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Apresentao da Disciplina _______________________________________ 4
Mdulo I _________________________________________________6 70
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Caro aluno
Pretendo que a disciplina de Eletricidade seja um instrumento que oferea a voc a base terica
para compreender o funcionamento dos inmeros dispositivos eltricos e eletrnicos que esto presentes em
nossas aeronaves.
Para que voc tenha um entendimento, a eletricidade esta presente a todo momento em nova vida
cotidiana e nas aeronaves isso no diferente. Hoje a maior parte dos sistemas so controlados e operados
eletricamente, sendo ainda que muitas das panes so de origem eltrica. Portanto, conhecer os fundamentos
da eletricidade um item mandatrio para aquele que almeja se tornar um tcnico de manuteno
aeronutica.
Esta disciplina est dividida em quatro mdulos nos quais iremos, paulatinamente, nos
aprofundando no conhecimento deste assunto.
Lembre-se que estarei ao seu lado, acompanhando-o, orientando-o, e estimulando seus estudos.
muito importante poder compartilhar esses contedos com voc.
Bons estudos!
Prof. Evandro
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Fonte: www.morguefile.com
MDULO I
INTRODUO
Caro aluno,
No decorrer deste mdulo, voc ver que a eletricidade um dos estudos mais fascinantes
da fsica, sendo que aquele que se especializa nessa rea torna-se um profissional
diferenciado e reconhecido em nossa rea de trabalho.
Trataremos aqui dos conceitos fundamentais da eletricidade que no decorrer do curso
serviro de base para estudos mais profundos na rea de Avinica.
Portanto, ao final desta Unidade voc dever ser capaz de diferenciar as varias grandezas
eltricas, seus conceitos assim como suas unidades de medida.
Qualquer pessoa envolvida com manuteno de aeronaves est ciente do crescente uso da
eletricidade nos sistemas modernos e reconhece a importncia do mecnico compreender
os princpios da eletricidade.
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A eletricidade, hoje, extensamente usada nos sistemas de aeronaves, salientando a
importncia de um fundamento slido de eletricidade para tcnicos de clula e
motopropulso.
No estudo da fsica, a teoria do eltron foi introduzida para explicar a natureza essencial da
estrutura da matria.
Um exame mais detalhado desta teoria necessrio para explicar o comportamento do
eltron, bem como sua aplicao no estudo da eletricidade bsica.
1.1 MATRIA
A matria pode ser definida como algo que possui massa (peso) e ocupa espao. (ANAC).
Logo, matria alguma coisa que existe. Ela pode existir em forma de slidos, lquidos
,gases ou plasma. A menor partcula de matria, em qualquer estado ou forma que existe,
possui sua identidade, chamada de molcula.
Substncias compostas por apenas um nico tipo de tomo so chamadas de elementos,
entretanto a maioria das substncias existentes na natureza so compostas, isto , so
combinaes de dois ou mais tipos de tomos. gua, por exemplo, um composto de dois
tomos de hidrognio e um tomo de oxignio.
Uma molcula de gua ilustrada na figura 8-1. Ela no teria mais caractersticas de gua,
se fosse composta por um tomo de hidrognio e dois tomos de oxignio.
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O tomo
Um eltron representa a carga eltrica negativa bsica e, alm disso, no pode ser dividido.
Alguns eltrons so mais fortemente ligados ao ncleo do seu tomo do que outros, e
giram em rbitas imaginrias mais fechadas e prximas do ncleo, enquanto outros
orbitam seus ncleos mais livremente e distantes.
Estes ltimos so chamados eltrons "livres", porque podem ficar livres com facilidade da
atrao positiva dos prtons (ncleo) para formar o fluxo de eltrons num circuito eltrico.
Os nutrons, no ncleo, no possuem carga eltrica. Eles no so positivos nem negativos,
mas so iguais aos prtons em tamanho e peso. Como um prton pesa aproximadamente
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1.845 vezes mais do que um eltrons, o peso total de um tomo determinado atravs da
quantidade de prtons e nutrons existentes no seu ncleo.
O peso do eltron no considerado. Na verdade a natureza da eletricidade no pode ser
definida claramente, porque no se tem certeza se o eltron uma carga negativa
desprovida de massa (peso) ou uma partcula de matria com carga negativa.
A eletricidade melhor compreendida pelo seu comportamento, que se baseia no papel da
carga transportada pelo tomo. Quando a carga positiva total dos prtons, no ncleo, se
equilibra com a carga total negativa dos eltrons em rbita, em torno do ncleo, diz-se que
o tomo possui carga neutra.
Se um tomo tem escassez de eltrons, ou carga negativa, ele est carregado positivamente,
e chamado de on positivo. Se ele possui um excesso de eltrons, diz-se que est
carregado negativamente, e chamado de on negativo. Segue abaixo um exemplo de carga
neutra, ion negativo e ion positivo.
Transferncia de Eltrons
Em condio de carga neutra, um tomo tem um eltron para cada prton existente no
ncleo. Deste modo, o nmero de eltrons atrelados ao tomo configuraro os vrios
elementos, variando de 1, no caso do hidrognio, at 92 para o urnio.
Os eltrons girando em torno do ncleo percorrem rbitas chamadas camadas. Cada
camada pode conter certo nmero mximo de eltrons e, se tal quantidade for excedida, os
eltrons excedentes sero obrigados a se transferirem para a camada mais alta (em relao
ao ncleo), ou mais externa. Abaixo temos uma figura que demostra o numero mximo de
eltrons por camadas na eletrosfera.
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Fonte: www.sobiologia.com.br
A camada mais prxima do ncleo pode conter no mximo dois eltrons. A segunda
camada no mais do que oito eltrons; a terceira, dezoito eltrons; a quarta, trinta e dois;
etc. Entretanto, preciso observar que em alguns tomos, grandes e complexos, os eltrons
podem estar dispostos nas camadas mais externas antes que algumas camadas internas
estejam completas.
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1.2 ELETRICIDADE ESTTICA
Eletricidade esttica pode ser produzida por contato, frico ou induo. Como exemplo
de frico, uma vareta de vidro esfregada com pelica torna-se carregada negativamente, mas
se esfregada com seda torna-se carregada positivamente. Alguns materiais que produzem
eletricidade esttica facilmente so flanela, seda, rayon (seda artificial), mbar, borracha
rgida e vidro.
Quando dois materiais so friccionados entre si, algumas rbitas de eltrons dos tomos de
cada um podem se cruzar, ocasionando transferncia de eltrons.
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A transferncia de eltrons se d nas camadas ou rbitas externas do tomo, e so
chamadas de eltrons livres.
Quando uma vareta de vidro esfregada com seda, surgem eltrons ficando positivamente
carregada. A seda se torna negativamente carregada, acumulando excesso de eltrons. A
fonte destas cargas eltricas a frico.
Uma vareta de vidro carregada pode ser utilizada para carregar outras substncias, por
exemplo, se duas esferas macias so penduradas, conforme mostrado na figura 8-4, e cada
esfera tocada com a vareta carregada, esta transfere alguma carga para as esferas.
As esferas ento passam a ter cargas similares e, consequentemente, repelem-se conforme
mostrado na parte "B" da figura 8-4. Se uma vareta de plstico esfregada com pelica, ela
se torna negativamente carregada, e a pelica positivamente.
Tocando cada esfera com estas diferentes fontes de cargas, as esferas adquirem cargas
contrrias e se atraem, como mostrado na parte "C" da figura 8-4.
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No obstante, muitos objetos se tornam carregados com eletricidade esttica por meio de
frico. Uma substncia carregada somente pode afetar objetos prximos por contato. Isto
est ilustrado na figura 8-5.
Se uma vareta carregada positivamente toca uma barra de metal descarregada, fluiro
eltrons da barra descarregada pelo ponto de contato. Alguns eltrons passaro para a
vareta, deixando a barra metlica com deficincia de eltrons (positivamente carregada), e
tornando a vareta menos positiva do que estava ou, talvez, igualmente neutralizando sua
carga completamente.
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Um mtodo para carregar por induo uma barra metlica demonstrado na figura 8-6.
Uma vareta carregada positivamente aproximada, mas no toca fisicamente uma barra de
metal descarregada.
Os eltrons na barra metlica so atrados para a extremidade mais prxima da vareta
positiva, deixando a extremidade oposta da barra deficiente de eltrons.
Caso esta extremidade positiva seja tocada por um objeto neutro, eltrons fluiro para a
barra metlica, neutralizando sua carga. A barra metlica deixada com excesso de eltrons
em toda a sua extenso.
Campo Eletrosttico
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Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-6 Carga de uma barra por induo.
