Competencias Minimas Do Condutor

COMPETNCIAS MNIMAS DO CONDUTOR
M A N UA L DE B OA S PR T IC A S
VOL. 3

DE TURISMO DE AVENTURA

AVENTURA SEGURA
M A N UA L DE B OAS PR T IC AS
ABETA e Ministrio do Turismo
Srie Aventura Segura
MANUAL DE BOAS PRTICAS DE

Primeira Edio, Belo Horizonte , 2009
Ficha Institucional
REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL Luiz Incio Lula da Silva
Presidente da Repblica
ABETA
CIP PRODUES
Projeto Grfico e Editorial
Gustavo Timo Raquel Mller
Coordenador Geral
Nena Oliveira
Coordenao
MINISTRIO DO TURISMO Luiz Eduardo Pereira Barretto Filho

Ministro do Turismo
Coordenadora de Qualificao
Secretrio Nacional de Programas de Desenvolvimento do Turismo
Frederico Silva da Costa
Alvaro Barros Julia Castro Leonardo Roenick

Equipe Executiva
Jussara Boscolo Victor Oliveira

Atendimento
Leonardo Martins Ricardo Campelo

Design
Diretora do Departamento de Qualificao e Certificao e de Produo Associada ao Turismo
Francisca Regina Magalhes Cavalcante Luciano Paixo Costa
Edner Antonio Brasil Rubens Hashimoto

Conteudista
Daniel Lyrio
Finalizao
Coordenador-Geral de Qualificao e Certificao
ASSOCIAO BRASILEIRA DAS EMPRESAS DE ECOTURISMO E TURISMO DE AVENTURA ABETA Jean-Claude Marc Razel
Presidente
Evaldo Fonseca Magalhes

Edio Tcnica
Eli Borges
Produo
Eneida Santana
Reviso
Daniel Spinelli
Vice-Presidente
FOTOS
Eduardo Coelho Gelderson Pinheiro Israel Waligora Patrick Muller

Diretoria
M294
Manual de boas prticas de competncias mnimas do condutor de turismo de aventura / ABETA e Ministrio do Turismo. Belo Horizonte: Ed. dos autores, 2009. 56 p. (Srie Aventura Segura) ISBN 978-85-62714-02-3 1. Turismo de aventura. 2. Condutor - Competncias Mnimas. I. Associao Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura. II. Ministrio do Turismo. CDD: 338.4791 CDU: 380.8
Bibliotecria responsvel: Maria Aparecida Costa Duarte CRB/6 1047
Alex Ribondi Alvaro Barros Adriana Schmidt Anderson Florncio Ary Amarante Daniel de Granvile Edner Antonio Brasil Fabio Ciminelli Felipe Arago Jr. Gustavo Timo Herbert Pardini Humberto Medaglia Ion David Josemar Contesini Marcelo Skaf Pedro Cardoso Lages Rafael Marques Raquel Mller Roberta Rodrigues Samuel Berger Sandra Faro Aguiar
Sumrio
COMPETNCIAS MNIMAS DO CONDUTOR DE TURISMO DE AVENTURA
Apresentao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 08
Introduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Sobre a ABETA .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Normas Tcnicas ABNT NBR Transversais e Especficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Mnimo Impacto Ambiental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Planejamento Fundamental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Voc Responsvel por sua Segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Cuide dos Locais por Onde Passar, das Trilhas e dos Locais de Acampamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Traga seu Lixo de Volta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Deixe Cada Coisa em seu lugar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Evite Fazer Fogueiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Respeite os Animais e as Plantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Seja Corts com Outros Visitantes e com a Populao Local . . . . . . . . . . . . . . 53 Referncias Bibliogrficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Aos Condutores e Futuros Condutores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Objetivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Conceitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 A Aventura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Conhecimento, Habilidades e Atitudes Necessrias ao Condutor . . . . . 26
Habilidades Comportamentais e Conhecimento sobre os Relacionamentos Humanos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Habilidades e Conhecimentos Tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Cartografia e Orientao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Meteorologia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Primeiros Socorros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Legislao Importante para o Condutor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Educao Ambiental / Interpretao Ambiental . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
MANUAL DE BOAS PRTICAS
mudana de comportamento dos turistas, que hoje buscam novas experincias aliadas ao contato com a natureza, fez crescer significativamente a oferta de produtos de Turismo de Aventura e Ecoturismo. Esse aumento, associado ao crescimento da demanda nacional e internacional por tais experincias, levou o Ministrio do Turismo a considerar o Turismo de Aventura (TA) um segmento prioritrio para investimentos em organizao e estruturao da atividade. Melhorar a qualidade, a segurana e a competitividade dos profissionais e empresas do segmento so os objetivos do Programa Aventura Segura, iniciativa do Ministrio do Turismo em parceria institucional com o SEBRAE Nacional e executado pela ABETA Associao Brasileira de Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura (TA). O Programa abrange um conjunto de aes de fortalecimento institucional, gerao e disseminao de conhecimento, qualificao de pessoas e empresas, subsdio certificao para condutores e empresas e formao de grupos voluntrios de busca e salvamento (GVBS), alm de iniciativas de fortalecimento da responsabilidade socioambiental e de uma campanha de conscientizao do consumidor. A implementao do Programa Aventura Segura vem proporcionando uma transformao profunda e abrangente nos destinos, empresas e profissionais de Turismo de Aventura e Natureza do pas, quer seja na conscincia do trabalho que desempenham, quer seja na qualidade do servio que oferecem. O Programa, iniciado em dezembro de 2005 e em curso no momento da publicao destes manuais, em maro de 2008, qualificou milhares de pessoas, envolveu centenas de empresas e foi a semente e o propulsor de uma nova cultura de qualidade, segurana e gesto no Turismo de Aventura. O conjunto de Manuais de Boas Prticas que o programa apresenta uma das principais etapas da meta de gerao e disseminao de conhecimento no setor. Esses documentos representam uma iniciativa pioneira na forma de abordar, organizar e formalizar o conhecimento relacionado gesto empresarial e tcnica dos empreendimentos e negcios de Turismo de Aventura no Brasil. Os manuais so ainda uma conquista das empresas, dos profissionais e de todos os tcnicos que trabalharam para construir e organizar o conhecimento disponvel sobre Turismo de Aventura no Brasil e no mundo, desde o incio das atividades dos Grupos de Trabalho na ABETA, passando pelo processo de normalizao e pela definio das boas prticas empresariais e tcnicas para o segmento. Eles fazem parte da estratgia do Ministrio do Turismo, do SEBRAE Nacional e da ABETA de realizar aes que tenham capacidade de transformar a realidade atravs do acesso ao conhecimento e informao. O Programa Aventura Segura mostrou que o Turismo de Aventura e Natureza, quando bem executado e gerido por todos os atores (pblicos e privados) envolvidos, tem a capacidade de ser um vetor de desenvolvimento sustentvel dos territrios/destinos. Isso ocorre por meio da organizao social e institucional, do envolvimento da comunidade, da capacidade de liderana da iniciativa privada e, por consequncia, da gerao de emprego e renda que as aes propiciam. Esperamos que estes manuais se tornem uma contribuio para que o Turismo de Aventura e Natureza seja, mais do que j foi citado, um vetor de desenvolvimento do bem, com nfase na conservao da natureza e em atividades prazerosas e igualmente responsveis e seguras , fazendo empresrios, profissionais e turistas felizes.
APRESENTAO
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INTRODUO
Bem-vindo aos Manuais de Boas Prticas de Turismo de Aventura (TA)
Foram elaborados 10 Manuais de Boas Prticas, nos seguintes temas relacionados ao Turismo de Aventura: 1. Gesto Empresarial 2. Sistema de Gesto da Segurana ABNT NBR 15331 3. Competncias Mnimas do Condutor ABNT NBR 15285 4. Arvorismo 5. Caminhada e Caminhada de Longo Curso 6. Canionismo e Cachoeirismo 7. Escalada 8. Espeleoturismo 9. Fora-de-estrada 10. Rafting A definio dos temas dos manuais foi baseada na relevncia dos assuntos para todo o segmento de Turismo de Aventura de maneira transversal. Isso explica os manuais sobre Gesto Empresarial, Gesto da Segurana e Competncias Mnimas do Condutor os dois ltimos baseados nas normas tcnicas mais importantes para o Turismo de Aventura. Tambm levou-se em conta as atividades mais oferecidas e praticadas no Brasil. Os trs manuais transversais seguiro uma orientao especfica do tema e das normas tcnicas que abordam. Os outros tm uma orientao de abordagem comum relacionada aos aspectos empresariais, tcnicos, de segurana, socioambientais e sobre as normas existentes.
les foram produzidos como documentos informativos, precisos do ponto de vista empresarial e tcnico, de agradvel leitura e fcil entendimento para os profissionais do Turismo de Aventura no Brasil. Tambm pretendem ser referncia permanente de leitura para seu pblico-alvo, ref letindo o melhor do conhecimento e da experincia do segmento hoje no pas; documentos que traduzem a personalidade dos melhores profissionais do setor, em edies tcnica e graficamente cuidadosas e especiais. Os Manuais de Boas Prticas que voc est recebendo so resultado do Programa Aventura Segura, um desafio e uma oportunidade de criar referncia e marcar a histria do desenvolvimento do segmento no Brasil. Foram formulados a partir de aes iniciadas em Grupos de Trabalho GTs, formados no mbito da ABETA. Esses GTs se configuraram na primeira iniciativa de organizao do conhecimento e das prticas que eram realizadas pelas empresas de Turismo de Aventura no Brasil. O contedo tcnico organizado por tais grupos foi tambm a base de desenvolvimento das Normas de Turismo de Aventura, elaboradas no mbito da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. Os manuais tm como desafio avanar sobre o contedo das normas, fazendo uma espcie de traduo da linguagem formal que as caracteriza e trazendo, ainda, referncias e informaes a partir de uma abordagem de gesto empresarial do negcio Turismo de Aventura e Natureza. Essa demanda foi identificada pela carncia de literatura, no pas, que trate do tema empresarial relacionado gesto do Turismo de Aventura e Natureza. Foram convidados a participar da elaborao desses documentos especialistas, empresrios e alguns dos melhores profissionais do segmento. Eles dividiram seus conhecimentos e agregaram seus pontos de vista para que o contedo pudesse expressar a diversidade e a complexidade do negcio Turismo de Aventura e Natureza. Consideramos que o desafio foi cumprido, com a conscincia de que sempre preciso aprimorar esse trabalho e de que as prximas edies sero melhores. O que se apresenta aqui um conjunto de conhecimento e informao aplicado, preciso e indito em nossa rea.
Boa leitura!
Para crticas, sugestes e elogios
abeta@abeta.com.br
SOBRE A ABETA
A Associao Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura (ABETA) a referncia nacional de organizao empresarial nos segmentos de Ecoturismo, Turismo de Aventura e Natureza. Sua misso tornar essas atividades viveis econmica, social e ambientalmente, visando principalmente satisfao de seus clientes. Entre os seus associados, esto operadoras, meios de hospedagem, atrativos organizados e empresas de treinamento em atividades de aventura e natureza. A entidade rene mais de 230 associados, que so as principais empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura do pas. A ABETA responsvel pela gesto e execuo do Programa Aventura Segura, em parceria com SEBRAE Nacional e Ministrio do Turismo.
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Normas Tcnicas ABNT NBR

