INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E

TECNOLOGIA DE GOIÁS – CÂMPUS GOIÂNIA

LUCAS PERES LACERDA

MATERIAIS BETUMINOSOS - LIGANTES E CONCRETOS

ASFÁLTICOS - TRABALHO 9

Goiânia
2020
TEMA ABORDADO: MATERIAIS BETUMINOSOS - LIGANTES E
CONCRETOS ASFÁLTICOS

DEFINIÇÃO

Materiais betuminosos: São materiais compostos essencialmente de betume

● São materiais de grande emprego na construção civil como os asfaltos,

alcatrões e óleos graxos;
● Possuem uso preponderante em pavimentações rodoviárias e em
impermeabilizações, tendo aplicação também em pinturas, isolamentos
elétricos e muitos outros;

Betume

Mistura de hidrocarbonetos de consistência sólida,líquida ou gasosa, de origem

natural ou pirogênica, completamente solúvel em bissulfeto de carbono,
frequentemente acompanhado de seus derivados não metálicos.

Características fundamentais

● Aglomerantes (ligantes)
● Hidrófugos
○ Vantagem: impermeabilização
○ Desvantagem: agregados secos (aderência)
● Sensíveis à temperatura (viscosidade)
○ Vantagem: facilidade de emprego
○ Desvantagem: comportamento sazonal
● Insensíveis a variações higrométricas
● Quimicamente inertes
○ Proteção contra a cal: alumínio, zinco e chumbo
● Boa durabilidade
● Relativamente baratos
 Figura 1 - Betume

Figura 2 - Esquema dos ligantes betuminosos

CLASSIFICAÇÃO

Alcatrões

● Destilação do carvão
● Na fabricação do gás e coque
● Diferenças com asfalto:
○ - Maior adesividade
○ - Menor susceptibilidade técnica
○ - Menor estabilidade
○ - Mais rápido o envelhecimento

Asfaltos

● Consistência variável
● Cor parda escura ou negra
● Proveniente de jazidas ou do refino do petróleo
● Principal constituinte: betume
● Finalidade:
○ - Aglutinante
○ - Impermeabilizante
○ - Flexibilidade
○ - Trabalhabilidade
○ - Economia

Os asfaltos são constituídos por derivados do petróleo e podem ser obtidos de

forma natural ou artificial, por processos físicos ou químicos. Ocorre
naturalmente em lagos de asfalto e em asfalto rochoso (uma mistura de areia,
calcário e asfalto). Possui propriedades como consistência sólida ou
semissólida, e cor escura.

Sua principal aplicação é na construção civil, sendo utilizado como pavimento e

impermeabilizante. Contudo, o primeiro registro sobre o uso do asfalto na
construção foi em 615 a.C., durante o reinado do rei Nabopolassar, na
Babilônia. O nome asfalto é proveniente do grego, demonstrando a sua
familiaridade pelos gregos antigos. Já os romanos o utilizavam para selar seus
banhos, reservatórios e aquedutos.
Asfaltos Naturais

● Óleos de petróleo que afloram na superfície terrestre e que pela ação do

sol e do vento são destilados naturalmente
● Lagos de asfalto (Trinidad, Bermudas)
● Rochas asfálticas (calcáreos betuminosos)
● Impurezas minerais (areias betuminosas)

Figura 3 - Asfaltos

Asfaltos De Petróleo

● Destilação fracionada do petróleo

● Isentos de matéria mineral
● Quantidade de asfalto no petróleo: 10 a 70%
● Processo de refinação depende:
○ − Tipo de petróleo
○ − Rendimento em asfalto
Obtido como resíduo da destilação do petróleo, sendo bem mais abundante e
barato.

O asfalto é produzido nas refinarias de petróleo através da destilação

fracionada. Na destilação fracionada o óleo bruto é aquecido e suas frações
separadas de acordo com o seu ponto de ebulição. As frações mais leves são
produzidas primeiro e o material que permanece no fundo da torre de
destilação são os produtos asfálticos.

APLICAÇÃO NA CONSTRUÇÃO CIVIL

Pavimentação:

● Solo-asfalto – mistura de asfalto como solo natural para obter

estabilização, não sendo apropriado para o tráfego de veículos;
● Impermeabilização – é a proteção das construções contra a infiltração
da água. Membranas asfálticas – moldada a frio “in loco”;
● Mantas asfálticas – moldada a quente na forma de tecido.
● Feltro asfáltico: São materiais largamente aplicados em
impermeabilizações, constituídos de feltros ricos em algodão ou de
papelão absorvente, embebidos com asfalto; Uma tira de 5 cm de
largura deve resistir, no mínimo a uma tração de 1,5 Mpa.

Placas asfálticas prensadas;

Misturas betuminosas: Os materiais betuminosos podem ser misturados

entre si, sem provocar reação química apreciável a fim de melhorar as
propriedades. Podem ser adicionados fileres diversos a fim de melhorar
plasticidade, adesão, resistência, durabilidade etc;

Asfalto-borracha

De acordo com o Centro de Pesquisa & Desenvolvimento Greca Asfaltos, o

asfalto-borracha é feito por meio da incorporação da borracha moída de pneus
ao concreto asfáltico de petróleo (CAP) aquecido em reatores específicos.
 Figura 4 - Asfalto borracha

Manta asfáltica

Figura 5 - Manta asfáltica

A manta asfáltica é um revestimento impermeabilizante, comumente usado em

telhados, lajes e coberturas, principalmente por sua facilidade e capacidade de
isolamento térmico.
EMULSÕES

Emulsão asfáltica é um composto de material betuminoso ou asfalto aplicado à

frio, emulsionado em água através de aditivos dispersantes. A quantidade de
asfalto pode variar entre 60 a 70 %.

A emulsão asfáltica é utilizada para preparação de uma base ou superfície para

recebimento de impermeabilização com manta asfáltica ou mesmo para
constituir membranas moldadas in loco sendo reforçadas com telas de náilon
ou poliéster.

Figura 6 - Asfalto borracha

CONSIDERAÇÕES

Os materiais betuminosos são muito utilizados na construção civil, desde a

pavimentação asfáltica a utilização para impermeabilização das construções. O
asfalto tem sido o principal material cimentante utilizado na construção de
rodovias e vias urbanas e nós como estudantes de engenharia devemos
estudar as propriedades e os componentes desse material para que possamos
estar utilizando da melhor maneira respeitando as características de cada um e
definindo a melhor utilização para cada necessidade da obra. Portanto a
abordagem desse tema no curso de Engenharia Civil é essencial.