Deste modo, a direo do campo em torno de uma carga positiva sempre no sentido de
afastamento a partir da carga, conforme mostrado na figura 8-7, porque uma carga positiva
de teste seria repelida. Por outro lado, a direo das linhas no caso de uma carga negativa
em direo a esta carga, j que uma carga de teste positiva atrada por ela.
A figura 8-8 ilustra campos em torno de corpos possuindo cargas iguais (+). So mostradas
cargas positivas, mas fossem positivas ou negativas, as linhas de fora se repeliriam entre os
campos, se as duas cargas fossem iguais.
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As linhas terminam sobre um objeto material, e sempre se estendem da carga positiva para
a carga negativa. Estas linhas so imaginrias, usadas para mostrar a direo do campo de
fora.
importante saber como uma carga distribuda sobre um objeto. A figura 8-9 mostra um
pequeno disco de metal sobre o qual uma carga negativa concentrada foi colocada.
Usando um detector eletrosttico, possvel mostrar que a carga distribuda
uniformemente sobre toda a superfcie do disco.
Desde que o disco de metal proporcione resistncia uniforme em todos os pontos de sua
superfcie, a repulso mtua dos eltrons resultar numa distribuio equilibrada sobre toda
a superfcie.
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Outro exemplo, mostrado na figura 8-10, refere-se carga em uma esfera oca. Apesar de a
esfera ser feita de material condutor, a carga distribuda uniformemente por toda a
superfcie externa.
A superfcie interna completamente neutra. Esse fenmeno usado para proteger os
operadores dos grandes geradores estticos VAN DE GRAAFF.
A rea de proteo para os operadores dentro da grande esfera, onde so gerados milhes
de volts.
A distribuio de carga num objeto de forma irregular diferente da que ocorre no caso de
um objeto de forma regular. A figura 8-11 mostra que a carga em objetos, deste modo, no
distribuda uniformemente. A maior concentrao de carga d-se nas extremidades, ou
reas de curvatura mais acentuada.
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Efeitos da Eletricidade Esttica nas Aeronaves
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Essa comparao ilustra o princpio que causa o movimento dos eltrons, quando um
caminho disponvel, de um ponto onde h excesso a outro onde h escassez de eltrons.
A fora que provoca este movimento a diferena potencial em entrega eltrica entre os
dois pontos. Essa fora chamada de presso eltrica ou diferena potencial ou fora
eletromotriz.
A fora eletromotriz, abreviada f.e.m., provoca corrente (eltrons) em um caminho ou
circuito eltrico. A unidade de medida prtica da f.e.m. ou diferena de potencial o
VOLT. O smbolo para f.e.m. a letra maiscula "E".
Se a presso d'gua no tanque "A" da figura 8-12 10 p.s.i. e no tanque "B" de 2 p.s.i.,
existe uma diferena de 8 p.s.i. Similarmente, pode-se dizer que uma fora eletromotriz de
8 volts existe entre dois pontos eltricos. Como a diferena potencial medida em volts, a
palavra "voltagem" pode tambm ser usada para nomear quantidade de diferena potencial.
Assim, correto dizer que a voltagem da bateria de certa aeronave 24 volts, ou seja, uma
outra maneira de indicar que a diferena potencial de 24 volts existe entre dois pontos
conectados por um condutor.
Fluxo de Corrente
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Quando o fluxo ocorre numa direo apenas, chamado de corrente contnua.
Posteriormente, no estudo dos fundamentos de eletricidade, a corrente que se inverte
periodicamente ser discutida. Agora, ser abordada apenas a corrente contnua.
Como uma corrente eltrica consiste de variada quantidade de eltrons, importante saber
o nmero de eltrons fluindo num circuito em determinado tempo. A carga acumulada de
6,28 bilhes de bilhes de eltrons chamada de um Coulomb.
Quando esta quantidade de eltrons flui atravs de um determinado ponto em um circuito,
dito que um ampre de corrente passa por ele.
O fluxo de corrente medido em ampres ou partes de ampres, por um instrumento
chamado ampermetro.
O smbolo empregado para representar corrente em frmulas ou esquemas a letra
maiscula "I", que representa a intensidade do fluxo de corrente.
O impulso dos eltrons livres no deve ser confundido com o conceito de fluxo de
corrente que diz respeito velocidade da luz.
Quando uma voltagem aplicada em um circuito, os eltrons livres percorrem pequena
distncia at colidirem com tomos. Essas colises, normalmente, deslocam outros eltrons
livres de seus tomos, e esses eltrons se movimentam na direo do terminal positivo do
condutor, colidindo com outros tomos, assim deslocando-se com relativa e reduzida razo
de velocidade.
Para se compreender o efeito de velocidade quase instantnea da corrente eltrica, basta
uma visualizao do longo tubo repleto de bolas de ao, conforme mostrado na figura 8-
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Pode-se ver que cada bola introduzida na extremidade de entrada do tubo, que representa
um condutor, causar imediatamente a expulso da bola que estiver posicionada na
extremidade oposta.
Desta forma, se o tubo for suficientemente comprido, esse efeito ainda poder ser
observado como instantneo.
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1.4 RESISTNCIA
Fonte: www.portalsaofrancisco.com.br
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A unidade empregada para medir resistncia chamada Ohm. O smbolo desta unidade a
letra grega MEGA ().
Nas frmulas matemticas a letra "R", refere-se a resistncia. A resistncia de um condutor,
e a voltagem aplicada a ele determinam a quantidade de ampres (corrente) fluindo atravs
desse condutor. Assim, 1 Ohm de resistncia limitar o fluxo de corrente em 1 ampre,
num condutor ao qual seja aplicada a voltagem de 1 volt.
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Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-14 Variao da resistncia com o comprimento do condutor.
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Ento, um fio ter uma dimenso padro se tiver 1 mil de dimetro e 1 p de
comprimento. A especificao, em ohms, da unidade de conduo de um certo material
chamada de resistncia especfica ou resistividade especfica da substncia.
Um mil quadrado uma unidade adequada para condutores quadrados ou retangulares.
Um mil quadrado uma rea de um quadrado com cada lado medindo 1 MIL.
Para calcular a rea de uma seo transversal de um condutor, em MILS quadrados, o
comprimento em MILS de um dos lados elevado ao quadrado.
No caso de um condutor retangular, o comprimento de um dos lados multiplicado pelo
comprimento de outro lado. Por exemplo, uma barra retangular comum (grande, condutor
especial) tem a espessura de 3/8 da polegada e 4 polegadas de extenso. A finura de 3/8
polegada pode ser expressa como 0,375 polegadas. Como 1000 MILS equivale a 1
polegada, o comprimento em polegadas pode ser convertido para 4000 MILS. A rea da
seo transversal do retngulo condutor 00,375 x 4.000 ou 1.500 MILS quadrados.
O condutor circular mais comum do que os de forma quadrada e retangular. Devido aos
dimetros dos condutores circulares serem medidos somente em fraes da polegada
conveniente expressar esses dimetros em MILS para evitar o uso de decimais.
O MIL circular a unidade padro da rea da seo transversal do fio, usada na Amrica e
nas tabelas de fios Inglesas. Ento, o dimetro de um fio que tem 0,025 polegadas pode ser
convenientemente escrito como 25 MILS. A figura 8-15 ilustra um circuito que tem um
dimetro de 1 MIL. A rea em MIL circular obtida, elevando-se ao quadrado a medida do
dimetro em MILS. Ento, um fio com dimetro de 25 MILS tem uma rea de 25 ao
quadrado ou 25 x 25 ou 625 MILS circular.
Comparando condutores quadrados e circulares, deve ser observado que o MIL circular
uma unidade de rea menor do que um MIL quadrado. Para determinar a rea em MIL
circular quando a rea em MIL quadrada conhecida a rea em MIL quadrada dividida
por 0,7854. Inversamente, para encontrar a rea em MIL quadrado, quando o MIL circular
conhecido, a rea em MIL circular multiplicada por 0,7854.
Os fios so fabricados em dimenses numeradas de acordo com uma tabela conhecida
como "American Wire Gage" (AWG). Os dimetros de fio se tornam cada vez menores
quando os nmeros da espessura aumentam. Nessa tabela est disponvel, como referncia
para os tcnicos de aviao, no somente as dimenses do fio, como tambm a resistncia
e a rea da seo transversal.
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O ltimo fator importante que influencia a resistncia de um condutor a temperatura.
Embora algumas substncias como o carbono apresentem diminuio em resistncia,
acompanhando elevao de temperatura ambiente, o maior porte dos materiais usados
como condutores tem sua resistncia aumentada conforme aumenta a temperatura. A
resistncia de poucas ligas, como constantan e maganin, muda muito pouco com as
mudanas de temperatura ambiente.
