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SOCIEDADE EDUCACIONAL DE SANTA CATARINA SOCIESC INSTITUTO SUPERIOR TUPY IST EMR 351

FAGNER CASAGRANDE DE ABREU GIOVANE KNIESS

PERDA DE CARGA

Prof.: Adriana Elaine Da Costa

Joinville 2013/1

1 INTRODUO

Este trabalho tem por objetivo realizar uma pesquisa bibliogrfica de conceitos bsicos sobre perda de carga a fim de desenvolver a resoluo de um exerccio proposto. So abordados conceitos fundamentais, como a explicao e

demonstrao da equao da perda de carga total, incluindo as perdas localizadas e distribudas. O exerccio proposto demonstra um problema bastante comum, em que necessrio determinar a potncia de uma bomba para manter o escoamento do fluido, vencendo o atrito da tubulao, os diversos dispositivos que geram perdas adicionais e a altura da sada do fluido.

2 PERDA DE CARGA

A perda de carga a diminuio gradativa de energia mecnica num escoamento a medida com que o fluido se desloca no interior de uma tubulao. Esta queda de energia se d ao fato do atrito deste fluido com as paredes internas desta tubulao. As partculas em contato com a parede adquirem a velocidade da parede, ou seja, velocidade nula, e passam a influir nas partculas vizinhas atravs da viscosidade e da turbulncia, dissipando energia. (Valter Rubens, p.2) Desta forma a perda de carga seria uma restrio passagem do fluxo do fluido dentro da tubulao, esta resistncia influenciar diretamente na altura manomtrica de uma bomba (H) e sua vazo volumtrica (Q), e em caso de sistemas frigorficos, a diminuio de sua eficincia frigorfica. Em resumo, em ambos os casos um aumento de potncia consumida. (Valter Rubens, p.2 ) Um dos fatores que mais influencia no clculo da perda de carga a velocidade do fluido numa tubulao, sendo que quanto maior a velocidade do escoamento, maior ser a perda de carga. (Valter Rubens, p.2 ) A equao da perda de carga pode ser descrita como a seguinte equao:

+ gZ1 ) (

+ gZ2 ) = H = Hd +

Eq.: 1

Onde: Z a altura do ponto x em relao ao PHR (Plano Horizontal de Referncia) (m); P presso do fluido no ponto estudado (N/m=Pa); massa especfica do fluido (Kg/m); V a velocidade do fluido no ponto estudado (m/s); g a acelerao da gravidade (m/s); H a perda de carga entre os pontos 1 e 2 (m); Hd a perda de carga distribuda (m); a perda de carga localizada (m);

o coeficiente de energia cintica (escoamento turbulento = 1).

Essa equao expressa o fato de que haver uma perda de energia mecnica (de presso, cintica e/ou potencial) no tubo, sendo que a perda de carga total dada pela soma das perdas maiores (distribudas) e menores (localizadas). (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.360) Cada termo na Eq. 1 tem dimenses de energia por unidade de peso do lquido escoando. Ento, a dimenso resultante de H metros de lquido em escoamento. 2.1 PERDA DE CARGA DISTRIBUDA As perdas de cargas distribuidas so causadas por efeitos de atrito no escoamento do fluido com as paredes internas da tubulao. Num escoamento turbulento, a perda de carga no pode ser analisada analiticamente, sendo necessrio o uso de resultados experimentais e de anlises deimensionais para correlacion-los. Neste tipo de escoamento, experiencialmente a perda de carga causada por atrito em um tubo de rea constante, depende do dimetro, D, do comprimento, L, da rugosidade do tubo, da velocidade mdia do escoamento, V, da massa especfica, , e da viscosidade do fluido, . (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.349) A equao da perda de carga distribuda pode ser escrita

Hd = f

Eq.: 2

O fator de atrito f determinado experimentalmente e depende da rugosidade do tubo, da massa especfica e da viscosidade do fluido. A rugosidade, , tabelada e depende do material de fabricao bem como seu estado de conservao. O fator de atrito pode ser lido da curva apropriada no diagrama de Moody ou determinado atravs de expresses matemticas, para valores conhecidos de Re e . (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.350)

2.1.1 Clculo do fator de atrito

Para evitar a necessidade do uso de mtodos grficos na obteno do fator de atrito para escoamentos turbulentos, diversas expresses matemticas foram desenvolvidas atravs de curva de ajuste dos dados experimentais. A expresso mais usual para o fator de atrito a de Colebrook. (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.352) f = 0 25[ log(

)]

Eq.: 3

A rugosidade para tubos de materiais comuns de engenharia descrita na figura 1.

Figura 1 Rugosidade para tubos de materiais comuns de engenharia.

2.2 PERDA DE CARGA LOCALIZADA O escoamento em uma tubulao pode exigir a passagem do fluido atravs de uma variedade de acessrios, curvas ou mudanas de rea. Ao passar por estes dispositivos, perdas de carga adicionais, chamadas de perdas de carga localizadas, so encontradas. Essas perdas so relativamentes menores, se o sistema incluir longos trechos retos de tubo de seo constante. Esse tipo de perda de carga pode ser calculado pela equao a seguir. (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.353)

Hl = f

Eq.: 4

Onde Le o comprimento equivalente de um tubo reto, descrito na figura 2.

Figura 2 Comprimentos equivalentes adimensionais.

