Escola Técnica Estadual Henrique Lage

Manutenção De Máquinas Navais

Caio Ferreira
Eduardo Agra
Erick Barbosa
Erick Waldeck
Fabrício Guze
Giovanni Mariano
Luis Fernando Antunes
Luiz Vinicius Caetano
Natan

Pau de Carga

Niterói
2023
 Introdução: O "pau de carga" em navios é um elemento essencial para a eficiente
manipulação de cargas durante operações portuárias. Este equipamento, muitas
vezes conhecido como guindaste de carga ou guindaste de carga de navio,
desempenha um papel crucial no carregamento e descarregamento de mercadorias
nos portos marítimos. Sua capacidade de içar, posicionar e movimentar cargas
pesadas é fundamental para otimizar a eficiência logística e garantir a segurança
nas operações portuárias.

1) Quais são os componentes:

1. Montagem Principal ou Torre: É a estrutura principal do guindaste, geralmente

vertical, que suporta outros componentes.

2. Braço ou Lança: A parte extensível do guindaste que se estende horizontalmente

a partir da torre principal. Pode ser ajustável para alcançar diferentes áreas do
navio.

3. Cabine do Operador: O local onde o operador controla as operações do

guindaste, muitas vezes localizado na torre ou na lança para oferecer melhor
visibilidade.

4. Cabos e Cordas: Sistemas de cabos e cordas conectados à lança, usados para

levantar e movimentar cargas.

5. Gancho de Carga: O mecanismo na extremidade da lança que prende à carga

para levantamento e movimentação.

6. Contrapeso: Peso adicional usado para equilibrar a carga e evitar que o guindaste
se torne instável durante as operações.

7.Mecanismo de Giro: Permite que o guindaste gire horizontalmente para alcançar

diferentes áreas do navio.

8. Base Giratória: Algumas instalações portuárias possuem bases giratórias que

permitem que o guindaste se mova em torno de um ponto central.
9. Motores e Sistemas de Controle: Responsáveis pela operação dos diferentes
movimentos do guindaste.

2) diâmetro do projeto:

Base retângulo 10x15cm

Coluna 5x30cm
Braço 25x5cm

3) Oque é um pau de carga:

O "pau de carga" é um termo informal usado para se referir a um guindaste ou

sistema de carga utilizado em navios, particularmente em operações portuárias.

4) Como ele foi feito:

Ele foi feito com placas de aço arrebitadas e um sistema hidráulico composto por
seringas e um tubo de borracha usado em Aquário de 1mm.

5) pra que ele foi feito?

1. Carga e Descarga de Mercadorias: A principal função é movimentar cargas para

dentro e para fora dos navios de maneira eficiente, seja para carregar mercadorias a
serem transportadas ou descarregar produtos nos portos de destino.

2. Eficiência Operacional: Facilita o carregamento e descarregamento de grandes

volumes de carga, otimizando o tempo e tornando as operações portuárias mais
eficientes.

3. Versatilidade: Permite o manuseio de uma variedade de tipos de carga, desde

contêineres até cargas a granel, adaptando-se às necessidades específicas de
diferentes mercadorias.
4. Redução de Custos: Automatiza e agiliza o processo logístico, contribuindo para
redução de custos operacionais e tempo de espera dos navios nos portos.

5. Segurança: Proporciona uma forma segura e controlada de manusear cargas

pesadas, reduzindo os riscos de acidentes e danos às mercadorias.

6. Manuseio de Contêineres: Em terminais modernos, os paus de carga são

frequentemente adaptados para levantar e posicionar contêineres de maneira
eficiente, pois esses recipientes são uma parte significativa do transporte de
mercadorias em escala global.

Conclusão:

O "pau de carga" é um guindaste utilizado em operações portuárias, composto por

componentes como a montagem principal, braço, cabine do operador, cabos,
gancho de carga, contrapeso, mecanismo de giro, base giratória, motores e
sistemas de controle. Sua função principal é efetuar carga e descarga eficientes de
mercadorias em navios, proporcionando versatilidade, eficiência, redução de custos,
segurança e capacidade para manusear contêineres. O projeto é crucial para
estabilidade e desempenho, apresentando uma base retangular e componentes
específicos.