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IMPACT 3.

0 Segunda-feira, 25 de Janeiro de 2010

Identificação do chassi Caminho


E 736890 2/Reparo/FM, D13A400/Cabeçote, instalação
Modelo Identificação
FM 122816587
Data de publicação Nº de operação
Terça-feira, 28 de Abril de 2009 21124-1

21124-1 Cabeçote, instalação

Nota! Uma vez que as ilustrações utilizadas nas Publicações de Serviço são válidas para diversas variantes de
motores, certos detalhes podem ser diferentes da variante em questão.
Entretanto, as informações essenciais apresentadas nas ilustrações são precisas.

Ferramentas especiais: 9990185, 9992669, 9996239, 9996966, 9998264, 9998599, 9998601,


9998628, 9999683, 9999696, 88800014, 88800031

Outros equipamentos especiais: 1159794, 1159797

Verificar se não ficou nenhuma arruela antiga na camisa de cobre.

© Direitos legais Volvo Parts Corporation


A informação contida no anexo está atualizada na sua distribuição original, mas está sujeita à mudanças. O leitor é informado que cópias impressas não são
controladas.

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Limpar cuidadosamente as camisas de cobre das unidades injetoras com a escova 9808570 e
extensão 9808616. Estas ferramentas estão disponíveis no kit 9998599

Verificar se as camisas de cobre estão devidamente limpas.

Camisas de cobre insuficientemente limpa podem causar vazamentos.

Atenção
Ao limpar as unidades injetoras, não utilizar no bico injetor, sob nenhuma circunstância,
escovas de aço rotativas, escovas de aço manuais ou ferramentas similares. Há um risco
de danificá-lo ou obstruir os jatos injetores, causando perda de potência, etc.
Se necessário, usar um pano embebido em parafina ou similar.

Ferramentas especiais: 9998599

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Limpar os parafusos do cabeçote antes de reinstalar.

Ao limpar os parafusos do cabeçote, não utilizar, sob nenhuma circunstância, escovas de aço
rotativas, escovas de aço manuais ou ferramentas similares. Há um risco de danificar a camada de
fosfato dos parafusos o que prejudicaria a sua proteção anticorrosão.

Nota! Os parafusos do cabeçote não devem ser reutilizados mais que 5 vezes. Marcá-los com um punção.

Remover as ferramentas de prensar.

Limpar cuidadosamente o bloco de cilindros, o cabeçote, a tampa da distribuição e a placa da


distribuição.
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Verificar se as arruelas guia no bloco do motor e o cabeçote estão limpos e isentos de corrosão.

Instalar uma nova junta no cabeçote.

Nota! Verificar se os selos estão corretamente posicionados em seus furos todos centrados.

Ferramentas especiais: 9996966

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Instalar uma nova junta no tubo de líquido de arrefecimento.

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Aplicar um cordão de selante de ∅2 mm aprovado pela Volvo no lado da ranhura na placa da
distribuição, consultar Especificações.

Nota! Instalar todos os parafusos do cabeçote e todos os parafusos na placa da distribuição na seqüência.
O cabeçote deve ser instalado e apertado dentro de 20 minutos após a aplicação do selante.

Baixar cuidadosamente o cabeçote até que fique em contato com a junta do cabeçote. Certificar-se
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de que as arruelas guia (1) estejam corretamente posicionadas. Pressionar o cabeçote da placa da
distribuição.

Certificar-se de que a junta no tubo do líquido de arrefecimento não esteja danificada ao instalar o
cabeçote.

Instalar um parafuso através do cubo do parafuso da engrenagem intermediária e da placa da


distribuição. Apertar o parafuso com torque de 28 Nm.

Ferramentas especiais: 9996239


Outros equipamentos especiais: 1159794
Especificações:
28 Nm

Instalar quatro parafusos do cabeçote nos locais 24, 26, 28 e 30. Apertar os parafusos com o
torque de 25 +10/–5Nm.

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Soltar em 45° o parafuso que passa pela placa da distribuição. Se não, há um risco do parafuso
quebrar quando os parafusos do cabeçote forem apertados.

