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INTERLIGAÇÕES E CONEXÕES
UBERLÂNDIA
2024
Sumário
1) CONTEXTUALIZAR AS MÁSCARAS DE AR ADUZIDO OU
AR MANDADO E CÂMARA DESCOMPRESSIVA.ILUSTRE: .. 3
Bibliografia .............................................................................. 21
1) CONTEXTUALIZAR AS MÁSCARAS DE AR
ADUZIDO OU AR MANDADO E CÂMARA
DESCOMPRESSIVA.ILUSTRE:
Máscara de ar mandado
câmara descompressiva
A câmara de descompressão é um equipamento utilizado em mergulhos
profundos para permitir que os mergulhadores respirem ar comprimido em
profundidades onde a pressão é muito alta. Essa câmara é projetada para simular a
pressão atmosférica encontrada em diferentes profundidades, permitindo que os
mergulhadores se adaptem gradualmente às mudanças de pressão ao subir para a
superfície.
A câmara descompressiva, também conhecida como câmara hiperbárica, é um
dispositivo médico usado para tratar uma variedade de condições. Ela permite que os
pacientes respirem oxigênio puro em um ambiente pressurizado. Isso aumenta a
quantidade de oxigênio que o sangue pode transportar, o que pode promover a cura
e combater infecções. As câmaras descompressivas são usadas no tratamento de
condições como a doença descompressiva (também conhecida como doença dos
mergulhadores), embolia gasosa e envenenamento por monóxido de carbono, entre
outras
Doença descompressiva
A doença descompressiva é uma condição médica grave que pode ocorrer quando o
mergulhador sobe rapidamente para a superfície após um mergulho profundo. Ela é
causada pela formação de bolhas de nitrogênio no corpo devido à rápida redução da
pressão. Essas bolhas podem causar danos aos tecidos e órgãos, resultando em
sintomas como dor nas articulações, falta de ar, confusão mental e até mesmo
paralisia.
2) QUAIS AS PRESCRIÇÕES DA ANVISA
SOBRE OS GASES MEDICINAIS? ILUSTRE:
Os gases medicinais são considerados medicamentos pela ANVISA. Eles são
importantes para a manutenção e recuperação da saúde das pessoas
Os gases medicinais mais utilizados em hospitais no Brasil são:
1. Ar Medicinal: É um suprimento limpo de ar comprimido usado em hospitais e
unidades de saúde para distribuir gás medicinal.
2. Oxigênio: É um gás vital e necessário em todas as instalações de saúde. É
amplamente utilizado em terapias de reanimação e inalação e desempenha
um papel fundamental no suporte de vida de pacientes em condições críticas.
3. Dióxido de Carbono: É empregado em cirurgias por videolaparoscopia.
4. Nitrogênio: Normalmente utilizado para alimentar equipamentos cirúrgicos,
congelar e preservar sangue, tecido e outras amostras biológicas.
5. Óxido Nitroso: Aplicado como anestésico em procedimentos odontológicos e
cirúrgicos.
6. Ar Sintético: Utilizado para gerar pressão em equipamentos médicos.
7. Óxido Nítrico: Utilizado como vasodilatador seletivo para combater a
hipertensão pulmonar em recém-nascidos prematuros.
As prescrições da ANVISA sobre gases medicinais são bastante abrangentes
e incluem várias diretrizes entre elas as principais são:
1. Classificação como Medicamentos: Gases medicinais são considerados
medicamentos pela ANVISA, assim como acontece nos países desenvolvidos
ao redor do mundo, devido à sua importância para manutenção e recuperação
da saúde das pessoas.
2. Notificação e Registro: No Brasil, os gases medicinais de uso consagrado,
como o oxigênio, deverão ser notificados e os gases medicinais novos deverão
ser registrados.
3. Boas Práticas de Fabricação: As empresas fabricantes de gases medicinais
devem seguir as Boas Práticas de Fabricação.
4. Gases de Uso Consagrado: Ainda segundo a resolução da ANVISA, os gases
e misturas de gases de uso terapêutico e com o propósito de diagnóstico
considerados de uso consagrado são: oxigênio; óxido nitroso; dióxido de
carbono; nitrogênio líquido, como componente em misturas de gases para
terapia respiratória; ar comprimido medicinal; ar sintético medicinal; hélio 79%
+ oxigênio 21%, e mistura de oxigênio medicinal 50% + óxido nitroso medicinal
50%.
5. Regulamentação de Gases Medicinais: A ANVISA está trabalhando para
regulamentar as etapas da cadeia de distribuição de gases medicinais, como
transporte, comercialização, fornecimento e entrega domiciliar.
Os gases medicinais são armazenados, distribuídos e identificados da seguinte
maneira:
As roscas BSP são amplamente utilizadas em muitos países, incluindo o Reino Unido,
e também são comuns em sistemas hidráulicos e pneumáticos em todo o mundo.