A quantidade de aumento na resistncia de uma amostra de condutor de 1 ohm por grau de
elevao de temperatura acima de 0 centgrado, o padro estabelecido, chamado de
coeficiente trmico de resistncia. Este valor modifica-se para cada metal. Por exemplo,
para o cobre o valor aproximadamente 0,00427 ohm. Deste modo, um fio de cobre
possuindo uma resistncia de 50 ohm a uma temperatura de 0C, ter um aumento em
resistncia de 50 x 0,00427, ou 0,214 ohm, por cada grau de elevao na temperatura acima
de 0C.
O coeficiente trmico de resistncia precisa ser considerado quando existe aprecivel
mudana de temperatura de um condutor durante a operao. Existem tabelas listando
coeficientes trmicos de resistncia para os diferentes materiais.
Um circuito eltrico consiste de: (1) uma fonte de presso eltrica ou F.E.M.; (2) resistncia
na forma de um dispositivo de consumo eltrico; e (3) condutores, normalmente fio de
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cobre ou alumnio que representam o caminho para o fluxo dos eltrons do lado negativo
da fonte de fora, atravs da resistncia retornando para o lado positivo.
A figura 8-16 uma representao ilustrada de um circuito prtico.
Esse circuito contm uma fonte de F.E.M. (bateria de acumuladores), um condutor para
permitir o fluxo de eltrons do terminal negativo para o positivo da bateria e um
dispositivo de dissipao de fora (lmpada) para limitar o fluxo de corrente.
Sem qualquer resistncia no circuito, a diferena de potencial entre os dois terminais seria
neutralizada muito rapidamente ou o fluxo de eltrons tornar-se-ia to violento que o
condutor ficaria superaquecido e se queimaria.
Ao mesmo tempo em que a lmpada funciona como resistncia de limitao da corrente,
ela tambm cumpre a desejada funo de iluminar.
A figura 8-17 uma representao esquemtica da figura 8-16, e apresenta smbolos,
substituindo as figuras representativas dos componentes do circuito.
Todos os componentes utilizados em circuitos eltricos so representados em desenhos,
plantas eltricas e ilustraes esquemticas por smbolos.
Os componentes comumente usados nos circuitos bsicos, juntamente com seus smbolos
esquemticos, so aqui discutidos para prover o necessrio suporte para interpretao dos
diagramas de circuito.
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Fonte de Fora
A fonte de fora ou fora aplicada, para um circuito pode ser qualquer uma das fontes
comuns de f.e.m., como uma fonte mecnica (gerador), uma fonte qumica (bateria), uma
fonte fotoeltrica (luz) ou uma fonte trmica (calor). A figura 8-18 ilustra dois smbolos
esquemticos referentes a um gerador.
A maior parte dos componentes eltricos possui apenas um smbolo; entretanto, no caso
do gerador e de outros, mais de um smbolo foi criado para representar um mesmo
componente eltrico. Esses smbolos so muito parecidos em desenho.
A figura 8-18 ilustra que os dois smbolos para um gerador so to parecidos que a chance
para confuso mnima.
Outra fonte comum para a voltagem aplicada a um circuito a bateria, uma fonte de fora
qumica. A figura 8-19 mostra smbolos para uma bateria de clula nica e uma bateria de
trs clulas.
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Referente a smbolos de baterias, usados em diagramas esquemticos, so verdadeiras as
seguintes afirmativas (ver figura 8-19).
1. A linha vertical mais curta representa o terminal negativo.
2. A linha vertical mais longa o terminal positivo.
3. As linhas horizontais representam os condutores conectados aos terminais.
4. Cada clula de uma bateria tem um terminal negativo e um positivo.
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-21 Diagrama esquemtico e smbolos de pilhas conectadas em srie.
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-22 Pilhas conectadas em paralelo.
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Condutor
A figura 8-25 ilustra os dois diferentes smbolos usados para representar fios conectados
entre si.
Ambos os smbolos podem ser usados, entretanto importante que no haja conflito com
o smbolo escolhido para representar fios no conectados. Por exemplo, se o smbolo
escolhido para fios no conectados for o mostrado em "A" da figura 8-24, o smbolo para
fios interligados tem que ser o mostrado em "A" da figura 8-25.
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-25 Fios conectados.
Outro smbolo encontrado num esquema de circuito bsico o que representa uma chave
(interruptor), mostrado na figura 8-27.
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-27 Smbolos de interruptores abertos e fechados.
O smbolo para chave aberta mostrado em "A" da figura 8-27, e em "B" simboliza a
chave fechada, fazendo parte de um circuito existem inmeros tipos diferentes de chaves,
mas estes smbolos podem representar todas, exceto as mais complexas. A figura 8-28
ilustra o smbolo para "terra" (massa) ou o ponto de referncia comum em um circuito.
Este o ponto de referncia do qual a maior parte das voltagens so medidas. Este ponto
normalmente considerado como o de potencial zero.
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s vezes, os medidores, para fluxo de corrente ou voltagem so conectados
temporariamente a determinados circuitos e, em outros, aparecem como componentes
permanentes. Na figura 8-29, os smbolos para ampermetro e voltmetro so utilizados em
um circuito simples. importante que tais componentes sejam conectados de modo
correto.
O ampermetro, que mede fluxo de corrente, sempre ligado em srie com a fonte de fora
e as resistncias do circuito. O voltmetro, que mede voltagem atravs de um componente
do circuito, sempre ligado em paralelo com tal componente, nunca em srie.
Resistores
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Existe uma grande variedade de resistores. Alguns tm valor fixo em OHMS e outros so
variveis. So fabricados com fios especiais, grafite (carvo) ou membrana metlica.
Resistores revestidos de fio controlam correntes elevadas, enquanto os resistores de carvo
controlam correntes relativamente pequenas. Os resistores revestidos de fio so fabricados
com fio de resistncia enrolado em base de porcelana, com as extremidades do fio fixas em
terminais metlicos, cobrindo a resistncia com material protetor que permita dissipao de
calor (ver figura 8-30).
Fonte: eletroaquila.blogspot.com
Figura 8-30 Resistores fixos revestidos de fio.
Existem resistores revestidos de fio, com tomadas (terminais) fixas, que podem ser
escolhidas conforme se queira variar entre os valores disponveis em ohms na resistncia.
Tambm podem ser providos de cursores que podem ser ajustados para modificar o valor
em ohms para uma frao da resistncia total (ver figura 8-31).
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Fonte: sourcingmap.com.br
Figura 8-31 Resistores revestidos de fio com orelhas fixas e ajustveis.
Ainda outro tipo, o resistor revestido de fio de preciso (figura 8-32) feito de fio de
"manganin"; tipo usado quando exigido valor de resistncia extremamente preciso.
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Fonte: www.satellasoft.net
Figura 8-33 Resistores de carbono.
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Fonte: automacao-criativa.blogspot.com
Figura 8-35 Resistor varivel de carbono.
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Abaixo segue um exemplo onde um painel do B727 utiliza de resistores variveis para
controlar a iluminao.
O valor resistivo de qualquer resistor pode ser medido por meio de um ohmmetro, mas
isto no absolutamente imprescindvel. A maioria dos resistores de fio enrolado tem o seu
valor de resistncia impresso no corpo do resistor. Muitos resistores de carvo tambm
tm, mas so frequentemente montados, de forma que muito difcil ou impossvel ler o
valor expresso.
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Fonte: burgoseletronica.net
Figura 8-38 Cdigo de cores resistores.
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A porcentagem de variao entre o valor marcado e o valor real de um resistor conhecida
como "tolerncia" de um resistor.
Um resistor codificado para tolerncia de 5% no pode ser maior ou menor do que 5% que
o valor indicado pelo cdigo de cores.
O cdigo de cores (ver figura 8-38) constitudo de um grupo de cores, nmeros e valores
de tolerncia. Cada cor representada por um nmero e, na maioria dos casos, pelo valor
de tolerncia.
Quando o cdigo de cores usado pelo sistema "end-to-center-band", o resistor
normalmente marcado com faixas coloridas a partir de uma das extremidades do seu corpo.
A cor do corpo, ou bsica do resistor, nada tem a ver com o cdigo de cores e em hiptese
alguma indica valor de resistncia. Para prevenir confuses, o corpo jamais ter a mesma
cor das faixas, indicando valor de resistncia.
Quando utilizado o sistema "end-tocenter band", o resistor ser marcado atravs de trs
ou quatro faixas, a primeira faixa de cor (mais prxima extremidade do resistor) indicar o
primeiro dgito no valor numrico de resistncia. Esta faixa jamais ser de cor dourada ou
prateada.
