Program Training

FOP 111
APROVAÇÃO / ACEITAÇÃO DE MATERIAL TÉCNICO

De: Número:
4/2012/GCTA/GGTA/SSO
GCTA/GGTA/SSO Data: Página:
25/01/2012 1/1
DESTINATÁRIO
Nome da organização: CNPJ:
VRG Linhas Aéreas S/A 07.575.651/0001-59
Endereço da sede administrativa: Aeroporto Internacional de Congonhas (SBSP), Praça Comandante
Linneu Gomes, S/N, Portaria 03 – SAOOZ, Congonhas - São Paulo – SP, CEP: 04626-020
Em atenção a: Cargo:
Luiz Sergio Fernandes Junior DIRETOR DE OPERAÇÕES
FOP 107 de referência: Processo ANAC:
Encaminhado pela carta CA-1478/11-SAOOO 60800.006101/2011-61
DESCRIÇÃO DO MATERIAL
PROGRAMA DE TREINAMENTO OPERACIONAL - PTO
REVISÃO
TIPO IDENTIFICAÇÃO
Número da revisão: Data da revisão:
ORIGINAL X REEDIÇÃO CORREÇÃO 17 18/06/2011
MODELOS AFETADOS
FABRICANTE MODELO FABRICANTE MODELO FABRICANTE MODELO
BOEING B737-700/800 -- -- -- --
-- -- -- -- -- --
PUBLICAÇÕES DE REFERÊNCIA
TIPO DA PUBLICAÇÃO EMISSOR REVISÃO DATA
RBAC 61 / 121 ANAC 00 17/03/2010
IAC 118-1001 DAC 00 19/12/2003
------- ------- ------- --------
OBSERVAÇÕES E RESTRIÇÕES
1. Deve ser mantida uma cópia deste FOP anexada a cada cópia do PTO distribuída.
2. Como se trata de revisão de grande porte no PTO, a aprovação final fica condicionada à
demonstração do treinamento para INSPAC DOV, Piloto e Comissário, conforme aplicável.
3. Em caso de eventuais divergências entre o manual aprovado por este FOP e os
regulamentos aplicáveis, prevalecerão os respectivos regulamentos.
PARECER
X APROVAÇÃO INICIAL APROVAÇÃO FINAL ACEITAÇÃO
Nome / registro INSPAC: Nome / cargo do aprovador:
Raimundo Nonato Pereira Menezes Wagner Souza / GGTA
Local e data: Local e data:
Rio, 25/01/12 Rio, 25/01/12
Assinatura: Assinatura:
PROTOCOLO ANAC
00065.009967/2012-44
DATA: 18.06.2011
PROGRAMA DE TREINAMENTO Capa
Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
PT - FLT/OH - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações
PTO - PROGRAMA DE
TREINAMENTO DE OPERAÇÕES
VRG Linhas Aéreas S.A.
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROVADO POR:
Cmte. Joffre Carvalho da Silva Filho Cmte. Pedro Paulo Corano Cmte. Luiz Sérgio Fernandes Junior
DATA: 18.06.2011
PROGRAMA DE TREINAMENTO Pág.: Contra Capa
Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC PT - FLT/OI - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
VRG LINHAS AÉREAS S.A
SEDE
Praça Lineu Gomes, s/n
Aeroporto
São Paulo – SP – CEP – 04626-020
© 2010 by VRG Linhas Aéreas S.A.
Todos direitos reservados e protegidos pela Lei 9610 de 19/02/98.
Nenhuma parte deste manual poderá ser reproduzida ou transmitida , sem autorização prévia por
escrito da empresa, sejam quais forem os meios empregados: eletrônicos, mecânicos,
fotográficos, gravação ou qualquer outro.
Cópia não controlada para impressão

DATA: 18.06.2011
PROGRAMA DE TREINAMENTO Pág.: Índice
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
SUMÁRIO
1 PREÂMBULO ...................................................................................................................... 1-1
2 TERMO DE COMPROMETIMENTO ................................................................................... 2-1
3 LISTA DE PÁGINAS EFETIVAS ......................................................................................... 3-1
4 CONTROLE DAS REVISÕES ............................................................................................. 4-1
5 GENERALIDADES .............................................................................................................. 5-1
Composição ....................................................................................................................... 5-1
Elaboração......................................................................................................................... 5-1
Distribuição ........................................................................................................................ 5-1
Programa de aperfeiçoamento contínuo ............................................................................ 5-1
Estrutura Organizacional.................................................................................................... 5-1
Responsáveis pela administração do treinamento operacional .......................................... 5-1
Responsáveis pelo treinamento do despacho operacional................................................. 5-1
Responsáveis pela administração do treinamento comercial ............................................. 5-2
Política Operacional ........................................................................................................... 5-2
6 CURRÍCULO PARA COMISSÁRIOS .................................................................................. 6-1
6.1 TREINAMENTO INICIAL ................................................................................................... 6-1
Objetivo ............................................................................................................................. 6-1
Pré-Requisito ..................................................................................................................... 6-1
6.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ..................................................... 6.1-2
6.1.2 Segmento de Currículo de Solo.................................................................................... 6-3
6.1.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais........................................................... 6-5
6.1.4 Segmento de Currículo de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo 6-8
6.1.5 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos ............................................................... 6-9
6.1.6 Segmento de Currículo de Voo para Comissários ...................................................... 6-10
6.2 TREINAMENTO PERIÓDICO (I) PARA COMISSÁRIOS (RECICLAGEM) ....................... 6-11
6.2.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ...................................................... 6-12
6.2.2 Segmento de Currículo de Solo.................................................................................. 6-13
6.2.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais......................................................... 6-14

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6.2.4 Segmento de Currículo de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos........... 6-14
6.2.5 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos ............................................................. 6-15
6.3 TREINAMENTO PERIÓDICO II PARA COMISSÁRIOS (REVALIDAÇÃO) ...................... 6-16
6.3.2 Segmento de Currículo de Emergências Gerais......................................................... 6-18
6.4 TREINAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO PARA COMISSÁRIOS .................................... 6-22
6.5 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE SOLO ..................................................... 6-24
6.5.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-24
6.6 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE SOLO ........................................................... 6-25
6.6.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-25
6.7 TREINAMENTO PARA CHEFE DE CABINE ................................................................... 6-26
6.7.1 Segmento Solo........................................................................................................... 6-26
6.8 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE VOO .................................................................... 6-28
6.8.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-28
6.9 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE VOO ......................................................................... 6-29
6.9.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-29
6.10 CURSO DE FORMAÇÃO DE EXAMINADOR .................................................................... 6-30
6.10.1.1 Segmento Solo.................................................................................................... 6-30
6.11 CURSO PERIÓDICO DE EXAMINADOR .............................................................................. 6-31
6.11.1.1 Segmento Solo.................................................................................................... 6-31
7 CURRÍCULO PARA DESPACHANTE OPERACIONAL DE VOO........................................ 7-1
7.1 TREINAMENTO INICIAL PARA DESPACHANTES - B737 NG .......................................... 7-1
7.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ........................................................ 7-2
7.1.3 Segmento de Currículo de Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional

121.119 ............................................................................................................................... 7-8
7.1.4 Segmento de Currículo de Security .............................................................................. 7-8
7.1.5 Segmento de Artigos Perigosos ................................................................................... 7-9
7.1.6 Segmento voo de familiarização................................................................................... 7-9

DATA: 18.06.2011
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7.1.7 Segmento Direito Aeronáutico ................................................................................... 7.1-9
7.2 TREINAMENTO PERIÓDICO PARA DESPACHANTES – BOEING NG .......................... 7-10
7.2.2 Segmento de Artigos Perigosos ................................................................................. 7-15
7.2.3 Segmento Direito Aeronáutico .................................................................................... 7-16
7.2.4 Segmento voo de familiarização................................................................................. 7-16
7.3 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTOR ................................................... 7-17
7.4 TREINAMENTOS ESPECIAIS PARA DESPACHANTES ................................................ 7-18
7.4.1 Segmento de Currículo SBRJ .................................................................................... 7-19
7.4.2 Segmento de Currículo SBSP .................................................................................... 7-19
8 CURRÍCULO PARA PILOTOS ............................................................................................ 8-1
8.1 TREINAMENTO INICIAL PARA PILOTOS- B737 NG ........................................................ 8-1
8.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ........................................................ 8-2
8.1.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais........................................................... 8-8
8.1.6 Segmento – Voo ........................................................................................................ 8-12
8.2 TREINAMENTO DE TRANSIÇÃO ................................................................................... 8-13
8.3 TREINAMENTO DE ELEVAÇÃO DE NÍVEL .................................................................... 8-14
8.3.2 Segmento – Voo ........................................................................................................ 8-17
8.4 TREINAMENTO PERIÓDICO PARA PILOTOS – BOEING B737 NG............................... 8-18
8.4.1 Segmento – Revalidação da habilitação IFR .............................................................. 8-19
8.4.3 Segmento – Revalidação da habilitação tipo – Solo .................................................. 8-22
8.4.4 Segmento de Currículo de Emergências Gerais / Eventos Médicos ........................... 8-23
8.4.5 Segmento – Revalidação da habilitação tipo – voo .................................................... 8-24
8.5 TREINAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO NO EQUIPAMENTO ....................................... 8-25
8.6 TREINAMENTO DE AQUISIÇÃO DE EXPERIÊNCIA RECENTE .................................... 8-26
8.7 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTORES ............................................... 8-27
8.7.1 Segmento Solo........................................................................................................... 8-28

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.7.2 Segmento Voo ........................................................................................................... 8-29
8.8 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE SIMULADOR ........................ 8-30
8.9 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE EXAMINADOR CREDENCIADO ..................... 8-31
8.10 TREINAMENTO PERIÓDICO EXAMINADORES E / OU INSTRUTORES .................. 8-32
8.11 TREINAMENTOS ESPECIAIS PARA PILOTOS ......................................................... 8-33
8.11.1 Segmento de Currículo SBRJ .................................................................................... 8-34
8.11.2 Segmento de Currículo SBSP .................................................................................... 8-35
8.11.3 TAI – Tráfego Aéreo Internacional.............................................................................. 8-36
9 TABELA DE CONFORMIDADE .......................................................................................... 9-1
10 ANEXOS ........................................................................................................................... 10-1
10.1 CONTROLE DE QUALIDADE ............................................................................................ 10-1
10.2 RELAÇÃO DE FACILIDADES E DE DISPOSITIVOS DE TREINAMENTO .................................... 10-2
10.3 FORMULÁRIOS ............................................................................................................. 10-3
10.4 MÉTODOS DE VERIFICAÇÃO DE PROFICIÊNCIA .............................................................. 10-31
11 PLANOS DE AULA ........................................................................................................... 11-1
12 GRADES CURRÍCULARES .............................................................................................. 12-1

DATA: 18.06.2011
PROGRAMA DE TREINAMENTO Pág.: 1-1
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
1 PREÂMBULO
Este Programa de Treinamento Operacional foi preparado de acordo com o RBAC 61, 121, IAC’s
pertinentes, assim como o IOSA Standards Manual 4th Edition.
Tem por objetivo estabelecer os currículos para o treinamento de despachantes e tripulantes. Os

programas aqui descritos visam garantir que os tripulantes e despachantes sejam
adequadamente treinados para atender aos aplicáveis requisitos de conhecimento e de prática
requeridos pela Empresa e pela Autoridade para uma operação segura.
Esta publicação é propriedade da “VRG Linhas Aéreas”, e sua reprodução total ou parcial
depende de prévia autorização da proprietária. A posse implica em responsabilidade do usuário
com a manutenção das revisões e do bom estado de conservação da publicação.

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
PÁGINA INTENCIONALMENTE EM BRANCO

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
2 TERMO DE COMPROMETIMENTO
A VRG Linhas Aéreas S.A., representada por seu Diretor de Operações Comandante Luiz Sérgio
Fernandes, se compromete em garantir que nenhuma pessoa poderá trabalhar como tripulante
ou despachante nesta empresa, a menos que tenha completado satisfatoriamente o treinamento
requerido para o exercício de sua função descrito neste Programa de Treinamento, em conjunto
com os regulamentos, normas e legislações vigentes, de modo a atender aos requisitos de
conhecimento e de prática para uma operação segura, requeridos pela empresa e Autoridades
competentes.
Cmte. Luiz Sérgio Fernandes - Diretor de Operações VRG Linhas Aéreas S.A

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
3 LISTA DE PÁGINAS EFETIVAS
Rev. Página(s) Data

Sumário 17 N/A 18.06.11
1. Preâmbulo 17 1-1 – 1-2 18.06.11
2. Termo de Comprometimento 17 2-1 – 2-2 18.06.11
3. Lista de páginas efetivas 17 3-1 – 3-2 18.06.11
4. Controle das Revisões 17 4-1 – 4-2 18.06.11
5. Generalidades 17 5-1 – 5-2 18.06.11
6. Currículo para Comissários 17 6-1 – 6-31 18.06.11
7. Currículo para DOV’s 17 7-1 – 7-19 18.06.11
8. Currículo para Pilotos 17 8-1 – 8-59 18.06.11
9. Tabela de Conformidades 17 9-1 – 9-3 18.06.11
10. Anexos 17 10-1 – 10-34 18.06.11
11. Planos de aula 17 11-1 18.06.11
12. Grades Curriculares 17 12-1 – 12-11 18.06.11

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
4 CONTROLE DAS REVISÕES
REV n° Data Emissão Data Inserção
15 21/06/2010 21/06/2010
16 05/01/2011 05/01/2011
17 18/06/2011 18/06/2011

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
5 GENERALIDADES
Composição
Este manual segue as orientações previstas na IAC 118-1001. Está dividido em capítulos,
numerados sequencialmente a partir do capítulo 1, que trata do preâmbulo, a seguir, cada
qual tratando de um tema específico.
O cabeçalho indica a data e numero da revisão daquela página, assim como o número da
página.
A numeração das páginas segue o padrão “Página X – Y”, onde “X” designa o capítulo em
questão, Y especifica o número da página.
Elaboração
A responsabilidade pela elaboração deste manual está a cargo da “Gerência de Standard &
Training” que executa todas as alterações necessárias, a fim de cumprir tanto as
determinações da política interna da empresa, definidas por sua presidência, como também
os requisitos dos órgãos responsáveis pelas homologações.
Distribuição
A distribuição deste manual está a cargo da “Gerência de Standard & Training”, que
providenciará sua disponibilização em forma eletrônica a todos os envolvidos com a
instrução. Um manual físico será mantido na “Gerência de Standard & Training” para
consultas.
Programa de aperfeiçoamento contínuo
O aperfeiçoamento contínuo dos treinamentos constantes neste manual ocorre por meio de
comunicações regulares e formais entre as áreas envolvidas com a operação de voo,
examinadores credenciados e instrutores.
Estrutura Organizacional
Apresentado no MGO. Os responsáveis pelo treinamento estão relacionados a seguir:
Responsáveis pela administração do treinamento operacional

Cmte. Adalberto Bogsan - Vice-presidente Técnico
Cmte. Luiz Sergio Fernandes - Diretor de Operações
Cmte. Pedro Paulo Corano - Gerente de Standards & Training
Cmte. Joffre Carvalho da Silva Filho – Chefe da Instrução de Voo
Responsáveis pelo treinamento do despacho operacional
Cmte. Pedro Rodrigo Scorza - Diretor de Controle de Operações
Sr. Rodrigo de Barros Freire - Gerente de Engenharia de Operações
Sr. Sergio Henrique Coutinho de Oliveira - Coordenador de Despacho Técnico

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Responsáveis pela administração do treinamento comercial

Cmra. - Elizabeth Elena de Souza - Gerente de Treinamento de Comissários
Cmro. Ricardo Ramos - Coordenador de Treinamento de Comissários
Política Operacional
A política operacional da empresa está fundamentada nos preceitos da segurança de voo.
As normas operacionais estão apresentadas no MGO, MCV, MDOV, manual FSM e nos
manuais de treinamentos.
A VRG Linhas Aéreas S/A. opera voos regulares, de fretamento e/ou "charter" de
passageiros e/ou carga utilizando-se de aeronaves da frota operada pela Empresa.
A política operacional da Empresa está voltada para a obtenção da melhor produtividade

possível de suas tripulações, sem perder de vista a segurança pessoal e material da
Empresa, de seus empregados e de terceiros. Com este objetivo, os aeronautas e
Despachantes Operacionais de Voo da Empresa serão submetidos sempre que necessário
ao Programa de Treinamento de Tripulantes e ao Programa de Treinamento dos
Despachantes Operacionais de Voo.
É também política operacional da VRG Linhas Aéreas o rigoroso cumprimento das leis e
regulamentos vigentes no País, em particular o RBAC 121.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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6 CURRÍCULO PARA COMISSÁRIOS
6.1 TREINAMENTO INICIAL
Objetivo
Ao final do Curso o treinando deverá estar familiarizado com o organograma geral da empresa,
padrão operacional, normas gerais, manuais utilizados e os seus deveres e atribuições. Deverá
estar familiarizado também com o doutrinamento básico aeronáutico incluindo regulamentos
inerentes à Profissão (RBAC e CBAER), com as normas gerais, noções básicas de meteorologia
e aerodinâmica, bem como, com o despacho operacional da Empresa.
Pré-Requisito
Ser Comissário recém admitido na empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
SEGMENTOS DE CURRÍCULOS RBAC
AULA HORÁRIA
Doutrinamento básico * 121.415 11.1.1 69:00
Solo 121.421 11.1.1 49:00
Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Emergências Gerais * 121.417 11.1.1 32:00

Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo 121.805 11.1.1 16:00
Artigos Perigosos 121.1001 11.1.1 04:00
Voo 121.421 - 16:00
* O Módulo A. do Doutrinamento Básico e todo Segmento de Currículo de Emergências Gerais

serão quando aplicável, tópicos abordados em treinamento webaula para Operação com 3
Comissários em aeronave B 737.

DATA: 18.06.2011
PROGRAMA DE TREINAMENTO Pág.: 6.1-2
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico

CARGA
MÓDULOS RBAC
HORARIA
A. Deveres e responsabilidades de tripulantes, como aplicável 121.415(a)(1)(i) 48:45
B. Instrução apropriada sobre os regulamentos aeronáuticos 121.415(a)(1)(ii) 09:00
C. Partes adequadas do manual do detentor de certificado 121.415(a)(1)(iv) 00:45
D. Noções básicas sobre aviões, teoria do voo e atmosfera. 121.415(a)(1)(v) 00:30
Módulo A. Deveres e responsabilidades de tripulantes, como aplicável

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Especificações operacionais - 08:00
2.2.1(vi)
2. Normas e procedimentos 14:45
2.2.2
3. Práticas da função do comissário de voo - 04:00
4. Uniforme - 08:00
5. Serviço de Bordo / BOB - 08:00
6. Atendimento - 16:00
Módulo B. Instrução apropriada sobre os regulamentos aeronáuticos

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Regulamentação Aeronáutica 2.2.1(i) 08:00
2. Direito Aeronáutico 2.2.1(i) 01:00
Módulo C. Partes adequadas do manual do detentor de certificado

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Introdução ao MCV / CSM - 00:45
Módulo D. Noções básicas sobre aviões, teoria do voo e atmosfera.

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Terminologias da aviação 2.2.1(ii) 00:10
2. Teoria básica de voo 2.2.1(iii) 00:10
3. Noções básicas sobre aviões - 00:10

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.1.2 Segmento de Currículo de Solo
Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Autoridade do piloto em comando; 121.421(a)(1)(i) 00:15
B. Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de
assistência adequada a passageiros com deficiência e procedimentos a
121. 421(a)(1)(ii) 07:00
serem seguidos no caso de pessoas desordeiras ou pessoas cuja
conduta possa prejudicar a segurança;
C. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) 121. 421(a)(1)(iii)
16:00
aprovado.
Nota: Além dos módulos acima, é ministrado o treinamento de SGSO conforme previsto no
Programa de Treinamento de Segurança Operacional (PTSO - ETA) da Diretoria de Segurança
Operacional da empresa com uma carga horária de 03 horas, além de 01 hora de ERP - Emergency
Response Plan.
Módulo A. Autoridade do piloto em comando

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Hierarquia - 00:15
Módulo B. Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a

passageiros com deficiência e procedimentos a serem seguidos no caso de pessoas desordeiras
ou pessoas cuja conduta possa prejudicar a segurança
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. APNE – Atendimento às pessoas com necessidades especiais - 04:00
2. GCI – Gerenciamento de Comportamento Inconveniente - 03:00
Módulo C. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) aprovado

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Conceitos de fatores humanos e skills CRM 2.2.8 16:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Uma descrição geral do avião, enfatizando as características físicas
que possam ter importância nos casos de amaragem, evacuação, 121.421(a)(2)(i) 18:00
emergências em voo e em outros deveres correlatos;
B. O uso dos sistemas de comunicação para os passageiros e com os
demais tripulantes, incluindo os procedimentos de emergência nos 121.421(a)(2)(ii) 01:15
casos de tentativa de sequestro ou outras situações anormais;
C. Utilização apropriada do equipamento elétrico das "galleys" e dos
controles de condicionamento e de ventilação da cabine dos 121. 421(a)(2)(iii) 01:30
passageiros;
D. Prática das funções de comissário em dispositivo adequado de
121.419(a)(2)(iv) 05:00
treinamento ou em avião estático.
Módulo A. Uma descrição geral do avião, enfatizando as características físicas que possam ter
importância nos casos de amaragem, evacuação, emergências em voo e em outros deveres
correlatos
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Familiarização com a aeronave - 05:00
2.1.5 (i)
2. Sistemas relevantes da aeronave 08:00
2.2.1(iv)
3. Saídas de emergência e operação 2.1.5 (ii) 01:00
4. Localização e operação dos equipamentos de emergência 2.1.5 (iii) 03:00
5. Especificidades da frota 2.1.5 (v) 01:00
Módulo B. O uso dos sistemas de comunicação para os passageiros e com os demais tripulantes,
incluindo os procedimentos de emergência nos casos de tentativa de sequestro ou outras
situações anormais
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
2. Comunicação - 01:00
3. Briefing - 00:15
Módulo C. Utilização apropriada do equipamento elétrico das "galleys" e dos controles de

condicionamento e de ventilação da cabine dos passageiros
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Circuit Breakers - 00:15
2. Noções básicas do sistema de ar condicionado da aeronave - 01:15
Módulo D. Prática das funções de comissário em dispositivo adequado de treinamento ou em

avião estático
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Responsabilidades e procedimentos em situações de emergência 2.2.9 05:00

DATA: 18.06.2011
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6.1.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Instruções e procedimentos para as funções alocadas a cada tripulante

em condições de emergência, incluindo a coordenação entre os 121.417(b)(1) 05:00
tripulantes nessas ocasiões
B. Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento
121.417(b)(2) 04:00
de emergência
C. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de
121.417(b)(3) 11:00
emergência
D. Revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes
já ocorridos e relacionados com a situação de emergência sendo 121.417(b)(4) 01:00
treinada.
E. Exercícios de emergência 121.417(c)(1) 03:00
F. Exercícios adicionais de emergência 121.417(c)(2) 07:30
G. Operações acima de FL250 121.417(e) 00:30
Módulo A. Instruções e procedimentos para as funções alocadas a cada tripulante em condições

de emergência, incluindo a coordenação entre os tripulantes nessas ocasiões
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulantes em condições de emergência 2.1.5 (iv)
2.1.6 01:00
2.2.9
2. Evacuação e coordenação entre tripulantes em situações de emergência 2.2.9 02:00
3. Demonstração de Segurança - 02:00
Módulo B. Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento de

emergência
CARGA
ELEMENTOS
IOSA CAB HORÁRIA
1. Equipamento a ser usado em amaragens e em evacuações em emergência -

02:00
-
2. Extintores de incêndio portáteis, com ênfase no tipo de agente extintor a ser 01:00
usado nas diferentes classes de fogo;
-
3. Saídas de emergência operadas no modo emergência, com as
escorregadeiras/bote instaladas (se aplicável), com ênfase no treinamento de 01:00
operação das saídas sob condições adversas
Módulo C. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
2.2.1
1. Descompressão rápida; 00:30
2.2.6
2. Fogo em voo e no solo e procedimentos de controle de fumaça, com ênfase

nos equipamentos elétricos e respectivos disjuntores localizados nas áreas 02:00
2.2.3(i/ii)
da cabine de comando e cabine de passageiros, incluindo todas as "galleys",
centros de serviços, elevadores, lavatórios e sistemas de som e imagem;
3. Amaragem e evacuações, incluindo a evacuação de pessoas (e seus -

acompanhantes, se houver) que necessitam da ajuda de outras para se 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
deslocarem mais rapidamente para uma saída em caso de evacuação em

emergência;
2.2.3(iii) 01:30
4. Pouso de emergência preparada / imprevista em terra/água 2.2.3(iv/v)
01:00
5. Turbulência -
6. Noções de sobrevivência no mar e na selva, incluindo o uso dos - 05:00

equipamentos de sobrevivência instalados.
7. Interferência ilícita, atos de sabotagem e terrorismo, sequestro e outras 2.2.23/42 -
situações não usuais; 1
1
Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA e será executado pela
Diretoria de Segurança Operacional da empresa com carga horária de 04 hrs.
Módulo D. Revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes já ocorridos e

relacionados com a situação de emergência sendo treinada
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Estudo de eventos ocorridos - 01:00
Módulo E. Exercícios de emergência
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Pelo menos um exercício com equipamento protetor de respiração aprovado

(protective breathing equipment – PBE) no qual o tripulante combate fogo
real ou simulado utilizando pelo menos um tipo de extintor de incêndio
portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja apropriado 2.2.5(iii) 00:30
para o tipo de fogo real ou simulado a ser combatido enquanto usando o tipo
de PBE instalado requerido por 121.337 ou um dispositivo simulador de PBE
aprovado como definido no parágrafo (d) desta seção para combater
incêndios a bordo de aviões;
2. Pelo menos um exercício aprovado de combate a incêndio no qual o
tripulante combate fogo real usando pelo menos um tipo de extintor de
incêndio portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja - -
apropriado para o tipo de fogo a ser combatido. Este exercício não é
requerido se o tripulante executar o exercício previsto no parágrafo (c)(1)(i)
usando um PBE e combatendo fogo real;
3. Um exercício de evacuação de emergência com cada pessoa abandonando o
avião (ou dispositivo de treinamento aprovado) com o uso de pelo menos um
tipo de escorregadeira de evacuação instalado. O tripulante pode apenas
observar as saídas de emergência do avião sendo abertas no modo 2.2.5(ii) 01:00
emergência e as escorregadeiras/bote associadas sendo desdobradas e
infladas ou pode executar, ele mesmo, as tarefas que resultam na
consumação de tais ações.
4. Equipamentos de emergência 2.2.5(ii) 01:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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Módulo F. Exercícios adicionais de emergência

CARGA
Elementos IOSA CAB
HORÁRIA
1. Executar os seguintes exercícios e operar os seguintes equipamentos:

a) Cada tipo de saída de emergência nos modos normais e de emergência,
incluindo as ações e forças requeridas para o desdobramento das
escorregadeiras para evacuação em emergência;
b) Cada tipo de extintor de incêndio portátil instalado;
c) Colocação, uso e inflagem dos meios individuais de flutuação, se aplicável;
d) Pouso de emergência na água, se aplicável, incluindo procedimentos
apropriados, mas não limitados a:
Procedimentos e preparação da cabine de comando;
Coordenação da tripulação;
Instruções e preparação da cabine de passageiros;
2.2.5(i) 07:00
Colocação e inflagem dos coletes salva- vidas;
Utilização dos cabos de segurança sobre as asas (life-lines);
Embarque de passageiros e tripulantes nos botes salva-vidas ou
escorregadeiras/bote.
Nota: Durante as atividades acima, são observados os seguintes exercícios:
e) Remoção do avião (ou dispositivo de treinamento) e inflagem de cada tipo de
bote ou escorregadeira/bote instalada, se aplicável;
f) Transferência de cada tipo de escorregadeira/bote de uma porta para outra;
g) Desdobramento, inflagem e separação do avião (ou do dispositivo de
treinamento) de cada tipo de escorregadeira/bote;
h) Evacuação em emergência, incluindo o uso da escorregadeira.
2. Cada tipo de sistema de oxigênio de emergência instalado, incluindo - 00:30

equipamento protetor de respiração;
Módulo G. Operações acima de FL250

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Problemas respiratórios;
2. Hipóxia;
3. Duração do estado de consciência, sem oxigênio suplementar, em altitude;
2.2.1(v) 00:30
4. Expansão dos gases;
5. Formação de bolhas de gás no sangue;
6. O fenômeno físico e os incidentes de descompressão.

