A EVOLUO DO CONCEITO FSICO DE TRABALHO NO CONTEXTO DAS MQUINAS Agamenon Rodrigues Eufrsio Oliveira

TESE

SUBMETIDA

AO

CORPO

DOCENTE

DA

COORDENAO

DOS

PROGRAMAS DE PS-GRADUAO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A OBTENO DO GRAU DE DOUTOR EM CINCIAS EM HISTRIA DAS CINCIAS E DAS TCNICAS E EPISTEMOLOGIA.

Aprovada por: ________________________________________ Prof. Carlos Benevenuto Guisard Kehler, D.Sc. ________________________________________ Prof. Luiz Pinguelli Rosa, D.Sc. ________________________________________ Prof. Carlos Alberto Lombardi Filgueiras, Ph.D. ________________________________________ Prof. Luis Carlos Soares, Ph.D. ________________________________________ Prof. Jos Carlos de Oliveira, D.Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ BRASIL NOVEMBRO DE 2006

OLIVEIRA, AGAMENON RODRIGUES EUFRSIO A Evoluo do Conceito Fsico de Trabalho no Contexto das Mquinas [Rio de Janeiro] 2006 XI, 289p., 29,7cm /(COPPE/UFRJ, D.Sc., Histria das Cincias das Tcnicas e Epistemologia, 2006) Tese Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE 1. Histria do Trabalho 2. Histria da Engenharia Mecnica 3. Histria da Mecnica Clssica I. COPPE/UFRJ II. Ttulo ( srie )

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Dedico esta tese minha famlia: Etelvira, Wagner e Juliana e a todos aqueles que vivem de seu prprio trabalho.

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Resumo da Tese apresentada COPPE/UFRJ como parte dos requisitos necessrios para a obteno do grau de Doutor em Cincias (D.Sc.).

A EVOLUO DO CONCEITO FSICO DE TRABALHO NO CONTEXTO DAS MQUINAS Agamenon Rodrigues Eufrsio Oliveira

Novembro/2006

Orientador: Carlos Benevenuto Guisard Kehler Programa: Histria das Cincias das Tcnicas e Epistemologia A tese trata do conceito fsico de trabalho desde suas origens mais remotas quando j se intua que no funcionamento das mquinas algo se mantinha constante. O conceito de trabalho vai se desenvolver no campo da mecnica racional associado s idias do equilbrio e do movimento. No primeiro caso este desenvolvimento d origem ao princpio dos trabalhos virtuais e no segundo ao princpio do trabalho energia cintica. A Parte I, denominada de Gnese Conceitual, dedicada evoluo e constituio do conceito de trabalho relacionado histria das concepes de espao, de tempo, de fora e de massa que so os conceitos fundamentais da fsica e que vo formar os elementos bsicos para a sua estruturao. Nela, tambm so estudados os princpios fundamentais da fsica: princpio dos trabalhos virtuais, princpio da mnima ao e princpio da conservao da energia, os quais esto estreitamente vinculados com o conceito de trabalho. A Parte II, chamada de Gnese Instrumental, est voltada para a histria da utilizao do conceito fsico de trabalho nas mquinas. Uma nfase especial dada mecnica de Lazare Carnot onde o conceito de trabalho ocupa uma posio central. Finalmente nas mos dos engenheiros politcnicos da gerao posterior a Lazare Carnot, principalmente Navier, Coriolis e Poncelet o conceito de trabalho vai ser incorporado ao pensamento econmico e formar a base para o estudo das mquinas preparando o terreno para o surgimento de uma nova cincia: a termodinmica.
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Abstract of Thesis presented to COPPE/UFRJ as a partial fulfillment of the requirements for the degree of Doctor of Sciences (D.Sc.).

THE EVOLUTION OF THE PHYSICAL CONCEPT OF WORK IN THE MACHINES CONTEXT

Agamenon Rodrigues Eufrsio Oliveira November/2006

Advisor: Carlos Benevenuto Guisard Kehler Department: Sciences and Technics History and Epistemology.

The thesis herein deals primarily with the concept of work since its ancient origins when it was realized that in machine operation something remains invariable and cannot be overtaken. The concept of work is then developed in the field of rational mechanics associated with the ideas of equilibrium as well as of motion. For the first case it leads to the principle of virtual works. For the second one we arrived to the principle of work- kinetic energy. Part I, called Conceptual Genesis, deals with the evolution and constitution of the concept of work related to the history of ideas of space, time, force and mass as basic concepts of physics and of fundamental importance for the construction of the concept of work itself. In Part I it is also found a brief history of main physical principles: the principle of virtual works, the principle of least action and the principle of energy conservation regarding its relations with the concept of work. Part II, called Instrumental Genesis, deals with history of the application of the concept of work to machines. We focus our attention in the Lazare Carnots mechanics and the importance of the concept of work to the first theory of machines. Finally, the concept of work is incorporated to the economic thought by the polytechnicians engineers mainly Navier, Coriolis and Poncelet that prepared a new context to a new science: the thermodynamics.

ndice
INTRODUO ..........................................................................................1

Consideraes Gerais sobre o Trabalho ........................................................................3 Da Manufatura Expanso do Maquinismo ..................................................................5 O Efeito do Maquinismo sobre o Trabalho: a fadiga ......................................................8 Trabalho Concreto e Trabalho Abstrato .......................................................................11 Trabalho e Valor ...........................................................................................................14 Cincias da Natureza e Cincias Humanas .................................................................16 Extenso e Limites desta Investigao ........................................................................20 Sumrio por Captulo ...................................................................................................21 Captulo 1: O Quadro de Referncia Terico-Histrico ..........................................23 1.1 1.1.1 O MARXISMO .................................................................................................23 Breve Histria ...................................................................................................23 O Materialismo Histrico .............. ....................................................................28 O Materialismo Dialtico....................................................................................32 Teoria do Conhecimento ...................................................................................34 1.2 1.3 TEORIA DA HISTRIA E HISTORIOGRAFIA GERAL ....................................39 A HISTORIOGRAFIA DA CINCIA ..................................................................46

PARTE I: A GNESE CONCEITUAL ..........................................................................56 Captulo 2: A Base Conceitual para o Estudo do Trabalho ...................................57 2.1 2.2 O CARTER HISTRICO DA CONSTRUO DOS CONCEITOS FSICOS .....................................................................................57 A EVOLUO DAS CONCEPES DE ESPAO .........................................61 EUCLIDES (330- 260 A.C.) ..............................................................................61 DESCARTES (1596 - 1650) .............................................................................64 NEWTON (1642-1727) ......................................................................................65 LEIBNIZ (1646-1716) ........................................................................................67 2.3 2.4 2.5 A EVOLUO DO CONCEITO DE TEMPO .....................................................69 O CONCEITO DE FORA E SUAS CONTROVRSIAS .................................74 O CONCEITO DE MASSA ..............................................................................78

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Captulo 3: As Idias de Trabalho e Energia na Mecnica .....................................82 3.1 CONSIDERAES GERAIS ............................................................................82 O CONCEITO DE TRABALHO E SUA FORMALIZAO ................................86 O DESENVOLVIMENTO DO PRINCPIO DOS TRABALHOS VIRTUAIS ...................................................................................90 FOURIER (1798).............................................................................................. 92 LAGRANGE (1798) ...........................................................................................93 PRONY (1798) ................................................................................................. 94 POINSOT (1806) .............................................................................................95 3.4 3.5 O PRINCPIO DA MNIMA AO ....................................................................96 O PRINCPIO DA CONSERVAO DA ENERGIA ........................................101

3.2
3.3

Captulo 4: O Dilema da Mecnica Racional .........................................................113 4.1 4.2 RESUMO HISTRICO DA MECNICA NO CONTEXTO DA FSICA .....................................................................................................113 A FORMALIZAO DA MECNICA NO SCULO XVIII ..............................119 ANTECEDENTES ..........................................................................................119 AS FERRAMENTAS .......................................................................................121 A MECNICA LAGRANGEANA .....................................................................124 O PROJETO DA MECNICA RACIONAL .....................................................126 4.3 O SABER DOS PRTICOS E CONSTRUTORES DE MQUINAS ..............129

PARTE II: A GNESE INSTRUMENTAL ..................................................................139 Captulo 5: Lazare Carnot e uma Teoria Geral das Mquinas .............................140 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 LAZARE CARNOT, CIENTISTA E POLTICO ................................................140 CINCIA E REVOLUO FRANCESA ..........................................................147 CONSIDERAES GERAIS SOBRE A MECNICA DE LAZARE CARNOT ....................................................................................150 O CONCEITO DE TRABALHO NA MECNICA DE CARNOT .......................154 MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1779 ...................................................158 MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1781 ...................................................162 TEOREMA 1 : Princpio geral do equilbrio nas mquinas .............................168 TEOREMA 2 : Princpio geral do movimento nas mquinas ..........................168 COROLRIO 1 : Sobre o movimento nas mquinas com peso ....................169 COROLRIO 2 : Sobre as mquinas que se movem uniformemente ............170 COROLRIO 3 : Sobre as mquinas com peso que se movem uniformemente ...................................................................170

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COROLRIO 4 : Sobre as mquinas sujeitas a retornos peridicos ..............................................................................171 COROLRIO 5 : Sobre as mquinas sujeitas ao atrito ..................................171 Captulo 6: Os Princpios Fundamentais do Equilbrio e do Movimento de Lazare Carnot ...................................................................................174 PREFCIO .................................................................................................................174 PRIMEIRA PARTE: Noes preliminares. Hipteses admitidas como leis gerais do equilbrio e do movimento. Conseqncias deduzidas dessas hipteses. ..........................................................................177 SEGUNDA PARTE: Desenvolvimento das hipteses estabelecidas precedentemente como leis da natureza. A impresso dessas leis por frmulas algbricas. Consideraes gerais sobre as foras moventes aplicadas s mquinas. ..................................................................186 TEOREMA I ....................................................................................................187 TEOREMA II ...................................................................................................188 TEOREMA III ..................................................................................................188 TEOREMA IV ..................................................................................................188 TEOREMA V ...................................................................................................188 TEOREMA VI ..................................................................................................188 TEOREMA VII .................................................................................................189 TEOREMA VIII ................................................................................................189 TEOREMA IX ................................................................................................. 189 TEOREMA X ...................................................................................................190 TEOREMA XI ..................................................................................................190 TEOREMA XII .................................................................................................191 COROLRIO I ................................................................................................191 COROLRIO II ...............................................................................................191 TEOREMA XIII ................................................................................................192 COROLRIO IV ..............................................................................................192 TEOREMA XIV ...............................................................................................193 TEOREMA XV ................................................................................................194 TEOREMA XVII ..............................................................................................195 TEOREMA XVIII .............................................................................................196 TEOREMA XIX ...............................................................................................196 TEOREMA XX ................................................................................................197 TEOREMA XXII ..............................................................................................197

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TEOREMA XXIV .............................................................................................198 CONSIDERAES SOBRE A APLICAO DAS FORAS MOVENTES S MQUINAS ...............................................................................................198 Captulo 7: As Metamorfoses do Conceito Fsico de Trabalho e sua Incorporao ao Pensamento Econmico .................................207 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 DO PRINCPIO DA CONSERVAO DAS FORAS VIVAS AO TEOREMA TRABALHO - ENERGIA CINTICA ..................................... 207 COULOMB E O TRABALHO COMO FORMA DE VENCER UMA RESISTNCIA PASSIVA ......................................................211 NAVIER E O TRABALHO COMO MOEDA MECNICA ..............................218 CORIOLIS E O TRABALHO COMO MEDIDA DA AO DAS MQUINAS .............................................................................................224 PONCELET E A MECNICA INDUSTRIAL ...................................................236

Captulo 8: Concluso ..................................................................................247

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS...........................................................................271 BIBLIOGRAFIA PRIMRIA........................................................................................286

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Sumrio
INTRODUO ..........................................................................................1

Captulo 1: O Quadro de Referncia Terico-Histrico ..........................................23 1.1 1.1.1 1.2 1.3 . PARTE I: A GNESE CONCEITUAL ..........................................................................56 Captulo 2: A Base Conceitual para o Estudo do Trabalho ...................................57 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 O CARTER HISTRICO DA CONSTRUO DOS CONCEITOS FSICOS .....................................................................................57 A EVOLUO DAS CONCEPES DE ESPAO .........................................61 A EVOLUO DO CONCEITO DE TEMPO ....................................................69 O CONCEITO DE FORA E SUAS CONTROVRSIAS .................................74 O CONCEITO DE MASSA ...............................................................................78 O MARXISMO .................................................................................................23 Breve Histria ...................................................................................................23 TEORIA DA HISTRIA E HISTORIOGRAFIA GERAL ....................................39 A HISTORIOGRAFIA DA CINCIA ..................................................................46

Captulo 3: As Idias de Trabalho e Energia na Mecnica .....................................82 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 CONSIDERAES GERAIS ............................................................................82 O CONCEITO DE TRABALHO E SUA FORMALIZAO ................................86 O DESENVOLVIMENTO DO PRINCPIO DOS TRABALHOS VIRTUAIS ..................................................................................90 O PRINCPIO DA MNIMA AO ....................................................................96 O PRINCPIO DA CONSERVAO DA ENERGIA ........................................101

Captulo 4: O Dilema da Mecnica Racional .........................................................113 4.1 4.2 4.3 RESUMO HISTRICO DA MECNICA NO CONTEXTO DA FSICA .....................................................................................................113 A FORMALIZAO DA MECNICA NO SCULO XVIII ..............................119 O SABER DOS PRTICOS E CONSTRUTORES DE MQUINAS ..............129

PARTE II: A GNESE INSTRUMENTAL ..................................................................139 Captulo 5: Lazare Carnot e uma Teoria Geral das Mquinas .............................140 5.1 LAZARE CARNOT, CIENTISTA E POLTICO ................................................140
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5.2 5.3 5.4 5.5 5.6

CINCIA E REVOLUO FRANCESA ..........................................................147 CONSIDERAES GERAIS SOBRE A MECNICA DE LAZARE CARNOT ....................................................................................150 O CONCEITO DE TRABALHO NA MECNICA DE CARNOT .......................154 MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1779 ...................................................158 MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1781 ...................................................162

Captulo 6: Os Princpios Fundamentais do Equilbrio e do Movimento de Lazare Carnot ...................................................................................174 PREFCIO .................................................................................................................174 PRIMEIRA PARTE: Noes preliminares. Hipteses admitidas como leis gerais do equilbrio e do movimento. Conseqncias deduzidas dessas hipteses. ...........................................................................................177 SEGUNDA PARTE: Desenvolvimento das hipteses estabelecidas precedentemente como leis da natureza. A impresso dessas leis por frmulas algbricas. Consideraes gerais sobre as foras moventes aplicadas s mquinas. ..................................................................186 Captulo 7: As Metamorfoses do Conceito Fsico de Trabalho e sua Incorporao ao Pensamento Econmico .................................207 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 DO PRINCPIO DA CONSERVAO DAS FORAS VIVAS AO TEOREMA TRABALHO - ENERGIA CINTICA ..................................... 207 COULOMB E O TRABALHO COMO FORMA DE VENCER UMA RESISTNCIA PASSIVA ......................................................211 NAVIER E O TRABALHO COMO MOEDA MECNICA ...............................218 CORIOLIS E O TRABALHO COMO MEDIDA DA AO DAS MQUINAS .............................................................................................224 PONCELET E A MECNICA INDUSTRIAL ....................................................236

Captulo 8: Concluso .............................................................................................247 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS...........................................................................271 BIBLIOGRAFIA PRIMRIA........................................................................................286

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A Evoluo do Conceito Fsico de Trabalho no Contexto das Mquinas

Agamenon R. E. Oliveira agamenon.oliveira@globo.com O trabalho a fonte de toda riqueza, afirmam os economistas. Assim , com efeito, ao lado da natureza, encarregada de fornecer os materiais que ele converte em riqueza. O trabalho, porm, muitssimo mais do que isto. condio bsica e fundamental de toda a vida humana. E em tal grau que, at certo ponto, podemos afirmar que o trabalho criou o prprio homem. (Friedrich Engels - Sobre o papel do trabalho na transformao do macaco em homem, Suplemento de Cultura, Edies Causa Operria, 2001). As mquinas podem ser definidas, classificadas e estudadas em sua evoluo de acordo com qualquer critrio que se deseje: fora motriz, complexidade, utilizao de princpios fsicos, etc. Mas se obrigado, ao incio, a escolher entre dois modos de pensar diferentes. O primeiro o ponto de vista do engenheiro, que enxerga a tecnologia, sobretudo em suas relaes internas e tende a definir a mquina em relao a si mesma, como um fato tcnico. O outro o enfoque social, que v a tecnologia em suas conexes com a humanidade e define a mquina em relao com o trabalho humano, e como um artefato social . (Harry Braverman -Trabalho e Capital Monopolista - Rio, Zahar Editores, 1977).

INTRODUO
A deciso de enfrentar o desafio de escrever um texto de maior envergadura sobre o conceito fsico de trabalho foi tomada aps a leitura dos livros de Franois Vatin [1,2,3] principalmente O Trabalho: economia e fsica - 1780/1830. Neste pequeno livro, o autor alm de articular de forma apropriada e didtica um conjunto bastante amplo de idias que tradicionalmente so tratadas em campos diferentes, lana algumas pistas importantes sobre questes que j nos preocupvamos desde algum tempo e sobre as quais pretendemos nos debruar neste estudo. A parte central do referido livro estuda o processo de incorporao do conceito fsico de trabalho economia, tarefa historicamente realizada nas trs primeiras dcadas do

sculo XIX pelos engenheiros politcnicos, principalmente Louis-Marie-Henri Navier (1785-1836), Gaspard-Gustave Coriolis (1792-1843) e Jean-Victor Poncelet (17881867). Dessa maneira, foi evoluindo e ganhando consistncia a idia, mais tarde o projeto, de fazer um aprofundamento de algumas das questes sugeridas por Vatin e tambm, de uma certa maneira estender seu campo de investigao, o que traz para este nosso estudo algumas diferenas de sua linha investigativa. Elas se situariam em dois nveis, principalmente. Em primeiro lugar, nossa inteno dar uma fundamentao terica e histrica aos conceitos bsicos que formam o conceito elementar de trabalho. Uma segunda diferena diz respeito ao prprio enfoque no interior do campo de investigao. Enquanto Vatin se concentra mais nos aspectos socioeconmicos do problema do trabalho, o nosso pretende focar a anlise na discusso do processo evolutivo do conceito de trabalho, como um conceito das cincias fsicas e naturais, envolvendo obviamente questes de natureza histrica, filosfica e epistemolgica. A idia fundamental que vai ser desenvolvida nos prximos captulos, e que pode perfeitamente sintetizar o estudo, que o conceito fsico de trabalho ocupa uma posio de destaque no campo da mecnica, mas uma posio central para a mecnica das mquinas. Conforme tentaremos elucidar ao longo do texto, os conceitos atuais de trabalho e energia foram se constituindo a partir de idias intuitivas muito antigas daqueles que operavam as mquinas, por mais simples que elas fossem. Estamos nos referindo a idia de que o movimento de uma mquina era um processo de perdas e ganhos e que mais tarde vai ser expresso por Lazare Carnot (1753-1823) na forma: o que se ganha em velocidade se perde em fora e viceversa 1. Nossa contribuio especfica ser, portanto, tentar mostrar como o conceito fsico de trabalho vai se constituir e se desenvolver a partir daquele ncleo de idias, a forma particular como ele vai ser utilizado para estudar as mquinas e posteriormente criar uma teoria para elas. Isto significa que aps o estudo do que chamamos conceito elementar de trabalho dentro do campo da mecnica passaremos a uma investigao em profundidade da mecnica de Lazare Carnot onde aquele conceito tem uma posio privilegiada na criao de sua mecnica das mquinas. Em seguida, diferentemente do que faz Vatin, ao estudar a mecnica aplicada e seus desdobramentos como uma mecnica industrial, estudaremos a mecnica aplicada tendo o conceito fsico de trabalho como elemento estruturante e diretamente

Ver pgina 194, CAP. 6.

relacionado com princpio das foras vivas, ou seja, do teorema do trabalho e da energia cintica que como o conceito de trabalho empregado nas mquinas. necessrio salientar que algumas interfaces da problemtica suscitada em nosso estudo do trabalho sero exploradas e outras deixadas de lado pelas limitaes inerentes a qualquer tipo de investigao. Estamos particularmente nos referindo as interfaces com a histria da matemtica, da fsica e principalmente com a da engenharia e seus mltiplos relacionamentos com nosso tema central s quais dedicamos muito da nossa ateno e anlise. Desejamos enfatizar que nossa utilizao ao longo do texto do termo evoluo, inclusive no ttulo da tese, significa to somente que a partir das idias originrias anteriormente mencionadas, o conceito de trabalho foi sendo formado, se complexificando, ganhou uma formalizao e percorreu uma trajetria que vai da fsica economia 2. Isto no significa que este processo ou outros como o desenvolvimento das cincias e da tecnologia que tm um carter eminentemente histrico, tenham algo evolutivo em si, de natureza teleolgica, no sentido de um progresso crescente ou contnuo e o que pior, cumulativo. Quanto ao contexto das mquinas, no qual o conceito fsico de trabalho vai ser estudado, ele nos pareceu mais frutfero em termos de potencialidades e possibilidades de anlise, mas devemos tambm dizer que mais complexo.

Consideraes sobre o Trabalho em Geral De uma maneira geral, o trabalho, como o conhecemos atualmente, satisfaz a trs necessidades bsicas do ser humano: a de subsistir, preenchendo uma funo econmica, a de criar, de cunho psicolgico e finalmente a de cooperar, de carter social e poltico. Em seu conjunto ou em qualquer das formas que venha a ser analisada, a categoria trabalho possui uma amplitude e um campo de anlise extremamente vasto e complexo [3]. Do ponto de vista de seu significado, o trabalho envolve uma dialtica entre dois plos opostos: alegria e sofrimento. Isto fica mais bem explicado pela origem das palavras usadas para lhe atribuir o que realmente ele significa. Em latim a palavra labor, proveniente do verbo laborare, quer dizer penar, enquanto a palavra labore, significava cambalear sob uma carga muito pesada. Na lngua francesa esses termos

Sobre o conceito de evoluo de um ponto de vista mais amplo, deve ser consultado o livro de Peter J. Bowler [4]. Nele podemos observar diversas concepes do termo evoluo. Fica claro que o conceito de evoluo em Darwin no pressupe um sentido ou uma finalidade no processo evolutivo.

mais antigos foram substitudos a partir do sculo XV pela palavra travail (trabalho) e que servia para designar tanto a pea de madeira que amarrava os animais, como o aparelho de trs estacas (tripalium) com que se torturavam os condenados. Se, por outro lado, tomarmos a raiz snscrita rabh da qual derivam ao mesmo tempo os verbos arbeiten e laborare, veremos que ela tinha na sua origem um sentido positivo de agir com vigor. Alm disso, todas as palavras que derivam do termo latino opus, sempre apresentaram um aspecto belo e criador do esforo humano. Dependendo das formas sociais nas quais o trabalho se insere, ou seja, das condies histricas onde o trabalho se realiza, um dos plos da contradio mais acentuado que o outro. Nas sociedades mais antigas onde predominava a escravido, o trabalho nas minas, nas oficinas, no reparo das estradas e na fabricao de moedas era realizado por escravos. Este modo de produo tornou-se a forma mais geral de trabalho e generalizou-se em todas as partes, embora no apresentasse um carter uniforme. O desenvolvimento do comrcio, principalmente no mar Mediterrneo, a partir de uma certa poca, passou a exigir um intercmbio mais variado de produtos, com a caracterstica tambm de serem mais refinados, colocando a questo da qualidade desses produtos como uma nova exigncia. Esta necessidade transformou a condio do trabalho escravo e deu incio a um conjunto de mudanas nas formas como o trabalho vinha sendo feito. Com o tempo a condio de escravo vai deixando de atender s necessidades da produo e dessa maneira vai se transformando [4]. Ao tempo das invases dos brbaros ao imprio romano, uma nova forma de submisso do trabalho conhecida como servido, passa a ser dominante. Ela teve como causa predominante a guerra, a conquista de territrios e no conseqente avassalamento em massa de populaes inteiras na maioria das vezes por conquistadores. As primeiras formas de servido aparecem no Egito. Ela constituiu a forma geral do trabalho agrcola, muito embora em alguns lugares um grande nmero de servos tenha se ligado unicamente a uma pessoa, assemelhando-se ao antigo trabalho escravo. As formas mais modernas de trabalho como o arrendamento, a parceria e a pequena propriedade somente iriam aparecer na Idade Mdia. Na antiguidade clssica, as propriedades eram muito extensas e ainda estavam presas a um sistema de escravido ou servido. Muito embora minoritrios, seria incorreto no destacar, mesmo na antiguidade a presena de trabalhadores livres. De um modo geral, esses trabalhadores no possuam domiclio fixo, eram aventureiros ou desterrados e se contentavam com uma residncia temporria e algum trabalho.

Em seu Passagens da Antiguidade ao Feudalismo, Perry Anderson traou uma cronologia desse modo de produo na Europa ocidental: O feudalismo na Europa ocidental, ento, surgiu no sculo X, expandiu-se durante o sculo XI e atingiu o auge no final do sculo XII e no sculo XIII... Pelo sculo XIII, o feudalismo europeu j havia produzido uma civilizao unificada e desenvolvida, que registrava um enorme avano em relao s comunidades rudimentares e fragmentadas da Idade Mdia [5,6]. Ele encerra seu livro resumindo a crise e a dbcle geral do feudalismo: O mundo medieval, assim, terminou em uma crise generalizada. Tanto os beros do feudalismo no ocidente como os territrios do oriente, onde ele havia se propagado ou onde no pudera se desenvolver foram cenrio de profundos processos de dissoluo e mutao socioeconmica no princpio do sculo XV. No limiar da poca moderna, enquanto as trincheiras de Constantinopla caiam diante do canho turco as conseqncias dessas mudanas para a ordem poltica da Europa ainda permaneciam grandemente ocultas. O desenlace final do sistema de Estado que havia de se originar delas ainda est por ser explorado [7].

Da Manufatura Expanso do Maquinismo

Com o advento do capitalismo industrial, as formas de trabalho modificaram-se radicalmente. A produo artesanal na qual se baseava a manufatura vai aos poucos se transformando rumo a produo industrial em larga escala. Na Inglaterra, a manufatura foi a forma dominante da produo capitalista desde meados do sculo XVI at o final do sculo XVIII. A mudana mais significativa neste tipo de trabalho que ele decomposto e o seu produto, a mercadoria, no mais obtida pela ao individual de um nico trabalhador artesanal independente, mas o resultado da ao coletiva de uma unidade produtiva ou oficina de trabalhadores artesanais, cada um realizando uma operao parcial do todo. Com isto a diviso do trabalho introduzida na produo. Outra caracterstica importante da manufatura a baixa utilizao das mquinas, a no ser em processos mais simples, alm do uso intensivo da fora humana ou animal 3.
Marx caracteriza a manufatura como uma forma de trabalho baseada na cooperao: A cooperao fundada na diviso do trabalho adquire sua forma clssica na manufatura. Predomina como forma caracterstica do processo de produo capitalista durante o perodo manufatureiro propriamente dito, que, grosso modo vai de meados do sculo XVI ao ltimo tero do sculo XVIII. (Capital, Vol. I, Cap. XII, pg. 386 [10])
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A diviso do trabalho introduzida pela manufatura no s especializa os trabalhadores, mas os confina em um ambiente nico e cria assim uma organizao social do trabalho que d um novo impulso produo em benefcio do capital. A habilidade artesanal ainda continua sendo a base da produo e est fundada nas hierarquias criadas pelo sistema produtivo4. A deficincia apresentada por este sistema e que em breve seria rompido, a ausncia da maquinaria em larga escala. Sem ela o capital no tem como romper o apego tradicional dos trabalhadores as suas funes parciais, a produo continua a funcionar com uma estreita base tcnica e sujeita as questes de disciplina e manuteno de uma regularidade no ritmo de trabalho, o que normalmente resolvido com a utilizao da fora. Estava colocado, portanto, a necessidade do desenvolvimento das mquinas como forma de abolir as limitaes do trabalho baseado na manufatura e ainda dependente da habilidade individual como princpio regulador da produo 5. importante tambm ressaltar que nessa poca, no perodo da manufatura, que surge a cincia moderna, principalmente com Galileu Galilei (1564-1642) e Ren Descartes (1596-1650). Uma nova viso de mundo emerge com o mecanicismo em contraposio as idias escolsticas. Aos poucos uma nova racionalidade vai se estabelecendo e se impondo criando as condies necessrias para o desenvolvimento da cincia. Em grande parte devido ao cartesianismo, mas no somente a ele, a idia mecanicista de mundo popularizou-se e expandiu-se para alm dos crculos cientficos e contribuiu para uma reforma em larga escala da viso anterior de natureza 6. A expanso do maquinismo, que caracteriza a industria moderna, passa a substituir o trabalho na forma anterior e d origem a um processo totalmente objetivo, dependente no mais das qualificaes e habilidades artesanais, mas sim da operao e velocidade das mquinas com continuidade e regularidade que

Sobre como a manufatura se origina, Marx continua: A manufatura, portanto, se origina e se forma, a partir do artesanato, de duas maneiras. De um lado, surge da combinao de ofcios independentes diversos que perdem sua independncia e se tornam to especializados que passam a constituir apenas operaes parciais do processo de produo de uma nica mercadoria. De outro, tem sua origem na cooperao de artfices de determinado ofcio, decompondo o ofcio em suas diferentes operaes particulares, isolando-as e individualizando-as para tornar cada uma delas funo exclusiva de um trabalhador especial. A manufatura, portanto, ora introduz a diviso do trabalho num processo de produo ou a aperfeioa, ora combina ofcios anteriormente distintos. Qualquer que seja, entretanto, seu ponto de partida, seu resultado final o mesmo: um mecanismo de produo cujos rgos so seres humanos. (Capital, Vol. I, Cap. XII, pg. 388 [10]) 5 Sobre as limitaes deste tipo de trabalho Marx afirma: justamente por continuar sendo a habilidade profissional do arteso o fundamento do processo de produo, que o trabalhador absorvido por uma funo parcial e sua fora de trabalho se transforma para sempre em rgo dessa funo parcial. Finalmente, a diviso manufatureira do trabalho uma espcie particular de cooperao, e muitas de suas vantagens decorrem no dessa forma particular, mas da natureza geral da cooperao. (Capital, Vol. I, Cap. XII, pg. 389 [10]) 6 Sobre as relaes entre cincia e perodo manufatureiro, ver [8,9].

do caractersticas novas produo 7. Em comparao com o que acontecia na manufatura, a parcela do valor do produto que lhe transmitida pela mquina com a produo mecanizada, representa uma proporo maior do valor total do produto, que menor em termos absolutos. A produtividade introduzida pela mquina pode assim ser medida em termos da fora de trabalho humana que ela substitui. Em geral a expanso da maquinaria para baratear o produto, exige que seja empregado na produo da mquina menos trabalho do que aquele que se torna dispensvel pelo seu uso. Mas como os capitalistas pagam pela fora de trabalho e no pelo trabalho, os limites para o uso capitalista da maquinaria so fixados pela diferena entre o valor da mquina e o valor da fora de trabalho por ela substituda. desnecessrio dizer que a expanso do maquinismo na sociedade capitalista visa simplesmente aumentar a produtividade do trabalho, constituindo-se na mola propulsora da produo da maisvalia relativa 8. Para que o uso da mquina consiga aumentar a taxa de mais-valia necessrio que haja o barateamento das mercadorias, reduzindo com isso o valor da fora de trabalho pela diminuio do nmero de trabalhadores empregados por um determinado montante de capital. Visto de outra forma, o capital varivel deve ser transformado em capital constante. Nesta necessidade reside a essncia e a dinmica do capitalismo e no crescente desenvolvimento das mquinas 9. dentro deste contexto mais geral que devemos analisar o desenvolvimento de uma teoria geral das mquinas por Lazare Carnot, na passagem do sculo XVIII para o XIX, bem como o amplo processo de desenvolvimento de uma mecnica industrial nas primeiras dcadas do sculo XIX. Uma teoria das mquinas e seus estudos subseqentes era o que faltava para que qualquer mquina pudesse ser estudada e conseqentemente comparada a uma outra. Somente assim seria possvel aumentar sua eficincia, otimizar seu funcionamento e passar a consider-la como um fator de produo.
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evidente que nem sempre as conexes entre os processos

Marx analisa da seguinte maneira a introduo da maquinaria nesta nova fase do capitalismo: Este emprego (da maquinaria), como qualquer outro desenvolvimento da fora produtiva do trabalho, tem por fim baratear as mercadorias, encurtar a parte do dia de trabalho da qual precisa o trabalhador para si mesmo, para ampliar a outra parte que ele d gratuitamente ao capitalista. A maquinaria meio para produzir mais-valia. (Capital, Vol. I, Cap. XIII, pg. 424 [10]) 8 Vejamos os conceitos de mais-valia absoluta e relativa em Marx: A produo da mais-valia absoluta se realiza com o prolongamento da jornada de trabalho alm do ponto em que o trabalhador produz apenas um equivalente ao valor de sua fora de trabalho e com a apropriao pelo capital desse trabalho excedente. Ela constitui o fundamento do sistema capitalista e o ponto de partida da produo da maisvalia relativa. Esta pressupe que a jornada de trabalho j esteja dividida em duas partes: trabalho necessrio e trabalho excedente. Para prolongar o trabalho excedente, encurta-se o trabalho necessrio com mtodos que permitem produzir-se em menos tempo e equivalente ao salrio. A produo de maisvalia absoluta gira exclusivamente em torno da durao da jornada de trabalho; a produo da mais-valia relativa revoluciona totalmente os processos tcnicos de trabalho e as combinaes sociais. (Capital, Vol. II, Cap. XIV, pg. 585 [10]) 9 Sobre as definies de capital constante e varivel ver o verbete composio orgnica do capital, na pg. 69 da referncia [11].

gerais da sociedade e os mtodos empregados em um determinado desenvolvimento cientfico so fceis de serem estabelecidos ou at mesmo identificados. No entanto um dos objetivos da histria da cincia exatamente buscar entender estas correlaes. A teoria de Lazare Carnot construda dentro do quadro conceitual da mecnica racional, plenamente desenvolvida nesta poca, utilizando consistentemente o clculo diferencial e integral, bem como as idias do clculo variacional muito em voga desde Leonhard Euler (1707-1783). O que h de mais especfico e talvez mais pessoal no empreendimento de Carnot a caracterstica geomtrica na forma de apresentao, ou melhor, de representao dos princpios de conservao da quantidade de movimento e quantidade de movimento angular em uma mecnica que privilegia o estudo dos choques e variaes bruscas de movimento. Isto de uma certa forma caminhava no sentido contrrio ao projeto de Lagrange concretizado em sua Mecnica Analtica. Alm disso, h na teoria de Carnot uma sistemtica utilizao do conceito de trabalho, o que tambm era comum na poca, mas somente como uma maneira de medir a capacidade de uma determinada mquina. A novidade o uso dessas idias com um ferramental matemtico novo, recm construdo. Quanto caracterstica geomtrica que perpassa praticamente toda sua obra cientfica, deve ser observado que apesar do amplo progresso no sentido da utilizao do clculo diferencial e integral, a geometria ainda desfrutava de invejvel prestgio e todos os grandes matemticos gostavam de serem chamados de gemetras. Essas caractersticas, revalorizao da geometria e utilizao do clculo diferencial e integral fazem de Lazare Carnot uma figura de transio para uma mecnica totalmente analtica, sem figuras como era o sonho de Louis de Lagrange (1736-1813).

O Efeito do Maquinismo sobre o Trabalho: a fadiga A fadiga, se olhada do ponto de vista do indivduo isolado na produo, concentra em todas as suas manifestaes, a maior parte dos problemas humanos causados pelo maquinismo industrial. Para preservar o equilbrio fsico e mental do indivduo necessrio conhecer em cada trabalho particular uma srie de informaes de natureza biolgica e psicolgica, principalmente os limites que o organismo pode suportar e as causas que podem ameaar este equilbrio 10.

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Embora antigo um dos estudos mais interessantes sobre os problemas causados pelo maquinismo sobre os seres humanos encontra-se em [12].

Com a Revoluo Industrial, que tem como uma de suas caractersticas a aplicao da cincia produo, no foi levado em conta em suas fases iniciais que o trabalho submetido a novas condies tcnicas estava longe de se beneficiar deste processo. De um perodo que costumamos chamar de primeira Revoluo Industrial, onde ainda existia muito dos antigos ofcios e tambm preservava uma unidade no processo de trabalho, passou-se a uma situao inteiramente nova. As novas formas de diviso do trabalho, sua parcelizao em mltiplas operaes, a automao, a produo em srie, submetem o trabalhador a novas condies com diferentes repercusses sobre seu estado fsico e psquico do perodo anterior. Como contrapartida um novo quadro de influncias sobre a fadiga, o repouso, o interesse pelo trabalho, a aprendizagem, a qualificao, a habilidade, etc, necessitam de uma nova abordagem. Na virada do sculo XIX para o sculo XX assiste-se a uma verdadeira ecloso das cincias industriais do trabalho. A fisiologia, a psicologia, a sociologia do trabalho, a ergonomia e a cincia da organizao aparecem guardando uma estreita relao. neste contexto que surge Frederik Winslow Taylor
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(1856-1915), o inventor da

administrao cientfica com a pretenso de ser a cincia smbolo da modernidade industrial. Independente dos mritos e debilidades que a teoria de Taylor possa ter, o fato importante a emergncia no final do sculo XIX de uma cincia do trabalho e que se explica em boa parte pelas transformaes econmicas e sociais do perodo, profundamente marcado pela extenso do trabalho assalariado e o surgimento do que se convencionou chamar de empresa industrial moderna [2]. Nosso interesse particular em abordar a questo da fadiga como um dos efeitos mais emblemticos do maquinismo sobre o trabalho humano, simplesmente para fazer um retorno ao estudo pioneiro de Charles-Augustin Coulomb (1736-1806) sobre a fadiga, pois dentro deste quadro de motivaes e utilizando o ferramental da mecnica que ele elabora o conceito de trabalho til, dando origem ao conceito de rendimento mecnico como a razo entre o trabalho til e o trabalho total. Isto foi feito em sua Memoire sur la force des hommes, publicada em 1778. Esses conceitos esto na base do processo de incorporao do trabalho ao pensamento econmico e ser o fio condutor de um processo mais amplo conduzido entre outros por Navier, Coriolis e Poncelet, como ser visto em detalhes no captulo 7 [1]. Historicamente, Coulomb ao atacar o problema da fadiga como um problema mecnico, retoma uma velha questo que era a de medir a capacidade muscular de um homem em uma jornada de trabalho. Sua preocupao fundamental no era medir

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Os estudos mais importantes de Taylor so: - A Piece Rate System (1895); - Shop Management (1902).

recordes em termos de possibilidades humanas, mas de quantificar capacidades usuais, ordinrias de um homem mdio em sua jornada diria. Em outras palavras, tratava-se de medir a real jornada de trabalho, como ser concebido um sculo mais tarde por Frederik Taylor. Coulomb considerava que era necessrio distinguir no trabalho dos homens e animais dois fatores: o efeito que ele pode obter usando sua fora muscular para movimentar uma mquina e a fadiga que lhe acompanha ao produzir este efeito. Ele se prope ento a maximizar a razo entre o efeito e a fadiga, ou seja, o rendimento, caracterizando inequivocamente sua preocupao econmica. Ele constri um modelo terico para fazer esta anlise e usa como exemplo para aplicar seu modelo o movimento de um homem deslocando um peso na vertical. Neste problema o efeito til muito fcil de ser identificado pelo produto do peso pela altura a qual ele vai ser elevado. Para o clculo do trabalho total basta adicionar seu peso prprio. Vejamos como ele equaciona o problema. Chamando: P = peso a ser elevado Q = peso prprio do homem h = altura a ser elevado (P+Q)h = quantidade de ao PH = efeito til Atravs de uma anlise detalhada que evitaremos discutir aqui por fugir do nosso objetivo central, Coulomb considera que a quantidade de ao diria pode ser expressa, levando-se em conta a fadiga, por uma funo do tipo (a - bP), onde o parmetro a seria a quantidade mxima de ao diria e b um parmetro que exprime o efeito negativo da carga (peso). Obviamente ele usa a funo mais simples de todas que a linha reta. Ele faz ento o seguinte equacionamento: (a - bP)= (P+Q)h ou Ph = (a - bP)P/(P+Q) ; que a funo que se obtm isolando-se o efeito til em funo dos parmetros a, b e da carga P. Ele chega ento a uma funo que pode ser maximizada pelas regras de uma derivao simples. Evitaremos discutir os valores numricos que ele atribui aos parmetros a e b, bem como sua anlise dos resultados. O que deve ser enfatizado mais uma vez que os conceitos de trabalho til, trabalho total e rendimento tm origem em uma preocupao econmica, mas so estabelecidos como uma analogia mecnica e depois retornam ao pensamento econmico, como ser mostrado no penltimo captulo. Deve ser observado que Coulomb ainda no utiliza o termo trabalho no sentido fsico e sim quantidade de ao.

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Trabalho Concreto e Trabalho Abstrato A mercadoria, produto que trocado no mercado capitalista, aparece como uma unidade de dois aspectos diferentes: sua utilidade para o usurio, sendo o que lhe permite ser objeto de troca e lhe confere o poder de obter certas quantidades de outras mercadorias nessa troca. Ao primeiro aspecto denomina-se valor de uso e ao segundo valor de troca 12. Embora o valor de uso seja uma condio necessria para que o produto seja trocado e realize o valor de troca, esse valor de uso no tem qualquer relao quantitativa com seu valor de troca, operao que depende das condies de produo da mercadoria. Dessa forma, o objeto maior da economia poltica tem sido as leis que governam a produo e o movimento do valor de troca, ou, o que o mesmo, as leis que governam o valor, a propriedade inerente s mercadorias e que surge como valor de troca. devido a isto que a grande maioria dos estudos sobre o trabalho tem como objetivo o valor de troca. Em termos marxistas isto tem se traduzido pelo trabalho abstrato 13. De um ponto de vista mais geral, mesmo dentro da anlise marxista, existe uma srie de questes importantes a serem esclarecidas e que se referem outra face da mercadoria, e esto relacionadas com o trabalho concreto, como uma espcie de suporte ou substrato material do valor de troca. Isto fica claro quando lemos o livro de Roman Rosdlosky (1898-1967), recentemente lanado pela primeira vez em portugus e intitulado: Gnese e Estrutura de O Capital de Karl Marx [13]. Nele encontramos um captulo inteiro dedicado ao valor de uso e sugestivamente denominado: Karl Marx e o problema do valor de uso na economia poltica. O autor trata de desfazer um conjunto de equvocos de importantes autores marxistas sobre o problema que estamos focalizando, incluindo nomes como Rudolf Hilferding (1877-1941) e Paul Sweezy. Rosdlosky afirma: Antes de passar exposio do contedo dos Grundrisse, queremos considerar um problema metodolgico que at hoje a literatura marxista tratou de forma negligente, e para cuja soluo o conhecimento dos Grundrisse
Marx logo no incio do Capital define mercadoria como: A mercadoria , antes de mais nada, um objeto externo, uma coisa que, por suas propriedades, satisfaz necessidades humanas, seja qual for a natureza, a origem delas, provenham do estmago ou da fantasia. (Capital, Vol. I, Cap. I, pg. 41 [10]) 13 Marx define trabalho abstrato da seguinte forma: Pondo de lado seu valor de uso, abstramos, tambm, das formas e elementos materiais que fazem dele um valor de uso. Ele no mais mesa, casa, fio ou qualquer outra coisa til. Sumiram todas as suas qualidades materiais. Tambm no mais o produto do trabalho do marceneiro, do pedreiro, do fiandeiro, ou de qualquer outra forma de trabalho produtivo. Ao desaparecer o carter til dos produtos do trabalho, tambm desaparece o carter til dos trabalhos nele corporificados, desvanecendo-se, portanto, as diferentes formas de trabalho concreto, elas no mais se distinguem uma das outras, mas reduzem-se todas a uma nica espcie de trabalho, o trabalho humano abstrato. (Capital, Vol. I, Cap. I, pg. 45 [10])
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contribui de forma decisiva. Refiro-me ao papel do valor de uso na economia de Marx 14. Rosdolsky utiliza, e aqui vamos reproduzir uma citao do Capital de Marx (1818-1883) que julgamos pertinente e esclarecedora do assunto: Na medida em que o processo de trabalho envolve homem e natureza, seus elementos simples so comuns a todas as formas sociais de desenvolvimento. Mas, cada forma histrica desse processo, no que tem de especfico, desenvolve suas prprias bases materiais e formas sociais. E continuando a citao: As leis da natureza no podem ser revogadas. Nas diferentes circunstncias histricas, o que pode modificar a forma sob a qual essas leis se impem. Nesta investigao, pretendemos preservar esta unidade homem-natureza, estudando as formas especficas nas quais as leis da natureza, em particular as da fsica foram sendo utilizadas para caracterizar a conformao do valor de uso, no quadro social da Revoluo Industrial que se desenvolvia na Europa. Para tanto necessrio articular de forma bem dosada e equilibrada as questes que esto no campo das cincias fsicas com aquelas de natureza mais social, econmica e poltica. O entrelaamento desses diversos campos de conhecimento fica claro em nosso estudo mesmo ao tentar restringir a anlise do conceito de trabalho a sua forma elementar puramente fsica, pois exatamente ele o processo transformador do valor de uso. Na realidade trata-se de um nico processo no qual o valor a ser atribudo mercadoria dado pelo seu valor de troca. Ao estendermos nossa anlise ao conceito de trabalho como ele utilizado nas mquinas, ou seja, como princpio da conservao das foras vivas, ele amplia o seu alcance pelo simples fato de uma mquina ser um artefato social. Um exemplo interessante deste tipo de articulao entre cincias naturais e cincias sociais pode ser encontrado no livro de Enrique Leff: Epistemologia Ambiental [15]. Nele o autor empreende uma anlise dos conceitos da biologia relacionando-os com as questes ecolgicas. Ele afirma: Na cincia da histria, a natureza aparece como os objetos de trabalho e os potenciais da natureza que se integram ao processo global de produo capitalista e, em geral, os processos produtivos de toda transformao social, como um efeito do processo reproduo/transformao social. E continua: A absoro da natureza no processo capitalista de produo, enquanto, como objetos do trabalho, de recursos e fenmenos naturais ou de produtividade
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A forma natural da mercadoria, o que Marx denomina de seu valor de uso, no intervem diretamente na anlise do processo de formao do valor, ela no seve seno como substrato material, de porta-valor de troca. Aqui, em compensao, onde trata-se da dimenso filosfica de Marx, o processo de produo deve ser considerado antes de tudo em sua significao histrica como processo de trabalho produtor de valor de uso. [13]

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ecolgica, a natureza incorpora-se tecnologicamente ao processo produtivo. Finalizando Leff conclui: Como no existe uma cincia geral da histria, nenhuma noo geral pode servir como conceito cientfico da articulao entre natureza e sociedade. O processo de trabalho, a transformao do objeto de trabalho em valor de uso, a condio geral de todo modo de produo, mas, em sua generalidade, as noes de trabalho ou de valor de uso no podem explicar as determinaes especficas dos processos de trabalho de um modo de produo, nem suas conseqncias na transformao da natureza. A citao acima refora nossa argumentao sobre a importncia do valor de uso como afirmara Rosdolsky, das insuficincias das anlises que tm negligenciado o seu papel central no modo de produo capitalista, embora ele por si s no possa explicar as formas especficas como se desenvolvem os processos de trabalho nem suas conseqncias. neste sentido que nossa investigao pretende contribuir, analisando as formas especficas como os princpios da mecnica foram sendo utilizados para o desenvolvimento dos estudos sobre as mquinas visando sua aplicao aos processos produtivos. inegvel, que ao realizar este intento, tambm estaremos contribuindo mesmo que modestamente para reequilibrar a outra face da mercadoria, a do valor de uso, e desta forma evitar uma possvel dualidade valor de uso/valor de troca. Na realidade esta dualidade no existe em Marx. Ele simplesmente separa os dois conceitos para melhor estud-los sem cair em nenhum dualismo. Para completar essas consideraes acerca da mercadoria, vejamos como o trabalho abstrato utilizado como norma de valor. Isaak Rubin, em sua Teoria Marxista do Valor [16] afirma: Para compreender com exatido a teoria de Marx sobre o trabalho abstrato, no podemos nos esquecer por um minuto de que Marx pe o conceito de trabalho abstrato em nexo inseparvel com o conceito de valor. O trabalho abstrato cria valor, o contedo ou substncia do valor. A tarefa de Marx no era (como temos observado com freqncia) reduzir o valor, analiticamente, a trabalho abstrato, mas deduzir o valor dialeticamente a partir do trabalho abstrato. E isto no possvel se o trabalho abstrato for compreendido como nada mais que trabalho no sentido fisiolgico. E Rubin prossegue: O trabalho fisiolgico o pressuposto do trabalho abstrato, no sentido de que no se pode falar em trabalho abstrato se no existir dispndio de energia fisiolgica por parte das pessoas. Mas este dispndio de energia fisiolgica permanece exatamente como pressuposto, e no como objeto de nossa anlise. importante ressaltar, e j afirmamos anteriormente, que os dois tipos de trabalho, abstrato e concreto somente comportam uma separao para efeito de estudo, mas fazem parte de uma mesma atividade, ou se quisermos de uma mesma

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realidade. O trabalho concreto como pressuposto e o trabalho abstrato como um conceito histrico e que diz respeito a uma determinada fase do desenvolvimento capitalista, a da produo de mercadorias. Em outras palavras, a forma atual de se atribuir valor a uma dada mercadoria derivada de uma forma especfica de relao social. Caso o capitalismo seja superado por uma forma diferente de produo, socialista ou no, esta situao pode mudar. Sua denominao de abstrato tem a finalidade de ressaltar que este tipo de atividade est abstraindo seus aspectos materiais e fsicos e que retira sua concretude do fato de ser uma relao social historicamente determinada.

Trabalho e Valor Quando analisarmos, no Captulo VII, o processo e a passagem do conceito fsico de trabalho economia, iremos observar que no contexto das mquinas as tentativas de utiliz-lo como uma medida de valor, apresenta muitas semelhanas com a teoria do valor-trabalho de Marx, a qual nos referimos nos pargrafos anteriores. Em primeiro lugar o objetivo fundamental tanto das teorias de Navier e Coriolis como a de Marx encontrar uma medida comum do valor do produto, bem como daquilo que for gasto por uma mquina, de forma que se possa expressar e comparar sua eficincia produtiva com outras mquinas. Em matria econmica, a questo central da teoria de Marx a mesma insuficincia da teoria da troca como ela apresentada pela economia clssica
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. A troca repousa sobre um princpio de equivalncia. Como

explicar ento que em uma srie de trocas surge uma mais-valia sem a qual impossvel compreender o crescimento econmico e a acumulao de capital ? Tanto na teoria de Navier e de Coriolis como na de Marx do trabalho abstrato, em um segundo momento, aps se estabelecer uma norma de valor, estas teorias tambm buscam servir como medida dos custos e dispndios da produo. Para Marx a despesa produtiva compreende duas fraes: de uma parte as mercadorias j avaliadas em termos de trabalho e que engloba os meios de produo, mquinas, matrias primas, etc, e que ele chama de trabalho morto e ento o valor
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Sobre a insuficincia da economia clssica em analisar o problema do valor, Marx afirma: A economia poltica analisou, de fato, embora de maneira incompleta, o valor e sua magnitude, e descobriu o contedo que ocultava. Mas nunca se perguntou porque ocultava esse contedo, por que o trabalho representado pelo valor do produto de trabalho e a durao do tempo de trabalho pela magnitude desse valor. (Capital, Vol. I, Cap. I, pg. 89 e 90. [10] ) Na nota nmero 33 do tradutor podemos ler: Uma das falhas principais da economia poltica clssica no ter conseguido devassar partindo da anlise da mercadoria e, particularmente, do valor da mercadoria, - a forma do valor, a qual o torna valor-de-troca. Seus mais categorizados representantes como Adam Smith e Ricardo, tratam com absoluta indiferena a forma do valor ou consideram-na mesma alheia natureza da mercadoria...

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simplesmente reincorporado ao valor do novo produto. Da outra, existe uma mercadoria muito particular que a fora de trabalho. Assim, possvel usar o trabalho abstrato para medir o valor do produto como os gastos da produo que o valor da fora de trabalho. Dessas duas medidas resulta a nfase em um sobre-valor, ele mesmo mensurvel em termos de valortrabalho: a mais-valia e de uma taxa exprimindo a eficincia econmica do processo, que o lucro do capitalista. Esta taxa definida como a relao entre o sobre-valor e o dispndio. visvel a analogia da construo de Marx com a dos engenheiros politcnicos, especialmente Navier e Coriolis. O trabalho serve em ambas as teorias para medir o produto e seu custo de produo, o que permite colocar em termos de valor, uma relao numerador e denominador nas mesmas dimenses. Na teoria de Marx a taxa de mais-valia e na de Navier e Coriolis o rendimento como a razo entre trabalho til/trabalho total. Apesar das semelhanas uma diferena fundamental aparece nitidamente entre as duas construes tericas 16. O modelo mecnico expressa um valor e uma perda. O valor do produto se expressa em trabalho til que inferior ao da despesa que o trabalho total e o rendimento mecnico ento inferior a um. Na teoria de Marx ao contrrio aparece um valor, ou melhor, um sobre-valor, supondo que o valor do produto pode ser superior ao da despesa. A fora de trabalho podendo produzir mais trabalho do que ela custa. Esta uma peculiaridade desta mercadoria especial que a fora de trabalho, a nica que pode criar valor. Reside neste aspecto a diferena fundamental entre a teoria de Marx e a dos engenheiros politcnicos, pois as leis da termodinmica garantem a inexistncia de mquinas com rendimento maior ou igual a um. Com isto tambm fica impossvel atribuir-se a Marx uma concepo energeticista que considerasse o valor do trabalho humano semelhante ao de uma mquina. Se tal acontecesse teramos uma mais-valia negativa, uma perda ao invs de um sobre-valor. Engels (1820-1895) alertou para este perigo ao ler o artigo de um naturalista ucraniano chamado Sergei Podolinski (1850-1891) e que pensava poder criar uma teoria social baseada em Marx, fundada sobre uma concepo energeticista do valor.

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Sobre a analogia entre as teorias de Navier e Coriolis e a de Marx, Vatin [1] assim se expressa: A analogia com a construo dos mecanicistas indiscutivelmente muito forte. O trabalho serve bem no dois casos para medir o produto e o dispndio, o que permite que se coloque em valor uma relao, onde numerador e denominador so de mesma dimenso (calculados pela mesma medida) : taxa de mais-valia para Marx, rendimento (trabalho til sobre trabalho total) para os mecanicistas. Mas ao mesmo tempo a diferena essencial entre as duas construes aparece igualmente nitidamente. Os mecanicistas colocam um valor e uma perda; o valor do produto (trabalho til) forosamente inferior ao do dispndio e o rendimento ento por hiptese inferior a um. Marx ao contrrio coloca em valor um sobre-valor supondo que o valor do produto seja superior ao do dispndio; a fora de trabalho podendo produzir mais trabalho que ela mesmo no custa.

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 importante ressaltar que no final do sculo XIX, desenvolveu-se toda uma concepo terica e at uma viso de natureza baseada na grande conquista cientfica que foi a descoberta da lei da conservao da energia, em 1847. A busca de um saber unificado fez com que certos paradigmas das cincias da natureza influenciassem as cincias sociais. tambm inegvel que o prprio conceito de energia convida a uma interpretao econmica, pois se assemelha a uma moeda de converso nos diversos campos da fsica. Ao lado deste aspecto contbil e de servir como uma moeda mecnica, o conceito de energia se relaciona com o homem tanto no papel de produtor ao movimentar foras, como na qualidade de consumidor, dependendo como as outras espcies biolgicas de um aporte de energia. Assim seria at natural pensar que a energia pudesse fornecer uma medida comum a todos os bens, mercantis ou no, fundada sobre as condies de sua produo e sobre sua utilidade para o ser humano. Esta no , todavia a viso de Marx, muito menos sua concepo de valor criado atravs do trabalho na produo de mercadorias.

Cincias da Natureza e Cincias Humanas Uma ontologia de Marx com relao ao estudo da natureza est profundamente marcada por um sentido humano, de vez que ele parte do principio que o homem no conhece a natureza em si de forma pura, mas como algo integrado em seu mundo, no qual a prtica tem um carter permanentemente transformador atravs do trabalho. Disto resulta que o conhecimento que o homem tem da natureza um conhecimento antropolgico 17 18 [17,18]. Uma conseqncia lgica de seu pensamento que ele considere ainda que as cincias da natureza so cincias humanas, e neste sentido que ele diz que o homem o objeto imediato das cincias naturais enquanto que a natureza o objeto
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Esta viso antropolgica que Max tem da natureza pode ser encontrada e discutida em detalhes em Adolfo Sanchez Vsquez [16] onde podemos ler na pg. 143: O problema sujeito-objeto formulado nos Manuscritos ao serem estudadas as relaes entre o homem e a natureza. Nas Teses sobre Feuerbach, ele abordado propriamente como problema das relaes sujeito-objeto. Num e noutro plano, Marx chega a mesma concluso: o segundo termo da relao natureza, nos Manuscritos; objeto, nas Teses sobre Feuerbach no existe para o homem margem de sua atividade prtica e, portanto, tem para ele um carter antropolgico. Essa antropologizao da natureza e do objeto carter que recebem com e pela prtica determina, por seu lado, a caracterizao antropolgica do conhecimento, isto , da relao cognoscitiva sujeito-objeto. 18 Logo na introduo de seu livro [14], Alfred Schmidt assim se refere viso de Marx sobre a natureza: Este trabalho quer ser uma contribuio a interpretao filosfica de Marx. Ele se interessa por um conceito que parece no ter, no pensamento de Marx, seno uma importncia marginal, o conceito de natureza. Em seus escritos, Marx fala muito raramente da natureza em si. Isto no porque se trate de um critrio de pouca importncia da natureza em sua teoria da sociedade, mas o resultado do ponto de vista particular que ele adota.

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imediato do homem. Se as cincias da natureza so cincias do homem, estas por sua vez so cincias naturais. Assim, para Marx, existe uma unidade inseparvel entre esses dois campos do conhecimento. Nem a natureza separvel do homem nem as cincias naturais podem ser separadas das cincias do homem. Marx prev ainda e imagina que os dois campos tendero a se fundir no futuro devido a sua base antropolgica comum. Marx tambm argumenta que a diviso atual entre homem e natureza e que determina a diviso entre cincias naturais e cincias humanas, ocorre devido a uma relao alienada. No sentido que ele atribui a este termo, a alienao o estado no qual o indivduo, ou um grupo de indivduos ou at uma instituio ou a prpria sociedade se tornam alheios, estranhos aos resultados e aos produtos de seu trabalho. Essas so algumas das idias que podemos encontrar freqentemente nos textos de Marx sobre a relao homem-natureza e a elas nos referiremos ao longo deste texto. Um exemplo da indissociabilidade entre as cincias da natureza e as questes de carter social e poltica a prpria formao de um modelo cientfico-natural de objetividade ao longo da histria. Historicamente ele foi se fazendo sempre acentuadamente marcado pelos pressupostos ideolgicos e julgamentos de valor. Para que as cincias da natureza fossem adquirindo uma certa liberdade dos juzos de valor foi necessrio um longo processo histrico. Durante o feudalismo, a fraqueza das classes dominantes nas relaes poltico-militares dava um peso decisivo aos fatores ideolgicos para que elas pudessem manter a ordem estabelecida. O arcabouo ideolgico de ento compreendia um complexo de dogmas e explicaes coerentes com a ordem fixista e imutvel do universo. Dessa forma fica fcil de entender porque qualquer questionamento tratada a esse com sistema e era uma ameaa subversiva As e conseqentemente violncia rigor repressivo. primeiras

manifestaes de questionamento atravs das cincias da natureza foram reprimidas com a mesma violncia com que eram tratadas as heresias religiosas. neste quadro que devemos entender os processos e as condenaes de Giordano Bruno (15481600) e Galileu. Um confronto poltico-ideolgico se dava no campo do conhecimento das cincias da natureza. Com o advento e o desenvolvimento do modo de produo capitalista, as cincias naturais tendem a uma espcie de desideologizao. Isto acontece exatamente porque o capital em geral e a grande industria tm necessidade do conhecimento cientfico e dessa forma o conflito e a disputa ideolgica se deslocam para o terreno econmico-social e, portanto poltico aonde vai se dar a apropriao do produto gerado pelo trabalho. Logo que o capitalismo se estabelece nas principais

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cidades da Europa, no fim do sculo XVIII e comeo do sculo XIX, as cincias da natureza podem emancipar-se e desfazer-se das ideologias de base religiosa anteriores. precisamente neste perodo que podem entrar em cena os filsofos iluministas e direcionar seus ataques contra o obscurantismo clerical, o feudalismo religioso, o princpio da autoridade, o dogmatismo escolstico, isto sendo um passo fundamental para que se formasse um modelo cientfico-natural de objetividade. Mais tarde com o amadurecimento deste modelo, comea a se formar um ideal epistemolgico baseado em uma cincia livre de ideologias, julgamentos de valor e pressupostos polticos, uma espcie de cincia neutra. Este ideal levado s ltimas conseqncias resultou no modelo positivista de cincia 19 [19,20]. A questo ideolgica persiste, evidentemente, nas cincias da natureza, mas de outra forma. A seleo de seu objeto para a pesquisa, as aplicaes tcnicas de suas descobertas dependem em grande medida de interesses de classe ou de grupos sociais que a financiam, controlam e orientam seu desenvolvimento. Isso sem falar na ideologia dos pesquisadores e homens de cincia. Mesmo no modelo atual de cientificidade, onde os campos de conhecimento esto separados, se compararmos as cincias naturais com as cincias humanas, veremos que no existe entre elas uma diferena absoluta. Alm disso, existem reas intermedirias e de transio entre os dois campos. o caso da ecologia, certos domnios da biologia, a psicologia comparada, etc., que podem muito bem ser vistos como campos de conhecimento das cincias naturais onde os conhecimentos das cincias humanas tambm so requeridos. No campo das cincias humanas e sociais, ao contrrio do que pensava Augusto Comte e os positivistas, impossvel separar o conhecimento dos julgamentos de valor. Michael Lwy usa at uma metfora fsica para caracterizar este problema. Segundo ele quanto mais uma cincia natural se aproxime da fronteira com as cincias humanas ela vai se tornando cada vez mais aquecida ideologicamente e vai se carregando de eletricidade ideolgica 20. Apesar dessa impossibilidade epistemolgica, o positivismo continua a basear sua anlise no modelo de objetividade que nega haver diferena substancial entre as cincias naturais e humanas. Segundo os positivistas as leis que regem o

Ver Michael Lwy em As Aventuras de Karl Marx contra o Baro de Munchausen [19] e em Mtodo Dialtico e Teoria Poltica [20]. 20 Para uma viso bastante crtica do positivismo ver Marcuse em Razo e Revoluo [21]. Ver ainda [22] e [23].

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desenvolvimento social so semelhantes s leis da natureza e, portanto, as cincias sociais se dissolvem no meio natural 21. Em linhas gerais algumas diferenas metodolgicas existem entre as cincias naturais e humanas e as principais so as seguintes: a) O carter histrico dos fenmenos sociais e culturais, e a possibilidade de os mesmos serem transformados pela ao dos homens, o que no se d com as leis da natureza onde a ao humana tem como objetivo conhec-las para melhor utiliz-las. b) Uma certa identidade, as vezes parcial e freqentemente at uma fuso entre sujeito e objeto nas cincias sociais. c) As classes sociais interpretam o passado e o presente, os conflitos sociais e polticos em funo de suas vivncias e experincias sociais, seus interesses, aspiraes, o que torna as cincias histricas inseparveis dos julgamentos de valor. d) O conhecimento ou reconhecimento da verdade pode ter profundas conseqncias sobre o comportamento das classes sociais e conseqentemente sobre a correlao de foras nos conflitos sociais e polticos. Revelar ou ocultar a verdade uma arma poltica no contexto da luta de classes. neste quadro que Antonio Gramsci (1891-1937) afirmava que a verdade sempre revolucionria. As razes acima enumeradas fazem com que o mtodo das cincias sociais seja diferente do das cincias naturais. Isto torna o problema ou o modelo de objetividade nos dois campos do conhecimento completamente diferentes. Conforme ser enfatizado e discutido no Captulo 1, a questo da ideologia continua a ser o problema central a fazer a diferena entre os dois campos cientficos.

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Na pg. 12 da referncia [20] podemos ler a seguinte citao de Augusto Comte: Eu entendo por fsica social a cincia que tem por objeto prprio o estudo dos fenmenos sociais, considerados dentro do mesmo esprito que o dos fenmenos astronmicos, fsicos, qumicos e fisiolgicos, quer dizer sujeitos a leis naturais invariveis, cuja descoberta a finalidade especial dessas pesquisas.

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Extenso e Limites desta Investigao Como acontece em toda pesquisa cientfica, fundamental que se tenha, desde o seu incio e sempre que possvel, uma clara viso do alcance e das limitaes do empreendimento a ser realizado. Nesta investigao isto foi feito em grande medida estabelecendo-se alguns objetivos a serem atingidos tendo em vista os meios e o tempo que estavam a nossa disposio para sua consecuo. Sendo nosso objetivo central analisar a histria de um conceito de grande importncia tanto para a fsica quanto para a economia, optamos por sua abordagem como um conceito sado da fsica e que com o advento da economia clssica que vai se produzir seu entrelaamento com o pensamento econmico. Isto porque existe uma grande lacuna nesta forma de abordagem. A imensa maioria dos estudos sobre o trabalho tem a preocupao maior de entend-lo como atividade econmica relacionada ao problema de como atribuir valor a uma dada mercadoria e suas implicaes tambm no campo da economia. Isto significa que uma vasta literatura tambm existe debruando-se sobre as questes relativas ao trabalho, desde a antiguidade, mas com uma preocupao essencialmente econmica e so muito escassos os textos que se dedicam a ele no campo da histria da cincia analisando-o como conceito fsico. Para isto necessrio estudar sua gnese e suas metamorfoses embora sua forma de incorporao ao pensamento econmico seja muito mais uma exigncia do que denominamos de contexto das mquinas. Esta linha investigativa privilegia a evoluo do conceito fsico de trabalho associado ao estudo do movimento e posteriormente ao estudo das mquinas. A parte final deste estudo passa, em grande medida, pela contribuio que os engenheiros politcnicos franceses deram a uma cincia das mquinas, embora em uma perspectiva mais ampla devssemos levar em conta o contributo de outros empreendimentos at de natureza mais prtica, como era o caso da Inglaterra. Uma outra forma de analis-lo seria dentro do quadro conceitual, que leva aos princpios fundamentais da mecnica, estando diretamente relacionado ao problema do equilbrio e que vai resultar no principio das velocidades virtuais. De uma certa forma esta segunda linha de investigao, pelo menos parcialmente tambm foi contemplada em nosso texto quando estudamos aquele principio, sua formalizao e as principais investigaes no sentido de sua consolidao. Uma restrio importante e que foi por ns adotada desde o inicio como parte integrante do nosso objetivo maior descrito nos pargrafos anteriores foi fazer uma investigao abrangente do conceito fsico de trabalho, mas que ela deveria ficar restrita ao campo da mecnica clssica. Isto por entendermos que o seu

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desenvolvimento natural iria nos conduzir ao estudo da termodinmica, se o contexto das mquinas viesse a ser explorado e aprofundado alm do limite estabelecido. Assim, a histria da termodinmica ficou desde o inicio fora do campo investigado, embora muitas de suas interfaces com o desenvolvimento da mecnica clssica devam ser exploradas. A principal delas justamente a quebra do paradigma newtoniano como conseqncia de sua insuficincia em explicar o processo de degradao de parte da energia envolvida na operao das mquinas. A ela dedicamos uma grande parcela de nosso esforo investigativo.

Sumrio por Captulo No Capitulo 1 apresentamos algumas idias e concepes gerais que orientam todo o estudo. Tanto um breve resumo das concepes marxistas, como alguns elementos advindos da historiografia geral como da historiografia da cincia devem ser vistos, muito mais como fonte inspiradora, campo de reflexo e um quadro de referncia, do que uma camisa de fora ideolgica ou algo dogmtico a ser seguido a qualquer custo como se fosse possvel enquadrar a realidade histrica em qualquer tipo de frma preestabelecida. O Captulo 2 tenta inicialmente descrever o processo de construo dos conceitos fsicos tendo como base a matemtica e sua adequao ao mundo fsico, para em seguida apresentar um painel bastante amplo do desenvolvimento histrico e das concepes acerca dos conceitos fsicos fundamentais que vo formar o conceito de trabalho. O Captulo 3 apresenta as idias originrias e que esto na base da formao dos conceitos de trabalho e energia na mecnica. Em seguida uma nfase especial dada ao desenvolvimento dos trs princpios fundamentais da mecnica: o princpio dos trabalhos virtuais, o princpio da mnima ao e o princpio da conservao da energia. O Captulo 4 mostra vrios aspectos da contradio e do dilema enfrentado pela mecnica racional no final do sculo XVIII. Este dilema estava representado de um lado pelo grande acervo de conhecimentos prticos acumulado pela mecnica ao longo dos sculos, e do outro pelo apogeu por que passava a teoria mecnica com sua formalizao por Lagrange em 1788. Apesar disso at essa poca inexistia uma teoria geral para as mquinas sada da mecnica racional. O dilema comea a ser resolvido com os trabalhos de Lazare Carnot na virada do sculo XVIII para o XIX.

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O Captulo 5 tem como finalidade principal introduzir as idias de Lazare Carnot sobre as mquinas, sua gnese, mostrando tambm como o conceito de trabalho por ele utilizado desde os primeiros ensaios como elemento estruturante de sua teoria geral das mquinas. Uma biografia sucinta de Carnot apresentada com nfase em sua vida como poltico e homem de cincia da poca da Revoluo Francesa. Encerrando o captulo os dois ensaios de Carnot, de 1779 e 1781 so apresentados e discutidos. No Captulo 6 a obra fundamental de Carnot dedicada a construo de uma teoria geral das mquinas discutida em profundidade. Os Princpios Fundamentais do Equilbrio e do Movimento, aparecem como o coroamento dos ensaios anteriormente citados e constituem o ponto de partida para os desenvolvimentos subseqentes da mecnica aplicada pela gerao seguinte de engenheiros politcnicos. O Captulo 7 inteiramente dedicado s transformaes sofridas pelo conceito de trabalho com vistas a sua adequao ao estudo das mquinas. A parte inicial do captulo dedicada aplicao do princpio da conservao das foras vivas s mquinas. Em seguida o estudo de Coulomb dedicado ao atrito discutido, pois ele quem melhor representa o conceito de trabalho para vencer uma fora passiva ao longo de um certo percurso. Depois Navier utilizando o conceito mecnico de trabalho tenta construir um modelo fsico-econmico para medir os fatores da produo. Surge ento o seu conceito de trabalho como moeda-mecnica O estudo que se segue o coroamento do projeto de Carnot de criar uma teoria geral das mquinas. Trata-se do: Sobre o Clculo do Efeito das Mquinas, de Coriolis. O ltimo dos engenheiros politcnicos apresentado Poncelet e o desenvolvimento de uma mecnica industrial. O conjunto dessas contribuies responsvel pelo processo de incorporao do conceito fsico de trabalho ao pensamento econmico. Encerrando nossa investigao vem o Captulo 8, de concluso. Nele fizemos um balano geral do estudo enfatizando e complementando questes importantes e uma breve anlise de trs questes que guardam muita proximidade com o tema principal: o quadro poltico e cultural que a partir do sculo XV vai se desenhando por toda Europa no sentido da aceitao das artes prticas e mecnicas em p de igualdade com a atividade intelectual; a questo da tcnica, de sua caracterizao e seu desenvolvimento histrico e, finalmente, os processos sociais que levaram expanso do maquinismo e que trazem a marca do sistema de produo capitalista moderno. A anlise resumida dessas trs questes tem o objetivo de indicar caminhos para o seu aprofundamento.

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Captulo 1: O Quadro de Referncia Terico-Histrico

A inteno original do materialismo histrico era oferecer fundamentao terica para se interpretar o mundo a fim de mud-lo. Isso no era apenas um slogan. Tinha um significado muito preciso. Queria dizer que o marxismo procurava um tipo especial de conhecimento, o nico capaz de esclarecer os princpios do movimento histrico e, pelo menos implicitamente, os pontos nos quais a ao poltica poderia intervir com mais eficcia . (Ellen Meiksins Wood - Democracia Contra Capitalismo - S. Paulo, Boitempo Editorial, 2003)

1.1

O MARXISMO

1.1.1 Breve Histria [24] Os fundadores do marxismo foram Karl Marx (1818-1883) e Friedrich Engels (1820-1895), que nasceram na dcada seguinte s guerras napolenicas. Marx era filho de um advogado de Trier, e Engels, de um industrial de Barmen. Isso equivale dizer que ambos eram de origem renana. Foram criados em prsperas famlias de uma regio das mais desenvolvidas da Alemanha. Marx logo se sentiu atrado pelas sublevaes do movimento operrio europeu, que se sucederam Revoluo Industrial e, entre os vinte e os trinta anos, fez uma espcie de ajuste de contas com o legado filosfico de Hegel e Feuerbach. Engels, vivendo na Inglaterra, descobriu a realidade em que vivia a classe operria inglesa e foi, a essa poca, um veemente crtico das doutrinas que a legitimavam. Como resultado de sua participao poltica no movimento operrio ingls, escreveram em parceria um documento programtico, chamado de Manifesto Comunista, publicado em Londres em 1848. Isto se d s vsperas de um amplo movimento poltico que se propagou em grande parte da Europa. Em decorrncia da perseguio desencadeada pelo movimento contra-revolucionrio vitorioso, eles exilaram-se em definitivo na Inglaterra. Nessa poca, Marx realizou um balano poltico da Revoluo Francesa, substituda pelo Segundo Imprio e Engels debruouse sobre as causas do fracasso da Revoluo Alem, contempornea da Francesa. Marx, vivendo em condies extremamente precrias em Londres, toma para si a tarefa monumental de fazer uma anlise global do modo de produo capitalista.

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Aps 15 anos de trabalho publica, em 1867, o primeiro volume de O Capital, pouco antes de fazer cinqenta anos. Simultaneamente elaborao de sua obra mxima, ele tambm participou da fundao da I Internacional, o que significava a primeira organizao de trabalhadores estruturada internacionalmente e com alguma envergadura. Nessa poca e em anos posteriores, consagrou enormes esforos ao trabalho prtico de organizao e direo do movimento socialista, agora organizado internacionalmente. Em 1871, celebrou a irrupo da Comuna de Paris, uma sublevao de artesos e operrios, que chegou a tomar o poder poltico em Paris por algumas semanas, servindo-lhe como fonte de inspirao, e em sua riqueza poltica para seu trabalho terico sobre um futuro estado proletrio. Nos ltimos anos de vida de Marx e aps a sua morte, e antes de completar a publicao de O Capital, Engels comeou a produzir as primeiras exposies sistemticas sobre o materialismo histrico, popularizando a teoria criada por ambos em toda a Europa. Engels, por essa poca na casa dos 70 anos, foi tambm o mentor intelectual da Segunda Internacional e viu sua teoria e de Marx tornar-se a doutrina oficial da maior parte dos partidos operrios do continente europeu. Data dessa poca a fundao dos partidos socialistas europeus e a Nova Internacional assume uma configurao poltica diferente do que foi a primeira, constituindo-se em uma espcie de federao daqueles partidos. Algumas caractersticas sociais do trabalho de Marx e Engels devem ser ressaltadas, para que possamos compreend-lo em maior profundidade e tambm tornar possvel uma comparao com os desenvolvimentos futuros, prximos ou mais remotos. A primeira caracterstica importante dessa intensa e extensa cooperao que eles foram pioneiros e praticamente membros isolados de sua gerao. Nenhum contemporneo dessa dupla genial em qualquer pas ou nacionalidade se envolveu ou mesmo compreendeu e partilhou completamente dessas concepes. A obra que ambos construram foi fruto de um longo empreendimento e de uma colaborao intelectual que se estendeu por quatro dcadas, aproximadamente. Uma outra caracterstica marcante e que fundamental em sua obra, que juntos, eles viveram as maiores privaes, principalmente Marx. Sofreram o exlio, as perseguies, a fadiga e puseram prova inmeras vezes, a solidariedade e os laos de amizade que os uniam. Dessa forma, nem sempre eles participavam diretamente das lutas do movimento operrio de seu tempo. Isto nos leva a concluir que sempre existiu uma articulao bastante complexa entre a teoria por eles desenvolvida e a prtica poltica do movimento operrio. Assim, os limites de seu trabalho terico residem nos prprios limites do movimento operrio de seu tempo. importante tambm deixar claro que a influncia do trabalho terico de Marx, enquanto ele viveu,

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foi sempre pequena e que a grande maioria dos seus estudos s seria publicada mais de meio sculo depois. Ao morrer, Marx deixou como legado uma teoria econmica coerente, bastante desenvolvida, do modo de produo capitalista que podemos dizer comeou com as obras da juventude como os Manuscritos Econmicos e Filosficos e Misria da Filosofia, passando pela Contribuio Crtica da Economia Poltica, uma dcada antes da publicao do primeiro volume de O Capital. O mesmo no aconteceu se pensarmos em uma teoria poltica equivalente das estruturas do estado burgus, muito menos uma estratgia e tticas suficientemente desenvolvidas da luta pelo socialismo. A esse respeito, as teorias de Marx no poderiam jamais ultrapassar o ritmo histrico dado pelos movimentos sociais da poca e que aos poucos, ia criando os prprios instrumentos polticos de sua libertao. Marx tinha plena conscincia disto, e este um forte argumento epistemolgico contra os ataques que o materialismo histrico viria a sofrer na boca de seus detratores, como sendo uma forma de determinismo econmico. Marx e Engels se recusaram sistematicamente a fazer um tipo de anlise de tipo determinstica sobre o futuro da humanidade, muito menos arriscaram qualquer tipo de extrapolao histrica. Caso entendessem o materialismo histrico como uma teoria determinista da histria, obviamente eles como fundadores, teriam sido os primeiros a explorar todas as potencialidades da teoria recm criada. Para ser mais preciso, Marx nunca apresentou nenhum estudo sistemtico sobre o materialismo histrico. Essa tarefa coube a Engels no fim da dcada de setenta e oitenta do sculo XIX. Fazem parte desses trabalhos, entre outros, Feuerbach e o fim da filosofia clssica alem. A segunda gerao que sucedeu a Marx e Engels, do ponto de vista terico, o grupo que vai dar continuidade ao marxismo e bastante restrito. Na sua maioria, esse grupo chegava ao materialismo histrico em uma fase tardia do seu desenvolvimento pessoal. As quatro figuras mais importantes so Antnio Labriola, nascido em 1843, Franz Mehring, em 1846, Karl Kautsky, em 1854 e George Plekhanov, em 1856. Poderamos ainda agregar a esse ncleo original, o nome de Eduard Bernstein (1850-1932) e que, muito embora no plano intelectual fosse uma figura menor, teve um papel poltico destacado como o primeiro grande revisionista do marxismo. Todos eles provinham de regies menos desenvolvidas da Europa. Labriola era filho de um proprietrio de terras da Campnia. Mehring era proveniente da Prssia. Kautsky vinha da Bomia e Plekhanov da Rssia. Embora esse grupo tenha se sobressado no cenrio poltico, foi Plekhanov que teve uma atuao mais destacada como membro do comit central do Partido Operrio Social Democrata Russo, a matriz do futuro partido bolchevique. o Anti-Duhring e o Ludwig

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Todos se corresponderam pessoalmente com Engels, que por sua vez, exerceu uma influncia significativa sobre eles. Cada um a sua maneira tentou sistematizar o materialismo histrico, encarando-o como uma teoria global da sociedade e da natureza, de forma que pudesse fornecer ao movimento operrio, uma viso coerente e consistente do mundo. Alm disso, trabalharam incansavelmente no sentido de tentar substituir as disciplinas burguesas tidas como rivais do marxismo. Somente como exemplo, vejamos os ttulos de algumas de suas obras. Franz Mehring escreveu Sobre o Materialismo Histrico, Antnio Labriola, Ensaios sobre a Concepo Materialista da Histria, Plekhanov, O Desenvolvimento da Concepo Marxista da Histria, e Kautsky, A Concepo Materialista da Histria. De uma maneira geral, esses trabalhos tinham o propsito de complementar o esforo terico de Marx. Devemos observar que Engels tinha publicado os volumes I e II de O Capital, alm do que Kautsky editou empenhou na publicao da de Marx. Para uma compreenso mais abrangente da produo intelectual dessa gerao imediatamente ps-Marx e Engels necessrio situ-la em seu contexto histrico. A conjuntura do final do sculo XIX caracterizou-se por um crescimento econmico vertiginoso dos pases mais industrializados, do fortalecimento e estabilizao dos monoplios na economia, associada a uma enorme expanso imperialista. Portanto, a gerao dos primeiros herdeiros de Marx e de Engels formouse em um ambiente de relativa calmaria poltica e crescimento econmico, o que no iria se dar com a gerao seguinte. Dessa maneira, muito compreensvel que certos setores da social democracia passassem a interpretar a realidade social e poltica de forma mais gradualista, pois era isto que estava se verificando na economia. Aparentemente, o capitalismo poderia se desenvolver ininterruptamente com a possibilidade quem sabe de at distribuir o produto desse desenvolvimento com os despossudos. Arriscando uma perspectiva mais ousada, talvez o socialismo fosse a culminncia desse processo. Evidentemente que essa anlise incompleta e outros fatores tambm pesaram no sentido de uma concepo gradualista da histria. Por essa poca, certas teorias cientficas como o darwinismo adquiriu enorme notoriedade entre a intelectualidade europia, influenciando os setores mais predispostos a aceitar mudanas sem saltos nem rupturas. No por acaso que Eduard Bernstein props reformar o marxismo existente nessa poca, negando a luta de classes e a ruptura revolucionria. A Teoria da Mais-Valia e Mehring se Foi tambm Correspondncia de Marx e Engels.

Mehring que, no fim de sua vida, publicou o que talvez seja a mais importante biografia

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Para a terceira gerao de marxistas, a segunda depois de Marx e Engels, estaria reservada uma conjuntura muito diversa da anterior. O capitalismo europeu caminhava celeremente para a Primeira Guerra Mundial e a prpria gerao seria bem mais numerosa e plasmada em outro ambiente poltico. Seus principais tericos foram Lnin, filho de um funcionrio pblico, nasceu em Simbirsky no Volga em 1870, Rosa Luxemburgo, filha de um comerciante e nascida na Polnia em 1870, Trotsky, filho de um fazendeiro da Ucrnia nasceu em 1879. Bukharin (1888-1938) e Preobrazhensky eram russos. Estes trs ltimos estiveram ao lado de Lnin, e desempenharam papis bastante destacados como tericos do partido bolchevique e personagens importantes da Revoluo Russa. O novo contexto histrico iria orientar os trabalhos tericos dessa ltima gerao em sentidos diferentes. Um deles era sobre a explicao terica das mudanas que se operavam no modo de produo capitalista. O Capital, de Marx, que explicava esse modo no poderia ficar petrificado como uma bblia, pronto para interpretar qualquer nova situao econmica. Era necessrio desenvolv-lo e atualiz-lo. Dessa forma, apareceu A Questo Agrria, de Kautsky, em 1899, tentando explicar as transformaes agrcolas que ocorreram na Europa e na Amrica. Surgiram ainda O Desenvolvimento do Capitalismo na Rssia, de Lnin e, finalmente, o primeiro trabalho que tenta dar continuidade a O Capital, ou seja, O Capital Financeiro, de Rudolf Hilferding, publicado em 1910. Este ltimo foi um grande terico da economia marxista e era proveniente da ustria. Ensinou economia na escola de quadros do partido social democrtico alemo e foi sucedido nesta funo por Rosa Luxemburgo. muito importante observarmos que essa inverso na conjuntura do perodo da segunda gerao depois de Marx e Engels significava precisamente o aprofundamento da crise capitalista no bojo da qual sairia a Revoluo de Outubro. Com isso, o clima poltico era bem diverso daquele da gerao anterior e isso traria outras conseqncias para a produo terica. Nesse contexto era perfeitamente aceitvel que surgissem anlises polticas prevendo e antecipando a Revoluo na prpria Rssia, o que do ponto de vista de Marx era uma tremenda heresia. Ele havia previsto a Revoluo nos pases capitalistas mais desenvolvidos, afirmando que um modo de produo, para ser substitudo, teria que esgotar todas as suas possibilidades. O grande terico dessa nova concepo era Trotsky, que bem antes de 1917 comeou a desenvolver sua teoria da Revoluo Permanente, a qual mais tarde daria amplo respaldo as possibilidades revolucionrias nos pases atrasados. Lnin, ao entrar em 1917 na Rssia, apresentou seu novo ponto de vista em face da ruptura revolucionria em

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suas famosas

Teses de Abril, surpreendendo seus camaradas de partido, que o

acusaram de trotsquismo. A esse respeito, ficou muita conhecida a sua frase de que a cadeia imperialista poderia romper no elo mais fraco, ou seja, na Rssia. Essa dicotomia entre uma viso ortodoxa herdada de Marx e outra que apostava na possibilidade da Rssia antecipar seu processo revolucionrio e sua ruptura com o capitalismo iria cindir em dois grandes blocos o movimento revolucionrio russo. De um lado os mencheviques, situando-se em uma perspectiva de longo prazo para a superao do modo de produo capitalista. Do outro, os bolcheviques, vetores da transformao socialista ainda na Rssia atrasada, recm sada do feudalismo. Para os propsitos de nossa investigao, essa breve histria da produo intelectual marxista at a Revoluo Russa inteiramente suficiente. Ela fornece alguns elementos importantes para compreendermos o carter histrico e poltico do trabalho intelectual. Evidentemente para o caso especfico de um trabalho terico que se preocupe no s com a interpretao da realidade, mas que fundamentalmente tenha um cunho transformador [25].

