Dimensionamento do cabo

dc= Q*sqrt(T)

Ws=Q+Qo

T =Ws/(n∙ η¿¿ p)¿

Rendimento da talha
n
1 (1−η p )
η= ∙
n (1−η p)

1 ( 1−0 , 98 )
4
η= ∙ =0 , 97
4 ( 1−0 , 98 )
Rendimento do redutor
n
∙ ηredutor =0 , 97
4
∙ ηredutor =0 , 97
Rendimento do sistema

η sis=η p ∙ η ∙ ηredutor

Potencia do motor de elevação

W s ∙ Ve
Pe=
75 ∙ 60∙ η sis
30640 ∙20
Pmec= =161 ,74 cv
75 ∙60 ∙ 0,841
Pela tabela:

6 polos

Classe 300

Intermitência 40%

Logo:

Carcaça: 355L

Potencia do motor de translação

β=1,2 (Adotar quando o valor não for fornecido)

ta= 10 (s) tempo de aceleração

g = gravidade

Vt²= velocidade de translação

Pot aceleração

W s ∙ Vt ² ∙ β
Pace= 2
g ∙ 75∙ ta ∙ 60 ∙η redutor
30640 ∙ 80 ∙1 , 2
Pace= 2
=9 , 84 cv
10 ∙ 75∙ 10 ∙ 60 ∙ 0,885
W t =7 , 5 ∙10³ (pela tabela)

Pot regimento

W s ∙V t ∙W t
Preg=
75∙ 60 ∙ ηredutor
30640 ∙80 ∙ 0,0105
Preg= =6 , 46 cv
75 ∙60 ∙ 0,885
Potencia de translação

Pace ∙ Preg
Ptran=
k
9 ,84 ∙6 , 46
Ptran= =9 , 05 cv
1 ,8

Grau de proteção IP55

Contra jatos d'água
Contra poeira depressão
Calculo do diâmetro da roda do carro

Não achei calculo, adotei Dr=200mm

Rotação

120 ∙ f ∙(1−E %) 120∙ 60 ∙(1−0)

Nentrada= = =900 rpm
p 8

Vt 80
Nsaida= = =5092 , 9 rpm
π ∙ Dr π ∙ 200

Nsaida 900
i= = =0 ,17
Nentrada 5092 , 9

Seleção do redutor

Diâmetro do tambor

Para classe 2m

Dtb=20 ∙dc =20∙ 31 ,76=635 , 2 mm

Diâmetro da polia

Dp=22 , 4 ∙ dc=22 , 4 ∙31 , 76=711 , 42mm

Diâmetro da polia compensadora

Dtb=16 ∙ dc=16 ∙31 , 76=508 , 16 mm

Numero de voltas do tambor

n∙ H 4 ∙ 10000
np= = =20 voltas
pi ∙ Dtb pi ∙ 635 , 2

Comprimento do tambor

L 1= p(np+ na)=25 ∙(20+3)=805 mm

Comprimento do cabo

H 1=H 2+ H 3=1500+2000=3500

((
Lcabo=2∙ ( np ∙ π ∙ Dtb ) + H 2−
Dtb
2 ) )
+H3 +
π ∙ Dp
2
+ H 3+
π ∙ Dpc
4

((
Lcabo=2∙ ( 20 ∙ π ∙ 635 ,2 )+ 1500−
2 )
635 , 2
+2000 +
)π ∙711 , 42
2
+2000+
π ∙508 , 16
4
=93219 , 6=9 m