1

2
NOSSOS CLIENTES
3
Saneamento
Irrigao
Indstria
Carcinicultura
Bombeamento de lquidos em geral.
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 8000 m/h
Altura manomtrica at: 134 m.c.a
Temperatura at: 350 C
ITAP
4
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 1300 m/h
Altura manomtrica at: 230 m.c.a
Temperatura at: 350 C
INI
Irrigao
Saneamento
Indstrias Qumicas e Petroqumicas
Papel e Celulose
Usinas de Acar e Destilarias
5
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 700 m/h
Altura manomtrica at: 200 m.c.a
Temperatura at: 105 C
INI-BLOC
Irrigao
Saneamento
Indstrias Qumicas e Petroqumicas
Papel e Celulose
Usinas de Acar e Destilarias
6
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 1600 m/h
Altura manomtrica at: 130 m.c.a
Temperatura at: 105 C
INK
Indstrias Qumicas e Petroqumicas
Papel e Celulose, Refinarias, Indstrias
Txteis, Usinas de Acar e Destilarias.
No bombeamento de leo trmico e
Condensado.
7
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 640 m/h
Altura manomtrica at: 80 m.c.a
Temperatura at: 105 C
INI-VR
Indstrias Qumicas e Petroqumicas
Usinas de Acar e Destilarias
Aplicao em geral.
8
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 500 m/h
Altura manomtrica at: 250 m.c.a
Temperatura at: 140 C
BEW
Irrigao
Abastecimento de gua
Alimentao de Caldeiras
Combate a Incndio
9
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 500 m/h
Altura manomtrica at: 60 m.c.a
Temperatura at: 120 C
RT/RA/RAS
Bombeamento de massa de Papel
Celulose, esgotos sem tratamento
Efluentes qumicos
Resduos na forma de lamas
Misturas de gua com slidos em geral
Lquidos com fibras longas que formam
tranas.
10
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 3500 m/h
Altura manomtrica at: 105 m.c.a
Temperatura at: 120 C
IS IMBIL SLURRY
Mineradoras
Siderurgia
Gerao de vapor
Processos industriais
Usinas de lcool e Acar

11
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 400 m/h
Altura manomtrica at: 600 m.c.a
Temperatura at: 200 C
BEK/BEL
Bombeamento de lquidos limpos
Alimentao de caldeiras
12
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 70 at 12800 CFM
Altura manomtrica at:
BVI ( 8 27 inHg )
SI ( 10 at 50 mca )
Temperatura at: 105 C
BVI/SI
Em cozedores, evaporadores
Filtro a vcuo em fbricas de papel
e celulose, tecidos, qumicas e
petroqumica, alimentcia, usinas de
acar e lcool, etc.
13
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 1500 m/h
Altura manomtrica at: 100 m.c.a
Temperatura at: 105 C
INI-K/O
Saneamento
Indstria Qumica e Petroqumica
Usinas de acar e lcool
Papel e Celulose
Refinarias
Construo Civil e
Explorao de Minas
14
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 1400 m/h
Altura manomtrica at: 200 m.c.a
Temperatura at: 105 C
BMI
Fbricas de Papel e celulose
Bombeio de massas em geral
Indstria qumica e petroqumica
Usinas de lcool e Acar
15
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 7000 m/h
Altura manomtrica at: 230 m.c.a
Temperatura at: 105 C
BP
Abastecimento de gua
Grandes irrigaes
Resfriamento de lquidos em indstrias
16
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 2000 m/h
Altura manomtrica at: 40 m.c.a
Temperatura at: 105 C
TCI
Utilizada em Indstrias e Usinas de
lcool e Acar, no bombeamento de
lquidos contendo gs e espuma.
17
INI-P
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 2300 m/h
Altura manomtrica at: 175 m.c.a
Temperatura at: 180 C
Utilizada em Indstrias em geral,
saneamento e Usinas de Acar
e lcool, no bombeamento de
caldos e vinhaa.

18 18
ITAP 200-600 HD
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 3000 m/h
Altura manomtrica at: 105 m.c.a
Temperatura at: 180 C
Utilizada em Indstrias em geral,
saneamento e Usinas de Acar
e lcool, no bombeamento de
caldos e vinhaa.

19 19
INI-V (ROTOR VORTEX)
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 450 m/h
Altura manomtrica at: 46 m.c.a
Temperatura at: 180 C
Utilizada em Indstrias em geral,
saneamento e Usinas de Acar
e lcool.

20
Aplicaes:
Caractersticas:
Vazo at: 1200 m/h
Altura manomtrica at: 60 m.c.a
Temperatura at: 80 C
RE-AUTOESCORVANTE E/EP
Saneamento,
Tratamento de gua e esgoto
Construo,
Drenagem,
Indstria em geral
Irrigao.
21
BC 4x6x10 MSP
Aplicaes:
Abastecimento de gua em
estaes elevatrias,
condensados e gua quente
para alimentao de caldeiras
em usina de Acar, papel e
celulose, alimentcia, qumica,
petroqumica.
Caractersticas:
Vazo at: 600 m/h
Altura manomtrica at: 1800 m.c.a
Temperatura at: 125 C
22 22
SISTEMAS BOOSTER E BOOSTER COMPACTO
Caractersticas:
Sistema composto de conjunto motobomba, painel CCM, transmissores
de presso, pressostato, inversor de freqncia, medidor de vazo, painel
de telemetria, etc. Esse sistema montado em container metlico, vazo
at 2000 m/h e altura manomtrica at 150 mca.
Para pontos de operaes maiores consultar a Imbil.

23
SISTEMAS DE INCNDIO
Aplicaes:
Caractersticas:
Estabelecimentos comerciais
Usinas de acar e lcool
Indstrias, etc.
Sistema composto de conjunto
motobomba eltrica e/ou diesel,
bomba jockey, painel NFPA 20,
etc.
O sistema cumpre com a
NFPA20
24
Vazo at: 375 m/h
Altura manomtrica at: 245 m.c.a
Temperatura at: Sob consulta
ILI
Sistemas de ar-condicionado
Instalaes prediais
Servios de refrigerao e aquecimento
Irrigao
Indstrias em geral
Algumas Aplicaes:
Caractersticas:
25
Vazo at: 375 m/h
Altura manomtrica at: 245 m.c.a
Temperatura at: Sob consulta
OH2
Aplicaes:
Caractersticas:
Mercado de leo e gs.
26
BOMBA HELICOIDAL IMBIL - BHI
Aplicaes:
Usinas de acar e lcool,
gua e Esgoto, Alimentcia,
Cosmticos,Frigorficos, Papel
e Celulose, Qumica, etc.
Caractersticas:
Vazo at: 250 m/h
Altura manomtrica at: 240 m.c.a
Temperatura at: -15 180 C
27
HIDRULICA
(CONCEITOS BSICOS)
28
ESCOAMENTO
Regime Permanente
Quando as condies do fludo (temperatura,
velocidade, peso especfico, presso, etc.) so
invariveis com o tempo.
Regime Laminar
Quando as camadas do fluido so paralelas
entre si e as velocidades constantes.
Regime Turbulento
Quando as camadas do fluido so irregulares;
velocidades elevadas.
29
EQUAO DA CONTINUIDADE
Onde:
v
1
= Velocidade na Seco 1
v
2
= Velocidade na Seco 2
A
1
= rea da Seco 1
A
2
= rea da Seco 2
A
Q
V =
Onde:
Q = Vazo volumtrica (SI)
30