O Materialismo Histrico De uma maneira geral, o materialismo afirma que o mundo real constitudo e mantm uma relao de dependncia com a matria. Em outras palavras, a diviso que se d no plano da filosofia entre materialistas e idealistas depende de como se coloca o primado entre o ser e o pensar. Por materialistas, entendemos aqueles que defendem a subordinao do pensar ao ser e idealistas, todos os que postulam uma subordinao inversa1 2. Evidentemente que, com a fsica moderna, o conceito de

Para os fins aos quais nos propomos neste estudo no h necessidade de um aprofundamento no conceito da matria do ponto de vista fsico. Como sempre estaremos restritos ao campo da mecnica clssica, a matria para todos os nossos propsitos se confunde com a massa sendo um dos conceitos fundamentais e a ela voltaremos no prximo captulo. 2 A questo da matria do ponto de vista filosfico bastante complexa. Lnin, em [28] observa que todos aqueles que discutem as questes relacionadas com a matria recaem sempre no velho dilema entre o ser e o pensar e afirma: O leitor v que todos estes argumentos dos fundadores do empirocriticismo gravitam inteira e exclusivamente em torno do velho problema gnoseolgico das relaes entre o pensamento e a existncia, entre as sensaes e o fsico... Mais adiante ele define matria da seguinte forma: A admisso da tendncia filosfica negada pelos idealistas e pelos agnsticos encontra, ao invs, a sua expresso nas definies: a matria o que , agindo nos nossos rgos dos sentidos, produz as sensaes; a matria uma realidade objetiva que nos dada pelas sensaes, etc.... E ele continua: A matria o dado primeiro e o esprito o dado segundo para uma tendncia filosfica, enquanto que para outra tendncia, o inverso.

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matria deve ser ampliado 3. Einstein mostrou em seus famosos trabalhos de 1905 [26,27] que matria pode se converter em energia e vice versa, atravs da famosa equao E=mc2. Dessa maneira, quando se falar em matria deve-se ter em conta que matria uma forma condensada de energia. No prximo captulo, discutiremos em detalhes os aspectos fundamentais da matria naquilo que diz respeito mecnica clssica ao estudarmos o conceito de massa. Do ponto de vista terminolgico, o materialismo filosfico se divide em: a) Materialismo ontolgico, que afirma a dependncia do ser social em relao ao ser biolgico e a emergncia do primeiro a partir do segundo; b) Materialismo epistemolgico, que afirma a existncia do mundo fsico independente dos objetos do pensamento cientfico; c) Materialismo prtico, que acredita na ao transformadora do homem nas diversas formas de organizao social. Do ponto de vista histrico, quando pensamos em materialismo antigo, o primeiro nome que aparece o de Epicuro (341-270 a.C.)4. Se isto acontece, as razes so numerosas. A obra de Demcrito (460-370 a.C.) [32] praticamente se perdeu enquanto que os textos de Epicuro so, at certo ponto, numerosos. Por outro lado, Lucrcio (98-55 a.C.)5, que deixou uma quantidade muito abundante de textos, considerado como um doxgrafo, uma espcie de compilador e sistematizador para o latim dos textos gregos. Alm disso, Leucipo (500-440 a.C.), que tido por muitos como o autor da teoria atmica, possui somente um fragmento de sua obra e o restante do que lhe sobrou foram citaes feitas por outros autores. Alguns deles at duvidam de sua existncia. Aps essa pequena digresso sobre o materialismo em geral, voltemos
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Do ponto de vista fsico, o que atualmente aceito sobre a matria que ela pode se apresentar como: matria visvel, ou matria comum, formada principalmente por prtons e nutrons; matria escura barinica, matria comum muito tnue para ser vista; matria escura no barinica, que so partculas exticas como os axions ou neutrinos sem massa; energia escura que a energia do espao vazio. 4 Referindo-se Epicuro, Ilya Prigogine [30] afirma: Foi Epicuro o primeiro a estabelecer os termos do dilema a que a fsica moderna conferiu o peso de sua autoridade. Sucessor de Demcrito, ele imaginava o mundo constitudo por tomos em movimento no vazio. Pensava que os tomos caiam todos com a mesma velocidade, de acordo com trajetrias paralelas. Como podiam, ento, entrar em coliso? Como podia aparecer a novidade, uma nova combinao de tomos? Para Epicuro, o problema da cincia, da intelegibilidade da natureza e do destino dos homens eram inseparveis. Que podia significar a liberdade humana no mundo determinista dos tomos? 5 Foi Lucrcio quem introduziu a idia do clinamen na teoria atmica de Epicuro. Esta palavra significa declinao e coloca a possibilidade da mudana no quadro determinstico da teoria atmica de Epicuro, ficando em aberto se em algum escrito ou fragmento de Epicuro que tenha se perdido, ele tenha mencionado tal termo [31].

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 questo central abordada. A expresso materialismo histrico designa o corpo central da teoria da histria do marxismo e que tambm conhecida por concepo materialista da histria. Na introduo de seu - Do Socialismo Utpico ao Socialismo Cientfico - publicado em 1892 [33], Engels escreveu: O materialismo histrico designa uma viso do desenrolar da histria, que procura a causa final e a grande fora motriz de todos os acontecimentos histricos importantes no desenvolvimento econmico da sociedade, nas transformaes dos modos de produo e de troca, na conseqente diviso da sociedade em classes distintas e na luta entre essas classes. Em linhas gerais, os acontecimentos histricos mais significativos dependem do modo como a sociedade se organiza economicamente e so determinados pelo quadro dessas transformaes, inclusive a estrutura das classes e a luta que se trava entre elas. Engels considerava que Marx era o responsvel maior pela teoria do materialismo histrico e que acrescentava ser esta teoria, juntamente com a da maisvalia as duas grandes descobertas de Marx. De qualquer maneira, a contribuio de Engels imprescindvel. Ela, juntamente com a de Marx, so praticamente indistinguveis, pois ambos comearam a construir a Teoria do Materialismo Histrico desde A ideologia alem de 1845-46 [34], ou at mesmo antes. Podemos at dizer que alguns elementos dessa teoria j existem nos escritos anteriores de Marx e de Engels. De um ponto de vista cientfico, poderamos dizer que o materialismo histrico repousa em uma base emprica ou em uma coleo de teses empricas que Marx e Engels vo construindo, sendo que, seu carter de cientificidade sempre vai depender de seu potencial explicativo e porque no dizer preditivo, sem cair em nenhuma forma de determinismo econmico, bem como das possibilidades que ele possa abrir em termos das investigaes sociais e histricas. No entanto, o texto que consagra as pretenses do materialismo histrico o famoso prefcio de Marx a sua - Contribuio Crtica da Economia Poltica - de 1859 [35]. Marx se refere a ele pelo menos duas vezes em O Capital que, como sabemos, de 1867. O texto na ntegra o seguinte: Na produo social da sua existncia, os homens estabelecem relaes determinadas, necessrias, independentes de sua vontade, relaes de produo que correspondem a um determinado grau de desenvolvimento das foras produtivas materiais. O conjunto dessas relaes constitui a estrutura econmica da sociedade, a base concreta sobre a qual se eleva uma superestrutura jurdica e poltica e qual correspondem determinadas formas de conscincia social. O modo de produo da vida material condiciona o desenvolvimento da vida social, poltica e intelectual em geral. No a conscincia dos homens que determina o seu ser; o seu ser social que, inversamente, determina a sua conscincia. Em certo estgio de desenvolvimento, as

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foras produtivas materiais da sociedade entram em contradio com as relaes de produo existentes ou, o que a sua expresso jurdica, com as relaes de propriedade no seio das quais se tinham movido at ento. De formas de desenvolvimento das foras produtivas estas relaes transformam-se no seu entrave. Surge ento, uma poca de revoluo social. A transformao da base econmica altera, mais ou menos rapidamente, toda a imensa superestrutura. Ao considerar tais alteraes necessrio sempre distinguir entre alterao material que se pode comprovar de maneira cientificamente rigorosa das condies econmicas de produo e as formas jurdicas, polticas, religiosas, artsticas ou filosficas, em resumo, as formas ideolgicas pelas quais os homens tomam conscincia desse conflito, levando-o s suas ltimas conseqncias. Assim, como no se julga um indivduo pela idia que ele faz de si prprio, no se poder julgar uma tal poca de transformao pela conscincia de si; preciso, pelo contrrio, explicar esta conscincia pelas contradies da vida material, pelo conflito que existe entre as foras produtivas sociais e as relaes de produo. Uma organizao social nunca desaparece antes que se desenvolvam todas as foras produtivas que ela capaz de conter. Nunca relaes de produo novas e superiores se lhe substituem antes que as condies materiais de existncia dessas relaes se produzam no prprio seio da velha sociedade. por isto que a humanidade s levanta os problemas que capaz de resolver e assim, numa observao atenta, descobrir-se- que o prprio problema s surgiu quando as condies materiais para o resolver j existiam ou estavam pelo menos, em vias de aparecer. A traos largos, os modos de produo asitico antigo, feudal e burgus moderno, podem ser qualificados como pocas progressivas de formao econmica da sociedade. As relaes de produo burguesas so a ltima forma contraditria do processo de produo social, contraditria no no sentido individual, mas de uma contradio que nasce das condies de existncia social dos indivduos. No entanto, as foras produtivas que se desenvolvem no seio da sociedade burguesa, criam ao mesmo tempo, as condies materiais para resolver esta contradio. Com esta organizao social termina a pr-histria da humanidade 6. No prefcio desta sua importante obra, Marx traz valiosas informaes sobre o desenvolvimento do materialismo histrico em parceria com Engels. Ele menciona uma linha de investigao anterior independente na mesma direo feita por Engels e em seguida, enumera a importncia de alguns escritos como o Manifest o Comunista [37].

Para uma exposio sistemtica e mais recente do Materialismo Histrico ver [36].

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A longa citao que apresentamos ficou famosa, tendo sido referida inmeras vezes por todos aqueles que estudam o materialismo histrico de Marx e Engels. Questes de extrema importncia para o marxismo e que at hoje causam exaustivas polmicas esto colocadas de forma clara naquela citao. As relaes entre base e superestrutura, a nfase na importncia da estrutura econmica sobre os aspectos polticos, culturais e religiosos de uma dada sociedade so apresentadas e sugerem um aprofundamento. Curiosamente, Marx no menciona na citao em apreo a questo das classes sociais e o embate entre elas. Uma outra questo relevante explicada por Marx o problema da passagem de um modo de produo a outro. Se aplicarmos este trecho da citao queda da ex-Unio Sovitica e ao fim do bloco socialista, ele soa como uma lgubre profecia.

O Materialismo Dialtico Freqentemente o materialismo dialtico tem sido apresentado como a filosofia do marxismo enquanto que o materialismo histrico seria sua cincia. Atribui-se at a George Plekhanov essa classificao. A razo principal para isto que a gerao dos marxistas imediatamente aps Marx e Engels e seus herdeiros diretos foi profundamente marcada pelas obras mais famosas dos fundadores do Marxismo. O Capital, de Marx e o Anti-Duhring [38], de Engels foram espcies de bblias e textos de referncia fundamental para todos os marxistas. O primeiro representava a cincia econmica e a base para o materialismo histrico enquanto que o segundo foi considerado como a forma mais bem acabada da exposio da filosofia marxista. No devemos, no entanto, esquecer a profunda influncia que a gerao marxista que se seguiu a Marx e Engels sofreu de uma viso cientificista de tipo positivista, conforme j vimos 7. O materialismo dialtico fruto de uma situao bastante peculiar. Ele uma tentativa de superar o materialismo mecanicista sado da Revoluo Cientfica, sofrendo forte influncia do Iluminismo, com a utilizao da dialtica de Hegel de cunho idealista. De um lado, o mecanicismo era incompatvel com a dialtica de base idealista e foi, portanto, necessrio para se criar um materialismo de tipo novo,
7

Uma influncia positivista mais recente aparece em Althuser que tambm explicita a diferena entre cincia e filosofia no marxismo: A fundao da cincia da histria por Marx provocou o nascimento de uma nova filosofia terica e praticamente revolucionria: a filosofia marxista ou materialismo dialtico. [39]

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subverter a prpria dialtica de Hegel, como foi feito por Marx 8. O materialismo dialtico suprimiu o reducionismo do velho materialismo que reduzia as idias matria, afirmando tratar-se a matria e as idias, de realidades diferentes de fato opostos, mas existindo uma unidade entre eles, onde o aspecto material era o fundamental. No fundo, era a velha dicotomia cartesiana, embora pudesse vir revestida de outros aspectos. Ainda segundo o velho materialismo, a idia, ou o esprito originam-se historicamente da matria e continuam a depender da matria a qual se subordina, existindo matria sem esprito, mas nunca o contrrio. Do ponto de vista do novo materialismo, alm da superao do reducionismo, o que lhe confere o contedo dialtico entender a realidade material como concreta, existindo independentemente da nossa vontade e formando uma unidade contraditria. Como uma lei geral da prpria dialtica a unio e luta dos contrrios que faz avanar a realidade num processo de transformao de carter histrico e que d origem ao qualitativamente novo. As leis fundamentais do materialismo dialtico, que so consideradas leis gerais que governam a natureza, a sociedade e o pensamento so geralmente enunciadas como se segue 9 : 1) A lei da transformao da quantidade em qualidade, segundo a qual as mudanas quantitativas do origem a mudanas qualitativas. 2) A lei da unidade dos contrrios que entende a realidade como concreta e contraditria formando uma unidade entre contrrios, cuja principal caracterstica a contradio. 3) A lei da negao da negao que expressa que, no conflito entre contrrios, um deles nega o outro que , por sua vez, negado em um nvel superior de desenvolvimento histrico, o que sempre preserva algo de ambos os termos que so negados. Algumas vezes, essa lei apresentada como uma sntese dos contrrios, sendo uma a tese, outro a anttese e o novo como sntese.

Tambm como observa Fataliev [40] era necessrio que se alcanasse um certo grau de desenvolvimento cientfico para que surgisse um novo tipo de materialismo: Por volta de 1840, o progresso das cincias da natureza j tinha mostrado o carter limitado, mecanicista e metafsico do materialismo filosfico pr-marxista, fazendo aparecer a dialtica materialista objetiva dos fenmenos naturais. Afirmara a necessidade de adotar novas concepes da natureza, de um carter materialista dialtico. Marx e Engels tomaram em conta dados da cincia para elaborarem o materialismo dialtico. 9 As trs leis que se seguem foram extradas do primeiro captulo da Dialtica da Natureza de Engels, pg.62. [41]

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Voltando a questo anterior, isto , da diviso do marxismo entre materialismo histrico e materialismo dialtico, um sendo a cincia e o outro, a filosofia do marxismo, algumas observaes devem ser feitas. Em primeiro lugar, no pode haver dvida sobre o carter materialista e tambm dialtico da teoria da sociedade criada por Marx e Engels. Alm disso, no h dvida sobre o contedo histrico do materialismo dialtico, ou seja, o materialismo ao incorporar a dialtica passa a analisar os desenvolvimentos que se do na sociedade ou na natureza como processos e movidos por contradies. Na realidade, o que existe um entrecruzamento entre essas duas teorias explicadas alm de uma caracterstica de complementaridade. No por acaso que Gramsci denomina o materialismo histrico como teoria das contradies sociais [42]. Uma outra questo importante de ser colocada que, se uma dimenso dialtica no incorporada ao materialismo histrico, ele corre o risco de ser visto como uma teoria de tipo determinista como freqentemente vem acontecendo. Este problema de fato ocorreu com o marxismo, que pelas mos de alguns marxistas da segunda gerao posterior a Marx e Engels, da poca da Segunda Internacional em um contexto de grande desenvolvimento do capitalismo como foi visto nas pginas anteriores na breve histria do marxismo. Este fenmeno tambm se repete com alguns marxistas da poca da Revoluo Russa e da Terceira Internacional. Mas o pior s veio a acontecer no perodo de burocratizao da Revoluo Russa. Os marxistas oficiais, porta-vozes do Partido Comunista transformaram o materialismo histrico em uma caricatura grosseira e vulgar da teoria da histria de Marx e Engels. O chamado marxismo-leninismo dos manuais do Partido Comunista da ex-Unio Sovitica fez da teoria de Marx e de Engels uma forma de determinismo mecanicista pr-cientfico 10.

Teoria do Conhecimento Apesar de Marx no ter escrito nenhum trabalho especfico sobre a dialtica, muito embora a tenha empregado largamente em seus escritos econmicos ou mesmo polticos, os textos de divulgao de Engels, principalmente Do Socialismo
10

Henri Lefebvre, na dcada de 30 j chama a ateno para este empobrecimento da teoria promovido pelo marxismo oficial: interessante notar que esta ontologia simplificada da natureza material sucedeu a outras simplificaes no menos abusivas. Durante um perodo muito longo, o da grande crise econmica (1929-1933) e de suas conseqncias, o marxismo foi reduzido a uma cincia: a economia poltica. Ele tornou-se um economicismo. Os dogmticos desta tendncia rejeitaram alegremente as outras cincias da realidade humana: a sociologia (como cheia de reformismo), a psicologia (como definitivamente aburguesada)... [43]

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utpico ao socialismo cientfico, Ludwig Feuerbach e o fim da filosofia clssica alem, Dialtica da natureza e o Anti-Duhring, fornecem um delineamento geral para uma teoria do conhecimento marxista. Evidentemente, Engels discutiu com Marx sobre dialtica e no podemos dizer que os seus textos expressem somente sua posio individual em face da dialtica. importante tambm lembrar que, em 1908, Lnin escreveu o seu Materialismo e empiro-criticismo, dedicado teoria do conhecimento, e mais tarde, outros marxistas tambm se dedicaram ao assunto. Georgy Luckcs (1885-1971) e Gyorgy Makus, ambos filsofos hngaros marxistas escreveram sobre o assunto [44,45]. Nosso objetivo maior neste item apresentar algumas observaes importantes para um estudo em maior profundidade da teoria do conhecimento do marxismo e em seguida, uma breve sistematizao com o propsito de fornecer uma organizao resumida, mas abrangente. Em primeiro lugar, o marxismo d nfase especial questo da objetividade, ou seja, da realidade independente do que possamos pensar sobre ela. Dessa forma, o marxismo defende o carter ontolgico da realidade. Uma segunda questo vital para uma teoria do conhecimento marxista o papel do trabalho no processo aquisitivo do conhecimento e, portanto no carter social, evidentemente histrico do conhecimento. Essas duas caractersticas fundamentais, objetividade e trabalho descartam epistemologicamente empirismo e idealismo, ceticismo e dogmatismo como formas isoladas e com capacidade de explicar o processo de conhecimento. Para um aprofundamento dessas duas questes ver as teses de Marx sobre Feuerbach
11

. Nelas ele critica tanto o materialismo como o idealismo. No caso do

materialismo feuerbachiano Marx observa que o conhecimento o conhecimento de um mundo criado pelo homem, isto inexistente fora da histria, da sociedade e da industria e que Feuerbach ignora. Com relao ao idealismo Marx mostra que ao contrrio do materialismo o idealismo viu e desenvolveu o lado ativo, a atividade subjetiva no processo do conhecimento e que o sujeito no capta determinados objetos em si, mas os produtos de sua atividade. Assim ele tambm reconhece o mrito do idealismo por haver assinalado o papel ativo na relao sujeito-objeto. No entanto essa postura s considera o sujeito como sujeito consciente, ou seja, pensante e da seu carter abstrato que no inclui a atividade prtica, sensvel e real.

11

Para uma leitura comentada das Teses sobre Feuerbach de Marx, ver [46].

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Levando em conta principalmente os textos citados anteriormente de Engels e tendo em vista as observaes anteriores, poderamos tentar uma breve sistematizao, um pouco esquemtica e obviamente incompleta, como se segue: a) Sendo o marxismo uma forma de materialismo de tipo novo, como foi enfatizado por Engels, uma primeira proposio seria que a realidade tem existncia prpria, independente de nossa mente ou das idias ou representaes que possamos dela fazer [28]. b) O materialismo marxista implica em que o ser tem precedncia sobre o pensar ou o que d no mesmo, a existncia precede a conscincia. Isto no quer dizer como muitas vulgarizaes grosseiras do a entender, que o marxismo negue ou mesmo despreze a existncia das qualidades espirituais, como atributos da alma ou da sensibilidade. Muito pelo contrrio. O que o marxismo afirma que essas qualidades so o produto de nosso ser social e esto subordinadas nossa existncia material 12. c) O marxismo v a realidade em permanente movimento, como j o faziam muitos filsofos gregos pr-socrticos. Em outras palavras, os processos sociais ou da natureza tm inicio, se desenvolvem e morrem. Neste sentido, fundamental para que possamos apreender a realidade que nos situemos na perspectiva de seu movimento, buscando estabelecer e entender os momentos desse processo, identificando o seu encadeamento e suas mltiplas conexes atravs de suas infinitas relaes 13. d) Muito embora no exista um consenso entre os marxistas, no entanto os textos de Engels que tratam do assunto e aos quais temos nos referido consideram a dialtica como pertencendo estrutura do real e no somente como mtodo de anlise da realidade, o que no teria sentido se a realidade no fosse tambm dialtica 14.

Sobre este problema Engels assim se pronuncia em [33]: O problema da relao entre o ser e o pensar, entre a natureza e o esprito, problema supremo de toda filosofia, tem, pois, suas razes, analogamente a toda religio, nas idias limitadas e ignorantes do estado de selvageria. 13 Engels ao referir-se s limitaes do velho materialismo mecanicista assim se expressa: A segunda limitao especfica desse materialismo estava em sua incapacidade de conceber o mundo como um processo, como algo sujeito a desenvolvimento histrico. Isto correspondia ao estgio das cincias naturais da poca e a maneira metafsica, isto , antidialtica da filosofia relacionada a ele. 14 Logo no primeiro captulo de [41], Engels afirma: As leis da dialtica, por conseguinte, extradas da histria da natureza, assim como da histria da sociedade humana. No so elas outras seno as leis mais gerais de ambas essas fases do desenvolvimento histrico, bem como do pensamento humano.

12

36

e) A dialtica pertence estrutura do real seja ele social, o mundo natural ou o pensamento. Ela funciona como uma espcie de princpio unificador ou fio condutor da realidade e que esses trs mundos embora tenham suas especificidades e do ponto de vista cientfico possam ser estudadas por cincias particulares completamente diferentes, eles no so estanques, se articulam entre si e pertencem a uma mesma totalidade. No existe tambm consenso entre os marxistas com relao existncia da dialtica na natureza, muitos afirmando que defender este ponto de vista um retorno metafsica [47]. Os recentes estudos em dinmica de sistemas envolvendo os conceitos de complexidade e caos tm encorajado uma retomada da questo da dialtica na natureza. Esses conceitos tm se mostrado bastante frteis e aplicveis em vrios campos do conhecimento como na biologia, na cosmologia, na origem da vida e em muitos processos que ocorrem na natureza. f) Em ltima instncia toda superestrutura da sociedade, as idias polticas, religiosas, jurdicas, etc, so de alguma forma determinadas e condicionadas pela estrutura econmica. Isto equivale dizer que as formas de pensamento so determinadas, no como reflexo mecnico ou imagem especular, da forma como os homens estabelecem relaes entre si para a produo, a circulao e distribuio dos bens da economia, em suma, do modo de produo econmico. importante ressaltar que no podemos confundir esse determinar com um determinismo de tipo newtoniano, como alguns possam supor. Lembremos ainda que existe uma carta de Engels Bloch onde ele afirma que outros fatores s vezes podem ser fundamentais e at mesmo determinantes15. A dependncia da superestrutura da base material uma indicao de carter geral e no algo imutvel com validade para qualquer situao. H que se considerar outros fatores e analisar cada situao concreta. g) Como uma espcie de corolrio do item anterior, podemos dizer que alm das limitaes individuais, o modo de produo coloca limites e horizontes ao pensamento. Isto equivale dizer que o homem limitado pelo seu tempo. importante tambm acrescentar neste contexto que Engels considera as formas e os modos de produo diferenciados no espao e no tempo e que completamente estranho ao marxismo afirmao segundo a qual os paises

15

Ver a carta de Engels a J. Bloch escrita em Londres em 21-22 de Setembro de 1890 em [48].

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mais atrasados seguiriam o caminho dos paises mais desenvolvidos. Nem Marx, muito menos Engels jamais afirmaram que os paises seguiriam o caminho: comunismo primitivo, sociedade escravista, sociedade feudal, capitalismo e finalmente socialismo e comunismo [38]. h) O marxismo considera a luta de classes como o motor da histria, ou seja, a contradio e luta entre as classes sociais que movimenta o prprio mundo social
16

. importante deixar claro que o conceito de luta de classes no um

conceito marxista. Ele foi tomado de emprstimo dos historiadores franceses do perodo da Restaurao. Alm do mais aqueles que consideram o desenvolvimento das foras produtivas como o motor da histria, so denominados, em maior ou menor grau, de economicistas. Marx e Engels muitas vezes do uma importncia exagerada ao desenvolvimento das foras produtivas e provavelmente se equivocaram. No entanto, foram eles os primeiros a chamar a ateno para a degradao do solo promovida pela agricultura capitalista bem como para a alienao dos seres humanos em relao natureza e que se configurava na contradio entre cidade e campo. i) Do ponto de vista mais estrito do conhecimento, o marxismo foge daquela dicotomia se a fonte do conhecimento vem da experincia, das sensaes, etc. ou da razo. Ele afirma que o conhecimento vem de ambas as fontes. Os dados da realidade, os resultados empricos so articulados, interligados pela razo sem que isto implique em qualquer adio estranha ou qualquer encobrimento na apreenso do real. A recproca tambm verdadeira, ou seja, a realidade pode ser conhecida desde que o homem construa historicamente os instrumentos para tal. Neste sentido, a chamada coisa em si kantiana, no atual estgio do desenvolvimento cientfico, no faz qualquer sentido
17

. O real

no tem nada de incognoscvel e o conjunto de suas mltiplas manifestaes. A forma com que nos aproximamos do real que histrica, pois os instrumentos e a aparelhagem para este desvelamento vo sendo construdos, de sorte que a aproximao vai sendo feita progressivamente.

Logo no incio do Manifesto Comunista, Marx e Engels afirmam: A histria de todas as sociedades at hoje existentes a histria das lutas de classe. [37] 17 Piaget, em [49], pg 247, discute em profundidade o problema das idias inatas. Ele assim se expressa: No existem idias inatas no sentido dos cartesianos, etc. verdade que por extenso podemos considerar como tais as categorias a priori no sentido de Kant. Em epistemologia, a existncia de juzos sintticos a priori foi admitida por H. Poincar no que se refere a intuio do nmero (no sentido da iterao n+1) e ao grupo dos deslocamentos... Porm, do ponto de vista psicogentico, ditas interpretaes no resistem ao exame...

16

38

1.2

TEORIA DA HISTRIA E HISTORIOGRAFIA GERAL Lucien Goldman (1913-1970) em seu Cincias Humanas e Filosofia, publicado

no Brasil em 1970, afirma que todo fato social um fato histrico e inversamente. Com isto o autor quer dizer que tanto a histria quanto a sociologia estudam os mesmos fenmenos. No se trata, portanto, de reunir os resultados da sociologia e da histria, mas de abandonar toda sociologia e toda histria abstratas para se chegar a uma cincia concreta dos fatos humanos e isto pode ser sintetizado na proposta de uma sociologia histrica ou de uma histria sociolgica. Colocando-se nesta perspectiva ele faz a seguinte afirmao: A sociologia no pode ser concreta se no for histrica, do mesmo modo, a histria se pretender ultrapassar o simples registro dos fatos, tornar-se- necessariamente explicativa, a saber, numa medida maior ou menor, sociolgica [50]. Sobre os objetivos da cincia histrica, Goldman acrescenta: O que procuramos no conhecimento do passado a mesma coisa que procuramos no conhecimento dos homens contemporneos. Primeiro, as atitudes fundamentais dos indivduos e dos grupos humanos em face dos valores, da comunidade e do universo. Se o conhecimento da histria nos apresenta uma importncia prtica, porque nela aprendemos a conhecer os homens que, em condies e, com meios diferentes, no mais das vezes inaplicveis nossa poca, lutaram por valores e ideais anlogos, idnticos ou opostos aos que possumos hoje; o que nos d conscincia de fazer parte de um todo que nos transcende, a que no presente damos continuidade, que os homens vindos depois de ns continuaro no porvir. A conscincia histrica existe apenas para uma atitude que ultrapassa o eu individualista, ela precisamente um dos principais meios para realizar essa superao. Para o racionalismo, o passado no seno um erro cujo conhecimento til para eliminar o progresso da razo; para o empirismo, consiste numa massa de fatos reais que so, como tais, exatos em relao a um futuro conjectural; s a atitude dialtica pode realizar a sntese, compreendendo o passado como etapa e caminho necessrio e vlido para a ao comum dos homens duma mesma classe no presente, a fim de realizar uma comunidade autntica e universal no futuro. [50] O que se depreende desta longa citao de Goldman que o objeto das cincias histricas construdo pelas aes humanas de todos os lugares e de todos os tempos. Assim, o objeto da histria por ele definido, contempla tanto os movimentos coletivos como as revolues ou guerras, bem como, os atos individuais da vida de personagens como Napoleo e outras figuras que fizeram histria. Alm de fazer uma crtica s correntes racionalista e empirista ele ressalta a importncia de

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uma abordagem dialtica para que a histria seja de fato apreendida enquanto processo que se desdobra continuamente. Respondendo a questo de um cientificismo e determinismo de alguns marxistas, Goldman coloca o problema da seguinte forma: o erro epistemolgico fundamental deste cientificismo o fato de considerar a comunidade humana como objeto de estudo. Objeto neste caso sendo entendido como algo exterior e a parte. evidente que esta forma de considerar o fato histrico, como ele muito bem ressalta, separando o sujeito do objeto como se fossem duas realidades distintas, tem muito de uma viso positivista da histria. Com relao a posies economicistas de alguns marxistas, Goldman escreve: H na vida dos homens, no uma importncia nica e decisiva, etc mas um privilgio qualquer ligado aos fatores econmicos? De direito no; de fato uma histria tal qual se desenvolveu at os nossos dias sim. Isso precisamente porque o indivduo humano assim como a sociedade so fatos totais em que no se pode recortar camadas. O homem um ser vivo consciente, situado no mundo ambiente de realidades econmicas, sociais, e polticas, intelectuais, religiosas, etc. Sofre a ao global desse mundo e, por sua vez, reage sobre ele. o que chamamos uma relao dialtica. Precisamente porque no h na conscincia do indivduo salvo excees bastante raras compartimentos estanques subtrados s influncias do resto de sua personalidade, e ela constituir sempre uma unidade mais ou menos coerente. Isto basta para explicar e confirmar o privilgio da ao de fatores econmicos na histria passada e contempornea, pois os homens so constitudos de tal modo, que para amar, pensar ou crer, devem viver, nutrir-se e vestir-se. Esses domnios da atividade humana podem sem dvida ter muito pouca ao sobre o pensamento e outras atividades, mas com a condio de que a satisfao das necessidades a que correspondem, seja amplamente assegurada, podendo os homens dedicar a elas parte relativamente reduzida de sua atividade total. Mas quer se regozije ou no, isto nunca ocorreu para a maioria dos homens. O povo, as classes oprimidas ou os membros das sociedades primitivas, sempre viveram sob necessidade, obrigados a conceder ao trabalho a maior parte de seu tempo e no mundo moderno presos pela insegurana e pelo temor permanente do futuro [50]. As palavras de Goldman, principalmente no final soam at como profticas. O que nos parece bvio que a influncia dos fatores econmicos na histria no uma mera inveno dos marxistas, muito menos uma simples questo de opinio, mas o produto da prpria evoluo histrica quando os homens para viverem, produzirem, etc. esto submetidos a relaes dessa natureza alm do que essas influncias so diferenciadas para classes ou camadas diferentes da sociedade. Quando essas

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condies forem modificadas a marcha da histria ser influenciada por outros fatores e ter condicionantes diversos dos atuais. No existe para o marxismo nenhuma ditadura dos fatores econmicos muito menos algo intrnseco histria que seja de natureza econmica e extra-histrica. Antes de passarmos ao terreno da historiografia, vejamos em linhas gerais a questo da ideologia na histria, segundo uma viso marxista 18. O problema pode ser posto de forma bem simples. Em se tratando de cincias da natureza como a fsica, a geologia, a biologia, etc., a interferncia dos fatores subjetivos tais como as opinies, os juzos de valor, enfim os fatores de natureza ideolgica sobre os mtodos para a obteno dos conhecimentos se d de forma diferente daquilo que acontece no campo das cincias ditas sociais ou humanas. Dito de outra forma, a relao entre sujeito e objeto para o caso das cincias naturais difere fundamentalmente da mesma relao para o caso das cincias humanas. Para estas ltimas sujeito e objeto praticamente se confundem sendo impossvel fazer uma separao ntida ou bem mais definida como acontece hoje com a fsica, a qumica, etc. Isto no quer dizer em absoluto que as cincias naturais no sejam afetadas por fatores ideolgicos, longe disso, a cincia como um todo produzida socialmente e como tal no poderia estar fora do jogo de interesses e das estruturas de poder que regem o mundo atual. A questo central para as cincias humanas precisamente a seguinte: se o objeto dessas cincias est indissoluvelmente ligado aos fatores ideolgicos como estabelecer o conhecimento cientfico, ou seja, como que o conhecimento neste campo adquire o status de cientfico? Em termos j colocados pelos gregos, como diferenciar a doxa da episteme? Aparentemente as cincias humanas esto inexoravelmente sujeitas a um relativismo perverso. A questo pode ser colocada de outra forma. Se impossvel separar os fatores subjetivos, os julgamentos de valor para se chegar ao fato social puro qual dessas opinies deve prevalecer? Ou todas elas tm o mesmo peso em grau de cientificidade? O marxismo tenta fugir desta espcie de abismo relativista sem cair em uma posio positivista de algo como uma fsica social, afirmando que existe uma posio privilegiada para se observar os fatos histricos que o ponto de vista do proletariado, enfim dos oprimidos e explorados. A razo para isto tambm simples. Quem tem todo interesse em encobrir a verdade histrica, de false-la, de mistific-la a burguesia e as classes dominantes de uma maneira geral. No admitindo que seja possvel o fato histrico assptico, isto , destitudo de julgamentos e de fatores
18

Ver Michael Lwy em [51]. Logo na pgina 11 podemos ler: O conceito de ideologia no vem de Marx: ele simplesmente o retomou. Ele foi literalmente inventado (no pleno sentido da palavra inventar, tirar da cabea, do nada) por um filsofo francs pouco conhecido, Destutt de Tracy, discpulo de terceira categoria dos enciclopedistas, que publicou em 1801 um livro chamado Elements dIdologie.

41

subjetivos o marxismo procura um referencial e um ponto de observao que mais se aproxime da verdade
19

. As outras duas possibilidades so ou o relativismo, algo

semelhante relatividade galileana que considera todos os referenciais com velocidades constantes como equivalentes ou a opo positivista de tentar separar o fato histrico de qualquer julgamento de valor. Feitos esses breves comentrios sobre o mtodo histrico, passemos ento ao campo da historiografia, entendida como o estudo da histria dos escritos histricos, mtodos, interpretaes e suas respectivas controvrsias. Como disciplina, a historiografia bastante recente e como ramo autnomo do conhecimento data do sculo XX. Devemos, no entanto deixar claro que os historiadores, mesmo os mais antigos j tinham a preocupao de situar suas obras em relao de seus antecessores, como tambm compar-las com a de seus contemporneos [52,53]. Os precursores da cincia histrica so Herdoto (484-425 a.C.) [54] e Tucdides (460?- 400? a.C.) [55]. O primeiro nasceu em Halicarnasso, na sia Menor, foi um grande viajante, teve que se exilar e viveu em Atenas. O segundo nasceu em Atenas, era filho de ilustre famlia, e tambm teve que se exilar, regressando Atenas j perto de sua morte. Herdoto o exemplo do que poderamos atualmente classificar como de historiador cultural. poltico. O ttulo de pai da histria que atribudo a Herdoto se deve ao fato que antes dele os registros histricos eram feitos pelos chamados loggrafos, ou escritores em prosa, em contraste com os escritores em verso que tanto podiam ser poetas ou filsofos e que at uma certa poca usavam a forma potica para se expressarem. O termo historiador encerra um contedo novo, na medida em que a histria quer dizer originariamente busca, investigao e pesquisa o que no era funo dos loggrafos realizarem. Como era natural Herdoto apesar de ter dado um grande salto a frente dos loggrafos, ainda conserva muitas de suas caractersticas. Seu apego e at certo ponto encantamento diante das genealogias, do maravilhoso, do lendrio e at do puramente mtico, mantm seu trao de unio com os loggrafos. Um fato curioso o seu descaso para com a cronologia. Mas a obra de Tucdides que mais se assemelha a um texto de histria como o conhecemos atualmente. Sua Histria da guerra do Peloponeso, conflito que durou 27 anos (431- 404 a.C.), foi um acontecimento de propores gigantescas para o mundo helnico e at outras regies mais remotas. No entanto o autor morre e a obra interrompida no vigsimo primeiro ano de sua conflagrao (411-10 a.C.). Tucdides hoje seria classificado como historiador

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Para uma discusso em profundidade dessa questo, ver [19], pg 195 e seguintes.

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Da mesma forma que Herdoto considerado o pai da histria, Polbio (208?125 ? a.C.) [56] pode ser denominado o pai da historiografia . Ao fazer um balano de seus antecessores ele tem plena conscincia da importncia do tema que trata, que o da supremacia de Roma, da qual ele contemporneo. Sua obra tambm oferece um panorama e uma crtica dos textos sobre histria de Roma daqueles que o precederam. Finalmente, Polbio defende uma histria geral em contraposio uma histria ou histrias-parciais. Outro historiador antigo importante Diodoro da Siclia (90- 20 a.C.), pois sua obra constitui um elo entre a civilizao grega e a emergente sociedade romana. Ele autor de uma compilao denominada de Biblioteca Histrica, elaborada entre 60 e 30 a.C. Como seu antecessor Polbio, ele empreendeu uma avaliao de seus predecessores em especial a historiografia helenstica. Se olharmos do ponto de vista da crtica a historiografia, outro nome importante Luciano de Samostata (125 ?- 192 ?), autor de um texto intitulado Sobre a maneira de escrever a histria e data do ano de 165 de nossa era. Este texto uma crtica aos aspectos formais e ao contedo historiogrfico de seus contemporneos. Ele atribui ao historiador a tarefa de contar o que aconteceu e no se desviar ou perder tempo com outras coisas que no seja a verdade. Assim, ele antecipa em sculos as propostas de escolas histricas modernas. Durante a civilizao romana, a historiografia conhece um grande desenvolvimento. Diferentemente da civilizao grega, o estado romano, desde os seus primrdios tem uma grande preocupao com a preservao dos registros histricos. Os grandes nomes da historiografia romana so: Jlio Csar (100- 44 a.C.), Salstio (86- 35 a.C.), Tito Lvio (59 a.C.- 17 d.C.), Tcito (55 ?- 117) e Suetnio (75?150). Durante a Idade Mdia, vamos encontrar vrios historiadores importantes: Jordanes (sculo VI), autor de uma Histria dos Godos (551), Gregrio de Tours (538594), autor da Histria dos Francos, Isidoro de Sevilha (570 - 599), autor da Histria dos Godos, Vndalos e Suevos, Beda (673 - 735), autor da Histria eclesistica dos ingleses, Paulo Dicono (720 - 799), autor da Histria dos Lombardos. Nesses relatos histricos uma histria sagrada se mistura com uma histria profana. Com o fim da Idade Mdia grande transformaes sociais comeam a ocorrer no ocidente europeu, principalmente a partir do sculo XI com um grande desenvolvimento comercial, com a dinamizao dos centros urbanos e como conseqncia uma cultura e uma tradio tipicamente urbanas vai paulatinamente se formando. O peso desse novo quadro social na historiografia foi enorme. Ainda que mantendo uma roupagem e uma subordinao religiosa, o estudo da historiografia

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ampliou sobremaneira seus horizontes temticos e passou a tratar de outros assuntos de carter mais geral como, por exemplo, o combate entre cristos e muulmanos. Quando as idias renascentistas comeam a se difundir pelo espao cultural da sociedade, mais mudanas acontecem no panorama historiogrfico. Aquilo que mais perceptvel uma nova atitude crtica dos intelectuais face aos argumentos de autoridade, principalmente os da igreja catlica. As novas idias cientficas tambm passam a repercutir sobre a historiografia, valorizando o experimento e a observao dos fatos. Na Alemanha os impactos do movimento conhecido como Reforma Religiosa foram considerveis. Desde o sculo XVI comea a estabelecer-se o ensino de uma Histria Universal nas escolas superiores, bem como, acentua-se a necessidade da formao de clrigos e telogos protestantes. A culminncia deste processo o surgimento de uma histria cientfica na Alemanha entre o fim do sculo XVIII e o incio do sculo XIX, o que coincide com o auge da prpria Revoluo Industrial que ocorria na Inglaterra, mas tendia a se propagar por todo continente europeu. Na segunda metade do sculo XVIII, sob o influxo do iluminismo, comea a prosperar a idia de que era necessria uma nova viso dos estudos histricos. Neste contexto destaca-se Voltaire (1694-1778) com trabalhos importantes como A era de Luiz XIV e outros. Ele tambm importante na historiografia da cincia por ter sido um dos grandes divulgadores das idias de Newton no continente europeu. Seu trabalho Elementos da filosofia de Newton [57] um texto clssico sobre as idias do grande matemtico e homem de cincia ingls. Com a consolidao da revoluo burguesa na Europa, o ideal de unificao e de estado nacional, passa a nortear as idias de dois grandes expoentes da filosofia e da histria no continente europeu que so: Hegel (1770-1831) na Alemanha e Benedetto Croce (1866-1952) na Itlia. Croce publicou um trabalho sobre teoria e histria da historiografia (1917), tornando-se um texto de referncia na rea. Ambos os pensadores tambm dedicaram parte de seu trabalho filosofia da histria 20. Tendo dedicado grande parte deste captulo, no propriamente historiografia marxista, mas, principalmente, aos mtodos e perspectivas histricas do marxismo, face ao objetivo maior de nosso estudo, vejamos de forma ainda que breve, o ponto de vista positivista na histria. Existe uma grande influncia das idias positivistas tanto na historiografia geral como na historiografia da cincia. Esta corrente de pensamento sociolgico nasceu no

Para um estudo extremamente interessante sobre o pensamento histrico e filosfico na Europa, ver [58] que o faz de forma original, articulando o desenvolvimento social e poltico com as idias dominantes que iam surgindo nesses paises.

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sculo XIX depois das obras de Saint Simon (1760-1825), Augusto Comte (1798-1857) e Herbert Spencer (1820-1903). A obra desses trs autores muito mais um programa de investigao histrica do que uma investigao propriamente dita. No entanto, os expoentes mximos dessa corrente de pensamento histrico so mile Durkheim (1858-1917) e seus seguidores e na Alemanha Max Weber. De uma maneira geral, considerando as muitas nuances e especificidades de cada autor dentro do pensamento positivista em sociologia e histria, o que os caracteriza que diante do abismo relativista ao qual nos referimos, o positivismo tenta salt-lo propondo retirar dos fatos e acontecimentos histricos os aspectos ideolgicos. Segundo eles seria possvel uma operao tal que elevasse a histria a um status cientfico que tem a fsica. Referindo-se a esta pretenso dos positivistas, Goldman afirma: Ora, havia, parece-nos, no pensamento desses investigadores, uma noo insuficiente de objetividade, pois faziam em que dependesse unicamente da inteligncia, da penetrao e da honestidade individual do pensador, desconhecendo a identidade do sujeito e do objeto nas cincias humanas e suas conseqncias para sua natureza e para seus mtodos [50]. So da autoria de Durkheim e Weber a Regras do Mtodo Sociolgico e Estudo sobre a teoria da cincia. As idias positivistas tiveram e continuam tendo uma grande penetrao e influncia no pensamento sociolgico e histrico. At mesmo alguns pensadores marxistas em perodos diferentes se deixaram influenciar por essas idias. Durante a poca da Segunda Internacional, onde esto situados os herdeiros de Marx e de Engels da primeira gerao, no foi raro aparecerem aqueles para os quais era possvel construir uma cincia marxista como cincia emprica, herdando do positivismo sua concepo de mtodo cientfico evolucionista e empirista. Em contraposio a essas idias, a Escola de Frankfurt no s se insurgiu como tambm desenvolveu todo um trabalho terico da melhor qualidade. Esta escola, fundada na Alemanha na dcada de 20 do sculo XX, contrapunha s correntes de pensamento no s positivistas, mas conservadoras e burocrticas, de uma maneira geral, uma teoria social autenticamente emancipatria que segundo eles deve ser reflexiva e interpretativa e nunca presa e obediente a um retrato da realidade emprica da sociedade. Esta talvez seja a melhor resposta s pretenses de interpretao da realidade social e poltica segundo os cnones positivistas [59] [60]. Este breve esboo de uma histria da historiografia geral omite importantes contribuies da historiografia alem e inglesa e faz somente uma curta meno a chamada Escola dos Annales, colocando em destaque Georges Lefvre (1874-1959) com suas Noes de historiografia moderna. Lefvre tambm um dos mais conhecidos historiadores da Revoluo Francesa e o trabalho citado tem um carter

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pioneiro na historiografia francesa. O nome desta escola histrica vem da fundao da revista Annales em 1929. Os nomes de maior destaque so os de Marc Bloch, um de seus fundadores, Lucien Fvre e em seguida Fernand Braudel que pertence a segunda gerao. Uma terceira gerao surge depois de 1968 com Marc Ferro, Jacques le Goff, Andr Berguier, Jacques Revel e por ltimo Franois Furet [61].

1.3

A HISTORIOGRAFIA DA CINCIA Apesar de haverem registros anteriores, a histria da cincia como disciplina

autnoma e acadmica somente se estabeleceu e passou a se desenvolver no sculo XX. Durante o perodo clssico e mesmo na Idade Mdia, era comum e at mesmo cultivado o hbito de que uma produo cientfica envolvia um relato histrico de seus precedentes. Um exemplo disto que quando um matemtico grego se propunha a resolver um determinado problema ele o fazia comeando por um levantamento histrico do referido problema, considerando ainda esse levantamento como parte integrante de sua soluo [62]. Alguns textos antigos so importantes para a historiografia da cincia. Poderamos comear com Eudemos, que viveu no sculo IV a.C., escreveu uma histria da astronomia e uma histria da matemtica. Infelizmente esses textos desapareceram e seu resgate se deve a comentadores do perodo clssico ou da Idade Mdia. Um outro exemplo o de Prclus (420 - 485) que escreveu uma histria da matemtica de Euclides. Aristteles tambm pode ser considerado um dos precursores da histria da cincia ao fazer uma histria da filosofia e uma histria das concepes da alma. Modernamente, dois trabalhos com caractersticas de histria da cincia so devidos a Joseph Priestley (1733 - 1804), A Histria e o estado atual da eletricidade, de 1767 e Histria e estado atual das descobertas relativas viso, luz e cores, de 1772. So trabalhos pioneiros, mas nunca apresentados como textos de histria da cincia. Priestley tinha uma viso interessante para sua poca, a do desenvolvimento histrico como parte integrante do prprio desenvolvimento da cincia 21. No perodo vivido por Priestley, que era o da Revoluo Industrial na Inglaterra, havia uma crena generalizada no progresso e a histria da cincia era vista como
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Priestley uma figura das mais importantes do final do sculo XVIII por combinar investigao cientfica, humanismo e poltica. Foi um dos descobridores do oxignio e, a essa poca, j tinha obtido fama internacional. Nunca teve uma participao ativa na poltica, mas em virtude de suas idias republicanas, em 1791 foi atacado, tendo sua biblioteca e seu laboratrio sido destrudos. Emigrou para os EUA onde faleceu em 1804. [63]

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parte da histria deste progresso. Este clima cultural gerou muitos trabalhos sobre as cincias particulares, biografias e textos diversos. Bailly (1736 - 1793) escreveu uma histria da astronomia em uma srie de textos entre 1775 e 1782. Haller, entre 1771 e 1778 publicou uma coleo de textos de histria denominados de biblioteca. Eram textos sobre a vida e os trabalhos de cientistas e fsicos antigos. Durante o iluminismo, predominou uma concepo otimista, porm ingnua do desenvolvimento cientfico e ela no considerava a cincia como um fenmeno histrico. Dessa forma, a histria da cincia era vista como um conjunto de detalhes cronolgicos e no como uma reflexo no campo histrico. A prpria Revoluo Cientfica era tida como a expresso de uma sede de conhecimentos dos europeus e no mximo se estabeleciam conexes com a revolta contra o princpio da autoridade representado pela igreja. Todo um processo social que estava em marcha era ignorado. Na Frana, onde predominava o pensamento racionalista por excelncia, a idia geral era que o conhecimento consistia em um ato puramente reflexivo e racional de carter universal e, portanto a-histrico e abstrato. Com o crescimento e a difuso das idias romnticas com seu forte senso histrico, a historiografia da cincia passou a sofrer sua influncia. Assim, uma viso de histria mais relativa, bem como uma idia de que o passado deveria ser julgado com base em suas prprias premissas. Um fator de extrema importncia para um aumento de interesse em histria da cincia foi sem dvida a nova forma de organizao e de profissionalizao da vida cientfica, fato ocorrido no final do sculo XVIII e comeo do sculo XIX
22 23

. Nessa

poca tambm comeavam a crescer e a se propagar vises instrumentalistas sobre o mtodo cientfico comeando a formar a base ideolgica e metodolgica para o positivismo do sculo XIX. Surge ento a idia de uma separao entre cincias naturais e humanidades, alm de uma crena segundo a qual a filosofia tem muito que aprender e a se beneficiar da cincia, sendo, no entanto falsa a sua recproca. O credo positivista passa a influir no s nas vises e concepes, mas penetra no prprio mtodo de fazer cincia. Seu reflexo na histria da cincia uma concepo

Bernal em [63] ressalta essa importncia na Alemanha: A Alemanha, especialmente, tomou a dianteira na tarefa de integrar a cincia na vida universitria corrente. As universidades alems haviam iniciado sua reforma no perodo da Ilustrao, no sculo XVIII... At os anos oitenta as universidades alems dos diferentes estados procuravam fundar ctedras cientficas e mais lentamente, laboratrios tcnicos cujo prottipo era o de Liebig, em Giessen... 23 As idias de Bernal so confirmadas por Eric Ashby: Em 1826 Justus von Liebig , cujos olhos tinham sido abertos quando ele esteve em Paris para trabalhar com Gay-Lussac, criou um laboratrio de qumica na Universidade de Giessen; no o primeiro laboratrio de qumica em qualquer universidade, mas o primeiro a oferecer um treinamento sistemtico em pesquisa qumica, e ento o primeiro ncleo de uma Escola de qumica.

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relativamente a-histrica da histria da cincia. evidente que isto estreita os horizontes desta disciplina 24. No sculo XVIII e XIX acontece um fato interessante, quando muitos trabalhos cientficos passam a conter uma introduo histrica, tornando-se importantes fontes historiogrficas. Como exemplo, podemos citar a introduo histrica que foi includa nas ltimas edies de Origens das Espcies, de Darwin, que como sabemos foi publicado em 1859 [65]. Nela o autor faz um balano histrico das concepes evolucionistas de Lamarck, indo at suas prprias contribuies. No sculo XIX, temos ainda um importante historiador da cincia que Isaac Todhunter (1820-1884), tendo ele escrito uma srie de histria da matemtica e da fsica. Como acontecem com muitos textos de histria da cincia, eles somente podem ser totalmente compreendidos por especialistas na rea, em face de sua extrema especializao. Isto tem sido uma caracterstica de muitos historiadores da cincia. Freqentemente tambm, inmeros cientistas que escrevem sobre seu campo de conhecimento, desconhecem os mtodos da disciplina histrica e at mesmo a prpria histria. Um marco na moderna historiografia da cincia e na epistemologia William Whewell (1794 - 1866), muitas vezes considerado o primeiro historiador moderno da cincia com o seu Filosofia das cincias indutivas, publicado em 1840
25

. Tambm

atribudo a este texto o incio da epistemologia. Isto perfeitamente natural pela forte relao que existe entre histria da cincia e epistemologia. O trabalho de Whewell merece especial destaque por ser representativo de um tipo de histria orientada filosoficamente para o positivismo. Seguindo uma linhagem semelhante podemos citar Mach (1838-1916), Berthelot, Ostwald e Pierre Duhem (1861- 1916), como seguidores desta tendncia, os quais tambm se notabilizaram pelo fato de serem especialistas com grande interesse na histria de suas respectivas disciplinas. Mach com seu clssico estudo de mecnica [67]. Ostwald com significativa contribuio fsica e a qumica reeditou uma srie de artigos que comea em 1889 e que contm mais de 250 volumes [68].

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Henri Lefebvre faz uma crtica contundente ao positivismo principalmente sua forma de classificar a cincia [64]: O esprito positivo de Comte acreditou ter liquidado a metafsica e ele no seno uma forma sutil de metafsica. Dura lio, da qual convm se tirar proveito. necessrio retomar, mas ultrapassando-se com o relativismo dialtico esta esperana de Comte: eliminar o esprito no cientfico, e constituir uma expresso vlida, uma teoria da cincia. E ele prope uma outra classificao das cincias: Entre as cincias da natureza, deve-se ter em conta suas relaes, seus intermedirios: biologia matemtica, qumica biolgica, fsica matemtica, qumica fsica, etc. Entre as cincias do homem e as da natureza se intercalam a geografia humana, a pr-histria, a antropologia. 25 Robert Blanch, em [66] considera dAlembert em seu Discurso Preliminar Enciclopdia, Dugald Stewart com o segundo volume de seu Filosofia do Esprito Humano(1814) e Augusto Comte com o Curso de Filosofia Positiva, como precursores da epistemologia. Os textos fundadores so, tambm segundo ele a Wissenschaftslehre (1837) de Bernardo Bolzano e Philosophy of Inductive Sciences (1840) de William Whewell.

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Todos esses historiadores apresentam caractersticas e nuances diferentes. possvel perceber em Whewell e Mach uma maior conscincia histrica que vai se disseminando a partir de meados do sculo XIX. As influncias mais marcantes neste perodo so as de Hegel, do romantismo e dos mtodos histricos desenvolvidos pela Escola de Berlim com Ranke (1795-1886) e Niebur (1776-1831) [69]. Outro personagem importante para a histria da cincia o pai do positivismo Augusto Comte (1798-1857). Em 1832 ele tentou fundar uma cadeira de histria da cincia no Collge de France. Isto, no entanto s veio a ocorrer em 1872, tendo sido a primeira do gnero no mundo. Ela foi dada a um discpulo leal de Comte, que era Pierre Laffitte, que como sabemos liderou a chamada igreja positivista em Paris, mas teve um desempenho medocre como historiador da cincia [70,71]. Comte via dois caminhos tanto para a apresentao como para a compreenso de uma disciplina cientfica. Uma chamada de via histrica e a outra denominada via dogmtica. A via dogmtica, essencialmente a-histrica, de acordo com a qual um assunto cientfico representado logicamente de forma clara e distinta. Este caminho, segundo ele, necessrio por razes filosficas e pedaggicas, mas no contribui para o entendimento da real natureza da cincia. Alm disso, ele considera que histrias especializadas de disciplinas individuais so praticamente infrutferas, pois elas artificialmente separam o desenvolvimento das cincias do desenvolvimento da cincia que o real objeto do mtodo histrico. Ainda segundo Comte, os dois caminhos supracitados tm um relacionamento dialtico. A fim de entender a cincia temos que entender sua sociologia e sua histria. Contudo o conhecimento da via dogmtica (lgica) essencial se queremos entender a histria e no permitir que ela degenere em um amontoado de material cronolgico, no entanto morto. Alm disso, a via dogmtica serve como quadro terico para a interpretao da histria. Com sua perspectiva histrica, Comte tambm faz uma espcie de reabilitao da cincia medieval e que no perodo iluminista era vista pelos especialistas como pertencendo a tempos tenebrosos. Apesar de tudo isto a contribuio de Comte para a histria da cincia insignificante do ponto de vista historiogrfico, alm de que sua viso de histria da cincia estava voltada para integr-la a um sistema filosfico geral. Talvez o ponto fraco de suas concepes seja o fato de ele considerar que as fontes e dados histricos desempenham um papel menor na cincia histrica, analogamente a outros sistemas filosficos do sculo XIX. Isto no deixa de ser um paradoxo em seu pensamento. Com o progresso das idias positivistas, no final do sculo XIX, foi se acentuando uma tendncia entre alguns cientistas de enfatizar o mtodo cientfico em detrimento dos mtodos correntes nas cincias humanas, principalmente na histria.

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Eminentes homens de cincia da poca como Wirchow, Haeckel e Ostwald passaram a defender a idia de que o estudo da histria devia ser subordinado nova cultura cientfica. O projeto dessa corrente de pensamento era substituir a histria at ento ensinada por uma histria universal baseada no progresso da cincia. Na Alemanha, alguns historiadores como Droysen, Dilthey e Meinecke contra atacaram defendendo a histria como uma disciplina humanstica, cujos mtodos e objetivos eram incompatveis com os das cincias naturais. No final do sculo XIX temos Paul Tannery (1843 - 1904) como um dos mais importantes historiadores da cincia [62]. Ele considerado por muitos como o fundador da moderna histria da cincia. De forma anloga a de Comte ele considerava a histria da cincia como uma parte integral da histria geral da humanidade. Um outro importante historiador da cincia do mesmo perodo Pierre Duhem, qumico, fsico e filsofo da cincia. Seus trabalhos abordam o desenvolvimento das cincias fsicas na Idade Mdia e renascena. Duhem, devido a sua posio de catlico devoto, tratou de mostrar em suas obras que a chamada Revoluo Cientfica era uma mera extenso natural de teorias e mtodos que vinham sendo desenvolvidos desde os tempos medievais. Ele usou em seus estudos, textos originais e estabeleceu novos padres para a investigao em histria das cincias. No entanto suas idias de continuidade foram bastante questionadas no invalidando seus argumentos e a rica documentao utilizada para lanar novas luzes neste campo do conhecimento. Pierre Duhem juntamente com o historiador da cincia alemo Emil Wohwill, formaram a base de uma importante escola de histria da cincia que tem em A. Maier, A. C. Crombie e Marshall Clagett seus representantes maiores. Eles estudaram em detalhes os predecessores e antecedentes da Revoluo Cientfica. Na virada do sculo XX, o progresso das cincias principalmente no campo da arqueologia, da antropologia e filologia, propiciou uma renovao na histria das cincias. Novas descobertas nos campos mencionados revelaram outras fontes de investigao e que vieram a estender os horizontes da historiografia da cincia. Dessa forma, outras culturas cientficas foram reveladas s vezes mais antigas que a grega. Como exemplo podemos citar o caso da descoberta pelo fillogo dinamarqus J. L. Heiberg (1854-1928) de um manuscrito em Istambul, em 1906 o qual levou a um novo entendimento dos mtodos investigativos empregados por Arquimedes em particular e da matemtica grega em geral. De maneira similar passou-se a conhecer bem mais sobre a matemtica e a astronomia egpcia e babilnica [62]. Um outro fator relevante de renovao da histria da cincia foi o reconhecimento por parte dos historiadores da importncia da cincia como fator

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histrico e cultural fundamental do desenvolvimento social. Ao lado disso, a histria da cincia adquiriu o status de importante fator educacional. Neste quadro, estudos histricos comearam a ser incorporados s disciplinas cientficas. Duhem chegou a afirmar que o mtodo histrico era organizao desta cincia. Nas primeiras dcadas do sculo XX, sobressai-se como grande nome da histria da cincia o belgo-americano George Sarton (1884-1956), bastante influenciado por Comte e Tannery e com um projeto de histria da cincia voltado para a crena em seu progresso contnuo. Sua importncia tambm muito grande na organizao acadmica dessa disciplina de acordo com uma srie de premissas. As principais so as seguintes: a) O estudo do passado da cincia no tem um valor em si mesmo, mas s se justifica pela relevncia para os assuntos atuais ou futuros. b) Cincia conhecimento positivo, sistematizado e tanto sua aquisio como sistematizao so atividades humanas que tm um carter cumulativo e progressivo. A cincia do passado deve ser analisada de acordo com modernos padres de progresso e racionalidade. com base nesses padres que pode ser determinado quando a cincia do passado baseada em princpios realmente cientficos ou meramente uma pseudocincia. Como exemplo Sarton recusava as teorias fisiolgicas de Galeno, pois as considerava como fantasias especulativas. c) O desenvolvimento da cincia em princpio deve ser estudado como parte integral dos desenvolvimentos social e cultural, sendo que as condies scioeconmicas no tm uma influncia mais profunda na cincia. Ele partidrio de uma histria da cincia mais internalista, tendendo a estudar a cincia como algo autnomo e isolado. Muitos autores consideram que a maior contribuio de Sarton seja conferir ao historiador da cincia um status profissional e reconhecimento acadmico, tendo sido um incansvel propagandista dessa disciplina, unindo cientistas e outros profissionais em torno desses assuntos. Seu trabalho maior foi nos Estados Unidos aonde a histria da cincia vinha sendo ensinada em muito poucas Universidades desde o fim do sculo XIX. o melhor meio, certamente talvez o nico, a fornecer aos estudos de fsica uma correta e clara viso da complexa e viva

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Avanando algumas dcadas no sculo XX, vamos encontrar Alexandre Koyr (1892-1964) como uma espcie de pai de toda uma corrente de historiadores profissionais da cincia. Entre eles podemos citar Marshall Clagett, I. Bernard Cohen, A. Combrie, Marie Boas, C. Gillispie, Thomas S. Kuhn e Richard S. Westfall. Na Frana esto associados ao nome de Koyr os historiadores Pierre Costabel e Ren Taton. Sua influncia tambm foi enorme tanto entre os franceses como entre os anglo-saxes. O mtodo de Koyr baseava-se em uma leitura atenta dos textos histricos do passado e a partir da tentar captar os sistemas de crenas e dessa forma poder compreender e interpretar as razes de suas posies. Ele era um fiel rastreador da filiao das idias e tentava a estruturao desses sistemas de pensamento para conseguir fazer com que seus leitores entrassem no mundo mental no qual viviam os cientistas. Ele aplicou este mtodo a Galileu, Kepler e Newton, os nomes maiores ligados a Revoluo Cientfica, mas tambm o faz com Paracelso ou mesmo Thomas Morus 26. Alexandre Koyr era judeu russo emigrado, e de cultura cosmopolita. Ele nasceu na Rssia, em Tanganrov. Comeou sua educao secundria em Tflis, em 1905, e por ter participado de algumas revoltas, o que era muito comum na Rssia de ento, isto lhe valeu uma priso como terrorista e perigoso propagandista poltico. Em 1912 radicou-se em Paris onde estudou com Henri Brgson, que como Husserl, de quem tambm ele foi discpulo, levou a cabo uma campanha antipositivista. O mtodo historiogrfico de Koyr foi forjado no ambiente francs dos anos vinte e trinta quando confluam o antipositivismo e o historicismo com vistas a sistemas de pensamento distintos e descontnuos e que passaram a influir diretamente na cincia da poca. Em linhas gerais o mtodo de Koyr apresenta as seguintes caractersticas fundamentais: a) Seu carter holstico. O pensamento cientfico no uma parte independente e inseparvel do sistema global de representao de uma dada poca. b) Os sistemas de pensamento so descontnuos. Ele acreditava que a Revoluo Cientfica fornecia os elementos para se concluir que os experimentos, as medies e as observaes mais precisas permitiram a
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So os seguintes os trabalhos mais importantes de Koyr nos quais ele estuda a Revoluo Cientfica [72]: A Revoluo Astronmica: Coprnico, Kepler, Borelli; Estudos Galilaicos; Nicolau Coprnico; Uma Histria Documentada do Problema da Queda de Kepler a Newton; Do Mundo Fechado ao Universo Infinito.

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matematizao da natureza muito mais como uma conseqncia da mudana de mentalidade filosfica. No fundo Alexandre Koyr era um idealista como historiador da cincia ao atribuir uma maior importncia aos fatores de natureza subjetiva ao desenvolvimento cientfico, tais como os sistemas de pensamento, as crenas, as religies, etc. Sua contribuio , no entanto, fundamental e indispensvel para quem se dedicar ao estudo da histria da cincia. Prosseguindo nossa trajetria ao longo do sculo XX, vamos encontrar Karl Popper como um dos mais influentes historiadores e filsofos da cincia. Ele nasceu em Viena em 1902. Na juventude foi marxista, e com o tempo vai se aproximando mais de uma posio social-democrata, embora na dcada de 40 estivesse ligado corrente poltica e ideolgica que deu origem ao neoliberalismo, como Hayek e seus seguidores 27. Foi professor secundrio de fsica e matemtica e com o tempo passou a se dedicar cada vez mais filosofia. Fez oposio ao positivismo lgico do Crculo de Viena e Otto Neurath, membro do Crculo apelidou Popper de oposio oficial. Seu primeiro livro importante foi a Lgica da descoberta cientfica, publicado em 1934/35. Ele contm as idias centrais daquilo que desde aquela poca passou a ser visto como o ncleo central dos argumentos geralmente aceitos contra o positivismo lgico. No perodo de 1937 a 1945 ensinou filosofia na Universidade da Nova Zelndia e dedicou-se a aprender grego por conta prpria com a finalidade de se capacitar a estudar os filsofos gregos, em especial Plato. Logo em seguida escreveu: A sociedade aberta e seus inimigos. Este livro apareceu em 1945 e lhe deu enorme notoriedade e projeo no mundo de lngua inglesa. No ano seguinte estabeleceu-se em definitivo na Inglaterra. A contribuio fundamental de Popper, alm de sua extensa obra em filosofia da cincia, o seu critrio de demarcao do que cincia ou pseudocincia e que ficou conhecido como critrio da falseabilidade. Nele Popper oferece um critrio para a soluo do problema da induo colocado h muito tempo por Hume 28. Um outro lugar de destaque na histria da cincia ocupado por John Desmond Bernal. Fsico de profisso, trabalhando no campo da cristalografia, ele escreveu um livro que fez bastante sucesso e at hoje referncia para muitos
27

Como sabemos Frederik Hayek o pai do neoliberalismo com o seu trabalho O Caminho da Servido, uma apologia do mercado. Eles formavam um grupo que a partir da Sua passou a atacar a sociedade do bem-estar-social e toda forma de interveno estatal. 28 Para uma apresentao resumida das idias de Karl Popper, ver [73], inclusive uma relao de todos os seus livros publicados em francs.

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estudos. Trata-se da

Histria social da cincia [63],

com um contedo bastante

abrangente do ponto de vista histrico e um dos poucos no gnero a adotar uma posio abertamente marxista. Bernal nasceu na Irlanda em Maio de 1901 e morreu em Londres em Setembro de 1971. Dois de seus discpulos, Dorothy Hodgkin e Max Perutz conquistaram o premio Nobel. Ele foi membro da Royal Society e professor do Birkbeck College da Universidade de Londres e chegou a ser agraciado com o premio Lnin e a Medalha da Liberdade em Palma, nos Estados Unidos. Bernal tornou-se comunista em Cambridge, no inicio da dcada de vinte e foi um ardente defensor das idias marxistas entre os cientistas. Um fato marcante em sua vida foi a atuao da delegao sovitica que compareceu ao Congresso Internacional de Histria da Cincia e da Tecnologia, realizado em Londres em 1931. Naquele evento o famoso revolucionrio russo Nikolai Bukharin defendeu com eloqncia a tese segundo a qual a cincia deveria ser vista na relao com o desenvolvimento da produo, em contraposio s crenas da poca da auto-suficincia da cincia. Os livros mais influentes de Bernal so: A funo social da cincia, publicado em 1939 e Cincia na histria, sado em 1954. Eles tiveram uma ampla repercusso na Inglaterra e Rssia. Um comentrio de ordem geral ao trabalho de Bernal, que ele exagera o papel desempenhado pela cincia; algo como se a cincia fosse o motor do progresso e que ela uma espcie de farol que ilumina o caminho para o socialismo. As debilidades de suas anlises se devem poca que ele viveu e escreveu, profundamente marcada pela guerra fria. Alm disso, seu alinhamento poltico com o regime sovitico j profundamente adaptado s razes de estado da burocracia estalinista, limitam e comprometem suas anlises. O ltimo dos historiadores da cincia a ser mencionado neste item Thomas Kuhn (1922-1996). Ele iniciou sua carreira universitria como fsico terico e as circunstncias levaram-no ao estudo de histria da cincia e a preocupaes de natureza filosfica. Sua obra mais conhecida Estrutura das Revolues Cientficas, publicado em 1962 [74]. Ele publicou ainda A Revoluo Copernicana, em 1957 [75] e A Tenso Essencial, em 1977 [76], entre outros. Sua contribuio fundamental e que apresentada na primeira referncia, est na discusso e no modelo por ele proposto para se analisar a substituio de uma teoria cientifica por outra, ou como ele denomina na mudana de paradigma cientfico. No modelo kuhniano o progresso cientfico visto no como um acmulo gradativo de conhecimentos e sim como um processo contraditrio marcado pelas revolues que

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substituem a cincia tradicional, que ele chama de cincia normal, por um novo paradigma cientfico. Poucos livros na histria e filosofia das cincias causaram tanta polmica nos meios cientficos. Recentemente, em 2005, o bilogo alemo Ernst Mayr (1904-2005), lanou um livro de ensaios intitulado: Biologia, Cincia nica, no qual dedica algumas pginas a teoria kuhniana. Entre as crticas apresentadas Mayr ressalta: A introduo de um novo paradigma de modo algum resulta invariavelmente numa imediata substituio do antigo. Como resultado, a nova teoria revolucionria pode existir lado a lado com a antiga; de fato, at trs ou quatro paradigmas podem coexistir. Por exemplo, depois que Darwin props a seleo natural como mecanismo de evoluo, saltacionismo, ortognese e lamarckismo competiram com o selecionismo pelos oitenta anos a seguir. Foi s com a sntese evolucionista dos anos 1940 que esses paradigmas em competio perderam sua credibilidade. Em suma, muita cautela deve ser tomada em filosofia da cincia com as teorias ou modelos que tentam explicar o processo de mudanas e que resultam na substituio de uma teoria por outra. De forma anloga com os chamados critrios de demarcao (falseabilidade em Popper) e que tentam separar conhecimento cientfico de conhecimento no-cientfico ou pseudocincia. Em ambos os casos muita investigao ainda deve ser feita no sentido de estabelecer os limites de validade desses modelos, a que tipo de cincia (cincias naturais, cincias histricas, etc) eles se aplicam para que de fato sejam teis e possam ser incorporados filosofia da cincia.

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PARTE I:

A GNESE CONCEITUAL

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Captulo 2: A Base Conceitual para o Estudo do Trabalho

A idia De onde ela vem? De que matria bruta Vem essa luz que sobre as nebulosas Cai de incgnitas criptas misteriosas Como as estalactites duma gruta? Vem da psicogentica e alta luta Do feixe de molculas nervosas. Que, em desintegraes maravilhosas, Delibera, e depois, quer e executa. Vem do encfalo absconso que a constringe, Chega em seguida s cordas da laringe, Tsica, tnue, mnima, raqutica... Quebra a fora centrpeta que a amarra, Mas, de repente, e quase morta, esbarra No molambo da lngua paraltica. (Augusto dos Anjos, Eu e Outras Poesias)

2.1

O CARTER HISTRICO DA CONSTRUO DOS CONCEITOS FSICOS Em seu artigo: O carter histrico da adequao da matemtica fsica, Michel

Paty afirma: Percorrendo-se atravs da histria das cincias, vrios casos marcantes de relaes entre a fsica e a matemtica, nos apercebemos que a capacidade do formalismo matemtico em exprimir de uma maneira to ajustada e fecunda os problemas fsicos, no um dado de natureza universal e intemporal. Ele resulta, em cada poca, e para cada novo tipo de problema abordado, de uma construo, que coloca em jogo o sistema da matemtica e da fsica dessa poca e a natureza dos conceitos e das grandezas fsicas envolvidas 1. Ao analisarmos no presente captulo a base conceitual na qual assenta o conceito de trabalho, fazendo-se uma decomposio em seus elementos bsicos, o faremos em uma perspectiva histrica semelhante a esboada por Paty na citao acima. Ela significa considerar que os conceitos da fsica e a utilizao da matemtica de forma to frtil fazem parte de uma construo comum fsico-matemtica de carter histrico. Depreende-se tambm da citao, que necessrio, para cada problema concreto da fsica, mobilizar o ferramental matemtico disponvel ou at mesmo

Michel Paty trata especificamente do problema da adequao da matemtica fsica em dois artigos [77,78]. Ver tambm Petitot em [79].

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desenvolv-lo. Entendemos ainda que existe um aspecto constitutivo da matemtica com respeito representao do mundo fsico. Evidentemente, esta ltima afirmao no consta da citao, mas o que podemos inferir da leitura do texto. Isto significa que a matemtica no uma mera linguagem de representao e de carter operatrio como alguns cientistas e filsofos tm afirmado. O que queremos dizer que a matemtica faz parte do contedo conceitual no sendo unicamente um sistema simblico para fins de operao. Voltando novamente citao, importante assinalar que esta espcie de simbiose entre matemtica e fsica est longe de ser um dado geral universal e independente do problema fsico como se a matemtica estivesse disposio da fsica como sua fiel servidora. O que existe uma complexa relao de construo conjunta condicionada historicamente. A utilizao e adequao da matemtica representao do mundo fsico so ainda efetivas em momentos bem definidos e historicamente datados e se referem a formas e teorias matemticas precisas, bem como a tipos de problemas fsicos tambm bem definidos 2. No campo que mais nos interessa discorrer que o da mecnica racional bem conhecido o fato de que o estudo das leis da mecnica se beneficiou enormemente da inveno do clculo diferencial e integral feito alguns decnios antes pelo prprio Newton e de forma independente por Leibniz. A formulao do clculo das fluxes de Newton, sado dos resultados obtidos pelos estudos das sries infinitas, ao mesmo tempo o estudo dos problemas do movimento de corpos considerados segundo mtodos geomtricos que tambm conduzem a este novo ramo da matemtica [80]. Newton tinha conscincia de como a fsica influa na construo dos conceitos da matemtica ao afirmar no prefcio da primeira edio dos Principia: A geometria fundada sobre a prtica mecnica, e no outra coisa seno esta parte da mecnica universal que prope e demonstra exatamente a arte da medida [81]. Para reforar esta linha de argumentao, Paty tambm considera que os fundamentos do clculo inventado por Newton a partir de 1666, utilizam grandezas matemticas que so engendradas por um movimento contnuo ao qual ele ope aos conceitos de grandezas infinitesimais. bem verdade que Newton no utiliza diretamente o clculo diferencial em sua mecnica, o que somente veio a acontecer muito depois com Euler. da autoria do

Em [77] Michel Paty fornece vrios exemplos da construo matemtica de conceitos fsicos tanto na mecnica clssica como na teoria da relatividade.

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matemtico suo a forma matemtica que conhecemos atualmente da segunda lei de Newton 3. Novamente Paty chama a ateno para o fato que as consideraes feitas por Newton em suas primeiras e ltimas razes e que abrem o livro I, O movimento dos corpos, so muito semelhantes ao que encontramos no clculo das fluxes. E Michel Paty acrescenta: A conceitualizao das fluxes sem o simbolismo penetra por assim dizer esta geometria transformando-a em relao com a mecnica, o que em seguida ser traduzido de uma maneira evidente pelo uso do simbolismo diferencial [77]. Em outras palavras, a no utilizao do clculo em sua mecnica por Newton no de todo verdade e faz parte de um processo um pouco mais complexo que Paty percebe e aponta com muita propriedade. A formalizao da mecnica que comea com dAlembert, continua com Euler e tem o seu coroamento com Lagrange ser apresentada em detalhes no captulo 4. Ao lado dessas figuras de proa, Jacques e Jean Bernoulli alm de Pierre Varignon aplicaram extensivamente o novo clculo mecnica. Tratava-se realmente de um perodo de construo dos conceitos bsicos da mecnica e serve de ilustrao ao que foi afirmado anteriormente. Somente com a gerao seguinte da qual fazem parte alm de dAlembert e Euler, Daniel Bernoulli e Alxis Clairaut, que teremos a plenitude e a universalizao do clculo diferencial e integral com imensas possibilidades de utilizao na mecnica e na astronomia, alargando a explorao do sistema de mundo de Newton muito alm dos limites dos estudos do movimento dos corpos. A construo e a vertente seguida por Euler pavimenta o caminho que levaria ao pice e a formalizao da mecnica por Lagrange, em 1788, com sua Mecnica Analtica. Michel Blay, em seu trabalho: La naissance de la mcanique analytique [83], faz uma anlise muito semelhante a nossa, aps descrever o desenvolvimento da mecnica com a criao do clculo diferencial e integral inclusive no que se refere ao papel da matemtica na descrio do mundo fsico. Assim, ele afirma: A confrontao dos mtodos leibnitzianos e varignonianos na segunda parte, nos mostrou de forma muito ntida que a conceitualizao diferencial da cincia do movimento no deve ser interpretada como o resultado de uma simples transposio em termos diferenciais, dos conceitos e pontos de vista da cincia do movimento tal como eles se exprimiam precedentemente, mas antes como o resultado de uma verdadeira reconstruo conceitual que conduziu a uma reorganizao do campo da cincia do movimento em

No trabalho intitulado: Descoberta de um novo princpio de mecnica, publicado em 1752 que Euler apresenta as equaes diferenciais representando a segunda lei de Newton. Posteriormente ele chamou essas equaes de os primeiros princpios da mecnica [82].

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torno dos conceitos de velocidade em cada instante e de fora aceleratriz em cada instante. Sobre o problema tambm discutido neste item da relao da matemtica com a fsica, ele observa: Por outro lado, de um ponto de vista mais geral, o trabalho conceitual varignoniano testemunha igualmente que as matemticas tm com a fsica uma relao de constituio, melhor uma relao constituinte, pois ao examinar de perto este trabalho, na dinmica de sua relao podemos dizer tambm de sua interao que se encontram engendrados os novos conceitos, na ocorrncia aqui, da velocidade em cada instante e da fora aceleratriz em cada instante. Um outro aspecto importante e que explicita o carter histrico da formao dos conceitos e da construo de teorias, principalmente as teorias acerca do mundo fsico, o prprio desenvolvimento tecnolgico. Como os conceitos e teorias tm que demonstrar sua capacidade explicativa e sua fecundidade diante dos fatos (fenmenos) emanados da fsica, eles necessitam de uma validao experimental e que em muitos casos s acontecem aps um longo processo de aperfeioamento dos instrumentos e tcnicas experimentais. o caso da teoria da relatividade restrita que surgiu aps ficar demonstrado experimentalmente a constncia da velocidade da luz em qualquer referencial. Ao lado da construo ou reconstruo da mecnica clssica a partir deste fato, a teoria sobre o ter ficou em srias dificuldades apesar das resistncias. Um outro exemplo marcante de como o aparato experimental interfere nas teorias e representaes do real vm dos modelos sobre a constituio da matria 4, as quais necessitam de sofisticados aceleradores de partculas e que tambm demandam tecnologias altamente rebuscadas do ponto de vista da informtica. E por falar em informtica, a utilizao dos computadores no estudo das cincias fsicas trouxe uma verdadeira revoluo em termos conceituais. A descoberta do comportamento catico [30] em sistemas determinsticos revolucionou as bases da mecnica clssica. Quando todos pensavam que os grandes progressos tericos viriam da mecnica quntica ou da teoria da relatividade, quem sabe at uma unificao dessas duas teorias em novas bases, surpreendentemente a mecnica de Newton que se revigora e se enriquece. Em decorrncia das mudanas ocorridas, como por uma espcie de induo surgem novos conceitos como: fractais, atratores, o fenmeno da complexidade, etc. [86], e no bojo deste processo novas formas de
4 -18

Os experimentos com os aceleradores de partcula atuais conseguem explorar escalas de at 10 m. Um novo colisor est sendo construdo na fronteira da Frana com a Sua e dever penetrar mais fundo -19 na matria indo at 10 m. Os cientistas esperam com isto obter resposta para uma srie de lacunas existentes no chamado modelo padro que rene o conhecimento atual sobre as partculas fundamentais de matria, bem como daquelas que transmitem fora [84,85].

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investigao e novas disciplinas cientficas aparecem: a computao grfica, a inteligncia artificial e com essas novas ferramentas novas descobertas so feitas inclusive em geometria diferencial. a prpria base material da cincia que revolucionada. Estes exemplos tambm s vm corroborar aquilo que dissemos no primeiro captulo sobre a teoria do conhecimento, ou seja, que o homem vai construindo historicamente novos instrumentos para explorar a natureza e que a aproximao em direo ao real se faz progressivamente (no continuamente nem linearmente) com um ritmo ditado pela sua capacidade de construir esses instrumentos. Mas se a evoluo dos conceitos da fsica est cada vez mais condicionada ao desenvolvimento tecnolgico, ele no o nico fator neste processo. Essa evoluo tambm depende do desenvolvimento de outros conceitos e outras teorias que eventualmente podem ser de importncia capital para o progresso da fsica. Basta atentarmos para o fato de que a mecnica torna-se realmente fecunda com a aplicao do clculo diferencial e integral. A facilidade que o formalismo do clculo introduziu na mecnica aps Euler realmente impressionante. O sucesso da matematizao da mecnica tambm induziu uma matematizao extremamente fecunda nos fenmenos do calor, da luz, da eletricidade e do magnetismo, muito embora o projeto laplaciano de estender as leis de Newton a essas cincias tenha fracassado, como veremos no captulo 4. Conforme observaremos em seguida, os conceitos bsicos ou elementares nos quais se apia o conceito de trabalho, tiveram o seu desenvolvimento histrico, guardando evidentemente as suas especificidades, e sobre as quais colocaremos o foco de nossa anlise nas prximas pginas.

2.2

A EVOLUO DAS CONCEPES DE ESPAO Nos limitaremos a apresentar as principais idias acerca do espao que

estejam diretamente relacionadas com o conceito de trabalho. So elas principalmente as da geometria euclidiana e as vises que os fundadores da mecnica tinham deste conceito. EUCLIDES (330- 260 A.C.) Os Elementos de Geometria de Euclides foram publicados por volta de 300 a.C., e tiveram, sem nenhuma sombra de dvida, uma importncia considervel em vrias reas do conhecimento, tendo at se tornado um paradigma do prprio

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conhecimento. Para ressaltar sua importncia, bastaria simplesmente acrescentar que tanto a mecnica newtoniana quanto a teoria da relatividade restrita ou especial utilizam o espao euclidiano como parte essencial de suas teorias. Antes que surgissem Os Elementos, a geometria no era uma cincia completamente sistematizada. O conhecimento geomtrico dos povos mais antigos encontrava-se disperso e completamente desorganizado. Os egpcios, por exemplo, conheciam muitas verdades geomtricas e como aplic-las em muitos casos, mas desconheciam as relaes lgicas que uniam essas verdades. Em outras palavras, a validao do conhecimento geomtrico antes de Euclides se dava por uma via puramente emprica ditada pelas necessidades da vida cotidiana. Como sabemos o conhecimento dos egpcios foi adotado pelos gregos que tambm o desenvolveram em larga medida. Tales, por exemplo, trouxe para a Grcia o que tinha aprendido com os egpcios no sculo VII a.C. Foi nesse processo de passagem de conhecimento de outras culturas e no desenvolvimento realizado pelos gregos que comearam a se estabelecer as conexes lgicas no interior da geometria. Comeou tambm a ficar claro que esse conhecimento repousava sobre princpios bsicos. Euclides percebeu esta tendncia e foi organizando as provas, classificando o material e adicionando suas prprias contribuies. Dessa forma ele chega a concluso e prova em seus Elementos que todo conhecimento geomtrico pode ser obtido pela via da deduo a partir de cinco postulados e dedues. Feita esta operao, toda a geometria estar contida nos axiomas donde derivam os teoremas 5. Essas observaes preliminares nos permitem afirmar que o gnio de Euclides no est somente em descobrir que postulados so logicamente consistentes, mas principalmente encontrar quais so os cinco axiomas que conduzem ao resto da geometria. Muito posteriormente Hilbert mostrou, no final do sculo XIX que a geometria euclidiana pode ser deduzida atravs de 20 axiomas. Ele prprio adicionou mais um, o da completude. O que importante observar que mesmo nas formulaes modernas, os cinco postulados de Euclides efetuam um grande nmero

Leonard Mlodinov [87], pg. 49, resume da seguinte forma a contribuio de Euclides: A mais importante contribuio de Os Elementos de Euclides foi o seu mtodo lgico inovador: primeiro, tornar explcitos os termos, formulando definies precisas e garantindo assim a compreenso mtua de todas as palavras e smbolos. Em seguida tornar explcitos os conceitos apresentando de forma clara os axiomas ou postulados (esses termos so intercambiveis) de modo que no possam ser usados entendimentos ou pressuposies no declaradas. Finalmente, deduzir as conseqncias lgicas do sistema empregando somente regras de lgica aceitas, aplicadas aos axiomas e aos teoremas previamente demonstrados.

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de dedues, e que, devido simplicidade, continuam a ser utilizados 6. Alm disso, o surgimento das geometrias no-euclideanas se faz atravs de uma crtica ao quinto postulado. Em termos de teoria do espao os Elementos apresentam os princpios bsicos de sua teoria na forma de definies e postulados, os quais determinam um mundo abstrato que para o caso de duas dimenses determinam um plano. A partir da ele passa a deduzir os teoremas e descobrir outras evidncias que do consistncia a este mundo geomtrico. Isto significa que as dedues so logicamente vlidas e tanto os axiomas como os teoremas so consistentes. No sendo nosso objetivo submeter a geometria euclidiana a uma anlise epistemolgica que indagasse de sua consistncia enquanto teoria, no entanto importante discutir um pouco a preocupao fundamental de toda teoria, ou seja, em que medida a geometria euclidiana descreve adequadamente o mundo real. Em primeiro lugar sendo os axiomas da geometria euclidiana um conjunto de proposies at certo ponto trivial, isto poderia nos induzir a pensar que essa teoria fosse falsa. No o caso. Muitos matemticos e filsofos se debruaram com afinco sobre esta questo e chegaram a concluso da validade da geometria euclidiana em descrever corretamente o espao fsico. Isto remete questo tambm fundamental de que evidncias experimentais devem esta teoria apresentar alm da coerncia lgica interna. O passo seguinte ser o de construir os experimentos a fim de testar as previses da teoria. Obviamente que ao submetermos a teoria euclidiana a um teste experimental ele deveria se fazer pelos teoremas. Por exemplo, o teorema dos ngulos internos de um tringulo. Deveremos encontrar um tringulo no espao, medir seus ngulos internos e verificar se a sua soma igual a dois ngulos retos conforme estabelece o teorema. No comeo de sculo XIX o matemtico Karl Friedrich Gauss (1777 - 1855) realizou um tipo de experimento semelhante ao que estamos discutindo. Caberia a pergunta de por que isto no foi feito antes. Muito provavelmente porque at aquele momento ningum seriamente considerou a possibilidade do espao no ser euclidiano. No experimento montado por Gauss ele fez a hiptese natural que os raios
6

Sobre a consistncia lgica da geometria de Euclides ou mesmo de um sistema axiomtico qualquer, a histria em suas linhas gerais a seguinte: Em 1903, o filsofo e matemtico Bertrand Russel em seu livro Princpios Matemticos, sugeriu que toda a matemtica deveria ser dedutvel da lgica. Tentou mostrar como faz-lo juntamente com Alfred Whitehead no livro Principia Mathematica, em trs volumes, publicado entre 1910 e 1913. Neste livro, os autores afirmaram ter reduzido toda a matemtica a um sistema unificado de axiomas bsicos dos quais todos os teoremas da matemtica podiam ser demonstrados, de forma semelhante ao que Euclides tinha tentado fazer com a geometria. No entanto, em 1931, Kurt Godel demonstrou que em um sistema axiomtico devem existir afirmaes que no se pode demonstrar. Como um corolrio deste famoso teorema, deve existir nos sistemas axiomticos pelo menos uma proposio verdadeira que no pode ser demonstrada [88,89].

