(EMANATORS)

DESTROYERS

UNIVERSIDADE ZAMBEZE
FACULDADE DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIAS
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELECTROMECÂNICA
CURSO: ENGENHARIA MECATRÓNICA DISCIPLINA: MÁQUINAS ELÉCTRICAS (MAEL)
DOCENTE: Prof. Engo. Alberto Ch. Seco, B.Tech, Hon. DATA: 20/10/2023: 3º Ano — Laboral
Email: alberto.seco@uzambeze.ac.mz GUIÃO DO TESTE 02 — 150 min.

(20V) 1. Uma indústria alimentar possui uma matriz energética coongerada através da reutilização dos biocombustíveis
oriundos dos seus processos de produção; e um diagrama unifilar do seu sistema eléctrico de potência (SEP) radial
trifásico é mostrado no (esquema) abaixo. Num dos seus recintos à 4.4 milhas da linha de produção da industria
alimentar, encontra-se instalada uma CE (Central de Energia) dotada de (G-sinc + SE); a fonte de alimentação do
(SEP) é constituída por um grupo-gerador síncrono – 50Hz instaladas na estação termoeléctrica a ciclo de Rankine
(Central a Vapor). A energia é despachada através duma linha de distribuição de 7 km, e com uma impedância
relativa de linha (2.98 + 𝑗10.30) Ω/km.
Cargas (Auxiliares)

Linha de Distribuição T1
G1 Bus-2 Bus-3
(Chprs)-MCC SCR
Y S (CLD)
MDC
G2 Y─Y
22kV : 400V
Y
Bus-1 M1
Δ
[SE-G] [PTS-C]

M2
─ Disjuntor de Potência Fechado [ACBO | MCCB] Y
[QGBT-Industria]
─ Disjuntor de Potência Aberto [ACBO | MCCB]

Características Técnicas do Sistema Eléctrico (SEP):

Transformador (T1): S𝑛 = 2000 kVA R𝑐𝑐 = 5,2% X𝑐𝑐 = 15% ⟻ Dados da Placa da Maquina
Gerador Sincrono-1 (G1): S𝑛 = 1500 kVA R 𝑐𝑐 = 1,5% X𝑠 = 10% ⟻ Dados da Placa da Maquina
Gerador Sincrono-2 (G2): S𝑛 = 1000 kVA R𝑐𝑐 = 2,0% X𝑠 = 18% ⟻ Dados da Placa da Maquina

Motores Sincronos-1 (M1): P𝑛 = 300HP U𝑛 = 400 V FP = 0.95 capacitivo X𝑐𝑐(𝑒𝑞) = 10%

Motores de Indução-2 (M2): P𝑛 = 330 CV U𝑛 = 400 V FP = 0.75 atrasado

Motores de DC – Rect. (MDC): S𝑛 = 100 kVA U𝑛 = 400 V FP = 0.90 atrasado
Carga Geral (C): S𝑛 = 250 kVA U𝑛 = 400 V FP = 0.89 indutivo
O Departamento de Manutenção da indústria decidiu proceder um ensaio no transformador -1, de modo a determinar
os seus parâmetros e o seu circuito equivalente; e o teste de circuito aberto foi procedido nesta investigação técnica;
sendo realizado no lado de baixa tensão da máquina, e as seguintes informações foram constatadas:
VOC = 400 V IOC = 62,80 A POC = 9,12 kW

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Nestas condições nominais, encontre e apresente de forma sucinta os seguintes requisitos:

a) O circuito equivalente monofásico do Transformador [T1-Trifasico] referido ao lado de alta tensão?

Resposta: o circuito aproximado equivalente monofásico do transformador-T1 (trifásico) será estabelecido

conforme os seus parâmetros da sua placa característica e ensaios (a vazio); o qual será:
Rcc,p jXcc,p

jXM,p
RC,p
(0.25V)

b) A carga equivalente [kVA, kW, FP] do barramento refente ao Quadro Geral de Baixa Tensão (QGBT)?