DIMETRO DA TUBULAO DE SUCO E RECALQUE
EX01: Calcular o dimetro da tubulao, para uma vazo de
gua de 300 m
3
/h:

Para lquidos leves, leos leves e gua, vamos considerar
como velocidade ideal os valores de 1,0 2,0 m/s
Geralmente utiliza-se o dimetro de suco com um padro
maior do que o recalque, por exemplo: Recalque: 4 ; Suco: 5
V
Q
A =
2
4
V
Q
D
H

= =>
2
128 , 1
V
Q
D = =>
2
5 , 1
3600
300
128 , 1 = => D ) ( 266 , 0 m D = =>
(SI)
Tubulao 10
31
HIDRULICA
(SISTEMAS DE BOMBEAMENTO)
32
B
1
(e)
(s)
Tubulao de recalque: da sada da
bomba (s) at nvel desejado no tanque (2)
2
INSTALAO TPICA
Tubulao de suco: do nvel do
manancial (1) at entrada da bomba (e)
33






COMPOSIO DA AMT (ALTURA MANOMTRICA TOTAL)
A AMT ou H (Head) a presso necessria na sada da bomba para suprir
as necessidades do projeto, geralmente dada em mca (metros de coluna
dgua). composta basicamente de 4 variveis:

Hgeo Desnvel geomtrico: Nvel do fluido no reservatrio de suco
at nvel do fluido no reservatrio de recalque;

Pr(s)/Pr(r) Presso nos reservatrios de suco/recalque: Geralmente
zero na suco e recalque (reservatrio aberto 1atm);

Hd Perda de carga distribuda: Perda de carga ao longo da tubulao;

Hl Perda de carga localizada: Perda localizada em curvas, vlvulas,
filtros, etc;

34
Classificao, Tipos,
Caractersticas das Bombas
35
BOMBAS
Definio:


uma mquina hidrulica que transfere energia ao fludo com a
finalidade de transport-lo de um ponto outro.


Podem ser classificadas em:

Bombas Centrfugas
Bombas Volumtricas

36
BOMBAS VOLUMTRICAS
Transferncia direta da energia mecnica em energia de
presso.
EX.: BOMBAS DE EMBOLO
Onde:
1 - Vlvula de Admisso
2 - Vlvula de Descarga
3 - Movimento de Aspirao
4 - Movimento de Descarga
37
BOMBAS ROTATIVAS
Engrenagem Lbulo
Parafusos Palheta
38
BOMBAS CENTRFUGAS
Classificao:

centrfugas puras ou radiais;
centrfugas de fluxo misto;
centrfugas de fluxo axial.
Nas bombas centrfugas temos a seguinte relao, em termos
de energia:
39
CLASSIFICAO BOMBAS CENTRFUGAS
Rotor Radial
Rotor Axial
Rotor Semi-Axial
De acordo com o rotor:
40
De acordo com sua configurao mecnica:
Rotor em Balano:
Neste grupo de bombas o rotor, ou rotores, so montados na extremidade posterior do
eixo de acionamento que, por sua vez, fixado em balano sobre um suporte de
mancais. Este grupo de bombas subdividido em bombas monobloco, onde o eixo
da bomba o prprio eixo do motor acionador e no mancalizada, onde eixos de
acionamento (da bomba) e acionador (do motor) so distintos;

Rotor entre Mancais
So bombas com rotor, ou rotores, montados no centro do eixo, apoiados por
mancais nas extremidades. Este grupo subdividido em simples e mltiplos estgios;

Rotor tipo Turbina
Estas bombas podem ser subdivididas em bombas de poo profundo, bombas tipo
barril (tipo Can), mltiplos ou nico estgio, rotores radiais ou semi-axiais, bombas
submersveis para poos artesianos, etc.
CLASSIFICAO BOMBAS CENTRFUGAS
41
ROTOR EM BALANO
BOMBAS COM ROTOR EM BALANO
Monobloco Mancalizada
Suco frontal / Descarga vertical Em linha (in line)
Em linha (in line) Com cavalete / suporte
Em linha de centro (API 610)
Bomba de poo / vertical
CLASSIFICAO BOMBAS CENTRFUGAS
42
BOMBAS COM ROTOR ENTRE MANCAIS
Simples estgio Mltiplos estgios
Bi-partidas simples Bi-partidas simples
Bi-partidas axiais Bi-partidas axiais
ROTOR ENTRE MANCAIS
CLASSIFICAO BOMBAS CENTRFUGAS
43
BOMBA HORIZONTAL - MONOBLOCO
44
BOMBA HORIZONTAL - MONOESTGIO
Modelo INI
45
BOMBA HORIZONTAL MULTI-ESTGIO
Modelo BEW
46
Componentes
47
COMPONENTES DAS BOMBAS CENTRFUGAS

Rotor
Corpo Espiral
Difusor (Mais de 01 estgio)
Eixo
Luva Protetora do Eixo
Anel Cadeado
Anel Centrifugador
Anis de Desgaste
Caixa de Gaxeta
Suporte de Mancal
Mancais
Principais componentes
48
ROTOR
Outras Classificaes

fluxo simples ou duplo
fechado
semi-aberto
aberto

Rotores especiais:

fechado, com p nica
fechado, com 2 ou 3 ps
aberto, com 3 ps
recuado (vortex)
49
TIPOS DE ROTORES:
50
So os mais utilizados e em
geral apresentam melhor
rendimento em operao do que
os demais.

Geralmente utilizado para
fluido sem contedo de slidos,
ex: gua, leo, caldos, sucos,
etc.

