UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA - UFBA

GEO 308 – Fotogeologia e Sensoriamento Remoto

Prof. Dr. Pablo Santos

pablo.srgeo@gmail.com
 03 Aulaa

AEROFOTOGRAMETRIA PRÁTICA

(VEÍCULO AÉREO NÃO TRIPULÁVEL - VANT)

 Histórico

Última década (surgimento VANTs)

 Uso de VANTS

Última década (VANTs)

- Uso indiscriminado (legislação específica recente)

- Características das aplicações (vantagens x desvantagens)

 Uso de VANTS

Registros necessários (apto ao levantamento)*

Ministério
Homologação Registro Solicitação da Defesa
(ANATEL) (ANAC) Voo (SARPAS) (aerofotogra
metria)

https://servicos2.decea.gov.br/sarpas/

* Não precisa do cadastro RPA recreativo < 250g

 Uso de VANTS

Legislação (principais aspectos)

Classificação Classificação Especificações

(Peso) (Uso) (Legislação DECEA/ANAC)

Classe 1
(>=150kg)  Distância de edificações e pessoas 30m;

Recreativo  Teto de voo 120m (acima há necessidade habilitação

especial na ANAC);
Classe 2
 Distância Aeroporto (5 km), Heliporto (0,5 km);
(>25kg <150kg)
 Operar visual (linha de visada);
Não
Recreativo  Tempo de solicitação 18 dias (aerofotogrametria);

Classe 3  Solicitação voo pelo SARPAS;

(<=25kg)
 Piloto mínimo 18 anos de idade;

 Aerofotogrametria (Cadastro no Ministério da Defesa).

 Seguro a terceiros (Comercial)

 Uso de VANTS

Execução da Missão

CAPTURE
DJI GS PRO LITCHI

Vídeo Missão
 Uso de VANTS

Processamento dos Dados

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GEO 308 – Fotogeologia e Sensoriamento Remoto

Prof. Dr. Pablo Santos

pablo.srgeo@gmail.com