Resposta: a carga equivalente efectiva em operação no barramento-3, que ee análogo ao bus-QGBT-Industria;

será dado pela seguinte expansão numérica, visto em ANCE (teoria de circuitos eléctricos), assumindo S(CLD)

(Interruptor/Disjuntor MCCB ─ FECHADO), e as eficiências das maquinas motrizes no Bus-QGBT seja ideais:

𝒏1 ∗𝐏1 0.746 kW 𝒏 ∗𝐏 0.736 kW

𝐏 (total) = ∑ℎ=2 𝑡=ℎ+2
𝑖=1 𝒏𝑖 ∗ 𝐏𝑖 (𝑎𝑏𝑠) + ∑𝑗=ℎ+1 𝒏𝑗 ∗ 𝐒𝑗 ∗ cos 𝝋𝑗 = ( )+ 2 2( )+ 𝐒3 ∗ cos 𝝋3 + 𝐒4 ∗ cos 𝝋4
𝛈1 1HP 𝛈2 1CV

0.746 kW 0.736 kW
𝐏 (carga−total) = 300 ( ) + 330 ( ) + 100 ∗ 0.90 + 250 ∗ 0.89
1HP 1CV

(0.25V) 𝐏 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥) = 𝟕𝟕𝟗. 𝟏𝟖 𝐤𝐖

ℎ=2 𝑡=ℎ+2
−1
𝐐 (carga−total) = ∑ 𝒏𝑖 ∗ 𝐏𝑖 (𝑎𝑏𝑠) ∗ tan(± cos 𝐅𝐏𝑖 ) + ∑ 𝐒𝑗 ∗ sin(± cos−1 𝐅𝐏𝑗 )
𝑖=1 𝑗=ℎ+1

𝒏1 ∗𝐏1 0.746 kW 𝒏2 ∗𝐏2

𝐐 (carga) = ( 1HP ) ∗ tan(− cos −1 𝐅𝐏1 ) + ∗ tan(cos −1 𝐅𝐏2 ) + 𝐒3 ∗ sin(cos −1 𝐅𝐏3 ) + 𝐒4 ∗ sin(cos−1 𝐅𝐏4 )
𝛈1 𝛈2

𝐐 (carga) = 300 ∗ 0.746 ∗ tan(− cos−1 0.95) + 330 ∗ 0.736 ∗ tan(cos−1 0.75) + 100 ∗ sin(cos−1 0.90) + 250 ∗ sin(cos −1 0.89)

(0.25V) 𝐐 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥) = 𝟐𝟗𝟖. 𝟐𝟐 𝐤𝐕𝐀𝐫

𝐒 (carga−total) = √𝐩 (carga−total) 𝟐 + 𝐐 (carga−total) 𝟐 ⟼ S (carga−total) = √779.182 + 298.222 ⟼ S (carga−total) = 𝟖𝟑𝟒. 𝟑 𝐤𝐕𝐀 (0.25V)

𝐏 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥) 779.18
𝐅𝐏 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥) = 𝐒 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥)
⟼ FP (carga−total) = 834.3
⟼ 𝐅𝐏 (𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥) = 𝟎. 𝟗𝟑𝟒 𝐢𝐧𝐝𝐮𝐭𝐢𝐯𝐨 [𝐐 (carga) > 0] (0.25V)

𝐒(carga−total) = 834.3 kVA

{ 𝐏(carga−total) = 779.18 kW ⟼ 𝐅𝐏(carga−total) = 0.94 atrasado (indutivo)
𝐐(carga−total) = 298.22 kVAr

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c) O esquema unifilar geral do (SEP) da indústria-alimentar com os seus parâmetros em Ohms?

Resposta: para que seja determinado de forma efectiva o esquema unifilar/monofásico equivalente do sistema

eléctrico trifásico da industria-alimentar, faz-se necessário encontrar os valores Óhmico das reactâncias e

resistências eléctricas dos equipamentos estáticas e instalações permanentes do sistema electromecânico na

indústria e da central termoeléctrica (geradores, linhas e transformadores.

Analise ⟶ Transformador T1: em função das características técnicas de ensaio em vazio e da placa técnica do

transformador T1; teremos:

Rcc,s IOC (S)=62.8 A

jXcc,s

POC=9.12 kW

jXM,s
RC,s
UOC (S)=400V/√3

𝐔𝐋 (𝐩) 22 kV
A relação de transformação para conexão (Y-Y) do transformador em epígrafe será: 𝜶 = = ⟼ 𝜶 = 𝟓𝟓
𝐔𝐋 (𝐬) 0.4 kV

