Instituto de Transportes e Comunicações

Modulo:
Planificar, executar, testar e entregar formalmente
projectos de circuitos de comando

Tema:
Distribuição e condicionamento do ar
comprimido
Distribuição e condicionamento do ar comprimido
 Resfriador posterior (after coller)

Para resolver de maneira eficaz o problema inicial da água nas

instalações de ar comprimido o equipamento mais indicado é o
resfriador posterior, localizado entre a descarga do compressor
e o reservatório.
O resfriador posterior a ar com separador de umidade
O resfriador posterior é simplesmente um trocador de calor
utilizado para resfriar o ar comprimido. Como consequência
deste resfriamento permite-se retirar cerca de 75% a 90% do
vapor de água contido no ar, bem como vapores de óleo,
além de evitar que a linha de distribuição sofra uma
dilatação, causada pela alta temperatura de descarga do ar.
Para que este processo de Distribuição e condicionamento
do ar comprimido ocorra é necessario os seguintes
equipamentos.
 Resfriadores de Ar Comprimido
São equipamentos que utilizam
compressor e que resfria e controlam a
temperatura de um líquido.
Função dos Resfriadores de Ar
Comprimido
Os resfriadores têm a função de
remover o calor de uma substância e
passa-lo a outras fontes como a água
ou seja, o ar do ambiente.
Características dos Resfriadores
de Ar comprimido
-Resfriamento de ar comprimido mediante
água;
-Maior eficiência em tamanho reduzido;
-possui tubos em cobre e aletas em
alumínio, o que dá maior durabilidade
-possui grade de protecção para o
ventilador e o condensador;
 Princípio de Funcionamento
O reservatório é preenchido com um fluido, normalmente
água ou uma mistura de etileno glicol/água para ser
reciclado.
O reservatório está conectado ao equipamento necessário
e a energia é fornecida ao resfriador. As funções do
resfriador são reguladas pelo controlador, os usuários
individuais podem definir os parâmetros de acordo com
suas necessidades, como: temperatura, vazão e pressão.
Um filtro interno é usado para manter as partículas
nocivas longe do sistema.
Reservatório de ar comprimido
Um sistema de ar comprimido é dotado de um ou mais
reservatórios.
Funções do reservatório
Condensado é o vapor de ar que ao ser
resfriado sofre condensação. O condensado é
então removido no separador centrífugo ou
no reservatório de ar, adjacente ao
compressor.
Localização do reservatório
Os reservatórios devem ser instalados de
modo que todos drenos, conexões e aberturas
de inspeção sejam facilmente acessíveis.
Secagem por refrigeração
O método de desumidificação do ar
comprimido por refrigeração consiste em
submeter o ar a uma temperatura
suficientemente baixa, a fim de que a
quantidade de água existente seja retirada em
grande parte por condensação.
Diagrama do secador por refrigeração
 Unidade de conservação ou de condicionamento