Normalmente fabricado em
ferro fundido cinzento ou
nodular, porm a IMBIL tem em
sua linha desde o inox 316
(CF8M), CD4MCu at ligas de
Hastelloy (para cidos diludos).
ROTOR FECHADO
51
EXEMPLOS DE APLICAO
CARACTERSTICA DO FLUIDO TIPO DE ROTOR
Fluidos limpos com baixo contedo de slidos
em suspenso e de dimetros limitados.
Rotor fechado, semi-aberto ou aberto
Fluidos viscosos sem slidos Rotor fechado, semi-aberto ou aberto
Fluidos viscosos com slidos
Rotor semi-aberto ou aberto. Verificao da
passagem mxima de slidos
Fluidos com slidos de tamanho elevado Rotor fechado de uma p
Massa acima de 3%, esgoto bruto Rotor aberto
Caldo de cana Rotor fechado
52
Tipos de carcaas:
CORPO ESPIRAL
Completa a transformao da energia cintica em energia de
presso, alm de conter o lquido bombeado.
Simples Espiral
Circular
Dupla Espiral
Combinada com Circular e
Espiral Simples
53
Tem a funo de direcionar o fluxo.
So utilizados em bombas de mltiplo estgio.
DIFUSOR
54
EIXO
Definio:
Tem a funo de transmitir o torque do acionador ao rotor.
Eixo tpico de bomba de dupla suco, apoiado em ambos os
lados do rotor:
Eixo tpico de bomba com rotor em balano:
55
LUVA PROTETORA DO EIXO
Definio:
Tem a funo de proteger o eixo contra corroso, eroso e
desgaste do lquido bombeado.
56
ANEL CADEADO
Tem a funo de lubrificar e refrigerar as gaxeta.
E criar um anel liquido de vedao impedindo a entrada de ar.
57
ANEL CENTRIFUGADOR
Tem a funo de impedir a entrada do produto bombeado para o
suporte do mancal pelo eixo.
58
ANIS DE DESGASTE / PLACA DE DESGASTE
So peas montadas na carcaa do rotor que, mediante pequena
folga, fazem a vedao entre as regies de suco e descarga;
Seu pequeno custo evita a substituio de peas mais caras, como
rotores e carcaas;
Em geral so montados os anis de desgaste para rotores
fechados e placas de desgaste para rotores abertos, no sendo uma
regra.
Placa de desgaste
Anel de
desgaste
59
CAIXA DE GAXETA
Protege a bomba contra vazamentos excessivos atravs do eixo.
Tem a forma cilndrica e acomoda um certo nmero de anis.
Algumas vezes utilizam-se do anel de selagem.
60
SUPORTE DE MANCAL
Sua funo alojar os mancais que suportam as foras axiais e radiais.
61
MANCAIS / ROLAMENTOS
Rolamentos de esfera de
uma ou duas carreiras
Rolamento de
rolos cilndricos
Rolamentos de esferas
de contato angular
(montados em tandem)
Rolamentos de esferas
de contato angular
Rolamentos autocompensadores
de esferas
Suportam os esforos axiais e radiais resultantes da ao centrfuga do
equipamento, bem como qualquer desalinhamento, por menor que seja,
reflete na operao/vida til deste componente.
62
FORA RADIAL E AXIAL
63
FORA RADIAL
Definio:
So foras geradas pela interao entre rotor e carcaa ou rotor e
difusor da bomba.
64
FORA AXIAL
Definio:
So foras geradas atravs do desequilbrio causado pela diferena
de presso no rotor.
65
OUTROS DISPOSITIVOS PARA ALVIO DAS FORAS AXIAIS
DISCO DE EQUILBRIO E CONTRA-DISCO
Tem a funo de segurar o conjunto girante, aliviando o esforo
axial nos rolamentos.
66
OUTROS DISPOSITIVOS PARA ALVIO DAS FORAS AXIAIS
ESTGIOS OPOSTOS (2 estgios)
Tem a funo de equilibrar os esforos anulando ou reduzindo a
fora axial.
67
OUTROS DISPOSITIVOS PARA ALVIO DAS FORAS AXIAIS
ESTGIOS OPOSTOS (4 estgios)
Tem a funo de equilibrar os esforos anulando ou reduzindo a
fora axial.
68
Curvas
Caractersticas
69
CONDIES IDEAIS DE OPERAO
Zona A Zona B
Zona C
H
Q
50% 80%
110%
Zona ideal
De operao
70
OPERAO FORA DA CONDIO DE RENDIMENTO MXIMO
Zona Ideal
de Operao
H
Q
71
CURVAS DE CATLOGO
Curva de performance INI 125-400 1750RPM INI 125-400 1750 rpm
20
40
60
80
100
0 100 200 300 400 500
Q m
3
/h
H

m
62
57
67
361
380
417
47
77
72
400
74,5
78
345
330
77
74,5
Rend.: 77%
Rotor: 390mm
Q = 300m
3
/h
H = 70mca
72
CURVAS DE CATLOGO
Curva de NPSHr INI 125-400 1750RPM
20
40
60
80
100
0 100 200 300 400 500
Q m
3
/h
H

m
0
10
0 100 200 300 400 500
N
P
S
H

m
417
NPSHr: 3,5mca
73
CURVAS DE CATLOGO
Curva de potncia INI 125-400 1750RPM
0
50
100
150
200
0 100 200 300 400 500
N

c
v
400
230
417
361
220
380
N: 100CV
74
PONTO DE TRABALHO
o ponto de encontro da Curva do Sistema com a Curva da
Bomba, onde obtemos "Q e H;

Com esse ponto, entramos na Curva da Bomba, para obter:
-Rendimento
-Dimetro do rotor
-Potncia Consumida

Obs: A potncia pode ser calculada atravs da frmula:
Onde:
BHP = (Break Horse Power) Potncia
Consumida (CV)
= peso especfico (Kgf/dm
3
)
Q = vazo (m
3
/h)
H = altura manomtrica (m)
q = rendimento (%)
2,7 = fator de converso
q

=
7 , 2
H Q
BHP
75
LEIS DE SIMILARIDADE
Quando alteramos a rotao de uma bomba (com polia/correia,
inversor de freqncia, redutores, multiplicadores, etc), podemos
calcular a nova vazo, presso e potncia. Em teoria consideramos
o rendimento constante e o NPSHr traado em bancada de teste:
1 1
n
n
Q
Q
=
2
1 1
|
|
.
|

\
|
=
n
n
H
H
3
1 1
|
|
.
|

\
|
=
n
n
P
P
Alterando a vazo:
Alterando a presso:
Alterando a potncia:
76
Associao
de
Bombas
77
ASSOCIAO DE BOMBAS
No existe uma bomba que possa, sozinha, atender vazo
ou presso requerida;

H a necessidade do aumento de vazo com o decorrer do
tempo;

Variao de consumo no decorrer do perodo;

Diminuio dos custos de implantao do projeto;

Limitaes de potncia consumida por motor (problemas com
transformador).
TIPOS DE ASSOCIAES:

EM PARALELO
EM SRIE
78
ASSOCIAO EM PARALELO
Operao em paralelo com duas bombas iguais
79
ASSOCIAO EM SRIE
Operao em srie com bombas iguais e diferentes
80
Instalao
Operao
Manuteno
81
Transporte
82
O transporte do conjunto moto bomba ou da Bomba, deve ser feito
obedecendo as normas bsicas de segurana.
BOMBA HORIZONTAL OU
MONOBLOCO

Devem ser transportadas
usando-se cinta de nylon ou
cabo de ao passando pelo
pescoo do flange de recalque
ou por ganchos colocados nos
furos do flange de recalque.
TRANSPORTE
83
Podem ser transportadas tambm por dois pontos de apoio, passando-se
cinta de nylon ou cabo de ao no flange de suco e no mancal (NO
APOIAR NA PONTA DO EIXO) .
TRANSPORTE
84
BOMBA HORIZONTAL MULTI-ESTGIOS

Devem ser transportadas por dois pontos de apoio passando-se cinta de
nylon ou cabo de ao nas porcas ou no dimetro externo do flange da caixa
de gaxeta
TRANSPORTE
85
BOMBA BI-PARTIDA

Devem ser transportadas por dois pontos de apoio passando-
se cinta de nylon ou cabo de ao nos flanges de suco e
recalque ou nos corpos de mancais.
TRANSPORTE
86
TRANSPORTE DOS SKIDS (CONJUNTOS MOTOBOMBA SOBRE BASE)

Devem ser transportadas por cinta de nylon ou cabo de ao colocados no
flange de suco da bomba e na parte traseira do motor, ou atravs de cabo
de ao e ganchos colocados nos olhais de iamento da base.
TRANSPORTE
87
Conservao
88
CONSIDERAES GERAIS SOBRE CONSERVAO
Bombas e ou peas sobressalentes estocadas por perodos superiores
a 1 ano, devero, a cada 12 meses, ser reconservadas. Desta forma, no
caso de bombas, estas devem ser desmontadas, limpas e protegidas;

Rolamentos com lubrificao graxa devem receber a carga de graxa
prevista para a operao. Caso o mesmo j tenha carga de graxa aplicada,
eles no precisam de conservao;

Rolamentos fornecidos como peas sobressalentes devero ser
conservados na embalagem original do fabricante;

Para bombas montadas COM GAXETA, as mesmas devero ser
retiradas do equipamento antes dele ser armazenado, no caso de um
perodo longo de tempo;

Selos mecnicos devero ser limpos com ar seco. NO DEVERO ser
aplicados lquidos ou outros materiais de conservao, a fim de no destruir
as vedaes secundrias (O-ring, etc.).
89
CONSIDERAES GERAIS SOBRE CONSERVAO
Todas as conexes existentes, tais como: tomadas para cmaras de
refrigerao, flushing, dreno, etc. devero ser devidamente tampadas;

Os flanges de suco e descarga das bombas devero ser devidamente
tampados com isopor, papelo, flange cego, etc., a fim de evitar a entrada
de corpos estranhos no seu interior.

