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MFMEA - ANLISE DOS EFEITOS E MODOS DE FALHA EM MANUTENO

Equipamento: Motor de Trao FMEA #: 001 Reviso: 01


Descrio: Pg. 1 de 1
Equipe: Wilker Ribeiro / Adair Leite / Vagner Pandolfi/ Conrado Dittmar Preparado por: Wilker Ribeiro Revisado por: Conrado Dittmar
Responsvel pelo Equipamento: GACOG - Gerncia de Componentes Data Inicial: 28/08/2008 Reviso: 23/09/2009
Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha
Sobrecarga no motor (Excesso de corrente)
Fadiga Material
Excesso de Vibrao
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Superaquecimento por sobrecarga em perodo
prolongado
Superaquecimento por falta de sopramento no
motor
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Superaquecimento causado por sobrecarga em
perodo prolongado
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Quebra dos parafusos de fixao da sapata devido
fadiga do material
Falta de torque dos parafusos de fixao (Falha de
montagem)
Desalinhada Faiscamento no coletor Falha de montagem
Sobrecarga no motor (Excesso de corrente)
Excesso de Vibrao
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Superaquecimento causado por sobrecarga em
perodo prolongado
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Rompimento da camada de isolante causado por
corpo estranho
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Superaquecimento causado por sobrecarga em
perodo prolongado
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Quebra dos parafusos de fixao da sapata devido
fadiga do material
Falta de torque dos parafusos de fixao (Falha de
montagem)
Desalinhada Faiscamento no Coletor Falha Montagem
Roamento do Conjunto
Sapata-Bobina na Armadura
do Motor
MTA4 Sapata Polar Interplo
Dar sustentao e manter fixas as bobinas de interplo. Prover um caminho
de baixa relutncia para o fluxo magntico induzido pelas bobinas e
concentrar as linhas de campo uniformemente sobre a armadura
Sapata Solta
Roamento do Conjunto
Sapata-Bobina na Armadura
do Motor
MTA3 Bobinas do Interplo
Permitir a circulao da corrente eltrica nominal do motor quando em trao
e a corrente gerada na armadura quando em dinmico, isoladas eletricamente
da carcaa. Reduzir o faiscamento no coletor como resultado da comutao
entre as espiras da armadura.
Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize
Bobina em Massa (Falha de
Isolao)
Atuao do Rel Terra
Curto Entre Espiras (Falha
Isolao)
DDP (Indicao de Deslize)
MTA2
Sapata Polar Campo
Principal
Dar sustentao e manter fixas as bobinas de campo principais. Prover um
caminho de baixa relutncia para o fluxo magntico induzido pelas bobinas e
concentrar as linhas de campo uniformemente sobre a armadura
Sapata Solta
Bobinas de Campo
Principal
Permitir a circulao da corrente eltrica nominal do motor, isoladas
eletricamente da carcaa. Criao do campo magntico responsvel pelo
funcionamento do motor.
Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize
Bobina em Massa (Falha de
Isolao)
Atuao do Rel Terra
Curto Entre Espiras (Falha
Isolao)
DDP (Indicao de Deslize)
MT
Transmitir ao rodeiro da locomotiva a
energia recebida do conjunto MD-GP.
Ser capaz de suportar os valores
nominais de tenso e corrente
definidos para cada modelo.