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de luz viajam em linha reta no espao e assim mediu os ngulos internos de um tringulo espacial cujos lados eram raios de luz. Isto foi feito montando o equipamento no topo de trs montanhas, que seriam os vrtices do tringulo, e realizou as medies. Gauss confirmou a hiptese euclidiana 7. DESCARTES (1596 - 1650) O filsofo francs Ren Descartes muito conhecido por ter proferido a frase cogito ergo sum que quer dizer penso logo existo. A base fundamental de sua filosofia a busca do conhecimento verdadeiro comeando com a deciso de duvidar de tudo que encontramos e que contenha a mnima suspeio de incerteza. o que podemos ler em: Os princpios de filosofia [91]. Do ponto de vista histrico, Descartes o pai da filosofia moderna e responsvel em grande medida pelo golpe de morte na filosofia medieval, teolgica e dogmtica por definio. A grande operao levada a cabo por ele foi, segundo Corbisier, o que se segue: Que faz Descartes, seu fundador? (da filosofia moderna) No parte da certeza, mas, ao contrrio, da dvida. No aceita dogma algum, verdade alguma, que no possam ser submetidos crtica, crtica da razo que, emancipandose da tutela religiosa, e da alienao teolgica, recupera a autonomia e o direito de constituir-se como instncia ltima da verdade. O renascimento da filosofia implicava, como estamos vendo, a ruptura com o dogmatismo, ou, em outras palavras, esse renascimento estava condicionado recuperao da liberdade, reconquista do direito de pensar, de criticar, de discordar. A primeira providncia, no procedimento cartesiano, consiste em retirar de sua crena todas as opinies at ento recebidas, a fim de recolocar na crena outras melhores, ou ento as mesmas opinies, desde que, devidamente modificadas ou ajustadas ao nvel da razo. A tese central da metodologia cartesiana que o conhecimento alcanado atravs de um ato da mente e no atravs da experincia: ns contemplamos vrias idias e usamos nosso poder mental para determinar o que verdadeiro. Tal metodologia que enfatizada por Plato e Leibniz conhecida por racionalismo. A tese oposta, como sabemos, o empirismo que encontramos em Aristteles e especialmente em Berkeley e Mach, na qual somente a experincia fornece a base para um conhecimento verdadeiro. Outra caracterstica importante do pensamento de Descartes, para o estudo das concepes de espao, a distino entre mente e matria ou substncia corprea, entre aquilo que pensa e aquilo que preenche o espao. Em ltima instncia

Para o estudo completo da obra de Euclides ver [90].

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para ele todas as coisas exceto Deus so feitas dessas duas substncias ou entendidas em termos delas. Este posicionamento de Descartes foi importante a sua poca na medida em que as coisas da matria poderiam ser objeto dos estudos cientficos enquanto que a religio deveria se dedicar s coisas da mente, da alma, sem que o progresso conseguido pelo desenvolvimento cientfico interferisse no campo religioso. Descartes acreditava que a caracterstica essencial da matria era a extenso em trs direes. Ele rejeitava para a matria atributos tais como a dureza, o peso, a cor e outras propriedades e que elas pudessem ser definidoras da mesma. Essa viso importante para sua compreenso de espao, pois para ele o espao pura extenso e ainda, espao e matria, so no fundo a mesma coisa. desnecessrio dizer que Descartes recusava a idia de vcuo, pois est claro para ele que no poderia existir espao vazio. Ainda segundo ele a geometria euclidiana descreve corretamente o espao dessa forma concebido. A contribuio fundamental de Descartes para o pensamento cientfico , inegavelmente, a Geometria. Trata-se de sua primeira obra publicada, na qual ele rene uma srie de estudos, aos quais ele chama de Ensaios. Isto no ano de 1637 quando ele j tinha 40 anos de idade. Inicialmente esta publicao tinha um ttulo bastante longo e posteriormente ficou conhecida como de apndices 8. NEWTON (1642-1727) bastante frutfero do ponto de vista da compreenso do trabalho de Isaac Newton, compar-lo a Euclides, ou mais precisamente, comparar os Principia com os Elementos. Sendo os Principia a referncia fundamental da mecnica clssica, publicado em 1687, enquanto que o livro de Euclides a fonte da geometria clssica e foi publicado por volta de 300 a.C. Discurso do Mtodo, acrescido da diptrica, do estudo sobre os meteoros e da geometria, todos na forma

A Geometria de Descartes um livro de 87 pginas dividido em trs partes: Livro primeiro - Problemas que podemos construir sem empregar seno crculos e linhas retas; Livro segundo Da natureza das linhas curvas; Livro terceiro Da construo de problemas que so slidos ou mais que slidos. Trata-se de um estudo de problemas de geometria convertendo-os em equaes algbricas. Na pgina 3 Descartes descreve seu mtodo: Desse modo, querendo resolver qualquer problema, devemos de inicio consider-lo como j feito, e dar nomes a todas as linhas que parecem necessrias para construir, bem como aquelas que so desconhecidas. Ento, sem considerar nenhuma diferena entre essas linhas conhecidas e desconhecidas, devemos percorrer a dificuldade segundo a ordem que se apresenta o mais naturalmente de todos de forma que elas dependam mutuamente umas das outras, at que possamos encontrar um meio de exprimir uma mesma quantidade de duas maneiras, o que se chama equao; pois os termos de uma dessas duas maneiras so iguais aos da outra. E devemos encontrar tantas equaes quantas linhas que estejam incgnitas [92]. Ver ainda [93].

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Euclides foi o grande sistematizador da geometria e Newton alm de desempenhar este papel na mecnica, como ele deixa claro no prefcio de sua obra maior, tambm foi o descobridor da lei fundamental do movimento. Existem muitas semelhanas entre o livro de Newton e o de Euclides. Seus formatos so similares, sua apresentao na forma de definies e axiomas, seguidos de provas e proposies relativas a vrios tipos de movimento, para o caso dos Principia. Suas lgicas tambm so comparveis. Alm de tudo, sem que isto seja um demrito para ambos, foram eles verdadeiros investigadores e seguidores de pistas deixadas por pensadores que lhes antecederam. Foi, no entanto o gnio criador de ambos o que permitiu o surgimento dessas duas novas cincias, a geometria e a mecnica clssica. Do ponto de vista que mais nos interessa, que compor um quadro das diversas vises de espao, no sentido de entender o desenvolvimento desse conceito fundamental para a noo de trabalho mecnico, Newton se ope abertamente Descartes. Para ele matria no se identifica com espao e sua proposta alternativa a noo de espao absoluto e sua independncia da matria. Assim Newton atribui um status de verdadeiro tanto ao espao absoluto, considerado por ele como infinito e ilimitado como as coisas distintas que ele contm. Poderamos reunir em duas caractersticas fundamentais as idias de Newton acerca do espao: a) Substancialismo: Newton considerava o espao como sendo um objeto geomtrico, exatamente como foi concebido por Euclides. Para ele o espao era composto de pontos, coleo de pontos que compem as linhas, superfcies e slidos no sentido em que tm volume e no solidez, tudo como em geometria. Esses objetos geomtricos so possveis lugares absolutos para objetos materiais. Os pontos existem independentemente dos objetos materiais, pois as localizaes existem antes que sejam ocupadas por objetos materiais. O espao tambm absoluto no sentido de que ele existe mesmo que no haja nada nele contido j que no podemos pensar que o espao no exista. Assim, a existncia independente da matria foi o primeiro sentido no qual Newton pensou o espao absoluto 9.

Newton define espao absoluto como: O espao absoluto, em sua prpria natureza, sem relao com qualquer coisa externa, permanece sempre similar e imvel. Espao relativo alguma dimenso ou medida mvel dos espaos absolutos a qual nossos sentidos determinam por sua posio com relao aos corpos, e comumente tomado por espao imvel... [81] pg. 45.

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b)

Imutabilidade Newton no somente acreditava que o espao era distinto da matria da

mesma maneira que os objetos so distintos entre si. Assim, pontos, linhas, superfcies e slidos existem e persistem atravs do tempo e permanecem do mesmo tamanho. O espao absoluto infinito, tridimensional, rgido como uma espcie de caixa euclidiana que existe e imutvel com o tempo. Newton tambm elaborou o conceito de espao relativo o que significa considerar a posio de um dado objeto em relao a um outro que lhe sirva como referncia. Por exemplo, ao pilotar um avio devemos saber nossa localizao relativa rodovia. Em outras palavras, trata-se de definir um sistema de referncia relativo a um dado objeto. Neste sistema de referncia Newton introduz o conceito de movimento relativo 10. LEIBNIZ (1646 - 1716) Leibniz como Descartes pertencem escola racionalista em filosofia. Assim, a geometria para ele era uma cincia que se inscrevia inteiramente no domnio da razo dispensando, portanto, qualquer experimentao para sua justificao. Os racionalistas, de uma maneira geral aplicaram este modelo a todo conhecimento e passaram a defender o ponto de vista que a partir de axiomas bsicos era possvel deduzir todos os fatos do mundo real. Leibniz foi mais ousado e tentou uma proeza maior que a de Euclides. Ele defendeu a idia de que era possvel deduzir todo o conhecimento (no-matemtico) de um axioma geral, denominado de Princpio da razo suficiente 11 12. Do ponto de vista de suas concepes de espao, podemos dizer que sua viso de espao era relacional, sendo o primeiro pensador a fornecer os argumentos bsicos e as objees s concepes de espao e tempo absolutos defendidos por Newton. Segundo seus pontos de vista, o espao no uma substncia absoluta e
10

Newton assim distingue os movimentos absoluto e relativo: Movimento absoluto a translao de um corpo de um lugar absoluto para outro; e movimento relativo, a translao de um lugar relativo para outro. Assim, em um navio que est navegando, o lugar relativo de um corpo aquela parte do navio que o corpo ocupa... Mas repouso real, absoluto, a permanncia do corpo na mesma parte daquele espao imvel, no qual o prprio navio, sua cavidade e tudo que ele contm, se move... Uma vez que as partes do espao no podem ser vistas ou diferenciadas uma das outras pelos nossos sentidos, usamos medidas perceptveis por elas. Com efeito, das posies e distancias das coisas a partir de qualquer corpo considerado imvel, definimos todos os lugares, e, ento, com relao a tais lugares, estimamos todos os movimentos, considerando os corpos como transferidos de alguns destes lugares para outros. Assim, em vez de lugares e movimentos absolutos, usamos os relativos, e isto sem qualquer inconveniente prtico... [81] pg. 45. 11 Este argumento foi reforado pela publicao do livro de B. Russel em 1900 sobre a filosofia de Leibniz. Nele o autor defendia a tese que a filosofia de Leibniz era praticamente toda derivada de sua lgica [94]. 12 Segundo Ross: A abordagem de Leibniz foi tentar reconciliar as tradies lgica, retrica e matemtica ao reunir suas trs nfases distintas (no formalismo, na propriedade lingustica e na matematizao) numa viso nica de uma linguagem formal de notao matemtica [95].

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sua concepo de espao relacional uma ordem de coexistncia ou uma situao de corpos entre eles mesmos
13

. Em outras palavras: em um sistema de referncia

relativo, podemos determinar as posies relativas de todos os corpos a partir de um deles tomado como referncia. Mas qualquer objeto pode, em princpio servir como referncia, de forma que coletivamente podemos ter uma coleo de objetos com varias distncias relativas a um outro. Como exemplo ele diz que podemos ter o sol ou a terra como sistemas de referncia para os planetas, sendo isto diferentes maneiras de descrever as distncias relativas entre todos eles. de corpos entre eles mesmos
13

. Em outras palavras: em um sistema de referncia

relativo, podemos determinar as posies relativas de todos os corpos a partir de um deles tomado como referncia. Mas qualquer objeto pode, em princpio servir como referncia, de forma que coletivamente podemos ter uma coleo de objetos com varias distncias relativas a um outro. Como exemplo ele diz que podemos ter o sol ou a terra como sistemas de referncia para os planetas, sendo isto diferentes maneiras de descrever as distncias relativas entre todos eles. Leibniz apresenta ainda uma viso oposta a de Newton e segundo a qual o espao uma substncia separada da matria. Segundo sua viso relacional sem matria no pode existir uma situao de objetos e assim um espao relacional. Existem diferenas essenciais entre o pensamento de Leibniz e o de Descartes. Muitas delas discutiremos em detalhes tanto neste como no captulo seguinte. importante assinalar que algumas das idias de Leibniz foram retomadas por Mach em sua crtica ao movimento absoluto, de sorte que ele pode perfeitamente ser considerado como um precursor da mecnica no-newtoniana. Tambm como sabemos Leibniz polemiza com Newton sobre a criao do clculo infinitesimal, tendo esta disputa se tornado uma das mais clebres querelas cientficas. Finalmente, Leibniz tem importante e fundamental contribuio construo da base conceitual da mecnica clssica e a este assunto retornaremos quando formos discutir o conceito de fora. Tendo apresentado de forma muito sucinta as vises e contribuies dos fundadores da mecnica com relao ao conceito de espao, no poderamos deixar de nos referir a uma mudana em profundidade nessas concepes ocorrida no sculo
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Segundo Daniel Garber, pg. 302 de [94], em seu artigo: Leibniz physics and philosophy, podemos ler: Leibniz estava interessado na noo de espao em seus primeiros escritos. Assim, existe uma forte sugesto em alguns desses escritos que ele pensava o espao como algo distinto do corpo. Em seus escritos de maturidade ele claramente nega a realidade do espao independente, particularmente em oposio a forma especfica como era apresentada pelos escritos de Newton. 13 Segundo Daniel Garber, pg. 302 de [94], em seu artigo: Leibniz physics and philosophy, podemos ler: Leibniz estava interessado na noo de espao em seus primeiros escritos. Assim, existe uma forte sugesto em alguns desses escritos que ele pensava o espao como algo distinto do corpo. Em seus escritos de maturidade ele claramente nega a realidade do espao independente, particularmente em oposio a forma especfica como era apresentada pelos escritos de Newton.

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XV. Ela veio das novas formas de representao do espao por parte de alguns artistas renascentistas e que esto na base das novas teorizaes acerca do espao14. Embora, em contextos diversos, mas ambos analisando a Revoluo Cientfica do sculo XVII, Alexandre Koyr15 e Ren Thom16 tambm confirmam e ressaltam a importncia que elas tiveram para o desenvolvimento da mecnica newtoniana.

2.3

A EVOLUO DO CONCEITO DE TEMPO Muitos estudos histricos e antropolgicos tm mostrado que nossas

concepes de tempo sofrem considerveis mudanas ao longo da histria. Isto tem se refletido na linguagem dos povos e em especial tem sido demonstrado pelas vises diferenciadas que as populaes tm sobre as noes de passado, presente e futuro. Estudos no campo da psicologia do conhecimento encontraram uma forte interao entre a origem do conceito de nmero, a origem da linguagem e o modo como nossas mentes trabalham a noo de tempo. O que parece claro que as formas sociais de organizao, os sistemas de crenas e outros fatores culturais afetam nossa maneira de sentir e entender o tempo. Muitos estudiosos tm afirmado que nossa concepo linear de tempo, como algo se estendendo em linha reta at um passado e futuro infinitos, foi profundamente influenciada por nossa herana judaico-crist. No judasmo antigo no havia ciclos csmicos. Deus tinha criado o mundo a partir do nada e aps seis dias descansou. Por

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Pierre Thuillier afirma: Foi em Florena, no inicio do sculo XV(Quattrocento) que pintores e arquitetos formularam a primeira teorizao da perspectiva, teorizao que teria mais tarde inmeras repercusses sobre o pensamento cientfico. Ela no s tornar possvel a geometria projetiva, como preparava o conceito de espao sobre o qual se apoiaria a mecnica clssica. A geometrizao do espao deve ser compreendida do ponto de vista histrico, em relao a um contexto scio-cultural extremamente rico [96]. 15 Alexandre Koyr caracteriza a Revoluo Cientfica do sculo XVII da seguinte forma: Portanto, caracterizarei essa revoluo por dois aspectos estreitamente ligados e at complementares: a) a destruio do cosmos e, por conseguinte, o desaparecimento, na cincia pelo menos em princpio, embora nem sempre de fato de todas as consideraes baseadas nesse conceito; e b) a geometrizao do espao, isto , a instaurao do espao dimensional homogneo e abstrato por mais que ele hoje seja considerado real da geometria euclidiana em substituio ao continuum posicional concreto e diferenciado da fsica e da astronomia pr-galileanas. [97]. 16 Ren Thom afirma: Creio, com efeito, que na origem da Revoluo Galileana esteve simplesmente o fato de que o esprito cientfico se encontrou em posio de modelar, graas precisamente noo de funo, um certo nmero de fenmenos, que at ento no eram modelados de modo suficientemente fiel. A meu ver, dois fatores agiram conjuntamente: por um lado, uma srie de necessidades prticas, penso, sobretudo na artilharia, que levava a estudar a trajetria das balas de canho, dos projteis, e, portanto do movimento dos graves; por outro, a noo de funo, que comeava a germinar no esprito dos investigadores e lhes permitiu descrever, com exatido e fidelidade, precisamente a trajetria de um grave. Penso, pois, que a formao desta imagem de funo e digo imagem, porque funo aqui mais uma imagem do que um conceito foi o que deu origem grande Revoluo Cientfica galilaica [98].

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outro lado, as concepes de tempo cclicas, parecem sofrer influncia direta das formas de produo econmica baseadas na agricultura onde as colheitas se fazem obedecendo a perodos determinados. De qualquer modo, independente do peso maior ou menor que os fatores de organizao social possam ter sobre as vises de tempo em cada sociedade possvel traar pelo menos em linhas gerais, mudanas significativas nessas vises no curso da histria. Mesmo nas sociedades mais primitivas o homem j adquire uma idia transicional de tempo enquanto fluxo e de sua inexorabilidade, pelo menos em relao ao nascimento e morte. Certos rituais, que surgem nessa poca tm a finalidade de, no terreno da mgica, interromper este fluxo incessante. Indcios da realizao de rituais de funeral aparecem desde o homem de neandertal h cerca de 60 mil anos. Durante o imprio Romano, surgiram concepes interessantes de tempo que devem ser destacadas pela sua influncia posterior. Uma delas a que expressa por Lucrcio (94-55 a.C.) em seu poema De rerum natura: De modo similar, o tempo por si mesmo no existe; mas das prprias coisas resulta um sentido do que j ocorreu, do que est ocorrendo e do que deve se seguir. No se deve afirmar que algum seria capaz de perceber o tempo em si mesmo, isolado do movimento das coisas ou de sua tranqila imobilidade. Lucrcio j coloca o aspecto relacional do tempo o que nos parece bastante moderno para a poca, onde predominava uma forte resistncia mudana e uma venerao excessiva autoridade. No entanto Lucrcio profundamente influenciado pelo epicurismo e pelos filsofos gregos pr-socrticos sendo muito difcil identificar claramente em seu pensamento as origens dessas influncias 17. Uma corrente filosfica importante e que tem uma viso contrria a do tempo linear de natureza judaico-crist o estoicismo. Embora os primeiros esticos tenham sido gregos, o estoicismo tornou-se uma doutrina muito difundida entre os romanos. O estoicismo foi fundado por Zeno de Ctio, que no deve ser confundido com Zeno de Elea, por volta de 300 a.C. Sua caracterstica fundamental era uma viso cclica dos acontecimentos. Os eventos estavam fadados a se repetir em ciclos interminavelmente recorrentes. Ainda segundo eles, ao fim de cada ciclo todo o cosmos seria destrudo num imenso incndio para depois ressurgir outra vez. Dentro desta cadeia de fatalidades somente o que havia de livre era a vontade humana.

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Marcel Conche descrevendo a influncia de Epicuro sobre Lucrcio afirma: Ele condensa, desenvolve, enriquece, negligencia, organiza de uma outra maneira os pensamentos de Epicuro, lhes d uma vida nova...[99]

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Como do nosso conhecimento, no houve progresso cientfico relevante durante o imprio Romano. A situao comeou a mudar pelas mos dos rabes, cuja contribuio ao desenvolvimento da cincia extraordinrio. Por volta do sculo IX muitos trabalhos cientficos e outros de carter mais aplicado do perodo helenstico comearam a ser traduzidos para o rabe. o caso do famoso livro de Ptolomeu, o Almagesto. Bagd passa a desempenhar o papel que Alexandria tinha na antiguidade em termos de centro produtor e irradiador do conhecimento. O legado deixado pelos gregos, combinado com tradies iranianas e indianas foi sendo assimilado e aprofundado pelos rabes e comeou a difundir-se por outras partes do mundo islmico, inclusive no sul da Itlia, na Espanha moura onde Crdoba e Toledo eram os principais centros do conhecimento em torno do sculo XII. E precisamente nessa poca que instrumentos para medir o tempo comeam a tornar-se necessrios. Os muulmanos j vinham desde algum tempo requisitando pessoas com conhecimento de matemtica e que fossem capazes de determinar atravs da astronomia os momentos de prece e a direo de Meca a criar um instrumento para tal. Naquela poca o principal aparelho usado pelos astrnomos rabes era o astrolbio. Com ele era possvel calcular a posio das estrelas fixas em relao ao horizonte e ao sol, da lua e dos planetas em relao s estrelas. No entanto, seu uso mais importante era a determinao da hora do dia ou da noite a partir da observao da altura do sol, ou de uma das estrelas mapeadas, embora o resultado no fosse muito preciso. Os outros instrumentos para medio do tempo, nessa poca, eram os relgios de gua cuja maquinaria bsica remontava a Arquimedes. O que importante ressaltar que a real dificuldade que se tem na Idade Mdia em se fazer uma avaliao mais precisa do tempo deve-se ao desaparelhamento tcnico da sociedade de ento problema esse que s encontraria uma soluo com o prprio desenvolvimento e o desenrolar da Revoluo Cientfica que dava os primeiros passos. As dificuldades eram imensas. Os relgios de gua eram raros, caros e somente funcionavam em algumas cidades da Europa. Embora ainda contenha pontos obscuros, a origem do relgio mecnico pode ser situada por volta do final do sculo XIII. Muito provavelmente um dos estmulos mais fortes para o seu desenvolvimento tenha sido a necessidade de impor uma maior disciplina nos mosteiros. A pontualidade nos atos religiosos era uma virtude cultivada e exaltada e sua desobedincia punida com severidade. Alm dessas motivaes de cunho religioso, a grande expanso do comrcio martimo exigia mtodos de navegao cada vez mais precisos. A medio da latitude podia ser feita com facilidade pelos mtodos astronmicos tradicionais desde os

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fencios, ou at em pocas anteriores. Quando a partir do sculo XV os navios passaram a cruzar os oceanos com mais freqncia, a determinao da longitude tornou-se cada vez mais imperiosa. S existiam duas possibilidades para isto: a primeira consistia em uma previso astronmica de tal ordem de magnitude que era impossvel com os instrumentos de ento; a segunda era atravs de um relgio de bordo. Por volta de 1530 que o relgio mecnico passou a ser considerado como alternativa possvel. O problema que os modelos dessa poca, baseados no movimento de um volante e de um escape circular no forneciam medies precisas. O passo fundamental na obteno de um relgio preciso foi dado com a idia do pndulo como pea de controle de seu mecanismo. Em 1581, Galileu observou a regularidade das oscilaes de um pndulo para pequenos arcos de deslocamento. Em 1641, voltado para as inmeras aplicaes que um tal instrumento teria, ele desenhou um relgio de pndulo que somente foi construdo parcialmente depois de sua morte 18. Nessa mesma poca, Huygens (1629-1695), na Holanda, introduziu uma srie de modificaes no relgio de pndulo at conseguir uma verso bastante aperfeioada
19

. Contudo, at 1726, persistia a dificuldade de construir um relgio de

pndulo que conseguisse se mover com regularidade dentro de um navio. Surge ento um mtodo mais promissor baseado na corda com mola e que havia sido inventada por Robert Hooke (1635-1703), tambm preocupado com os problemas colocados pela navegao. No entanto, os desenvolvimentos e trabalhos subseqentes de Huygens e Hooke no apresentaram uma soluo satisfatria. Somente com a interveno de governos e personalidades que comearam a oferecer prmios para a soluo do problema de um relgio de preciso embarcado, que foi encontrada uma soluo. Em 1714, o governo ingls ofereceu um prmio que variava de 10 a 20 mil libras dependendo do grau de preciso obtido pelo aparelho fabricado. Deve ser acrescentada uma dificuldade adicional que tal relgio deveria
18

Viviani, discpulo de Galileu, escreveu em 1659: Um dia em 1641, enquanto eu estava morando com ele em sua vila em Arcetri, lembro que a idia ocorreu a Galileu de que o pndulo podia ser adaptado como relgio com pesos ou molas, servindo no lugar do usual instrumento... Mas porque ele estava privado da viso e impossibilitado de desenhar e construir modelos para determinar qual aparelho podia melhor se ajustar com relao ao efeito desejado e seu filho Vincenzio vindo um dia de Florena para Arcetri, Galileu deu-o esta idia e vrias discusses se seguiram. Finalmente ele decidiu com o esquema mostrado nos desenhos que acompanhavam, colocar em prtica e aprender o fato de que aquelas dificuldades em mquinas as quais usualmente no so previstas com uma simples teorizao. Ver [100] pg. 419. 19 Sobre a contribuio de Huygens construo dos relgios, principalmente os relgios portteis: Antes de abordar esta comunicao, devo precisar que, bem entendido, existem em um relgio moderno duas molas em forma de espiral; uma grande mola motora, que pe a mquina em movimento e uma muito pequena, ligada ao balancim. esta ltima, chamada tambm de espiral reguladora, que ns nos ocupamos agora, pois nela que reside a inveno de Huygens. Mais adiante o autor afirma: A inveno da espiral reguladora data de 20 de janeiro de 1675. Ver [101] pg. 153.

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superar que era a manuteno da preciso para variaes significativas de temperatura. Uma soluo satisfatria para o problema do relgio de bordo s foi obtida em meados do sculo XVIII por Harrison (Inglaterra), Le Roy (Frana) e Berthoud (Sua), de forma independente e com poucos anos de diferena entre si. O primeiro ganhou o prmio do governo britnico, mas os desenvolvimentos posteriores seguiram o caminho apontado por Le Roy em 1766. Nas dcadas de 80 e 90 do sculo XVIII, um modelo suficientemente preciso de relgio passou a ser fabricado dando um novo impulso navegao e colocando-a em outra era. Em pocas mais recentes, o desenvolvimento da cincia coloca problemas novos ao conceito de tempo. Em primeiro lugar, o segundo princpio da termodinmica, que tem origem com o trabalho de Sadi Carnot de 1823, vai estabelecer um sentido para o tempo 20. Isto significa que determinados processos que ocorrem na natureza so irreversveis e o segundo princpio da termodinmica coloca um sentido para a flecha do tempo. Esta assimetria s teve sua justificao terica com a segunda lei ou o segundo princpio, pois as equaes de movimento de Newton so simtricas com relao a passagem do tempo. No existe sentido preferencial para a flecha do tempo nas equaes de Newton. O segundo fato de extrema importncia para as nossas concepes de tempo ocorre com o surgimento da teoria da relatividade restrita, em 1905 [27]. A observao de que a velocidade da luz era constante em qualquer sistema de referncia, acarretou uma reformulao nas leis da mecnica clssica e a partir da foi-se abandonando o conceito de tempo absoluto. Apesar de tudo, tanto a mecnica clssica quanto a mecnica quntica continuam a admitir um tempo reversvel. Finalmente, importante observar que estudos recentes em dinmica de sistemas dissipativos, a teoria do caos, o conceito de complexidade com aplicaes no s nas cincias da natureza, coloca novas questes relativas ao tempo 21.

Michel Paty em [102] faz a seguinte observao sobre o segundo princpio da termodinmica descoberto por Sadi Carnot: No a fsica-matemtica, desenvolvida ento sobre os fenmenos do calor por Laplace, Poisson, Fourier, que determina o nascimento da nova cincia, mas essa observao de Carnot de que a produo de movimento nas mquinas a vapor devida no a um consumo real do calrico, mas a seu transporte de um corpo quente a um corpo frio. Disso resultou o segundo princpio da termodinmica. 21 Prigogine bastante explcito a este respeito ao afirmar: Ns sabemos que a concepo newtoniana da cincia moderna se colocava sob a proteo de um deus todo-poderoso, garantidor supremo de uma racionalidade que data da monarquia absoluta. Nesta perspectiva, que atribui oniscincia a um deus que dita as leis da natureza, o tempo no poderia ser outra coisa seno uma iluso. nesta medida que podemos afirmar que nossa poca est em vias de redescobrir o tempo. Mas de incio, coloquemos a questo de saber como, no incio do sculo XX, podemos conceber a relao entre o tempo histrico, irreversvel, e o tempo fsico, reversvel. interessante notar que havia um certo consenso. Grandes pensadores como Einstein, Brgson ou Heidegger, a despeito de suas diferenas, compartilhavam a idia que um tempo irreversvel no e no pode ser o objeto de uma cincia verdadeira. Ver [103].

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2.4

O CONCEITO DE FORA E SUAS CONTROVRSIAS Se nos dias de hoje possa parecer estranho discutir-se o conceito de fora, ao

tempo de Newton e at muitos anos depois este tema foi motivo de acalorados debates e famosas controvrsias. Com o sucesso da mecnica de Newton em resolver problemas, em especial com a utilizao do clculo diferencial e integral, com a forma que a segunda lei do movimento tomou com Euler e finalmente com a formalizao proposta por Lagrange, o conceito newtoniano de fora se estabeleceu at bem recentemente e s foi abalado com a teoria da relatividade geral, em 1916. A questo central e o questionamento fundamental ao conceito de fora poca de Newton provinha da idia da atrao universal a distncia proposta por ele nos Principia. Este conceito foi seriamente colocado em causa principalmente pelos Cartesianos, entre os quais dAlembert. A recusa dos Cartesianos em aceitar uma fora que se propagasse a distncia, repousava fundamentalmente em seu carter misterioso e at metafsico na forma como se dava esta ao, inexplicvel para o prprio Newton. At ele estava convencido de que no tinha solucionado completamente o problema pelo fato de no ter encontrado a causa desta fora a distncia 22. Contudo, a crtica ao conceito de fora tinha razes mais profundas alm de conter elementos e heranas mais antigas que remontam a antiguidade indo at Aristteles. Como sabemos o grande filsofo grego no aceitava a idia do vazio. Em outras palavras, se era verdade que uma fora podia se propagar distncia, no entanto ela necessitava de um meio que a conduzisse do ponto de partida ao ponto de chegada. Da o surgimento de outras concepes voltadas para explicar o movimento dos planetas em torno do sol, bem como as diversas teorias sobre os meios que preenchiam o espao. Essas teorias e idias deram impulsos a estudos que seguiram em vrias direes. As idias sobre o ter impulsionaram estudos em mecnica dos fluidos que por sua vez influram na construo da teoria do eletromagnetismo e na moderna teoria dos campos
22

23

. Um golpe mortal contra a teoria do ter foi desferido

Sobre este problema Newton assim se expressa: Mas, at aqui, no pude descobrir a causa dessas propriedades da gravidade a partir dos fenmenos, e no invento hipteses. Ver [97] pg. 312. 23 Segundo Harman: Enquanto Thomson desenvolveu uma teoria de um ter contnuo como uma materializao fsica do pleno de fora de Faraday, Maxwell explorou as implicaes geomtricas das linhas de fora, e tambm desenvolveu um modelo fsico do ter de partculas para representar a transmisso da ao no campo atravs das partculas contguas do ter... Mais adiante o autor afirma: A suposio da elasticidade do meio magneto-eltrico permitiu a extenso da teoria para a eletrosttica, com as tenses elsticas do ter mecnico correspondendo ao campo eletrosttico, e assim completou a teoria mecnica de campo de Maxwell. A teoria teve uma implicao inesperada. Maxwell calculou a velocidade das ondas transversais elsticas correspondendo a propagao de um deslocamento eltrico no meio magneto-eltrico e encontrou que as ondas elsticas transversais eram transmitidas com a mesma velocidade das ondas luminosas. Ele concluiu: a luz consiste em ondulaes transversais do mesmo meio o qual a causa dos fenmenos eltricos e magnticos. Ver [104] pg. 84 e 93.

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por Einstein em 1905 com a teoria da relatividade e as experincias que a precederam e a embasaram. No entanto os fatos so obstinados e a histria das cincias reserva surpresas inquietantes. Os estudos mais recentes em cosmologia e os dados enviados a terra pelo telescpio Hubble mostraram a existncia no universo de uma matria e de uma energia escura recolocando a questo de um meio sutil preenchendo o espao intergalctico. Novamente a teoria do ter vem baila revigorada pelas evidncias experimentais embora se reapresente com uma nova roupagem. Voltando ao centro das polmicas sobre a questo da fora, alm da severa crtica dos Cartesianos ao conceito de fora apresentado por Newton, um outro personagem muito conhecido tambm o criticava. Era Leibniz. Ele questionava tanto Newton como os prprios Cartesianos. Conforme j mencionamos anteriormente, ele foi o primeiro a colocar em causa o movimento absoluto alm de ter apresentado idias extremamente originais sobre o conceito de fora, como veremos em seguida. A crtica que Leibniz fazia aos Cartesianos e em especial a Descartes mais uma das clebres controvrsias cientficas. A questo versava sobre que quantidade se conservava no movimento, se a quantidade de movimento ou a fora viva, denominada de vis viva, e que mais tarde viria a se chamar de energia cintica, com a adio do feito por Coriolis. Descartes afirmando a conservao da quantidade de movimento e Leibniz da vis viva 24. importante tambm ressaltar a discordncia de dAlembert, como bom cartesiano, do conceito de fora de Newton, indo at um pouco mais alm e propondo em seu Tratado de dinmica, publicado em 1743 [106] uma outra forma de resolver o problema geral do movimento de um sistema de partculas, o que viria a ser conhecido como o princpio que tem o seu nome. Consideramos tambm muito oportuno, abrir um breve parntese, sobre o famoso princpio de dAlembert. O que se observa da leitura dos livros-texto de mecnica um abandono do que aconteceu historicamente com o estabelecimento deste princpio. Todos os livros-texto, sem exceo, apresentam duas impropriedades fundamentais. A primeira no levar em conta que existiam diferentes concepes de fora entre dAlembert e Newton. A segunda considerar que dAlembert utilizou a formulao matemtica da segunda lei de Newton para transformar um problema de movimento em um problema de esttica ao considerar uma fora fictcia atuando sobre a partcula e assim obter uma equao de equilbrio. O princpio de dAlembert

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Nos Escritos de Dinmica, referncia [105] pg. 3, podemos encontrar a posio de Leibniz com relao a questo da conservao da energia cintica (vis viva) na famosa polmica com Descartes que postulava a constncia da quantidade de movimento no universo.

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completamente diverso do que apresentado pelos livros [107]. Em nossa bibliografia esto indicadas referncias que elucidam o problema colocado. Voltando ao centro do debate entre dAlembert e Newton, podemos ler no Tratado de Dinmica: Assim, eu proscrevi inteiramente as foras inerentes aos corpos em movimento, seres obscuros e metafsicos, que no so capazes seno de trazer as trevas sobre a cincia clara por ela mesma... E discorrendo como estimar as foras que atuam sobre um determinado corpo ele acrescenta: unicamente pelos obstculos que um corpo encontra e pela resistncia que lhe oferecem... Mais obstculos que um corpo pode vencer ou que ele possa resistir... mais se pode dizer que a fora grande... E no ento seno no equilbrio ou no movimento retardado que devemos procurar a medida (das foras)... Ento no equilbrio o produto da massa pela velocidade, ou, que a mesma coisa, a quantidade de movimento, pode representar a fora. Fica claro que o quadro conceitual de dAlembert bem diferente do de Newton. A questo da fora o centro de toda controvrsia e sua concepo de fora se aproxima e s vezes se confunde com a prpria quantidade de movimento. Para Newton a fora bem distinta da quantidade de movimento sendo ela exatamente quem vai provocar uma variao na quantidade de movimento que o corpo possui. Newton relaciona nos Principia a ao das foras com os movimentos que elas produzem sendo a partir delas que possvel identificar os movimentos absolutos e relativos: As causas pelas quais os movimentos verdadeiros e relativos so diferenciados um do outro, so as foras imprimidas sobre os corpos para gerar movimento. O movimento verdadeiro no nem gerado nem alterado, a no ser por uma fora imprimida sobre o corpo movido; mas o movimento relativo pode ser gerado ou alterado sem qualquer fora imprimida sobre o corpo. nesta discusso que Newton apresenta a famosa experincia na qual um recipiente com gua suspenso por uma corda e girado em torno de seu eixo vertical para que o movimento da gua seja observado. Newton assim se refere experincia: Se um recipiente, suspenso por uma longa corda, tantas vezes girado, a ponto, de a corda ficar fortemente torcida, e ento enchido com gua e suspenso em repouso junto com a gua; a seguir, pela ao repentina de outra fora, girado para o lado contrrio e, enquanto a corda desenrola-se, o recipiente continua nesse movimento por algum tempo; a superfcie da gua, de inicio, ser plana, como antes de o recipiente comear a se mover, mas depois disso, o recipiente, por comunicar gradualmente o seu movimento gua, far com que ela comece nitidamente a girar e a se afastar pouco a pouco do meio e a subir pelos lados do recipiente,

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transformando-se em uma figura cncava (conforme eu mesmo experimentei) e quanto mais rpido se torna o movimento, mais a gua vai subir, at que finalmente, realizadas suas rotaes nos mesmos tempos que o recipiente, ela fica em repouso relativo a ele. Como existe fora atuando sobre o recipiente exercida pela corda ao se desenrolar, vai existir um movimento absoluto da gua, embora no movimento relativo desta em relao ao recipiente ela possa se mover ou ficar em repouso, como observa Newton. Este experimento tem dois propsitos: - Mostrar a necessidade do espao absoluto como a melhor forma de observar as foras de inrcia sobre o fluido; - Contestar o modelo de gravitao proposto por Descartes, segundo o qual o movimento de rotao em torno do sol, da matria da qual o cu feito, que mantm os planetas em suas rbitas. Descartes faz uma analogia com os vrtices gerados pela gua escoando em torno de determinados objetos cujas velocidades so maiores perto deles e menores quando deles nos afastamos. Era o que acontecia com o movimento dos planetas em torno do sol. No perodo de 1680 a 1690, ou seja, ao mesmo tempo em que Newton elaborava sua obra mxima estabelecendo as leis gerais para o movimento dos corpos, Leibniz desenvolvia idias muito originais e interessantes acerca da fora e do movimento. As abordagens que ele faz sobre o conceito de fora so completamente diferentes e at opostas as de Newton. Se o conceito de fora em Newton algo externo, atuando a partir de fora, em Leibniz a fora uma espcie de qualidade inerente ao prprio corpo. Uma outra diferena marcante entre ambos que a mecnica de Newton se desfaz de toda metafsica, embora o conceito de fora a distncia envolvesse algumas dificuldades em seu entendimento o que fizesse muitos pensarem em uma explicao metafsica. Em Leibniz o conceito de fora est eivado de metafsica, o que em nada diminui sua contribuio construo da base conceitual da mecnica. Leibniz usa os conceitos de foras primitivas e derivativas sendo que cada um destes dois tipos pode ser subdividido em ativa e passiva 25. Assim podemos ter foras primitivas, ativas ou passivas e foras derivativas, tambm ativas e passivas. Segundo ele as foras primitivas, tanto ativas como passivas fazem parte da constituio corprea de uma dada substncia. Ele afirma:

interessante observar que os conceitos de primitivo e derivado j haviam sido usados por Leonardo da Vinci com relao ao movimento: Movimento primitivo aquele que feito pela coisa mvel durante o tempo em que ela estiver unida a seu movedor. Movimento derivado aquele que a coisa mvel faz atravs do ar depois de ser separada de seu movedor. Movimento derivado tem sua origem no movimento primitivo e nunca tem uma rapidez ou poder igual rapidez e ao poder desse movimento primitivo. Ver [108] pg. 72

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A fora primitiva distingue-a da fora secundria (isto derivativa) a qual chamamos de fora movente, que uma limitao ou uma variao acidental de fora primitiva. As foras derivativas so as foras de maior interesse para os fsicos. Leibniz acrescenta: Por foras derivativas denominamos aquelas que efetivamente atuam uma sobre as outras ou so atuadas por outras, eu entendo somente que o que conectado ao movimento (movimento local) e, que por seu turno, tende posteriormente a produzir o movimento local. E completando seus comentrios sobre as foras: So estes movimentos (i.e. as foras derivativas) que as leis de ao se aplicam, leis que so entendidas no somente atravs da razo, mas so tambm corroboradas pelo senso atravs dos fenmenos 26. Finalmente, as foras primitivas tanto ativas como passivas so as partes substantivas da matria, enquanto as foras derivativas, tanto as ativas como as passivas, so formas acidentais ou modos diferentes de existncia das foras primitivas, do mesmo modo que a forma corprea um acidente de uma coisa extensa.

2.5

O CONCEITO DE MASSA Se analisarmos o conceito de massa antes de Newton, veremos que ele se

confunde com o conceito de energia, na forma como este conceito era entendido antes de Faraday e de outros cientistas do sculo XIX. Na antiguidade clssica, a classificao de Empdocles de que as substncias eram constitudas de terra, ar, fogo e gua predominam por muito tempo 27. Do ponto de vista que mais nos interessa aqui analisar e discutir, o conceito fsico de massa deve-se a Newton e um dos pilares de sustentao da mecnica clssica, pois atravs dela que se expressa completamente o princpio da inrcia (1a lei do movimento) e o princpio fundamental do movimento (2a lei do movimento), desde que se admita sua invariabilidade e seu aspecto intrnseco ao corpo. Dessa forma, possvel distinguir a massa de um corpo de seu peso, que passa a ser uma solicitao externa devido a ao da gravidade sobre o mesmo. A massa, dessa forma

Ver [105] pg. 59. Ver The Fragments of Empdocles, 1973, pg. 35, traduzido por William E. Leonard, Open Court Publishing Company, Illinois, EUA.
27

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definida, tambm possibilita a definio da lei da gravitao universal de vez que a fora de atrao gravitacional est relacionada com o produto das massas e inversamente ao quadrado da distncia que as separa 28. Depois de Newton o conceito de massa volta a se relacionar com a qumica atravs de Lavoisier e muito depois com a teoria da relatividade, com a energia, em uma viso mais ampliada deste conceito, atravs da equao E = mc , mostrando que massa e energia so duas formas intercambiveis de uma mesma realidade. Lavoisier demonstrou em um contexto restrito aos fenmenos fsicos e qumicos, a lei da conservao da massa, enunciada como se segue: A massa total de um sistema fechado permanece constante qualquer que seja a transformao fsico-qumica a que ele seja submetido 29. O experimento que leva ao enunciado acima foi realizado em 1768 e consistiu em ferver gua durante um perodo de 101 dias, pesando o conjunto antes e depois da operao em uma balana de preciso. Verificou-se que o peso do conjunto continuava inalterado. Esta lei permitiu muitos avanos na qumica, como a lei das propores definidas e mltiplas, de Proust e Dalton e que exprimiam as relaes entre as massas dos elementos de um composto qumico; no menos importante ainda no campo da qumica foi a classificao peridica dos elementos de Mendeleiev, de 1869, ligando as propriedades das substncias qumicas a seus pesos atmicos organizados em uma tabela em ordem crescente. Outro experimento importante foi efetuado por J. J. Thomson em 1897 e que mediu a relao entre a massa e a carga do eltron. Esta experincia foi realizada atravs de descargas de raios catdicos e que foram identificados como eltrons [110]. Aps esta breve incurso no terreno da qumica, voltemos ao conceito de massa na forma como ele foi estabelecido por Newton. Neste sentido, o conceito de fora de inrcia e que inerente ao corpo significa a resistncia que o corpo oferece a qualquer mudana de seu estado de repouso ou de movimento uniforme em linha reta. importante ressaltar a diferena entre o princpio da inrcia formulado por Newton e o de Descartes baseado na conservao do movimento que por sua vez era concebido em uma perspectiva geomtrica. Newton quantifica o conceito de massa como sendo a quantidade de matria que o corpo possui. Alm disso, se pensarmos a
2

A primeira quantidade a ser definida no Principia de Newton exatamente a massa: A quantidade de matria a medida da massa, obtida conjuntamente a partir de sua densidade e volume. Ver [81] pg. 39. 29 Lavoisier assim se expressa sobre esta questo: Com efeito, eu posso considerar as matrias colocadas em presena uma das outras e o resultado obtido, como uma equao algbrica; e supondo sucessivamente cada um dos elementos desta equao desconhecida, poder tirar um valor e retificar assim a experincia pelo clculo e o clculo pela experincia. Ver [109] pg. 130.

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79

segunda lei como uma variao da quantidade de movimento, a mesma aparece como um coeficiente de proporcionalidade entre a fora e a acelerao. Modernamente, ou seja, a partir das experincias efetuadas com os eltrons dos raios catdicos, foi possvel identificar uma variao de sua massa com a velocidade. Pensou-se ento numa espcie de massa eletromagntica em oposio a uma massa mecnica que permaneceria invarivel. O que foi verificado, que os eltrons que atingem velocidades muito elevadas, isto prximas da velocidade da luz, fruto de emisses de raios beta, tm sua massa total elevada com essa velocidade sem deixar resduo constante que seria a massa mecnica. Isto trouxe vrios questionamentos prpria mecnica como teoria fundamental da fsica e, muitos fsicos tentaram substituir a mecnica pelo eletromagnetismo. A teoria da relatividade restrita ao reescrever a cinemtica, recoloca a mecnica e o eletromagnetismo em uma base nova. Para esta espcie de refundao da mecnica foi necessrio tambm redefinir os conceitos de espao e de tempo subordinados agora ao valor finito da velocidade da luz. A definio de massa deixa de ter seu significado anterior e de valor invarivel e redefinido como: m =

m0 1( v / c )
2

, que a massa de inrcia relativstica e que

varia com a razo quadrtica da velocidade do corpo pela velocidade da luz. O valor m0 conhecido como massa prpria ou massa em repouso; esta ltima no seno a massa newtoniana. Conforme a expresso mostra, para baixas velocidades ambas as massas se confundem. Esta variao da massa com a velocidade, foi demonstrada por Einstein em seu terceiro artigo publicado em 1905 e era intitulado: Sobre a Eletrodinmica dos corpos em movimento. Como uma conseqncia dessa nova teoria, Einstein estabeleceu a equivalncia entre matria e energia atravs da equao E = mc ver que
2

tornando possvel

m =

1 c2

E . Como a equao indica a variao de massa somente

perceptvel para grandes variaes de energia. Isto s vai ser possvel com as altas energias das transmutaes radioativas e as grandes liberaes de energia nuclear. Outro problema importante relacionado com a massa no sentido newtoniano a equivalncia entre massa gravitacional e massa inercial. Pela lei da atrao gravitacional

p = mg e

f = ma , ou seja f = p

a = g ; ento a massa

gravitacional igual a massa inercial. Esta igualdade bastante utilizada pela mecnica clssica ficou durante muito tempo sem explicao. Uma srie de experimentos

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realizados entre 1890 e 1909 por L. Eotvos, aquela igualdade foi sempre verificada. Einstein, em 1907 teve a idia da equivalncia entre um movimento uniformemente acelerado e um campo gravitacional homogneo. Isto o conduziu teoria da relatividade geral o que fez do princpio da equivalncia um princpio fundamental da natureza. A nova teoria sada de seu trabalho de 1911 a 1915 mostrou uma nova estrutura do mundo fsico, o espao-tempo determinado unicamente pelas massas dos corpos fsicos que contm e que atuam como fontes do campo. O movimento de um corpo segue as equaes de natureza puramente geomtricas das geodsicas do espao-tempo.

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Captulo 3: As Idias de Trabalho e Energia na Mecnica

A histria da cincia no oferece outro caso mais surpreendente do fenmeno conhecido como descobrimento simultneo. J nomeamos doze figuras que, em um breve intervalo de tempo, chegaram por si ss s partes essenciais do conceito da energia e sua conservao. Poderia aumentar-se esse nmero, porm inutilmente. Esta multiplicidade sugere suficientemente que nas duas dcadas anteriores a 1850 o clima do pensamento cientfico europeu continha elementos capazes de guiar os cientistas receptivos at um significativo e novo ponto de vista sobre a natureza . (Thomas S. Kuhn A Tenso Essencial Fondo de Cultura Editores, Mxico, 1996)

3.1

CONSIDERAES GERAIS A maioria dos conceitos fsicos apresenta grande dificuldade em se fazer o seu

rastreamento histrico. Com os conceitos de trabalho e energia esta dificuldade tambm se apresenta. Uma das vias de investigao tem sido o processo de inveno e construo das mquinas. As mquinas e todos os dispositivos inventados para economizar trabalho sempre foram motivo de pesquisa pelos mais variados objetivos, isto em diversas pocas. Dependendo da poca na qual as mquinas, mecanismos e dispositivos fossem investigados, poderiam at ser vistos como associados magia, pelos efeitos s vezes espetaculares que exibiam. Desde cedo tambm, os inventores de mquinas se deram conta que ao lado das vantagens mecnicas que elas ofereciam, isto era acompanhado ou compensado por desvantagens, como uma espcie de preo a ser pago natureza de vez que ela no dava nada de graa [111]. Desde muito tempo tambm se reconheceu que era possvel elevar um peso atravs de um sistema de polias com um esforo bem menor do que o de elevar diretamente o peso. Alm disso, ficou evidente que a velocidade com que o cabo que acionava todo o sistema se movia era bem maior do que a velocidade com a qual o peso estava sendo elevado na outra extremidade do sistema de polias. Dessa forma se o sistema fosse acionado com baixa velocidade o tempo requerido para a elevao do peso era muito grande. Esses fatos j eram conhecidos de Heron de Alexandria, em torno dos anos 60

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da nossa era 1. Este princpio, que foi se desenvolvendo ao longo da histria, de que os ganhos obtidos pela utilizao das mquinas eram compensados por certas desvantagens ou perdas, contm em si o germe do conceito de energia. Com um pouco mais de sutileza, tambm estava implcito que inerente ao funcionamento do sistema o qual envolvia perdas e ganhos ou vantagens e desvantagens, alguma coisa deveria permanecer constante. E essa quantidade que permaneceria constante com o sistema em funcionamento e que s seria revelada em meados do sculo XIX, era precisamente a energia. Evidentemente estamos falando de um sistema, ou seja, de uma mquina idealizada, na qual todas as suas partes sejam constitudas de elementos rgidos, de superfcies completamente lisas, o funcionamento se faz sem choques, etc. Na realidade, como sabemos, com uma mquina em funcionamento parte da energia utilizada em seu acionamento se degrada na forma de calor ou outros tipos de perdas, como rudo, etc. No entanto, o raciocnio vlido em primeira aproximao, isto , descontadas as perdas a energia permanece praticamente constante. Este problema das perdas coloca imediatamente a questo de como evitlas, ou seja, de como tornar uma mquina mais eficiente. Todas essas questes vo sendo colocadas historicamente e o objetivo maior desta nossa investigao ir discutindo este desenvolvimento tendo como pano de fundo o progresso cientfico de cada poca. Tentando encontrar as origens do conceito de energia atravs do estudo das mquinas, podemos descobrir algumas pistas desde a antiguidade com Aristteles (384 - 322 a.C.) que foi o primeiro a escrever sobre mecnica em sua Physis, que literalmente significa um estudo de fsica2. No entanto, para ele a fsica tinha um carter bem mais geral, algo como um estudo da natureza. Neste tratado, Aristteles apresenta de forma abrangente o movimento, mas no se dedica ao estudo das mquinas. No entanto, existe um outro tratado que lhe atribudo por alguns historiadores intitulado Problemata Mechanica ou Quaestiones Mechanicae, que pode ser considerado o primeiro estudo a tentar explicar como as mquinas funcionam. Uma das caractersticas mais importantes deste estudo, se estivermos interessados nas origens do conceito de energia, que a abordagem das mquinas tem um enfoque dinmico, diferentemente das formas como Euclides e Arquimedes o

Em Ren Dugas [112], pg. 32, podemos ler: Tudo indica que Heron de Alexandria viveu durante o segundo sculo da nossa era. Seu tratado Mecnica, discute certas mquinas simples como a alavanca, a polia e o bloco e o parafuso, sozinhas ou em vrias combinaes, e o tratado somente est disponvel em uma verso rabe a qual foi traduzida e publicada por Carra de Vaux. 2 Os trabalhos de Aristteles sobre fsica no esto contidos somente em sua Physis. Temos ainda o tratado Sobre os Cus, Os Metereolgicos e Do cu e da gerao e da corrupo. O estudo do movimento pode ser encontrado nos livros II e III, [113] pg. 96 e seguintes.

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fazem quando estudam situaes de equilbrio nas mquinas, usando o princpio da alavanca. Segundo Pierre Duhem [114], o autor do referido tratado de mecnica das mquinas, independente de ser ou no Aristteles, usou um axioma bsico tomado de emprstimo da fsica aristotlica, ou seja, que a fora exercida por um corpo sobre outro para mov-lo era medida pelo peso do corpo e pela velocidade impressa ao mesmo. Isto significava que para uma mesma fora aplicada, a velocidade impressa seria inversamente proporcional ao peso, como se a fora motriz fosse o produto do peso pela velocidade. So idias que j contm em germe as noes de quantidade de movimento e energia cintica e que s iriam se esclarecer em definitivo com a Revoluo Cientfica ou at mesmo um pouco depois. O problema da constncia de uma certa grandeza continuaria ao longo de todo desenvolvimento da mecnica at que se estabelecesse o princpio da conservao da energia em 1847. As polmicas e os debates foram intensos em termos deste problema, envolvendo as figuras mais eminentes da fsica e da matemtica dos sculos XVII e XVIII 3 4. Depois da morte de Galileu, este problema da conservao em fsica tornou-se mais acentuado. Descartes estudou-o em conexo com os problemas de choque entre corpos. Estes estudos levaram-no ao princpio da conservao do momentum ou quantidade de movimento linear. Ele ficou to impressionado com o alcance de sua descoberta que passou a enunci-la como vlida para todo o universo. Estes estudos tambm conduziram-no muito prximo da idia que uma medida para a fora, uma entidade que produzia movimento era exatamente a variao da quantidade de movimento na unidade de tempo. Newton, posteriormente foi bastante influenciado por

DAlembert dedica o captulo IV de seu Tratado de Dinmica, II Vol., ao princpio da conservao das foras vivas. Ele o enuncia e faz a sua demonstrao para diversos casos particulares inclusive para o caso dos fluidos. Sobre a aplicao deste princpio por parte de outros gemetras, como ele os denominava, dAlembert afirma: Huygens o primeiro, que eu saiba, que fez meno desses dois princpios, e Bernoulli o primeiro que fez seu uso para resolver elegantemente e com facilidade diversos problemas de dinmica. O que pretendo fazer neste captulo, seno uma demonstrao geral para todos os casos, ao menos os princpios suficientes para encontrar a demonstrao em cada caso particular, pg. 163. E na pg. 185: Daniel Bernoulli em sua excelente obra que tem por ttulo Hidrodinmica, obtemos as leis do movimento dos fluidos nos vasos, da conservao das foras vivas, mas sem o demonstrar. 4 Huygens, em [115], pg. 48, em sua proposio X, afirma: Se um mvel tomba verticalmente ou desce segundo a superfcie que se queira, e de novo levado ao alto segundo uma outra superfcie que se queira, ter ao subir e ao descer, sempre a mesma velocidade nos pontos igualmente elevados. Na proposio IV, pg. 108, podemos ler: Se um pndulo composto por vrios pesos abandonado a partir do repouso, realiza uma parte qualquer da oscilao inteira, abandonado de um lugar comum, retorna em sentido inverso a velocidade adquirida e ele sobe at onde pode; isto feito, o centro de gravidade de tudo retornar a mesma altura que aquela que ele possua antes da oscilao comeada. A partir das citaes acima, podemos observar que Huygens d os primeiros passos, a partir do estudo da queda de corpos de Galileu, no sentido de um balano de energia potencial e cintica, o que ainda no uma aplicao do princpio da conservao da vis viva s mquinas. Ele remete os leitores para o seu Tratado de equilbrio e de movimento dos fluidos, onde o princpio demonstrado de forma geral. Ver [106].

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estes estudos de Descartes. Para tanto, basta ver como Newton enuncia a segunda lei nos Principia, atribuindo fora uma variao do movimento 5. Conforme j mencionamos ao apresentarmos as controvrsias em torno do conceito de fora que uma das primeiras polmicas envolvendo duas grandes figuras da fsica e da matemtica colocou em oposio Leibniz e Descartes. Em 1686, Leibniz publicou na Acta Eruditorum, em Leipzig um pequeno artigo no qual denomina a tese de Descartes de perverso da mecnica. Leibniz questionava a tese de Descartes da constncia da quantidade de movimento e postulava, como sabemos, que quem se mantinha constante era a vis viva, que era medida pelo produto da massa pela velocidade do corpo ao quadrado. A argumentao de Leibniz baseava-se no seguinte: se imaginarmos duas massas m e 4m e se as abandonarmos do repouso, a primeira de uma altura 4h e a segunda da altura h do solo, ele assegura que cada massa ao cair adquire o que ele chama de fora necessria para elev-lo a altura inicial. Essa forma de visualizar a fora significa trabalho, se colocado em termos da mecnica atual. Assim, a mesma fora est envolvida na queda do corpo de massa m quanto no de massa 4m. Se aplicarmos ao problema o princpio da conservao da quantidade de movimento veremos que ele no se conserva [105]. No captulo anterior j discutimos as idias mais importantes de Leibniz com relao ao conceito de fora. Ao lado delas e do princpio da conservao da energia cintica (vis viva), poderamos ainda acrescentar um conjunto de outras elaboraes tericas que justificam tambm consider-lo como um dos precursores da idia de energia potencial. Ao comentar o choque entre os corpos, Leibniz argumentava que se eles fossem perfeitamente duros e inflexveis, quando colidissem com outros, mudariam instantaneamente suas direes e velocidades. Como isto no era possvel, pois violaria o princpio da continuidade, no poderia existir os tais tomos. Nessa crtica a uma viso atomstica, encontramos a justificativa para a existncia da elasticidade dos corpos. Uma outra linha de argumentao que ele usa para explicar a propriedade elstica dos corpos est relacionada ao problema do choque, quando ele discute as leis do impacto formuladas por Huygens e que muito o influenciaram. Ele sustenta que nas colises os corpos so comprimidos e deformados e em virtude de sua elasticidade que eles retornam as suas formas originais e ao faz-lo se afastam um do outro. importante tambm ressaltar que Leibniz em seu arrazoado sobre o mundo fsico recorre freqentemente metafsica, o que no o caso de Newton.
5

Sobre a influncia de Descartes sobre Newton, Alexandre Koyr v no ttulo Principia, uma referncia evidente aos Princpios de Filosofia, embora lhe fazendo oposio. Ela se revela na medida em que o trabalho de Descartes apresenta como soluo para o problema do movimento uma mistura de metafsica e fsica. J Newton ao falar de Princpios Matemticos tenta se beneficiar da revoluo galileana, a saber, a matematizao ou geometrizao da natureza. Em suma, os princpios matemticos se opem aos princpios fsicos e a filosofia natural filosofia especulativa.

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Essas consideraes todas nos levam a concluso de que Leibniz no s um dos fundadores da mecnica, mas um dos precursores da mecnica analtica, sendo seus sucessores dAlembert, Euler e Lagrange 6. Uma outra observao que julgamos importante que esta vertente analtica da mecnica, diferentemente do enfoque newtoniano que usa sempre o conceito de fora, posteriormente vai se consagrar como uma via extremamente frtil na soluo de problemas da fsica e da engenharia, e que conhecida pela denominao de mtodos de energia. Esses mtodos, muito adequados para a soluo de uma gama enorme de problemas, tm como base conceitual a energia cintica e potencial do sistema ou corpo.

3.2

O CONCEITO DE TRABALHO E SUA FORMALIZAO O conceito de trabalho que formalizado no sculo XVIII no contexto da

esttica deve ser analisado em outras situaes e pocas diferentes para que se tenha um entendimento correto de seu real significado, ao ser aplicado s mquinas no comeo do sculo XIX. Isto quer dizer que as idias que deram origem ao conceito de trabalho se desenvolvem em direes diferentes e em contextos bastante diferenciados. Assim, as idias que decorrem do estudo do equilbrio da alavanca, desde Aristteles, passando por Heron de Alexandria, Arquimedes e mais modernamente por Leibniz e outros, daro origem ao princpio dos trabalhos virtuais. Uma outra direo e contexto de evoluo das idias de trabalho, diz respeito ao movimento das mquinas no sentido de encontrar uma quantidade que se mantm constante aps o sistema sair da situao de equilbrio. Este contexto o que mais nos interessa e a ele dedicaremos a maior parte de nosso esforo. Tambm verificaremos que no contexto do desenvolvimento das mquinas o conceito de trabalho desempenha um papel fundamental. Existem outras direes nas quais o conceito de trabalho tambm se desenvolve como, por exemplo, o do estudo do trabalho humano enquanto dispndio fsico ou visualizando o corpo humano como uma mquina. Este caminho conduziu aos estudos de fisiologia e comeou medindo-se a capacidade de um trabalhador polir lentes. Quem d inicio a estas investigaes Guillaume Amontons (1663 - 1705), que mede a presso mdia exercida pelos homens no polimento, atravs da velocidade de sua ao e a durao efetiva de seu trabalho dirio. Ele chega ento a medida da

No prximo captulo a histria da mecnica analtica ser estudada em detalhes.

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potncia do trabalho humano, como sendo comparvel a de um cavalo ou de uma mquina trmica. Amontons antecipa todos os elementos que se desenvolvero depois de um sculo com Coulomb 7. Uma outra linha evolutiva do conceito de trabalho, e que consideramos de extrema importncia, a da degradao do trabalho no interior das mquinas, o que conduz ao estudo da termodinmica. Na realidade ela um desdobramento da linha principal seguida neste estudo. Nos referiremos a esta linha de investigao somente de passagem e na medida que ela se relacionar diretamente com nosso objetivo principal, que seguir o conceito fsico de trabalho como uma elaborao terica no campo da mecnica clssica e da matemtica. E em seguida acompanhar o desenvolvimento de uma teoria geral das mquinas e finalmente o processo de incorporao do conceito de trabalho da mecnica ao pensamento econmico. Historicamente a idia de trabalho como o efeito que aparece ao se vencer uma resistncia j estava presente no incio do sculo XVIII. Seu precursor foi Amontons, ao qual nos referimos anteriormente ao tentar estabelecer uma forma de medir o trabalho humano. E ele de uma modernidade surpreendente. Seu nome tambm est associado a um dos primeiros projetos de construo de uma mquina a vapor, juntamente com Denis Papin (1647-1712) e Thomas Savery (1650-1715) [117]. Eles submeteram o projeto de uma espcie de moinho de fogo Academia de Cincias, em 1699, mas nunca conseguiram realiz-lo. Nos estudos de Amontons que podemos considerar como pioneiro na questo do trabalho como a ao de deslocar uma fora, a fora dinmica medida como o produto de uma fora esttica (assimilvel a um peso) pela velocidade e um tempo. O produto

PV t

que posteriormente vamos reencontrar nos estudos de Coulomb

(1736-1806) deve ser entendido como um trabalho no sentido moderno, pois o produto

V t pode ser considerado como um deslocamento.

No que tange passagem desses conceitos para o estudo das mquinas, mais precisamente ao desenvolvimento do conceito de trabalho no contexto da busca de uma quantidade que se conserve para a mquina em movimento, temos que considerar como ponto de partida uma memria escrita por Antoine Parent (16661719) na qual ele tenta estimar a velocidade tima na qual deve girar uma roda de um moinho no sentido de se obter o maior efeito possvel 8. Os esforos nesta direo

7 8

Ver [116]. Jean-Pierre Sris resume assim a contribuio de Parent: Enquanto que na mquina em equilbrio, a velocidade do fluido (elevada ao quadrado) tomada absolutamente como componente do esforo sobre a rea, a diferena da velocidade do fluido velocidade da rea que, elevada ao quadrado, intervem no clculo do esforo da corrente sobre a rea em movimento. Este princpio, como veremos, no introduz nenhum conceito novo, mas adota um procedimento sem precedentes. Ver [118], pg. 290.

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continuam com Henri Pitot (1695-1771) 9, em 1725 e por Bernard Forest de Blidor em sua Arquitetura Hidrulica, em 1737-39, que vem a se tornar um manual de referncia dos mais populares entre os engenheiros do sculo XVIII. Este manual tambm tem uma importncia histrica considervel dentro do contexto que estamos enfocando, pois ele vai ser atualizado por Navier nas primeiras dcadas do sculo XIX e esta reedio de Blidor feita por Navier um dos elos fundamentais na cadeia que liga o empreendimento de Lazare Carnot com os engenheiros politcnicos. No ltimo captulo trataremos deste problema em detalhes. Voltando a trajetria descrita pelo conceito de trabalho do ponto de vista estrito da fsica, merece especial destaque o trabalho de Jean Bernoulli (1667-1748) em particular a carta endereada a Pierre Varignon (1654-1722) datada de 26 de Janeiro de 1717, na qual ele faz a generalizao do que viria a ser O Princpio dos Trabalhos Virtuais. Vejamos um trecho da referida carta: Suponhamos vrias foras diferentes que estejam atuando ao longo de linhas diferentes ou direes com tendncia de manter em equilbrio um ponto, uma linha, uma superfcie, ou um corpo, e suponhamos tambm que imprimamos ao sistema como um todo um pequeno deslocamento, sempre paralelo a si prprio ao longo de qualquer direo, ou em torno de qualquer ponto fixo; fcil ver que devido a este deslocamento cada uma das foras avanar ou retroceder em sua direo, a menos que algumas delas tenham suas direes perpendiculares direo do pequeno deslocamento; neste caso a fora ou as foras no avanaro nem retrocedero: para os avanos ou retrocessos os quais chamamos velocidades virtuais, outra coisa no acontecer seno que as quantidades pelas quais cada linha ou tendncia aumenta ou decresce devido ao pequeno deslocamento; e esses incrementos ou decrementos so encontrados desenhando-se uma perpendicular da extremidade de cada linha da tendncia a qual ser cortada pela linha da tendncia de cada fora em torno da posio, para a qual ela tenha sido trazida, pelo pequeno deslocamento, uma pequena poro da qual ser a medida da velocidade virtual desta fora. Em seguida a esta longa citao, Jean Bernoulli faz um diagrama explicativo onde fica bastante clara a operao efetuada a qual ele descreve. A carta termina com uma Proposio Geral ou teorema XL que sintetiza suas idias:

Na pg. 296, Sris [118], afirma: Na realidade Henri Pitot (1695-1771) que em sua memria de 1725 intitulada Novo mtodo para conhecer e determinar o esforo de toda sorte de mquinas movidas por uma corrente ou uma queda dagua, apresentar as coisas desta maneira mais clara e mais coerente. Sabendo que ele deve obter o mximo da quantidade (V-v), Pitot fez de inicio o clculo da velocidade que as palhetas de uma mquina de uma mquina deviam atingir para produzir o maior efeito possvel. Esta apresentao nova, mais inteligvel e mais inteligente, da idia de Parent no deve ser subestimada. ela que a popularizar, que permitir atingir um pblico mais amplo de sbios (Euler, Mc Laurin, Daniel Bernoulli), homens de arte (Blidor) e experimentalistas (Deparcieux, Smeaton).

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Em todo caso de equilbrio de foras, em qualquer que seja a maneira como elas sejam aplicadas, e quaisquer que sejam as direes que elas atuem sobre as outras, mediatamente ou imediatamente, a soma das energias positivas ser igual a soma das energias negativas, tomadas como positiva. Este o texto fundador do princpio dos trabalhos virtuais. Ainda no campo da fsica, o trabalho de Daniel Bernoulli (1700-1782) intitulado Hidrodinmica, de 1738, retoma a questo do trabalho no contexto do princpio das foras vivas. Este texto muito importante por ser um ponto de partida para uma srie de estudos tanto tericos como ligados s mquinas como veremos no decorrer desta investigao. Ele tambm importante do ponto de vista terminolgico, pois introduz o termo labor ao conceito de trabalho 10. Finalmente, Fourier em 1798, publica um artigo intitulado Memria sobre a esttica e a teoria dos momentos [119]. Neste estudo, ele parte de Jean Bernoulli e faz o desenvolvimento matemtico e a generalizao do conceito fsico de trabalho aplicando-o desde um ponto material at um sistema complexo, na forma como o conhecemos atualmente, muito embora o termo trabalho ainda no tivesse sido adotado. importante ressaltar que a memria de Fourier um dos estudos mais completos sobre o princpio das velocidades virtuais. Em suma, no final do sculo XVIII o conceito de trabalho estava perfeitamente estabelecido, formalizado, podendo ser utilizado no estudo das mquinas. Lazare Carnot (1753-1823) ser o primeiro a criar uma teoria geral para as mquinas embora utilize termos diferentes para designar o trabalho. Outros estudos tambm merecem destaque no sentido de abordar as mquinas. Neste sentido devemos mencionar John Smeaton (1724-1792) na Inglaterra e Jean Charles Borda na Frana. Smeaton era um construtor de instrumentos e seu nome est associado construo de modelos mais eficientes da mquina de Newcomen melhorando seu processo de fabricao. No entanto, nada comparvel com o grande esforo terico de Carnot.
10

Daniel Bernoulli, em [119], dedica todo o captulo 9 aplicao de sua teoria dos fluidos s mquinas. O ttulo deste captulo bastante sugestivo: Relativo ao Movimento de Fluidos que no so impulsionados por seu prprio peso, mas por uma fora exterior, e diz respeito particularmente s Mquinas Hidrulicas e seu ltimo grau de perfeio que pode ser alcanado, e como isto pode ser aperfeioado posteriormente atravs da Mecnica dos Slidos como tambm dos Fluidos. Este captulo est dividido em trs partes, a saber: Primeira Parte - Relativa s Mquinas Expelindo gua para Cima com mpeto. Segunda Parte - Relativa s Mquinas Hidrulicas Transportando gua sem mpeto Aprecivel de uma Posio mais Baixa a uma Mais Alta. precisamente nesta seo, pg. 202, que aparece explicitamente seu famoso princpio mecnico como a Regra 10, como um princpio mecnico, o qual ele aplica aos fluidos; o que ele faz em seguida para o caso do parafuso de Arquimedes. Terceira Parte - Relativa s Mquinas as quais so Movidas pelo mpeto de um fluido, tal qual a Fora do Vento. Este ttulo se refere, evidentemente, s rodas dgua, nas quais o fluido comunica seu movimento de queda livre s palhetas de uma roda obrigando-a a girar. Bernoulli considera que se o fluido tiver uma velocidade v e a palheta outra velocidade V, devemos considerar a velocidade relativa (v-V) a impulsionar a mquina. Ele tambm faz uma srie de consideraes sobre o movimento da palheta, monta uma equao algbrica entre v e V, cujo mximo V= 1/3 v.

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Estava, portanto, formada a base e criadas as condies para que pudesse se desenvolver a primeira teoria geral das mquinas integrada ao quadro terico da mecnica racional, como veremos em profundidade no quinto captulo. Conforme temos nos referido ao longo do texto, a criao desta teoria ser obra de Lazare Carnot. Ela vem a pblico pela primeira vez em 1780, mas o seu coroamento s ser feito em 1803. Sua obra ocupa uma posio intermediria entre a mecnica racional e uma cincia mais aplicada tpica dos engenheiros. Sua teoria geral tambm um ponto de partida importante para uma srie de desenvolvimentos e aplicaes levadas a efeito por um grupo de engenheiros da Escola Politcnica de Paris os quais so responsveis em grande parte pela mecnica aplicada que surge nas primeiras dcadas do sculo XIX, principalmente do ponto de vista da constituio desta disciplina. O empreendimento de Lazare Carnot s no tem uma repercusso muito maior porque ele em grande parte obscurecido pelo brilho da Mecnica Analtica de Lagrange, publicada em 1788. De qualquer forma, no comeo do sculo XIX a teoria das mquinas conheceu enorme desenvolvimento na Frana, passando a ser incorporada ao ensino acadmico de engenharia da Escola Politcnica. Conforme tambm ser visto o conceito de trabalho segue o curso e a linha evolutiva dos ltimos progressos no campo da mecnica das mquinas e tem uma posio de relevncia dentro da teoria de Carnot.

3.3

O DESENVOLVIMENTO DO PRINCPIO DOS TRABALHOS VIRTUAIS O conhecido Princpio dos Trabalhos Virtuais (PTV), vem sendo intensivamente

usado como mtodo alternativo s equaes de equilbrio extradas das leis de Newton para um dado sistema mecnico. Se esses sistemas tm a particularidade de possurem vrios graus de liberdade e forem constitudos por sub-sistemas interligados, o PTV apresenta uma srie de vantagens sobre o mtodo convencional de equilbrio, pois opera somente com as foras (externas) que realizam trabalho, evitando-se a perda de tempo com a manipulao das foras internas, que ao aparecerem aos pares e com sinais trocados, seu trabalho total nulo. Uma outra vantagem adicional do PTV em relao ao mtodo tradicional que ele permite estudar a natureza do equilbrio. Estando tambm a posio de equilbrio de um sistema associada a um problema de encontrar os mximos e mnimos de sua funo potencial, o PTV est diretamente relacionado com a estabilidade do sistema, que ocorre quando essa funo passar por um mnimo. No caso inverso ocorre a

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instabilidade, evidentemente, podendo ainda o sistema apresentar um tipo de equilbrio dito indiferente, quando a primeira e segunda derivada da funo potencial se anularem simultaneamente. Uma observao importante deve ser feita. Nos textos mais antigos, este princpio sempre referido como princpio das velocidades virtuais e isto se deve ao fato de que somente aps 1829 quando o termo trabalho foi adotado por Coriolis, Poncelet e o grupo de engenheiros politcnicos deste perodo. E dessa forma este conceito passou a ser incorporado ao vocabulrio da mecnica e somente a partir da que tem sentido em se fazer a substituio do termo velocidade por trabalho no famoso princpio. Aps a carta de Jean Bernoulli a Varignon, qual nos referimos no item anterior, uma cronologia das investigaes mais importantes sobre o PTV apresentada a seguir: a) Em 1788, o Essai sur les machines en gneral, de Lazare Carnot. b) Em 1796, a Memria sul principio della velocita virtuali, de Fossombroni. c) Em 1797, a Thorie des fonctions analytiques, em primeira edio, de Lagrange. d) Em 1797, o Considrations sur le principe des vitesses virtuelles, texto de Poinsot que no foi publicado. e) Em 1798, temos trs trabalhos dos mais importantes. O primeiro a Memoire sur la statique, de Fourier. O segundo Sur le prncipe des vitesses virtuelles, de Lagrange e finalmente o terceiro Sur le prncipe des vitesses virtuelles et la dcomposition des mouvements circulaires, de Prony. f) Em 1799, temos o tema dos trabalhos virtuais tratado dentro da Mcanique Cleste, de Laplace e um segundo estudo de Prony no qual o problema abordado e intitulado Mcanique philosophique. g) Em 1803, Lazare Carnot retorna ao assunto em seus Prncipes. h) Em 1806, temos dois estudos interessantes. O primeiro denominado Thorie general de lquilibre et du mouvement des systmes, de Poinsot e a

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Dmonstration gnerale du prncipe des vitesses virtuelles, degage de consideration des infiniment petits, de Ampre. i) j) Em 1811, temos a segunda edio da Mcanique analytique, de Lagrange. Em 1813, temos a segunda edio da Thorie des fonctions analytiques, de Lagrange. Algumas observaes devem ser feitas. Primeiramente que o perodo que comea com Carnot em 1788 e termina em 1813 que o ano da morte de Lagrange extremamente profcuo em termos de estudos sobre o PTV. Devemos ressaltar que a grande maioria dessas investigaes faz parte de estudos fundamentais da prpria mecnica como disciplina cientfica e o PTV praticamente incorporado sua base conceitual como um princpio fundamental e fundador da mecnica. pelo menos o caso dos Prncipes de Carnot, da Mcanique analytique, de Lagrange e da Mcanique cleste, de Laplace. Os textos isolados mais importantes e que tratam especificamente dos trabalhos virtuais so o de Fourier, Lagrange, que tambm o trata no contexto de sua mecnica analtica o de Prony e Poinsot. Os textos de Carnot nos quais o PTV aparece apresentam um grande interesse histrico para a nossa investigao e por esta razo sero estudados em item especfico. Carnot apresenta o conceito por ele elaborado dos movimentos geomtricos os quais esto intimamente relacionados com o PTV conforme ser visto posteriormente. Vejamos ento de forma resumida de que tratam as contribuies de Fourier, Lagrange, Prony 11 e Poinsot.

FOURIER (1798) O ttulo completo do trabalho de Fourier : Memoire sur la statique contenent la dmonstration du prncipe des vitesses virtuelles et la thorie de moments. De uma maneira geral a demonstrao do PTV neste estudo est baseada no principio do equilbrio da alavanca. Fourier tambm toma de emprstimo de Galileu a noo de momento, como o produto da fora pela velocidade virtual do ponto no qual ela aplicada. Algumas imprecises so percebidas, como por exemplo, a utilizao de um sinal contrrio ao que normalmente se usa atualmente, o que explicado por certas

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Para um estudo bastante consistente sobre a histria do princpio dos trabalhos virtuais, ver [120]. No entanto este autor comete um equvoco ao atribuir Poncelet a adoo do termo trabalho, ao invs de Coriolis.

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indefinies no terreno da prpria teoria, tanto do clculo diferencial como do conceito de energia. Fourier considera de inicio o caso de duas foras iguais e opostas atuando sobre uma linha inflexvel, e pela anlise entre a ligao que se estabelece entre as duas superfcies rgidas ele prova o PTV para o caso de um corpo rgido. Os outros casos analisados so os corpos flexveis e os sistemas contendo fluidos incompressveis. Na demonstrao apresentada por Fourier, que conforme afirma o historiador Ren Dugas [112] a reduo lgica do teorema dos trabalhos virtuais ao princpio da alavanca, ele tambm mostra que este princpio e o princpio da composio de foras se reduzem um ao outro. Em outras pocas, algumas investigaes j haviam obtido o princpio da alavanca a partir do paralelogramo de foras. Fourier, no estudo mencionado percorre o caminho inverso. No fundo, o que ele buscava era dar uma melhor fundamentao ao PTV com base no princpio da alavanca, o que tambm j havia sido feito de forma satisfatria por Arquimedes e Huygens 12.

LAGRANGE (1798) A demonstrao do PTV apresentada por Lagrange apareceu pela primeira vez no 5o Caderno do Jornal da cole Polytechnique e foi republicado com algumas modificaes na segunda edio de sua Mcanique analytique em 1813. Sua demonstrao bastante sucinta e contm somente quatro pginas 13. Logo no pargrafo introdutrio, Lagrange menciona o mesmo tipo de problema enfrentado por Fourier: Na demonstrao que fizemos do princpio das velocidades virtuais, o mesmo foi feito depender do princpio da composio de foras ou do equilbrio da alavanca. O que ele questiona o fato de que mesmo sendo estes dois princpios fundamentos ordinrios da esttica, eles precisam de demonstrao. Assim, na busca de um princpio mais elementar e bsico, Lagrange recorre ao princpio do equilbrio de uma talha, entendendo ele ser o mesmo evidente em si e autoexplicativo e conduzindo diretamente ao princpio das velocidades virtuais. Na segunda edio de sua Mcanique analytique, Lagrange chama este princpio de princpio das polias.

Arquimedes, em seu Sobre o Equilbrio de Planos ou Os Centros de Gravidade de Planos, Livro I, em [120], utiliza o princpio da alavanca para o estudo dos centros de gravidade de figuras planas. 13 Na Segunda Seo de sua Mcanique Analytique, pg. 12, [122], podemos ler: A lei geral do equilbrio nas mquinas, que as foras ou potncias estejam entre elas reciprocamente como as velocidades dos pontos onde elas so aplicadas, estimadas segundo a direo dessas potncias. nesta lei que consiste o que chamamos comumente o Princpio das velocidades virtuais. Princpio reconhecido aps longo tempo por Princpio fundamental do equilbrio, ainda que tenhamos mostrado na Seo precedente, e que se possa por conseqncia consider-lo como uma espcie de axioma da Mecnica.

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O procedimento empregado por Lagrange consiste em fazer a representao das foras aplicadas por um sistema mecnico composto por mquinas simples. Isto torna sua demonstrao semelhante a de Fourier com a diferena de substituir as alavancas por uma combinao de polias. Tudo indica que o sistema montado por Lagrange tenha como fonte de inspirao o trabalho de Stevin, pois este ltimo chegou a enunciar o PTV numa situao restrita para um sistema de polias em seu famoso Hypomnemata mathematica
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. Alm disso, Lagrange cita Stevin (1548-1620) logo nas primeiras

pginas de seu mais conhecido livro.

PRONY (1798) O estudo de Prony intitulado: Sur le prncipe des vitesses virtuelles et la dcomposition des mouvements ciculaires, est dividido em duas partes conforme o prprio ttulo sugere. De inicio ele considera o caso dos sistemas rgidos e define cinco movimentos elementares a partir dos quais possvel compor qualquer movimento. Ele calcula ento em funo dos parmetros que representam os cinco movimentos j definidos, o deslocamento elementar de um ponto qualquer do slido animado de um movimento qualquer. Em seguida ele obtm a projeo do deslocamento virtual sobre a direo da fora aplicada no ponto. Ento, como ele j havia demonstrado em estudo anterior, a partir da composio de foras, as seis equaes de equilbrio de um slido so aplicadas aqui para deduzir o princpio das velocidades virtuais dessas seis equaes. Prony no se satisfaz inteiramente com a sua demonstrao e afirma: necessrio, para conservar na equao das velocidades virtuais o carter de princpio, de deduzi-la de um teorema da mecnica ainda mais elementar e mais prximo das verdadeiras definies. Dessa forma ele busca se apoiar sobre a composio das foras aplicadas a um nico ponto e das foras paralelas. A demonstrao do PTV consiste ento em ir demonstrando sua validade para diferentes casos, como o de um nico ponto, o de uma linha inflexvel, de um tringulo slido, aplicando em todos eles o princpio da alavanca. Seu mtodo lembra o de Fourier j apresentado. Na parte final do estudo, Prony aplica o PTV ao caso dos corpos deformveis. No entanto ele se limita ao caso dos polgonos funiculares.
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Em 1608, Stevin reuniu uma srie de trabalhos ao qual denominou Hypomnemata Mathematica. Eles foram traduzidos para o francs no incio de 1634. Segundo Ren Dugas, [112], a esttica de Stevin desenvolvida geometricamente de maneira muito similar a usada por Arquimedes. Com relao ao princpio das velocidades virtuais, podemos encontr-lo no volume IV de sua Hypomnemata, quando ele trata do equilbrio de um sistema de polias.

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O estudo de Prony teve uma influncia direta sobre o seu aluno Poinsot que tambm trouxe uma contribuio importante ao PTV. Os desenvolvimentos feitos por Fourier, Lagrange e Prony, demonstram que o PTV um princpio fundamental da mecnica estando diretamente relacionado com o equilbrio da alavanca e a composio de foras. O encadeamento de muitos estudos versando sobre o PTV logo aps a publicao da Mcanique analytique de Lagrange indica tambm que ela provocou intensos debates no meio cientfico. Este problema, que j havia sido abordado anteriormente, foi um dos assuntos preferenciais desde a fundao da cole Polytechnique poucos anos antes. Outras contribuies, buscando uma demonstrao convincente do PTV, surgiram nos anos posteriores, e o prprio Lagrange volta ao tema nas reedies de sua Mcanique Analytique e na Thorie des Fonctions Analytiques.

POINSOT (1806) Louis Poinsot, aluno de Monge, Lagrange e Prony, quem vai trazer uma grande contribuio mecnica, no tanto por ter apresentado uma nova demonstrao do princpio das velocidades virtuais, mas pelo fato de ter recolocado o debate sobre os princpios fundamentais da mecnica em novas bases. Se tivermos em conta que durante os primeiros anos desde a fundao da Escola Politcnica e nas duas primeiras dcadas do sculo XIX, mais ou menos at a morte de Lagrange em 1813, foi um perodo muito fecundo em termos de discusses sobre em que bases e quais os princpios realmente fundamentais sobre os quais a mecnica est assentada, esta contribuio tem um mrito todo especial. Segundo a grande maioria dos matemticos e engenheiros da poca, o princpio das velocidades virtuais era inegavelmente um deles. Lagrange e muitos outros tentaram reduzir este princpio ao princpio da alavanca. devido a isso que em sua Mecnica Analtica de 1788 no existe nenhuma demonstrao do princpio das velocidades virtuais. E, como sabemos, sua mecnica repousa em grande medida sobre este princpio. O mrito dos estudos de Poinsot foi provocar uma reviravolta naquilo que j parecia por demais bvio e plenamente estabelecido. O questionamento que ele fazia do princpio das velocidades virtuais se assemelha a crtica que dAlembert fazia do conceito newtoniano de fora como algo obscuro e incompleto. Ele argumentava em sentido contrrio que o princpio em questo deveria ser deduzido a partir das condies gerais de equilbrio do sistema.

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Poinsot volta ento a reelaborar o conceito de um sistema mecnico e das relaes entre suas partes generalizando o problema do equilbrio de um ponto para um sistema de pontos materiais. Foi devido essas crticas que Lagrange fez importantes modificaes no que se refere ao princpio das velocidades virtuais na segunda edio de duas de suas obras fundamentais: a Mecnica Analtica e a Teoria das Funes Analticas, publicadas respectivamente em 1811 e 1813.

