Introdução

Com o passar dos anos a população mundial cresce de forma exacerbada e

com isso as construções civis acompanham, atendendo todas as demandas, tanto
no perfil residencial quanto no comercial. Segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de
Geografia e Estatística), a população brasileira tende a crescer cerca de 231,4
milhões de habitantes até 2030, o equivalente a 20,8% da população atual. Com
isso, a construção civil no país deve apresentar um crescimento de 3,5% ao ano
dentro deste período, gerando uma demanda de aproximadamente 12 milhões de
novos domicílios.

Com este crescimento das construções devido a demanda populacional, o

concreto se torna o segundo material mais consumido no mundo, ficando atrás
apenas da água. Ele por sua vez desempenha um papel fundamental na
infraestrutura moderna, por ser um material extremamente versátil, resistente e
durável. Este é aplicado tanto em estruturas que vão desde edifícios e pontes,
quanto em barragens e estradas. No entanto, para que ele seja seguro, resistente e
eficaz, é necessário que ele seja produzido, transportado, lançado e adensado de
forma adequada, seguindo as normas técnicas e as especificações do projeto, ou
seja, é preciso ter o controle tecnológico do mesmo.

O controle tecnológico do concreto tem como objetivo garantir o bom

desempenho da estrutura e evitar problemas que possam comprometer a sua
segurança, funcionalidade e estética. Para isso, o concreto é submetido a alguns
testes, como por exemplo: Teste de compressão, trabalhabilidade, resistência,
durabilidade, etc. Assim como apresentado na figura abaixo.

O gerenciamento da qualidade do concreto em sua jornada desde o preparo

até o adensamento é padronizado de acordo com as normas regulamentadoras. A
NBR 12655:2015, por exemplo, que dispõe sobre Concreto de cimento Portland —
Preparo, controle, recebimento e aceitação — Procedimento, traz um conjunto de
normas que vão variando de acordo com a aplicação e estado em que o concreto se
encontra, seja ele no estado fresco ou endurecido.
 As análises feitas são baseadas geralmente no estado endurecido do
concreto, mas sem desconsiderar o estado fresco, dividindo-se assim em: Slump
test, abatimento do tronco de cone, resistência à compressão, módulo de
elasticidade, absorção de água, entre outros. Porém, o presente artigo focará nos
procedimentos de Slump Test, teste de compressão, trabalhabilidade, resistência e
durabilidade do concreto.

A relevância deste estudo se justifica pela importância do controle tecnológico

do concreto na qualidade das obras civis, uma vez que estas aumentam cada vez
mais, trazendo melhores resultados de resistência e durabilidade das estruturas
através de uma revisão bibliográfica, apresentando assim exemplos práticos e
inovadores de aplicação dos testes descritos na norma NBR ABNT 12655:2015.

Com isso, o objetivo do presente trabalho é analisar a importância e eficiência

do controle tecnológico do concreto, com ênfase nos procedimentos destinados a
garantir a trabalhabilidade, resistência e durabilidade do material na construção civil.

Objetivo

Este estudo tem como objetivo realizar uma investigação ampla sobre métodos de
avaliação da qualidade do concreto na construção civil. Serão consideradas
abordagens modernas em comparação com métodos tradicionais, com foco na
eficácia dessas técnicas. Além disso, será explorado o impacto da inclusão de
materiais reciclados na resistência do concreto e na sua capacidade de estimativa
não destrutiva. O estudo também abordará questões relacionadas à absorção de
água e sua influência na durabilidade do concreto.

Objetivos específicos

● Avaliar a precisão e confiabilidade do abatimento do tronco de cone

automatizado como uma medida de consistência do concreto em
comparação com métodos tradicionais;
● Avaliar a influência dos resíduos de tijolos cerâmicos na resistência à
compressão dos blocos de concreto, comparando os resultados com blocos
convencionais;
 ● Investigar e validar os métodos teóricos utilizados para estimar a resistência
à compressão do concreto com base em ensaios não destrutivos;
● Avaliar a capacidade de absorção de água dos concretos com lodo de
estação de tratamento de água in natura e sua influência na durabilidade do
material.

Materiais e métodos:

O embasamento teórico foi realizado a partir de uma revisão bibliográfica com

consultas à norma ABNT NBR 12655/2015, em livros e revistas científicas,
consultadas através das plataformas ScienceDirect, Scielo e Google Acadêmico.

Os assuntos abordados foram: controle tecnológico do concreto e

testes/procedimentos de controle tecnológico do concreto.

Após definido o banco de dados para a seleção dos artigos e elaboração da

revisão atualizada, iniciou a busca a partir da definição das palavras-chave:
concreto, controle tecnológico, Slump Test, compressão, absorção de água,
durabilidade, resistência, procedimentos, no período entre os anos de 2018 a 2023.

Através do uso das palavras-chave, examinou-se artigos contendo pelo

menos uma delas em seus títulos, depurando aqueles desprovidos dessa
correspondência. Subsequentemente, mediante a leitura dos artigos escolhidos,
suprimiu os que não se mostraram pertinentes ao tópico abordado.