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6.1.4 Segmento de Currículo de Treinamento da Tripulação para Eventos

Médicos em voo
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
121.417(b)(2)(ii)
A. Eventos médicos de emergência 121.417(b)(3)(iv) 16:00
121.805(b)(1)
Módulo A. Eventos médicos de emergência
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos médicos de emergência; 2.2.11(i) 01:00
2. Suporte básico de vida e RCP 2.2.11(ii) 04:00
3. Localização, função, e operação dos equipamentos médicos de emergência; 00:30
4. Enfermidades, contusões, ferimentos e outras situações envolvendo 2.2.11(iii/iv) 10:00

passageiros ou tripulantes,
5. Familiarização dos tripulantes com o conteúdo do conjunto de emergências 2.2.11(vi) 00:15
médicas.
6. Equipamentos de primeiros socorros e sua apropriada utilização; 2.2.11(v) 00:15

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.1.5 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
121.1001 APÊNDICE O,
A. Conhecimentos básicos de Artigos Perigosos 175.29
04:00
Módulo A. Conhecimentos básicos de Artigos Perigosos

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Filosofia Geral 2.2.7 00:30
2. Limitações 2.2.7 01:00
3. Etiquetas e identificação; 2.2.7 00:45
4. Reconhecimento de artigos perigosos não declarados; 2.2.7 00:30
5. Provisões de informações para passageiros e tripulantes 2.2.7 00:15
6. Procedimentos de Emergência 2.2.7 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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6.1.6 Segmento de Currículo de Voo para Comissários
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Treinamento em rota 121.421(c) 15:00
B. Exame de Competência em dispositivo homologado ou aeronave 121.421(b) 01:00
Módulo A. Treinamento em rota

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Ficha de Instrução - 14:00
2. Exame de competência em rota - 01:00
Nota: Para os Comissários recém-contratados sem experiência anterior na função, serão

necessárias 14 horas de Voo em rota não compondo tripulação, sob supervisão de um
Comissário qualificado como Instrutor.
Módulo B. Exame de Competência em dispositivo homologado ou aeronave

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Exame de Competência - 01:00
Nota: Exame de verificação de Competência conduzida por INSPAC ANAC/EXAMINADOR

CREDENCIADO.

DATA: 18.06.2011
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6.2 TREINAMENTO PERIÓDICO (I) PARA COMISSÁRIOS

(RECICLAGEM)
Requisitos
Ser Comissário da empresa habilitado nos equipamentos Boeing 737-700/800.
Objetivo
Ao término do programa Periódico (I) para Comissários (Reciclagem), os Comissários deverão ter
conhecimento e estar familiarizados quanto às políticas de atendimento aos clientes e normas e
procedimentos operacionais da Empresa, incluindo atendimento às pessoas com necessidades
especiais. Devem ainda demonstrar conhecimento sobre artigos perigosos, regulamentos
aeronáuticos relacionados à atividade do comissário de voo e gerenciamento de comportamento
inconveniente, bem como identificar e aplicar conhecimentos e habilidades adotados frente às
situações anormais e de emergências a bordo. Este treinamento ocorre a cada 24 meses,
intercalado anualmente com o treinamento Periódico II.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Doutrinamento básico 121.427 11.1.2 11:00
Solo 121.427 11.1.2 09:00

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Emergências Gerais 121.417 11.1.2 05:00
Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo 121.805 11.1.2 01:00

DATA: 18.06.2011
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CARGA
MÓDULOS RBAC
HORARIA

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Normas e procedimentos 2.2.2 02:00
2. Atendimento - 08:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Direito Aeronáutico 2.2.1(i) 01:00

DATA: 18.06.2011
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Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de
assistência adequada a passageiros com deficiência e procedimentos
121. 421(a)(1)(ii) 05:00
a serem seguidos no caso de pessoas desordeiras ou pessoas cuja
conduta possa prejudicar a segurança;
Módulo A. Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a

passageiros com deficiência e procedimentos a serem seguidos no caso de pessoas desordeiras
ou pessoas cuja conduta possa prejudicar a segurança
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. APNE – Atendimento às pessoas com necessidades especiais - 02:00
2. GCI – Gerenciamento de Comportamento Inconveniente - 03:00
Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Uma descrição geral do avião, enfatizando as características físicas 121.417 (b)(2)
que possam ter importância nos casos de amaragem, evacuação, 04:00
121.421(a)(2)(i)
emergências em voo e em outros deveres correlatos;
correlatos
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Equipamentos a ser usado em amaragens e em evacuações em emergência
2.2.4 02:00
(bote)
2. Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamentos
2.2.3(i/ii) 02:00
de emergência

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA

121.417(b)(1)
em condições de emergência, incluindo a coordenação entre os 121.417(b)(3)
05:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulante, incluindo coordenação em situações de 2.1.5 (iv)
00:15
emergência 2.2.9
2. Amaragem e evacuações, incluindo a evacuação de pessoas (e seus

acompanhantes, se houver) que necessitam da ajuda de outras para se - 00:45
deslocarem mais rapidamente para uma saída em caso de evacuação em
emergência;
3. Pouso de emergência preparado / imprevisto (terra / agua). 2.2.3(iii)
2.2.3(iv/v) 04:00
2.2.9

Médicos em voo
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Eventos médicos de emergência 121.805(b)(1) 01:00
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Suporte básico de vida e RCP 2.2.3 (vi),

01:00
2.2.11(ii)

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
02:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.3 TREINAMENTO PERIÓDICO II PARA COMISSÁRIOS

(REVALIDAÇÃO)
Requisitos
Ser Comissário da empresa habilitado nos equipamentos Boeing 737 NG.
Objetivo
Ao final do treinamento o Comissário deverá estar adequadamente treinado e familiarizado com
as aeronaves Boeing B737, principais sistemas da aeronave, procedimentos designados para as
suas funções, lidar com situações normais, anormais ou de emergência em todos os tipos de
operação da empresa, transporte de materiais perigosos e primeiros socorros. Com a aprovação
no programa o Comissário estará apto à revalidação, do CHT (Certificado de Habilitação
Técnica). Este treinamento ocorre a cada 24 meses, intercalado anualmente com o treinamento
Periódico I.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.427 11.1.3 05:30

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Emergências Gerais 121.417 11.1.3 08:00
121.417
Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo 11.1.3 08:00
121.805
Exame de Competência ANAC 121.427 - 01:00
• Exame de competência realizado conforme IAC 063-1001 – Verificação de Competência para Emissão de Licenças e
Habilitações de Comissários de Voo.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
121. 421(a)(1)(iii)
A. Treinamento de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) aprovado. -
Módulo A. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) aprovado

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1 -
1. CRM 2.2.8
1
O conteúdo deste módulo está contido no Programa de CRM elaborado e executado pela Gerência
de Fatores Humanos.
Nota: Além dos módulos acima, é ministrado o treinamento de SGSO conforme previsto no
Programa de Treinamento de Segurança Operacional (PTSO - ETA) da Diretoria de Segurança
Operacional da empresa com uma carga horária de 02 horas, além de 01 hora de ERP - Emergency
Response Plan.
Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Uma descrição geral do avião, enfatizando as características físicas 121.421(a)(2)(i)
que possam ter importância nos casos de amaragem, evacuação, 121.421(a)(2)(ii) 05:30
emergências em voo e em outros deveres correlatos; 121. 421(a)(2)(iii)
correlatos
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
2.1.5 (i)
1. Sistemas relevantes da aeronave 04:00
2.2.1(iv)
2. Saídas de emergência e operação 2.1.5 (ii) 01:00
3. Especificidades da frota 2.1.5 (v) 00:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA

B. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de
121.417(b)(3) 03:00
emergência
C. Exercícios adicionais de emergência 121.417(c)(2) 03:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulante, incluindo coordenação em situações de 2.1.5 (iv)
1 02:00
emergência. 2.2.10
1
Este treinamento ocorre em conjunto com pilotos.
Módulo B. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Fisiologia humana durante uma descompressão rápida e procedimentos de
2.2.6 00:30
emergência associados

nos equipamentos elétricos e respectivos disjuntores localizados nas áreas
da cabine de comando e cabine de passageiros, incluindo todas as 2.2.3(i/ii) 01:00
"galleys", centros de serviços, elevadores, lavatórios e sistemas de som e
imagem
3. Turbulência - 00:30
4. Interferência ilícita, atos de sabotagem e terrorismo, sequestro e outras 2.2.23/42 -

2
situações não usuais;
5. Noções de sobrevivência no mar e na selva, incluindo o uso dos - 00:30
6. Evacuação – emergências preparadas e imprevistas 2.2.9 00:30
2
Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA e será executado
pela Diretoria de Segurança Operacional da empresa com carga horária de 04 hrs.
Módulo C. Exercícios adicionais de emergência

CARGA
Elementos IOSA CAB
HORÁRIA

2.2.5(i-v)
b) Cada tipo de extintor de incêndio portátil instalado; 03:00
2.2.9

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
e) Embarque de passageiros e tripulantes nos botes salva-vidas ou
a) Remoção do avião (ou dispositivo de treinamento) e inflagem de cada tipo de
b) Transferência de cada tipo de escorregadeira/bote de uma porta para outra;
c) Desdobramento, inflagem e separação do avião (ou do dispositivo de
d) Evacuação em emergência, incluindo o uso da escorregadeira.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

Médicos em voo
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
121.417(b)(2)(ii)
121.805(b)(1)
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos médicos de emergência; 2.2.3(vi)

01:30
2.2.11(i)
2. Suporte básico de vida e RCP 2.2.3(vi)

01:30
2.2.11(ii)
3. Localização, função e operação dos equipamentos médicos de emergência; 00:30
4. Enfermidades, contusões, ferimentos e outras situações envolvendo 2.2.3(vi)

04:00
passageiros ou tripulantes, 2.2.11(iii/iv)
5. Familiarização dos tripulantes com o conteúdo do conjunto de emergências 2.2.11(vi) 00:15

médicas.
6. Equipamentos de primeiros socorros e sua apropriada utilização; 2.2.11(v) 00:15

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
B. Conhecimentos básicos de Artigos Perigosos 175.29
02:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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6.4 TREINAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO PARA COMISSÁRIOS
Requisitos
Ser Comissário da empresa habilitado nos equipamentos Boeing 737 e ter sido temporariamente
afastado de suas atividades.
Objetivo
Ao final do programa de requalificação o Comissário deverá estar adequadamente treinado e
familiarizado com as aeronaves Boeing B737 NG. Deve conhecer os procedimentos designados
para as suas funções, lidar com situações normais, anormais ou de emergência em todos os
tipos de operação conduzidas pela empresa, transporte de materiais perigosos e primeiros
socorros, equipamentos de emergência da aeronave. Com a aprovação no programa, quando
necessário, estará apto à revalidação do CHT (Certificado de Habilitação Técnica).

DATA: 18.06.2011
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Estrutura
As horas de treinamento e o currículo a ser empregado dependem do tempo de afastamento do
tripulante e seguem as orientações da tabela abaixo:
Tempo de
Doutrinamento Emergências Currículo de Instrução em Recheque em
afastamento
Básico Gerais Solo Voo Voo
das atividades
De 60 a 89 dias Não requerido Não requerido Não requerido Não requerido Não requerido
De 90 a 179 01 Voo em rota

Não requerido Não requerido Não requerido Não requerido
dias com instrutor
De 180 a 359 Revisão Revisão 01 Voo em rota

Não requerido Não requerido
dias (4:00h) (4:00h) com Instrutor
1
Voo em rota
com Instrutor
Revisão
De 12 a 24 Revisão perfazendo um
Não requerido (8:00h) Requerido
meses (8:00h) grupo de, no
+ MOCK-UP mínimo, 4 ciclos
15 horas
2
Voo em rota
com Instrutor
Treinamento Treinamento Treinamento
De 25 a 36 perfazendo um
Conforme prev. Conforme prev. Conforme prev. grupo de, no Requerido
meses
em 6.2 e 6.3 em 6.2 e 6.3 em 6.2 e 6.3 mínimo, 4 ciclos
15 horas
3
Voo em rota
com Instrutor
Treinamento Treinamento Treinamento perfazendo um
Mais de 03
Conforme prev. Conforme prev. Conforme prev. grupo de, no Requerido
anos
em 6.1 em 6.1 em 6.1 mínimo, 4 ciclos
15 horas
RBAC 121.439 – Da experiência recente
(a) Nenhum detentor de certificado pode empregar uma pessoa como requerida em uma tripulação, assim como ninguém pode exercer a função de piloto
ou de comissário de voo, a menos que essa pessoa:
(2) se comissário de voo, dentro dos 360 dias consecutivos precedentes tenha realizado pelo menos 10 ciclos (pouso e decolagem) no(s) tipo(s) de avião
em que trabalha. Qualquer comissário de voo que não tenha realizado os 10 ciclos (pouso e decolagem) dentro de qualquer período de 360 dias
consecutivos deve adquirir experiência recente do modo previsto no parágrafo (b) desta seção.
(b) Além de estar em dia com todos os treinamentos e exames requeridos por este regulamento, um piloto ou um comissário de voo que não atenda aos
requisitos do parágrafo (a) desta seção deve recuperar experiência recente como se segue:
(1) sob supervisão de um INSPAC ou de um examinador credenciado, executar, se piloto, pelo menos 3 pousos e 3 decolagens no tipo de avião em que
trabalha ou em simulador avançado ou dotado de sistema de visualização, se comissário de voo, realizar 4 ciclos (pouso e decolagem) em um avião em
que trabalha.
1
RBAC - 121.439 - 4 ciclos (1 ciclo=1 pouso + 1 decolagem)
2
3
DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.5 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE SOLO
Requisitos
Ser Comissário da empresa com habilitação válida no equipamento em que atua, deve possuir
certificado de capacidade física válido e ter sido aprovado no processo vigente.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir, ministrar e avaliar
treinamentos para colaboradores da empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo - 11.1.4 16:00
6.5.1.1 Segmento Solo

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Formação de Instrutor de Solo - 16:00
Módulo A. Formação de Instrutor de Solo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Módulo Pedagógico 2.1.6 16:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.6 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE SOLO
Requisitos
Ser Comissário da empresa com habilitação válida no equipamento em que atua, deve possuir
certificado de capacidade física válido e ter concluído o curso de formação de instrutor de solo.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir, ministrar e avaliar
treinamentos para colaboradores da empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo - 11.1.5 08:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Formação de Instrutor de Solo - 08:00
Módulo A. Formação de Instrutor de Solo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Módulo Pedagógico 2.1.6 08:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.7 TREINAMENTO PARA CHEFE DE CABINE

Requisitos
Ser Comissário da empresa com habilitação válida no equipamento em que atua possuir
Certificado de Capacidade Física – CCF válido e ter sido aprovado nas avaliações escritas, orais
e práticas bem como pelos Conselhos Disciplinar e de instrução.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de gerenciar o Voo nas situações
normais, anormais e de emergência, ter conhecimento das Normas e Procedimentos da
Empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo - 11.1.6 34:00
6.7.1 Segmento Solo

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Doutrinamento Básico - 08:00
B. Gerenciamento situacional a bordo - 08:00
C. Documentação, voos internacionais e serviços a bordo - 06:00
D. Emergências Gerais Práticas - 04:00
E. Liderança - 08:00
Módulo A. Doutrinamento Básico

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Doutrinamento Básico 2.2.13 08:00
Módulo B. Gerenciamento situacional a bordo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Padronização Operacional e Gerenciamento pelo Chefe de Cabine 2.2.13 08:00
Módulo C. Documentação, voos internacionais e serviços a bordo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Documentação, voos internacionais 2.2.13 04:00
2. Serviços a bordo 2.2.13 02:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo D. Emergências Gerais Práticas

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Emergências Gerais Práticas 2.2.13 04:00
Módulo E. Liderança
CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Liderança 2.2.13 08:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.8 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE VOO

Requisitos
Ser Comissário Chefe de Cabine da Empresa com habilitação válida no equipamento em que
atua, deve possuir certificado de capacidade física válido e ter sido aprovado nas avaliações
teóricas e práticas e pelos Conselhos Disciplinar e de Instrução.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir e ministrar e avaliar
instruções em Voo para Comissários.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.412 11.1.7 16:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Formação de Instrutor de voo - 16:00
Módulo A. Formação de Instrutor de voo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Módulo Comportamental 2.1.6 08:00
2. Módulo Técnico 2.1.6 08:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.9 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE VOO
Requisitos
Objetivo
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.412 11.1.8 08:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Periódico de Instrutor de voo - 08:00
Módulo A. Formação de Instrutor de voo

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Módulo Técnico - 08:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.10 CURSO DE FORMAÇÃO DE EXAMINADOR
Requisitos
O Examinador Credenciado deve pertencer ao quadro de Comissários Chefes de Cabine
Instrutores da Empresa, com habilitação válida no equipamento em que atua, deve possuir
Certificado de Capacidade Física - CCF válido e ter sido aprovado em avaliação pelo Conselho
de Instrução, bem como atender aos requisitos determinados no item 121.411 do RBAC.
O Examinador será considerado apto à função, após a conclusão do curso específico descrito
neste Manual e o credenciamento pela Autoridade Aeronáutica.
Objetivo
Ao final do treinamento o Chefe de Cabine Examinador deverá estar em condições de conduzir
exames de proficiência em rota e confeccionar os Laudos de Cheque regulamentares previstos
pelas Autoridades Aeronáuticas para os novos Comissários.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.412 11.1.9 16:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Formação de examinador - 16:00
Módulo A. Formação de examinador

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA
1. Módulo Comportamental - 08:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
6.11 CURSO PERIÓDICO DE EXAMINADOR
Requisitos
Objetivo
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Segmento de Solo 121.412 11.1.10 08:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Periódico de examinador - 08:00
Módulo A. Periódico de examinador

CARGA
ELEMENTOS IOSA CAB
HORÁRIA

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7 CURRÍCULO PARA DESPACHANTE OPERACIONAL DE VOO
7.1 TREINAMENTO INICIAL PARA DESPACHANTES - B737 NG
Requisitos
Ser portador do Certificado de Conhecimento Teórico (CCT e/ou CHT DOV) e ter sido aprovado
em seleção para despachantes da empresa.
Objetivo
Ao final do Curso o treinando deverá estar familiarizado com o conteúdo deste currículo bem
como demonstrar competência na execução do despacho de voo.
Estrutura
PLANO DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.422 11.2.1 84:00

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Procedimentos de comunicação de emergências
SGSO 121.1219 11.2.1 04:00
Security 121.1219 11.2.1 04:00

1
Voo de Familiarização 121.463 - -
Direito Aeronáutico (e-learning ) IOSA 11.2.1 04:00
1
Cinco etapas sem determinação de carga horária.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

CARGA
MÓDULOS RBAC
HORARIA
A. Deveres e responsabilidades de despachantes, como aplicável 121.415(a)(1)(i) 04:00
C. Conteúdo do certificado ETA do detentor e de suas especificações

121.415(a)(1)(iii) 02:00
operativas
D. Partes adequadas do manual do detentor de certificado 121.415(a)(1)(iv) 32:00
Módulo A. Deveres e responsabilidades de despachantes, como aplicável

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Organização da empresa i 02:00
2. Despachantes I 02:00

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Regulamentos Aeronáuticos xvii 02:00
Módulo C. Elemento do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Especificações Operativas i 02:00
Módulo D. Partes adequadas do manual do detentor de certificado

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Partes adequadas do FPPM -
2. Partes adequadas do AFM -
3. Partes adequadas do FCOM i
4. Partes adequadas do MGO e FSM -

32:00
5. Partes adequadas do MEL/CDL xviii
6. Partes adequadas do Manual de Loading xxii
7. Partes adequadas do MDOV -
8. Sistemas xvii

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do
serviço de controle do espaço aéreo, incluindo as características
121.422(a)(1)(i) 04:00
desses sistemas e os apropriados procedimentos de comunicações
normais e de emergência
B. Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões
meteorológicas, interpretação de dados meteorológicos (incluindo
previsões de rota, temperaturas e outras condições meteorológicas dos
121. 422(a)(1)(ii) 06:00
aeródromos de destino e de alternativa), sistemas frontais, condições
de vento e o uso de cartas meteorológicas e de prognósticos para
altitudes diversas
C. Sistema NOTAM 121. 422(a)(1)(iii) 01:00
D. Auxílios à navegação e publicações correlatas 121. 422(a)(1)(iv) 04:00
E. Responsabilidades conjuntas despachante/piloto em comando 121. 422(a)(1)(v) 03:00
F. Características dos aeródromos envolvidos nas operações 121. 422(a)(1)(vi) 02:00
G. Fenômenos meteorológicos prevalecentes e as fontes disponíveis de

121.422(a)(1)(vii) 02:00
informações meteorológicas
H. Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por
121.422(a)(1)(viii) 02:00
instrumentos
I. Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no
plano de voo e envio dessas informações aos órgãos de controle de 121.422(a)(1)(ix) 02:00
tráfego aéreo
J. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM)
121.422(a)(1)(x) 16:00
aprovado
Módulo A. Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle

do espaço aéreo, incluindo as características desses sistemas e os apropriados procedimentos
de comunicações normais e de emergência
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo xvii 03:00
2. Sistema de comunicação da Empresa xxi 01:00
Módulo B. Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas,

interpretação de dados meteorológicos (incluindo previsões de rota, temperaturas e outras
condições meteorológicas dos aeródromos de destino e de alternativa), sistemas frontais,
condições de vento e o uso de cartas meteorológicas e de prognósticos para altitudes diversas
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Atmosfera Terrestre
2. Núcleos de Condensação
3. Circulação Secundaria
4. Frentes
v, vi 06:00
5. Turbulência
6. Trovoadas e Formação de Gelo
7. Boletins Meteorológicos
8. Cartas Prognosticadas
Módulo C. Sistema NOTAM

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
IOSA DSP CARGA

ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. NOTAM’s xvii 01:00
Módulo D. Auxílios à navegação e publicações correlatas

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Navegação
Noções Gerais
xv, xxiv
RNAV
ETOPS 04:00
2. Publicações
ICA 100-12
xiii
ROTAER e AIP
Cartas Aeronáuticas
1
3. RNP AR APCH - 04:00
1
Este treinamento encontra-se descrito no Manual da Coordenadoria de Despacho Técnico
Módulo E. Responsabilidades conjuntas despachante/piloto em comando

CARGA
ELEMENTOS IOSA DSP
HORÁRIA
1. Responsabilidades conjuntas despachante / piloto em comando 1.3.5 03:00
Módulo F. Características dos aeródromos envolvidos nas operações

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Análises de Takeoff e Landing xiv 02:00
Módulo G. Fenômenos meteorológicos prevalecentes e as fontes disponíveis de informações

meteorológicas
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Serviço de Meteorologia Aeronáutica
v, vi 02:00
Módulo H. Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
2. Cartas Aeronáuticas xvii 01:00
Módulo I. Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e

envio dessas informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Plano de voo xix 02:00
Módulo J. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) aprovado

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. CRM * ix *1
1
O conteúdo deste módulo está contido no Programa de CRM elaborado e executado pela Gerência
de Fatores Humanos e contempla 16 horas.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Descrição geral do avião, enfatizando características de operação e de
desempenho, equipamentos de navegação, instrumentação de
aproximação, equipamentos de comunicações, equipamentos e 121.422 (a)(2)(i) 20:00
procedimentos de emergência e outros assuntos de interesse para os
deveres e responsabilidades dos despachantes
B. Procedimentos de operações em voo, incluindo os procedimentos
121.422 (a)(2)(ii) 03:00
especificados no parágrafo 121.419(a)(2)(vi)
C. Cálculos de peso e balanceamento 121.422 (a)(2)(iii) 12:00
D. Procedimentos e requisitos básicos de desempenho do avião para

121.422 (a)(2)(iv) 01:00
despacho
E. Planejamento de voo incluindo escolha de curso, análise de tempo de
121.422 (a)(2)(v) 04:00
voo, requisitos de combustível
F. Procedimentos de emergência do avião 121.422 (a)(2)(vi) 01:00
Módulo A. Descrição geral do avião, enfatizando características de operação e de

desempenho, equipamentos de navegação, instrumentação de aproximação,
equipamentos de comunicações, equipamentos e procedimentos de emergência e
outros assuntos de interesse para os deveres e responsabilidades dos despachantes
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Airplane General, Emergency Equipment iii
2. Performance xiv
3. Flight Instruments, Displays iii 20:00
4. Flight Management, Navigation iv
5. Emergências xi, xii
Módulo B. Procedimentos de operações em voo, incluindo os procedimentos

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Briefing para operações em condições meteorológicas adversas v 03:00
Módulo C. Cálculos de peso e balanceamento

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Peso e balanceamento xiv, vii 12:00
Módulo D. Procedimentos e requisitos básicos de desempenho do avião para

despacho
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Procedimentos de performance e despacho iii 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo E. Planejamento de voo incluindo escolha de curso, análise de tempo de voo,

requisitos de combustível
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Despacho operacional xiv 04:00
Módulo F. Procedimentos de emergência do avião

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Utilização da máscara de oxigênio na cabine de comando. xii 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Devem ser enfatizados os procedimentos a serem seguidos em casos
de emergência, incluindo o acionamento de órgãos públicos, da
121.422(a)(3) 01:00
infraestrutura aeronáutica e do detentor de certificado visando o
máximo apoio ao avião em perigo
Módulo A. Devem ser enfatizados os procedimentos a serem seguidos em casos de emergência,

incluindo o acionamento de órgãos públicos, da infraestrutura aeronáutica e do detentor de
certificado visando o máximo apoio ao avião em perigo
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Procedimento de emergência para o pessoal de solo xi 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.1.3 Segmento de Currículo de Sistema de Gerenciamento da Segurança

Operacional 121.119
Este módulo segue as diretrizes contidas no Programa de Treinamento de Segurança

Operacional (PTSO - ETA) e aplicados pela Diretoria de Segurança Operacional, sendo válidos
por 24 meses.
7.1.4 Segmento de Currículo de Security
Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA e aplicados pela
Diretoria de Segurança Operacional, sendo válidos por 24 meses.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.1.5 Segmento de Artigos Perigosos
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Conhecimentos básicos de Artigos Perigosos 121.1001 04:00

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Aceitação;
2. Rejeição;
3. Manuseio;
x 04:00
4. Armazenamento acidental para o transporte;
5. Embalagem dos artigos da empresa;
6. Embarque.
7.1.6 Segmento voo de familiarização
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
1
A. Voo de acompanhamento 121.463 -
1
Módulo A. Voo de acompanhamento

CARGA
ELEMENTOS IOSA DSP
HORÁRIA
1. Ficha de familiarização 2.3.4 -
Nota: O voo de familiarização para o despachante inicial deverá ocorrer até 90 dias após o
recebimento da CHT
7.1.7 Segmento Direito Aeronáutico
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Noções de Direito Aeronáutico 121.1001 02:00
Módulo A. Noções de Direito Aeronáutico

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Noções de Direito Aeronáutico xiii 02:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.2 TREINAMENTO PERIÓDICO PARA DESPACHANTES – BOEING

NG
Requisitos
Ser portador da CHT DOV.
Objetivo
Ao final do Curso o treinando deverá estar familiarizado com o conteúdo deste currículo bem
como demonstrar competência na execução do despacho de voo.
Estrutura
PLANO DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.427/415 11.2.2 26:00

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Direito Aeronáutico (e-learning) IOSA DSP 11.2.2 02:00

