKN080 21/14 Q1022 NOSIG=
D – LSGG 22006KT 9999 BKN090 17/15 Q1008 RERA NOIG =
Ref: todos
Resposta:B
9696. O que significa a expressão Quebrado (BKN)?
A – 5-7 oitos do céu estão cobertos de nuvens

B – 3-4 oitos do céu estão cobertos de nuvens
C – 3-5 oitos do céu estão cobertos de nuvens
D – Nenhuma cobertura de nuvens significativa
Ref:
todos
Respos
ta:D
9699. Em qual das seguintes circunstâncias é emitido um SIGMET?
A – Gelo limpo nas pistas de um aeródromo

B – Nevoeiro ou trovoada num aeródromo
C – Fortes ondas de montanha
D – Uma mudança repentina nas condições meteorológicas contidas no
METAR
Ref: todos
Resposta: C
9704. Qual das quatro respostas é uma interpretação correta dos dados do seguinte
METAR?
LSZH 050820Z 16003KT 0400 R14/P1500 R16/1000N FZFG VV003

M02/M02 Q1026 BECMG 2000=
A – Visibilidade meteorológica 1000m, RVR 400m, nível de congelamento a

300m, ventos variáveis, temperatura 2 o C
B – RVR para pista 16 1000m, visibilidade meteorológica aumentando nas
próximas duas horas para 2000m, visibilidade vertical 300m, temperatura
-2 o C
C – RVR para pista 14 1500m visibilidade meteorológica 400m, QNH 1026
hPa, vento 160 o a 3 kt
D – Visibilidade meteorológica 400m, RVR para pista 16 1000m, ponto de
orvalho – 2 o C neblina congelante
Ref: todos
Resposta:D

Quais condições climáticas são esperadas no aeroporto de Paris (LFPO) por
volta das 0550 UTC?
A – 23014KT 3000 +RA SCT008 OVC025 15/13 Q1004 NOSIG=

B – 26012KT 9999 SCT025 SCT040 14/09 Q1018 TEMPO 5000 SHRA=
C – 22020G36KT 1500 TSGR SCT004 BKN007 BKN025CB 18/13 Q1009
BECMG NSW=
D – 20004KT 8000 SCT110 SCT250 22/08 Q1016 NOSIG =
Ref:
todos
Respos
ta: B
9709. Qual destes quatro relatórios METAR sugere que é provável que ocorra uma
tempestade nas próximas horas?
A – 1350Z 21005KT 9999 SCT040CB SCT100 26/18 Q1016 TEMPO

24018G30 TS=
B – 1350Z 16004KT 8000 SCT110 OVC220 02/M02 Q1008 NOSIG=
C – 1350Z 34003KT 0800 SN VV002 M02/M04 Q1014 NOSIG=
D – 1350Z 04012KT 3000 OVC012 04/03 Q1022 BECMG 5000=
Ref: todos

Sobre Amsterdã, que quantidade e tipo geral de nuvem você esperaria no FL
160?
A – Principalmente 5 a 8 octas de nuvem estratiforme em camadas

B – 4 octas de cúmulos quebrados
C – Apenas cumulonimbus isolados
D – Nuvem cumuliforme elevada de 5 a 7 octas e com turbulência moderada
Ref: todos

Qual aeroporto, às 12h UTC, tem a menor probabilidade de precipitação?
A – ESSA
B – LSZH
C-ENFB
D-EFHK
Ref: todos

Voo Munique para Londres. Qual é a direção e a velocidade máxima da
corrente de jato que afeta a rota entre Munique e Londres?
A – 220º / 120kt
B – 220º /120 km/h
C – 050º / 120kt
D – 230 o / 120 m/seg
9717. O que é uma previsão de tendência?
A – Uma previsão de aeródromo válida por 9 horas

B – Uma previsão de pouso anexada ao METAR/SPECI, válida por 2 horas
C – Uma previsão de rota válida por 24 horas
D – Um relatório de rotina
Ref:
todos
Respos
ta:D
Ref: todos
Resposta:B
9719. LSZH 061019 20018G30KT 9999 –RA SCT050 BKN080 TEMPO 23012KT
6000 –DZ BKN015 BKN030 BECMG 1518 23020G35KT 4000 RA
OVC010=
A previsão de base de nuvens mais baixa no ETA Zurique (1200 UTC) é:
A – 1000 pés
B – 1.500 pés
C – 1500m
D – 5.000 pés
Ref: todos
Resposta: B
9721. Se CAVOK for relatado, então:
A – nenhuma neve baixa está presente

B – não há nuvens presentes
C – windshear de baixo nível não foi relatado
D – qualquer CB tem uma base acima de 5.000 pés
Ref: todos
Resposta: UMA
9722. Quanto tempo a partir do momento da observação uma TENDÊNCIA em um

METAR é válida?
A – 9 horas
B – 2 horas
C – 1 hora
D – 30 minutos
Ref:
todos
Respos
ta:D
10445. Na sala de informações meteorológicas durante a fase pré-voo de um voo de
passageiros de Zurique para Roma, você examina os seguintes boletins
meteorológicos de importância urgente no momento:
EINN SHANNON 2808 sigmet 2 válido 0800/1100 loc sev turb fcst einn
abeto blw ft 050 sul de 53n wkn=
LIMM MILANO 2809 sigmet 2 válido 0900/1500 mod sev cat btn fl 250 e fl
430 fcst limm fir stnr nc=
EGLL LONDRES 2808 sigmet nr01 válido 0800/1200 para Londres fir isol cb
embd na nuvem lyr fcst tops fl 300 btn 52n e 54n a leste de 002e sev ice sev
turb ts também fcst move wkn=
Qual decisão está correta?
A – Você não demonstra mais interesse nesses relatórios, pois eles não dizem
respeito à rota a ser voada
B – Devido à turbulência esperada você seleciona um nível de voo abaixo do
FL 250 C – Devido a esses relatos e levando em consideração a presença de
fortes trovoadas no FL 310 planejado você seleciona um nível de voo mais
alto (FL 370)
D – Você cancela o voo porque as condições climáticas perigosas esperadas ao
longo da rota exigiriam muito dos passageiros
Ref: todos
Resposta:B

