Instrução de Prevenção de Acidentes 2020

PREVENÇÃO DE ACIDENTES NA INSTRUÇÃO E NO
SERVIÇO
Objetivos
a) Prevenir a ocorrência de acidentes de instrução e em outras
atividades correlatas que envolvam o emprego dos meios
orgânicos do BPEB.
b) Contribuir para a incrementação da mentalidade de
prevenção de acidentes.
c) Apresentar ao BPEB orientação básica sobre os
procedimentos necessários para o desenvolvimento da
prevenção de acidentes e gerenciamento de risco nas atividades
militares.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
b. Considerações básicas
1) O que é acidente de instrução?
2) Negligência, Imprudência e Imperícia
3) Efeito dominó
4) Atenção em todos os níveis
5) O que considerar nas instruções?
6) Fatores contribuintes
II DESENVOLVIMENTO
a. Sistemática da Prevenção no BPEB e valorização da vida
b. Normas Gerais de Segurança
1) Emprego de Munição e Explosivo
2) Transporte de Munição
Sumário
II – DESENVOLVIMENTO
c. Normas Gerais de Segurança
3) Emprego de Armamento Leve
4) Emprego de Granada de Mão e Bocal
5) Deslocamentos Motorizados
6) Marchas e Estacionamentos
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
9) Transposição de Curso D´água
10) Ocupação de PBCE
d. Outras Prescrições de Segurança
III – CONCLUSÃO – Peculiaridades da OM
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
Referências
CADERNO DE INSTRUÇÃO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES

E GERENCIAMENTO DE RISCO NAS ATIVIDADES
MILITARES - EB - CI -11.423 (PORTAL DO PREPARO)
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
O que é acidente de instrução?
Acontecimento fortuito na
execução da IM, decorrente de
causas imponderáveis, ou da
negligência, imprudência, ou
imperícia de seus agentes, do
qual resulta prejuízo material,
dano pessoal, ou pelo menos a
ameaça de que tais
consequências poderiam ter
ocorrido.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
Negligência, imprudência e imperícia
1) Negligência: desleixo, descuido, desatenção, menosprezo,

indolência, omissão ou inobservância do dever em realizar
determinado procedimento, com as precauções necessárias;
2) Imprudência: falta de cautela, de cuidado, é mais que falta de

atenção, é a imprevidência a cerca do mal, que se deveria prevê,
porém, não previu
3) Imperícia: falta de técnica necessária para realização de certa

atividade.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
Atenção em todas as funções
- A prevenção faz parte das funções e responsabilidades dos chefes e
comandantes em todos os níveis;
- Todos devem estar envolvidos na segurança em diversas instruções;
- Todos os acidentes podem e devem ser evitados.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
Considerações básicas em IM
- Há necessidade de que todos os

envolvidos se mobilizem em prol da
eficiência, disciplina e rigor
funcional da IM. Nesse sentido, são
INACEITÁVEIS quaisquer tipos de
trotes ou brincadeiras;
- No desenvolvimento da IM, a
segurança do pessoal, do material e
das instalações deverá ser
previamente avaliado (medidas
preventivas e SFC suspender a
atividade).
Considerações básicas em IM
- Condições climáticas X esforço a

ser despendido X uniforme;
- Supervisão do Of Prev Acdt U ou
Oficial designado nas Atv de risco;
- Presença de ambulância e equipe
de saúde (local previamente
contactado);
- Ligação rádio;
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
Fatores Contribuintes para acidentes em IM
a. FISIOLÓGICOS
- horas de sono, esforços físicos prolongados, sobrepeso
corporal, enfermidade, utilização de medicamento, ingestão
de bebida alcoólica.
b. PSICOLÓGICOS
- estresse, depressão, euforia, confiança exacerbada e
medo.
c. MATERIAIS
- falha prematura decorrente de manuseio deficiente,
estocagem ou utilização sob condições inadequadas;
- perda das características próprias material
acondicionado de maneira errada;
- perda de funcionalidade;
d. OPERACIONAIS
- condições climáticas adversas;
- infraestrutura deficiente;
- instrução deficiente;
- manutenção deficiente;
- participação deficiente do pessoal de apoio;
- pouca experiência na condução.
VALORIZAÇÃO DA VIDA
- Papel principal dos Cmt de pequena fração é fundamental;

