MFMEA - ANLISE DOS EFEITOS E MODOS DE FALHA EM MANUTENO
Equipamento: Motor de Trao FMEA #: 001 Reviso: 01
Descrio: Pg. 1 de 1 Equipe: Wilker Ribeiro / Adair Leite / Vagner Pandolfi/ Conrado Dittmar Preparado por: Wilker Ribeiro Revisado por: Conrado Dittmar Responsvel pelo Equipamento: GACOG - Gerncia de Componentes Data Inicial: 28/08/2008 Reviso: 23/09/2009 Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha Sobrecarga no motor (Excesso de corrente) Fadiga Material Excesso de Vibrao Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Superaquecimento por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento por falta de sopramento no motor Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Superaquecimento causado por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Quebra dos parafusos de fixao da sapata devido fadiga do material Falta de torque dos parafusos de fixao (Falha de montagem) Desalinhada Faiscamento no coletor Falha de montagem Sobrecarga no motor (Excesso de corrente) Excesso de Vibrao Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Superaquecimento causado por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Rompimento da camada de isolante causado por corpo estranho Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Superaquecimento causado por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Quebra dos parafusos de fixao da sapata devido fadiga do material Falta de torque dos parafusos de fixao (Falha de montagem) Desalinhada Faiscamento no Coletor Falha Montagem Roamento do Conjunto Sapata-Bobina na Armadura do Motor MTA4 Sapata Polar Interplo Dar sustentao e manter fixas as bobinas de interplo. Prover um caminho de baixa relutncia para o fluxo magntico induzido pelas bobinas e concentrar as linhas de campo uniformemente sobre a armadura Sapata Solta Roamento do Conjunto Sapata-Bobina na Armadura do Motor MTA3 Bobinas do Interplo Permitir a circulao da corrente eltrica nominal do motor quando em trao e a corrente gerada na armadura quando em dinmico, isoladas eletricamente da carcaa. Reduzir o faiscamento no coletor como resultado da comutao entre as espiras da armadura. Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize Bobina em Massa (Falha de Isolao) Atuao do Rel Terra Curto Entre Espiras (Falha Isolao) DDP (Indicao de Deslize) MTA2 Sapata Polar Campo Principal Dar sustentao e manter fixas as bobinas de campo principais. Prover um caminho de baixa relutncia para o fluxo magntico induzido pelas bobinas e concentrar as linhas de campo uniformemente sobre a armadura Sapata Solta Bobinas de Campo Principal Permitir a circulao da corrente eltrica nominal do motor, isoladas eletricamente da carcaa. Criao do campo magntico responsvel pelo funcionamento do motor. Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize Bobina em Massa (Falha de Isolao) Atuao do Rel Terra Curto Entre Espiras (Falha Isolao) DDP (Indicao de Deslize) MT Transmitir ao rodeiro da locomotiva a energia recebida do conjunto MD-GP. Ser capaz de suportar os valores nominais de tenso e corrente definidos para cada modelo. MTA Carcaa MTA1 Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha Trinca/Quebra da Capa do Mancal Falha de Recuperao da Carcaa do Motor Desgaste excessivo da Bronzina, podendo chegar a riscar o eixo Desgaste dos dentes da coroa e/ou do pinho Falta de sustentao para a caixa de engrenagens - brao quebrado Falha de Recuperao da Carcaa do Motor Falha Montagem Fadiga Material Desalinhamento da armadura Falha de Recuperao da Carcaa do Motor Alojamento do rolamento pode girar junto com o conjunto Falha Montagem Roamento da armadura no estator Fadiga Material Falha de Recuperao da Carcaa do Motor Falha Montagem Excesso de Vibrao Fadiga Material Excesso de Vibrao Uso Material Inadequado - Falha Recuperao Quebra do Brao Desgaste da