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(22) Data de Depósito: 09/07/2002 (51) Int. CF.:

(43) Data de Publicação: 18/05/2004 B25B 13/48 a eram
República Federativa do Brasil (RPI 1741)
Ministério do Desenvolvimento, Indústria
e do Comércio Exterior
Instituto Nacional da Propriedade Industria!
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(54) Título: PARAFUSADEIRA
(71) Depositante(s): Afonso Celso Garcia Gonzales (BRIPR)
(72) Inventor(es): Afonso Celso Garcia Gonzales
(57) Resumo: "PARAFUSADEIRA". Refere-se a um sistema inovador para
o aperto e desaperto de parafusos em focais de difícil acesso manual ou
onde se exija grandes torques tanto para soltar como para apertar. É um
equipamento eletromecânico de grande flexibilidade e praticidade,
tornando-se indispensável para apertar parafusos de rodas e de grampos
de molas de caminhões, tratores, etc. Consiste num puxador (01) da caixa
central (02) onde estão contidos motor e demais elementos elétricos.
Conectado ao motor está um redutor de potência e um eixo principal (04)
que através de uma junta flexivel (06) acopla-se a um segundo eixo (07)
que tem a função de transmitir giro a caixa de engrenagens (08). Referida
caixa por sua vez, transfere movimento de rotação ao pito (10) e a um
corpo maleável (09).
 1/3 e
:

Relatório de patente de modelo de utilidade: “PARAFUSADEIRA”.

Refere-se a um sistema inovador para o aperto e desaperto de parafusos

em locais de difícil acesso manual ou onde se exija grandes torques tanto para

soltar como para travar.

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E um equipamento eletromecânico de grande flexibilidade e praticidade,

?tornando-se indispensável para apertar parafusos de grampos de molas de

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cdmi hões, tratores, etc.

A máquina em questão foi idealiza com o propósito de auxiliar o mecânico

A. . » .
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de grande porte como caminhões e carretas, especialmente no que
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10 tarige o trabalho de ajustes de roscas e porcas de eixos, molejos e afins.

Rasa
Atualmente o serviço mencionado consome um tempo considerável em

virtude da necessidade do operador postar-se abaixo do veículo e, dotado de

ferramentas manuais, executar a soltura ou aperto imprimindo grandes torques.

Como exemplo podemos citar um caminhão truck comum com 04 molejos,

15 o que equivale a um total de 16 porcas. Neste caso, a experiência confirma o

tekho5; mínimo necessário de 01 (um) hora para desrosquear e soltar todos os

mglejos. Propõe-se com este equipamento, reduzir este tempo para apenas 10
A:

(dez) minutos e ainda com completa confiabilidade no aperto, observadas as

normas de segurança.

20 A inovação apresentada na “PARAFUSADEIRA”, objeto da presente

patente, consiste num sistema mecânico de engrenagens e eixos conjugados e

adaptados a um motor elétrico que transferem movimento giratório a um pito(10)

na extremidade de um eixo(07), possibilitando, assim, um grande alcance da

chave de aperto, mesmo em locais estreitos e longos.

25 Para melhor esclarecimento acerca do ato inventivo, anexamos um

 2/3

exemplar ilustrativo onde a Fig.01 ilustra o conjunto “PARAFUSADEIRA”

composto de um puxador(01), caixa central(02), chave de comando(03), eixo

principal(04), roda(05), junta flexível(06), eixo transmissor(07), caixa de

engrenagens(08), corpo maleável(09) e pito(10).

De conformidade com o quanto ilustra a figura acima relacionada, a

“PARAFUSADEIRA”, consiste num puxador(01) da caixa central(02) onde estão

contidos motor e demais elementos elétricos. Conectado ao motor está um

redutor para diminuir e aumentar a potência e um eixo principal(04) que através

de uma junta flexível(06) acopla-se a um segundo eixo(07) que tem a função de

10 transmitir giro a caixa de engrenagens(08). Referida caixa por sua vez, transfere

movimento de rotação ao pito(10) e a um corpo maleável(09).

Nota-se que a caixa central(05) é dotada de rodas(05) laterais, para que

juntamente com um puxador(01) o equipamento possa ser transportado e guiado

até qualquer parafuso.

15 A caixa central(05) possui ainda uma chave de comando(03), onde o

operador liga o motor e, de acordo com a posição, gira o eixo principal(05) tanto

num sentido como no outro. Assim, opta em soltar ou apertar tanto rosca

esquerda como direita.

Percebe-se na fig. 01 que o pito aponta para o alto. Nesta posição ele atua

20 nas porcas debaixo de um assoalho de veículo. Uma junta flexível(06) em formato

de disco que conecta os dois eixos(04)(07) possibilita uma regulagem manual,

para o pito(10) trabalhar tanto para cima, como do lado esquerdo, direito e para

baixo, ampliando ainda mais seu campo de atuação.

Quando operador aproximar o pito(10) da cabeça do parafuso, um corpo

25 maleável(09) que sustenta o pito lhe confere uma flexibilidade maior, já que está
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apoiado dentro da caixa de engrenagens(08) sobre uma esfera, tendo assim,

diversos graus de liberdade de movimento, permitindo ao operador acoplar o pito

no parafuso de forma prática e ágil.

Como se observa, pelo anteriormente descrito, o modelo proposto

apresenta uma série de vantagens em relação ao estado da técnica, além do

caráter de novidade, merecendo a proteção legal ora pleiteada.

 11

REIVINDICAÇÕES

1. “PARAFUSADEIRA”, composta de um puxador(01), caixa central(02), chave

de comando(03), eixo principal(04), roda(05), junta flexível(06), eixo

transmissor(07), caixa de engrenagens(08), corpo maleável(09) e pito(10),

caracterizada pela caixa central(02) possuir um motor com redutor de potência no

qual está conectado um eixo principal(04) que através de uma junta flexível(06)

acopla-se a um segundo eixo(07) que transmite giro a caixa de engrenagens(08);

2. “PARAFUSADEIRA”, de acordo com a reivindicação1, caracterizada pela

caixa de engrenagens(08) transferir movimento de rotação a um pito(10) e a um

10 corpo maleável(09).

3. “PARAFUSADEIRA”, de acordo com a reivindicação1, caracterizada pela junta

flexivel(06) conectar os dois eixos(04)(07) possibilitando uma regulagem manual,

para o pito(10) trabalhar tanto para cima, como do lado esquerdo, direito e para

baixo;

I5 4. “PARAFUSADEIRA”, de acordo com a reivindicação1, caracterizada pelo

corpo maleável(09) que sustenta o pito(10) estar apoiado dentro da caixa de

engrenagens(08) sobre uma esfera.

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RESUMO

“PARAFUSADEIRA”, refere-se a um sistema inovador para o aperto e desaperto

de parafusos em locais de difícil acesso manual ou onde se exija grandes torques

tanto para soltar como para apertar. É um equipamento eletromecânico de grande

flexibilidade e praticidade, tornando-se indispensável para apertar parafusos de

rodas e de grampos de molas de caminhões, tratores, etc. Consiste num

puxador(01) da caixa central(02) onde estão contidos motor e demais elementos

elétricos. Conectado ao motor está um redutor de potência e um eixo principal(04)

que através de uma junta flexível(06) acopla-se a um segundo eixo(07) que tem a

10 função de transmitir giro a caixa de engrenagens(08). Referida caixa por sua vez,

transfere movimento de rotação ao pito(10) e a um corpo maleável(09).