- Prática desportiva;
- Reunião com o Serviço de Assistência Religiosa;
- Instrução prevenção ao uso de drogas e suícidio.
Esta é a história do Sd Giovane do 5º RCC em Rio Negro-PR
Para quem não sabe este Sd tentou se matar em 2005 mas não
logrou êxito, pois ao sentar no vaso sanitário do Corpo da Guarda e
colocar o Fz 7,62 embaixo do seu queixo o mesmo não conseguia
alcançar o gatilho então a solução foi inclinar para o lado para poder
alcançá-lo, dessa forma sem saber ele tirou seu cérebro da rota do
projétil que saiu pela sua face direita após o disparo, fazendo este
estrago todo!
Sua vida e seu rosto foi reconstruído pelos competentes
médicos e enfermeiros do HGeC em Curitiba.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
a. Sistemática da Prevenção no BPEB
NORMAS GERAIS DE SEGURANÇA
Deve ser encaminhado, com antecedência mínima de

48h ao Of Prev Acdt U os seguintes documentos:
a. planos de segurança;
b. planos de sessão; e
c. gerenciamento de risco
de qualquer instrução que trate sobre os assuntos aqui

abordados e deverão estar presentes durante estas sessões de
instrução.
Os tópicos a seguir foram elaborados com base em

LIÇÕES APRENDIDAS. Servem de referência para a
adoção de medidas preventivas por todos os peritos
responsáveis, sem o descuido de outras prescrições relativas
à segurança contidas em manuais específicos.
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
1) Emprego de munição e explosivos:
- Responsabilidade do preparo, colocação e acionamento (apenas um

militar);
- Só poderão ser manipulados por militares peritos;
- Escolher áreas abertas e distantes de instalações;
- Avisar a população;
- Verificar as condições do material (validade de exames químicos);
- Não expor o material ao tempo e à umidade;
- Não fumar manipulando explosivos;
- Empregar o pessoal estritamente necessário à atividade;
- Acionar a carga somente após a constatação de que a área esteja em

segurança;
- Não alterar as características de um engenho para utilizá-lo de
maneira diferente daquela para a qual foi projetado (espoleta comum X
elétrica).
- Não manusear e usar explosivos ou ficar próximo a eles durante a

aproximação ou no curso de uma tempestade com descargas elétricas;
- É proibido o transporte de cargas escorvadas;
- Deve ser previsto o emprego da TuLeDEF (destruição de TODOS os
engenhos falhados).
1)Emprego de munição e explosivos:
- Sinalizar os campos de instrução alertando para o perigo e para a

proibição de entrada de pessoal não autorizado;
- Engenhos falhados não podem ser tocados, devendo ser destruídos no
próprio local.
- Proibido (a):
a) retardar a destruição de engenhos falhados
b) tentativa de remoção e transporte
c) desmontagem
d) aproximação de pessoal, antes de decorridos 30 minutos após a
falha na detonação
- Deverão ser tomadas todas as medidas de segurança para evitar os
incêndios.
• CONHECER PARA EVITAR ACIDENTE

COM EXPLOSIVOS
NÃO SE BRINCA!!!
Sumário
I - INTRODUÇÃO
a. Referências
3) Efeito dominó
II DESENVOLVIMENTO
- A munição deverá ser transportada em suas embalagens originais;

- Os iniciadores devem ser transportados separadamente das cargas
explosivas;
- Nenhum explosivo ou componente pode ser transportado nos bolsos
dos uniformes;
- As Vtr destinadas ao transporte deverão ser vistoriadas (circuitos
elétricos, freios, etc);
- As munições e explosivos devem ser fixados firmemente à Vtr e
cobertos, não podendo ultrapassar a altura da carroceria;
- Transporte de munição e explosivo juntamente com pessoal e
material na carroceria é proibido.
- Carga e descarga (vtr engrenada, freada, calçadas e com motor

desligado, 60m das demais);
- Sinalização das Vtr (bandeirolas);
- Vtr não pode ser rebocada (transbordo da carga);
- Escolta para o transporte de explosivos;
- Acidente ou colisão (retirada da carga – 60m das Vtr e
habitações);
- Vtr com carrocerias metálicas deve ser providenciado estrado de
madeira.
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
- Armamento destinado à execução do tiro real, quando transportado,

deve estar aberto, travado e sem o carregador;
- Antes e após a instrução ou serviço deve ocorrer uma inspeção no

local do Armt;
- Os Cmt Gda devem relembrar, demonstrar e praticar as regras de

segurança relativas ao manejo do Armt.
- Utilização do capacete balístico (mesmo como assistência);
- É proibido disparar a arma com munição de festim, apontando

diretamente contra outra pessoa, numa distância menor que 10 (dez)
metros.
- Instrutor/Armeiro executar rigorosa inspeção na câmara e nos

carregadores;
- É vedado o uso de alvos com caixilhos metálicos;
- Todo militar ao municiar o carregador deverá verificar o estado
da munição e seu tipo;
- Atentar para o reforçador para tiro de festim;
- Identificar os carregadores com munição real com fita adesiva
VERMELHA durante exercícios. (Padronização)
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
4) Emprego de Granadas de Mão e Bocal
- Área delimitada e isolada;