A segunda faixa de cor (figura 8-39) indicar sempre o segundo dgito do valor hmico.
Ela nunca ser de cor dourada ou prateada. A terceira faixa de cor indica o nmero de
zeros a serem adicionados ao primeiro e segundo dgitos. Exceto nos seguintes casos:
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-40 Exemplo de cdigo de cores de resistor.
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Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-44 Resistor com a terceira faixa dourada.
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A figura 8-39 ilustra as regras para leitura do valor de um resistor marcado pelo sistema
"end-to-center band". Este resistor marcado com trs faixas coloridas, que tm precisam
ser lidas no sentido da extremidade para o centro.
Estes so os valores que sero obtidos:
No h quarta faixa de cor, logo a tolerncia entendida como sendo de 20%. 20% de
250.000 = 50.000.
Como a tolerncia mais ou menos, resistncia mxima = 250.000 + 50.000 = 300.000
ohms; resistncia mnima = 250.000 - 50.000 = 200.000 ohms.
A figura 8-40 contm um resistor com outro conjunto de cores, este cdigo de resistor
pode ser lido da seguinte forma:
A resistncia de 86.000 + 10% ohms. A resistncia mxima 94.600 OHMS, e a
resistncia mnima 77.400 ohms.
Como outro exemplo, a resistncia ou resistor na figura 8-41 960 + 5% ohms. A
resistncia mxima 1.008 ohms, e a resistncia mnima 912 ohms.
s vezes as necessidades do circuito determinam que a tolerncia precisa ser menor do que
20%. A figura 8-42 mostra um exemplo de resistor com 2% de tolerncia. O valor de
resistncia dele 2.500 + 2% ohms.
A resistncia mxima 2.550 ohms, e a resistncia mnima 2.450 ohms.
A figura 8-43 contm o exemplo de um resistor com a terceira faixa na cor preta.
O valor numrico correspondente cor preta "zero", e a terceira faixa indica a quantidade
de zeros a adicionar aos primeiros algarismos.
Neste caso, nenhum zero deve ser adicionado. Ento, o valor de resistncia 10 + 1%
ohms.
A resistncia mxima e 10,1 ohms e a resistncia mnima e 9,9 ohms.
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Existem duas excees para a regra que estabelece a terceira cor, como indicativa da
quantidade de zeros, a agregarem-se aos dois primeiros algarismos.
A primeira destas excees ilustrada na figura 8-44.
Quando a terceira faixa dourada, ela indica que os dois primeiros dgitos tm que ser
multiplicados por 10%. O valor deste resistor :
10 x 0,10 + 2% = 1 + 0,02 ohms
Quando a terceira faixa prateada, como o caso na figura 8-45, os dois primeiros dgitos
precisam ser multiplicados por 1%. O valor do resistor 0,45 + 10% ohms.
Sistema "body-end-dot"
Hoje, este sistema raramente utilizado. Em poucos exemplos poder ser explanado. A
localizao das cores tem o seguinte significado:
Cor do corpo ... 1 dgito do valor hmico
Cor da extremidade ... 2 dgito do valor hmico
Cor do ponto ... n de zeros a adicionar
Se apenas uma extremidade do resistor colorida, isto indica o segundo dgito do valor do
resistor, e a tolerncia ser de 20%.
Os outros dois valores de tolerncia so dourado (5%) e prateado (10%).
A extremidade oposta do resistor ser colorida para indicar tolerncia diferente de 20%.
A figura 8-46 mostra um resistor codificado pelo sistema "body-end-dot". Os valores so
os seguintes:
Corpo 1 dgito 2
Extremidade 2 dgito 5
Ponto N de zeros 0000 (4)
O valor do resistor 250.000 + 20% ohms. A tolerncia entendida como sendo de 20%,
porque um segundo ponto no utilizado.
Se a mesma cor usada mais de uma vez, o corpo, a extremidade e o ponto podem ser
todos da mesma cor, ou apenas dois desses elementos podem ter a mesma cor; mas o
cdigo de cores usado da mesma maneira. Por exemplo, um resistor de 33.000 ohms ser
inteiramente na cor laranja.
44
1.6 LEI DE OHM
A lei mais importante aplicvel ao estudo da eletricidade a lei de Ohm. Esta lei, que
delineia o relacionamento entre voltagem corrente e resistncia, em um circuito eltrico, foi
estabelecida pelo fsico alemo George Simon Ohm (1787-1854).
Fonte: dw5loversdangame.wordpress.com
George Simon Ohm (1787-1854).
Ela se aplica a todos os circuitos de corrente contnua, e pode tambm ser aplicada a
circuitos de corrente alternada, de maneira modificada (estudada, adiante, neste texto).
As experincias de Ohm mostraram que o fluxo de corrente num circuito eltrico
diretamente proporcional intensidade da voltagem aplicada ao circuito. Em outras
palavras, esta lei estabelece que o aumento de voltagem corresponde ao aumento de
corrente, e diminuio da voltagem corresponde a diminuio da corrente.
Poderia ser acrescentado que essa relao verdadeira somente se a resistncia no circuito
permanece constante, pois, se a resistncia muda, a corrente tambm se modifica.
A lei de Ohm pode ser expressa atravs da seguinte equao:
45
Onde "I" corrente em ampres, "E" a diferena de potencial medida em volts, e "R" a
resistncia medida em ohms (designada pela letra grega mega, cujo smbolo ).
Se qualquer dupla desses trs valores for conhecida, o terceiro valor pode ser obtido por
simples transposio algbrica.
O circuito mostrado na figura 8-47 contm uma fonte de fora de 24 volts, e uma
resistncia de 30 OHMS. Se um ampermetro for inserido no circuito, conforme mostrado
na figura 8-47, a intensidade da corrente fluindo no circuito pode ser lida diretamente.
Admitindo-se que um ampermetro no esteja disponvel, a intensidade da corrente pode
ser determinada por meio da lei de Ohm, da seguinte forma:
Alguns aspectos da figura 8-47, que so tpicos de todos os circuitos eltricos apresentados
de modo esquemtico, devero ser revistos.
A presso eltrica, ou diferena de potencial aplicada ao circuito representada no esquema
pelo smbolo de bateria. O sinal negativo colocado prximo de um lado para indicar o
terminal negativo da fonte ou bateria. O lado oposto marcado com o smbolo +.
Setas so, s vezes, usadas para indicar a direo do fluxo de corrente do terminal negativo
atravs dos fios condutores e outros dispositivos do circuito, para o terminal positivo da
fonte.
46
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-48 Circuito com resistncia desconhecida.
A lei de Ohm tambm pode ser transposta para determinar a voltagem aplicada a um
circuito, quando o fluxo de corrente e a resistncia so conhecidos, conforme mostrado na
figura 8-49.
47
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-50 Relao entre voltagem e corrente em circuito de resistncia constante.
48
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-51 Lei de Ohm.
49
Para determinar uma quantidade desconhecida do circuito, quando as outras duas so
conhecidas, cobre-se a quantidade desconhecida com o polegar. A localizao das letras
que permanecem descobertas no tringulo indicar a operao matemtica a ser efetuada.
Por exemplo, para encontrar "I", com referncia a (A) da figura 8-52, basta cobrir "I" com
o polegar. As letras descobertas indicam a diviso de "E" por "R", ou I = E/R. Para
encontrar "R", conforme (B) da figura 8-52, s cobrir "R" com o polegar. O resultado
indica que "E" deve ser dividido por "I", ou R = E/I.
Para encontrar "E", com referncia a (C) da figura 8-52, s cobrir "E" com o polegar.
O resultado indica a multiplicao de "I" por "R", ou E = I x R.
Este grfico til para iniciantes no uso da lei de Ohm.
50
Potncia Eltrica
Juntamente com o volt, ampre e ohm, existe uma outra unidade freqentemente usada em
clculos de circuitos eltricos, a unidade de potncia eltrica. A unidade empregada para
medir potncia em circuitos de corrente contnua o watt. A potncia definida como a
razo com que um trabalho efetuado, e igual ao produto da voltagem e corrente, num
circuito de corrente contnua.
Quando a corrente em ampres (I) multiplicada pela f.e.m em volts (E), o resultado a
potncia, medida em watts (P). Isto indica que a potncia eltrica atribuda a um circuito
varia diretamente com a voltagem aplicada e a corrente fluindo no circuito. Expressa como
uma equao fica assim:
P = IE
Esta equao pode ser transposta para determinar qualquer dos trs elementos do circuito,
desde que os outros dois sejam conhecidos. Desta forma, se a potncia eltrica lida
diretamente em um wattmetro e a voltagem medida com um voltmetro, a intensidade da
corrente (I) fluindo no circuito pode ser determinada pela transposio da equao bsica
para
Similarmente, a voltagem (E) pode ser encontrada pela transposio da frmula bsica para
E = P/I. Como alguns dos valores usados para determinar a potncia distribuda em um
circuito so os mesmos usados na lei de Ohm, possvel substituir os valores da lei de
Ohm por valores equivalentes na frmula de potncia eltrica. Na lei de Ohm, I = E/R. Se
o valor E/R substitudo por I, na frmula de potncia, fica
Esta equao, P = E /R, ilustra que a potncia eltrica em watts, distribuda por um
circuito, varia diretamente com o quadrado da voltagem aplicada, e inversamente com a
resistncia do circuito.
