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CORROSÃO

PARTE 03

Prof. Paulo Ricardo da Silva


COMO PASSAR DE ANO?
ESTUDE!
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A VELOCIDADE COM QUE SE PROCESSA


A CORROSÃO É DADA PELA MASSA DE
MATERIAL DESGASTADO, EM UMA
CERTA AREA, EM UM DETERMINADO
TEMPO OU SEJA PELA TAXA DE
CORROSÃO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A TAXA DE CORROSÃO PODE SER


REPRESENTADA PELA MASSA
DESGASTADA POR UNIDADE DE AREA
NA UNIDADE DE TEMPO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A MASSA DESGASTADA PODE SER


REPRESENTADA PELA EQUAÇÃO DE
FARADAY
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 EQUAÇÃO DE FARADAY:

 M = E.I.T

M = MASSA DESGASTADA EM GRAMAS


Eq = EQUIVALENTE ELETROQ. DO METAL
I = CORRENTE USADA EM AMPERES
T = TEMPO DO PROCESSO EM SEGUNDOS
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A CORRENTE “I” É UM FATOR


FUNDAMENTAL NA MAIOR OU MENOR
INTENSIDADE DO PROCESSO
CORROSIVO E SEU VALOR PODE VARIAR
AO LONGO DO PROCESSO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO
 A CORRENTE DE CORROSÃO DEPENDE
FUNDAMENTALMENTE DE DOIS
FATORES:

 01 = DIFERENÇA DE POTENCIAL DAS


PILHAS OU SEJA DIFERENÇA DE
POTENCIAL ENTRE AS AREAS ANÓDICAS
E CATÓDICAS - DV.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 02 = RESISTÊNCIA DE CONTATO DOS


ELETRODOS DA PILHA OU SEJA
RESISTÊNCIA DE CONTATO DAS AREAS
ANÓDICAS E CATÓDICAS - R.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A DV PODE SER INFLUENCIADA PELA


RESISTIVIDADE DO ELETRÓLITO, PELA
SUPERFICIE DAS AREAS ANÓDICAS E
CATÓDICAS E TAMBÉM PELOS
FENÔMENOS DE POLARIZAÇÃO E
PASSIVAÇÃO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 A VELOCIDADE DE CORROSÃO PODE


AINDA SER ALTERADA POR OUTROS
FATORES QUE AFETAM INDIRETAMENTE
A POLARIZAÇÃO E A PASSIVAÇÃO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 O CONTROLE DA VELOCIDADE DA
CORROSÃO PODE SE PROCESSAR NA
AREA ANÓDICA E SE DIZ QUE A REAÇÃO
DE CORROSÃO É CONTROLADA
ANÓDICAMENTE.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 O CONTROLE DA VELOCIDADE DA
CORROSÃO PODE SE PROCESSAR NA
AREA CATÓDICA E SE DIZ QUE A
REAÇÃO DE CORROSÃO É CONTROLADA
CATÓDICAMENTE.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 QUANDO CONTROLE DA VELOCIDADE


DA CORROSÃO PODE SE PROCESSAR
NA AREA ANÓDICA E CATÓDICA SE DIZ
QUE O CONTROLE É MISTO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA

 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 pH DO MEIO CORROSIVO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 EFEITO DA VELOCIDADE.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 VELOCIDADE DE CORROSÃO

 TEMPERATURA
 O AUMENTO DA TEMPERATURA
ACELERA DE FORMA GERAL AS
REAÇÕES QUÍMICAS.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 TAXAS DE CORROSÃO

 AS TAXAS DE CORROSÃO EXPRESSAM A


VELOCIDADE DO DESGASTE
VERIFICADO NA SUPERFÍCIE METÁLICA.
 A TAXAS DE CORROSÃO SÃO DE
GRANDE VALIA NA AVALIAÇÃO DA VIDA
ÚTIL PROVÁVEL DE EQUIPAMENTOS E
INSTALAÇÕES INDUSTRIAIS.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 TAXAS DE CORROSÃO
 OS VALORES DAS TAXAS DE CORROSÃO
PODEM SER EXPRESSOS:
 - MM/ANO
 - MASSA/AREA
 - MASSA/TEMPO
 - MG/DM2/DIA (MDD)
 - POLEGADA.10-3/ANO (MPY)
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 MILIMETROS POR ANO
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 POLEGADAS POR ANO
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
 CONVERSÃO
CORROSÃO ELETROQUÍMICA