- Lançamento de granada real deve ser precedido de exercícios com
granadas inertes;
- Uso do capacete balístico;
- Dispositivo de segurança só deve ser removido no momento do
lançamento;
- Granadas reais não devem ser manuseadas ou manipuladas em
ambientes fechados;
- Lançamento de granadas de bocal (obturador do cilindro de gases na
posição GR).
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
5) Deslocamentos motorizados
- Para todo o deslocamento Mtz em que houver tropa embarcada

deve ser amarrado um cabo solteiro unido na parte posterior da
carroceria da Vtr, acima da tampa traseira;
- Lembrar da instrução de Direção Defensiva.
CONDIÇÃO AUTO-ESTRADA ÁREA URBANA
SEM REBOQUE ATÉ 80KM/H ATÉ 60KM/H
COM REBOQUE ATÉ 75KM/H ATÉ 55KM/H
Obs: Quando o reboque não dispuser de freio, dos

valores acima deverão ser abatidos 10 Km.
Viaturas sobre rodas em comboio:
COLUNA ABERTA ATÉ 70KM/H
COLUNA CERRADA ATÉ 60 KM/H
- Viaturas administrativas em deslocamento isolada –

regulamentação de tráfego civil.
- Obrigatória a sinalização nos reboques (lanterna e luz de
freio).
5 ) Deslocamentos motorizados
- Afixar no painel da Vtr cópia do

quadro de velocidades;
- Ninguém poderá alegar
desconhecimento dos limites máximos
autorizados, das ordens particulares e
das leis de trânsito em vigor;
- É impositivo o uso do cinto de
segurança.
5 ) Deslocamentos motorizados
- Estacionamento em terreno inclinado (calços);

- Meios de comunicação em comboio (facilita o controle e providências
caso haja anormalidades);
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
6) Marchas e estacionamentos
- Evitar vias de tráfego intenso ou difícil;

- Ligações devem ser estabelecidas (controle da situação);
- Em qualquer estacionamento deve ser mantida uma equipe de
primeiros socorros;
- Apoio de órgãos especializados (SFC).
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
7) Patrulhas
- Preferencialmente deverão ser realizadas no Campo de Instrução;

- Áreas particulares (informar tipo de exercício, data, horários e
providências relativas a segurança);
- Restringir contato físico entre tropas e figuração.
- Itinerário deve ser reconhecido pelos instrutores (evitar passar por
locais perigosos);
- Evitar ficar próximo a cercas de arame ou se abrigar em árvores
isoladas durante tempestades;
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
8) Pista de corda
- Tirolesa (testar dispositivo, prever Seg Alt para o caso da roldana

travar);
- Cabo submerso (local adequado, um instruendo de cada vez, treinar
em local raso, tracionar o cabo para facilitar a passagem);
- Falsa baiana (dimensionar a altura);
- Passar um instruendo de cada vez;
- Cuidado com alianças, cordões, relógios...
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
9) Transposição de curso d’água
- Separar os Nadadores dos NN;

- Uso obrigatório de coletes salva-vidas (mdd seg);
- Em caso de dificuldade do instruendo, não obrigá-lo a passar.
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
- Não apontar armamento diretamente para as pessoas abordadas ou

transeuntes pacíficos;
- Armas travadas (não se admite disparos acidentais);
- Local deverá ter boa visibilidade para os motoristas;
- As revistas em veículos devem ser realizadas fora da rodovia .
11) Atividades com agentes químicos
a) O emprego de qualquer agente químico em atividade de

instrução individual ou de adestramento deve ser precedido de um
exame completo de suas características, efeitos e, particularmente, dos
cuidados especiais para não colocá-lo em contato com outras
substâncias capazes de transmudar tais características e efeitos, criando
perigo para o pessoal participante;
b) Nenhum produto químico pode ser passado sobre a pele.
c) A utilização de câmara de gás na instrução exige:

- uso exclusivo de CS, sem associá-lo a fumígenos;
- utilização obrigatória de máscara contra gases;
- presença de instrutor ou monitor no interior das câmaras,
durante a passagem dos instruendos;
- controle da densidade do gás no interior das câmaras, de
acordo com os limites de segurança previstos;
- presença de uma equipe de primeiros socorros; e
- desinfecção de todo equipamento e material empregados,
após a sua utilização.
d) Está proibida a passagem de instruendos em túneis de gás.

e) Severo controle dos produtos químicos utilizados deve ser
observado, a fim de se evitar desvios de material.
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
Outras prescrições de segurança
Todos devem procurar criar

e manter o hábito da utilização dos
equipamentos de segurança
(fiscalizar).
Atividades de risco:
Troca de lâmpadas em postes;