O watt nomenclatura proveniente de James Watt, o inventor do motor a vapor.
51
Watt concebeu uma experincia para medir a fora de um cavalo, com o propsito de
encontrar um meio de medir a potncia de seu motor a vapor. Um cavalo-vapor
necessrio para mover 33.000 libras, num espao de 1 p, em 1 minuto.
Como potncia a razo de trabalho realizado, equivalente ao trabalho dividido pelo
tempo. Da a frmula:
A potncia eltrica pode ser avaliada de maneira similar. Por exemplo, um motor eltrico
especificado como sendo de 1 Hp, corresponde a 746 watts de energia eltrica. Entretanto,
o watt uma unidade de fora relativamente pequena.
O kilowatt, que mais comum, igual a 1000 watts.
Na medio de quantidade de energia eltrica consumida usado o kilowatt/hora.
Por exemplo, se uma lmpada de 100 watts consome energia por 20 horas, ela usou 2.000
watts/hora, ou 2 kilowatts/hora de energia eltrica.
A potncia eltrica, que perdida na forma de calor quando a corrente flui atravs de
algum dispositivo eltrico, frequentemente chamada de potncia dissipada (perdida).
Tal calor normalmente dissipado no ar, ao redor, e no tem nenhuma utilidade, exceto
quando usado para aquecimento.
Como todos os condutores possuem alguma resistncia, os circuitos so projetados para
reduzir essas perdas.
Com referncia, de novo, frmula bsica de potncia eltrica, P = I x E, possvel
substituir os valores da lei de Ohm por "E", na frmula de potncia, para obter a
formulao que reflete diretamente as perdas de potncia em uma resistncia.
P = I x E; E = I x R
Substituindo o valor da lei de Ohm por "E" ( I x E), na frmula de potncia,
P=IxIxR
Simplificando, teremos:
Desta equao, pode ser visto que a potncia em watts num circuito varia de acordo com o
quadrado da corrente (I), e diretamente com a resistncia do circuito ().
52
Finalmente, a potncia distribuda por um circuito pode ser expressa como uma juno de
corrente e resistncia, por transposio da equao de potncia P = I R, logo,
e, extraindo a raiz quadrada na equao O smbolo para chave aberta mostrado em "A"
da figura 8-27, e em "B" simboliza a chave fechada, fazendo parte de um circuito existem
inmeros tipos diferentes de chaves, mas estes smbolos podem representar todas, exceto
as mais complexas.
Assim, a corrente relativa a 500 watts, com carga (resistncia) de 100 ohms a seguinte:
53
As equaes derivadas da Lei de Ohm e a frmula bsica de potncia eltrica no revelam
tudo a respeito do comportamento de circuitos. Elas apenas indicam a relao numrica
entre o volt, ampre, ohm e watt.
A figura 8-53 apresenta um resumo de todas as transposies possveis dessas frmulas, em
um crculo com 12 segmentos.
O circuito em srie o mais elementar dos circuitos eltricos. Todos os demais tipos de
circuitos so elaboraes ou combinaes de circuito em srie. A figura 8-54 um exemplo
de um circuito em srie simples, e um circuito porque proporciona um caminho
completo para o fluxo do terminal negativo para o positivo da bateria. um circuito em
srie porque existe caminho nico para a corrente fluir, conforme indicam as setas
mostrando a direo do movimento de eltrons.
Tambm chamado de circuito em srie, porque a corrente tem que passar atravs dos
componentes (a bateria e o resistor), um depois do outro, ou "em srie".
54
Com todos os cinco componentes no circuito, este apareceria conforme mostrado na figura
8-55, que um circuito em srie de corrente contnua.
55
Com o interruptor fechado para completar o circuito, todos os trs ampermetros indicaro
a mesma intensidade de corrente. Esta uma importante caracterstica de todos os circuitos
em srie: no importa quantos componentes sejam includos no circuito em srie, a
corrente ser a mesma em qualquer ponto do circuito. Embora seja verdade que um
aumento na quantidade de componentes de um circuito aumentar a resistncia para o
fluxo de corrente, ainda assim, o valor da corrente fluindo pelo circuito ser o mesmo em
todos os pontos.
Na figura 8-56, a corrente atravs do resistor R chamada de I e a corrente atravs de
o fluxo de corrente : = I = I
Se o nmero de resistores aumentado por cinco, a frmula ser:
Sem indicar a quantidade de corrente fluindo, ser sempre verdadeiro que a corrente,
atravs de qualquer resistor, ser a mesma que fluir atravs de qualquer dos outros
resistores.
A figura 8-57 um circuito em srie contendo duas resistncias. Para determinar a
quantidade de fluxo de corrente neste circuito necessrio saber o valor da resistncia ou
oposio ao fluxo. Assim, a segunda caracterstica dos circuitos em srie : a resistncia
total num circuito em srie a soma de cada uma das resistncias do circuito. Mostrada
como frmula, fica:
56
Na figura 8-57, temos o seguinte:
Tambm verdadeiro que h certa resistncia interna na prpria bateria, bem como, no
fusvel e na chave (interruptor). Estes pequenos valores de resistncia no sero
considerados na determinao dos valores de fluxo de corrente num circuito.
A frmula da lei de ohm para encontrar a corrente I = E/R. Sendo a voltagem da bateria
de 30 volts e a resistncia total do circuito 15 ohms, a equao fica:
57
Desta forma, se a voltagem permanece constante e a resistncia aumenta, a corrente
diminui. Contrariamente, se a resistncia diminui, a corrente aumenta.
Contudo, se a resistncia considerada constante e a voltagem duplicada, o fluxo de
corrente dobrar o seu valor original.
Se a voltagem aplicada ao circuito na figura 8-58 dobrada para 60 volts, e o valor original
de resistncia mantido em 15 ohms.
Se a voltagem reduzida para a metade do seu valor original, com resistncia constante, a
corrente diminuir para a metade do seu valor original.
58
Havendo duas resistncias no circuito, haver duas diferentes quedas de voltagem, que
sero a perda na presso eltrica empregada para forar os eltrons atravs das resistncias.
A quantidade de presso eltrica necessria para forar um dado nmero de eltrons
atravs de resistncia proporcional quantidade da resistncia.
Assim sendo, a queda da voltagem cruzando R ser o dobro da observada em R, j que
R tem duas vezes o valor de resistncia de R. A queda atravs de R chamada de E, e
atravs de R E. A corrente I a mesma atravs de todo o circuito.
Usando:
59
Resistncia total:
Corrente total:
Quedas de voltagem:
60
RESUMO:
Leis de Kirchhoff
61
Lei da corrente - a soma algbrica das correntes em qualquer conexo de condutores em
um circuito zero. Isto significa que a quantidade de corrente fluindo de um ponto num
circuito, igual a quantidade fluindo para o mesmo ponto.
62
corrente no afetar as polaridades das baterias, mas afetar a polaridade da queda de
voltagem nos resistores, logo, a queda de voltagem deve ser marcada de modo que a
extremidade do resistor que recebe o fluxo negativa, e a outra extremidade que o fluxo de
corrente deixa positiva.
Nas colocaes sobre as leis de Kirchhoff, o termo soma algbrica foi empregado. Uma
soma algbrica difere de uma soma aritmtica, j que ambos, a magnitude e o sinal de cada
nmero, precisam ser considerados.
Nos circuitos eltricos a queda de voltagem ocorre quando a corrente flui atravs de um
resistor. A magnitude da voltagem determinada pelo valor do resistor e a quantidade de
fluxo de corrente.
A polaridade (sinal) da queda de voltagem determinada pela direo de fluxo de corrente.
Por exemplo, observando as polaridades da fora eletromotriz aplicada (f.e.m.) e a queda
de voltagem, so observados conforme mostrado na figura 8-60.
A F.E.M. aplicada provoca o fluxo de eltrons atravs da oposio oferecida pelas
resistncias.
63
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-61 Circuito demonstrando a Lei de Kirchhoff: (A) lei da corrente e (B) lei da
voltagem.