O estudo resume os procedimentos experimentais, ensaios e resultados

inovadores de quatro testes aplicados no controle tecnológico do concreto usando-
os como referência e comparando-os com alguns outros artigos selecionados que
abordavam em específico estes testes estudados, assim pôde-se fazer
comparações de técnicas, materiais e abordagens com outros estudos que também
seguiam essa mesma vertente.

Ao todo, foram escolhidos cinco artigos, dentro dos padrões de classes, como
parâmetro de estudo, sendo um abordando de modo geral o controle tecnológico do
concreto e o avanço das construções civis, a fim de compreender ainda mais suas
aplicações e importância, e os outros quatro ligados a testes que foram julgados de
extrema importância para o presente trabalho, assim como mostra na tabela a
seguir.

Tabela 1 – Artigos selecionados como parâmetros de acordo com suas

classificações (2018-2023)

Artigo Autor Título Ano Classificaç

ão

1 BATISTA, Medida de consistência do 2021 B1

João, concreto pelo abatimento do
FREITAS, tronco de cone automatizado:
Geraldo. sua validação e
potencialidades

2 DÂMARYS, Análise da resistência à 2019 A1

Adna; compressão e massa
PORTELA, específica de concretos leves
Bianca.

3 FELIPE, Resistência à compressão e 2018 B1

Micael; viabilidade econômica de
SORIANO, blocos de concreto dosado
Marco. com resíduos de tijolos
cerâmicos;

4 MEERT, Contribuição para o uso de 2021 B1

Rúbia; lodo de estação de
HASTENPFL tratamento de água in natura
UG, Daniel; como agregado miúdo em
JOSÉ, Jairo. concretos de cimento
Portland: Avaliação da
consistência, massa
específica, porosidade,
 absorção, resistência à
compressão e tração na
compressão diametral;

5 ALEXANDRE Controle Tecnológico do 2022 A1

, Luciano. Et Concreto: A sua importância
al. 2022. na Construção Civil

Fonte: Autor

O estudo está estruturado em tópicos que analisam, respectivamente, a

importância do controle tecnológico do concreto, nos procedimentos de Slump Test,
resistência e absorção de água.

A priori analisou-se a importância dos procedimentos e testes envolvidos no

processo do controle tecnológico do concreto de maneira geral, compreendendo o
crescimento das civilizações e o aumento das construções civis, e analisando os
testes descritos em normas que desde o concreto em seu estado fresco até o
estado endurecido, considerando os procedimentos que vão desde o seu preparo
até o estado final, baseando-se tanto na Norma Brasileira Regulamentadora, quanto
no artigo escolhido, focando em seguida em quatro testes que foram julgados de
extrema importância, como: Slump teste, massa específica do concreto, teste de
resistência e absorção de água.

Para uma melhor padronização dos estudos escolhidos, foram escolhidos alguns
parâmetros de avaliação dos materiais utilizados em cada um dos testes acima
citados, são eles:

Testes Classe de Massa Massa Relação Dimensão Granulome

resistência específica específica: água máxima: tria:
do cimento do cimento agregados cimento agregados agregados
(28 dias) (G/M) (G/M) (G/M)
Slump test 32 MPa (CP 3,05 g/cm³ (2,87; 2,62) 0,54; 0,56; (19; 4,75) -
II E 32) g/cm³ 0,59 mm

Massa CP-V - 1,27 g/cm³ - - (0,60 a

específica CIPLAN 4,80) mm
Compressã - - - 0,8 (10; 5) mm (9,52-4,75;
o 4,75-0,15)
 mm
Teor de ar 48,5 MPa - (2,83; 2,66; 0,43 - (12,7; 2,36;
(CP V ARI) 2,08) 0,125)

Os materiais utilizados na composição dos concretos produzidos no ensaio

de slump test automatizados foram: Cimento Portland com classe de resistêmncia
de 32MPa (CP II E 32), com massa específica de 3,05 g/cm³, agregados graúdos e
miúdos com massas específicas de 2,87 g/cm³ e 2,62 g/cm³ respectivamente, com
dimensões máximas de 19 mm e 4,75 mm e relações entre água e cimento dos três
traços de cimento de 0,54, 0,56 e 0,59 (BATISTA et al., 2021).

O artigo da Dâmarys (2019) focado na determinação da massa específica do

concreto leve em seu estado fresco, utilizou diversos materiais além do cimento
Portland CP-V CIPLAN para a confecção dos corpos de prova como areia rosa
lavada, vermiculita, isopor, argila e alguns aditivos. Mas, para este estudo foi
analisado o teste com adição de argila expandida classificada como tipo 2215
Cinexplan. O material foi passado nas peneiras 4” com abertura de 4,80 mm e 30”
com abertura de 0,60 mm, para classificá-la como agregado miúdo e retirar as
partículas finas.