Existem dois tipos principais de roscas BSP: BSP paralelo (BSPP) e BSP cónico
(BSPT). O BSPP tem uma rosca paralela e é selado por meio de um vedante,
enquanto o BSPT é cônico e cria uma vedação devido à sua forma.
Roscas Métricas:
Esses tipos de roscas são padronizados nos Estados Unidos e são comuns em uma
variedade de aplicações, incluindo hidráulica e pneumática. As roscas UNF são mais
finas e mais apertadas, enquanto as UNC são mais grossas e mais robustas. Ambos
são usados em diferentes aplicações, dependendo dos requisitos de vedação e
resistência.
Tragédia em 2009 deixou 228 mortos; para evitar novas falhas, treinamento dos
pilotos foi modificado e novas tecnologias foram adotadas
Eram 19h30 daquele domingo, 31 de maio de 2009, quando o voo 447 da Air France
decolou do Aeroporto Internacional do Galeão, no Rio, com destino ao Aeroporto
Charles de Gaulles, em Paris, na França. Dentro do Airbus A330-203, havia 228
pessoas: 126 homens, 82 mulheres, sete crianças e um bebê, além de 12 tripulantes.
Cerca de quatro horas depois, a aeronave caiu no mar, a 820km do arquipélago de
Fernando de Noronha.
Às 23h14m28, após uma conjunção de fatores que incluem tempo adverso, falha em
equipamento e decisões equivocadas, o voo AF 447 caiu no meio do oceano
Atlântico. Ninguém sobreviveu. Aquele era o terceiro acidente aéreo grave que
abalava o país em três anos, após as tragédias da Gol, em 2006, com 154 mortos, e
da TAM, em 2007, com 199 vítimas.
O acidente do voo 447 da Air France, ocorrido em 1º de junho de 2009, a investigação
final concluiu que o avião entrou em uma parada aerodinâmica da qual nunca se
recuperou. A sequência de eventos que levou ao acidente começou com uma
inconsistência temporária entre as medições de velocidade do ar, provavelmente
devido à obstrução dos tubos de Pitot por cristais de gelo. Isso levou à desconexão
do piloto automático.
Durante a transição pela Zona de Convergência Intertropical, o voo 447 voou através
de poderosas bandas de tempestades convectivas dentro de nuvens Cumulonimbus.
Durante esse tempo, a aeronave encontrou um período de turbulência seguido por
condições de congelamento e granizo. Isso provavelmente levou à formação de
cristais de gelo que obstruíram temporariamente os tubos de Pitot da aeronave,
causando inconsistências nas medições de velocidade do ar.
A tripulação reagiu de maneira incorreta à anormalidade, causando a parada
aerodinâmica da aeronave da qual os pilotos falharam em corrigir. O acidente é o
mais mortal na história da Air France, bem como o acidente de aviação mais mortal
envolvendo o Airbus A330
1- Tubo sifão
4- Amortecedor de pulsação
5- Válvula Agulha
Disponível em:
The story of Air France Flight 447 - AeroTime. Acesso dia 01 de fevereiro de 2024.
Disponível em:
https://oglobo.globo.com/rio/noticia/2023/04/voo-447-entenda-como-o-acidente-com-
a-air-france-mudou-a-historia-da-aviacao.ghtml. Acesso dia 01 de fevereiro de 2024.
Disponível em:
https://www.ibrbrasil.ind.br/mascara-respiratoria-ar-mandado. Acesso dia 01 de
fevereiro de 2024.
Disponível em:
https://ggkitborrachas.com.br/glossario/o-que-e-camara-de-descompressao/. Acesso
dia 01 de fevereiro de 2024.
Disponível em:
https://www.medicalexpo.com/pt/fabricante-medico/camara-hiperbarica-
descompressao-44100.html. Acesso dia 01 de fevereiro de 2024.
FELIPE. 5 gases medicinais em hospitais que são mais utilizados. Disponível em:
<https://engethink.com.br/gases-medicinais-em-hospitais/>. Acesso em: 31 jan. 2024.
Você sabe identificar os cilindros pelas cores (de acordo com as normas da ABNT)?
– City Gás. Disponível em: <https://citygas.com.br/blog/voce-sabe-identificar-os-
cilindros-pelas-cores-de-acordo-com-as-normas-da-abnt/>. Acesso em: 31 jan. 2024.
Disponível em:
https://www.indufix.com.br/sistemas-de-rosca-metrico-whitworth-e-americano
Acesso em 5 de fevereiro.2024
Disponível em:
https://www.echosupply.com/blog/unified-national-thread-chart/ Acesso em 5 de
fevereiro.2024
Disponível em:
https://hydraulcomp.blog/rosca-jic-37o-norma-sae-j514/ Acesso em 5 de
fevereiro.2024
Disponível em:
http://www.icegas.com.br/loja/index.php?route=product/product&product_id=334
Acesso em 5 de fevereiro.2024