Supondo um gradiente vertical normal de temperatura, em que altitude será
encontrado o nível de congelamento acima de Túnis?
A – FL 100
B-FL 20
C-FL 180
D-FL 260
Ref: todos
Respo
sta:
UMA
FCNL31 281500 EHAM 281601 14010KT 6000 –RA SCT025 BECMG 1618
BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BK N020=
Voo de Bordéus para Amsterdã, ETA 2100 UTC. Na ETA Amsterdã, que
vento de superfície está previsto?
A – 120º /15 kt rajadas 25 kt

B – 140º /10kt
C – 300 o / 15 kt vento máximo 25 kt
D – 250º /20kt
Ref: todos
Resposta: UMA
10453. Qual dos seguintes fenômenos deve ser descrito como precipitação no
momento em que são observados?
A - +SHSN
B-VA
C-BR
D – FUMI
Ref: todos
Resposta: UMA

Selecione no mapa o vento médio para a rota Zurique – Hamburgo em FL 240:
A – 230/20
B – 020/20
C – 200/15
D – 260/25
Ref:
todos
Respos
ta: B
FCNL31 281500 EHAM 281601 14010KT 6000 -RA SCT025 BECMG 1618
BECMG 2301 25020KT 8000 NSW BK N020=
Voo de Bordéus para Amsterdã, ETA 2100 UTC. Qual base de nuvens mais
baixa está prevista para chegada a Amsterdã?
A – 500m
B – 250 pés
C – 500 pés
D – 800 pés
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Resposta: C
10460. No TAF para Delhi, durante o verão, no momento do seu desembarque você
anota:
TEMPOTS
Qual é o tempo máximo que essa deterioração do clima pode durar em
qualquer caso?
A – 120 minutos
B – 60 minutos
C – 10 minutos
D – 20 minutos
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Resposta: B

Em quais das seguintes rotas você pode esperar que ocorra formação de gelo,
com base na carta?
A – Roma – Frankfurt
B – Hamburgo – Oslo
C – Tunes – Roma
D – Copenhague – Helsinque
Ref:
todos
Respos
ta: B
10463. Um piloto é avisado sobre formação de gelo severo em certos níveis de voo
por informações fornecidas em:
A – TAF e SIGMET
B – TAF e METAR
C – METAR e SIGMET
D – SWC e SIGMET
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Resposta:D
10470. Consulte o TAF do Aeroporto de Zurique:

TAF LSZH 250716 00000KT 0100 FG VV001 BECMG 0810 0800 VV002
BECMG 1012 23005KT 2500 BKN005 TEMPO 1316 6000 SCT007= Qual
destas afirmações melhor descreve o clima que pode ser esperado às 1200
UTC?
A – Visibilidade meteorológica 6 quilômetros, base de nuvens 500 pés,

velocidade do vento 5 nós
B – Visibilidade meteorológica 800 metros, vento de 230o, base de nuvens
500 pés C – Visibilidade meteorológica 800 metros, visibilidade vertical 200
pés calmo
D – Visibilidade meteorológica 2,5 quilômetros, base de nuvens 500 pés,
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Resposta:D
10471. Qual dos seguintes fenómenos pode produzir um risco de planeamento

aquaviário?
COMO UM
B-FG
C – BCFG
D - +RA
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Respo
sta:D
10473. Consulte o seguinte extrato TAF:
BECMG 1821 2000 BKN004 PROB30 BECMG 2124 0500 FG VV001
O que significa a abreviatura VV001?
A – RVR maior que 100m

B – RVR inferior a 100m
C – Visibilidade vertical 100 pés
D – Visibilidade vertical 100m
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Resposta: C

Qual é o desvio de temperatura em graus Celsius em relação à atmosfera
padrão internacional acima de Frankfurt?
A – ISA -2 ° C
B – ISA -13º C
C – ISA +13 ° C
D – ISA +2 ° C
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Resposta:B

A julgar pelo gráfico, que velocidades de vento você pode esperar no FL 340
acima de Roma?
A – 340 kt
B – 145 kt
C – 95 kt
D – 140 km/h
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Resposta:B

Que OAT você esperaria no FL 200 em Genebra?
A - -24 ° C
B - -20 ° C
C - -16 ° C
D - -28 ° C
Ref:
todos
Respos
ta:D
10483. Consulte o TAF do aeroporto de Bordeaux:
FCFR31 281400 LFBD 1524 26015KT 9999 SHRA BKN020 TEMPO 1620
26020G30KT 8000 SHRA BKN015CB PROB30 TSRA=
Voo Lisboa para Bordéus, ETA 1800 UTC. Na ETA Bordeaux, qual é a
previsão de visibilidade mais baixa?
A – 10 ou mais km
B – 8 nm
C – 10 nm
D – 8 km
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Resposta:D
10485. As informações SIGMET são emitidas como um aviso de condições

meteorológicas significativas para:
A – apenas aeronaves pesadas

B – apenas aeronaves leves
C – Somente operações VFR
D – todas as aeronaves
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Resposta:D
10488. Num curto intervalo, várias tripulações de voo relataram que experimentaram
forte turbulência de ar claro em um determinado espaço aéreo. Qual é a
consequência desses relatórios?
A – O órgão meteorológico de aviação competente emitirá um SPECI