Caixa de Graxa Excesso de Vibrao Falha Fabricao do Componente Desgaste na Chapa Falha de Montagem Roamento da armadura no estator Falha de Recuperao da Carcaa do Motor Falha Montagem Fadiga Material Excesso de torque nos parafusos de fixao - falha de montagem Falha de Manuseio Contaminao por leos e P das Escovas permitem o aparecimento de caminhos de rato que deterioram a isolao - Falta de Limpeza Fadiga Material Mola travada Atuao do Rel Terra Cavalete excntrico Borra Pode Riscar o Coletor Material derretido pode colocar lminas em Curto Escovas no entram no porta escovas devido borra Escovas muito curtas Escovas Presas Falta de limpeza - Contaminao por leos e P de Escovas Lmina alta do coletor Mica Alta Altura do Porta Escovas fora do Especificado - Falha de Montagem Baixa Qualidade do Material Coletor Excntrico Baixa Qualidade do Material Falha de Montagem Folga no(s) Rolamento(s) do Motor Indicao de Deslize Sobrecarga no motor (Excesso de corrente) Dimenses da Escova fora de Especificao Excesso de Sujeira Mola Travada Fuso do Corpo do PE deixando borra na parede Presas Indicao de Deslize MTA7 Escovas Muito Curtas Falha Manuteno Faiscamento no coletor levando atuao do rel terra Atuao do Rel Terra Corroso Eltrica / Fuso do Corpo do PE Excesso de faiscamento Fazer a conexo eltrica entre a armadura e os cabos de ligao permitindo um contato deslizante com o coletor. Ser capaz de suportar sua parcela do total da corrente circulando pela armadura do motor Quebradas Faiscamento no coletor levando atuao do rel terra Indicao de Deslize Rabichos Rompidos MTA6 Porta Escovas Dar susteno mecnica s escovas, mantendo-as pressionadas ao coletor por meio dos pressionadores. Fazer a ligao eltrica entre as escovas e os cabos de ligao mantendo o conjunto eletricamente isolado da carcaa. Dissipar o calor gerado nas escovas. Isolao da Base Avariada (Pino Isolador) Atuao do Rel Terra Desgaste Natural Amortecedor do Motor Solto / Desgastado Quebra do Brao Quebra da Tampa Lado Pinho (Escudo) Entrada de impurezas para o interior do motor Falha Montagem Capa Mancal Trincada/Quebrada Vazamento leo Lubrificante do Mancal - Riscar o eixo Furo para o rolamento deformado MTA5 Carcaa Dar susteno mecnica ao conjunto de bobinas e sapatas do campo principal e interplos. Servir de suporte rgido para o rolamento de sustentao da armadura. Proteger os componentes eltricos do motor contra agentes externos (gua, pedras, etc). Dar sustentao caixa de graxa de lubrificao do conjunto pinho - coroa. Garantir o alinhamento entre o eixo do rodeiro da locomotiva e o eixo do motor Desalinhamento entre eixo do motor e eixo do rodeiro Trincas no corpo da carcaa Chapas de Desgastadas do Nariz MT Transmitir ao rodeiro da locomotiva a energia recebida do conjunto MD-GP. Ser capaz de suportar os valores nominais de tenso e corrente definidos para cada modelo. MTA Carcaa Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha Contaminao por leos e P de Escovas Fadiga Material Indicao de Deslize Falha Montagem Atuao do Rel Terra Sobrecarga no motor (Excesso de corrente) Faiscamento no Coletor Falha de Recuperao Rompimento dos rabichos das escovas Fim de Vida til Queda de Borra do Porta Escovas Mica Alta Faiscamento no coletor levando atuao do rel terra Desgaste Natural - Escoamento do Cobre Quebra de escovas Faiscamento no Coletor Falha Montagem do Coletor - Recuperao Fim de Vida til Coletor Desfiada Rompimento Total da Bandagem Centrifugao das Bobinas Roamento das Bobinas no Estator Disparo do Motor (Causado por pinho solto, por ex.) Soltura (Centrifugao) das Bobinas da Armadura Falha Recuperao Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Superaquecimento causado por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Sobretenso causada por falha nos circuitos de transio/proteo Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos, gua) Superaquecimento