Aula 09 20151119 - Materiais Betuminosos

MATERIAIS DE
CONSTRUÇÃO CIVIL I
KARLA COSTA ALVES, Especialista
UNIDADE IX – MATERIAIS
BETUMINOSOS
4.7.1 Conceito e classificação;
4.7.2 Processos de Obtenção;
4.7.3 Principais propriedades e ensaios tecnológicos.

MATERIAIS BETUMINOSOS
• CONCEITUAÇÃO GERAL DE MATERIAIS BETUMINOSOS.
Conceito
Entre os materiais de grande emprego na construção estão os chamados materiais betuminosos,

como o asfalto, os alcatrões e os óleos graxos. Eles são materiais de uso preponderante em
pavimentações rodoviárias e em impermeabilizações. Também são usados em pinturas,
isolamentos elétricos, etc.
Histórico
Seu uso é antiquíssimo: data dos tempos bíblicos. Diz a

bíblia que a arca de Noé foi calafetada com betume.
Histórico
A torre de Babel foi feita de tijolos de

barro rejuntados com argamassa
betuminosa.
Histórico
Os Jardins Suspensos da
Babilônia foram viáveis porque
eram impermeabilizados com
asfalto.
Histórico
Os betumes forma usados no Templo de Salomão, nas embarcações fenícias, nas pirâmides, etc.
Histórico
Todas as civilizações posteriores usaram

os betumes: egípcios, gregos, romanos, a
Idade média, etc.
Não obstante, seu uso sistemático e

técnico em estradas data do início do
século XIX. As primeiras pavimentações
com asfaltos nessas condições ocorreram
na França, em 1802, nos Estados unidos
em 1838 e na Inglaterra em 1869.
Definição
Materiais Betuminosos são aqueles materiais compostos

essencialmente de betume.
O que é, na realidade, betume?

Definição
Embora seja fácil conceituá-lo, não é fácil defini-lo, porque há muita confusão entre o betume e
seus derivados, a começar pelo nome. Betume, asfalto, pez, alcatrão, resina, nafta, azeite, óleo de
terra, óleo mineral, malta, breu, piche, petróleo, etc; são nomes usados para materiais
betuminosos, muitas vezes indistintamente.
Definição
De acordo com a TB-27 (NBR 7208)
“betume é uma mistura de hidrocarbonetos de consistência sólida, líquida, ou gasosa, de origem

natural ou pirogênica, completamente solúvel em dissulfeto de carbono, frequentemente
acompanhado de seus derivados não metálicos”.
Os betumes são misturas de diversos tipos de hidrocarbonetos, predominantemente de

hidrocarbonetos pesados (hidrocarbonetos pesados são aqueles de grande complexidade e massa
atômica), e seus derivados são metálicos.
Características
Uma das propriedades características do betume puro é que todos os seus componentes são
solúveis no dissulfeto de carbono, S2C. A grande maioria também é solúvel em tetracloreto de
carbono, Cl4C.
Outra característica dos betumes é seu poder ligante, que permite usá-los como um aglomerante,
igual à cal, gesso ou cimento, com a vantagem de não se precisar adicionar água.
Além de ser hidrófugo; repele a água e nela não se dissolve. Conforme a força de repelência, ele se
torna impermeável. Daí seu uso em impermeabilizações.
Características
A obtenção dos materiais betuminosos é feita a partir de duas fontes principais: petróleo e hulha.
Mas também há fontes secundárias de alguma importância: minas, turfas, madeira e etc.
• CLASSIFICAÇÃO
Materiais Betuminosos Básicos
Os materiais betuminosos podem ser divididos inicialmente em dois grandes grupos: asfaltos e
alcatrões.
De acordo com a TB-27 (NBR 7208)
“asfalto é o material sólido ou semi-sólido, de cor entre preta e pardo-escura, que ocorre na
natureza ou é obtido pela destilação do petróleo, que se funde gradualmente pelo calor, e no qual os
constituintes predominantes são os betumes”.
“os alcatrões, por sua vez, são materiais betuminosos obtidos por pirogêneses (aquecimento) da
hulha, madeira, turfa, linhito etc. Também são misturas de betumes, agora com substâncias
encontradas nos vegetais, principalmente essências”.
• CLASSIFICAÇÃO
Asfaltos
Os asfaltos são materiais em que o betume está misturado com