Desta forma: os parâmetros (R, X) da investigação técnica do T1 (teste em vazio) no secundário da máquina serão:
𝟐
𝐔𝐎𝐂 (𝐬) (400𝑉)2
𝐑 𝐕𝐙 (𝐬) ⇔ 𝐑 𝐂 (𝐬) = = = 17.54Ω ⟼ 𝐑 𝐂 (𝐩) = 𝜶𝟐 𝐑 𝐂 (𝐬) → R C (p) = 552 ∗ 17.54 ⟼ 𝐑 𝐂 (𝐩) = 𝟓𝟑. 𝟎𝟕 𝐤𝛀
𝐏𝐎𝐂 9120 𝑊
(0.25V)
𝐏𝐎𝐂 9120
cos 𝜽𝑶𝑪 = = = 𝟎. 𝟑𝟔𝟑 ⟼ 𝐗 𝐕𝐙 (𝐩) ⇔ 𝐗 𝐌 (𝐩) = 𝐑 𝐂 (𝐩) 𝐭𝐚𝐧(𝐜𝐨𝐬 −𝟏 𝐅𝐏𝑶𝑪 ) → XM (p) = 53.07 tan(cos −1 0.363) → 𝐗 𝐌 (𝐩) = 𝟏𝟑𝟔. 𝟐𝟑 𝐤𝛀
𝐔𝐎𝐂 (𝐬) 𝐈𝐎𝐂 (𝐬) 400∗62.8

𝐔 𝟐𝐋 (𝐩) (22000𝑉)2
𝐑 𝐂𝐂 (𝐩) = 𝐑 𝐂𝐂 (%) ∗ = 5.2% ⟼ 𝐑 𝐂𝐂 (𝐩) = 𝟏𝟐. 𝟓𝟖 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐓𝟏) 2000 ∗ 103 𝑉𝐴
(0.25V)
𝐔 𝟐𝐋 (𝐩) (22000𝑉)2
𝐗 𝐂𝐂 (𝐩) = 𝐗 𝐂𝐂 (%) ∗ = 15% ⟼ 𝐗 𝐂𝐂 (𝐩) = 𝟑𝟔. 𝟑𝟎 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐓𝟏) 2000 ∗ 103 𝑉𝐴

Analise ⟶ Geradores Síncronos G1/G2: em função das características técnicas da placa técnica das máquinas:

𝐔 𝟐𝐋 (𝐩−𝐓𝟏) (22000𝑉)2
𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟏) = 𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟏−%) ∗ = 1.5% ⟼ 𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟏) = 𝟒. 𝟖𝟒 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐆𝟏) 1500 ∗ 103 𝑉𝐴
(0.25V)
𝐔 𝟐𝐋 (𝐩−𝐓𝟏) (22000𝑉)2
𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟏) = 𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟏−%) ∗ = 10% ⟼ 𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟏) = 𝟑𝟐. 𝟐𝟕 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐆𝟏) 1500 ∗ 103 𝑉𝐴
𝐔 𝟐𝐋 (𝐩−𝐓𝟏) (22000𝑉)2
𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟐) = 𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟐−%) ∗ = 1.5% ⟼ 𝐑 𝐂𝐂 (𝐆𝟐) = 𝟗. 𝟔𝟖 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐆𝟐) 1000 ∗ 103 𝑉𝐴
𝐔 𝟐𝐋 (𝐩−𝐓𝟏) (22000𝑉)2
𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟐) = 𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟐−%) ∗ = 10% ⟼ 𝐗 𝐂𝐂 (𝐆𝟐) = 𝟖𝟕. 𝟏𝟐 𝛀
𝐒𝐧 𝟑∅(𝐆𝟐) 1000∗103 𝑉𝐴

Analise ⟶ Linha de Distribuição: em função das características técnicas da rede:

Ω
(0.25V) 𝒁𝐋𝐢𝐧𝐡𝐚 = 𝒛𝐋𝐢𝐧𝐡𝐚 ∗ 𝒍𝐋𝐢𝐧𝐡𝐚 = (2.28 + j10.30) ∗ 7km ⟼ 𝒁𝐋𝐢𝐧𝐡𝐚 = 𝟏𝟓. 𝟗𝟔 + 𝒋𝟕𝟐. 𝟏𝟎; 𝛀
km

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ACBO (OPND)
1
Icarga (p)
RLin=15.96Ω jXLin=j72.10Ω 2 Rcc,p=12.58Ω jXcc,p=j36.3Ω 3
ZG2=9.7+j87.1, Ω

jXM,p=136.2 kΩ
RC,p=53.1 kΩ
𝐒(carga−3ϕ) = 834.3 kVA
ZG1=4.84+j32.27, Ω 𝐏(carga−3ϕ) = 779.18 kW
𝐐(carga−3ϕ) = 298.22 kVAr
(1.00V) 𝐅𝐏(carga−total) = 0.94 ind
G1
G2

0 0

d) A tensão e corrente eléctrica sendo fornecidas nos barramentos [Bus-2 e Bus-3]?