A figura 8-61 (A) mostra uma parte de um circuito que ilustra a lei da corrente de
Kirchhoff.
A corrente, fluindo atravs do resistor R, tem uma intensidade de quatro ampres; fluindo
atravs de resistor R, tem uma magnitude de um ampre, e est fluindo atravs da mesma
juno que a corrente atravs de R.
Usando a lei da corrente de Kirchhoff, possvel determinar quanta corrente est fluindo
atravs de R, e se est fluindo para ou da juno comum. Isto expresso na forma de
equao como:
I + I + I = 0
64
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
A lei da corrente de Kirchhoff encontra uma aplicao mais ampla nos mais complexos
circuitos em paralelo ou srie-paralelo.
A figura 8-61 (B) um circuito de corrente contnua em srie, que est sendo usado para
demonstrar a lei da voltagem de Kirchhoff. A resistncia total a soma de R, R e R,
igual a 30 ohms. Sendo a voltagem aplicada 30 volts, a corrente fluindo no circuito de 1
ampre. Ento, as quedas de voltagem atravs de R, R e R so 5 volts, 10 volts e 15
volts, respectivamente. A soma das quedas de voltagem igual voltagem aplicada, 30
volts.
Este circuito tambm pode ser resolvido, usando-se as polaridades das voltagens e
mostrando que a soma algbrica das voltagens zero. Quando trocando o fluxo de
corrente, se o sinal (+) for encontrado primeiro, considerar as voltagens positivas; se for (-)
considerar negativas. Partindo da bateria e indo na direo do fluxo de corrente (conforme
indicado pelas setas) a seguinte equao pode ser formada:
65
3. uma resistncia ou carga para cada caminho da corrente.
4. dois ou mais caminhos para o fluxo de corrente.
A figura 8-62 mostra um circuito em paralelo com trs caminhos para o fluxo de corrente.
Os pontos A, B, C e D so conectados ao mesmo condutor e ao mesmo potencial eltrico.
De um modo similar, os pontos E, F, G e H esto ligados mesma fonte. Desde que a
voltagem aplicada aparea entre os pontos A e E, a mesma voltagem estaria aplicada entre
os pontos B e F, C e G e D e H.
Da, quando os resistores so conectados em paralelo atravs da mesma fonte de voltagem,
cada resistor tem a mesma voltagem aplicada, entretanto as correntes atravs dos resistores
podem diferir entre si, dependendo dos valores dos resistores. A voltagem num circuito em
paralelo pode ser expressa da seguinte forma: ET = E = E = E onde ET a voltagem
aplicada, E a voltagem atravs de R , E a voltagem atravs de R e E a voltagem
atravs de R . (Figura 8-62).
A corrente num circuito em paralelo divide-se entre as vrias derivaes, de modo que
dependa da resistncia encontrada em cada uma delas (ver figura 8-63).
A ramificao contendo um menor valor de resistncia ter um maior fluxo de corrente do
que outra onde se encontre uma resistncia maior.
A lei da corrente de Kirchhoff estabelece que a corrente fluindo em direo a um ponto
igual corrente fluindo deste mesmo ponto em diante. Ento, o fluxo de corrente num
circuito pode ser expresso matematicamente assim:
66
onde a corrente total e I , I , I so as correntes atravs de R , R , R,
respectivamente.
A lei de Kirchhoff e a de Ohm podem ser aplicadas para achar o fluxo total de corrente no
circuito mostrado na figura 8-63.
O fluxo de corrente atravs do brao contendo a resistncia R :
Num circuito em paralelo, = I = I =I. Pela lei de Ohm, as seguintes equaes podem
ser obtidas:
67
Dividindo tudo por E, temos:
Uma anlise da equao para resistncia total em um circuito em paralelo mostra que R
sempre menor do que a menor resistncia num circuito em paralelo. Assim, um resistor de
10 ohms, um de 20 ohms e um de 40 ohms conectados em paralelo tm a resistncia total
inferior a 10 ohms. Se existirem apenas dois resistores num circuito em paralelo, a frmula
recproca :
Simplificando, fica:
68
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-63 Fluxo de corrente no circuito em paralelo.
Essa frmula simplificada pode ser utilizada quando duas resistncias esto em paralelo.
Outro mtodo pode ser empregado para qualquer nmero de resistores em paralelo, se
seus valores forem iguais entre si. O valor de um resistor dividido pela quantidade de
resistores em paralelo para determinar a resistncia total. Em expresso matemtica, fica:
69
RESUMO:
No prximo mdulo iremos nos aprofundar um pouco mais no estudo de circuitos mistos,
fazendo associaes de resistores e alguns clculos.
Eletricidade um tema fascinante e de fundamental importncia no exerccio da profisso
de mecnico de aeronaves.
Esperamos voc!
70
Fonte: silviaroldaomatos.blogspot.com
MDULO II
INTRODUO
Caro aluno,
No mdulo anteiror nosso olhar esteve voltado para as grandezas eltricas e suas unidades
de medida.
Agora, vamos nos aprofundar um pouco mais estudando circuitos mistos e fazendo
associaes de resistores e alguns clculos; em breve a eletricidade no ir parecer to
complexa e voc poder responder com segurana qualquer questionamento sobre uma
pane eltrica tais como: Para que serve o disjuntor? O que um curto-circuito? Como
utilizar um multmetro?
Fique atento!
71
Ao final deste Mdulo, portanto, voc dever ser capaz de identificar as frmulas para
clculos bsicos, princpio de funcionamento do multmetro, ampermetro, voltmetro e
Ohmimetro, tipos de baterias e o funcionamento de reles e solenoides.
72
Srie: A corrente que passa nos resistores a mesma (s tem um caminho a fazer):
73
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-66 Circuito em srie-paralelo redesenhado.
Apesar do circuito no precisar ser redesenhado (figura 8-67), j que os clculos poderiam
ser feitos mentalmente, esse circuito ilustra claramente que um resistor de 25 ohms
equivalente aos trs resistores do circuito original.
A figura 8-68 contm um circuito em srie paralelo mais complexo. Observe o passo-a-
passo de simplificao.
74
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-68 Circuito em srie-paralelo mais complexo.
O primeiro passo para simplificar esse circuito reduzir cada grupo de resistores em
paralelo em um nico resistor equivalente. O primeiro grupo a combinao em paralelo
de R e R.
Como esses resistores tm valores desiguais de resistncia, a frmula para dois resistores
em paralelo usada:
75
Em seguida, a resistncia equivalente combinao em paralelo de R, R e R pode ser
determinada, usando-se a frmula R = R/N:
onde, Rb a resistncia equivalente R, R e R, R o valor de um dos resistores e N o
nmero de resistores em paralelo.
76
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-71 Fluxo de corrente em circuito srie paralelo.
Ao contrrio do circuito em paralelo, os braos de corrente I e I no podem ser
estabelecidos, usando-se a voltagem aplicada. Como R est em srie com a combinao de
R R,houve queda parcial da voltagem aplicada atravs de R. Para obter as correntes dos
braos, a resistncia total e a corrente total precisam ser encontradas primeiro. Como R e
R so resistncias iguais:
A resistncia total :
A corrente total de 1 ampre flui atravs de R e divide-se no ponto "A", com parte da
corrente fluindo atravs de R e outra parte atravs de R.
Como R e R tm tamanhos iguais, obvio que a metade de corrente total, ou 0,5 amps,
fluir atravs de cada ramificao.
As quedas de voltagem no circuito so determinadas por meio da lei de Ohm:
77
As quedas de voltagem em resistores em paralelo so sempre iguais.
Convm lembrar que quando a voltagem mantida constante e a resistncia de qualquer
resistor em circuito srie-paralelo aumentada, a corrente total diminuir.
No se deve confundir isto com a adio de um novo resistor numa combinao em
paralelo, o que reduziria a resistncia total e aumentaria o fluxo total de corrente.
78
Para se entender como um divisor de voltagem trabalha, examina-se cuidadosamente a
figura 8-73, e observa-se o seguinte:
79
O circuito divisor de voltagem, discutido at agora, tinha um lado da fonte de fora
(bateria) ligada na massa (terra).
Na figura 8-74 ponto comum de referncia (smbolo de "terra") foi mudado para outro
ponto do divisor de voltagem.
A queda de voltagem atravs de R so 20 volts; todavia, desde que o ponto "A" seja ligado
a um ponto no circuito que seja do mesmo potencial que o lado negativo da bateria, a
voltagem entre o ponto "A" e o ponto de referncia so de 20 volts negativos.
Considerando os resistores R2 e R3 ligados ao lado positivo da bateria, as voltagens entre o
ponto de referncia e o ponto "B" ou "C" so positivas.