No caso de bombas montadas, o conjunto girante dever ser girado
manualmente mais ou menos a cada 15 dias;

Eixos, buchas, rolamentos, aperta gaxetas, anis cadeados, e todas as
peas a serem despachadas como peas sobressalentes, devero ser
colocadas em embalagem plstica ou mantidas as originais;

No caso de acessrios sobressalentes de terceiros, por exemplo selo
mecnico, o manual do fabricante dever ser consultado.
90
Instalao
91
INSTALAO
A instalao da bomba deve ser feita por
pessoas habilitadas (e de bom senso)


Quando esse servio executado
incorretamente, traz como conseqncia
transtornos na operao, desgastes prematuros
e danos irreparveis.
92
BLOCO DE FUNDAO
Dimensionar corretamente o bloco de fundao para que o
equipamento funcione sem vibrao.

No devemos instalar a bomba diretamente sobre o bloco de fundao.

Seguir dimenses bsicas do desenho dimensional do conjunto.
93
NIVELAMENTO DA BASE
Verificar se a base apoia-se igualmente em todos os calos.

Apertar as porcas dos chumbadores uniformemente.

Verificar o nivelamento da base no sentido transversal e longitudinal, com o
auxlio de um nvel com preciso de 0,1 mm/m.

OCORRENDO UM DESNIVELAMENTO:
Soltar as porcas dos chumbadores.
Introduzir entre o calo metlico e a base, onde for necessrio,
chapinhas para corrigir o nivelamento.
94
ENCHIMENTO DA BASE
Para a slida fixao da base e um funcionamento sem vibraes,
devemos preencher o interior da base com argamassa.

A preparao da argamassa deve ser efetuada com produtos
apropriados existentes no mercado da construo civil que:

(a) Evitem a retrao durante o processo de cura;

(b) Proporcionem a fluidez adequada para o preenchimento do
interior da base.

95
Alinhamento
96
O alinhamento o processo pelo qual posicionamos
dois eixos de forma que suas linhas de centro fiquem
colineares quando em operao.
ALINHAMENTO - DEFINIO
97
ALINHAMENTO
A vida til do conjunto girante e o funcionamento do equipamento
depende do correto alinhamento;

O alinhamento executado no fabricante deve ser verificado, uma vez que
pode ser afetado durante o transporte e o manuseio do conjunto;

Somente aps a cura da argamassa deve ser executado o alinhamento e
com as tubulaes de suco e recalque desconectadas;

O alinhamento deve ser efetuado com o auxlio de dois relgios
comparadores, para o controle do deslocamento radial e axial.

Aps conectar as tubulaes checar o alinhamento se por ventura tive
alterao corrigir a tubulao.
98
TIPOS DE DESALINHAMENTOS
Desalinhamento paralelo puro: Quando suas linhas de centro
esto paralelas entre si, porm no coincidentes.
99
TIPOS DE DESALINHAMENTOS
Desalinhamento angular puro: Tambm chamado de
desalinhamento axial. Ocorre quando as linhas de centro dos eixos
formam um ngulo entre si, mas os centros dos cubos esto na
mesma linha de centro.
100
TIPOS DE DESALINHAMENTOS
Desalinhamento combinado: Quando existe a associao dos
dois desalinhamentos anteriores, ou seja, as linhas de centro dos
eixos no esto coplanares e formam um ngulo entre si. o
desalinhamento mais encontrado na prtica.
101
TIPOS DE DESALINHAMENTOS
Separao Axial: a distncia entre eixos/cubos de
acoplamentos recomendada pelo fabricante das luvas de
acoplamento, que dever ser mantida no processo de montagem e de
alinhamento.
102
CONTROLE RADIAL
Fixar a base magntica do instrumento no dimetro externo de
uma das metades do acoplamento;
Ajustar o relgio, posicionando o apalpador no dimetro externo
da outra metade do acoplamento;
Zerar o relgio e movimentar manualmente as duas luvas do
acoplamento, completando um giro de 360.
103
CONTROLE AXIAL
Adotar o mesmo procedimento anterior, mas agora com o
apalpador do relgio comparador colocado na face lateral do
acoplamento.
104
CORREO DO ALINHAMENTO
Soltar os parafusos do acionador, reposionando lateralmente ou
introduzindo chapinhas calibradas para corrigir a altura de acordo
com a necessidade;
O alinhamento radial e axial devem permanecer dentro da
tolerncia;
Cada modelo oferece uma gama de tolerncia distinta para seu
acoplamento.
105
MTODO ALTERNATIVO
Na impossibilidade de usarmos o relgio comparador, podemos fazer o
alinhamento utilizando-se de uma rgua metlica e o calibre de lminas:
Apoiar a rgua no sentido longitudinal em uma das partes do acoplamento,
efetuando o controle no plano horizontal e vertical em relao a outra;
Utilizar o calibre para o controle do alinhamento no sentido axial;
Observar a folga recomendada pelo fabricante do acoplamento.
106
Transmisso
Acionador-Bomba
107
TIPOS DE TRANSMISSO
Acoplamento elstico (Vulkan, Antares, Falk, Rexnord, etc.);

Polias e correias;

Cardan

Combinados (Redutor + acoplamento + polias e correias; etc.)
108
ACOPLAMENTOS ELSTICOS
109
Passos para seleo de um acoplamento:
1) Clculo do TORQUE:
ACOPLAMENTOS ELSTICOS
) (
) ( 7030
rpm n
cv Pot Fs
T

=
| | m N.
Onde:
T = Torque [N.m]
Fs = Fator de segurana
n = Rotao [rpm]
7030 = Fator de converso para SI