1
Voo de Familiarização 121.463 11.2.2 -
1

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões
meteorológicas, interpretação de dados meteorológicos (incluindo
previsões de rota, temperaturas e outras condições meteorológicas dos
121. 422(a)(1)(ii) 04:00
aeródromos de destino e de alternativa), sistemas frontais, condições
de vento e o uso de cartas meteorológicas e de prognósticos para
altitudes diversas
B. Sistema NOTAM 121. 422(a)(1)(iii) 00:30
C. Características dos aeródromos envolvidos nas operações 121. 422(a)(1)(vi) 00:30
D. Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por

121.422(a)(1)(viii) 04:45
instrumentos
E. Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no
plano de voo e envio dessas informações aos órgãos de controle de 121.422(a)(1)(ix) 00:45
tráfego aéreo
F. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM)
1 121.422(a)(1)(x) -
aprovado
G. Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do
serviço de controle do espaço aéreo, incluindo as características
121.422(a)(1)(i) 01:00
desses sistemas e os apropriados procedimentos de comunicações
1
Carga horária do curso é válida por 24 meses. O conteúdo deste módulo está contido no Programa
de CRM elaborado e executado pela Gerência de Fatores Humanos.
Módulo A. Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas,

interpretação de dados meteorológicos (incluindo previsões de rota, temperaturas e outras
condições meteorológicas dos aeródromos de destino e de alternativa), sistemas frontais,
condições de vento e o uso de cartas meteorológicas e de prognósticos para altitudes diversas
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Atmosfera Terrestre
2. Núcleos de Condensação
3. Circulação Secundaria
4. Frentes
v, vi 04:00
5. Turbulência
6. Trovoadas e Formação de Gelo
7. Boletins Meteorológicos
Módulo B. Sistema NOTAM

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
2. NOTAM’s xvii 00:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo C. Características dos aeródromos envolvidos nas operações

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Aeródromos (ROTAER) xvii 00:15
2. Análises de Takeoff e Landing xiv 00:15
Módulo D. Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
2. Cartas aeronáuticas xvii 00:45
3. Sistemas de Navegação, incluindo RNP AR APCH iv 02:00
Módulo E. Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e

envio dessas informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Plano de voo xix 00:45
Módulo F. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM) aprovado

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. CRM * ix 16:00
* O conteúdo deste módulo está contido no Programa de CRM elaborado e executado pela Gerência de
Fatores Humanos.
Módulo G. Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle

do espaço aéreo, incluindo as características desses sistemas e os apropriados procedimentos
de comunicações normais e de emergência
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Sistema de comunicação da Empresa xix 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Descrição geral do avião, enfatizando características de operação e de
desempenho, equipamentos de navegação, instrumentação de
aproximação, equipamentos de comunicações, equipamentos e 121.422 (a)(2)(i) 06:30
procedimentos de emergência e outros assuntos de interesse para os
deveres e responsabilidades dos despachantes
B. Procedimentos de operações em voo, incluindo os procedimentos
121.422 (a)(2)(ii) 01:00
C. Cálculos de peso e balanceamento 121.422 (a)(2)(iii) 04:00
D. Procedimentos e requisitos básicos de desempenho do avião para

121.422 (a)(2)(iv) 01:30
despacho
E. Planejamento de voo incluindo escolha de curso, análise de tempo de
121.422 (a)(2)(v) 01:00
voo, requisitos de combustível
Módulo A. Descrição geral do avião, enfatizando características de operação e de

desempenho, equipamentos de navegação, instrumentação de aproximação,
equipamentos de comunicações, equipamentos e procedimentos de emergência e
outros assuntos de interesse para os deveres e responsabilidades dos despachantes
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Airplane General, Emergency Equipment i
2. Performance xiv
3. Flight Instruments, Displays - 06:30
4. Flight Management, Navigation iv
5. Emergências xi, xii
Módulo B. Procedimentos de operações em voo, incluindo os procedimentos

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Briefing para operações em condições meteorológicas adversas v, vi 01:00
Módulo C. Cálculos de peso e balanceamento

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Peso e balanceamento viii 04:00
Módulo D. Procedimentos e requisitos básicos de desempenho do avião para

despacho
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Procedimentos de performance e despacho xiv 01:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo E. Planejamento de voo incluindo escolha de curso, análise de tempo de voo,

requisitos de combustível
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Despacho operacional iii 01:00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Devem ser enfatizados os procedimentos a serem seguidos em casos
de emergência, incluindo o acionamento de órgãos públicos, da
121.422(a)(3) 00:30
infraestrutura aeronáutica e do detentor de certificado visando o
Módulo A. Devem ser enfatizados os procedimentos a serem seguidos em casos de emergência,

incluindo o acionamento de órgãos públicos, da infraestrutura aeronáutica e do detentor de
certificado visando o máximo apoio ao avião em perigo
IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Procedimento de emergência para o pessoal de solo xii 00:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.2.2 Segmento de Artigos Perigosos
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Conhecimentos básicos de Artigos Perigosos 121.1001 04:00

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Aceitação;
2. Rejeição;
3. Manuseio; 04:00
x
4. Armazenamento acidental para o transporte;
5. Embalagem dos artigos da empresa;
6. Embarque.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.2.3 Segmento Direito Aeronáutico
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
C. Noções de Direito Aeronáutico 121.1001 02:00
Módulo A. Noções de Direito Aeronáutico

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
TABLE 3.5 HORÁRIA
1. Noções Direito Aeronáutico xiii 02:00
7.2.4 Segmento voo de familiarização
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
1
A. Voo de acompanhamento 121.463 *
1
5 Etapas sem determinação de carga horária.
Módulo A. Voo de acompanhamento

IOSA DSP CARGA
ELEMENTOS
HORÁRIA
1. Ficha de acompanhamento de voo 2.3.4 -

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.3 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTOR

Requisitos
Ser portador da CHT DOV e contrato de trabalho na função de despachante operacional de voo
exercida no mínimo por 3 anos.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir os treinamentos para
despachante operacional de voo.
Estrutura
PLANO DE CARGA
AULA HORÁRIA
CFI (Curso de Formação de Instrutores) 121. 412a 11.2.3 32:00

DATA: 18.06.2011
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7.4 TREINAMENTOS ESPECIAIS PARA DESPACHANTES
Objetivo
Atender as necessidades de treinamento para operações especiais.
Requisitos
Ser portador da CHT DOV.
Estrutura
PLANO DE CARGA
AULA HORÁRIA
1
SBRJ 3130 11.2.4
1
SBSP 121-1013 11.2.4
RNP AR APCH AC ICAO / AC FAA 11.3.5 04:00
1
A Carga horária no Treinamento Inicial contempla 2 horas de treinamento para cada aeroporto.
No treinamento Periódico a carga horária contempla 30 minutos pra cada aeroporto.

DATA: 18.06.2011
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7.4.1 Segmento de Currículo SBRJ

CARGA
MÓDULOS IAC
HORARIA
A. Instrução teórica 3130 -
Módulo A. Instrução teórica SBRJ

CARGA
ELEMENTOS IOSA DSP
HORÁRIA
1. Análises de pista para decolagem e pouso, conforme limitações

operacionais;
2. Revisão do AIP-MAP em vigor; xvi -
3. Revisão dos critérios de despacho, incluindo a MEL;
4. Revisão dos requisitos de mínimos meteorológicos.
7.4.2 Segmento de Currículo SBSP

CARGA
MÓDULOS IAC
HORARIA
A. Instrução teórica 121-1013 -
Módulo A. Instrução teórica SBSP

CARGA
ELEMENTOS IOSA DSP
HORÁRIA
1. Revisão de performance da aeronave, com especial ênfase nos critérios e
procedimentos de rejeição de decolagem (RTO);
2. Análises de pista de decolagem e pouso, conforme limitações operacionais;
3. Revisão da IAC 3502 de 01/08/1988 - “Distâncias de pouso em pistas xvi -
molhadas com superfície ranhurada ou capeada com camada porosa de
atrito” e ICA 100-12 em vigor;
4. Revisão dos critérios de despacho estabelecidos pela empresa, incluindo os
itens da MEL que restringem a operação em Congonhas.

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
7.4.3 RNP AR APCH

CARGA
MÓDULOS FAA / ICAO
HORARIA
AC 91-009/ 04:00
A. Instrução teórica
AC90-101A
Módulo A. Instrução teórica

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Operação RNP AR - 04:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8 CURRÍCULO PARA PILOTOS
8.1 TREINAMENTO INICIAL PARA PILOTOS- B737 NG
Requisitos
Para efetuar este treinamento o aluno deverá ser piloto recém admitido na empresa, apresentar
sua licença de Piloto Comercial e Habilitação de Voo por Instrumento assim como o Certificado
de Capacidade Física.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar familiarizado com o conteúdo deste currículo bem
como demonstrar competência na operação da aeronave dentro dos padrões de segurança de
voo da empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.419 / 61.113 11.3.1 132:00

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
Emergências Gerais 121.417/ 61.113 11.3.1 16:00
Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em 11.3.1

121.805 04:00
voo
Artigos Perigosos 121.1001, 175.29 11.3.1 04:00
121.424/343, IAC 060- 1
Voo 1002A
- 145:00
1
Horas por aluno.
Nota: O conteúdo deste currículo atende às exigências para obtenção da licença de Piloto de
Linha Área.

DATA: 18.06.2011
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CARGA
MÓDULOS RBAC
HORARIA
C. Conteúdo do certificado ETA do detentor e de suas especificações

121.415(a)(1)(iii) 01:00
operativas
D. Partes adequadas do manual do detentor de certificado 121.415(a)(1)(iv) 36:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Organização da empresa 2.2.7(i) 01:00
2. Deveres e responsabilidades de tripulantes 2.2.7(i) 01:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Regulamentação do Aeronauta 2.2.7(ii) 01:00
Módulo C. Elemento do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Especificações Operativas – E.O. 2.2.7(iii) 01:00
Módulo D. Partes adequadas do manual do detentor de certificado

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Partes adequadas do MGO / MEL 2.2.7(iv) 04:00
2. Partes adequadas do FCOM 2.2.7(iv) 02:00
3. Partes adequadas do FCTM 2.2.7(iv) 02:00
1 2.2.7(iv),
4. Partes adequadas do FSM 2.2.40, 2.3.1
28:00
1
Aborda os elementos do módulo J, Solo - Tipo de Avião na página 8.5.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Procedimentos do detentor de certificado para despacho ou liberação
121.419(a)(1)(i) 04:00
de voo
B. Princípios e métodos para determinar peso e balanceamento e
121.419(a)(1)(ii) 22:00
limitações de pista para decolagens e pousos
C. Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar
conhecimento prático de fenômenos atmosféricos, incluindo os
121.419 (a)(1)(iii) 08:00
princípios de sistemas frontais, gelo, nevoeiro, trovoadas e alterações
atmosféricas de grande altitude
D. Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia 121.419(a)(1)(iv) 03:00
E. Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo
121.419(a)(1)(v) 12:00
procedimentos de saída e de aproximação por instrumentos
F. Procedimentos de comunicações normais e de emergência 121.419(a)(1)(vi) 00:30
G. Familiarização com referências visuais antes e durante as descidas
abaixo da altitude de decisão (DH) ou da altitude mínima de descida 121.419(a)(1)(vii) 00:30
(MDA) em aproximação por instrumentos
H. Treinamento inicial de gerenciamento de recursos de cabine (CRM)
121.419(a)(1)(viii) 16:00
aprovado
I. Outras competências conforme necessário para assegurar a segurança 121.419(a)(1)(viii) 08:00
Módulo A. Procedimentos do detentor de certificado para despacho ou liberação de voo

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Despacho de voo e controle operacional - 02:00
2. Efeitos de despacho por desvios MEL / CDL 2.2.10(vi) 01:00
3. Relacionamento com a Tripulação (CRM) 2.2.15 01:00
Módulo B. Princípios e métodos para determinar peso e balanceamento e limitações de pista para
decolagens e pousos
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Peso e balanceamento 2.2.10(i) 04:00
2. Decolagem, aproximação e pouso 2.2.10(ii) 16:00
3. Liberação de obstáculos 2.2.10(iii) 02:00
Módulo C. Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de

fenômenos atmosféricos, incluindo os princípios de sistemas frontais, gelo, nevoeiro, trovoadas e
alterações atmosféricas de grande altitude
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Conhecimentos gerais de meteorologia 2.2.16 / 2.3.1 04:00
2. Operação em condições adversas e de gelo 2.2.16 03:00
3. Volcanic ash 2.2.16 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo D. Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo 2.3.1 03:00
Módulo E. Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo procedimentos de saída e de

aproximação por instrumentos
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. ICAO - 01:00
2. RNP / RNAV / BARO V-NAV 2.2.18 02:00
3. RVSM 2.2.18 01:00
4. Cartas Aeronáuticas 2.3.1 08:00
Módulo F. Procedimentos de comunicações normais e de emergência

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo - 00:30
Módulo G. Familiarização com referências visuais antes e durante as descidas abaixo da altitude
de decisão (DH) ou da altitude mínima de descida (MDA) em aproximação por instrumentos
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Luzes de aproximação 2.2.34 00:30
Módulo H. Treinamento inicial de Gerenciamento de Recursos de Cabine (CRM) aprovado
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1
1. CRM 2.2.9/14/15/30 16:00
1
O conteúdo deste módulo está contido no Programa de CRM elaborado e executado pela Gerência de Fatores
Humanos.
Módulo I. Outras competências conforme necessário para assegurar a segurança

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1
1. SGSO - 04:00
2
2. Security 2.2.23/42 04:00
1
Este módulo segue as diretrizes contidas no Programa de Treinamento de Segurança Operacional (PTSO -
ETA) e aplicados pela Diretoria de Segurança Operacional. O curso tem validade por 24 meses.
2
Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA e aplicados pela Diretoria de
Segurança Operacional. O curso tem validade por 24 meses.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Descrição geral 121.419 (a)(2)(i) 00:30
B. Características de desempenho 121.419(a)(2)(ii) 01:00

C. Sistema motopropulsor 121.419(a)(2)(iii) 04:00
D. Componentes principais 121.419(a)(2)(iv) 00:30
E. Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros
sistemas como apropriado; princípios de operação normal, anormal e de 121.419(a)(2)(v) 39:00
emergência; procedimentos e limitações aplicáveis
F. Procedimentos para: Reconhecer e evitar condições atmosféricas
adversas; Livrar-se de condições atmosféricas severas no caso de
entrada inadvertida nas mesmas, incluindo tesouras de vento em baixa 121.419(a)(2)(vi)
altitude; Operar dentro ou próximo a tempestades (incluindo melhor (A) (B) (C) 04:00
altitude de penetração), ar turbulento (incluindo turbulência de céu
claro), gelo, granizo e outras condições meteorológicas potencialmente
perigosas
G. Limitações operacionais 121.419(a)(2)(vii) 00:30
H. Consumo de combustível e controle de cruzeiro 121.419(a)(2)(viii) 00:30
I. Planejamento de voo 121.419(a)(2)(ix) 07:00
1
J. Cada procedimento normal e de emergência 121.419(a)(2)(x) -
K. Manual de voo aprovado do avião - AFM 121.419(a)(2)(xi) 01:00
1
O conteúdo deste módulo é abordado no item D4 do Segmento de Doutrinamento Básico.
Módulo A. Descrição Geral

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Airplane General – Dimensions - 00:30
Módulo B. Características de desempenho

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. General Performance - 00:30
2. Teoria de voo de alta velocidade - 00:30
Módulo C. Sistema Motopropulsor

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Engines, APU 2.2.11 04:00
Módulo D. Componentes principais

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Airplane General – Main Equipment 2.2.11 00:30

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo E. Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros sistemas como
apropriado; princípios de operação normal, anormal e de emergência; procedimentos e limitações
aplicáveis
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Descrição de sistemas, respectivas limitações e operação normal, anormal e

2.2.11 35:00
de emergência
2. ACARS / EFB 2.2.11 04:00
Módulo F. Procedimentos (A, B, C)

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Reconhecer e evitar condições atmosféricas adversas

2. Livrar-se de condições atmosféricas severas no caso de entrada inadvertida
nas mesmas, incluindo tesouras de vento em baixa altitude
2.2.16
3. Operar dentro ou próximo a tempestades (incluindo melhor altitude de 04:00
penetração), ar turbulento (incluindo turbulência de céu claro), gelo, granizo e
outras condições meteorológicas potencialmente perigosas
Módulo G. Limitações operacionais

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Limitations 2.2.11 00:30
Módulo H. Consumo de combustível e controle de cruzeiro

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Performance inflight - 00:30
Módulo I. Planejamento de voo

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Despacho e performance 2.2.10(vii /iv/v) 06:30
2. Engine-out driftdown 2.2.10 vii 00:30
Módulo J. Cada procedimento normal e de emergência

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Normal e Non-normal procedures 2.2.26 01:00
2. Upset recovery 2.2.17 00:30
3. Rejected takeoff, emergency evacuation, engine fire and failure and

2.2.27 00:30
emergency descent
4. Windshear 2.2.32 00:30
5. Terrain awareness procedures and maneuvers (CFIT / ALAR) 2.2.33 04:00
6. Low visibility operations / CAT II 2.2.34 01:00
7. TCAS 2.2.35 00:30
Nota: O conteúdo deste módulo é abordado no item D4 do Segmento de Doutrinamento Básico.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo K. Manual de voo aprovado do avião - AFM

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. AFM - 01:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA

B. Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento
121.417(b)(2) 01:30
de emergência
C. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de
121.417(b)(3) 02:30
emergência
D. Revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes
já ocorridos e relacionados com a situação de emergência sendo 121.417(b)(4) 01:00
treinada.
E. Exercícios de emergência 121.417(c)(1) 01:45
1
F. Exercícios adicionais de emergência 121.417(c)(2) 07:30
G. Operações acima de FL250 121.417(e) 00:30
1 Este treinamento é efetuado em conjunto com os comissários.

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulantes em condições de emergência 2.2.8 00:30
Módulo B. Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento de

emergência
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Equipamento a ser usado em amaragens e em evacuações em emergência;

2. Extintores de incêndio portáteis, com ênfase no tipo de agente extintor a ser
usado nas diferentes classes de fogo; e 2.2.8(i) 01:30
3. Saídas de emergência operadas no modo emergência, com as
escorregadeiras/bote instaladas (se aplicável), com ênfase no treinamento de
operação das saídas sob condições adversas.
Módulo C. Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Descompressão rápida;
nos equipamentos elétricos e respectivos disjuntores localizados nas áreas
da cabine de comando e cabine de passageiros, incluindo todas as "galleys",
centros de serviços, elevadores, lavatórios e sistemas de som e imagem;
3. Amaragem e evacuações, incluindo a evacuação de pessoas (e seus
acompanhantes, se houver) que necessitam da ajuda de outras para se 02:30
deslocarem mais rapidamente para uma saída em caso de evacuação em 2.2.8
emergência;
4. Noções de sobrevivência no mar e na selva, incluindo o uso dos
5. Interferência ilícita, atos de sabotagem e terrorismo, sequestro e outras
situações não usuais; *
* Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA. FLT 2.2.23/42
DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo D. Revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes já ocorridos e

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Estudo de eventos ocorridos - 01:00
Módulo E. Exercícios de emergência
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Pelo menos um exercício com equipamento protetor de respiração aprovado

(protective breathing equipment – PBE) no qual o tripulante combate fogo
real ou simulado utilizando pelo menos um tipo de extintor de incêndio
portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja apropriado FLT 2.2.8 00:45
para o tipo de fogo real ou simulado a ser combatido enquanto usando o tipo
de PBE instalado requerido por 121.337 ou um dispositivo simulador de PBE
aprovado como definido no parágrafo (d) desta seção para combater
incêndios a bordo de aviões;
2. Pelo menos um exercício aprovado de combate a incêndio no qual o
tripulante combate fogo real usando pelo menos um tipo de extintor de
incêndio portátil instalado, ou um extintor de incêndio aprovado, que seja - -
apropriado para o tipo de fogo a ser combatido. Este exercício não é
requerido se o tripulante executar o exercício previsto no parágrafo (c)(1)(i)
usando um PBE e combatendo fogo real;
3. Um exercício de evacuação de emergência com cada pessoa abandonando o
avião (ou dispositivo de treinamento aprovado) com o uso de pelo menos um
tipo de escorregadeira de evacuação instalado. O tripulante pode apenas
observar as saídas de emergência do avião sendo abertas no modo FLT 2.2.8 01:00
emergência e as escorregadeiras/bote associadas sendo desdobradas e
infladas ou pode executar, ele mesmo, as tarefas que resultam na
consumação de tais ações.
Módulo F. Exercícios adicionais de emergência
CARGA
Elementos IOSA FLT
HORÁRIA

b) Cada tipo de extintor de incêndio portátil instalado;
FLT 2.2.8 07:00
Embarque de passageiros e tripulantes nos botes salva-vidas ou

a) Remoção do avião (ou dispositivo de treinamento) e inflagem de cada tipo de

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

b) Transferência de cada tipo de escorregadeira/bote de uma porta para outra;
c) Desdobramento, inflagem e separação do avião (ou do dispositivo de
d) Evacuação em emergência, incluindo o uso da escorregadeira.
2. Cada tipo de sistema de oxigênio de emergência instalado, incluindo - 00:30

equipamento protetor de respiração;
Módulo G. Operações acima de FL250

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Problemas respiratórios;
2. Hipóxia;
3. Duração do estado de consciência, sem oxigênio suplementar, em altitude;
4. Expansão dos gases; FLT 2.2.8 00:30
5. Formação de bolhas de gás no sangue;

6. O fenômeno físico e os incidentes de descompressão.
7. Aspectos fisiológicos da profissão

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00

Médicos em voo
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
121.417(b)(2)(ii)
121.805(b)(1)
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos médicos de emergência;

2. Localização, função, e operação dos equipamentos médicos de emergência;
3. Enfermidades, contusões, ferimentos e outras situações envolvendo
passageiros ou tripulantes,
2.2.8 04:00
4. Familiarização dos tripulantes com o conteúdo do conjunto de emergências
médicas.
5. Equipamentos de primeiros socorros e sua apropriada utilização;
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
04:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Filosofia Geral
2. Limitações
3. Etiquetas e identificação;
2.2.13 04:00
4. Reconhecimento de artigos perigosos não declarados;
5. Provisões de informações para passageiros e tripulantes
6. Procedimentos de Emergência

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.1.6 Segmento – Voo
CARGA
TREINAMENTO RBAC IOSA
HORÁRIA
1
A. Treinamento – Simulador 121.424 2.2.26, 27, 28, 29, 32, 33, 34, 35, 40 18:00
1
B. Treinamento – Rota 121.424/343 2.3 125:00
2
C. Treinamento – LOFT 121.424 2.2.30, 31 02:00**
1
Horas por aluno.
2
Horas por dupla.
A. Treinamento em Simulador
FBS 1, 2, 3, 4
FFS 1, 2, 3, 4, 5
B. Treinamento em Rota
Experiência de operação e ciclos de operação – 25 horas
Primeira Fase - 25 horas
Segunda Fase - 25 horas
Terceira Fase - 25 horas
Quarta Fase - 25 horas
C. Treinamento LOFT
As situações criadas para o treinamento LOFT são variadas com o objetivo de permitir a
avaliação técnica e gerencial do treinando.
NOTA: Os treinamentos acima citados encontram se detalhados no FSM 3.2 e 3.3, com
exceção do LOFT que consta de uma pasta em separado devido à quantidade de
material.

DATA: 18.06.2011
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8.2 TREINAMENTO DE TRANSIÇÃO
Não Aplicável.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

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8.3 TREINAMENTO DE ELEVAÇÃO DE NÍVEL
Requisitos
Para efetuar este treinamento o aluno deverá apresentar sua Habilitação Tipo e seu Certificado
de Capacidade Física válidos.
Objetivo
voo da empresa em sua nova função.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.415(e) / 419(a) 11.3.3 72:00

Assuntos Gerais
Tipo de Avião
1
Voo 121.424 11.3.3 100:00
1
Horas por aluno.

DATA: 18.06.2011
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Assuntos Gerais
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Procedimentos do detentor de certificado para despacho ou liberação
121.419(a)(1)(i) 04:00
de voo
B. Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar
conhecimento prático de fenômenos atmosféricos, incluindo os
121.419 (a)(1)(iii) 04:00
princípios de sistemas frontais, gelo, nevoeiro, trovoadas e alterações
C. Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia 121.419(a)(1)(iv) 04:00
D. Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo
121.419(a)(1)(v) 04:00
procedimentos de saída e de aproximação por instrumentos
E. Outras competências conforme necessário para assegurar a segurança 121.419(a)(1)(viii) 04:00
Módulo A. Procedimentos do detentor de certificado para despacho ou liberação de voo

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Despacho de voo e controle operacional - 02:00
2. Efeitos de despacho por desvios MEL / CDL - 02:00
Módulo B. Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de

fenômenos atmosféricos, incluindo os princípios de sistemas frontais, gelo, nevoeiro, trovoadas e
alterações atmosféricas de grande altitude
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Conhecimentos gerais de meteorologia 2.3.5 04:00
Módulo C. Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo 2.3.5 04:00
Módulo D. Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo procedimentos de saída e de

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. GPS / RNP / RNAV / BARO V-NAV / RVSM 2.3.5 04:00
Módulo E. Outras competências conforme necessário para assegurar a segurança

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Legislação e atribuições da função - 01:00
2. Aeroportos e rotas GOL 2.3.5 / 3.3.9 03:00

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Tipo de Avião
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Características de desempenho 121.419(a)(2)(ii) 08:00
B. Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros
sistemas como apropriado; princípios de operação normal, anormal e de 121.419(a)(2)(v) 32:00
emergência; procedimentos e limitações aplicáveis
C. Procedimentos para: Reconhecer e evitar condições atmosféricas
adversas; Livrar-se de condições atmosféricas severas no caso de
entrada inadvertida nas mesmas, incluindo tesouras de vento em baixa 121.419(a)(2)(vi)
altitude; Operar dentro ou próximo a tempestades (incluindo melhor (A) (B) (C) 04:00
altitude de penetração), ar turbulento (incluindo turbulência de céu
claro), gelo, granizo e outras condições meteorológicas potencialmente
perigosas
D. Cada procedimento normal e de emergência 121.419(a)(2)(x) 08:00
Módulo A. Características de desempenho

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. General Performance - 08:00
Módulo B. Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros sistemas como
apropriado; princípios de operação normal, anormal e de emergência; procedimentos e limitações
aplicáveis
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Descrição de sistemas, respectivas limitações e operação normal, anormal e
- 32:00
de emergência
Módulo C. Procedimentos
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Reconhecer e evitar condições atmosféricas adversas
2. Livrar-se de condições atmosféricas severas no caso de entrada inadvertida
nas mesmas, incluindo tesouras de vento em baixa altitude
3. Operar dentro ou próximo a tempestades (incluindo melhor altitude de - 04:00
penetração), ar turbulento (incluindo turbulência de céu claro), gelo, granizo
e outras condições meteorológicas potencialmente perigosas
Módulo D. Cada procedimento normal e de emergência

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Normal e Non-normal procedures - 08:00

DATA: 18.06.2011
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8.3.2 Segmento – Voo

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Treinamento em simulador 121. 427 18*
B. Treinamento em rota 121. 427 100*
* Horas por aluno.
FBS 1, 2, 3, 4
FFS 1, 2, 3, 4, 5
B. Treinamento em Rota
Experiência de operação e ciclos de operação – 25 horas
Primeira Fase - 25 horas
Segunda Fase - 25 horas
Terceira Fase - 25 horas
Quarta Fase - 25 horas
NOTA: Os treinamentos acima citados encontram se detalhados no FSM 3.2 e 3.3.

