Progressão parcial de Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos

Pneumática- parte 1
1. Quais são as principais diferenças entre os sistemas hidráulico e pneumático?
Sistemas hidráulicos utilizam líquidos, como óleo para trabalhar, menos veloz,
mas mais poderosos.
Sistemas pneumáticos utilizam gases, como ar pressurizado para trabalhar, são
mais rápidos, mas menos poderosos, manutenção mais simples e menos
custosa.

2. Cite 4 das principais características dos sistemas pneumáticos, e onde esses

sistemas são usados na prática
Alta durabilidade, alta adaptabilidade a ambientes hostis, fácil controle e
econômico.
Utilizado em indústrias automotivas, cosmética e petroquímica.

3. Quais são algumas vantagens e dificuldades de se usar ar comprimido?

Vantagens: Controle de pressão mais fácil, manutenção menos custosas, mais
seguros.
Desvantagens: Não recomendado para grandes distâncias, precisa de um
sistema de lubrificação, não recomendado para sistema muito pesados.

4. Sobre compressores:
a) Qual a sua função?
Comprimir fluídos
b) Qual o símbolo utilizado em diagramas?

c) Cite 3 tipos de compressores existentes em pneumática

Compressores Alternativos:
Comprimem ar através do movimento de subida e descida do pistão dentro do
cilindro. Quando o pistão desce o ar ambiente é aspirado, quando o pistão sobe
o ar é comprimido e forçado contra a saída pela placa de válvula do
compressor.
 Compressores Rotativos:
Esses compressores comprimem ar através do movimento rotativo de dois
parafusos em formato espiral. O movimento faz com que o ar seja aspirado
pela admissão, comprimido em meios aos para fusos e empurrado para
descarga do compressor

Compressores Centrífugos
Esses compressores comprimem ar através do movimento de um rotor com
ângulo em relação às pás do difusor. O ambiente é aspirado e comprimido,
posteriormente empurrado para a saída.

5. Cite alguns fatores que determinam a escolha de um compressor

O consumo do compressor, o custo de manutenção, a necessidade de fluxo do
projeto.

6. Explique como funcionam os diferentes tipos de secador de ar

Refrigerante (refrigerador)
Representam o modelo mais comum, mantêm um PDP de +3ºC/37.4ºF,
adequado para a maioria das aplicações. Eles consistem em um
trocador de calor ar-ar e um trocador de calor ar-refrigerante. Este tipo
de secador é arrefecido a ar ou arrefecido a água.

Secadores de adsorção ou dessecantes

Usam material higroscópico, para adsorver a umidade contida no ar
comprimido. O ar flui sobre o material e é efetivamente seco. Esses
secadores alcançam um PDP de -10ºC/14ºF a -70ºC/-94ºF.

Para manter operações consistentes, os secadores de adsorção vêm

com dois recipientes de secagem. A primeira é usada para secar o ar
comprimido de entrada, enquanto a segunda é responsável pela
regeneração do dessecante. Existem três tipos de métodos de
regeneração que os nossos secadores utilizam: regeneração de purga,
purga aquecida e ventilador.

Membrana
Usam um processo chamado “permeação seletiva.” Eles consistem em
um alojamento de cilindro milhares de pequenas fibras de polímero oco
com um revestimento interno. Através da permeabilidade seletiva,
estas fibras removem o vapor de água, atingindo níveis padrão de PDP
de mais de 3ºC/37.4ºF.
7. Como funciona uma rede de distribuição de ar comprimido? Quais são seus 3
principais pontos?
A rede de ar comprimido é responsável por levar o ar do reservatório à área de
consumo. Seus principais pontos são: Compressores, a tubulação principal e
pontos de consumo.

8. Desenhe o diagrama em blocos de uma rede de distribuição de ar comprimido,

indicando cada um dos componentes desse sistema

9. Qual a necessidade de a tubulação de ar comprimido possuir uma leve inclinação

em sua tubulação, além de haver dreno (purgador) em sua extremidade?

Para que eventuais condensações e impurezas presentes ao longo da tubulação

sejam recolhidas com maior facilidade e eliminadas pelo dreno

10. Como um vazamento em meu sistema pneumático pode trazer prejuízos

financeiros em minha instalação?

A queda de pressão na rede pode gerar um diagnóstico errôneo de falha no

compressor. Isso gera custos e paradas de produção desnecessárias, para
manutenção do equipamento.

A qualidade do produto fabricado é afetada, já que a pressão inadequada aumenta

os defeitos nos itens produzidos.

Risco de contaminação no processo produtivo.

Gasto de energia sem retorno, já que o ar que iria pra atividade está sendo
desperdiçado.
 Acionamentos em pneumática- parte 1
11. Monte o circuito abaixo no Fluidsim:

a) Identifique os componentes utilizados para essa montagem

1.0: Cilindro de Simples ação com retorno por mola
1.1: Válvula 3x2 com acionamento manual por pino e retorno por mola

Unidade de manutenção
Fornecimento de ar/alimentação
b) Explique como funciona esse circuito
O ar é fornecido pela alimentação, passa pela unidade de manutenção e se
dirige para a válvula, ao acionar a válvula ela muda de posição permitindo a
passagem do ar para o atuador, que avança de posição. Ao liberar a válvula a
mola faz com que ela retorne a posição inicial, liberando a passagem de ar do
atuador para a saída, que volta a sua posição inicial devido a mola.
12. Monte o circuito abaixo no Fluidsim:

a) Identifique os componentes utilizados para essa montagem

1.0: Cilindro de dupla ação
1.1: Válvula 3x2 com acionamento manual por pino e retorno por mola
1.2: Válvula 3x2 com acionamento manual por pino e retorno por mola

Unidade de manutenção
Alimentação/fornecimento de ar
b) Explique como funciona esse circuito
O ar é fornecido pela alimentação passa pela unidade de manutenção e se
dirige para as válvulas, ao acionar a válvula 1.1, ela libera a passagem de
para a câmara esquerda do cilindro de dupla ação, permitindo que o
mesmo avance até a posição final, soltando a válvula 1.1, o ar presente na
câmara esquerda do cilindro de dupla ação é liberado, contudo o cilindro
ainda fica avançado, ao acionar a válvula 1.2 ela permite a passagem de ar
para a câmara direita do cilindro, fazendo com que o cilindro retorne a
posição inicial, ao soltar a válvula 1.2 ela permite a liberação do ar presente
na câmara direita, o cilindro permanece na posição inicial. Caso a válvula
1.1 seja acionada com o cilindro avançado ou caso a válvula 1.2 seja
acionada com o cilindro na posição inicial, não haverá movimento aparente.
 Eletropneumática- parte 2
13. Monte um circuito no Fluidsim que atenda o que é solicitado abaixo:
• Um cilindro de ação dupla somente deverá avançar quando seus dois
botões de partida forem acionados simultaneamente (Comando bi-
manual).
• Se a diferença de tempo entre os acionamentos dos dois botões for
maior do que 2 segundos, o cilindro não deverá partir.
• O retorno deverá ocorrer automaticamente uma vez que a pressão pré-
programada de trabalho seja alcançada.
• Um sistema de emergência, quando acionado, deverá permitir que o
cilindro volte imediatamente à sua posição inicial.
14. Monte um circuito no Fluidsim que atenda o que é solicitado abaixo:
Um cilindro de ação dupla deve avançar, quando for acionado um botão de
partida, permanecer parado por 15 segundos no final do curso de avanço e
retornar automaticamente. Um botão de emergência deve encerrar
instantaneamente o ciclo e fazer com que o cilindro volte imediatamente ao
ponto de partida, seja qual for a sua posição.