B – O espaço aéreo em questão será temporariamente encerrado
C – O órgão meteorológico de aviação competente emitirá um SIGMET
D – O órgão meteorológico de aviação competente emitirá um alerta de
tempestade
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Respo
sta: C
10490. Em qual boletim meteorológico você esperaria encontrar informações sobre
as condições de gelo na pista?
A – TAF
B – SIGMET
C-GAFOR
D – METAR
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Resposta:D
10491. O que significa o termo TENDÊNCIA?
A – É uma previsão de voo, emitida pela estação meteorológica diversas

vezes ao dia
B – É o boletim meteorológico real de um aeródromo e geralmente é emitido
em intervalos de meia hora
C – É um aviso de condições meteorológicas perigosas
D – É uma breve previsão de pouso adicionada ao boletim meteorológico real
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Resposta:D

Selecione no mapa a temperatura média para a rota Atenas – Genebra em FL
150:
A - -21 ° C
B - -14 ° C
C - -11 ° C
D - -27 ° C
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Resposta: B
10494. A base da nuvem, informada no METAR, é a altura acima:
A – o terreno mais alto num raio de 8 km da estação de observação

B – nível médio do mar
C – a altitude de pressão da estação de observação no momento da observação
D – nível do aeródromo
Ref:
todos
Respos
ta:D
Qual dessas afirmações é verdadeira?
A – É provável que haja turbulência no FL 410 sobre Madrid

B – O nível de congelamento acima de Madris é superior ao FL 120
C – A frente ao norte de Londres está se movendo para o sul
D – Tempestades dispersas podem ser esperadas sobre a França
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Resposta:D

BECMG 1821 2000 BKN004 PROB30 BECMG 2124 0500 FG VV001
O que significa a abreviatura PROB30?
A – Probabilidade de 30%
B – As condições durarão pelo menos 30 minutos
C – O teto de nuvens deve subir até 3.000 pés
D – Mudança esperada em menos de 30 minutos
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Resposta: UMA
10500. Consulte o TAF abaixo:

EGBB 261812 28015G25KT 9999 SCT025 TEMPO 1822 29018G35KT 5000
SHRASN BKN010CB PROB30 TEMPO 1821 1500 TSGR BKN008CB
BECMG 2124 26010KT
A partir do TAF acima você pode assumir que a visibilidade em 2055Z em

Birmingham (EGBB) será:
A – não inferior a 1,5 km, mas pode exceder 10 km

B – máximo de 5 km
C – mínimo de 1,5 km e máximo de 5 km
D – mais de 10 km
Ref:
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Respos
ta: B
10501. No continente europeu os METAR dos principais aeroportos são compilados e
distribuídos com intervalos de:
A – 2 horas
B – 1 hora
C – 0,5 horas
D – 3 horas
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Resposta: C

A julgar pelo gráfico, em quais dessas rotas você pode esperar encontrar CAT
moderado no FL 300?
A – Zurique – Atenas
B – Londres – Zurique
C – Zurique – Estocolmo
D – Madrid – Bordéus
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Resposta: UMA
10510. Qual dos seguintes boletins meteorológicos é um aviso de condições que

podem ser potencialmente perigosas para aeronaves em voo?
A – ESPECI
B-ATIS
C – SIGMET
D-TAF
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Resposta: C

Se você estiver voando de Zurique para Estocolmo no FL 280, que condições
A – Fora das nuvens durante todo o voo

B – Nuvem na maior parte do caminho; pouca chance de CAT
C – Trovoadas dispersas
D – Praticamente livre de nuvem; turbulência moderada no meio do percurso
Ref:
todos
Respos
ta:D
Selecione no mapa a temperatura média para a rota Zurique – Roma em FL
110:
A - -6 o C
B - -12 ° C
C - -9 o C
D - +5 o C
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Resposta: C

Qual aeroporto tem maior probabilidade de ter neblina na próxima noite?
A – ENFB
B – LSZH
C – EKCH
D-ESSA
Ref: todos
Resposta: B
10515. Em qual dos seguintes relatórios METAR de 1850 UTC, a probabilidade de

formação de neblina, na próxima noite, é a mais alta?
A – VRB02KT 2500 SCT120 14/M08 Q1035 NOSIG=

B – 22004KT 6000 –RA SCT012 OVC030 17/14 Q1009 NOSIG=
C – VRB01KT 8000 SCT250 11/10 Q1028 BECMG 3000 BR=
D – 00000KT 9999 SCT300 21/01 Q1032 NOSIG =
Ref: todos
Resposta: C
10517. O que significa o termo SIGMET?
A – Um SIGMET é um aviso de condições meteorológicas perigosas

B – Um SIGMET é uma previsão de voo, emitida pela estação meteorológica
diversas vezes ao dia
C – Um SIGMET é uma breve previsão de pouso adicionada ao boletim
meteorológico real
D – Um SIGMET é um boletim meteorológico real em um aeródromo e
geralmente é emitido em intervalos de meia hora
Ref:
todos
Respos
ta:D
10521. Qual das afirmações é verdadeira em relação a linhas iguais?
A – Linhas de instabilidade severas sempre se movem de noroeste para sudeste

B – Linhas de instabilidade severas ocorrem apenas nos trópicos
C – Para linhas de instabilidade severas é emitido um TAF
D – Para linhas de instabilidade severas é emitido um SIGMET
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Resposta:D
10525. (Refira-se à figura 050-109)