 CONHECENDO-SE AS CURVAS DE
POLARIZAÇÃO ANODICA DE UM METAL
EM UM DETERMINADO MEIO É POSSIVEL
PREDIZER O COMPORTAMENTO DESSE
METAL.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA

 SE FOR UMA LIGA É NECESSÁRIO


CONHECER AS CURVAS DE
POLARIZAÇÃO ANÓDICA DE CADA
COMPONENTE DA MESMA PARA
PREDIZER SEU COMPORTAMENTO.
CORROSÃO ELETROQUÍMICA

 CURVAS DE POLARIZAÇÃO ANÓDICA DE


VARIAS LIGAS DE NIQUEL
CORROSÃO ELETROQUÍMICA

 AVALIAÇÃO DA ATIVIDADE CORROSIVA


DO MEIO.

 COMPARANDO-SE AS CURVAS DE
POLARIZAÇÃO ANÓDICA DE UM METAL
OU LIGA EM DIVERSOS MEIOS
CORROSIVOS É POSSIVEL PREDIZER
QUAL SERÁ O MAIS AGRESSIVO.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 AO FALAR DE UM METAL OU LIGA


RESISTENTE A CORROSÃO, LOGO
PENSAMOS NOS METAIS NOBRES.
 MAS SEU CUSTO É PROIBITIVO PARA A
MAIORIA DAS APLICAÇÕES.
 DESTE MODO SE FAZ NECESSÁRIO
BUSCAR OUTROS MATERIAIS E LIGAS
RESISTENTES A CERTO GRAU DE
CORROSÃO.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 AO DEIXAR DE LADO OS METAIS


NOBRES DESCOBRIMOS QUE O TERMO
RESISTENTE A CORROSÃO É UM TANTO
VAGO.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 NÃO EXISTEM LIGAS RESISTENTES A


CORROSÃO.

 EXISTEM LIGAS RESISTENTES A CERTAS


FORMAS DE CORROSÃO.

 PARA ILUSTRAR ISSO PODEMOS PEGAR


O CASO DAS LIGAS DE Fe-Ni-Cr.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 ESSA FAMILIA DE LIGAS MUITO


UTILIZADAS SÃO OS AÇOS INOXIDAVEIS,
COM 18% DE Cr E 8% DE Ni.

 A AMPLA APLICAÇÃO SE DEVE A A SUAS


PROPRIEDADES MECÂNICAS E SUA
RESISTÊNCIA A OXIDAÇÃO NO AR ATÉ
800ºC.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 Al LIGADO A Cu, Ni, Fe OU Pt TEM SUA


CORROSÃO ACELERADA.

 QUANTO MAIS PURO O Al MAIS LENTA A


SUA CORROSÃO A TEMPERATURA
AMBIENTE.

 NO ENTANTO A 200ºC A CORROSÃO É


ACELERADA.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 COM ISSO PODEMOS DIZER QUE, EM


UMA LIGA, AO MELHORARMOS A
RESISTÊNCIA A CORROSÃO EM UM
DETERMINADO MEIO, PODEMOS
DIMINUIR SUA RESISTÊCIA EM OUTRO
MEIO.
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 A EXPERIÊNCIA MOSTRA QUE A


OBTENÇÃO DE LIGAS RESISTENTES A
CORROSÃO ATÉ O MOMENTO SEGUEM 3
MÉTODOS:
 POR ACIDENTE
 POR TENTATIVA
 POR CONSIDERAÇÕES TEÓRICAS
RESISTÊNCIA A CORROSÃO

 O MÉTODO POR CONSIDERAÇÕES


TEÓRICAS É O MAIS ADEQUADO.

 PARA O APLICARMOS TEMOS QUE


CONHECER O MECANISMO DO
PROCESSO CORROSIVO.