3.4

O PRINCPIO DA MNIMA AO Um dos objetivos mais perseguidos pela fsica ao longo dos anos tem sido

encontrar um princpio, o mais simples possvel, no qual todos os fenmenos naturais pudessem ser enquadrados, alm do que o mesmo permitisse calcular todas as ocorrncias passadas e principalmente as futuras. Evidentemente, isto est muito longe de ser alcanado e muito provavelmente este princpio nem sequer exista. No entanto, uma aproximao desse ideal sempre possvel e a histria da fsica tem mostrado que alguns resultados neste sentido vm sendo obtidos. Entre as leis mais gerais e que se colocam na perspectiva apontada est o princpio da mnima ao. Em todos os ramos da cincia no qual ele se aplica, possvel obter uma explanao geral de certas caractersticas dos fenmenos envolvidos, alm de fornecer as regras que indicam como esses fenmenos variam com o tempo e o espao e como determin-los. Dessa forma, o princpio da mnima ao tem ocupado uma posio central na fsica moderna, juntamente com o princpio da conservao da energia. Vale ressaltar que este ltimo tem uma posio similar ao primeiro e governa uma grande quantidade de processos fsicos. O princpio da conservao da energia pode ser deduzido do princpio da mnima ao e conseqentemente est nele contido. A recproca, no entanto, no verdadeira, o que confere ao princpio da mnima ao um carter mais geral. Como exemplo podemos considerar o movimento de uma partcula livre da ao de qualquer fora. Pelo princpio da conservao da energia a partcula deve mover-se com velocidade constante, mas nada dito sobre a direo do vetor velocidade, pois a energia cintica independe daquela direo. Em princpio a trajetria da partcula tanto poderia ser retilnea como curvilnea, se o movimento considerado somente do ponto de vista da energia. Se aplicarmos o princpio da mnima ao, concluiremos que a partcula dever mover-se em linha reta. Este problema inteiramente geral e pode ser generalizado. Para o caso de um pndulo esfrico, ou seja, de uma massa concentrada movendo-se sem atrito

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sobre uma superfcie esfrica fixa, o princpio da conservao da energia s tem a dizer que durante o movimento para cima, a energia cintica diminui de uma certa quantidade e aumenta durante o movimento descendente. A trajetria da partcula no pode ser determinada, pela conservao da energia, enquanto que o princpio da mnima ao resolve inteiramente todas as questes relacionadas a este tipo de movimento. A diferena fundamental na aplicao dos dois princpios a qualquer problema, que o princpio da conservao da energia fornece uma equao somente, enquanto que necessrio obter tantas equaes quantas variveis ou graus de liberdade existirem, para que se possa determinar o movimento do sistema completamente. Assim, no caso da partcula livre, trs equaes so necessrias e no caso do pndulo esfrico somente duas. E o princpio da mnima ao fornece em todos os casos tantas equaes quantas variveis existirem. No devemos esquecer que o PMA fornece vrias equaes de uma nica frmula, pois se trata de um princpio variacional. Sua grande vantagem que de um nmero infinito de movimentos virtuais imaginveis, sob as condies particulares dadas, ele indica um movimento bem definido por meio de um critrio simples e aponta qual o movimento efetivo. Este critrio significa que para um movimento arbitrrio infinitamente prximo do movimento efetivo, ou mais precisamente, para toda variao infinitamente pequena do movimento dado, consistente com as condies de vnculo dadas, uma certa funo caracterstica da variao se anula. Desta forma, uma equao deduzida de toda varivel independente, ou seja, de todo grau de liberdade do sistema, como um problema de mximo ou de mnimo. As origens do PMA remontam a Leibniz 15. Em um teorema por ele enunciado, estabelecia-se que de todos os mundos que podem ser criados, o mundo efetivo tal que contm, ao lado de todo mal inevitvel, o mximo bem. Embora postulado no terreno moral, o teorema prope uma soluo de tipo variacional como o PMA. Segundo alguns historiadores, Leibniz formula pela primeira vez este princpio em uma carta datada de 1707, cujo original teria se perdido. Posteriormente, o PMA viria a ser desenvolvido por Pierre-Louis Moreau de Maupertuis (1698-1759), Euler e Lagrange16. O PMA est indissoluvelmente ligado ao nome de Maupertuis, que no s reconheceu a existncia e significado deste princpio, mas tambm usou de toda sua
Em maro de 1751, Koenig, professor em La Haye, membro da Academia de Berlim, assegurou que Leibniz foi o primeiro a enunciar o princpio da mnima ao. Esta afirmativa se apoiava em uma carta de Leibniz Hermann datada de 16 de outubro de 1707, cuja autenticidade foi posta em questo por diversos estudiosos do assunto. Ver [123]. 16 Embora esta correspondncia no tenha sido encontrada, Leibniz se pronunciou algumas vezes sobre o princpio da mnima ao, no sendo improvvel que seja ele prprio o primeiro a enunciar este princpio. Os defensores da originalidade de Maupertuis, no entanto, argumentam que o rigor e a preciso na formulao do princpio se deve a ele. Ver [123].
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influncia no mundo cientfico para trabalhar sua aceitao. No podemos esquecer que ele foi nomeado por Frederico, o grande, presidente da Academia Prussiana de Cincias, cargo que exerceu de 1746 a 1759. Maupertuis nasceu em Saint Malo, Frana, em 1698 e foi um dos grandes divulgadores na Frana das teorias newtonianas, em especial a mecnica e a lei da gravitao universal. Neste sentido, ele conduziu uma expedio Lapnia, nos anos de 1736/37 com o objetivo de fazer medies da acelerao da gravidade, tendo em vista a confirmao da suposio de Newton sobre o achatamento da terra. Os resultados positivos obtidos por esta expedio tiveram uma grande influncia na aceitao das idias de Newton no continente europeu. O PMA foi apresentado e discutido por Maupertuis em sua memria intitulada: Accord des diffrentes lois de la nature qui avaient jusquici paru incompatibles e apresentada Academia de Cincias de Paris em 1744. Como sabemos este princpio foi enunciado originalmente para a tica geomtrica e s posteriormente que o mesmo foi estendido para o domnio da mecnica 17. Em sua memria, Maupertuis enuncia as trs leis que a luz deve seguir: 1) Em um meio uniforme a luz se move em linha reta. 2) Quando a luz encontra um corpo que no pode penetrar, ela refletida e o ngulo de sua reflexo igual ao ngulo de sua incidncia. 3) Quando a luz passa de um meio transparente para outro, seu trajeto, aps encontrar o novo meio, faz um ngulo com o trajeto anterior, e o seno do ngulo de refrao est sempre na mesma razo que o seno do ngulo de incidncia. A chamada lei dos senos para a refrao j havia sido proposta por Descartes e de forma independente por Snell. Na Diptrica, de 1637, Descartes apresentou uma deduo dessa lei baseada em argumentos mecnicos e tambm supondo que a luz tenha uma facilidade maior de se mover nos meios mais densos. Pierre Fermat (16021665) discordava dos argumentos de Descartes e somente com os experimentos de Leon Foucault (1819-1868) e Hippolyte Fizeau (1819-1896), em meados do sculo XIX que seriam confirmadas as hipteses de Fermat.

Para uma exposio detalhada do princpio de Maupertuis, alm da memria citada, ver Suzanne Bachelard em [124], pg. 99.

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Vejamos ento como Maupertuis enuncia o PMA, extraindo da famosa memria o trecho no qual o princpio aparece: Meditando profundamente sobre o assunto, pensei se a luz, que abandona o caminho (ou a linha reta) quando passa de um meio a outro, no poderia tambm deixar de seguir o caminho mais rpido. Com efeito, que preferncia deveria ter aqui o tempo sobre o espao? A luz no podendo mais seguir ao mesmo tempo pelo trajeto mais curto e pelo mais rpido, por que iria por um deles e no pelo outro? De fato, ela no segue nenhum dos dois, ela toma um caminho que tem a vantagem mais real: o caminho que ela toma aquele no qual a quantidade de ao mnima. Falta explicar agora o que entendo por quantidade de ao. Quando um corpo levado de um ponto a outro, necessrio para isto uma certa ao. Essa ao depende da velocidade que o corpo tem e do espao que percorre, mas ela no nem a velocidade nem o espao tomados separadamente. A quantidade de ao ser tanto maior quanto maior for a velocidade do corpo e quanto maior for o caminho percorrido. Ela proporcional a soma dos espaos multiplicados cada um pela velocidade com a qual o corpo os percorre. essa a quantidade de ao que aqui o verdadeiro dispndio da natureza e o que ela economiza o mais possvel no movimento da luz [125]. Maupertuis chega assim a um problema de minimizao. Ao tornar mnima essa funo, ele conclui que o seno da incidncia est para o seno da refrao na razo inversa das velocidades que a luz tem em cada meio. Este resultado est em desacordo com o que obteve Fermat e em concordncia com Descartes. Esta formulao proposta por Maupertuis no permite concluses a serem tiradas em relao s leis que regem o fenmeno nem das condies que devem ser satisfeitas. Seguindo o caminho aberto por Maupertuis, Euler
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estende as idias

subjacentes ao princpio da mnima ao e prope um princpio formulado como um teorema matemtico aplicado mecnica, para o caso da energia se manter constante. Euler afirma: Desde que todos os processos na natureza obedecem a certas leis de mximo ou mnimo, no h dvida de que as curvas descritas pelos corpos sob a influncia de foras arbitrrias, tambm possuem alguma propriedade de mximo e mnimo. Ele ainda acrescenta que na forma proposta no seu teorema s era aplicado quando as foras dependessem da posio e que os sistemas dissipativos no se prestariam a uma descrio dessa natureza.

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Segundo Moreira [126], Lanczos em seu The Variational Principles of Mechanics, afirma que Euler teria descoberto o princpio da mnima ao independentemente de Maupertuis.

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Aps Euler, Lagrange19 quem expressa o PMA em uma formulao inteiramente geral como um princpio de ao estacionria para um sistema geral de n corpos interagindo entre si. Este empreendimento feito em sua Mcanique analytique, publicada como sabemos em 1788. Em 1834, William Rowan Hamilton (1805-1865) mostrou que o PMA admite outras representaes. Assim ele estabeleceu uma forte analogia entre a mecnica e a tica, relacionando o princpio de Fermat ao de Maupertuis. Foi assim que ele chegou a forma atual e mais usada do PMA como um princpio variacional da mecnica, conhecido como princpio de Hamilton. De incio, a postulao do PMA no causou nenhum abalo maior nem teve um efeito considervel no avano da cincia, mesmo aps a formulao geral feita por Lagrange. A existncia deste princpio foi considerada mais como uma curiosidade matemtica e at mesmo como um corolrio desnecessrio s leis de Newton. Tambm no faltaram vozes que se levantavam contra sua utilidade. Em 1837, Poisson denominou o PMA de regra inservvel. Somente com as investigaes de William Thomson (1824-1907), Peter Guthrie Tait (1831-1901), Gustav Robert Kirchoff (1824-1887), Von Neumann (1832-1925) e Ludwig Boltzmann (1844-1906), principalmente, que ficou provado que o PMA era o mtodo mais adequado para resolver problemas de hidrodinmica e elasticidade. Alm disso, o PMA era insupervel quando os mtodos usuais da mecnica ou funcionavam com dificuldade ou at falhavam. S ento que seu valor e alcance comearam a ser percebidos. Isto fica claro da seguinte afirmao de Thomson e Tait, feita em 1867: O clebre princpio de Maupertuis da mnima ao tem sido, at o presente, olhado mais como uma curiosidade e uma propriedade de alguma forma estranha do movimento do que uma regra til nas investigaes cinticas. Estamos fortemente impressionados e com a convico de que um significado muito mais profundo est ligado a ele, no somente na dinmica abstrata, mas na teoria dos vrios ramos da cincia fsica agora comeando a receber uma explanao dinmica [127]. Com o passar do tempo e o sucesso de suas aplicaes, foi-se percebendo o significado fundamental do PMA como um princpio geral que podia ser aplicado a sistemas cujos mecanismos fsicos internos eram inteiramente desconhecidos, ou ento to complicados que no podiam ser representados por meio de sistemas ordinrios de coordenadas. Outro fato importante que depois de Boltzmann, Rudolf Clausius (1822-1888) percebeu que existiam relaes prximas entre o PMA e a
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Como sabemos, Lagrange em sua Mcanique Analytique, postulou uma formulao geral do princpio da mnima ao para um sistema de n corpos interagindo entre si. Ver [122].

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segunda lei da termodinmica. Alm disso, Hermann von Helmholtz (1821-1894), pela primeira vez, demonstrou existir uma completa e sistemtica aplicao do PMA aos trs grandes ramos da fsica: a mecnica, a eletrodinmica e a termodinmica. Isto deu ao PMA um status mais elevado e aprofundou sua compreenso como um princpio geral da natureza. Dessa forma, o PMA seguiu um curso semelhante ao do princpio da conservao da energia que como sabemos foi originalmente considerado como um princpio mecnico, apesar de sua validade geral. Mais recentemente, sem fazer uso de nenhuma hiptese mecnica, Joseph Larmour (1857-1942) em 1900 e Karl Schwarzchild (1873-1916) em 1903, entre outros, deduziram as equaes fundamentais da eletrodinmica e da teoria do eltron a partir do princpio de Hamilton. Tambm com relao s mecnicas quntica e relativstica, o PMA demonstrou sua validade e potencial explicativo. Em um primeiro momento, o carter probabilstico da mecnica quntica parecia excluir o PMA de seu campo de aplicao. No entanto, Feynman em um estudo clssico mostrou que era possvel inclu-lo neste campo e criou um princpio variacional englobando os fenmenos qunticos. Finalmente, um dos resultados mais brilhantes alcanados pelo PMA foi o fato da teoria da relatividade de Einstein ter mostrado que ele ocupa uma posio de destaque entre as leis da fsica. A razo para isto que a funo denominada ao, segundo Hamilton e no a de Maupertuis um invariante com respeito a todas as transformaes de Hendrik Lorenz (1853-1928), significando que ela independente do sistema de referncia dos observadores. Por tudo que foi dito neste breve esboo histrico do PMA, tudo indica que ele parece governar todos os processos reversveis na natureza. O que continua em aberto que ele no oferece nenhuma explicao para o fenmeno da irreversibilidade. De acordo com o PMA todos os fenmenos podem seguir em qualquer sentido no tempo, a exemplo das leis de Newton, podendo ir para frente e para trs.

3.5

O PRINCPIO DA CONSERVAO DA ENERGIA A palavra energia razoavelmente nova e seu sentido atual est relacionado

ao princpio de sua conservao, estabelecido em 1847

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20

No que uma noo

Segundo Atkins, ref. [128], pg. 83, o termo energia deve-se a Thomas Young (1773-1829). J Robert Locqueneux, afirma que foi William Thomson quem introduziu o termo energia, isto em 1850. Ver [129].

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intuitiva no existisse desde muito tempo, como foi visto anteriormente. Eram bem conhecidas as descargas atmosfricas, a fora dos ventos e das chuvas, etc. No entanto, esses poderes, como eram conhecidas essas foras da natureza, eram consideradas distintas e no relacionadas entre si. Como veremos, o princpio da conservao da energia vai no s relacion-los, como unific-los e enquadr-los em uma mesma manifestao da natureza. Um dos personagens chave no caminho da unificao das diversas vises e manifestaes da energia inegavelmente Michael Faraday (1791-1867) que de aprendiz de encadernador de livros, tornou-se uma figura extremamente importante da fsica do sculo XIX. Sado das camadas mais pobres da sociedade inglesa, conseguiu um emprego que tinha uma vantagem singular: havia muitos livros l; revelou ele a um amigo anos depois. Algumas vezes ele passava noites sozinho a luz de velas para ler os livros que mais o interessasse. Quando tinha vinte anos, um visitante da oficina onde ele trabalhava ofereceu-lhe um ingresso para uma srie de conferncias na Royal Institution, proferidas por Sir Humphry Davy (1778-1829). Elas versavam sobre eletricidade e energias ocultas que deviam existir na natureza. As conferncias no s despertaram seu interesse como tambm apontaram um caminho para uma vida melhor. Mas como entrar na vida acadmica se nem tinha freqentado o que chamamos de escola secundria? Alm disso, seus recursos materiais eram praticamente nulos. Seu pai era ferreiro e nunca tinha conseguido lhe dar coisa alguma. Faraday utilizou ento o recurso que mais dominava, a arte de encadernador. Com as notas das conferncias de Davy, ele redigiu e inseriu alguns desenhos da aparelhagem das demonstraes e usando couro e ferramentas de entalhar, encadernou todo este material e encaminhou Humpry Davy. Foi ento que Davy manifestou o desejo de conhec-lo, se encontraram e finalmente Faraday foi contratado como assistente de laboratrio. Vrios anos se passaram para que entre ele e Davy se estabelecesse um relacionamento natural e profissional. Nessa poca Davy pediu a Faraday que estudasse e procurasse entender uma descoberta que havia sido feita na Dinamarca e que vinha causando enorme repercusso em toda Europa. Tratava-se do experimento de Oersted (1757- 1851). Os fenmenos da eletricidade e do magnetismo eram conhecidos, mas completamente no relacionados. Foi ento que um conferencista em Copenhague tinha descoberto que ao passar uma corrente eltrica atravs de um fio, ele defletia

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a agulha de uma bssola, colocada sobre o fio 21. Ningum tinha sido capaz de explicar como isto acontecia. Segundo alguns bigrafos de Faraday, a falta de uma formao melhor curiosamente favoreceu-o, o que normalmente no acontece. A falta de formao especfica em matemtica e em fsica impede at que se entenda a complexidade do problema fsico estudado. Foi dessa forma que Faraday comeou a estudar as relaes entre eletricidade e magnetismo no vero de 1821. No laboratrio ele prendeu um im e imaginou vrias linhas circulares invisveis passando em torno dele. Caso isso fosse verdade um fio frouxamente suspenso poderia ser arrastado, atrado pelos mencionados crculos. Ele ligou a pilha e o fio comportou-se como imaginado por ele. Evidentemente, existem uma srie de hipteses sobre as crenas de Faraday, no sentido de tentar explicar o porque de suas suposies. Vamos evit-las e somente assinalar que foi dessa maneira que ele fez a descoberta do sculo. Descobrindo o movimento de um fio conduzindo eletricidade em um campo magntico ele havia descoberto o princpio de funcionamento do motor eltrico, fenmeno que j tinha se manifestado na experincia de Oersted. Alm desta descoberta, Faraday conseguiu relacionar energia eltrica com magnetismo e embora tanto o conceito de energia como o princpio de sua conservao ainda no tivesse sido estabelecido, ele deu uma enorme contribuio neste sentido ao fazer a ponte entre eletricidade e magnetismo. Posteriormente, Ampre (1775-1836), Gauss (1777-1855) e Ohm (17871854), desenvolveram suas teorias as quais permitiram compreender em profundidade o fenmeno dos campos magnticos produzidos pelas correntes eltricas e o modo como elas fluem pelos condutores 22. A descoberta das leis que ligavam os fenmenos eltricos aos magnticos criou as condies favorveis no plano cientfico para que a Revoluo Industrial atingisse sua segunda fase. Como sabemos, a primeira fase da Revoluo Industrial caracterizou-se pela utilizao da mquina a vapor e do carvo como forma de energia
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Maxwell, na introduo do livro de Faraday, referncia [130], descreve a descoberta do fenmeno da induo das correntes eltricas por parte do mesmo: Em dezembro de 1824, Faraday havia tentado obter uma corrente eltrica por meio de um im. Em trs ocasies, fizera tentativas complexas mas infrutferas de produzir uma corrente num fio por meio de uma corrente noutro fio, ou por meio de um im. Mesmo assim, perseverou. Em 29 de agosto de 1831, obteve a primeira prova de que uma corrente eltrica poderia induzir outra num circuito diferente... Esse foi seu primeiro experimento bem sucedido. Em mais nove dias de experimentao, ele chegou aos resultados descritos em sua primeira srie de Pesquisas experimentais, lidas perante a Royal Society, em 24 de dezembro de 1831. 22 Em setembro de 1820, na seo da Academia de Cincias que se seguiu aquela onde foram anunciadas na Frana as experincias de Oersted, Andr-Marie Ampre publicou suas primeiras observaes sobre as aes magnticas das correntes eltricas. Ele mostrou Academia que as correntes eltricas se atraiam ou se repeliam mutuamente e seguiam aquelas leis, descoberta que ele chamava de eletrodinmica e tem sua importncia fundamental pelo fato de eliminar da cincia os fluidos magnticos. Georg Simeon Ohm, comeou suas experincias com correntes eltricas em 1825. Utilizou a pilha de Volta e substituiu-a posteriormente por elementos termo-eltricos cobre-zinco e pde assim estabelecer a famosa lei que leva seu nome. Ver [131], pg. 210-215.

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em substituio as mquinas movidas a gua. A segunda fase ou a segunda Revoluo Industrial foi a era da eletricidade e de suas aplicaes aos motores e aparelhos eltricos, dos novos meios de transporte com o automvel movido pelo motor de combusto interna. Essas mudanas nos meios de produo tiveram inmeras implicaes sociais que no cabe aqui tratar mesmo superficialmente. No perodo que estamos analisando, ou seja, do final do sculo XVIII at as primeiras dcadas do sculo XIX, as cincias fsicas passaram por transformaes sem precedentes em termos de rupturas com o paradigma newtoniano, bem como com o surgimento de perspectivas bastante promissoras no sentido de novas snteses e novas teorias explicativas para os fenmenos fsicos ligados a luz, ao calor, a eletricidade e ao magnetismo. Um quadro sinttico dos acontecimentos mais significativos apresentado a seguir: a) Laplace (1749-1827) e seus seguidores haviam formulado uma teoria matemtica baseada na mecnica newtoniana e que deveria ser ampliada aos fenmenos trmicos e ticos. Contudo, essa teoria teve que ser substituda por novos desenvolvimentos nas referidas reas na dcada 1815-25. Apesar disso a matematizao e a proposta unificadora do mundo fsico contida no chamado projeto laplaciano teve um importante efeito no desenvolvimento posterior da teoria fsica 23. b) A publicao da teoria matemtica de Joseph Fourier (1768-1830) para o calor em 1822 trouxe o estudo do calor para dentro da anlise matemtica, anteriormente aplicada somente para problemas mecnicos. Estabeleceu-se ento uma diferena entre representao matemtica e representao fsica. Em 1840, influenciado pela analogia matemtica entre a teoria de Fourier do calor e a teoria eletrosttica, William Thomsom explicou essas analogias de um lado, e do outro as leis do calor e da eletricidade, introduzindo novas vises com relao mecnica das partculas de um fluido e um meio elstico 24. c) Em 1824, Sadi Carnot escreveu uma obra revolucionria: Reflexes sobre a potncia motriz do fogo, em um contexto industrial no qual a tecnologia das
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No prximo captulo, abordaremos em detalhes o chamado projeto laplaciano, suas influncias e suas limitaes. 24 Joseph Fourier pode ser considerado como o primeiro fsico-matemtico tpico. Seus estudos sobre a propagao do calor datam de 1807, ou antes, e foram agrupados em uma memria apresentada Academia de Cincias em 1811, e sua obra Thorie analytique de la chaleur, foi publicada em 1822. na soluo de sua famosa equao a derivadas parciais de segunda ordem, que ele apresenta o desenvolvimento das sries de Fourier. Ver [132].

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mquinas a vapor crescia de interesse entre os engenheiros franceses e ingleses. Conforme veremos em detalhes no captulo dedicado a Lazare Carnot, o modelo usado por Sadi para a anlise dos princpios que regem as mquinas trmicas deve muito a seu pai Lazare. O trabalho de Sadi inaugura uma nova cincia a termodinmica, inicialmente como uma cincia das mquinas e mais tarde como uma cincia geral dos processos de transformao na natureza 25. d) A teoria ondulatria da luz de Augustin Jean Fresnel (1788-1827), a qual supe que a luz se propaga por vibraes de um ter mecnico, trouxe a tica para o quadro conceitual da viso mecnica da natureza. Em 1830 essa teoria ondulatria foi aceita e os fsicos passaram a explorar a grande variedade de teorias fsicas e matemticas na tentativa de construir uma teoria mecnica coerente da tica 26. e) Ao examinar ao microscpio gros de plen suspensos em gua, o botnico escocs Robert Brown (1773-1858) percebeu em 1827 que aquelas partculas permaneciam em movimento ao acaso. A este fenmeno que se observa tanto em lquidos como em gases, d-se o nome de movimento browniano. Embora esta descoberta no esteja diretamente relacionada com as rupturas que estamos tratando, importante deixar aqui registrado este fato, pois ele se relaciona diretamente com outra ruptura importante que iria acontecer s recentemente com a teoria atmica 27.
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Sadi Carnot tinha plena conscincia da importncia que o desenvolvimento da mquina a vapor e seu emprego pelos diversos ramos da economia traria para a sociedade. Logo nas primeiras pginas de seu clebre ensaio podemos ler: O estudo dessas mquinas do mais alto interesse, sua importncia imensa, seu emprego cresce todos os dias. Elas parecem destinadas a produzir uma grande revoluo no mundo civilizado. H algum tempo a mquina a vapor explora nossas minas, faz mover nossos navios que cruzam os portos e rios, forjam o ferro, modelam a madeira, trituram os gros, tecem e urdem nossos tecidos, transportam os mais pesados fardos, etc. Ela parece que um dia servir como motor universal e vai obter a preferncia sobre a fora animal, as quedas dgua e as correntes de ar. Ela tem sobre o primeiro desses motores, a vantagem da economia; sobre os dois outros, a vantagem inestimvel de poder se empregar em qualquer tempo e todos os lugares, e de jamais sofrer interrupo em seu trabalho. Ver [133], pg. 2. 26 A teoria ondulatria de Fresnel foi uma contribuio decisiva para o abandono das teorias dos fluidos imponderveis. A origem de seu trabalho repousa na oposio no s ao esquema dos fluidos imponderveis, como tambm a teoria corpuscular da luz de Laplace e a teoria do calrico para o calor. No incio desses trabalhos por volta de 1814, Fresnel escreveu que suspeitava que a luz e o calor estariam de alguma forma conectados com as vibraes de um fluido. Seu compromisso com o conceito de luz como forma de movimento de um meio, foi bsico para sua teoria tica. Em 1821, ele reformulou a cincia da tica em termos do movimento de propagao ondulatria em um meio, o ter luminfero. Ver [104], pg. 21. 27 Einstein em um de seus cinco artigos publicados em 1905 vai estudar o movimento browniano e definir um coeficiente de difuso para as partculas em suspenso, em funo da dimenso das partculas, da viscosidade do fluido, de sua temperatura e do nmero de Avogadro. Seguindo o caminho inverso, ou seja, tendo-se uma forma de medir este coeficiente de difuso, possvel determinar experimentalmente o nmero de Avogadro. Ver [134], pg. 26 e 27.

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f) A formulao da lei da conservao da energia em 1847, embora tenha abalado a unidade da fsica, se esta unidade for olhada dentro do quadro conceitual anterior, ela, no entanto, colocou os fenmenos do calor, da luz, da eletricidade e do eletromagnetismo dentro de uma mesma base de princpios. o que passaremos a descrever em detalhes at o final deste captulo. Um passo fundamental no sentido do estabelecimento do princpio da conservao da energia foi a medida da equivalncia entre o trabalho mecnico e o calor. Nos sculos XVII e XVIII os fsicos tinham considerado as perdas de energia dentro dos sistemas mecnicos como fatos isolados e provenientes de processos no mecnicos e assim no se aventuraram a enunciar uma teoria da equivalncia entre o calor e a energia mecnica. O conceito da conservao da energia mecnica j pode ser encontrado no sculo XVIII em alguns autores. Como vimos anteriormente, Leibniz enunciou o princpio da conservao da fora viva. Ele havia afirmado que a fora viva, ou seja, o produto da massa pelo quadrado da velocidade se conservava nos processos mecnicos. O que deve ser observado com cautela, que o uso do princpio da conservao da fora viva, apesar de largamente aceito, no significava um compromisso com as teorias da natureza de Leibniz. Este princpio foi especialmente aplicado ao choque perfeitamente elstico dos corpos. Jean Bernoulli o responsvel pelas exposies mais sistemticas e consistentes sobre o assunto no perodo de 1720 a 1730. bem verdade que tanto ele quanto Leibniz j tinham percebido que poderia haver perdas nesses choques e eles faziam a analogia entre os choques elsticos a molas que eram impedidas de se expandirem aps serem comprimidas. Assim eles explicavam as possveis perdas no consumo de energia na compresso dos corpos. Daniel Bernoulli posteriormente discutiu a operao de uma mquina trmica que utilizava fora viva armazenada no carvo, pela gerao de gases do carvo, mas no sugeriu qualquer equivalncia entre calor e trabalho mecnico, nem mesmo atribuiu as perdas mecnicas da fora viva nas colises inelsticas ao calor; como os seus predecessores ele continuou a considerar as perdas do ponto de vista estritamente mecnico. No comeo do sculo XIX, a medida da fora viva atravs do trabalho mecnico, isto , o produto da fora vezes distancia, foi introduzida em vrios escritos de cunho mais tecnolgico, como foi o caso de Lazare Carnot. Peter Ewart (1767-

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1842) encontrou uma relao quantitativa entre o calor gerado pela queima de carvo e a potncia mecnica ou fora que ele poderia produzir. Conforme veremos em detalhes, Lazare Carnot utiliza a converso da fora viva em trabalho mecnico, embora no adote o termo trabalho para o produto da fora pelo deslocamento. Ficava claro que o trabalho era uma medida da energia no campo da mecnica, pois a soma dessas quantidades se conservava e se elas podiam ser somadas significava que elas se equivaliam. As experincias de Rumford (1798) sobre o aquecimento produzido na usinagem de canhes mostraram que uma grande quantidade de calor era gerada neste processo. Ele ento interpretou o fenmeno como advindo do movimento, ou seja, do atrito, ponto de vista adotado por Humphry Davy e Ampre. Rumford obteve tambm uma medida do equivalente mecnico do calor. Ela estabelecia que uma caloria era igual a 570 kgm, com um erro de 25%, aproximadamente. O trabalho de James Prescott Joule (1818-1889) em 1840 foi de fundamental importncia no esclarecimento dos processos de converso, alm de fornecer a confirmao experimental dessa equivalncia quantitativa entre calor e trabalho mecnico. No comeo da dcada de 40 do sculo XIX as investigaes de Joule se concentraram no melhoramento das mquinas eltricas e tambm em eletroqumica, campo de investigao j abraado por Faraday conforme vimos 28. Davy e Faraday tinham buscado formular uma teoria eltrica das afinidades qumicas e Joule tentou tambm elaborar esta teoria no sentido de unificar os fenmenos eltricos, qumicos e trmicos, demonstrando sua interconverso na forma de uma equivalncia quantitativa. Para chegar a uma relao desta natureza entre trabalho e calor, ele construiu uma mquina eltrica na qual trabalho mecnico gerava uma corrente eltrica a qual, por sua vez gerava calor; o mecanismo fornecia a relao numrica entre calor e trabalho mecnico a ser calculado. Joule logo concluiu que trabalho mecnico podia ser diretamente transformado em calor pelo atrito. Em 1847, Joule ilustrou a relao direta entre trabalho mecnico e calor esboando na forma de desenho onde cordas ligadas a um peso, de forma que o peso podia ser elevado ou abaixado correspondendo a um decrscimo ou acrscimo na temperatura. Ele no publicou estes esboos do movimento transformando-se em calor, mas simplesmente afirmou que o calor foi medido atravs da fora viva e

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Os primeiros estudos de Joule se concentram no aperfeioamento de eletro-ims, na fabricao de galvanmetros e nas propriedades das correntes voltaicas. A partir de 1841 ele passa a se preocupar com o calor gerado pelos circuitos eltricos e pelas mquinas magneto-eltricas. este trabalho que o conduz a sua famosa lei.

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assim que partculas de corpos aquecidos estavam em movimento 29. Se Joule teve uma importncia fundamental no estabelecimento do princpio da conservao da energia, entretanto muitos outros participaram deste processo tambm complexo e descrito em detalhes por Thomas Kuhn em seu A Tenso Essencial, que teve uma primeira impresso em ingls em 1977. Logo no incio Kuhn afirma: Entre 1842 e 1847, quatro cientistas dispersos por toda Europa, Mayer, Joule, Colding e Helmholtz, e, salvo este ltimo, ignorando cada um deles o trabalho dos demais, tornaram pblica a hiptese da conservao da energia. Sadi Carnot, antes de 1832, Marc Sguin em 1839, Karl Holtzmann em 1845 e G. Hirn em 1854, escreveram cada um por seu lado suas convices de que o calor e o trabalho so equivalentes quantitativamente e calcularam um coeficiente de converso ou um equivalente. O que o livro de Kuhn se prope a mostrar o caso tpico de uma descoberta simultnea em cincia e seus antecedentes, conforme a citao anterior fornece os elementos introdutrios. Alm do mais ele tambm se prope a explicar porque entre 1830 e 1850, chegaram to a superfcie da conscincia cientfica tantos experimentos e conceitos necessrios para enunciar integralmente a conservao da energia. A anlise que Kuhn vai fazer em seu famoso artigo, enumera trs fatores como aqueles que mais influenciaram essa descoberta simultnea e que resultou no enunciado da conservao da energia. So eles: a) a disponibilidade dos processos de converso; b) o interesse pelas mquinas; c) a filosofia da natureza.

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O procedimento experimental adotado por Joule consistia em repetir vinte vezes o processo de agitao do lquido pelo movimento dos pesos e medir a temperatura final do lquido agitado. As paredes do recipiente que continha o lquido eram hermticas e fabricadas de madeira muito grossa, adequadamente tratada para minimizar qualquer perda de calor por conveco ou radiao. Suas concluses foram as seguintes: 1) a quantidade de calor gerada pelo atrito entre corpos, sejam lquidos ou slidos, sempre proporcional a quantidade de trabalho mecnico produzido. 2) a quantidade de calor capaz de aumentar a temperatura de 1 libra de gua (pesada no vcuo e tomada a uma temperatura o o entre 55 e 60 F) de 1,8 C (1 F) requer a ao de uma fora mecnica representada pela queda de 772 lb (350,18 kg) de 1 ft (30,48cm). Entre 1845 e 1847, Joule repetiu esses experimentos usando gua, leo de baleia e mercrio, obtendo para cada libra desses compostos os equivalentes mecnicos iguais a 781,5 lb; 782,1lb e 786,6 lb, respectivamente. Ver [135], pg.31.

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O primeiro fator apontado diz respeito ao desenvolvimento da cincia, o segundo ao prprio processo da Revoluo Industrial e finalmente o terceiro as idias e teorias fsicas da poca. Faamos um detalhamento melhor desses fatores. A disponibilidade dos processos de converso ocorreu devido a um conjunto de descobrimentos que se iniciou com a inveno da pilha eltrica por Alessandro Volta (1745-1827) em 1800. De acordo com a teoria de Luigi Galvani (1737-1798) que era dominante na Frana e Inglaterra, corrente eltrica poderia ser obtida a partir das foras dispendidas pela afinidade qumica e esta converso mostrou ser somente o elo de uma cadeia bem mais complexa que iria se revelando com o tempo. Tambm como j mencionamos, os trabalhos de Faraday, a experincia de Oersted e as propriedades magnticas que podiam produzir movimento, fato dos mais conhecidos desde a antiguidade, alm de que por frico era possvel produzir eletricidade, tudo isto foi sendo reunido, sistematizado e aos poucos as diversas conexes entre estes fenmenos foram sendo conhecidas. E novas experincias e fenmenos ainda estavam por serem revelados. Em 1822, Thomas Johann Seeback (1770-1831) demonstrou que o calor aplicado a uma cinta bimetlica produzia diretamente corrente eltrica. Doze anos depois Peltier conseguiu mostrar o processo inverso, ou seja, que a corrente eltrica podia absorver calor e desta maneira produzir frio. Dentro deste quadro mais complexo mostrado por Kuhn, as descobertas de Faraday em 1831 foram apenas mais uma expanso do campo de fenmenos no qual os processos de converso aconteciam. Kuhn tambm chama a ateno para um fato que consideramos muito importante para este empreendimento que o papel que o princpio da conservao da vis viva desempenhou para o estabelecimento do princpio da conservao da energia. Ele afirma: Na maioria das histrias ou pr-histrias da conservao da energia se supe que o modelo para quantificar os processos de converso foi, o teorema dinmico, conhecido quase desde o princpio do sculo XIX como conservao da vis viva. Este teorema possui um papel destacado na histria da dinmica, e resulta ser um caso especial de conservao da energia. Por isso bem pode tornar-se um modelo. Contudo, creio que errnea a impresso prevalecente de que tal foi o caso. A conservao da vis viva foi algo importante para que Helmholtz deduzisse a conservao da energia e um caso especial a da queda livre do mesmo teorema dinmico foi de grande ajuda para Mayer. Porm estes personagens extraram tambm elementos importantes de outra tradio distinta a da engenharia da gua, do vento e do vapor e essa tradio de todo importante para o trabalho dos outros

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cinco

precursores

que

lograram

uma

verso quantitativa da conservao da

energia [76]. Com esta citao, Kuhn refora um dos pontos de vista por ns adotados neste estudo, que a importncia da expanso do maquinismo na sociedade e seus efeitos, sendo um dos mais notveis o desenvolvimento de teorias gerais para o estudo das mquinas, no sendo por acaso que o segundo fator por ele considerado seja o interesse pelas mquinas. Kuhn tambm adianta alguns comentrios sobre Lazare Carnot: At 1782, no Essai sur les machines en general, de Lazare Carnot, o produto da fora pela distancia no recebe um nome especial nem uma prioridade conceitual dentro da teoria dinmica. Esta nova concepo dinmica do conceito de trabalho tampouco foi realmente desenvolvida nem difundida antes dos anos 1819-39, quando foi expressa cabalmente nos trabalhos de Navier, Coriolis, Poncelet e outros. Todos estes trabalhos se ocupam da anlise de mquinas em movimento. Em conseqncia, o trabalho a integral da fora com respeito a distancia seu parmetro conceitual fundamental. Entre outros resultados, significativos e caractersticas desta reformulao, estiveram a introduo do termo trabalho e das unidades para medi-lo,
2 a redefinio da vis viva como 1 2 mv ou

mv 2 / 2

para preservar a prioridade

conceitual da medida de trabalho, e a formulao explcita da lei da conservao da igualdade do trabalho realizado e a energia cintica produzida. S quando esteve assim reformulada, a conservao da vis viva constituiu um conveniente modelo conceitual para quantificar os processos de converso, e logo quase nenhum dos pioneiros o usou [76]. No comentaremos esta longa citao de Kuhn, pois dedicaremos os captulos cinco e seis exatamente a questo da importncia do conceito de trabalho tanto na teoria geral das mquinas de Carnot quanto em seus desdobramentos feitos pelos personagens tambm mencionados por Kuhn na referida citao. Ainda seguindo o artigo de Kuhn, vejamos em linhas gerais as idias que norteavam a filosofia da natureza daqueles que descobriram o princpio da conservao da energia. A corrente filosfica denominada de Naturphilosophie tem importncia central e influncia primordial para muitos daqueles cientistas que contriburam para que o princpio da conservao da energia se estabelecesse. A palavra Naturphilosophie proveniente do romantismo alemo e expressa um conceito que no tem equivalente lingstico nas lnguas francesa e inglesa. Os historiadores preferem a utilizao do termo original de forma que possa designar uma maneira especfica de especulao no plano cultural onde ele conheceu um

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desenvolvimento rpido e fecundo. O perodo de seu surgimento o final do sculo XVIII e nas dcadas de 30 e 40 do sculo XIX este tipo de pensamento era bastante forte nas universidades alems. Kuhn descreve a influncia da Naturphilosophie sobre os descobridores do princpio da conservao da energia ao afirmar: Colocando o organismo como a metfora fundamental de sua cincia universal, os Naturphilosophen buscaram constantemente um s princpio que unificasse todos os fenmenos naturais. Friedrich Wilhelm Joseph Schelling (1775-1854), por exemplo, sustentou que os fenmenos magnticos, eltricos, qumicos e at orgnicos, deveriam estar entrelaados formando uma grande associao englobando toda a natureza 30. Schelling buscou insistentemente os processos de converso e transformao na cincia de sua poca. Muitos de seus seguidores dominaram o ensino nas universidades alems e em outras partes durante o primeiro tero do sculo XIX, colocando de maneira similar a sua os novos fenmenos de converso. fato conhecido que Oersted era um Naturphilosoph, perseguiu com afinco a idia da relao entre a eletricidade e o magnetismo principalmente por suas convices filosficas. Em suma, muitos dos cientistas que trabalhavam nos laboratrios os processos de converso extraram de suas respectivas experincias uma concepo dos processos fsicos. Se quisssemos estabelecer os vnculos de outros personagens com a Naturphilosophie poderamos acrescentar que Colding se ligou estreitamente a Oersted. Liebig estudou dois anos com Schelling. Adolf Hirn (1815-1890) freqentemente citava tanto Lorenz Oken (1779-1851) como Kant. Robert Mayer no estudou a Naturphilosophie porm teve amigos mais prximos ligados a esses estudos. O pai de Helmholtz, amigo de Johann Fichte (1762-1814), mais jovem que ele, era um adepto daquela filosofia e exortava seu filho a abandonar o mecanicismo estrito. Como vemos, ao contrrio do que os positivistas possam pensar, a metafsica no s til na formulao das teorias cientficas, bem como, at inevitvel que idias de origem puramente metafsica possam influenciar o pensamento cientfico. Os exemplos so incontveis. Alm deste caso, ou seja, do estabelecimento de um princpio fundamental da fsica, temos muitos outros como a prpria lei da gravitao universal. Ficou famosa a citao que John Maynard Keynes (1883-1946) fez por ocasio das comemoraes do terceiro centenrio de Newton. Ele afirmou: Newton no foi o primeiro da idade da razo. Ele foi o ltimo dos magos, o ltimo dos babilnios e sumrios, a ltima grande mente a olhar para o mundo visvel e para o
comum considerar-se a influncia de Immanuel Kant (1724-1804) e at de Leibniz e seu dinamicismo sobre Schelling. Para os dois primeiros pensadores o conceito primeiro o de fora inerente matria.
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mundo intelectual com os mesmos olhos daqueles que comearam a construir nossa herana intelectual menos de 10.000 anos atrs. Por que o chamo de mago? Porque ele encarava o universo inteiro e tudo que ele contm como um enigma, como um segredo que poderia ser lido aplicando o pensamento puro a certas evidncias, certas chaves msticas que Deus havia posto no mundo de modo a permitir uma espcie de caa ao tesouro pela irmandade esotrica. Esta citao feita devido a uma srie de estudos e documentos que foram encontrados mostrando uma influncia muito maior do que ento se imaginava da alquimia sobre o pensamento de Newton. Uma viso positivista predominava ento no pensamento da histria da cincia representado principalmente por George Sarton. Da porque as palavras proferidas por Keynes naquele longnquo ano de 1946 ainda hoje causem tanta comoo nos meios cientficos. Finalizando essas consideraes sobre o princpio da conservao da energia, devemos observar que se as idias de unificao dos fenmenos naturais sadas da Naturphilosophie, por um lado, desempenharam um papel fundamental nesta nova sntese ocorrida na fsica unindo diversos fenmenos de campos diferentes em um princpio mais geral, por outro, esta descoberta tambm fertilizou novas concepes e fortaleceu uma viso dinamicista da natureza. Na realidade tratava-se da prpria superao do paradigma newtoniano que foi se fazendo nos diversos campos da fsica muitas vezes com a utilizao do ferramental desenvolvido pelo prprio Newton. o caso, por exemplo, de Andr-Marie Ampre (1775-1836) que efetua a primeira sntese fsico-matemtica entre eletricidade e magnetismo em sua Memoire sur la thorie mathmatique des phnomnes lectrodinamiques uniquement dduite de lexprience, publicada em 1827. importante tambm assinalar que a superao de um paradigma da abrangncia e poder explicativo que tinha o paradigma newtoniano no se fez sem resistncias. Em 1867, quase dois sculos aps a primeira edio dos Principia de Newton, William Thomson e Guthrie Tait, publicaram o seu Treatise on Natural Philosophy com grande sucesso e repercusso nos meios cientficos. Nele os autores tentam atualizar a mecnica newtoniana e passam a defender a idia de que a terceira lei de Newton (lei da ao e reao) uma lei bem mais geral de conservao sendo uma precursora da lei da conservao da energia.

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Captulo 4: O Dilema da Mecnica Racional

Gostaria que pudssemos deduzir o resto dos fenmenos da natureza dos princpios mecnicos pelo mesmo tipo de raciocnio, pois, por muitas razes, sou induzido a suspeitar de que todos eles possam depender de certas foras pelas quais as partculas dos corpos, por algumas causas at aqui desconhecidas, ou so mutuamente impelidas umas em direo s outras e se ligam em formas regulares, ou so repelidas e se afastam uma das outras. (Isaac Newton Prefcio primeira edio dos Principia (1687), EDUSP, 2002).

4.1

RESUMO HISTRICO DA MECNICA NO CONTEXTO DA FSICA O estudo da mecnica desde os seus primrdios sempre esteve associado aos

da geometria e muitas vezes aos da astronomia. desnecessrio dizer que a construo de qualquer gnero de teoria mecnica sempre pressupe um tipo de espao. No caso da mecnica clssica e teoria da relatividade restrita, o espao euclidiano o lugar onde o movimento ocorre, sua mtrica dada pela distncia entre dois pontos calculada pelo teorema de Pitgoras. Com relao astronomia, que est no centro da Revoluo Cientfica do sculo XVII ainda podemos dizer que ela historicamente deu origem a fsica-matemtica conforme observou Poincar: A fsicamatemtica, como sabemos, nasceu da mecnica celeste que a engendrou no fim do sculo XVIII, no momento onde ela veio a ter seu completo desenvolvimento. Em seus primeiros anos, sobretudo, a criana parecia com a me de uma maneira impressionante [136]. Passemos ento a percorrer o longo e porque no dizer exitoso trajeto da mecnica. Os pioneiros dos estudos da mecnica foram Aristteles e Arquimedes, como vimos no captulo anterior, muito embora se tenha noticia de alguns registros anteriores. Sabemos que eles viveram em pocas prximas, porm diferentes. Aristteles viveu no perodo da historia grega que vai culminar com o fim das cidadesestado e Arquimedes no perodo alexandrino 1.

Bertrand Russel [137], 1 . Vol., pg. 249 afirma: A histria do mundo de lingua grega, na antiguidade, pode ser dividida em trs perodos: o das Cidades-Estados livres, levado a seu fim por Felipe e Alexandre; o do domnio macednico de que o ltimo resduo se extinguiu com a anexao romana do Egito, depois da morte de Clepatra e, finalmente, o do Imprio Romano. Desses trs perodos, o primeiro se caracteriza pela liberdade e pela desordem, o segundo pela sujeio e pela desordem, e o terceiro pela sujeio e pela ordem.

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As diferenas fundamentais entre esses dois pensadores no que se refere mecnica que a mecnica aristotlica se inscreve em um quadro conceitual bem mais amplo de sua prpria filosofia. Explicando melhor, quando Aristteles tenta caracterizar o movimento ele o faz tentando compreend-lo no s enquanto movimento mecnico, como tambm dentro de um quadro de entendimento mais geral de mudanas e transformaes. A mecnica de Aristteles inteiramente qualitativa e se realiza em um contexto histrico especulativo e de amplo desenvolvimento da filosofia da qual ele foi um dos expoentes mximos. devido a isso que dentro de um mundo hierarquizado como o dele o prprio movimento tambm o seria. Da sua classificao entre dois tipos de movimento o natural e o violento, sendo o primeiro aquele que ocorre quando um corpo tende a retornar a sua posio natural (para os corpos pesados, o centro da terra) e o segundo quando ele retirado daquela posio (o caso do lanamento de projteis). A mecnica de Arquimedes e de toda escola Alexandrina uma mecnica bastante especializada, ataca problemas especficos e marcada por um novo contexto histrico criado com a expanso do imprio de Alexandre. Nessa poca o imprio alexandrino passou por profundas reformas econmicas, mudanas na moeda, desenvolvimento do comrcio e amplo intercmbio entre os paises atravs do mediterrneo, criando novas demandas sociais incluindo ai as atividades militares. No por acaso que Arquimedes alm de desenvolver princpios mecnicos, como o do empuxo de um corpo mergulhado em um fluido, foi um excelente engenheiro militar. A ele so atribudos muitos inventos e at histrias que carecem de comprovao 2. Ainda no perodo alexandrino temos dois importantes personagens: Pappus e Heron de Alexandria 3. Aps o declnio da escola de Alexandria, o desenvolvimento da mecnica iria passar por um longo perodo de letargia e, posteriormente, estaria ligado expanso do domnio muulmano. Durante esse domnio a mecnica muito pouco se desenvolveu, mas outras cincias correlatas como a matemtica e a astronomia tiveram um enorme impulso. desenvolvida pelos rabes.
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Somente a tica no domnio da fsica foi bastante

Tambm no mesmo autor, mesmo volume e pgina podemos ler: O segundo desses perodos conhecido como a idade helnica. Nas cincias e matemticas, a obra realizada durante este perodo a melhor j produzida pelos gregos. Na filosofia, inclui a fundao das escolas epicuristas e estica, bem como a do ceticismo como doutrina definitivamente formalizada; , portanto, ainda filosoficamente importante, embora menos do que no perodo de Plato e Aristteles. 3 A Heron j nos referimos no captulo anterior. Pappus viveu no IV sculo de nossa era e segundo Ren Dugas [12], parece ter sido o nico matemtico antigo a estudar o equilbrio e o movimento de um corpo no plano inclinado. Esses estudos inspiraram homens de cincia da Renascena a lhes dar continuidade como Guido Ubaldi e Galileu. A Pappus tambm atribudo o estudo do centro de gravidade, traando linhas de um corpo suspenso, girando-o a partir de diversos pontos de suspenso.

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Esta situao s comea a mudar no sculo XIII. Por essa poca percebe-se um florescimento dos estudos filosficos, teolgicos e at cientficos. Isto em grande parte se deve aos prprios rabes que no s produziram como tambm traduziram uma grande quantidade de textos cientficos dos gregos. Foi tambm nessa poca que surgiram as Universidades com caractersticas completamente diferentes das instituies precedentes 4. No sculo XIV uma nova e fundamental mudana iria se operar na concepo estabelecida de movimento. Essa mudana significava a retirada dos espritos do mundo fsico, tudo se encaminhando no sentido de uma compreenso da moderna lei da inrcia. Um dos primeiros pensadores neste novo contexto intelectual foi Jean Buridan (1300-1360) em meados do sculo XIV. Um pouco mais tarde seu discpulo Nicole Oresme (1350? - 1382) foi um pouco mais longe que Buridan, afirmando que deus podia muito bem ter posto o universo a funcionar como uma espcie de relgio e depois t-lo deixado trabalhar por si prprio. Eram os primeiros passos no sentido de se retirar a metafsica dos fenmenos fsicos at que se conseguisse chegar s leis do movimento. assim que Buridan chega a um desenvolvimento importante que a doutrina do impetus de certa maneira resolvendo a contradio existente na fsica aristotlica quando tratava o movimento dos projteis. Explicando melhor, quando Aristteles afirma que movimento pressupe fora se isto for aplicado ao movimento dos projteis, fatalmente se chega a concluso que o ar alm de oferecer uma resistncia ao movimento tambm a fonte de sua fora motriz, um paradoxo difcil de ser resolvido at a teoria do impetus. Alm do mais Oresme desenvolveu uma forma diagramtica de representao da variao de uma grandeza e que posteriormente possibilitou a visualizao grfica do movimento. Com isto ele tambm pode ser considerado como o precursor do sistema de coordenadas 5.

Em [138], pg. 153, lemos: A palavra Universitas no designava, na Idade Mdia, um conjunto de escolas estabelecidas na mesma cidade, mas a comunidade de alunos e mestres que participavam do ensino ministrado no mesmo lugar. O studium generale ou universale, era um centro para o qual convergiam estudantes das mais remotas procedncias. Tais centros de estudos eram fundados por iniciativa e sob o patrocnio da Igreja, nas cidades consideradas importantes do ponto de vista das ordens religiosas. 5 Em [112], pg. 59, podemos ler: Seguiremos o Tratactus de figutatione potenciarum et mensurarum differentiarum. Oresme parte do princpio que toda coisa mensurvel pode ser pensada como uma quantidade contnua. Cada intensidade pode ser representada por meio de uma linha reta erguida verticalmente de cada ponto do sujeito que afeta a intensidade. Em outras palavras, na linha horizontal ou extenso representava-se a grandeza que afetava a quantidade cujos valores eram representados verticalmente. Com isto Oresme construiu diagramas cinemticos, representando o tempo como extenso, na linha horizontal, e dividindo-o em partes proporcionais formando uma progresso geomtrica de razo , sendo o primeiro termo t/2. Dessa forma ele podia determinar a velocidade em qualquer intervalo do movimento e a distancia total percorrida.

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Devemos tambm mencionar por essa poca, devido a sua importncia para a histria da mecnica os trabalhos da escola de Oxford. Eles fazem importantes estudos no terreno da lgica. Um de seus principais expoentes William Heytesbury que por volta de 1371 foi chanceler da Universidade de Oxford. Sua maior contribuio foi o conceito de acelerao, fato inteiramente desconhecido pela escola de Paris de Buridan e Oresme 6. No inicio do sculo XIV, na Itlia, comea a surgir um frtil desenvolvimento cultural. Era o inicio do renascimento italiano. Uma das caractersticas desse movimento a sua corrente humanista. Quando nos referimos ao humanismo estamos falando da tendncia surgida nesta poca e que atribua enorme importncia aos estudos clssicos, bem como a considerar a antiguidade clssica como modelo e medida de todas as atividades culturais. Um personagem emblemtico dessa poca naturalmente Francesco Petrarca (1304-1374). No sculo XV surge uma importante escola italiana e a mecnica sofre um grande desenvolvimento. Seus expoentes principais so: Blasius de Parma (1327? 1416), Nicolau de Cusa (1404-1464) e Leonardo da Vinci (1452-1519). Leonardo uma das figuras mais interessantes desse perodo que precedeu a Revoluo Cientifica. Ele um misto de engenheiro, artista, cientista e inventor. Entre os problemas mecnicos por ele estudados esto: aplicao do conceito de momento de uma fora, movimento de um corpo rgido sobre um plano inclinado, resoluo de um sistema de foras, energia de um corpo em movimento, estudo da forma da terra, teoria do centro de gravidade, queda dos corpos, hidrosttica, entre muitos outros estudos 7. No sculo XVI, na ante-sala da Revoluo Cientifica, surge uma figura tambm interessante para a histria da mecnica que Domingos de Soto (1494-1560), de procedncia espanhola. Essa importncia se deve ao fato de seu trabalho fundamental versar sobre a queda dos corpos. Outros vultos importantes desse perodo surgem na Itlia. Os principais so: Nicolau Tartaglia (1500-1557) e Bernardino Baldi (1553-1617). O primeiro faz estudos de dinmica, principalmente sobre o movimento dos projteis e Baldi estuda problemas de equilbrio como a estabilidade de uma balana.
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Na referncia [112], pg. 66 e 67 lemos: Heytesbury foi professor do Merton College em 1330, pertenceu ao Queens College por volta de 1340 e foi chanceler da Universidade de Oxford em 1371... Em seu tratado De Tribus Praedicamentis, Heytesbury distinguiu entre a latitudo motus (velocidade) e a velocitas intensionis vel remissionis motus cujo valor era o acrscimo ou o decrscimo da ltima. Esta quantidade corresponde a acelerao. Como ser visto ainda neste captulo, quem vai introduzir o conceito de acelerao na Frana Varignon. 7 Leonardo da Vinci, Jerome Cardan (1501-1576) e Simon Stevin ao estudarem a possibilidade de uma mquina de movimento perptuo e conclurem pela sua impossibilidade, deram uma importante contribuio no sentido da discusso do problema da conservao da energia.

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Ainda na Itlia temos Guido Ubaldi (1545-1606) e Benedetti (1530-1590). Ubaldi foi uma grande autoridade em mecnica e considerado por muitos um dos mestres de Galileu. Lagrange cita-o varias vezes em sua Mcanique Analytique. Ele tambm foi um critico severo dos escolsticos do sculo XIII. Benedetti estudou praticamente toda a mecnica da poca e publicou um trabalho bastante abrangente em 1585. Os desenvolvimentos seguintes vo desembocar diretamente na Revoluo Cientfica. Embora esse movimento seja um processo social de amplitude bem maior do que uma reviravolta nos procedimentos cientficos, significando profundas mudanas sociais e culturais, se observarmos principalmente o desenvolvimento cientifico, possvel distinguir em uma primeira fase uma revoluo de natureza cosmolgica ligada aos nomes de Coprnico (1472-1543), Ticho-Brahe (1546-1601) e Kepler (1571-1631) 8. Em uma segunda fase, temos evidentemente o estabelecimento da revoluo no mtodo cientifico atravs dos trabalhos de Galileu (1564-1642) sobre o movimento e posteriormente Newton (1642-1727), sistematizando, aprofundando e estendendo as leis do movimento para o sistema solar 9. muito importante citar ainda o nome de Descartes (1596-1650) principalmente pelo desmonte de grande parte do velho e deteriorado edifcio da escolstica que teimava em ficar de p. Ao propor a dvida como mtodo Descartes desferia um golpe de morte na escolstica fundada no dogma e no princpio da autoridade. Do ponto de vista da mecnica propriamente dita ele importante na

Em [139], pg. 20, podemos ler: A reforma astronmica, no , no entanto, a nica finalidade da Revoluo. Outras alteraes radicais no entendimento do homem sobre a natureza se seguiram publicao do De Revolutionibus de Coprnico, em 1543. Muitas dessas inovaes, que culminaram sculo e meio mais tarde com a concepo de Newton sobre o universo, eram resultados no previstos da teoria astronmica de Coprnico. Coprnico sugeriu o movimento da terrra com a inteno de melhorar as tcnicas usadas para predizer as posies astronmicas dos corpos celestes. Para as outras cincias, a sua sugesto levantou simplesmente novos problemas e, at estarem resolvidos, o conceito dos astrnomos sobre o universo era incompatvel com o dos outros cientistas. Durante o sculo XVII, a reconciliao destes outros cientistas com a astronomia de Coprnico foi um motivo importante para a fermentao intelectual agora conhecida como Revoluo Cientfica. Ao longo da Revoluo Cientfica, a cincia ganhou um novo papel importante que, desde ento, tem desempenhado no desenvolvimento da sociedade e pensamento ocidental. 9 Ludovico Geymonat, [140], ao analisar a revoluo no mtodo cientfico propiciada por Galileu, afirma: O franco apelo experincia no consistia certamente algo radicalmente novo nos tempos de Galileu, nem ele tentou apresent-lo como uma peculiaridade de sua metodologia ... (pg. 322) universalmente reconhecido que a principal inovao trazida por Galileu metodologia cientfica, consiste, justamente no largo uso da matemtica como instrumento indispensvel para o conhecimento da natureza...(pg. 311) O ponto que nos interessa ressaltar , no entanto, um outro: a sua clara intuio do quanto essencial para a observao cientfica dos fenmenos proceder a sua mensurao. Esta, e somente esta, permite de fato, descrever com exatido o decurso dos fenmenos diferenciando as experincias que parecem quase idnticas para um observador leigo. Ela permite, alm disso uma vez traduzidos os dados observados em nmeros enquadrar os resultados da experincia em um discurso matemtico no somente mais rico, mas enormente mais rigoroso que o discurso comum. Tm-se assim uma fsica no mais qualitativa, mas quantitativa, cuja superioridade sobre a velha cincia tradicional no tardou a imporse em todos os campos. (pg.329)

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construo de sua base conceitual e como vimos no captulo anterior sua idia de conservao da quantidade de movimento foi bastante til a Newton para que ele estabelecesse o conceito de fora como responsvel pela variao da quantidade de movimento. Alm do mais, Descartes contribuiu de forma fundamental para matematizao do espao um passo indispensvel para a Revoluo Cientfica. Os problemas com a mecnica clssica comearam quando se tentou aplicar o principio da relatividade galileana a outros campos da fsica como foi o caso da eletrodinmica [141]. Os experimentos de Albert Michelson (1852-1931) e Edward Morley (1838-1923) tinham mostrado que a velocidade da luz era a mesma independente do movimento relativo do observador e da fonte, isto em todas as direes. Assim, a transformao galileana no pode estar correta e deve ser substituda por uma transformao que preserve a constncia da velocidade da luz em todos os sistemas. Tal transformao conhecida como transformao de Lorenz, aplicvel a fenmenos fsicos (mecnicos) e eletromagnticos. Com isto Einstein em 1905 fez uma srie de postulaes formando a base da teoria da relatividade especial [142]. Em uma dessas postulaes o tempo absoluto descartado e o tempo agora considerado como uma quarta coordenada no espao euclidiano tridimensional. A teoria da relatividade geral surge quando se tenta eliminar as foras inerciais que aparecem quando o observador est associado a um referencial em rotao. Como elas so de natureza cinemtica podem ser eliminadas tomando-se como referncia um referencial galileano. No entanto as foras gravitacionais no podem ser eliminadas atravs dessas transformaes, dando origem a uma nova teoria, chamada de teoria gravitacional de Einstein ou relatividade geral [143]. Em um outro domnio da fsica, as explicaes provenientes da mecnica clssica se mostraram inteiramente insuficientes para explicar os fenmenos. Tratavase de fatos ligados a radiao ou mais precisamente a relao entre aquecimento e radiao. A soluo desse problema por Max Planck (1858-1947) no inicio do sculo XX iria abrir um outro enorme campo de desenvolvimento chamado de mecnica quntica [144]. Este um resumo muito breve e destitudo de detalhes das teorias dos fenmenos da mecnica, no contexto da fsica e das idias cientificas e filosficas em geral.

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4.2

A FORMALIZAO DA MECNICA NO SCULO XVIII durante o sculo XVIII que a mecnica newtoniana sofre uma profunda

mudana na sua formalizao. Podemos mesmo dizer que com esta formalizao realizada por Lagrange, ela significativamente renovada, enriquecida e transformada, passando a ter a denominao pela qual hoje conhecida: mecnica clssica. Tentaremos descrever este processo em suas linhas gerais naquilo que ele tem de mais significativo.

ANTECEDENTES A formalizao realizada na mecnica por Lagrange se deve ao pleno desenvolvimento do clculo diferencial e integral e que tiveram como seus pioneiros Newton e Leibniz. conveniente tambm neste momento tentar estabelecer algumas relaes entre o desenvolvimento mencionado e outros avanos ocorridos em reas correlatas, para que possamos melhor entender o prprio progresso que se deu na mecnica como fazendo parte de um processo mais amplo, descrito em linhas gerais no item anterior. Do ponto de vista do que foi realizado por Lagrange com a mecnica, um mesmo movimento de pensamento anima-o em diferentes domnios: em lgebra, em anlise ou em mecnica, ou seja, ele est na busca de uma base comum na qual possa realizar vrias snteses e obter a priori mtodos, demonstraes e procedimentos os mais uniformes possveis e vlidos nos casos os mais gerais. Lagrange deseja realizar um duplo movimento de reduo: da mecnica anlise e da anlise lgebra 10. Uma primeira observao e que poucos se do conta a quase que completa separao entre o desenvolvimento do clculo diferencial e do clculo integral, a despeito dos manuais os apresentarem como um nico desenvolvimento. Em primeiro lugar surgiu o clculo integral e somente muito tempo depois o clculo diferencial. A idia da integrao aparece dos vrios processos de somatrios ligados ao clculo de reas, volumes e comprimentos. A diferenciao foi criada bem mais tarde surgindo de problemas envolvendo as tangentes de curvas, bem como das questes relacionadas com a procura de mximos e mnimos de uma funo. S depois que se verificou que integrao e diferenciao estavam relacionadas entre si sendo uma operao inversa da outra. Isto se passa principalmente no sculo XVII,

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Ver o captulo II de [145], pg. 29, intitulado O ideal analtico de Lagrange.

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mas tem algumas relaes com a matemtica grega. Os nomes de Eudoxo e Arquimedes
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esto associados histria do clculo por alguns mtodos e tcnicas

de subdividir figuras estando esses raciocnios na base da idia dos infinitsimos ou do clculo aproximado das reas e volumes de figuras e at da questo do limite. Nos tempos mais recentes vamos encontrar em Bonaventura Cavalieri (15981647), discpulo de Galileu um primeiro precursor do clculo. Em seu tratado, Geometria indivisibilibus, publicado em 1635 ele apresenta o seu mtodo dos indivisveis. um tratado muito prolixo e no muito claro, sendo de difcil entendimento o que ele quer dizer com indivisvel. Pelo que pode se depreender do seu tratado, o indivisvel de uma rea seria uma corda dessa mesma rea e um indivisvel de um slido uma seo do mesmo. Os resultados desses estudos levaram ao que se conhece hoje como os princpios de Cavalieri: 1) Se duas pores planas so tais que toda reta secante a elas e paralela a uma reta dada determina nas pores segmentos de reta cuja razo constante, ento a razo entre as reas dessas pores a mesma constante. 2) Se dois slidos so tais que todo plano secante a eles e paralelo a um plano dado determina nos slidos, sees cuja razo constante, ento a razo entre os volumes desses slidos a mesma constante. Com essa contribuio dava-se um passo importante no sentido da subdiviso de figuras planas ou slidas e que ao longo do tempo, na medida que outros conhecimentos fossem sendo agregadas, daria origem ao mtodo de integrao. Com relao ao processo de diferenciao, podemos dizer que ele se originou nos procedimentos para a determinao dos mximos e mnimos de funes, traando-se tangentes a essas curvas. Embora os gregos antigos de alguma forma tivessem abordado problemas parecidos, a primeira manifestao clara do mtodo diferencial aparece com Pierre Fermat (1601- 1665) que expressou essas idias em 1629 12.

Em [146], pg. 171, podemos ler: A teoria das propores de Eudoxo (nascido por volta de 408 a C.), exposta no livro V dos Elementos de Euclides uma tentativa de dar um estatuto s grandezas incomensurveis e testemunha de uma certa maneira a admisso dos nmeros irracionais no campo da matemtica grega. Ela est na base do mtodo da exausto, que permitir aos gregos resolver problemas que se resolvero mais tarde como pertencendo ao clculo infinitesimal: clculo do comprimento de curvas, clculo de reas ou volumes determinados por curvas ou de superfcies curvas, determinao de centros de gravidade, construo de tangentes, etc. 12 Em [147], pg. 429, podemos ler: Embora a lgica do processo de Fermat deixe muito a desejar, v-se que o mtodo equivale a impor: lim f(x+h) f(h) = 0

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Tambm Kepler j tinha observado que os incrementos de uma funo tornavam-se infinitesimais nas vizinhanas de um ponto de mximo ou de mnimo comum. Fermat usou este fato como mtodo para determinar esses pontos de mximo e de mnimo [147]. Antes de chegarmos novamente ao clculo de Newton e Leibniz, temos dois predecessores imediatos de Newton na Inglaterra: John Wallis (1616-1703) e Isaac Barrow (1630-1677). Wallis foi o primeiro a discutir as cnicas como curvas do segundo grau ao invs de consider-las como sees de um cone. Em 1655 ele publica Arithmetica infinitorum. Neste livro so sistematizados e estendidos os mtodos de Descartes e Cavalieri. Barrow nasceu em Londres em 1630. Completou seus estudos em Cambridge e era considerado um especialista em grego. Foi substitudo em sua ctedra por Newton por indicao sua. A obra mais importante de Barrow Lectiones opticae et geometricae. Nesse livro j podemos encontrar uma abordagem muito prxima do processo moderno de diferenciao mediante o uso do chamado tringulo diferencial que ainda hoje podemos encontrar em alguns textos de clculo. Ainda atribudo a Barrow o fato que diferenciao e integrao so operaes inversas uma da outra. Essa importante descoberta que conhecida como teorema fundamental do clculo, aparece enunciada e demonstrada nas j citadas Lectiones.

AS FERRAMENTAS Aps os desenvolvimentos conseguidos no sculo XVII, os mtodos infinitesimais se multiplicaram surgindo a necessidade de os reunir, dar-lhes um ordenamento. Este esforo de sistematizao foi realizado por Newton e Leibniz. Este ltimo um jesuta, filsofo e homem poltico alemo. Independentemente, eles inventaram o procedimento algortmico e estabeleceram as conexes entre vrios problemas aparentemente isolados. Dessa forma eles construram um ramo autnomo da matemtica e so considerados os fundadores do clculo diferencial e integral. Os escritos de Newton sobre o clculo infinitesimal so trs. Eles foram publicados no inicio do sculo XVIII e tiveram uma influncia bastante restrita. Isto porque Newton hesitou durante toda sua vida em publicar seus resultados. Uma primeira meno rpida de sua teoria das fluxes apareceu em 1687 em sua obra mxima de mecnica, precisamente nos Principia. As proposies sobre velocidades, aceleraes, as tangentes s curvas, tudo isso estabelecido de forma geomtrica nos

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Principia, foram um forte estimulo no sentido das pesquisas sobre o clculo infinitesimal. Podemos encontrar trs concepes diferentes na obra de Newton sobre o clculo infinitesimal: - A concepo infinitesimal, influenciada por Barrow e Wallis. Nela, Newton opera com quantidades infinitamente pequenas que chama de momentos e que so equivalentes aos incrementos de Fermat; - No mtodo das fluxes, que a mais famosa, ele considera as quantidades matemticas como engendradas por um aumento continuo, de forma semelhante ao espao que descreve um corpo em movimento. Dessa forma, as variaes daquelas quantidades so equivalentes s velocidades dos movimentos que as engendra. Essas velocidades so chamadas de fluxes [80]; - A terceira e ltima concepo conhecida como mtodo das primeiras e ltimas razes. Ela aparece em sua Quadratura curvarum, escrito em 1676 e publicado em 1704. Nela, Newton tenta eliminar todo trao do infinitamente pequeno, inicialmente no considerando seno suas relaes. Embora de maneira muito diferente, a contribuio de Leibniz criao do clculo infinitesimal no menos importante. Depois de seus estudos de direito e filosofia, Leibniz se engaja na poltica e parte em misso diplomtica na corte de Luis XIV. Durante sua estada em Paris, ele conhece Huygens (1629-1695) que membro da Academia de Cincias, recm criada. Ele inicia estudos das obras de Cavalieri, Roberval, Pascal, Descartes, Gregory e Wallis. Em 1676 Leibniz deixa Paris para seguir uma carreira poltica em Hanover. Em seguida publica seus trabalhos sobre o clculo diferencial em uma srie de artigos breves, que aparecem a partir de 1684 no Acta Eruditorum, jornal cientifico fundado com seu apoio neste mesmo ano em Leipzig. importante observar que muitos dos seus resultados jamais sero publicados. O que faz a fora do mtodo leibniziano a simplicidade de seu algoritmo, sua notao elegante, seu formalismo operatrio que permite efetuar quase que automaticamente os clculos independentes da natureza dos objetos envolvidos. Seu mtodo tambm se situa e contm elementos formais associados uma base montada em analogias geomtricas. Depois de eliminar a natureza metafsica dos infinitamente pequenos, ele os considera como simples auxiliares da mesma maneira que os nmeros imaginrios em anlise matemtica. Na ausncia de definies rigorosas, ele interpreta s vezes os infinitamente pequenos em termos de variaes instantneas, como o fez Newton 13.

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Para uma consulta a maioria dos artigos de Leibniz concernentes ao clculo infinitesimal, ver [148]. Analyse des infinitement petits, pour lintelligence des lignes courbes (1696).

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Apesar de tudo, ou seja, da generalidade dos mtodos, da algebrizao dos clculos, o clculo infinitesimal ainda no repousava em bases slidas do ponto de vista conceitual. Seus conceitos fundamentais como limite, derivada e integral no estavam muito bem definidos. Era uma questo de tempo, faltando chegar outras contribuies que seriam agregadas aos poucos. Quem primeiro passou a utilizar e ao mesmo tempo desenvolver esse novo ramo da matemtica foi Jacques Bernoulli (1654-1705). Pouco aps sua nomeao em 1687 para a Universidade de Basilia, ele pede a Leibniz atravs de carta datada de 15 de Dezembro de 1687, esclarecimentos sobre certos aspectos do novo clculo. Leibniz em razo de viagem Alemanha, ustria e Itlia, s respondeu trs anos mais tarde em 24 de Dezembro de 1690. Nesse interregno Bernoulli no perde tempo. Ele foi estudando e assimilando o clculo, at que no nmero de Maio de 1690 da Acta Eruditorum, aplica pela primeira vez o clculo resolvendo o problema proposto por Leibniz em 1687 : o da curva iscrona. Simultaneamente, Jean Bernoulli com a ajuda de seu irmo Jacques tambm se inicia no novo clculo. A partir de 1690, os dois irmos Bernoulli, trabalhando em estreita cooperao e ainda contando com a ajuda de Leibniz, vo aplicar os novos mtodos nos assuntos mais variados. Acontece ento um fato curioso. Em sua estada parisiense durante o inverno de 1691-1692, Jean Bernoulli inicia o Marqus de L Hpital no clculo de Leibniz. A partir dessas lies que o Marqus vai redigir o primeiro tratado de clculo diferencial, publicado em Paris no fim do ms de Junho de 1696 com o titulo: Analyse des infinement petits pour lintelligence des lignes courbes. O Marqus em carta dirigida Jean Bernoulli, datada de 15 de Junho de 1696, deixa a outros a tarefa de desenvolver e escrever sobre o clculo integral. O Marqus de lHpital uma das figuras mais importantes do grupo de matemticos e cientistas pertencentes ao crculo de Malebranche (1638-1715). Podemos citar ainda vrios outros como Reyneau, Jacquemet, Bernard Lamy, Varignon e Fontenelle. Os trabalhos de Andr Robinet e Pierre Costabel, citados por Michel Blay [83], atribuem a este grupo uma espcie de reforma da matemtica cartesiana. Ela consistiria em uma rpida assimilao dos novos mtodos leibnizianos e seria responsvel pela introduo do clculo infinitesimal na Frana. Michel Blay tambm destaca o trabalho pioneiro de Pierre Varignon, que a partir dos algoritmos leibnizianos, constri os conceitos de velocidade instantnea e fora aceleratriz. Esses novos resultados so propostos em duas memrias Academia Real. A primeira datada de 5 de Julho e a segunda de 6 de Setembro de 1698:

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a) Rgles gnrales pour toute sorte de mouvements de vitesses quelconques varies discrtion. b) Application de la rgle generale des vitesses varies, comme on voudra, aux mouvements par toutes sortes de courbes, tant mcaniques que gometriques. Do lon dduit encore une nouvelle manire de dmontrer les chuttes isochrones dans la cycloide renverse 14.

A MECNICA LAGRANGEANA No comeo do sculo XVIII a mecnica newtoniana estava perfeitamente estabelecida em termos de seus fundamentos e leis. Por outro lado, o clculo diferencial e integral vinha sendo desenvolvido e havia se tornado uma ferramenta indispensvel na soluo de uma srie de problemas tanto da fsica como da matemtica. Estavam, portanto criadas as condies de possibilidade para a introduo desses novos procedimentos analtico e algortmico na cincia do movimento que tambm j tinha alcanado enormes progressos na sua matematizao (geometrizao). E precisamente neste perodo e neste contexto que a mecnica vai conhecer uma verdadeira refundao. Em 1736, Euler elabora o primeiro tratado sobre a mecnica do ponto material15 (Analytice exposita). Um pouco depois dAlembert vai expor sua filosofia da mecnica em um discurso preliminar a seu clebre Trait de Dynamique em 1743. DAlembert vai trabalhar o conceito de fora, questionando a concepo de Newton, considerando-a como uma noo derivada, e se no chega a aboli-la, a primazia est dada pela massa e todos os elementos puramente cinemticos. Intervindo no debate lanado por dAlembert, em 1744 Maupertuis (16981759), inspirado em Fermat, procura um principio variacional que seja compatvel com sua opinio sobre a proporcionalidade das velocidades de propagao com os ndices de refrao. nesse momento que Euler d ao principio de Maupertuis uma forma
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A primeira memria, segundo [83] tinha por objetivo: Fornecer uma expresso geral para a velocidade, suscetvel de permitir o tratamento de todos os movimentos no caso das trajetrias retilneas, qualquer que seja o modo de variao da velocidade. Segundo ainda o mesmo autor: A construo do conceito de velocidade em cada instante constitui uma etapa capital. Ela no toma, entretanto todo o seu sentido seno aps a construo do conceito de fora aceleratriz em cada instante; pois, ento, as expresses desses conceitos podem ser deduzidas um do outro por um simples clculo manuseando os algoritmos leibnizianos. 15 O ttulo completo do trabalho de Euler : Mechanica sive motus scientia analytice exposita. Trata-se de uma espcie de programa de investigao. Euler aps ler os fundadores da mecnica, principalmente Huygens e Newton, dedicou-se a transformar a mecnica em uma cincia racional comeando desde as definies e tentando ordenar suas proposies.

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integral em um anexo de seu tratado sobre o clculo das variaes, em 1744, fundamentando-o matematicamente
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. Em 1760 Euler publica sua Theoria motus

corporum solidorum rigidorum, obra que foi revista e aumentada por seu filho Johann Albrecht Euler (1734-1800) e publicada em segunda edio em 1790 17. Nos seus estudos sobre o corpo rgido, Euler define em cada slido um centro de massa ou centro de inrcia, noo fixada pela considerao do conceito de inrcia. Ele tambm define os momentos de inrcia e decompe o movimento de um slido livre, em movimento de seu centro de inrcia e rotao em torno de um eixo passando por este centro. tambm neste tratado que Euler prope pela primeira vez as equaes diferenciais clssicas que governam o movimento de um corpo rgido em torno de um ponto fixo e onde aparece o momento das foras aplicadas ao corpo, as componentes de rotao instantnea do corpo e suas derivadas, juntamente com os momentos de inrcia do corpo em torno do ponto fixo. Esses so alguns dos antecedentes importantes formalizao da mecnica por Lagrange, os quais devem ser mencionados para que possamos identificar com mais preciso a sua contribuio 18. A Mecanique Analytique de Lagrange apareceu em 1788, vindo coroar uma srie de estudos aos quais j nos referimos parcialmente e de forma concisa no comeo deste item. o prprio Lagrange quem define os seus objetivos com a publicao de seu tratado. Vejamos o que ele diz: Ns j temos vrios tratados de mecnica, mas o plano deste inteiramente novo. Eu me proponho reduzir a teoria desta cincia, e a arte de resolver problemas que se relacionam atravs de frmulas, por meio de frmulas gerais, e dessa forma o simples desenvolvimento d todas as equaes necessrias para a soluo de cada problema. Espero que a maneira que acabo de desenvolver, preencha este objetivo, no deixando nada a desejar.
Ao Tratado de Dinmica de dAlembert j nos referimos anteriormente em [106]. Ainda com relao a Euler, em 1744, ele escreve Methodus inveniendi lines curvas maximi minimi proprietate gandentes, em o cujo apndice n . II com o ttulo De moto projectorum in medio non resistente per methodum maximorum ac minimorum determinande, onde ele afirma: nas trajetrias que os corpos descrevem sob a ao de foras centrais, a integral da velocidade multiplicada pelo elemento de curva, passa sempre por um mximo ou por um mnimo. Este trabalho de suma importncia para o clculo variacional que Lagrange iria desenvolver mais tarde, sendo um de seus pontos de partida. 17 Em 1752, Euler publica uma Descoberta de um novo princpio da mecnica, que precisamente a segunda lei de Newton escrita na forma matemtica que conhecemos atualmente. 18 Do ponto de vista do prprio Lagrange, a conexo de seus trabalhos com os de Euler pode ser encontrada em uma carta de 1755 do jovem Lagrange, nesta poca com 19 anos, e dirigida a Euler, na qual ele explica que tinha deduzido um mtodo geral para tratar os problemas propostos por Euler em seu clssico tratado de 1744, ou seja o Methodus inveniendi, ao qual j nos referimos na nota (16). So tambm importantes para o desenvolvimento do trabalho posterior de Lagrange, duas memrias que so conhecidas como memrias de Turim e que foram publicadas em 1760-61: Essai dune nouvelle mthode pour determiner les mxima et les mnima des formules indefinies e Application de la mthode expose dans le mmoire prcedent la solution de diffrentes problmes de dynamique. Ver [149], pg. 198.
16

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Esta obra ter, por conseguinte uma outra utilidade; ela reunir e apresentar sob o mesmo ponto de vista, os diferentes princpios encontrados at aqui para facilitar a soluo das equaes da mecnica, e mostrar a ligao e a dependncia mtua e submeter a julgamento sua justeza e seu entendimento. Eu dividi o estudo em duas partes: a esttica ou a teoria do equilbrio, e a dinmica ou a teoria do movimento; e cada uma dessas partes tratar separadamente dos corpos slidos e dos corpos fluidos. No se encontrar em parte alguma figura nesta obra. Os mtodos que so expostos no necessitam nem construes, nem raciocnios geomtricos ou mecnicos, mas somente operaes algbricas, sujeitas a uma marcha regular e uniforme. Aqueles que amam a anlise, vero com prazer a mecnica como um novo ramo, e me sero gratos de ter estendido assim o seu domnio.

O PROJETO DA MECNICA RACIONAL Por volta de 1800, Laplace era, depois de Lagrange, o sbio mais famoso da Frana. Sua obra essencialmente constituda pela aplicao da anlise matemtica em duas direes principais: a mecnica celeste e a teoria das probabilidades. Em 1796, ele publicou Lxposition du systme du monde, uma espcie de livro de divulgao cientfica, sem frmulas matemticas, onde se encontram explicados simplesmente todos os conhecimentos astronmicos de seu tempo alm de tambm conter a teoria sobre a formao do sistema solar a partir de uma nebulosa em rotao. No domnio da mecnica celeste, Laplace reuniu o fundamental de sua contribuio em uma obra monumental o Trait de la mcanique cleste. Sendo uma obra extensa, ela comea a aparecer em 1799 [145]. A importncia do trabalho acima referido que Laplace ataca o problema dos trs corpos, a estabilidade do sistema solar, o movimento dos cometas, a teoria da lua, os satlites de Jpiter, etc. Alm disso, ele desenvolve muitas ferramentas matemticas para esses estudos a ponto de ter ficado conhecido como o Newton da Frana. Em uma comparao um pouco superficial entre Laplace e Lagrange, poderamos dizer que o primeiro estava interessado na matemtica sobretudo na sua utilidade de resolver problemas e na possibilidade de colocar o mtodo geral da anlise na base de cada problema. J Lagrange estava inteiramente voltado para a pureza e elegncia das solues analticas, bem como para encontrar novas snteses do conhecimento.

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Na virada do sculo XVIII e comeo do sculo XIX, conforme vimos no captulo anterior, acontece uma nova revoluo na fsica e a revoluo na qumica. Laplace se interessa juntamente com Lavoisier pelo fenmeno do calor e publicam uma pesquisa chamada Memoire sur la chaleur, em 1783. Nesta poca tambm passam a conviver duas hipteses sobre o calor. O calor como fluido, o calrico, e o calor como o resultado de movimentos insensveis de partculas de matria. Na busca de uma nova sntese que pudesse explicar esse novo quadro cientfico em um ambiente profundamente influenciado pelas idias newtonianas que surge o chamado projeto laplaciano. Assim, nas primeiras duas dcadas do sculo XIX Laplace e alguns de seus seguidores passaram a defender pontos de vista segundo os quais a refrao tica, a coeso dos slidos, o efeito de capilaridade e as reaes qumicas eram o resultado das foras atrativas exercidas pelas partculas da matria da mesma forma que a lei da gravitao universal de Newton. Embora essas proposies no fossem de todo originais, pois Clairaut (1713-1765) tinha tentado desenvolver uma teoria matemtica baseada em foras moleculares em seu estudo de refrao tica e ao de capilaridade, entre 1730 -1740, Laplace estuda tambm esses dois fenmenos em seu Tratado de mecnica celeste, publicado em 1808. Ele enfatiza a universalidade deste programa explanatrio e tenta estend-lo a outros fenmenos fsicos, lanando dessa forma o programa laplaciano. Laplace rejeitou a tradio da mecnica racional em favor de uma nova fsica universal baseada na hiptese de movimentos moleculares e foras a eles associados e que fossem aplicados tica, fenmenos trmicos e eltricos. O chamado programa laplaciano foi apresentado de forma mais desenvolvida por Denis Poisson (1781-1840) como uma teoria da mecnica fsica com o objetivo de substituir a mecnica analtica de Lagrange. Poisson passou a defender essa nova mecnica argumentando que a teoria que lhe dava sustentao, ou seja, a das foras moleculares poderia ser aplicada problemas semelhantes aos resolvidos pela mecnica lagrangeana, isto cordas vibrantes, superfcies elsticas e mecnica dos fluidos 19.

19

Na realidade o chamado programa laplaciano estava ligado a uma quantidade significativa de jovens pesquisadores. Eles chegaram a formar uma espcie de centro de investigaes conhecido como Societ dArcueil. Muito resumidamente a histria desse grupo comea com o retorno de Claude-Louis Bertholet da campanha do Egito em 1799 e adquire uma propriedade em Arcueil, uma vila situada a uns cinco quilmetros ao sul de Paris. Laplace e Bertholet j eram amigos desde a ltima eleio para a Academia de Cincias em 1780. Ambos eram prximos de Lavoisier e ativos participantes da cincia francesa. A eles vieram unir-se vrios jovens pesquisadores como Jean-Baptiste Biot, Louis-Jacques Thnard, Joseph Gay-Lussac, etc. Aps 1807, vieram juntar-se ao grupo tienne Louis Malus, Dominique Franois Jean Arago e Simeon Denis Poisson. Ver [149].

