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DE ALAGOAS
CAMPUS MACEIÓ
BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL
MACEIÓ,
AL 2022
ANDRÉ LUIZ UCHÔA LAMENHA DE CARVALHO
FILHO BRUNO KALD DE VASCONCELOS MELO
JÚNIOR EBSON MARCOS SIQUEIRA SOUZA
EMERSON WILLER DA SILVA QUEIROZ
LYLIA GAMA MARTINS
MARIA LUIZA LIMA DA COSTA
MACEIÓ, AL
2022
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO.........................................................................................................3
2 REFERENCIAL TEÓRICO...................................................................................... 4
3 OBJETIVOS.............................................................................................................5
3.1 OBJETIVO GERAL........................................................................................................5
3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS...........................................................................................5
4 METODOLOGIA...................................................................................................... 6
4.1 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL...........................................................................6
5 RESULTADOS.........................................................................................................9
6 CONCLUSÕES......................................................................................................11
7 REFERÊNCIAS......................................................................................................12
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1 INTRODUÇÃO
Movimento é a ação e o efeito de mover (fazer com que um corpo deixe o lugar que
ocupava e passar a ocupar outro; agitar uma coisa ou parte do corpo; dar motivo a algo). Uma
das acepções do termo diz respeito ao estado dos corpos enquanto mudam de posição ou de
movimento mais estável dos veículos”, “É um boxista de movimentos muito rápidos capazes
apenas varia, enquanto naquele a velocidade varia de maneira constante, isto é, sua magnitude
ensino das leis da mecânica física na ausência de atrito, que geralmente diminui
dos corpos em movimento tem sido feito geralmente com marcas pontuais deixadas por
descargas elétricas periódicas de alta tensão em papel térmico do tipo empregado em fax,
método que funciona muito bem exceto pela alta tensão que muitas vezes inibe iniciativas dos
2 REFERENCIAL TEÓRICO
Um objeto que não recebe a ação de força alguma mantém sua velocidade sempre
constante. Esse é o enunciado da primeira lei de Newton de uma forma sucinta, mas que
apresenta um fato notável e observável na natureza.
independente de qual seja, a distância percorrida, podendo ser medidas com grandes
distâncias à distâncias infinitesimais, o valor correspondente da velocidade deverá ser
sempre igual.
5
3 OBJETIVOS
/
6
4 METODOLOGIA
MATERIAL NECESSÁRIO
1 Trilho de ar
1 Carrinho
2 Sensores de posição 1
Cronômetro digital
1 Bobina de ativação 1
Haste de medida
1 apoio de madeira
No experimento, foi colocado a haste de medida pela régua, no carrinho. Foi posto um
apoio de madeira embaixo do trilho de ar. Em seguida, foi configurado o cronômetro para a
opção “10 pass 1sen”. Foi pressionado o botão de lançamento do cronômetro e anotado as 10
medidas fornecidas no visor. Para finalizar, repetiu-se o procedimento 5 vezes.
7
5 RESULTADOS
Tabela 1
Gráfico 1
10
6 CONCLUSÃO
Esta prática tem o objetivo de ambientar o estudante com o laboratório e todos os seus
componentes ali inseridos. Além de fazê-los desenvolver análises do movimento retilíneo
uniforme utilizando um trilho de ar.
7 REFERÊNCIAS