Outros equipamentos especiais: 1159794


Especificações:
25 +10/–5Nm

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Instalar os demais parafusos do cabeçote.

Apertar os parafusos do cabeçote com torque e torque angular de acordo com o esquema de
aperto, ver Especificações.

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Remover o bujão da carcaça do volante do motor e instalar a ferramenta de girar 88800014.


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Ferramentas especiais: 88800014

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Empurrar um pedaço de pano dentro da carcaça do volante do motor para evitar que os parafusos
caiam dentro do motor.

Nunca girar o motor enquanto o pano estiver inserido.

Instalar os parafusos (1) na placa da distribuição. Apertar com o torque de acordo com
Especificações.

Girar o motor de modo que os furos dos parafusos na placa da distribuição possam estar
acessíveis através do furo da engrenagem intermediária. Instalar os parafusos (2) e apertar com
torque de acordo com Especificações.

Instalar os demais parafusos (3) da engrenagem intermediária no cubo. Apertar com o torque de
acordo com Especificações.

Nota! Remover o pano.

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Instalar as bronzinas inferiores da árvore de comando de válvulas e lubrificá-las com óleo de


motor.

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Instalar cuidadosamente a árvore de comando de válvulas.

Ferramentas especiais: 9998264

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Instalar as bronzinas superiores nas capas dos mancais. Lubrificar com óleo as bronzinas.
Instalar as capas dos mancais nos respectivos mancais.

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Instalar os parafusos (2) no lado direito dos mancais. Apertar de acordo com Especificações.

Instalar o mandril, 9992669 no mancal número 7 para proteger a luva guia.

Instalar os parafusos extras menores (1) no lado esquerdo dos mancais. Não instalar os parafusos
nas luvas guia da ponte dos balancins. Apertar os parafusos com o torque fornecido em
Especificações.

Girar a árvore de comando de válvulas a cada aperto. Se a árvore de comando de válvulas não
girar facilmente, verificar o aperto da última capa de mancal.

Remover os parafusos extras e o mandril.

Ferramentas especiais: 9992669

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Instalar novos anéis "O" nas unidades injetoras.

Nota! Versão atual: Substituir a arruela.

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Instalar as unidades injetoras com o grampo.

Lubrificar os parafusos. Instalar os parafusos. Apertar os parafusos com o torque fornecido em


Especificações.

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Certificar-se de que a marcação (TDC) da árvore de comando de válvulas esteja entre as


marcações na capa do mancal.

Verificar se o volante do motor está em 0°.

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Instalar a engrenagem da árvore de comando de válvulas, anotar a marcação na placa da


distribuição.

Instalar o amortecedor de vibração, arruela espaçadora e parafusos. Apertar com o torque de


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acordo com Especificações.

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Verificar a folga entre dentes entre a engrenagem da árvore de comando de válvulas e a


engrenagem intermediária regulável.

Instalar um relógio comparador encostado em um dos dentes da engrenagem da árvore de


comando de válvulas e girar a engrenagem para frente e para trás. Ler o valor no relógio
comparador e comparar com o valor fornecido em Especificações. Se a folga entre dentes não
estiver correta de acordo com as especificações, soltar a engrenagem central regulável e instalar
um medidor apalpador entre a engrenagem central e a engrenagem da árvore de comando de
válvulas de acordo com a ilustração.
Apertar os parafusos da engrenagem central com torque de acordo com Especificações.

Verificar a folga entre dentes novamente. Regular, se necessário.

Nota! Garantir que a engrenagem intermediária fique travada durante a medição.

Ferramentas especiais: 9999683 9999696

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Instalar o eixo dos balancins de acordo com 21442-1 Eixo dos balancins, instalação

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Instalar a peça do contato elétrico no sensor de ar de carga.

Instalar um novo anel de vedação na ranhura no passamuro.

Parafusar cuidadosamente o cabo no cabeçote.

Conectar os conectores das unidades injetoras e o conector da válvula solenóide.


Empurrar os conectores até que se ouça um clique claro.

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Instalar novas presilhas de cabo recomendadas pela Volvo para fixar a instalação elétrica na
válvula reguladora.