Selecione no mapa o vento médio para a rota Atenas – Genebra em FL 160:
A – 240/40
B – 210/25
C – 260/45
D – 050/35
Ref: todos
Resposta: UMA
10529. Consulte o seguinte TAF para Zurique:
LSZH 261019 20018G30KT 9999 –RA SCT050 BKN080 TEMPO 23012KT

6000 –DZ BKN015 BKN030 BECMG 1518 23020G35KT 4000 RA
OVC010=
A previsão de visibilidade mais baixa em ETA Zurique 1430 UTC é:
A – 6 nm
B – 6 km
C – 4 km
D – 10 km
Ref: todos
Resposta: B
10534. Qual destes quatro relatórios METAR sugere que é mais provável que chova
nas próximas horas?
A – 23015KT 8000 BKN030 OVC070 17/14 Q1009 BECMG 4000=

B – 34004KT 9999 SCT040 SCT100 m05/m08 Q1014 NOSIG=
C – 16002KT 0100 FG SCT300 06/06 Q1022 BECMG 1000
D – 05016G33KT 8000 OVC015 08/06 Q1028 NOSIG=
Ref: todos
Resposta: UMA
10536. Qual destas afirmações descreve melhor o clima com maior probabilidade de
ocorrer às 15:00 UTC?
TAF LSZH 211200Z 211322 22018G35KT 9999 SCT012 BKN030 BECMG

1315 25025G45KT TEMPO 1720 4000 +SHRA BKN025TCU BECMG 2022
25015KT TX18/15Z TN14/21 Z =
A – Visibilidade de 10 quilômetros ou mais, teto de 1.200 pés, rajadas de até

45 nós
B – Visibilidade 4000 metros, rajadas até 25 nós, temperatura 18 o C
C – Visibilidade 10 quilômetros ou mais, teto 3.000 pés, vento 250 o ,
temperatura 18 o C
D – Pancadas fortes, visibilidade 4000 metros, temperatura 15 o C, rajadas até
35 nós
Ref: todos
Resposta: UMA
10537. Qual das seguintes afirmações é uma interpretação do METAR?
25020G38KT 1200 +TSGR BKN006 BKN015CB 23/18 Q1016 BECMG

NSW=
A – Rajadas de 38 nós, trovoada com forte granizo, ponto de orvalho 18 o C

B – Velocidade média do vento 20-38 nós, visibilidade meteorológica 1200
metros, temperatura 23 o C
C – Quebrada, base da nuvem 600 pés e 1500 pés, temperatura 18 o C
D – Vento 250 o , trovoada com granizo moderado, QNH 1016 hPa

Qual é o nível de voo ideal entre Roma e Paris de acordo com o gráfico
meteorológico significativo?
A – FL 340
B-FL 220
C-FL 160
D-FL 180
Ref: todos
Resposta: B
10545. Qual das seguintes afirmações é uma interpretação do METAR?
Ref:
todos
Respos
ta:B
00000KT 0200 R14/0800U R16/P1500U FZFG VV001 m03/m03 Q1022
BECMG 0800=
A – Visibilidade meteorológica para pista 14 800 metros, nevoeiro com frente

rouca, RVR para pista 16 acima de 1500 metros
B – Visibilidade meteorológica 200 metros, RVR para pista 16 1500 metros,
temperatura -3oC, visibilidade vertical 100 metros
C – Visibilidade meteorológica 200 pés, RVR para pista 16 acima de 1.500
metros, visibilidade vertical 100 pés, neblina com geada
D – RVR para pista 14.800 metros, visibilidade vertical 100 pés, calma,
visibilidade meteorológica melhorando para 800 metros nas próximas 2
horas
Ref: todos
Resposta:D
10546. O relatório a seguir faz sentido?
LSZH VRB02KT 5000 MIFG 02/02 Q1015 NOIG
A – O relatório é um disparate, porque é impossível observar uma visibilidade

meteorológica de 5 km se for relatado nevoeiro raso
B – O relatório nunca seria visto, porque neblina rasa não é relatada quando a
visibilidade meteorológica é superior a 2 km
C – O relato é possível, porque neblina rasa é definida como uma fina camada
de neblina abaixo do nível dos olhos
D – O relatório não é possível, pois com temperatura de 2 o C e ponto de
orvalho de 2 o C deve haver neblina uniforme
10547. A direção do vento em um METAR é medida em relação a:
A – o meridiano 0
B – norte magnético
C – norte verdadeiro
D – grade norte
Ref: todos
Resposta: C
10551. Nas mensagens METAR, o grupo de pressão representa:
A – QNH arredondado para o hPa mais próximo

B – QFE arredondado para o hPa mais próximo
C – QNH arredondado para o hPa mais próximo
D – QFE arredondado para o hPa mais próximo
Ref:
todos
Respos
ta:B
Ref: todos
Resposta: C

Qual é o desvio médio de temperatura do ISA para a rota Frankfurt – Roma?

C – 4 o C mais frio que ISA
D – 10 o C mais quente que ISA
Ref: todos
Resposta: C
10553. Anexado a um METAR você obtém o seguinte relatório de pista: 01650428.