 ESSE CONHECIMENTO NÃO É FACIL DE


SE CONSEGUIR.
INIBIDORES

 OS PROBLEMAS DA CORROSÃO PODEM


SER EVITADOS MEDIANTE UMA
ADEQUADA SELEÇÃO DE MATERIAIS.

 PODE OCORRER QUE EM CERTAS


SITUAÇÕES É MAIS FACIL MODIFICAR O
MEIO CORROSIVO DO QUE O METAL.
INIBIDORES

 ISTO É PARTICULARMENTE CORRETO


QUANDO O MEIO CORROSIVO TEM
POUCO VOLUME OU SE TRATA DE UMA
SITUAÇÃO TEMPORARIA.
INIBIDORES

 TRATAMENTO DE ÁGUA EM CALDEIRAS.

 INIBIDORES DE SISTEMAS DE
REFRIGERAÇÃO.

 INIBIDORES PARA RADIADORES.


INIBIDORES

 TEM-SE UMA GRANDE VARIEDADE DE


INIBIDORES, DEPENDENDO DO
PROCESSO DE CORROSÃO QUE SE
DESEJA INIBIR.
 MUITOS ATUAM COM MECANISMOS BEM
CONHECIDOS E ESSE CONHECIMENTO
PERMITE O DESENVOLVIMENTO DE
NOVOS E MELHORES INIBIDORES.
INIBIDORES PASSIVANTES

 A PASSIVAÇÃO É A MODIFICAÇÃO DO
POTENCIAL DE UM ELETRODO NO
SENTIDO DE MENOR ATIVIDADE (MAIS
CATÓDICO OU MAIS NOBRE) DEVIDO A
FORMAÇÃO DE UMA PELICULA DE
RESIDUO DE CORROSÃO.

 ESSA PELICULA É DENOMINADA


PELICULA PASSIVANTE.
INIBIDORES PASSIVANTES

 OS INIBIDORES SÃO ADICIONADOS AOS


MEIOS CORROSIVOS E AGEM
FORMANDO UMA PELICULA PROTETORA
PASSIVANTE.
INIBIDORES PASSIVANTES

 UM EXEMPLO É A ADICÃO DE
CROMATOS ALCALINOS E NITRITOS A
ÁGUA DE CALDEIRAS.
 OS COMPOSTOS SE REDUZEM SOBRE A
SUPERFICIE DO FERRO FORÇANDO A
FORMAÇÃO DE UMA PELICULA DE
ÓXIDO DE FERRO, QUE PASSIVA O
METAL.
INIBIDORES PASSIVANTES

 NO CASO DO CROMATO A AÇÃO É


INTENSIFICADA PELA FORMAÇÃO DO
OXIDO DE CROMO, QUE É INSOLUVEL E
CONTRIBUE PARA A FORMAÇÃO DA
CAMADA PASSIVANTE.
INIBIDORES PASSIVANTES

 TAMBÉM PODEMOS DESAIRAR.

 DIMINUINDO O TEOR DE OXIGÊNIO A


VELOCIDADE DE CORROSÃO DIMINUE.

 A SUA RETIRADA FAVORECE A


POLARIZAÇÃO CATÓDICA COM A
DIMINUIÇÃO DO PROCESSO CORROSIVO.
INIBIDORES PASSIVANTES

 TEMOS TAMBÉM AGENTES


PASSIVANTES QUE NECESSITAM DO
OXIGÊNIO, SÃO OS PASSIVANTES
INDIRETOS.

 SÃO OS FOSFATOS E POLIFOSFATOS.


INIBIDORES PASSIVANTES

 PRIMEIRO SE FORMA UMA CAMADA DE


OXIDO DE FERRO.

 NA SEGUNDA ETAPA HÁ A FORMAÇÃO


DE UM PRECIPITADO DE FOSFATO DE
FERRO QUE DETEM A CORROSÃO.
INIBIDORES NEUTRALIZANTES

 NORMALMENTE OS METAIS
APRESENTAM UMA MAIOR PASSIVIDADE
EM MEIO ALCALINO, DEVIDO A MENOR
SOLUBILIDADE DE SEUS OXIDOS.