Transversais e Especficas
ABNT NBR 15285 Turismo de Aventura Condutores Competncia de pessoal Publicada em 31/Out/2005 ABNT NBR 15286 Turismo de Aventura Informaes mnimas preliminares a clientes Publicada em 31/Out/2005 ABNT NBR 15331 Turismo de Aventura Sistema de Gesto da Segurana Requisitos Publicada em 30/Dez/2005 ABNT NBR 15334 Turismo de Aventura Sistema de Gesto da Segurana Requisitos de competncia para auditores Publicada em 30/Abr/2006 ABNT NBR 15370 Turismo de Aventura Condutores de rafting Competncias de pessoal Publicada em 31/Mai/2006 ABNT NBR 15383 Turismo de Aventura Condutores de turismo fora-de-estrada em veculos 4 x 4 ou bugues Competncias de pessoal Publicada em 24/Jul/2006 ABNT NBR 15397 Turismo de Aventura Condutores de montanhismo e de escalada Competncias de pessoal Publicada em 25/Set/2006 ABNT NBR 15398 Turismo de Aventura Condutores de caminhada de longo curso Competncias de pessoal Publicada em 25/Set/2006 ABNT NBR 15399 Turismo de Aventura Condutores de espeleoturismo de aventura Competncias de pessoal Publicada em 30/Out/2006 ABNT NBR 15400 Turismo de Aventura Condutores de canionismo e cachoeirismo Competncias de pessoal Publicada em 11/Dez/2006 ABNT NBR 15453 Turismo de Aventura Turismo fora-de-estrada em veculos 4 x 4 ou bugues Requisitos para produto Publicada em 29/Dez/2006 ABNT NBR 15500 Turismo de Aventura Terminologia Publicada em 10/Set/2007 ABNT NBR 15503 Turismo de Aventura Espeleoturismo de aventura Requisitos para produto Publicada em 16/Jun/2008 ABNT NBR 15505-1 Turismo com atividades de caminhada Parte 1: Requisitos para produto Publicada em 18/Fev/2008 ABNT NBR 15505-2 Turismo com atividades de caminhada Parte 2: Classificao de percursos Publicada em 18/Fev/2008 ABNT NBR 15507-1 Turismo equestre Parte 1: Requisitos para produto Publicada em 09/Jun/2008 ABNT NBR 15507-2 Turismo equestre Parte 2: Classificao de percursos Publicada em 09/Jun/2008
ABNT NBR 15509-1 Cicloturismo Parte 1: Requisitos para produto Publicada em 13/Ago/2007 ABNT NBR ISO 24801-1 Servios de Mergulho Recreativo Requisitos mnimos relativos segurana para o treinamento de mergulhadores autnomos Parte 1: Nvel 1 Mergulhador supervisionado Publicada em 28/Jan/2008 ABNT NBR ISO 24801-2 Servios de Mergulho Recreativo Requisitos mnimos relativos segurana para o treinamento de mergulhadores autnomos Parte 2: Nvel 2 Mergulhador autnomo Publicada em 28/Jan/2008 ABNT NBR ISO 24801-3 Servios de Mergulho Recreativo Requisitos mnimos relativos segurana para o treinamento de mergulhadores autnomos Parte 3: Nvel 3 Condutor de mergulho Publicada em 28/Jan/2008 ABNT NBR ISO 24802-1 Servios de mergulho recreativo Requisitos mnimos relativos segurana para o treinamento de instrutores de mergulho autnomo Parte 1: Nvel 1 Publicada em 28/Jan/2008 ABNT NBR ISO 24802-2 Servios de mergulho recreativo Requisitos mnimos relativos segurana para o treinamento de instrutores de mergulho autnomo Parte 2: Nvel 2 Publicada em 28/Jan/2008 ABNT NBR ISO 24803 Servio de mergulho recreativo Requisitos para prestadores de servios de mergulho autnomo recreativo Publicada em 28/Jan/2008
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Este Manual de Boas Prticas tem como base a Norma ABNT NBR 15285, que trata das Competncias Mnimas para o Condutor de Turismo de Aventura (TA). Antes de entrarmos no universo das boas prticas que devero fazer parte das competncias mnimas para os condutores de aventura, apresentamos uma pequena introduo histrico-conceitual e um breve relato do processo de normalizao, qualificao e certificao no Turismo de Aventura.
ara apresentar uma abordagem histrica do turismo no Brasil e identificar o surgimento do segmento Turismo de Aventura, necessrio sintetizar alguns acontecimentos. Tambm preciso compreender que o turismo surge em funo da demanda, ou seja, dos primeiros viajantes que partem com motivaes diversas do seu local de moradia em busca de outras localidades. A primeira vez que as autoridades brasileiras notaram a importncia econmica da atividade turstica foi em 1938. Naquele ano, foi sancionado o primeiro Decreto-Lei federal para o setor, prevendo a necessidade de autorizao estatal para a explorao de venda de passagens para as viagens areas, martimas ou rodovirias. Nas dcadas seguintes (40, 50 e 60), a regularizao foi muito incipiente. Em 1966, no entanto, foi implantado no pas o Sistema Nacional de Turismo e criados o Conselho Nacional de Turismo (CNTur) e a Empresa Brasileira de Turismo (EMBRATUR), que hoje tem o carter de instituto. As funes da EMBRATUR eram organizar e estimular o turismo brasileiro, seguindo as diretrizes traadas pelo CNTur. Desde o incio, a atividade turstica sofreu em razo de polticas que se resumiam interveno e ao controle de seus aspectos econmicos, sobretudo entre as dcadas de 60 e 80, na vigncia do regime militar. Somente com o fim da ditadura, a atividade passa a ser tratada com base nos princpios da livre-iniciativa e da livre-concorrncia. Isso traz novas perspectivas para o setor, que ganha importncia crescente tanto economicamente quanto em seu papel como promotor da sustentabilidade do patrimnio natural e cultural brasileiro. J em relao ao Turismo de Aventura (TA), no h um momento especfico que estabelea seu surgimento no Brasil. Cabe ressaltar, porm, que o nome dado a essa modalidade turstica nos remete origem do vocbulo latino adventura que, de acordo com o dicionrio Michaelis Moderno Dicionrio da Lngua Portuguesa (2007), significa acontecimento imprevisto, surpreendente. Essa definio traz ainda a ideia do incerto, da busca pelo novo, da descoberta. A incerteza e o desafio, portanto, funcionam como agentes motivadores do praticante, que tem como recompensa pela empreitada, to-somente, a prtica da atividade. Trata-se assim de aes cujo mote a ausncia de tudo o que habitual e nas quais o desfrute da experincia individual, permitindo ao praticante a sensao de escapar do cotidiano.
Aos Condutores e Futuros Condutores
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No campo dos conceitos, a primeira definio aceita e utilizada para o TA foi a seguinte, formulada na Oficina para a Elaborao do Plano Nacional de Desenvolvimento Sustentvel do Turismo de Aventura, organizada pela EMBRAUR e realizada em Caet MG, em abril de 2001: Segmento de mercado turstico que promove a prtica de atividades de aventura e esporte recreacional, em ambientes naturais e espaos urbanos ao ar livre, que envolvem riscos controlados, exigindo o uso de tcnicas e equipamentos especficos, adoo de procedimentos para garantir a segurana pessoal e de terceiros e o respeito ao patrimnio ambiental e sociocultural. Percebe-se que o conceito remete prtica de atividade de aventura e de esporte recreacional, o que possibilita ampla margem de interpretao. Apesar disso, consideramos como atividades de TA aquelas praticadas de forma voluntria com a finalidade de desenvolvimento esportivo para o indivduo que as pratica. As primeiras atividades de aventura no Brasil datam do sculo XIX, com as ascenses de cumes, tais como o das Agulhas Negras (1856), ponto mais alto do atual Parque Nacional do Itatiaia e o Monte Olimpo (1879), ponto mais alto do atual Parque Estadual do Marumbi. Assim, pode-se afirmar que as primeiras atividades de aventura de que se tem relato na histria so as caminhadas acompanhadas de subida de montanhas nas quais, muitas vezes, fazia-se pouco uso de equipamentos ou usavam-se apenas pedaos de corda, que serviriam para facilitar o retorno. Hoje, em termos prticos, temos uma gama muito grande de atividades e esportes de aventura que formam a base para o surgimento de prticas adaptadas, oferecidas como produtos de TA. Vale destacar que os participantes da Oficina realizada em Caet-MG fizeram uma distino entre os praticantes e, do ponto de vista da demanda, identificaram dois grupos principais: aqueles que buscam o meio natural para a prtica de atividades de aventura de forma voluntria, tais como os intrpidos exploradores que escalam montanhas, e pessoas que buscam simplesmente emoes e desafios, em atividades cujos riscos so controlados, propiciando, assim, uma forma de lazer. Aps a transformao da EMBRATUR em Instituto Brasileiro de Turismo, em 28 de maro de 1991, e a criao de um ministrio, para tratar somente da pauta do turismo, o Ministrio do Turismo passa a estabelecer e implementar polticas pblicas enquanto a EMBRATUR concentra seus objetivos na promoo e no apoio comercializao turstica. O governo federal edita um documento normativo, que estabelece os marcos conceituais para os diversos segmentos tursticos. A definio de Turismo de Aventura sofre mudana e passa a ser a seguinte: Turismo de Aventura compreende os movimentos tursticos decorrentes da prtica de atividades de aventura de carter recreativo e nocompetitivo. (BRASIL, 2005, p.9). O fato que a origem da prtica de atividades do TA no pode ser percebida como um fato isolado no tempo, nem mesmo podemos pontuar com preciso sua data de incio. Para comprovar esse aspecto, basta citar diagnstico realizado para o segmento, que
indica que as primeiras atividades de prestao de servio na rea de TA ocorreram entre os anos de 1975 e 1986 (ABETA, 2006, p.29). Esse diagnstico destaca tambm que, nas dcadas iniciais, eram poucos aqueles que se dedicavam profissionalmente ao Turismo de Aventura uma minoria e foi na dcada de 90, mais precisamente aps o governo Collor, que o nmero de pessoas atuando no setor de fato aumentou (ABETA, 2006, p.30). Aps os anos 90, diversas iniciativas surgiram impulsionadas pelo crescente interesse pela conservao do patrimnio natural. A necessidade de planejar os diversos segmentos do turismo com foco na sustentabilidade, em face da crescente degradao do meio ambiente causada pelas diversas formas de usos (e abusos) dos recursos naturais e culturais , se tornou latente. Podemos notar, desde ento, que o crescimento do setor de turismo principalmente o Turismo de Aventura e o Ecoturismo apresentou-se como consequncia do aumento do tempo de lazer, da elevao do poder aquisitivo, das facilidades de locomoo, da comunicao e tambm da busca do homem moderno pelo reencontro com a natureza. Tal crescimento torna-se mais claro a cada dia e vem ajudando a aumentar a conscincia sobre as boas prticas para o desenvolvimento sustentvel. Isso se d na medida em que o segmento se estabelece sobre uma base planejada, cuja solidez depende da gesto sistemtica de alguns princpios sustentadores: ambiental, econmico, sociocultural e poltico-institucional. Alguns conceitos que fazem parte desse contexto evoluram com o tempo em funo das demandas especficas do segmento. Ou melhor, dos segmentos, pois, em termos de conceitos e prticas, o TA tem algumas intersees e sobreposies com outros subsetores do turismo. Tais sobreposies, porm, no afetam o seu desenvolvimento.
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De forma abrangente, o TA no Brasil evoluiu pelo mesmo caminho do Turismo de Natureza (BRASIL, 2005), que tambm tem interface com o Ecoturismo, sendo mais expressivo a cada ano. Podemos observar, baseados em diversas referncias, que o termo ecoturismo utilizado pela indstria do turismo, na atualidade, muitas vezes de forma oportuna. Sem planejamento nem base tcnica, o sufixo eco aparece mais decorativamente do que em respeito a seu significado verdadeiro. Afinal, ecoturismo expressa ou deveria ser uma (...) viagem responsvel a reas naturais, com o fim de conservar o meio ambiente e promover o bem-estar da comunidade local (BLANGY e WOOD apud LINDBERG e HAWKINS, 1995). De qualquer maneira, o ecoturismo representa uma grande fatia do segmento do turismo e requer uma observao atenta para que possamos tirar melhores concluses. Se observarmos que esse segmento do turismo teve um crescimento significativo e isso acarretou mudana no comportamento e na maneira com que as pessoas enxergam o meio natural, mais integrada e responsvel, conclumos que no se trata de uma manifestao qualquer. Podemos inferir que o TA, se bem planejado, figura como um importante segmento, tanto na distribuio de renda quanto nos aspectos de conservao do meio e da cultura locais. Dessa maneira, e seguindo as tendncias internacionais, em que o desenvolvimento de normas tcnicas tem sido utilizado como ferramenta de organizao e desenvolvimento econmico e social para o segmento, o Ministrio do Turismo criou o Projeto de Normalizao em Turismo de Aventura. Executado entre dezembro de 2003 a maio de 2007, por iniciativa do MTur, o projeto teve como entidade executora o Instituto de Hospitalidade (IH) e, como parceira, a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), que o Frum Nacional de Normalizao, por meio do Comit Brasileiro do Turismo (ABNT/CB 54). O objetivo da normalizao em Turismo de Aventura foi estabelecer um sistema de normas tcnicas que possibilitasse o desenvolvimento desse segmento com qualidade e segurana. As normas foram criadas no mbito do ABNT/CB 54, com ampla participao de todos os interessados, incluindo empresas, organizaes, profissionais, consumidores, institutos de pesquisa e universidades, alm do governo. As Normas Tcnicas deram grande contribuio para a profissionalizao da operao do Turismo de Aventura no Brasil, criando um ambiente propcio para a sua insero no mercado internacional. As aes de normalizao formam a base de todo o processo. Dentre diversas normas j publicadas e outras em fase de publicao, algumas tm o carter transversal, ou seja, so a base para o desenvolvimento de qualquer atividade do TA. So elas: - ABNT NBR 15285 Turismo de Aventura Condutores Competncia de Pessoal - ABNT NBR 15286 Turismo de Aventura Informaes Mnimas Preliminares a Clientes - ABNT NBR 15331 Turismo de Aventura Sistema de Gesto de Segurana Requisitos - ABNT NBR 15500 Turismo de Aventura Terminologia - Projeto de Norma 54:003.02-0021 Turismo de Aventura Sistema de Gesto da Segurana Diretrizes (em desenvolvimento pela ABNT)
No que diz respeito s normas, fundamental que voc, condutor, esteja bem informado sobre o assunto. Oportunamente, faremos referncia a elas ao longo do contedo deste manual. Mas importante destacar que o processo de normalizao culminou na criao do Programa Aventura Segura Qualificao e Certificao do Turismo de Aventura que, por sua vez, gerou este e outros manuais para o setor. Este manual, portanto, uma das aes do programa que visa disseminao do conhecimento necessrio ao condutor. A normalizao nosso referencial, mas no exaustiva, ou seja, no temos a pretenso de, com este documento, esgotar o assunto no que diz respeito qualificao dos condutores de TA. Nosso intuito , simplesmente, fazer a disseminao das boas prticas para esses profissionais.
Objetivos
Disponibilizar informaes sobre as boas prticas necessrias para alcanar resultados satisfatrios na conduo de atividades de TA. Sinteticamente, tais resultados (listado na ABNT NBR 15285) levam o condutor a atender os objetivos comuns a qualquer dessas atividades. So eles: - atendimento e conduo do cliente com foco na satisfao de todos - prestao de um servio de qualidade - segurana de todos os envolvidos - cuidados com o meio ambiente e com as comunidades envolvidas
Conceitos
As Normas Brasileiras para o Turismo de Aventura, produzidas na etapa de normalizao, trazem em sua introduo alguns conceitos e definies. Muitos so comuns a diversas atividades e s partes envolvidas no TA e constam na Norma ABNT NBR 15500 Turismo de Aventura Terminologia, que visa a facilitar o entendimento entre as partes e criar um padro conceitual. Os conceitos aqui apresentados foram compilados a partir dessa norma, bem como da Norma de Competncias Mnimas e de Sistema de Gesto da Segurana.
Acidente: evento no planejado que resulta em leso, dano, doena, morte ou outra perda. Atividades de Turismo de Aventura: aquelas oferecidas comercialmente, usualmente
adaptadas das atividades de aventura, que tenham o carter recreativo e, ao mesmo tempo, envolvam riscos avaliados, controlados e assumidos 2 . As atividades do TA podem ser conduzidas em ambientes naturais, rurais ou urbanos e frequentemente tm como uma de suas origens os esportes na natureza.
Autoresgate: aplicao de tcnicas pelo prprio grupo para resolver situaes adversas
sem intervenes externas.
2 Risco assumido significa que ambas as partes tm uma noo dos riscos envolvidos.
1 Este nmero provisrio; esta norma est em fase de desenvolvimento no mbito da Comisso de Estudo de Sistema de Gesto da Segurana (CE 54:003.02) no Subcomit de Turismo de Aventura no ABNT/CB 54.
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Cliente: organizao ou pessoa que adquire ou usufrui de uma atividade de Turismo de Aventura. Competncia: capacidade de mobilizar, desenvolver e aplicar conhecimentos,
habilidades e atitudes no desempenho do trabalho e na soluo de problemas, para gerar os resultados esperados.
Condutor: profissional que conduz um cliente ou grupo de clientes nas atividades de

