EMBRAER EMB-312

HISTÓRIA
Tucano T27
O EMB-312 T-27 Tucano foi desenvolvido para substituir os
jatos Cessna T-37, sendo que seu protótipo voou pela primeira
vez em 16 de agosto de 1980. Três anos mais tarde, em
setembro de 1983, as primeiras unidades já eram entregues à
Força Aérea – com a designação T-27 para treinamento e AT-27
para configuração com armamentos – totalizando 133
aeronaves. Sua principal base de operações no Brasil se localiza
em Pirassununga/SP, onde os cadetes do 4º ano da Academia da
Força Aérea praticam manobras avançadas nessas aeronaves. O
T-27 Tucano inovou o mercado ao introduzir, entre outras
novidades, assentos ejetáveis Martin-Baker BR8LC em seu
conjunto. Sua cabine é similar a de um caça e visa familiarizar o
cadete a este tipo de aeronave.
Esta aeronave também é produzida sob licença na Inglaterra
pela Short Brothers – recebendo o nome de Short Tucano – e
também pela Aol de Kadar, no Egito. Também exportados para
outros países, o Tucano faz parte das forças Aéreas da
Argentina, Colômbia, Egito, França, Honduras, Irã, Iraque,
Paraguai, Peru, e Venezuela. Na Esquadrilha da Fumaça,
aeronave foi utilizada no período entre 1983 e 2013.
Informações Técnicas
● Fabricante: Embraer - Brasil
● Emprego: Treinamento
● Características: Monoplano, asa baixa, monomotor turboélice,
biplace em tandem
● Motor: Pratt & Whitney PT6A-25C de 750 SHP
● Envergadura: 11,14 m
● Comprimento: 9,86 m
● Altura: 3,40 m
● Superfície alar: 19,40 m²
● Peso vazio: 1.810 Kg
● Peso máximo: 3.175 Kg
● Velocidade máxima: 457 Km/h
● Razão de subida: 810 m/min
● Teto: 9.936 m
● Alcance: 2.112 Km