Após passar por todo o processo de produção, tratamento e

distribuição, o ar comprimido deve sofrer um último condicionamento,
antes de ser colocado para trabalhar, a fim de produzir melhores
desempenhos. Neste caso, o beneficiamento do ar comprimido
consiste no seguinte: filtragem, regulagem da pressão e introdução de
uma certa quantidade de óleo para a lubrificação de todas as partes
mecânicas dos componentes pneumáticos.
Isso tudo é literalmente superado quando se aplicam nas instalações
dos dispositivos, máquinas, etc., os componentes de tratamento
preliminar do ar comprimido após a tomada de ar: Filtro, Válvula
Reguladora de Pressão (Regulador) e Lubrificador, que reunidos
formam a Unidade de Condicionamento ou Lubrefil.
A unidade de conservação tem
a finalidade de purificar o ar
comprimido, ajustar uma
pressão constante do ar e
acrescentar uma fina neblina de
óleo ao ar comprimido para fins
de lubrificação. Devido a isso, a
unidade de conservação
aumenta consideravelmente a
segurança de funcionamento
dos equipamentos pneumáticos.
Simbologia completa e simplificada
Filtro de ar comprimido
O ar comprimido é conduzido através de uma chapa guia para
dentro da câmara do filtro e colocado em rápido movimento
giratório. Assim as partículas de sujeira mais pesadas e gotas de
água são impulsionadas para a parede da câmara pela força
centrífuga, onde se fixam. O produto da condensação acumula-
se na parte inferior da câmara e deve ser retirado através do
parafuso de esgotamento, quando a marca superior for
alcançada.
Partículas menores são retiradas pelo elemento de filtro, pelo
qual o ar é forçado a passar no caminho para o receptor. O
elemento de filtro deve ser limpo ou substituído regularmente.
LUBRIFICADOR DE AR COMPRIMIDO
Lubrificação do ar comprimido é a mescla deste com uma
quantidade de óleo lubrificante, utilizada para a lubrificação de
partes mecânicas internas móveis que estão em contato direto
com o ar. Essa lubrificação deve ser efetuada de uma forma
controlada e adequada, a fim de não causar obstáculos na
passagem de ar, problemas nas guarnições etc. Além disso, esse
lubrificante deve chegar a todos os componentes, mesmo que as
linhas tenham circuitos sinuosos.
REGULADOR DE PRESSÃO
Os reguladores foram projetados para proporcionar uma resposta rápida
e uma regulagem de pressão acurada para o maior número de aplicações
industriais.
Elementos pneumáticos de trabalho/Actuadores pneumáticos

A energia pneumática é transformada em movimento e força através dos

elementos de trabalho. Esses movimentos podem ser lineares ou
rotativos.
Os movimentos lineares são executados pelos cilindros (simples ação ou
dupla ação) e os movimentos rotativos pelos motores pneumáticos de
giro contínuo e cilindros rotativos de giro limitado.
Os actuadores pneumáticos são conversores de energia, ou seja,
dispositivos que convertem a energia contida no ar comprimido em
trabalho.
Movimentos lineares/Actuadores lineares
São constituídos de componentes que convertem a energia pneumática
em movimento linear ou angular.
São representados pelos cilindros pneumáticos. Dependendo da
natureza dos movimentos, velocidade, força, curso, haverá um mais
adequado para a função.
Actuadores rotativos
Convertem a energia pneumática em momento torsor contínuo ou
limitado. São os motores pneumáticos e oscilantes.
 Cilindros de simples acção

Os cilindros de simples acção realizam trabalho recebendo ar

comprimido em apenas um de seus lados. Em geral o
movimento de avanço é o mais utilizado para a actuação com
ar comprimido, sendo o movimento de retorno efetuado
através de mola ou por atuação de uma força externa
devidamente aplicada. Para o cilindro de simples acção com
retorno por mola, a força da mola é calculada apenas para
que se possa repor o embolo do cilindro à sua posição inicial
com velocidade suficientemente alta, sem absorver energia
elevada.
CILINDROS DE DUPLA AÇÃO
Os cilindros de dupla ação realizam trabalho recebendo ar
comprimido em ambos os lados. Desta forma, realizam trabalho
tanto no movimento de avanço como no movimento de retorno. Um
sistema de comando adequado permite ao ar comprimido atingir
uma camara de cada vez, exaurindo o ar retido na camara oposta.
Assim quando o ar comprimido atinge a camara traseira estará em
escape a camara dianteira e o cilindro avançará. No movimento de
retorno o ar comprimido chega a camara dianteira e a camara
traseira estará em escape.
Cilindro de haste dupla
Este tipo de cilindro de haste dupla vem encontrando grandes
aplicações na indústria. Possui duas hastes unidas ao mesmo êmbolo.
Enquanto uma das hastes realiza trabalho, a outra pode ser utilizada no
comando de fins de curso ou dispositivos que não possam ser
posicionados ao longo da oposta.
Actuador linear com amortecimento nos fins de curso
Quando volumes grandes e pesados são movimentados por um
actuador, emprega-se um sistema de amortecimento para evitar
impactos secos e danificação das partes.
Antes de alcançar a posição final, um êmbolo de amortecimento
interrompe o escape directo do ar, deixando somente uma
passagem pequena, geralmente regulável.
Com o escape de ar restringido, cria-se uma sobrepressão que,
para ser vencida, absorve grande parte da energia, o que resulta
em perda de velocidade nos fins de curso.
 Válvulas pneumáticas
Os cilindros pneumáticos, componentes para máquinas de
produção, para desenvolverem suas acções produtivas, devem ser
alimentados ou descarregados convenientemente, no instante em
que desejarmos, ou de conformidade com o sistema programado.
As válvulas servem para orientar os fluxos de ar, impor bloqueios,
controlar suas intensidades de vazão ou pressão.
 As válvulas pneumáticas foram classificadas nos seguintes
grupos:
 Válvulas de Controle Direcional
 Válvulas de Bloqueio (Anti-Retorno)
 Válvulas de Controle de Fluxo
 Válvulas de Controle Direcional
 Válvulas direccionais