Turismo de Aventura.
Medidas de contingncia: aes preventivas e/ou corretivas a serem adotadas quando da sinalizao ou ocorrncia de perigos e riscos. Preparao e atendimento a emergncia: conjunto planejado de atribuies, aes e recursos para lidar com um incidente especfico durante a operao. Os planos de ao em emergncia tambm podem ser chamados de planos de resposta a emergncias. Plano de contingncia: conjunto planejado de atribuies, aes e recursos para lidar com situaes adversas previamente identificadas. O plano de contingncia usualmente inclui um ou mais planos de ao em emergncia. Perigo: fonte ou situao com potencial para provocar danos em termos de leso,
doena, dano propriedade, dano ao meio ambiente do local de trabalho ou uma combinao destes.
Risco: combinao da probabilidade da ocorrncia de determinado evento e da(s)

sua(s) consequncia(s).
O termo perigo pode ser qualificado de maneira a definir a sua origem ou a natureza do dano esperado (por exemplo, perigo de choque eltrico, perigo de coliso, perigo de corte, perigo txico, perigo de fogo, perigo de afogamento).
ATENO:
onde existe pelo 1- O termo risco geralmente usado somente ivas. negat cias qun menos a possibilidade de conse possibilidade de 2- Em algumas situaes, o risco surge da desvio dos resultados esperados ou eventos.
ATENO:
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m termos conceituais, vimos que a definio para o Turismo de Aventura sofreu mudanas ao longo do tempo, mas para compreender nosso papel (de condutores) necessrio ir alm dos conceitos. Precisamos entender como a aventura afeta todos os envolvidos. O desenvolvimento histrico-cultural dessa busca pelo desconhecido, que podemos considerar uma necessidade, se entrelaa com nossa prpria existncia. claro que os aventureiros tiveram, ao longo do tempo, diversas motivaes para se aventurar, sendo que muitas delas so contrrias s atuais. Essa vontade motivadora, porm, pode ser entendida como uma relao do indivduo o aventureiro com o meio pelo qual ele busca a aventura. Assim, nas palavras de Miguel S. Milano, confirmamos que as relaes do homem com a natureza so to antigas quanto prpria existncia da humanidade. As caractersticas dessas relaes, entretanto, se alteraram significativamente com o correr do tempo, condicionadas pelo processo de desenvolvimento a que o homem sempre esteve sujeito. (MILANO, 2003). Da sobrevivncia dos povos nmades da antiguidade conquista de novos territrios na histria moderna e contempornea, o homem sempre esteve envolvido com aventuras. O desconhecido nos atraiu, nos impulsionou e nos incita at hoje, levando-nos aos lugares mais recnditos de nosso planeta. Passados milhares de anos, o planeta Terra, que possua extensas reas intocadas lugares onde o homem da antiguidade nunca havia estado tem, hoje, poucos lugares que no foram alcanados. Temos que considerar que a razo pela qual as pessoas buscam uma aventura est ligada diretamente possibilidade de enfrentar um desafio, o desconhecido, mas pode vir, tambm, da simples vontade de contemplar a natureza ou da simples necessidade de se praticar uma atividade fsica. Ao nos referirmos ao meio da prtica de atividades de aventura, devemos considerar que as atividades podem e so realizadas tambm em espaos urbanos, como, por exemplo, uma escalada indoor3. Entretanto, foi no ambiente natural, nos espaos silvestres do nosso planeta, que tais atividades tiveram sua gnese. importante lembrar que a cada dia restam menos espaos que podemos chamar de silvestres. Na antiguidade, uma das aventuras do homem era sair em busca de comida, seja atravs da coleta ou da caa. Essa aventura produzia interferncias mnimas sobre o ambiente, pois a relao era equivalente quelas de quaisquer animais que saam em busca de alimento. Na atualidade, com o desenrolar do processo civilizatrio, novos conceitos de produo de maior rendimento surgiram (pastoreio em larga escala, a agricultura e a industrializao), empregando alteraes cada vez mais significativas no relacionamento homem/meio. Aliado a isso, o fenmeno da urbanizao trouxe e continua a trazer mudanas profundas no equilbrio da biosfera.
3 Escalada em muros artificiais construdos especificamente para este fim normalmente realizada em ambiente fechado.
A AVENTURA
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Segundo Roberto Messias Franco (apud PHILIPPI Jr., 1999), em todo o planeta, a humanidade migrou para as cidades, e dos menos de 5% de urbanos que ramos no incio do sculo XVIII hoje metade da humanidade est nas cidades. Hoje em dia, as metrpoles ganharam espao e a maioria da populao mora em cidades, ao contrrio do que ocorria cem anos atrs. De fato, alguns hbitos associados caracterstica daqueles que vivem nos grandes aglomerados urbanos se intensificaram e espalharam pelo mundo o interesse pelo crescimento econmico, que oposto ao conceito de sustentabilidade, produzindo efeitos de alienao nos habitantes. Por exemplo, comum que as pessoas da cidade no tenham conhecimento sobre a origem dos alimentos: o clssico caso de crianas que acham que o leite vem da caixinha e sentem nojo ao saber que o produto sai das tetas da vaca. A alienao pode ser considerada como um dos fatores que d origem vontade do homem de buscar o desconhecido, algo como voltar s razes. Em funo disso, podemos verificar diversas pessoas procurando uma aventura apenas como mais um produto a ser consumido. Matheus e Silva (2007) diz que atualmente, a sociedade moderna, ao tornar-se cada vez mais alienada e centrada em valores individualistas, vem produzindo nas pessoas a necessidade de um retorno aos espaos onde a vida ao ar livre e os laos comunitrios ainda se fazem presentes. Contudo, essa fuga, na maioria das vezes, longe de representar uma ruptura com o sistema ou mudana na forma de viver e pensar, formatada de modo a transformar-se em mais um lucrativo negcio capitalista. Acreditamos, no entanto, que o principal aspecto de uma aventura a oportunidade que temos de visualizar o mundo pelo ponto de vista da natureza e no pelo nosso prprio ponto de vista, centrado e individualista. importante que reflitamos sobre esses aspectos, pois o foco principal de nosso trabalho buscar a satisfao dos nossos clientes, o que est relacionado diretamente s suas expectativas. Aqui surge a possibilidade de realmente fazermos a diferena nesse grande negcio: proporcionar uma mudana de ponto de vista e na forma de pensar nosso relacionamento com o meio, mesmo que isso no figure completamente nas expectativas de nossos clientes.
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imos que a competncia conceito estabelecido na Norma ABNT NBR 15285 - do condutor tem como finalidade gerar resultados. Ela est ligada a sua capacidade de mobilizar, desenvolver e aplicar conhecimentos, habilidades e tambm atitudes. O foco de nosso trabalho est diretamente conectado satisfao de nossos clientes, lembrando de zelar pela segurana de todos e respeitar o meio e a cultura do local onde praticamos nossas atividades. Esse o princpio bsico que vem nos orientando a buscar conhecimentos mnimos sobre o ambiente e sua dinmica. Tambm nos coloca como lderes frente a um grupo de pessoas, o que exige habilidades para melhorar nosso relacionamento com os outros e com o meio. Assim, nossas atitudes devem condizer com os conhecimentos e habilidades necessrios a realizar essa grande empreitada: conduzir um grupo de pessoas numa atividade do Turismo de Aventura. A conduo, ou melhor, a liderana no um assunto trivial, complexo, requer bom senso, ateno e melhoria contnua de nossas competncias. , alm Existem tratados enormes De qualquer maneira eciso pr sobre a atuao de um lder tcnicos, dos conhecimentos em o nd lha e se desejssemos colocar com pessoas, traba que saibamos lidar a cad e qu aqui uma lista de atributos nos esquecendo de conjunto e jamais as su as, sofi necessrios, ocuparamos s va lores, suas filo indivduo possui seu de viver. diversas pginas. pectativas e sua forma dificuldades, suas ex
DICA:
Habilidades Comportamentais e Conhecimentos sobre os Relacionamentos Humanos