argilas, siltes, areias, impurezas minerais ou orgânicas etc. pode-se
dizer que os asfaltos são misturas de betume de origem mineral com
solos.
O asfalto é encontrado naturalmente no solo ou é obtido durante a

industrialização do petróleo – também oriundo do solo.
Ilha da Trindade
• CLASSIFICAÇÃO
Asfaltos
CAP 30/ 45
• CLASSIFICAÇÃO
Asfaltos
Os asfaltos são sólidos ou quase sólidos na temperatura ambiente normal, e isto

causa diversos problemas de aplicação.
Existem, entretanto, processos para dissolvê-los em outras substâncias, tornando-

os líquidos também nas temperaturas normais. Nessas condições se encontram
dois materiais derivados: os asfaltos diluídos e as emulsões asfálticas.
• CLASSIFICAÇÃO
Asfaltos Diluídos e Emulsões Asfálticas
O asfalto diluído, ou solução asfáltica, é o asfalto

dissolvido em solventes orgânicos, tais como a gasolina,
querosene ou óleo mineral.
Emulsão asfáltica ou hidrasfalto é asfalto diluído em

água; pode ser aniônico ou catiônico.
MATERIAS BETUMINOSOS
• CONCEITO E CLASSIFICAÇÃO.
Vídeo Emulsão Asfáltica
Vídeo Manta Asfáltica

• CLASSIFICAÇÃO
Alcatrões
Como o alcatrão de hulha é o único que

apresenta boas condições para a construção,
a TB-27 (NBR 7208) só admite, para
pavimentação, alcatrão de hulha (carvão
mineral).
• CLASSIFICAÇÃO
Alcatrões
Aquecendo-se a hulha sob condições convenientes obtém-se um líquido,

que é o alcatrão bruto.
Tratando-se o alcatrão bruto obtêm-se seus derivados primeiros: óleos
lenhosos, óleos médios, óleos pesados, alcatrão de destilação, piche e breu
de hulha.
Por não ter quase materiais minerais, por ter mais carbono livre, e por ter
maior quantidade de hidrocarbonetos menos complexos, o alcatrão é fluido
já em temperatura mais baixas que os asfaltos.
• CLASSIFICAÇÃO
Chama-se ligante betuminoso ao produto que seja uma composição de

betume com acentuadas propriedades aglomerantes.
Cimento asfáltico é asfalto sólido ou semi-sólido de consistência adequada

à pavimentação.
Asfalto modificado é asfalto misturado com substâncias destinadas a

modificarem um pouco o seu comportamento normal. Por exemplo, se
misturarmos um pouco de alcatrão ao asfalto, ele se torna mais plástico.
Asfalto catalítico é o que se obtém na destilação catalítica do petróleo.

MATERIAS BETUMINOSOS
• ARTIGO
BETUMINOSOS

• PROCESSOS DE OBTENÇÃO
Obtenção dos Asfaltos de Petróleo
O asfalto de petróleo, também chamado asfalto pirogenado ou de

destilação, é o asfalto obtido nas torres de destilação do petróleo.
Ele ainda pode ser fracionado, se necessário, obtendo-se graxas,

óleos pesados, negro de fumo, piche, breu, etc.
O asfalto de petróleo é betume puro acompanhado de seus

derivados e misturado com pequena porcentagem de materiais
insolúveis no dissulfeto de carbono (água, argila, impurezas
orgânicas, etc.)
As normas brasileiras chamam de cimento

asfáltico preparado de petróleo (CAP) ao
asfalto obtido especialmente para apresentar as
qualidades e consistência próprias para uso
direto na construção de pavimento. Os CAP
devem ter um índice de penetração entre 5 e
300, a 25ºC – 100g – 5 s (EB-78).
O asfalto pode ser fabricado em diversas consistências, conforme o

processamento. Ele é sólido na temperatura ordinária. Tem cor
preta ou marrom quase preta, cheiro de óleo queimado, e
densidade quase igual à da água, o que vale dizer que 1L pesa
aproximadamente 1Kg.
Funde pelo calor a temperaturas relativamente baixas; o

amolecimento pode ocorrer até pelo calor do Sol. A dureza varia
muito, conforme a composição; quando mais duros, mais
quebradiços e mais fissuráveis.
Classificação
dos Asfaltos de
Petróleo
BETUMINOSOS