MTA Carcaa
MTA1
Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha
Trinca/Quebra da Capa do
Mancal
Falha de Recuperao da Carcaa do Motor
Desgaste excessivo da
Bronzina, podendo chegar a
riscar o eixo
Desgaste dos dentes da
coroa e/ou do pinho
Falta de sustentao para a
caixa de engrenagens -
brao quebrado
Falha de Recuperao da Carcaa do Motor
Falha Montagem
Fadiga Material
Desalinhamento da
armadura
Falha de Recuperao da Carcaa do Motor
Alojamento do rolamento
pode girar junto com o
conjunto
Falha Montagem
Roamento da armadura no
estator
Fadiga Material
Falha de Recuperao da Carcaa do Motor
Falha Montagem
Excesso de Vibrao
Fadiga Material
Excesso de Vibrao Uso Material Inadequado - Falha Recuperao
Quebra do Brao
Desgaste da Caixa de Graxa
Excesso de Vibrao Falha Fabricao do Componente
Desgaste na Chapa
Falha de Montagem
Roamento da armadura no
estator
Falha de Recuperao da Carcaa do Motor
Falha Montagem
Fadiga Material
Excesso de torque nos parafusos de fixao - falha
de montagem
Falha de Manuseio
Contaminao por leos e P das Escovas
permitem o aparecimento de caminhos de rato que
deterioram a isolao - Falta de Limpeza
Fadiga Material
Mola travada Atuao do Rel Terra Cavalete excntrico
Borra Pode Riscar o Coletor
Material derretido pode
colocar lminas em Curto
Escovas no entram no
porta escovas devido borra
Escovas muito curtas
Escovas Presas
Falta de limpeza - Contaminao por leos e P
de Escovas
Lmina alta do coletor
Mica Alta
Altura do Porta Escovas fora do Especificado -
Falha de Montagem
Baixa Qualidade do Material
Coletor Excntrico
Baixa Qualidade do Material
Falha de Montagem
Folga no(s) Rolamento(s) do Motor
Indicao de Deslize
Sobrecarga no motor (Excesso de corrente)
Dimenses da Escova fora de Especificao
Excesso de Sujeira
Mola Travada
Fuso do Corpo do PE deixando borra na parede
Presas Indicao de Deslize
MTA7 Escovas
Muito Curtas
Falha Manuteno Faiscamento no coletor
levando atuao do rel
terra
Atuao do Rel Terra
Corroso Eltrica / Fuso do
Corpo do PE
Excesso de faiscamento
Fazer a conexo eltrica entre a armadura e os cabos de ligao permitindo
um contato deslizante com o coletor. Ser capaz de suportar sua parcela do
total da corrente circulando pela armadura do motor
Quebradas
Faiscamento no coletor
levando atuao do rel
terra
Indicao de Deslize
Rabichos Rompidos
MTA6 Porta Escovas
Dar susteno mecnica s escovas, mantendo-as pressionadas ao coletor
por meio dos pressionadores. Fazer a ligao eltrica entre as escovas e os
cabos de ligao mantendo o conjunto eletricamente isolado da carcaa.
Dissipar o calor gerado nas escovas.
Isolao da Base Avariada (Pino
Isolador)
Atuao do Rel Terra
Desgaste Natural
Amortecedor do Motor Solto /
Desgastado Quebra do Brao
Quebra da Tampa Lado Pinho
(Escudo) Entrada de impurezas para o
interior do motor
Falha Montagem
Capa Mancal Trincada/Quebrada
Vazamento leo Lubrificante
do Mancal - Riscar o eixo
Furo para o rolamento
deformado
MTA5 Carcaa
Dar susteno mecnica ao conjunto de bobinas e sapatas do campo
principal e interplos. Servir de suporte rgido para o rolamento de
sustentao da armadura. Proteger os componentes eltricos do motor contra
agentes externos (gua, pedras, etc). Dar sustentao caixa de graxa de
lubrificao do conjunto pinho - coroa. Garantir o alinhamento entre o eixo do
rodeiro da locomotiva e o eixo do motor
Desalinhamento entre eixo do
motor e eixo do rodeiro
Trincas no corpo da carcaa
Chapas de Desgastadas do Nariz
MT
Transmitir ao rodeiro da locomotiva a
energia recebida do conjunto MD-GP.
Ser capaz de suportar os valores
nominais de tenso e corrente
definidos para cada modelo.
MTA Carcaa
Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha
Contaminao por leos e P de Escovas
Fadiga Material
Indicao de Deslize Falha Montagem
Atuao do Rel Terra Sobrecarga no motor (Excesso de corrente)
Faiscamento no Coletor Falha de Recuperao
Rompimento dos rabichos
das escovas
Fim de Vida til
Queda de Borra do Porta Escovas
Mica Alta
Faiscamento no coletor
levando atuao do rel
terra
Desgaste Natural - Escoamento do Cobre
Quebra de escovas
Faiscamento no Coletor
Falha Montagem do Coletor - Recuperao
Fim de Vida til Coletor
Desfiada
Rompimento Total da
Bandagem
Centrifugao das Bobinas
Roamento das Bobinas no
Estator
Disparo do Motor (Causado por pinho solto, por
ex.)