Ressaltamos que boa parte das atitudes necessrias s boas prticas na conduo de TA refere-se nossa capacidade de comunicao e ao bom relacionamento entre pessoas, j que, via de regra, seremos os lderes desses grupos. Nunca devemos exercer a liderana de forma autoritria, ou seja, impondo nossa posio sobre os demais. Talvez possamos exerc-la de forma democrtica, dividindo as responsabilidades com o grupo e conduzindo-o de forma a atender os anseios da maioria. Mas, certamente, devemos desenvolver nossa liderana de forma sociocrtica, ouvindo a todos, mediando os conflitos existentes entre as diversas opinies e fazendo com que todos compreendam e tomem o caminho do consenso. Em uma aventura em grupo, necessrio que todos trabalhem como uma equipe. Assim, o grupo independe de sua natureza, da formao dos indivduos, faixa etria e outras caractersticas individuais. Duas variveis fundamentais devem ser levadas em considerao: a tarefa e as pessoas envolvidas. Usamos o termo tarefa porque as atividades de aventura sempre tm um objetivo em si. Para ns, um fato bvio: em uma atividade de rafting, por exemplo, descemos o rio em um bote; numa atividade de escalada, subimos uma montanha, e assim sucessivamente. Realmente obvio, mas importante envolver os indivduos nessa tarefa, imprescindvel alinhar, com vistas a ela, todas as expectativas individuais, tornando-as expectativas do grupo.
Conhecimento, Habilidades e Atitudes Necessrias ao Condutor
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Esse ser o momento inicial de qualquer atividade de aventura. importante lembrar que no contexto do projeto de normalizao, temos uma norma que estabelece as informaes mnimas 4 a serem passadas aos clientes. Essas informaes devem ser passadas antes da atividade, ou seja, no momento da venda do servio. o que chamamos de informaes preliminares. Isso nos ajudar no princpio da atividade, quando algumas informaes sero reforadas. O xito do trabalho em equipe depende muito dessas preliminares e do momento inicial da atividade. Para desempenharmos adequadamente nosso papel, fundamental tambm mantermos nossa postura profissional. Isso significa atender a alguns comportamentos. Vejamos: Relacionamento afetivo: devemos ser corteses, educados, atenciosos e gentis, mas evitar intimidades ou relacionamentos exclusivos com quaisquer clientes. Situaes constrangedoras: os clientes podem se sentir mal durante as atividades ou passar por momentos difceis. Devemos apoi-los e incentiv-los a sair dessa situao, ajudando no que for possvel e determinando que o grupo se ajude. Linguagem e forma de tratamento: devem ser apropriados a cada pessoa, evitando grias, palavres ou expresses de contedo malicioso. Para melhorar o entendimento sobre o comportamento em grupo, vejamos como se desenvolvem as relaes interpessoais decorrentes do processo de interao grupal, em funo das tarefas a serem desempenhadas. Observando o grfico, podemos perceber quatro estgios diferenciados5. Isso ocorre na maioria dos grupos destinados realizao de uma tarefa.
No primeiro estgio, tambm conhecido como namoro, as relaes entre os membros do grupo so caracterizadas pela dependncia do lder, que estar concentrado em definir os objetivos da atividade e alinhar a expectativa de todos. No segundo estgio, fica clara certa confuso, caracterizada pelo conflito ou por uma crise nas relaes interpessoais, ao mesmo tempo em que o grupo comea a se organizar internamente. Essas dificuldades iniciais fazem parte do processo de interao grupal e representam o momento em que as pessoas passam a se conhecer, trazendo para o grupo alguns dos traos de suas prprias personalidades. No estgio seguinte, o terceiro, as relaes so marcadas pela coeso e a caracterstica bsica a fluidez na comunicao entre os elementos do grupo. durante esse estgio que as pessoas comeam a perceber que realmente pertencem a um grupo. Passa a prevalecer a viso do conjunto. As pessoas comeam a compartilhar ideias e sentimentos, comeam a explorar as aes relacionadas com a tarefa e a partilhar o que necessrio sua concretizao. Nesse estgio, o grupo se torna mais produtivo do que nos anteriores. O ltimo e quarto estgio muito difcil de ser alcanado. Muitos grupos ficam estagnados no estgio anterior. Ele caracterizado pela interdependncia entre os integrantes e pelos processos de soluo conjunta de conflitos do grupo 6. H, nesse estgio, uma colaborao mais produtiva e um sentido de competio funcional. A tarefa fica muito clara para cada elemento e todos esto altamente comprometidos com a atividade comum. No terceiro estgio possvel obter um nvel de resultados satisfatrios a todos, mas somente na ltima fase o grupo tem condies de apresentar o desempenho ideal e altos nveis de satisfao. A compreenso desse processo ajuda o condutor no desenvolvimento da atividade, possibilitando minimizar ansiedades e tenses muito comuns nas fases iniciais. possvel perceber o nvel de comprometimento de cada indivduo e atuar, deixando clara para todos a possibilidade de atingir seus anseios individuais, trabalhando pelo conjunto. Para alcanar o xito na conduo do grupo, alm do entendimento sobre os processos de interao grupal, necessrio que o condutor desenvolva a habilidade de influenciar as pessoas. Essa uma incumbncia para qual no h receitas prontas de que possamos lanar mo. Fazer com que os indivduos do grupo atinjam fases de interao produtiva quase sempre um trabalho rduo. O processo de influenciar os indivduos, portanto, deve ser uma via de mo dupla. Deve haver uma interao entre o lder e os liderados de tal forma que todos se sintam confortveis e confiantes perante as competncias do lder. Nesse contexto, o que desejamos obter o comprometimento dos indivduos.
6 Interdependncia significa que os membros podero trabalhar sozinhos ou em pequenos grupos sem perder a dimenso total.
interdependncia
performance
coeso
normalizao
conflito ou crise
tempestade
dependncia
formao ou namoro
organizao
orientao objetivos
fluxo de informaes
4 ABNT NBR 15286 - Turismo de Aventura Informaes Mnimas Preliminares a clientes. 5 Adaptado da apostila Desenvolvimento de competncias conceituais e comportamentais para o trabalho em equipe, de Cleani Marques produzida para a Oficina de Capacitao de Membros dos Conselheiros e Gestores das Unidades de Conservao do Corredor Ecolgico da Mantiqueira realizada pela Ong Valor Natural, na Floresta Nacional de Passa Quatro/MG entre os dias 27 a 29 de Maro de 2007.
solues dos problemas
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Existem diversas fontes ou formas de influenciar as pessoas para obter o seu comprometimento. Eis algumas: a recompensa, a coero, a legitimidade, a identificao, a competncia e a informao. Podemos representar o mediador entre os clientes e as coisas de que eles precisam e gostam. Eles faro o que propusermos por esperarem uma recompensa. Podemos ser tambm algum que pode lhes causar um prejuzo, um dano, um incmodo, uma punio. Nesse caso, eles obedecero por coero. De outro modo, se eles acatam nossas determinaes porque reconhecem que temos autoridade para dit-las, porque representamos a ordem estabelecida ou porque reconhecem que temos o direito de agir daquela maneira, eles estaro se submetendo legitimidade da nossa autoridade. Quando as pessoas vem no lder um modelo, um igual, um amigo, e por isso procuram atend-lo, estaremos influenciando o grupo por identificao. Em contrapartida, se os clientes nos reconhecerem como um especialista, como algum que entenda da matria, que domina um assunto, nossa influncia devida competncia. Em muitos casos, as pessoas agem (ou passam a agir) de determinada maneira porque mudam sua convico, porque passam a encarar os fatos por outros ngulos ou chegam a novas concluses. Quando isso acontece, o comprometimento alcanado atravs da informao. As vrias fontes de influncia tm efeitos diferentes, sendo que algumas podem gerar dependncia por parte do influenciado. Nesse caso, ele tender a agir apenas em funo do lucro/perda provocados por sua conduta e ir se submeter somente quando essas possibilidades estiverem presentes. Em outras ocasies, porm, mantm-se uma autonomia do seguidor, propiciando muitas vezes outras aes de nossa parte, diferentes daquelas que foram previstas. O uso apropriado das vrias fontes de influncia indispensvel para a obteno permanente e efetiva dos resultados. Para conduzir um grupo de clientes de forma eficiente, nossa atuao ser focada em trs fases fundamentais: preparao, desenvolvimento e encerramento. Cada uma delas possui suas caractersticas e atividades especficas. Na fase de preparao, temos duas etapas: o planejamento, que quando preparamos os objetivos e planos de ao para garantir o xito no cumprimento das metas, alm de servir tambm para avaliar o progresso do trabalho e elaborar relatrios no encerramento; e a preparao do grupo, que consiste em recepcionar os clientes, nos apresentarmos e apresentar a empresa em que trabalhamos, integrar os participantes, esclarecer os objetivos da atividade, conhecer as expectativas, esclarecer o nosso papel e estabelecer contratos de convvio.
de um grupo em seus A preparao para a conduo Se voc trabalha xito de uma atividade de TA. dois momentos crucial para o entao, pela lem o imp ento, deve estar atento em rela para alguma empresa do segm na Norma ABNT NBR 15331 Gesto da Segurana, baseado organizao, de um Sistema de Requisitos. Com o Sistema de ma de Gesto da Segurana Turismo de Aventura Siste estaro sistematizadas, o de planejamento e encerramento Gesto de Segurana, as etapas mais tranquilidade a fase de utor para que desempenhe com que facilita o trabalho do cond desenvolvimento.
FIQUE ATENTO:
Na fase de desenvolvimento, manteremos o comprometimento atravs da influncia que exercemos no grupo, ou seja, vamos liderar o relacionamento interpessoal e a atividade. Dirigiremos e coordenaremos todas as tarefas, que incluem: assegurar a satisfao, o bem-estar e a segurana dos clientes; prevenir impactos ambientais e sociais decorrentes das atividades; e gerenciar riscos e acidentes.
Para mantermos o comprometimento dos clientes, alm de influenci-los, necessrio motiv-los. Aps conhecer quais so suas expectativas e quais motivos os levaram a praticar uma atividade de TA, devemos adotar as seguintes posturas:
Estabelecer objetivos e desafios concretos, mostrando que as pessoas fizeram progressos. Estimular e encorajar os participantes a atenderem suas prprias expectativas e a ultrapassar desafios, de forma responsvel e segura. Ter uma atitude positiva em relao interao e ao trabalho do grupo, como, por exemplo, a ajuda mtua para realizao de uma determinada atividade. Manter as pessoas informadas e bem orientadas, principalmente em situaes que possam trazer algum desconforto ou risco. Tolerar os erros, medos e incertezas das pessoas que ainda no dominaram totalmente uma atividade.
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Dividir os aplausos, demonstrando reconhecimento pelas realizaes, contribuies e superaes individuais ou grupais. Um aspecto de grande relevncia a ser lembrado o fato de a conduo de um grupo ser essencialmente uma atividade presente nos sistemas sociais. Assim, uma das expectativas que se tem em relao a todos os condutores a de que promovam uma socializao com o grupo de clientes a serem conduzidos. Devem socializar seu prprio conhecimento, sua experincia etc. Podemos refletir sobre a conduo de grupos com base nas palavras de Humberto Maturana: Todo o sistema social humano se funda no amor, em qualquer de suas formas, que une seus membros, e o amor a abertura de um espao de existncia para outro ser humano junto a algum. Se no h amor no h socializao genuna e os seres humanos se separam. Uma sociedade, na qual se acaba o amor entre seus membros, se desintegra. (...) Ser social envolve sempre ir com o outro, e s se vai livremente com quem se ama. (MATURANA, 2002, p.206). Entendemos que o carinho, a preocupao de um indivduo com o outro ou com o ambiente s pode se dar com o lao afetivo. E para gerar esses laos necessria a entrega, a abertura. Essa troca o que une uma sociedade. Os conflitos tambm influenciam no comprometimento de cada indivduo e tm reflexo na produo coletiva. A mediao de conflitos uma questo muito importante no desenvolvimento de uma atividade. Como vimos nas fases de comportamento do grupo, porm, geralmente quando atingimos o estgio marcado pela coeso no h conflitos a serem resolvidos. Aqueles que porventura surgirem, normalmente, so dissipados por meio das atitudes do prprio grupo. Porm, temos os estgios iniciais da interao grupal, quando os conflitos so mais presentes. Nesses casos, devemos sempre estar atentos e procurar resolver os conflitos utilizando estratgias que visem a uma sada positiva, em que os envolvidos fiquem satisfeitos. No Turismo de Aventura, os conflitos mais comuns so aqueles relacionados a insatisfaes e desistncias na realizao das atividades, atrasos do grupo por fatores psicolgicos, fsicos ou motores de um ou mais participantes e desentendimentos familiares. Assim, importante sempre observar o grupo e conhecer o momento em que surge um conflito, descobrir as possveis causas e, a seguir, selecionar as melhores opes para a soluo do problema. Outra questo a necessidade de tomada de deciso, quando uma situao desviada da realidade programada no planejamento e no decorrer do desenvolvimento da atividade. necessrio estarmos preparados para situaes dessa natureza, que podem incluir acidentes, mudanas na dinmica do tempo ou qualquer outro fator que ir exigir raciocnio rpido, identificao do problema ou causa do desvio e o estabelecimento de medidas corretivas.
as as variveis possveis importante considerar tod cer uma . Dessa forma, deve-se estabele previstas na fase de planejamento , ter stos revi imp tos previstos e, sobre os eventos e. relao de controle sobre os even idad ativ da quado de manter o desenvolvimento ade mo medidas corretivas, a fim
DICA:
No encerramento, trabalhamos para produzir um processo contnuo de melhoria dos servios prestados. necessrio registrar as crticas (reclamaes) e as sugestes dos clientes; fazer a anlise da qualidade turstica realizada, perguntando aos clientes sua opinio acerca das atividades, infra-estrutura e outros servios prestados; realizar a reviso dos equipamentos de segurana; preencher o relatrio de atividades, dirio de incidentes e planos de emergncia (caso ocorra); discutir com a equipe de profissionais envolvidos os pontos fortes e fracos de toda a atividade, buscando a melhoria contnua.
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Habilidades e Conhecimentos Tcnicos