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Limpar as superfícies de contato na tampa da distribuição, na placa da distribuição e no cabeçote.

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Instalar novas vedações na tampa superior da distribuição.

Aplicar composto de vedação de acordo com Especificações.


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Nota! A tampa da distribuição deve ser instalada dentro de 20 minutos após a aplicação do selante.

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Instalar a tampa superior da distribuição.

Instalar os parafusos nos furos ovais. Não apertar muito os parafusos.

Instalar as ferramentas de prensar 9998601 e 9998628. Pressionar a tampa da distribuição de


modo que fique nivelada.

Instalar os outros parafusos. Apertar com o torque de acordo com o esquema de aperto, consultar
Especificações.

Ferramentas especiais: 9998601 9998628


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Remover todo o excesso de selante da junção (A) entre o cabeçote e a tampa superior da
distribuição.

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Girar o motor de modo que um dente da engrenagem da árvore de comando de válvulas esteja no
meio do furo do sensor da árvore de comando de válvulas na tampa superior da distribuição.

Ferramentas especiais: 88800014

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Verificar a distância até a engrenagem da árvore de comando de válvulas com a ferramenta


88800031.

1. Nenhuma borda = nenhum calço de regulagem.


2. Uma borda = um calço de regulagem.
3. Duas bordas = dois calços de regulagem.

Ferramentas especiais: 88800031

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Instalar o sensor da árvore de comando de válvulas com o número correto de calços de


regulagem.

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Regular as válvulas e as unidades injetoras de acordo com 21414-3 Válvulas e unidades injetoras,
regulagem.

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Instalar os parafusos vazados da linha de combustível com novos vedadores na borda dianteira e
no lado esquerdo do cabeçote.

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Fixar a instalação elétrica do preaquecedor (se o motor estiver equipado com um preaquecedor).

34
Instalar a mangueira do ar de carga entre a câmara de mistura e o intercooler.

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Instalar os parafusos de fixação do tubo de pressão do compressor e do tubo de retorno do respiro


do cárter no tubo de entrada.

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Instalar o turbo de acordo com 25518-2 Turbocompressor, substituição.

37
Instalar a carcaça do filtro de ar.
Instalar o conector do sensor.

38
Instalar o tubo de entrada entre o turbocompressor e a carcaça do filtro de ar.

39
Instalar o tubo de abastecimento de óleo no tubo de admissão. Apertar a braçadeira da mangueira.

40
Instalar os parafusos na fixação do aro do ventilador nos lados direito e esquerdo.

41
Conectar o conector no sensor de temperatura.

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Limpar a superfície de contato da tampa das válvulas, verificar a junta. Se a mesma estiver
danificada substituir por uma nova junta.

Aplicar um cordão de selante de 2 mm na superfície de contato (A) entre a tampa da distribuição e


o cabeçote.

Nota! A tampa da distribuição deve ser instalada dentro de 20 minutos após a aplicação do selante.

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Instalar a tampa das válvulas.


Apertar com o torque de acordo com Especificações.

Instalar o tubo de respiro do cárter.

Outros equipamentos especiais: 1159797

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Verificar se o termostato e a junta estão no lugar. Instalar a tampa da carcaça do termostato.

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Instalar os parafusos no tubo de líquido de arrefecimento.

46
Instalar a mangueira do líquido de arrefecimento na tampa da carcaça do termostato.

47
Abastecer com líquido de arrefecimento.

48
Sangrar o sistema de combustível de acordo com 23003-3 Sistema de combustível, sangria.
Limpar qualquer derramamento.

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Atenção
Certificar-se de que o freio de estacionamento está aplicado e que a posição neutra está
selecionada.
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Funcionar o motor, verificar o funcionamento e ver se há algum vazamento.

Deixar o motor funcionando em marcha lenta baixa por aproximadamente 5 minutos para permitir
que o sistema de balanceamento dos cilindros ajuste a quantidade correta de combustível para os
injetores de combustível.

Nota! Para que ocorra o balanceamento dos cilindros, nenhum componente consumidor de energia, tal como tomada
de força, deve estar conectado.

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Reinstalar os isolamentos acústicos.

Baixar a cabina.

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