Analise ⟶ Barramento 3: em função das características técnicas operacionais das máquinas e cargas no bus-

QGBT da industria-alimentar, teremos:

𝐒𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚−𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥 834.3 ∗ 103 𝑉𝐴

𝐈𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 (𝐬) = ∠ ± cos −1 FP𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 = ∠ − cos −1 0.94 ⟹ 𝐈𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 (𝐬) = 𝟏. 𝟐𝟎𝟒∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟓° 𝒌𝑨
√3𝐔𝐧 (𝐬) √3 ∗ 400𝑉
𝐈𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 (𝐬) 1.204∠ − 19.95° 𝑘𝐴
𝐈𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 (𝐩) = = ⇒ 𝐈𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 (𝐩) = 𝟐𝟏. 𝟖𝟗∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟓° 𝑨
𝜶 55

𝐈𝐛𝐮𝐬−𝟑 = 𝟏𝟐𝟎𝟒∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟓° 𝑨

(1.00V) { 𝐔𝐋 𝐛𝐮𝐬−𝟑 = 𝟒𝟎𝟎∠𝟑𝟎° 𝑽
𝐔 = 𝟐𝟑𝟎. 𝟗𝟒∠𝟎° 𝑽
𝐟𝐚𝐬𝐞 𝐛𝐮𝐬−𝟑

Analise ⟶ Barramento 2: em função das características técnicas operacionais das máquinas e cargas no bus-2;

referidas a HV (22kV) da industria-alimentar, teremos:

Resposta: A tensão de fase em bus-2 será determinada pela 2ª Lei de Kirchhoff sobre os nós potenciais 0-2-3-

0-3; onde teremos:

Malha I (∑𝒏𝒊=𝟏(𝐙𝐈)𝒊 = ∑𝒌𝒋=𝟏 𝐄𝒋 ): (R cc,p + jXcc,p )𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝐔fase/bus−2 (p) − 𝐔fase/bus−3 (p)

𝐔fase/bus−3 (p) 𝐔fase/bus−3 (p) 𝛂𝐔fase/bus−3 (S) 𝛂𝐔fase/bus−3 (p)

𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟑 + 𝐈 𝟎 ⟼ 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟑 (𝐩) + + ⟼ 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟑 (𝐩) + +
𝐑C (p) 𝐗 M (p) 𝐑C (p) 𝐗 M (p)

55 ∗ 230.94∠0° 55 ∗ 230.94∠0°
𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 21.89∠ − 19.95° + + → 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟏𝟓∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟕° 𝑨
53.1 ∗ 103 𝑗136.2 ∗ 103

𝐔fase/bus−2 (p) = (R cc,p + jXcc,p )𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 + 𝐔fase/bus−3 (p) = (12.58 + 𝐽36.3)(22.15∠ − 19.97° 𝐴 ) + 55 ∗ 230.94∠0°

𝐔fase/bus−2 (p) = 13254∠2.86° 𝑉

𝐈𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟏𝟓∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟕° 𝐀

(1.00V) {𝐔 = 𝟐𝟐. 𝟗𝟔∠𝟑𝟐. 𝟖𝟔° 𝐤𝐕
𝐋 𝐛𝐮𝐬−𝟐
𝐔 = 𝟏𝟑. 𝟐𝟔∠𝟐. 𝟖𝟔° 𝐤𝐕
𝐟𝐚𝐬𝐞 𝐛𝐮𝐬−𝟐

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e) A eficiência industrial do Transformador trifásico [T1]?

Resposta: A eficiência eléctrica industrial da máquina será igual:

∑ 𝐏perdas 𝐏s bus−3 3 ∗ 𝐔bus−3 ∗ 𝐈bus−3 𝐜𝐨𝐬(𝜃𝑢3 − 𝜃i3 )

𝛈 (%) = (1 − ) 100% ⟼ 𝛈 (%) = ( ) 100% = 100%
𝐏entrada 𝐏s bus−2 3 ∗ 𝐔bus−2 ∗ 𝐈bus−2 𝐜𝐨𝐬(𝜃𝑢2 − 𝜃i2 )

Deste feito, saber-se-á as perdas oriundas as suplementares, as propriedades histeréticas do núcleo-

ferromagnético que compõe a máquina; assim, a eficiência industrial percentual da máquina será:

3 ∗ 230.94 ∗ 1204 cos(0° − (−19.95°))

(0.25V) 𝛈 (%) = 100% ⟼ 𝛈 (%) = 𝟗𝟔. 𝟔𝟎 %
3 ∗ 13254 ∗ 22.15 cos(2.86° − (−19.97°))

Observando-se que a rendimento de conversão/transformação electromagnética da máquina possui um desperdício

energético global de 3.4%.

f) A regulação de tensão do Transformador trifásico [T1]?

