IMPACT 4.00.51.

00-SNAPSHOT 14/08/20

Identificação do chassi Caminho

4319/Reparo//Bomba de óleo, recondicionamento. Bomba removida

Modelo Identidade
FH 89787616

Data de publicação ID/Funcionamento

21/02/06 43141-5

43141-5 Bomba de óleo, recondicionamento

Bomba removida

Ferramentas especiais: 9999696

Outros equipamentos especiais: 9989876

Verificar a folga axial do eixo do elemento da bomba.

Se a folga exceder 0,20 mm, substituir a bomba completa.

Máx 0,20 mm

Ferramentas especiais: 9999696

Outros equipamentos especiais: 9989876

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Inverter a posição da bomba e remover os parafusos e a tampa.

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Utilizando um cálibre de lâminas verificar a folga entre os elementos da bomba.

Se a folga exceder 0,20 mm, substituir os elementos da bomba.

Máx. 0,20 mm

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Remover o elemento da bomba da carcaça.
Verificar se o elemento da bomba está devidamente localizado no eixo e não está danificado.

Remover as duas válvulas by-pass.

Nota! Marcar a posição de cada válvula.

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Limpar e verificar se a carcaça não está danificada. As sedes das esferas na válvula by-pass não devem estar
danificadas. Verificar também as sedes do anel de vedação.
Verificar o comprimento da mola. As novas molas têm 28,3 mm e 68,8 mm de comprimento. Os comprimentos
mínimos aceitáveis são de 28,0 mm e 68,0 mm. Se a carcaça estiver danificada, substituir a bomba completa.

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Lubrificar e instalar o elemento da bomba na carcaça, instalar a tampa. Apertar os parafusos com o torque de 10±1,5
Nm.

Especificações:
10±1,5 Nm

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Lubrificar com óleo e instalar as duas válvulas by-pass e suas molas, conforme as marcações feitas anteriormente.
Instalar e apertar os bujões com torque de 45±5 Nm.

Especificações:
45±5 Nm

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