A Segunda Guerra Mundial foi um poderoso catalisador para o desenvolvimento técnico do

avião. Uma vasta rede de transporte de passageiros e mercadorias foi criada durante esse
período.

Em 1944 o Governo dos Estados Unidos convidou representantes de 54 nações para se reunir
em Chicago, com o objetivo de fazer arranjos para o estabelecimento imediato de rotas e
serviços aéreos mundiais provisórios e estabelecer um conselho para coletar, registrar e
estudar dados relativos à aviação internacional e fazer recomendações para sua melhoria. A
Conferência também foi convidada a “discutir os princípios e métodos a serem seguidos na
adoção de uma nova convenção de aviação”.

Conversas exploratórias com vários governos já haviam sido conduzidas bilateralmente pelo
governo dos Estados Unidos, e conferência reuniu os textos de quatro projetos de propostas já
preparados para sua consideração pelo governador dos Estados Unidos da América, Reino
Unido e Canadá, e pela Austrália e Nova Zelândia em conjunto.

A Conferência estabelecida imediatamente, além dos comitês de trabalho normais (Comitês

Executivo, de Nomeações, de Direção, de Credenciais e de Regras e Regulamentos), quatro
refeições técnicas com subcomitês apropriados.

Comissão I. Convenção Multilateral de Aviação e Organismo Aeronáutico Internacional

ComissãoII. Normas e Procedimentos Técnicos

Comissão III. Rotas Aéreas Provisórias

Comissão IV. Conselho Provisório

O trabalho da conferência foi dividido em:

 O estabelecimento de uma proteção multilateral permanente e de um órgão

aeronáutico internacional.
 A criação de padrões e procedimentos técnicos internacionais.
 O acompanhamento de arranjos para rotas aéreas provisórias.
 O estabelecimento de um conselho interno para funcionar na aviação internacional
 Depende da ratificação de uma comunicação completa, o que pode levar até três anos.

A convenção de Chicago como foi chamada foi Criada para ajudar os Estados a alcançar o mais
alto grau possível de uniformidade nos regulamentos, padrões, procedimentos e organização
da aviação civil, além de desenvolver um trabalho importante no campo da assistência técnica,
procurando organizar e dar maior eficiência aos serviços de infraestrutura aeronáutica nos
países em desenvolvimento.