Vimos que as habilidades comportamentais esto diretamente ligadas melhoria da nossa capacidade de manter um bom relacionamento com os clientes. Por sua vez, as habilidades e conhecimentos tcnicos se relacionam ao melhor entendimento da dinmica do meio ambiente, das tcnicas necessrias orientao e navegao, bem como soluo dos problemas gerados por um acidente e ao conhecimento da legislao. medida que buscamos e adquirimos mais conhecimento, melhoramos nossas capacidades e habilidades, pois muitas esto ligadas aplicao prtica. Assim, muitas das informaes apresentadas aqui sero como um norte para o conhecimento necessrio ao alcance de resultados satisfatrios. Na verdade, quanto mais conhecimentos adquirimos, colocando-os em prtica, maior ser o ganho, melhorando diretamente nossas habilidades, nossa capacidade de julgamento, enfim, nossa experincia. Outras necessidades fazem parte de nosso dia-adia, como, por exemplo, um bom preparo fsico e mental. O conhecimento no deve ser encarado como um ponto a ser atingido, mas como uma espiral ascendente, como uma longa subida: quanto mais ao alto, melhor a paisagem. possvel melhorar sempre! A melhor prtica associada s competncias mnimas do condutor est associada nossa capacidade de enxergar isso e buscar melhorar continuamente.
Cartografia e Orientao
A cartografia a cincia, arte e tcnica da confeco de mapas, que evoluiu e se desenvolveu sombra da necessidade de dominao dos territrios. Inicialmente essa cincia ganhou espao na esfera militar, de forma rstica. Hoje em dia, so utilizados equipamentos de alta tecnologia, como computadores e sistemas de localizao global (GPS Global Position System), para delinear a geografia.
E qual a utilidade dessa tcnica/arte em nossas atividades?