Resposta: A regulação de tensão da máquina será igual:

𝐔 𝑏𝑢𝑠−2 (𝑣𝑎𝑧𝑖𝑜) − 𝐔𝑏𝑢𝑠−2 (𝑝𝑐)

𝐑𝐓 (%) = 100%
𝐔 𝑏𝑢𝑠−2 (𝑝𝑐)

Assim, a tensão de carga/bus-2 em vazio será igual a:

Malha I (∑𝒏𝒊=𝟏(𝐙𝐈)𝒊 = ∑𝒌𝒋=𝟏 𝐄𝒋 ): (R cc,p + jXcc,p )𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝐔fase/bus−2 (p/vz) − 𝐔fase/bus−3 (p)

𝐔fase/bus−3 (p) 𝐔fase/bus−3 (p) 𝛂𝐔fase/bus−3 (S) 𝛂𝐔fase/bus−3 (p)

𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐/𝐯𝐳 = 0 + 𝐈 𝟎 ⟼ 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = + ⟼ 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐/𝐯𝐳 = 𝟎 + +
𝐑C (p) 𝐗 M (p) 𝐑C (p) 𝐗 M (p)

55 ∗ 230.94∠0° 55 ∗ 230.94∠0°
𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐/𝐯𝐳 = 0 + + → 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐/𝐯𝐳 = 𝟎. 𝟐𝟓𝟕∠ − 𝟐𝟏. 𝟑𝟎° 𝑨
53.1 ∗ 103 𝑗136.2 ∗ 103

(0.25V) 𝐔fase/bus−2 (p−vz) = (R cc,p + jXcc,p )𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐/𝐯𝐳 + 𝐔fase/bus−3 (p) = (12.58 + 𝐽36.3)(0.257∠ − 21.30° 𝐴 ) + 55 ∗ 230.94∠0°

𝐔fase/bus−2 (p−vz) = 12708.1∠0.04° 𝑉

12708.1 − 13254
(0.25V) RT (%) = 100% ⟼ 𝐑𝐓 (%) = −𝟒. 𝟏𝟐%
13254

Demonstrando que a tensão nos terminais da máquina decai 4.12% com o aumento da carga relativa a ela conectada.

g) O factor de carregamento do transformador [T1]?

Resposta: o factor de carregamento da máquina será igual:

𝐒𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 3∅ 834.3
𝐂 (%) = 100% ⟼ 𝐂 (%) = 100% ⟼ 𝐂 (%) = 𝟒𝟏. 𝟕% (0.25V)
𝐒𝑛 (T1) 3∅ 2000

Nisto observa-se que o Transformador de Potencia encontra-se sob-carregamento de 41% da sua capacidade.

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h) O factor de carregamento do [T1] e a carga do [QGBT] de modo que este opere na sua máxima eficiência?

Resposta: o melhor factor de carregamento da máquina que lhe proporcionará a máxima eficiência sob-operação

critica a 0.8 indutivo, será igual 2/3 da sua capacidade nominal: (0.50V)

𝐏3∅−𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 (T1) 𝐏3∅−𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 (T1) 𝐏𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 (T1) 9120

𝐂 =√ ⟼ 𝐂𝟐 = ⟼ 𝐈P (T1) = √ =√ 2 2
⇒ 𝐈P (T1) = 𝟒𝟎. 𝟑𝟖 𝑨
𝐏3∅−Variaveis (T1) 3∗𝐑 CC (p) 𝐈P (T1) 2 𝐑 CC (p) 𝐂 𝟐 12.58∗( )
3

Nisto observa-se que o Transformador de Potencia irá alcançar a sua máxima eficiência sob-carregamento de 1220

kW e 1530 kVA à 0.8 indutivo, com uma eficiência máxima de: 97.6%. (0.25V)

i) A corrente e tensão eléctrica gerada pelo gerador síncrono [G1]?

Resposta: a tensão e a corrente sendo gerada pelo Alternador Sincrono-1, será respectivamente:

𝐈 𝐆𝟏 = 𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 = 𝟐𝟐. 𝟏𝟓∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟕° 𝑨

𝐔fase/G1 = (R Lin + jXLin )𝐈 𝐛𝐮𝐬−𝟐 + 𝐔f/bus−2 = (15.96 + 𝐽72.10)(22.15∠ − 19.97° 𝐴 ) + 13254∠2.86° → 𝐔𝐟𝐚𝐬𝐞/𝐆𝟏 = 𝟏𝟒𝟐𝟔𝟑∠𝟖. 𝟐𝟒° 𝑽

𝐈𝐆𝟏 = 𝟐𝟐. 𝟏𝟓∠ − 𝟏𝟗. 𝟗𝟕° 𝐀

(0.75V) {𝐔𝐋−𝐆𝟏 = 𝟐𝟒. 𝟕𝟎∠𝟑𝟖. 𝟐𝟒° 𝐤𝐕
𝐔 = 𝟏𝟒. 𝟐𝟔∠𝟖. 𝟐𝟒° 𝐤𝐕
𝐟𝐚𝐬𝐞−𝐆𝟏

j) A eficiência global do sistema eléctrico de distribuição [Bus 1-3] da indústria alimentar?