O que você deve considerar ao fazer cálculos de desempenho?
A – Condições de aquaplanagem
B – A ação de frenagem será média a boa
C – A pista estará molhada
D – O coeficiente de atrito é 0,28
BECMG 1821 2000 BKN004 PROB30 BECMG 2124 0500 FG VV001 O que
os dados BECMG indicam para o período de 18 a 21 horas?
A – As novas condições são alcançadas entre 18h00 e 21h00 UTC

B – Uma mudança rápida para novas condições entre 18:00 UTC e 19:00 UTC
C – Muitas mudanças de curto prazo no clima original
D – Muitas mudanças de longo prazo no clima original
Ref: todos
Resposta: UMA

Em qual aeroporto você espera o desenvolvimento da seguinte situação
climática?
TAF 1322 24014G32KT 4000 +TSRA SCT005 BKN015 BKN020CB

BECMG 1416 29012KT 9999 BKN030TCU SCT100 TEMPO 8000 SHRA
BKN025TCU BECMG 1922 27012KT 9999 SCT030 OVC220=
A – ESSA
B – EINN
Ref:
todos
Respos
ta:B
C – LSZH
D – EKCH
Ref: todos
Resposta:B
15804. Consulte o TAF do aeroporto de Bordéus.

FCFR31 281400 LFBD 1524 26015KT 9999 SHRA BKN020 TEMPO 1620
26020G30KT 8000 +SHRA BKN015CB PROB30 TSRA=
Voo Lisboa para Bordéus, ETA 1800 UTC. Que tipo de precipitação está
prevista na aproximação a Bordéus?
A – Chuvisco fraco e neblina

B – Pancadas de neve moderadas
C – Pancadas de chuva forte
D – Chuva moderada contínua

BECMG 1821 2000 BKN004 PROB30 BECMG 2124 0500 FG 2001
O que significa a abreviatura BKN004?
A – 4-8 octas, teto 400m

B – 1-4 octas, teto 400m
C – 5-7 octas, teto 400 pés
D – 1-4 octas, teto 400 pés
Ref: todos
Resposta: C
15855. A validade de um TAF é:
A – entre 6 e 9 horas
B – 9 horas a partir do momento da emissão
C – declarado no TAF
D – 2 horas
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Resposta: C
15856. O RVR, conforme reportado num METAR, é sempre:
A – valor representativo da zona de toque

B – valor médio das posições A-, B- e C-
Ref:
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Respos
ta:B
C – valor mais alto da posição A-, B- e C-
D – valor mais baixo da posição A-, B- e C-
Ref: todos
Resposta: C
15880. Um voo partirá de um aeroporto com pistas 09 e 27. O vento de superfície é

270/05; uma inversão é relatada a 300 pés com turbulência e cisalhamento do
vento. O vento logo acima da inversão é 090/30. Qual é o procedimento de
partida mais seguro?
A – Saída da pista 27 com subida o mais íngreme possível

B – A decolagem não é possível nestas condições
C – Saída na pista 09 com vento favorável
D – Saída da pista 27 com aceleração máxima, durante a passagem pela
inversão
Ref:
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Respos
ta:B
16529. As alturas das bases de nuvens em TAFs são relatadas como sendo:
A – AGL
B – AMSL
C – AAL
D – Altitude de pressão
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Resposta: C
16551. Como a base de nuvens é reportada em um METAR:
A – Em passos de 100 pés até 10.000 pés e em passos de 1.000 pés acima de
10.000 pés B – Em passos de 100 m até 10.000 pés e em passos de 1.000 pés
acima de 10.000 pés C – Em passos de 10 pés até 10.000 pés e em passos de
1.000 pés acima de 10.000 pés D – Passos de 10m até 10.000 pés e em
passos de 1.000 pés acima de 10.000 pés
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Resposta: UMA

Em Lyon (LFLY, N4545 E00500), às 12h UTC, o céu está nublado com
Stratocumulus e Altostratus e está chovendo. Usando o SWC em apêndice,
válido às 12:00 UTC, podemos estimar uma melhoria do tempo para Lyon:
A – 13h30 UTC
B – 21:00 UTC
C – 03:00 UTC do dia seguinte
D – 12h15 UTC
Ref:
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Respos
ta: B
Em qual aeroporto está ocorrendo a seguinte evolução climática?
TAF 060600Z 060716 25006KT 8000 BKN240 BECMG 0710 OVC200

BECMG 1013 23010KT 8000 OVC100 BECMG 1316 23014KT 6000 RA
SCT030 OVC050=
A – LFPO
B – EDDL
C – BAIXO
D-LEMD
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Resposta: B

A qual aeródromo o seguinte TAF é mais aplicável?
TAF 230900Z 231019 24014KT 6000 SCT030 BKN100 TEMPO 1113

5020G38KT 2500 +TSRA SCT008 BKN025CB BECMG 1315 28012KT
9999 SCT025 TEMPO 1617 5000 SHRA BK N020
A – EKCH
B – LFPG
C-LEMD
D – BAIXO
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Resposta:D
24252. Abaixo está a previsão para o destino de um voo cujo ETA é 2030 UTC. TAF
YUDO 120600Z 121206 17010KT 3000 SCT005 BECMG 1820 RB03KT
BCFG SKC BECMG 2022 0300 FG VV002=
O que pode ser dito sobre o aeroporto de destino às 2030 UTC se o CAT II
ILS for mínimo:
A – Aberto a noite toda porque 300 m de visibilidade correspondem a pelo

menos 900m RVR
B – Ainda aberto até 22h UTC porque a mudança climática não será
concluída antes das 22h UTC
C – Deve ser considerado fechado
D – Ainda aberto porque a diminuição da visibilidade abaixo dos mínimos
CAT II será um pouco depois de 2030 UTC
Ref:
todos
Respos
ta:D
BECMG 1821 2000 BR BKN004 BECMG 2123 0500 FG VV001
Qual visibilidade está prevista para 24:00 UTC?
A – 500 m
B – 2.000 m
C – Entre 5.000m e 2.000m
D – Entre 0m e 1000m
Ref: todos
Resposta: UMA
24316. Consulte a seguinte mensagem TAF
LFxx 180800Z 180918 22020KT 6000 SCT015 SCT080 BECMG 1214

