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INTRODUÇÃO

Evidencia-se que as motocicletas se tornaram de maneira acentuada,

uma opção de transporte pautada na agilidade e com um menor custo quando
comparada aos veículos quatro rodas. No Brasil, percebe-se que nas metrópoles,
muitas pessoas preferem utilizar as “motos” como meio de transporte frente o
cotidiano agitado marcado pelo trânsito intenso e caótico. Sendo assim, grande
parte da população criou o hábito de utilizar seus carros apenas nos finais de
semana e em momentos de lazer contribuindo assim, para um aumento significativo
do número de motocicletas presentes no dia-dia da população.
Seguindo a descrição presente no Código de Trânsito Brasileiro tem-se
que motocicleta é o veículo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido
por condutor em posição montada. Tal veículo se instalou no país em meados da
década de 70 quando as principais montadoras relacionadas ao setor tais como:
Yamaha e Honda apareceram no cenário brasileiro fixando aqui seu mercado.
Ressalta-se que os modelos inicialmente propostos buscavam a robustez,
economia e simplicidade, entretanto, hoje percebe-se uma variedade de modelos e
características as quais a cada dia aquecem os anseios do público alvo.
Quando comparado com outros mercados de “motos” do mundo, o
Brasil se destaca no que tange a qualificação dos seus produtos, realçando não só
as motos de baixa cilindrada mas também, as denominadas “motos de lazer” as
quais possuem cilindradas maior ou igual a 500 e que sua procura progride no
modelo de mercado consumista em que o Brasil se encontra.
Em função do aumento da quantidade de tais veículos, o número de
roubos e furtos também cresceu significativamente, fazendo com que enquanto os
condutores necessitam realizar uma direção defensiva e investir em acessórios de
segurança a fim de não se tornar vítima de criminosos, os órgãos de segurança
pública focam e trabalham em possíveis soluções que tenham por objetivo a
diminuição de tal crime, buscando entender os modos operantes dos criminosos
bem como conseguir informações precisas que auxiliem para uma melhor e mais
eficaz maneira de alinhar seu policiamento.
O Estado da Bahia não foge da conjuntura nacional, os baianos também
sofrem com o crescimento dos ilícitos referente ao roubo e furto de motocicletas,
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principalmente na cidade de Salvador e Região Metropolitana. Tal fato é

comprovado quando se analisa os dados registrados pela Operação Apolo da
Polícia Militar Do Estado da Bahia referente ao ano de 2017. Tais dados foram o
material de consulta e o instrumento de pesquisa do trabalho acadêmico em
destaque, os registros informados serão precisamente demostrados e utilizados
durante a construção da pesquisa evidenciando informações como o tipo, cor, dia,
horário dentre outras que fazem parte do banco de dados sendo a variável
dependente o Comando de Policiamento Regional da Capital e as duas mais
importantes o dia e o horário das ocorrências.
A Delegacia de Repressão a Furtos e Roubos de Veículos (DRFRV)
através de seus agentes, realiza diversos boletins de ocorrências referente ao ilícito
em questão. Destaca-se também, que o roubo e furto de motos contribui de forma
significativa para o aumento de outros crimes pois, os infratores utilizam do produto
roubado como meio de locomoção para executar novos delitos. As motocicletas
produto de crimes, muitas vezes, são “desmanchadas” alimentando o comércio de
autopeças clandestinas. A interligação de crimes reforça a ideia da existência de
quadrilhas especializadas na realização das descritas práticas criminosas e
constantemente buscam o aperfeiçoamento e o sucesso no crime.
O trabalho tem por objetivo identificar e interpretar, através dos dados
obtidos, quais as principais variáveis presentes no ilícito penal: Roubo e furto de
motocicletas, no espaço geográfico compreendido entre Salvador e Região
Metropolitana no mês de janeiro do ano de 2017. Com isso, e utilizando os
conhecimentos adquiridos nas aulas de Estatística Aplicada aliada a utilização do
programa IBM SPSS Statistics o qual foi a ferramenta utilizada para atingir os
resultados propostos pela pesquisa, além da criação de gráficos entre outros
elementos que influenciaram na concretização do trabalho, será possível contribuir
para uma melhor efetividade quando se fala na busca de um melhor planejamento
policial militar a fim de coibir as ações delituosas enfatizadas na pesquisa.
O trabalho será composto pela descrição da metodologia aplicada,
desenvolvimento do modelo, implementação da árvore de classificação,
transformação das variáveis e da análise dos dados oferecendo assim, uma busca
pelo entendimento prático da aplicação da pesquisa quando se fala em segurança
pública.
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2 MÉTODO DE PESQUISA

Os dados utilizados para a pesquisa ora em foco são do Centro de

Inteligência Comando e Controle (CICOC); da Superintendência de
Telecomunicações e Centro Integrado de Comunicações (STELECOM/CICOM);
bem como da Delegacia de Repressão a Furtos e Roubos de Veículos da Policia
Civil (DRFRV). Todos estes integram a Secretaria de Segurança Pública da Bahia
(SSP/BA). As ocorrências do banco de dados referem-se ao mês de janeiro do ano
de 2017 catalogada pela Operação APOLO da Poicia Militar.
As informações do banco de dados trabalhado neste projeto foram
selecionadas pela equipe, sendo que de um total de seis mil setecentos e sessenta
e cinco, mil e dez se enquadraram no critério adotado para o preenchimento das
variáveis. Dentre estas, foram escolhidas 96 amostras as quais foram utilizadas
para a confecção do trabalho.
As variáveis utilizadas foram: marca da moto, local do delito, horário do
cometimento do ilícito, região da ocorrência entre outras. No ano de 2017, o furto e
roubo de motos em Salvador e Região Metropolitana - representaram 14,93 % do
total de veículos que fazem parte dessa estatística criminal.

2 DESENVOLVIMENTO DO MODELO

3 IMPLEMENTAÇÃO DA ÁRVORE DE CLASSIFICAÇÃO

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4 TRANSFORMAÇÃO DAS VARIÁVEIS

5 ANÁLISE DOS DADOS

CONCLUSÃO

O objetivo, a que se propôs essa pesquisa, foi alcançado, notadamente

ao analisarmos o grau de profundidade e relevância que pode ser dada às técnicas
utilizadas para identificar, através dos dados obtidos, quais são as principais
variáveis que regem os crimes de roubo e furto de motos no espaço geográfico
compreendido entre Salvador e Região Metropolitana no ano de 2017. Tal pesquisa
tem a capacidade de proporcionar ao agente de segurança pública informações
que podem nortear planejamentos e ações de inteligência, trazendo direcionamento
no que tange a prevenção e consequente diminuição das atuações criminosas
relacionadas a motocicletas. Fica evidente que se direcionado aos pontos
específicos de ação dos criminosos, mostrados nesse trabalho, pode-se tornar uma
excelente ferramenta no planejamento de segurança pública pelos agentes
competentes.
Pode-se sugerir, dessa forma, que este material sirva para uma posterior
exposição àqueles que, diretamente e indiretamente, agem para a coibição dos
delitos que foram expostos na pesquisa.

ANEXO 1
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REFERÊNCIAS
https://www.bidu.com.br/seguro-auto/seguro-moto/tudo-sobre-seguro-de-moto/

Acesso: 10 de dezembro de 2018