Resposta: A eficiência eléctrica global do sistema de distribuição será igual:

∑ 𝐏perdas−SEP 𝐏s bus−3 3 ∗ 𝐔bus−3 ∗ 𝐈bus−3 𝐜𝐨𝐬(𝜃𝑢3 − 𝜃i3 )

𝛈𝐒𝐄𝐏 (%) = (1 − ) 100% ⟼ 𝛈𝐒𝐄𝐏 (%) = ( ) 100% = 100%
𝐏entrada/G1 𝐏s bus−1 3 ∗ 𝐔bus−1 ∗ 𝐈bus−1 𝐜𝐨𝐬(𝜃𝑢1 − 𝜃i1 )

Deste feito, saber-se-á as perdas oriundas as instalações e maquinas quem compõem o bloco de geração e

distribuição de energia, conceder-nos-ão o percentual do rendimento do sistema electromecânico de potência a

indústria:

3 ∗ 230.94 ∗ 1204 cos(0° − (−19.95°))

𝛈𝐒𝐄𝐏 (%) = 100% ⟼ 𝛈𝐒𝐄𝐏 (%) = 𝟗𝟑. 𝟖𝟗 % (1.00V)
3 ∗ 14263 ∗ 22.15 cos(8.24° − (−19.97°))

Observando-se que a rendimento de sistema da indústria possui um desperdício energético global de 6.11%.

k) Apresente quatro (04) particularidades técnicas do [T1─50Hz] ser submetida à operação a 45Hz; por falha
no sistema de controlo de admissão de vapor na turbina térmica da Central Termoeléctrica?

[RESPOSTA DIVERSA | 2.0V]

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Se o motor de indução trifásico (M2), for dotado de rotor em curto-circuito (gaiola de esquilo), 330CV ─ 400 V, 50
Hz, 6 polos, ligado em estrela (Y), acciona uma carga com um escorregamento igual a 4%. As perdas rotacionais,
núcleo-ferromagnético e complementares à vazio são constantes e iguais a 3 kW, 2.1 kW, 0.90 kW. As constantes do
circuito equivalente têm os seguintes valores em ohms/fase:

R1 = 0,294; R′2 = 0,144; X1 = 0,503; X 2′ = 0,209; Xm = 13,25; Rm = ∞.

Contudo, pede-se que seja determinado as seguintes características electrotécnicas operacionais da máquina:

l) O circuito equivalente monofásico do motor com os seus parâmetros em Ohms?

R1=0.294Ω jX1=0.503Ω R’2=0.144Ω jX’2=0.209Ω

jXM=13.25Ω
I’estator I’rotor
Rm=∞

’
Rconv= R 2(1-s)/s
(0.50V) Ufonte (QGBT)

m) A velocidade mecânica do veio do motor em rpm e rad/s?

Resposta: a velocidade mecânica rotativa do eixo em RPM e RAD/S será:

120𝒇SEP 120 ∗ 50
(0.50V) 𝐧𝐦𝐞𝐜 (𝐫𝐩𝐦) = (1 − 𝑠) ⟼ nmec (rpm) = (1 − 0.04) ⟼ 𝐧𝐦𝐞𝐜 (𝐫𝐩𝐦) = 𝟗𝟔𝟎 𝐫𝐩𝐦
P 6
2𝜋 rad 2𝜋 𝐫𝐚𝐝
(0.50V) 𝛚𝐦𝐞𝐜 (𝐫𝐚𝐝/𝐬) = (1 − 𝑠)𝝎SEP = 60
𝐧𝐦𝐞𝐜 (𝐫𝐩𝐦) ⟼ ωmec ( s
) = 960 60 ⟼ 𝛚𝐦𝐞𝐜 ( 𝐬
) = 𝟏𝟎𝟎. 𝟓𝟑 𝐫𝐚𝐝/𝐬

n) A corrente de fase do estator do motor assíncrono?

