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da Aula 1
Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Ementa de Gestão da Manutenção
Introdução
A história da MANUTENÇÃO acompanha o
desenvolvimento técnico-industrial da humanidade. No fim
do século XIX, com a mecanização das indústrias, surgiu a
necessidade dos primeiros reparos. Até 1914, a MANUTENÇÃO
tinha importância secundária, e era executada pelo mesmo
efetivo de operação. Com o advento da primeira Guerra
Mundial e a implantação da produção em série, instituída
por Ford, as fábricas passaram a estabelecer programas
mínimos de produção e, em consequência, sentiram a
necessidade de criar equipes que pudessem efetuar reparos
em máquinas-operatrizes no menor tempo possível.
Introdução
Nos últimos 80 anos a manutenção tem passado por
grandes mudanças, devido:
• Aumento rápido do numero e diversidade de itens;
• Aumento da Instrumentação, automação e
monitoramento;
• Projetos mais complexos;
• Novas técnicas de manutenção;
• Nova visão da manutenção nas organizações;
• Importância da manutenção para os resultados;
• Introdução da Gestão como fator indispensável
para melhoria da manutenção;
Introdução
Evolução da Manutenção
A partir de 1930, a evolução da MANUTENÇÃO pode ser dividida
em cinco gerações:
1ª GERAÇÃO
Período antes da 2ª Guerra Mundial, quando a indústria era pouco
mecanizada, os equipamentos eram simples e, na grande maioria,
superdimensionados.
• A produtividade não era prioritária;
• Não era necessário Manutenção Sistematizada;
• Sistema Quebra-Conserta, puramente corretiva não planejada;
• A Visão era “todos os equipamentos se desgastam com o
passar dos anos, vindo a sofrer falhas e quebras”;
• A competência era: a habilidade de realizar o reparo
necessário;
Evolução da Manutenção
Evolução da Manutenção
2ª GERAÇÃO
Período após a 2ª Guerra Mundial, entre os anos 50 e 70 do
século passado.
• Aumento da demanda devido período pós-guerra com
redução da mão de obra;
• Aumento da mecanização e inicio da complexidade das
instalações industriais;
• Começa a necessidade de maior disponibilidade e na busca
por maior produtividade;
• As falhas deveriam ser evitadas, surge o conceito de
manutenção preventiva
Evolução da Manutenção
2ª GERAÇÃO
• Na década de 60 a manutenção preventiva consistia em
intervenções a intervalos fixos
• O Custo de manutenção começa e se elevar em
comparação aos demais custos operacionais
• Surgem os sistemas de planejamento e controle de
manutenção.
Evolução da Manutenção
Evolução da Manutenção
3ª GERAÇÃO
A partir da década de 70 acelerou-se o processo de mudança
nas indústrias.
• A paralisação da produção, que diminui o volume produzido
aumenta os custos e afeta a qualidade do produto era
preocupação generalizada;
• Maior efeito das paralisações em função da utilização de
sistemas Just-in-time;
• Crescimento da automação e da mecanização;
• Maior automação significa falhas mais frequentes e
dificuldade de manter os padrões;
• As falhas tem consequências maiores sobre a segurança e o
meio ambiente;
Evolução da Manutenção
3ª GERAÇÃO
• Plantas que não atendem padrões de segurança e meio
ambiente ficam impedidas de operar;
• Reforça o conceito e utilização da manutenção preditiva;
• Utilização de softwares para PCM;
• Inicio do conceito de confiabilidade pela Engenharia e
Manutenção;
• Inicio do processo de Manutenção Centrada em
Confiabilidade (MCC ou RCM) na indústria aeronáutica;
• Novos projeto com maior confiabilidade (porém com grande
mortalidade infantil);
• Aumento da contratação de Serviços x MO;
Evolução da Manutenção
Evolução da Manutenção
4ª GERAÇÃO
• A 4ª Geração é uma continuação da 3ª Geração;
• A Disponibilidade é uma das medidas de desempenho mais
importante;
• A Confiabilidade é um fator de busca pela manutenção;
• Consolidação da atividade de Engenharia de Manutenção
