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Concordo com o termo de garantia:

INSTALADORA:

DATA INSTALAÇÃO:

VEÍCULO/MARCA:

PLACA DO VEÍCULO:

CARIMBO DA INSTALADORA
KIT GÁS NATURAL
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8-CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Tensão de alimentação: 10 - 14 Vcc MANUAL DE INSTALAÇÃO
Variador de avanço roda fônica

K 40
13

Descrição geral e instalação Garantia

KIT GÁS NATURAL KIT GÁS NATURAL

1 - Descrição geral 7 - TERMO DE GARANTIA

O K 40 realiza o controle eletrônico do ponto de ignição em
veículos bicombustíveis que usam o gás natural como
combustível alternativo. Este modelo deve operar
exclusivamente em sistemas de ignição que utilizem sensor
de rotação e PMS (somente do tipo indutivo) e rodas fônicas
de (36-1), (36-2) ou (60-2) dentes.
A KGM IND. e COM. de PEÇAS AUTOMOTIVAS LTDA. garante o
equipamento K 40 contra defeitos de fabricação. Se durante o
período de garantia, o equipamento apresentar-se defeituoso, deverá
ser encaminhado a KGM IND. e COM., para avaliação e reparação,
juntamente com o manual devidamente preenchido com carimbo do
instalador. As despesas de transporte ficam a cargo do solicitante.

7.1 - CONDIÇÕES DE GARANTIA

2 - Instalação
O K 40 e connecta ao sensor de rotação e PMS do veículo
através de um cabo apropriado (A, B, C, E, F ou G).A figura
1, mostra o esquema de conexão de forma simplificada.
A garantia é válida por um período de 1ano a partir de data de
instalação e somente será aceita com apresentação do manual
devidamente preenchido com o carimbo do instalador. A garantia
somente terá validade se no momento da compra o equipamento
apresentar-se íntegro e na sua embalagem original.

7.2 - EXCLUSÕES DA GARANTIA

K40 A garantia não cobre:
VARIADOR DE AVANÇO

a - Reposição, conserto ou substituição de peças devido ao

RODA FÔNICA

Interromper o desgaste natural;

Sensor de rotação cabo principal b - Funcionamento incorreto devido a negligência, má
e PMS com os conectores instalação, uso impróprio ou em não conformidade com o manual
compatíveis e instruções técnicas apresentadas;
c - Produtos alterados, adulterados, avariados, falsificados,
(A, B, C, E, ou G)
fraudados, corrompidos ou reparados por pessoas não autorizadas
pela KGM IND. E COM.
d - Danos de quaisquer espécie resultantes dos itens(b) e(c) e
aqueles decorrentes da instalação em local inadequado
Fig. 1 - Instalao do K40 e-Acidentes ou danos causados por motivos de ordem natural
ou intencional(incêndio, chuva, inumdação, raios, ventilação, etc.).
03 12
 Instalação Cabos
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Instalação FIAT 1.4 e 1.8 3 - Cabos Utilizados

- Cabo A
- Cabo B K40
- Cabo C VARIADOR DE AVANÇO

- Cabo E
RODA FÔNICA

K40 - Cabo F Conector do sensor

de rotação
VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA

Cabo F

Branco Azul
Conector do sensor Módulo
Injeção
de rotação Marrom Preto

Cabo F

Branco Azul
Módulo
Injeção Conector de Emergência
Marrom Preto
Em caso de pane desconecte o K 40 e encaixe o conector
de emergência no cabo principal.

VARIADOR DE AVANÇO

K40
RODA FÔNICA
Cabo principal

Conector de emergêcia
11 04

Instalação Cabos
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Instalação FORD Ranger / Explorer / F250

Fig. 4 - Detalhes do K 40
TPS(Potenciômetro do
Conector
acelerador) K40
VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA

Conector do sensor
de rotação
1 2 3 Cabo F
ON Módulo Azul Branco
Azul Vermelho
Injeção
LED(vermelho) Marrom
Cinza
Variador em funcionamento Preto Branco

Fig. 5 - Esquema elétrico Instalação FORD Ecosport 2.0

K40 K40
VARIADOR DE AVANÇO

Cinza ou Amarelo
RODA FÔNICA
VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA
(sinal TPS) Conector do sensor
de rotação
Vermelho
(12 V pós-chave)

Azul (sinal do gás) Cabo F

Branco/
Vermelho Branco Branco/
Preto (Terra) Módulo Azul Vermelho
Injeção
Marrom/ Marrom
Vermelho Preto Marrom/
Sensor de rotação e PMS 05 10 Vermelho
 Instalação Regulagem do TPS
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Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 16V módulo Marelli 4 - Regulagem do TPS

Quando se utiliza o controle com TPS (sinal de posição
da borboleta), se reduz o risco de um retorno de chama
K40 durante as desacelerações. Alguns motores também
VARIADOR DE AVANÇO
podem funcionar de forma irregular em marcha-lenta e este
RODA FÔNICA
dispositivo evita este problema.

Conector do sensor
de rotação Configurações do TPS
Azul/ Cabo F 1 - O motor deve estar em marcha-lenta.
Branco Branco Azul/ 2 - Girar o ajuste no sentido horário ou anti-horário até que
Módulo Azul Branco
Injeção se apague a luz VERMELHA.
Marrom
Vermelho/ Preto Vermelho/
Branco Branco

Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 16V módulo Bosch

K40 3 - Se estiver regulado corretamente, a luz VERMELHA

VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA
deve acender quando se acelera o motor e deve se apagar
quando se desacelera o motor e se retorna a marcha-lenta.
Conector do sensor
de rotação

Cabo F
Vermelho Branco
Módulo Azul Vermelho
Injeção
Branco Marrom
Preto Branco
09 06

Programação Instalação
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5 - Programação Instalação Corolla VVTI / Rav 4 VVTI

A Programação é feita atrvés dos microinterruptores de
acordo com a seguinte tabela:
K40
Programando o ângulo de avanço
VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA

Conector do sensor
de rotação

Cabo F
Vermelho Branco
1 2 1 2 1 2
Módulo Azul Vermelho
1 2
9° 12° 15° Injeção
6° Branco Marrom
Preto Branco

Outras funções Instalação FIAT Fire 1.0/1.3 V8 Motor HP módulo

Marelli(2003/04)
Utilizado na maioria dos veículos
K40
VARIADOR DE AVANÇO
RODA FÔNICA

3
Conector do sensor
de rotação

Renault - Volvo
Cabo F
Branco Branco
Módulo Azul
3 Branco
Injeção
Vermelho Marrom
07 08 Preto Vermelho