Resposta: a corrente de fase no estator da máquina será igual:

𝐔𝐟𝐨𝐧𝐭𝐞 (𝐟𝐚𝐬𝐞) 𝐔𝐟𝐨𝐧𝐭𝐞/𝐟𝐚𝐬𝐞 230.94∠0°

𝐈𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨𝐫 = = ′ ⟼ Iestator =
𝐙𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 𝐑 0.144
J𝐗 ′ 𝐌 ( 𝟐 + J𝐗 ′ 𝟐 ) J13.25 ( 0.04 + J0.209)
𝐑 𝟏 + J𝐗 𝟏 + 𝐑′ 𝐬 0.294 + J0.503 + 0.144
𝟐
+ J(𝐗 𝐌 + 𝐗 ′ 𝟐 ) + J(13.25 + 0.209)
𝐬 0.04

(1.00V) 𝐈𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨𝐫 = 𝟓𝟗. 𝟒𝟑∠ − 𝟐𝟑. 𝟗𝟗°𝑨

o) A corrente do rotor em gaiola?

Resposta: a corrente de fase no rotor em curto-circuito da máquina será igual:

j𝐗 ′ 𝐌 j13.25
𝐈𝐫𝐨𝐭𝐨𝐫 = 𝐈𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨𝐫 ⟼ Irotor = (59.43∠ − 23.99°𝐴)
𝐑′ 𝟐 0.144
+ J(𝐗 𝐌 + 𝐗 ′ 𝟐 ) + J(13.25 + 0.209)
𝐬 0.04

(0.25V) 𝐈𝐫𝐨𝐭𝐨𝐫 = 𝟓𝟔. 𝟖𝟐∠ − 𝟗. 𝟎𝟏°𝑨

Maquinas Electricas | MAEL, 2023 – UZ-FCT 22/11/2023

Prof. Engº. Alberto Ch. Seco, B.Tech, Hon Do mais simples ao mais complexo ataque!
 (EMANATORS)
DESTROYERS

p) O factor de potência do estator do motor assíncrono?

Resposta: o factor de potência do estator, o qual é equivalente ao factor de potência da máquina rotativa, será:

(0.50V) 𝐅𝐏𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨𝐫 = 𝐅𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 = cos(𝜃𝑢−𝑒𝑠𝑡 − 𝜃𝑖−𝑒𝑠𝑡 ) ⟼ 𝐅𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 = cos(0° − (−23.99°)) ⟼ 𝐅𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 = 𝟎. 𝟗𝟏𝟒 𝐚𝐭𝐫𝐚𝐬𝐚𝐝𝐨

q) A potência absorvida do QGBT-Industria pelo motor de indução?

Resposta: a potência absorvida do QGBT-Industria pelo motor assíncrono será igual a:

(1.00V) 𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫/𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 = 3 ∗ 𝐔𝐟𝐨𝐧𝐭𝐞−𝐟𝐚𝐬𝐞 ∗ 𝐈𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐨𝐫 𝐅𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 ⟼ Pmotor = 3 ∗ 230.94 ∗ 59.43 ∗ 0.914 ⟼ 𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫 = 𝟑𝟕. 𝟔𝟒 𝐤𝐖

r) A potência electromagnética e convertida?

Resposta: a potência electromagnética e convertida no motor assíncrono será igual a:

2 3∗0.294∗59.432
𝐏𝐠𝐚𝐩/𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐦𝐠 = 𝐏𝐦𝐨𝐭𝐨𝐫/𝐞𝐧𝐭𝐫𝐚𝐝𝐚 − 3𝐑 𝟏 𝐈1/𝑒𝑠𝑡𝑎𝑡𝑜𝑟 − 3𝐑 𝐦 𝐈𝐶2 ⟼ Pentreferro = 37.64 − 2.1 − ⟼ 𝐏𝐞𝐥𝐞𝐦𝐠 = 𝟑𝟐. 𝟒𝟑 𝐤𝐖 (0.50V)
electmg
1000

2 𝟏−𝐬 2 3∗0.144∗56.822
𝐏𝐜𝐨𝐧𝐯 = 𝐏𝐠𝐚𝐩/𝐞𝐥𝐞𝐜𝐭𝐦𝐠 − 3𝐑′𝟐 𝐈2/𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 = 3𝐑′𝟐 ( )𝐈2/𝑟𝑜𝑡𝑜𝑟 ⟼ Pconv = 32.43 − ⟼ 𝐏𝐜𝐨𝐧𝐯 = 𝟑𝟏. 𝟎𝟑 𝐤𝐖 (0.50V)
𝐬 1000

s) O torque do induzido e de saída (carga)?