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Apesar do fracasso do projeto laplaciano em tentar unificar uma srie de fenmenos do mundo fsico sob a gide da mecnica, ele teve uma importncia considervel para o desenvolvimento da fsica do sculo XIX. Ele incentivou uma srie de trabalhos experimentais e passou a privilegiar as medies e os mtodos experimentais como o paradigma das cincias do mundo fsico. Ainda no campo de influncia das idias de Laplace, um seu seguidor e associado o qumico Louis Berthollet (1748-1822) postulava que a afinidade qumica era tambm o resultado das foras atrativas entre as partculas da matria acrescentando ainda que este fenmeno e o da atrao gravitacional eram semelhantes. Ele tambm enfatizava para o caso das afinidades qumicas a importncia da massa. A despeito das dificuldades e at mesmo do fracasso em se estabelecer para a qumica um quadro explanatrio e uma teoria coerente com uma base experimental essas idias tiveram a sua importncia para o desenvolvimento posterior desta cincia. O projeto laplaciano falhou em sua tentativa de montar um quadro explicativo e unificador para as cincias particulares do mundo fsico nas primeiras dcadas do sculo XIX. Seu desmoronamento, no entanto, foi acelerado por motivos polticos. Na Frana napolenica ele contou com o apoio oficial que desapareceu com a queda de Napoleo em 1815. Assim, a teoria das afinidades foi substituda, seja pela qumica atomstica de Dalton ou pela qumica dos equivalentes, a teoria do calrico pelos estudos de Fourier e posteriormente pela termodinmica e a menina dos olhos da teoria laplaciana, ou seja, a tica corpuscular pela teoria ondulatria da luz. Contudo, o ideal de matematizao do mundo fsico, os mtodos experimentais e a quantificao, ao lado da postulao de modelos representando a realidade do mundo fsico acompanharam a fsica e seus desenvolvimentos posteriores. Com o declnio do projeto laplaciano a mecnica agora hegemonicamente representada pela mecnica lagrangeana passou a ser o paradigma das cincias do mundo fsico influenciando at as cincias sociais em especial a economia. Dessa maneira, as idias e o projeto dos cartesianos para a mecnica, qual seja, a de uma teoria bastante formalizada, que dispensasse o concurso da experimentao e que fosse extrada exclusivamente da razo passaram a ser dominantes. Se isto por um lado satisfazia toda uma corrente de pensamento, por outro criava um problema razoavelmente srio que era a incapacidade da mecnica racional criar uma teoria explicativa para as mquinas no quadro de uma explosiva expanso capitalista, principalmente na Inglaterra, caracterizada exatamente pelo predomnio e utilizao do maquinismo em larga escala industrial. Este o dilema ao qual nos referimos e cuja soluo comear a se delinear com Lazare Carnot e ter prosseguimento com a

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gerao de engenheiros politcnicos das trs primeiras dcadas do sculo XIX. Este ser o objeto de todo o Captulo 5 e 6. Antes disso, vejamos de forma bastante breve o quadro geral do desenvolvimento da mecnica dos prticos e construtores de mquinas, mecanismos e dispositivos.

4.3

O SABER DOS PRTICOS E CONSTRUTORES DE MQUINAS No prefcio dos Principia de Newton podemos ler: Os antigos dividiam a

mecnica em duas classes, uma terica, que procede por demonstraes exatas, a outra prtica. Desta ltima resultaram todas as artes que ns denominamos mecnicas, donde esta cincia tirou sua denominao: mas como os artesos tm o costume de operar com pouca exatitude, ento realmente distinguimos a mecnica da geometria, onde tudo que exato se refere a esta e tudo que menos exato a primeira [81]. Tendo percorrido o longo caminho da mecnica terica, mesmo que de forma extremamente concisa, vejamos tambm, muito brevemente, o talvez at mais longo trajeto da outra mecnica prtica. Antes necessrio acrescentar que esses dois ramos do saber, ou como dizia Newton, essas duas classes de mecnica caminharam muitas vezes em paralelo, de tempos em tempos se cruzavam e mutuamente se influenciavam apesar de que muitos dos mais eminentes expoentes da mecnica terica terem dedicado parte de seus trabalhos construo de mquinas e mecanismos variados 20. Comecemos a trilhar os caminhos da mecnica prtica pela Escola de Alexandria. A rigor o saber prtico da mecnica nasce quando o homem constri a primeira ferramenta para atuar sobre a natureza e se quisssemos retroceder a este perodo faramos uma viagem fascinante no tempo, mas perderamos em objetividade e nos desviaramos do curso principal. Alexandria foi fundada por Alexandre, o grande, em Novembro de 332 a.C., quando ele chegou ao Egito. O local exato da cidade era perto do brao ocidental do rio Nilo, em um lugar entre o mar e o lago Mareotis, protegida pela ilha de Faros. Ela chegou a ser a segunda maior cidade do Egito e importante porto martimo.

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Os casos mais conhecidos so de Galileu, que era um exmio construtor de aparelhos, dos quais o mais famoso o telescpio. O segundo exemplo o de Huygens, que como vimos deu uma contribuio essencial ao aperfeioamento do relgio de preciso. O terceiro caso o de Leibniz que alm de ter construdo uma mquina de calcular que efetuava as quatro operaes, foi engenheiro de minas em Harz, uma localidade distante cerca de cem quilmetros de Hanover. L ele projetou moinhos de vento com ps movendo-se no plano horizontal ao invs do movimento no plano vertical como era usual na poca.

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Durante o perodo grego Alexandria tornou-se um centro de intenso comrcio entre a Europa e o oriente e em menos de um sculo de existncia ultrapassou Cartago em tamanho. Pela importncia que a cidade teve no somente como centro do helenismo, mas como lugar privilegiado onde se desenvolveu a cincia grega, ela ocupa um lugar de destaque na histria da cincia. A biblioteca de Alexandria chegou a ter 500 mil volumes e outras instituies foram criadas como o museu e o observatrio, abrigando uma espcie de complexo centro de investigao cientfica 21. Alexandria declinou em importncia e em populao quando a paz no imprio foi rompida. Em 616 ela foi tomada dos bizantinos pelos persas e em 642 pelos rabes tendo tido seu perodo ureo entre 330 a 200 a.C.. Ligados a esta escola, como construtores de mquinas e mecanismos, esto Archytas, Ctesbios e Philon de Bizncio, entre os anos 400 e 200 a.C. Uma outra figura muito importante Heron de Alexandria que viveu em poca mais recente que os citados anteriormente, ou seja, na segunda metade do sculo II ou talvez no sculo I a.C., Heron, como veremos, foi um grande criador e construtor de autmatos. A contribuio da Escola de Alexandria cincia inestimvel. Alm dos surpreendentes avanos cientficos l se desenvolveram os mais variados tipos de equipamentos e dispositivos para os mais diversos fins. Equipamentos militares, instrumentos de medio, brinquedos e dispositivos de utilidade domstica e geral. Desde o fim do IV sculo a.C., j eram conhecidos a polia, a alavanca, a cunha e o parafuso com utilizao generalizada. A partir daquele sculo o parafuso sofreu uma inovao interessante e passou a ser utilizado como mquina para bombear gua. Este tipo de dispositivo ficou conhecido como parafuso de Arquimedes
22

. Nessa

poca o parafuso comeou a ser usado como prensa, inicialmente com um e depois com dois parafusos com a finalidade de aumentar a presso sobre a pea de trabalho. Uma srie de invenes no perodo considerado est associada figura de Ctesbios. Sua origem desconhecida e dele s sabemos que era filho de um barbeiro, desconhecendo-se por completo quando e onde nasceu, como tambm a data de sua morte. Sabe-se apenas que trabalhou em Alexandria por volta de

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A contribuio da Escola de Alexandria s cincias de suma importncia. Na matemtica temos Euclides, que dirigiu o Museu de Alexandria em um perodo situado entre 330 e 260 a. C. . Apolnio, que nasceu em Perga, cidade situada ao sul do que hoje a Turquia, entre 246 e 221 a. C., e trabalhou em Alexandria durante um certo tempo. Ele o autor do livro Sobre as cnicas. Ainda na matemtica e na mecnica, temos Arquimedes (287-212 a. C.), Heron e Pappus. Na astronomia, outro ramo cientfico que ocupa uma posio de destaque naquela escola, temos os nomes de Aristarco, que nasceu em Samos e viveu entre 310 e 230 a. C. Hiparco de Nicia e Ptolomeu, que nasceu no Egito por volta do ano 100 de nossa era e ao que tudo indica passou toda sua vida em Alexandria onde morreu em cerca de 170. 22 Os historiadores e especialistas no assunto acreditam que seja razovel admitir que Arquimedes inventou ambos, a hlice infinita e o parafuso-bomba. Arquimedes ao inventar este dispositivo estava interessado no problema da quadratura do crculo. Uma grande quantidade de textos da antiguidade tambm se refere a bomba de Arquimedes como sendo uma inveno sua. Ver [150].

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270 a.C.. Um dos primeiros de seus inventos foi um espelho ajustvel a qualquer posio ligado a um contrapeso que era movido por uma corda presa a uma bola de chumbo que por sua vez movia-se dentro de um tubo expelindo ar. Este mecanismo foi usado na barbearia de seu pai. Os estudos com ar comprimido levaram-no a investigaes sobre os princpios pneumticos. Entre seus inventos esto ainda uma bomba de ar comprimido com vlvulas e uma bomba hidrulica. Sabe-se ainda que ele desenhou catapultas operadas por molas de bronze e uma outra a ar comprimido. Apesar de suas habilidades com o ar comprimido seus inventos mais famosos so as clepsidras dotadas de fluxo constante de gua e que operavam toda sorte de alavancas e peas automticas como sinos, bonecos mveis e pssaros canoros. Podemos dizer que ele foi o precursor do relgio cuco. Com relao a Heron como construtor de mquinas, a situao bem mais conhecida. A maior parte de seus escritos chegou at ns graas principalmente a publicao por Thvenot, em 1693, de quatro de seus principais trabalhos: o Tratado das mquinas de guerra, os Pneumticos, os Autmatos e a Quirobalstica. Contudo, desde um sculo antes a publicao em latim do Autmatos j havia suscitado um grande interesse nos meios tcnicos, meios esses j inteiramente abertos e receptivos a este tipo de pesquisa. Assim, muitos dos elementos apresentados por Heron passaram a ser reproduzidos agregando-se os avanos da poca. Mas o maior eco desses trabalhos s iria ocorrer no sculo XIX e Heron de Alexandria passaria rapidamente a ser reconhecido como grande inventor inclusive de uma mquina a vapor e do sistema de engrenagens. Como Vaucanson (1709-1782), que apareceria vinte sculos depois, Heron adquiriu uma grande reputao como criador de autmatos. E neste domnio que ele aplica mais claramente suas preocupaes cientficas e seu grande senso mecnico. Um lugar de destaque ocupa os teatros de autmatos pela sua engenhosidade e criatividade. Ele lana mo de artifcios de muito bom gosto e inteligncia e utiliza princpios surpreendentemente modernos para colocar esses mecanismos em movimento. Analisando os inventos de Heron, podemos destacar duas idias fundamentais e que tambm pertencem a arte de representar dos gregos: a programao e a regulao por retroao. A primeira podia-se perceber claramente no projeto das carruagens. Elas se moviam em cena segundo um ciclo meticulosamente definido e preestabelecido. Geralmente o movimento era fornecido por um motor de areia, mecanismo bastante simples que atravs da descida de um contrapeso transmitia o movimento a duas rodas motrizes. Tudo era cuidadosamente programado. O peso do pisto, o volume da areia e a dimenso do furo permitiam regular a

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potncia, a distncia percorrida e a velocidade da carruagem. Este teatro rolante podia mover-se em um sentido depois em outro, seguindo um programa. Os mecanismos para a transmisso de movimento utilizavam polias e barbantes e tambm engrenagens. A contribuio de Heron para a fabricao e utilizao de engrenagens extremamente interessante e moderna. Em seu Mecnicas ele descreve os trens de engrenagens, com engrenagens retas (cremalheiras) e engrenagens circulares alm de parafusos sem fim, tudo com a finalidade de deslocar pesadas cargas a partir de um esforo mnimo. A diferena entre Ctesbios e Heron no est na engenhosidade com que as mquinas so criadas, mas principalmente nos fenmenos fsicos que so colocados em prtica, isto em seu esprito cientfico. A este respeito Heron se destaca na utilizao da compressibilidade do ar e na incompressibilidade da gua. Sem ter feito nenhuma formulao terica sobre esses conceitos ele os aplica notadamente em seus dois autmatos mais clebres: o mecanismo de abertura de portas de um templo e a turbina trmica. Essa turbina, o mais famoso e popular de seus inventos e que aparece em todos os livros-texto de mquinas trmicas, funciona a base do princpio da ao e reao e movida a vapor. A gua contida em um reservatrio na parte inferior do aparelho aquecida, vaporizada e o vapor alimenta a esfera que entra em rotao devido a duas sadas do vapor. Na realidade este aparelho era um mero brinquedo e dessa maneira s muito remotamente pode ser considerado como um ancestral da turbina a vapor. Por uma questo de espao omitiremos as contribuies de Heron em outros domnios das mquinas como o caso das mquinas e dispositivos com fins militares bem como sua contribuio no campo da mecnica terica como diria Newton. Como do nosso conhecimento, as motivaes militares ocuparam muitos fabricantes e construtores de mquinas no perodo que estamos considerando, fato que tem se repetido at hoje. Este clima extraordinariamente propcio inovao s vai se repetir durante a Renascena No perodo rabe, que se segue imediatamente ao fim da Escola de Alexandria, e no qual o esprito mecanicista grego em grande parte preservado, vamos ter na figura de Al - Jazari um engenheiro com muitos pontos em comum com Heron. Dele sabemos que nasceu em meados do sculo XII ao norte da Mesopotmia, entre o Tigre e o Eufrates com o nome de Ibn al - Razzaz al - Jazari e que passou vinte e cinco anos de sua vida a servio do soberano Artuqquides. Esses servios faziam parte de uma longa tradio entre os califas e o meio cientfico e tcnico da poca. Esta tambm era uma das formas de financiamento das pesquisas e as outras se faziam atravs das academias, bibliotecas, hospitais e observatrios, tudo dentro

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do esprito do Isl que tendia a colocar em evidncia o conhecimento em suas diversas facetas. Al - Jazari nos deixou um tratado intitulado Tratado da teoria e da prtica das artes mecnicas, publicado em 1206. Este trabalho vai muito alm das obras anteriores do gnero. O que faz a sua originalidade que ele um tratado tcnico para ser usado por tcnicos, engenheiros e artesos na medida em que descreve as mquinas que realmente podem ser construdas com base nesses textos e desenhos fornecidos. muito difcil avaliar corretamente o impacto desses escritos sobre as geraes seguintes, mas possvel constatar que muitas realizaes posteriores trazem a marca ou lembram em grande medida as mquinas descritas por Al - Jazari. Outro fator importante a considerar com relao a Al - Jazari, que suas preocupaes na arte da construo mecnica, ultrapassam em muito a construo de autmatos. Seguindo uma tradio que vem de Alexandria, ele se interessa por fontes e relgios de gua, aplicaes prticas da mecnica de uma maneira geral em especial os sistemas de transmisso de potncia. Ele se dedica ainda s mquinas para o bombeamento e armazenamento de gua, preocupaes que so muito comuns no oriente-prximo. Nesta regio a mquina o verdadeiro campo da experimentao (no no sentido cientfico) da mecnica. Nas mquinas que so construdas neste perodo, aparece um elemento novo que o sistema biela-manivela, o qual s ser usado na Europa trs sculos mais tarde
23

. necessrio que se diga

tratar-se ainda de um sistema primitivo, mas nem por isso menos inovador. Isto porque a primeira tentativa de transformar um movimento contnuo circular em movimento alternativo atravs do deslizamento de uma manivela passando por um furo oblongo como ser feito mais tarde por seus sucessores. Al - Jazari tambm deu contribuies importantes aos relgios de gua, uma preocupao constante dos engenheiros rabes. Ele introduziu uma srie de inovaes nas clepsidras, entre as quais: calibrao dos orifcios, utilizao de modelos em papel para os desenhos complicados, elaborao de gabaritos em madeira, estudo do balanceamento esttico das rodas, etc. Ele ainda responsvel por inovaes importantes nos sistemas de regulao por retroao, em grande parte influenciado por Ctesbios.

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Para uma exposio mais detalhada do surgimento do sistema biela-manivela, ver o artigo de Bertrand Gille em [151], pg. 173. Segundo ele a primeira imagem de um sistema biela-manivela aparece num manuscrito alemo conservado em Munique e datado no perodo de 1421 a 1434. Trata-se de um moinho movido a brao. Tambm Leonardo da Vinci chegou a reinventar o mecanismo, mas sua construo prtica era problemtica.

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Com a queda de Bagd em 1258, esta cultura tcnica continuar esquecida por muito tempo 24. Seguindo nosso percurso pelo vasto territrio do saber prtico da mecnica, vamos observar que a partir da Idade Mdia, as mquinas que tiveram uma importncia mundial foram a roda hidrulica e o relgio. Ao relgio j nos referimos embora que brevemente no Captulo 2. Vamos ento descrever em linhas gerais alguns aspectos do desenvolvimento da roda hidrulica. A roda hidrulica, precursora da turbina hidrulica, conhece um progresso acelerado a partir do sculo XI, devido a sua importncia para o sistema econmico da Europa ocidental, onde vai se abrir uma longa era de prosperidade que dura trs sculos. Do ponto de vista tcnico, essas mquinas no diferem muito daquelas usadas pelos gregos e romanos alguns sculos antes. Sua importncia se deve muito mais ao fato de funcionar como parte essencial de uma unidade produtiva, localizada no campo ou na cidade. Vendo sob outro ponto de vista essas mquinas fazem parte de um vasto sistema energtico 25. Evidentemente, que a energia tradicional de origem animal ainda joga um papel considervel nessa poca, e usada paralelamente s rodas hidrulicas, como mais tarde os moinhos de vento seriam usados para suprir as necessidades energticas da sociedade. Observando a roda hidrulica como um sistema mecnico, veremos que ela se compe de elementos bem distintos. Temos uma construo civil, para abrigar a unidade como um todo, uma ou vrias rodas, mecanismos de transmisso de movimento ou potncia, equipamentos e dispositivos hidrulicos, seja para armazenamento ou escoamento da gua. Existe ainda uma variabilidade muito grande dos dispositivos suplementares utilizados e uma dependncia considervel dos fatores geogrficos. A estrutura e disposio do moinho de gua dependem do dbito do rio, da altura de queda da gua, das variaes sazonais, etc. A referncia mais confivel sobre as origens da roda hidrulica o tratado de Vitrvio denominado De Architectura publicado no primeiro sculo a.C. Este tipo de mquina j existia nas civilizaes antigas gregas e romanas. Seu surgimento na

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Nesta poca Bagd era um grande centro de comrcio e importante plo cultural. A queda de Bagd em 1258, se deve a invaso mongol Mesopotmia, comandada por Hulagu, que saqueou a cidade, matou o califa Al Mustasim e segundo consta teria matado 800 mil pessoas. Bagd nunca se recuperou totalmente seno com a emergncia do Iraque como estado independente depois da primeira guerra mundial. 25 Lynn White Jr., em seu artigo Tecnologia e inveno na Idade Mdia, pg. 88 de [151], afirma: Mas, do sculo XII, e mesmo do sculo XI em diante ocorreu uma rpida substituio da energia humana por energia no-humana onde quer que grandes quantidades de fora fossem necessrias ou onde o movimento requerido fosse to simples ou montono a ponto de permitir que um homem fosse substitudo por um mecanismo. A maior glria da Idade Mdia tardia no foram as catedrais, seus picos ou sua escolstica; foi a construo pela primeira vez na histria de uma civilizao complexa que se apoiava no nas costas de escravos ou cules esfalfados, mas basicamente em energia no-humana.

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regio do mediterrneo praticamente simultneo a sua apario na China. Existem tambm registros dessas mquinas na Itlia, Portugal, nos paises escandinavos e na Glia (Frana) embora em pequeno nmero de unidades (algumas dezenas) antes do sculo IX. No sculo seguinte verifica-se uma grande expanso desses sistemas devido a uma srie de fatores de natureza econmica, entre os quais podemos citar: mudanas na agricultura, como importao e cultura de novas categorias de trigo e que necessitavam de outro tipo de moinho, explorao de florestas com demandas de serras mecanizadas, progressos na metalurgia e demanda de ferro e forjas hidrulicas. Apesar de sua origem antiga e sua larga utilizao, a roda hidrulica s ser objeto de estudos cientficos mais sistemticos no comeo do sculo XIX. Um dos primeiros desses estudos o de Blidor no sculo XVIII. Nos sculos anteriores as principais inovaes ocorreram por conta da experincia e dos esforos individuais dos construtores de mquinas, muitas vezes simples artesos que asseguravam a substituio de peas e at das prprias rodas no que conhecido hoje na engenharia como manuteno corretiva. As modificaes e aperfeioamentos que essas mquinas vo sofrendo fazem parte de reflexes e processos de tentativa e erro e s muito recentemente a partir de formulaes em termos tericos. Na transio da Idade Mdia para a Renascena duas figuras so muito importantes no progresso das rodas hidrulicas: Francesco di Giorgio Martini e Leonardo da Vinci. O primeiro nos deixou inmeros desenhos dessas mquinas e que prefiguram de uma maneira impressionante a turbina hidrulica. Leonardo que se interessou por esses dispositivos, trabalhou essencialmente com o movimento da gua e os vrtices, tendo tambm nos deixado desenhos de extraordinria qualidade. Conforme havamos mencionado no incio deste item, a produo terica e o movimento dos prticos nem sempre caminhavam em paralelo. Muitas vezes se influenciavam mutuamente e mais recentemente at se enfrentaram. o que podemos depreender a partir de uma mudana importante ocorrida nos sculos XV e XVI. Uma espcie de movimento dos tcnicos, prticos e construtores de mquinas reivindicando um maior reconhecimento social. Seus desdobramentos no plano sociocultural aparecem na forma de obras de literatura de um gnero diferente e muito particular. o caso de Agrcola (1494 -1555). Sua obra principal De re metalica, surgida um ano aps a sua morte, era destinada e buscava o reconhecimento daquelas profisses consideradas inferiores. Este livro foi escrito em latim, uma lngua muito mais usada pelos sbios e letrados da poca do que pelos prticos, diretamente interessados nela. Outras figuras tambm contriburam para este movimento como Alberti, Piero della Francesca, Martini, Biringuccio, Tartaglia, etc.

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No final do sculo XVI os prticos e construtores de mquinas tomaram conscincia de sua fora e passaram a questionar as teorias propostas pelos sbios oficiais. Isto fica claro se observarmos uma outra vertente deste movimento. Veslio em seu De humani corporis fabrica, publicado em 1543, critica abertamente os mdicos pelo seu desprezo pelo trabalho manual. Segundo ele, os mdicos deixaram de dissecar cadveres e esto a recitar de cor o que lem. Esta breve digresso somente para ressaltar a importncia do conhecimento prtico, de seus aspectos sociais e culturais para a Revoluo Cientfica em marcha. A introduo do mtodo experimental que muito deve aos prticos e construtores de mquinas, significa tambm uma nova forma de ordenar o conhecimento j existente. E quem fala em experimentao tambm fala em generalizao e abstrao. Os progressos do conhecimento dos prticos criaram as condies propcias para o surgimento de um Galileu. Este tema ser objeto de uma anlise mais detalhada em nossas concluses no ltimo captulo. Voltando ao desenvolvimento histrico das mquinas, vejamos como se apresentava o teatro das mquinas na virada do sculo XVIII para o XIX. S faltava entrar em cena a mquina vapor. Sem dvida ela surge com a experincia de Otto de Guericke realizada em 1654 diante da corte imperial da Alemanha. Ela conhecida pelo nome de experincia com os hemisfrios de Magdeburgo
26

. importante

acrescentar que no caso da mquina a vapor cedo ela vai propiciar uma aproximao entre cincia e tcnica, como veremos a seguir, as duas caminhando juntas e se influenciando mutuamente. desnecessrio observar que a mquina a vapor vai desempenhar um papel relevante na primeira fase da Revoluo Industrial 27. Cientistas e prticos do sculo XVII como Huygens, Papin, Leibniz e outros trabalharam sistematicamente com o problema da presso atmosfrica e a utilizao do calor como forma de energia. Denis Papin (1647-1712) tentou construir em 1707 uma mquina atmosfrica com a finalidade de bombear gua para um reservatrio. A mquina no funcionou e ficou em estado de maquete. Thomas Savery (1650-1715)

Em [152], pg. 99, lemos: Em 1650, Otto von Guerike, de Magdeburgo, inventou a bomba pneumtica, por meio da qual se pode criar um vcuo a vontade e demonstrar com sua ajuda as enormes foras que a presso atmosfrica pode por a disposio do homem; em uma de suas experincias, o vcuo criado em um pequeno reservatrio originou foras tais que oito cavalos no foram capazes de vencer. 27 De fato, esta questo do impacto social da mquina a vapor e da expanso do maquinismo um pouco mais complexa. Michel Vad, em uma recente biografia de Marx [153], discute esta questo nos seguintes termos: O desenvolvimento da maquinaria moderna parece ter sido provocado e determinado pela mquina vapor. Muitas mquinas no apareceram seno depois que ela surgiu, como sua conseqncia direta ou indireta. verdadeiramente e principalmente dela que decorrer o crescimento considervel das possibilidades de produo do sistema tcnico da fbrica? Marx sustenta uma tese contrria a esta idia corrente, uma tese paradoxal, segundo a qual a Revoluo Industrial no se deve essencialmente ao brusco crescimento quantitativo da potncia energtica desenvolvida pela mquina vapor e seus aperfeioamentos sucessivos, mas a uma revoluo qualitativa dentro do maquinismo mesmo, mais profundo e mais radical que a inveno da mquina a vapor.

26

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construiu uma mquina em 1698, destinada a bombear gua de minas. Ele a chamava de amiga do mineiro, no possua nenhum pisto e utilizava o princpio do vcuo criado pela condensao do vapor, para aspirar gua do fundo do poo levando-a superfcie. Essas primeiras mquinas tiveram uma existncia muito efmera, pois inmeros problemas tanto tcnicos como cientficos continuavam sem soluo. Somente a terceira mquina vapor obteve sucesso e foi um passo decisivo no seu estabelecimento definitivo no teatro das mquinas que foi a Revoluo Industrial. Ela conhecida como a mquina de Thomas Newcomen. Sobre ele sabemos que nasceu em Dartmouth, em 1663 e que morreu em Londres em 1729. Temos ainda conhecimento que exerceu sua profisso de ferreiro e comerciante de ferramentas em sua cidade natal desde 1703. Foi nessa poca que ele comeou os trabalhos no sentido de aplicar a potncia expansiva do vapor em uma mquina constituda essencialmente por um cilindro vertical dentro do qual se deslocava um pisto. A refrigerao do vapor e sua condensao eram feitos presso atmosfrica donde deriva o nome desta mquina. O ofcio de Newcomen como vendedor colocou-o em contato com empresas exploradoras de minrio que nessa poca enfrentavam elevadas despesas para o bombeamento da gua das minas. Este trabalho vinha sendo feito por mquinas movidas trao animal. Assim, a mquina vapor nasceu para atender esta necessidade. importante assinalar que este novo tipo de mquina a rigor no se constitua em uma inovao inteiramente original na medida em que fez a montagem de dispositivos j bastante conhecidos com cilindros, pistos, eixos, balancins, etc. Do ponto de vista tcnico, esta primeira mquina era muito simples no seu funcionamento. Sua fora motriz provinha da prpria presso atmosfrica durante o tempo de descida do pisto. A primeira delas foi posta em funcionamento em Stafordshire no ano de 1712. Sabe-se que ela dava 12 golpes por minuto e cada um deles elevava 10 gales de gua de uma profundidade de 51 jardas, ou seja, essa primeira mquina tinha uma potncia aproximada de 5,5 cavalos vapor. A chamada mquina atmosfrica sofreu vrias alteraes e melhoramentos ao longo do tempo. A mais significativa, pelo que isto representa em termos da associao cincia e tcnica foi proporcionada por James Watt (1736-1819), um prtico e construtor de mquinas de origem escocesa. Ao voltar Esccia devido a problemas de sade, passou a trabalhar na Universidade de Glasgow onde conheceu Joseph Black (1728-1799), professor de qumica da Universidade desde 1756. No inverno de 1763-64, Watt foi convidado pelo professor de fsica de nome Anderson para consertar o modelo de mquina vapor utilizado nas demonstraes pela Universidade. Como se tratava do tipo atmosfrico isto propiciou uma extensa

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cooperao entre Watt e Black e foi o ponto de partida para uma srie de inovaes na construo das mquinas a vapor. Este exemplo de inovao tcnica em estreita cooperao com os avanos cientficos iria se tornar cada vez mais freqente com a Revoluo Industrial em marcha. No d para fazer generalizaes de como saber prtico e conhecimento cientfico se influenciam mutuamente. Este problema continua complexo at hoje. Voltando ao tema central deste captulo que um balano da mecnica terica e prtica na virada do sculo XVIII e sua incapacidade em produzir uma teoria geral para o funcionamento das mquinas at aquele momento, passamos ao captulo seguinte. Nele veremos como a soluo para este problema ser encaminhada por Lazare Carnot.

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PARTE II: A GNESE INSTRUMENTAL

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Captulo 5: Lazare Carnot e uma Teoria Geral das Mquinas

Se os princpios da fora de inrcia, do movimento composto, e do equilbrio, so essencialmente diferentes um do outro, como no se pode impedir de acontecer; e se do outro lado esses trs princpios so suficientes mecnica, pode-se reduzir esta cincia ao menor nmero de princpios possveis, e admitir que se tenha estabelecido sobre esses trs princpios todas as leis do movimento dos corpos em circunstncias quaisquer, como eu me encarreguei de fazer neste trabalho. (Jean Le Rond dAlembert Discurso preliminar ao Tratado de Dinmica, G. Villars et Cia, Editores, Paris, 1921)

5.1

LAZARE CARNOT, CIENTISTA E POLTICO Lazare-Nicolas-Marguerite Carnot nasceu em 13 de Maio de 1753 em uma

famlia da burguesia da burgonha, e que ocupava uma posio importante na localidade. Claude Carnot, seu pai, era advogado e escrivo pblico em Nolay, pequena cidade situada perto de Cte-dOr. A casa onde ele nasceu existe at hoje e ainda pertence famlia Carnot. O pai de Carnot assumiu para si a educao de seus trs filhos mais velhos os quais por sua vez ajudaram a seus irmos mais novos, fazendo o papel de tutores ou preceptores. Dos seis filhos, dois demonstraram uma aptido precoce para a matemtica e as questes tcnicas. Lazare, que era o segundo filho e Claude-Marie (1754-1808), devido a essas inclinaes seguiriam a carreira da engenharia militar. Em pleno sculo XVIII o que era comum para se assegurar a educao de um filho, quando as famlias eram mais abastadas, era apelar-se para um eclesistico ou um preceptor. Os caminhos a serem seguidos eram basicamente dois. Os estudos clssicos ou de humanidades e o outro eram as escolas militares. Nas universidades estavam reservados os estudos de direito, medicina ou teologia. Carnot fez seu curso de humanidades no Colgio de Outono, que depois da sada dos jesutas passou a ser dirigido pelos oratorianos e onde dez anos mais tarde Napoleo Bonaparte foi colocado pelo pai. Carnot concluiu esses estudos com a idade de dezesseis anos. Com a finalidade de economizar os recursos de seus pais, Carnot preferiu se preparar sozinho para os exames de ingresso na Escola de Engenharia de Mzires. Em virtude do fracasso de Carnot na tentativa de ingressar naquela instituio no fim de 1769, seu pai decidiu envi-lo Paris. Alm disso, Carnot obteve a proteo do

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Duque de Aumont que o inscreveu no mais clebre dos trs estabelecimentos parisienses, que era a escola dirigida por Louis-Simon de Longpr, no Marais. Desde o comeo de seu novo perodo escolar, Carnot teve a ocasio de encontrar Charles Bossut (1730-1814) e dAlembert, dois personagens que deveriam influenciar em muito sua maneira de abordar os problemas da mecnica. Bossut, que dirigia os exames de Mzires, tinha publicado em 1763, a primeira edio de um manual de mecnica muito popular, cujo ttulo era Tratado elementar de mecnica e de dinmica aplicada principalmente aos movimentos das mquinas. Ele tambm publicou outros trabalhos em lgebra, geometria, e aritmtica 1. Nessa poca dAlembert j era idoso e mantinha um forte vnculo de amizade com Longpr. O grande matemtico freqentemente reunia os alunos em torno de si para colocar problemas de matemtica. Muito mais tarde quando Carnot entrou na velhice, ele costumava contar com um certo regozijo de como dAlembert lhe marcou a maneira de resolver questes difceis e de como seu mestre tinha feito previses acerca de uma carreira brilhante para ele. Tendo sido aprovado no concurso, Carnot entrou para a Escola de Engenharia de Mzires, em janeiro de 1771, para seguir os dois anos de formao bsica e que precediam a educao regulamentar dos futuros engenheiros. Pode parecer estranho, mas a Escola exigia dos candidatos uma prova de que pertenciam nobreza ou, a uma famlia que vivesse nobremente, ou seja, que no ocupasse nenhuma posio degradante. A grande maioria dos alunos de engenharia era de origem burguesa, e a famlia de Carnot no teve nenhuma dificuldade de obter o certificado. Diferentemente de Carnot, Gaspar Monge (1746-1818), um dos maiores talentos entre os muitos que passaram por aquela Escola, sofreu muitos constrangimentos devido a essas exigncias. Monge descendia de uma famlia com condies bastante modestas e que at o impediam de ser aluno. Somente com as qualidades intelectuais das quais era dotado, Monge conseguiu no s superar esses obstculos como at ser nomeado professor, tendo inicialmente ensinado matemtica e depois fsica. Sobre as influncias de Monge sobre Carnot, existem algumas divergncias entre os bigrafos. O que se tem de concreto que nenhum dos dois faz referncia ao outro. Nada indica que Monge tenha se interessado pela obra de Carnot em mecnica ou matemtica. Alm de tudo havia diferenas enormes de temperamento. Monge era matemtico e pedagogo sendo destitudo de qualquer vocao para a poltica. Sempre que com ela se envolvia revelava um esprito terico, emotivo e incapaz de tomar

tambm muito popular o seu Essais sur lhistoire gnerale des mathematiques, em dois volumes.

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decises, alm de ser inseguro nos julgamentos e desatento nos detalhes. J Carnot procedia de maneira praticamente inversa, era um engenheiro com idias extremamente objetivas, hbil na concepo e execuo de suas tarefas e dotado de uniformidade de carter e que prefere julgar dentro de um esprito prtico e adaptado s circunstncias. Carnot saiu de Mzires em primeiro de janeiro de 1773, foi nomeado aspirante e serviu em diversas guarnies militares. De incio em Calais, depois no Havre, Bthume, em Arras e em Aire. Em Calais encarregou-se da fortificao do porto. Mais tarde foi destacado para o Havre por trs anos a fim de participar da construo do porto de Cherbourg, projeto tcnico bastante avanado e considerado dos mais bem elaborados e modernos da engenharia militar francesa. Com sua participao nesses projetos conseguiu construir uma enorme reputao entre seus pares e recebeu muitos elogios de seus superiores. Para que possamos melhor entender o trabalho cientfico de Carnot talvez devssemos recorrer a uma citao que Coulomb fez em 1776, sobre a situao dos que saiam da Escola. Ele dizia: um jovem estudioso que sai da Escola no tem outra coisa a fazer, para suportar o tdio e a monotonia de suas corporaes, do que se entregar a qualquer ramo da cincia ou da literatura absolutamente estranhos a seu estudo. Certamente foi o que aconteceu com Carnot, aps sua sada da Escola de Mzires. Ele passou a dedicar parte de seu tempo aos estudos de mecnica e matemtica e isto o conduziu a um nvel bem superior ao dos alunos recm sados de Mzires. O que os cursos de sua escola forneciam era basicamente o seguinte: de uma parte estudava-se os quatro tomos de Charles-Etienne-Louis Camus
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sobre

aritmtica, geometria e esttica; do outro se seguia os tratados de Bossut sobre dinmica e hidrodinmica; alm disso, havia os cursos anuais de desenho industrial, de perspectiva ou de geometria descritiva, bem como o curso de fsica experimental. muito provvel, que Carnot ao sair da Escola de Mzires, ao ter que enfrentar o isolamento de uma vida na guarnio militar tenha passado a ler e reler dAlembert, Bossut, Blidor, a mecnica de Euler e a hidrodinmica de Daniel Bernoulli. o que se depreende de seus primeiros trabalhos, nos quais ele demonstra um bom conhecimento desses assuntos e que s poderia ser obtido de forma autodidtica. Um outro fato que corrobora esta suposio que Carnot, ao contrrio do que ocorreu com Coulomb e Meusnier, dois de seus condiscpulos em Mzires, os quais adquiriram uma brilhante reputao cientfica ligada aos crculos cientficos de
2

Os trabalhos mais conhecidos de Camus so: Elemnts de gometrie thorique et pratique (1750), Elements de mcanique statique (1751) e Elements darithimetique (1753).

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Paris, afastou-se da capital. Muitas vezes ele passava suas frias em Nolay ou Dijon. Esta hiptese muito mais do que plausvel, pois tambm reforada com documentos sados dos arquivos, tanto da Academia de Cincias de Paris, como da Academia Alem de Cincias de Berlim. Alm disso, alguns manuscritos em poder de sua famlia confirmam que isto de fato ocorreu. Dessa forma, foi possvel recuperar pelo menos em parte as circunstncias nas quais Carnot escreveu seus primeiros trabalhos em mecnica e matemtica. Os primeiros estudos que Carnot escreveu destinavam-se a participar de concursos propostos pelas sociedades cientficas da poca. Em 1777, a Academia de Paris lanou um concurso para o ano de 1779, o qual somente veio a se realizar no ano de 1781, pois os julgadores no estavam satisfeitos com nenhum dos trabalhos submetidos da primeira vez. Foi assim que Carnot redigiu dois de seus estudos iniciais sobre a teoria das mquinas. Ambos intitulavam-se Ensaio sobre as mquinas; ele concluiu o primeiro em Cherbourg em maro de 1778 e o segundo em julho de 1780 em Bthume. Nesta ocasio uma memria de Coulomb a vencedora e Carnot recebe meno honrosa 3. Com relao a seu interesse pelos fundamentos da matemtica a motivao em tudo semelhante. Seu texto conhecido por Reflexes sobre a metafsica do clculo infinitesimal
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consistiu no desenvolvimento de uma memria que ele submeteu

Academia Real da Prssia em 1785. Seguindo ainda as motivaes dos concursos das academias, a Academia de Paris pediu a todos os interessados que escrevessem para ela sobre o que tinha motivado o primeiro vo humano. Carnot endereou a ela em 17 de janeiro de 1784 sua Carta sobre os aerstatos. Deve ser lembrado que em 5 de junho de 1783 os irmos Montgolfier tinham feito sensao ao enviar um balo inflado de ar quente altitude de 1800 metros. Este novo acontecimento colocava problemas tcnicos interessantes sobre a locomoo e a estabilidade no vo. Carnot atacou antes o problema do dirigvel e props um projeto mais ou menos fantstico de um propulsor que se deslocava a maneira de uma medusa, devendo funcionar segundo um movimento de sstole e distole criado dentro do balo pela dissipao de calor. Estes so alguns dos fatos mais marcantes do incio da carreira cientfica de Carnot. Passemos ento para o seu envolvimento com a poltica e que se d em perodos cruciais logo no incio da Revoluo Francesa.
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Trata-se da memria de Coulomb intitulada: Thorie de machines simples, a qual analisaremos em profundidade no prximo captulo. 4 Este trabalho de Carnot segue a linha estabelecida por Leibniz para o clculo diferencial e tenta atravs da teoria dos limites eliminar certas inconsistncias conceituais e melhorar seus aspectos algortmicos o que j era uma caracterstica leibniziana.

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Se quisssemos traar um perfil poltico de Lazare Carnot talvez o mais adequado fosse classific-lo como um republicano autntico. Ele esteve envolvido com fatos importantes do perodo revolucionrio francs, como por exemplo, o de ter votado a favor da morte de Luis XVI, o que confirma suas convices republicanas. Em contrapartida ele como militar via na esquerda a maior ameaa a repblica recm instalada. Assim que ele tambm esteve a servio das foras mais conservadoras do movimento revolucionrio ao combater os esquerdistas da rebelio dos iguais comandada por Babeuf. Este episdio importante e emblemtico para os movimentos esquerdistas que surgiram desde a Revoluo Francesa, pois muitos chegam a vislumbrar essa rebelio como o embrio de uma revoluo proletria nascida da falncia da revoluo burguesa 5. Carnot como militar participou do reagrupamento do exrcito francs aps a desorganizao produzida pelo movimento termidoriano, conseguindo manter a administrao militar sob controle. No entanto a Revoluo Francesa era uma caixa de surpresas, de vitrias e derrotas das foras republicanas e movimentos pelo restabelecimento da monarquia. Na primavera de 1797, as eleies legislativas apontaram uma possibilidade de ressurreio da monarquia. No podendo aceitar a derrota da Revoluo, a esquerda se prepara para rejeitar o veredicto das eleies e para eliminar os membros reacionrios das assemblias. No golpe de estado que teve lugar em 18 de Frutidor (4 de setembro) Carnot estava convencido que no era possvel preservar a Constituio, tendo se recusado a participar deste movimento. Advertido da inteno de seus colegas de Diretrio ele suspendeu uma estada em Luxemburgo, escondeuse em Paris durante algumas semanas e fugiu para a Sua. Nesses momentos de dificuldades, Carnot retomava sempre suas pesquisas em mecnica e matemtica, segundo atesta seu filho Hippolyte: isto era uma espcie de consolao no asilo interior onde ele se refugiou para respirar ar puro. Foi assim que durante sua participao como membro do Diretrio, que apareceu em 1797 seu livro Reflexes sobre a metafsica do clculo infinitesimal, embora sua redao j viesse sendo feita h alguns anos. Com a tomada do poder por Napoleo Bonaparte em 1799 (18 brumrio), Carnot retorna Frana beneficiado por uma anistia geral em favor das vtimas do
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Carlos Guilherme Mota ao analisar este movimento afirma: a proposta radical de uma nova sociedade que brota das entranhas da Revoluo. E mais adiante: Tomado o poder, no se trataria de propor uma Assemblia democrtica liberal, mas de organizar uma ditadura revolucionria por um tempo necessrio para implantar a nova sociedade. Sabe-se que o movimento foi debelado aps ter sido delatado pelo militante de nome Grisel a Carnot. Ele como homem forte do regime nomeia Cochon de Lapparent em 3 de Abril de 1796 para o ministrio da polcia, um notrio inimigo dos jacobinos e inicia-se o combate aos comunistas. Ver [154], pg.183.

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Termidor. Ele ento nomeado ministro da guerra em 2 de abril de 1800. Aps cinco meses ele abandonou o posto ao perceber que este regime lhe impedia de dirigir seus prprios servios e era hostil Repblica. Ao deixar o governo algumas obras de sua autoria foram publicadas. Em 1800, prximo ao fim do ano foi publicada sua Carta ao cidado Bossut contendo vises novas sobre a trigonometria; em 1801 ele publicou Da correlao das figuras de geometria; em 1803 sai o estudo que mais nos interessa e sobre o qual dedicaremos todo o prximo captulo que o Ensaio sobre as mquinas com o novo ttulo de Princpios fundamentais do equilbrio e do movimento. Ainda neste mesmo ano ele tambm publica a Geometria da posio, que ele considerava sua obra prima; em 1806 aparece sua Memria sobre a relao que existe entre as distncias respectivas de cinco pontos quaisquer tomados no espao, seguido de um ensaio sobre a teoria das transversais. Os dois filhos de Lazare Carnot, Sadi e Hippolyte nasceram em 1796 e 1801, respectivamente. Sobre Sadi j nos referimos anteriormente como o fundador da termodinmica e a ele retornaremos para analisar as influncias que recebeu de seu pai 6. Uma outra atividade cientfica de Carnot importante de ser ressaltada. Mas para isto necessrio que retrocedamos um pouco aos tempos conturbados da Revoluo. Como sabemos, em 8 de agosto de 1793, no comeo do Terror, a Academia de Cincias, ao mesmo tempo em que outras academias ligadas ao ancien rgime tinham sido abolidas e fechadas, pois eram consideradas organismos fundados sobre privilgios e inadaptados ao esprito de uma Repblica. Somente em 7 de agosto que Carnot tornou-se membro do Comit de Salvao Pblica, de forma que no podemos imputar-lhe a deciso de fechar a Academia de Cincias. Como tambm sabemos, com o fim da Academia foi criado o Instituto de Frana e Carnot foi rapidamente nomeado membro desta instituio, cujas funes era dar continuidade aos trabalhos da antiga Academia. Em linhas gerais a nova instituio deveria unificar as artes, as letras e a cincia, ramos de uma mesma cultura, considerados como o melhor ornamento da Repblica. Em 1805 Carnot tornou-se presidente do Instituto de Frana. Sua atividade consistia de um lado em velar pelo progresso da cincia, do outro publicar suas memrias e recomendar a edio de outros estudos que lhe eram submetidos os quais ele julgava a altura de serem difundidos. Alm disso, ele tambm atuava como uma espcie de consultor pblico, manifestando-se sobre questes tecnolgicas,
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Do casamento de Lazare Carnot com Sophie Dupont, nasceram trs filhos: Sadi, nascido em 1794 e o morto nos primeiros anos de vida em 1796. Sadi Carnot, nascido em 1 . de Junho de 1796, o fsico e fundador da termodinmica e Hippolyte, nascido em 6 de Abril de 1801, morto em 13 de Maro de 1888. Foi deputado, senador e ministro da instruo pblica e membro do Instituto de Frana.

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estudando a concepo e os mritos de novas mquinas, de processos industriais que inventores e construtores de mquinas submetessem aos rgos de governo no sentido de obter financiamento. Carnot tambm participava de comisses cientficas do Instituto para examinar projetos de natureza mais prtica. Um exemplo importante pelo significado que ele vai ter em sua obra o chamado motor de Niepce. Em um relatrio entusiasta ele enfatizava que esta mquina era o primeiro meio jamais imaginado para produzir a fora motriz a partir da expanso do ar aquecido, ou nos termos em que ele colocava, do ar combinado com o calrico. Contrariamente a mquina vapor, que consumia uma grande quantidade de calrico para aquecer e vaporizar a gua antes de utilizar a expansibilidade do vapor, um motor a ar apresentava em princpio a vantagem de no utilizar combustvel seno para produzir a expanso de onde resultaria a fora motriz. Em 1809, Carnot fez ao Instituto um relatrio sobre um outro modelo de motor trmico, imaginado e concebido por um inventor de nome Cagniard de Latour. Este motor chamou bastante a ateno de Sadi Carnot conforme podemos ver em Kuhn [76]. Como na mquina de Niepce, o fluido expansvel era ainda o ar, mas seu emprego era bem mais sutil. Algumas caractersticas deste motor so citadas nas Reflexes de Sadi Carnot. Kuhn ainda faz referncia a um outro aspecto importante do motor de Cagniard que era a reversibilidade. Esta noo aparece na obra de Sadi Carnot e os historiadores estabelecem um vnculo direto da reversibilidade com os movimentos geomtricos, um conceito chave na obra de Lazare Carnot e ao qual voltaremos mais tarde. Caminhando para o encerramento desta biografia de Carnot, vejamos resumidamente os anos finais de sua existncia. Aps o retorno de Napoleo da ilha de Elba, Carnot aliou-se a ele e foi ministro do interior no governo dos cem dias. Mas o fato de ter votado a morte de Luis XVI, confirmando os seus ideais republicanos, nunca foi perdoado pela monarquia restaurada. Carnot exilou-se novamente e desta vez com seu filho Hippolyte. Tendo passado por Bruxelas, Munique, Viena e a Cracvia, chegaram Varsvia onde ele tentou permanecer e ai fixar residncia. Alguns problemas o impediram de ficar. Tambm foi praticamente proibido de residir na Rennia pela proximidade da Frana. Finalmente ele e seu filho instalaram-se

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em Magdeburgo onde ele morreu em 2 de agosto de 1823 7.

5.2

CINCIA E REVOLUO FRANCESA O grande historiador da Revoluo Russa, Isaac Deutscher (1907-1967),

comentando o significado de uma revoluo burguesa, afirmou: O seu resultado mais substancial e duradouro era a eliminao das instituies sociais e polticas que tinham dificultado o crescimento da propriedade burguesa e das relaes sociais que a acompanham. Quando os puritanos negaram Coroa o poder de tributao arbitrria, quando Cromwell garantiu para os armadores ingleses uma posio monopolstica no comrcio martimo da Inglaterra com paises estrangeiros e quando os jacobinos aboliram as prerrogativas e privilgios feudais, criaram, muitas vezes irrefletidamente, as condies em que os fabricantes, mercadores e banqueiros iriam fatalmente conquistar a hegemonia econmica e, a longo prazo, a supremacia social e at poltica. A revoluo burguesa cria as condies em que a propriedade burguesa pode florescer. nisso e no nos alinhamentos particulares que se estabeleam durante a luta, que reside sua diferena especfica. No sendo nosso objetivo aqui analisar a Revoluo Francesa, nem mesmo de forma superficial, julgamos, no entanto pertinente citao acima, para ressaltar a importncia que este acontecimento fundamental teve, para o desenvolvimento social, poltico e cientfico do sculo XVIII em especial na Frana e de uma forma geral na Europa. Alm do amplo movimento intelectual que precedeu a tomada do poder pela burguesia na Frana com influncia direta na produo cientfica de um largo perodo da histria europia, temos que considerar outros fatores e acontecimentos que so prolongamentos e decorrncias naturais do grande caudal desencadeado pela revoluo. Como era esperado, o questionamento das idias do regime anterior, para ter conseqncias, ser duradouro, teria que criar novas instituies, como observa Isaac Deutscher, no sentido de eliminar as amarras que o sistema de propriedade feudal teimava em manter. Dessa forma a criao de novas instituies em breve chegaria ao sistema educacional. Era necessrio mudar as mentalidades e preparar
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Assim Andr Fridberg descreve a morte de Carnot: O fim de Carnot parece ter sido relativamente breve. Sofrendo de perturbaes digestivas, ele no se preocupava minimamente aos olhos de seu filho, com sua sade apesar dos conselhos recebidos dos que lhe eram prximos. Quando enfim ele consentiu em receber a visita de um mdico, a consulta se passou como uma longa entrevista sobre assuntos cientficos, polticos e outros, sem que fosse abordado aquilo que tinha motivado a visita. Alguns dias mais tarde, Lazare tendo se levantado pela manh, como de costume, fez sua toalete e mesmo se barbeou. Mas se sentindo fatigado, se recolheu e, durante o dia, expirou sem sofrimento aparente, Ver [155], pg. 221.

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novos quadros tcnicos e polticos que dessem continuidade ao projeto de uma nova sociedade, j anunciada pela revoluo. As mudanas no sistema educacional francs atingiram em cheio a formao tcnica e profissional, pois as novas crenas, conhecimentos e as novas tecnologias progrediam a olhos vistos e era necessrio difundi-los. Mesmo antes da vitria da Revoluo algumas escolas j existiam como a Escola de Pontes e Estradas, fundada em 1747, a Escola de Minas, criada em 1783. No perodo revolucionrio propriamente dito foram criadas a Escola Politcnica, em 1795, embora inicialmente tivesse o nome de Escola Central de Trabalhos Pblicos, fundada por um decreto da Conveno de 28 de Setembro de 1794 e o fundamental no panorama cientfico da Frana. Ao lado do novo quadro institucional, a pesquisa cientfica era um domnio por excelncia do pensamento racionalista. Era natural, portanto, que no sculo XVIII vrios desenvolvimentos cientficos ganhassem enorme impulso. Assim, uma quantidade bastante significativa de obras fundamentais para o pensamento cientfico, foi publicada. Entre elas podemos destacar: em 1789 o Lavoisier (1743-1794), em 1796 a Tratado de Qumica, de Exposio do Sistema do Mundo, de Laplace Conservatrio Nacional de Artes e Ofcios, fundado em 1794. Essas duas instituies iriam desempenhar um papel

(1749-1827), em 1799 o Tratado de Geometria Descritiva, de Monge (1746-1818) e que criou um novo ramo da matemtica. Jean Baptiste Lamarck (1744-1829), no perodo de 1794 1800, concebe a evoluo das espcies e publica em 1809 sua Filosofia Zoolgica. evidente que somente essas obras que foram citadas j causariam um impacto irreversvel no pensamento posterior, e como sabemos muitas outras podem ser acrescentadas 8. A importncia do sculo XVIII para a histria do pensamento cientfico deve ser buscada no tanto em um nico descobrimento ou teoria espetacular, como ocorreu no sculo XVII com a publicao dos Principia mas no progresso conjunto abrangendo uma grande quantidade de investigaes cientficas realizadas neste perodo. O que tambm marcante no sculo da Revoluo a consolidao de alguns ramos das cincias naturais como a eletrologia, a qumica e a biologia. importante observar que os resultados alcanados no campo cientfico durante o sculo das luzes aumentaram sobremaneira a confiana nos poderes da razo e levaram o homem a acreditar que poderia resolver todos os problemas, inclusive os econmicos e outros pertencentes ao plano moral, com o mesmo xito com que estavam sendo resolvidos os problemas cientficos. Isto importante para
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No campo da mecnica, conforme j mencionamos os trabalhos que mais nos interessam destacar so os de dAlembert, Euler, Coulomb, Carnot e Lagrange.

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que se possa entender a multiplicidade de idias, de escolas filosficas ou mesmo algumas influncias que o clima intelectual da poca propiciou at muito recentemente. De uma forma geral e adotando uma viso panormica para aqueles ramos que se consolidaram e aos quais j nos referimos, podemos dizer que a eletrologia recebeu uma grande contribuio de Benjamim Franklin (1706-1790), que demonstrou a identidade entre os fenmenos das fascas eltricas e os raios. Os fsicos mais eminentes e que se dedicaram a este campo de investigao foram Charles Coulomb (1736-1806) e os italianos Luigi Galvani (1737-1798) e Alessandro Volta (1745-1827), descobridor da pilha eltrica em 1800. O descobrimento da pilha foi de fundamental importncia para os desenvolvimentos futuros da eletrodinmica e at para a descoberta do princpio da conservao da energia. Na qumica temos a revoluo feita por Lavoisier. Com ele efetivamente comea a qumica moderna, desferido o golpe de morte contra a teoria do flogstico e este perodo representa o marco fundamental na histria desta disciplina. Infelizmente, como do conhecimento de todos, Lavoisier foi executado pela Revoluo, fato que pode ser atribudo, entre outros motivos, a um cargo que ele ocupava no antigo regime, uma espcie de fiscal de rendas, identificando-o falsamente com o regime que acabava de ser derrubado, apesar de sua obra revolucionria no campo da cincia 9. Na biologia podemos citar os estudos do cientista sueco Charles de Lineu (1707-1778), do francs George Louis Buffon (1707-1787) e do italiano Lazzaro Spallazani (1729-1799). Os dois primeiros apresentaram um grande interesse pela observao e um acentuado gosto pela unificao da cincia, alm de terem sofrido uma forte influncia de Newton. Buffon considerava que a essncia da vida era uma propriedade fsica da matria 10. Para o desenvolvimento da mecnica, j vimos com algum detalhe o processo de sua formalizao, que o acontecimento mais importante ocorrido com essa disciplina no sculo XVIII. Vimos tambm que este empreendimento uma obra coletiva de uma srie de matemticos e fsicos da poca como dAlembert, Laplace, Euler, Lagrange e outros.
9

evidente que o processo poltico que leva o grande cientista morte, envolve uma complexidade bem maior do que simplesmente uma identificao pura e simples com o ancien regime devido ao cargo que ocupava. Kahane, em [109], faz uma anlise mais voltada aos alinhamentos de classe e as contradies da advindas e que resultaram na condenao a morte de Lavoisier. Ele afirma: Lavoisier, grande burgus de origem, quis tornar-se financista e dessa forma solidarizou-se com o Ancien Regime; ele quis tornar-se grande proprietrio, e foi assimilado por este fato com os detentores da riqueza agrria, a aristocracia rural. Ele pertencia ento duplamente s fraes marginais da burguesia, aquelas que deveriam ser amputadas ao chegar ao poder, e tal aconteceu ao lado dos incidentes e dos dramas do processo. 10 Como sabemos, Buffon traduziu o Clculo das fluxes, de Newton ao qual j nos referimos em [80].

149

Para completar o quadro geral do progresso cientfico no sculo XVIII, vejamos alguns desenvolvimentos especficos daquele perodo, principalmente no campo da matemtica e da fsica. O nome de Jean-Antoine-Nicolas, Marqus de Condorcet (1743-1794) aparece ligado a dois campos da matemtica: o clculo integral e o clculo das probabilidades. No primeiro, ele desenvolve uma teoria de integrao em termos finitos. Estas integrais podem ser expressas em termos de funes algbricas, logartmicas e exponenciais. Para o caso do clculo das probabilidades, seu nome surge como pioneiro da aplicao deste ramo da matemtica ao campo das cincias sociais. Partindo dos estudos de dAlembert, Condorcet conseguiu uma significao nova para as probabilidades, ampliou seus fundamentos o que lhe permitiu fazer aplicaes tambm inovadoras. Estes resultados fazem parte do crescimento acentuado no ltimo tero do sculo XVIII do interesse em clculos econmicos voltados para os problemas prementes do momento como o da construo de vias, da comunicao e outros problemas colocados pela indstria e pelo comrcio. Um outro ramo para onde os estudos aplicados da matemtica iriam se direcionar era o dos seguros, um ramo ainda incipiente, mas que prometia se expandir enormemente. Surgiram os seguros martimos, contra incndios, seguros de vida, e todo este comrcio que comeava a se estabelecer s atingiria um pleno desenvolvimento no sculo seguinte. Este resumo de uma abertura maior do campo de aplicao da matemtica, atingindo a rea das cincias sociais, como a economia e o comrcio, tambm nos d uma idia das novas possibilidades que se abriam com o advento da moderna sociedade industrial j anunciada pela revoluo 11.

5.3

CONSIDERAES GERAIS SOBRE A MECNICA DE LAZARE CARNOT Lazare Carnot pode ser considerado como um elo de ligao importante entre

dAlembert e Lagrange. Assim, nas consideraes que estamos fazendo sobre ele neste item, tentaremos estabelecer tanto a herana e influncias por ele recebidas, que como veremos, derivam em grande parte dAlembert, mas tambm ser nosso objetivo diferenci-lo de aspectos importantes sobre questes fundamentais defendidas por Lagrange.

11

Esta uma viso panormica dos principais desenvolvimentos cientficos no sculo da Revoluo. Para um estudo mais detalhado e minucioso, deve ser consultado o trabalho da equipe REHSEIS editado por R. Rashed [157].

150

influncia

de

dAlembert

sobre

Carnot

incontestvel.

Isto

fica

particularmente claro ao compararmos o posicionamento de ambos sobre questes de natureza conceitual da mecnica. Em seu Tratado de Dinmica [106], dAlembert indaga: Quais so as causas capazes de produzir ou de modificar o movimento dos corpos? E ele continua: Ns no conhecemos at o momento seno dois tipos: umas se manifestam a ns ao mesmo tempo em que o efeito que elas produzem, ou antes, na medida em que elas se apresentam; elas so as que tm sua fonte na ao sensvel e mtua entre os corpos, resultante de sua impenetrabilidade: elas se reduzem a impulso e outras aes derivadas daquelas; todas as outras causas no se fazem conhecer seno pelos seus efeitos, e ignoramos inteiramente sua natureza; tal a causa que faz cair os corpos pesados em direo ao centro da terra, a mesma que mantm os planetas em suas rbitas, etc. Carnot adota em sua mecnica uma concepo de fora muito semelhante de dAlembert, engendrada por impulsos elementares. Isto significa que ele toma o choque como o fenmeno fundamental na interao entre os corpos. Mesmo com relao ao peso ele tem uma viso de impulsos elementares quando afirma: O peso e todas as foras deste gnero operam por graus insensveis e no produzem nenhuma mudana brusca. Contudo parece muito natural que os consideremos como imprimindo, em intervalos infinitamente pequenos, golpes eles mesmos infinitamente pequenos aos mveis que eles animam. Vale a pena tambm registrar uma herana de Leibniz na citao acima. Quando Leibniz define fora viva muito semelhante ao que est expresso na citao acima 12. Com relao ao conceito de fora a posio de Lagrange diametralmente oposta. Isto fica claro quando ele afirma: Ns consideramos principalmente as foras aceleratrizes e retardatrizes, cuja ao contnua, como a da gravidade e que tende a imprimir a cada instante uma velocidade infinitamente pequena e igual a todas as partculas da matria. [122] Deve ser observado que dAlembert e Carnot visualizam as aes entre os corpos atravs de choques e no de interaes contnuas porque por meio deles que essas aes ficam mais evidentes. E como que justificando sua posio dAlembert ressalta: Tudo o que vemos bem distintamente no movimento de um corpo, que ele percorre um certo espao e que ele emprega um certo tempo a percorr-lo. eu por assim dizer, fiz foi observar o que h por trs das causas, para visualizar unicamente o movimento que eles produzem. Ele ainda ressalta, em citao bastante

12

Isto j foi analisado em detalhes quando discutimos as vrias concepes de fora no captulo 2.

151

conhecida o carter obscuro e metafsico das foras, o que no deixa de ser uma crtica ao conceito de fora newtoniano. Carnot, nos Princpios fundamentais do equilbrio e do movimento faz a seguinte afirmao, que no fundo um posicionamento bem mais geral sobre a mecnica: Existem duas maneiras de ver a mecnica em seus princpios. A primeira a de consider-la como teoria das foras, isto das causas que imprimem os movimentos. A segunda a de consider-la como a teoria dos movimentos eles mesmos. No primeiro caso, estabelecemos a racionalidade sobre as causas quaisquer que elas sejam, que imprimem ou tendem a imprimir movimentos aos corpos. No segundo caso, observamos o movimento como j impresso, adquiridos ou pertencentes aos corpos; e procuramos somente quais so as leis segundo as quais esses movimentos aparecem e se propagam, se modificam ou se destroem em cada circunstncia. Cada uma dessas duas maneiras de estudar a mecnica tem suas vantagens e desvantagens. A primeira quase, geralmente considerada como a mais simples; mas ela tem a desvantagem de estar fundada sobre a noo metafsica e obscura do que a fora. Pois qual idia ntida pode apresentar ao esprito nessa matria o nome de causa? Existem tantas espcies de causa! E que podemos entender na linguagem precisa dos matemticos por uma fora, isto , por uma causa dupla ou tripla de uma outra? ...Essas causas so elas a vontade ou a constituio fsica do homem ou do animal que por sua ao faz nascer o movimento? Mas que uma vontade dupla ou tripla de uma outra vontade? Se tomarmos o partido de no distinguir a causa do efeito, isto , se entendemos pela palavra fora a quantidade de movimento mesmo que ela fez nascer no mvel ao qual ela aplicada, torna-se inteligvel, mas ento voltamos a segunda maneira de abordar a questo, isto , que ento a mecnica no outra coisa seno a teoria das leis da comunicao dos movimentos. Como vemos, o conceito de fora ocupa uma posio central na mecnica de Carnot, tambm na forma de uma herana dalambertiana. Duas observaes sobre esta longa citao de Carnot so pertinentes e se fazem necessrias. A primeira que a abordagem newtoniana no a adotada por ele, aquela que isola o corpo e considera o sistema de foras externas atuando sobre ele, exatamente pelo questionamento, diramos at ontolgico que Carnot faz desse conceito de fora. A segunda observao, que Carnot ao adotar o segundo caminho, no sentido de contornar essa dificuldade, ele se engaja na via lagrangeana, seguindo uma tradio analtica de enfocar a mecnica, que tem tambm dAlembert como precursor. por isso que Carnot pode ser considerado como um elo de ligao de uma cadeia que

152

tambm conduz mecnica lagrangeana, muito embora para tornar esta afirmao mais complexa, devamos observar a prevalncia da geometria e trigonometria como instrumentos de anlise. Alm de tudo, o segundo caminho do qual falamos, leva necessariamente Carnot a ver nas leis da mecnica as leis da comunicao do movimento, do qual tambm decorre a viso que ele tem de uma mquina, ou seja, de um sistema que comunica movimento a seus componentes. Sua teoria das mquinas, como veremos, o estudo dessas formas de comunicao de movimento. As semelhanas e pontos em comum entre dAlembert e Carnot no ficam somente restritas a base conceitual, onde o conceito de fora joga um papel central. Eles tambm estruturam suas mecnicas em termos de princpios muito semelhantes. Em seu Tratado de Dinmica, dAlembert faz repousar toda sua mecnica em trs princpios: o da fora de inrcia, o do movimento composto e o do equilbrio. A compreenso correta deste segundo princpio fundamental para um aprofundamento na mecnica de Carnot. Isto leva tambm, necessariamente, a uma releitura do famoso princpio que tem o seu nome e que objeto de muitas distores e falsas interpretaes [116]. Se examinarmos os Ensaios de Carnot, o que faremos em detalhes ainda neste captulo, veremos que ele escolhe somente dois princpios para fundamentar sua mecnica: o da igualdade entre ao e reao e o da nulidade do movimento relativo consecutivo a um choque (entre corpos duros). evidente que o primeiro princpio diferente do de Newton devido s diferentes concepes de fora defendidas por ambos 13. Este princpio para Carnot muito mais uma lei de igualdade entre duas quantidades de movimento. No segundo princpio enunciado, ele utiliza a decomposio de movimento praticada por dAlembert em seu famoso princpio. Os dois movimentos considerados so o movimento impresso e o movimento adquirido, pois a diferena entre eles precisamente a fora que o corpo teria se no tivesse recebido o movimento impresso. Para compreender a decomposio utilizada por Carnot usaremos o seguinte diagrama:

W = V + U , onde: ~ ~ ~
W = VELOCIDADE INICIAL ANTES DO CHOQUE V = VELOCIDADE DEPOIS DO CHOQUE U = VELOCIDADE PERDIDA DURANTE O CHOQUE
U
13

Na realidade o princpio da ao e reao que aparece como a terceira lei de Newton, representa um princpio de conservao se considerarmos os corpos que interagem entre si como formando um sistema. Esta forma de visualizar a terceira lei muito mais adequada e conveniente para analisar a mecnica de Carnot.

153

A contribuio original de Carnot que ele associa decomposio de dAlembert com o conceito por ele criado de movimento geomtrico. Ele o define como todo aquele que reversvel e compatvel com os vnculos dos corpos. O diagrama mostrado pode servir como exemplo, desde que o consideremos como um choque de um corpo com um plano. Se W a velocidade do corpo antes do choque com um plano que coincide com a direo de V , somente ela reversvel, pois no viola os vnculos do problema. U no permitida, pois teria que penetrar no plano o que por definio no possvel, conseqentemente este tipo de movimento no reversvel (geomtrico) 14. Finalmente, uma outra caracterstica fundamental da viso que Carnot tinha da mecnica a forma como ele concebe que a experincia entra na nossa concepo de mundo fsico. Ele afirma: ento na experincia que os homens tiraram as primeiras noes da mecnica. Contudo as leis fundamentais do equilbrio e do movimento que lhe servem de base se apresentam de uma parte to naturalmente razo e de outra, elas se manifestam to claramente pelos fatos os mais comuns, que parece difcil de dizer se a um antes que ao outro que devemos a perfeita convico dessas leis, e se esta convico ter lugar sem o concurso desses com a primeira. Estes fatos nos parecem muito familiares para que ns saibamos at que ponto, sem eles, a razo somente poder estabelecer essas definies; e de um lado, se a razo no serve a ligar os fatos por analogia, eles nos parecem muito isolados para que possamos os erigir em princpios 15. Em se tratando de uma concepo geral da mecnica, Carnot se aproxima mais de Newton do que de dAlembert e dos Cartesianos embora continue a existir um abismo entre eles no que diz respeito fora.

5.4

O CONCEITO DE TRABALHO NA MECNICA DE CARNOT Neste item voltamos a acompanhar o conceito de trabalho na forma como ele

se desenvolveu no contexto das mquinas, agora como parte integrante da mecnica de Carnot.

O conceito de movimento geomtrico ser estudado em detalhes no captulo 6. interessante observar que Carnot rompe com a tradio puramente racionalista que vem de dAlembert e leva at Lagrange e que tendia a ver a mecnica como um ramo da matemtica pura e a experincia como uma espcie de instncia homologadora daqueles princpios puramente racionais. Uma certa dosagem de empirismo que vem do empirismo ingls e de Newton vai ser adotada por Carnot muito embora ele continue a atribuir a razo um papel fundamental no conhecimento que o de estabelecer os nexos causais na forma de leis.
15

14

154

Como j havamos mostrado, uma das influncias marcantes na obra de Carnot foi Bossut. Em 1775 apareceu o seu Tratado elementar de mecnica. Esta publicao um excelente manual de mecnica, fornecendo uma viso geral do assunto na poca em que Carnot era estudante em Mzires e com certeza deve ter sido uma de suas referncias iniciais para o estudo das mquinas. Um outro estudo importante tratando de mecnica das mquinas foi a Nova Arquitetura Hidrulica, publicada em 1790, por Prony com o objetivo claro de suplantar o livro de Blidor, o que acabou no acontecendo. O segundo volume desta obra era dedicado s mquinas vapor e tem a importncia de ressaltar uma caracterstica desta escola de mecnica das mquinas que considerar o motor, ou mais genericamente uma fora motriz como o meio de vencer uma resistncia, o que coloca o trabalho no centro das preocupaes 16. Ao estudarmos o desenvolvimento do conceito de trabalho, na poca de Carnot, muitos autores sempre se referem memria de Coulomb sobre o atrito, publicada em 1781, na qual Coulomb ganhou o premio e Carnot a meno honrosa, como tambm j tivemos oportunidade de mencionar. No entanto, muitos deles no citam Carnot. o caso de Prony que no o cita nem em seu curso de mecnica na Escola Politcnica, embora ele utilize, de maneira corrente, os textos de Euler, Laplace e Lagrange. No seu curso de hidrodinmica ele usa os textos de Bossut [157]. Os primeiros autores a citar Carnot, aparecem na primeira dcada do sculo XIX. O primeiro deles Andr Guenyveau, que em 1810 publicou um Ensaio sobre a cincia das mquinas, mas se diferenciava dos estudos de Carnot. Ele fazia clculos relativos ao equilbrio das mquinas alm de apresentar uma srie de aplicaes prticas, tambm utilizando a memria de Coulomb j destacada. Ao se referir ao movimento ele constata que o mesmo pode ser comunicado de duas formas: por choque ou por presso. Fazendo esta distino ele aponta as transmisses contnuas como aquelas que fornecem o melhor rendimento. Mas Guenyveau no atribui a Carnot a origem do princpio que ele utiliza, muito embora no prefcio de seu ensaio ele cite Carnot como autor de um tratado geral das mquinas [157]. Jean-Nicolas-Pierre Hachette (1769-1834) outro autor que cita Carnot no prefcio de seu Tratado Elementar das Mquinas, de 1811 e faz elogios aos Princpios Fundamentais do Equilbrio e do Movimento. Hachette observa que no ltimo captulo, Carnot trata em algumas pginas toda a teoria das mquinas e das foras moventes que lhe so aplicadas. Ele ainda acrescenta que a obra de Carnot a
16

No captulo 7, veremos primeiramente em Coulomb a investigao mais consistente sobre o atrito mecnico, uma das formas mais importantes de resistncia ao movimento. Em seguida Coriolis e Poncelet estudam as formas gerais de utilizao da fora motriz para vencer qualquer resistncia e criar a mecnica aplicada.

155

obra

do

sbio

mais

profundo

do

engenheiro

mais

experimentado.

Contraditoriamente, Hachette pouco utiliza os resultados apresentados por Carnot, muito menos o desenvolve. Na realidade o curso ministrado por ele muito mais uma coleo de desenhos de mquinas particulares, enveredando tambm pelo terreno dos elementos de mquinas como engrenagens, polias, etc [157]. Quem retoma uma linhagem de investigaes e que se encaminha no sentido de aplicar o conceito de trabalho Petit. Em 1818 ele publica: Sobre o emprego do princpio das foras vivas no clculo do efeito das mquinas e que constitui uma obra interessante no sentido que mais nos interessa investigar aqui. Petit era um fsico muito talentoso que juntamente com Dulong (1785-1838) conseguiu estabelecer a lei que leva seus nomes, tendo morrido prematuramente. Entre as propriedades gerais que ele apresenta para o movimento, a da conservao das foras vivas erigido em princpio mais eficaz para o clculo das mquinas. Segundo ele a fora viva que permite em cada caso particular a avaliao a mais natural do motor e do efeito produzido, e a equao exprimindo a relao entre essas duas quantidades pode fornecer a soluo direta do problema. No fundo o que Petit estava propondo era um mtodo de balano de energia para solucionar o problema das mquinas [157]. Petit observa com acuidade que os cientistas e engenheiros j reconheceram que pelo princpio da conservao das foras vivas que as mquinas devem ser estudadas. Mas surpreendentemente ele afirma que a teoria das mquinas vista segundo este ponto de vista est quase que inteiramente a ser criada. Isto alm de surpreendente intrigante, pois pressupe que ele no tenha lido o que Carnot havia publicado que como sabemos segue exatamente esta direo [157]. Petit orienta seu estudo, como outros tambm o fizeram, admitindo que a funo fundamental de um motor seja vencer uma resistncia. Se a mquina estiver em equilbrio suficiente conhecer as intensidades das foras, mas se a mquina estiver em movimento necessrio alm do conhecimento das foras, conhecer-se os espaos percorridos por seus pontos de aplicao, o que recoloca o trabalho como preocupao central [157]. Petit ilustra a aplicabilidade do princpio das foras vivas ao clculo do efeito produzido pela mquina graas equivalncia em dimenses das quantidades MgH e MV . Ele cita o exemplo clssico da lei da queda dos corpos. Se a resistncia um peso de massa M elevado a uma altura H , o efeito produzido pela mquina encontrado multiplicando o peso por esta altura e vale MgH . Ou, como a velocidade adquirida por um corpo pesado que cai de uma altura H tal que V
2 2

= 2gh, o efeito

156

MgH

igual a MV . Assim, qualquer que seja o gnero de resistncia, a

expresso do efeito produzido por uma mquina pode sempre se exprimir nas dimenses de uma fora viva, isto , em um produto de uma massa pelo quadrado da velocidade. Podemos tambm considerar que um motor contm uma certa quantidade de fora viva. O que verdade sobre a resistncia a ser vencida igualmente verdade sobre o motor: Sua capacidade de vencer uma resistncia pode sempre se reduzir a uma fora viva. Nos termos em que o problema das mquinas estava sendo colocado, significava que o clculo de toda espcie de mquina se reduzia determinao da relao entre a fora viva empregada e a fora viva comunicada resistncia. Pode-se ento determinar as condies sob as quais o rendimento de uma mquina mximo. Segundo o prprio Petit: a fora viva comunicada resistncia igual quela que possui o motor, diminuda das foras vivas perdidas nas mudanas bruscas de velocidade e daquela que o motor conserva depois que exerce sua ao. Em outras palavras, o que Petit faz nada mais que um balano de energia traduzindo as perdas em termos de uma equivalncia em fora viva, caminho tambm trilhado por Carnot. Desde o comeo do sculo XVIII que era comum calcular a potncia de uma mquina ou de um motor em funo da altura que eles podiam elevar um certo peso. Neste sentido as quantidades MgH e MV
2

eram praticamente equivalentes no

funcionamento da maior parte das mquinas, e Petit, como tambm seus contemporneos, passaram a considerar essas quantidades como fazendo parte da mesma realidade, isto , a fora viva. Eles todos no fazem nenhuma diferena entre o trabalho e a energia cintica e utilizam sistematicamente a sua conversibilidade. Ainda sem denominar o produto da fora pelo deslocamento de trabalho, e sim de momento de atividade, na teoria das mquinas de Lazare Carnot que podemos encontrar a diferena entre fora viva e trabalho. o que tentaremos mostrar ao estudar essa teoria. Sadi, seu filho, percebeu esta distino em seu conceito de conversibilidade 17. Muito provavelmente foi devido reedio por Navier da Arquitetura Hidrulica de Blidor que a teoria geral das mquinas de Carnot tenha finalmente passado a ocupar um lugar de destaque aos olhos da nova gerao de engenheiros. Foi o que de fato ocorreu e alguns deles tiveram um papel destacado no sentido de promover o seu desenvolvimento at torn-la uma verdadeira cincia das mquinas. Este assunto ser objeto do stimo captulo deste estudo.
17

Estudaremos em maior profundidade o conceito de conversibilidade em Lazare Carnot quando abordarmos o conceito de movimento geomtrico e tentaremos estabelecer a relao com os estudos de Sadi Carnot da mquina trmica.

157

Navier, na obra referida anteriormente, a qual ele agregou uma srie de comentrios e acrscimos, resume a histria do princpio das foras vivas desde sua origem. Segundo ele foi Galileu quem primeiro atribuiu algumas definies e conceitos aos movimentos de uma mquina. Galileu estabeleceu que para uma dada potncia em um dado tempo no podia se produzir seno um efeito determinado o qual equivalia e tinha por medida o produto do peso e da altura a qual ele era elevado. Ainda segundo Navier, o princpio da conservao das foras vivas deve ser atribudo a Huygens e foi fruto de uma generalizao que ele fez a um sistema de corpos de uma proposio de Galileu segundo a qual um corpo descendo livremente ao longo de uma curva qualquer adquire sempre a mesma velocidade que em uma queda vertical da mesma altura 18. Finalmente, a avaliao que Navier faz da obra de Carnot relativa s mquinas que tanto no Ensaio sobre as mquinas, de 1781, como nos mquinas, teoria essa inteiramente fundada nos princpios da mecnica. Princpios fundamentais do equilbrio e do movimento, de 1803, ele cria uma teoria geral das

5.5

MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1779 Trata-se de uma memria submetida por Carnot Academia Real de Cincias

de Paris em 1778, com a finalidade de concorrer a um concurso promovido por esta mesma Academia. O ensaio se divide em duas partes. A primeira, do pargrafo 1 ao 26 dedicada a descrio das experincias sobre o atrito. A segunda parte est dividida em trs sees. A primeira estuda os princpios das mquinas em geral, pargrafos 27 a 50. A segunda seo, pargrafos 51 a 79, estuda sete classes de mquinas simples em equilbrio. A terceira seo, pargrafos 80 a 85, estuda as mquinas simples em movimento. Nesta primeira memria Carnot trata de fazer uma reviso dos princpios gerais da mecnica, orden-los com vistas a sua aplicao s mquinas o que ser feito na segunda memria de 1781. Algumas observaes preliminares so importantes antes de entrarmos na mecnica de Carnot. Na realidade essa mecnica est inteiramente fundada nos princpios gerais que regem a mecnica e que no fundo so o da conservao da fora viva, da conservao da quantidade de movimento, da conservao do momento da quantidade de movimento, etc. Em se tratando de foras, como j vimos, para Carnot
18

Estamos nos referindo aos estudos de Galileu sobre a queda dos corpos em um plano inclinado os quais levaram-no lei de inrcia.

158

elas se confundem com a quantidade de movimento. Uma particularidade interessante e peculiar em Carnot a utilizao generalizada da geometria e da trigonometria para deduzir seus princpios de conservao nas direes que mais lhe interessam. Isto o diferencia da abordagem essencialmente analtica e algbrica de Lagrange, que abole todas as figuras ou esquemas mecnicos montados em analogias e expressos graficamente. Mesmo assim, isso no impede que ele seja um antecessor imediato e at mesmo quase contemporneo do grande responsvel pela formalizao da mecnica. Um mecanismo importante para compreenso da aplicao dos princpios de conservao na mecnica de Carnot seu esquema de decomposio de velocidades seguindo o modelo de dAlembert. Neste sentido a velocidade efetiva de um corpo sempre decomposta nas duas componentes, a velocidade que o corpo teria se no fosse perturbado e a velocidade que destruda pelos choques atravs do movimento19 . Quando o conceito de movimento geomtrico aplicado associado com a decomposio das velocidades na forma descrita acima, tem-se uma interessante e original aplicao dos princpios de conservao. Na verdade esta idia de movimento geomtrico uma verso sui generis do princpio dos trabalhos virtuais, mas com a vantagem de tentar estend-lo para o caso do movimento. O pressuposto fundamental que faremos que essas duas memrias, ou como foram chamadas, de ensaios, constituem os estudos iniciais e preliminares cujo coroamento ser feito com a publicao dos Princpios. Um outro aspecto importante que tentaremos concentrar o foco de nossa anlise nas sees diretamente relacionadas com a teoria das mquinas por entendermos que nosso estudo no uma anlise global da mecnica de Carnot, mas uma abordagem que tenta acompanhar o desenvolvimento do conceito de trabalho seguindo a evoluo de uma teoria para as mquinas em geral. Alm de tudo tambm temos a preocupao de buscar apreender a passagem desses primeiros estudos para uma sistematizao maior, um aprofundamento e generalizao tambm maiores dos conceitos empregados, enfim como o estudo de Carnot evoluiu dos ensaios para os Princpios. Manteremos a mesma nomenclatura empregada por Carnot, inclusive a forma como ele escreva as equaes, que mesmo contendo o smbolo de integral no aparece o termo diferencial. O problema que Carnot se prope resolver, que o do movimento de uma mquina qualquer, muito semelhante dinmica do sistema de partculas discutido

19

Ver o princpio de dAlembert em sua forma original [106].

159

por dAlembert no princpio que leva seu nome. Trata-se, na realidade de um sistema geral de n corpos ou partculas, podendo alguns entre eles estarem conectados entre si, alm do sistema como um todo possuir uma forma de vinculao qualquer, e a este sistema dada uma condio inicial a todos ou somente a alguns dos corpos que dele fazem parte. O problema a ser resolvido ento determinar o movimento subseqente de qualquer corpo ou partcula do sistema. Chamando de corpsculo, ou partcula qualquer do sistema,

a massa de um

a velocidade que ele teria se e u , teremos ento:

estivesse livre, isto , sem a reao que ele sofre de outras partes do sistema, u a velocidade que ele efetivamente tem e y o ngulo entre V

mu (V cos y - u) = 0 ,
sentido de u nulo.

ou seja, o somatrio dos produtos das quantidades de

movimento de cada um dos corpsculos pela velocidade que ele perdeu, calculado no Isto pode ser comprovado decompondo-se V em duas componentes, u e a outra que a velocidade perdida nos choques, ento a velocidade estimada no sentido de u V cos y u . esta proposio que d inicio a parte da memria de Carnot relativa s mquinas e enunciada no pargrafo 27. No pargrafo 29 Carnot prope o que ele chama de teorema fundamental o qual transcrevemos na ntegra: Se em um sistema qualquer de corpos duros agindo uns sobre outros de uma maneira qualquer seja imediatamente, seja por intermdio de uma mquina, chamarmos de m uma molcula qualquer do sistema, V a velocidade que ele teria se estivesse livre em um instante dado, u aquela que ele realmente adquire devido ao recproca das diferentes partes do sistema, y o ngulo formado entre as direes das velocidades V e u ; eu afirmo que teremos:

mu (V cos y) = 0
teremos na

Se observarmos que a decomposio V cos y realidade

o prprio u

mu

= 0 , o que significa a conservao da energia cintica total do

sistema de partculas. O que devemos ter em conta em primeiro lugar que Carnot no faz distino entre o sinal de integral e o de somatrio, ou seja, em termos de simbologia no h diferena para ele entre sistemas contnuos e sistemas discretos. Alm disso, a equao acima expressa na realidade um balano de energia, onde parte do sistema comunica movimento a outra parte de tal sorte que o processo em si conservativo. No corolrio 13, aparece pela primeira vez nesta primeira memria uma referncia direta ao trabalho. Faamos a sua transcrio integral:

160

Como a maior parte das mquinas tem por objeto elevar pesos eu me deterei alguns momentos sobre o caso ou na equao

mu du - mp ds cosx = 0
a

encontrada no corolrio 3, em que p a fora da gravidade e M a massa total do sistema, H a altura de onde desce o centro de gravidade durante o tempo t , V

velocidade devido a descida da altura H , h a altura donde a massa m desceu no mesmo tempo; ento claro e que ento teremos

ds cos x = dh

e ou

mp ds cos x = mp dh = Mp dH,
2 MpH = MV 2 , ento

2 mp ds cos x = 2 Mp dH

mu

= mk 2 + MV 2 .

A penltima igualdade representa obviamente um balano de energia ou que o trabalho realizado pelo peso desde H transformando-se em energia cintica igual a MV . Sendo k a velocidade inicial do corpsculo, a ltima igualdade representa o mdulo de qualquer um dos trs vetores em funo dos outros dois. Essas so as primeiras equaes algbricas na primeira memria de Carnot e que envolvem as quantidades que mais tarde iriam se tornar conhecidas como energia cintica e trabalho e que por enquanto ainda eram denominadas de fora viva e momento de atividade ou momento de ao, estas duas ltimas as formas como Carnot designava o trabalho. Conforme vimos tambm se trata da aplicao do princpio da conservao da fora viva, o qual temos nos reportado com bastante freqncia e ao qual retornaremos no captulo seis quando ele extensivamente aplicado s mquinas nas primeiras dcadas do sculo XIX. Carnot em seguida faz uma srie de aplicaes particulares inclusive considerando casos em que o sistema permanece em equilbrio, sempre partindo das situaes de movimento. No item 48, ele faz uma afirmao importante no contexto que temos perseguido ao longo deste estudo que o da identificao do termo que se conserva quando a mquina est em movimento. Ele afirma: A vantagem que tm as mquinas ento somente de poder variar os fatores F , u , t , mas o produto deve sempre ser igual a M p H desde que se trata de um peso ou de uma quantidade anloga como o caso de uma outra resistncia. O que Carnot deixa explcito, e ele o faz inmeras vezes de formas diferentes, o prprio princpio da conservao da energia, no mbito da mecnica. Podemos variar a vontade as quantidades enumeradas como fora, velocidade e tempo, mas o trabalho ou a energia dispendida no processo jamais ultrapassar uma certa quantidade constante
2

M pH.

161

A segunda parte desta primeira memria trata do equilbrio de mquinas simples e passaremos ento para a segunda memria tambm denominada de Ensaio onde a teoria geral das mquinas continua a ser desenvolvida.

