ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE EIXOS SILPA PAG.

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MODELOS:

Eixo Tubular Retangular:

Perfil 112mm x 127mm.

Viga tubular retangular de chapa ½” LNE 38 (dois perfis “U” soldados longitudinalmente).
Ponteiras maciças de aço forjado SAE 1030 (opcional: laminado 4” SAE 1045).
Rolamentos 32218 interno e externo.
Cubos de roda à disco 10 furos ou raiado aro 20” ou 22”.
Freio Silpa Tubeless 16.1/2” x 8” sistema com lonas de freio cônicas.

Eixo “S” Came com:

- Diâmetro da haste (nas buchas: 38 e 41mm).
- Comprimento total de 530, 605 ou 650mm.
- 28 Estrias
- Raio do Came 17,5 a 53mm.
- Diâmetro do Came 106mm.

Câmara de freio serviço:

- Tipo 30 (Diâmetro 8”).
- Curso da haste de 65 mm.
- Força de 1,617 Kgf (para pressão de 6,5 Kgf/cm²).
- Saída do flexível M 16 x 1,5 mm.
- Centro a centro dos parafusos de fixação 120mm.

Câmara de freio combinada (SPRING BRAKE):

- Tipo 30 x 30.
- Força serviço 1,617 Kgf (para pressão de 6,5 Kgf/cm²).
- Força mola acumuladora de 6.200N (com 38 mm de deslocamento).
- Curso da haste de 65 mm.
- Saída do flexível de M 16 x 1,5 mm.
- Centro a centro dos parafusos de fixação 120mm.

Compensador (catraca)
- Manual ou automática.
- Comprimento da alavanca de acionamento de 152mm.

Tambor de Freio:
- Diâmetro de 419 mm.
- Área de frenagem: (lonas = 1.605 cm²) – (tambor = 2.935 cm²).

Eixo Maciço:

Perfil 114,3mm x 114,3mm – ou 127mm x 127mm

Viga maciça de aço SAE 1045 laminado de 4.1/2” ou 5”
Rolamentos 32218 interno e externo - ou 33022 externo e 32218 interno.
Cubos de roda à disco 10 furos ou raiado aro 20” ou 22” – PARA ROLAMENTOS 33022 E 32218 SOMENTE CUBO
DISCO.
Freio Silpa Tubeless 16.1/2” x 8” sistema de lonas de freio cônicas.
Demais componentes idem ao eixo tubular retangular.

Eixo Tubular Redondo Forjado:

Perfil redondo 127mm.

Viga tubular redonda forjada – material FB70 (Mannesmann) – parede min. 14,5 , 19,0 e 24,0mm.
Rolamentos 32218 interno e externo.
Cubos roda à disco ou raiado aro 20” ou 22”.
Freio Silpa Tubeless 16.1/2” x 8” sistema de lonas de freio cônicas.
Demais componentes idem ao eixo tubular retangular.
 ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DE EIXOS SILPA PAG.02

CAPACIDADE DE CARGA:

- A capacidade de carga do eixo é calculada de acordo com a posição dos apoios de carga (apoios de molas)
soldados na viga de eixo.
Para manter a capacidade de carga do projeto, deve-se observar a relação da bitola com a posição dos apoios de
carga (apoios de molas), conforme mostra o desenho abaixo.

TABELA DE CARGAS POR MODELOS:

ENGENHARIA DO PRODUTO
Visto Data