Resposta: o momento rotacional desenvolvido e de saída do motor assíncrono será igual a:

𝐏 31030
(0.50V) 𝝉𝐢𝐧𝐝𝐮𝐳𝐢𝐝𝐨/𝐝𝐞𝐬𝐞𝐧𝐯 = 𝛚𝐜𝐨𝐧𝐯 ⟼ 𝜏induzido/desenv = 100.53 ⟼ 𝝉𝐢𝐧𝐝𝐮𝐳𝐢𝐝𝐨/𝐝𝐞𝐬𝐞𝐧𝐯 = 𝟑𝟎𝟖. 𝟔𝟕 𝐍𝐦
𝐦𝐞𝐜

𝐏𝐜𝐨𝐧𝐯 −𝐏𝐫𝐨𝐭+𝐬𝐮𝐩−𝐥𝐨𝐬𝐬 31030−3000−900

(0.50V) 𝝉𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 = 𝛚𝐦𝐞𝐜
⟼ 𝜏carga = 100.53
⟼ 𝝉𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 = 𝟐𝟔𝟗. 𝟖𝟕 𝐍𝐦
saida 𝐬𝐚𝐢𝐝𝐚

t) A potência de saída (carga)?

Resposta: a potência de saída (carga) será igual a:

(0.50V) 𝐏𝐬𝐚𝐢𝐝𝐚 = 𝐏𝐜𝐨𝐧𝐯 − 𝐏𝐫𝐨𝐭+𝐬𝐮𝐩−𝐥𝐨𝐬𝐬 → Psaida = 31.03 − 3 − 0.9 → 𝐏𝐬𝐚𝐢𝐝𝐚/𝐜𝐚𝐫𝐠𝐚 = 𝟐𝟕. 𝟏𝟑 𝐍𝐦

u) O rendimento global do motor de indução accionando está carga da alínea (t)?

Resposta: A eficiência eléctrica global da máquina será igual:

∑ 𝐏perdas 𝐏saida 27.13
𝛈 (%) = (1 − 𝐏entrada
) 100% ⟼ 𝛈 (%) = (𝐏 ) 100% ⟼ 𝛈 (%) = (37.64) 100% ⟼ 𝛈 (%) = 𝟕𝟐. 𝟎𝟖% (1.00V)
entrada

Observando-se que a rendimento de conversão electromecânica da máquina ( electrico ↦ mecânico) possui um

desperdício energético global de 17.92%.

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v) Qual carga mecânica (carregamento) proporcionaria a máxima eficiência do motor assíncrono?

Resposta: o melhor factor de carregamento da máquina que lhe proporcionará a máxima eficiência sob-operação

critica a 0.8 indutivo, será igual 2/3 da sua capacidade nominal: (0.50V)

𝐏3∅−𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝐏3∅−𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 𝐏 6000

𝐂 =√ ⟼ 𝐂𝟐 = ⟼ 𝐈estat = √ 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑡𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠𝟐 = √ 2 2
⇒ 𝐈estat = 𝟏𝟕𝟓. 𝟓𝟔 𝑨 (0.50V)
𝐏3∅−Variaveis 3∗𝐑 CC (eq) 𝐈estat 2 𝐑 𝐂
CC (eq) 0.438∗( )
3

O que outrora, pode-se ser conferido o mesmo critério de máxima eficiência electromecânica através da teoria

das equidades das perdas energéticas no núcleo ferromagnético com as perdas no cobre (enrolamento).

Nisto observa-se que a máquina irá alcançar a sua máxima eficiência na absorção de 96.6 kW e 120.8 kVA à 0.8

indutivo.

w) Encontre a velocidade mecânica de rotação do veio do motor (M2) em rot/min, quando o SEP está à 65Hz;
por falha no sistema de controlo de admissão de vapor na turbina térmica da Central Termoeléctrica?

Resposta: a velocidade mecânica rotativa do eixo em RPM apos a falha na admissão de vapor nas turbinas, será:

120𝒇SEP 120 ∗ 65
𝐧𝐦𝐞𝐜−𝟏 (𝐫𝐩𝐦) = (1 − 𝑠) ⟼ nmec−1 (rpm) = (1 − 0.04) ⟼ 𝐧𝐦𝐞𝐜−𝟏 (𝐫𝐩𝐦) = 𝟏𝟐𝟒𝟖 𝐫𝐩𝐦 (0.25V)
P 6

E este aumento brusco na velocidade mecânica rotativa do eixo em 288 rpm, fara com que o este opere em

sobrecarga electromecânica; causando cadiga estrutural no veio e exacerbadas perdas magnéticas no núcleo

ferromagnético e no cobre; fazendo, se assim possuir: (0.25V)

Os reles de protecção térmica e frequência actuarem imediatamente por sobrecarga.

BOA APLICAÇÃO!

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