Obs: O fator de segurana definido pelo fabricante do acoplamento, levando
em conta o tipo de operao, ambiente, etc)
2) Selecionar o acoplamento no catlogo do fabricante, comparando o torque;
3) Verificar a furao mxima permitida para o acoplamento selecionado e
comparar com a ponta dos eixos do motor e bomba;
4) Comparar demais condies (temperatura ambiente; deslocamento axial da
bomba elevada, etc.). So importantes para definir o tipo da graxa (se
aplicvel), elemento elstico especial, etc.
110
TIPOS DE TRANSMISSO
Exemplo: 40CV 4P (dimetro ex_motor: 55mm; dimetro _ex_bomba_65mm).
Adotar FS=1,5 Acoplamento sem espaador.
T = 241 N.m
Passo 1
Seleo: E30-M
111
Tubulao de
Suco
112
Suco Positiva
INSTALAO DA SUCO
Suco Negativa
113
INSTALAO DA SUCO
INSTALAO INCORRETA DA REDUO EXCNTRICA
114
A montagem da tubulao de suco deve obedecer s seguintes
consideraes:
Somente aps a cura da argamassa de enchimento da base, do trilho
ou da sapata de fundao, que a tubulao deve ser conectada ao
flange da bomba;
A tubulao de suco, tanto quanto possvel, deve ser curta e reta,
evitando perdas de cargas, e totalmente estanque, impedindo a
entrada de ar;
Para que fique livre de bolsas de ar, o trecho horizontal da tubulao
de suco, quando negativa, deve ser instalado com ligeiro declive no
sentido bomba-tanque de suco. Quando positiva, o trecho horizontal
da tubulao deve ser instalado com ligeiro aclive no sentido bomba-
tanque de suco.
INSTALAO DA SUCO
115
A montagem da tubulao de suco deve obedecer s seguintes
consideraes:
O dimetro nominal do flange de suco da bomba no determina o
dimetro nominal da tubulao de suco. Para fins de clculo do
dimetro ideal, como referencial, a velocidade do fluxo pode ser
estabelecida entre 1,0 e 2,0 m/s;
Quando houver necessidade de uso de reduo, esta dever ser
excntrica, montada com o cone para baixo, de tal maneira que a
geratriz superior da reduo fique em posio horizontal e coincidente
com a da bomba, isto para impedir a formao de bolsas de ar;
Curvas e acessrios, quando necessrios, devero ser projetadas e
instaladas de modo a propiciar menores perdas de cargas. Por exemplo,
d preferncia a curvas de raio longo ou mdio.


INSTALAO DA SUCO
116
A montagem da tubulao de suco deve obedecer s seguintes
consideraes:
O flange da tubulao deve justapor-se ao de suco da bomba,
totalmente livre de tenses, sem transmitir quaisquer esforos sua
carcaa. A bomba nunca deve ser ponto de apoio para a tubulao. Se
isto no for observado poder ocorrer desalinhamento e suas
conseqncias: trincas e quebras de peas e outras graves avarias;
Em instalaes onde se aplica vlvula de p, observar que a rea de
passagem seja 1,5 vezes maior que a rea da tubulao. Normalmente
acoplada vlvula de p, dever existir um crivo, cuja passagem livre
seja de 3 a 4 vezes maior que a rea da tubulao;
Quando o lquido bombeado estiver sujeito a altas variaes de
temperatura, deve-se prever juntas de expanso de material adequado,
para evitar esforos tubulares, devido a dilatao e contrao, recaiam
sobre a bomba.
INSTALAO DA SUCO
117
A montagem da tubulao de suco deve obedecer s seguintes
consideraes:
Em suco positiva recomendvel a instalao de um registro para
que o afluxo bomba possa ser fechado quando necessrio. Durante o
funcionamento da bomba o mesmo dever permanecer totalmente
aberto;
Nos casos de suco positiva, as tubulaes e o tanque de suco
devem ser submetidos a uma criteriosa lavagem antes do start-up.
Porm algumas impurezas, somente aps algum tempo de operao,
principalmente quando do bombeamento de lquidos quentes, podem
desprender-se e seguir para a bomba. Para proteg-la , deve-se prever
a instalao de um filtro tipo chapu. Este filtro deve ser montado de tal
maneira a facilitar a retirada para limpeza. Aps algumas semanas de
funcionamento e no havendo mais impurezas, o filtro poder ser
removido.


INSTALAO DA SUCO
118
Tubulao de
Recalque
119
A montagem da tubulao de recalque deve obedecer s seguintes
consideraes:
Dever possuir dispositivos para o controle do golpe de arete, sempre
que os valores das sobrepresses, provenientes do retorno do lquido
em tubulaes longas, ultrapassar os limites recomendados para a
tubulao e a bomba.
A ligao da tubulao de recalque ao flange da bomba dever ser
executada com uma reduo concntrica, quando seus dimetros forem
diferentes.
Nos pontos onde houve necessidade de expurgar o ar devero ser
previstas vlvulas ventosas.
INSTALAO DO RECALQUE
120
A montagem da tubulao de recalque deve obedecer s seguintes
consideraes:
Prever registro, instalado preferencialmente logo aps a boca de
recalque da bomba, de modo a possibilitar a regulagem da vazo e
presso do bombeamento, ou prevenir sobrecarga do acionador.
A vlvula de reteno, quando instalada, dever estar entre a bomba
e o registro, prevalecendo este posicionamento em relao ao item
anterior.
Deve-se prever juntas de montagem tirantadas, para absorver os
esforos de reao do sistema, proveniente das cargas aplicadas.
Vlvulas de segurana, dispositivos de alvio e outras vlvulas de
operao, fora as que aqui citadas, devero ser previstas sempre
que necessrias.
INSTALAO DO RECALQUE
121
CONTROLE DA VAZO MNIMA
122
Operao
123
1 PARTIDA
Fixar a tubulao de suco e de recalque;
Fixar a bomba e seu acionador firmemente base. Fixar a lanterna de
acionamento na placa de apoio, do motor na lanterna de acionamento,
da tubulao de recalque na boca do poo;
Fazer as ligaes eltricas, certificando-se de que todos os sistemas
de proteo do motor encontram-se devidamente ajustados e
funcionando.
Conectar e colocar em funcionamneto as tubulaes e conexes
auxiliares (quando houver). Ateno para: tubulaes de entrada e sada
de lquido de fonte externa; tubulaes de equilbrio do empuxo axial;
bombas equipadas com selo (seguir o plano de ligao); refrigerao dos
mancais;
124
Verificar o sentido de rotao do acionador com a bomba desacoplada
(para evitar operao seco ou soltar o acoplamento rosqueado).
Certificar-se manualmente de que o conjunto girante roda livremente.
Caso necessitar um esforo maior (bombas com mancais de deslize,
gaxeta prendendo, etc.) usar chave corrente ou grifo protegendo o eixo na
regio de colocao da chave. O esforo maior necessrio somente no
incio. Use o bom senso. Em caso de oxidao, fazer a desmontagem e
limpeza da bomba.
Certificar-se de que o alinhamento do acoplamento foi executado
conforme as instrues do manual de servio. Quando a
temperatura do lquido bombeado for maior de 120o C, fazer o
alinhamento do acoplamento na temperatura de operao.
Montar o protetor de acoplamento (se houve), certificando-se de
que o mesmo no est em contato com as partes girantes.
1 PARTIDA
125
Escorvar a bomba, isto , encher a bomba e a tubulao de suco com
gua ou com lquido a ser bombeado, eliminando-se simultaneamente o
ar dos interiores.
Certificar-se de que as porcas do aperta gaxeta esto apenas encostadas.
1 PARTIDA
126
Abrir totalmente o registro de suco (quando houver). Quanto ao
posicionamento do registro de recalque, seguir estas instrues:
Bombas com hidrulica radial ou semi-axial devero partir
com registro fechado.
Bombas com disco de equilbrio ou pisto, partir com o
registro descolado para evitar esforos excessivos no seu
manejo inicial.
Bombas de alta vazo devero partir com o registro
parcialmente aberto para se evitar vibraes excessivas
no sistema.
Bombas com hidrulicas axial, devero partir com o
registro totalmente aberto.
Encher o tanque de selagem com gua limpa.
1 PARTIDA
127
Ajustar a bomba para o ponto de operao (presso e vazo), abrindo-se
lentamente a vlvula de recalque logo aps o acionador ter atingido sua
rotao nominal;
Certificar-se de que o valor da presso de recalque o previsto no projeto;
Controlar a corrente consumida pelo motor eltrico. O valor da corrente
nominal encontra-se na plaqueta do motor;
PROVIDNCIAS PS-PARTIDA
Certificar-se de que a bomba opera livre de vibraes e rudos anormais;
Controlar a temperatura do mancal. A estabilizao da mesma acontece
aps mais ou menos 2 horas de operao. Essa poder atingir at 50C
acima da temperatura ambiente, no devendo, porm, exceder a soma de
90C;
Ajustar o aperta gaxeta at o ponto de gotejamento, evitando apertar o
mesmo excessivamente para no danificar a bucha protetora.
128
SUPERVISO DURANTE A OPERAO
Para manter os equipamentos com maior disponibilidade para operao,
recomendamos as seguintes supervises:

SEMANAL
MENSAL
TRIMESTRAL
SEMESTRAL
ANUAL
IMPORTANTE

Em caso de qualquer anormalidade apresentada pelo
equipamento, deve ser, imediatamente, avisado manuteno.
129
ponto de operao (presso e vazo);

corrente consumida para motor e tenso da rede;

vibraes e rudos anormais;

nvel do leo;

vazamento das gaxetas;

presso de suco;

presso do sistema de compensao do empuxo axial;

presso do sistema de lubrificao forada;
SUPERVISO SEMANAL
130
SUPERVISO MENSAL
intervalo de lubrificao dos mancais;

temperatura dos mancais;

o estado do filtro ou crivo na suco quanto a entupimento.
131
SUPERVISO SEMESTRAL
parafusos de fixao da bomba, do acionador e da base;

alinhamento do conjunto bomba-acionador;

lubrificao do acoplamento (quando aplicvel) e estado do
elemento elstico;

substituir o engaxetamento, se necessrio;

tubulaes e conexes auxiliares, visores e registros quando a
inscrustraes externas;

aferir os instrumentos de medio e proteo.
132
desmontar a bomba para verificao do estado interno da mesma. Aps a
limpeza, inspecionar todas as peas;

se a bomba foi desmontada, substituir o leo lubrificante dos mancais.
SUPERVISO ANUAL
133
Na parada da bomba devem ser observadas as seguintes providncias,
na seqncia:
fechar a vlvula registro de recalque, exceto bombas com rotores axiais;

desligar a mquina acionadora e observar a parada gradativa e suave
do conjunto;

fechar a vlvula de suco (se houver);

fechar as tubulaes e conexes auxiliares desde que no haja contra-
indicao.
PROVIDNCIAS PARA PARADA
134
Cavitao
135
A bomba centrfuga requer na sua entrada (suco) uma presso suficiente para
garantir o seu bom funcionamento. Caso essa presso seja demasiadamente
baixa, atingindo a presso de vapor, haver a formao de vapor.
As bolhas de vapor so conduzidas pelo fluxo at atingir
presses mais elevadas no interior da bomba onde
ocorre a imploso das mesmas com a condensao do
vapor e retorno ao estado lquido.
Este fenmeno causa a retirada de material da superfcie
do rotor e da carcaa, sendo acompanha- do de
vibraes e rudo caracterstico ao de um misturador de
concreto.
A cavitao pode ocorrer em maior ou menor
intensidade. Quando ocorre em pequena intensidade
seus efeitos so quase imperceptveis. J em grande
intensidade, ocorrem vibraes que com- prometem a
vida dos componentes mecnicos.
CAVITAO
136
EFEITOS DA CAVITAO
ZONA DE BAIXA PRESSO
Formao das bolhas de
vapor
ZONA DE ALTA PRESSO
Presso sobre as bolhas e imploso da mesma
Onda de choque retira material do rotor/carcaa/etc.
Tubulao
Ciclos podem chegar a 25.000/s e presses localizadas nas partes metlicas
na ordem de 1.000 atm (ou 1.000 bar ou 10.000 mca), segundo Knaap.
137
EFEITOS DA CAVITAO
138
EFEITOS DA CAVITAO
139
EFEITOS DA CAVITAO
140
NPSH
NPSH - Net Positive Suction Head
um dos mais polmicos termos associado a bombas, porm sua compreenso
essencial para o bom funcionamento. Assim devemos entender os conceitos de
NPSH disponvel e requerido.
NPSHdisponvel
uma caracterstica da instalao em que a bomba opera, isto , presso
disponibilizada pela instalao para um determinado fluido.
NPSHrequerido
Representa a presso acima da presso de vapor requerida pela bomba para
que no ocorra a cavitao.
Os fabricantes apresentam o NPSH requerido pela bomba atravs de curvas
levantadas em banco de prova.
141
NPSH DISPONVEL
No Projeto
P
rs
= presso no reservatrio de suco.
P
atm
= presso atmosfrica.
Pv = presso de vapor do lquido temperatura de bombeamento.
H
geos
= altura geomtrica de suco (negativa ou positiva)
= somatria das perdas de carga na suco.
s
geo s
atm rs
disp
H P
pv P P
NPSH A
+
=

s
P A
142
SINTOMAS DA CAVITAO
Rudo Caracterstico: A cavitao produz um rudo semelhante de de
gros de areia ou bolas de gude.

Vibrao Caracterstica: O colapso produz excitaes denominadas
aleatrias, que se caracterizam por excitar freqncias naturais
(ressonncias).

Alteraes na performance: Dependendo da intensidade pode-se
observar variaes na presso de descarga, visto no pela oscilao do
Manmetro. Perdendo at mesmo a vazo.

Oscilaes nas Indicaes da Corrente: uma conseqncia direta das
alteraes na performance, tendo em vista que a potncia consumida
funo da presso (AMT) e da Vazo, que variam em uma condio de
cavitao.
143
Lubrificao
144
MANUTENO DE MANCAIS A LEO
A finalidade da manuteno prolongar ao mximo a vida til dos
mancais.

Quando a bomba est em operao, a manuteno consiste apenas no
controle da temperatura dos rolamentos e o nvel de leo do suporte.

As bombas saem do fabricante sem leo no suporte e somente aps a
constatao de que o mesmo est livre de sujeira e umidade deve ser
enchido com o leo at o nvel recomendado.

Alertamos que tanto uma lubrificao deficiente quanto uma excessiva
trazem efeitos prejudiciais aos mancais.
145
COLOCAO DO LEO
Antes da colocao do leo devemos verificar:

se os retentores esto em boas condies e se o bujo de dreno est
apertado;

retirar a vareta de nvel do leo e colocar leo at atingir o nvel superior
da medida da vareta;

Colocar a vareta de nvel de leo;

verificar o nvel de leo semanalmente e quanto atingir o nvel mnimo,
indicado na vareta, completar com leo at o nvel mximo.
146
Nota: As bombas com mancais sem vareta de nvel de leo geralmente
possuem extravasor na tampa do mancal. Nesse caso, completar com leo
at que vaze pelo extravasor.
COLOCAO DO LEO
147
INTERVALO DE LUBRIFICAO
As propriedades dos lubrificantes deterioram-se pelo envelhecimento e
pelo trabalho mecnico e, alm disso, todos os lubrificantes sofrem
contaminao em servio, razo pela qual devem ser trocados regularmente:
Observao:

VERIFICAR SEMPRE O MANUAL DE INSTRUES DA BOMBA
PRIMEIRA TROCA
SEGUNDA TROCA
DEMAIS TROCAS
200 ou 300 horas.
1.500 ou 2.000 horas.
8.500 horas ou 1 vez por ano.
148
MANUTENO DE MANCAIS A GRAXA
As bombas saem o fabricante com uma carga de graxa. Decorrido o
intervalo de lubrificao, os mancais devem ser lubrificados para que seja
evitado o contato metlico entre a pista e as esferas, bem como para
proteger contra a corroso e o desgaste.
Ao atingir o intervalo de lubrificao, deve ser aplicada a graxa
correta e na quantidade indicada pelo fabricante.