DATA: 18.06.2011
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8.4 TREINAMENTO PERIÓDICO PARA PILOTOS – BOEING B737 NG
Requisitos
Para efetuar este treinamento o aluno deverá apresentar sua Habilitação Tipo e seu Certificado
de Capacidade Física válidos.
Objetivo
voo da empresa.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Revalidação de Habilitação IFR ¹ 61.173 11.3.3 08:00
Revalidação de Habilitação Tipo - Solo 121.427 11.3.3 20:00
Emergências Gerais / Eventos Médicos 121.427(b)(2) 11.3.3 04:00

121.805
CRM ² 121.427(b)(4) - -
SGSO ³ 121.419(a)(1)(viii) - 04:00
Security 4 121.419(a)(1)(viii) 11.3.3 04:00
Revalidação de Habilitação Tipo – Voo 121.427 11.3.3 06:00
1
O voo de perícia será efetuado em rota (61.177(e)). FLT 2.2.27 / 31
² O conteúdo deste módulo está contido no Programa de CRM elaborado e executado pela Gerência de Fatores
Humanos.
3
Este módulo segue as diretrizes contidas no Programa de Treinamento de Segurança Operacional (PTSO -
ETA) e aplicados pela Diretoria de Segurança Operacional. O curso tem validade de 24 meses.
4
Este item está descrito no Programa de Segurança de Empresa Aérea PSEA e aplicados pela Diretoria de
Segurança Operacional. O curso tem validade de 24 meses. FLT 2.2.23 / 42

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.4.1 Segmento – Revalidação da habilitação IFR

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Regulamentação aeronáutica 61.177(b)(1) 03:30
B. Conhecimentos técnicos sobre aeronaves da categoria para a qual é -
1 61.177(b)(2)
solicitada a habilitação
1
C. Desempenho e planejamento de voo 61.177(b)(3) -
1
D. Desempenho e limitações humanas 61.177(b)(4) -
E. Meteorologia 61.177(b)(5) 04:00
1
F. Navegação Aérea 61.177(b)(6) -
1
G. Procedimentos operacionais 61.177(b)(7) -
H. Radiocomunicações 61.177(b)(8) 00:30
1
Estes módulos são abordados junto à Revalidação de Habilitação Tipo.
Módulo A. Regulamentação aeronáutica

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Normas e regulamentos pertinentes aos voos IFR;
2. Métodos e procedimentos apropriados aos serviços de controle de tráfego
- 03:30
aéreo.
3. Tráfego Aéreo Internacional
Módulo B. Conhecimentos técnicos sobre aeronaves da categoria para a qual é solicitada a

habilitação *
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Utilização, limitações e condições de funcionamento dos equipamentos de
aviônica e dos instrumentos necessários ao controle e navegação em
condições de voo IFR ou condições meteorológicas abaixo dos mínimos VFR
das aeronaves da categoria para a qual é solicitada a habilitação;
2. Utilização e limitações do piloto automático;
- -
3. Erros de bússola e indicador de proa em curvas e acelerações;
4. Limites operacionais dos instrumentos giroscópicos e efeitos de precessão;
5. Métodos e procedimentos em caso de falha dos diversos tipos de
instrumentos de voo.
* Estes elementos são abordados junto à Revalidação de Habilitação Tipo.
Módulo C. Desempenho e planejamento de voo *

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Preparativos e verificações prévias necessárias ao voo em condições IFR;
2. Planejamento operacional; preparação e apresentação de planos de voo aos - -
órgãos de controle de tráfego aéreo; procedimentos de ajuste de altímetro.
Módulo D. Desempenho e limitações humanas *

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Desempenho e limitações humanas requeridas ao voo por instrumentos. - -

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo E. Meteorologia
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Aplicação da meteorologia aeronáutica; interpretação e utilização das
informações, mapas e previsões; códigos e abreviaturas; procedimentos
para obtenção de informações meteorológicas e uso destas; altimetria;
2. Causas, reconhecimento e efeitos da formação de gelo nos motores, célula;
procedimentos de penetração de zonas frontais; forma de evitar condições 2.2.16 04:00
meteorológicas perigosas; e
3. Fenômenos especiais incluindo tesoura de vento e turbulência em céu claro
e;
4. Operação em pista contaminada – agua / gelo.
Módulo F. Navegação aérea *

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Navegação aérea prática mediante a utilização de auxílios de rádio
navegação; e
2. Utilização, precisão e confiabilidade dos sistemas de navegação empregados - -
nas fases de saída, voo em rota, de aproximação e de aterrissagem;
identificação de auxílios de rádio navegação.
Módulo G. Procedimentos operacionais *

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Interpretação e utilização de documentos aeronáuticos, como os AIP e
NOTAM; códigos e abreviaturas aeronáuticas e cartas de procedimentos de
voo por instrumentos para saída, voo em rota, descida e aproximação; - -
2. Procedimentos de precaução e emergência; medidas de segurança relativas
ao voo em condições IFR.
Módulo H. Radio-comunicações
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Procedimentos e fraseologia de radio-comunicações aplicáveis às operações
em condições IFR; medidas que devem ser tomadas em caso de falha de - 00:30
comunicações.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
04:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Filosofia Geral
2. Limitações
3. Etiquetas e identificação;
2.2.13 04:00
4. Reconhecimento de artigos perigosos não declarados;
5. Provisões de informações para passageiros e tripulantes
6. Procedimentos de Emergência

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.4.3 Segmento – Revalidação da Habilitação Tipo – Solo *

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Sistemas da Aeronave 121. 427 12:00
B. Assuntos Operacionais 121. 427 04:00
C. Performance da aeronave 121. 427 04:00
Módulo A. Sistemas da Aeronave

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Conhecimentos Técnicos da Aeronave 2.2.11 12:00
Módulo B. Assuntos Operacionais

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Navegação aérea -
2. Procedimentos operacionais 2.2.17, 26

04:00
3. Desempenho e limitações humanas -
4. Novos equipamentos e/ou modificações em sistemas 2.1.3
Módulo C. Performance da aeronave

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
5. Desempenho e planejamento de voo - 04:00
* Estes itens contemplam o conteúdo proposto para revalidação de habilitação IFR.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.4.4 Segmento de Currículo de Emergências Gerais / Eventos Médicos

CARGA
MÓDULO RBAC
HORÁRIA
A. Procedimentos para situações de emergência e eventos médicos 121.417(b)(1) 04:00
Módulo A. Procedimentos para situações de emergência e eventos médicos
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulantes em condições de emergência e eventos
2.2.8 02:00
médicos

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.4.5 Segmento – Revalidação da habilitação tipo – voo

CARGA
TREINAMENTO RBAC
HORARIA
1
A. Treinamento de voo 121. 427 04:00
2
B. Treinamento LOFT 121. 427 02:00**
1
Horas por aluno.
2
Horas por dupla.
FFS 1, 2
B. Treinamento LOFT
As situações criadas para o treinamento LOFT são variadas com o objetivo de permitir a
avaliação técnica e gerencial do treinando.
NOTA: Os treinamentos acima citados encontram se detalhados no FSM 3.2 e 3.3, com
exceção do LOFT que consta de uma pasta em separado devido à quantidade de
material.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.5 TREINAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO NO EQUIPAMENTO
Requisitos
Pilotos afastados do voo por período superior a 365 e inferior a 730 dias com qualificação no
equipamento ou pilotos que interromperam seu treinamento inicial.
Objetivo
Revalidação da licença.
Treinamento
Pilotos já licenciados e que superaram o prazo previsto para aquisição de experiência recente
devem efetuar:
Treinamento periódico (IFR e Tipo);
Uma sessão de FBS;
Duas sessões de 2 FFS;
Uma sessão de XQ;
25hs Rota.
Pilotos que interromperem o ground school inicial por tempo inferior a 180 dias deverão repor
apenas as matérias faltantes. Após este prazo, deverão efetuar o ground school completo.
Pilotos que interromperem a instrução em rota inicial até o vencimento da habilitação IFR deverão
efetuar:
Duas sessões de FFS;
Uma sessão de cheque antes de retornar ao voo.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.6 TREINAMENTO DE AQUISIÇÃO DE EXPERIÊNCIA RECENTE
Requisitos
Pilotos que não voaram por um período superior a 90 dias e até 365 dias.
RBAC 121.439
Objetivo
Permitir a aquisição de experiência recente para retornar ao quadro de pilotos ativos.
Treinamento
Uma sessão de simulador por duas horas onde serão efetuados pelo menos três decolagens e
três pousos seguidos de aproximações de instrumentos e um voo em rota, ambos acompanhados
de um examinador credenciado, constando de pelo menos:
Treinamento no Simulador
• uma decolagem simulando falha do motor mais crítico;
• um pouso a partir de aproximação ILS nos mínimos aprovados para o aeródromo e o avião; e
• um pouso até parada total na pista.
Treinamento em Rota
• dois pousos a serem realizados ocupando seu respectivo posto de pilotagem. Tais pousos
devem ser feitos nos mínimos meteorológicos para operações CAT I e dentro de 45 dias após
o término do treinamento em simulador.
Notas:
• Caso os mínimos meteorológicos para operações CAT I não se apresentem neste período, tal
situação pode ser simulada pelo examinador (voo sob capuz).
• Para pilotos com qualificação SDU, o treinamento deverá ser feito neste aeroporto.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.7 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTORES
Requisitos
Ser Comandante e estar com a habilitação tipo válida. No caso de instrutor de rota deve estar
com o Certificado de Capacidade Física válido.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir treinamentos em
simulador no posto do instrutor ou em voo sentado em qualquer dos postos de pilotagem.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
AULA HORÁRIA
Solo 121.414 11.3.4 32:00

1
Voo 121.414 - 06:00
1
Carga horária por aluno.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.7.1 Segmento Solo

CARGA
MÓDULO RBAC
HORARIA
A. Formação de Instrutores 121.413 /414 32:00
Módulo A. Formação de Instrutores

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Conceitos Gerais de Instrução de Voo 2.1.35 32:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.7.2 Segmento Voo

CARGA
MÓDULOS RBAC
HORARIA
1
A. Instrução em simulador 121.414 02:00
1
B. Voo de observação de um instrutor ministrando aula 121.414 04:00
2
C. Registro de Acompanhamento de Resultados CFI 121.414 *
1
Horas por aluno.
2
Um voo em rota.
Módulo A. Instrução em Simulador

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. As medidas de segurança a serem tomadas, de qualquer assento de
pilotagem, em situações de emergência que possam ocorrer durante a
instrução;
2. Os resultados potenciais de medidas de segurança impróprias,
extemporâneas ou não executadas durante a instrução;
3. Para instrutores de voo de pilotos em avião:
Treinamento e prática de voo em avião, conduzindo instrução dos
assentos de pilotagem esquerdo e direito dos procedimentos normais, 2.1.35 02:00
anormais e de emergência, de modo a assegurar competência como
instrutor;
4. As medidas de segurança a serem tomadas, de qualquer assento de
pilotagem, em situações de emergência que possam ocorrer durante a
instrução.
5. Treinamento e prática nos procedimentos normais, anormais e de
emergência requeridos, de modo a assegurar competência para conduzir a
instrução de voo requerida.
Módulo B. Voo de observação de um instrutor ministrando aula

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Observação de um instrutor ministrando uma sessão de simulador. 2.1.35 04:00
Módulo C. Registro de Acompanhamento de Resultados CFI

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Verificador do CFI acompanha um voo instrução do novo instrutor. 2.1.35 -

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.8 CURSO PARA FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE SIMULADOR
Requisitos
Ser Comandante e com Habilitação Tipo B737 NG.
Nota: Em caso de instrutores contratados, os mesmos deverão efetuar todos os cursos

referentes à habilitação tipo. Além disso, deverão efetuar voos de acompanhamento em rota para
fins de padronização.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar em condições de conduzir treinamentos em
simulador no posto do instrutor.
Estrutura
CARGA
SEGMENTOS DE CURRÍCULOS RBAC IOSA FLT
HORÁRIA
1
Solo 121.414 2.1.35 32:00
2 3
Simulador 121.414 2.1.35 40:00
1
Este treinamento é o mesmo ministrado para Instrutores de rota (ver 8.7).
2
Este treinamento consiste de acompanhamentos em simulador de instrutores já habilitados.
3
Nos casos de requalificação de instrutores de simulador com esta qualificação prévia, o
numero de horas será reduzida para 16:00 horas.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.9 TREINAMENTO PARA FORMAÇÃO DE EXAMINADOR

CREDENCIADO
Requisitos
Ser Comandante da empresa e estar com a habilitação válida, assim como o Certificado de
Capacidade Física válido.
Objetivo
Ao final do treinamento o aluno deverá estar qualificado e autorizado a conduzir exames de
competência de pilotos.
Estrutura
CARGA
SEGMENTOS DE CURRÍCULOS RBAC IOSA DSP
HORÁRIA
1
CFI (Curso de Formação de Instrutores) 121. 414 2.1.35 32:00
2
Curso de Credenciamento da ANAC 121. 413 - -
1
Ver capítulo 8.7
2
Após a conclusão do curso, o novo Examinador deverá ser avaliado em sua nova função.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.10 TREINAMENTO PERIÓDICO PARA EXAMINADORES

CREDENCIADOS E / OU INSTRUTORES
O treinamento periódico com fins de revalidação tipo para Examinadores Credenciados e/ou
Instrutores é o mesmo previsto no treinamento periódico para pilotos.
Para revalidação de licença de Examinadores Credenciados, Instrutores de Simulador e Rota,

deverão efetuar treinamento anual no assento da direita e ser avaliados na função de
Examinadores ou Instrutores de Simulador e Rota.
Instrutores de simulador contratados serão avaliados na função de instrutor de simulador e

efetuarão pelo menos um voo de acompanhamento em rota por ano no jump seat. FLT 2.1.36
Para fins de padronização deverão participar de CFI periódico e/ou Workshops Técnicos
elaborados pela Gerência de Standards & Training.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.11 TREINAMENTOS ESPECIAIS PARA PILOTOS
Objetivo
Atender as necessidades de treinamento para operações especiais.
Requisitos
Experiência mínima requerida na aeronave e na função.
Estrutura
PLANOS DE CARGA
SEGMENTOS DE CURRÍCULOS IAC
AULA HORÁRIA
SBRJ 3130 11.3.5 18:00
SBSP 121-1013 11.3.5 02:00
TAI – Tráfego Aéreo Internacional Subparte W 11.3.5 24:00
RNP AR APCH AC ICAO / AC FAA 11.3.5 12:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.11.1 Segmento de Currículo SBRJ

CARGA
MÓDULOS IAC
HORARIA
A. Instrução teórica 3130 04:00
B. Instrução de simulador 3130 04:00
C. Instrução em rota 3130 10:00

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
Revisão de performance da aeronave, com especial ênfase na operação em
pistas curtas e nos critérios e procedimentos de RTO.
Análises de pista para decolagem e pouso, conforme limitações
operacionais;
Revisão do AIP-MAP em vigor. - 04:00
Revisão de procedimentos de arremetida e de subida com perda de motor.
Revisão de critérios de despacho, incluindo a MEL.
Revisão dos requisitos de mínimos meteorológicos.
Módulo B. Instrução de simulador

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
Procedimentos normais de pouso e decolagem em pista curta:
Tráfegos visuais para ambas as pistas (diurno e noturno);
Perda de motor na decolagem e subida;
Procedimentos de decolagem abordada com pista seca e molhada; - 04:00
Procedimentos de arremetida em ambas as pistas seguidos de pouso
monomotor;
Pousos com peso máximo;
Módulo C. Instrução em rota
CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
Condução de um número mínimo de decolagens e pousos (diurnos e noturnos)
2.3.1 10:00
no Aeroporto Santos Dumont.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.11.2 Segmento de Currículo SBSP

CARGA
MÓDULOS IAC
HORARIA
1
A. Instrução teórica 121-1013 01
2
B. Instrução de simulador 121-1013 -
2
C. Instrução em rota 121-1013 -
1
Este segmento consta Doutrinamento Básico do treinamento inicial.
2
Este segmento consta do segmento de voo do treinamento inicial.

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. Operação em SBSP 2.3.1 01:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.11.3 TAI – Tráfego Aéreo Internacional

MÓDULOS IAC CARGA HORARIA
A. Instrução teórica Subparte W 24

B. Instrução em rota Subparte W 24

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
1. TAI – Tráfego Aéreo Internacional 1 2.2.20/22 24:00
1
Este treinamento inicial será ministrado separadamente para tripulantes técnicos que atingiram nível 4
ICAO no teste de inglês.
Módulo A. Instrução em rota

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
2 2.2.20/22 24:00
2. TAI – Tráfego Aéreo Internacional
2
O treinamento em rota consta de pelo menos um (1) voo acompanhado de instrutor credenciado em
voos internacionais para um aeroporto internacional operado pela GOL. Tanto os copilotos quanto os
comandantes deverão efetuar uma etapa na função de PF e na função PM.
Nota: Comandantes recém-promovidos (com menos de um ano de promoção), somente poderão voar
para o exterior caso tenham efetuados voos internacionais na função de copiloto.
3
A grade do treinamento periódico consta no currículo de treinamento periódico.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
8.11.4 RNP AR APCH

CARGA
MÓDULOS FAA / ICAO
HORARIA
AC 91-009/ 04:00
B. Instrução teórica
AC90-101A
AC 91-009/ 04:00
C. Instrução de simulador
AC90-101A
1 AC 91-009/
D. Instrução em rota 04:00
AC90-101A
1
Um mínimo de duas aproximações devem ser efetuadas no SBRJ.

CARGA
ELEMENTOS IOSA FLT
HORÁRIA
2. Operação RNP AR - 04:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
9 TABELA DE CONFORMIDADE
GERAL
ASSUNTOS PTO LEGISLAÇÃO
CAP.
RBAC IAC IOSA
MANUAL DE TREINAMENTO - 61 / 121 118-1001 FLT 2.1.10 / 11 /
12
CURRÍCULOS 6,7,8 61, 121 (Subparte N) - FLT 2.1.1, 2.1.3
AVALIAÇÃO 10.4 61 / 121(Subparte N) - FLT 2.1.35,
2.1.2, 2.2.28 / 29,
2.1.12
ENSINO A DISTÂNCIA 7 - FLT 2.1.5
DOCUMENTOS / 10.3 61 - FLT 2.1.14
FORMULÁRIOS
SIMULADORES 8, 121.414 / 415 / 417 / 419 / 427, - FLT 2.1.19 / 20 /
10.2.2 Apêndice H 45 / 46
EXAMINADORES / 8.7 – 121.412 / 413 - FLT 2.1.19 / 20 /
INSTRUTORES 8.10 21 / 35 / 36
PROGRAMA DE IT-FLT- - - FLT 2.1.27 / 28
APERFEIÇOAMENTO OH-001
CONTÍNUO
CURRÍCULOS PARA DOV’S

CURRICULOS CAP. LEGISLAÇÃO
RBAC IAC IOSA DSP
INICIAL 7.1 121. 415, 463, 121.1001 - TABLE 3.5,
2.3.4, 1.3.5
PERIÓDICO 7.2 121.427, 463, 121.1001 - TABLE 3.5, 2.3.4
FORMAÇÃO DE 7.3 121.412(a) - 2.1.7
INSTRUTORES
TREINAMENTOS ESPECIAIS 8.4 121.1013 3130 TABLE 3.5
SBRJ, SBSP

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CURRÍCULOS PARA COMISSÁRIOS

RBAC IAC IOSA CAB
INICIAL 6.1 121. 415 - 2.1.5, 2.2.1,
2.2.2,
121.417 2.2.3,
121.421 2.2.4,
2.2.5,
121.805 2.2.6,
121.1001 2.2.7,
2.2.8,
2.2.9,
2.2.11,
2.2.12,
PERIÓDICO I – RCL 6.2 121.417 - 2.1.3, 2.2.2,

2.2.5,
121.427
121.805
121.1001
PERIÓDICO II – RVB 6.3 121.417 - 2.1.5, 2.2.3,

2.2.4,
121.427 2.2.5,
121.805 2.2.6,
2.2.7,
121.1001 2.2.8,
2.2.9,
2.2.11,
2.2.12,
REQUALIFICAÇÃO 6.4 121.439 - 2.1.4, 2.2.2,

2.2.3,
2.2.4,
2.2.5,
2.2.6,
2.2.7,
2.2.8,
2.2.9,
2.2.11,
2.2.12,
CURRÍCULO DE VOO 6 121.421 - 2.3.1, 2.3.3
FORMAÇÃO DE INSTRUTOR 6.5 - 2.1.6

DE SOLO
FORMAÇÃO DE CHEFE DE 6.7 - 2.2.13

CABINE
FORMAÇÃO DE INSTRUTOR 6.8 - 2.1.6

DE VOO

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Rev. 17

CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CURRÍCULOS PARA PILOTOS

RBAC IAC IOSA FLT
INICIAL 8.1 61.113, 121.415/ 417/ 419/ 424/ 060 -1002A 2.1.1/ 7/ 8 / 9/ 10/
805/ 1001, 175.29, 121.1001 11/ 13/ 14/ 15/
16/ 17 /18 /23 /
26 / 27/ 28/ 29/
30/ 31/ 32/ 33/
34/ 35/ 40/ 42,
2.3.1, 3.4.1
TRANSIÇÃO 8.2 Não aplicável para Gol.
ELEVAÇÃO DE NÍVEL 8.3 121.415(e)/ 419(a)/ 424, 121.1001 - 2.1.1, 3.3.9
PERIÓDICO 8.4 61.173, 121.427/ 427(b)(2)/ 805/ - 2.1.1/ 3, 2.2.8/ 9/
427(b)(4), 121.1001 14/ 15/ 23/ 42/
26/ 27/ 31, 2.2.8,
3.4.1
REQUALIFICAÇÃO NO 8.5 Treinamento aplicado individualmente conforme 3.3.7, 3.4.1
EQUIPAMENTO coordenação com a ANAC.
AQUISIÇÃO DE EXPERIÊNCIA 8.6 121.439 - 2.1.1, 3.3.10,
RECENTE 3.4.1
FORMAÇÃO DE INSTRUTOR 8.7 121.414 - 2.1.1/ 35, 3.4.1
DE VOO
FORMAÇÃO DE INSTRUTOR 8.8 121.414 - 2.1.1, 3.4.1
DE SIMULADOR
FORMAÇÃO DE EXAMINADOR 8.9 121.413 - -
CREDENCIADO
PERIÓDICO PARA 8.10 - - 2.1.36
EXAMINADOR
TREINAMENTOS ESPECIAIS 8.11 121.1013 3130 2.3.1, 2.4.1, 3.4.1
SBRJ, SBSP

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DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
10 ANEXOS
10.1 CONTROLE DE QUALIDADE
Controles de qualidade frequentes são realizados através dos formulários abaixo:
Avaliação de Reação
Check List de Inspeção de Provedores de Serviços
Estes formulários são controlados pela Lista Mestre de Documentos das gerencias envolvidas e
se encontram disponíveis para verificação.

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10.2 RELAÇÃO DE FACILIDADES E DE DISPOSITIVOS DE

TREINAMENTO
10.2.1 Facilidades de Treinamento para Comissários, Despachantes e
Pilotos
A Gol subloca salas de aula nas seguintes localidades:

• Centro de Treinamento FLEX - São Paulo
• Centro de Treinamento CAE – Guarulhos
• EACON - Escola de Aviação Congonhas – São Paulo
• Workfire Brigadas de Incêndio – Guarulhos
10.2.2 Relação de Simuladores Homologados

Para treinamento de pilotos a Gol utiliza FFS das seguintes empresas homologadas pela ANAC
(IOSA FLT 2.1.19):
EQUIPAMENTO EMPRESA LOCAL
B737 – 700 / 800 CAE SOUTH AMERICA FLIGHT

GUARULHOS - BRASIL
NÍVEL “D” TRAINING
B 737 – 800 CAE SOUTH AMERICA FLIGHT

GUARULHOS - BRASIL
NÍVEL “C” TRAINING
B 737 - 700/800 SCHIPHOL

CAE AMSTERDAM
NÍVEL “D” AMS - THE NETHERLANDS
B 737 - 700/800 SCHIPHOL

CAE AMSTERDAM
B 737 - 700/800 SCHIPHOL

CAE AMSTERDAM
B 737 - 700/800
CAE MONTREAL 1 MONTREAL - CANADÁ
NÍVEL “D”
B 737 - 700/800
PAN AM MIAMI FL - USA
NÍVEL “D”
B 737 - 700/800
PAN AM HENDERSON NV - USA
NÍVEL “D”
1
Simulador em processo de homologação.
Nota: Os Simuladores possuem a mesma configuração da frota.
Todos os simuladores usados para treinamento e exames devem ter no mínimo o nível C, conforme
RBAC Apêndice H. Caso haja uma redução de nível abaixo do C, o mesmo somente deverá ser utilizado
como FBS.

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10.3 FORMULÁRIOS
10.3.1 Lista de Presença e Folha de Respostas
As folhas de resposta para as provas aplicadas e as listas de presença utilizadas são controladas
pela Lista Mestre de Documentos das gerencias envolvidas e se encontram disponíveis para
verificação.
As listas de presença são arquivadas na respectiva gerencia após sua utilização.
10.3.2 Fichas de Treinamento – Comissários
Todo instrutor e/ou examinador credenciado deve utilizar os formulários autorizados pela
empresa.
Seguem as fichas autorizadas para o uso de instrutores e examinadores credenciados:
FAC CHEQUE EM ROTA GOL

FICHA DE AVALIAÇÃO DE COMISSÁRIOS – CHEFE DE CABINE
FICHA DE AVALIAÇÃO DE COMISSÁRIOS CCT
FICHA DE AVALIAÇÃO DE COMISSÁRIOS CHT
FICHA DE AVALIAÇÃO E REAÇÃO DO INSTRUTOR DE VOO
FICHA DE AVALIAÇÃO DE TREINAMENTO DE SOLO
FICHA DE AVALIAÇÃO E REAÇÃO DO EXAMINADOR

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10.3.3 Fichas de Treinamento – Pilotos
Seguem as fichas autorizadas para o uso de instrutores e examinadores credenciados:
SBRJ INICIAL
SPECIAL TRAINING (TREINAMENTOS ESPECIAIS)
REC 1 & 2, REC 3
INICIAL
LINE RECORD (TREINAMENTO DE ROTA)
SIMULATOR INSTRUCTOR TRAINING EVALUATION (INSTRUTOR DE SIMULADOR)
FAP 2, 9, 10

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Nota: Treinamento FTD opcional.

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10.4 MÉTODOS DE VERIFICAÇÃO DE PROFICIÊNCIA
Avaliações cognitivas de conhecimento e práticas de desempenho são aplicadas conforme as

exigências do RBAC 121/61, da IOSA e necessidades da empresa. Quando requisitado pela
autoridade aeronáutica, há aplicação de um exame de competência para determinar a
capacidade do tripulante na execução de seus deveres e responsabilidades.
Os padrões de treinamento e avaliação estão contidos no FSM – Flight Standards Manual

(capitulo 3), CSM – Cabin Standards Manual (capítulo 11) e no MG – DSP/OB- 602 -
Coordenadoria de Despacho Técnico (capitulo 9.3) da empresa.
No caso de insucesso o aluno repetirá o módulo ou sessão em que não alcançou a proficiência
desejada. No caso de um segundo insucesso, o caso será discutido pelo respectivo conselho
de instrução.
Examinadores e/ou instrutores serão avaliados conforme orientações descritas no manual da

área competente.
10.4.1 Avaliações especificas para Pilotos
(a) Avaliações práticas

Serão efetuadas por INSPAC’s ou Examinadores Credenciados observando as especificações
de proficiência contidas no FSM capitulo 3. IOSA FLT2.1.12
Notas:
As avaliações dos treinamentos Inicial, Transição, Elevação de Nível e Requalificação
não poderão ser efetuadas por examinadores credenciados que tenham atuado como
instrutores dos respectivos pilotos em avaliação. Tais avaliações devem ocorrer sem
interferências inapropriadas por parte gerências ou organizações externas. IOSA FLT
2.1.2
Antes de uma avaliação, os tripulantes técnicos devem estar familiarizados com as
manobras e / ou falhas que possam ser cobrados durante a avaliação, sem que a
informação que revela a sequência e as circunstâncias em que tais manobras ou falhas
sejam apresentadas. IOSA FLT 2.2.28
Antes de iniciar o treinamento de linha, os tripulantes técnicos devem ter concluído com
êxito uma avaliação de proficiência aplicada por um examinador credenciado ou por um
INSPAC, e terem demonstrado a habilidade e o conhecimento no nível adequado para a
operação da aeronave dentro ou acima dos padrões estipulados neste manual. IOSA
FLT 2.2.29

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(b) Avaliações teóricas:
As avaliações teóricas serão efetuadas por testes de múltiplas escolhas e devem conter os
itens exigidos nas RBAC’s 61/121 bem como os itens IOSA abaixo.
Estes testes seguem um rodizio de perguntas elaboradas e controladas pela Gerência de
Standards & Training contidos num banco de dados.
Avaliações requeridos pela IOSA
AVALIAÇÃO IOSA FLT
CRM * 2.2.9/14/15/30
1,2
Aircraft Systems and Limitations 2.2.11
1,2
Conhecimentos básicos de artigos perigosos 2.2.13
1,2
Meteorologia
Politicas e procedimentos de Anti-icing e De-icing
Operação em pistas contaminadas
2.2.16
Procedimentos para evitar formações
Cold weather operations
Volcanic ash
2
RNP 2.2.18
2
RVSM 2.2.18
1,2
Rejected takeoff, emergency evacuation, engine fire and failure and emergency descent 2.2.27
1,2
Windshear 2.2.32
1,2
Terrain awareness procedures and maneuvers 2.2.33
1,2
Low visibility operations 2.2.34
1,2
TCAS 2.2.35
¹
Treinamento Inicial
²
Treinamento Periódico
* Exercícios e atividades desenvolvidos pela Gerência de Fatores Humanos.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
11 PLANOS DE AULA
Seguem os planos de aula dos currículos para o treinamento de Comissários, DOV’S e Pilotos, seguindo a mesma ordem descrita nos capítulos
6, 7 e 8.
A numeração das páginas segue o padrão “Página X / Y”, onde “X” designa o número da página daquele plano e Y especifica o número total de
páginas.