São válvulas que interferem na trajetória do fluxo do ar, desviando-o

para onde for mais conveniente em um determinado momento por ação
de um accionamento externo.
Têm por função orientar a direção que o fluxo de ar deve seguir, a fim
de realizar um trabalho proposto. Para um conhecimento perfeito de
uma válvula direcional, deve-se levar em conta os seguintes dados:
 Posição Inicial
 Número de Posições
 Número de Vias
 Tipo de Acionamento (Comando)
 Tipo de Retorno
 Vazão
Identificação de uma válvula de controle direccional
As válvulas direccionais são sempre representadas por um
retângulo. Este retângulo é dividido em quadrados. O número
de quadrados representados na simbologia é igual ao número de
posições da válvula, representando a quantidade de movimentos
que executa através de acionamentos., isto é, é a quantidade de
manobras distintas que uma válvulas direccional pode executar
ou permanecer sob a acção de seu acionamento.
Número de Vias
O número de vias é o número de conexões de trabalho que a válvula
possui. São consideradas como vias a conexão de entrada de pressão,
conexões de utilização e as de escape.

Para fácil compreensão do número de vias de uma válvula de controle

direcional podemos também considerar que:
Observação:
 A representação de válvulas direccionais em um sistema é
sempre feita a partir da posição de descanso (não
accionada): posição ao centro quando o número de
posições é impar ou à direita, quando o número de
posições é par.
 Devemos considerar apenas a identificação de um
quadrado, o número de vias deve corresponder nos dois
quadrados.
Tipo de accionamento
O tipo de accionamento de uma válvula de controle
direccional define a sua aplicação no circuito, estes
accionamentos podem ocorrer por força muscular, mecânica,
pneumática, hidráulica ou eléctrica.
Quanto ao tipo de accionamento
 Manual: alavanca, pedal
 Automático: eléctrico (solenóide), hidráulico ou
pneumático
 Retorno: manual (quando possui detente) ou por mola
Exemplo de uma válvula direccional 3/2vias, accionamento
por botão e retorno por mola e NF
Válvulas de bloqueio impedem o fluxo de ar comprimido
em um sentido determinado, possibilitando livre fluxo no
sentido oposto. Estas podem ser:
Válvulas de controle de fluxo
Em alguns casos é necessária à diminuição da quantidade de
ar que passa através de uma tubulação, o que é muito
utilizado quando se necessita regular a velocidade de um
cilindro ou formar condições de temporização pneumática.
Válvula de controle de pressão
Têm por função influenciar ou serem influenciadas pela
intensidade de pressão de um sistema. Estas podem ser
redutoras, limitadoras e de sequência.