Tarefa aerodinâmica: tradução do regulamento.

T.7 CARROÇARIA E DISPOSITIVOS AERODINÂMICOS

T.7.1 Dispositivos Aerodinâmicos

T.7.1.1 Dispositivo Aerodinâmico

Uma parte do veículo que orienta o fluxo de ar para fins que incluem geração de força
descendente e/ou mudança de arrasto.

Os exemplos incluem, mas não estão limitados a: asas, bandeja inferior, divisor, placas
terminais, palhetas.

T.7.1.2 Nenhum dispositivo de energia pode ser usado para mover ou remover o ar debaixo do
veículo. Os efeitos de aterramento de energia são estritamente proibidos.

T.7.1.3 Todos os Dispositivos Aerodinâmicos devem atender:

a. O sistema de montagem fornece rigidez suficiente na condição estática

b. Os Dispositivos Aerodinâmicos não oscilam nem se movem excessivamente quando o
veículo está em movimento. Consulte IN.8.2

T.7.1.4 Todas as bordas voltadas para frente que possam entrar em contato com um pedestre
(asas, placas finais e bandejas inferiores) devem ter um raio mínimo de 5 mm para todas as
bordas horizontais e 3 mm para bordas verticais.

Este pode ser o raio das próprias bordas ou peças adicionais permanentemente fixadas
projetadas para atender a esse requisito.

T.7.1.5 Outras arestas que uma pessoa pode tocar não devem ser afiadas.

T.7.2 Carroceria

T.7.2.1 A carroceria ou o cone do nariz projetados convencionalmente não são considerados

dispositivos aerodinâmicos.

T.7.2.2 A carroceria, o cone do nariz ou outro componente montado no veículo é um

dispositivo aerodinâmico se for projetado para, ou puder possivelmente, produzir força devido
a efeitos aerodinâmicos.

T.7.2.3 A carroceria não deve conter aberturas na cabine desde a frente do veículo até o aro
principal ou parede corta chamas. A abertura da cabine e aberturas mínimas ao redor dos
componentes da suspensão dianteira são permitidas.

T.7.2.4 Todas as bordas voltadas para frente na carroceria que possam entrar em contato com
pessoas, incluindo o nariz, devem ter raios voltados para frente de no mínimo 38 mm. Este raio
mínimo deve se estender 45° ou mais em relação à direção direta, ao longo da parte superior,
laterais e inferior de todas as bordas afetadas.

T.7.3 Medição

T.7.3.1 Todas as limitações do Dispositivo Aerodinâmico são medidas:

 a. Com as rodas apontando para a posição reta
b. Sem motorista no veículo

A intenção é padronizar a medição, ver GR.6.4.1

T.7.3.2 Plano de apoio de cabeça

Um plano vertical transversal que passa pela parte mais traseira da face dianteira do apoio de
cabeça do condutor, excluindo qualquer acolchoamento, colocado (se ajustável) na sua
posição totalmente para trás.

T.7.3.3 Zona Aerodinâmica Traseira

O volume que é:

• Para trás do plano de apoio de cabeça

• Interior de dois planos verticais paralelos à linha central do chassi tocando a parte interna
dos pneus traseiros na altura da linha central do cubo

T.7.4 Localização

Qualquer parte de qualquer Dispositivo Aerodinâmico ou Carroceria deve atender V.1.1 e

V.1.4.1.

T.7.5 Comprimento

Na vista plana, qualquer parte de qualquer Dispositivo Aerodinâmico deve ser:

a. Não mais que 700 mm à frente das frentes dos pneus dianteiros
b. Não mais que 250 mm atrás da parte traseira dos pneus traseiros

T.7.6 Largura

Na vista plana, qualquer parte de qualquer Dispositivo Aerodinâmico deve ser:

T.7.6.1 À frente da linha central dos eixos das rodas dianteiras:

Interior de dois planos verticais paralelos à linha central do chassi tocando a parte externa dos
pneus dianteiros na altura dos cubos.

T.7.6.2 Quando entre as linhas centrais dos eixos das rodas dianteiras e traseiras:

Interior de uma linha traçada conectando as superfícies externas dos pneus dianteiros e
traseiros na altura dos centros das rodas.

T.7.6.3 Quando atrás da linha central dos eixos das rodas traseiras:

Na zona aerodinâmica traseira.

T.7.7 Altura

T.7.7.1 Qualquer parte de qualquer Dispositivo Aerodinâmico que esteja localizado:

a. Na Zona Aerodinâmica Traseira não deve estar a mais de 1200 mm acima do solo
b. Fora da Zona Aerodinâmica Traseira não deve estar a mais de 500 mm acima do solo
 c. À frente da linha central dos eixos das rodas dianteiras e fora de dois planos verticais
paralelos à linha central do chassi tocando o interior dos pneus dianteiros na altura
dos cubos não deve estar a mais de 250 mm acima do solo

T.7.7.2 A altura da carroceria não é restrita quando a carroceria está localizada:

• Entre os planos verticais transversais posicionados nas linhas centrais dos eixos dianteiro e
traseiro

• Dentro de dois planos verticais dianteiros e traseiros a 400 mm de distância da linha central
em cada lado do veículo