DATA: 18.06.2011
Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
PT - FLT/OI - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações
CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA - COMISSÁRIOS
Pag.: 01/04
Currículo Inicial: Segmento de Doutrinamento Básico Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Deveres e Responsabilidades Carga Horária Total: 58:45
CARGA
ELEMENTOS REFERÊNCIA CONTEÚDO METODOLOGIA RECURSO DIDÁTICO
HORÁRIA
1. Especificações operacionais • Especificações operacionais da empresa Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
aplicativo Power-Point.
2. Normas e procedimentos MCV cap. 03 • Acesso a cabine de comando Exposição oral. Projetor multimídia com 14:45
• Animais a bordo
• Apresentação dos Tripulantes
• Assento de saída
• Autoridade do Comandante
• Bagagem a bordo
• Bebidas alcoólicas e substâncias
psicoativas
• Briefing
• Composição da tripulação
• Equipamentos eletrônicos portáteis
• Equipamentos inoperantes
• Fumo a bordo
• Iluminação de cabine
• Kit de Demonstração
• Passageiros com necessidade de
atendimento especial e dependentes
• Pessoas com restrições para viajar por via
aérea
• Portas da aeronave e escorregadeiras
• Posição de pouso e decolagem para
comissários
• Posto de trabalho de tripulantes
Cópia não controlada

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Preparação da cabine para pouso e

decolagem
• Procedimento para embarque e
desembarque
• Procedimentos de segurança durante o
voo
• Refeições a bordo
• Senha para indicar situação ilícita
• Sterile Cockpit
• Transporte de substâncias líquidas em
voos internacionais
• Troca de tripulação
• Voos com aeronaves maritimizadas
3. Práticas da função do comissário de CSM cap. 07 • Subordinação técnica e disciplinar Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
voo aplicativo Power-Point.
• Hierarquia entre comissários
• Atribuições e funções de cada comissário
de uma tripulação em cada fase do voo,
desde a apresentação até o término da
jornada
4. Uniforme CSM cap. 08 • Regras de conduta Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
• Apresentação pessoal
• Regras de uso de maquiagem
• Acessórios
• Regras de uso do uniforme
• Identificações
• Bagagem

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Regras de conduta e apresentação

pessoal durante deslocamento de
tripulantes extras, dependências da
empresa, hotéis e restaurantes
5. Serviço de Bordo / BOB CSM cap. 09 • Responsabilidade dos comissários Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
• Posições a bordo e atribuições em cada
função
• Abastecimento de comissaria
• Procedimentos em fretamentos
• Tipos de serviço oferecidos
• Sequência de serviço de bordo nas
diferentes malhas da Empresa (nacional,
internacional, Comfort e ponte aérea)
• Conceito BOB / Produtos e serviços da
empresa
6. Atendimento • Atitude e serviço Exposição oral. Projetor multimídia com 16:00
• Comportamento social e profissional
• Comunicação
• Cultura dos povos
• Estilo de atendimento
• Ética
• Feedback
• Importância do comissário
• Marketing pessoal
• Relacionamento interpessoal
• Técnicas de atendimento

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Instrução apropriada sobre os regulamentos aeronáuticos Carga Horária Total: 09:00
CARGA
HORÁRIA
1. Regulamentação Aeronáutica CSM CAP. 10 • Sistemas da empresa e acesso à escala Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
• Aspectos relevantes do CBA
• Diário de bordo
• Autoridade Aeronáutica e emissão de
habilitações
• Lei 7183
• Portaria Interministerial nº 3016
• Convenção Coletiva de Trabalho do
aeronauta
• Documentos obrigatórios do aeronauta
2. Direito Aeronáutico MCV CAP. 04 • Aplicabilidade das leis Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Responsabilidade do Comandante
• Deveres e direitos dos clientes a bordo
• Fumo
• Crime
• Agressões físicas
• Importunação do sossego alheio

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Partes adequadas do manual do detentor de certificado Carga Horária Total: 00:45
CARGA
HORÁRIA
1. Introdução ao MCV / CSM • Manual do Comissário de Voo (MCV) Exposição oral e uso Projetor multimídia com 00:45
dos manuais aplicativo Power-Point.
• Cabin Standards Manual (CSM)
Manual do Comissário de
Voo (MCV)
Cabin Standards Manual
(CSM)

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Partes adequadas do manual do detentor de certificado Carga Horária Total: 00:45

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Noções básicas sobre aviões, teoria do voo e atmosfera. Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Terminologias da aviação • Terminologias Exposição oral. Projetor multimídia com 00:10

2. Teoria básica de voo • Aerodinâmica Exposição oral. Projetor multimídia com 00:10
3. Noções básicas sobre aviões • Superfícies e forças aerodinâmicas Exposição oral. Projetor multimídia com 00:10

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Noções básicas sobre aviões, teoria do voo e atmosfera. Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
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Currículo Inicial: Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Autoridade do piloto em comando Carga Horária Total: 00:15
CARGA
HORÁRIA
1. Hierarquia MCV cap. 03 • Autoridade do Comandante Exposição oral. Projetor multimídia com 00:15
Autoridade sobre passageiros
Subordinação dos tripulantes

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Autoridade do piloto em comando Carga Horária Total: 00:15

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
Módulo B: Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 passageiros com deficiência e procedimentos a serem seguidos no caso de pessoas desordeiras ou pessoas Carga Horária Total: 07:00
cuja conduta possa prejudicar a segurança
CARGA
HORÁRIA
1. APNE – Atendimento às pessoas com MCV CAP. 03 • Apresentação da Legislação Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
necessidades especiais aplicativo Power-Point.
• Público Alvo
• Público Usuário
• Conceito de Deficiência
• Fiscalização
• Direitos e Garantias do Usuário
• Classificação e Codificação
• Atendimento ao Usuário
2. GCI – Gerenciamento de MCV CAP. 04 • Gerenciamento / comunicação Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
Comportamento Inconveniente aplicativo Power-Point.
• Estudos de casos GOL / outras empresas
• Cinto de segurança
• Comunicação
• Habilidade, intenção e oportunidade
• Sinais de risco e perigo
• Briefing
• Efeito surpresa
• Notificação de comportamento
inconveniente
• Convenção de Tóquio
• Técnicas de contenção
• Manobras de escape

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Módulo B: Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Treinamento inicial de Gerenciamento de Recursos de Cabine (CRM) aprovado Carga Horária Total: 16:00
CARGA
HORÁRIA
1. Conceitos de fatores humanos e skills • Histórico e evolução do CRM na aviação Exposição oral. Projetor multimídia com 16:00
CRM aplicativo Power-Point.
• Legislação
• Ameaças
• Erro
• RELPREV
• Violação
• Briefing e Debriefing
• Comunicação
• Assertividade
• Conflito
• Liderança
• Trabalho em equipe
• Relacionamento interpessoal
• Consciência situacional

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Treinamento inicial de Gerenciamento de Recursos de Cabine (CRM) aprovado Carga Horária Total: 16:00

DATA: 18.06.2011
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Currículo Inicial: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC Módulo A: Uma descrição geral do avião, enfatizando as características físicas que possam ter importância
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Carga Horária Total: 18:00
nos casos de amaragem, evacuação, emergências em voo e em outros deveres correlatos
CARGA
HORÁRIA
MCV cap. 05 • Apresentação Exposição oral. Aeronave e seus 5h

equipamentos
CSM cap. 03 externa da aeronave
interna da cabine de comando
da porta blindada e dead bolt
de aspectos relevantes da cabine de
passageiros
das estações de comissários
dos lavatórios
1. Familiarização com a aeronave do sistema de comunicação
do sistema de iluminação de
emergência
da cartela de equipamentos de
emergência da aeronave
da localização e visualização dos
equipamentos de emergência
• Operação individual de portas da aeronave
• Operação da saída de emergência sobre a
asa
CSM cap. 03 • Sistema de pressurização Exposição oral. Projetor multimídia com 8h
• Sistema de ar condicionado
• Sistema fixo de oxigênio
2. Sistemas relevantes da aeronave • Sistema de detecção e extinção de fogo

• Sistema de abastecimento de água e
dejetos
• Sistema de descarga dos lavatórios

DATA: 18.06.2011
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CARGA
HORÁRIA
CSM cap. 03 • Portas e janelas da aeronave Exposição oral. Projetor multimídia com 1h
Operação em situação normal e de
3. Saídas de emergência e operação emergência
Escorregadeiras
MCV cap. 05 • Equipamentos de emergência da aeronave Exposição oral. Projetor multimídia com 3h
• Localização
4. Localização e operação dos • Descrição
equipamentos de emergência
• Cheque pré-voo
• Operação
CSM cap. 03 • Diferenças na frota Exposição oral. Projetor multimídia com 1h

5. Especificidades da frota aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo B: O uso dos sistemas de comunicação para os passageiros e com os demais tripulantes, incluindo
os procedimentos de emergência nos casos de tentativa de sequestro ou outras situações anormais
CARGA
HORÁRIA
1. Comunicação CSM cap. 03 • Sistema de comunicação da aeronave Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
MCV cap. 03 Master Call
Chamadas entre tripulantes
Interfone de Comissários
Comunicação entre tripulantes
PA System
Cabine de comando
2. Briefing CSM cap. 04 • Senha para indicar situações ilícitas Exposição oral. Projetor multimídia com 15min

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo B: O uso dos sistemas de comunicação para os passageiros e com os demais tripulantes, incluindo
os procedimentos de emergência nos casos de tentativa de sequestro ou outras situações anormais

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo C: Utilização apropriada do equipamento elétrico das "galleys" e dos controles de condicionamento e
de ventilação da cabine dos passageiros
CARGA
HORÁRIA
1. Circuit Breakers MCV cap. 03 • Circuit Breakers – procedimentos Exposição oral. Projetor multimídia com 00:15
2. Noções básicas do sistema de ar CSM cap. 03 • Sistema de pressurização Exposição oral. Projetor multimídia com 01:15
condicionado da aeronave aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo C: Utilização apropriada do equipamento elétrico das "galleys" e dos controles de condicionamento e
de ventilação da cabine dos passageiros

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Prática das funções de comissário em dispositivo adequado de treinamento ou em avião estático Carga Horária Total: 05:00
CARGA
HORÁRIA
1. Responsabilidades e procedimentos em MCV CAP. 06 • Localização dos Equipamentos de Simulados / prática de Aeronave e seus recursos 05:00
situações de emergência emergência atuação
• Operação de portas na aeronave
• Pouso de emergência preparada e
imprevista, em terra e na água, com
aeronaves maritimizadas e não
maritimizadas.

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Prática das funções de comissário em dispositivo adequado de treinamento ou em avião estático Carga Horária Total: 05:00

PLANO DE AULA - COMISSÁRIOS DATA: 18.06.2011
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Currículo Inicial: Segmento de Emergências Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC Módulo A: Instruções e procedimentos para as funções alocadas a cada tripulante em condições de
emergência, incluindo a coordenação entre os tripulantes nessas ocasiões
CARGA
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulante em MCV CAP. 06 • Crosscheck de emergência e revisão dos Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
condições de emergência 30 segundos aplicativo Power-Point.
• Posicionamento dos comissários em uma
evacuação
• Orientações importantes para uma
evacuação
• Procedimentos por tipo de aeronave
2. Evacuação e coordenação entre MCV CAP. 06 • Evacuação Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
tripulantes em situações de emergência aplicativo Power-Point.
• Ordem para início de evacuação
• Técnicas de evacuação de emergência
• Resumo da dinâmica de evacuação
• Rotas preferenciais para evacuação
• Situações anormais em solo
• Procedimentos em emergência imprevista
e preparada
3. Demonstração de segurança MCV CAP. 10 • Obrigatoriedade voos nacionais e Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
internacionais aplicativo Power-Point.
• Alocuções e posicionamento
• Demonstração de segurança

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Instrução individual sobre localização, função e operação de equipamento de emergência Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Equipamento a ser usado em MCV cap. 06 • Escorregadeiras Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
amaragens e em evacuações em aplicativo Power-Point.
emergência • Botes
2. Extintores de incêndio portáteis, com MCV cap. 06 • Combate ao Fogo Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
ênfase no tipo de agente extintor a ser aplicativo Power-Point.
usado nas diferentes classes de fogo • Definição
• Métodos principais de extinção
• Agentes extintores
• Classes de fogo e suas características
3. Saídas de emergência operadas no MCV cap. 06 • Operação de saídas de emergência e Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
modo emergência, com as equipamentos de auxílio à evacuação e aplicativo Power-Point.
escorregadeiras/bote instaladas (se flutuação (não maritimizadas)
aplicável), com ênfase no treinamento
de operação das saídas sob condições • Restrições para operação de uma saída
adversas em terra e água
Fogo, arestas ou combustível
derramado;
Linha da água;
Rotas preferenciais para evacuação

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CHE 0411-01/ANAC

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência Carga Horária Total: 11:00
CARGA
HORÁRIA
1. Descompressão rápida MCV cap. 06 • Fraseologia e descida de emergência Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
• Procedimentos de Emergência
Coordenados entre tripulantes
2. Fogo em voo e no solo e procedimentos MCV cap. 06 • Técnicas de combate ao fogo Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
de controle de fumaça, com ênfase nos aplicativo Power-Point.
equipamentos elétricos e respectivos • Procedimentos por tipo de área afetada
disjuntores localizados nas áreas da
cabine de comando e cabine de
passageiros, incluindo todas as
"galleys", centros de serviços,
elevadores, lavatórios e sistemas de
som e imagem
3. Amarragem e evacuações, incluindo a MCV cap. 06 • Generalidades de emergência Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
evacuação de pessoas (e seus aplicativo Power-Point.
acompanhantes, se houver) que • Crosscheck e revisão dos 30 segundos
necessitam da ajuda de outras para se • Evidência X hierarquia
deslocarem mais rapidamente para uma
saída em caso de evacuação em • Posição de impacto
emergência
• Evacuação e ordem para início de uma
evacuação
• Posicionamento dos comissários
• Técnicas de evacuação e resumo da
dinâmica de evacuação
• Assento de saída e passageiros capazes/
voluntários
4. Pouso de emergência preparada / MCV cap. 06 • Procedimentos e fraseologias Exposição oral. Projetor multimídia com 01:30
imprevista em terra/água aplicativo Power-Point.
5. Turbulência MCV cap. 03 • Definição e efeitos Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Tipos de turbulência
• Procedimentos a serem adotados para
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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
turbulências esperadas e inesperadas

• Política de Atar cintos da Empresa
• Procedimentos importantes na
prevenção
6. Noções de sobrevivência no mar e na MCV cap. 06 • Ações imediatas e simultâneas em uma Exposição oral. Projetor multimídia com 05:00
selva, incluindo o uso dos sobrevivência aplicativo Power-Point.
equipamentos de sobrevivência
instalados • Conceito AFA+A (Abrigo, fogo, água e
alimento)
• Procedimentos para sobrevivência na
selva
• Diferenças para sobrevivência no mar –
botes e equipamentos em aeronaves
maritimizadas, incluindo auxílios de
flutuação individuais e coletivos
• Conjunto de sobrevivência na selva e mar
• Diferenças para sobrevivência no gelo e
deserto

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CHE 0411-01/ANAC Módulo D: Revisão e discussão de documentação referente a acidentes e incidentes já ocorridos e
CARGA
HORÁRIA
1. Estudo de eventos ocorridos • Estudo de incidentes ocorridos com ênfase Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
na prevenção de novos acidentes aplicativo Power-Point.

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Exercícios de emergência Carga Horária Total: 03:00
CARGA
HORÁRIA
1. Pelo menos um exercício com: MCV cap. 06 • Extintores Exercício Prático. Sala ou mockup de 00:30
equipamento protetor de respiração combate ao fogo
aprovado (protective breathing • Capuz antifumaça (PBE)
equipment – PBE) no qual o tripulante
combate fogo real ou simulado
utilizando pelo menos um tipo de
extintor de incêndio portátil instalado, ou
um extintor de incêndio aprovado, que
seja apropriado para o tipo de fogo real
ou simulado a ser combatido enquanto
usando o tipo de PBE instalado
requerido por 121.337 ou um dispositivo
simulador de PBE aprovado como
definido no parágrafo (d) desta seção
para combater incêndios a bordo de
aviões
2. Pelo menos um exercício aprovado de ______ Não aplicável, pois é executado parágrafo --------------- --------------- -------------
combate a incêndio no qual o tripulante (c)(1)(i) no elemento anterior
combate fogo real usando pelo menos
um tipo de extintor de incêndio portátil
instalado, ou um extintor de incêndio
aprovado, que seja apropriado para o
tipo de fogo a ser combatido. Este
exercício não é requerido se o tripulante
executar o exercício previsto no
parágrafo (c)(1)(i) usando um PBE e
combatendo fogo real
3. Um exercício de evacuação de MCV cap. 06 • Evacuação de Emergência Exercício Prático. Aeronave ou mockup 01:00
emergência com cada pessoa
abandonando o avião (ou dispositivo de • Emergências Preparadas e Imprevistas
treinamento aprovado) com o uso de • Pouso em terra e água
pelo menos um tipo de escorregadeira
de evacuação instalado. O tripulante
pode apenas observar as saídas de
emergência do avião sendo abertas no
modo emergência e as
escorregadeiras/bote associadas sendo
desdobradas e infladas ou pode
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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
executar, ele mesmo, as tarefas que

resultam na consumação de tais ações.
4. Equipamentos de emergência MCV cap. 05 • Extintores Exposição oral e Sala / equipamentos 01:30
exercício Prático.
• Capuz antifumaça (PBE)
• Cilindros de oxigênio
• CPS / CME / CPA / CPU
• Lanternas
• Coletes e assentos
• Sinalizadores

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Exercícios adicionais de emergência Carga Horária Total: 07:30
CARGA
HORÁRIA
1. Executar os seguintes exercícios e MCV cap. 06 • Tipos de Saídas e auxílios à evacuação Exposição Oral Mockup ou simulador 07:00
operar os seguintes equipamentos: apropriado para
remoção do avião (ou dispositivo de Simulação evacuação
a. cada tipo de saída de emergência nos treinamento) e inflagem de cada tipo de
(práticas)
modos normais e de emergência, bote ou escorregadeira/bote instalada,
incluindo as ações e forças requeridas se aplicável;
para o desdobramento das Sala ou mockup
escorregadeiras para evacuação em transferência de cada tipo de apropriado para exercício
emergência escorregadeira/bote de uma porta para de Combate ao Fogo e
outra; Fumaça
b. cada tipo de extintor de incêndio portátil
instalado desdobramento, inflagem e separação
do avião (ou do dispositivo de
c. colocação, uso e inflagem dos meios treinamento) de cada tipo de
individuais de flutuação, se aplicável; e escorregadeira/bote;
d. pouso de emergência na água, se evacuação em emergência, incluindo o
aplicável, incluindo procedimentos uso da escorregadeira.
• Coordenação de ações entre tripulantes
procedimentos e preparação da em situações anormais e de emergência
cabine de comando;
• Emergências Preparadas em terra
coordenação da tripulação;
Preparação de cabine para pouso de
instruções e preparação da cabine emergência
de passageiros;
• Emergências Imprevistas em terra
colocação e inflagem dos coletes
salva- vidas; Principais características e ações
utilização dos cabos de segurança • Emergências Preparada em aeronaves
sobre as asas (life-lines); maritmizadas e não maritimizadas
e. embarque de passageiros e tripulantes • Procedimento de combate ao fogo e ações
nos botes salva-vidas ou em ambientes confinados com fumaça
• Uso de meios coletivos de flutuação
• Uso de meios individuais de flutuação
(coletes e assentos)
• Ações imediatas e simultâneas em uma
sobrevivência e AFA+A

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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
2. Cada tipo de sistema de oxigênio de MCV cap. 06 • Sistema Fixo de Oxigênio para tripulantes Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
emergência instalado, incluindo e passageiros aplicativo Power-Point.
equipamento protetor de respiração
• Formas de abertura dos compartimentos

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo G: Operações acima de FL250 Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Problemas respiratórios MCV cap. 08 • Mal do ar Exposição oral. Projetor multimídia com 00:05
aplicativo Power Point.
Projetor multimídia com
2. Hipóxia MCV cap. 08 • Hipóxia Exposição oral.
00:05

3. Duração do estado de consciência, sem MCV cap. 06 • Tempo Útil de Consciência (TUC) Exposição oral.
00:05
oxigênio suplementar, em altitude
4. Expansão dos gases MCV cap. 08 • Aerobarotraumas ou aerodilatação Exposição oral.
00:05

5. Formação de bolhas de gás no sangue MCV cap. 08 • Aeroembolismo Exposição oral.
00:05
6. O fenômeno físico e os incidentes de MCV cap. 08 • Efeitos da despressurização na cabine de Exposição oral. Projetor multimídia com 00:05
descompressão passageiros aplicativo Power Point.

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CHE 0411-01/ANAC

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Currículo Inicial: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Eventos médicos de emergência Carga Horária Total: 16:00
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos MCV cap. 08 • Emergência Médica a Bordo Exposição Oral e Projetor multimídia com 01:00
médicos de emergência simulados práticos aplicativo Power Point.
Óbito a bordo
Atendimento médico (voluntário ou
INFRAERO)
Doenças infectocontagiosas
Administração de medicação
2. Suporte básico de vida e RCP MCV cap. 08 • Suporte Básico de Vida e Desfibrilador Exposição Oral e Projetor multimídia com 04:00
(DEA) simulados práticos aplicativo Power Point.
Equipamentos de
Emergência
3. Localização, função, e operação dos MCV cap. 05 • Cilindro Portátil de Oxigênio Exposição Oral e Projetor multimídia com 00:30
equipamentos médicos de emergência CSM cap. 04 simulados práticos aplicativo Power Point.
BOPOA • Safety Kit
Equipamentos de
• Kit APNE Emergência
• Conjunto de Pronto Atendimento
4. Enfermidades, contusões, ferimentos e MCV cap. 08 • Engasgo Exposição Oral e Projetor multimídia com 10:00
outras situações envolvendo simulados práticos aplicativo Power Point.
passageiros ou tripulantes, incluindo • Diabetes
familiarização com o conjunto de Equipamentos de
• Emergências envolvendo os sistemas Emergência
emergências médicas neurológico, respiratório, circulatório
Fichas Situacionais
• Hipotermia
• Hipertermia
• Intoxicações
• Anafilaxia
• Amostra do histórico de saúde (SAMPLE)
• Exame Físico (DFaFI) e Lesões
• Hemorragias

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Currículo Inicial: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Traumas e imobilização
• Queimaduras
• Parto Emergencial
• Remoção emergencial
• Triagem e múltiplas vítimas
• Procedimento com cadáveres em uma
sobrevivência
5. Familiarização dos tripulantes com o MCV cap. 05 • Conjunto Médico de Emergência Exposição Oral e Projetor multimídia com 00:15
conteúdo do conjunto de emergências simulados práticos aplicativo Power Point.
médicas
Equipamentos de
Emergência
6. Equipamentos de primeiros socorros e MCV cap. 05 • Conjunto de Primeiros Socorros Exposição Oral e Projetor multimídia com 00:15
sua apropriada utilização simulados práticos aplicativo Power Point.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Inicial: Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo A: Artigos Perigosos Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA

1. Filosofia Geral MCV cap. 09 • Classificação Exposição oral
aplicativo Power-Point ...
00:30

2. Limitações MCV cap. 09 • Generalidades Exposição oral
01:00
• Artigos perigosos ocultos
• Materiais da companhia
• Limitações em bagagem de mão ou
despachadas
3. Etiquetas e identificação MCV cap. 09 • Classes e/ou divisões Exposição oral
00:45
• Características das etiquetas
• Identificação
4. Reconhecimento de artigos perigosos MCV cap. 09 • Artigos perigosos ocultos Exposição oral
00:30
não declarados

5. Provisões de informações para MCV cap. 09 • Informações par passageiros e tripulantes Exposição oral
00:15
passageiros e tripulantes
• Comunicação nos aeroportos
• Manual do Comissário de Voo
6. Procedimentos de Emergência MCV cap. 09 • Ações de prevenção e emergências Exposição oral
01:00
Generalidades
Prevenção
Emergências
Ocorrências de vazamentos e
derrames de líquidos
Checklist para incidentes
Tabela de resposta a emergências
Drill Code

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Doutrinamento Básico Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Normas e procedimentos MCV cap. 03 • Acesso a cabine de comando Webaula Computador com acesso 02:00
à Internet
• Animais a bordo
• Apresentação dos Tripulantes
• Assento de saída
• Autoridade do Comandante
• Bagagem a bordo
psicoativas
• Briefing
• Composição da tripulação
• Equipamentos eletrônicos portáteis
• Equipamentos inoperantes
• Fumo a bordo
• Iluminação de cabine
• Kit de Demonstração
• Passageiros com necessidade de
atendimento especial e dependentes
• Pessoas com restrições para viajar por via
aérea
• Portas da aeronave e escorregadeiras
• Posição de pouso e decolagem para
comissários
• Posto de trabalho de tripulantes
• Preparação da cabine para pouso e
decolagem
• Procedimento para embarque e
DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
desembarque
voo
• Refeições a bordo
• Senha para indicar situação ilícita
• Sterile Cockpit
• Transporte de substâncias líquidas em
voos internacionais
• Troca de tripulação
• Voos com aeronaves maritimizadas
2. Atendimento • Marketing pessoal Exposição oral e Projetor multimídia com 08:00
práticas de atuação aplicativo Power-Point.
• Comportamento social e profissional
• Relacionamento Interpessoal
• Diversidade cultural
• Comunicação
• Técnicas de atendimento

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Direito Aeronáutico MCV CAP. 04 • Aplicabilidade das leis Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Responsabilidade do Comandante
• Deveres e direitos dos clientes a bordo
• Fumo
• Crime
• Agressões físicas
• Importunação do sossego alheio

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.05.2011
Pag.: 01/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
Módulo A: Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a
CARGA
HORÁRIA
1. APNE – Atendimento às pessoas com MCV CAP. 03 • Apresentação da Legislação Webaula Projetor multimídia com 02:00
necessidades especiais aplicativo Power-Point.
• Público Alvo
• Público Usuário
• Conceito de Deficiência
• Fiscalização
• Direitos e Garantias do Usuário
• Classificação e Codificação
• Atendimento ao Usuário
2. GCI – Gerenciamento de MCV CAP. 04 • Gerenciamento / comunicação Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
Comportamento Inconveniente aplicativo Power-Point.
• Estudos de casos GOL / outras empresas
• Cinto de segurança
• Comunicação
• Habilidade, intenção e oportunidade
• Sinais de risco e perigo
• Briefing
• Efeito surpresa
• Notificação de comportamento
inconveniente
• Convenção de Tóquio
• Técnicas de contenção
• Manobras de escape

DATA: 18.05.2011
Pag.: 02/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
Módulo A: Orientação e controle dos passageiros, incluindo prestação de assistência adequada a
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 passageiros com deficiência e procedimentos a serem seguidos no caso de pessoas desordeiras ou pessoas Carga Horária Total: 05h

DATA: 18.06.2011
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Treinamento Periódico (I): Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CARGA
HORÁRIA
1. Equipamento a ser usado em amaragens MCV cap. 05 • Bote Exposição oral. Equipamentos de 02:00
e em evacuações em emergência (bote) emergência
2. Equipamentos de emergência MCV cap. 05 • Extintores Exposição oral. Equipamentos de 01:30

emergência
• Capuz antifumaça (PBE)
• Cilindros de oxigênio
• CPS / CME / CPA / CPU
• Lanternas
• Coletes e assentos
• Sinalizadores
3. Circuit Breakers e combate ao fogo MCV cap. 06 • Técnicas de combate ao fogo em área Exposição oral. Equipamentos de 00:30
aberta e confinada. emergência

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17

Pag.: 01/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Emergências Gerais Rev. 17
CARGA
HORÁRIA
1. Funções de cada tripulante, incluindo MCV CAP. 06 • Crosscheck de emergência e revisão dos Exposição oral. Fichas situacionais. 00:15
coordenação em situações de 30 segundos
(EG RCL)
emergência
• Posicionamento dos comissários em uma
evacuação
• Orientações importantes para uma
evacuação
• Procedimentos por tipo de aeronave
2. Amaragem e evacuações, incluindo a MCV CAP. 06 • Evacuação Exposição oral. Fichas situacionais. 00:45
evacuação de pessoas (e seus
acompanhantes, se houver) que • Ordem para início de evacuação (EG RCL)
necessitam da ajuda de outras para se • Técnicas de evacuação de emergência
deslocarem mais rapidamente para uma
saída em caso de evacuação em • Resumo da dinâmica de evacuação
emergência;
• Rotas preferenciais para evacuação
3. Pouso de emergência preparado / MCV CAP. 06 • Situações anormais em solo Exposição oral. Fichas situacionais. 04:00
imprevisto (terra/agua)
• Procedimentos em emergência imprevista (EG RCL)
e preparada em terra e água, com
aeronaves maritimizadas e não
maritimizadas

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Treinamento Periódico (I): Segmento de Emergências Gerais Rev. 17

Pag.: 01/02
Treinamento Periódico (I): Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Suporte básico de vida e RCP MCV CAP. 08 • Suporte Básico de Vida e Desfibrilador Exercícios Práticos Projetor multimídia com 01:00
(DEA) aplicativo Power-Point.