causado por sobrecarga em perodo prolongado Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Superaquecimento causado por falta de sopramento no motor Sobrecarga no motor (Excesso de corrente) Fadiga Material Excesso Vibrao Falha Montagem Roamento da armadura no estator Fadiga Material Excesso Vibrao Falha Montagem Disparo do Motor Falha de Montagem Dimensional do pinho no conforme Material do pinho no conforme Dimensional da carcaa no conforme Dimencional tubo U no conforme Falta de Lubrificao Travamento do Rolamento Excesso de Vibrao Desgaste Natural Dimensional do pinho no conforme Casamento pinho novo e engrenagem desgastada Material do pinho no conforme Casamento pinho novo e engrenagem desgastada Rudo Excessivo Falta de Lubrificao Trincas na Carcaa Folga na Coroa Quebra de Dentes Caixa de Graxa com Vazamento Travamento do Motor Queda da Caixa Rudo Excessivo Falha de Manuteno Desgate no Pinho Falha de Montagem Pode evoluir para uma quebra do eixo Pinho Solto MTB5 Pinho Transmitir coroa a energia mecnica recebida do eixo, mantendo com a mesma um acoplamento perfeito, evitando gerar vibraes danosas ao motor Solto Dentes Desgastados Sem Lubrificao MTB4 Eixo Atuao do Rel Terra Curto entre Bobinas (Falha Isolao) DDP entre Motores - Indicao de Deslize Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize Quebrado MTB3 Bobinas Permitir a circulao da corrente eltrica do motor, isoladas eletricamente das partes metlicas da armadura e entre si. Bobina em Massa (Falha de Isolao) Trincado Dar sustentao ao conjunto da armadura e transmitir os esforos mecnicos ao pinho MTB2 Bandagem Fixao das terminaes das bobinas evitando seu deslocamento devido fora centrpeta Solta Indicao de Deslize Mica Alta Desgaste do Cobre Com Lminas Altas Quebra de escovas MTB1 Coletor Fazer a ligao eltrica entre as bobinas da armadura e as escovas. Ser capaz de suportar as correntes envolvidas e dissipar o calor gerado no processo Excntrico Lminas em Curto MTA8 Cabos de Ligao dos Porta Escovas Prover a ligao eltrica entre os porta escovas e os terminais externos do motor, suportando a corrente total de cada porta escovas Isolao Rompida Atuao do Rel Terra Terminais Soltos/Rompidos Desgaste localizado Nucleao de trinca Indicao de Deslize MT Transmitir ao rodeiro da locomotiva a energia recebida do conjunto MD-GP. Ser capaz de suportar os valores nominais de tenso e corrente definidos para cada modelo. MTA Carcaa MTB Armadura Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha Travamento da armadura, conseqente elevao da corrente que leva queima do motor Processo incorreto de soldagem - aparecimento de pitings Lubrificante com Impurezas Lubrificante inadequado Falta Lubrificao Falha Montagem Roamento da armadura no estator Falha Montagem Rudo Excessivo Fadiga Material Rompimento dos rabichos das escovas Desbalanceamento da Armadura Falha Montagem Queda da resistncia de isolamento devido a contaminao por agentes externos (leos) Fadiga Material Atuao do Rel Terra Falha Montagem Indicao de Deslize Fadiga Material Contaminao por leos Defeito Fabricao Fadiga Material Falha Montagem Garantir a isolao das conexes entre os cabos do motor e os da locomotiva Baixa Isolao Rudo Excessivo Excesso de folgas Atuao do Rel Terra Rasgada Atuao do Rel Terra Permitir a circulao da corrente nominal do motor fazendo a ligao do mesmo com a locomotiva. Isolar eletricamente os condutores da carcaa Isolao Rompida Atuao do Rel Terra MTC Cabos de Ligao MTC1 Cabos de Ligao MTC2 Luvas Terminais Soltos MTB6 Rolamentos Prover sustentao mecnica armadura, garantindo que a mesma gire livremente Travamento MT Transmitir ao rodeiro da locomotiva a energia recebida do conjunto MD-GP. Ser capaz de suportar os valores nominais de tenso e corrente definidos para cada modelo. MTB Armadura