Soltura (Centrifugao) das
Bobinas da Armadura
Falha Recuperao
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Superaquecimento causado por sobrecarga em
perodo prolongado
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Sobretenso causada por falha nos circuitos de
transio/proteo
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos, gua)
Superaquecimento causado por sobrecarga em
perodo prolongado
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Superaquecimento causado por falta de
sopramento no motor
Sobrecarga no motor (Excesso de corrente)
Fadiga Material
Excesso Vibrao
Falha Montagem
Roamento da armadura no
estator
Fadiga Material
Excesso Vibrao
Falha Montagem
Disparo do Motor Falha de Montagem
Dimensional do pinho no conforme
Material do pinho no conforme
Dimensional da carcaa no conforme
Dimencional tubo U no conforme
Falta de Lubrificao
Travamento do Rolamento
Excesso de Vibrao Desgaste Natural
Dimensional do pinho no conforme
Casamento pinho novo e engrenagem
desgastada
Material do pinho no conforme
Casamento pinho novo e engrenagem
desgastada
Rudo Excessivo Falta de Lubrificao
Trincas na Carcaa Folga na Coroa
Quebra de Dentes Caixa de Graxa com Vazamento
Travamento do Motor Queda da Caixa
Rudo Excessivo Falha de Manuteno
Desgate no Pinho Falha de Montagem
Pode evoluir para uma
quebra do eixo
Pinho Solto
MTB5 Pinho
Transmitir coroa a energia mecnica recebida do eixo, mantendo com a
mesma um acoplamento perfeito, evitando gerar vibraes danosas ao motor
Solto
Dentes Desgastados
Sem Lubrificao
MTB4 Eixo
Atuao do Rel Terra
Curto entre Bobinas (Falha
Isolao)
DDP entre Motores -
Indicao de Deslize
Bobina Aberta (Cobre Rompido) Indicao de Deslize
Quebrado
MTB3 Bobinas
Permitir a circulao da corrente eltrica do motor, isoladas eletricamente das
partes metlicas da armadura e entre si.
Bobina em Massa (Falha de
Isolao)
Trincado
Dar sustentao ao conjunto da armadura e transmitir os esforos mecnicos
ao pinho
MTB2 Bandagem
Fixao das terminaes das bobinas evitando seu deslocamento devido
fora centrpeta
Solta
Indicao de Deslize
Mica Alta Desgaste do Cobre
Com Lminas Altas Quebra de escovas
MTB1 Coletor
Fazer a ligao eltrica entre as bobinas da armadura e as escovas. Ser
capaz de suportar as correntes envolvidas e dissipar o calor gerado no
processo
Excntrico
Lminas em Curto
MTA8
Cabos de Ligao dos
Porta Escovas
Prover a ligao eltrica entre os porta escovas e os terminais externos do
motor, suportando a corrente total de cada porta escovas
Isolao Rompida Atuao do Rel Terra
Terminais Soltos/Rompidos
Desgaste localizado
Nucleao de trinca
Indicao de Deslize
MT
Transmitir ao rodeiro da locomotiva a
energia recebida do conjunto MD-GP.
Ser capaz de suportar os valores
nominais de tenso e corrente
definidos para cada modelo.
MTA Carcaa
MTB Armadura
Sistema Funo Item Nome Sub Item Sub Item Nome Sub Item Funo Sub Item Modos de Falha Efeito da Falha Causa da Falha
Travamento da armadura,
conseqente elevao da
corrente que leva queima
do motor
Processo incorreto de soldagem - aparecimento de
pitings
Lubrificante com Impurezas
Lubrificante inadequado
Falta Lubrificao
Falha Montagem
Roamento da armadura no
estator
Falha Montagem
Rudo Excessivo Fadiga Material
Rompimento dos rabichos
das escovas
Desbalanceamento da Armadura
Falha Montagem
Queda da resistncia de isolamento devido a
contaminao por agentes externos (leos)
Fadiga Material
Atuao do Rel Terra Falha Montagem
Indicao de Deslize Fadiga Material
Contaminao por leos
Defeito Fabricao
Fadiga Material
Falha Montagem
Garantir a isolao das conexes entre os cabos do motor e os da locomotiva
Baixa Isolao
Rudo Excessivo
Excesso de folgas
Atuao do Rel Terra
Rasgada Atuao do Rel Terra
Permitir a circulao da corrente nominal do motor fazendo a ligao do
mesmo com a locomotiva. Isolar eletricamente os condutores da carcaa
Isolao Rompida Atuao do Rel Terra
MTC Cabos de Ligao
MTC1 Cabos de Ligao
MTC2 Luvas
Terminais Soltos
MTB6 Rolamentos
Prover sustentao mecnica armadura, garantindo que a mesma gire
livremente
Travamento
MT
Transmitir ao rodeiro da locomotiva a
energia recebida do conjunto MD-GP.
Ser capaz de suportar os valores
nominais de tenso e corrente
definidos para cada modelo.
MTB Armadura