Um mtodo simples para determinar voltagens negativas e positivas conseguido por meio
das seguintes regras: (1) se a corrente entra numa resistncia fluindo a partir do ponto de
referncia, a queda de voltagem atravs desta resistncia positiva em relao ao ponto de
referncia; (2) se a corrente flui de uma resistncia na direo do ponto de referncia, a
queda de voltagem atravs desta resistncia negativa em relao ao ponto de referncia.
a localizao do ponto de referncia que determina se uma voltagem negativa ou
positiva.
Traar o fluxo de corrente um meio de determinar a polaridade da voltagem. A figura 8-
75 mostra o mesmo circuito, com indicao das polaridades das quedas de voltagem e
direo do fluxo de corrente.
80
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-75 Fluxo de corrente atravs de um divisor de voltagem.
A corrente flui do lado negativo da bateria para R. O ponto "A" tem o mesmo potencial
que o terminal negativo da bateria, desde que seja desconsiderada a desprezvel resistncia
do prprio condutor (fiao); contudo os 20 volts da fonte so necessrios para forar a
corrente atravs de R, e esta queda de 20 volts tem a polaridade indicada. Afirmando, de
outro modo, existem apenas 80 volts de presso eltrica presentes no circuito no lado
"terra" de R.
Quando a corrente alcana o ponto "B", 30 volts a mais foram empregados para
movimentar os eltrons atravs de R e, de forma similar, os restantes 50 volts so usados
por R3. Mas as voltagens atravs de R e R so positivas, desde que estejam acima da do
ponto "terra".
81
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-76 Divisor de voltagem com mudana do "terra".
82
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-77 Reostato.
83
voltagem entre os pontos "B" e "C". Quando o brao deslizante movido para o ponto
"A", a totalidade da voltagem aplicada ao dispositivo eltrico (carga); quando o brao
movido para o ponto "C", a voltagem aplicada carga zero. O potencimetro torna
possvel a aplicao de qualquer voltagem entre zero e a voltagem total carga.
A corrente fluindo atravs do circuito da figura 8-78 deixa o terminal negativo da bateria e
se divide, uma parte fluindo atravs de um setor do potencimetro (ponto C para B) e a
outra parte atravs da carga. Ambas as partes combinam-se no ponto "B" e fluem atravs
do restante do potencimetro (ponto B para A) retornando ao terminal positivo da bateria.
Em "B" da figura 8-78 so mostrados um potencimetro e o seu smbolo esquemtico.
Na escolha da resistncia de um potencimetro preciso considerar a quantidade de
corrente demandada pela carga, bem como a que flui atravs do potencimetro
considerando todos os ajustes possveis do brao deslizante. A energia da corrente atravs
do potencimetro dissipada em forma de calor. importante manter esta corrente
dissipada to pequena quanto possvel, empregando resistncia do potencimetro to
grande quanto praticvel. Na maioria dos casos, a resistncia do potencimetro pode ser
muitas vezes superior resistncia da carga.
Reostatos e potencimetros so construdos com uma resistncia circular, sobre a qual se
move um brao corredio.
84
A resistncia pode ser distribuda de modo variado, e o mtodo empregado determina a
classificao linear ou logartmica.
O tipo linear proporciona uma resistncia normalmente distribuda sobre sua extenso,
enquanto o logartmico varia a razo entre o aumento da resistncia e o espao percorrido
pelo brao deslizante. Como exemplo, podemos dizer que num reostato linear, meio curso
do brao deslizante corresponde metade da resistncia total entre uma extremidade e o
cursor, enquanto no caso do logartmico, meio curso corresponde um dcimo (ou
qualquer frao desejada) da resistncia total, entre uma extremidade e o cursor. As figuras
abaixo podemos verificar como operam os potencimetros linear e logartmico.
85
completamente necessrio o uso de uma faixa larga de nmeros para representar as
unidades tais, como volts, ampres ou ohms.
Uma srie de prefixos que aparecem com o nome da unidade foram concebidos para os
vrios mltiplos e sub-mltiplos das unidade bsicas.
Existem vrios prefixos que so tambm conhecidos como fatores de converso.
Um dos fatores de converso mais usados, o Quilo (Kilo), pode ser utilizado para explanar
o uso dos prefixos com as unidades bsicas de medida.
Quilo significa 1.000 e, quando usado com volts expresso como Quilovolt (Kilovolt),
significando 1.000 volts. O smbolo para Quilo (Kilo) a letra "K". Ento, 1.000 volts so
1 Quilo volt ou 1 KV.
Por outro lado, 1 volt seria igual a um milsimo de KV, ou 1/1000 KV. Isto pode ser
escrito como 0,001 KV.
Estes prefixos podem ser usados com todas as unidades eltricas. Eles proporcionam um
mtodo conveniente para que se escrevam valores grandes e pequenos.
A maior parte das frmulas eltricas requer o uso de valores expressos nas unidades
bsicas; consequentemente todos os valores normalmente devem ser convertidos antes de
efetuar o clculo.
A figura 8-79 contm uma lista completa dos mltiplos usados para expressar as
quantidades eltricas, juntamente com os prefixos e smbolos usados para representar cada
nmero.
86
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-79 Prefixos e smbolos para os mltiplos de quantidade bsicas.
2.4 MAGNETISMO
87
"N", significando a ponta orientada para o polo Norte magntico, ou o polo norte do im.
Similarmente, o que ocorre com a extremidade "S". Os polos magnticos no tm a
mesma localizao dos polos geogrficos.
88
A teoria que explica a ao de um im considera que cada molcula constituindo uma barra
de ferro um pequeno im com ambos os polos, norte e sul, conforme ilustrado na figura
8-83.
Esses ims moleculares, cada qual possui um campo magntico, mas no estado
desmagnetizado as molculas esto desarrumadas ao longo da barra de ferro.
Se uma fora magnetizadora for aplicada em tal barra, como por exemplo, frico com a
magnetita, os ims moleculares alinhar-se-o conforme o campo magntico induzido. Isto
ilustrado em B da figura 8-83.
Em semelhante configurao, os campos magnticos dos ims combinaram para produzir
o campo total da barra magnetizada.
Quando manuseando um im, evita-se aplicao direta de calor e pancadas, ou deix-lo
cair.
O aquecimento ou choque repentino causar desalinhamento das molculas, resultando em
enfraquecimento de seu poder magntico. Quando um im estocado, dispositivos
conhecidos como armaduras de proteo ("keeper bars") so instalados para proporcionar
um caminho fcil para o fluxo de linhas de um polo a outro. Isto favorece a conservao
das molculas no seu alinhamento norte-sul.
A presena da fora do campo magntico em torno de um im pode ser melhor
demonstrada atravs da experincia ilustrada na figura 8-84. Uma folha de material
transparente, tal como vidro ou plstico, colocada sobre um im (barra), e a limalha de
ferro salpicada vagarosamente sobre esta cobertura transparente, na qual se vai batendo
levemente para que a limalha desenhe o contorno do campo magntico, formando linhas
entre os dois polos do im.
89
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-84 Demonstrando um campo magntico por meio de limalhas de ferro.
90
material magntico, atinge uma situao em que no possvel induo ou introduo de
nenhuma linha de fora a mais, diz-se que o material est saturado.
As caractersticas do fluxo magntico podem ser demonstradas pelos contornos dos
modelos de fluxo de duas barras de im com os polos iguais aproximados, conforme
mostrado na figura 8-85.
91
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-86 Polos opostos se atraem.
Duas barras de ims podem ser seguradas com as mos para a demonstrao das aes de
atrao e repulso entre si. Estas experincias esto ilustradas na figura 8-88.
92
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-88 Atrao e repulso dos polos de um im.
A figura 8-89 ilustra outra caracterstica dos ims. Se uma barra de im for cortada ou
quebrada em pedaos, cada um deles imediatamente se torna um im, com um polo norte e
um polo sul. Este aspecto sustenta a teoria de que cada molcula um im, posto que cada
diviso sucessiva de um im produz ainda mais ims.
93
A figura 8-90 mostra um instrumento protegido por um revestimento de ferro-doce, que
oferece diminuta resistncia ao fluxo magntico. As linhas de fora seguem o caminho mais
fcil, de maior permeabilidade, e so guiadas externamente em relao ao instrumento.
94
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-91 Efeito de uma substncia magntica.
O circuito magntico pode ser comparado, sob muitos pontos de vista, a um circuito
eltrico. A fora magnetomotriz (f.m.m.) proporcionando linhas de fora num circuito
magntico pode ser comparada fora eletromotriz ou presso eltrica de um circuito
eltrico.