Os mapas e cartas topogrficas so representaes de uma poro do terreno. Essas representaes possuem smbolos grficos e diversas informaes impressas que ajudam a compreender a paisagem de uma localidade. E a compreenso das caractersticas fsicas de um local nos fornece condies ideais para planejarmos rotas e caminhos. Para atingirmos um bom aproveitamento e, assim, um melhor planejamento da atividade, necessrio que nos familiarizemos com alguns conceitos, como o significado e utilizao das curvas de nvel, das formas de relevo, sistema de coordenadas, escalas e legendas das cartas topogrficas. As cartas e mapas tm espao para utilizao em praticamente todas as atividades do Turismo de Aventura, como as caminhadas de longo curso, o rafting e at a escalada em rocha. O uso de mapas nos permite obter um conhecimento espacial mais amplo do local onde se est conduzindo o grupo e nos auxilia na tomada de decises. Com o auxilio das cartas topogrficas, juntamente com o uso de outros equipamentos e tcnicas, podemos navegar no campo sem o risco de nos perdermos ou nos distanciarmos dos objetivos. Em conjunto com conhecimentos e outros equipamentos, o uso das cartas topogrficas se torna uma atividade de grande preciso. Uma grande aliada s cartas topogrficas a bssola. importante saber manuse-la, saber como seu funcionamento e utilizao, a correo da declinao magntica etc. A bssola um instrumento que utilizamos para nos orientar. Mas tambm existem outros mtodos para encontrarmos os pontos cardeais, como a observao do sol, das estrelas, dentre outros. Ao combinarmos a orientao com o uso de um mapa ou carta topogrfica, temos condies de navegar e conseguiremos fazer isso com exatido medida que praticarmos continuamente, pois a teoria bsica referente ao assunto no algo muito complexo. Temos que praticar continuamente para desenvolver a habilidade de navegar com preciso.
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A orientao e a navegao so duas artes que caminham juntas e o condutor deve pratic-las, se possvel sempre que estiver em campo. O uso de mapas necessrio para o planejamento das atividades de Turismo de Aventura, bem como no desenvolvimento das atividades. no planejamento que decidimos quais caminhos utilizaremos ou que direo seguiremos. Visualizando o espao em que estaremos inseridos, podemos planejar rotas de fuga, locais a serem evitados (reas inundveis, escarpas...). Da mesma maneira, devido falta de atualizao do material cartogrfico disponvel no Brasil, talvez no tenhamos as respostas a algumas das perguntas mais comuns apenas interpretando as cartas. Por exemplo, se a trilha est dentro da mata fechada ou em local aberto. Tais construes existem ou somente sobraram runas? Essa dificuldade traz a necessidade de fazermos um reconhecimento prvio do local e, assim, podermos contar com mais informaes para iluminar o mapa. Em todas as atividades do Turismo de Aventura, portanto, o condutor dever conhecer a rota previamente. Isso no descarta a necessidade de termos mapas, bssola, uma rgua e um bloco de anotaes para nos localizarmos e mantermos a rota no caso de dvidas no campo. O ideal para o nosso trabalho o investimento em informao, em cursos de orientao, navegao e cartografia, para um aprofundamento necessrio desse tema e a utilizao peridica das tcnicas.
Esta introduo tem como objetivo disponibilizar informaes sobre os fatores fsicos que influenciam no estado atmosfrico (tempo) e tambm no conjunto de condies atmosfricas (clima). Assim, o leitor ter uma referncia em campo e, observando os fenmenos, poder utiliz-la, juntamente com as informaes empricas obtidas com os moradores da regio, a fim de realizar uma previso, mesmo que subjetiva, das condies de segurana do local escolhido. Essas informaes devem ser utilizadas durante a atividade de Turismo de Aventura, mas tero igual valor se contempladas na fase do planejamento. no planejamento que nos preparamos efetivamente para situaes adversas, organizando vestimentas e equipamentos necessrios e dedicando mais ateno aos locais perigosos e rotas de fuga do trajeto. Durante a atividade, podemos utilizar solues emergenciais, mas o planejamento essencial para tornar mais fcil uma tomada de deciso, pois temos mais embasamento para julgar a situao e administrar os problemas ou possveis ocorrncias futuras. Uma boa base de informaes que consideramos importante para o nosso trabalho comea por uma introduo de conceitos sobre meteorologia, clima, tempo e previses: - conhecer as estaes do ano, a atmosfera terrestre e fatores que influenciam na umidade, presso e temperatura do ar - informarmo-nos sobre a composio da atmosfera e sua influncia nos fenmenos meteorolgicos. As questes de umidade, presso e temperatura so muito importantes para dar sequncia no estudo das previses do tempo, principalmente na interpretao dos fenmenos ticos e na interpretao das nuvens - entender questes sobre a circulao dos ventos, o funcionamento de um barmetro, sua aplicao na meteorologia e na navegao terrestre - reconhecer os fenmenos ticos provocados pela temperatura, umidade do ar e pela luz solar. O entendimento deste assunto agrega valor profisso do condutor. Quando explicamos aos nossos clientes como so produzidos fenmenos como o arco-ris, por exemplo, estamos utilizando esses conhecimentos para dirigir a ateno do visitante para o local, sensibilizando-o - bu s c a r e nt e nd i me nt o s o bre o c ic lo hidrolgico, identif icao de nuvens, entender os processos de formao e a sua inf luncia na mudana do tempo. A identificao de nuvens um dos aspectos que pode enriquecer o trabalho do condutor e ainda dar subsdio para a compreenso de como as tempestades so formadas.
Meteorologia
A meteorologia a cincia que estuda a atmosfera terrestre, com alguns aspectos mais conhecidos como a previso do tempo e a climatologia. Com relao capacidade de prever mudanas do tempo, devemos ter algum conhecimento sobre o tema, a fim de tornar nosso trabalho mais seguro e tranquilo. Apresentamos uma introduo ao tema e recomendamos um aprofundamento. Diversas organizaes oferecem cursos relacionados com essa temtica. Mas existe aquele conhecimento local (ou regional) emprico, dos moradores locais, que vivenciam essa realidade cotidianamente e possuem saberes subjetivos para uma previso do tempo. Essa sabedoria da regio demora mais tempo a ser adquirida, o que significa um ponto frente para as pessoas nativas, pois vivenciar e poder observar in loco as mudanas do tempo ensinam tanto quanto muitas vezes, at mais um curso.
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As nuvens so classificadas segundo sua altura e aparncia, e existem dez gneros de nuvens que podemos citar como facilmente reconhecveis e que constam do Atlas Internacional de Nuvens. As nuvens associadas precipitao, portanto, mais importantes em nossa ocupao so: Cumulonimbos (Cb) e a Nimbostratus (Ns). - saber identificar a formao de tempestades e seus perigos em atividades de Turismo de Aventura pode ser o diferencial entre um passeio torturante e um passeio com obstculos que foram vencidos. Tambm faz parte ter contato com medidas de segurana para situaes de tempo ruim, como e onde se abrigar, por exemplo - entender o conceito de sensao trmica, as influncias que o corpo humano sofre com a troca de calor atravs da radiao solar, vento e umidade. Abordar questes ligadas ao conforto humano relacionado com a temperatura do ar e os efeitos de sensao de mudana, devido a fatores como o vento, a umidade e a perda de calor
ntos possua esta gama de conhecime Certamente, um condutor que ntu de Ave ra. de uma atividade do Turismo ter mais xito na preparao onveis em referncias sobre o tempo disp Tambm devemos nos valer das do tempo, como, por exemplo: stios especializados na previso tec.inpe.br om.br e CPTEC/INPE ww w.cp Climatempo ww w.climatempo.c
FIQUE ATENTO:
Primeiros Socorros
Um curso de primeiros socorros7 de vital importncia para o condutor de Turismo de Aventura. Saber o que fazer para socorrer um cliente acidentado, mas principalmente o que no fazer, para preservar e no complicar ainda mais as condies da vtima, em uma situao de emergncia, pode fazer a diferena nas atividades de Turismo de Aventura. Para tanto, o condutor deve dominar as tcnicas de primeiros socorros e aplic-las adequadamente a cada situao, de acordo com o permitido por lei. Tais situaes so, na maioria das vezes, imprevistas, portanto devemos conhecer os procedimentos clara e previamente para escolher a melhor abordagem em diferentes casos, com segurana e tranquilidade. O participante deve aprender, entre outras coisas, como reconhecer uma situao de emergncia, qual sua gravidade e a prestar os socorros imediatos necessrios at a vtima receber assistncia especializada. No nossa funo diagnosticar o problema e, sim, manter o acidentado com vida e preparado para uma remoo. Uma postura correta pode ser a diferena entre a manuteno das condies do paciente ou o seu agravamento. sempre bom lembrar que na etapa de planejamento j devemos ter considerado possveis pontos de escape para a remoo do acidentado, alm de listar os postos de sade ou hospitais mais prximos.
7 Entende-se que primeiros-socorros so procedimentos de emergncia que visam manter as funes vitais e evitar o agravamento de uma pessoa ferida, inconsciente ou em perigo de vida, at que ela receba assistncia mdica qualificada.
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Em atividades de Turismo de Aventura, onde se trabalha com o risco calculado, notvel que a grande maioria de ocorrncias que acontecem so de escoriaes (ralados, batidas, cortes) e tores (joelho, tornozelo, braos). imprescindvel, portanto, o conhecimento dos procedimentos, assim como portar um kit de primeiros socorros completo, para atendimento imediato e eficiente. Existem no mercado diversas empresas especializadas que ministram cursos de primeiros socorros, inclusive em reas remotas, o que frequentemente nossa realidade. Essas empresas, geralmente, so credenciadas por rgos de renome que atestam sua eficincia. Um bom curso de primeiros socorros deve ser escolhido em funo da necessidade do condutor, e no pelo custo, pois esse conhecimento deve ser encarado como investimento, gerando mais segurana e agregando valor ao nosso servio.
Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos ABNT/CB e ABNT/ONS, circulam para Consulta Nacional entre os associados da ABNT e entre quaisquer interessados. Depois de publicadas pela Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT), as Normas Tcnicas Brasileiras passam a ser utilizadas como referncia, tendo diversas aplicaes prticas, tais como estabelecimento de polticas pblicas, certificao, referncia e padronizao, proteo do consumidor, dentre outras possibilidades. Assim, tem-se que a lei se aplica obrigatoriamente empresa, ao consumidor, ao empresrio, a todas as pessoas. O que estamos comeando a entender que alm da lei, existem outras referncias e dentre essas referncias, assumem importante papel as Normas Tcnicas Brasileiras. Por outro lado, o processo de elaborao das leis (regulamentao) acontece na esfera do Poder Legislativo, que forma, juntamente com o Executivo e o Judicirio, os trs Poderes da Unio. Essa diviso trplice, Executivo, Legislativo e Judicirio, ocorre ainda nas esferas estadual e municipal. Nesse contexto, importante saber que as normas jurdicas possuem uma estrutura hierrquica bem definida, cuja ordem de subordinao deve ser obedecida conforme o grau de importncia que segue: as constitucionais (Constituio Federal e Emendas Constitucionais), legais (Leis Complementares, Leis Ordinrias, Leis Delegadas e Medidas Provisrias) e infralegais (Decretos, Resolues, Instrues Normativas e Portarias). Por hora, entendemos que a Lei Majoritria de nosso pas a Constituio Federal, promulgada em 1988, nossa Carta Magma, que estabelece os princpios do Estado de Direto Democrtico que vivemos no Brasil. Ressaltamos que para aplicao e funcionamento de toda estrutura legislativa necessrio que o Poder Pblico, principalmente o Executivo, estabelea estruturas organizacionais, que desenvolvam as polticas pblicas, a fim de fazer cumprir o que estabelece as leis. Assim, temos o Turismo com status de fator de desenvolvimento socioeconmico reconhecido na Constituio Federal. Para que o segmento possa cumprir esse princpio, bem como todas as leis que o afetam, necessria uma estrutura organizacional. Dentro da estrutura do Governo Federal, o Ministrio do Turismo (Mtur) tem a misso de desenvolver o turismo como uma atividade econmica sustentvel, geradora de empregos e lucro para o Brasil, proporcionando a incluso social. O Conselho Nacional de Turismo um rgo colegiado de assessoramento que congrega membros do Governo Federal e de instituies representativas dos diversos setores e segmentos do turismo, inclusive do Turismo de Aventura. Sua finalidade assessorar o Ministro do Turismo na formulao e aplicao da Poltica Nacional de Turismo e dos Planos, Programas, Projetos e atividades deles derivados. A Secretaria Nacional de Polticas do Turismo tem como funo executar a Poltica Nacional para o setor, orientada pelas diretrizes do Conselho Nacional do Turismo. responsvel pela promoo interna e zela pela qualidade da prestao do servio turstico brasileiro.
Legislao Importante para o Condutor

No que diz respeito s questes ligadas legislao, podemos afirmar que um assunto muito prximo de ns, cuja utilidade no se d apenas quando h um problema que deve ser solucionado pelo Poder Judicirio. Torna-se imprescindvel entender as relaes entre o Turismo e o Direito. Questes como as atividades tursticas, as empresas, as relaes contratuais, dentre outras, precisam estar amparadas pela legislao para garantir a implantao e/ou a expanso da prestao de servios tursticos de qualidade, tanto sob o aspecto legal, quanto sob o aspecto motivador da prtica de um Turismo seguro. O Direito faz parte das nossas relaes dirias. Ele est mais presente em nossas vidas do que podemos imaginar: na compra de determinado pacote turstico, num acidente que possa ocorrer durante uma caminhada na mata e at no caso de sua bagagem ser extraviada pela empresa de transporte. Assim, quando um consumidor lida com empresas e h uma relao formal entre as partes, os negcios firmados tornam-se mais seguros, com menos probabilidades de problemas futuros. O Direito atua no sentido de regrar a conduta social, viabilizando o ajuste do contedo da Lei aos mais variados acontecimentos do cotidiano. As leis, portanto, so os mais importantes instrumentos de trabalho do advogado. Atravs de sua anlise pode-se verificar se determinado comportamento ou no legal do ponto de vista jurdico. Para ns, condutores, necessrio compreender o conceito de lei e de norma no Direito, para que no haja confuses. Entendendo esses conceitos, voc poder ainda diferenciar a Norma Jurdica da Norma Tcnica Brasileira - NBR. Esclarea-se que o processo de normalizao em Turismo de Aventura voluntrio e acontece no mbito da Associao Brasileira de Normas Tcnicas ABNT, que o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Tcnicas Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ABNT/ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos. Delas fazem parte os produtores, os consumidores e os chamados integrantes neutros (universidades, laboratrios e outros).
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A Secretaria Nacional de Programas de Desenvolvimento do Turismo tem a atribuio de promover o desenvolvimento da infra-estrutura e a melhoria da qualidade dos servios prestados ao turismo. O Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur) concentra-se na promoo, no marketing e no apoio comercializao dos destinos tursticos brasileiros no mundo. Outras estruturas organizacionais muito importantes ligadas s atividades do Turismo de Aventura so: O Instituto Chico Mendes de Conservao da Biodiversidade - ICMBio, autarquia federal dotada de personalidade jurdica de direito pblico, autonomia administrativa e financeira, vinculada ao Ministrio do Meio Ambiente, com a finalidade de: - executar aes da poltica nacional de unidades de conservao da natureza, referentes s atribuies federais relativas proposio, implantao, gesto, proteo, fiscalizao e monitoramento das unidades de conservao institudas pela Unio
- preservao, conservao e uso racional dos recursos naturais renovveis - implementao de acordos internacionais na rea ambiental - poltica integrada para a Amaznia Legal
Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA)