5.6

MEMRIA DE LAZARE CARNOT DE 1781 Esta segunda memria foi submetida por Carnot Academia Real de Cincias

de Paris para o concurso de 1781 e compreende 191 pargrafos, correspondendo a 107 pginas. Ela se divide em duas partes. A primeira, pargrafo 1 a 100 consiste em um estudo experimental sobre o atrito. A segunda parte aborda o mesmo assunto tambm j abordado na primeira memria, mas de uma maneira mais desenvolvida e se divide igualmente em duas partes. A primeira, pargrafos 101 a 160, estuda as Mquinas em Geral. A segunda parte constitui uma aplicao das experincias em mquinas simples e ocupa os pargrafos 161 a 191. Logo no inicio desta investigao vejamos como o prprio Carnot justifica um tipo de teoria que seria geral e comum a todas as mquinas: Cada mquina pode ter propriedades particulares. No se trata aqui seno daquelas que so comuns a todas; ao examinar as mquinas sob um ponto de vista geral ns evitaremos as repeties que necessitaremos fazer para cada ocasio que formos tratar das propriedades que so comuns a todas as outras: tambm vantajoso reduzir os princpios ao menor nmero possvel e de perceber a ligao que rene essas verdades to disparatadas a primeira vista. Ou apesar da diferena entre todas as mquinas, suas propriedades so de alguma maneira compreendidas em uma mesma lei muito simples e da qual podemos deduzir com uma grande facilidade tudo o que se refere a cada uma em particular. Esta lei ser explicada e demonstrada rigorosamente depois que tivermos falado um pouco sobre uma idia geral e simples do nosso assunto. Carnot discorre longamente sobre a questo do equilbrio das mquinas em vrias situaes, a mais simples de todas sendo aquela onde somente intervm os pesos de suas partes constitutivas e a lei do equilbrio ser dada pela posio do centro de massa do sistema, evidentemente na posio mais baixa. No pargrafo 109 ele retorna ao tema central, ou seja, a teoria geral das mquinas, ao afirmar: A cincia das mquinas em geral alm de toda mecnica se reduz ento a questo seguinte. Conhecendo o movimento virtual de um sistema de corpos, isto , aquele que cada um dos corpos adquiriria se ele estivesse livre de encontrar o movimento real que ter no

162

instante seguinte devido ao recproca dos corpos supondo que cada um deles seja dotado de inrcia comum a todas as partes da matria. E, portanto, este problema mais simples que entre os corpos do que se entre eles encontrarmos alguns que sejam desprovidos desta inrcia e claro que no podemos ter uma teoria geral das mquinas sem ter resolvido este problema em toda sua extenso: o que vamos tentar. Duas observaes so importantes de serem feitas diante da citao de Carnot. A primeira que a cincia das mquinas ou uma teoria geral das mquinas como ele denomina este seu estudo, se inscreve perfeitamente no quadro conceitual da mecnica geral e no seria uma cincia a parte. At pelo contrrio, segundo ele, o problema de uma cincia das mquinas se identifica com o problema geral da mecnica. A segunda observao pertinente que em se tratando de uma teoria necessrio fazer hipteses simplificadoras, enfim fazer a modelagem do problema. E dentro dessa modelagem ele admite que a questo da inrcia um problema a ser previamente resolvido antes da construo desta nova teoria. Em termos de modelagem mecnica ele tambm afirma que se os corpos interagindo entre si forem elsticos, possvel consider-los duros, mas ligados a molas convenientemente construdas no sentido de reproduzir aquelas propriedades elsticas. No pargrafo 111 ele faz uma importante afirmao: O nico princpio que pode nos conduzir a soluo do problema proposto o seguinte: A reao sempre igual e contrria a ao. desta lei simples e incontestvel que partiremos, lei universal que submete igualmente todos os corpos seja durante o choque, a presso ou a atrao mesma e todos os fenmenos conhecidos da natureza, mas no se trata aqui seno de conhecer seu efeito no choque e na presso. Devemos sempre ter em conta que o princpio da ao e reao em Carnot o mesmo que o da conservao da quantidade de movimento e no da igualdade de foras no sentido newtoniano. Levando em conta a discusso sobre a modelagem feita anteriormente, consideremos ento dois corpsculos quaisquer retirados do sistema os quais so separados entre si por pequenas barras incompressveis que como foi dito o movimento se comunica entre corpos vizinhos at se estender ao sistema inteiro. Ento teremos:

M ' e M '' = massas desses corpsculos V ' e V '' = velocidades que eles devem ter no instante seguinte F ' = ao de M '' sobre M ' , isto , a fora ou quantidade de movimento que o
primeiro imprime ao segundo

163

F '' = a reao de M ' sobre M ''

q' e q'' = os ngulos formados pelas direes de V ' e F ' e pelos de V '' e F '' ,
respectivamente.

A velocidade relativa entre M

' e M '' ser V ' cos q' + V '' cos q'' e como ' '' ''

os corpos devem seguir juntos, V cos q + V cos q = 0. Ento, pelo princpio da reao igual ao e em sentido contrrio, teremos F V cos q + F V cos q = 0. Se um deles for fixo e fizer parte de um obstculo, teremos

'

' '

'

'' ''

''

V ' cos q' = 0 ou V '' cos q'' = 0 . Imaginemos ento o sistema inteiro e os
corpsculos sendo tomados dois a dois, teremos

F V

' ' cos q' + F '' V '' cos q'' = 0 .

Reformulando o problema anterior, colocando-o mais em uma verso mais

dalembertiana como Carnot sempre faz teremos:

M = massa de cada um dos corpsculos do sistema

W = sua velocidade virtual V = sua velocidade real U = a velocidade que ele perde de sorte que W seja a resultante de V e desta
velocidade

F = fora que imprime a M cada um dos corpsculos adjacentes e atravs dos

quais ele recebe evidentemente todo o movimento que lhe transmitido de diferentes partes do sistema

X = ngulo entre as direes de W e V y = ngulo entre as direes de W e U Z = ngulo entre as direes de V e U q = ngulo compreendido entre V e P

Teremos ento para todo o sistema

Fvcosq = 0

ou

VFcosq = 0 . Como
no sentido de V estimadas

a velocidade antes do choque W esta velocidade estimada no sentido de V ser

W cos X , ento V W cos X

a velocidade ganha por

ento M ( V W cos X ) a soma das foras F que atuam sobre M

164

cada uma no sentido de V , multiplicada por V

ento

MV ( V W cos X )

a mesma soma

ou a cada corpsculo responde um par, de sorte que a soma total

de todas essas somas

VFcosq , ento MV(V - WcosX) = VFcosq , ou seja,

e U , teremos W cos X = V + U cos Z .

MV(V - WcosX) = 0 .
Como W a resultante de V Substituindo este valor na equao precedente, teremos:

MVUcosZ = 0

que a equao chamada de fundamental e a qual j nos reportamos na primeira memria. nesta altura do ensaio que Carnot introduz o seu conceito de movimento geomtrico, na seguinte forma: Se um sistema de corpos parte de uma posio dada em um movimento arbitrrio, mas tal que foi possvel tambm submet-lo a um outro igual e diretamente oposto, cada um desses movimentos ser denominado de movimento geomtrico. Ele d uma srie de exemplos desses movimentos e o que realmente os caracteriza sua reversibilidade, ou seja, se o sistema admite como possvel um movimento igual e de sentido contrrio. Neste caso este tipo de movimento s depende das configuraes geomtricas e no das regras da dinmica20. No pargrafo 116, Carnot prope resolver o seguinte problema: Conhecendo o movimento virtual de um sistema qualquer dado, de corpos duros (ou seja, aquele que o corpo adquirir se cada um dos corpos estiver livre) encontrar o movimento real que ele dever ter no instante seguinte. SOLUO: Chamemos:

m = massa de cada corpsculo do sistema;

W = velocidade virtual dada;
No artigo de Antonino Drago intitulado: Le lien entre mathematique et physique dans la mcanique de Lazare Carnot, em [158], pg. 501, encontramos muitas observaes importantes acerca da noo criada por Carnot de movimento geomtrico. O autor chama a ateno que para compreender corretamente esta noo necessrio eliminar certas ambigidades deixadas por Carnot e os pontos obscuros devem-se aos seguintes fatos: a) Carnot d duas definies diferentes de movimento geomtrico. b) ele assinala vrias vezes que os movimentos geomtricos so infinitesimais e ao mesmo tempo ele os considera finitos. c) Carnot d definies locais para os movimentos geomtricos, mas aps isso ele utiliza este conceito do ponto de vista global, ou seja, para o sistema inteiro. d) Carnot utiliza os movimentos geomtricos em uma equao, chamada segunda equao fundamental, onde a deduo lgica obscura seno incorreta. O autor somente considera movimento geomtrico um movimento global e infinitesimal admitido e realizado sobre o sistema se o movimento oposto possvel. Em outras palavras, a caracterstica fundamental do movimento geomtrico sua reversibilidade.
20

165

V = velocidade real procurada; U = velocidade que cada corpsculo perde no choque de sorte que W seja a
resultante de V e desta velocidade;

u o movimento geomtrico.
Imaginemos ento que forneamos ao sistema um movimento geomtrico arbitrrio e u seja sua velocidade geomtrica.

X = ngulo entre W e V ; Y = ngulo entre W e U ; Z = ngulo entre V e U

;

x = ngulo entre W e u ; y = ngulo entre V e u ;

z = ngulo entre U e u .

muv cos z

= 0 (1)

muvcosz = muvseny = 0
Em seguida Carnot apresenta as vrias formas nas quais a equao (1) pode ser escrita, todas elas relacionadas com o produto escalar dos vetores envolvidos. Considerando os vetores anteriores e suas decomposies em trs eixos coordenados como ele indica:

W ---- componentes W ' ,W '' ,W ''' V ----- componentes V ' ,V '' ,V ''' U ----- componentes U ' ,U '' ,U '''

Uu cos z = U ' u' + U '' u'' + U ''' u'''

mU

' u' + mU '' u'' + mU ''' u''' = 0

mu W mu V

' ' + mu'' W '' + mu''' W ''' = 0 ' ' + mu'' V '' + mu''' V ''' = 0

u ----- componentes u' , u'' , u'''

As equaes acima servem para encontrar a lei de choque nos diversos casos particulares. Como W
2

= U 2 +V 2 ;

mW

= mV 2 + mU 2 , e ele conclui :

166

No choque de corpos duros seja o choque imediato ou que ele se faa por intermdio de uma mquina qualquer sem mola, seja enfim que se considere ou no a massa mesma da mquina, a soma das foras vivas antes do choque igual a soma das foras vivas depois do choque mais a soma das foras vivas que apareceriam se a velocidade de cada mvel fosse igual aquela que ele perdeu devido ao choque 21. Em seguida Carnot aplica um balano de energia semelhante para o caso no qual o movimento se faz atravs de variaes muito pequenas que ele chama de insensveis. Do ponto de vista matemtico isto implica em fazer U um infinitsimo de segunda ordem e assim

mW

= mV 2 .

Aps mostrar algumas identidades matemticas provenientes desses balanos de energia cintica, Carnot faz algumas definies no sentido de ampliar o raio de ao de sua anlise. DEFINIES (a) A diferena entre foras solicitantes e foras resistentes depende do ngulo formado entre ela e a direo da velocidade. Se o ngulo for agudo temos o primeiro caso, se o ngulo for obtuso a fora resistente. (b) Se uma fora motriz absoluta P se move com a velocidade

u , a quantidade

Pudt ser chamada de quantidade de ao consumida durante dt por esta fora,

isto a quantidade de ao consumida em um tempo infinitamente curto por uma fora motriz absoluta o produto desta fora pelo caminho que percorre neste tempo infinitamente pequeno o ponto onde ela est aplicada. Ento esta mesma quantidade em termos de um tempo dado, se chamarmos de ds o caminho percorrido durante dt , teremos como o caso de um peso de um corpo, ento teremos

Pds .
Ps .

Se P for constante

u = velocidade P = fora absoluta

z = ngulo entre P e u
u= velocidade

21

Trata-se de um balano das foras vivas no qual as perdas devidas aos choques so transformadas em termos equivalentes a foras vivas.

167

Pudt cos z ser chamada de quantidade de ao produzida pela fora P

durante dt , ou seja, durante um tempo infinitamente pequeno. Em um caminho finito

P cos z u dt .
Como vimos essas definies introduzem o conceito de trabalho, porm com a denominao de quantidade de ao. Com base nessas definies ele vai prosseguir seus estudos sobre o equilbrio e o movimento das mquinas. Carnot prope ento o estudo das mquinas na forma de uma srie de teoremas o que nos d uma indicao de seu esquema classificatrio das mquinas para o estudo de seu movimento.

TEOREMA 1 : Princpio geral do equilbrio nas mquinas Se uma mquina estiver em equilbrio e a ela imprimirmos um movimento geomtrico arbitrrio sem nada alterar em termos das foras que lhe so aplicadas, a quantidade de ao produzida ento no primeiro instante pelas foras solicitantes ser igual a quantidade de ao produzida no mesmo tempo infinitamente curto pelas foras resistentes. Trata-se na realidade este teorema da aplicao do princpio dos trabalhos virtuais aos sistemas ideais simples, isto , sem atrito ou elementos elsticos como estudamos atualmente. Carnot passa ento ao problema dinmico na forma de um novo teorema.

TEOREMA 2 : Princpio geral do movimento nas mquinas Se fizermos variar subitamente o movimento de uma mquina com um outro movimento qualquer geomtrico e se abandonarmos a mquina a ela mesma, a conservao das foras vivas ter lugar em seguida e a cada instante do movimento que ela adquirir em qualquer alterao que ela tiver s foras motrizes. Usando a seguinte nomenclatura:

m = massa de cada corpsculo

V = velocidade real

P = fora motriz

168

U = velocidade depois da variao do movimento real em outro movimento qualquer

geomtrico

X = ngulo entre V e p Y = ngulo entre V e u Z = ngulo entre u e p p' = fora motriz aps ter havido uma variao arbitrria z' = ngulo formado entre p' e u

mu du = mu dt p

' cos z'

Podemos observar que a velocidade virtual de m estimada no sentido de u V cos y + d ( V cos y ) e que a velocidade perdida por m durante dt estimada no sentido de u pdt cos z d ( V cos y ) . Quanto ao teorema 2, ele mais uma forma de aplicao do princpio da conservao das foras vivas. O fato de ter sido mencionado um movimento geomtrico diz respeito a preservao dos vnculos do sistema e no a aplicao do princpio dos trabalhos virtuais ao problema dinmico. Esses tambm so os teoremas fundamentais para o estudo das mquinas. Os outros casos so tratados na forma de corolrios e, portanto como casos particulares como veremos a seguir.

COROLRIO 1 : Sobre o movimento nas mquinas com peso Se viermos a mudar subitamente o movimento efetivo de uma mquina com peso em um outro movimento qualquer geomtrico e se abandonarmos imediatamente o sistema a suas prprias foras, a soma das foras vivas que tero lugar em seguida a cada instante do movimento que ela adquirir igual a soma das foras vivas iniciais (isto imediatamente depois da variao) mais a soma das foras vivas que teriam

169

lugar se cada ponto do sistema tivesse sua velocidade igual aquela que devida a altura donde desceu o centro de gravidade depois da variao.

M = massa total do sistema H = altura de onde desceu o centro de gravidade depois da mudana W da
velocidade devido a altura H

h = altura de onde desceu cada corpsculo

z = ngulo entre V e a vertical

do sistema depois do mesmo

instante, k sendo sua velocidade inicial e V a velocidade no tempo t

mv

= mk 2 + MW 2 que ser evidente se a diferencial W 2 = 2 gH

mVdV = MWdW

for

uma equao exata, mas

e ento teremos que provar que ou

mVdV = MgdH

ou

mVdV = mgdh

mVdV = mgVdt cos z

COROLRIO 2 : Sobre as mquinas que se movem uniformemente Sempre que uma mquina se move uniformemente (i.e. que cada ponto do sistema tem uma velocidade constante) a quantidade de ao produzida em um tempo dado pelas foras solicitantes igual a quantidade de ao produzida no mesmo tempo pelas foras resistentes.

mpVdtcosx = mVdV

mas como

dV = 0 ento

mpVdtcosx = 0

COROLRIO 3 : Sobre as mquinas com peso que se movem uniformemente Sempre que uma mquina que no tenha outras foras aplicadas seno seus pesos e se move uniformemente, o centro de gravidade do sistema permanece constantemente na mesma altura sem subir ou descer.

V =k

ento

MW 2 = 0

ento

W =0

170

COROLRIO 4 : Sobre as mquinas sujeitas a retornos peridicos Em uma mquina sujeita a retornos peridicos, a quantidade de ao produzida durante cada perodo pelas foras solicitantes igual a quantidade de ao produzida no mesmo tempo pelas foras resistentes.

COROLRIO 5 : Sobre as mquinas sujeitas ao atrito Tudo que temos dito das mquinas em geral deve se estender tambm aquelas que esto sujeitas ao atrito ou outras resistncias quaisquer, observando essas resistncias como foras ativas aplicadas a mquina mas qualquer que seja o movimento claro que essas foras devem sempre ser computadas entre aquelas que temos chamado de resistentes, isto entre aquelas que so exercidas em um sentido contrrio s velocidades reais dos pontos onde elas so aplicadas. Assim por exemplo se os corpos no esto animados de nenhuma fora motriz claro que as velocidades iro sempre diminuindo e que em conseqncia procuraremos em vo uma mquina sujeita ao atrito e que pode conservar perpetuamente seu movimento primitivo sem alterao : e tem mais pois temos encontrado por experincia que o atrito aumenta quando a velocidade relativa dos corpos diminui; e partindo os graus de velocidade perdidas a cada instante sero de mais a mais maiores, de sorte que o movimento no pode acabar no somente de enfraquecer pouco a pouco mas mesmo de se estender totalmente como se o atrito fosse por exemplo proporcional velocidade como acreditavam alguns fsicos clebres e o movimento se enfraqueceria de verdade de mais a mais no podendo portanto ser perptuo. O mesmo raciocnio pode ser aplicado s mquinas com peso e chegamos a mesma coisa, pois cada vez que o centro de gravidade subir para descer em seguida, isto ser sempre com menos velocidade e por conseqncia ele subir sempre menos e menos e acabar por no poder subir mais. Nossa inteno ao transcrever na ntegra o corolrio 5 mostrar que a mecnica de Carnot no considera as mquinas como dispositivos e sistemas ideais, ou seja, completamente sem atrito com a aplicao bvia do princpio dos trabalhos virtuais para os casos de equilbrio e o princpio da conservao da energia cintica para os casos dinmicos. Como vimos da longa citao acima, o atrito joga um papel importante nas suas consideraes sobre as mquinas. No entanto, normalmente ele sempre converte em trabalho ou em energia cintica (fora viva) aquela parte que se perde de forma que sua anlise fica sempre restrita ao campo da mecnica. Em outras

171

palavras, embora para Carnot a energia ou o trabalho seja consumido pelo atrito, no entanto ele pode ser convertido em uma parcela de fora viva. A parte final da memria de Carnot dedicada a consideraes gerais sobre as mquinas. A questo do trabalho volta novamente ao centro das preocupaes quando ele indaga qual o verdadeiro objetivo de uma mquina? Ele afirma: Ns j temos dito que de poder variar a vontade e segundo o que as circunstncias exigem, os termos da quantidade de ao F V T ou Q produzida pelas foras solicitantes.

Se o tempo precioso e se a ao deve ser produzida em um tempo muito curto e que no temos seno uma fora capaz de imprimir pouca velocidade, ento com um grande esforo poderemos encontrar uma mquina para suplementar a velocidade necessria para a fora. Se ao contrrio, for necessrio elevar um peso bastante considervel e se s tivermos uma fraca potncia, mas capaz de uma grande velocidade, poderemos imaginar uma mquina com a qual o agente poder compensar pela sua velocidade a fora que lhe falta. Enfim, se a potncia no capaz nem de um grande esforo nem de uma grande velocidade poderemos ainda com a ajuda de uma mquina somente suplantar a resistncia em questo, mas ento no poderemos dispensar de empregar muito tempo e isto o que necessrio entender por este princpio to conhecido: que nas mquinas em movimento perde-se sempre em tempo ou velocidade o que se ganha em fora. Esta discusso essencialmente a mesma que fizemos no captulo 3 quando introduzimos as idias de trabalho e energia. A quantidade que permanece aproximadamente constante e que limita a ao de uma determinada mquina o trabalho que ela capaz de realizar. Quanto ao princpio enunciado na ltima frase da citao ele tambm j era conhecido pelo menos empiricamente conforme dissemos desde a poca de Heron de Alexandria. Aps tecer essas consideraes sobre os objetivos de uma mquina qualquer Carnot passa a discutir a questo da eficincia das mquinas, desta vez indagando qual a maneira mais vantajosa de aplicar potncia motriz nas mquinas em movimento de forma que ela produza o maior efeito possvel. Ele ento afirma: A condio geral que Q seja um mximo o que d origem a duas reflexes, a primeira referente s direes que convm dar as foras, e a outra a maneira de proporcionar convenientemente as faculdades que elas so capazes. O primeiro ponto resolvido pelo que deve ser dirigido no sentido mesmo de suas velocidades. A segunda reflexo se apresenta tambm muito naturalmente: um agente suscetvel de duas faculdades, uma a fora, a outra a velocidade; ou para obter deste agente todo o efeito do qual ele capaz, existe uma certa relao e colocao entre sua fora e sua velocidade, relao que no pode ser conhecida seno pela

172

experincia, Por exemplo, reconhecemos, suponho que um homem trabalhando durante 8 horas por dia com uma manivela pode fazer continuamente um esforo de 25 com uma velocidade de um p por segundo, mas se forarmos este homem a ser muito mais rpido crendo em avanar, h necessidade de retardarmos porque o homem no estar em estado de fazer um esforo continuado de 25 durante horas por dia, de sorte que a quantidade de ao F V T de sorte que F V T que ele produz diminuir. Se ao contrrio diminuirmos a velocidade, a fora aumentar mais em relao com F V T , diminuir ainda segundo a experincia para que F V T seja um mximo necessrio conservar a velocidade aproximada em ps por segundo e de no a fazer trabalhar seno em torno de 8 horas por dia 22. Para finalizar esta segunda memria, Carnot introduz algo muito parecido com um balano de energia, evidentemente restrito ao campo da mecnica, para os casos nos quais no exista ou exista choque. Para o caso de uma mquina que eleva um peso P a uma altura H , o momento de ao em uma altura H ser dado pelas foras solicitantes e ser PH + 1 / 2 mu . Para o caso de choque, chamamos de

q a quantidade de ao que ele

produzir sem choque, Q a quantidade de ao que ele ter produzido efetivamente e h a altura onde estar o corpo P no momento do choque, X a soma das foras vivas do sistema imediatamente antes do choque e imediatamente depois do choque. Ento teremos: no momento do choque imediatamente depois do choque ele ter a produzir a quantidade de ao

a soma das foras vivas

Ph + X / 2 P( H h ) Y / 2 PH + ( X Y ) / 2

ou seja, que Q = PH + ( X Y ) / 2 , onde X sempre maior que Y e Q > PH ou Q > q Donde Carnot conclui que de qualquer maneira que se considere o choque existir necessariamente uma perda de quantidade de ao. Finalizando podemos dizer que para que a transmisso de movimento seja mxima devemos evitar os atritos e as situaes de choque e que essas perdas so tambm sempre medidas pelo trabalho que Carnot denomina quantidade de ao.
22

importante ressaltar que a preocupao com a eficincia das mquinas j est presente em Carnot e ser amplamente desenvolvida pelos engenheiros politcnicos Navier, Coriolis e Poncelet. Tambm deve ser observada a influncia do trabalho de Coulomb sobre a fora dos homens na argumentao usada por Carnot.

173

Captulo 6: Os Princpios Fundamentais do Equilbrio e do Movimento de Lazare Carnot

A mecnica racional de Galileu, de Descartes, de Newton no era ento diretamente aplicvel s mquinas e no surpreendente que paralelamente fosse mantido um corpus de conhecimentos experimentais, mais ou menos formalizado, destinado aos prticos... Ser necessrio esperar at o fim do sculo XVIII para que com Lazare Carnot a cincia das mquinas pudesse ser formalmente integrada mecnica racional . (Franois Vatin O Trabalho, economia e fsica, 1780-1830, PUF, Paris, 1993) A obra principal de Carnot referente s mquinas foi escrita em 262 pginas. Aps o prefcio seguem-se duas partes nas quais ela est dividida: 1) Noes preliminares. Hipteses admitidas como leis gerais do equilbrio e do movimento. Conseqncias dessas hipteses. 2) Desenvolvimento de hipteses estabelecidas precedentemente como leis da natureza. A presso e suas leis por frmulas algbricas. Consideraes gerais sobre as foras moventes aplicadas s mquinas. J tendo sido analisado no captulo precedente as duas memrias de Carnot denominadas de Ensaios sobre as Mquinas, faremos neste captulo um estudo dos Princpios, evitando algumas repeties e pontos comuns j abordados nos dois ensaios anteriores, sem, no entanto, perder de vista que muitas delas so inevitveis e desejveis para que se possa ressaltar os desenvolvimentos e aspectos evolutivos de seu trabalho na passagem dos Ensaios para os Princpios.

PREFCIO De incio Carnot adverte, que este seu novo livro, trata-se na realidade de um mesmo estudo (contido nos Ensaios) ao qual ele agregou alguns desenvolvimentos para tornar a leitura mais fcil. Com a introduo dessas mudanas, resultou em uma obra de alguma maneira nova, pelo menos na forma, e assim ele resolveu dar-lhe outro nome que ele julga mais adequado.

174

Carnot tambm observa que as mudanas de fundo entre os trabalhos anteriores e este, so muito poucas, exceto no que diz respeito ao princpio da mnima ao. assim que ele se refere a esse problema: Maupertuis, como se sabe, deu a primeira idia deste princpio, tanto pelo caso onde o movimento varia por graus insensveis, como por meio de mudanas bruscas. Mas como ele somente entreviu muito vagamente este princpio, donde tirou as causas finais, no colocou nenhuma diferena entre os dois casos que acabamos de falar. Existe, portanto, um grande interesse em aplicar o princpio da mnima ao a cada um dos dois casos, dando a seu enunciado a clareza necessria e a preciso matemtica, sendo, necessrio fazer duas proposies que no tm nada em comum, ou antes, ela resulta que existem dois princpios exatos, mas muito diferentes um do outro, ao qual o princpio vago de Maupertuis deu lugar, um aplicvel exclusivamente ao caso onde o movimento varia por graus insensveis, o outro exclusivamente ao caso do choque de corpos e das variaes bruscas. Ainda segundo Carnot, Euler separou o primeiro caso do segundo, fez do primeiro uma proposio rigorosa e aplicou em particular este princpio ao caso de um corpo submetido lei de atrao. Lagrange atravs do novo clculo por ele inventado, o clculo variacional, provou de forma elegante que a proposio de Euler tem carter geral para um sistema qualquer de corpos submetidos s leis de atrao exercidas como uma funo qualquer das distncias. No que tange ao outro caso, isto ao choque e movimentos bruscos, ele acredita poder fazer desaparecer os aspectos vagos e confusos e ainda coloc-lo na forma de um belo princpio, vlido para um caso qualquer de um sistema de corpos agindo uns sobre os outros atravs de choques ou mudanas bruscas, como o caso de uma mquina qualquer. Dessa forma, ele acrescenta: Nesta nova edio, eu desenvolvi o que j tinha dito a este respeito no primeiro trabalho, e que fiz ver que este princpio tem lugar realmente para os corpos dotados de diversos graus de elasticidade, como tambm para os corpos duros. Carnot de forma muito explcita difere a sua mecnica, ou a mecnica que ele precisa desenvolver para estudar as mquinas, da mecnica das mudanas e transformaes contnuas de Euler e Lagrange. Neste sentido, se faz necessrio generalizar o princpio de Maupertuis para que ele adquira um carter geral. Ele tambm se prope a realizar esta tarefa em seus Princpios. Existe ainda uma diferena essencial em relao ao mtodo geral de abordagem seguido no primeiro ensaio. Como ele vai tratar dos problemas envolvendo a percusso dos corpos e suas variaes bruscas de posio e velocidade, essa teoria agora apresentada no pode estar fundada sobre o princpio das velocidades virtuais. assim que ele introduz um novo mtodo baseado em um conceito novo de

175

movimento por ele chamado de movimentos geomtricos. Segundo suas prprias palavras: Isto resulta em uma sorte de teoria nova sobre uma classe de movimentos... esses movimentos geomtricos so aqueles que podem adquirir as diferentes partes de um sistema de corpos, sem se perturbar nem aos outros e que como conseqncia no depende da ao e da reao dos corpos, mas somente das condies de suas ligaes, podendo ser determinados somente pela geometria e independente das regras da dinmica. Esta uma segunda caracterstica da teoria mecnica de Carnot, qual seja a de recorrer a geometria, ou melhor, tentar trazer os problemas de dinmica para o campo da cinemtica quando os movimentos so tais que somente dependem das condies de vnculo do sistema. Existe uma outra novidade nos Princpios de Carnot em relao aos Ensaios. Ele faz referncia a base experimental na qual a mecnica deve repousar e assinala que a primeira parte assenta em uma base experimental bem estabelecida, isto , as noes preliminares e os fatos sobre os quais est fundada. A segunda parte comea precisamente no ponto no qual ele considera que a cincia mecnica deixou de ser experimental para tornar-se inteiramente racional, isto , onde os princpios lhe parecem suficientemente estabelecidos e comprovados pela experincia para no ter mais necessidade seno do raciocnio. S ento a cincia ser suscetvel da aplicao do clculo analtico 1. Esta viso que Carnot tem da mecnica interessante, pois se configura numa ruptura com o pensamento dos Cartesianos sobre esta cincia. Para eles a mecnica era uma cincia puramente racional e seus princpios poderiam ser deduzidos somente pelo raciocnio. Carnot inverte a forma e a determinao do conhecimento do mundo fsico, pelo menos no que tange a mecnica. Somente a partir de uma segura base experimental que os mtodos analticos podem ser aplicados. Na realidade o que fizeram Euler e Lagrange. O primeiro escrevendo a segunda lei de Newton na forma de uma equao diferencial de segunda ordem. O segundo reescrevendo a mecnica de forma extremamente elegante e dando-lhe uma formalizao at hoje atual sem, no entanto deduzi-la da segunda lei como fez Euler, mas apoiando-se no princpio da mnima ao. Carnot encerra seus comentrios contidos no prefcio afirmando que de forma anloga aos trabalhos anteriores somente ao final far as aplicaes dos princpios desenvolvidos s mquinas.

Novamente se coloca a ligao de Carnot com a mecnica de Newton e sua ruptura, neste aspecto, com a viso que os cartesianos tinham da mecnica como algo puramente racional.

176

PRIMEIRA PARTE: Noes preliminares. Hipteses admitidas como leis gerais do equilbrio e do movimento. Conseqncias deduzidas dessas hipteses. Apesar de sua herana dalambertiana, conforme vimos no prefcio, Carnot atribui a experincia um papel fundamental no conhecimento do mundo fsico. Logo no incio desta primeira parte ele volta a enfatizar e agora a aprofundar a discusso sobre este assunto ao citar Locke e seu Ensaio sobre o Entendimento Humano, concordando com ele que todas as idias vm dos sentidos 2. Isto vlido, segundo Carnot, para todas as cincias, mesmo as mais abstratas, como o caso da matemtica. Ele fundamenta seu ponto de vista dizendo que as cincias no so outra coisa seno sries de raciocnios estabelecidos sobre a quantidade. Contudo, ele reconhece que as cincias retiram de forma diferenciada seus fundamentos da experincia. As matemticas puras tiram menos que todas as outras; em seguida vm as cincias fsico-matemticas e em seguida as cincias fsicas, etc. Carnot tambm discute, e isto importante, pois indica o critrio que ele utiliza para estruturar este estudo, que identificar o ponto onde cada cincia deixa de ser experimental para tornar-se inteiramente racional. Se este critrio fosse usado, seria possvel reduzir ao menor nmero possvel as verdades que somos obrigados a tirar da observao e que uma vez estabelecidas seriam suficientes para que combinadas pelo raciocnio somente elas pudessem abraar todas as ramificaes da cincia. Essas idias, que combinam o racionalismo de dAlembert com o empirismo de Locke, inclusive defendendo a precedncia da experincia sobre os elementos puramente racionais na formao de nosso quadro conceitual, aproximam Carnot de Newton e dos empiristas ingleses com relao a uma epistemologia da mecnica, muito mais do que da escola racionalista francesa. Para que possamos ter um melhor entendimento sobre os desenvolvimentos feitos por Carnot ao longo deste trabalho, necessrio que apresentemos suas definies sobre os conceitos bsicos da mecnica como: espao, tempo, matria, repouso, movimento, etc.

Nesta obra de Locke [159], podemos encontrar a discusso desta questo logo no livro II intitulado: As Idias, Captulo I, pg. 165. No subttulo Todas as idias derivam da sensao ou reflexo, podemos ler:Suponhamos, pois, que a mente , como dissemos, um papel em branco, desprovida de todos os caracteres, sem quaisquer idias; como ela ser suprida? De onde lhe provm este vasto estoque, que ativa e que a ilimitada fantasia do homem pintou nela com uma variedade quase infinita? De onde apreenda todos os materiais da razo e do conhecimento? A isso respondo, numa palavra, da experincia. Todo o nosso conhecimento est nela fundado, e dela deriva fundamentalmente o prprio conhecimento. Empregada tanto nos objetos sensveis externos como nas operaes internas de nossas mentes, que so por ns mesmos percebidas e refletidas, nossa observao supre nossos entendimentos com todos os materiais do pensamento. Dessas duas fontes de conhecimento jorram todas as nossas idias, ou as que possivelmente termos.

177

Se chamarmos:

m = massa; e = espao, ou quantidade linear ; t = tempo ;

toda quantidade da forma, ou redutvel a forma e / t chama-se velocidade ; toda quantidade da forma m e/t chama-se quantidade de movimento ; toda quantidade da forma e / t
2 2

chama-se fora aceleratriz ou retardatriz ; chama-se fora motriz ; ou

toda quantidade da forma m e/t toda quantidade da forma potncia ;

m e/t
2 2

m e/t 2 chama-se simplesmente fora ou

toda quantidade da forma m e / t ou momento de atividade ;

chama-se fora viva, ou momento da fora motriz

toda quantidade da forma m e / t chama-se momento da quantidade de movimento ou quantidade de ao ; Finalizando este conjunto de definies, Carnot conceitua o equilbrio como sendo a destruio geral de todos os movimentos. Isto significa que ele considera o equilbrio como um caso especial do movimento, visualizando sempre o movimento no esquema da decomposio de dAlembert. O conceito de trabalho, ainda sem esta denominao, evidentemente, aparece pela primeira vez no Princpios na pgina 36, item 57, na seguinte forma: Com efeito, seja

M uma massa, P seu peso,

g a gravidade,

dt o

elemento de tempo e H a altura a qual P foi elevada. Seguindo esta nova maneira de visualizar as foras, o que deve ser empregado para elevar P altura H , ser

PH ; mas H sendo um espao percorrido, pode ser expresso pelo produto de uma
velocidade V e de um tempo T ; por outro lado, temos

P = gM = g dt M/dt , e

g dt uma velocidade V ' . Ento PH = MVV ' T / dt ; ento dt e T sendo duas

quantidades homogneas, PH ser o produto de uma massa pelo produto de duas velocidades, ou pelo quadrado da velocidade mdia proporcional entre V e V ; ento a fora

'

PH resulta em um produto de uma massa pelo quadrado de uma

2

velocidade, como Mu , chamando u a mdia proporcional entre V

e V . Tal a

'

origem natural da noo de foras vivas. Tem havido grandes discusses sobre a questo de saber se as foras dos corpos em movimento devem ser avaliadas pelo

178

produto da massa pela velocidade, ou pelo produto da massa pelo quadrado da velocidade. Isto se reduz como vimos a uma disputa de palavras 3. No pargrafo 59 podemos ler: Ns acabamos de ver que a fora viva pode se apresentar ou sob a forma ou sob a forma

Mu 2 de uma massa pelo quadrado de uma velocidade,

PH de uma fora motriz por uma linha. No primeiro caso a fora

viva propriamente dita; no segundo, podemos lhe dar a denominao particular de fora viva latente 4. Claramente est dito que as duas quantidades so intercambiveis, uma podendo converter-se na outra e vice-versa. Carnot continua a utilizar e desenvolver essas idias sobre o trabalho, quase sempre no contexto de sua converso em fora viva, muito embora a denominao mais freqente para o termo trabalho fosse momento de atividade. Na citao seguinte lemos: Chamarei de momento de atividade consumido por uma fora motriz, ao produto desta fora pelo caminho que descrito pelo ponto onde ela aplicada, estimado no sentido desta fora; isto , o produto desta fora pelo caminho que descreve o ponto onde ela aplicada e pelo cosseno do ngulo da projeo, ou ngulo compreendido entre a direo desta mesma fora, e a direo desta mesma velocidade. No sub-item denominado: Das hipteses que podem ser admitidas como leis gerais do equilbrio e do movimento, Carnot apresenta um conjunto de hipteses segundo as quais vai acontecer a comunicao do movimento em um sistema de corpos. Segundo ele essas hipteses so as verdadeiras leis da natureza. Vamos citar integralmente todas essas hipteses exatamente como se encontram no texto: (1a) Hiptese. Um corpo uma vez colocado em repouso, no dever sair por ele mesmo e uma vez em movimento no dever ele mesmo variar sua velocidade nem a direo desta velocidade. (2a) Hiptese. Se as diferentes partes de um sistema qualquer de corpos em equilbrio imprimirmos novas foras, de sorte que em seu conjunto elas sejam nulas, o equilbrio se manter. (3a) Hiptese. Sendo que diversas foras tanto ativas como passivas, estejam mutuamente em equilbrio, cada uma dessas foras sempre igual e em direo oposta a resultante de todas as outras. (4a) Hiptese. As quantidades de movimento ou foras motrizes que se destroem em cada instante em um sistema de corpos, podem sempre ser
3

Carnot se refere disputa entre Descartes e Leibniz sobre a quantidade que se conserva no universo, se a quantidade de movimento (segundo Descartes) ou a fora viva (segundo Leibniz). Se a preocupao central com o que melhor representa as foras que atuam sobre os corpos em movimento, aparentemente isto parece uma questo semntica, pois ambos podem represent-los. 4 O trabalho aparece aqui como uma forma de fora viva.

179

decompostas em outras foras iguais duas a duas e diretamente opostas, seguindo a linha reta que liga os mveis aos quais elas pertencem: estas foras podem ser olhadas como destrudas respectivamente em cada um desses corpos pela ao de outra. (5a) Hiptese. A ao de dois corpos contguos que se exercem um sobre o outro por choque, presso ou trao, no depende de sua velocidade absoluta, mas somente de sua velocidade relativa. No caso de dois corpos que no se comunicam seno por meio de corpos interpostos, se transmite de prximo em prximo de um a outro, por meio de corpos intermedirios: de sorte que isto se resolve sempre em uma srie de aes que se exercem imediatamente entre dois corpos contguos. (6a) Hiptese. As quantidades de movimento ou as foras mortas que se imprimem reciprocamente os corpos por meio de fios ou de barras, so dirigidas no sentido dos fios ou dessas barras, e aquelas que se imprimem por choque ou presso, so dirigidas seguindo a perpendicular tirada de sua superfcie comum no ponto de contato. (7a) Hiptese. Quando os corpos que se chocam forem perfeitamente duros ou perfeitamente moles, eles se movem sempre com companhia aps o choque: isto seguindo a linha de sua ao recproca que, seguindo a hiptese precedente, sempre perpendicular a sua superfcie comum no ponto de contato. Quando os corpos so perfeitamente elsticos, eles se separam aps o choque com uma velocidade relativa igual aquela que eles tm no sentido oposto imediatamente antes do choque. Quando os corpos no so nem perfeitamente duros, nem perfeitamente elsticos, eles se separam com uma velocidade relativa mais ou menos grande, segundo o grau de elasticidade. Carnot comenta uma a uma todas as hipteses sempre afirmando que elas so fruto da experincia, conforme foi visto no incio deste estudo, quando ele discute a maneira como Os Princpios foram estruturados. Se observarmos com ateno as sete hipteses propostas por Carnot, veremos que elas englobam todos os casos de movimento de sistemas, em especial os de transmisso ou comunicao de movimento propagando-se atravs de corpos contguos como tambm os problemas de choque entre corpos. Evidentemente o objetivo principal de Carnot o estudo das mquinas. A primeira hiptese claramente uma outra forma de apresentar a lei do equilbrio. Uma vez que um determinado corpo esteja em repouso ou passe a condio de estar em movimento, somente uma ao externa pode modificar ambas as situaes.

180

A segunda hiptese ainda se refere ao equilbrio, mas agora em relao a um sistema de corpos. Para este caso introduzido o conceito de resultante, ou seja, a fora que substitui o efeito mecnico de todas elas e que no caso do equilbrio, evidentemente nula. A terceira hiptese refere-se a uma composio de foras, tambm envolvendo o conceito de resultante, sobre a qual feita uma operao vetorial. A quarta hiptese aborda o problema do choque entre dois corpos e a decomposio das quantidades de movimento envolvidas, segundo a direo na qual o choque ocorre, utilizando tambm o princpio da ao e reao que como sabemos surge em corpos diferentes. A quinta hiptese discute a ao entre dois corpos contguos, sendo que esta ao pode ser um choque, uma presso de contato ou uma fora de trao atravs de um elemento flexvel. Para o caso do choque o que interessa o movimento relativo entre os corpos. No caso da comunicao entre corpos, atravs de um outro interposto entre eles a ao se d atravs destes elementos intermedirios ou de outros em uma srie tal que o movimento transmitido em cadeia, mas sempre devido a ao de corpos contguos. evidente que aqui existe uma crtica a transmisso de foras a distncia como acontece com a atrao gravitacional proposta por Newton em seu Principia. Para Carnot como tambm para os Cartesianos em geral para que esta ao se efetue necessrio um agente portador, ou melhor, um meio capaz de transmitir esta fora atravs do espao. A sexta hiptese trata das foras mortas ou foras internas em sistemas ideais (sem atrito) interligados por fios, barras ou por contato. Quando o atrito desprezado, as foras de contato so sempre perpendiculares s superfcies de contato. A stima e ltima hiptese discute o choque entre corpos sejam eles perfeitamente elsticos, inelsticos, ou com caractersticas intermedirias entre essas situaes extremas e perfeitamente ideais. Na anlise do que ocorre antes e depois do choque ele introduz o que conhecemos hoje como coeficiente de restituio que a razo entre a velocidade relativa de separao e a velocidade relativa de aproximao entre dois corpos. Como sabemos, para o caso de corpos elsticos este coeficiente igual a um e para o caso do choque plstico igual a zero, no primeiro caso no havendo perda de energia e no segundo havendo a mxima perda com os corpos aderindo um ao outro e movendo-se juntos aps o choque. Tendo Carnot enunciado este conjunto de hipteses que por assim dizer constroem as bases de sua mecnica, ele vai tratar de testar e aplic-las numa espcie de verificao das mesmas. Ele utiliza uma metodologia hipottico-dedutiva

181

ao proceder desta maneira. o que vai acontecer no item seguinte que ele denomina: Diversas conseqncias deduzidas das hipteses precedentes. Aquilo que denominamos fora de inrcia. Propriedades das foras que concorrem em um mesmo ponto. Das foras paralelas e do centro de gravidade. A idia de Carnot sobre a fora de inrcia a tradicional e que tem origem em Galileu e Newton. Ao se referir a um sistema de corpos ele a define da seguinte forma: Chamamos ento de fora de inrcia de cada um dos corpos em cada instante, a resistncia que ele ope a sua mudana de estado, Isto , a reao que ele exerce sobre o sistema dos outros corpos que fazem passar do repouso ao movimento; do movimento ao repouso, ou de um movimento a um outro movimento: , em uma palavra, uma fora igual e contrria aquela que necessrio imprimir a este mvel, para faz-lo passar do estado onde est, aquele onde ele se encontrar no instante seguinte. Donde segue-se, que se decompusermos a velocidade efetiva do mvel antes do choque em duas outras, onde uma aquela que ele deve adquirir depois do choque; a outra multiplicada pela massa deste mvel, ser o que denominamos sua fora de inrcia no momento do choque. Carnot adverte para que no se confunda a fora de inrcia com a quantidade de movimento perdido. Ele acrescenta: A quantidade de movimento perdida a resultante da quantidade de movimento produzida pela fora motriz e a quantidade de movimento produzida pela inrcia. Carnot tambm distingue o que inrcia do que fora de inrcia: A inrcia no seno uma propriedade que no pode entrar em um clculo, mas a fora de inrcia uma verdadeira quantidade suscetvel de uma apreciao exata. A inrcia simplesmente a propriedade que tem cada corpo de permanecer em seu estado de repouso ou de movimento uniforme e retilneo; e a fora de inrcia a quantidade de movimento que este corpo imprime a todo outro corpo que ele venha a tirar deste estado. Em seguida, Carnot se prope a matematizar alguns resultados j estabelecidos. Chamando

M a massa do corpo, Mp a fora motriz atuando no M p dt e M q dt

no intervalo de

corpo, Mq a fora de inrcia, seus efeitos

tempo dt . A quantidade de movimento perdido durante duas foras anteriores.

dt ser a resultante das dV

no intervalo

Se chamarmos de V a velocidade do corpo, sua variao

dt , z o ngulo entre a velocidade e a fora motriz. Esta fora estimada no sentido de

182

V ser Mp cosz e a quantidade de movimento impresso no sentido de V , durante

o intervalo dt ser

Mp dt cosz .
V z p Mp Mpcos z dt

Sendo MV a quantidade de movimento, sua variao no intervalo dt ser

MdV e ento MdV

ser o efeito da fora de inrcia, estimada no sentido de V ;

a resultante dessas duas foras

Mp cos z dt MdV , no sentido de V ser a

quantidade de movimento perdida por M , no intervalo dt . Se esta quantidade de movimento perdida for o resultado de uma presso exercida por M , esta fora em cada instante, segundo a direo de V ser

Mp cos z M

dV . dt

Se o corpo adquirir uma nova velocidade, dada por u e se x for o ngulo entre esta nova velocidade e a fora Mp , y o ngulo entre as duas velocidades V e u , Mp cos x ser a fora motriz no sentido de u ; V cos y da velocidade V no sentido de componente no sentido de estimada no sentido de sentido ser ser a componente a variao desta

u e, portanto

d ( V cos y )

u . Ento Md ( V cos y ) / dt ser a fora de inrcia u . A presso exercida em cada instante agora no novo

Mp cos x Md ( V cos y ) / dt .

Carnot estuda agora o equilbrio de um sistema de corpos para diferentes sistemas de foras aplicadas e inclui neste estudo a posio do centro de gravidade de um sistema. Sem o mencionar enuncia o teorema de Varignon na seguinte forma: Em um sistema qualquer de foras em equilbrio em torno de um ponto dado, a soma dos momentos das foras em relao a um eixo qualquer no espao, igual a zero, tomando-se como positivos o momento das foras que tendem a faz-lo girar num sentido e negativo aqueles que tendem a faz-lo girar no sentido contrrio. Para chegar a definir a posio do centro de gravidade de um sistema de corpos, ele estuda o equilbrio de um sistema de foras paralelas, aplicado a um sistema de corpos. Antes de encerrar a primeira parte de seu livro, Carnot discute um novo item intitulado: Novas conseqncias resultantes das hipteses estabelecidas

183

precedentemente; reconhecidos.

acordo

desses

resultados

com

outros

fatos

geralmente

Neste item Carnot vai tentar exprimir os aspectos da teoria que j esto consolidados, por intermdio de frmulas algbricas. Entre os princpios e leis que ele qualifica como de fundamental importncia para a mecnica esto: o princpio das velocidades virtuais, o princpio da conservao das foras vivas, o princpio da posio do centro de gravidade e o princpio da mnima ao. Carnot demonstra o princpio das velocidades virtuais utilizando argumentos puramente geomtricos, primeiramente para o caso de duas foras e depois para um nmero qualquer de foras. Ele atribui este princpio a Galileu. Sobre a contribuio de Lagrange, ele assim se expressa: Lagrange em sua Mecnica Analtica, parte do princpio das velocidades virtuais entre duas foras somente, como de uma verdade fundamental reconhecida, e ele passa a estender, como acabamos de fazer, mas pelo caminho puramente analtico que ele adotou em sua bela obra, este princpio a um sistema qualquer de foras que agem simultaneamente 5. importante esta observao de Carnot sobre Lagrange, pois como j tinhamos comentado anteriormente, Lagrange atribui ao princpio das velocidades virtuais um grande valor como um dos princpios fundadores da mecnica. Voltando Carnot, a partir do princpio das velocidades virtuais, ele vai apliclo, no sentido de mostrar que em uma mquina em equilbrio a velocidade virtual do centro de gravidade zero. Com isto ele enuncia o princpio de Torricelli na seguinte forma: Em toda mquina possuindo pesos e em equilbrio, o centro de gravidade est no ponto mais baixo possvel. A forma de traduzir algebricamente o equilbrio mtuo de diversas massas, de valor M , sendo V suas velocidades, z o ngulo entre as direes da fora motriz

Mp e V , se observarmos o princpio das velocidades virtuais:

MpVcosz = 0
Tambm algebricamente pode ser traduzido o choque entre corpos duros, desde que se considere, como ele o faz, as seguintes quantidades: seja M a massa do corpo a ser analisado, W sua velocidade antes do choque, V sua velocidade depois do choque, U a velocidade que se perde no choque e e U . Ento, temos:

z o ngulo entre V

Como vimos, Poinsot [120], faz a crtica do princpio das velocidades virtuais como um princpio fundamental da mecnica.

184

 MUVcosz = 0

(Para corpos duros)

Considerando ainda a composio vetorial:

W V
z

W 2 = V 2 + U 2 + 2VU cos z

MW

= MV 2 + MU 2 + 2 MVU cos z

Do resultado anterior a ltima integral do segundo membro da equao nula. Teremos assim:

MW

= MV 2 + MU 2

A equao acima significa uma conservao de energia cintica antes e depois do choque. Ele est considerando, como j mencionamos o caso de corpos duros. Com o resultado acima, Carnot demonstra o chamado princpio de Huygens, que envolve o choque de corpos duros quaisquer com a particularidade dos movimentos serem infinitesimais ou, como ele denomina, por graus insensveis. Carnot tambm observa, que se

U infinitamente pequena,

U2

ser um

infinitsimo de segunda ordem e assim teremos:

MW

= MV 2

Isto seria o princpio da conservao da energia cintica pura e simplesmente, estabelecendo-se a igualdade dessas quantidades antes e depois do choque. Esta ltima equao tambm vlida para os corpos elsticos, ou seja, quando no existe nenhuma perda das foras vivas 6. Carnot termina a primeira parte de sua obra com uma citao que uma espcie de balano do estudo realizado at aqui: Esses resultados de natureza to diferente em aparncia, e, entretanto, todos concordantes com as hipteses propostas devem nos dar a justeza dessas hipteses, uma confiana to intensa que possvel esperar uma cincia que necessariamente

A decomposio das velocidades usando o princpio de dAlembert, transforma a lei dos cossenos num princpio de conservao da mecnica (das foras vivas).

185

fundada em parte na experincia. Ns olhamos daqui para frente essas hipteses, e os raciocnios que as apiam, como confirmados uns pelos outros, e como podendo servir de base a teoria do equilbrio e do movimento. Podemos concluir da citao acima que o mtodo de Carnot em tudo semelhante ao de Galileu e Newton. Com base na experincia constri-se um conjunto de hipteses que esto sujeitas a confirmao atravs de novas experincias e somente aps percorrer este caminho que uma formalizao via lgebra ou geometria tentada.

SEGUNDA PARTE: Desenvolvimento

das

hipteses

estabelecidas

precedentemente como leis da natureza. A impresso dessas leis por frmulas algbricas. Consideraes gerais sobre as foras moventes aplicadas s mquinas. O estudo que Carnot se prope a desenvolver nesta segunda parte est devidamente resumido no pargrafo 135: Agora trataremos de traduzir estes princpios em frmulas algbricas. Demonstrar os resultados de uma maneira rigorosa somente pelo raciocnio, partindo das hipteses estabelecidas anteriormente e deduzir as conseqncias mais gerais. Comearemos pelo choque dos corpos, seja imediato, seja operado por intermdio de uma mquina. Deduziremos em seguida, como caso particular, as leis do movimento de um sistema de corpos desde que o movimento varie por graus insensveis. Esta teoria enfeixar todos os princpios fundamentais da comunicao dos movimentos, e por conseqncia, da mecnica. nesta parte de seu trabalho, ou seja, a partir do pargrafo 136, que ele introduz o conceito de movimento geomtrico e dedica parte considervel de seu livro a ele. Este conceito que est intimamente associado ao princpio das velocidades virtuais uma contribuio original de Carnot e, portanto, deve ser acompanhada de perto para uma anlise posterior. Ele define o movimento geomtrico como: Todo movimento, que impresso a um sistema de corpos no varia a intensidade da ao que eles exercem ou poderiam exercer uns sobre os outros se imprimirmos outros movimentos quaisquer, ser denominado movimento geomtrico. E continuando ele acrescenta: A velocidade que adquire ento cada mvel ser denominada de velocidade geomtrica. Aps definir o que seja movimento geomtrico, Carnot ilustra esta definio com uma srie de exemplos. O primeiro deles o caso de dois corpos se aproximando

186

para o choque, se imprimirmos a eles movimentos comuns tais que no alterem sua velocidade relativa, esses movimentos so movimentos geomtricos. O segundo exemplo diz respeito a dois corpos ligados entre si atravs de um fio ou barra. Se imprimirmos movimentos que no alterem suas velocidades relativas, eles tambm sero movimentos geomtricos. Constam ainda outros exemplos fazendo parte de uma longa lista. Para o caso citado de dois corpos A e B presos extremidade de uma barra aos quais se imprime velocidades nas extremidades proporcionais a seus braos de alavanca e de sentido contrrio um exemplo tpico de movimento geomtrico. Finalmente o caso de dois corpos

A e B presos a um fio que por sua

vez passa atravs de uma polia. Se imprimirmos a mesma velocidade V aos corpos

e B e de sentidos contrrios, teremos movimentos geomtricos. Carnot observa que esta definio passvel de generalizao, pois este

conceito se aplica sem distino a todas as espcies de corpos, duros, moles, elsticos, slidos e fludos. A condio fundamental de sua existncia que eles no perturbem uns aos outros, no exercendo sobre eles uma ao qualquer. Esses movimentos so completamente independentes das regras da dinmica, dependendo nica e exclusivamente das condies de vnculo entre as partes do sistema e so determinados somente pela geometria do sistema. Carnot enuncia em seguida um conjunto de teoremas e alguns corolrios sobre as propriedades dos movimentos geomtricos com vistas a sua aplicao posterior. Isto constitui a estruturao de uma teoria para os mesmos. Vejamos ento os teoremas e corolrios mais importantes para que possamos depois analis-los no contexto do princpio das velocidades virtuais 7.

TEOREMA I: Quando dois corpos atuam um sobre o outro por choque, presso ou trao, sempre ou imediatamente, em virtude de sua contigidade, ou por uma srie de outros corpos contguos interpostos entre os primeiros, e que transmitem a ao de prximo em prximo por uma srie de aes imediatas entre esses corpos intermedirios contguos. Evidentemente, este teorema uma crtica a ao a distancia como proposta por Newton a ao gravitacional. A contigidade que garante a transmisso da ao.

Na realidade o que Carnot est tentando uma generalizao do princpio das velocidades virtuais para o caso do sistema em movimento, embora restrito ao que ele chama de movimento geomtrico.

187

TEOREMA II: Desde que um sistema de corpos adquira um movimento geomtrico qualquer, e que este sistema seja perfeitamente livre ou perturbado por obstculos, sempre possvel de exercer sobre ele um outro conjugadamente geomtrico, absolutamente igual ao primeiro, e no sentido diametralmente oposto. Este teorema garante a reversibilidade dos movimentos geomtricos.

TEOREMA III:: Se dois movimentos geomtricos so impressos a um mesmo sistema de corpos e se este sistema for perfeitamente livre ou perturbado por obstculos, o movimento resultante dos dois ser igualmente um movimento geomtrico.

TEOREMA IV: Em um sistema qualquer de corpos duros, se ele sofre um choque ou uma ao instantnea qualquer, seja imediata, seja por meio de uma mquina qualquer sem mola, o movimento que ele adquirir depois do choque, ser necessariamente um movimento geomtrico.

TEOREMA V: Todo movimento geomtrico impresso a um sistema qualquer de corpos, recebido por este mesmo sistema sem nenhuma alterao.

TEOREMA VI: Em um sistema de corpos duros agindo uns sobre os outros, seja imediatamente, seja por intermdio de uma mquina qualquer sem mola, se ao movimento ou ao choque que vai ocorrer, decompusermos o movimento geral em dois outros, onde um aquele que deve ter lugar depois do choque, o outro ser necessariamente aquele que deve ser destrudo, e esses dois movimentos compostos so tais, que se o primeiro for somente ele, o mesmo no sofrer alterao e que se o segundo for somente ele, existir o equilbrio no sistema geral. Embora a primeira vista possa parecer complicado o entendimento desse teorema, ele expressa precisamente o princpio de dAlembert tal qual o mesmo foi enunciado originalmente. Este princpio vem sendo modificado ao longo do tempo at associar ao mesmo o princpio dos trabalhos virtuais e, posteriormente, a segunda lei de Newton descrita em um sistema de coordenadas mveis a ponto de ao somatrio das foras atuando sobre uma partcula adicionarmos o produto da massa pela

188

acelerao com o sinal trocado e obtermos uma equao de equilbrio. Isto, no entanto, est bem distante do enunciado original feito por dAlembert em 1743 8.

TEOREMA VII: Em um sistema de corpos duros agindo uns sobre os outros, seja imediatamente, seja por intermdio de uma mquina qualquer sem mola, se no momento no qual o choque vai ocorrer, decompusermos o movimento geral em dois outros, onde um seja aquele que deve ser destrudo pelo choque, e que no lugar do segundo ns substituirmos por um outro movimento qualquer geomtrico, este movimento ser aquele que dever realmente ento ter lugar depois do choque.

TEOREMA VIII: A mnima fora suficiente para romper o equilbrio de um sistema de corpos, qualquer que ele seja e qualquer que seja o movimento que ele esteja animado, requer que esta fora seja empregada para produzir um movimento geomtrico; mas para produzir um mesmo infinitamente pequeno que no seja geomtrico necessrio obrigatoriamente uma fora finita.

DEFINIO: Quando existir um equilbrio em um sistema de corpos seja imediatamente, seja por intermdio de uma mquina qualquer sem mola, e que venhamos a perturbar este equilbrio pela ao de uma fora infinitamente pequena, a velocidade que adquirir ento cada um dos corpos do sistema denomina-se sua velocidade virtual e o movimento geral do sistema denomina-se seu movimento virtual.

TEOREMA IX: Todo movimento virtual em um sistema qualquer de corpos necessariamente geomtrico. Este conjunto de nove teoremas, alguns corolrios que omitimos e uma definio estabelecem a identidade entre os movimentos geomtricos e o princpio dos trabalhos virtuais. Isto amplia sobremaneira a importncia do conceito de trabalho dentro da mecnica de Carnot. Para ele a teoria dos movimentos geomtricos era uma cincia ainda a ser desenvolvida e que ocupava uma posio intermediria entre a geometria pura e simples e o estudo da comunicao dos movimentos que era a mecnica das mquinas.

Ver [116].

189

Como a estrutura do livro de Carnot na sua maior parte, est constituda por teoremas, corolrios e definies, tentando ele construir uma cincia fundada na experincia, mas organizada em proposies gerais a ponto de serem matematizadas atravs da geometria, teremos a seguir alguns teoremas voltados para o choque entre corpos visando a mecnica das mquinas.

TEOREMA X: No choque de dois corpos duros, consideremos que ambos sejam mveis, ou que exista um eixo fixo; a soma dos produtos da quantidade de movimento perdida por cada um deles multiplicada por sua velocidade depois do choque, estimada no sentido desta quantidade de movimento igual a zero. 9

TEOREMA XI: No choque de corpos duros, em qualquer nmero que eles sejam no sistema, e consideremos que todos sejam mveis ou que haja alguns fixos, a soma dos produtos da quantidade de movimento perdida por cada um desses corpos, multiplicada por sua velocidade depois do choque, estimada no sentido desta quantidade de movimento perdida, igual a zero.
V

MUVcos = 0
U

MUV cos

possvel encontrar os princpios de conservao enunciados por Carnot usando a definio de movimento geomtrico, ao fazermos: mi = massa da partcula; ui = movimento geomtrico.

v i = v i v i = velocidade perdida = Ui ;
a)

'

m u
i i=1

Ui = 0

Considerando que o sistema tenha uma translao, i.e., u i = u

ento u ( b)

i =1

mi v i'

m v ) = 0 (conservao da quantidade de movimento)

i i i =1

Considerando uma rotao constante, i.e., u i = ri , ento:

i =1 i=1 n

m i ri U i = ri (mi v i' ) =

i =1 n i

m i ri Ui =

m r U
i i i =1

=0

r (m v )
i i i =1

(conservao do momento angular)

190

TEOREMA XII: No choque de corpos duros, qualquer que seja seu nmero, e consideremos que o choque seja imediato, ou que ele se faa por meio de uma mquina qualquer sem mola, a soma das foras vivas antes do choque, sempre igual a soma das foras vivas depois do choque, mais a soma das foras vivas que teriam lugar, se cada um dos corpos se movesse livremente somente com a velocidade que ele perdeu no choque.
W

MW 2 = MV 2 + MU 2 pois 2 MVU cos = 0

COROLRIO I: Desde que vrios corpos animados de foras quaisquer estejam mutuamente em equilbrio, seja imediatamente, seja por meio de uma mquina qualquer sem mola; a soma dos produtos de cada massa pelo quadrado da velocidade com a qual ele tende a se mover, um mnimo, isto , mnimo que no ser a soma dos produtos de cada massa pelo quadrado da velocidade que ela perderia, se o sistema adquirisse um movimento qualquer geomtrico.
mg 2 + m' g 2 = m( g u ) 2 + m' ( g + u' ) 2
2 mu 2 + m' u' = 2mgu + 2m' gu'

Como u e u so muito pequenas

mgu m' gu' = 0
mg m' g

'

u' u

Donde se deduz o princpio das velocidades virtuais.

COROLRIO II: Se o sistema varia seu movimento por graus insensveis, a quantidade de movimento perdida a cada instante pelo corpo ser infinitamente pequena.

U 0 ; U ' = 0 ; MW 2 = MV 2

191

Donde se conclui que um sistema de corpos duros com variaes insensveis de seu movimento conserva sempre a soma das foras vivas.

TEOREMA XIII: No choque de corpos perfeitamente elsticos, qualquer que seja o nmero, a soma das foras vivas antes do choque, sempre igual a soma das foras vivas depois do choque. Por definio no existem perdas no choque de corpos perfeitamente elsticos. Usando a equao j estabelecida:

MW 2 = MV 2 + MU 2

; sendo

U =0

MW 2 = MV 2
COROLRIO IV: Se os corpos no so perfeitamente elsticos, mas todos dotados de um certo grau de elasticidade representado por n , isto , tal que a ao recproca dos corpos ao invs de ser dobrada, como acontece no caso dos corpos perfeitamente elsticos, for somente esta mesma fora multiplicada por n : claro que a direo de cada uma das velocidades perdidas seria ainda a mesma, assim como o ngulo entre

W e U ''' .
Para o caso dos corpos duros, teremos:

^ U ) MU 2 = 0 ( I ) MUW cos (W
Supondo que com um grau de elasticidade expresso por n , a velocidade perdida seja U e a velocidade restante V , e teremos:

'

'

U ' = nU ; U = 1/n U '

Multiplicando (I) por n , temos:

^ 2 n MU ' W cos( W U ' ) MU ' = 0

^ ^ W cos( W U ' ) = V ' cos( V U ' ) + U '

192

' U ' cos( V ^ U ' ) + n 1 MU ' 2 = 0 MV n

Por outro lado temos:
2 2 ^ W 2 = V ' + U ' + 2V ' U ' cos( V U ' ) , e assim:

^ 2 2 1 / 2 MW 2 = 1 / 2 MV ' + 1 / 2 MU ' + MV ' U ' cos( V ' U ' )

2 ' ' MW = MV ( n 2 ) / n MU 2 2

ou

Para o caso da elasticidade perfeita, n = 2

2 ' MW = MV

Para o caso de corpos duros, n = 1

MW

= MW ' + MU '

possvel ento colocar em uma formula geral, a equao do balano das foras vivas para qualquer grau de elasticidade dos corpos envolvendo o choque.

TEOREMA XIV: Em um sistema qualquer de corpos duros em contato imediato uns com os outros, ou pertencendo a uma mquina qualquer sem mola, se ocorre um choque, e se no momento em que o choque ocorre, decompusermos o movimento com o qual o sistema tende a se mover em dois, onde um aquele que deve ser destrudo, o outro tal, que se o suprimirmos sozinho, e o substituirmos por um outro movimento qualquer geomtrico, a soma dos produtos da quantidade de movimento perdido por cada um dos corpos do sistema multiplicado pela velocidade geomtrica, estimada no sentido desta quantidade de movimento, ser igual a zero.

193

TEOREMA XV:

Entre todos os movimentos que sejam possveis, um sistema de

corpos perfeitamente duros agindo uns sobre os outros por um choque imediato, ou por meio de mquinas quaisquer sem mola, de maneira que resulte uma variao brusca no estado do sistema: todos os movimentos que tero lugar realmente depois da ao sero movimentos geomtricos, tal que a soma dos produtos de cada uma das massas pelo quadrado da velocidade que ele perder, um mnimo. Seja:

M = massa de cada um dos corpos do sistema

W = sua velocidade antes do choque V = sua velocidade depois do choque U = sua velocidade perdida no choque

u = sua velocidade geomtrica qualquer

necessrio provar que

MU

um mnimo desde que

M adquira a

velocidade V depois do choque. Isto equivale a fazer lugar de V substituamos a velocidade geomtrica

MU 2 = 0 desde que no

u que difere daquela por uma

variao infinitesimal. Carnot apresenta uma prova geomtrica da proposio acima, usando uma srie de decomposies e diagramas de velocidades convenientes. Ele ainda mostra uma forma alternativa do problema de minimizao, introduzindo o parmetro tempo. Se supusermos um dado tempo t , cada corpo espao X com a velocidade

M percorreu o

U e assim teremos U = X / t . A frmula anterior

pode ser escrita na forma seguinte desde que dividamos por t que o mesmo para todos os corpos.

MUX = 0
Na longa citao a seguir, Carnot analisa sua contribuio extenso do princpio da mnima ao para o caso dos movimentos bruscos. Devido a importncia que este fato tem transcreveremos na ntegra o texto de sua obra. Ele afirma: Maupertuis chama, em seu Ensaio de Cosmologia, quantidade de ao ao produto de uma massa por sua velocidade e pelo caminho que ele percorre. Assim, MUX uma quantidade de ao, e ele avana em princpio, que a quantidade de ao necessria para produzir uma variao no movimento do corpo, sempre um mnimo. Este

194

princpio deve ser considerado como o enunciado da equao precedente que sua traduo algbrica. Maupertuis funda este princpio sobre as causas finais; mas como as causas finais se interpretam arbitrariamente, podemos de fato dizer tudo que quisermos, que no tiraremos nenhuma conseqncia precisa, se no a apoiarmos em demonstraes matemticas. Maupertuis provou que, com efeito, seu princpio tem lugar no choque direto de dois corpos livres perfeitamente duros, e no caso de dois corpos perfeitamente elsticos; alm disso no foi dito nada, e seu princpio, mesmo muito belo, no foi aprofundado por ele, nem por outros gemetras, no que se refere as variaes bruscas: pelo menos no acho que algum tenha demonstrado de forma geral antes da primeira edio desta obra, onde eu estabeleci o princpio equivalente dado acima; mas somente para os corpos duros. A demonstrao que acabo de fazer aqui mais geral, pois que ela envolve os corpos dotados de diversos graus de elasticidade; mas ele prova ao mesmo tempo quanto so caducas as demonstraes baseadas em causas finais, pois que ele faz ver que o princpio no to geral; mas restrito ao caso onde todos os corpos do sistema so dotados do mesmo grau de elasticidade. De resto, o teorema tal que eu apresentei, me parece mais simples e mais fcil de empregar que aquele da mnima ao onde se introduz inutilmente o espao percorrido. Mas no menos verdade, que aps a explicao que vem de ser feita, no resta mais nada vago no princpio de Maupertuis, e que ela rigorosa e matematicamente demonstrada. Em seguida Carnot enuncia trs blocos de proposies, na realidade princpios de conservao das quantidades de movimento linear, angular e de percusso para corpos quaisquer em movimento.

TEOREMA XVII: Em um sistema de corpos perfeitamente livre, sejam esses corpos duros, moles ou elsticos, se ocorre um choque: 1) A soma das quantidades de movimento perdidas por todos os corpos do sistema, estimada em um sentido qualquer aps o choque, igual a zero. 2) A soma das quantidades de movimento perdidas por uma poro qualquer dos corpos do sistema em um sentido dado igual a soma das quantidades de movimento ganho, no mesmo tempo e no mesmo sentido, por todos os outros corpos do sistema.

195

3) A soma das quantidades de movimento perdidas por uma poro qualquer dos corpos do sistema em um sentido dado igual a soma das quantidades de movimento ganho, no mesmo tempo e no mesmo sentido, por todos os outros corpos do sistema. 4) A quantidade total de movimento do sistema, estimado em um sentido qualquer, permanece a mesma que antes do choque.

TEOREMA XVIII: Em um sistema de corpos perfeitamente livre, sejam esses corpos de natureza qualquer, se ocorrer um choque: 1) A soma dos momentos de rotao das quantidades de movimento perdidas por todos os corpos do sistema, em relao a um eixo qualquer no espao, e tendentes a girar em um mesmo sentido deste eixo igual a zero. 2) A soma dos momentos de rotao das quantidades de movimento perdidas por uma poro qualquer dos corpos do sistema em um sentido dado em torno deste eixo, igual a soma dos momentos das quantidades de movimento ganhos no mesmo tempo e no mesmo sentido em torno deste eixo, por todos os outros corpos do sistema. 3) A soma dos momentos de rotao das quantidades de movimento efetivas depois do choque em um sentido dado em torno de um eixo, permanece o mesmo que antes do choque.

TEOREMA XIX: No choque de corpos, quer esses corpos sejam duros ou no, e que a ao seja imediata ou que ela se faa por meio de uma mquina qualquer sem mola ou com mola: 1) A soma dos momentos de percusso de todos os corpos do sistema com relao a um movimento qualquer geomtrico, igual a zero. 2) A soma dos momentos de atividade de todos os corpos do sistema antes do choque, em relao a um movimento qualquer geomtrico, igual a soma dos

196

momentos de atividade depois do choque com relao ao mesmo movimento geomtrico. A questo do trabalho volta novamente ao texto de Carnot na forma do teorema de trabalho e energia cintica em suas consideraes sobre o movimento variando por graus insensveis.

TEOREMA XX:

Quando um sistema de corpos duros, livre ou vinculado a uma

mquina qualquer sem mola animado de foras motrizes quaisquer, variando o movimento por graus insensveis, se por um instante qualquer do movimento, chamarmos m cada uma das massas dos corpsculos do sistema, V sua velocidade,

P sua fora motriz, u a velocidade que ele adquire se suprimirmos o movimento

efetivo, substituindo-o por outro movimento qualquer geomtrico; dt sendo o intervalo de tempo, teremos as seguintes equaes:

S mVdV - S mVPdt cos (V S mud [ V cos( u

^

P)=0

(II) (III)

^ V )] - S muPdt cos(u P ) = 0

As equaes acima relacionam trabalho com energia cintica, ou, o que o mesmo, fora viva. Na equao (II) o deslocamento virtual no sentido da trajetria. A equao (III) prescreve o trabalho relacionado ao deslocamento u uma soma. Em outras partes do trabalho, como vimos a soma integral ou um somatrio. Dentro de um conjunto de teoremas onde Carnot trata especificamente das relaes entre trabalho e energia, ainda denominando o trabalho como momento de atividade, e a energia cintica como fora viva, selecionamos os dois que se seguem onde ele enuncia o princpio da conservao das foras vivas e o princpio das velocidades virtuais, respectivamente. do movimento geomtrico. Deve ser observado que Carnot utiliza agora o smbolo S para designar

pode ser uma

TEOREMA XXII: Quando um sistema de corpos duros, livre ou vinculado a uma mquina qualquer sem mola, e animado de foras motrizes quaisquer, variando o movimento por graus insensveis, a fora viva no inicio de um tempo dado igual a

197

fora viva inicial, mais a fora viva que teria lugar, se cada um dos corpos do sistema tivessem somente esta velocidade que ele teria adquirido percorrendo livremente a curva que ele descreveu; supondo por outro lado que ele no tenha sido animado a cada ponto desta curva, seno pela mesma fora motriz que ele sujeito realmente, e que sua velocidade inicial tenha sido nula. O enunciado acima pode ser traduzido pela equao (II). Carnot aplica esta equao a vrios casos particulares, inclusive considerando o trabalho e a energia cintica do centro de gravidade da mquina.

TEOREMA XXIV:

Se vrias foras aplicadas a um sistema ou a uma mquina

qualquer se fizerem mutuamente em equilbrio, e se este equilbrio vier a ser perturbado pela ao de uma nova fora infinitamente pequena, a soma dos produtos de cada uma das foras por sua velocidade virtual estimada no sentido desta fora, isto , pela velocidade infinitamente pequena do ponto onde ela aplicada, estimada no sentido desta fora, ser igual a zero.

CONSIDERAES SOBRE A APLICAO DAS FORAS MOVENTES S MQUINAS A partir da pgina 227, pargrafo 252, Carnot passa a discutir as questes que mais diretamente envolvem as mquinas. Trata-se da parte final de seus Princpios, do qual preservamos o mesmo subttulo e no qual ele aborda em profundidade os principais problemas colocados pela utilizao das mquinas, desde o estudo de seu equilbrio, a anlise de seu movimento e o meio de aumentar sua eficincia. Evidentemente so problemas que esto na ordem do dia da engenharia de ento e a partir da publicao dos Princpios os engenheiros politcnicos das primeiras dcadas do sculo XIX faro vrios desenvolvimentos tendo como base a obra pioneira de Carnot. Como ser visto no captulo seguinte, o conceito de trabalho ocupar uma posio central em todas as investigaes realizadas, da mesma forma que tambm ocupa nos Princpios. Carnot comea definindo uma mquina como o corpo ou corpos que se interpem entre duas ou mais potncias (foras), com um determinado objetivo a ser alcanado. Ele comenta que em geral esses corpos so considerados sem massa devido a seu pequeno efeito dentro do sistema de foras aplicado, independente de se

198

essas foras so motrizes ou de inrcia. Ele observa que ao fazer essa abstrao o problema de encontrar uma relao entre elas se simplifica. Nesta parte inicial, Carnot tambm discute o fato de uma mquina poder ser representada por uma montagem conveniente de uma grande quantidade de corpsculos separados por fios ou barras, atravs dos quais a ao e o movimento se transmitem entre suas partes de um elemento para o seu vizinho e assim por diante. Carnot tem plena conscincia de fazer uma investigao com a finalidade de estudar as mquinas em geral ao afirmar que sua inteno no pesquisar as propriedades particulares a cada uma delas, o que eu j tinha observado, o objeto dos tratados seguidos pela mecnica, mas oferecer algumas consideraes sobre elas, de suas propriedades que so comuns a todas as mquinas 10. Em seguida ele aborda o problema do equilbrio e do movimento de uma mquina, ressaltando a diferena entre os dois tipos de efeitos que podem ser causados pelas foras aplicadas ela. No caso do equilbrio somente consideramos a intensidade das foras enquanto que na anlise do movimento necessrio que se leve em conta a velocidade do ponto de aplicao de cada uma das foras alm do caminho percorrido tambm por cada uma delas. Em outras palavras, o mtodo proposto por Carnot para uma dinmica das mquinas est baseado no trabalho das foras. A distino entre os dois tipos de efeitos feita atravs de um exemplo que consiste no equilbrio ou movimento de um peso suspenso por uma talha. Para o equilbrio trata-se de sustentar o peso enquanto que na situao dinmica o problema caracterizado pela elevao do peso a uma certa altura, sendo o primeiro um caso particular do segundo, desde que o equilbrio no outra coisa seno o movimento quando a velocidade se reduz a zero. Isto tambm caracteriza um limite que foi atingido. Pensando em termos de velocidades virtuais, as duas foras que atuam no equilbrio, esto sempre em razo recproca de suas velocidades virtuais respectivas, estimadas no sentido das foras e pode ser imaginado como o equilbrio de uma alavanca. Para o caso do movimento estamos lidando com velocidades reais e no virtuais como no equilbrio. A propriedade que vem do equilbrio de uma alavanca faz com que uma pequena fora possa manter o equilbrio de um peso considervel e que difere do caso de elevar um peso a uma dada altura, fazendo com que a fora desa de um certo nmero de metros se ela for muito pequena em relao ao peso.
10

Antes de Carnot as mquinas eram estudadas caso a caso como uma sucesso de casos particulares. Carnot tem como objetivo explcito uma teoria geral das mquinas.

199

Para o caso do movimento, no somente o peso em si deve ser considerado, mas ainda a altura a qual ele vai ser elevado, tornando as duas operaes com a mquina muito diferentes. No caso do equilbrio a mquina pode centuplicar o efeito da fora enquanto que no caso da mquina em movimento estamos diante de uma quantidade invarivel que sempre igual ao produto da fora pelo caminho que ela percorre, estimado no sentido da fora. Visto de outra forma, Carnot discute exatamente a questo da energia no mbito da mecnica, traduzida pelo trabalho mecnico. Para eliminar qualquer dvida ele exemplifica dizendo que no caso de um cavalo ser duas vezes mais forte que um outro, significa que ele eleva uma nova quantidade de gua, por exemplo, ao dobro da altura elevada pelo primeiro no mesmo tempo, ou uma quantidade dupla de gua a uma mesma altura, tambm no mesmo tempo. importante ressaltar que a definio de potncia mecnica est aqui colocada de forma simples e no prximo captulo voltaremos a este problema ao estudarmos Coriolis. Uma outra questo extremamente importante por ele colocada e que uma breve incurso no terreno da economia, que a capacidade de elevar um peso a uma certa altura fornece a forma de avaliar o trabalho dos operrios e a maneira utilizada para pagar os seus salrios. Essa questo ser retomada no prximo captulo. O que Carnot supe que o conceito de trabalho da fsica tambm serve para calcular o valor do salrio o que j foi discutido na Introduo e a ela mais uma vez retornaremos. De qualquer forma, fica registrada a preocupao de Carnot com as questes econmicas que se relacionavam diretamente com a mecnica 11 no contexto da discusso acima que ele enuncia o famoso princpio: Em toda mquina em movimento, perde-se sempre em tempo ou em velocidade o que ganhamos em fora. Carnot passa a analisar o real significado desse princpio discutindo o efeito produzido por uma mquina em movimento. Chamando de P o peso a ser elevado a uma altura H , este efeito ser representado por PH . Supondo que a fora empregada para produzi-lo seja F , V a velocidade estimada no sentido da fora, T o tempo durante o qual se executa a operao e supondo ainda por uma questo de simplicidade que o movimento seja uniforme, teremos FVT = PH . Como sabemos, Carnot chama o trabalho da fora, que igual a atividade.

FVT , de momento de

O estudo das mquinas, mesmo aquele que feito por Carnot com o objetivo de conhecer seus movimentos e relacion-los com as foras, isto , uma abordagem fsica do problema, dificilmente pode ser dissociado de sua finalidade precpua, a substituio do trabalho humano. Em outras palavras, uma problemtica econmica est automaticamente subjacente.

11

200

Ainda no campo das definies, ele caracteriza F como uma fora solicitante e P como uma fora resistente. O que ele chama de fora de inrcia

mdV

'

/dt ,

onde m representa a massa de cada um dos corpsculos dos quais a mquina constituda. Como o movimento uniforme, dV = 0 . Teremos ento que os momentos de atividade (termo utilizado por Carnot para o trabalho) dessas duas foras F e P , devem ser iguais. Como vimos, FVT = PH . Se tivermos outra fora f atuando durante um tempo t , teremos fut = PH mquina. Carnot volta a discusso daquilo que mais caracteriza a utilizao de uma mquina ao afirmar: A vantagem que apresentam as mquinas, no de produzir grandes efeitos com pequenos meios, mas de possibilitar a escolha entre diferentes meios que podemos chamar iguais, aquele que melhor convm s circunstncias presentes. Isto significa que uma mquina no um mero instrumento de multiplicao de foras, mas, principalmente, de um aparato que dispe de uma determinada quantidade de trabalho que pode ser utilizado de formas as mais variadas possveis. Ele completa essa discusso dizendo ser sempre necessrio que o momento de atividade consumido pelas foras solicitantes seja igual ao efeito do movimento absorvido no mesmo tempo pelas foras resistentes. Essas reflexes parecem suficientes para encerrar de uma vez por todas a crena de que as mquinas possuindo arranjos de alavancas misteriosamente acopladas podem tornar um agente fraco capaz de produzir grandes efeitos, transpondo o raciocnio empregado no caso do repouso para o caso do movimento. Isto quer dizer que uma mquina em movimento est sempre limitada e no pode jamais ultrapassar o momento de atividade consumido pelo agente que o produz. A diferena est no fato que no caso do equilbrio, trata-se de destruir, de impedir o movimento; no movimento o objetivo faz-lo nascer e de mant-lo e isto exige uma considerao a mais que saber a velocidade real de cada ponto do sistema 12. Carnot descreve em maiores detalhes, para as situaes de equilbrio e de movimento os processos internos a uma mquina relativos a dissipao do movimento pelos obstculos que ela vai encontrando. Para o caso dinmico, os pontos fixos e os obstculos, quaisquer que eles sejam, so foras puramente passivas, que podem
12

'

com velocidade u ,

ou fut = FVT . O efeito PH

independente do tipo de mquina e no pode jamais ultrapassar a capacidade da

Esta discusso est no cerne da questo da conservao da energia e pode ser utilizada nas formas mais variadas possveis, mas limitada a uma certa quantidade que estabelece um limite para sua capacidade de realizar um certo trabalho.

201

absorver um movimento, to grande quanto ele seja, mas que no podem jamais fazer nascer um, por menor que seja, em um corpo em repouso. Alm disso, no por uma pequena potncia que uma grande destruda, mas pela resistncia oferecida pelos pontos fixos. Uma pequena potncia no destri realmente seno uma pequena parte da grande e os obstculos fazem o resto. Carnot recoloca o problema da transformao do trabalho em movimento considerando todos os parmetros dos quais o trabalho constitudo. Deste ponto de vista trata-se de fazer variar a vontade os termos da quantidade

FVT , que

compem o momento de atividade, que como ser visto no prximo captulo ser denominado de trabalho por Coriolis. Assim, se o tempo o parmetro mais importante e devemos minimiz-lo, o efeito deve ser produzido em um tempo muito curto. possvel generalizar esses raciocnios para o caso de um sistema de foras, como por exemplo: se tivermos as foras F , F , F

'

'' com velocidades V , V ' , V '' ,

atuando durante tempos T , T , T , respectivamente, ento teremos:

'

''

FVT = F ' V ' T ' = F '' V '' T '' = PH

Se o movimento de cada uma das foras for varivel, tomaremos a quantidade:

( FVdt + F V

' ' dt' + F '' V '' dt '' ) , ou se tivermos as direes das foras com relao

s velocidades, tomaremos:

^ ' V ' dt' cos (F ' ^ V ' ) + F '' V '' dt'' cos( F '' ^ V '' )] [ FVdt cos (F V ) + F
que a prpria definio de trabalho de todas as foras. A quantidade PH , o efeito a ser produzido pela mquina, por ele chamado de fora viva latente. Chamando devido a altura H , teremos:

M a massa do peso P , e

a velocidade

PH = 1 / 2 MV 2
Esta relao sempre vlida por mais variado que seja o efeito. Ao apresentar a equao acima, Carnot cita Leibniz, como sendo o autor da mesma e acrescenta que somente aps Leibniz que a fora dos corpos em movimento passa a ser calculada de forma diferente da situao de repouso.

202

Com a citao seguinte, Carnot antecipa a importncia da relao trabalhoforas vivas, e que como veremos no prximo captulo ser o assunto preferencial dos engenheiros politcnicos das primeiras dcadas do sculo XIX: Mas quaisquer que sejam as denominaes que tenhamos adotado, a considerao do que chamamos de foras vivas ser sempre muito importante na teoria das mquinas em movimento, pois so elas que devem servir para apreciar o trabalho dos homens, dos animais, e de outros agentes que podemos comparar. Em seguida as preocupaes de Carnot se voltam para o problema da eficincia das mquinas. Esta uma questo central no s para a mecnica de ento, pois ao envolver preocupaes de natureza econmica est na base do desenvolvimento da mecnica aplicada ou, posteriormente, de uma mecnica industrial. Ele lembra que nas consideraes feitas anteriormente a respeito do movimento das mquinas, todos eles se faziam sem nenhum choque nem variaes bruscas entre os componentes da mquina. Isto significa variaes por graus insensveis, pois de outra forma teramos uma perda maior das foras vivas. o que depreendemos quando ele afirma: Para se obter das mquinas o maior efeito possvel, muito importante que elas sejam construdas de maneira que o movimento no varie seno por graus insensveis. Devemos somente excetuar aqueles que por sua natureza mesma so passveis de suportar diferentes percusses, como so a maior parte dos moinhos. Mas mesmo nesse caso, evidente que deve ser evitada toda variao brusca que no seja essencial constituio da mquina. Carnot conclui a discusso de como se obter o maior efeito possvel em uma mquina hidrulica movida por uma corrente de gua, negando que seja adaptar uma roda dgua, mquina, pois suas ps receberiam uma grande quantidade de choque proveniente do fluido. Duas razes principais impedem que o mximo efeito acontea: a prpria percusso do fluido e quando esse choque ocorrer, deve sempre existir uma velocidade residual reservada a pura perda, e que em alguns casos pode ser empregada para produzir ainda um novo efeito que se somar ao primeiro. Para se projetar uma mquina hidrulica mais aperfeioada, isto , capaz de produzir o maior efeito possvel, devemos buscar atingir os dois objetivos seguintes: 1) Fazer com que o fluido perca absolutamente todo o seu movimento pela sua ao sobre a mquina, ou pelo menos que lhe reste precisamente a quantidade necessria para escapar aps sua ao.