24025KT 2000 RA BKN009 OVC070=
Às 14:00 UTC, a base de nuvens mais baixa será:
A – entre 900 e 1500 pés AMSL

B – a 900 pés AGL
C – entre 900 e 1500 pés AGL
D – a 1.500 pés AGL
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Resposta: B
24322. TAF EHAM 142300Z 150009 33005KT 9999 SCT025 BKN100 BECMG
0002 27015KT 4500 –SN SCT008 OVC015 TEMPO 0206 0400 +SN VV002
BECMG 0406 01008KT 9 999 NSW SCT030 TEMPO 0709 03015G25KT
1200 SNSH SCT006 SCT015CB=
Qual é a visibilidade esperada às 03:00 UTC?
A – 4500m
B – Entre 400m e 10 km ou mais
C – Entre 4500m e 10 km ou mais
D – Entre 400m e 4500m
Ref:
todos
Respos
ta:D
24323. TAF LSZH 250600Z 250716 00000KT 0100 FG VV001 BECMG 0810 0800
VV002 BECMG 1012 23005KT 2500 BR BKN005 TEMPO 1316 6000
SCT007=
Qual destas afirmações melhor descreve o tempo que pode ser esperado às
12:00 UTC?
A – Visibilidade 800 metros, neblina, visibilidade vertical 200 pés, calma

B – Visibilidade 800 metros, neblina, vento de 230o, base de nuvens 500 pés
C – Visibilidade 2,5 quilômetros, neblina, base das nuvens 500 pés,
D – Visibilidade 6 quilômetros, base da nuvem 500 pés, velocidade do vento
5 nós
Ref: todos
Resposta: C
24333. A seguinte mensagem meteorológica:

EDDM 241200Z 241322 VRB03KT 1500 BR OVC004 BECMG 1517
00000KT 0500 FG VV002 TEMPO 2022 0400 FG VV001
É um:
A – METAR
B – TAF 24 horas
C – ESPECI
D – TAF de 9 horas
Ref: todos
Resposta:D
24351. As mensagens meteorológicas do TAF são:
A – previsões do aeroporto
B – observações meteorológicas de hora em hora ou semestralmente
C – observações meteorológicas especiais
D – previsões de pouso do tipo “tendência”
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
24354. O termo CAVOK é usado quando as condições climáticas são:
A – 9999, NSC, NOSIG

B – 9000, SKC, NOIG
C – 8000, PERIGOSO WX NIL, NOSIG
D – 9999, NSC, NSW
Ref: todos
Resposta:D
24355. O termo PROB, conforme utilizado em uma mensagem TAF, indica a

probabilidade, em porcentagem, de fenômenos descritos durante um período
específico. Os valores numéricos imediatamente após o termo PROB são:
A – 25 ou 25
B – 20 ou 30
C – 30 ou 40
D – 35 ou 50
Ref: todos
Resposta: C
24363. O que significa o código TAF AMD?
A – TAF revisado
B – Nenhuma alteração em relação ao TAF anterior
C – Condições meteorológicas que se espera que afetem a segurança das
operações normais
D – Emissão atrasada de um TAF
Ref: todos
Resposta: UMA
24376. Qual é a altura da previsão de nuvem mais baixa para Bangkok às ETA 1400
UTC?
TAF VTBD 271800Z 280024 VRB05KT 1200 BR TEMPO 0002 4000

BECMG 0205 9999 SCT015 BKN100 TEMPO 1118 04010G20KT 5000
TSRA SCT009 BKN014 BKN018CB BECMG 2024 6000=
A – 1.800 pés
B – 1.200 pés
C – 1400 pés
D – 900 pés
Ref:
todos
Respos
ta:D
24377. Qual é a previsão de base de nuvens mais baixa para chegada a Genebra
(ETA 1200 UTC)?
TAF LSGG 020900Z 021019 18007KT 9999 SCT020 BKN100 BECMG

1114 8000 RA SCT010 OVC020 PROB30 TEMPO 1018 VRB10G25KT
TSRA SCT005 BKN015CB=
A – 500 pés
B – 500m
C – 1000 pés
D – 1000m
Ref: todos
Resposta: UMA
24380. Qual é a previsão de base de nuvens provavelmente mais baixa para ETA
1700 UTC em Kingston?
TAF MKJP 160000Z 160606 36010KT 9999 PUTOS025 BECMG 1315

14020G34KT POUCOS015CB SCT025 Prob30 TEMPO 1520 6000 +SHRA
SCT010 BKN015CB BECMG 2301 34010KT LUTOS025 =
A – 1500m
B – 1000m
C – 1.500 pés
D – 1000 pés
Ref: todos
Resposta:D
24382. Qual é a previsão de menor visibilidade para aproximação em Genebra (ETA

1200 UTC)?

TSRA SCT005 BKN015CB=
A – 8 nm
B – 8 km
C – 6 nm
D – 10 km
Ref:
todos
Respos
ta:D
24383. Qual é a previsão de visibilidade mais baixa para Bangkok às ETA 1400
UTC?
TAF VTBD 271800Z 280024 VRB05KT 1200 BR TEMPO 0002 4000

BECMG 0205 9999 SCT015 BKN100 TEMPO 1118 04010G20KT 5000
TSRA SCT009 BKN014 BKN018CB BECMG 2024 6000=
A – 1200 metros
B – 5km
C – 6 km
D – 10 km ou mais
Ref: todos
Resposta:B
24384. Qual é a visibilidade mais baixa que pode ser esperada durante uma
aproximação a Dhahran às 06:00 UTC do ETA?
TAF OEDR 280000Z 280110 VRB08KT CABOK BECMG 0103 7000

TEMPO 0410 28014G24KT 4000 SA=
A – 4.000 jardas
B – 10 km ou mais
C – 7 km
D – 4 km
Ref: todos
Resposta:D
24388. Qual base de nuvem mais baixa tem maior probabilidade de ocorrer durante
uma aproximação a Madri às 23h UTC?
TAF LEMD 281200Z 281812 13005KT CAVOK TEMPO 1821 8000

SCT020 SCT030 BECMG 2123 21005KT 9999 SCT015 BKN080 PROB40
TEMPO 2306 6000 SCT008
A – 2.000 pés
B – 1.500 pés
C – 3.000 pés
D – 800 pés
Ref:
todos
Respos
ta:D
24389. Qual vento de superfície está previsto para 2200 UTC?