rgo consultivo e deliberativo, com a finalidade de assessorar, estudar e propor ao Conselho de Governo diretrizes de polticas governamentais para o Meio Ambiente e para os recursos naturais e deliberar, no mbito de sua competncia, normas e padres compatveis com o Meio Ambiente ecologicamente equilibrado e essencial sadia qualidade de vida.
Instituto Nacional do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis (IBAMA)

rgo executor, autarquia federal dotada de personalidade jurdica de direito pblico, autonomia administrativa e financeira, vinculada ao Ministrio do Meio Ambiente, com a finalidade de: - exercer o poder de polcia ambiental -executar aes das polticas nacionais de meio ambiente, referentes s atribuies federais, relativas ao licenciamento ambiental, ao controle da qualidade ambiental, autorizao de uso dos recursos naturais e fiscalizao, monitoramento e controle ambiental, observadas as diretrizes emanadas do Ministrio do Meio Ambiente - e executar as aes supletivas de competncia da Unio, de conformidade com a legislao ambiental vigente
- executar as polticas relativas ao uso sustentvel dos recursos naturais renovveis e ao
apoio ao extrativismo e s populaes tradicionais nas unidades de conservao de uso sustentvel institudas pela Unio biodiversidade e de educao ambiental
- fomentar e executar programas de pesquisa, proteo, preservao e conservao da exercer o poder de polcia ambiental para a proteo das unidades de conservao institudas pela Unio programas recreacionais, de uso pblico e de ecoturismo, nas unidades de conservao, onde estas atividades sejam permitidas
- promover e executar, em articulao com os demais rgos e entidades envolvidos,
rgos setoriais
H ainda os rgos setoriais ou entidades integrantes da Administrao Pblica Federal direta ou indireta, bem como as fundaes institudas pelo Poder Pblico, cujas atividades estejam, total ou parcialmente, associadas s de preservao da qualidade ambiental ou de disciplina do uso dos recursos ambientais.
O Sistema Nacional de Meio Ambiente (SISNAMA). Vale lembrar que nossa Constituio Federal aponta o Meio Ambiente como um bem de uso comum do povo e essencial sadia qualidade de vida. Dessa forma, o SISNAMA o sistema responsvel pela proteo e melhoria da qualidade ambiental e tem em sua estrutura a seguinte composio:
rgos seccionais
Tambm integram o SISNAMA rgos seccionais ou entidades estaduais responsveis pela execuo de programas e projetos e pelo controle e fiscalizao das atividades capazes de provocar degradao na qualidade ambiental. So os que efetivamente executam a gesto ambiental nos estados, dada a grande extenso do territrio brasileiro, tornando praticamente invivel aos rgos federais a efetiva fiscalizao e liberao de empreendimentos potencialmente degradadores da qualidade ambiental (Secretarias de Meio Ambiente, Conselhos Estaduais do Meio Ambiente e empresas de meio ambiente).
Conselho do Governo
rgo Superior cuja funo assessorar o Presidente da Repblica na formulao da Poltica Nacional e nas diretrizes governamentais para o Meio Ambiente e Recursos Ambientais.
Ministrio do Meio Ambiente (MMA)

rgo Central, tendo como rea de competncia a Poltica Nacional do Meio Ambiente e dos Recursos Hdricos. As responsabilidades desse rgo so: - planejamento, superviso e controle das aes relativas ao meio ambiente e aos recursos hdricos - formulao e execuo da poltica nacional do meio ambiente e dos recursos hdricos
rgos locais
E, finalmente, temos os rgos locais ou entidades municipais responsveis pelo controle e fiscalizao
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dessas atividades, nas respectivas jurisdies, ou seja, responsveis pela gesto ambiental no respectivo territrio e no mbito de sua competncia, como os CODEMAs Conselhos Municipais de Defesa Ambiental, que hoje j so encontrados em algumas cidades. A abordagem que fizemos sobre as questes legais introdutria e tem por objetivo despertar seu interesse para a importncia do Direito e seus inmeros desdobramentos em vrios atos da vida civil. Em especial, quando se pretende investir em uma empresa de Turismo de Aventura, o que requer responsabilidade, seriedade e observncia s leis. Apesar de ser um tema complexo e extenso, temos que procurar nos aprofundar no conhecimento das leis, pois um dever de todo cidado cumprir e conhecer a legislao vigente. Assim, ser oportuno obter conhecimentos sobre o Direito do Consumidor, Civil, Trabalhista e Ambiental.
Educao Ambiental/Interpretao Ambiental

Surpreender-se, admirar-se, comear a entender.
(Jos Ortega y Gasset, filsofo espanhol 1883-1955) A Educao Ambiental uma valiosa ferramenta para que as pessoas ajam com responsabilidade quanto ao meio que se visita e o meio em que se vive. Dentro da prpria Educao Ambiental existem diversas vertentes e a que apresentamos aqui no uma forma de encerrar o assunto, mas uma maneira de aumentar a reflexo do condutor sobre o tema e sobre a utilizao dessa ferramenta no planejamento de suas atividades. Em nosso trabalho, portanto, a Educao Ambiental deve ser utilizada em todos os momentos: na preleo, no decorrer da atividade e em seu encerramento. A carga de informao transmitida ao cliente muito importante, mas o objetivo provocar uma mudana de atitude em relao ao meio, de modo que a sensibilizao ambiental se faa eficiente. Zysman Neiman e Andra Rabinovici nos lembram que, para desencadear-se o processo de Educao Ambiental, necessrio que os procedimentos contenham impacto emocional, sejam positivos ou negativos, mas que despertem inicialmente um sentimento de vnculo com o espao, uma percepo subjetiva de sua beleza selvagem, uma conquista para seus encantamentos. S assim gerar-se-o preocupaes que alertem para comportamentos agressivos e motivaes para o envolvimento e a participao das pessoas no sentido de busca de solues. (NEIMAN e RABINOVICI apud NEIMAN, 2002).
FIQUE ATENTO:
Segue uma lista de referncia sobre as principais Leis e Normas ligadas ao Turismo de Aventura no mbito Federal. - Organiza a Proteo do Patrimnio Histrico e Artstico Decreto-lei 25/1937 - Consolidao das Leis do Trabalho Decreto-Lei 5.452/1943 - Proteo do Patrimnio Arqueolgico e Pr-histrico Lei 3.924/1961 - Cdigo Florestal Lei 4.771/1965 - Proteo Fauna Lei 5.197/1967 - reas Especiais e Locais de Interesse Turstico - Lei 6.513/1977 - Poltica Nacional do Meio Ambiente Lei 6.938/1981 - Cdigo de Defesa do Consumidor Lei 8.078/1990 - Sistema Nacional de Gesto dos Recursos Hdricos Lei 9.433/1997 - Lei de Crimes e Infraes Administrativas Ambientais Lei 9.605/1998 - Regulamento da Lei de Crimes e Infraes Administrativas Ambientais Dec. 3.179/1999 - Sistema Nacional das Unidades de Conservao Lei 9.985/2000 - Estatuto das Cidades Lei 10.257/2001 - Cdigo Civil Lei 10.406/2002
Todas as leis podem ser pesquisadas pelo nmero e ano atravs do stio: www.planalto.gov.br
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Para tanto, devemos nos afastar de uma conduo apenas informativa e utilizar os valores, sensaes e sentimentos, gerando benefcios para os clientes, para as comunidades envolvidas e para as reas visitadas. Por meio de uma postura consciente, podemos dirigir a atividade para o tipo de visitao e comportamento que se deseja dos clientes. Se demonstrarmos nossa admirao e respeito ao ambiente e s pessoas envolvidas na atividade (clientes, comunidade e outros condutores), como formadores de opinio, estaremos influenciando positivamente para uma mudana de atitude de todos os participantes.
Abriremos um caminho para uma participao mais efetiva de todos em relao aos problemas ou obstculos que podero ser encontrados na atividade, gerando companheirismo e preocupao quanto ao bem-estar de todos e do local visitado. Sugerimos que voc, condutor, procure cursos de educao ambiental, busque informao. No descrevemos aqui um histrico da educao ambiental no Brasil e no mundo porque no nosso objetivo. Mas queremos que todos entendam sua utilizao e importncia, para que se mobilizem e procurem material mais especfico da regio em que residem, como informaes ambientais, sociais e culturais.
heirismo torna a atividade DICA:O clima de companAss im, as conquistas so
mais prazerosa para todos. s, correspondidas. compartilhadas e as expectativa
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No h passageiros na nave espacial Terra; somos todos tripulao.
Mnimo Impacto Ambiental
(Marshall McLuhan, pensador canadense 1911 1980) Brasil um pas cujo potencial para a prtica das atividades do Turismo de Aventura pode ser percebido em toda a sua extenso. J temos destinos tradicionais, como o Parque Nacional do Itatiaia, Amaznia, Serra Gacha, Bonito e Fernando de Noronha e inmeros destinos no to famosos, mas cujo potencial j se comprovou.
O nmero de adeptos dessa atividade no Brasil cresce a cada dia. Muitos outros pases j descobriram o potencial brasileiro, o que faz com que o nmero de turistas interessados em TA nas nossas paisagens aumente consideravelmente. Os meios de comunicao tambm colaboram para essa situao. Est na moda. E com o aumento da procura (crescimento do nmero de praticantes) eleva-se tambm o impacto nos ambientes visitados. Toda visitao traz impactos. A abertura de um pequeno atalho, uma fogueira desnecessria, caminhar nas bordas e no no leito da trilha, tudo isso malfico ao ambiente. Temos visto cada vez mais, na natureza, a presena de dejetos orgnicos e inorgnicos. Esteticamente no agradvel passear em locais poludos, no mesmo? Esses dejetos, porm, podem trazer problemas muito maiores do que uma paisagem feia, como a contaminao das guas, a mudana dos hbitos alimentares dos animais, que acabam se alimentando desse lixo, por exemplo. Tudo isso mudana na dinmica do ambiente. J herdamos de nossos antepassados um planeta doente. Tudo bem, eles no sabiam, no faziam ideia do que poderia acontecer. Mas ns sabemos. Estamos cientes do nosso impacto no ambiente, temos ideia de onde essa situao pode chegar. Esse impacto, se no pode ser evitado totalmente, deve ser minimizado. Adotando recomendaes de prticas de mnimo impacto, contribuiremos para a sustentabilidade das reas visitadas. O Turismo de Aventura deve ser uma parceria do ser humano com o ambiente e, no, uma relao de explorao, sem perspectiva de futuro. So princpios prticos e simples, o desenrolar de uma postura mais tica em relao ao planeta em que vivemos, tentando no mais ser parte do problema, mas parte da soluo. Esses princpios de conduta consciente so utilizados no mundo inteiro e compem uma base para a sustentabilidade dos locais utilizados.
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Planejamento Fundamental
Entre em contato prvio com a administrao da rea que voc vai visitar para tomar conhecimento dos regulamentos e restries existentes. Informe-se sobre as condies climticas do local e consulte a previso do tempo antes de qualquer atividade em ambientes naturais. Evite viajar para as reas mais populares durante feriados prolongados e frias. Certifique-se de que voc possui uma forma de acondicionar seu lixo (sacos plsticos), para traz-lo de volta. Aprenda a diminuir a quantidade de lixo, deixando em casa as embalagens desnecessrias. Escolha as atividades que voc vai realizar na sua visita conforme o seu condicionamento fsico e seu nvel de experincia.
Cuide dos Locais por Onde Passar, das Trilhas e dos Locais de Acampamento
Mantenha-se nas trilhas pr-determinadas - no use atalhos. Os atalhos favorecem a eroso e a destruio das razes e plantas inteiras. Mantenha-se na trilha, mesmo se ela estiver molhada, lamacenta ou escorregadia. A dificuldade das trilhas faz parte do desafio de vivenciar a natureza. Se voc contorna a parte danificada de uma trilha, o estrago se tornar maior no futuro. Ao montar seu acampamento, evite reas frgeis que levaro um longo tempo para se recuperar aps o impacto. Acampe somente em locais pr-estabelecidos, quando existirem. Acampe a pelo menos 60 metros de qualquer fonte de gua. No cave valetas ao redor das barracas. Escolha bem o local de acampamento e use um plstico sob a barraca. Bons locais para acampamento so encontrados, no construdos. No corte ou arranque a vegetao, nem remova pedras ao acampar. Remova todas as evidncias de sua passagem. Ao percorrer uma trilha ou ao sair de uma rea de acampamento, certifique-se de que esses locais permaneceram como se ningum houvesse passado por ali. Proteja o patrimnio natural e cultural dos locais visitados. Respeite as normas existentes e denuncie as agresses observadas.
Voc Responsvel por sua Segurana