203

2) Que ele perca todo o seu movimento por graus insensveis sem que ocorra nenhuma percusso nem da parte do fluido nem de qualquer componente da mquina. Isto independente do tipo de mquina. A mquina que melhor preencher as condies acima produzir sempre o maior efeito possvel. Sendo muito difcil atingir os objetivos acima, principalmente no caso das rodas hidrulicas, que apresentam muitos choques e percusses em seu funcionamento, possvel tentar se aproximar pelo menos da segunda condio. Quando Carnot discute a seguir qual deve ser o meio de se produzir o maior efeito possvel, ele afirma que este problema depende de circunstncias particulares e que no comporta uma soluo geral a ser aplicada a todos os casos. Se observarmos bem, o efeito produzido por uma mquina uma fora viva real ou latente, sempre comparvel ao produto PH de um peso P por uma altura

H ; chamemos de q este efeito. Por outro lado para produzi-lo necessrio que
todas as foras moventes consumam um momento de atividade Q , que no pode ser menor do que q ; isto , que nada se perdeu no momento de atividade que deve consumir a fora movente, ou que se tenha justamente Q = q . Mas o momento Q de atividade consumido pela fora

em um tempo

T,

movendo-se com

velocidade V , supondo de forma simplificada, F e V constantes, e ainda que o ngulo entre

^ ^ F e V seja designado por ( F V ), teremos que Fvcos( F V )

ento a quantidade que deve ser maximizada. A equao acima , evidentemente o chamado momento de atividade ou o trabalho realizado pela fora movente. Ele depende de quatro quantidades: F , V , T e ( F V ); uma forma de maximizar esse produto fazer com que a direo da fora coincida com a da velocidade, ou seja, que a fora esteja em fase com a velocidade, como dizemos atualmente. Com relao s quantidades fora, velocidade e o tempo durante o qual a fora atua, mais difcil determinar de forma absoluta suas intensidades. Se for possvel calcul-las de maneira aproximada, o problema da otimizao deve ser tentado. Carnot chama a ateno para o caso do trabalho realizado por um homem e que est sujeito a fadiga. O conhecimento de sua constituio fsica passa a ser fundamental. Geralmente esses dados somente podem ser obtidos pela experincia. Voltaremos a esta questo ao tratarmos da contribuio de Coulomb no prximo captulo.

204

Dentro do estudo do trabalho realizado pelo homem, visto como uma mquina, e que d origem a ergonomia e fisiologia, Carnot ressalta a importncia de estudos anteriores como o de Daniel Bernoulli: Resultat de plusieurs xperiences destines determiner la quantit daction que les hommes peuvent fournir par leur travail journalier, suivant les differentes manires dont ils emploient leurs forces ; cita a Mcanique de Bossut como contendo reflexes muito importantes sobre o assunto alm de mencionar uma memria de Euler intitulada: De Machinis in genere. Dentro do problema da maximizao do efeito obtido pela mquina, importante minimizar o efeito das foras passivas, tais como o atrito, a rigidez das cordas, a resistncia do ar, etc. Devido a impossibilidade de eliminar todas essas resistncias e foras passivas, cujo efeito a diminuio progressiva da velocidade da mquina, que tambm impossvel o moto perptuo. Se existir percusso o movimento se extinguir mais rapidamente e a soma das foras vivas diminui sempre que ela aparece. Neste sentido interessante a considerao que Carnot faz sobre a impossibilidade do moto perptuo. Ele afirma: evidente ento que no podemos produzir absolutamente um moto perptuo, se verdade que todas as foras motrizes que existem na natureza no sejam outra coisa seno atraes e que esta fora tenha por propriedade geral, como parece, de ser sempre a mesma a distncias iguais, entre corpos dados, isto , uma funo que no varia seno no caso onde a distncia desses corpos varia ela mesma. Encaminhando-se para o final do texto, Carnot conduz a discusso sobre a importncia do conceito de trabalho na teoria das mquinas, fato que ele reconhece ao afirmar: Uma observao geral que resulta de tudo que foi dito, que esta espcie de quantidade a qual chamamos de momento de atividade, joga um papel muito grande na teoria das mquinas em movimento: pois em geral esta quantidade que necessrio economizar o mximo possvel para obter de um agente todo o efeito que ele seja capaz. Em se tratando de uma mquina em repouso, no temos que vencer seno a inrcia dos corpos, mas se queremos fazer nascer um movimento qualquer, o momento de atividade que temos que consumir ser igual a meia-soma das foras vivas que vo nascer. Como concluso, se tivermos um sistema qualquer de corpos animados de foras motrizes quaisquer e que vrios agentes exteriores, como, homens, animais, sejam empregados para mover este sistema de diferentes maneiras, Carnot enuncia ento o teorema do trabalho e energia na seguinte forma: Qualquer que seja a variao ocasionada no sistema, o momento de atividade, consumido durante um

205

tempo qualquer pelas potncias exteriores, ser sempre igual a metade da quantidade da soma que as foras vivas tero aumentado durante este tempo, no sistema de corpos aos quais elas so aplicadas, menos a metade da quantidade que ter aumentado esta mesma soma de foras vivas, se cada um dos corpos for movido livremente sobre a curva que ele descreve, supondo que ento ele tenha passado por cada ponto desta curva, com a mesma fora motriz que aquela que ele recebe realmente. Sendo que os Princpios de Carnot, o qual acabamos de analisar, est em grande parte centrado no conceito fsico de trabalho, veremos no captulo que se segue a forma como ele frutificou e foi o ponto de partida para os desenvolvimentos posteriores pelos engenheiros politcnicos. Uma observao que tambm julgamos essencial que a teoria das mquinas formulada por Carnot est inteiramente integrada no quadro conceitual da mecnica racional, pois as ferramentas utilizadas so seus conceitos bsicos inclusive o conceito de movimento geomtrico que uma verso modificada do princpio dos trabalhos virtuais. Alm disso, a estrutura dos Princpios uma reviso da mecnica em toda sua extenso com uma nfase especial nos problemas de choques e variaes bruscas que aquilo que caracteriza a transmisso de movimento dentro de uma mquina. A originalidade da contribuio de Carnot est em fugir de um tipo de mecnica Lagrangeana, no sentido das variaes contnuas, ou das formas insensveis, como se dizia ento, com um estilo simples, geomtrico, ou talvez fosse melhor dizer trigonomtrico, onde uma lei dos cossenos se transforma em uma equao de conservao de energia 13.

13

Embora a diferena fundamental entre as mecnicas de Lagrange e de Carnot seja, que o primeiro estuda o movimento como variaes contnuas de posio e o segundo atravs das variaes bruscas, a quantidade conhecida como trabalho continua a ser central para ambos. Uma outra diferena entre Lagrange e Carnot diz respeito aos mtodos de anlise. Lagrange utiliza o clculo variacional enquanto Carnot emprega uma matemtica alternativa baseada na geometria e trigonometria, o que no deixa de ser uma renovao do ponto de vista das teorias fsicas. Dessa forma, a geometria como uma matemtica mais antiga encontra novas possibilidades pelas mos de Carnot.

206

Captulo 7: As Metamorfoses do Conceito Fsico de Trabalho e sua Incorporao ao Pensamento Econmico

Antes de tudo, o trabalho um processo de que participam o homem e a natureza, processo em que o ser humano com sua prpria ao impulsiona, regula e controla seu intercmbio material com a natureza. Defronta-se com a natureza como uma de suas foras. Pe em movimento as foras naturais de seu corpo, braos e pernas, cabea e mos, a fim de apropriar-se dos recursos da natureza, imprimindo-lhes forma til vida humana . No processo de trabalho, a atividade do homem opera uma transformao, subordinada a um determinado fim, no objeto sobre que atua por meio do instrumental de trabalho. O processo extingue-se ao concluir-se o produto. O produto um valor de uso, um material da natureza adaptado s necessidades humanas atravs da mudana de forma . (Karl Marx O Capital, Vol I, Cap. V, Editora Civilizao Brasileira, Rio, 1968)

7.1

DO PRINCPIO DA CONSERVAO DAS FORAS VIVAS AO TEOREMA TRABALHO - ENERGIA CINTICA Como vimos, Lazare Carnot utiliza em larga medida o princpio da conservao

das foras vivas o que equivale a relacion-las diretamente ao conceito de trabalho, mas tambm globalmente, ou seja, como um balano sobre todo o sistema como um princpio mais geral de conservao. Digamos, em um sentido mais leibniziano. Sendo este princpio um dos mais frteis da mecnica geral, vejamos sua aplicao no mbito da mecnica das mquinas. Segundo Navier, o primeiro estudo onde encontramos o princpio da conservao das foras vivas aplicado teoria das mquinas a Hidrodinmica de Daniel Bernoulli, publicado em 1738. tambm a primeira vez onde a relao entre a hidrodinmica e aquele princpio se estabelece. Daniel Bernoulli mostra que se fizermos a abstrao dos atritos e perdas, o peso da gua elevada, multiplicado pela altura que produz sua velocidade final, igual a potncia empregada para fazer a mquina funcionar. Inexplicavelmente, o ponto de vista de Bernoulli, expresso no balano de energia que acabamos de mencionar, foi inteiramente negligenciado nas grandes obras de mecnica que visavam a uma aplicao prtica, ou seja, mais destinada aos engenheiros daquela poca. Entre elas podemos citar a Fsica de

207

Desagulliers e a Arquitetura Hidrulica de Blidor. Os fsicos e matemticos que trabalhavam com a mecnica mais terica tambm no lhe deram maior ateno. Euler, por exemplo, no faz nenhum uso dessas idias de Bernoulli em seus estudos sobre a roda reao, a roda centrfuga e o parafuso de Arquimedes. Somente com a memria de Jean-Charles Claude Borda denominada Memria sobre as rodas hidrulicas, publicada pela Academia de Cincias em 1767, que o princpio da conservao das foras vivas comea a sair do anonimato e a ser aplicado s mquinas. Borda foi o primeiro a aplicar este princpio s rodas hidrulicas. Ele adota o mtodo de Bernoulli melhorando-o em um ponto. Enquanto Bernoulli supunha que a fora viva perdida pelo efeito do choque era igual a m ( v v que esta perda pelas leis do choque deveria ser m (v - v )
2

'

) , Borda afirmava

'

Alguns anos mais tarde, em 1781, Coulomb publicou uma memria sobre os moinhos de vento na qual utiliza o mesmo princpio para estudar este tipo de mquina alm de abordar o problema das perdas devido aos choques. O texto de Coulomb se intitula Observaes tericas e experimentais sobre o efeito dos moinhos de vento, tambm publicada pela Academia de Cincias [160]. Para Navier, as contribuies de Borda e Coulomb marcam um progresso considervel em relao Hidrodinmica de Bernoulli embora continuem restritos a aplicaes particulares do princpio da conservao das foras vivas. Navier tambm ressalta que aps esses dois estudos acima mencionados era necessrio criar uma teoria geral envolvendo o princpio com capacidade de calcular a eficincia das mquinas. no contexto desta discusso que ele afirma que esta teoria foi criada por Lazare Carnot em seus Ensaios sobre as mquinas e nos Princpios fundamentais do equilbrio e do movimento, os quais foram analisados em detalhes no Captulo 5 e Captulo 6, respectivamente. Navier atribui a Carnot a demonstrao geral do teorema relativo ao clculo da perda da fora viva devido aos choques entre os corpos no elsticos (duros), fato que no foi observado nem por Borda nem por Coulomb, a no ser em casos muito particulares. Essas observaes de Navier j foram por ns constatadas nos dois captulos anteriores, bem como as recomendaes de Carnot com a finalidade de aumentar o rendimento das mquinas hidrulicas.

Se V a velocidade com que o fluido chega roda dgua e V a velocidade da roda dgua, a primeira expresso fornece o dobro das energias cinticas entre o fluido e a roda dgua enquanto que a segunda expresso quantifica o dobro da energia cintica que o fluido pode fornecer roda dgua.

208

Aps os trabalhos citados, incluindo os de Lazare Carnot, quem traz uma importante contribuio ao desenvolvimento e aplicao do princpio da conservao das foras vivas o prprio Navier. Em uma nota publicada nos Anais de Qumica e Fsica, ele informa sua inteno de submeter Academia umas notas e acrscimos preparados para uma nova edio da Arquitetura Hidrulica de Blidor. uma espcie de atualizao dessa importante obra. Nela, Navier demonstra o princpio da conservao das foras vivas para uma massa pontual e generaliza o resultado para um sistema de pontos materiais atravs de uma aplicao clssica do princpio de dAlembert. O estudo feito em termos de velocidades virtuais e Navier deduz em seguida o teorema de Carnot, a partir da conservao das foras vivas. Segundo ele, este teorema completa o princpio da conservao das foras vivas para o caso de uma mudana descontnua e assim formulado: A soma das foras vivas que tm lugar em um sistema aps uma mudana brusca, menor que aquela que tem lugar anteriormente, e o sistema perdeu uma quantidade de fora viva igual aquela que teria lugar se os corpos estivessem animados de velocidades que so perdidas desde essa mudana 2. Carnot como sempre, volta a utilizar a decomposio de velocidades proposta pelo princpio de dAlembert antes de considerar o balano das foras vivas. Conforme ser visto ainda neste captulo, a grande evoluo no princpio da conservao das foras vivas acontece com a publicao do livro de Coriolis - Do clculo do efeito das mquinas, publicado em 1829 [161]. Esta obra considerada uma das mais importantes no campo da engenharia mecnica no sculo XIX. Ela tambm um marco na histria do conceito de trabalho, pois nela que o termo trabalho proposto e passa a ser adotado pela literatura tcnica 3. Assim, a palavra trabalho vai paulatinamente substituindo as outras denominaes anteriores como potncia mecnica, quantidade de ao ou efeito dinmico, entre outras. Como vimos, Carnot chamava o trabalho de momento de atividade.

Este teorema de Carnot significa um balano global de energia sobre todo o sistema onde todas as parcelas inclusive as de trabalho so convertidas em foras vivas. 3 Na realidade o problema um pouco mais complexo, pois a utilizao do termo trabalho vai sendo feita por mais de um autor como, por exemplo, Poncelet. Vejamos como ele descreve em [162] este processo: Esta expresso, trabalho mecnico, que se define de alguma maneira por ele-mesmo, eu me servi concorrentemente com a quantidade de ao, na redao litografada de meu Curso a Escola de Aplicao de Metz (edio publicada, no comeo de 1826 e apresentada no mesmo ano Academia de Cincias, que a reenviou para exame a uma Comisso composta por Arago e Dupin) ... mas eu no adotei esta expresso: trabalho mecnico, de uma maneira definitiva, seno exclusivamente em relao a toda outra, a no ser em minhas lies de 1827 aos operrios, aps ter sido encorajado verbalmente por Coriolis, que se serviu por seu lado em suas repeties na Escola Politcnica, em uma poca onde ele no tinha ainda publicado sua obra de sbio intitulada Du Calcul de lEffet des Machines, que apareceu pouco depois desta...

209

Coriolis, alm do termo trabalho, tambm sugeriu que sua unidade se chamasse dinamode, mas ela no foi adotada. Ele propunha que um dinamode fosse igual a 1000 kg.m. O termo dinamode era a juno de duas palavras, dinamis, que significa potncia e hodos, designando trajetria. Ele ainda acrescentou o termo que faltava na definio de fora viva e que era motivo de enormes confuses. Se compararmos a famosa obra de Coriolis com os Princpios de Carnot, veremos que ela representa um enorme progresso em termos tcnicos, bem como, do ponto de vista de sua completude, estilo e linguagem. Os vinte e cinco anos que separam esses dois livros fundamentais para a histria da engenharia mecnica, no apresentam intermedirios, excetuando as notas de Navier sobre Blidor. A este avano no campo da mecnica e que significa tambm o desenvolvimento de uma mecnica aplicada s mquinas mais voltada para o progresso industrial, dedicaremos uma boa parte deste captulo. Este processo, que tentamos caracterizar em suas linhas gerais em pginas anteriores, principalmente na Introduo, teve amplas repercusses no ensino da engenharia como forma de preparar os quadros tcnicos para dar continuidade e suprir as necessidades da prpria Revoluo Industrial em franco desenvolvimento no continente europeu. E como do nosso conhecimento, Coriolis ensinou na Escola Politcnica, Navier na Escola de Pontes e Estradas e Poncelet na Escola de Artilharia e de Engenharia de Metz. O que ser visto no prximo item, que o conceito fsico de trabalho vai ser usado no somente no campo da mecnica, mas vai adquirir outras utilidades no contexto das mquinas. Essas transformaes vo significar que o conceito de trabalho assim estabelecido vai ser enriquecido com ingredientes econmicos no sentido em que Carnot a ele se referiu, ou seja, como norma de valor para o trabalho realizado pelas mquinas e pelos homens. Isto tem um importante significado epistemolgico tanto para a mecnica como para a economia. Essas novas elaboraes tericas e os contedos novos incorporados ao conceito de trabalho podem ser considerados como uma obra coletiva dos engenheiros politcnicos, como veremos.

210

7.2

COULOMB

TRABALHO

COMO

FORMA

DE

VENCER

UMA

RESISTNCIA PASSIVA. Antes de analisarmos o contributo de Coulomb e sua importncia para a constituio de uma mecnica aplicada, vejamos muito resumidamente alguns estudos e figuras mais representativas que marcaram a sua obra. Logo na introduo de sua Thorie des Machines Simples [160], Coulomb ao se referir a estudos anteriores sobre o atrito, afirma: Amontons, nas Memrias da Academia de Cincias em 1699, parece ser o primeiro autor que procurou medir o atrito e a rigidez das cordas no clculo das mquinas. Ele acreditou encontrar, por meio de suas experincias, que a extenso das superfcies no influam em nada nos atritos, e que esta medida dependia unicamente da presso das partes em contato: ele concluiu que, em todo caso, o atrito proporcional s presses. Coulomb ainda se refere aos trabalhos de Muschembroek, Camus, Bossut e Desagulliers, como tendo trazido contribuies significativas aos estudos do atrito nas mquinas. evidente que o estudo mais importante e que antecede o de Coulomb no clculo da fora de atrito o de Guillaume Amontons (1663-1705). Muito embora os estudos de Amontons no tenham o rigor cientfico e a meticulosidade que tm os de Coulomb, no entanto, eles mudaram a forma de interpretar este fenmeno fundamental para uma mecnica das mquinas. Antes de Amontons no se sabia ao certo se o atrito era uma mera resistncia a ser ultrapassada, uma resistncia que ocorre no inicio do movimento relativo entre duas superfcies ou um tipo de aderncia que caracterizava superfcies em contato. Ele ajudou a dissipar essas dvidas e mostrou que o atrito era independente da extenso das superfcies e caracterizou muito bem o atrito como: uma ao na qual um corpo sob presso exercida por um outro pode se mover mantendo uma superfcie comum entre eles. Vejamos alguns dados biogrficos de Coulomb antes de analisar o seu estudo sobre o atrito nas mquinas. Charles Augustin de Coulomb era filho de Henry Coulomb e Catherine Bajet. Ele nasceu no dia 14 de Junho de 1736 em Angoulme e morreu em Paris em 23 de Agosto de 1806. Seus pais pertenciam a prestigiosas famlias e de reconhecida competncia profissional em suas reas de atuao. Seu pai vinha de importante famlia de juristas e administradores da regio do Languedoc. Depois de alguns anos em Angoulme, onde cresceu, sua famlia mudou-se para Paris. Em Paris, Coulomb freqentou o Colgio Mazarin, onde recebeu uma boa educao e formao clssica em lnguas, literatura e filosofia. Tambm teve um

211

ensino de primeira qualidade em cincias naturais, voltado para a matemtica, astronomia, qumica e botnica. Devido a problemas financeiros seu pai mudou-se para Montpellier, mas sua me permaneceu em Paris. Coulomb acompanhou seu pai indo residir em Montpellier. Isto era em 1757, quando seu interesse voltava-se cada vez mais para a matemtica e a astronomia. Coulomb pretendia entrar para a Escola de Mzires, a mesma onde viria a estudar Lazare Carnot em 1771. Dessa forma que Coulomb volta em 1758 para Paris, dedica-se com afinco aos estudos em especial ao Cours de Mathematique de Camus. Tendo sido aprovado nos exames ele ingressou na Escola de Mzires em fevereiro de 1760. Nesta prestigiosa Escola fez importantes amizades e foi aluno de Bossut e Borda. Sobre esses dois importantes nomes da cincia francesa, j tivemos oportunidade de nos referir anteriormente. Coulomb graduou-se em 1761, e, nos vinte anos subseqentes, esteve em diferentes lugares e se ocupou ou esteve envolvido com diversos ramos da engenharia. Em projetos estruturais, em fortificaes, em mecnica dos solos, etc. No perodo que comea em 1772 ele passa a dedicar um tempo maior aos aspectos tericos da mecnica. Em 1773, Coulomb escreve seu primeiro artigo para a Academia de Cincias de Paris, tendo como ttulo: Sobre uma aplicao das regras de mximos e mnimos a alguns problemas de esttica, relativos a arquitetura. Nele Coulomb inova ao aplicar os mtodos do clculo variacional a esta rea, como tambm apresenta uma grande preocupao com o problema do atrito e das aes internas nos slidos. Em 1777 ele apresenta Academia um novo artigo na forma de memria onde esto desenvolvidos os mtodos e uma teoria para o problema da toro em cilindros. Isto vai fornecer aos fsicos e experimentalistas o melhor mtodo para medir foras de intensidade muito pequena 4. O ano de 1779 particularmente importante para os estudos realizados por Coulomb sobre o atrito. Neste ano ele foi enviado para Rochefort com a finalidade de colaborar com o Marqus de Montalembert na construo de um forte. O Marqus tinha uma grande reputao como engenheiro militar na rea de fortificaes. Foi durante este perodo que Coulomb conduziu suas primeiras pesquisas sobre o atrito, usando o estaleiro de Rochefort como laboratrio. Esta a origem de sua obra mais

Foi usando a balana de toro que Coulomb conseguiu importantes resultados em eletricidade e magnetismo. A lei da atrao e repulso de cargas, estudo de plos magnticos, distribuio de eletricidade sobre a superfcie de corpos carregados, entre outros. Ver [116].

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famosa: Thorie des Machines Simples, ganhadora de um premio da Academia de Cincias em 1781. Como ser visto, essas investigaes abrangem o atrito esttico e dinmico de superfcies em contato, alm do estudo da rigidez de cordas. Esta publicao trouxe uma enorme notoriedade cientfica para Coulomb, inclusive para sua carreira como militar e homem de cincia. Ele foi eleito para a seo de mecnica da Academia de Cincias, mudou-se em definitivo para Paris onde assumiu um posto permanente. Coulomb escreveu ainda sete estudos sobre eletricidade e magnetismo que tambm foram submetidos Academia de Cincias entre 1785 e 1791. Neles, Coulomb obteve resultados importantes usando a balana de toro para estabelecer a lei de atrao e repulso entre cargas eltricas. importante tambm salientar, antes de analisarmos a investigao maior de Coulomb sobre o atrito, que no ltimo perodo de sua vida, de 1781 a 1806, ele teve oportunidade de trabalhar com Bossut, Borda, Prony e Laplace. No final de sua vida, entre 1802 e 1806 ele ocupou o posto de inspetor geral de instruo pblica tendo sido encarregado da criao dos Liceus em todo territrio francs. As publicaes de Coulomb sobre o atrito constam de duas memrias, a primeira conhecida como Thorie des Machines Simples, que conforme mencionamos foi submetida Academia de Cincias e ganhou um premio em 1781. Esta memria consolida o conjunto de experincias que Coulomb realizou sobre o atrito entre superfcies planas, sobre a fora necessria para flexionar cordas, sobre o atrito de rolamento e sobre o atrito de eixos em uma polia e outros tipos que aparecem em uma mquina em rotao. A segunda memria intitula-se O atrito de pontos de um piv, que foi apresentada Academia de Cincias em 1790. Essas memrias de Coulomb serviram como fonte de referncia fundamental sobre o atrito por uma gama muito grande de investigadores durante um largo perodo. Como vimos logo no incio deste item, Coulomb atribui a Amontons o mrito de ter realizado o melhor estudo sobre o atrito entre todos que o antecederam. Ele tambm faz um resumo das principais contribuies de outros gemetras, como ele os designava. assim que na introduo de sua Thorie des Machines Simples, ele afirma: A maior parte dos cientistas seguiram os resultados de Amontons; entretanto Muschembroek encontrou, em diversas experincias, que os atritos no dependiam unicamente da presso, e que a extenso das superfcies tambm influa. Camus, em seu Tratado das foras moventes, e Desaguilliers, em seu Curso de Fsica, se aperceberam que o atrito de um corpo em movimento era menos considervel que o de um corpo que devia sair do estado de repouso: mas nem um nem outro procuraram determinar a relao que poderia existir entre essas duas espcies de atrito. Bossut,

213

em seu excelente Tratado de mecnica, debrua-se sobre o sistema de Amontons. E Coulomb conclui esta breve reviso dos trabalhos anteriores acrescentando: Veremos, pelas reflexes que precedem o clculo do atrito nas mquinas na mecnica de Bossut, que este clebre autor previu, como poderemos nos convencer por meio de nossas experincias, o que acontecer relativamente extenso das superfcies, s presses e s velocidades nas experincias que restam ainda fazer. O ttulo completo da memria de Coulomb que passaremos a analisar : Teoria das mquinas simples, levando em conta o atrito de suas partes, e a rigidez das cordas. Ela est dividida em duas partes, em um total de 368 pginas. A que mais nos interessa a primeira, que compreende 99 pginas e tem o subttulo: Do atrito de superfcies planas que deslizam uma sobre a outra. Esta primeira parte, por sua vez est dividida em dois captulos: Captulo I: Do primeiro esforo necessrio para vencer o atrito ou para fazer deslizar uma superfcie depois de um tempo dado. Captulo II: Do atrito das superfcies em movimento. Em suma o que Coulomb se prope fazer o estudo dos dois tipos de atrito e estabelecer suas relaes. Ao referir-se ao atrito esttico logo no incio da primeira parte, ele afirma: No primeiro caso, ou, se queremos fazer deslizar uma superfcie sobre a outra, saindo do estado de repouso, o atrito pode depender de quatro causas: 1) Da natureza das superfcies em contato e de seus acabamentos superficiais; 2) Da extenso das superfcies; 3) Da presso que as superfcies exercem; 4) Da durao de tempo decorrido depois que as superfcies esto em contato. Como podemos observar, Coulomb introduz o tempo que as superfcies ficam em contato como um parmetro importante, o que normalmente no feito. Alm disso, ele reintroduz o problema da extenso das superfcies como uma forma de tentar submet-la a uma prova dos nove e abre a possibilidade de existir uma quinta causa, ao conjecturar: A essas quatro causas, podemos acrescentar talvez uma quinta, que a situao mida ou seca da atmosfera. Acreditamos que as partculas midas contidas no ar aderem s superfcies em contato, e formam uma camada que

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as modifica. Mas como esta ltima causa no parece influir de uma maneira sensvel nos resultados, ns no a temos colocado em nossas experincias. Neste primeiro captulo, o estudo de Coulomb, fundamentalmente experimental, consiste em testar diversos pares de materiais, fazendo-os deslizar uns sobre os outros em uma bancada de testes, onde controlando um sistema de pesos passando atravs de uma polia ele produz o deslizamento de uma superfcie sobre a outra. A bancada bastante rgida para evitar interferncias do meio que a cerca. Nos experimentos o tempo de repouso de uma superfcie sobre a outra passa a ser medido. Ao concluir as trs primeiras experincias, Coulomb faz as seguintes consideraes: Temos constantemente observado, nas trs experincias precedentes, que a resistncia do atrito foi menor depois de um segundo de repouso que depois de um ou dois minutos; mas que aps um ou dois minutos, o atrito adquiriu todo o aumento que parece suscetvel. Temos, aps esta observao, procurado determinar a relao da presso e do atrito, logo que o ltimo atingiu seu limite ou o mximo de seu crescimento; temos para esta relao: 1a Experincia 2a Experincia 3a Experincia 74/30 874/406 2474/1116 2,46 2,16 2,21

Como essas trs experincias mostram, para a relao da presso e do atrito, uma quantidade aproximadamente constante, apesar da grande diferena que temos entre as presses, eu quis ver se diminuindo, tanto quanto possvel, as superfcies em contato, se esta relao se mantm ainda a mesma. interessante observar que a relao medida por Coulomb sempre entre o que atualmente chamamos de fora normal e a fora de atrito, de sorte que este quociente o inverso do coeficiente de atrito. Em outras palavras, Coulomb usa sempre a relao inversa o que tem como resultado um nmero sempre maior do que um 5.

Se medisse a relao inversa, Coulomb teria medido o que hoje conhecido como coeficiente de atrito, que como sabemos uma quantidade positiva e maior que um. Quem introduziu esta quantidade na mecnica foi Euler. Ver [163].

215

Com relao s experincias com a finalidade de medir o atrito cinemtico ou dinmico, ele utiliza os mesmos dispositivos dos experimentos anteriores. A diferena que nelas ele reduz as superfcies em contato, de forma a obter as menores possveis. Assim ele realiza nove experimentaes e tira algumas concluses: Temos duas observaes a fazer: desde que as superfcies sejam estendidas relativamente s presses, ento o atrito parece aumentar com as velocidades. Mas, desde que as superfcies sejam muito pequenas relativamente s presses, o atrito diminui a medida que as velocidades aumentam; assim, na ltima experincia, necessrio uma fora menor de trao para continuar a ter movimento... Com o acmulo e sistematizao das experincias, Coulomb chega a concluso que em todos os casos prticos o atrito independente da velocidade 6. Na pgina 60 ele tambm conclui que a extenso das superfcies de contato no tem nenhuma influncia sobre o atrito. A anlise dos resultados desse conjunto extremamente variado de experincias feita no Captulo III cujo ttulo : Ensaio sobre a teoria do atrito. Suas principais concluses so: 1) O atrito de madeira deslizando a seco sobre madeira, ope aps um tempo suficiente de repouso, uma resistncia proporcional s presses: esta resistncia aumenta sensivelmente nos primeiros instantes do repouso; mas aps alguns minutos ela chega ordinariamente a seu mximo ou a seu limite. 2) Desde que madeira deslize a seco sobre madeira com uma velocidade qualquer, o atrito ainda proporcional s presses; mas sua intensidade muito menor que aquela que ocorre ao tirar do repouso as superfcies aps alguns minutos de repouso. 3) O atrito de metais deslizando sobre metais sem lubrificao, igualmente proporcional s presses; mas sua intensidade a mesma, qualquer que seja a maneira de tir-las do repouso, depois de um certo tempo de repouso. 4) As superfcies heterogneas, tais como as madeiras e os metais, deslizando uma sobre as outras sem lubrificao, fornecem para os seus atritos resultados diferentes; a intensidade dos atritos, relativamente ao tempo de repouso, cresce lentamente, e no atinge seu limite seno aps quatro ou cinco dias.

Trata-se de medir o coeficiente de atrito cinemtico que como sabemos menor que o coeficiente esttico e permanece praticamente invarivel com a velocidade, a menos que esta seja muito grande e passe a modificar as propriedades dos materiais em contato e em movimento relativo.

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Nos casos de madeira deslizando sem lubrificao sobre madeira, e nos metais deslizando sobre metais, a velocidade no influi seno minimamente sobre o atrito. Em todos os casos estudados, o atrito aproximadamente proporcional s presses e independente da extenso das superfcies 7. Uma avaliao, mesmo que superficial da obra de Coulomb, pode confirmar sua importncia na criao da mecnica aplicada s mquinas. Seu estudo realizado sobre a fora de atrito era essencial naquele momento para que essa cincia pudesse progredir. Neste sentido sua contribuio tem uma importncia semelhante a de Lazare Carnot para a teoria das mquinas. Assim como a ausncia de uma teoria geral das mquinas era um problema srio a ser resolvido para que se pudesse estudar uma mquina qualquer, o desconhecimento das perdas por atrito nas mquinas era uma preocupao fundamental e, como vimos, os estudos nesse sentido j vinham sendo tentados pelo menos cem anos antes de Coulomb. Alm disso, Coulomb resolve uma srie de problemas especficos do que hoje conhecemos como mecnica aplicada, como o caso da balana de toro, dos moinhos de vento, etc. 8 muito importante voltar a mencionar a memria de Coulomb intitulada: Memria sobre a fora dos homens. Nela Coulomb estuda o corpo humano como se fosse uma mquina. Seu objetivo era calcular o dispndio de energia de um homem trabalhando durante uma jornada diria. Ao realizar essa investigao, Coulomb funda a fisiologia, a ergonomia e ao fazer essa analogia tentando reduzir o corpo humano a uma mquina, Coulomb avana significativamente no campo das preocupaes econmicas no mesmo sentido que Carnot tambm iria sugerir. Em outras palavras, tanto as mquinas como os homens em sua jornada diria realizam trabalho e o mesmo pode ser calculado usando mtodos semelhantes. Como vimos, para atribuir um valor ao trabalho humano o caminho no exatamente este sugerido por Coulomb, mas este problema somente vai ser resolvido muito mais tarde com as teorias do valor-trabalho. No entanto, tanto Coulomb quanto Lazare Carnot so peaschave na fundao da mecnica aplicada, podemos dizer seus fundadores. Com Coulomb, o conceito de trabalho adquire uma significao mais marcadamente econmica. o que podemos inferir do que ele afirma na obra supracitada: Existem duas coisas a distinguir no trabalho dos homens e dos animais: o efeito que pode produzir o emprego de suas foras aplicadas a uma mquina, e a
7

Essas concluses a que Coulomb chegou aps uma investigao bastante rigorosa do fenmeno do atrito resumem o que conhecemos hoje por leis do atrito seco ou de Coulomb. 8 No podemos tambm esquecer a questo da eficincia das mquinas que era uma preocupao geral da poca e que as perdas por atrito constituam parte essencial delas. Com o estudo das leis do atrito, Coulomb d um passo significativo no sentido de encontrar o melhor regime de funcionamento das mquinas, pois o atrito est presente em todas elas.

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fadiga que eles suportam ao produzir este efeito. Para tirar todo o partido possvel da fora dos homens, necessrio aumentar o efeito sem aumentar a fadiga; isto , supondo que tenhamos uma frmula que represente o efeito, e uma outra que represente a fadiga, necessrio, para tirar o maior partido das foras animais, que o efeito dividido pela fadiga seja um mximo 9. Finalmente, Coulomb utiliza o conceito de trabalho para medida do efeito de uma mquina, como era comum a todos os cientistas do sculo XVIII. Ele afirma: O efeito de um trabalho qualquer tem seguramente por medida um peso equivalente a resistncia que ele vai vencer, multiplicado pela velocidade e pelo tempo que durar a ao; ou, o que d no mesmo, o produto desta resistncia multiplicado pelo espao que esta resistncia ter percorrido com um tempo dado.

7.3

NAVIER E O TRABALHO COMO MOEDA MECNICA. Louis-Marie-Henri Navier, oficial da legio de honra, membro do Instituto Real

da Frana e inspetor de diviso do Corpo Real de Pontes e Estradas, nasceu em Dijon, em 15 de Fevereiro de 1785. Aos quatorze anos ficou rfo de pai e encontrou na figura de um tio, M. Gauthey, um segundo pai. Sendo Gauthey engenheiro de projeo na sociedade francesa e tendo ele assumido a educao de Navier, seus progressos logo se fizeram sentir. Em 1802, Navier estava pronto para se submeter aos exames para admisso Escola Politcnica, tendo sido um dos primeiros a ingressar com mrito. Aps dois anos de estudos na Politcnica onde se destacou pela inteligncia e brilhantismo, resolveu ingressar na Escola de Pontes e Estradas. Em 1808 obteve o grau de engenheiro. Os cursos nas duas escolas de engenharia deram a Navier uma grande habilidade terico-prtica. Em 1819, Navier foi nomeado professor suplente de mecnica aplicada na Escola Real de Pontes e Estradas e em 1831 foi nomeado professor titular. No ano anterior ele havia se tornado professor de anlise e mecnica na Escola Politcnica. A contribuio de Navier elaborao do conceito fsico-econmico de trabalho, faz parte de um pequeno texto intitulado: Sobre os princpios do clculo e do estabelecimento das mquinas e sobre os motores. Este estudo tambm pertence ao conjunto de notas e acrscimos por ele redigido para a reedio em 1819 da Arquitetura Hidrulica de Blidor. Este livro de Blidor, publicado inicialmente entre
9

Ao utilizar uma analogia mecnica para tentar medir o trabalho fsico de um homem durante uma jornada diria, Coulomb coloca de volta para o caso de uma mquina real a questo de seu rendimento.

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1737 e 1739, tornou-se o manual de referncia mais importante dos engenheiros hidrulicos da poca. Pela data de sua publicao podemos ver que desde muito tempo o manual apresentava conceitos j ultrapassados. Sabemos que em 1781, Coulomb tencionava revis-lo, mas foi Navier quem retomou o projeto de Coulomb. Navier redige praticamente um segundo livro como uma espcie de anexo ao original de Blidor, submetendo-o a uma reviso completa. O mtodo adotado por ele foi adicionar notas e acrscimos ao invs de ir discutindo os conceitos. Disto resultou que sobre pontos importantes, Navier escreveu verdadeiros tratados que puderam ser aproveitados como artigos independentes. Os conceitos que mais nos interessam examinar esto contidos em um desses acrscimos. Primeiramente Navier utiliza o conceito de trabalho como uma medida da produo das mquinas, ao qual ele denomina de moeda mecnica. Em seguida ele retoma a problemtica da eficincia e da maximizao do rendimento das mquinas, no mesmo sentido no qual Coulomb j havia feito. No fundo essa problemtica, com a qual se defronta Navier tambm semelhante a enfrentada por Carnot. Trata-se de elaborar princpios e mtodos para avaliar a eficincia das mquinas e motores. A diferena bsica entre Navier e seus antecessores que ele coloca o problema das mquinas em um contexto e uma forma mais ampla, ou seja, em termos econmicos10. O que se colocava para ele naquele momento era dispor de um instrumento de medida para a produo de um sistema mecnico. Para Navier e os engenheiros politcnicos, uma mquina era um sistema utilizado para transmisso de foras em oposio a um motor que era um agente produtor de foras. Com a finalidade de alcanar seu objetivo mais facilmente, Navier restringe seu campo de investigao somente s mquinas que esto submetidas ao permanente de um motor, produzindo um trabalho contnuo, com suas diferentes partes animadas de um movimento uniforme ou movimentos variveis, mas peridicos nos quais a velocidade tem um valor mdio constante. Esta forma de classificar uma mquina pela complexidade de seu movimento j tinha sido utilizada por Carnot em seus Ensaios, como vimos anteriormente 11. Como ser visto, o conceito de trabalho no se apresenta como um conceito fsico claramente definido, mas mais como uma noo prxima do senso comum que de onde provm sua significao econmica. O trabalho neste sentido significa o
10

Na realidade, a contribuio maior de Navier recolocar a questo do trabalho como uma preocupao nitidamente econmica, onde sua designao de trabalho como moeda mecnica perfeitamente adequada e significativa. Do ponto de vista fsico ele no traz nenhuma contribuio mais relevante e o conceito fsico utilizado tal qual se apresentava pela fsica de ento. 11 Esta simplificao faz com que o trabalho motor seja aproximadamente igual ao trabalho resistente e o espao percorrido pela fora igual ao produto da velocidade pelo tempo.

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produto, a obra, ou seja, aquilo que resultou de uma determinada produo. Segundo Navier: A comparao entre diversas mquinas para o negociante e o capitalista se faz naturalmente depois que a quantidade de trabalho que eles executam e o preo deste trabalho se estabelece. Para estimar os valores respectivos de dois moinhos de trigo, por exemplo, examinaremos qual quantidade de farinha cada um pode moer em um ano. E para comparar um moinho de trigo com um de serrar, estimaremos o valor do primeiro depois que a quantidade de farinha fornecida anualmente e o preo da moedura for estabelecido, e o valor do segundo depois que a quantidade de madeira que ele produzir no mesmo tempo e o preo da serragem ficarem definidos. Para certos casos mais complicados, Navier percebe que uma medida econmica ordinria no suficiente para que se possa estabelecer uma comparao satisfatria. Ele discute um desses casos da seguinte forma: Suponhamos que uma pessoa que possua um moinho de trigo, e que deseja por meio de algumas modificaes em seu mecanismo transform-lo em um moinho de serrar. Ela no poder julgar a vantagem ou desvantagem desta operao a no ser que ela saiba avaliar depois que a quantidade de farinha seja produzida por um moinho, a quantidade de madeira que ela ter. Ou esta avaliao uma coisa absolutamente impossvel, a menos que seja encontrada uma medida comum para os dois trabalhos de natureza diferentes. O problema claramente colocado por Navier o de encontrar um instrumento ou uma medida que permita calcular a priori, esta equivalncia entre os dois tipos de trabalho, no caso do exemplo acima o equivalente em madeira da farinha produzida e vice versa. O que se busca medir a capacidade de trabalho de uma mquina no contexto da produo, independentemente da natureza de seu trabalho para que assim se tenha a disposio uma medida comum e que no passar pelo preo de mercado. Usando as palavras de Navier: Estabelecer uma sorte de moeda mecnica, se podemos exprimir assim, com a qual se possa estimar as quantidades de trabalho empregado para efetuar toda espcie de fabricao. assim que neste momento do desenvolvimento de sua anlise que ele recorre teoria mecnica. Navier considera que a cincia mecnica pode fornecer a medida comum que estava faltando anlise econmica. Segundo uma viso corrente nesta poca e que podemos encontrar em outros autores, ele acredita que toda produo consiste em vencer uma resistncia mecnica, ou seja, deslocando uma fora ou deformando um corpo. E como um complemento necessrio a esta idia, que, alm disso, era possvel adotar o modelo geral da elevao de um corpo pesado, como Carnot j havia feito. Assim Navier afirma: H sempre na ao de uma mquina, um esforo ou presso exercida contra um ponto, enquanto que um espao

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percorrido por este ponto. Esta observao conduz naturalmente a reconhecer que o gnero de trabalho o mais adequado para servir de avaliao de todos os outros a elevao vertical dos corpos pesados. Com efeito, independentemente de que ele seja suscetvel de uma expresso numrica precisa, invarivel e isenta de arbitrariedades, podemos sempre, qualquer que seja a natureza do trabalho executado por uma mquina dada, no somente no pensamento e por uma abstrao do esprito, mas na realidade, substituir este trabalho pela elevao de um peso... A elevao de pesos representar ento o trabalho da mquina e, uma mquina ser considerada como tendo realizado mais trabalho se ela puder elevar pesos maiores a uma altura maior 12. Navier adotou ento para sua moeda mecnica o trabalho mecnico, conceito j claramente definido no sculo XVIII, embora sem usar esta designao. Ele adota para o trabalho a mesma expresso usada por Coulomb, ou seja, quantidade de ao. Mas se o problema colocado por Navier parecia resolvido do ponto de vista fsico, do ponto de vista econmico continuava inteiramente em aberto. Neste sentido importante assinalar que Navier tambm simplifica o problema a ser resolvido ao consider-lo independente do tempo. Se isto era possvel fisicamente, ou seja, fazer abstrao do tempo na definio de trabalho, do ponto de vista econmico isto impossvel, pois o tempo joga um papel fundamental. Estava colocado ento um problema mais ou menos nos seguintes termos: como ento comparar duas mquinas que podem elevar o mesmo peso a uma mesma altura, mas com o tempo de operao de uma delas sendo o dobro da outra? 13 Como ser visto, Coriolis quem vai aprofundar o estudo desta questo. Aps enfrentar a primeira parte do problema, que era estabelecer uma medida de equivalncia entre trabalhos diferentes ao propor sua moeda mecnica, Navier vai analisar agora o problema de sua eficincia. assim que ele afirma: A ao exercida pelos motores sobre as mquinas para coloc-las em movimento e faz-las trabalhar deve se estimar em mecnica da mesma maneira e na mesma espcie de unidade que o trabalho efetuado pelas mquinas. Com efeito, o motor age sobre as mquinas como ele age sobre uma resistncia: tem sempre no ponto de aplicao do motor como uma resistncia, presso exercida e espao percorrido.

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Novamente recolocado, como seus antecessores, o problema da capacidade de realizar trabalho de uma determinada mquina. Isto retoma a questo da energia e a discusso feita por Carnot na parte final de seus Prncipes. 13 Do ponto de vista econmico, ou seja, com a finalidade de comparar o trabalho das mquinas, a varivel tempo essencial, pois custos de uma maneira geral e principalmente a produtividade do trabalho est diretamente relacionada com a economia de tempo. Tambm como vimos na introduo deste estudo, a economia de tempo impe uma desvalorizao no custo do trabalho humano.

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 ento, que ao fazer esta discusso, Navier coloca o problema do trabalho em um contexto inteiramente econmico: No ser intil, para mostrar com qual razo a quantidade de ao consumida em um trabalho considerada como fornecendo a medida verdadeira, de observar aqui que sempre proporcionalmente a esta quantidade de ao que se estabelecem os preos em dinheiro pagos pelas diferentes espcies de trabalho. Com efeito, quando pagamos um trabalho, verdadeiramente o tempo do operrio que pagamos; somente este tempo se estima mais ou menos caro, segue-se que o trabalho exige da parte do operrio mais ou menos vigor, inteligncia, ou conhecimentos adquiridos. Ou se, como deve ser, concebemos um operrio empregando suas foras de uma maneira constante e regulada, ele exercer constantemente um mesmo esforo atuando com uma velocidade constante, e conseqentemente produzir quantidades de ao que sero iguais em tempos iguais. Ento o preo de um trabalho proporcional ao tempo que ele exige, tambm a quantidade de ao que ele representa. Para que ficasse clara a noo de efeito til, era necessrio superar as ambigidades existentes em face da relao entre trabalho motor e trabalho resistente. ento que ele retoma a hiptese j feita anteriormente de uma mquina com movimento uniforme. Neste caso, se desprezarmos os tempos de partida e parada, podemos admitir que o trabalho motor igual ao trabalho resistente, pois que a velocidade sendo constante, no h perda de fora viva. Visto de outra forma, a produo igual ao gasto ou dispndio. E ento que se coloca, como teremos um efeito lquido? Navier vai ento precisar melhor as noes de trabalho resistente, distinguindo-o de trabalho til e de trabalho perdido. Ao fazer isto, aparece a noo de perda e desaparecem as ambigidades que eram comuns em todos os textos. Seno vejamos: necessrio agora examinar de uma maneira mais particular a idia que devemos agregar a palavra resistncia empregada mais abaixo. Ela se apresenta naturalmente e um obstculo ao movimento da mquina, resultando em trabalho que ela deve efetuar. Mas muito importante observar que no existe nenhuma mquina e que no podemos conceber nenhuma, que no tenha vrios obstculos ao movimento, independentemente de qual deles, se venha a falar... necessrio ento em toda mquina, conceber a presso exercida pelo motor e compartilhada em duas partes, onde uma produz o equilbrio, a resistncia propriamente resultando em trabalho a efetuar, e a outra as resistncias que provm da mquina; e quantidade de ao que o motor gasta em seu ponto de aplicao compartilhado tambm em duas partes, onde uma consumida em pura perda pelas ltimas resistncias e o outro produto que denominamos ordinariamente de efeito til da mquina.

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Com as parcelas de trabalho devidamente definidas, possvel definir o rendimento e comparar a eficincia das mquinas. Usando as prprias palavras de Navier: Podemos ver ento que a quantidade de trabalho efetuado por uma mquina, ou seu efeito til, uma parte da quantidade de ao fornecida pelo motor, e que muito longe de poder ultrapassar essa quantidade de ao, ela no pode mesmo igualar. Uma mquina tanto mais perfeita quanto seu efeito til se aproximar da quantidade de ao que ela consome, e principalmente em direo a este ponto de perfeio que seu funcionamento deve ser dirigido. O meio de realizar em geral de tornar o mecanismo simples e de evitar todo choque entre corpos duros e toda mudana brusca de velocidades 14. Como fcil de observar, a ltima frase da citao acima reproduz a recomendao j feita por Lazare Carnot no sentido de minimizar as perdas nas mquinas. Navier recoloca o problema da eficincia das mquinas no contexto da produo econmica ao afirmar: O verdadeiro objetivo que nos propomos no estudo de uma mquina que o retorno em dinheiro que ela procura, o qual proporcional a seu efeito til, seja o maior possvel em relao ao gasto que o motor ocasiona. Ou o efeito til, sempre menor que a quantidade de ao fornecida pelo motor, aumente e diminua com ele. necessrio ento proceder de sorte que a quantidade de ao fornecida pelo motor custe o menos possvel, ou de retirar do motor a maior quantidade de ao possvel. O texto de Navier do qual retiramos algumas citaes, no apresenta nem aponta nenhum elemento novo do ponto de vista fsico. Ele tambm no tem o objetivo de definir o conceito de trabalho no quadro da mecnica racional, mas de fazer uso deste conceito como um legado j estabelecido pela mecnica do sculo XVIII. Seu objetivo central mostrar que a quantidade de ao, isto , o trabalho o conceito fundamental para medir tanto o produto como os dispndios nas mquinas. E neste sentido que Navier avana em relao a Carnot, ou seja, aprofundando a utilizao do conceito de trabalho, eliminando ambigidades e, principalmente colocando a mecnica das mquinas no quadro da produo econmica. Com isto ele um dos responsveis pelo processo de incorporao do conceito fsico de trabalho ao pensamento econmico.

O problema da eficincia das mquinas ou o clculo de seu rendimento mecnico desenvolvido e fica tambm claro como uma problemtica proposta por Coulomb quando estudou o corpo humano como uma mquina levando em conta a fadiga associada. A forma que Navier prope para melhorar o rendimento das mquinas de natureza fsica e muito semelhante ao que era sugerido por Carnot, como vimos.

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7.4

CORIOLIS E O TRABALHO COMO MEDIDA DA AO DAS MQUINAS. Gaspard-Gustave Coriolis, nasceu em Paris em 1792, filho de um capito da

guarda de Luis XVI, que arruinado financeiramente e ameaado pela Revoluo, teve que se refugiar em Nancy, onde se tornou comerciante. O jovem Coriolis desde cedo mostrou rara aptido para a matemtica. Com doze anos levou a seu professor uma demonstrao nova do teorema de Pitgoras. Um pouco mais tarde, descobriu uma propriedade ainda desconhecida da parbola, e tentou estabelecer a frmula do desenvolvimento de uma potncia qualquer de um polinmio. Coriolis entrou para a Escola Politcnica aos dezesseis anos em 1808 e foi classificado em segundo lugar na lista de admisso. Ao deixar a Escola Politcnica suas notas o distinguiam por sua excelncia em matemtica, fsica e arquitetura. Entre outras aptides deve ser acrescentado que ele desenhava muito bem, alm de possuir conhecimentos excepcionais em literatura e ter apresentado durante o curso uma conduta exemplar. Em 1810 ele entrava como aluno-engenheiro na Escola de Pontes e Estradas. Anteriormente ele j havia chamado a ateno de Cauchy por um estudo sobre a conhecida curva do co. Foi dessa forma que o grande matemtico pediulhe em 1816 que ele fosse seu adjunto15. A oferta foi aceita, pois o aspirante a engenheiro apesar de uma carreira promissora, como tudo levava a crer, devia ainda suprir as necessidades familiares de sua me e irm. Ao sair da Escola Politcnica, Coriolis passa a ter problemas de sade que o acompanham at sua morte relativamente prematura por volta dos cinqenta anos de idade. Em 1829 ele publicou Sobre o clculo do efeito das mquinas, sua obra mais importante e que seria reimpressa depois de sua morte, mais precisamente um ano aps, em 1844, com um ttulo novo: Tratado da mecnica dos corpos slidos. Este livro causou grande impacto nos meios cientficos, devido a forma como o trabalho mecnico abordado. Outro fato importante na vida de Coriolis que durante a Revoluo de 1830, Cauchy teve que se ausentar momentaneamente da Frana para seguir com a famlia real e, Coriolis foi nomeado professor em seu lugar. Apesar dos novos encargos ele continuou com suas funes anteriores e sua sade frgil representava um grande problema para ele. Seus alunos o apelidaram de engana morte.

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Cauchy realmente o sbio e personalidade marcante e que domina o panorama cientfico na Frana de 1815 a 1830. Toda a escola matemtica e fsico-matemtica francesa do sculo XIX em grande medida influenciada por seus estudos, mtodos e at seu estilo.

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Em 1832, Coriolis se tornou adjunto de Navier no curso de Mecnica Aplicada, da Escola de Pontes e Estradas. Ele tambm inaugurou o ensino de Mecnica na Escola Central, mais tarde Escola Politcnica. Em 1836 ele substituiu Navier na Escola de Pontes e Estradas, posio que assumiu simultaneamente com um posto na seo de mecnica da Academia de Cincias. Em 1838, Coriolis se tornou diretor de estudos da Escola Politcnica e passou a dedicar-se muito mais a esta atividade. Como professor e pesquisador Coriolis caracterizava-se por um devotamento extremado a suas atividades, por um conhecimento excepcional no campo da mecnica, da matemtica e das questes de ensino alm de ser um extraordinrio professor. Os alunos o veneravam por sua bondade e simplicidade. Infelizmente sua sade continuava problemtica e em 1843, acreditando no poder mais cumprir suas obrigaes ele pediu demisso de suas funes, mas seu pedido foi negado. Algumas semanas depois ele veio a falecer, pelo menos cercado de toda afeio que a Escola Politcnica, alunos e professores lhe devotavam. Alm de seu estudo mais conhecido e j citado anteriormente, outros adquiriram importncia e merecem destaque. Sua Teoria matemtica do jogo de bilhar, publicado em 1835 um deles [164]. Sua finalidade principal era determinar a influncia do choque sobre o modo de rotao e de translao de uma bola de bilhar, alm de tentar prever o movimento complexo que ocorreria em virtude do atrito do solo e das reaes entre elas. Coriolis descobriu a fora que leva seu nome em 1831, depois de uma feliz inspirao que lhe preocupava como engenheiro16. Estamos nos referindo a aplicao do princpio da conservao das foras vivas ao movimento relativo das mquinas, em especial s rodas e turbinas hidrulicas. Ele descreve a aplicao deste princpio da seguinte forma: O princpio das foras vivas, estendido aos movimentos relativos, fornece muito facilmente uma teoria exata das rodas hidrulicas como aquelas de Borda ou as turbinas de Burdin. Para as rodas com palhetas curvas de Poncelet, ele mostra que todas as vezes que a gua sai da palheta da mesma distncia do eixo de rotao onde ela entrou, se desprezarmos os atritos, ela no pode ter adquirido ou perdido seno a velocidade relativa devido ao da gravidade, relacionada com a roda considerada como imvel; de sorte que depois da forma ordinria das palhetas, a velocidade relativa da gua maior ao sair do que ao entrar.
16

Para uma descrio detalhada de como Coriolis encontrou o efeito que leva seu nome, ver alm do texto original [156], o trabalho de Teun Koestier [166], no qual ele mostra que Coriolis estudava uma roda dgua vertical com palhetas curvas. O efeito de Coriolis aparece ao se fazer um balano de energia cintica (foras vivas), considerando-se o movimento relativo da gua entrando verticalmente na roda dgua pelo dimetro maior e saindo pelo dimetro menor.

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Dando continuidade ao nosso estudo do conceito fsico de trabalho, retornaremos a obra principal de Coriolis, na qual concentraremos nossa anlise. O Sobre o clculo do efeito das mquinas aparece dez anos depois da reedio do manual de Blidor feito por Navier. Ele foi concebido independentemente do trabalho de Navier, pois sua origem se baseia nas notas que foram redigidas desde 1819. Apesar disto, sua redao final em 1829 se assemelha ao quadro de argumentao tcnico-econmica nitidamente inspirado no texto de Navier. No entanto, Coriolis tenta ultrapassar as debilidades apresentadas pelo seu importante predecessor. Uma das diferenas marcantes entre Coriolis e Navier que o primeiro tem como objetivo central uma espcie de aprofundamento do projeto de Carnot, ou seja, desenvolver uma teoria das mquinas com base na mecnica racional de Newton e Lagrange. Assim, diferentemente do que faz Navier, Coriolis introduz desde o incio o conceito de trabalho com todo seu formalismo matemtico, antes de abordar aspectos de sua significao econmica. Dessa forma, o texto de Coriolis se apresenta extremamente claro para o leitor moderno, sem que ele renuncie discusso da problemtica fsicoeconmica suscitada por Coulomb e Navier. O que Coriolis trata de fazer separar a argumentao fsica da economia j que a questo de fundo, por ele identificada, que o trabalho de fato a justa medida da ao das mquinas e o rendimento mecnico expresso em termos de trabalho til lhe parece a melhor medida da eficincia das mquinas. Na realidade o texto de Coriolis publicado um ano depois de sua morte, est dividido em duas partes, formando por assim dizer dois livros diferentes. A primeira parte denominada de Mecnica dos corpos slidos e consideraes sobre os atritos, est dividida em trs captulos como se segue: Captulo primeiro: Noes sobre a velocidade, a fora, o peso, a massa, e sobre o movimento de um ponto material. Captulo II: Do movimento de um corpo slido. Captulo III: Consideraes gerais sobre as mquinas servindo para transmitir o trabalho de um motor. A segunda parte intitulada: Do clculo do efeito das mquinas, a qual temos um interesse maior por se tratar do desenvolvimento de uma mecnica das mquinas, posterior ao trabalho de Lazare Carnot, est tambm dividida em trs captulos, sem subttulos. O livro contm 367 pginas e sua estruturao lembra a dos Princpios de

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Carnot, ao tambm fazer inicialmente uma reviso dos princpios e conceitos fundamentais da mecnica, para em seguida aplicar esses conhecimentos s mquinas. Carnot considera as mquinas como sistemas ou dispositivos para comunicao do movimento e Coriolis como um sistema para transmitir trabalho. Logo nas pginas introdutrias Coriolis afirma: Eu me proponho nesta obra a esclarecer as questes sobre a economia do que chamamos comumente de fora ou potncia mecnica, e de fornecer os meios de reconhecer facilmente quais so as vantagens e os inconvenientes de certas disposies na construo das mquinas. Referindo-se aos estudos anteriores ele afirma: No existe, que seja do meu conhecimento, sobre o assunto seno as obras de Carnot e de Guniveau; mas ao mesmo tempo em que eu me ocupei desta teoria, Ptit inseriu nos Anais de Fsica, uma memria sucinta sobre o emprego do princpio das foras vivas, e um pouco aps Navier publicou suas adies e notas sobre a Arquitetura Hidrulica de Blidor. Coriolis tambm faz referncia ao curso de mquinas de Poncelet em Metz e menciona explicitamente as novas denominaes que faz ao longo do texto, inclusive a de trabalho: Eu empreguei nesta obra algumas denominaes novas: eu designo pelo nome de trabalho a quantidade que chamamos muito comumente potncia mecnica, quantidade de ao ou efeito dinmico, e eu proponho o nome de dinamode para a unidade desta quantidade. Eu me permiti uma ligeira inovao ao chamar fora viva ao produto do peso pela altura devido velocidade. Esta fora viva no seno a metade do produto que temos designado at o presente por este nome, isto a massa pelo quadrado da velocidade. Como vemos, as duas citaes acima esclarecem dois fatos importantes de serem levados em conta. O primeiro que Coriolis tem plena conscincia da importncia do trabalho de Lazare Carnot para tratar do problema das foras vivas alm de traar uma trajetria a ser seguida no sentido de acompanhar a histria do conceito de trabalho, que no fundamental a nossa. O segundo descrito na segunda citao, que , como j havamos anunciado, a adoo do termo trabalho para substituir os termos anteriores, bem como, a introduo do na quantificao da fora viva. Alguns autores atribuem impropriamente a Poncelet a utilizao e adoo do termo trabalho na mecnica 17. No Captulo primeiro, Coriolis rev os conceitos fundamentais da mecnica e fcil de se observar que nele j no existe mais nenhum resqucio das antigas polmicas envolvendo o conceito de fora. A conhecida polarizao entre Newton de um lado e dAlembert e os Cartesianos do outro j no existe mais. As idias de
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Conforme j discutimos em nota de p de pgina anterior, a utilizao do termo trabalho na literatura tcnica, deve-se a Coriolis embora alguns autores como Ren Taton e outros atribuam tal fato Poncelet.

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Newton esto plenamente vitoriosas. Isto fica claro quando Coriolis afirma:

Toda

causa que tende a modificar o movimento de um corpo, ou de mov-lo se ele est em repouso, o que chamamos de fora. praticamente o enunciado da segunda lei de Newton tal qual est nos Principia. No somente na citao acima, mas tambm nos exemplos que ele utiliza para ilustrar o conceito de fora, diferem fundamentalmente dos de dAlembert e Carnot. Coriolis considera a primeira idia que temos de fora aquela que experimentamos ao suportar a ao de um corpo pesado ou de empurr-lo em uma determinada direo de maneira a imprimir a ele uma certa velocidade. Em outras palavras, Coriolis considera a fora como algo atuando do exterior, ou seja, agindo de fora sobre o corpo. Tambm a fora no mais pura e simplesmente identificada como quantidade de movimento como era prprio dos Cartesianos e a noo de equilbrio no somente o resultado da destruio do movimento no choque entre os corpos. Na reviso que Coriolis faz em seu livro de praticamente toda a mecnica racional, vamos encontrar pela primeira vez a formalizao do conceito de trabalho na pgina 35, no item princpio da transmisso do trabalho no movimento de um ponto material, que o que denominamos hoje de teorema do trabalho e da energia cintica. tambm nesta altura do texto que ele introduz vrias definies, como a de fora movente e fora resistente, dependendo se a fora aumenta ou diminui a velocidade do corpo. Como vimos anteriormente essas definies j haviam sido utilizadas por Carnot. Ele define ainda quantidade de trabalho, como a integral da componente tangencial da fora multiplicada pelo elemento de arco da trajetria da partcula, trabalho motor e trabalho resistente. Ele enuncia o que era denominado de equao das foras vivas e que ele passa a chamar de equao da transmisso do trabalho, na seguinte forma: Durante um movimento qualquer, a diferena entre o trabalho motor e o trabalho resistente, devido s foras aplicadas ao ponto material, igual ao crescimento que tem a fora viva do mvel durante este tempo. Este , como sabemos o teorema do trabalhoenergia na sua forma moderna 18. Antes de aplicar este princpio s mquinas, ele define sucintamente uma mquina: Designamos em geral sob o nome de mquina a um sistema de corpos slidos em contato, destinado a transmitir o trabalho das foras. Com relao aplicao do referido princpio s mquinas ele acrescenta: O trabalho perdido no atrito entre dois corpos fazendo parte de uma mquina, se calcular por uma integral, se estendendo durante o movimento que se considere, e ento o elemento ser o
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importante ressaltar que tambm na nomenclatura como nos conceitos, a carga metafsica que lhes acompanhava at Carnot vai aos poucos desaparecendo.

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produto do atrito total para todos os pontos de contato que tm velocidades iguais e paralelas, multiplicado pelo elemento de comprimento de deslizamento de um corpo sobre o outro. Coriolis observa, no entanto, que tal clculo s poder ser feito atravs de experimentos e explica em linhas gerais como montar tal experimento. O outro problema por ele tratado, e que j foi exaustivamente estudado por Carnot o do choque entre corpos, com vistas a aplicao a uma mquina qualquer em movimento. importante ressaltar neste estudo, a aplicao do princpio de dAlembert, cujo encadeamento lgico conduz ao teorema de Carnot. Ao usar o princpio de dAlembert, Coriolis o faz associado ao princpio dos trabalhos virtuais19. O enunciado feito por Coriolis do teorema de Carnot na sua forma mais geral, vlido inclusive para corpos no elsticos: A diferena entre a fora viva devido s velocidades antes do choque e aquela que se deve s velocidades mdias aps o choque, igual a soma de dois termos: (1) a fora viva devido s velocidades perdidas ou ganhas pelo efeito do choque, isto , as velocidades que combinadas com aquelas que tm lugar aps o choque, daro como resultado aquelas que tm lugar antes do choque; (2) a soma dos produtos das quantidades de movimento devido aos atritos durante o choque, pelas velocidades relativas do atrito ao fim do choque 20. Para finalizar essas consideraes sobre o que ele chama de princpio da transmisso do trabalho, Coriolis generaliza este princpio para o caso de uma mquina, especificando todas as parcelas envolvidas na equao:

' ' 2 Tm = Tm + T f + T f + Tc + mv 2 mv0

Onde:

Tm = trabalho motor
Tm = trabalho motor transmitido pela mquina

T f = trabalho perdido pelo atrito nas partes exteriores a mquina ' T f = trabalho perdido pelo atrito nas partes internas da mquina

a forma mais moderna de aplicar o princpio de dAlembert. Quando observamos a decomposio de velocidades proposta por ele, as velocidades que so destrudas nos choques so vistas isoladamente como um problema de equilbrio. 20 Trata-se como nas vezes anteriores de um balano de energia, explicitando as duas fontes de perda de energia, os choques e os atritos. Isto fica mais claro com a equao que apresentada no pargrafo posterior.

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Tc = trabalho perdido nos choques V0 = velocidade inicial

V = velocidade de regime
No Captulo 3, o ltimo dedicado a uma reviso da mecnica racional e onde Coriolis inicia suas consideraes de natureza econmica, ele volta a definir o que seja uma mquina: Uma mquina, no sentido ordinrio da palavra, um conjunto de corpos em movimento, dispostos de maneira a formar uma espcie de canal por onde o trabalho toma seu curso para se transmitir, o mais integralmente possvel, sobre os pontos onde temos necessidade dele. Ele se perde pouco a pouco devido aos atritos e devido s deformaes dos corpos, ou bem ele vai se espalhar pela terra, onde se estendendo indefinidamente, ele torna-se logo insensvel
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importante notar a diferena nas concepes do que seja uma mquina para Carnot e para Coriolis. Carnot v uma mquina como um sistema para a comunicao do movimento, como algo que vai se propagando em cadeia. Coriolis tem uma viso de mquina estreitamente associada ao conceito de trabalho e este como um fluido que vai escoando e ao longo deste fluxo tambm vai se perdendo at ficar imperceptvel e desaparecer. Deve ser registrado, pois isto tem conseqncias epistemolgicas significantes para a histria da mecnica, que em nenhum momento nem Carnot ou mesmo Coriolis aventaram a possibilidade das perdas de movimento ou trabalho serem transformadas em calor 22. Em seguida Coriolis afirma: Ns no produzimos nada do que necessrio a nossas necessidades, seno deslocando os corpos ou mudando sua forma; o que no pode se fazer na superfcie da terra seno deslocando resistncias, e exercendo certos esforos no sentido do movimento. ento uma coisa til que a faculdade de produzir assim o deslocamento acompanhado da fora no sentido do deslocamento, isto , que a faculdade de produzir a quantidade que chamamos de trabalho. Assim, Coriolis fundamenta sua anlise econmica em uma concepo de produo anloga a de Navier, ou seja, toda produo pode se reduzir a uma ao mecnica que se ope s resistncias dos corpos, consistindo de deslocamentos ou de deformaes, ou seja, realizando um trabalho no sentido fsico do termo. Segundo Vatin, Coriolis est em perfeita sintonia com o pensamento econmico clssico e
muito interessante a imagem que Coriolis utiliza para uma mquina. O trabalho que as partes da mquina comunica entre si uma espcie de fluxo vital que a alimenta e pe em movimento. As perdas devido s resistncias, ao atrito ou s deformaes, so vistas como furos por onde este fluido escoaria. 22 Embora o trabalho se degrade no interior das mquinas e se transforme parcialmente em calor, para que se passasse do trabalho mecnico a outras fontes de energia era necessria uma nova sntese na fsica, que como vimos foi feita com a descoberta da primeira lei da termodinmica.
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emprega com preciso os conceitos que parecem inspirados em Jean-Baptiste Say, mas muito difcil dizer se ele leu este economista ou outros dos quais essas idias podem derivar 23. Coriolis tambm constata que a faculdade de produzir trabalho est limitada no tempo e a um lugar determinado, e da ele deduz que esta faculdade uma mercadoria na forma como os economistas utilizam, ou seja, como um bem til e raro. Dessa forma ele assinala: Independente de como os movimentos, atravs de animais, da gua ou do ar em movimento, da combusto do carvo, da queda dos corpos, ela limitada em cada tempo, em cada lugar; ela no criada pela vontade. As mquinas no fazem seno empregar e economizar o trabalho sem poder aument-lo; desde ento a faculdade de o produzir se vende, se compra, e se economiza como todas as coisas teis que no esto em extrema abundncia. Alm dessa considerao feita por Coriolis de que a mercadoria no o trabalho e sim a capacidade de a produzir, a citao acima tambm deixa claro que do ponto de vista fsico, existe a idia de energia, que se manifesta na forma de trabalho, qualquer que seja o tipo de motor a produzi-la. Se a fora dos homens, dos animais, do ar, do fogo ou qualquer outro tipo que se possa imaginar. Ao fazer essa distino entre o trabalho e a faculdade de produzi-lo, Coriolis tende a eliminar a confuso que existe na obra de Navier entre os sentidos do que seja produto e gasto. Esta distino encontrada em Marx quando ele estabelece a diferena entre trabalho e sua potencialidade, ou seja, a fora de trabalho. Esta distino coloca um outro paralelo entre as construes tericas de Coriolis e de Marx que a que existe entre o trabalho fsico e o trabalho abstrato, respectivamente 24. Este paralelo ou analogia continua com relao a norma de equivalncia estabelecida por ambos os pensadores. Para Coriolis o princpio da transmisso do trabalho quem fornece esta norma dentro da heterogeneidade dos processos concretos de produo e a existncia das mquinas permite que se estabelea a prtica da medida da equivalncia. Ele afirma: Se no tivssemos as mquinas a nossa disposio, dois deslocamentos diferentes seriam duas coisas de natureza diferente que no admitiriam em geral nenhuma base matemtica na sua avaliao: seriam esses deslocamentos como muitas coisas teis, onde os valores no so
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Era natural que ao tempo de Coriolis a produo econmica fosse associada a uma ao mecnica, pois o que estava sendo feito no terreno da mesma era a substituio do trabalho humano, predominantemente fsico pelo das mquinas. Ao final deste captulo veremos uma sntese de alguns conceitos bsicos empregados por Jean-Baptiste Say e que influenciaram sobremaneira os engenheiros politcnicos. 24 Embora seja possvel traar um paralelo entre o trabalho humano e o trabalho realizado por uma mquina, as diferenas so acentuadas e so exatamente elas que limitam a utilizao de um modelo terico proveniente da fsica para explicar os fenmenos da economia. Na sociedade capitalista o trabalho humano uma mercadoria, mas uma mercadoria muito singular, pois a nica que cria valor. Alm disso, o que o capitalista compra no propriamente o trabalho operrio, mas a sua utilizao.

231

estabelecidos em geral sobre clculos matemticos. Mas as mquinas, como vimos, fornecem o meio de colocar para os deslocamentos, bases de avaliao anlogas a que temos para quantidades de uma mesma matria. O princpio da transmisso do trabalho, que ocupa uma posio central na obra de Coriolis, est fundamentado na mecnica racional e posteriormente reformulado do ponto de vista econmico permitindo a ele retomar a elaborao fsico-econmica de Navier. Este ltimo partiu da hiptese que o trabalho se conservava no movimento da mquina e da deduziu que no podia calcular as perdas. Coriolis ao contrrio, aplicou o princpio acima referido para montar um modelo terico com a finalidade de calcular a produo e a despesa ou gasto. Para que o princpio da transmisso do trabalho fosse aplicado de forma mais simples, Coriolis admitiu como hiptese simplificadora, mas suscetvel de ser abandonada posteriormente, que o rendimento da mquina era igual a um. Isto significava que o trabalho resistente era igual ao efeito til. Se aplicarmos este raciocnio produo, o efeito til quando traduzido em termos de trabalho proporcional a qualquer medida fsica utilizada para mensurar a produo, como volume, peso, comprimento, etc. Em outras palavras, na idealizao feita por Coriolis, com o rendimento da mquina igual a um e a mquina movendo-se com movimento uniforme, trabalho til igual a trabalho resistente que por sua vez tambm igual a trabalho motor. E com isso o princpio da transmisso do trabalho fornece a medida comum no mbito da produo. Partindo da hiptese que o trabalho a quantidade procurada e satisfatria no contexto da produo econmica para fazer a comparao entre os motores, suficiente que se admita que uma mquina suscetvel de transformar o trabalho motor em um certo trabalho til. Nas palavras do prprio Coriolis: Se queremos comparar o conjunto de duas faculdades de produzir movimento, ser suficiente conceber que temos construdo mquinas com a ajuda das quais possamos assim aplicar essas faculdades a mesma fabricao, por exemplo a moagem de trigo... claro que o valor das duas moagens ser medido pelo nmero de litros de trigo modo; e como esses ltimos so sensivelmente proporcionais s quantidades de trabalho motor produzido em cada mquina, segue-se que as duas faculdades de movimento tero valores proporcionais s quantidades de trabalho que elas podem produzir nessas mquinas. Fica claro da citao acima como Coriolis empregando o conceito de trabalho, fornecido pela mecnica racional consegue utiliz-lo como instrumento de comparao econmica entre motores e dessa forma pode retomar as concluses de Navier, colocando-as em um contexto terico completamente novo. O movimento

232

empreendido pelos dois pensadores diferente. Para Navier o trabalho era de inicio uma grandeza econmica, uma moeda mecnica, conforme vimos, e a partir da ele mostrou como o trabalho poderia ser fisicamente medido. A mudana terica efetuada por Coriolis que ele ressalta que uma definio, ou talvez melhor um conceito sado da fsica, o conceito de trabalho permite que seja feita uma comparao de natureza econmica, embora de forma aproximada 25. Um outro problema importante recolocado por Coriolis, o problema do tempo para a realizao de um certo trabalho. Do ponto de vista mecnico ele medido pela potncia, que por definio o trabalho realizado na unidade de tempo. Como ser visto, a este respeito existem algumas ambigidades no texto de Coriolis por ns analisado. Inicialmente ele reconhece que o tempo empregado na realizao de uma certa tarefa ou operao e que resulta em uma certa quantidade de trabalho um dos critrios para comparao de motores: Dois deslocamentos semelhantes, como o transporte de dois pesos, executados em tempos diferentes, so duas coisas teis de natureza distinta, que sob a relao de tempo, no admitem comparao geomtrica. Mais adiante, no entanto, Coriolis tenta aprofundar essa viso, raciocinando de forma anloga a de Navier: Observemos, contudo, que quando se trata de operar com uma mquina uma certa quantidade de deslocamentos semelhantes, como isso no custa mais em muitos casos de os operar simultaneamente, mas sucessivamente, ns podemos fazer entrar o tempo como elemento de valor dessas quantidades de deslocamento operado. Suponhamos, por exemplo, que se proponha a empregar dez homens para elevar pesos: se desejarmos em seguida operar prontamente esta elevao, poderemos sempre faz-lo e empregar simultaneamente vinte homens; e sem que isto custe mais jornadas, o mesmo efeito ser efetuado em um tempo mdio pela metade. Esta diminuio do tempo, podendo assim ser obtida a vontade, no pode se pagar em geral. A anlise que Coriolis faz do problema do tempo muito semelhante a de Navier, que a moeda mecnica, ou seja, o trabalho uma grandeza independente do tempo. Em outras palavras, o tempo consumido na realizao de uma determinada operao, no caso de uma mquina, ou de uma certa tarefa, no caso do trabalho humano, no conta como um elemento de valor. Isto pressupe que o tempo seja livre e que pode ser modificado a vontade sem que haja qualquer mudana no custo. Evidentemente este um ponto fraco da anlise de Coriolis e seu pressuposto fundamental que o tempo um recurso infinito e est associado somente ao valor de

25

Em Coriolis, o movimento, ou melhor dizendo, o descolamento do conceito de trabalho do campo da fsica indo em direo ao pensamento econmico bem mais acentuado que nos outros engenheiros politcnicos e por isso deve ser ressaltado.

233

uso e no ao valor de troca. Essa anlise de Coriolis no resiste a uma critica mesmo superficial ou at baseada no bom senso. Uma possvel explicao para este fato at certo ponto surpreendente, que Coriolis pode ter se prendido em demasia definio fsica do trabalho, onde a varivel tempo no aparece. Com isto, o argumento de Coriolis entra em contradio com seu objetivo final que de legitimar economicamente o conceito de trabalho como um instrumento para a medida do valor. No entanto, conforme mencionamos, no ltimo captulo de seu livro, ele retoma a questo do tempo e desta vez assume uma posio praticamente contrria a da citao acima, que aparece no comeo do livro. E assim Coriolis retoma o problema do tempo: Ns repetimos o que temos dito no primeiro captulo, que o trabalho, sendo o principal elemento daquilo que pagamos no movimento, e o nico que seja do domnio das medidas exatas, no , contudo somente o que constitui o valor do movimento. assim que o volume, ainda que o principal elemento de valor das diversas matrias teis, no o nico que se considera para estabelecer os valores dessas matrias. Com a citao acima, Coriolis muda de posio em relao ao comeo do livro e ao final do mesmo, retoma as questes de natureza econmica e submete a uma crtica vigorosa o modelo fsico-econmico que ele havia herdado de Navier. Seus comentrios desta vez se concentram sobre o instrumento de medida comum tanto para o produto lquido (o efeito til) como para a despesa (trabalho total). Seu objetivo, de natureza tcnico-econmica era de otimizar o rendimento da mquina, como fizeram seus predecessores. E isto poderia ser obtido em termos de trabalho, pelo quociente entre o trabalho til e o trabalho total. Neste modelo terico est implcito que de uma parte o efeito til, no sentido econmico, pode ser medido em trabalho e que se possa distingu-lo claramente do trabalho perdido. De outra parte, que o rendimento energtico o que constitui o objetivo prioritrio do empresrio. Ele ento mostra que essas hipteses no so sempre pertinentes do ponto de vista econmico ao afirmar: Nos resta a considerar sob a relao da economia do trabalho, a terceira parte das mquinas, isto aquilo que opera imediatamente o efeito til...o que isto? os efeitos mecnicos das mquinas consistem: 1) na elevao de pesos; 2) na quebra ou alterao da forma dos corpos; 3) nos atritos a vencer para operar o deslocamento lento dos corpos; 4) nos transportes rpidos, isto , na produo de velocidade. Obviamente, os quatro tipos de efeitos-teis acima citados so os que colocam os problemas mais graves. Os trs primeiros podem perfeitamente ser analisados com o auxilio do modelo de Navier. Na prtica algumas questes que se colocam, como, por exemplo, fazer uma distino sem ambigidades daquilo que trabalho til ou pura perda, adquire um carter muito relativo devido complexidade que pode

234

envolver o movimento de uma mquina. Assim, fica economicamente arbitrrio se falar em trabalho perdido. Ainda sobre os efeitos aos quais nos referimos na ltima citao, Coriolis observa: Os trs primeiros efeitos, absorvem completamente por eles mesmos uma certa quantidade de trabalho, que no pode mais reaparecer, ao menos pelo momento. Assim, os corpos quebrados ou deformados, os atritos vencidos, os corpos elevados tanto que eles, no repitam essa operao, so consumidas quantidades de trabalho que no pode se transmitir. Esta quantidade ser responsvel teoricamente por produzir esses efeitos; mas necessrio sempre consumir uma quantidade menor, por causa das velocidades comunicadas e das modificaes que resultam nos corpos em sua volta... Podemos ento voltar questo do rendimento mecnico e da impossibilidade do rendimento de uma mquina ser igual a um. Isto repousa na prpria termodinmica. Se no quisermos entrar no campo desta cincia, e raciocinarmos simplesmente do ponto de vista mecnico, o rendimento igual a um significaria uma mquina perfeita, o que seria economicamente absurda ou at impossvel. Isto implicaria em se construir uma mquina que transmitisse movimentos sem choques e o que mais improvvel, com variaes de velocidade infinitamente lentas. Tal mquina nem seria desejvel. O que se coloca ento como maximizar o rendimento mecnico como uma busca pragmtica, considerando a mquina idntica a uma caixa preta, consumindo uma certa quantidade de trabalho, onde no possvel distinguir formalmente o que seja efeito til de despesas. Com base neste tipo de anlise que o objetivo do empresrio tem uma boa dose de empirismo. Ele deve reduzir as perdas que se manifestam claramente como provenientes das foras vivas, sem procurar atingir o mximo absoluto dessa maximizao 26. Dentro deste quadro tcnico-cientfico, Coriolis est consciente dos limites colocados ao projeto fsico-econmico dos engenheiros politcnicos, o qual est fundado sobre o saber proveniente da mecnica do sculo XVIII. Quando se lana mo dos conceitos da mecnica racional no sentido de resolver o problema econmico das mquinas eles se tornam insuficientes e esto em vias de serem substitudos por uma nova cincia das mquinas, a termodinmica, cujas bases j haviam sido lanadas por Sadi Carnot poucos anos antes 27. o filho de Lazare Carnot quem vai possibilitar pensar a transformao da fora viva em trabalho como um processo irreversvel, uma transformao energtica
Percebe-se claramente o esgotamento do prprio modelo terico usado e a necessidade de um novo que s vai ser fornecido pela termodinmica. 27 desta forma e seguindo este curso dos acontecimentos que vai surgir a termodinmica, inicialmente como uma cincia das mquinas e somente depois como uma cincia dos processos gerais da natureza.
26

235

que mesmo teoricamente no se far sem perdas. Para se chegar a este ponto era necessrio sair do quadro conceitual da prpria mecnica racional e pensar o processo fsico de um ponto de vista mais amplo e criar uma nova moeda para converso dos processos fsicos, a energia. A importncia da histria do conceito de trabalho mecnico associado cincia dos engenheiros politcnicos est em mostrar a gnese da termodinmica, o esgotamento das possibilidades da mecnica racional em dar conta de todos os fenmenos que ocorrem nas mquinas. Ao se analisar o processo de incorporao do conceito fsico de trabalho ao pensamento econmico fundamental levar em conta as correntes de pensamento econmico e as transformaes no quadro socioeconmico do perodo. No campo da mecnica das mquinas fundamental desenvolver uma cincia especfica para elas. Como foi mostrado isto se inicia com Lazare Carnot, tem prosseguimento com os engenheiros politcnicos e o conceito de trabalho perpassa todas as construes tericas desde o prprio Carnot. Os desenvolvimentos seguintes vo ocorrer com a termodinmica que vai fornecer o quadro conceitual mais amplo necessrio ao estudo das mquinas mesmo que essas mquinas sejam dotadas somente de movimento mecnico. Evidentemente, mesmo neste caso o movimento se degrada parcialmente em calor colocando inevitavelmente a termodinmica como a nova cincia das mquinas neste perodo. Para os objetivos que nos propomos o desenvolvimento que analisaremos em seguida aquele que resulta na consolidao da mecnica das mquinas como uma mecnica industrial.

7.5

PONCELET E A MECNICA INDUSTRIAL Ao analisarmos as contribuies de Coulomb, Carnot e Coriolis, podemos

observar nitidamente uma linha evolutiva no sentido da construo e consolidao de uma mecnica aplicada s mquinas
28

. Com Poncelet, a mecnica aplicada

elaborada, sistematizada e em suas mos adquire o status de uma verdadeira disciplina acadmica. Sua importncia est tambm nas aplicaes industriais que a mecnica vem a ter do que em algum progresso no campo terico com a finalidade de sair das dificuldades encontradas por Coriolis.

28

Como vimos, Coulomb e depois Carnot so os legtimos precursores da primeira gerao dos engenheiros politcnicos. A Coulomb deve-se a criao de uma cincia do atrito, a Carnot a criao da primeira teoria geral das mquinas e a Coriolis a melhor sistematizao e enquadramento da mecnica das mquinas mecnica racional.

236

Jean-Victor Poncelet nasceu em Metz no dia primeiro de Julho de 1788. Filho de Claude Poncelet, um rico proprietrio de terras e advogado, e de Anne-Marie Perrein. Ele fez seu curso secundrio no Liceu de Metz onde ingressou com a idade de dezesseis anos, em 1804. Em 1807 entrou para a Escola Politcnica e teve como professores: Monge, Lacroix, Ampre, Poinsot e Hachette. Graduou-se aos vinte e dois anos, tendo em seguida sido admitido para o corpo de engenheiros militares. Sua primeira atividade como engenheiro militar foi em fortificaes. Poncelet serviu como engenheiro na campanha da Rssia e foi feito prisioneiro na batalha de Krasnov, em novembro de 1812. Em seguida foi enviado para um campo de prisioneiros no rio Volga, em Saratov onde permaneceu como refm por dezoito meses. Forado pelas circunstncias e sem livros para ler, comeou a desenvolver algumas idias originais relativas matemtica, especificamente sobre as cnicas. Depois de seu retorno Frana, em setembro de 1814, Poncelet foi promovido a capito no corpo de engenharia em sua cidade natal Metz, onde pelos prximos dez anos trabalhou na organizao de um arsenal de engenharia e em vrios outros projetos de topografia e fortificao. Foi no trato com esses problemas que ele adquiriu um grande conhecimento de mecnica industrial. No campo da matemtica desenvolveu um trabalho importante em geometria projetiva tendo sofrido forte influncia de Monge. Devido a oposio que lhe moveu Cauchy na aceitao dessas idias resolveu abandon-las. Poncelet tornou-se professor na cole de Gnie, onde Monge comeou sua carreira e depois de um perodo, voltou para Metz onde cedo passou a dedicar-se a uma nova disciplina de mecnica aplicada. Em 1824 projetou e construiu uma roda dgua com palhetas curvas que operava com alta eficincia. Devido a este estudo, o artigo no qual descrevia o invento, ganhou um premio de mecnica da Academia de Paris, em 1825 29. Poncelet dedicava grande parte de seu tempo ao ensino, aperfeioando seus cursos na Escola de Engenharia. Em 1841 publicou a Introduo mecnica industrial fsica ou experimental, que logo adquiriu grande notoriedade e tornou-se um texto de

Na introduo de [167], encontramos um breve histrico dos trabalhos de Poncelet relativos s rodas hidrulicas. A primeira dessas memrias concorreu e obteve em 1825 o premio de mecnica da Academia Real de Cincias e j tinha sido publicada nos Anais de Fsica e de Qumica, anos 1825 e 1826. Uma segunda memria surgiu em 1826 onde anuncia o resultado de inmeras experincias relativas a nova roda hidrulica.