• PRINCIPAIS PROPRIEDADES E ENSAIOS TECNOLÓGICOS.
O betume é sólido em temperatura inferior a 10ºC, viscoso

daí até os 50ºC, quando então funde. Seu peso específico
varia entre 1,0 e 1,2kg/dm3, ou seja, densidade quase igual
à da água.
O asfalto varia conforme o teor de betume e origem da

rocha impregnada. Pode-se até determinar a origem de um
asfalto pelo exame da areia e argila que lhe vêm
misturadas; em peso, essa matéria inerte pode chegar até a
50% do total.
http://www.proasfalto.com.br/
Sua consistência pode ir desde os bastante fluidos até os

duros, que são os piches. Em geral, quanto mais duros, mais
quebradiços serão.
Na realidade, asfaltos e alcatrões são inúmeros materiais

diferentes com propriedades comuns, e sempre com certo
teor de betume; não são sempre os mesmos materiais.
As propriedades que influem na escolha dos materiais

betuminosos são a dureza, ponto de amolecimento,
viscosidade, ductibilidade, densidade e ponto de fulgor.
Dureza
Essa propriedade é tão importante para os

asfaltos que as normas se servem dela para
classificá-los. A dureza é medida pelo índice de
penetração, de acordo com o MB-107.
Dureza
O aparelho de ensaio tem semelhança

com o de Vicat.
Dureza
Por este processo uma agulha padrão

(diâmetro de 1 a 1,2mm, mas com
ponta) é colocada sobre uma amostra do
material, na temperatura de 25ºC,
durante 5 segundos. A carga que atua é
de 100g.
Dureza
A medida da penetração da agulha em décimos de

milímetros dá o índice de penetração.
A norma recomenda também ensaios a 0º C, com

200g, durante 60 segundos, e a 1º C, com 50g, durante
5 segundos.
O método detalha bastante a maneira de se preparar a

amostra, a fim de se obter uniformidade.
Ponto de Amolecimento
Como os asfaltos amolecem a temperaturas

relativamente baixas, há grande interesse em
conhecer esse ponto, tanto para a utilização
como para o preparo. A temperatura de
amolecimento dos asfaltos CAN e CAP deve
situar-se entre 36ºC e 62ºC, conforme a classe e
o tipo. O ponto de amolecimento acompanha a
progressão da dureza.
O ensaio é padronizado pelo MB-164 – Ponto de

amolecimento de materiais betuminosos pelo
método do anel e bola.
A amostra é fundida e colocada em um

molde que consiste em um anel de latão
com diâmetro interno de 15,9mm. Esse
anel é depois suspenso no interior de um
recipiente com etileno glicol, água
destilada ou glicerina.
Sobre a amostra é colocada uma bola de

aço pesando entre 3,45 e 3,55g, com
diâmetro de 3/8 de polegada.
O Conjunto então é aquecido, fazendo

com que a amostra amoleça dentro do
anel e ceda ao peso da bola.
Com isso ela penetra até a base do

suporte, que dista de 25,4mm (1
polegada) do anel. Ponto de
amolecimento é a temperatura do
conjunto quando a bola chega à base.
Viscosidade
Chama-se viscosidade
à resistência oposta
por um fluido à
deformação, sob a
ação de uma força.
Viscosidade
O ensaio feito pelo viscosímetro de Saybolt-Furol mede o

tempo, em segundos, que leva para que 60cm3 de amostra
passe através de um orifício padrão.
Quanto maior o tempo, mais próxima do sólido estará. Deve ser

indicado, na viscosidade Saybolt-Furol, a temperatura do
ensaio. Não é um método muito preciso.
Viscosidade
MATERIAIS
BETUMINOSO
S
• PRINCIPAIS
PROPRIEDADES E
ENSAIOS
TECNOLÓGICOS.
Viscosidade
Ductibilidade
A ductibilidade, nos asfaltos, é um bom índice com relação ao fissuramento. O ensaio é feito para se
conhecer quanto o material se pode dilatar sem fissurar.
Ductibilidade
O MB-167 recomenda provetes de forma

padronizada (forma de 8), com a seção
mínima, no centro, de 1cm2. O provete é
imerso em água a 25ºC, e tracionado a
uma velocidade determinada, para se ver
quantos centímetros se estende antes de
romper.
Ductibilidade
Densidade
A densidade dos asfaltos e alcatrões varia de

