JOHN FLANAGAN

LIVRO 4:
OS ESCRAVOS

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 Glossário de termos náuticos

N
ossa narrativa envolve barcos a vela. Por isso, parece-me útil ex-
plicar alguns do termos náuticos encontrados neste livro.
Fique tranquilo, entretanto. Não exagerei nos detalhes téc-
nicos, de maneira que, mesmo que você não tenha familiaridade com na-
vegação, entenderá tudo o que se passa. Um pouco de terminologia náuti-
ca é necessária, não obstante, para que a história fique realista.
Seguem em ordem alfabética:

Adriça
Cabo usado para içar e sustentar a vela no mastro.
Amurada
A parte da lateral do barco acima do convés.
Arribar
Girar a proa, afastando-a da linha do vento.
Barlavento
O lado de onde o vento sopra ou o bordo da embarcação atingido por ele.
Bicha
Um dos cabos que controlam a tensão de uma vela.
Bombordo e estibordo (ou boreste)
Os lados esquerdo e direito do barco. Como lembrar qual é qual?
Fácil. Quando olhamos um mapa, o “leste” ou “este” está sempre à direita.
Associe isso com o fato de que estibordo ou boreste representam o lado
direito de uma embarcação.
Bordo
A lateral do barco.
Brandal
Cabo que fixa o mastro à lateral da embarcação.

Os escravos - 5

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 Cabeço
Pino de madeira utilizado para dar voltas ou amarrar cabos.
Cambar
Mudar o barco de direção, cortando com a proa a linha do vento, e
colocando um ou outro bordo contra ele. É importante saber que nenhum
veleiro é capaz, por motivos óbvios, de navegar diretamente contra o ven-
to. Conforme sua estrutura, porém, um barco a vela consegue navegar
mais ou menos próximo da linha do vento. Se o vento sopra de norte, por
exemplo, e queremos navegar para nordeste, é preciso fazer uma camba-
gem, de forma a apontar o barco para nordeste. Se, entretanto, fosse pre-
ciso navegar para o norte, teríamos que executar uma série de cambagens
curtas, num zigue-zague, cortando a direção do vento a cada vez, para
então lentamente progredir no rumo desejado.
Cambar de roda ou jibe
Na cambagem, o barco muda de rumo, cortando com a proa a linha
do vento. No jibe, ou quando camba de roda, a embarcação muda de di-
reção afastando a proa dessa linha e perfazendo um arco muito maior, em
sentido contrário, para a manobra. Nos navios viking, essa era a forma
mais segura para mudar de rumo.
Cana do leme
O punho da pá do leme ou do leme.
Casco
O corpo da embarcação.
Biruta
Bandeirola presa ao mastro que serve para indicar a direção do vento.
Cavilha do remo
Haste de metal ou madeira que dá suporte ao remo na lateral da em-
barcação.
Enrizar
Diminuir a área de vela, enrolando-a na verga, para proteger a ela e ao
mastro, sobretudo sob ventos fortes.
Escota
Cabo que regula o ângulo da vela em relação ao vento. Numa emer-
gência, pode surgir a ordem “Liberar escotas!”, o que afrouxa as velas e faz
com que a embarcação perca velocidade e pare.

6 - Brotherband

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 Estai
Cabo de sustentação do mastro. Os estais de vante e ré amarram mas-
tros à proa e à popa.
Orçar
Girar a proa na direção do vento.
Pá do leme
Em embarcações antigas, como os navios escandinavos, um remo
longo, montado a estibordo, na popa do barco, fazia o papel de leme.
Usaremos tanto essa expressão quanto simplesmente “leme” para nos re-
ferirmos a ele.
Popa
A parte traseira do barco.
Proa
A parte dianteira do barco.
Quilha
A espinha dorsal do barco.
Ré
A parte de trás da embarcação.
Rizes
Cabos curtos passados através de ilhoses nas velas usados para reco-
lher pano, diminuindo a área de vela exposta ao vento.
Sotavento
O lado para onde o vento sopra ou o bordo da embarcação contrário
à direção de onde o vento vem.
Vante
Parte da frente da embarcação.
Vento de través
Quando sua direção forma um ângulo de 90 graus com a quilha.
Verga
Viga presa ao mastro para dar sustentação à vela.

Bem, agora você já sabe tudo o que precisa do jargão náutico. Bem-
-vindo a bordo do mundo de Brotherband!

John Flanagan

Os escravos - 7

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 ESCÂNDIA Desertos
do Norte
E SEUS Mar Gelado

VIZINHOS
Floresta
Greystone
OCEANO OCIDENTAL

ESCÂNDIA
SONDERLAND Estepe
do Leste

Mar
Stormwhite

IA
PICTA Â ND
U TL
TE
ALPINA
Castelo Mar MAGYARA
Araluen Estreito

ARALUEN GÁLICA

ASLAVA
IBERION

TOSCANA

Estreito de Ikbar
OCEANO SEM FIM Mar de
O Mar Constante Rostov

Socorro

ARRIDA

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