O salvamento em ambientes naturais caro e complexo, podendo levar dias e causar grandes danos ao ambiente, portanto, em primeiro lugar, no se arrisque sem necessidade. Calcule o tempo total que passar viajando e deixe um roteiro da viagem com algum de confiana, com instrues para acionar o resgate, caso necessrio. Aprenda as tcnicas bsicas de segurana, como navegao (saiba como usar um mapa e uma bssola) e primeiros socorros. Para tanto, procure os clubes excursionistas, escolas de escalada e cursos de idoneidade comprovada. Tenha certeza de que voc dispe do equipamento apropriado para cada situao. Acidentes e agresses natureza, em grande parte, so causados por improvisaes, negligncia e uso inadequado de equipamentos. Leve sempre: lanterna, agasalho, capa de chuva, um estojo de primeiros socorros, alimento e gua; mesmo em atividades com apenas um dia ou poucas horas de durao. Caso voc no tenha experincia em atividades recreativas em ambientes naturais, entre em contato com centros excursionistas, empresas de ecoturismo ou condutores de visitantes. Visitantes inexperientes podem causar grandes impactos sem perceber e correr riscos desnecessrios.
Traga seu Lixo de Volta

Embalagens vazias pesam pouco e ocupam espao mnimo na mochila. Se voc pode levar uma embalagem cheia, pode traz-la vazia na volta. No queime nem enterre o lixo. As embalagens podem no queimar completamente, e animais podem cavar at o lixo e espalh-lo. Traga todo o seu lixo de volta com voc. Utilize as instalaes sanitrias que existirem. Caso no haja instalaes sanitrias na rea, enterre as fezes em um buraco com 15cm de profundidade e a pelo menos 60m de qualquer fonte de gua, trilhas ou locais de acampamento, e em local onde no seja necessrio remover a vegetao. Traga o papel higinico utilizado de volta. No use sabo nem lave utenslios em fontes de gua.
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Deixe Cada Coisa em seu Lugar

No construa qualquer tipo de estrutura, como bancos, mesas, pontes etc. No quebre ou corte galhos de rvores, mesmo que estejam mortas ou tombadas, pois podem estar servindo de abrigo para aves ou outros animais. Resista tentao de levar lembranas para casa. Deixe pedras, artefatos, flores, conchas etc, onde voc os encontrou, para que outros tambm possam apreci-los. Tire apenas fotografias, deixe apenas suas pegadas, mate apenas o tempo e leve apenas suas memrias.
No alimente os animais. Os alimentos que fazem parte da nossa dieta podem ser totalmente inadequados para diversas espcimes animais e ocasionar consequncias de dimenses variveis para o ambiente local. Alm disso, os animais podem acabar se acostumando com comida humana e passar a invadir os acampamentos em busca de alimento, danificando barracas, mochilas e outros equipamentos. No retire flores e plantas silvestres. Aprecie sua beleza no local, sem agredir a natureza e dando a mesma oportunidade a outros visitantes.
Evite Fazer Fogueiras

Fogueiras enfraquecem o solo, enfeiam os locais de acampamento e representam uma das grandes causas de incndios florestais. Para cozinhar, utilize um fogareiro prprio para acampamento. Os fogareiros modernos so leves e fceis de usar. Cozinhar com um fogareiro muito mais rpido e prtico que acender uma fogueira. Para iluminar o acampamento, utilize um lampio ou uma lanterna, em vez de uma fogueira. Para se aquecer, tenha a roupa adequada ao clima do local que est visitando. Se voc precisar de uma fogueira para se aquecer, provavelmente planejou mal sua viagem. Se voc realmente precisar acender uma fogueira, consulte previamente a administrao da rea que estiver visitando sobre os regulamentos existentes e utilize locais estabelecidos.Tenha absoluta certeza de que sua fogueira est completamente apagada antes de abandonar a rea.
Seja Corts com Outros Visitantes e com a Populao Local

Ande e acampe em silncio, preservando a tranquilidade e a sensao de harmonia que a natureza oferece. Deixe rdios e instrumentos sonoros em casa. Trate os moradores da rea com cortesia e respeito. Mantenha as porteiras do modo que as encontrou e no entre em casas e galpes sem pedir permisso. Seja educado e comporte-se como se estivesse visitando casa alheia. Aproveite para aprender algo sobre os hbitos e a cultura do meio rural.
Respeite os Animais e as Plantas

Observe os animais distncia. A proximidade pode ser interpretada como uma ameaa e provocar um ataque, mesmo de pequenos animais. Alm disso, animais silvestres podem transmitir doenas graves.
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Prefira contratar os servios locais de hospedagem, transporte, alimentao e outros. Desse modo, voc estar colaborando para que os recursos financeiros permaneam na comunidade. Deixe os animais domsticos em casa, pois, alm de afugentarem a fauna silvestre, podem causar problemas srios com a introduo de doenas e outras ameaas ao ambiente natural. Caso traga o seu animal com voc, mantenha-o controlado todo o tempo. As fezes dos animais devem ser tratadas da mesma maneira que as humanas. Elas tambm esto sob sua responsabilidade. Muitas reas no permitem a entrada de animais domsticos, portanto verifique com antecedncia. Evite usar cores fortes que podem ser vistas a quilmetros e quebram a harmonia dos ambientes naturais. Use roupas e equipamentos de cores neutras, para evitar a poluio visual em locais muito frequentados. Para chamar a ateno de uma equipe de socorro, tenha em sua mochila um plstico ou tecido de cor forte, em caso de emergncia. Colabore com a educao de outros visitantes, transmitindo os princpios de mnimo impacto sempre que houver oportunidade.
Referncias Bibliogrficas
ABETA. Apostila do Curso de Competncias Mnimas do Condutor de Turismo de Aventura. Belo Horizonte: ABETA, 2007. BRASIL. Ministrio do Turismo. Regulamentao, normalizao e certificao em turismo de aventura. Relatrio diagnstico. Braslia: Ministrio do Turismo, 2005. FILIPPI Jr., A. et al Municpios e Meio Ambiente. Perspectivas para a Municipalizao da Gesto Ambiental no Brasil. So Paulo: ANAMA, 1999. FRANZEN Jr., R. Apostila do Curso de Iniciao ao Montanhismo. Curitiba: Marumby Montanhismo, 2002. GONALVES, C. W. P. Os (Des)caminhos do meio ambiente. So Paulo: Editora Contexto, 2002. LIMA, F. V. Apostila do Curso de Guia de Turismo Especializado em Atrativo Natural: Primeiros Socorros. So Paulo: Senac-SP, 1999. LINDBERG, K. e HAWKINS, D. E. Ecoturismo Um guia para planejamento e gesto. So Paulo: Senac, 1995. MATHEUS E SILVA, L. F. Os usos (e abusos) da cultura popular camponesa no processo de mercantilizao do espao agrrio. In: III Simpsio Internacional de Geografia Agrria. IV Simpsio Nacional de Geografia Agrria JORNADA ORLANDO VALVERDE. Anais ISSN 19804563. Londrina: Universidade Estadual de Londrina, 2007. CD ROM. MATURANA, H. A ontologia da realidade. Belo Horizonte: Editora UFMG, 2002. MILANO, M. S. Apostila do Curso de Planejamento e Manejo de reas Naturais Protegidas. Guaraqueaba: Fundao O Boticrio de Proteo Natureza, 2003. MINISTRIO DO TURISMO. Embratur. Plano Nacional de Desenvolvimento Sustentvel do Turismo de Aventura. Relatrio da oficina de planejamento. Braslia: Embratur, 2001. NAGY, C.; MADEIRA, H. M. F. Apostila do Curso de Formao de Guarda-Parque: Cartografia e Orientao. So Paulo: Senac-SP, 1999. NEIMAN, Z.(Org). Meio Ambiente Educao e Ecoturismo. Barueri/SP: Editora Manole, 2002. SERRANO, C. (Org.). A Educao Pelas Pedras Ecoturismo e Educao Ambiental. So Paulo: Editora Chronos, 2000. TRAJBER, R.; COSTA, L. B da. (org.). Avaliando a educao Ambiental no Brasil Materiais Audiovisuais. So Paulo: Editora Peirpolis: Instituto Ecoar para a Cidadania, 2001. WEARING, S.; NEIL, J. Ecoturismo Impactos, Potencialidade e Possibilidades. So Paulo: Editora Manole, 2001. WEISFZFLOG, Walter. Michaelis: moderno dicionrio da lngua portuguesa, So Paulo: Melhoramentos 1998-2007. Disponvel em: <http://michaelis.uol.com.br/> acessado em setembro de 2008.

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ABETA e Ministrio do Turismo

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Primeira Edio, Belo Horizonte , 2009

Gustavo Timo Raquel Mller

MINISTRIO DO TURISMO Luiz Eduardo Pereira Barretto Filho

Secretrio Nacional de Programas de Desenvolvimento do Turismo

Frederico Silva da Costa

Alvaro Barros Julia Castro Leonardo Roenick

Jussara Boscolo Victor Oliveira

Leonardo Martins Ricardo Campelo

Diretora do Departamento de Qualificao e Certificao e de Produo Associada ao Turismo

Francisca Regina Magalhes Cavalcante Luciano Paixo Costa

Edner Antonio Brasil Rubens Hashimoto

Coordenador-Geral de Qualificao e Certificao

Evaldo Fonseca Magalhes

Eduardo Coelho Gelderson Pinheiro Israel Waligora Patrick Muller

Bibliotecria responsvel: Maria Aparecida Costa Duarte CRB/6 1047

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Aos Condutores e Futuros Condutores

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Condutor: profissional que conduz um cliente ou grupo de clientes nas atividades de

Risco: combinao da probabilidade da ocorrncia de determinado evento e da(s)

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Habilidades Comportamentais e Conhecimentos sobre os Relacionamentos Humanos

Conhecimento, Habilidades e Atitudes Necessrias ao Condutor

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Habilidades e Conhecimentos Tcnicos

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