 A CORROSÃO É MINIMA NA FAIXA DE pH


ENTRE 9 E 13.
INIBIDORES NEUTRALIZANTES

 NAS CALDEIRAS A VAPOR A FIM SE


EVITAR A SOLUBILIZAÇÃO DOS OXIDOS
DE FERRO MANTÉM-SE O pH EM 8,5.

 DEVE-SE TER CUIDADO COM OS METAIS


ANFOTEROS QUE PERDEM A
RESISTENCIA A CORROSÃO EM MEIO
BASICO.
INIBIDORES NEUTRALIZANTES

 O CALCIO E O MAGNÉSIO TENDEM A


PRECIPITAR EM pH MUITO ALCALINO.

 ESSA PRECIPITAÇÃO PODE CAUSAR


INCRUSTAÇÕES, QUE OBSTRUEM AS
TUBULAÇÕES CAUSANDO RUPTURAS
DAS MESMAS.
INIBIDORES NEUTRALIZANTES

 NA INDUSTRIA PETROQUIMICA TAMBÉM


TEMOS PROBLEMAS DE ACIDIFICAÇÃO
DEVIDO A FORMAÇÃO DE ÁCIDOS
ORGÂNICOS.

 NESSE CASO PODEMOS ADICIONAR


CARBONATO DE SODIO, OXIDO DE
CALCIO E OUTROS.
INIBIDORES EM FASE GASOSA

 SÃO PRODUTOS VOLÁTEIS QUE PODEM


SER COLOCADOS EM EMBALAGENS E
CAIXAS DO MATERIAL QUE SE QUER
PROTEGER.
 SUA AÇÃO É DEVIDO A LIBERAÇÃO DE
ANIONS INIBIDORES AO SER
ABSORVIDOS POR PELICULAS DE
UMIDADE.
INIBIDORES EM FASE GASOSA

 DESSA MANEIRA PRODUZEM UMA


INIBIÇÃO LOCALIZADA (ONDE
OCORRERIA A CORROSÃO).

 OS PRODUTOS LIBERADOS SÃO


BENZOATOS, CARBONATOS E NITRITOS.
INIBIDORES EM MEIO ÁCIDO

 ANTES DE PINTAR UMA CHAPA DE AÇO,


SE DEVE LIMPAR SUA SUPERFICIE.
 ESSA ETAPA DA LIMPEZA É FEITA COM
ÁCIDO (DECAPAGEM).

 PARA TANTO DE USA ÁCIDO SULFÚRICO


OU CLORIDRICO DILUIDOS A QUENTE.
INIBIDORES EM MEIO ÁCIDO

 ESTA LIMPEZA ÁCIDA ELIMINA A CAPA


PROTETORA DE OXIDO PRESENTE NA
SUPERFICIE DO AÇO.
 DURANTE A DECAPAGEM UMA PARTE
DO METAL É SOLUBILIZADO.
 POR ISSO SE USA DIFERENTESADITIVOS
PARA DIMINUIR A CORROSÃO DO AÇO
EM MEIO ÁCIDO.
INIBIDORES EM MEIO ÁCIDO

 EM GERAL SE RECORRE A COMPOSTOS


ORGÂNICOS COMO TIURÉIA, GELATINA,
FORMALDEIDO E OUTROS.
 A MAIORIA DESSES INBIDORES EM MEIO
ACIDO SÃO ADSORVIDOS PELA
SUPERFICIE DO METAL FORMANDO UMA
CAPA PROTETORA.
 ALGUNS RETARDAM A REAÇÃO CATÓDICA
COM DESPRENDIMENTO DE HIDROGÊNIO.
INIBIDORES EM MEIO ÁCIDO

 OS INIBIDORES EM MEIO ÁCIDO NÃO


ELIMINAM TOTALMENTE A CORROSÃO.

 OBSERVA-SE UMA IMPORTANTE


REDUÇÃO NA CORROSÃO EM TORNO DE
90%.
ESTA É A NOSSA VIDA!
VAI SE FORMAR!!!

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