29

237

referncia fundamental neste campo 30. Poncelet faleceu em Paris em 22 de Dezembro de 1867 com setenta e nove anos de idade. Infelizmente muitos de seus manuscritos e outros documentos relativos a suas atividades cientficas desapareceram durante a primeira guerra mundial e certamente fatos importantes que poderiam ser esclarecidos perderam seus registros definitivamente. O estudo de Poncelet que d origem a sua Mecnica industrial tem inicio em 1824, quando ele encarregado por uma deciso do Ministro da Guerra de criar na Escola de Aplicao de Metz, um curso sobre a cincia das mquinas. Como ele no se considerava devidamente preparado para se desincumbir desta tarefa, comeou a reunir todo o material disponvel e fez um plano de dividir o curso em trs partes. A primeira parte teria o ttulo de Curso de Mecnica Aplicada s Mquinas. Esta parte, composta de quatro sees foi impressa para uso particular dos alunos da Escola de Aplicao em 1826. A edio que iremos utilizar foi impressa em 1836, mas antes teve uma impresso inicial e uma reedio em 1832. Vamos ento analisar mais de perto as quatro sees que compem a mecnica industrial de Poncelet. Elas so as seguintes: Seo I: Consideraes gerais sobre as mquinas em movimento. Seo II: Principais meios de regularizar a ao das foras sobre as mquinas e de transmitir as velocidades em relaes dadas. Seo III: Clculo das resistncias passivas nas peas em movimento uniforme. Seo IV: Influncia das variaes da velocidade sobre as resistncias. O livro tem 520 pginas, e de forma semelhante aos livros de Carnot e Coriolis, o conceito de trabalho ocupa uma posio de destaque, sendo uma espcie de fio condutor do estudo e um elemento estruturante da teoria e das consideraes feitas pelo autor. Logo no inicio do texto, na pgina 2, Poncelet discute a escolha da unidade de trabalho, afirmando: Os trabalhos dos motores e das mquinas so infinitamente
30

A histria dos cursos de mecnica aplicada de Poncelet comea em 1825 com sua entrada para a Escola de Metz. Em 1827 Poncelet fundou na prefeitura de Metz um curso profissional, pblico e gratuito destinado a operrios que se intitulava: Lies da tarde sobre a Mecnica Industrial. Em 1838 ele foi chamado a Paris e encarregado de criar o Curso de Mecnica Fsica e Experimental. Esses so os fatos mais importantes da carreira didtica de Poncelet.

238

variados e para poder os comparar, os mecanicistas

31

adotaram uma unidade, de

espcie particular, uma sorte de moeda mecnica, como disse Navier, que pde servir anteriormente de medida a todos os gneros de trabalho e no deixam absolutamente nada de arbitrrio em sua avaliao em nmeros. Isto expressa de forma inequvoca o carter geral e a eficcia da utilizao do conceito de trabalho como forma de comparar todos os tipos de trabalho. E prossegue, referindo-se medida das foras: aqui o lugar de destacar o que ns entendemos daqui por diante pela palavra fora que a presso, o esforo simples que capaz um agente qualquer, em uma direo e um ponto determinado, presso e esforo que so sempre comparveis e podem ser medidos por pesos, com a ajuda de instrumentos de mola, tais como o dinammetro de Rgnier... Devemos observar que Coriolis j usa o conceito mais tarde corriqueiro de fora, e Poncelet se refere ao instrumento para medi-la. Prosseguindo nessas observaes preliminares e que tambm estabelecem vnculos com os trabalhos anteriores ou mesmo contemporneos, na pgina 4, ao discutir as Denominaes e valores diversos atribudos a unidade de trabalho, ele faz um breve, mas interessante histrico, o qual reproduzimos na ntegra: O produto PH tem recebido dos mecanicistas diversas denominaes, que importa conhecer: Smeaton, engenheiro ingls, ao qual devemos numerosas experincias sobre rodas hidrulicas, denominou de potncia mecnica; Carnot, em seus Princpios fundamentais do equilbrio e do movimento, o nome de momento de atividade; Monge e Hachette ( ver o Tratado das Mquinas deste ltimo) a chamava simplesmente de efeito dinmico, expresso que tem o defeito de ser um pouco vaga em sua generalidade; enfim Coulomb, seguido de muitos outros, a denominou de quantidade de ao, palavras expressivas at chegarmos muitas vezes a fazer uso concorrente com o trabalho, que se apresenta naturalmente ao esprito, mas que tem o inconveniente de se aplicar a uma outra espcie de quantidade j em uso na mecnica racional. Poncelet menciona Coriolis como tendo sido um dos primeiros a adotar, juntamente com ele, o termo trabalho para designar aquela distancia PH conforme ele se refere e a qual teria todas aquelas denominaes tambm por ele citadas anteriormente
32

. Poncelet cita Coriolis ao falar da unidade de trabalho, que como

sabemos foi denominada por Coriolis de dynamode. Demonstrando um conhecimento muito grande sobre a questo do trabalho ele acrescenta: A notao empregada por
31

evidente que o termo mecanicista da forma que aqui utilizado, no o mais adequado. Melhor seria usar os engenheiros e tcnicos mecnicos, pois mecanicista se refere a uma viso de mundo mecanicista e at do universo. 32 Isto feito em sua Mecnica Industrial conforme vimos na nota (3) deste captulo.

239

Navier (Arquitetura Hidrulica de Blidor, t1, adio ao livro I) e que consiste em colocar o ndice Kg x m ou Kgm direita e um pouco abaixo do produto do peso em kilogramas pela altura em metros, volta a tomar por unidade de trabalho um kilograma, elevado a um metro de altura, unidade que denominamos simplesmente kilogrmetro... Em outras palavras, independente da designao que fosse atribuda ao produto PH , a unidade de sua medida j estava definida. Uma outra questo que continuava confusa na obra de Coriolis, que era o problema do tempo associado ao trabalho realizado, j se encontra devidamente esclarecida e definida em Poncelet. Podemos ler: Como a ao dos motores e das mquinas muitas vezes continuada e de maneira uniforme, os nmeros que servem para calcular o trabalho podem tornar-se embaraantes pela sua durao, e ento conveniente tomar para sua medida relacionada com a unidade de tempo, por exemplo, o segundo, o minuto, etc.. assim que os mecanicistas so levados a introduzir, na noo de trabalho servindo de unidade, a idia da durao, que totalmente estranha e no pode se aplicar com exatido seno ao trabalho ou a mesma quantidade de ao que desenvolvida regularmente em cada unidade de tempo; ainda no se deve perder de vista a durao total e efetiva do trabalho e ter em conta, por conseqncia, de suas intermitncias mais ou menos freqentes, etc... Os fabricantes de mquinas vapor, entre outros, tm geralmente adotado uma unidade de ao desta espcie, denominada impropriamente por eles de fora de cavalo, ou em ingls horse-power, que ser mais exato de traduzir por poder de cavalo, ou cavalo dinmico, sendo que a palavra fora tem um sentido bem determinado em mecnica... Dessa forma, apesar das incertezas em termos de nomenclatura e das hesitaes na definio de sua unidade, uma nova quantidade aparece na mecnica: a potncia mecnica que outra coisa no seno a capacidade de realizar trabalho na unidade de tempo. atravs dessa unidade que o parmetro tempo vai ser introduzido e levado em conta no clculo do valor econmico. Muito embora no caso de uma anlise correta da questo do tempo na realizao de um certo trabalho, Poncelet tenha resolvido o problema, no entanto, muitas vezes ele parte dos conceitos j estabelecidos ou que so de uso corrente por Coriolis. Este o caso do princpio da transmisso do trabalho, como queria Coriolis e que hoje conhecemos como teorema do trabalho e da energia cintica. Antes de entrarmos propriamente neste teorema, vejamos sua definio de mquina: Para aplicar o princpio da transmisso do trabalho ou das foras vivas teoria das mquinas tais que as consideremos nas

240

artes, ns devemos observar que elas se compem, em geral, de uma srie de peas materiais, que comunicam o movimento de uma prxima a seguinte, e assim at aquela que est submetida a ao direta do motor, a qual chamamos de receptor, at aquela que opera imediatamente o trabalho til e que denominamos ferramenta ou operador. Assim, tanto as peas extremas como aquelas que servem de intermedirias as quais denominamos de comunicadores do movimento, um grau de solidez, de rigidez, ou inextensibilidade suficiente para que, sob os esforos que elas tm de suportar, conservam uma forma sensivelmente invarivel e transmitem velocidade, sem perda considervel de uma extremidade a outra da mquina, isto por leis dependendo unicamente da constituio geomtrica do sistema. A idia que Poncelet tem de uma mquina a de uma cadeia para comunicao do movimento o que no deixa de ter uma origem em Carnot mesmo que ele desenvolva e siga de perto os passos de Coriolis. Tambm sua viso geomtrica do funcionamento de uma mquina uma herana e um prolongamento das idias desenvolvidas por Carnot em sua teoria geral das mquinas. No sentido de dar o prximo passo para estabelecer as equaes gerais de uma mquina, Poncelet analisa as perdas mais freqentes a que as mquinas esto submetidas. Ele enumera os atritos, a aderncia e rigidez de fios e cordas, bem como as resistncias que normalmente aparecem como causa da diminuio do trabalho til. Ele ainda acrescenta os choques de suas partes internas como influindo no efeito geral da mquina e discute seus efeitos da seguinte forma: (1) Que a durao dos choques, tais como acontecem nas mquinas, geralmente negligencivel com relao ao tempo que se considera o movimento da mquina. (2) Que as peas que sofrem estes choques esto constitudas de maneira que as alteraes de forma que elas sofrem so muito pequenas, o sistema reencontra aps o choque sensivelmente as mesmas condies de vnculos geomtricos que anteriormente, e a intensidade da velocidade absoluta de cada ponto permanece variada. (3) Que enfim o resultado do choque foi simplesmente uma perda de fora viva sofrida por diferentes corpos e que medida pela diferena dessa quantidade que o sistema possui antes e depois do choque.

241

Novamente importante observar a influncia de Carnot nessa discusso. Para a obteno das equaes gerais do movimento das mquinas, Poncelet faz um balano dos trabalhos produzidos pelos diversos tipos de fora e aplica o princpio da transmisso do trabalho, como era chamado por Coriolis:

2 Fdf 2 Rdr 2 Qdq 2 mgdh =

mv 2 mv'
F = fora motriz R = resistncias elementares Q = resistncias teis

, onde:

v e v' = velocidades da parte considerada em dois instantes quaisquer

Em uma forma simplificada, ao fazer-se as integrais e os somatrios:

2 2( Ff - Rr - Qq PH) = mv 2 mv' , onde:

P = peso total H = altura que o centro de gravidade elevado

As equaes acima so aplicadas em diversas situaes e para os mais variados tipos de movimento. A classificao dos movimentos segue muito de perto a de Carnot. As questes de natureza econmica aparecem de forma mais freqente a partir da quarta parte da primeira seo, por ele denominada: Estabelecimento das Mquinas Industriais. Ao tratar das questes gerais logo no inicio deste item, podemos ler: Ns j temos dito que as condies essenciais de um estabelecimento consistente que fornea um mximo efeito til ou da quantidade da obra confeccionada um mnimo de dispndio em trabalho motor e dinheiro, de sorte que a unidade do trabalho de cada espcie seja fornecido ao menor preo possvel. Para tratar desta questo em toda sua generalidade, seria necessrio fazer variar por sua vez todos os dados dos quais ele depende, nas relaes que ligam o efeito til ao efeito dispendido; mas ao fazer abstrao do preo em dinheiro, que varia seguindo os tempos e as localidades, no podemos abordar assim a questo do estabelecimento

242

das mquinas

33

. E ele continua: Ns nos contentamos em decomp-la em vrias

contas distintas para as tratar a parte: assim que estudamos sucessivamente a ao dos motores sobre os receptores, das ferramentas ou operadores sobre a matria a confeccionar, a deslocar, etc, e assim no vamos s peas materiais que servem simplesmente a comunicar o movimento. Esta citao por si s praticamente explica toda a estratgia de Poncelet em sua Mecnica Industrial. Ele entende que uma mquina uma cadeia complexa de comunicao de movimento, que o trabalho uma espcie de moeda mecnica como Navier havia proposto, e que a questo da otimizao das condies de operao de uma mquina tendo em vista um menor custo um problema complexo
34

. Sua

estratgia ento atacar o problema global decompondo-o em partes e tendo em conta que o trabalho perdido nas resistncias passivas e choques nos elementos de transmisso e comunicao de movimento pequeno e que ele deve concentrar sua anlise nos elementos extremos da cadeia de movimento, ou seja, no operador (acionamento) e receptor (dispositivo que realiza o trabalho). Dessa forma, ele prossegue sua anlise discutindo uma srie de condies e requisitos que devem ter o trabalho do motor e do operador no sentido de se obter um efeito til mais favorvel. Toda a segunda seo de sua obra dedicada aos principais meios de regularizar a ao das foras sobre as mquinas e de transmitir as velocidades em relaes determinadas, dentro do objetivo maior que a otimizao da operao de uma mquina. A terceira seo inteiramente voltada para o clculo das resistncias passivas nas peas em movimento e que influem no clculo do dispndio das mquinas. Assim so estudados os mais variados tipos de deslocamento relativo entre as peas de uma mquina simples, em tudo semelhante ao de Coulomb, o qual foi objeto de nossa anlise no inicio deste captulo. A quarta e ltima seo est centrada na influncia das variaes da velocidade sobre as resistncias. Como j havamos observado anteriormente, Poncelet utiliza um esquema classificatrio do movimento das mquinas semelhante ao de Carnot e o seu estudo das resistncias passivas segue de perto este esquema, indo do clculo do atrito esttico, ao do atrito para o caso de peas em movimento
Nas equaes apresentadas anteriormente, seja na forma de uma integral ou como parcelas integradas, podemos visualizar a parcela do trabalho til e que vai definir o rendimento da mquina. 34 Em sua segunda memria sobre as rodas hidrulicas, Poncelet otimiza a velocidade que a gua deve ter para que seu efeito sobre a roda seja mximo. Considerando V a velocidade da gua sobre a roda, H a altura de onde a gua desce, m a massa dgua escoada durante 1 segundo, g a acelerao da gravidade e v a velocidade constante e que a roda adquire. V-v ser a velocidade relativa com a qual a gua se elevar, (V-v)/2g ser a altura a qual ela atingir. Assim (V-v)-v = v - 2g ser a velocidade absoluta ao sair da roda hidrulica. Como esta velocidade dever ser nula para um efeito mximo, teremos V 2v = 0 ou v = V. Isto significa que a roda dever adquirir a metade da velocidade do escoamento como tambm previsto pela teoria das rodas hidrulicas em palhetas ordinrias.
33

243

uniforme e finalmente onde a velocidade varia desde um movimento alternativo at variaes mais complexas. Os casos das perdas por choques entre as peas em movimento so tratados do ponto de vista da perda da fora viva, tambm como j havia feito Lazare Carnot. Dito desta forma poderia parecer que o trabalho de Poncelet inova pouco sendo um mero prolongamento do de Carnot. Isto no corresponde a realidade, pois o tratamento dado a todos esses problemas feito de forma muito semelhante ao de Coriolis, com uma formalizao moderna, uma maneira de decompor a mquina com um objetivo em mente que otimizar todos os elementos e processos com peso significativo nos dispndios da mquina em operao. Essa decomposio tambm se faz atravs dos elementos constitutivos da mquina usando praticamente os mesmos elementos que hoje so utilizados nos manuais de mecnica aplicada 35. Muito embora seja nossa inteno retornar Mecnica Industrial de Poncelet [168], nas concluses, alguns comentrios so necessrios ao final desta seo voltada para estudar sua contribuio s mudanas operadas no conceito de trabalho transformando-o em um conceito fsico-econmico. Nesta obra, que talvez sua contribuio mais importante para os engenheiros industriais do sculo XIX, ele, ao lado de toda uma nova forma de apresentar os problemas da mecnica, tambm incorpora uma cincia dos materiais, slidos e fluidos, mas continua a dedicar ao trabalho fsico um lugar de destaque. Finalmente alguns comentrios sobre o que chamamos de processo de incorporao do conceito de trabalho economia. O conceito de trabalho com ingredientes econmicos, ou o conceito fsico-economico de trabalho, aparece no momento em que a mecnica prtica e a mecnica racional se encontram e quando a sua formalizao j pode ser colocada a servio da economia da mquina. Isto acontece em perodo extremamente rico no panorama social, cientfico e econmico da Europa, principalmente na Frana e Inglaterra. Alm disso, este perodo tambm contemporneo do nascimento da economia poltica clssica, que no acontece justamente neste perodo por acaso 36. esta disciplina que vai fornecer os elementos e os conceitos que possibilitem esta passagem ou talvez este enriquecimento de um conceito que sai do campo da fsica e adquire outras dimenses no terreno da economia.
Estamos nos referindo aos elementos de mquinas que so correntemente usados pela mecnica aplicada, tais como eixos, arvores, mancais, correias, etc., mecanismos os mais diversos e que so encontradaos nos manuais de mecnica aplicada. 36 economia clssica ou escola clssica pertencem Adam Smith, Malthus, David Ricardo e Stuart Mill. Quem inaugura o perodo clssico na economia Smith com a Riqueza das Naes, publicado em 1776. Superando a chamada escola fisiocrtica, Smith toma como central para a atividade produtiva e como fonte de riqueza o trabalho. Como sabemos os fisiocratas tinham uma concepo exageradamente agrria.
35

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Neste contexto, de pleno desenvolvimento da mecnica e de amplo progresso das idias econmicas, o conceito de trabalho da fsica vai funcionar como um conceito ponte entre essas duas cincias, a partir de uma questo bastante concreta que se colocava aos engenheiros e economistas da poca, que era, como medir a produo e o custo de mquinas e homens operando em conjunto e ainda de como otimizar todos esses fatores de produo. Curiosamente as idias que parecem ter exercido uma influncia mais direta sobre os engenheiros politcnicos, segundo os trabalhos que analisamos neste nosso estudo, desde Carnot at Poncelet, foram as teorias de Jean-Baptiste Say (17671832). As idias de Coulomb e principalmente as de Coriolis sobre produo se assemelham muito as de Say. A teoria da produo deste economista repousa em grande medida na noo de utilidade e na faculdade que certas coisas tm de poder satisfazer s necessidades dos homens. Para ele o valor fixado sobre o mercado pela utilidade, pois ele exprime simultaneamente a oferta e a demanda de bens. A demanda a medida da utilidade, pois se os homens atribuem um valor a uma coisa em razo de sua utilidade. Esta noo de utilidade permite a Say articular uma anlise fsico-tcnica com a anlise econmica propriamente dita. Por outro lado, sua teoria econmica se apia fortemente sobre o processo tecnolgico e incorpora elementos da natureza no processo de produo, sendo de certa forma influenciada pelo pensamento fisiocrtico 37. Para Say o trabalho das mquinas anlogo ao dos homens na medida em que podemos pensar na substituio de um pelo outro. O conceito de trabalho para ele muito amplo e equivale a um servio produtivo, exprimindo a produo pelo ngulo da oferta
38

. Dessa maneira, o conceito de trabalho mecnico dos engenheiros

politcnicos do perodo que analisamos, se inscreve muito bem na economia poltica de Say, embora fosse necessrio fazer um estudo a parte para afirmar com segurana
37

Ao fazer a crtica de Adam Smith, Say explicita esses aspectos que so mais marcantes de sua teoria econmica. Em seu Tratado de Economia Poltica podemos ler: Smith atribuiu somente ao trabalho do homem a capacidade de produzir valores. Uma anlise mais completa demonstra, como veremos no decorrer desta obra, que esses valores se devem ao dos agentes que a Natureza fornece ao homem e ao dos capitais. No tenho receio em afirmar que Smith no examinou em todos os seus aspectos o grande fenmeno da produo, atribuindo pouca importncia ao da terra e nenhuma aos servios prestados pelos capitais, ele exagera a influncia da diviso do trabalho, ou melhor, da separao das ocupaes. No que essa influncia seja nula nem mesmo medocre, mas suas maiores maravilhas nesse gnero no resultam da natureza do trabalho: devem-se ao uso que se faz das foras da Natureza. O desconhecimento desse princpio impediu-o de estabelecer a verdadeira teoria das mquinas em relao produo das riquezas. Ver [169], pg. 54. 38 Na pgina 93 de [169], lemos: Permitam-me acrescentar que se, ao compararmos globalmente o emprego de braos com o emprego de mquinas e mesmo na hiptese extrema em que as mquinas viessem a substituir quase todo o trabalho manual nem por isso o nmero de homens se reduziria, uma vez que a soma das produes no diminuiria e, alm disso, a classe dirigente e laboriosa teria, talvez, menos sofrimentos a temer. Nesse caso, com efeito, nas flutuaes que, por momentos fazem sofrer os diversos ramos da industria, seriam principalmente as mquinas, isto , os capitais, que, mais do que os braos, mais do que os homens ficariam desempregados.

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como se deu essa influncia, se foi exercida diretamente atravs da leitura ou aconteceu mais em virtude do ambiente cultural e poltico do perodo. No se tem elementos seguros para afirmar que Coulomb, Navier, Coriolis e Poncelet leram os trabalhos de Say. Contudo, seus ensinamentos foram largamente difundidos entre os engenheiros do perodo da Restaurao. Alm disso, em 1819 Say foi encarregado do ensino de economia industrial no CNAM (Conservatrio Nacional de Artes e Ofcios), que como sabemos at hoje uma das instituies mais conhecidas e prestigiosas, na formao de quadros tcnicos franceses
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. Isto simplesmente fortalece a suposio

de uma influncia mais direta e mais marcante do pensamento econmico de Say sobre os engenheiros politcnicos aos quais nos referimos.

39

O CNAM (Conservatrio Nacional de Artes e Ofcios), foi criado pelo decreto de 10 de Outubro de 1794, ou seja, no mesmo ano de criao da Escola Politcnica. Em 1819 que so instaladas as primeiras ctedras de ensino. Assim foram criadas a ctedra de mecnica aplicada s artes, a cargo de Charles Dupin, a de qumica aplicada s artes, conduzida por Nicolas Clment- Desormes. A de economia industrial era dirigida pelo prprio Jean-Baptiste Say. Mais tarde, em 1829 foi incorporada a fsica aplicada s artes a cargo de Claude Panillet. Em 1839 novas ctedras foram criadas como a de mecnica aplicada industria a cargo de Arthur Morin, geometria descritiva dirigida por Thodore Olivier, legislao industrial, conduzida por Raymond Wolowski, qumica aplicada industria a cargo de Anselme Payeu e agricultura com Oscar Leclerc-Thonin na direo. Ver [170].

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Captulo 8: Concluso
Esta a tendncia da maquinaria: por um lado, a constante expulso de trabalhadores, seja do interior daquela oficina j mecanizada, seja do interior dos ofcios; por outro, sua constante reintegrao, posto que a partir de um certo grau determinado de desenvolvimento das foras produtivas, o aumento da mais-valia s se coloca com a elevao simultnea do nmero de trabalhadores ocupados. Esse movimento de atrao e expulso caracterstico e representa o constante oscilar da existncia do trabalhador . (Marx Manuscritos de 1861-1863 Fragmento de a mais-valia relativa Acumulao).

Neste ltimo captulo, guisa de concluso, aps as consideraes gerais sobre toda a investigao realizada, abordaremos de forma sinttica trs questes estreitamente relacionadas com o tema central aqui tratado e que ora se encerra. Inicialmente gostaramos de observar que muito embora nossa investigao tenha se dado inteiramente no campo da histria da cincia ela deve ser vista num contexto mais geral como uma contribuio ontologia do trabalho. Isto equivale a se colocar em uma perspectiva na qual o trabalho, enquanto atividade, quer ele agregue valor ou no e independente de suas repercusses na economia, continuar a ser um tema fundamental de pesquisa tanto no campo das cincias naturais quanto no mbito das cincias sociais. Nosso objetivo maior ao trazer as reflexes contidas neste estudo preencher pelo menos em parte uma grande lacuna. Trata-se da quase que total ausncia de estudos sobre o conceito de trabalho como ao fsica, como elo de ligao entre o homem e a natureza sem a preocupao maior diante do fato que a partir de um determinado perodo histrico esta mediao seja responsvel por um valor econmico agregado ao produto de seu trabalho e se chame mercadoria. A Parte I, denominada de Gnese Conceitual, se prope a analisar as origens do conceito fsico de trabalho, suas relaes mais gerais com os conceitos da fsica e com a histria da prpria mecnica racional do ponto de vista de seus princpios fundamentais. A Parte II, intitulada Gnese Instrumental, acompanhou os desenvolvimentos e transformaes sofridas pelo conceito sado da mecnica e aplicado s mquinas incluindo a fase onde ele adquiriu caractersticas econmicas. Vejamos algumas particularidades desses dois perodos investigados.

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O primeiro comea com o nascimento da mecnica com Aristteles, passa por uma longa elaborao at ela tornar-se conhecimento cientfico indo de Galileu a Newton, alcana seu apogeu com a formalizao feita por Lagrange na penltima dcada do sculo XVIII e termina na segunda dcada do sculo XIX com o fim de um virtuoso ciclo de discusses sobre o princpio dos trabalhos virtuais. O segundo perodo comea com a primeira aplicao do princpio das foras vivas s mquinas, feita por Daniel Bernoulli em 1738, passa pelo desenvolvimento de uma teoria geral para elas realizado por Lazare Carnot usando o quadro conceitual da mecnica de Newton e dAlembert, e se encerra na terceira dcada do sculo XIX com as aplicaes do conceito de trabalho s mquinas levadas a efeito pelos engenheiros politcnicos tendo como base a teoria de Carnot. Existe uma diferena entre esses dois perodos que necessrio melhor explorar. Enquanto o primeiro perodo coincide em grande parte com a histria da mecnica e atravessa muitos sculos onde as contribuies so mltiplas e variadas e advm da criatividade de figuras geniais provenientes de muitos paises, o mesmo no acontece com o segundo perodo. Alm de concentrado no tempo ele se d praticamente dentro do quadro da tradio analtica sada do racionalismo do sculo XVIII na Frana. Seno vejamos. Depois que Daniel Bernoulli usa o princpio das foras vivas no estudo das mquinas de forma pioneira, temos as investigaes sobre as rodas hidrulicas utilizando este mesmo princpio por Charles Borda e Coulomb que tambm o aplicaram aos moinhos de vento. Em seguida vem Lazare Carnot e a gerao de engenheiros politcnicos que lhe sucede. Todos esses desenvolvimentos acontecem na Frana e com exceo de Daniel Bernoulli que era suo, todos os outros eram franceses. Poncelet como vimos se refere de forma muito superficial a Smeaton como tendo definido o conceito de potncia mecnica e de sua unidade o horse power (Hp) que at hoje usada para medir a capacidade de um motor. Lazare Carnot uma das figuras mais interessantes da cincia francesa do sculo XVIII. Sendo militar dos mais conceituados e tendo ocupado posies de destaque no governo republicano que sucede a queda da monarquia absoluta deu uma contribuio singular e original mecnica e a matemtica de seu tempo. Sua teoria das mquinas teve o grande mrito de apresentar uma soluo para o que chamamos de dilema da mecnica racional, foi o ponto de partida e germinou nas mos da gerao seguinte de engenheiros sados da Escola Politcnica tambm com um contributo fundamental para as cincias da engenharia. Alm disso, Carnot empreende uma revalorizao da matemtica em especial da geometria como descrio das leis da mecnica, no melhor sentido galileano, de maneira diferente e at certo ponto oposto ao projeto de Lagrange eminentemente analtico, algbrico e

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que dispensava o uso de figuras. Tudo isso feito usando de forma sistemtica e corrente o clculo diferencial e integral. Existe unanimidade entre os historiadores da cincia que do ponto de vista da construo de uma cincia das mquinas (teoria) no h intermedirios entre Carnot e Coriolis. So, portanto, vinte e seis anos de interregno. Alguns apontam a atualizao da Arquitetura Hidrulica de Blidor feita por Navier (1819) nesse meio-tempo como uma contribuio importante ao empreendimento de Coriolis. Esta particularidade de estarem concentrados na Frana os estudos mais importantes e que utilizam o conceito fsico de trabalho para uma cincia das mquinas ainda com a condio de estarem inseridos no quadro conceitual da mecnica racional deve ser visto em um contexto mais amplo. At o final da dcada de 20 do sculo XIX persiste uma forte tradio analtica na cincia francesa e que se reflete no surgimento da teoria matemtica do calor, de Fourier, em 1822 [132] e nos estudos tambm analticos de Ampre [171] sobre a propagao eletromagntica em 1823. Na dcada seguinte j podemos identificar na Inglaterra uma investigao de cunho analtico de suma importncia para a mecnica e que segue a tradio francesa desta vez como uma reelaborao da mecnica de Lagrange a partir do legado de Maupertuis do princpio da mnima ao. Em 1834, Hamilton apresenta British Association seu On the Application to Dynamics of a General Mathematical Method Previously Applied to Optics [172]. Na dcada de 40 aparecem as teorias mecnicas sobre o ter de George Gabriel Stokes (1819-1903) e na dcada de 50 tm inicio as teorias do eletromagnetismo de Maxwell cujo coroamento se d no final da dcada de 70. Hamilton traria ainda uma contribuio fundamental ao clculo vetorial alm de ter ficado famoso pela criao dos quaternions, em 1843. Para que possamos ter uma avaliao mais realista do significado que foi a incorporao de uma teoria geral das mquinas mecnica racional faamos um breve retorno a Galileu. Do ponto de vista mais intuitivo e qualitativo as idias de trabalho e energia so muito antigas. No que se refere a uma elaborao conceitual tendo a matemtica como descrio do mundo fsico essas idias so bem mais recentes. Foram as pesquisas realizadas por Galileu que orientaram a cincia do movimento e nelas podemos identificar nitidamente duas direes. Bem antes de estabelecer uma dependncia direta entre a velocidade adquirida por um corpo e a durao de sua queda, Galileu props primeiramente que ela era proporcional distancia percorrida. Percebido o erro ele retoma a primeira proposio relacionando velocidade com o tempo e deslocamento na queda livre com o tempo elevado ao quadrado.

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Foi adotando esta segunda via que Descartes props o conceito atual de quantidade de movimento e seguindo esta mesma via Newton chegou ao conceito de fora. No entanto, a via inicialmente tentada por Galileu de relacionar a velocidade adquirida pela distncia percorrida ainda iria se mostrar fecunda. Galileu fez uma reviso desta questo a luz de suas experincias com o pndulo verificando que o corpo volta a adquirir a mesma velocidade de partida ao retornar a altura inicial. Huygens e Leibniz aprofundam as discusses em torno desta questo e colocam os fundamentos daquilo que ser mais tarde chamado princpio do trabalho e da fora viva (energia cintica). Dessa forma, para se estudar um dado problema de dinmica podemos considerar a quantidade de movimento como determinada pela fora (leis de Newton) ou, alternativamente, encontrar a fora viva a partir do trabalho realizado sobre o corpo. Matematicamente extremamente simples de mostrar que a segunda lei de Newton com uma pequena manipulao algbrica se transforma no princpio do trabalho e da energia cintica. Essas duas formas de abordar um problema de dinmica ficaram separadas por um longo perodo, gerou uma clebre polmica a qual j nos referimos. A Frana e Inglaterra adotaram o caminho newtoniano at que os problemas dinmicos suscitados pelas mquinas mudam o curso e a trajetria desses estudos. Uma grande parte deste esforo se deve a Lazare Carnot. O desenvolvimento dessa via pelos engenheiros politcnicos iria se mostrar frutfero na medida em que organizou uma nova disciplina de engenharia, a mecnica aplicada, mas seria incapaz de dar conta de toda complexidade que uma mquina em movimento representa com um novo tipo de intercmbio agora entre trabalho e energia na forma de calor. Uma ltima observao sobre a Parte II. Sendo ela mais voltada para uma histria da mecnica aplicada onde os personagens principais so figuras conhecidas e que aparecem com freqncia nos manuais de engenharia ela representa uma modesta contribuio histria da engenharia mecnica. Deve ser ressaltado que so tambm muito escassos os textos de histria da cincia que tratam das cincias mais aplicadas. Normalmente eles acabam sendo uma histria das disciplinas bsicas como matemtica, fsica, qumica e biologia. Para finalizar estes comentrios vamos tecer algumas consideraes sobre uma espcie de contraponto que feito em alguns trechos do texto sobre a filosofia positivista de Augusto Comte. Isto no poderia deixar de ser feito tendo em vista nossas discordncias profundas com esta corrente de pensamento e que juntamente com o neopositivismo exercem uma grande influncia na filosofia da cincia dos dias de hoje. Nossos pontos de divergncia so muitos e esto explicitados ao longo do texto. Eles podem ser resumidos no posicionamento que o positivismo tem em relao

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ao real, ou seja, no seu relativismo, na sua tentativa de reduzir as cincias sociais em uma fsica social e finalmente em sua perspectiva evolutiva e contnua do conhecimento e do desenvolvimento da cincia. Obviamente seria impossvel tratar aqui dessas questes na profundidade que elas merecem face ao encerramento de nossa investigao. No entanto a omisso seria pior. Para Augusto Comte a cincia no um conhecimento do mundo e todo esse acervo que dispomos de conhecimentos cientficos, empricos, etc., so formas aproximadas da ordem do mundo. O conhecimento humano para ele, limitado e relativo e depende em grande medida de uma evoluo coletiva que est por acontecer. Comte cai assim numa posio relativista. Segundo ele nenhuma filosofia, nenhuma lgica ou axiomtica geral pode garantir um sistema de conhecimentos de um real unificado. Somente indiretamente, a posteriori, pela coerncia interna de diferentes mtodos que o real se revela na histria das cincias particulares 2. Os marxistas tambm consideram o conhecimento uma forma de aproximao do real, mas devido a sua natureza histrica. O papel da cincia ir construindo os instrumentos tericos, experimentais e empricos como melhor maneira dele se acercar sem nenhum ceticismo metafsico. Sobre o projeto de transformar a sociologia em uma fsica social a diferena entre marxismo e positivismo abissal. Diante da dificuldade de se fazer qualquer anlise histrica sem considerar as opinies, os julgamentos de valor, o positivismo opta por uma espcie de quadratura do circulo, ou seja, busca o fato social e histrico em estado puro, assptico, sem ideologia e destitudo de juzos de valor. Isto possvel? No ser esta uma idia precursora dos estruturalismos do sculo XX ? Quanto ao carter evolutivo, em sentido diferente do que usamos neste estudo, e que sempre alcana estgios superiores sucessivos de conhecimentos, como modelo para o progresso cientfico, devemos dizer que tambm esta idia est na base das concepes que afirmam estarmos vivendo numa sociedade do conhecimento em direo a conquistas inimaginveis e irreversveis. Recorramos mais uma vez a Enrique Leff [174]. Embora em um contexto diferente, mas criticando a civilizao atual como sendo a era do conhecimento ele afirma: Mas essa civilizao do conhecimento , ao mesmo tempo, a sociedade do desconhecimento, da alienao generalizada, da deserotizao do saber e do desencantamento do mundo (a
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Em [173], pg. 79, podemos ler; A cincia no ento conhecimento do mundo, e os conhecimentos aproximados que ns temos da ordem do mundo no revelam as leis, elas existem talvez, mas uma parte pequena nos acessvel. O conhecimento humano do mundo limitado e relativo porque humano, ele depende de uma evoluo coletiva e responde a necessidades de autoorganizao social (a religio positiva) .

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sociedade dos poetas mortos; uma sociedade sem propsito, sem imaginao, sem utopia, sem futuro). Em que sentido podemos dizer que vivemos em uma sociedade do conhecimento? Tambm em que sentido o conhecimento cientfico cumulativo? O que temos certeza que nunca na histria houve tantos seres humanos que desconheceram tanto e que estiveram to isolados, marginalizados e expropriados dos processos de deciso sobre suas condies de existncia; nunca houve tantos saberes subjugados, tanto conhecimento desvalorizado e subutilizado pela precarizao do trabalho e das condies de vida; nunca os conhecimentos e saberes tradicionais foram to desenraizados de seus ambientes naturais e de seus territrios, to desapropriados de suas culturas e identidades. A histria da cincia tem mostrado exatamente o contrrio e nossa investigao refora o ponto de vista de um desenvolvimento da cincia descontnuo, aparentemente errtico onde o historiador tem que investigar os movimentos gerais que impulsionam o conhecimento cientfico, os fluxos e refluxos secundrios que se misturam ao caudal principal, identificar o quadro geral, os interesses e motivaes particulares para poder apreender o real em sua complexidade e a partir da construir um discurso coerente e racional de sua evoluo. No por acaso que os trs mais eminentes epistemlogos e historiadores da cincia do sculo XX, Alexandre Koyr, Thomas Kuhn e Gaston Bachelard tm uma viso de desenvolvimento cientfico descontnuo. A Koyr, j nos referimos anteriormente, e de Kuhn podemos dizer que seu modelo de progresso da cincia afirmando que uma teoria cientfica substituda por outra atravs de uma Revoluo cientfica na qual a cincia normal d lugar a um novo paradigma cientfico no tem nada de contnuo nem gradual, muito pelo contrrio. Bachelard [175] prope a construo de um conhecimento aproximado tambm descontnuo: Assim, at na evoluo histrica de um problema especfico aparecem verdadeiras rupturas, mutaes bruscas, que derrubam a tese da continuidade epistemolgica. Passemos ento as trs questes que prometemos abordar de forma sucinta logo no inicio deste captulo. A primeira diz respeito s mudanas culturais que ocorreram a partir do sculo XV, ou um pouco antes na Europa, no sentido da aceitao das artes prticas e do trabalho manual como estgio importante da Revoluo Cientfica do sculo XVII. O livro de Paolo Rossi, Os Filsofos e as Mquinas, analisa com muita propriedade o tema e preenche parcialmente esta lacuna3. A segunda questo o problema da tcnica, muito embora existam inmeros

Rossi, P., Os Filsofos e as Mquinas, Editora Schwarcz Ltda., 1989, S. Paulo. [176]

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textos importantes e j consagrados sobre o assunto. A sugesto para o aprofundamento deste tema foi dada pela primeira vez por Lucien Fvre, em um artigo da revista que ele fundou com Marc Bloch em 1929, os Anais de Histria Econmica e Social, no. 36 de 30 de Novembro de 1936, com o ttulo: Reflexes sobre a Histria das Tcnicas 4. Fvre sugere que uma histria das tcnicas seja abordada sob trs pontos de vista distintos: 1) o que ele chama de uma histria tcnica da tcnica e que englobaria o estudo tcnico dos procedimentos, dos instrumentos, das atividades tcnicas diversas ligadas s suas pocas; 2) um estudo desses conjuntos de procedimentos, de ferramentas, de atividades de fabricao, e de como eles so afetados por uma histria que ele chama evolutiva, e de como o progresso coloca problemas relativos a sua realizao, que ele caracteriza como problemas de relao entre teoria e prtica, entre cincia e inveno tcnica, entre acaso e necessidade; 3) um estudo das relaes entre a atividade tcnica e as outras atividades humanas (tais como religio, arte, poltica, etc.). A terceira questo suscitada pelo nosso texto o estudo da mquina como artefato social, seguindo a sugesto de Harry Braverman e que foi destacada em epgrafe na Introduo. Mas no somente por esta razo, mas principalmente porque o contexto das mquinas requer o seu aprofundamento. Essa discusso tentaria responder a indagaes do tipo: Quais as causas fundamentais da expanso do maquinismo? Como e por que a mquina substitui o trabalho humano? Quais os reflexos da expanso do maquinismo nas relaes de trabalho? Ainda que nossas preocupaes no se restrinjam a este breve questionrio tentaremos complementar o nosso texto com algumas reflexes. Devido a sua importncia para a investigao que se encerra, daremos um tratamento privilegiado ao terceiro tema. Entre os sculos XV e XVI ocorre na Europa uma transformao radical na forma como so avaliadas as artes mecnicas e o trabalho manual. Isto pode ser constatado pelos trabalhos de Leonardo da Vinci 5 e posteriormente pelos de Benedetti (1530-1590)6, de Galileu e outros, onde a mecnica passa a ser considerada a mais nobre das cincias. Alguns historiadores denominam esta mudana de um retorno Arquimedes. No bojo deste processo est em marcha uma verdadeira revoluo cultural com reflexos variados na vida econmica e social do perodo.
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Citado por Gilbert Simondon em seu Linvention dans les Techniques, pg. 32, Editions du Seuil, 2005, Paris. [177] 5 Ver o livro de Carlo Pedretti, Leonardo: The Machines, Editora Giunti, 1999, Florena. [178] 6 Benedetti , em alguns aspectos, um continuador de Leonardo da Vinci, sendo, alm disso, um crtico da obra de Aristteles. Seus trabalhos foram publicados com o ttulo: Diversarum Speculationum Mathematicarum et Physicarum, em 1585 e cobriam praticamente todos os ramos da mecnica de ento. Ver Ren Dugas, History of Mechanics, pg. 104, Dover Publications, Inc., 1988, New York.

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Assim, a cultura europia era levada por esses acontecimentos a uma ruptura definitiva com a tese de uma inferioridade da tcnica em relao cincia e conseqentemente de uma relao semelhante entre o trabalho manual e o trabalho intelectual, que foi uma caracterstica que acompanhou toda civilizao clssica, grega e romana. Esta oposio tinha origem na prpria estrutura econmica da sociedade de tipo escravista e que contava com uma abundncia de mquinas vivas alm de dispensar e tornar suprflua a construo de mquinas que pudessem substituir o trabalho humano. Da o desprezo que ela tinha pelo escravo ou qualquer um que executasse atividades manuais. Isto fica claro na forma como os dois maiores pensadores da antiguidade, Plato e Aristteles tratavam o trabalho manual 7. Dessa forma, esta anttese que durou sculos vai ruir durante o Renascimento onde surgem formulaes diversas no sentido de unir trabalho manual com o esprito da atividade cientfica em franca ascenso. Com o passar do tempo esse movimento vai adquirir formas diferentes em diversos paises da Europa. Estamos nos referindo s distintas nuances que o Iluminismo vai assumir pelos paises da Europa. O interessante artigo de Hugo da Gama Cerqueira, intitulado Adam Smith e seu Contexto: o Iluminismo Escocs 8, ao abordar o caso da Esccia, no entanto, ele se refere a novas formas como a historiografia mais recente tem visto o fenmeno do Iluminismo. Ele afirma: Rejeitando os padres monolticos e anacrnicos deste tipo de abordagem, a historiografia mais recente sobre o Iluminismo tem se voltado para a diversidade de suas manifestaes nacionais e para as particularidades destas diferentes expresses que, nas leituras convencionais, ficavam obscurecidas ou eram simplesmente tomadas como sinais de sua insuficincia, da ausncia do verdadeiro Iluminismo. De fato, a presena das luzes na Inglaterra era plenamente sentida no sculo XVII: o florescimento da razo, o respeito liberdade de expresso e a tolerncia religiosa foram reconhecidos e celebrados pelos estrangeiros que a visitaram. Ainda no mesmo texto, Cerqueira ao se referir s particularidades do Iluminismo na Inglaterra, afirma: A busca incessante dos melhoramentos (improvements), a aplicao da cincia e das artes mecnicas a fins prticos, a crena no comrcio como promotor da tolerncia e da coeso social. Tudo isso conformou uma via britnica para o Esclarecimento, distinta das variantes seguidas no continente por seu acento marcadamente individualista e por seu esforo no para subverter o sistema, mas para proteg-lo, de modo a alcanar a satisfao individual e a estabilidade coletiva no interior da estrutura ps-1688.

7 8

Ver o livro de Joel Jung: Le Travail, Editora Flamarion, pg. 111 e pg. 143, 2000, Paris.[179] Ver Anais do Seminrio de Histria da Cincia e da Tecnologia, Outubro de 2005, B. Horizonte.[180]

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Luiz Carlos Soares em seu artigo A Idia de Cincia Aplicada na Inglaterra do Sculo XVIII: os Manuais Newtonianos
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tambm aborda a Ilustrao inglesa de um

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ponto de vista original e pouco pesquisado que o da difuso dos conhecimentos cientficos advindos da mecnica de Newton atravs de professores itinerantes. Segundo o autor: A idia de Cincia Aplicada relacionada s necessidades das atividades industriais e ao bem estar da populao do pas, constituiu-se num dos mais importantes aspectos da Ilustrao inglesa e numa poderosa alavanca intelectual que possibilitou a emergncia da Revoluo Industrial, a partir dos anos 1780. Voltando s transformaes culturais na Europa, vamos encontrar em Galileu a sntese daqueles dois movimentos que se opunham. Somente em sua obra vai acontecer a plena realizao e convergncia entre a experincia e a prtica dos artesos, tcnicos e construtores de mquinas com a tradio terica da cincia europia Galileu
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. Isto importante de ser ressaltado, pois alguns estudiosos da obra de

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tm divulgado uma imagem distorcida do sbio pisano, apresentando-o

como um racionalista e matemtico puro e o que pior, at mesmo como se opondo ao saber dos prticos e engenheiros renascentistas. Tambm verdadeiro que Galileu tinha plena conscincia do papel e da importncia da elaborao de uma teoria cientfica na qual se superam os relatos, as observaes e os registros empricos e tcnicos, conferindo-lhes um carter de generalidade atravs da abstrao 13.

Ver Anais do Seminrio de Histria da Cincia e da Tecnologia, Outubro de 2005, B. Horizonte. O livro II dos Principia de Newton trata do movimento dos corpos em meio resistente, fornecendo a base terica e sugerindo amplas possibilidades para a aplicao da mecnica newtoniana. Ele est dividido em 9 itens, onde os trs primeiros estudam o movimento de corpos em meios resistentes nos quais as foras que se opem a esses movimentos dependem de uma funo da velocidade. O item IV estuda o movimento circular em meios resistentes, o item V estuda a hidrosttica, o item VI estuda o movimento de pndulos com resistncia, o item VII estuda o movimento dos fluidos, o item VIII estuda a propagao de ondas em fluidos e finalmente o item IX estuda o movimento circular de fluidos. 11 Galileu, em seu Discorsi, no primeiro dilogo, da primeira jornada, expressando-se atravs de Salviati, que o representa, afirma: Parece-me que a freqente atividade do vosso famoso arsenal, Senhores Venezianos, oferece vasto campo filosfico s inteligncias especulativas e, particularmente, naquela matria que se denomina Mecnica, visto que neste lugar se constri continuamente todo tipo de instrumentos e mquinas por numerosos artesos, entre os quais possvel que existam, devido tanto s observaes feitas pelos antepassados, como pelos que fazem continuamente por sua prpria reflexo, alguns que aliam sua percia a um raciocnio profundo. [181] 12 Ver Alexandre Koyr em Galileu e Plato, Editora Gradiva. Na pgina 12, ele afirma: A cincia de Descartes a fortiori, a de Galileu no mais (como j foi dito) do que a cincia do arteso ou do engenheiro. Esta explicao, no me parece, devo confess-lo, inteiramente satisfatria. verdade, bem entendido, que a filosofia moderna, tal como a tica e a religio modernas, pem a tnica na ao, na prxis, bem mais do que faziam o pensamento antigo e medieval. O mesmo verdade acerca da cincia moderna: penso na fsica cartesiana, nas suas comparaes em roldanas, cordas e alavancas. Contudo, a atitude que acabamos de descrever muito mais a de Bacon cujo papel na histria das cincias no da mesma ordem que a de Galileu e Descartes. A cincia destes no de engenheiros ou artesos, mas de homens cuja obra raramente ultrapassou a ordem da teoria.[182] 13 Ludovico Geymonat, em seu Galileu Galilei, Editora Nova Fronteira, 1997, pg. 335, afirma: Por mais importante que seja a funo que Galileu atribui matemtica dentre as fases da pesquisa cientfica, examinadas nos dois pargrafos precedentes, indubitavelmente superior aquela que ele atribui a ela na construo das teorias fsicas: to relevante que fez surgir em diversos intrpretes a convico de que Galileu pretendia reduzir as teorias cientficas apenas a seu aspecto matemtico. [140]
10

255

Outra figura importante no processo de transformaes culturais ao qual estamos nos referindo Francis Bacon (1561-1626), legtimo representante do movimento no sentido de substituir uma cultura retrico-literria por uma outra de tipo tcnico-cientfica14. Ele tambm reconhece que para realizar tais mudanas necessria uma reforma na sociedade a qual implica em uma ruptura com a tradio vigente e que isto pressupe mudar no s o modo de pensar, mas tambm de viver dos homens. Alm de tudo deve surgir uma nova atitude diante do mundo natural. Bacon preconiza a superao do discurso filosfico elaborado no mundo clssico baseado na superioridade da contemplao sobre o fazer e da resignao diante da natureza e prope sua conquista. Era essa a ruptura que ele desejava anunciar. Paolo Rossi em seu livro anteriormente mencionado, cita mais algumas figuras eminentes do Renascimento e que contriburam com suas obras para esta mudana de atitude no cenrio cultural. Ele afirma: Palissy, Norman, Vives e Rabelais em diversos nveis e com diferentes intenes haviam expressado a exigncia, muito difundida na cultura do sculo XVI de um saber em que a observao dos fenmenos, a ateno s obras, a pesquisa emprica fossem mais importantes do que as digresses retricas, as complacncias verbais, as sutilezas lgicas, as construes apriorsticas 15. Bernard Palissy, ceramista francs, afirmava que se aprendia mais filosofia natural acompanhando seu trabalho prtico por algumas horas do que fazendo a leitura de livros filosficos por centenas de horas. Robert Norman, marinheiro ingls, descreve seus conhecimentos sobre a agulha magntica e seus movimentos e confessa que se considera inteiramente incapaz de uma discusso com os lgicos, mas sua publicao e seus experimentos contribuiro para benefcio da Inglaterra. Luis Vives, humanista espanhol, valoriza as tcnicas e faz um apelo aos intelectuais de que estudem as tcnicas agrcolas, de navegao e de construo das mquinas. S assim eles poderiam saber como aplic-las para o uso e benefcio geral j que os filsofos construam era entidades metafsicas e imaginrias. Ele conclamava o homem culto a abandonar seu desprezo pelos conhecimentos vulgares e a passar a freqentar as oficinas e fbricas para procurar aprender com os artesos as artes prticas. Finalmente, o conhecido escritor francs Franois Rabelais (1494?- 1553) considera o conhecimento da prtica artesanal como fundamental para a formao dos jovens. Seu personagem, Gargantua, deveria se preocupar com os estudos

14

Ver o livro de Bernardo Jefferson de Oliveira: Francis Bacon e a Fundamentao da Cincia como Tecnologia, Editora da UFMG, 2002, B. Horizonte.[183] 15 Ver obra j citada de Paolo Rossi, pg. 25.[176]

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tradicionais, mas tambm ver como trabalhavam os fundidores de metais, os ourives, os talhadores, os relojoeiros, os grficos, etc. Em suma, sem a ascenso do status cultural da filosofia experimental, dificilmente a cincia teria se desenvolvido, pois isto requeria o concurso dessas duas formas de conhecimento alm do que a construo de instrumentos para testar as hipteses que as teorias cientficas postulavam era uma tarefa crucial e decisiva 16. Vejamos em linhas gerais algumas questes importantes relativas tcnica, a segunda questo suscitada no incio do captulo. Em 1955 foi publicado na Frana o livro de Jacques Ellul (1912-1994) intitulado: La Technique ou lEnjeu du Sicle, somente publicado na Brasil em 1968, traduzido e prefaciado pelo saudoso Roland Corbisier (1914-2005). Com o tempo este livro tornou-se uma das referncias mais conhecidas e citadas em se tratando de estudos sobre a tcnica. Ellul combina uma anlise original com comentrios desconcertantes e muitas vezes coloca certos autores consagrados numa situao desagradvel. Corbisier em seu longo prefcio chama a ateno do leitor para o fato do livro de Ellul ter promovido uma reviravolta considervel em seu pensamento e de ter abalado profundamente muitas de suas convices j cristalizadas sobre a tcnica. Uma dessas certezas e que o livro de Ellul questiona a identificao que muitos autores famosos ainda fazem entre a tcnica e a mquina
17

. Ele fundamenta

sua anlise afirmando que embora a mquina seja a tcnica em estado puro, pois a tcnica tende a tudo mecanizar ou maquinizar, a mquina que atualmente em tudo depende da tcnica. Segundo ele a tcnica algo muito mais abrangente e seria uma exigncia de racionalizao, uma forma superior de saber-fazer, e que assume caractersticas importantes nos setores e nas atividades humanas em que a mquina no funciona. Corbisier, analisando o livro de Ellul, ressalta uma outra questo que tem gerado muita discusso. Trata-se da afirmao, at certo ponto bastante difundida de que a tcnica seja uma aplicao da cincia, o que Ellul considera falsa. Ele argumenta que a tcnica antecede a cincia e a magia primitivas, que nada tem de cientfica e nem por isso deixa de ser uma tcnica. S muito recentemente que essa relao se inverte e a cincia embora contribua de forma decisiva para o progresso tecnolgico, acha-se totalmente subordinada e dependente do progresso tcnico, tornando-se segundo Ellul um instrumento da tcnica.

Ver o interessante artigo de Pierre Thuillier: Au Commencement Etait la Machine, La Recherche, Janeiro de 1976, pg. 47.[184] 17 Ellul critica principalmente Lewis Mumford. Ver La Technique ou lEnjeu du Sicle, pg. 2.[185]

16

257

Ellul atribui tcnica as seguintes caractersticas: o automatismo, o autoacrscimo, a insecabilidade ou a individualidade, o universalismo e a autonomia. Vejamos o que cada um desses conceitos significa. Por automatismo ele entende a impossibilidade de se recusar uma soluo ou mtodo envolvendo um maior grau de tecnicidade, ou seja, a tcnica que se impe sempre a que contm uma maior racionalidade e eficcia. Assim, o homem, por esta caracterstica da tcnica, deixaria de ser o sujeito da escolha entre alternativas tcnicas, sendo a prpria tcnica quem procede a escolha e dessa forma ela adquire um automatismo prprio. No que se refere ao auto-acrscimo, Ellul observa que a tcnica tende a desenvolver-se, a progredir, excluindo cada vez mais a interveno humana, e as solues tcnicas vo engendrando umas as outras, em um processo em cadeia e que vai tornando-se mais e mais automtico. devido a isso, segundo ele, que as mesmas descobertas ocorrem simultaneamente em diferentes paises que se encontram em nveis equivalentes de desenvolvimento tecnolgico. Dessa forma, a mola propulsora do progresso tcnico a prpria tcnica, gerando um sistema com capacidade de se autoproduzir. A terceira caracterstica mencionada por ele denominada de insecabilidade, individualidade, ou ainda unicidade. Qualquer que seja o nome escolhido significa que o fenmeno tcnico, ao englobar o conjunto de tcnicas, constitui, ipso facto, uma totalidade que se apresenta sempre e em qualquer parte com as mesmas caractersticas. Com isso fica difcil distinguir-se entre a tcnica e o uso que dela se faz, pois a essncia da tcnica consiste no seu uso, que em princpio no bom nem mau, justo ou injusto, pois sendo tcnico, seria o nico uso possvel, no podendo ser julgado por critrios no tcnicos. Essa linha de argumentao desenvolvida por Ellul conduz a uma outra questo que ser destitudo de qualquer sentido tentar orientar as tcnicas por padres ticos ou subordin-las a qualquer outro tipo de lgica, o que em outras palavras, leva a legitimao de seu uso qualquer que ele seja. Resumindo, tcnica e uso que dela se faz coincidiriam. Caso contrrio seria pretender que tcnica deixasse der ser tcnica. A caracterstica do universalismo algo bem mais abrangente e se identifica com o prprio processo de universalizao da tecnologia ocidental e pode ser vista sob dois aspectos diferentes, o geogrfico e o qualitativo. O segundo aspecto sendo uma transformao que se opera sobre o primeiro. De uma maneira geral a tcnica foi penetrando e se disseminando em todos os paises, em todas as regies do globo. Todos aqueles que no a desenvolveram nem a assimilaram na medida e na escala necessria s desejam e reivindicam faz-lo. Esse processo levou todos os povos e

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paises a seguir um s caminho, embora existam enormes diferenas nos estgios seguidos por cada um deles. No entanto cada um segue a mesma trajetria. Finalmente, examinemos a ltima caracterstica da tcnica que a autonomia. Ela significa que a tcnica tende a desvincular-se de todos os poderes, das foras ou instncias tradicionais e tem suas prprias leis de desenvolvimento, sem nada respeitar que lhe seja estranho e hostil. Essa autonomia algo prometeica em sua sede e exigncia de poder infinito e dominao, torna-se uma fora absoluta que se basta a si mesmo e independe de qualquer julgamento tico, estando situada alm do bem e do mal. No tolera o conflito com nenhum outro valor muito menos ser julgada por nenhuma instncia. Torna-se assim um valor supremo. Todos os outros valores devem ser julgados em funo dela e no ao contrrio. Tentamos reproduzir o mais fielmente que foi possvel o ncleo central das idias de Ellul contidas no livro acima mencionado. Embora seja avassalador o peso e o papel por ele atribudo tcnica na sociedade, ficamos sem saber que mecanismos internos e que contradies no interior dos objetos ou do fenmeno tcnico movem este sistema. No entanto a obra de Ellul sobre a tcnica deve ser estudada e principalmente respondida. Na realidade trata-se de uma trilogia. Alm do livro citado, temos: Le Systme Technicien, publicado em 1977 e Le Bluff Technologique, de 1988. Em seu segundo livro sobre a tcnica, de 1977, Ellul expande e aprofunda sua anlise anterior feita mais de vinte anos atrs e passa a considerar a tcnica como um sistema. Ele concorda que nos dias de hoje a tcnica tem uma configurao que pode ser perfeitamente classificada como um sistema em sua acepo tradicionalmente aceita, muito embora tenha um conjunto de especificidades. Ao definir um sistema ele afirma: Um sistema um conjunto de elementos, uns em relao com outros de tal maneira que toda evoluo de um deles provoca a evoluo do conjunto e que toda modificao do conjunto repercute sobre cada elemento 18. Isto significa para ele uma rede de inter-relaes. Alm dessas consideraes Ellul v na composio desses elementos constituintes do sistema uma complexidade adicional. Alguns deles podem ser de natureza quantitativa e outros no. Assim, a rapidez nas mudanas de cada um dos fatores no idntica. Em outras palavras, o sistema possui seu processo e sua velocidade com relao s mudanas especficas que ocorrem entre suas partes. Uma outra caracterstica que Ellul considera fundamental que no interior do sistema tcnico seus elementos apresentam uma certa aptido preferencial a se combinarem entre eles antes de entrar em combinao com os fatores externos. Alm de tudo, este

18

Jacques Ellul, Le Sistme Technicien, pg. 88, Editora le Cherche Midi, 2004, Paris.[186]

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sistema se comporta nas inter-relaes entre as partes diferentemente de muitos outros sistemas como os sistemas mecnicos, por exemplo, cuja dinmica repetitiva e inteiramente previsvel. No sistema tcnico as modificaes que seus elementos sofrem modificam os outros elementos e, sua ao, nunca repetitiva, mas constantemente inovativa. O sistema est em permanente evoluo e nunca retorna a um estado no qual j esteve anteriormente 19. A terceira questo que passaremos a abordar a que maior proximidade guarda com o estudo que fizemos. Trata-se de entender o processo de expanso do maquinismo, ou como tambm sugerimos no incio deste captulo de tentar responder aquelas indagaes e que no fundo significa determinar as contradies e a dinmica dessa expanso nos diversos contextos em que o conceito fsico de trabalho foi se desenvolvendo. Como tambm j foi visto a expanso do maquinismo o fato fundamental e caracterstico da moderna sociedade capitalista industrial. Portanto faremos uso at o final deste captulo das idias desenvolvidas por Marx relativas ao tema e que aparecem principalmente no primeiro volume de sua obra fundamental: O Capital. Faamos, no entanto um breve parntese. Em 2005, Daniel Romero
20

publicou o livro:

Marx e a Tcnica,

como

resultado de uma dissertao de mestrado na UNICAMP, cujo principal mrito foi recolocar em discusso as idias de Marx sobre as relaes entre cincia, tcnica, capital e relaes de trabalho. Ele tambm faz um inventrio meticuloso das obras de Marx dedicadas ao tema, da evoluo de suas idias e dos conceitos criados por Marx para estudar o problema. Uma contribuio interessante do livro de Romero a descoberta e utilizao dos manuscritos de Marx de 1861-1863. Romero aponta, na obra mencionada, duas leituras feitas por Marx e que muito o influenciaram: Somente em 1845, quando est em Bruxelas, que Marx se aproxima do tema de uma forma que ser fundamental para as suas concepes posteriores: inicia os estudos de On the Economy of Machinery and Manufactures, de Charles Babbage
21

, professor da Universidade de Cambridge, e de Philosophy of

22

Manufactures, de Andrew Ure

, qumico ingls.

Ambos os livros so bastante

19

Ellul chama a ateno para o fato de um sistema tcnico conter uma grande margem de probabilidade e de no se prestar a se fazer previses de invenes tcnicas, pois as previses s sero possveis em funo de um estudo global, sendo um sistema muito mais difcil de se estudar do que os sistema fsicos, ecolgicos, etc. Ele tambm adverte que no til fazer simulaes em computador de um tal sistema sem antes construir uma teoria completa sobre ele. 20 Daniel Romero, Marx e a Tcnica, tendo como sub-ttulo: Um estudo dos Manuscritos de 1861-1863, Editora Expresso Popular, 2005, S. Paulo. [187] 21 Charles Babbage, On the Economy of Machinery and Manufactures. No presente estudo fizemos uso da traduo francesa: Economie de Machines et des Manufactures, Librairie du Dictionaire des Arts et Manufactures, 1880, Paris.[188] 22 Utilizamos tambm uma traduo francesa para o livro de Andrew Ure: Philosophie des Manufactures et Economie Industrielle, 1836, Bruxelas.[189]

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representativos do perodo de expanso do maquinismo na Inglaterra. O livro de Babbage adquiriu enorme notoriedade no somente na Inglaterra e se relaciona diretamente com nosso tema e por isso faremos uma pequena incurso nele. Tambm teremos a oportunidade de verificar quais as discusses que nortearam os estudos de Marx alm de podermos compar-las com o que vinha sendo desenvolvido pelos engenheiros politcnicos na Frana no mesmo perodo. O livro de Ure, embora contenha um longo captulo dedicado inteiramente s questes da manufatura em geral, est praticamente voltado para a industria txtil britnica, mas tambm traz importantes informaes sobre o parque industrial francs. Charles Babbage, matemtico ingls que inventou uma mquina de calcular, lanou em 1831, na Inglaterra, o livro j mencionado apresentando uma anlise original sobre o desenvolvimento industrial na Inglaterra e tambm contm estatsticas e comparaes entre as indstrias da Inglaterra e Frana. O livro com 460 pginas, escrito em linguagem simples e direta, de fcil e agradvel leitura, com captulos curtos e objetivos, mas abrange um leque bastante amplo e bem variado de questes ligadas manufatura, inclusive sobre a organizao dos trabalhadores. Ele est dividido em duas partes: Economia das mquinas e Economia das manufaturas. Na primeira parte, primeira pgina, Babbage resume seu objetivo com o livro afirmando que ele trata do modo de ao das ferramentas e mquinas e, enfeixa um conjunto de consideraes mecnicas prprias para que se possa avali-las. Na segunda parte, ele apresenta uma discusso aprofundada de vrias questes de economia poltica e que esto ligadas ao sistema manufatureiro. Tratamos em seguida das condies de sucesso no emprego das mquinas e dos assuntos intimamente ligados com a organizao interior e a existncia dos grandes estabelecimentos industriais; finalmente estudamos suas relaes com os interesses gerais da sociedade. Ele encerra o livro analisando a influncia da cincia no desenvolvimento futuro da indstria. Obviamente no nosso objetivo fazer um estudo em profundidade do livro de Babbage como fizemos com os Princpios de Lazare Carnot ou at mesmo com as obras de Navier, Coriolis e Poncelet. Objetivamos to somente complementar nossa viso sobre as questes relativas ao conceito fsico de trabalho, discutidas ao longo desta investigao, estendendo-as at a Inglaterra. Um fato importante mencionado por Babbage que a partir da queda de Napoleo (1815) as comunicaes entre Frana e Inglaterra so restabelecidas aps um longo perodo de guerras e somente assim seria possvel fazer comparaes entre seus parques industriais. Ele acrescenta que justamente no perodo de 1820 a 1840 que se d a generalizao do parque manufatureiro na Frana e no continente. Alerta

261

ainda para a nascente Amrica que dispe de imensos recursos e de um continente inteiro e cuja posio j inquieta seus rivais na velha Europa. Deve ser lembrado que no perodo que vai da virada do sculo XVIII para o XIX indo at as trs primeiras dcadas seguintes que se d incorporao do conceito fsico de trabalho economia conforme vimos no captulo anterior. O livro de Babbage assume ento uma importncia muito grande e deve ser objeto de anlise se quisermos aprofundar e enriquecer as concluses a que chegamos nesta investigao. Babbage trata especificamente do conceito fsico de trabalho em uma mquina na pg. 17 quando afirma: Se analisarmos as operaes realizadas por uma fabricao industrial qualquer, vemos manifestamente que se trata sempre para o trabalhador e que ele no pode seno exercer um certo esforo ao longo de um caminho determinado, em razo da natureza desta operao. Estes dois elementos, esforo ao longo de um certo comprimento, caminho percorrido de uma natureza determinada, so precisamente eles que as mquinas tm por objeto efetuar mais economicamente do que pelo trabalho direto do homem, e de maneira a reduzir como conseqncia em uma proporo bem maior os custos de fabricao. Sem definir ou mencionar o produto da fora pelo deslocamento de seu ponto de aplicao como trabalho ele enfatiza que esta quantidade que importa nas operaes realizadas por uma mquina independente do trabalho humano na operao com a mquina. Tambm esta mesma quantidade que deve ser otimizada do ponto de vista da reduo dos custos de fabricao. Babbage no desenvolve nenhuma teoria de como esta otimizao poderia ser feita, mas demonstra que o conceito de trabalho o eixo em torno do qual giram as questes fundamentais da manufatura. Para ele o conceito de trabalho j est incorporado economia. Duas observaes feitas por Babbage demonstram que ele estava a par do que ocorria na Frana e acompanhava as publicaes dos engenheiros politcnicos franceses. Na pg. 18 ele referindo-se ao trabalho de uma mquina afirma: tem sido provado pela experincia que na prtica, tudo que se ganha em tempo perdido em fora, proposio bastante conhecida na poca e j enunciada por Lazare Carnot, como vimos anteriormente. No mesmo item, referindo-se aos grandes progressos no ensino da mecnica, ele cita os esforos de Poncelet neste sentido. Como vimos, Poncelet desincumbiu-se de uma tarefa a ele atribuda pelo governo francs de criar um curso de mecnica aplicada em Metz, sua terra natal. No final do captulo II, pg. 19, ele afirma: Quando elevamos de um metro um peso de 1 kg, o esforo , evidentemente, constantemente de 1 kg, tambm quando elevamos a dois metros; mas o efeito til, o trabalho, aquilo que se paga, como dissemos, evidentemente o dobro no segundo caso: o produto do esforo pelo

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caminho percorrido, pelo qual foi criada a unidade do kilogrmetro, todas as foras podendo ser calculadas em kilogramas e os comprimentos em metros. esta quantidade que permanece constante, exceto as perdas devidas aos atritos, de uma rodada a outra da mquina. O caminho percorrido e a fora podem variar a cada instante, mas seu produto, o trabalho permanece sempre constante. So essas variaes de esforos e de caminhos, que o brao do homem guiado por sua inteligncia realiza sem quase se aperceber (aps um longo aprendizado), que as mquinas tm por finalidade realizar de maneira a transformar quase gratuitamente as matrias primas em objetos teis para nossas necessidades e nosso prazer. Algumas observaes devem ser feitas. Em primeiro lugar Babbage em momento nenhum menciona a expresso fora viva para designar o produto da fora pelo deslocamento, apesar de ele estar se referindo capacidade total da mquina em realizar trabalho. Isto significa que o trabalho j est separado da fora viva e perfeitamente identificado como uma quantidade bem determinada o que no era verdade na mecnica de Lazare Carnot. Babbage tambm utiliza o mesmo esquema comum na poca de medir a capacidade de uma mquina realizar trabalho fazendo-se o produto do peso que ela capaz de elevar pela altura at a qual este peso elevado. Finalmente, ele se refere a trabalho til ou trabalho lquido. Em outras palavras, este trabalho dividido pelo trabalho total entregue mquina vai fornecer o rendimento da mesma. Em suma, os conceitos, os esquemas comparativos, as preocupaes com a eficincia e a reduo dos custos de fabricao, so em tudo semelhantes tanto na Inglaterra quanto na Frana. Na segunda parte do livro de Babbage muitas questes que estiveram no centro de nossas discusses voltam ao debate. O captulo XVIII que tem o sugestivo ttulo: Do preo em prata, considerado como medida do valor das coisas podemos ler logo no incio: O preo em prata pago por um objeto qualquer, no pode nos oferecer seno uma comparao inexata dos diversos valores deste objeto, em diversas pocas e em diversos paises; pois o ouro e a prata que servem para medir este preo esto sujeitos a variaes como toda espcie de mercadoria e no oferecem de nenhuma maneira uma base constante que possa servir a comparaes semelhantes. Esta base invarivel, havamos acreditado encontrar no preo mdio de certas espcies de produtos brutos ou manufaturados. Em seguida, e continuando a discusso da questo do valor a ser atribudo a uma dada mercadoria, ele enumera uma srie de dificuldades em considerar o preo mdio de alguns produtos brutos como quantidade invarivel e que traduziria o valor procurado. Babbage acrescenta: Aps minhas prprias observaes, que de todas as causas que podem influir sobre a

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diminuio dos preos, a mais enrgica, sem nenhuma dvida a inveno de procedimentos de fabricao mais econmicos 23. O problema que se colocava para Babbage era o mesmo com que se defrontaram na Frana os engenheiros politcnicos. Tratava-se de encontrar uma forma, material como algum tipo de mercadoria ou imaterial como o conceito de trabalho e que pudesse fazer a equivalncia entre as mercadorias e conseqentemente permitisse estabelecer um processo de troca no mercado. Os engenheiros politcnicos, como vimos, tentaram atravs dos conceitos da mecnica. Babbage continuar a procur-lo na economia. Deve ser ressaltado que neste estgio de desenvolvimento j no tem muito sentido fazer-se a distino entre o conceito fsico de trabalho e o conceito econmico de trabalho. O conceito fsico ao ser aplicado na economia adquire e incorpora caractersticas econmicas. Poderamos ento cham-lo de conceito fsico-econmico de trabalho. A questo central continua sendo como encontrar a equivalncia. Para ns, no entanto, entender como isto aconteceu e que o conceito de trabalho sado da mecnica esteve no centro dos debates, fundamental. Babbage tambm percebe a relevncia e o papel da tcnica como o fator mais importante na diminuio dos preos. Ele continua em busca de uma forma que possibilitasse comparar as mercadorias e afirma: De toda esta discusso resulta que no existe nenhuma matria, nem mesmo nenhuma combinao feita com diversos produtos da indstria, que possa fornecer uma unidade invarivel para estabelecer uma escala de comparaes entre os valores de uma mesma mercadoria em diversas pocas. Malthus props tomar o trabalho feito em um dia por um trabalhador, para esta unidade a qual ns deveramos referir todos os outros valores. E ele continua: Para comparaes semelhantes, existe ainda um elemento que no rigorosamente necessrio, mas lana uma grande luz sobre a questo; uma apreciao exata da quantidade de substncias nutritivas consumidas ordinariamente pelo operrio, comparando a quantidade indispensvel para seu sustento dirio com aquela que o pagamento de suas jornadas lhe permitir comprar
24

As discusses sobre o

problema do valor continuavam e Babbage recorrendo a Malthus traz para o debate o tempo de trabalho em uma jornada diria. Alm disso, embora explore um vis energeticista, entra na questo central que a remunerao do tempo de reproduo da fora de trabalho. Marx desvendaria o mistrio falando de um sobre-trabalho realizado pelo trabalhador o qual no remunerado.

23 24

Obra de Babbage j citada, pg. 188. Obra de Babbage j citada, pg. 190.

264

Outra questo relevante e que Babbage discute a diviso do trabalho: De todos os princpios da economia manufatureira, a mais importante talvez, a diviso do trabalho entre os indivduos que concorrem a confeco do produto manufaturado25. E continua: As causas primeiras das vantagens gerais que resultam da diviso do trabalho tm sido objeto de grande discusso entre os autores que se ocupam de economia poltica; contudo no me parece que a importncia relativa da influncia dessas diversas causas tenha sido apreciada em todos os casos, com a preciso necessria. Eu vou ento oferecer uma exposio rpida dessas causas primeiras
26

. No entraremos no mrito desta discusso, mas to somente

registraremos a importncia que Babbage atribui a ela. Finalizando esta breve apreciao do livro de Babbage, devemos destacar que como os economistas clssicos ele tambm acreditava que a substituio dos trabalhadores por mquinas no aumentava o desemprego, pois ao baixar o preo das mercadorias haveria sempre a necessidade de um novo contingente deles para suprir este aumento de demanda 27. Esta era a situao e a pauta dos debates travados quando Marx entra em cena. Ele havia escrito os Manuscritos Econmicos e Filosficos, publicados em 1844 e lido alm dos livros de Babbage e Ure, j mencionados, a obra de Engels, principalmente A Situao das Classes Trabalhadoras na Inglaterra, que saiu em 1845 e se debruado sobre os escritos econmicos de Jean Baptiste Say e Adam Smith. Marx analisa a questo da cincia e da tecnologia dentro do quadro de contradies advindas da relao capital-trabalho, o que significa estudar a explorao dos trabalhadores pelos capitalistas, bem como, um mtodo especfico e aprimorado de extrao de mais-valia relativa. A expanso do maquinismo para ele uma forma de desvalorizao do trabalho na medida em que reduz o preo das mercadorias em geral inclusive o da fora de trabalho, como tambm consegue impor um ritmo e um controle maior sobre a produo. Em suma, a mquina impe um tipo de racionalizao capitalista visando a explorao e o domnio da produo. O tipo de racionalizao imposta pela entrada da mquina na produo ganha na fase de industrializao acelerada do capitalismo uma forma especfica de valorizao do capital. Essas observaes preliminares significam chamar ateno para o fato que Marx recusa uma histria geral ou universal da tecnologia que teria como objetivo

25 26

Obra de Babbage j citada, pg. 198. Obra de Babbage j citada, pg. 199. 27 a Ver Cludio Napoleoni: Smith, Ricardo, Marx, Edies Graal, 6 . Edio, 1988, Rio de Janeiro. [190]

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entender o seu desenvolvimento para alm das formaes sociais de cada poca. Caso essa histria geral existisse, acabaria por determinar em grande medida o prprio desenvolvimento histrico. Uma inverso e um equvoco que a nosso ver cometido por Jacques Ellul e que compromete as brilhantes anlises que ele faz sobre as tcnicas. Outros autores tambm compartilham deste ponto de vista e que pretende encontrar no progresso tecnolgico a causa do desenvolvimento geral da sociedade. Todas essas perspectivas diante do avano cientfico e tecnolgico partem da hiptese que existe uma neutralidade das foras produtivas em relao s relaes de produo. Da decorre uma outra concepo segundo a qual o desenvolvimento em geral e o progresso no campo da cincia e da tecnologia consistiriam em um contnuo aprimoramento das tcnicas de produo independente das formaes econmicas. J a anlise empreendida por Marx subordinando o desenvolvimento cientfico e tecnolgico s formas especficas de produo econmicas significa que a superao do atual modo de produo capitalista implica em uma outra base material para a sociedade e conseqentemente em uma outra forma de desenvolvimento tecnolgico. A anlise de Marx sobre a maquinaria encontra-se no primeiro volume de O Capital, captulo XIII, pg. 425. Ele comea com uma citao de John Stuart Mill: duvidoso que as invenes mecnicas feitas at agora tenham aliviado a labuta diria de algum ser humano e observa que Mill teria dito de algum ser humano que no viva do trabalho alheio e completa: as mquinas aumentaram certamente o nmero dos abastados ociosos. Marx complementa seu raciocnio afirmando que quando o capital expande o maquinismo ele o faz com a finalidade de baratear as mercadorias e dessa forma diminuir a parte da jornada de trabalho dedicada pelo trabalhador a si mesmo. Ao proceder desta maneira ele estar ampliando a outra parte dessa mesma jornada a qual ele d gratuitamente ao capitalista. A introduo e expanso do maquinismo o meio mais eficiente de produzir e extrair mais-valia dos trabalhadores. Do que foi visto, chegamos a concluso que o mtodo empregado por Marx para analisar a expanso do maquinismo na produo industrial pressupe a existncia de formas e relaes especficas para as diferentes formaes sociais sendo esperado e at natural que ele apresente essas especificidades durante as diversas fases do desenvolvimento industrial. Assim, ele analisa em detalhes em O Capital, a transio da manufatura para a industria moderna e suas nuances deste processo. Ele sublinha que na manufatura o ponto de partida para revolucionar a produo a fora de trabalho enquanto que na industria moderna o instrumental de trabalho que se transforma de ferramenta manual em mquina e aproveita para estabelecer a diferena entre mquina e ferramenta. Antes, porm, ele define o que uma mquina.

266

De forma semelhante aos engenheiros politcnicos franceses, a Babbage e muitos outros, Marx considera uma mquina como constituda de trs partes: o motor, a transmisso e a mquina-ferramenta ou mquina de trabalho. Obviamente, o que ele chama de mquina-ferramenta no deve ser confundido com mquina-operatriz, mas simplesmente a parte da mquina diretamente responsvel pelo trabalho mecnico e que cumpre a finalidade para a qual ela foi projetada. A partir do desenvolvimento da mquina Marx vai fazer uma anlise original das diversas fases da Revoluo Industrial. Segundo ele a partir da ferramenta que tem inicio a Revoluo. Alm disso, a ferramenta tambm responsvel pela transformao de um ofcio ou manufatura em explorao mecanizada. Isto at certo ponto surpreendente, pois a maioria dos historiadores coloca no motor a transformao inicial ao substituir o esforo humano ou animal por uma fonte natural de suprimento de energia, com um lugar de destaque para a mquina a vapor
28

. Marx

afirma: Quando a ferramenta propriamente dita se transfere do homem para um mecanismo, a mquina toma o lugar da simples ferramenta. A diferena salta aos olhos mesmo quando o homem continua sendo o primeiro motor. O nmero de ferramentas em que o homem pode operar ao mesmo tempo limitado pelo nmero de seus instrumentos naturais de produo, seus rgos fsicos. E continua: O nmero de ferramentas em que opera simultaneamente a mquina-ferramenta emancipa-se, desde o inicio da barreira orgnica que a ferramenta manual de um trabalhador no podia ultrapassar 29. Sobre o papel da mquina a vapor Marx escreve: A prpria mquina a vapor na forma em que foi inventada no fim do sculo XVII, durante o perodo manufatureiro, e em que subsistiu at o comeo da dcada dos 80 do sculo XVIII, no provocou nenhuma revoluo industrial. Foi ao contrrio, a criao das mquinas-ferramentas que tornou necessria uma revoluo na mquina a vapor. Quando o homem passa a atuar apenas como fora motriz numa mquina-ferramenta, em vez de atuar com a ferramenta sobre o objeto de trabalho, podem tomar seu lugar o vento, a gua, o vapor, etc. e torna-se acidental o emprego da fora muscular humana como fora

28

T. S. Ashton em sua Revoluo Industrial, Publicaes Europa-Amrica, 2 . Edio, pg. 93/94, referindo-se a mquina a vapor: A nova forma de energia e os maquinismos de transmisso, pelos quais aquela fazia trabalhar mquinas antes acionadas pela fora muscular, foram a via pela qual a indstria entrou na idade moderna. Outro autor e historiador conhecido Paul Mantoux, que escreveu: A Revoluo Industrial no Sculo XVIII, Editora da Unesp/ Editora Hucitec. Ele afirma, na pgina 333: At ento, a mquina a vapor no passava de uma bomba de fogo aperfeioada. Como tal era utilizada nas minas ou no servio de guas. Com a inveno do movimento circular, tornou-se uma mquina motriz: seus usos, doravante, podiam multiplicar-se indefinidamente; todo o campo da indstria se abria para ela. E na pgina 339: Esse fato capital, o advento da mquina a vapor, abriu a ltima e mais decisiva fase da revoluo industrial. Liberando a grande indstria dos entraves que ainda pesavam sobre ela, o vapor possibilitou seu imenso e rpido desenvolvimento.[191,192] 29 O Capital, pg. 427.

267

motriz

30

E continuando sua anlise, Marx afirma: A mquina da qual parte a

revoluo industrial substitui o trabalhador que maneja uma nica ferramenta por um mecanismo que ao mesmo tempo opera com certo nmero de ferramentas idnticas ou semelhantes aquela, e acionado por uma nica fora motriz, qualquer que seja sua forma. Temos ento a mquina, mas ainda como elemento simples da produo mecanizada 31. Na anlise de Marx a prpria mquina a vapor revolucionada pelas constantes mudanas que ocorrem no sistema de ferramentas da mquina e que impropriamente chamado de mquina-ferramenta, e, como vimos, responsvel pela parte operacional propriamente dita da mquina. Isto que vai exigir um acionamento (motor) mais possante tendo que superar a capacidade humana em faz-lo. Acrescente-se a isso a irregularidade prpria do acionamento manual em termos das necessidades de um movimento uniforme e contnuo. A evoluo nos sistemas de ferramentas leva a sua forma mais desenvolvida quando ele passa a compor um todo orgnico, e Marx o descreve da seguinte forma: A produo mecanizada encontra sua forma mais desenvolvida no sistema orgnico de mquinas-ferramentas combinadas que recebem todos os seus movimentos de um autmato central e que lhes so transmitidos por meio do mecanismo de transmisso. Surge ento, em lugar de uma mquina isolada, um monstro mecnico que enche edifcios inteiros e cuja fora demonaca se disfara nos movimentos ritmados quase solenes de seus membros gigantescos e irrompe no turbilho febril de seus inumerveis rgos de trabalho 32. Para que houvesse uma expanso do maquinismo era necessrio revolucionar a prpria mquina e sua forma de utilizao, antes constituindo uma unidade isolada movida por um nico homem. Forma-se ento um sistema de mquinas que se desenvolveu e cuja origem est na revoluo ocorrida na ferramenta, mas que no pode atingir esse estgio antes da mquina a vapor substituir as foras motrizes encontradas. Essa a verdadeira revoluo provocada pela mquina a vapor, ou seja, ela propicia a entrada em cena de um sistema de mquinas. Marx caracteriza este processo da seguinte forma: Alm disso, em certo estgio de desenvolvimento, a industria moderna entrou tecnicamente em conflito, com a base que possua no artesanato e na manufatura. Ampliao crescente das dimenses do motor, do mecanismo de transmisso e das mquinas-ferramenta
33

Essa a dinmica interna do processo de expanso do maquinismo, ou seja, quando ele analisado do ponto de vista da fbrica ou de uma unidade de produo.
30 31

O Capital, pg. 428. O Capital, pg. 429. 32 O Capital, pg. 435. 33 O Capital, pg. 436.

268

Quando observamos este processo e sua difuso pelos diversos ramos industriais vamos constatar que o mesmo induz uma revoluo nos sistemas de transporte, comunicao e outros, promovendo com o tempo mudanas significativas no s na produo como um todo, mas em toda sociedade. Para finalizar esta breve anlise do terceiro tema proposto no inicio deste captulo, voltemos questo do valor, recorrendo pela ultima vez a Marx para que ele descreva como e quanto de valor uma mquina pode transferir ao produto. Ele afirma: Do ponto de vista exclusivo de baratear o produto a aplicao da mquina deve conter-se dentro do limite em que sua prpria produo exija menos trabalho que o que ela substitui com sua aplicao. Para o capital, entretanto, o limite mais apertado. Uma vez que no paga o trabalho empregado, mas o valor da fora de trabalho utilizada, a aplicao da maquinaria para o capital fica limitada pela diferena entre o valor da mquina e o valor da fora de trabalho que ela substitui 34. O modelo terico desenvolvido por Marx para analisar o modo de produo capitalista, que o objetivo central de sua obra maior continua tendo uma importncia fundamental nos dias de hoje apesar das profundas transformaes sofridas pelo capitalismo nestes quase cento e quarenta anos que nos separam da publicao de O Capital. Por uma razo muito simples. A base material sobre a qual o capitalismo repousa conserva as mesmas contradies da poca de Marx alm de lhe ter acrescentado outras tantas. O regime de explorao e apropriao do trabalho humano atravs do mecanismo da mais-valia, o sistema de apropriao individual (propriedade privada dos meios de produo) a despeito de uma produo socializada alm de sua imensa capacidade destrutiva com relao natureza e vida no planeta. As tentativas de atualizar as idias de Marx, principalmente as que esto contidas em O Capital, consideram que o seu modelo terico est baseado na existncia de muitos capitais participando de um mercado concorrencial hipottico para onde eles afluem sendo por este fato que Marx afirma que a burguesia tem que revolucionar constantemente os meios de produo
35

. No capitalismo dito moderno

o capital se concentrou, apareceram os trustes e cartis e houve uma fuso do

34 35

O Capital, pg. 447. Cludio Napoleoni, na obra j citada, pg. 141, afirma: Isso significa que a multiplicidade de capitais, e da a concorrncia, constituem, na teoria de Marx, um trao essencial da realidade capitalista.

269

capital bancrio com o capital industrial dando origem ao capital financeiro

36

. E no

capitalismo globalizado deste ltimo perodo o que salta aos olhos o excessivo predomnio do capital financeiro a ponto de alguns economistas falarem em um novo modo de acumulao financeiro
37

De qualquer forma a velha questo que tanto

perseguia Marx continua a pairar sobre nossas cabeas no mais como um espectro que rondava a Europa, mas como uma necessidade de transformao da sociedade atual em escala planetria.

V. I. Lnin em Imperialismo Etapa Superior do Capitalismo, Editora Centelha, Coimbra, 1974, pg. 24/25 afirma: H meio sculo, quando Marx escrevia o seu Capital, a livre concorrncia aparecia imensa maioria dos economistas como uma lei da natureza. A cincia oficial tentou matar, pela conspirao do silencio a obra de Marx, a qual demonstrava, atravs de uma anlise terica e histrica do capitalismo, que a livre concorrncia engendra a concentrao da produo, a qual, atingindo um certo grau de desenvolvimento, conduz ao monoplio. Atualmente o monoplio tornou-se um fato. E, referindose aos processos de fuso, Lnin observa na pgina 53: Ao mesmo tempo desenvolve-se, por assim dizer, a unio pessoal dos bancos e das grandes empresas industriais e comerciais, a fuso de uns com outros, pela compra de aes, pela entrada de diretores dos bancos nos conselhos fiscais (ou de administrao) das empresas industriais e comerciais e vice-versa. [193] 37 a Franois Chesnais, em seu livro A Mundializao do Capital, Xam Editora, 1 . Edio, 1996, pg. 246, afirma: O autor que, a partir dos fatos observados na dcada de 1860-1870, mais claramente percebeu a capacidade do capital monetrio concentrado de viver s custas da esfera de criao de riqueza, foi Marx. Ele constata a formao de uma massa organizada e concentrada de capital-dinheiro que, ao contrrio da produo real, est colocada sob controle dos banqueiros (livro III, Cap. XXV). Essa massa permite que esse capital deixe de ser simples elo da valorizao do capital na produo industrial, para se constituir em fora independente e ninho de acumulao de lucros financeiros. [194]

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