1314 9000 SHRA OVC 015 PROB40 TEMPO 1416 VRB15G25KT 1600
TSRA OVC010CB BECMG 1618 26010KT BKN030 BECMG 2122
CAVOK
A – 260º /10kt
B – Variável / 05 kt
C – Variável / 15 a 25 kt
D – Calma
Ref: todos
Resposta: UMA
24390. Qual vento de superfície está previsto para ETA 1700 UTC em Kingston?
MKJP 160430Z 160606 36010KT 9999 FEW025CB BECMG1315

14020G34KT FEW015CB SCT025 PROB30 TEMPO 1720 6000 +SHRA
SCT010 BKN015CB BECMG 2301 34010KT FEW025=
A – 360º / 10kt
B – rajadas de 140º / 20 kt 34 kt
C – 340º /10kt
D – 140º /27kt
Ref: todos
Resposta: B
24391. Que tipo de risco meteorológico para um voo seguro é mais provável de
ocorrer durante a aproximação final a Genebra (ETA 1200 UTC)?

TSRA
A – Ventos Anabáticos
B – Nuvem rolante associada a ondas estacionárias
C – Névoa de radiação
D – Cisalhamento do vento de baixo nível
Ref:
todos
Respos
ta:D
24392. Que tipo de precipitação pode ocorrer às 17:00 UTC?
MKJP 160430Z 160606 36010KT 9999 FEW025 BECMG 1315

14020G34KT FEW015CB SCT025 PROB30 TEMPO 1720 6000 +SHRA
SCT010 BKN015CB BECMG 2224 34010KT FEW025=
A – Chuvas fortes
B – Chuvisco fraco
C – Chuva moderada contínua
D – Chuva fraca intermitente
Ref: todos
Resposta: UMA
24395. Qual visibilidade é mais provável de ocorrer durante uma aproximação a

Madri às 23h UTC?
TAF LEMD 281200Z 281812 13005KT CAVOK TEMPO 1821 8000

SCT020 SCT030 BECMG 2123 21005KT 9999 SCT015 BKN080 PROB40
TEMPO 2306 6000 SCT008
A – 6.000 metros
B – 8.000 metros
C – 10 quilômetros ou mais
D – Maior que 10 quilômetros
Ref: todos
Resposta: C
24416. Qual dos seguintes fenômenos deve ser mencionado em um SIGMET?
A – Forte tempestade de poeira

B – Inversão forte
C – Névoa espessa
D – Neve e gelo na pista
24417. Qual dos seguintes fenômenos deve ser mencionado em um SIGMET?
Ref:
todos
Respos
ta:
UMA
A – Inversão forte
B – Forte tempestade de poeira
C – Névoa espessa
D – Neve e gelo na pista
Ref: todos
Resposta: B
O TAF a seguir se aplica melhor a qual aeródromo? 19010KT 8000 RA

BKN014 TEMPO 1518 4000 RADZ BKN010
A – EBBR
B – BAIXO
C – MADRI
D – PARIS
Ref: todos
Resposta: UMA

Qual situação climática você espera para EGLL às 11h50 UTC?
A – 23015KT 8000 SCT100 BKN200 21/07 Q1002 NOSIG =

B – 32002KT 3000 OBC006 16/12 Q1024 TEMPO 8000=
C – 28006KT 4000 =TSRA SCT012 BKN030CB 19/14 Q1022 BECMG
NSW=
D – 17016G28KT 2500 +RA BKN009 OVC 018 12/10 Q0994 BECMG
8000=
Ref:
todos
Respos
ta:D
Em qual aeroporto é mais provável que ocorra o seguinte desenvolvimento
climático?
TAF 060716 25006KT 8000 BKN240 BECMG 0710 OVC200 BECMG 1013
23010KT 8000 OVC100 BECMG 1316 23014KT 6000 RA SCT030
OVC050=
A – LFPO
B – EDDL
C-LEMD
D – EPWA
Ref: todos
Resposta:B

Em qual aeroporto você espera o desenvolvimento da seguinte situação
climática mais provável?
TAF 1019 21010KT 8000 SCT120 OUTUBRO 180 BECMG 1013 OVC090
TEMPO –RA BECMG 1417 22016KT 5000 RA BKN020 OVC030 TEMPO
3000 +RA BKN012 OVC020
A – LFPO
B – EGLL
C-EDDL
D – BAIXO
Ref: todos
Resposta: C
Em qual aeroporto está ocorrendo a seguinte evolução climática?
TAF 231322 24014G32KT 4000 TSRA SCT005 BKN015 BKN020CB

BECMG 1416 29012KT 9999 BKN030TCU SCT100 TEMPO 8000 SHRA
BKN025TCU BECMG 1922 27012KT 9999 SCT0 30 OVC220=
A – EINN
B – LFPO
C-LFML
D – EKCH
Ref:
todos
Respos
ta:D
O gráfico anexo mostra as condições climáticas no solo às 12:00 UTC de 23 de
maio. Qual dos relatórios a seguir reflete a evolução do clima no Aeroporto de
Zurique?
A – TAF LSZH 101601 05020G35KT 8000 BKN015 TEMPO 1720 05018KT