0,9 a 1,4, mas a maioria fica entre 1,0 e 1,1. É
determinada pelo processo da ASTM, a 25ºC/
25ºC, isto é, tanto o material em ensaio como a
água em que é imerso durante a operação
devem estar a 25º C.
A medição da densidade serve para aquilatar a

uniformidade do material e também seu teor
de impurezas.
Ponto de Fulgor
É importante para o manuseio dos materiais

betuminosos, porque em temperaturas acima
dessa há o perigo de o material inflamar-se.
O ponto de fulgor é a temperatura na qual,

durante o aquecimento, os vapores
desprendidos se inflamam ao contato com uma
chama, mesmo que seja temporariamente.
Ponto de Fulgor
O MB-50 preconiza o processo do vaso aberto

Cleveland, mas os americanos preferem o
sistema do vaso aberto Tag.
Ponto de Fulgor
Em princípio, o método Cleveland se resume em

colocar a amostra em uma cuba de ensaio, e
depois aquecê-la aos poucos.
Sobre a amostra, então, passa-se, a intervalos

determinados, uma pequena chama, até haver
lampejos provocados pela inflamação dos
vapores da amostra.
Outras Propriedades e Ensaios
É o caso da evaporação dos materiais voláteis. A

evaporação é um fenômeno superficial, mas
que, com o tempo, se transforma em total, por
efeito do equilíbrio de conjunto.
Todavia, em alguns casos, a evaporação

superficial cria uma capa dura que resiste à
evaporação interna.
O ensaio de solubilidade, em bissulfeto

de carbono e tetracloreto de carbono,
dá a quantidade de betume puro (ou
betume total) existente na amostra.
Ensaio de Solubilidade.
Os ensaios de destilação, de teor de água e de cinzas são outros ensaios usados para
esses materiais.
• NORMAS E ESPECIFICAÇÕES RELATIVAS AOS MATERIAIS
BETUMINOSOS.
EB-78/70 – Cimentos asfálticos de petróleo.
EB-100/68 – Alcatrão para pavimentação rodoviária.
EB-651/73 – Asfalto diluído (tipo cura média).
EB-652/73 – Asfalto diluído (tipo cura rápida).
MB-43/65 – Destilação de asfaltos dissolvidos.
MB-326/65 – Método de ensaio para a determinação de viscosidade saybolt de produtos de petróleo.
MB-50 – Determinação dos pontos de fulgor e de combustão (vaso aberto Cleveland – NBR 11341/89.
MB-107 – Penetração de betumes – NBR 6576/84.
TB-7 – Classificação de pavimentação rodoviária – NBR 7207/82.
TB 21/58 – Petróleo.
TB 27 – Materiais betuminosos para pavimentação – NBR 7208/90.
NB-174/72 – Amostragem de petróleo e produtos derivados.
• NORMAS E ESPECIFICAÇÕES RELATIVAS AOS MATERIAIS
BETUMINOSOS.
MB-164 – Ponto de Aquecimento de materiais betuminosos pelo método de anel e bola – NBR 6560 –
MB-164/72.
MB-166/71 – Determinação do betume total.
MB-167 – Ductibilidade de materiais betuminosos – NBR 6293/84.
MB-387 – Determinação da densidade aos 20ºC aos 4ºC de produtos betuminosos líquidos e semi-
sólidos – NBR 6296/84.
MB-425/70 – Determinação para efeito do calor e ar sobre materiais asfálticos (método da partícula
delgada).
MB-454/68 – Método de ensaio para determinação do poder calorífico em produtos líquidos de
petróleo (método bomba).
MB-496 – Determinação da ruptura de emulsões asfálticas. Método da mistura com cimento ou fíler
silício – NBR 6297/71.
MB-517/71 – Determinação da viscosidade Saybolt-Furol de materiais betuminoso a alta temperatura.
BETUMINOSOS
• EXERCÍCIOS DE FIXAÇÃO
1. Quais as classes de asfaltos diluídos propostas pela ABNT?
2. Quais as principais propriedades dos materiais betuminosos?