Para a análise da resistência a compressão, foram estudados traços de

concreto modificados pela substituição dos agregados convencionais por agregados
cerâmicos produzidos da reciclagem de tijolos cerâmicos descartados no processo
de produção. Para os agregados convencionais foram empregadas a pedra britada
0 (com diâmetro máximo de 9,5 mm) e areia média lavada (passada na peneira com
malha 4,75 e retida na peneira 0,15). Os agregados cerâmicos foram obtidos por
moagem e peneiramento de tijolos (FELIPE et al., 2018).

Por último,

Resultados
 Medidas de consistência utilizando o ensaio padrão (tronco de cone - slump
test) e o equipamento desenvolvido foram efetuadas para diferentes composições
de concretos convencionais. Os resultados comprovaram a capacidade do
equipamento em realizar o slump test, tanto o processo de levantamento do cone
quanto a leitura do abatimento (slump), além de possibilitar menores erros
experimentais associados ao operador durante o ensaio. (BATISTA et al., 2021)
No teste de resistência à compressão, foi constatado que o aumento da
porcentagem de agregado leve na mistura está diretamente relacionado à
diminuição da resistência à compressão, o que foi evidenciado em dois traços
diferentes. Por outro lado, o traço que inclui várias proporções de argila apresentou
valores elevados de resistência à compressão. No caso da mistura com 75% de
argila, a resistência aos 28 dias alcançou aproximadamente 46,0 Mpa, valores que
não estão de acordo com o que é observado em fontes bibliográficas. Quanto a
massa específica e a resistência à compressão, pode-se notar que a massa
específica do concreto diminui à medida que a quantidade de agregado leve na
mistura aumenta, resultando também na redução da resistência a compressão.
(DÂMARYS et al., 2019)
Para o segundo estudo, foram triturados tijolos cerâmicos, em moinho de
martelos e elaboradas misturas de concreto com substituição dos agregados (miúdo
e graúdo). O desempenho mecânico dos blocos produzidos foi avaliado por ensaio à
compressão simples. Os resultados mostraram que os blocos produzidos com a
substituição de 80% do agregado miúdo apresentaram um elevado desempenho
mecânico e comprovada viabilidade econômica. Com base nestes resultados,
conclui-se que a produção de blocos para pavimentação e alvenaria é uma solução
viável para o aproveitamento e destino dos resíduos da indústria cerâmica.
(SORIANO et al., 2018)
Para o último estudo analisado verificou-se uma redução (de até 50%) da
consistência do concreto à medida que se aumentava o teor de substituição. A
porosidade aberta também aumentou conforme o incremento do teor de lodo de
ETA. Devido a isto, ocorreu uma redução na massa específica dos traços e um
incremento na absorção de água ao se aumentar a quantidade de resíduo. A
resistência à compressão média, aos 7 dias, reduziu 31,45% quando se empregou
5% de lodo, 41,52% com 10% e 63,89% com 20%. Aos 28 dias, a resistência
diminuiu 26,88% os menores teores e 59,78% para quantidades maiores. (MEERT
et al., 2021)

Conclusão

A pesquisa conduzida nesta análise abrangente dos métodos de avaliação

da qualidade do concreto na construção civil revelou importantes descobertas. A
investigação avaliou a eficácia de abordagens modernas em comparação com
métodos tradicionais, explorou o impacto da inclusão de materiais reciclados na
resistência do concreto e sua capacidade de estimativa não destrutiva, e abordou
questões referentes à absorção de água e sua influência na durabilidade do
concreto.
Os resultados obtidos confirmaram a viabilidade e precisão do abatimento do
tronco de cone automatizado como um método eficaz para realizar o slump test.
Esse processo minimizou erros experimentais, oferecendo uma abordagem mais
controlada e confiável.
No que se refere à inclusão de materiais reciclados, notou-se que o
microconcreto leve com adição de vermiculita destacou-se, apresentando resultados
significativos em termos de resistência à compressão e massa específica. Este
resultado aponta para a promissora aplicação desse material na produção de
concreto sustentável.
Adicionalmente, a pesquisa demonstrou que a incorporação de resíduos de
tijolos cerâmicos como substitutos de agregados em blocos de concreto pode
resultar em alto desempenho mecânico e viabilidade econômica. Esse achado
sugere que a reciclagem de resíduos da indústria cerâmica representa uma solução
eficaz para o aproveitamento e gestão responsável desses materiais.
Por fim, no estudo sobre a inclusão de lodo de estação de tratamento de
água no concreto, observou-se que o aumento da substituição levou à redução da
consistência do concreto, ao aumento da porosidade e à diminuição da massa
específica. Contudo, a resistência à compressão foi afetada negativamente com
maiores teores de lodo, enfatizando a necessidade de equilibrar a sustentabilidade
com as propriedades mecânicas do concreto.
 Em síntese, esta pesquisa contribuiu para o entendimento e avaliação dos
métodos de controle tecnológico do concreto, ressaltando o potencial dos materiais
reciclados e a necessidade de considerar cuidadosamente a inclusão de resíduos
em relação às propriedades desejadas. Os achados proporcionam uma base sólida
para futuras pesquisas e orientações práticas voltadas para a construção de
concreto mais sustentável e eficaz