AVALIAÇÃO SISTEMA DE DESPOEIRAMENTO

FILTRAÇÃO SECA

DADOS DO SISTEMA
Atualizado em 29/04/2022, por: Arthur Alves Araújo. E-mail: arthur@renovarambiental.com

Projetos/desenhos do sistema:
Projeto/desenhos do Filtro:
Projeto/desenhos Ventilador:
Material a ser filtrado:

corrosivo: FALSO abrasivo: VERDADEIRO oleoso: hidroscópico: VERDADEIRO inflamável:

DADOS GERAIS DO SISTEMA

Valores de Projeto do Filtro Valores Reengenharia Filtro

3 3
Vazão: - m /h Vazão: 15350 m /h
Temperatura: - ºC Temperatura: - ºC
Pressão Estática: - mmCA Pressão Estática: - mmCA
Perda de Carga do Filtro: 150 mmCA Perda de Carga do Filtro: 150 mmCA

ORIGEM DO PÓ/GASES

Captação Simples: transportadores; ensacamentos; peneiramento; silos VERDADEIRO

Recuperação de produtos: moinhos; Britadores; Transp. Pneumáticos; Classificadores FALSO

Filtros de Processo: Secadores, fornos, reatores. FALSO

Outros (Especificar): DESPOEIRAMENTO ENSACADEIRA

IMAGENS DO FILTRO
 AVALIAÇÃO SISTEMA DE DESPOEIRAMENTO
FILTRAÇÃO SECA

DADOS FILTRO DE MANGAS

IDENTIFICAÇÃO

TAG do Filtro: EN.20

Fabricante: BERNAUER

VENTILADOR

Posição: 90º VERDADEIRO Motor: - Controle da Vazão: Inversor de Frequência FALSO

45º FALSO Rotação: - Dumper entrada do Ventilador FALSO

180º FALSO Potência: - Dumper saída do Ventilador VERDADEIRO

FILTRO DE MANGAS

PLENUM DUTOS DE ENTRADA E SAÍDA DOS GASES

QTD Comp. Larg. Alt. QTD Diâmetro Comp. Larg. Alt. Dumper
Plenum 1 5650 1700 500 Dutos Entrada 1 340 FALSO

Câmaras 1 Dutos Saída 1 340 FALSO

Abertura Damper %
CORPO
QTD Comp. Larg. Alt.
Corpo 1 5650 1700 3700 ACESSÓRIOS DESCARGA
Câmaras 1 Escada VERDADEIRO Válvula Rotativa VERDADEIRO

Telhado FALSO Válv. Pêndular FALSO

Aquecimento Rosca Trans. VERDADEIRO

MOEGA Guarda Corpo VERDADEIRO Big-Bag

Modelo: Piramidal VERDADEIRO Isolamento Térmico FALSO

Extendida FALSO Porta de Visita da Moega VERDADEIRO

Tamanho Equipamentos
Controle Emissão de Particulado FALSO
de Descarga
QTD Comp. Larg. Alt. Manômetro Diferencial de Pressão VERDADEIRO 6'' FALSO

Moega 1 5650 1700 1950 8'' FALSO

Câmaras 1 Tipo manômetro Tipo aparelho Mon. Emissão 10'' VERDADEIRO

Digital FALSO 12'' FALSO

Coluna U VERDADEIRO 14''

CHAPA DEFLETORA VERDADEIRO VALORES OPERAÇÃO FILTRO

Espaçamento: 270 Velocidade Ascendente 0,75 m/s 9,605 area filtro

comprimento: 1200 Relação ar pano 0,72 m3/(m2/min) 3,940813825 area manga

Vel. Duto principal m/s 46,96 5,664186175 diferenca

Vel. Entrada gases 46,96 m/s 354,6732442 area filtrante

Vel. Saída gases 46,96 m/s

SISTEMA DE LIMPEZA

Tipo de Limpeza: Limpeza das Mangas

Jato Pulsante com Venturi: VERDADEIRO Sistema on-line: VERDADEIRO

Jato Pulsante sem Venturi: FALSO Sitema off-line: FALSO

Sacudimento Mecânico com Pressão de limpeza: 5 bar

bolsas: Duração do pulso: 0,12 segundos
Sacudimento Mecânico com Intervalo entre pulso: 10 segundos
mangas: Diferencial de pressão Filtro: mmCA
Fluxo Reverso com bolsas: Comando de limpeza: online
Fluxo Reverso com mangas: FALSO