0300 +SHSN VV002=
22025G40KT 1600 +SNRA BKN003 OVC015=
C – TAF LSZH 101601 32008KT 9999 SCT030TCU TEMPO 2201
32020G32KT 3000 TSRABKN020CB=
D – TAF LSZH 101601 VRB02KT 8000 SCT280 BECMG 1618 00000KT
3500 MIFG BECMG 1820 1500 BCFG BECMG 2022 0100 FG VV001=
Ref: todos
Resposta:D

O gráfico anexo mostra isóbaras e frentes às 12:00 UTC de 10 de outubro.
Qual dos relatórios a seguir reflete a evolução do clima no Aeroporto de
Zurique (LSZH)?
A – TAF LSZH 101500Z 101601 VRB02KT 8000 SCT280 BECMG 1618

00000KT 3500 MIFG BECMG 1820 1500 BCFG BECMG 2022 0100 FG
VV001=
B – TAF LSZH 101500Z 101601 05020G35KT 8000 BKN015 TEMPO 1720
05018KT 0300 +SHSN VV002=
C – TAF LSZH 101500Z 101601 23012KT 6000 RA BKN012 OVC030
TEMPO 2023 22025G40KT 1600 +SNRA BKN003 OVC015=
D – TAF LSZH 101500Z 101601 32008KT 9999 SCT030TCU TEMPO 2201
32020G32KT 3000 TSRA BKN020CB=
Ref:
todos
Respos
ta:D

Perguntas Sobre Meteorologia Do ATPL 500

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Perguntas Sobre Meteorologia Do ATPL 500

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050 – METEOROLOGIA

A – parte da atmosfera acima da estratosfera

8817. Como é chamada a camada limite entre a troposfera e a estratosfera:

8876. A tropopausa é um nível em que:

8889. A tropopausa é mais baixa;

A - ao sul do equador do que ao norte dele

10050. Qual é a composição aproximada do ar seco em volume na troposfera?

A – 21% de oxigênio, 78% de nitrogênio e o restante de outros gases

10055. Em qual camada está concentrada a maior parte da umidade atmosférica?

10061. A espessura da troposfera varia com:

10102. Indo do equador ao pólo norte, a altitude da tropopausa:

A – aumenta e sua temperatura aumenta

10753. Nas latitudes médias, a estratosfera se estende em média de:

10825. Qual das seguintes afirmações se aplica à tropopausa?

A – É, por definição, uma inversão de temperatura

10855. Como a altura da tropopausa normalmente varia com a latitude no hemisfério

A – Permanece constante ao longo do ano

10896. Qual é, aproximadamente, a altura média da tropopausa sobre o equador?

15790. Qual é a temperatura mais provável na tropopausa tropical?

15820. Metade da massa da atmosfera é encontrada no primeiro:

15849. Qual dos seguintes é o constituinte mais importante da atmosfera do ponto de

15850. A altura e a temperatura da tropopausa são respectivamente da ordem de:

A – 16 km e -40 o C sobre os pólos

A – mais profundo sobre o equador

A – A temperatura da tropopausa no equador e nos pólos é igual B – A

24440. Qual afirmação sobre a tropopausa está correta?

A – A temperatura na tropopausa é de aproximadamente -80 o C nos Pólos e de

A – É maior nas regiões polares do que nas regiões equatoriais

A – 5 o C mais frio que ISA

8856. Uma camada pode ser:

A – instável para ar não saturado e condicionalmente instável

8858. Em determinada posição, a temperatura no gráfico de 300 hPa é de -48 o C; de

8864. Existe instabilidade absoluta sempre que a taxa de lapso ambiental:

A – excede a taxa de lapso adiabática saturada

8887. Uma inversão significativa em baixa altura é uma característica de:

8890. Uma inversão é uma camada de ar que é:

8898. Uma inversão é:

A – um aumento de temperatura com a altura

10024. Quando na parte superior de uma camada é advetado ar quente

A – aumento de estabilidade na camada

A – o mesmo que convecção

10038. A taxa de lapso ambiental em uma atmosfera real:

A – tem um valor fixo de 2 o C/1000 pés

Resposta: D 10066. Na parte inferior da estratosfera a temperatura:

A – diminui com a altitude

Resposta: B 10068. Uma camada isotérmica é uma camada de ar na qual a

A – aumenta com a altura a uma taxa constante

10074. Qual das alternativas a seguir é um resultado comum de subsidência?

A – Turbulência de ar limpo em altitudes mais elevadas

10083. Uma massa de ar é chamada estável quando:

A – o movimento vertical do ar ascendente tende a enfraquecer e desaparecer

10095. Qual é o termo técnico para aumento da temperatura com a altitude?

10111. A taxa de lapso adiabática seca tem um valor de:

A – Dentro de +/-5 o C do ISA

10128. Numa massa de ar sem nuvens a temperatura da superfície é de 15 o C e a

10130. A taxa de diminuição da temperatura com a altura por 100 m na Atmosfera

10145. A radiação do sol aquece:

A – o ar na troposfera apenas diretamente se não houver nuvens presentes

10742. De qual das seguintes informações pode ser derivada a estabilidade da

10754. Qual característica está associada à inversão de temperatura?

10761. A taxa de lapso adiabático seco:

A – tem um valor fixo constante

10802. A temperatura no FL 160 é de -22 o C. Qual será a temperatura no FL 90 se a