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Treinamento Periódico (I): Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Periódico (I): Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
HORÁRIA

00:10

00:10
despachadas
00:20
• Identificação
00:20
não declarados
5. Provisões de informações para MCV cap. 09 • Informações para passageiros e tripulantes Exposição oral
00:15
00:45
Generalidades
Prevenção
Emergências
Drill Code

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo Periódico (I): Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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Treinamento Periódico (II) – Revalidação: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CARGA
HORÁRIA
CSM cap. 03 • Sistema de pressurização Exposição oral. Projetor multimídia com 03:30
• Sistema de comunicação da aeronave
• Sistema de ar condicionado
• Sistema fixo de oxigênio
1. Sistemas relevantes da aeronave
• Sistema de detecção e extinção de fogo
• Sistema de abastecimento de água e
dejetos
• Sistema de descarga dos lavatórios
CSM cap. 03 • Portas e janelas da aeronave Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
Operação em situação normal e de
2. Saídas de emergência e operação emergência
Escorregadeiras
CSM cap. 03 • Diferenças na frota Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
3. Especificidades da frota aplicativo Power-Point.

Pag.: 02/02
Treinamento Periódico (II) – Revalidação: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17

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Treinamento Periódico (II) – Revalidação: Segmento de Emergências Gerais Rev. 17
CARGA
HORÁRIA
Mockup
1. Evacuação e coordenação entre FSM 5.4 • Atos de Interferência ilícita Exposição oral e 02:00
tripulantes técnicos e de cabine em simulações em
situações de emergência
MCV cap. 06 • Combate ao fogo conjunto com
FSM 5.9.2.2 • Evacuação comissários.
FSM 5.9.3 • Fatores humanos envolvidos

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
1. Descompressão rápida MCV cap. 06 • Tempo Útil de Consciência (TUC) Exposição oral e Projetor multimídia com 00:30
simulado aplicativo Power-Point.
• Efeitos da despressurização na cabine de
passageiros e no organismo
Hipóxia , Aerobarotraumas ou
aerodilatação e Aeroembolismo
• Fraseologia e descida de emergência
• Procedimentos de Emergência
2. Fogo em voo e no solo e procedimentos MCV cap. 06 • Definição Exposição oral e Projetor multimídia com 00:30
de controle de fumaça, com ênfase nos simulado aplicativo Power-Point.
equipamentos elétricos e respectivos • Métodos principais de extinção
disjuntores localizados nas áreas da • Agentes extintores
passageiros, incluindo todas as • Classes de fogo e suas características
"galleys", centros de serviços,
elevadores, lavatórios e sistemas de • Técnicas de combate ao fogo e
som e imagem • Procedimentos por tipo de área afetada
3. Turbulência MCV cap. 03 • Definição, tipos e efeitos Exposição oral e Projetor multimídia com 00:30
simulado aplicativo Power-Point.
• Procedimentos a serem adotados para
turbulências esperadas e inesperadas
• Política de Atar cintos da Empresa
• Procedimentos importantes na prevenção
4. Noções de sobrevivência no mar e na MCV cap. 06 • Ações imediatas e simultâneas em uma Exposição oral Projetor multimídia com 00:30
selva, incluindo o uso dos sobrevivência aplicativo Power-Point.
instalados • Conceito AFA+A (Abrigo, fogo, água e
alimento)
• Procedimentos para sobrevivência na selva
• Diferenças para sobrevivência no mar
• Diferenças para sobrevivência no gelo e
deserto

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Instruções e procedimentos para lidar com situações anormais ou de emergência Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Exercícios adicionais de emergência Carga Horária Total: 03:00
CARGA
HORÁRIA
1. Executar os seguintes exercícios e MCV cap. 06 • Tipos de Saídas e auxílios à evacuação Exposição Oral Sala ou Mockup e sala 03:00
operar os seguintes equipamentos: remoção do avião (ou dispositivo de apropriada para combate
Simulação ao fogo
a. cada tipo de saída de emergência nos treinamento) e inflagem de cada tipo de
bote ou escorregadeira/bote instalada, se (práticas)
modos normais e de emergência,
incluindo as ações e forças requeridas aplicável;
para o desdobramento das transferência de cada tipo de
escorregadeiras para evacuação em escorregadeira/bote de uma porta para
emergência outra;
b. cada tipo de extintor de incêndio portátil desdobramento, inflagem e separação do
instalado avião (ou do dispositivo de treinamento) de
cada tipo de escorregadeira/bote;
c. colocação, uso e inflagem dos meios
individuais de flutuação, se aplicável; e evacuação em emergência, incluindo o
uso da escorregadeira.
d. pouso de emergência na água, se
• Coordenação de ações entre tripulantes
aplicável, incluindo procedimentos
em situações anormais e de emergência
• Situações anormais em solo e
procedimentos e preparação da desembarque rápido
cabine de comando;
• Emergências Preparadas em terra
coordenação da tripulação;
instruções e preparação da cabine emergência
de passageiros;
• Emergências Imprevistas em terra
colocação e inflagem dos coletes Principais características e ações
salva- vidas;
• Emergências Preparada em aeronaves
utilização dos cabos de segurança maritmizadas e não maritimizadas
sobre as asas (life-lines);
• Procedimento de combate ao fogo e ações
e. embarque de passageiros e tripulantes em ambientes confinados com fumaça
nos botes salva-vidas ou
• Uso de meios coletivos de flutuação
• Uso de meios individuais de flutuação
(coletes e assentos)

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Exercícios adicionais de emergência Carga Horária Total: 03:00

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Treinamento Periódico (II) – Revalidação: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos
Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo A: Eventos médicos de emergência Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos MCV cap. 08 • Emergência Médica a Bordo Exposição Oral e Projetor multimídia com 01:30
médicos de emergência simulados práticos aplicativo Power Point.
Óbito a bordo
Atendimento médico (voluntário ou
INFRAERO)
Doenças infectocontagiosas
Administração de medicação
2. Suporte Básico de Vida e RCP • Suporte Básico de Vida RCP 01:30
• Desfibrilador (DEA)
equipamentos médicos de emergência CSM cap. 04 simulados práticos aplicativo Power Point.
BOPOA • Safety Kit
Equipamentos de
• Kit APNE Emergência
• Conjunto de Pronto Atendimento
4. Enfermidades, contusões, ferimentos e MCV cap. 08 • Engasgo Exposição Oral e Projetor multimídia com 04:00
outras situações envolvendo simulados práticos aplicativo Power Point.
passageiros ou tripulantes, incluindo • Emergências envolvendo os sistemas
familiarização com o conjunto de neurológico, respiratório, circulatório Equipamentos de
emergências médicas Emergência
• Amostra do histórico de saúde (SAMPLE)
Fichas Situacionais
• Exame Físico (DFaFI) e Lesões
• Hemorragias
• Traumas e imobilização
• Remoção emergencial
• Triagem e múltiplas vítimas
• Procedimento com cadáveres em uma
sobrevivência

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Treinamento Periódico (II) – Revalidação: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos
Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
Módulo A: Eventos médicos de emergência Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
conteúdo do conjunto de emergências simulados práticos aplicativo Power Point.
médicas
Equipamentos de
Emergência
sua apropriada utilização simulados práticos aplicativo Power Point.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Periódico (II): Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
HORÁRIA

00:10

00:10
despachadas
00:20
• Identificação
00:20
não declarados
5. Provisões de informações para MCV cap. 09 • Informações para passageiros e tripulantes Exposição oral
00:15
00:45
Generalidades
Prevenção
Emergências
Drill Code

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo Periódico (II): Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Formação de Instrutor de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Instrutor de Solo Carga Horária Total: 16:00
CARGA
HORÁRIA
• Missão, Visão e Valores da empresa Exposição oral. Projetor multimídia com 16:00
aplicativo Power-Point e
Manual de • O papel do treinamento na empresa recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • O processo de aprendizagem
documentos
• Planejamento de um treinamento
1. Módulo Pedagógico correlatos
• A apresentação
• Feedback
• Recursos didáticos
• Prática de atuação

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Formação de Instrutor de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Instrutor de Solo Carga Horária Total: 16:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Periódico de Instrutor de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Instrutor de Solo Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
Manual de • Módulo Pedagógico Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

Diretrizes do aplicativo Power-Point e
1. Módulo Pedagógico Treinamento e recursos audiovisuais
documentos
correlatos

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Periódico de Instrutor de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Instrutor de Solo Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Formação de Chefe de Cabine Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Doutrinamento Básico Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• Normas e procedimentos da Empresa Exposição oral. Projetor multimídia com 08.00

1. Doutrinamento Básico Chefe de Cabine aplicativo Power-Point e
MCV e CSM • Uso do uniforme recursos audiovisuais

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Doutrinamento Básico Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Gerenciamento Situacional a Bordo Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• Abastecimento com passageiros a bordo; Exposição oral e Projetor multimídia com 08:00
discussão dirigida. aplicativo Power-Point,
MCV cap. 03 e • Acomodação de bagagem permitida; fichas e recursos
CSM cap. 04 audiovisuais
• Anúncios a bordo – obrigatoriedade e
exigências legais;
• Acesso à cabine de comando e
travamento da porta;
• Assento de Saída;
psicoativas;
• Cadeiras que podem ser transportadas a
bordo;
• Cheque de Equipamentos de Emergência
• Equipamentos eletrônicos portáteis;
1. Padronização Operacional e o
Gerenciamento pelo Chefe de Cabine • Falha do Sistema PA - procedimentos
• Fumo a bordo;
• Incapacitação de tripulantes;
• Restrições de quantidade de incapacitados
no voo;
• Escorregadeiras e Procedimento de
Portas;
• Fechamento de portas da aeronave e ação
em caso de porta inoperante;
• Ok de Cabine e Cabine não OK;
• Posição de pouso e decolagem;
• Política de Atar Cintos da Empresa;
• Procedimento em caso de adoecimento de
um comissário durante o voo;

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Gerenciamento Situacional a Bordo Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA

voo (iluminação, rondas, preparação para
pouso e decolagem);
• Quantidade mínima de comissários
durante trânsito da aeronave;
• Sterile Cockpit – Conceitos e
procedimentos
• Conjunto de Primeiros Socorros e
Conjunto Médico de Emergência

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Documentação, Voos Internacionais e Serviços a Bordo Carga Horária Total: 06:00
CARGA
HORÁRIA
• Documentação de Voo; Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00

aplicativo Power-Point,
CSM cap. 04 e • Generalidades Voo Internacional; fichas e recursos
06 audiovisuais
• Formulários e Documentação
Internacional;
• Restrições de Líquidos em Voos
1. Documentação e Voos Internacionais Internacionais;
• Outras restrições internacionais;
• Desinsetização da Aeronave;
• Briefcase;
• Checklist para Voos Internacionais.
• Apresentação dos tipos e sequência de Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
2. Serviços a Bordo serviços a bordo e situações de aplicativo Power-Point,
CSM cap. 09 fichas e recursos
gerenciamento pelo Chefe de Cabine
audiovisuais

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Documentação, Voos Internacionais e Serviços a Bordo Carga Horária Total: 06:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Emergências Gerais Práticas Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
• Tail Strike Exposição oral. Simulador ou sala 04:00

adequada, fichas e outros
MCV Cap. 06 • Despressurização recursos didáticos.
• Turbulência
1. Emergências Gerais Práticas • Fogo a bordo da aeronave
• Vazamento de pressão
• Procedimento de Emergência em
situações para emergências preparadas e
imprevistas, em terra e água.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Emergências Gerais Práticas Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Liderança Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• Perfil de liderança Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

aplicativo Power-Point, e
recursos audiovisuais
1. Liderança

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Liderança Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.03.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Formação de Instrutor de Voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Instrutor de Voo Carga Horária Total: 16:00
CARGA
HORÁRIA
• Ética Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

Manual de • Diretrizes da Gerência recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Gerações
documentos
1. Módulo Comportamental • Comunicação
correlatos
• Liderança
• Princípios Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
Manual de • Deveres recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Feedback
2. Módulo Técnico
documentos
• Instrução de cada posição
correlatos
• Ficha de instrução
• Manual de Diretrizes de Treinamento

DATA: 18.03.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Formação de Instrutor de Voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Instrutor de Voo Carga Horária Total: 16:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Periódico de Instrutor de Voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Instrutor de Voo Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• Princípios Exposição oral. Projetor multimídia com 08h

Manual de • Deveres recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Feedback
1. Módulo técnico
documentos
• Instrução de cada posição
correlatos
• Ficha de instrução
• Manual de Diretrizes de Treinamento

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Periódico de Instrutor de Voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Instrutor de Voo Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Formação de Examinador Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Examinador Carga Horária Total: 16:00
CARGA
HORÁRIA
• Ética Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

Manual de • Gerações recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Diretrizes da Gerência
documentos
1. Módulo Comportamental • Marketing Pessoal e comunicação
correlatos
• Liderança
• A ANAC e o INSPAC Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
Manual de • O Examinador Credenciado recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Manuais, IAC 063-1001 e RBAC
documentos
2. Módulo Técnico • Verificação de competência
correlatos
• Dinâmica de cheque
• FAC
• Manual de Diretrizes do Treinamento

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Formação de Examinador Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Examinador Carga Horária Total: 16:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Solo – Periódico de Examinador Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Examinador Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• A ANAC e o INSPAC Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

Manual de • O Examinador Credenciado recursos audiovisuais
Diretrizes do
Treinamento e • Manuais, IAC 063-1001 e RBAC
documentos
1. Módulo técnico • Verificação de competência
correlatos
• Dinâmica de cheque
• FAC
• Manual de Diretrizes do Treinamento

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Solo – Periódico de Examinador Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Periódico de Examinador Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA - DOV’S
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CARGA
HORÁRIA
1. Organização da empresa • A Empresa. Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00

• Histórico;
• Conceitos e padrão de gestão;
• Organograma geral e o relacionamento
entre as diferentes áreas;
• Aparência e conduta pessoal
• Contrato, escala e benefícios.
• Política Operacional.
• Definição e conceitos
• Procedimentos e padrões operacionais
• Conteúdo da Política Operacional;
2. Despachantes MDOV e MGO • Normas e procedimentos gerais, 02:00

• Deveres e atribuições dos tripulantes e
despachantes

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CARGA
HORÁRIA
1. Regulamentos Aeronáuticos Código Brasileiro • Regulamentos brasileiros, Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
do Aeronauta / aplicativo Power-Point.
MGO / RBAC • Peculiaridades e características da
profissão
• Definições das funções
• Autoridade e Hierarquia

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Elemento do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
1. Especificações Operativas E.O Especificações Operativas: Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
• Definições e descrições;
• Base da regulamentação – RBAC;
• Conteúdo das Especificações
Operativas
• Limitações e autorizações aplicáveis

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Elemento do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas Carga Horária Total: 02:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Partes adequadas do manual do detentor de certificado Carga Horária Total: 32:00
CARGA
HORÁRIA
1. Partes adequadas do FPPM FPPM • Partes adequadas do FPPM Exposição oral. Projetor multimídia com 32:00
2. Partes adequadas do AFM AFM • Partes adequadas do AFM Exposição oral. Projetor multimídia com
3. Partes adequadas do FCOM FCOM • Partes adequadas do FCOM Exposição oral. Projetor multimídia com
4. Partes adequadas do MGO e FSM MGO e FSM • Partes adequadas do MGO e FSM Exposição oral. Projetor multimídia com
5. Partes adequadas do MEL/CDL MEL/CDL • Partes adequadas do MEL/CDL Exposição oral. Projetor multimídia com
6. Partes adequadas do Manual de Manual de • Partes adequadas do Manual de Loading Exposição oral. Projetor multimídia com
Loading Loading aplicativo Power-Point.
7. Partes adequadas do MDOV MDOV • Partes adequadas do MDOV Exposição oral. Projetor multimídia com
8. Sistemas MDOV • Sistemas Exposição oral. Projetor multimídia com


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Módulo A: Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle do espaço
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 aéreo, incluindo as características desses sistemas e os apropriados procedimentos de comunicações Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo: ICA 100-12 Tráfego Aéreo: Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
• Regras do ar
• Regras gerais
• Regras de voo visual
• Regras de voo por instrumentos
• Serviços de tráfego aéreo
• Serviço de controle de área
• Serviço de controle de aproximação
• Serviço de controle de aeródromo
• Serviço de informação de voo
• Coordenação
• Serviço de vigilância ATS
• Fraseologia
2. Sistema de comunicação da IT DSP 626 • Procedimento E-learning Projetor multimídia com 01:00
Empresa; aplicativo Power-Point.
• Tipos de Frequência
• VHF - Very High Frequency (Frequência
Muito Alta
• Características de propagação
• Frequências VHF na Aviação
• HF - Hight Frequency
• Seleção de frequência em HF
• A comunicação entre o DT e a
aeronaveFraseologia
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Módulo A: Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle do espaço
CARGA
HORÁRIA
• Solicitações ou informações dos tripulantes

técnicos....................................................

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Módulo B: Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas, interpretação

CHE 0411-01/ANAC de dados meteorológicos (incluindo previsões de rota, temperaturas e outras condições meteorológicas dos
aeródromos de destino e de alternativa), sistemas frontais, condições de vento e o uso de cartas
meteorológicas e de prognósticos para altitudes diversas
CARGA
HORÁRIA
• Atmosfera Terrestre • Particularidades, Camadas Atmosféricas, Exposição oral. Projetor multimídia com 06:00
Circulação Geral das Massas de Ar, aplicativo Power-Point.
Circulação Secundária;
• Núcleos de Condensação • Particularidades, Núcleos Higroscópicos; Exposição oral. Projetor multimídia com
• Circulação Secundaria • Corrente de Jato; Exposição oral. Projetor multimídia com

• Frentes • Reconhecimento, Frente Quente, Fria, Exposição oral. Projetor multimídia com
Estacionária e Oclusa, Frontólise aplicativo Power-Point.
Frontogênese;
• Turbulência • Tipos e Efeitos - Rajadas, Downburst e Exposição oral. Projetor multimídia com
Microburst; aplicativo Power-Point.
• Trovoadas e Formação de Gelo • Características de CB e TCU, Estágios de Exposição oral. Projetor multimídia com
um CB; aplicativo Power-Point.
• Boletins Meteorológicos • METAR; SPECI, TAF, SIGMET, AIRMET, Exposição oral. Projetor multimídia com
GAMET e AVISOS DE AERODROMO; aplicativo Power-Point.
• Cartas Prognosticadas • SIG WX e WIND ALOFT PROG, Exposição oral. Projetor multimídia com
Simbologia das Cartas. aplicativo Power-Point.

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Módulo B: Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas, interpretação


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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Sistema NOTAM Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
• NOTAM’s MDOV • Consulta, decodificação e leitura de Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
NOTAM, incluindo NOTAM NANU. aplicativo Power-Point.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Auxílios à navegação e publicações correlatas Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Navegação MDOV • Navegação Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00

a) Noções Gerais
b) RNP
c) RNAV
d) ETOPS
2. Publicações ROTAER e AIP, • ROTAER Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
Man. Jeppesen aplicativo Power-Point.
a) ICA 100-12 vol. I e II, • AIP Brasil
b) ROTAER e AIP FSM 5.2.3 • Manual Jeppesen vol. I
c) Manuais Jeppesen • Manual Jeppesen vol. II
• Uso das Cartas Jeppesen

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Auxílios à navegação e publicações correlatas Carga Horária Total: 04:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Responsabilidades conjuntas despachante/piloto em comando Carga Horária Total: 03:00
CARGA
HORÁRIA
1. Responsabilidades conjuntas MGO 3.3/ 8 • Dispatch Release Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
despachante / piloto em comando aplicativo Power-Point.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Responsabilidades conjuntas despachante/piloto em comando Carga Horária Total: 03:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Características dos aeródromos envolvidos nas operações Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
• Análises de Landing e Takeoff Análises de • Análises de Takeoff e Landing Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
Takeoff e aplicativo Power-Point.
Landing GOL

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Características dos aeródromos envolvidos nas operações Carga Horária Total: 02:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo G: Fenômenos meteorológicos prevalecentes e as fontes disponíveis de informações meteorológicas Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
1. Serviço de Meteorologia Aeronáutica AISWEB e • Rede de Entidades Atuantes – REDEMET/ Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
NOAA NOAA; aplicativo Power-Point.
2. Cartas Prognosticadas AISWEB e • SIG WX e WIND ALOFT PROG, Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
NOAA Simbologia das Cartas aplicativo Power-Point.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo G: Fenômenos meteorológicos prevalecentes e as fontes disponíveis de informações meteorológicas Carga Horária Total: 02:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H: Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo ICA 10-12 Tráfego Aéreo: Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Regras Gerais
• Serviços de vigilância ATS
2. Cartas Aeronáuticas Man. Jeppesen • Manual Jeppesen vol. II 01:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H: Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos Carga Horária Total: 02:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo I: Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e envio dessas
informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo
CARGA
HORÁRIA
1. Plano de voo ICA 100 11 • Preenchimento Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
• RPL
• DLA/CHG
• Formulários

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo I: Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e envio dessas
informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo

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Módulo A: Descrição geral do avião, enfatizando características de operação e de desempenho,

CHE 0411-01/ANAC equipamentos de navegação, instrumentação de aproximação, equipamentos de comunicações,
equipamentos e procedimentos de emergência e outros assuntos de interesse para os deveres e
responsabilidades dos despachantes
CARGA
HORÁRIA
1. Airplane General, Emergency FCOM • Dimensions Exposição oral. Projetor multimídia com 20:00
Equipment aplicativo Power-Point.
• Instrument Panels
• Controls and Indicators
• System Description
2. Performance FPPM • Takeoff and Landing Exposição oral. Projetor multimídia com
• Flight Plan
• Enroute
• Non – standard configuration
3. Flight Instruments, Displays FCOM • Flight Instruments, Displays Exposição oral. Projetor multimídia com
4. Flight Management, Navigation FCOM • Flight Management, Navigation Exposição oral. Projetor multimídia com
5. Emergências MGO • Procedimentos Exposição oral. Projetor multimídia com

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PLANO DE AULA
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DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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CHE 0411-01/ANAC Módulo B: Procedimentos de operações em voo, incluindo os procedimentos especificados no parágrafo
121.419(a)(2)(vi)(ii)
CARGA
HORÁRIA
1. Briefing para operações em condições FCOM • Reconhecer e evitar condições Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
meteorológicas adversas atmosféricas adversas aplicativo Power-Point.
• Livrar-se de condições atmosféricas
severas no caso de entrada inadvertida
nas mesmas, incluindo tesouras de vento
em baixa altitude
• Operar dentro ou próximo a tempestades
(incluindo melhor altitude de penetração),
ar turbulento (incluindo turbulência de céu
claro), gelo, granizo e outras condições
meteorológicas potencialmente perigosas

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
Pag.: 02/02
121.419(a)(2)(vi)(ii)

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Cálculos de peso e balanceamento Carga Horária Total: 12:00
CARGA
HORÁRIA
1. Peso e balanceamento Manual de • Limites Estruturais Exposição oral. Projetor multimídia com 12:00
Loading aplicativo Power-Point.
• Combustível
• Fluidos diversos
• Passageiros e tripulantes
• Porões de carga
• Gráfico de balanceamento

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
Pag.: 01
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Procedimentos e requisitos básicos de desempenho do avião para despacho Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos de performance e Manual de • Airport Analises Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
despacho Análise aplicativo Power-Point.
• Manual de Análise
• Manual de Landing

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
Pag.: 02
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DATA: 18.063.2011
PLANO DE AULA
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CHE 0411-01/ANAC Módulo E: Planejamento de voo incluindo escolha de curso, análise de tempo de voo, requisitos de
combustível
CARGA
HORÁRIA
1. Despacho operacional MDOV • Planejamento de voo Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
• Plano de voo operacional
• Informações e cartas meteorológicas
• NOTAM
• Aeródromos de destino e alternativas
• Escolha de rotas
• Seleção de nível de rota
• Velocidade de cruzeiro
• Cálculo de autonomia
• Dispatch Release

DATA: 18.063.2011
PLANO DE AULA
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combustível

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos de emergência do avião Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. Assunto abordado no Módulo A5 FCOM • Assunto abordado no Módulo A5 Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos de emergência do avião Carga Horária Total: 01:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Inicial: Segmento de Solo - Procedimentos de comunicação de emergências Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
Módulo A: Devem ser enfatizados os procedimentos a serem seguidos em casos de emergência, incluindo o
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 acionamento de órgãos públicos, da infraestrutura aeronáutica e do detentor de certificado visando o Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimento de emergência para o MGO 7 • Emergências na rampa Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
pessoal de solo aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo Inicial: Segmento de Solo - Procedimentos de comunicação de emergências Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Despachantes: Segmento de Currículo SBRJ Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo: Instrução teórica SBRJ Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
• Análises de pista para decolagem e IAC 3130 • Análises de pista para decolagem e pouso, Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
pouso, conforme limitações conforme limitações operacionais; aplicativo Power-Point.
operacionais;
• Revisão do AIP-MAP em vigor;
• Revisão do AIP-MAP em vigor;
• Revisão dos critérios de despacho,
• Revisão dos critérios de despacho, incluindo a MEL;
incluindo a MEL;
• Revisão dos requisitos de mínimos
• Revisão dos requisitos de mínimos meteorológicos.
meteorológicos.
Nota: No Treinamento Periódico esta carga horária contempla 00:30 min.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Despachantes: Segmento de Currículo SBRJ Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Despachantes: Segmento de Currículo SBSP Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo: Instrução teórica SBSP Carga Horária Total: 02:00
CARGA
HORÁRIA
• Revisão de performance da aeronave, IAC 121-1013 • Revisão de performance da aeronave, com Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
com especial ênfase nos critérios e especial ênfase nos critérios e aplicativo Power-Point.
procedimentos de rejeição de decolagem procedimentos de rejeição de decolagem
(RTO); (RTO);
• Análises de pista de decolagem e pouso, • Análises de pista de decolagem e pouso,
conforme limitações operacionais; conforme limitações operacionais;
• Revisão da IAC 3502 de 01/08/1988 - • Revisão da IAC 3502 de 01/08/1988 -
“Distâncias de pouso em pistas “Distâncias de pouso em pistas molhadas
molhadas com superfície ranhurada ou com superfície ranhurada ou capeada com
capeada com camada porosa de atrito” e camada porosa de atrito” e ICA 100-12 em
ICA 100-12 em vigor; vigor;
• Revisão dos critérios de despacho • Revisão dos critérios de despacho
estabelecidos pela empresa, incluindo os estabelecidos pela empresa, incluindo os
itens da MEL que restringem a operação itens da MEL que restringem a operação
em Congonhas. em Congonhas.
Nota: No Treinamento Periódico esta carga horária contempla 00:30 min.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Despachantes: Segmento de Currículo SBSP Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Treinamento Periódico: Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
Módulo A: Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas, interpretação