Para isso devemos parar a bomba, afastar a tampa do mancal (caso
no haja graxeira), eliminar o excesso de graxa velha, proceder
lubrificao e recolocar a tampa do mancal.
COLOCAO DE GRAXA
149
Vedao da
bomba
150
SELO MECNICO
151
TIPOS DE SELO MECNICO
Selo Mecnico com mola cnica
Selo Mecnico com mola mltipla
Selo Mecnico de mola cartucho
152
CORTE DA E MONTAGEM DA GAXETA
Dispositivo para cortar Posio dos anel Corte oblquo da gaxeta
Montagem
Posio do ltimo Anel
153
FUNCIONAMENTO DO ENGAXETAMENTO
Antes de colocar a bomba em funcionamento, as porcas do aperta
gaxeta devem ser apertadas somente com a mo.

encher a bomba;

deve existir fuga de lquido pela gaxeta;

ligar a bomba e observar a fuga do lquido pela gaxeta;

aps 5 minutos de funcionamento da bomba, apertar as porcas 1/6 de
volta e observar a fuga do lquido por mais 5 minutos. Enquanto a fuga
estiver excessiva, repetir o processo descrito aqui;

quando a fuga de lquido aumentar com o tempo de operao da
bomba e ultrapassar o ponto mximo de fuga, apertar as porcas mais 1/6
de volta.
154
MANUTENO DO ENGAXETAMENTO
Quando o engaxetamento j foi apertado na profundidade equivalente a espessura
de um anel ou estar apertada no limite do ajuste e mesmo assim apresentar
vazamento excessivo, devemos efetuar a seguinte manuteno:
parar a bomba;
soltar as porcas do aperta gaxeta e extrair o mesmo;
extrair, com auxlio de uma haste flexvel, todos os anis de gaxeta e o anel de selagem;
(Observar o posicionamento em que estavam todas as peas)
limpar a cmara;
verificar a superfcie da luva protetora. Caso apresente rugosidade ou sulcos, usinar a
mesma no dimetro de, no mximo, 1 mm. Aps essa medida, substitu-la;
cortar novos anis de gaxeta, de preferncia com a extermidade oblqua;
colocar graxa no dimetro interno de cada anel de gaxeta;
nos dimetros externos do anel de selagem, bucha de fundo e anel de fundo, passar
Molykote pasta G;
proceder a montagem na sequncia inversa;
montar os anis de gaxeta com os cortes defasados de 90
o
.
155
Rebaixamento de
rotores
156
REBAIXAMENTO DE ROTORES
As bombas centrfugas podem sofrer usinagem dos Rotores para ajuste do
ponto de trabalho, porm este ajuste deve ser realizado obedecendo aos
limites mximo e mnimo, indicados pelo fabricante.
H
H
D D
'
'
=
157
NORMAL

realizado simplemente
pela usinagem total do
dimetro externo do
rotor, isto , usinagem
simultnea das paredes
e das ps.
REBAIXAMENTO DE ROTORES
158
INCLINADO

Neste caso indicado na
curva de performance os
dimetros d1 (lado de
suo) e d2 (parte
traseira). Os dimetros
definem um ngulo que
deve ser obedecido no
rebaixamento das peas.
REBAIXAMENTO DE ROTORES
159
CORTE DAS PS

utilizado para
bombas multicelulares
que possuem todos os
rotores de mesmo
dimetro. Neste caso
s so usinadas as
ps do rotor.
OBS.: em bombas multicelulares com rotores de dimetro diferentes,
rebaixado somente o rotor de ltimo estgio.
REBAIXAMENTO DE ROTORES
160
DUPLA INCLINAO

utilizado para rotores de
dupla suco, quando
indicado na curva de
performance. So
rebaixados mantendo-se o
ngulo formado pelos
dimetros de d1 e d2
REBAIXAMENTO DE ROTORES
161

Aplicado para materiais
especiais, como ao
inoxidvel, bronze e
ferro modular, o ajuste
conforme indicado.
AFIAMENTO DE PALHETAS
162
Manuteno
163
MANUTENO
MANUTENO o conhecimento tcnico e prtico aplicado
metodicamente, visando manter e prolongar a vida dos equipamentos,
com o objetivo de minimizar os custos e melhorar continuamente os
processos.
A manuteno est dividida em trs tipos:
PREDITIVA
PREVENTIVA
CORRETIVA
cada um tem o seu valor e dependem de parmetros
especficos.
164
Objetivos:
determinar, quando for necessrio, um servio de manuteno em algum
componente especfico da mquina;
realizar inspees internas, eliminando desmontagens desnecessrias;
aumentar o tempo disponvel dos equipamentos;
minimiar os servios de emergncia ou no planejados;
impedir a extenso dos prejuzos;
aumentar a confiabilidade de um equipamento ou de uma linha de
produo;
determinar, com antecedncia em relao a uma parada programada, quais
os equipamentos que requeiram reviso.
MANUTENO PREDITIVA
MANUTENO PREDITIVA aquela que controla o estado de
funcionamento das mquinas em operao, atravs de instrumentos de
medio, para prever falhas ou detectar alteraes nas condies fsicas
que requeiram a manuteno.
165
Aspectos gerais:

A manuteno preditiva feita atravs da medio de vibrao com aparelhos
portteis, podendo identificar defeitos como:
desbalanceamento do rotor;
desalinhamento de acoplamento ou mancal;
empenamento do eixo;
rolamentos danificados;
peas frouxas;
roamento entre as partes rotativas e fixas;
foras hidrulicas desequilibradas;
ressonncia.
Sua implantao requer investimentos com equipamentos e no treinamento
para qualificao de pessoal de manuteno.
A mdio prazo, possvel obter uma reduo de 2/3 no prejuzo causado pela
parada da produo e 1/3 nos gastos com a manuteno.
MANUTENO PREDITIVA
166
MANUTENO PREVENTIVA aquela que concentra todo o esforo
para evitar que um equipamento sofra uma parada imprevista, que poderia
acarretar srios transtornos produo.
Objetivos:
estabelecimento da freqncia ideal de reviso de equipamentos;
determinar a troca de algum componente especfico, quando
necessrio;
aumentar o tempo de disponibilidade dos equipamentos;
minimizar os servios de urgncia ou no planejados;
impedir a extenso dos prejuzos;
aumentar a confiabilidade de um equipamento ou linha de produo.
MANUTENO PREVENTIVA
167
Aspectos gerais:

A manuteno preventiva de vital importncia para a empresa,
contudo devemos levar em considerao certos aspectos na sua
implantao, como:

analisar a importncia do equipamento na produo,
pois muitas vezes impossibilita a parada para manuteno;
providenciar a disponibilidade de peas sobressalentes;
estabelecer um controle sistemtico de manuteno. Isto facilita a
execuo, cresce a eficincia e obtm-se dados como: custo, eficincia
individual, etc;
montar uma equipe especializada para o cumprimento dessas tarefas.
MANUTENO PREVENTIVA
168
Objetivos:

correo de um defeito que est se apresentando no equipamento
em operao;
aumentar o tempo disponvel do equipamento;
minimizar os servios de emergncia;
impedir a extenso dos prejuzos;
aumentar a confiabilidade do equipamento e da linha de produo;
correo do defeito que levou o equipamento ao colapso.
MANUTENO CORRETIVA aquela que se corrigem os defeitos e
falhas j ocorridos, procurando, sempre, evitar que os mesmos se
repitam, podendo ser realizada em carater de emergncia ou no.
MANUTENO CORRETIVA
169
Aspectos gerais:
A manuteno corretiva realizada aps definir a necessidade da reviso de
uma bomba, atravs de critrios de inspeo que justifique uma parada,
sempre que houver:

alteraes das caractersticas hidrulicas (baixo rendimento), prejudicando
o sistema de bombeamento;
altas temperaturas nos mancais;
rudos excessivos;
corrente do motor elevada;
vibraes excessivas;
necessidade de manuteno preventiva.
Sugerimos que os equipamentos possuam registro individual, onde sero
anotados todos os dados e ocorrncias com os mesmos, e mantidos em
arquivos.
MANUTENO CORRETIVA
170
Inspeo
171
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
Aps ter desmontado a bomba, limpe todos os componentes e
verifique se h reas desgastadas ou avariadas.

Pode ser usado o jateamento para a limpeza, desde que sejam
protegidas todas as superfcies usinadas com tolerncia.

Caso seja utilizado esse mtodo, aps o processo, submeter os
componentes pintura de fundo, a base de xido de zinco.
172
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
CORPO ESPIRAL: Inspecione a
superfcie para observar reas
avariadas que podem ocasionar
vazamentos. Verifique as superfcies
dos anis de desgaste, quanto ao
desgaste.
Efetue a troca do corpo sempre que
apresentar trincas, parede com espessura
comprometedora, quebra na regio de
fixao, falta de paralelismo entre as
superfcies de contato ou folga excessiva
no dimetro de fixao.
173
TAMPA DE PRESSO: Inspecione
as superfcies de assentamento das
juntas e observar reas avariadas que
podem ocasionar vazamentos.
Verifique tambm as superfcies dos
anis de desgaste, quanto ao
desgaste.
Efetue a troca da tampa sempre que
apresentar trincas, parede com
espessura comprometedora, quebra na
regio de fixao, falta de paralelismo
entre as superfcies de contato ou folga
excessiva no dimetro de fixao.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
174
ROTOR: Inspecione as
superfcies submetidas a
desgaste e a face da junta no
cubo do rotor, quanto a avarias.
Efetuar a troca do rotor sempre
que apresentar trincas, quebras de p
que comprometam a eficincia do
sistema, rugosidade e incrustaes
excessivas, desgastes nas regies de
vedao e paredes com espessura
comprometedora.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
175
EIXO: Inspecione as superfcies do eixo por completo e caso
apresente trincas, quebras, roscas estragadas, acabamento superficial
inadequado, regio da gaxeta amassada, regio com interferncia
desgastada, batimentos radiais e axiais acima do especificado, deve
ser trocado.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
176
ANIS DE DESGASTE: Efetuar
a medio dos anis de desgaste e
calcular a folga diametral do
mesmo, que dever estar dentro da
especificao do fabricante, caso
isso no ocorra, trocar a pea.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
177
PLACA DE DESGASTE: Efetuar a medio
da placa de desgaste e calcular a folga
diametral da mesma, que dever estar dentro
da especificao do fabricante, caso isso no
ocorra, trocar a pea.

A placa de desgaste pode ser usinada at 1
mm, desde calada, para manter a mesma
folga original
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
178
LUVA PROTETORA: Verifique quanto a avarias na superfcie de
assentamento de juntas, lado do rotor e junta interna ou rasgos do anel
de vedao.

Deve ser trocada quando apresentar sulcos prejudiciais a gaxeta,
trincas, batimento radial e axial maior que 0,08 mm. Para imperfeies
superficiais pode ser usinado o dimetro externo da luva em at 1 mm.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
179
SUPORTE DE MANCAL:
Inspecione e verifique se o
suporte apresenta trincas,
quebras ou quando as regies de
interferncia apresentam
desgastes.Verifique com o relgio
comparador a excentricidade, que
deve ter, no mximo, 0,05 mm.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
180
DIFUSOR: Deve ser trocado
quando apresentar trinca, quebra
nas paredes ou ps, rugosidade e
incrustraes excessivas, de tal
maneira que comprometa a
eficincia do equipamento.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
181
DISCO E CONTRA-DISCO:
Deve ser trocado quando
apresentar desgaste, isto , atingir
a marca de desgaste indicada no
pino de controle.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
182
ITENS DE TROCA OBRIGATRIA:
Anel de vedao
Junta plana
O ring
Anel de segurana
Retentor
Devem ser trocados a cada manuteno.
INSPEO E REPARO DOS COMPONENTES
183
Exerccios
184
EXEMPLOS DE SELEO DE UMA BOMBA
DADOS:

Lquido: gua limpa
Temperatura: ambiente
Vazo - Q = 100 m
3
/h
Altura manomtrica - H = 50 m
Perda de carga na suco - Hp = 1,5 m
Presso de vapor - Pv = 0,0322932 Kgf/cm
2

Peso especfico - = 0,9971 Kgf/dm
3

Presso atmosfrica - Patm = 1 Kgf/cm
2
185
EXEMPLOS DE SELEO DE UMA BOMBA
186
CAMPOS DE APLICAO - 3500 rpm
187
CAMPOS DE APLICAO - 1750 rpm
188
EXEMPLOS DE SELEO DE UMA BOMBA
189
EXEMPLOS DE SELEO DE UMA BOMBA
190
CLCULO DO NPSH DISPONVEL
5 , 1 5 , 1 10
997 , 0
032 , 0 1 0

+
=
disp
NPSH
mca NPSH
disp
70 , 6 =
Acerto de
unidades
s
geo s
atm rs
disp
H P
pv P P
NPSH A
+
=

191
CLCULO DO NPSH REQUERIDO
192
CLCULO DO NPSH REQUERIDO
193
CLCULO DE POTNCIA
BOMBA INI 50-160 3500 RPM q = 80%
q

=
7 , 2
H Q
BHP
80 7 , 2
997 , 0 50 100

= BHP
CV BHP 1 , 23 = CV reserva 4 , 25 ) %( 10 = +
ADOTAR MOTOR DE 25CV 2POLOS
194
CLCULO DE POTNCIA
BOMBA INI 80-315 1750 RPM q = 71%
q

=
7 , 2
H Q
BHP
71 7 , 2
997 , 0 50 100

= BHP
CV BHP 0 , 26 = CV reserva 6 , 28 ) %( 10 = +
ADOTAR MOTOR DE 30CV 4POLOS
195
ANLISE PRELIMINAR CUSTO/BENEFCIO
CUSTO
AQUISIO
CUSTO
OPERAO
CUSTO
MANUTENO
PESO DA
FUNDAO
INI 50-160
(3500 RPM)
MENOR MENOR MAIOR MENOR
INI 80-315
(1750 RPM)
MAIOR MAIOR MENOR MAIOR
196
O CONHECIMENTO e o TALENTO sero as
matrias primas do novo tempo.

Nicholas Negroponte
Elaborado por: Eng. Robson Gonalves
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