Aula 09 20151119 - Materiais Betuminosos

Enviado por

Dados do documento

Descrição original:

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Aula 09 20151119 - Materiais Betuminosos

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

MATERIAIS DE

4.7.2 Processos de Obtenção;

4.7.3 Principais propriedades e ensaios tecnológicos.

Entre os materiais de grande emprego na construção estão os chamados materiais betuminosos,

Seu uso é antiquíssimo: data dos tempos bíblicos. Diz a

A torre de Babel foi feita de tijolos de

Todas as civilizações posteriores usaram

Não obstante, seu uso sistemático e

Materiais Betuminosos são aqueles materiais compostos

O que é, na realidade, betume?

De acordo com a TB-27 (NBR 7208)

“betume é uma mistura de hidrocarbonetos de consistência sólida, líquida, ou gasosa, de origem

Os betumes são misturas de diversos tipos de hidrocarbonetos, predominantemente de

De acordo com a TB-27 (NBR 7208)

Os asfaltos são materiais em que o betume está misturado com

O asfalto é encontrado naturalmente no solo ou é obtido durante a

Os asfaltos são sólidos ou quase sólidos na temperatura ambiente normal, e isto

Existem, entretanto, processos para dissolvê-los em outras substâncias, tornando-

Asfaltos Diluídos e Emulsões Asfálticas

O asfalto diluído, ou solução asfáltica, é o asfalto

Emulsão asfáltica ou hidrasfalto é asfalto diluído em

Vídeo Emulsão Asfáltica

Vídeo Manta Asfáltica

Como o alcatrão de hulha é o único que

Aquecendo-se a hulha sob condições convenientes obtém-se um líquido,

Chama-se ligante betuminoso ao produto que seja uma composição de

Cimento asfáltico é asfalto sólido ou semi-sólido de consistência adequada

Asfalto modificado é asfalto misturado com substâncias destinadas a

Asfalto catalítico é o que se obtém na destilação catalítica do petróleo.

4.7.2 Processos de Obtenção;

4.7.3 Principais propriedades e ensaios tecnológicos.

Obtenção dos Asfaltos de Petróleo

O asfalto de petróleo, também chamado asfalto pirogenado ou de

Ele ainda pode ser fracionado, se necessário, obtendo-se graxas,

O asfalto de petróleo é betume puro acompanhado de seus

Obtenção dos Asfaltos de Petróleo

As normas brasileiras chamam de cimento

Obtenção dos Asfaltos de Petróleo

O asfalto pode ser fabricado em diversas consistências, conforme o

Funde pelo calor a temperaturas relativamente baixas; o

4.7.2 Processos de Obtenção;

4.7.3 Principais propriedades e ensaios tecnológicos.

O betume é sólido em temperatura inferior a 10ºC, viscoso

O asfalto varia conforme o teor de betume e origem da

Sua consistência pode ir desde os bastante fluidos até os

Na realidade, asfaltos e alcatrões são inúmeros materiais

As propriedades que influem na escolha dos materiais

Essa propriedade é tão importante para os

O aparelho de ensaio tem semelhança

Por este processo uma agulha padrão

A medida da penetração da agulha em décimos de

A norma recomenda também ensaios a 0º C, com

O método detalha bastante a maneira de se preparar a

Como os asfaltos amolecem a temperaturas

O ensaio é padronizado pelo MB-164 – Ponto de

A amostra é fundida e colocada em um

Sobre a amostra é colocada uma bola de

O Conjunto então é aquecido, fazendo

Com isso ela penetra até a base do

O ensaio feito pelo viscosímetro de Saybolt-Furol mede o

Quanto maior o tempo, mais próxima do sólido estará. Deve ser

O MB-167 recomenda provetes de forma