CARGA
HORÁRIA
Manual de
• Atmosfera Terrestre Meteorologia • Particularidades, Camadas Atmosféricas, Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
Circulação Geral das Massas de Ar, aplicativo Power-Point.
FAA
Circulação Secundária;
Manual de
• Núcleos de Condensação Meteorologia • Particularidades, Núcleos Higroscópicos; Exposição oral. Projetor multimídia com
FAA
Manual de
• Circulação Secundaria Meteorologia • Corrente de Jato; Exposição oral. Projetor multimídia com
FAA
Manual de
• Frentes Meteorologia • Reconhecimento, Frente Quente, Fria, Exposição oral. Projetor multimídia com
Estacionária e Oclusa, Frontólise aplicativo Power-Point.
FAA
Frontogênese;
Manual de
• Turbulência Meteorologia • Tipos e Efeitos - Rajadas, Downburst e Exposição oral. Projetor multimídia com
Microburst; aplicativo Power-Point.
FAA
Manual de
• Trovoadas e Formação de Gelo Meteorologia • Características de CB e TCU, Estágios de Exposição oral. Projetor multimídia com
um CB; aplicativo Power-Point.
FAA
Manual de
• Boletins Meteorológicos Meteorologia • METAR; SPECI, TAF, SIGMET, AIRMET, Exposição oral. Projetor multimídia com
GAMET e AVISOS DE AERODROMO; aplicativo Power-Point.
FAA
Manual de
• Cartas Prognosticadas Meteorologia • SIG WX e WIND ALOFT PROG, Exposição oral. Projetor multimídia com
Simbologia das Cartas. aplicativo Power-Point.
FAA

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Módulo A: Meteorologia, incluindo os vários tipos de informações e previsões meteorológicas, interpretação


DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Sistema NOTAM Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
• NOTAM’s • Consulta, decodificação e leitura de Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
NOTAM, incluindo NOTAM NANU. aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Sistema NOTAM Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Características dos aeródromos envolvidos nas operações Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
• Aeródromos ROTAER ROTAER: Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30

• Volume III – Informações
• Análises de Landing e Takeoff Análises de • Análises de Takeoff e Landing Exposição oral. Projetor multimídia com
Takeoff e aplicativo Power-Point.
Landing GOL

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Características dos aeródromos envolvidos nas operações Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos Carga Horária Total: 04:45
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo ICA 10-12 1. Tráfego Aéreo: Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
• Regras Gerais
• Serviços de vigilância ATS
2. RVSM
2. Cartas Aeronáuticas Man. Jeppesen • Manual Jeppesen vol. II 00:45
• DECEA
3. Sistemas de Navegação FSM • Cartas Rota 02:00
• Requisitos Básicos

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Controle de tráfego aéreo e procedimentos de aproximação por instrumentos Carga Horária Total: 04:45

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo E: Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e envio
dessas informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo
CARGA
HORÁRIA
1. Plano de voo ICA 100 11 • Preenchimento Exposição oral. Projetor multimídia com 00:45
• RPL
• DLA/CHG
• Formulários

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo E: Preenchimento de planos de voo, mensagens de atraso, alterações no plano de voo e envio
dessas informações aos órgãos de controle de tráfego aéreo

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Periódico: Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
Módulo G: Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle do espaço
CARGA
HORÁRIA
1. Sistema de comunicação da IT DSP 626 • Procedimento E-learning Projetor multimídia com 01:00
Empresa; aplicativo Power-Point.
• Tipos de Frequência
• VHF - Very High Frequency (Frequência
Muito Alta
• Frequências VHF na Aviação
• HF - Hight Frequency
• Seleção de frequência em HF
• A comunicação entre o DT e a aeronave
Fraseologia
• Solicitações ou informações dos tripulantes
técnicos....................................................

DATA: 18.06.2011
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Currículo Periódico: Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
Módulo G: Uso dos sistemas de comunicações do detentor de certificado e do serviço de controle do espaço

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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Treinamento Periódico: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17

CARGA
HORÁRIA
1. Airplane General, Emergency FCOM • Dimensions Exposição oral. Projetor multimídia com 06:30
Equipment aplicativo Power-Point.
• Instrument Panels
• Controls and Indicators
2. Performance FPPM • Takeoff and Landing
• Flight Plan
• Enroute
• Non – standard configuration
3. Flight Instruments, Displays FCOM • Flight Instruments, Displays
4. Flight Management, Navigation FCOM • Flight Management, Navigation
5. Emergências MGO • Procedimentos

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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121.419(a)(2)(vi) (ii)
CARGA
HORÁRIA
1. Briefing para operações em condições FCOM e outros • Reconhecer e evitar condições Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
meteorológicas adversas atmosféricas adversas aplicativo Power-Point.
• Livrar-se de condições atmosféricas
severas no caso de entrada inadvertida
nas mesmas, incluindo tesouras de vento
em baixa altitude
• Operar dentro ou próximo a tempestades
(incluindo melhor altitude de penetração),
ar turbulento (incluindo turbulência de céu
claro), gelo, granizo e outras condições
meteorológicas potencialmente perigosas

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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121.419(a)(2)(vi) (ii)

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CARGA
HORÁRIA
1. Peso e balanceamento Manual de • Limites Estruturais Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
Loading aplicativo Power-Point.
• Combustível
• Fluidos diversos
• Passageiros e tripulantes
• Porões de carga
• Gráfico de balanceamento

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PLANO DE AULA
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CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos de performance e Manual de • Airport Analises Exposição oral. Projetor multimídia com 01:30
despacho Análise aplicativo Power-Point.
• Manual de Análise
• Manual de Landing

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PLANO DE AULA
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DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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combustível
CARGA
HORÁRIA
1. Despacho operacional MDOV • Planejamento de voo Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Plano de voo operacional
• Informações e cartas meteorológicas
• NOTAM
• Aeródromos de destino e alternativas
• Escolha de rotas
• Seleção de nível de rota
• Velocidade de cruzeiro
• Cálculo de autonomia
• Dispatch Release

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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combustível

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA
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Treinamento Periódico: Segmento de Solo – Procedimentos de comunicação de emergências Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimento de emergência para o MDOV, MGO • Procedimento de emergência para o Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
pessoal de solo pessoal de solo aplicativo Power-Point.

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PLANO DE AULA
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Treinamento Periódico: Segmento de Solo – Procedimentos de comunicação de emergências Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA - DOV
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Currículo de Treinamentos para Formação de Instrutores de voo: Segmento de Solo Rev. 17
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Formação de Instrutores Carga Horária Total: 32:00
CARGA
HORÁRIA
1. Conceitos Gerais de Instrução de Voo INSTRUCTORS • Responsabilidades, deveres e funções de Exposição oral e Projetor multimídia com 32:00
HANDBOOK um examinador credenciado; dinâmicas de grupo. aplicativo Power-Point,
FAA handouts e questionários.
• Regulamentos aeronáuticos aplicáveis e a
política e procedimentos do detentor de
certificado;
• Técnicas, métodos, procedimentos e
politicas apropriados e aplicadas pela
empresa para conduzir os exames
requeridos;
• Avaliação apropriada do desempenho dos
avaliados, incluindo a identificação de:
treinamento inadequado ou
insuficiente;
características pessoais de um
requerente que possam afetar
adversamente a segurança;
• Métodos, procedimentos e limitações
aprovadas no desempenho de
procedimentos normais, anormais e de
emergência requeridos pelo tipo de avião
envolvido;
• Os princípios fundamentais do processo
ensino-aprendizado;
• Relacionamento instrutor-estudante;
• Briefing e debriefing;
• Planejamento das aulas;
• Fatores humanos;
• Operação e manutenção do simulador;
• Perigos associados simulando falhas de
sistemas durante o voo.

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PLANO DE AULA - DOV
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CARGA
HORÁRIA
• Conforme aplicável,
tempo simulado ou real e das condições
ambientais necessárias à realização de
cada treinamento no simulador ou avião
ou de sessão de avaliação a ser
administrados.

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PLANO DE AULA - PILOTOS
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CARGA
HORÁRIA
1. Organização da Empresa MGO • Capítulo 02 Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
2. Deveres e responsabilidade dos MGO • Capítulo 03 Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
Tripulantes aplicativo Power-Point.

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CARGA
HORÁRIA
1. Regulamentação do Aeronauta LEI Nº 7.183 • Regulamentação do Aeronauta Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00

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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Conteúdo do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. Especificações Operativas E.O Especificações Operativas Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
MGO 9.1

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Conteúdo do certificado ETA do detentor e de suas especificações operativas Carga Horária Total: 01:00

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CARGA
HORÁRIA
1. Partes adequadas do MGO / MEL MGO MGO Capítulos 04, 05, 06, 07, 08, 10, 11, 12 Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
MEL Conteúdo e Manuseio Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00


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CARGA
HORÁRIA
2. Partes adequadas do FCOM FCOM General Overview Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
Manual de Basic Performance Exposição oral. Projetor multimídia com 01:30
Performance aplicativo Power-Point.
Básica • Definições de pista, V1, V2, etc...
3. Partes adequadas do FCTM FCTM General Overview Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00

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CARGA
HORÁRIA
4. Partes adequadas do FSM FSM 04 e 06 Rotas Internacionais e Procedimentos Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
Especiais aplicativo Power-Point.
SBSP Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00

FSM 05 General Procedures Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

Pilot Incapacitation Exposição oral. Projetor multimídia com

1
FSM 03 e 05 Normal e Non-normal procedures (FLT 2.2.26): Exposição oral. Projetor multimídia com
1 aplicativo Power-Point.
Conteúdos do i) PNF/PF and other flight crew division of
módulo J, Solo – duties (task sharing);
Tipo de Avião.
ii) Positive transfer of aircraft control;
iii) Consistent checklist philosophy;
iv) Emphasis on an "aviate, navigate,
communicate" priority;
Aviate: fly the aircraft in accordance
with restrictions and limitations set
forth in the OM;
Navigate: guide the aircraft along the
intended or appropriate route;
Communicate: verbalize intentions to
other crew members and ATC, as
applicable.
v) Proper use of all levels of flight automation.
Upset recovery Exposição oral. Projetor multimídia com
Rejected takeoff, emergency evacuation, Exposição oral. Projetor multimídia com

engine fire and failure and emergency descent aplicativo Power-Point.

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CARGA
HORÁRIA
Windshear avoidance and recovery from Exposição oral. Projetor multimídia com
predictive and actual windshear aplicativo Power-Point.
Terrain awareness procedures and maneuvers Exposição oral. Projetor multimídia com
CFIT / ALAR (FLT 2.2.33): aplicativo Power-Point.
i) Knowledge and conduct of associated
procedures;
ii) Response to GPWS alerts and warnings;
iii) The avoidance of Controlled Flight Into
Terrain (CFIT)
Low visibility operations / CAT II (FLT 2.2.34): Exposição oral. Projetor multimídia com
Low visibility operations are considered in
effect when the Runway Visual Range (RVR) is
below 400m for takeoff and/or below Category I
limits for landing.
TCAS Exposição oral. Projetor multimídia com
Normal Procedures Exposição oral. Projetor multimídia com

FSM 07 Normal Procedures Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

FSM 03 / QRH Non-Normal Procedures Exposição oral. Projetor multimídia com 07:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Procedimentos do detentor de certificado para despacho ou liberação de voo Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Despacho de voo e controle operacional MGO 8 • Despacho de voo e controle operacional Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
2. Efeitos de despacho por desvios MEL / MEL / CDL • Efeitos de despacho por desvios MEL / Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
CDL CDL aplicativo Power-Point.
FSM 5

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DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo B: Princípios e métodos para determinar peso e balanceamento e limitações de pista para decolagens
e pousos
CARGA
HORÁRIA
1. Peso e balanceamento FCOM • Performance Dispatch Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
2. Decolagem, aproximação e pouso FCOM • Performance Dispatch Exposição oral. Projetor multimídia com 16:00
3. Liberação de obstáculos FCOM • Performance Dispatch Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo B: Princípios e métodos para determinar peso e balanceamento e limitações de pista para decolagens
e pousos

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
Módulo C: Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de fenômenos
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 atmosféricos, incluindo os princípios de sistemas frontais, gelo, nevoeiro, trovoadas e alterações Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
1. Conhecimentos gerais de meteorologia Manual de • Conceito de estabilidade e instabilidade e Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
Meteorologia os processos associados aplicativo Power-Point.
FAA
• WAFC e os Centros Regionais
• Sistemas frontais, nuvens e nevoeiros
• Interpretação dos códigos METAR e TAF
• Cartas prognosticadas SIG WX e WIND
ALOFT
• SIGMET
• Operação em condições adversas do
tempo: furacões, turbulências e ondas de
montanhas
2. Operação em condições adversas e de Manual de • Politicas e procedimentos de anti-icing e Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
gelo Meteorologia de-icing aplicativo Power-Point.
FAA
• Operação em pistas contaminadas
3. Volcanic ash MGO 4.4.13 • Descarga elétrica no parabrisa Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
• Brilho intenso e reluzente na entrada de ar
dos motores
• Odor de enxofre
• Fumaça ou poeira na cabine de comando

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
Módulo C: Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de fenômenos

DATA: 18.03.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia Carga Horária Total: 03:00
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego aéreo ICA 100-12 Tráfego Aéreo: Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
1. Definições e Abreviaturas
2. Regras do ar
3. Regras gerais
4. Regras de voo por instrumentos
5. Serviços de tráfego aéreo
6. Serviço de controle de área
7. Serviço de controle de aproximação
8. Serviço de controle de aeródromo
9. Serviço de informação de voo
10. Coordenação
11. Fraseologia

DATA: 18.03.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia Carga Horária Total: 03:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC Módulo E: Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo procedimentos de saída e de
CARGA
HORÁRIA
1. ICAO ICAO DOC 8168 • Section 3. Departure Procedures

• Section 4. Arrival and Approach
Procedures
01:00
• Section 5. En-route Criteria
• Section 6. Holding Procedures
• Section 7. Noise Abatement Procedures
2. RNP / RNAV / BARO V-NAV CA 91-006; FSM. APV / Baro-VNAV: Exposição oral. Projetor multimídia com
• Equipment requirements;
• Equipment whose input is used by
RNAV/RNP systems;
• Aircraft eligibility;
• Barometric VNAV capability;
• Cold temperature corrections;
• Altimeter setting;
• Action to be taken at the DA;
• Temperature limitation; 02:00
• VNAV path mode selection;

• Functional integration with other aircraft
systems;
• Restriction to using a remote source for
altimeter setting;
• Manual adjustments.
CA 91-002; CA RNAV:
91-003; FSM.
• Pre-flight planning;
• Aircraft configuration;

DATA: 18.06.2011
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CARGA
HORÁRIA
• The meaning and proper use of aircraft

equipment and navigation suffixes;
• The representation of the types of WPTs;
• The routes and airspace for which the
RNAV system is approved to operate;
• Interpretation of electronic displays and
symbols;
• Cross-check;
• Levels of automation, annunciation modes,
changes, alerts, interactions, reversals and
degradation;
• Pilot procedures consistent with the
operation;
• Cross-track errors and deviations;
• En-route procedures;
• RNAV system requirements;
• Performance, monitoring and alerting
requirements;
• Criteria for RNAV1, RNAV2 and RNAV5
systems;
• Functional requirements and their

explanation;
• General operating procedures;
• Specific RNAV SID requirements;
• RNAV equipment engagement altitude;
• DME/DME aircraft;

DATA: 18.06.2011
Pag.: 03/04
CARGA
HORÁRIA
• DME/DME/IRU aircraft;
• On-board equipment availability - VOR,
DME and ADF;
• GNSS aircraft;
• GPS stand-alone;
• Specific RNAV STAR requirements;
• Radiotelephony and phraseology;
• Contingency Procedures.
CA 91-001; CA RNP:
91-006; CA 91-
• Flight planning and pre-flight procedures;
008; CA 91-009;
FSM; • Flight crew briefings;
• Data insertion and operating procedures in
the equipment (FMC, AP, auto-throttle,
RADAR, GPS, INS, EFIS and EGPWS;
• Automation levels, annunciation modes,
changes, alerts, interactions, reversions
and degradation;
• Interpretation of electronic displays and
symbols;
• Enroute procedures;
• Types of RNP (0.3, 1, 10, AR);
• Lateral navigation (LNAV);
• Vertical navigation (VNAV);
• GNSS/GPS, INS, IRS and DME;
• The use of GPS RAIM;
• The use of RADAR, EGPWS, or other

DATA: 18.06.2011
Pag.: 04/04
CARGA
HORÁRIA
avionics systems to support track

monitoring and avoidance of obstacles and
adverse weather by the crew;
• Systems cross-check;
• Altimeter setting;
• Weather conditions and deviation;
• Temperature limits and compensation;
• Requirements for RNP approaches
procedures;
• Requirements for missed approaches with
RNP;
• Operating procedures;
• Contingency procedures.
3. RVSM FSM 5.7.17 / 6.5 • Operação RVSM Exposição oral. Projetor multimídia com
aplicativo Power-Point. 01:00
4. Cartas Aeronáuticas Man. Jeppesen • Manual Jeppesen vol. I e II

AISWEB • Cartas DECEA 08:00
ROTAER • ROTAER

DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA- PILOTOS
Pag.: 01
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos de comunicações normais e de emergência Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego Aéreo: ICA 100-12 Tráfego Aéreo: Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
• Serviço de alerta
• Serviço de vigilância ATS
• Fraseologia
Cópianãocontrolada
DATA: 18.06.2011
PLANO DE AULA- PILOTOS
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos de comunicações normais e de emergência Carga Horária Total: 00:30
Cópianãocontrolada
DATA: 18.03.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo G: Familiarização com referências visuais antes e durante as descidas abaixo da altitude de decisão
(DH) ou da altitude mínima de descida (MDA) em aproximação por instrumentos
CARGA
HORÁRIA
1. Luzes de aproximação FSM 6 ALS Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30

DATA: 18.03.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo G: Familiarização com referências visuais antes e durante as descidas abaixo da altitude de decisão
(DH) ou da altitude mínima de descida (MDA) em aproximação por instrumentos

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Descrição Geral Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Airplane General FCOM vol. 2 Dimensions Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
PAGE 1.10 aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Descrição Geral Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Características de desempenho Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. General Performance FCOM • Maximum range Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
• Maximum altitude
• Maximum endurance
2. Teoria de voo de alta velocidade Manual de • Teoria básica de voo de alta velocidade Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
Aerodinâmica e aplicativo Power-Point.
Alta Velocidade

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B: Características de desempenho Carga Horária Total: 01:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Sistema Moto-propulsor Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Engines, APU FCOM vol. • Side by Side - Displays Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
PAGE 7.10 / 20 • Over/Under Displays
/ 30
• General Controls and Indications
• Engine System Description
• APU System Description

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Sistema Moto-propulsor Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Componentes principais Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Airplane General - Main Equipment FCOM vol.2 • Instrument Panels Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
PAGE 1.20 / 30 / • Controls and Indicators
40

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Componentes principais Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/04
CHE 0411-01/ANAC Módulo E: Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros sistemas como
apropriado; princípios de operação normal, anormal e de emergência; procedimentos e limitações aplicáveis
CARGA
HORÁRIA
1. Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 1. Air Systems Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
limitações e operação normal, anormal aplicativo Power-Point.
e de emergência. PAGE 2.10 / 30 / Controls and Indicators
40
Bleed Air System Description
Air Conditioning System Description
Pressurization Description
FCOM vol.2 2. Anti-Ice, Rain Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 3.10 / 20 / Controls and Indicators
System Description
FCOM vol.2 3. Automatic Flight Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 4.10 / 20 Controls and Indicators
System Description
FCOM vol.2 4. Communications Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
System Description
FCOM vol.2 5. Electrical Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
System Description
FCOM vol.2 6. Fire Protection Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
System Description
FCOM vol.2 7. Flight Controls Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
System Description

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/04
CARGA
HORÁRIA
FCOM vol.2 8. Flight Instruments / Displays Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
aplicativo PowerPoint.
PAGE 10.10 / 20 EFIS/MAP Controls and Indicators
/ 30 / 40
PFD/ND Displays
EFIS Instruments – Controls and Indicators
EFIS Instruments – Controls
PFD/ND System Description
FCOM vol.2 9. Flight Management , Navigation Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
/ 30 / 40 / 50 / 60
Navigation Systems Description
Flight Management System Description
Flight Management System Operation
Flight Management Computer
Company Data Link
FMC Preflight
FMC Takeoff and Climb
FMC Cruise
FMC Descent and Approach
FMC Messages
FCOM vol.2 10. Fuel Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
System Description
FCOM vol.2 11. Hydraulic Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
System Description

DATA: 18.06.2011
Pag.: 03/04
CARGA
HORÁRIA
FCOM vol.2 12. Landing Gear Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
System Description
FCOM vol.2 13. Warning Systems Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
System Description
2. ACAR / EFB FCOM vol.2 14. ACAR / EFB Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
PAGE 5.10 Controls and Indicators
System Description

DATA: 18.06.2011
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DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Reconhecer e evitar condições FCOM • Operação Radar Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
atmosféricas adversas aplicativo Power-Point.
• Técnicas de:
2. Livrar-se de condições atmosféricas
severas no caso de entrada inadvertida a. penetração em turbulência;
nas mesmas, incluindo tesouras de
b. encontro com granizo;
vento em baixa altitude
3. Operar dentro ou próximo a c. encontro com tesoura de vento.
tempestades (incluindo melhor altitude
de penetração), ar turbulento (incluindo
turbulência de céu claro), gelo, granizo
e outras condições meteorológicas
potencialmente perigosas

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo F: Procedimentos Carga Horária Total: 04:00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo G: Limitações operacionais Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Limitations FCOM • Airplane Systems Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo G: Limitações operacionais Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H: Consumo de combustível e controle de cruzeiro Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Performance inflight FCOM • Long range cruise enroute fuel and time Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
• Long range cruise step climb trip fuel and
time
• Long range cruise control

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H: Consumo de combustível e controle de cruzeiro Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo I: Planejamento de voo Carga Horária Total: 07:00
CARGA
HORÁRIA
1. Despacho e performance FSM 5.6 • Procedimentos de Despacho e Exposição oral. Projetor multimídia com 06:30
Performance aplicativo Power-Point.
2. Engine-out driftdown FCOM • Performance dispatch Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo I: Planejamento de voo Carga Horária Total: 07:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo K: Manual de voo aprovado do avião - AFM Carga Horária Total: 01:00
CARGA
HORÁRIA
1. Manual de voo aprovado do avião - AFM AFM Manuseio e Conteúdo do AFM Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo K: Manual de voo aprovado do avião - AFM Carga Horária Total: 01:00

PLANO DE AULA - PILOTOS DATA: 18.06.2011
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emergência, incluindo a coordenação entre os tripulantes nessas ocasiões.
CARGA
HORÁRIA

1. Funções de cada tripulante em MCV CAP. 06 • Preparação da cabine para pouso de Exposição oral.
00:30
condições de emergência emergência
FSM 3.5.1
• Fraseologias
FSM 3.5.4
Alocução para pousos de emergência
FSM 3.5.2
Ditching
Evacuation
2. Evacuação e coordenação entre FSM 5.9.2.1 • Comunicação com os Comissários em Exposição oral.
00:45
tripulantes em situações de emergência situação normal e emergência
FSM 5.3.1.
Procedimento para Falha do PA -
FSM 5.3.6.2
Passenger Address
FSM 5.4.1
Procedimento para Falha do Crew
FSM 5.4.1.1 Member Interphone System
FSM 5.5.1.6 Procedimento para Falha do Sistema
de Cabin Call
FSM 5.5.5
Cabine de Passageiros “OK” para
Pushback, Decolagem e Pouso,
incluindo situações anormais e emr
após “OK”
• Briefing com a Tripulação e “Flight Deck
Door” – Senha para situações ilícitas
• Falha do sistema elétrico da porta da
cabine de comando
• Procedimentos preventivos para situações
com passageiros a bordo com a aeronave
no solo
• Procedimentos no Cockpit durante o
Abastecimento de Combustível (RBAC)

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CARGA
HORÁRIA
1. Equipamento a ser usado em amaragens MCV cap. 06 • Escorregadeiras Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
e em evacuações em emergência; aplicativo Power Point.
• Botes
2. Extintores de incêndio portáteis, com MCV cap. 06 • Combate ao Fogo Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
ênfase no tipo de agente extintor a ser aplicativo Power Point.
usado nas diferentes classes de fogo; e • Definição
• Métodos principais de extinção
• Agentes extintores
• Classes de Fogo e suas características
3. Saídas de emergência operadas no MCV cap. 06 • Operação de saídas de emergência e Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
modo emergência, com as equipamentos de auxílio à evacuação e aplicativo Power Point.
escorregadeiras/bote instaladas (se flutuação (não maritimizadas)
aplicável), com ênfase no treinamento
de operação das saídas sob condições • Restrições para operação de uma saída
adversas. em terra e água
Fogo, arestas ou combustível
derramado;
Linha da água;
Portas traseiras em aeronaves NG.

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CARGA
HORÁRIA
1. Descompressão rápida.
FSM 3.5.3 • Emergency Descent e fraseologia Exposição oral. Projetor multimídia com 00:15
MCV cap. 06 • Procedimentos de Emergência
Coordenados entre tripulantes
2. Fogo em voo e no solo e procedimentos MCV cap. 06 • Técnicas de combate ao fogo Exposição Oral Recursos apropriados 00:15
de controle de fumaça, com ênfase nos
equipamentos elétricos e respectivos • Procedimentos por tipo de área afetada Simulação Forno
disjuntores localizados nas áreas da (práticas) Poltrona
passageiros, incluindo todas as Extintores de Halon
"galleys", centros de serviços, Extintores de Água
elevadores, lavatórios e sistemas de
som e imagem. Projetor multimídia com
3. Amaragem e evacuações, incluindo a FSM 3.5.1 • Evacuation Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
evacuação de pessoas (e seus aplicativo Power Point.
FSM 3.5.4 Responsabilidade
acompanhantes, se houver) que
necessitam da ajuda de outras para se MCV cap. 03 / 06 Avaliação de situação – Hierarquia e
deslocarem mais rapidamente para evidência para início de evacuação
uma saída em caso de evacuação em FSM 3.5.2
emergência. Saídas de emergência
FSM 5.9.3
Sequência do procedimento de evacuação
• Assento de saída e passageiros voluntários
capazes
• Ditching - Diferenças nos procedimentos
para aeronaves maritimizadas e não-
maritimizadas
• Evacuação Evidente, Evacuação
Comandada de Emergência e
Desembarque Rápido

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CARGA
HORÁRIA
4. Noções de sobrevivência no mar e na MCV cap. 07 • Ações imediatas e simultâneas em uma Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
selva, incluindo o uso dos sobrevivência aplicativo Power Point.
instalados. • Conceito AFA+A (Abrigo, fogo, água e Coletes salva-vidas
MCV cap. 05
alimento)
Assento flutuante
• Procedimentos para sobrevivência na selva Conjunto de
• Diferenças para Sobrevivência no mar – sobrevivência na selva e
botes e equipamentos em aeronaves mar
maritimizadas, incluindo auxílios de
flutuação individuais e coletivos
• Conjunto de Sobrevivência na selva e mar

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CARGA
HORÁRIA
1. Estudo de eventos ocorridos • Estudo de caso de acidente/incidente Discussão dirigida Projetor multimídia com 01:00
aeronáutico aplicativo Power Point.