Essas cargas tambm podem ser calculadas atravs da equo:

Hl = K

Eq.: 5

Onde K o coeficiente de perda, e determinado experimentalmente para cada situao. 2.3 POTNCIA DE BOMBAS As equaes descritas anteriormente podem ser utilizadas para o clculo da potncia de uma bomba, ou seja, a fora motriz para manter o escoamento contra o atrito fornecido por uma bomba. A equao para tal descrita a seguir. (FOX, PRITCHARD, MACDONALD, 2006, p.349)

Wbomba = Q [ (

+ gZ )descarga - ( Eq.: 6

+ gZ )suco + H]

A diferena da Eq. 1 que neste caso, deve-se multiplicar por Q (Q a vazo volumtrica).

3 EXERCCIO

O esquema da figura abaixo representa uma parte de um sistema de tratamento de gua. A gua captada de um rio depositada no tanque 1 continuamente, no qual recebe um tratamento e encaminhada por uma tubulao com 30 cm de dimetro at o tanque 2 em que tratada. Deste tanque, a gua bombeada por uma tubulao com 25 cm de dimetro para outra etapa do tratamento. Determine a potncia necessria da bomba para bombear a gua sendo que o nvel do tanque 2 deve permanecer constante. Dados: As duas tubulaes so feitas de ferro fundido; A bomba tem uma eficincia de 80%; Os dois tanques apresentam grandes dimetros; (H2O) = 1,003 10 = 1000 kg/m. N.s/m (kg/s.m);

Clculo para a determinao da vazo da tubulao 1.

+ gZ1 ) (

+ gZ2 ) = H

P1 = P2 = Patm; Z2 = 0; Z1 = 12m; V1 0; =1 (turbulento)

2
gZ1 = Hd +

H = Hd +

Hd = f

e Hl = f

Hd = f

Hd = 16 667 f V
Da Eq. 5, com K = 0,5 (Borda Viva)

= 2 * 30 f

+ 2 * 16 f

+3 f

+05

2 cotovelos 90

2 cotovelos 45

Vlvula esfera

= 47 5 f V + 0 25 V Subtituindo: gZ1 = 16 667 f V + 47 5 f V + 0 25 V gZ1 = V2 (64 167f + 0 75)

V2 = (

V2 =

Nesta etapa, a velocidade desconhecida necessria antes do nmero de Reynolds e, assim, o fator de atrito no pode ser determinado diretamente. Sendo assim, necessrio fazer o uso de iteraes manuais, no qual feito uma estimativa para f, escolhendo uma regio completamente turbulenta do diagrama de Moody, obtendo assim um valor para a velocidade. Em seguida, podemos calcular um nmero de Reynolds e da obter um novo valor para f. Este processo iterativo (f V Re f ) repetido at a convergncia, ou seja, at que o valor do f anterior iguale ou esteja bastante prximo do novo valor de f.

Como o escoamento completamente turbulento, estima-se um valor alto para o Re. Re = 5 x 10 7

f = 0 25[ log(

)]

Pela tabela,

= 0 26mm d = 0 3m = 8 667 x 10 f = 0 01898

Substituindo no valor de f na frmula da velocidade: V2 = ( V2 = 7 734 m s

Substituindo a velocidade na frmula do Re: Re = Re = Re = 2 31 x 10 Substituindo o valor do Re na frmula do f: f = 0 01917 Substituindo o novo valor do f na frmula da velocidade:

V2 =

V2 = 7 7105 m s

Como a diferena entre as duas velocidades mnima (7,734 m/s e 7,7105 m/s), o valor calculado aceitvel.

Q=VA Q = 7 7105 m s 0 07068 m Q = 0 545 m s Vazo na tubulao 1.

Clculo para a determinao da potncia da bomba. Wbomba = Q [ ( +

+ gZ )descarga - (

+ gZ )suco + H]

P1 = P2 = Patm; V entrada 0; Zentrada = 0; Zdescarga = 8m (-4+4+8)

Wbomba = Q [ (

+ gZ )descarga + H]

Para manter o nvel de gua no tanque 2, a bomba dever bombear a gua mesma vazo de entrada. Q=VA 0 545 m s = V 0 04908 m V = 11 104 m s Re = = Re = 2,767 x 10^6

= 1 04 x 10 + )] Cotovelos 45
( )

f = 0 25[ log(

f = 0 0199 Distribuda H = (0 0199 * *


( )

) + ( 0 0199 * 2 * 16 30 *
( )

) + (0 0199 *

Cotovelo 90 H = 139 85 m s

W = 1000 kg m * 0 545 m s[

m s + 9 81 m s * 8m + 139 85 m s ]

W = 152590 307 W = 152 59 kW n= 08=

W entrada = 190 737 kW

4 CONCLUSO

Aps o trmino do exerccio proposto, observa-se que a potncia elevada para manter o fluido escoando se d principalmente a alta velocidade com que o fluido escoa pela tubulao. Outro fator importante a altura da sada da tubulao, que contribui significativamente para o clculo da potncia. A soma das energias perdidas pelas perdas localizadas e distribudas influencia significativamente na determinao da vazo na tubulao 1, sendo que se as perdas fossem desconsideradas e a velocidade calculada pela equao de Torricelli, ela duplicaria.

REFERNCIAS

FOX, R. W., PRITCHARD, P. J., MCDONALD, A. T. Introduo mecnica dos fluidos. Rio de Janeiro: LTC, 2006.

Valter Rubens. Gerner. Perda de Carga e Comprimento Equivalente. Acesso em: 16 de junho. Disponvel em: http://www.sp.senai.br/portal/refrigeracao/conteudo/perda%20de%20carga%20valterv.1.pdf