Limpeza de telhados;
Conserto e manutenção de redes elétricas;
Pintura de pavilhões;
Atividades de serralheria e carpintaria.
EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL
EQUIPAMENTO DE PROTEÇÃO INDIVIDUAL
- Cada militar é responsável pelo cumprimento das normas de

segurança;
- Qualquer elemento que perceba algo que atente contra a segurança
física, pessoal, coletiva ou de civis, deverá dar o alerta imediatamente;
Na IM, havendo a ocorrência de qualquer acidente ou problema de

saúde, o militar deve tomar as seguintes providências:
- Prestar os primeiros socorros;

- Tomar as medidas cabíveis para que a situação não se agrave;
- Acionar a equipe médica;
- Acionar equipe de instrução.
Sumário
7) Patrulhas
8) Pista de Cordas
III – CONCLUSÃO – retirada de duvidas
Considerações finais
Nada justifica o
falecimento de um militar
ou até mesmo de um civil
devido a inobservância
das medidas de
segurança!
CUIDADO COM:
- AÇÃO POR IMPULSO;

- EXCESSO DE CONFIANÇA;
- IMATURIDADE.
AGORA É TARDE!!!!
- TODOS OS MILITARES SÃO RESPONSÁVEIS PELA

SEGURANÇA;
- A PREVENÇÃO NÃO DEVE OCORRER SOMENTE NA
INSTRUÇÃO. ELA DEVE ESTAR PRESENTE NO DIA A DIA,
SEJA NA ROTINA DA SEÇÃO POR EXEMPLO (CHECKLIST),
SEJA NO TIRO REAL;
- DIVULGAÇÃO DO CADERNO DE PREVENÇÃO DE
ACIDENTES NA INSTRUÇÃO E GERENCIAMENTO DE
RISCO.
MISSÃO DADA
É
MISSÃO CUMPRIDA!!!
UMA VEZ PE SEMPRE PE!!!

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PREVENÇÃO DE ACIDENTES NA INSTRUÇÃO E NO

CADERNO DE INSTRUÇÃO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES

1) Negligência: desleixo, descuido, desatenção, menosprezo,

2) Imprudência: falta de cautela, de cuidado, é mais que falta de

3) Imperícia: falta de técnica necessária para realização de certa

- Há necessidade de que todos os

- Condições climáticas X esforço a

- Papel principal dos Cmt de pequena fração é fundamental;

Deve ser encaminhado, com antecedência mínima de

de qualquer instrução que trate sobre os assuntos aqui

Os tópicos a seguir foram elaborados com base em

- Responsabilidade do preparo, colocação e acionamento (apenas um

- Acionar a carga somente após a constatação de que a área esteja em

- Não manusear e usar explosivos ou ficar próximo a eles durante a

- Sinalizar os campos de instrução alertando para o perigo e para a

• CONHECER PARA EVITAR ACIDENTE

- A munição deverá ser transportada em suas embalagens originais;

- Carga e descarga (vtr engrenada, freada, calçadas e com motor

- Armamento destinado à execução do tiro real, quando transportado,

- Antes e após a instrução ou serviço deve ocorrer uma inspeção no

- Os Cmt Gda devem relembrar, demonstrar e praticar as regras de

- Utilização do capacete balístico (mesmo como assistência);

- É proibido disparar a arma com munição de festim, apontando

- Instrutor/Armeiro executar rigorosa inspeção na câmara e nos

- Área delimitada e isolada;

- Para todo o deslocamento Mtz em que houver tropa embarcada

CONDIÇÃO AUTO-ESTRADA ÁREA URBANA

SEM REBOQUE ATÉ 80KM/H ATÉ 60KM/H

COM REBOQUE ATÉ 75KM/H ATÉ 55KM/H

Obs: Quando o reboque não dispuser de freio, dos

COLUNA ABERTA ATÉ 70KM/H

COLUNA CERRADA ATÉ 60 KM/H

- Viaturas administrativas em deslocamento isolada –

- Afixar no painel da Vtr cópia do

- Estacionamento em terreno inclinado (calços);

- Evitar vias de tráfego intenso ou difícil;

- Preferencialmente deverão ser realizadas no Campo de Instrução;

- Tirolesa (testar dispositivo, prever Seg Alt para o caso da roldana

- Separar os Nadadores dos NN;

- Não apontar armamento diretamente para as pessoas abordadas ou

a) O emprego de qualquer agente químico em atividade de

c) A utilização de câmara de gás na instrução exige:

d) Está proibida a passagem de instruendos em túneis de gás.

Todos devem procurar criar

Troca de lâmpadas em postes;

- Cada militar é responsável pelo cumprimento das normas de

Na IM, havendo a ocorrência de qualquer acidente ou problema de

- Prestar os primeiros socorros;

- AÇÃO POR IMPULSO;

- TODOS OS MILITARES SÃO RESPONSÁVEIS PELA

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