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CARGA
HORÁRIA
1. Pelo menos um exercício com: MCV cap. 06 • Extintores Exercício Prático. Sala ou mockup de 00:45
equipamento protetor de respiração combate ao fogo
aprovado (protective breathing • Capuz antifumaça (PBE)
equipment – PBE) no qual o tripulante
combate fogo real ou simulado
utilizando pelo menos um tipo de
extintor de incêndio portátil instalado, ou
um extintor de incêndio aprovado, que
seja apropriado para o tipo de fogo real
ou simulado a ser combatido enquanto
usando o tipo de PBE instalado
requerido por 121.337 ou um dispositivo
simulador de PBE aprovado como
definido no parágrafo (d) desta seção
para combater incêndios a bordo de
aviões
2. Pelo menos um exercício aprovado de - Não aplicável, pois é executado parágrafo - - -
combate a incêndio no qual o tripulante (c)(1)(i) no elemento anterior.
combate fogo real usando pelo menos
um tipo de extintor de incêndio portátil
instalado, ou um extintor de incêndio
aprovado, que seja apropriado para o
tipo de fogo a ser combatido. Este
exercício não é requerido se o tripulante
executar o exercício previsto no
parágrafo (c)(1)(i) usando um PBE e
combatendo fogo real
3. Um exercício de evacuação de MCV cap. 06 • Evacuação de Emergência Aeronave ou mockup 01:00
emergência com cada pessoa
abandonando o avião (ou dispositivo de • Emergências Preparadas e Imprevistas
treinamento aprovado) com o uso de • Pouso em terra e água
pelo menos um tipo de escorregadeira
de evacuação instalado. O tripulante
pode apenas observar as saídas de
emergência do avião sendo abertas no
modo emergência e as
escorregadeiras/bote associadas sendo
desdobradas e infladas ou pode
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CARGA
HORÁRIA
executar, ele mesmo, as tarefas que

resultam na consumação de tais ações.

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CARGA
HORÁRIA
1. Executar os seguintes exercícios e MCV cap. 06 • Tipos de Saídas e auxílios à evacuação Exposição Oral, Mockup ou simulador 07:00
operar os seguintes equipamentos: simulação (práticas) apropriado para
remoção do avião (ou dispositivo de em conjunto com evacuação (EGP WF)
a. cada tipo de saída de emergência nos treinamento) e inflagem de cada tipo de comissários.
modos normais e de emergência, bote ou escorregadeira/bote instalada,
incluindo as ações e forças requeridas se aplicável;
para o desdobramento das Sala ou mockup
escorregadeiras para evacuação em transferência de cada tipo de apropriado para exercício
emergência escorregadeira/bote de uma porta para de Combate ao Fogo e
outra; Fumaça
b. cada tipo de extintor de incêndio portátil
instalado desdobramento, inflagem e separação
do avião (ou do dispositivo de
c. colocação, uso e inflagem dos meios treinamento) de cada tipo de
individuais de flutuação, se aplicável; e escorregadeira/bote;
d. pouso de emergência na água, se evacuação em emergência, incluindo o
aplicável, incluindo procedimentos uso da escorregadeira.
• Emergências preparadas e imprevistas em
procedimentos e preparação da terra
cabine de comando;
coordenação da tripulação; emergência, principais características e
ações
instruções e preparação da cabine
de passageiros; • Emergências Preparada em aeronaves
colocação e inflagem dos coletes maritmizadas e não maritimizadas
salva- vidas; • Procedimento de combate ao fogo e ações
utilização dos cabos de segurança em ambientes confinados com fumaça
sobre as asas (life-lines); • Uso de meios coletivos de flutuação
e. embarque de passageiros e tripulantes • Uso de meios individuais de flutuação
nos botes salva-vidas ou (coletes e assentos)
• Ações imediatas e simultâneas em uma
f. Skills CRM
sobrevivência e AFA+A
• Fatores humanos em coordenação de
ações entre tripulantes em situações
anormais e de emergência.

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CARGA
HORÁRIA
2. Cada tipo de sistema de oxigênio de MCV cap. 06 • Sistema Fixo de Oxigênio para tripulantes Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
emergência instalado, incluindo e passageiros aplicativo Power-Point.
(EGT)
equipamento protetor de respiração
• Formas de abertura dos compartimentos

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CARGA
HORÁRIA
1. Problemas respiratórios MCV cap. 08 • Mal do ar Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
2. Hipóxia MCV cap. 08 • Hipóxia Exposição oral.

3. Duração do estado de consciência, sem MCV cap. 06 • Tempo Útil de Consciência (TUC) Exposição oral.
oxigênio suplementar em altitude

4. Expansão dos gases MCV cap. 08 • Aerobarotraumas ou aerodilatação Exposição oral.

5. Formação de bolhas de gás no sangue MCV cap. 08 • Aeroembolismo Exposição oral.

6. O fenômeno físico e os incidentes de MCV cap. 08 • Efeitos da despressurização na cabine dos Exposição oral.
descompressão. passageiros
7. Aspectos fisiológicos da profissão MCV cap. 08 • Fadiga Aérea Exposição oral.
• Fatores estressantes do voo

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DATA: 18.06.2011
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Currículo de Treinamento Inicial: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
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CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos FSM 5.9.10 • Avaliação da cena Exposição Oral e Projetor multimídia com 00:30
médicos de emergência. simulados práticos aplicativo Power Point.
• Biosegurança (Uso de EPIs)-Barreiras
• Possíveis doenças transmissíveis e DSTs.
• Classificação da vitima (consciente e
inconsciente)
• Atendimento de vitima inconsciente
• Posicionamento de vitima inconsciente
•
equipamentos médicos de emergência. item 11. 1 / 12.1 simulados práticos aplicativo Power Point.
• Safety Kit
CSM cap. 04 Equipamentos de
item 1.24 / 1.38 • Kit APNE Emergência
BOPOA • Conjunto de Pronto Atendimento
sua apropriada utilização. item 12.1 simulados práticos aplicativo Power Point.
Equipamentos de
Emergência
conteúdo do conjunto de emergências item 12.2 simulados práticos aplicativo Power Point.
médicas.
Equipamentos de
Emergência
5. Enfermidades, contusões, ferimentos e MCV cap. 08 • Suporte Básico de Vida. NOVAS Exposição Oral e Projetor multimídia com 03:00
outras situações envolvendo DIRETRIZES AHA-2010. simulados práticos aplicativo Power Point.
FSM 5.9.11
passageiros ou tripulantes.
• Engasgo Fichas Situacionais
• Histórico - SAMPLE
• Falecimento a Bordo em Voos
Internacionais

DATA: 18.06.2011
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Currículo de Treinamento Inicial: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
HORÁRIA

00:30

01:00
despachadas
00:45
• Identificação
00:30
não declarados

00:15
01:00
Generalidades
Prevenção
Emergências
Drill Code

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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Currículo de Elevação de Nível: Segmento de Solo – Assuntos Gerais Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Despacho de voo e controle operacional MGO 8 • Despacho de voo e controle operacional Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
2. Efeitos de despacho por desvios MEL / MEL / CDL • Efeitos de despacho por desvios MEL / Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
CDL CDL aplicativo Power-Point.
FSM 5

DATA: 18.06.2011
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DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
Módulo B: Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de fenômenos
CARGA
HORÁRIA
1. Conhecimentos gerais de meteorologia Manual de • Atmosfera Terrestre Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
Meteorologia aplicativo Power-Point.
FAA • Nuvens
• Frentes
• Códigos e tipos de previsões
meteorológicas
• Operação em condições de gelo

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
Módulo B: Conhecimentos de meteorologia suficientes para assegurar conhecimento prático de fenômenos

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Tráfego aéreo ICA 100-12 Conteúdo ICA 100-12 Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Sistemas de controle de tráfego aéreo, procedimentos e fraseologia Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo D: Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo procedimentos de saída e de
CARGA
HORÁRIA
1. GPS / RNP / RNAV / BARO V-NAV / FSM • FSM Capítulo 05, 06 Exposição oral. Projetor multimídia com
RVSM aplicativo Power-Point. 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo D: Navegação e utilização de auxílios à navegação, incluindo procedimentos de saída e de

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Outras Competências conforme necessário para assegurar a segurança Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Legislação e atribuições da função MGO • Legislação e atribuições da função Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
2. Aeroportos Cartas • Revisão dos aeroporto e rotas operadas Exposição oral. Projetor multimídia com 03:00
Aeronáuticas / pela empresa. aplicativo Power-Point e
ROTAER pictorial representation
dos aeroportos operados
pela empresa.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E: Outras Competências conforme necessário para assegurar a segurança Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo Elevação de Nível: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Características de desempenho Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
1. General Performance FCOM • Performance Dispach Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00
• Performance Inflight

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo Elevação de Nível: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A: Características de desempenho Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.03.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Elevação de Nível: Segmento de Solo – Tipo de Avião Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC Módulo B: Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros sistemas como
CARGA
HORÁRIA
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 1. Air Systems Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
limitações e operação normal, anormal Controls and Indicators aplicativo Power-Point.
PAGE 2.10 / 30 /
e de emergência. Bleed Air System Description
40
Air Conditioning System Description
Pressurization Description
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 2. Anti-Ice, Rain Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 3.10 / 20 /
e de emergência. System Description
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 3. Automatic Flight Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
PAGE 4.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 4. Communications Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
PAGE 5.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 5. Electrical Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 6.10 / 20
• Engines, APU FCOM vol. 6. Over/Under Displays Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
7. General Controls and Indications aplicativo Power-Point.
PAGE 7.10 / 20
/ 30 8. Engine System Description
9. APU System Description
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 10. Fire Protection Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 8.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 11. Flight Controls Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
PAGE 9.10 / 20

DATA: 18.03.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC Módulo B: Sistemas principais (controles de voo, elétrico, hidráulico, etc.) e outros sistemas como
CARGA
HORÁRIA
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 12. Flight Instruments / Displays Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
limitações e operação normal, anormal EFIS/MAP Controls and Indicators aplicativo PowerPoint.
PAGE 10.10 / 20
e de emergência. PFD/ND Displays
/ 30 / 40
EFIS Instruments – Controls and Indicators
EFIS Instruments – Controls
PFD/ND System Description
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 13. Fuel Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
limitações e operação normal, anormal Controls and Indicators aplicativo PowerPoint.
PAGE 12.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 14. Hydraulic Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 13.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 15. Landing Gear Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
PAGE 14.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 16. Warning Systems Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
PAGE 15.10 / 20
• Descrição de sistemas, respectivas FCOM vol.2 17. ACAR / EFB Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
PAGE 5.10

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Procedimentos para evitar condições meteorológicas adversas Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Reconhecer e evitar condições FCOM • Operação Radar Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
atmosféricas adversas aplicativo Power-Point.
• Técnicas de:
2. Livrar-se de condições atmosféricas
severas no caso de entrada inadvertida a. penetração em turbulência;
nas mesmas, incluindo tesouras de
b. encontro com granizo;
vento em baixa altitude
3. Operar dentro ou próximo a c. encontro com tesoura de vento.
tempestades (incluindo melhor altitude
de penetração), ar turbulento (incluindo
turbulência de céu claro), gelo, granizo
e outras condições meteorológicas
potencialmente perigosas

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C: Procedimentos para evitar condições meteorológicas adversas Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Elevação de Nível: Segmento de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Cada Procedimento Normal e de Emergência Carga Horária Total: 08:00
CARGA
HORÁRIA
• Normal e Non-Normal Procedures FCOM /QRH • Normal e Non-Normal Procedures Exposição oral. Projetor multimídia com 08:00

DATA: 18.06.2011
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Currículo de Elevação de Nível: Segmento de Solo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo D: Cada Procedimento Normal e de Emergência Carga Horária Total: 08:00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01
Currículo de Treinamento Periódico: Revalidação da habilitação IFR Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A. Regulamentação Aeronáutica – Tráfego Aéreo Carga Horária Total: 03:30
CARGA
HORÁRIA
1. Normas e regulamentos pertinentes aos ICA 100-12 1. Normas e regulamentos pertinentes aos Exposição oral e Projetor multimídia com 02:00
voos IFR; voos IFR; Exercícios Práticos aplicativo Power-Point.
2. Métodos e procedimentos apropriados 2. Métodos e procedimentos apropriados aos
aos serviços de controle de tráfego serviços de controle de tráfego aéreo.
aéreo.
3. Tráfego Aéreo Internacional ICAO 1. DOC 4444- PANS ATM: Exposição oral. Projetor multimídia com 01:30
2. DOC 8168- PANS OPS:
3. Differences from ICAO Standards and

Procedures - SAM.
4. Standard Transponder Failure Procedures

- SAM.
5. USA:
• Airspace
• Air-Ground Communication Failure
• Air Traffic Services
• Differences from ICAO Standards and
Procedures
6. ATC Phraseologies

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A. Regulamentação Aeronáutica – Tráfego Aéreo Carga Horária Total: 03:30

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E. Meteorologia Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Aplicação da meteorologia aeronáutica; Manual de • Conceito de estabilidade e instabilidade e Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
interpretação e utilização das Meteorologia os processos associados, WAFC e os aplicativo Power-Point.
informações, mapas e previsões; FAA Centros Regionais, sistemas frontais e os
códigos e abreviaturas; procedimentos erros altimétricos, nuvens e nevoeiros,
para obtenção de informações Interpretação dos códigos METAR e TAF e
meteorológicas e uso destas; altimetria; suas aplicações no planejamento de vôo,
2. Causas, reconhecimento e efeitos da Cartas SIG WX e WIND ALOFT, SIGMET
formação de gelo nos motores, célula; • Formação de gelo e seus tipos
procedimentos de penetração de zonas
frontais; forma de evitar condições • Operação em condições adversas do
meteorológicas perigosas; tempo : furacões, turbulências e windshear
e como interpretar as imagens de
3. Fenômenos especiais incluindo tesoura satélites e radares meteorológicos da
de vento e turbulência em céu claro;
REDEMET.
4. Operação em pista contaminada – agua
/ gelo. • Tipos de contaminantes de pistas, ação de
frenagem e código Snowtam
5. Meteorologia / TAI
• Climatologia dos aeroportos operados, as
diferenças de leituras de códigos (caso
necessário).
• Furacões, cinzas vulcânicas, ondas de
montanhas: suas influências no vôo.

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo E. Meteorologia Carga Horária Total: 04:00

‘

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H. Radio-comunicações Carga Horária Total: 00:30
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos e fraseologia de radio- ICA 100-12 • Procedimentos e fraseologia de radio- Exposição oral. Projetor multimídia com 00:30
comunicações aplicáveis às operações comunicações aplicáveis às operações em aplicativo Power-Point.
em condições IFR; medidas que devem condições IFR; medidas que devem ser
ser tomadas em caso de falha de tomadas em caso de falha de
comunicações. comunicações.

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo H. Radio-comunicações Carga Horária Total: 00:30

DATA: 18.06.2011
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Currículo de Treinamento Periódico: Revalidação de habilitação tipo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A. Sistemas da Aeronave Carga Horária Total: 12:00
CARGA
HORÁRIA
1. Conhecimentos técnicos e limitações da FCOM Vol 1 / 2 • Airplane Systems Review Exposição oral. Projetor multimídia com 12:00
aeronave aplicativo Power-Point.

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo A. Sistemas da Aeronave Carga Horária Total: 12:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B. Assuntos Operacionais Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Navegação aérea FCOM / Human • Upset Recovery Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
Factors Manual aplicativo Power-Point.
2. Procedimentos operacionais • RNP/ RNAV / BARO V-NAV
3. Desempenho e limitações humanas • FOQA
• LOSA
• Maintenance
• Normal / Non-normal Procedures
• Optical Illusions
• RVSM / LVP
• TCAS / EGWPS
Nota: Os conteúdos serão abordados conforme orientação da Gerência de Treinamento.

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo B. Assuntos Operacionais Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
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CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C. Performance da aeronave Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
1. Desempenho e planejamento de voo FCOM • Performance Dispatch Exposição oral. Projetor multimídia com 04:00
• Performance Inflight

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo C. Performance da aeronave Carga Horária Total: 04:00

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Currículo de Treinamento Periódico: Segmento de Emergências Gerais Rev. 17
CARGA
HORÁRIA

1. Funções de cada tripulante em MCV CAP. 05, • Combate ao Fogo Exposição oral e
aplicativo Power Point
02:00
condições de emergência e eventos 06 e 08 simulações
médicos • Coordenação das funções em caso de e/ou equipamentos de
emergências emergência
• Procedimentos em eventos médicos

• Equipamentos médicos de emergência
(localização, função e operação)
• Familiarização com conteúdo do conjunto
médico de emergência
Mockup
2. Evacuação e coordenação entre FSM 5.4 • Atos de Interferência ilícita Exposição oral e 02:00
tripulantes técnicos e de cabine em simulações em
situações de emergência
MCV cap. 06 • Combate ao fogo conjunto com
FSM 5.9.2.2 • Evacuação comissários.
FSM 5.9.3 • Fatores humanos envolvidos

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Currículo de Treinamento Periódico: Segmento de Emergências Gerais Rev. 17

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01
Currículo de Treinamento Periódico: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Procedimentos em caso de eventos FSM 5.9.10 • Avaliação da cena Exposição Oral e Projetor multimídia com 00:30
médicos de emergência. simulados práticos aplicativo Power Point.
• Biosegurança (Uso de EPIs)-Barreiras
• Possíveis doenças transmissíveis e DSTs.
• Classificação da vitima (consciente e
inconsciente)
• Atendimento de vitima inconsciente
• Posicionamento de vitima inconsciente
equipamentos médicos de emergência. item 11. 1 / 12.1 simulados práticos aplicativo Power Point.
• Safety Kit
CSM cap. 04 Equipamentos de
item 1.24 / 1.38 • Kit APNE Emergência
BOPOA • Conjunto de Pronto Atendimento
sua apropriada utilização. item 12.1 simulados práticos aplicativo Power Point.
Equipamentos de
Emergência
conteúdo do conjunto de emergências item 12.2 simulados práticos aplicativo Power Point.
médicas.
Equipamentos de
Emergência
5. Enfermidades, contusões, ferimentos e MCV cap. 08 • Suporte Básico de Vida e NOVAS Exposição Oral e Projetor multimídia com 01:00
outras situações envolvendo DIRETRIZES DA AHA-2010. simulados práticos aplicativo Power Point.
FSM 5.9.11
passageiros ou tripulantes.
Fichas Situacionais

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01
Currículo de Treinamento Periódico: Segmento de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos em voo Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
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Currículo de Treinamento Periódico: Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00
CARGA
HORÁRIA

00:30

01:00
despachadas
00:45
• Identificação
00:30
não declarados

00:15
01:00
Generalidades
Prevenção
Emergências
Drill Code

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamento Periódico: Artigos Perigosos Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
1. Conceitos Gerais de Instrução de Voo INSTRUCTORS • Responsabilidades, deveres e funções de Exposição oral e Projetor multimídia com 32:00
HANDBOOK um examinador credenciado; dinâmicas de grupo. aplicativo Power-Point,
FAA handouts e questionários.
• Regulamentos aeronáuticos aplicáveis e a
política e procedimentos do detentor de
certificado;
• Técnicas, métodos, procedimentos e
politicas apropriados e aplicadas pela
empresa para conduzir os exames
requeridos;
• Avaliação apropriada do desempenho dos
avaliados, incluindo a identificação de:
treinamento inadequado ou
insuficiente;
características pessoais de um
requerente que possam afetar
adversamente a segurança;
• Métodos, procedimentos e limitações
aprovadas no desempenho de
procedimentos normais, anormais e de
emergência requeridos pelo tipo de avião
envolvido;
• Os princípios fundamentais do processo
ensino-aprendizado;
• Relacionamento instrutor-estudante;
• Briefing e debriefing;
• Planejamento das aulas;
• Fatores humanos;
• Operação e manutenção do simulador;
• Perigos associados simulando falhas de
sistemas durante o voo.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Conforme aplicável,
tempo simulado ou real e das condições
ambientais necessárias à realização de
cada treinamento no simulador ou avião
ou de sessão de avaliação a ser
administrados.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: Segmento de Currículo SBRJ Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Revisão de performance da aeronave, IAC 3130, FSM, • Revisão de performance da aeronave, com Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
com especial ênfase na operaçãoem Airport Briefing especial ênfase na operaçãoem pistas aplicativo Power-Point.
pistas curtas e nos critérios e curtas e nos critérios e procedimentos de
procedimentos de RTO. RTO.
• Análises de pista para decolagem e • Análises de pista para decolagem e pouso,
pouso, conforme limitações conforme limitações operacionais;
operacionais;
• Revisão do AIP-MAP em vigor.
• Revisão do AIP-MAP em vigor.
• Revisão de procedimentos de arremetida e
• Revisão de procedimentos de arremetida de subida com perda de motor.
e de subida com perda de motor.
• Revisão de critérios de despacho, incluindo
• Revisão de critérios de despacho, a MEL.
incluindo a MEL.
• Revisão dos requisitos de mínimos
• Revisão dos requisitos de mínimos meteorológicos.
meteorológicos.

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: Segmento de Currículo SBRJ Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: Segmento de Currículo SBSP Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CARGA
HORÁRIA
• Operação em SBSP 121-1013, FSM, • Revisão de performance da aeronave, com Exposição oral. Projetor multimídia com 02:00
Airport Briefing especial ênfase nos critérios e aplicativo Power-Point.
procedimentos de rejeição de decolagem
(RTO) e “reject landing”.
• Análises de pista de decolagem e pouso,
conforme limitações operacionais;
• Revisão desta IAC e da IAC 3502 de
01/08/1988 - “Distâncias de pouso em
pistas molhadas com superfície ranhurada
ou capeada com camada porosa de atrito”
e ICA 100-12 em vigor;
• Revisão dos critérios de despacho
estabelecidos pela empresa, incluindo os
itens da MEL que impedem a operação em
Congonhas;
• Técnicas de pilotagem para pouso e
decolagem em pistas molhadas;
• Esclarecimentos sobre os aspectos físicos
e de homologação em pistas molhadas:
• definições;
• o processo de frenagem;
• hidroplanagem (aquaplanagem);
• controle direcional da aeronave;
• performance de pouso e decolagem;
• problemas especiais para análise de pista
para pista molhada ( proibição do uso da
“flex take-off” ou “derated take-off” ).

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: Segmento de Currículo SBSP Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC

DATA: 18.06.2011
Pag.: 01/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: RNP AR APCH Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo: Instrução teórica RNP AR APCH Carga Horária Total: 04:00
CARGA
HORÁRIA
 Introdução ICAO AC 91-  Histórico RNAV Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
0009, FAA AC90- aplicativo Power-Point.
101A, FSM  Benéficos RNP AR
 Conceitos Básicos ICAO AC 91-  RNAV para PBN Exposição oral. 01:00
0009, FAA AC90-
101A, FSM  Monitoramento e alerta
 Cartas de Aproximação
 Normal / Non Normal Operations ICAO AC 91-  Pre-Flight Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
101A, FSM  Approach and Landing
 Missed Approach
 MEL
 System Failures
 Especificidades Gol ICAO AC 91-  Manual de Treinamento Exposição oral. Projetor multimídia com 01:00
101A, FSM  Manual Opeacional

DATA: 18.06.2011
Pag.: 02/02
Currículo de Treinamentos Especiais para Pilotos: TAI Rev. 17
CHE 0411-01/ANAC
CHETA 2006-12-0VRN-01-00 Módulo: Instrução teórica TAI Carga Horária Total: 04:00

DATA: 18.06.2011
Rev. 17
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00
12 GRADES CURRÍCULARES

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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12 GRADES CURRÍCULARES

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

DATA: 18.06.2011
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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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CHETA 2006-12-0VRN-01-00

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FOP 111

APROVAÇÃO / ACEITAÇÃO DE MATERIAL TÉCNICO

VRG Linhas Aéreas S.A.

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROVADO POR:

CHE 0411-01/ANAC PT - FLT/OI - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações

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© 2010 by VRG Linhas Aéreas S.A.

Todos direitos reservados e protegidos pela Lei 9610 de 19/02/98.

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CHE 0411-01/ANAC PT - FLT/OI - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações

1 PREÂMBULO ...................................................................................................................... 1-1

2 TERMO DE COMPROMETIMENTO ................................................................................... 2-1

3 LISTA DE PÁGINAS EFETIVAS ......................................................................................... 3-1

4 CONTROLE DAS REVISÕES ............................................................................................. 4-1

5 GENERALIDADES .............................................................................................................. 5-1

Composição ....................................................................................................................... 5-1

Distribuição ........................................................................................................................ 5-1

Programa de aperfeiçoamento contínuo ............................................................................ 5-1

Estrutura Organizacional.................................................................................................... 5-1

Responsáveis pela administração do treinamento operacional .......................................... 5-1

Responsáveis pelo treinamento do despacho operacional................................................. 5-1

Responsáveis pela administração do treinamento comercial ............................................. 5-2

Política Operacional ........................................................................................................... 5-2

6 CURRÍCULO PARA COMISSÁRIOS .................................................................................. 6-1

6.1 TREINAMENTO INICIAL ................................................................................................... 6-1

Objetivo ............................................................................................................................. 6-1

Pré-Requisito ..................................................................................................................... 6-1

6.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ..................................................... 6.1-2

6.1.2 Segmento de Currículo de Solo.................................................................................... 6-3

6.1.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais........................................................... 6-5

6.1.5 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos ............................................................... 6-9

6.1.6 Segmento de Currículo de Voo para Comissários ...................................................... 6-10

6.2 TREINAMENTO PERIÓDICO (I) PARA COMISSÁRIOS (RECICLAGEM) ....................... 6-11

6.2.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ...................................................... 6-12

6.2.2 Segmento de Currículo de Solo.................................................................................. 6-13

6.2.3 Segmento de Currículo de Emergências Gerais......................................................... 6-14

Cópia não controlada para impressão

CHE 0411-01/ANAC PT - FLT/OI - 001 - PTO - Programa de Treinamento de Operações

6.2.4 Segmento de Currículo de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos........... 6-14

6.2.5 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos ............................................................. 6-15

6.3 TREINAMENTO PERIÓDICO II PARA COMISSÁRIOS (REVALIDAÇÃO) ...................... 6-16

6.3.1 Segmento de Currículo de Solo.................................................................................. 6-17

6.3.2 Segmento de Currículo de Emergências Gerais......................................................... 6-18

6.3.3 Segmento de Currículo de Treinamento da Tripulação para Eventos Médicos........... 6-20

6.3.4 Segmento de Currículo de Artigos Perigosos ............................................................. 6-21

6.4 TREINAMENTO DE REQUALIFICAÇÃO PARA COMISSÁRIOS .................................... 6-22

6.5 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE SOLO ..................................................... 6-24

6.5.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-24

6.6 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE SOLO ........................................................... 6-25

6.6.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-25

6.7 TREINAMENTO PARA CHEFE DE CABINE ................................................................... 6-26

6.7.1 Segmento Solo........................................................................................................... 6-26

6.8 CURSO DE FORMAÇÃO DE INSTRUTOR DE VOO .................................................................... 6-28

6.8.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-28

6.9 CURSO PERIÓDICO DE INSTRUTOR DE VOO ......................................................................... 6-29

6.9.1.1 Segmento Solo ....................................................................................................... 6-29

6.10 CURSO DE FORMAÇÃO DE EXAMINADOR .................................................................... 6-30

6.10.1.1 Segmento Solo.................................................................................................... 6-30

6.11 CURSO PERIÓDICO DE EXAMINADOR .............................................................................. 6-31

6.11.1.1 Segmento Solo.................................................................................................... 6-31

7 CURRÍCULO PARA DESPACHANTE OPERACIONAL DE VOO........................................ 7-1

7.1 TREINAMENTO INICIAL PARA DESPACHANTES - B737 NG .......................................... 7-1

7.1.1 Segmento de Currículo de Doutrinamento Básico ........................................................ 7-2