Regulador VERDADEIRO

Filtro Coalesc. FALSO

Purgadores
Barrilete: QTD 1 Diâm. 8 '' Comp. 1850 Preparação do Ar: Manômetro VERDADEIRO

rosca com solenóide VERDADEIRO

Válvula solenóide: QTD 28 Diâm. 1 '' Fabric. - Tipo: engate com solenóide

Tubos Sopradores: Bengala Diâm. 1 '' Comp. 1600 Furo 6 mm altura até a
150
FALSO

Direto VERDADEIRO
manga/espelho

MANGAS

Total 196 Diâmetro 160 Comprimento 3600 Fabricante -

Material
Poliéster VERDADEIRO
 Polipropileno FALSO Fixação Diâmetro do Espelho 165
Nylon (poliamida) FALSO anel aço mola FALSO Espessura do Espelho 6,35
Acrilico FALSO anel arame VERDADEIRO

Ryton abraçadeira+anel vedação FALSO

Nomex FALSO abraçadeira FALSO

P84 anel aço mola tridente FALSO

Fibra de Vidro anel aço mola calha feltro FALSO

Teflon (PTFE) FALSO

GAIOLAS

Total 196 Diâmetro 155 Comprimento 3595 Número de Longarinas 10

Diâmetro Colarinho Espessura do Arame 3,2
Diâmetro do Tampão 150

Tipo de Colarinho Forma Material Acabamento

Colarinho em "U" VERDADEIRO Interiça VERDADEIRO Aço Carbono VERDADEIRO Pintura Epóxi FALSO

Colarinho em "I" Bi-Partida Aço/Inox Galvanizado VERDADEIRO

Colarinho em "L" FALSO Estrelada Pintura Comum FALSO

Bicromatizado FALSO

Venturi Material Aço Carbono Tipo

Comprimento 170 Repuxado FALSO

Diâmetro da Boca 100 Fundido FALSO

Diâmetro Garganta 70 Avulso

ANORMALIDADES O QUE FAZER?

01_ Entrada dos gases não favorece a decantação do material particulado na moega. Fazendo 01_ Modificar tipo de entrada, passando a ser tipo ante-coifa, uma
com que as mangas que estão do mesmo lado da entrada recebam uma maior quantidade de vez que fará com que uma pequena quantidade de pó se direcione
material particulado e assim ficando entupidas e saturadas em um curto intervalo de operação para as mangas (baixa velocidade de entrada dos gases) ,
do filtro. Outro problema causado devido ao modelo de entrada dos gases é que devido a alta aumentando assim a vida útil das mesmas e mantendo a eficiencia
velocidade de entrada dos gases faz com que o pó retido na manga no momento de limpeza de captação, bem como evitando novos entupimentos da moega.
não consiga cair até a válvula rotativa, ele acaba pegando este fluxo turbulento e retornando
novamente para as mangas, até o momento em que a camada de pó presente na manga esteja
com uma espessura bem elevada ao ponto de possuir material o suficiente (pesado) que
consiga vencer esta turbulência e chegar até a válvula, só que nestes casos é tanto material
que a válvula não consegue descarregar e a moega do filtro acaba entupindo.
02_ Dutos desbalanceados. Quando dimensionamos uma ou mais ramificações, levamos em
consideração o balanceamento do sistema, ou seja, em qualquer ponto em que for feito uma
medição de velocidade, o resultado será praticamente igual em todos os pontos. Quando uma
ou mais ramificações estão interligadas conforme foto abaixo, dentro de alguns meses de
operação os dutos de condução dos gases vão se obstruindo (entupindo), devido à baixa
velocidade e desbalanceamento do sistema de condução dos gases. E por serem ramificados
de forma incorreta em alguns pontos ocorrem o excesso desgaste, devido ao modo de
interligação (sem reduções).
03_ Coifa de captação da peneira e elevador muito pequena, arrastado material pesado e
sobrecarregando as mangas do filtro.
02_ Redimensionar dutos de captação adotando o padrão abaixo.
Toda ramificação deverá vim junto dela um bule (redução), de forma
a manter as velocidades igualmente distribuidas dentro dos dutos
evitando assim a queda de velocidade e consequentemente o
entupimento dos dutos.
03_ Reprojetar coifa de captaçao (aumentar tamanho da coifa pra
diminuir a velocidade da face, fazendo com que somente as
particulas menores sejam captadas.