dentro da estrutura da manutenção, buscando Disponibilidade,
Confiabilidade e Manutenibilidade;
• Minimizar falhas prematuras;
• Utilização de Análise de Falha, para melhorar o desempenho;
• Inicio da Manutenção preditiva e monitoramento de condição;
• Redução da manutenção preventiva;
Evolução da Manutenção
4ª GERAÇÃO
• Manutenção corretiva não planejada é visto como um
indicador de ineficiência da Manutenção;
• Os novos projetos devem privilegiar confiabilidade e
disponibilidade (inicio do Custo do Ciclo de Vida da
Instalação);
• Aprimoramento da contratação ou da terceirização de
longo prazo em uma relação de parceria com indicadores de
performance (disponibilidade e confiabilidade);
Evolução da Manutenção
Evolução da Manutenção
5ª GERAÇÃO
• As práticas da Quarta Geração são mantidas, mas com enfoque
nos resultados empresariais;
• Surge o conceito de Gestão de Ativos (AssetManagement), os
ativos devem produzir na sua capacidade máxima para obter
melhor Retorno sobre os Ativos (ROA) ou Retorno sobre o
Investimento (ROI);
• Aumento da manutenção preditiva e monitoramento de
condição on-line e off-line;
• Participação efetiva da manutenção no projeto, aquisição
instalação, comissionamento, operação e manutenção dos ativos;
• Monitoramento da performance dos ativos;
• Constante implementação de melhorias para redução das
falhas;
Evolução da Manutenção
5ª GERAÇÃO
• Melhoria na relação entre departamentos par garantir a
gestão dos ativos;
• Excelência em Engenharia de Manutenção;
• Consolidação da boa pratica gerencial;
• Consolidação da contratação por resultados;
Evolução da Manutenção
Evolução da Manutenção
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos
A correta realização de
RESULTADOS
MANUTENÇÃO
CONFIABILIDADE,
FABRICAÇÃO
INSTALAÇÃO
OPERAÇÃO
DISPONIBILIDADE E OS
PROJETO
RESULTADOS empresariais.
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos
AQUISIÇÃO
A aquisição dever conter as exigências técnicas que
garantirão a performance esperada do que está sendo
comprado.
Nesta fase aspectos como EMBALAGEM, PRESERVAÇÃO,
SOBRESSALENTES, EXPECTATIVAS DE FALHAS (TMEF),
ASSISTÊNCIA TÉCNICA DE MONTAGEM, COMISSIONAMENTO
e INTEGRAL ATENDIMENTO aos itens dos documentos de
engenharia devem ser cuidadosamente exigidos e
verificados.
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos
FABRICAÇÃO
A fabricação deve ser devidamente acompanhada e
ter garantido o cumprimento do Plano de Inspeção e Testes,
detalhado nos documentos de engenharia e exigido na
Ordem de Compra (AQUISIÇÃO).
Nessa fase é elaborado o “Data-Book”, livro que contém
todos os documentos, certificados de inspeção dos
materiais, relatórios de testes, certificados de processo e
mão de obra.
Todos estes dados mais histórico do equipamento são
importantes para uma decisão de compras e futura política
de peças de reposição.
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos
INSTALAÇÃO
A Instalação deve prever cuidados com a qualidade da
implantação do projeto.
• Falta de cuidado na instalação pode gerar falhas que
ficam ocultas até o momento em que o equipamento é
solicitado ao máximo;
• Um equipamento corretamente especificado,
fabricado e testado pode ser prejudicado por uma
instalação malfeita;
• Falhas prematuras podem ser causadas por falhas na
instalação.
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos
INSTALAÇÃO
A Manutenção e Operação devem garantir a função
dos equipamentos, sistemas e instalações no decorrer da
vida util.
Nesta fase são detectadas as falhas de projeto, seleção,
e instalação.
• A taxa de falha é constante e os custos são previsíveis;
• Na fase de envelhecimento a taxa de falhas e custo
crescem e a decisão gerencial pode determinar
reforma ou descarte do equipamento.
A Interação entre as Fases do Ciclo de Vida dos Ativos