A f.m.m. medida em gilberts, simbolizada pela letra maiscula "F". O smbolo para a
intensidade das linhas de fora, ou fluxo, a letra grega PHI () e a unidade de intensidade
de campo o gauss. Uma linha de fora individual, chamada um Maxwell, numa rea de
um centmetro quadrado produz uma intensidade de campo de um gauss.
Usando-se relutncia preferivelmente permeabilidade, a lei para circuitos magnticos pode
ser estabelecida: uma fora magnetomotriz de um gilbert proporcionar um Maxwell, ou
linha de fora, atuando num material quando a relutncia do material igual a um.
Tipos de Ims
95
Ao duro tem sido usado ao longo do tempo para ims permanentes, mas ims at mesmo
de melhor qualidade podem agora ser obtidos de vrias ligas. Almico, uma liga de ferro,
alumnio, nquel e cobalto considerada uma das melhores. Outras com excelentes
qualidades magnticas so ligas como Remalloy e Permendur.
O velho mtodo de produzir um im esfregando um pedao de ao ou ferro com um im
natural foi substitudo por outros processos.
Um pedao de metal colocado em contato ou suficientemente perto de um im tornar-se-
magnetizado por induo, e o processo pode ser acelerado aquecendo-se o metal, e ento
colocando-o para esfriar dentro de um campo magntico.
Ims tambm podem ser produzidos, colocando-se o metal a ser magnetizado num forte
campo magntico, golpeando-o vrias vezes com um martelo. Este processo pode ser
usado para produzir ims permanentes com metais como ao duro.
A capacidade de um im absorver seu magnetismo varia enormemente conforme o tipo de
metal e conhecido como retentividade. Ims feitos de ferro-doce so facilmente
magnetizados, mas rapidamente perdem a maior parte do seu magnetismo quando a fora
externa magnetizadora removida. A pequena quantidade de magnetismo restante,
chamada de magnetismo residual, de grande importncia em aplicaes eltricas
conforme a operao de geradores.
Ims em ferradura so comumente fabricados em duas formas, conforme mostrado na
figura 8-92. O tipo mais comum feito de uma barra curvada na forma de uma ferradura,
enquanto uma variao consiste em duas barras ligadas por uma terceira, ou forquilha.
96
Ims podem ser feitos com muitas formas diferentes, como bolas, cilindros ou discos. Um
tipo especial de im na forma de anel, frequentemente utilizado em instrumentos. um
elo fechado, e o nico tipo que no possui polos.
Algumas vezes, aplicaes especiais requerem que o campo de fora repouse atravs da
espessura, em vez do comprimento de uma pea de metal. Tais ims so chamados ims
chatos, e so usados como elementos de polarizao em geradores e motores.
Eletromagnetismo
Em 1819, o fsico dinamarqus, Hans Christian Oersted descobriu que a agulha de uma
bssola aproximada de um condutor sob corrente podia ser deflexionada. Quando o fluxo
de corrente parava, a agulha retornava a sua posio original.
Esta importante descoberta demonstrou a relao entre a eletricidade e o magnetismo, que
diz respeito ao eletrom e muitas das invenes em que se baseia a indstria moderna.
Fonte: mfisica.nonio.uminho.pt
Oersted descobriu que o campo magntico no tinha ligao com o condutor, no qual os
eltrons estavam fluindo, porque o condutor era feito de cobre (material no-magntico).
O campo magntico era criado pelos eltrons movendo-se atravs do fio. Como o campo
magntico acompanha uma partcula carregada, quanto maior o fluxo de corrente, maior o
campo magntico. A figura 8-93 ilustra o campo magntico em torno de um fio
conduzindo corrente.
97
Uma srie de crculos concntricos em torno do condutor representa o campo e, se todos
fossem mostrados, pareceria mais como um contnuo cilindro semelhana dos crculos
em torno do condutor.
98
Conforme a linha de fora original ( crculo) se expande do crculo "A" para o "B", uma
nova linha de fora aparecer para o crculo "A". Conforme o fluxo de corrente aumenta, o
nmero de crculos de fora aumenta, expandindo os crculos externos mais longe da
superfcie do condutor conduzindo corrente.
Se o fluxo de corrente de corrente contnua estvel, sem variao, o campo magntico
permanece estacionrio. Quando a corrente cessa, o campo magntico acaba, e o
magnetismo em torno do condutor desaparece.
Uma agulha de bssola usada para demonstrar a direo do campo magntico ao redor
do condutor onde flui corrente. A letra "A" da figura 8-95 mostra uma agulha de bssola
em ngulos alinhados com o condutor. Se no houvesse corrente fluindo, o norte indicado
pela agulha seria o polo norte magntico da terra.
Quando a corrente flui, a agulha se alinha um ngulos retos com o raio delineado no
condutor. Como a agulha da bssola um pequeno im, com linhas de fora estendendo-se
de sul para o norte dentro do metal, ela ir se virar na direo dessas linhas de fora que
envolvem o condutor.
99
Conforme a agulha de bssola se move em torno do condutor, manter-se- uma posio
em ngulos retos com ele, indicando que o campo circular em torno do fio por onde a
corrente flui.
Como mostrado na figura 8-95, letra "B", quando a direo da corrente revertida, a
agulha da bssola passa a apontar na direo oposta, indicando a reverso do campo
magntico.
Um mtodo usado para determinar a direo das linhas de fora, quando a direo do fluxo
de corrente conhecido, mostrado na figura 8-96.
100
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-97 Direo da corrente fluindo de um condutor.
Quando um fio enrolado num "loop", e uma corrente eltrica flui atravs dele, a regra da
mo esquerda permanece vlida, conforme mostrado na figura 8-98.
Se o fio enrolado em duas voltas, muitas linhas de fora se tornam largas suficientemente
para incluir as duas voltas.
As linhas de fora circularo na mesma direo por fora das duas voltas (veja a figura 899).
101
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-99 Campo magntico em torno de um condutor com duas voltas.
Quando um fio tem muitas voltas chamado de bobina. As linhas de fora formam um
modelo atravs de todos os "loops" (voltas), ocasionando alta concentrao de linhas de
fluxo no centro da bobina (veja a figura 8-100).
Em uma bobina feita de voltas de um condutor, muitas linhas de fora se dissipam entre as
voltas da bobina. Colocando-se uma barra de ferro-doce no interior da bobina, as linhas de
fora concentrar-se-o em seu centro, j que o ferro-doce tem maior permeabilidade de que
o ar (ver figura 8-101).
102
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-101 Eletrom.
103
A intensidade do campo magntico de um eletrom pode ser aumentada, tanto pelo fluxo
de corrente, quanto pelas voltas de fio. Dobrando o fluxo de corrente, dobra-se,
aproximadamente, a intensidade do campo magntico.
De modo similar, dobrando-se o nmero de voltas de fio, dobra-se a fora do campo
magntico. Finalmente, o tipo de metal do ncleo tambm influi na intensidade do campo
do eletrom.
Uma barra de ferro-doce atrada por ambos os polos de um im permanente e, da mesma
forma, atrada por uma bobina conduzindo corrente.
Conforme mostrado na figura 8-103, as linhas de fora estendem-se atravs do ferro doce,
magnetizando-o por induo, puxando a barra de ferro na direo da bobina.
Se a barra estiver livre para se mover, ela ser atrada para o interior da bobina, para uma
posio prxima do centro, onde o campo mais forte.
104
A aplicao de solenoide mostrada na figura 8-104, onde aparece um rel solenoide.
Quando o interruptor da cabine ligado, o enrolamento puxa o ncleo (chave) para baixo,
completando o circuito do motor.
Como o rel solenoide aciona um circuito de baixa corrente, elimina fiao de alta
amperagem na cabine da aeronave.
O im tipo "solenoid-and-plunger" em vrios formatos amplamente utilizado para abrir
circuitos de segurana (circuit breakers) automaticamente, quando a carga da corrente se
torna excessiva e opera vlvulas "magneticbreakers" e muitos outros dispositivos.
O eletrom tipo armadura tambm tem ampla utilizao. Para este tipo de im, a bobina
enrolada sobre o ncleo de ferro e isolada deste, que no se move. Quando a corrente flui
atravs da bobina, o ncleo de ferro se torna magnetizado e causa a atrao da armadura de
ferro articulada, localizada prxima do eletrom.
Estes ims so usados em campainhas, rels, "circuit breakers" , aparelhos telefnicos e
muitos outros dispositivos.
Existem duas fontes de energia eltrica numa aeronave: (1) o gerador, que converte energia
mecnica em energia eltrica, e (2) a bateria, que converte energia qumica em energia
eltrica. Durante a operao normal do motor, a energia eltrica obtida do gerador
105
acoplado ao eixo do motor. A bateria de acumuladores usada como fonte auxiliar, quando
o gerador est inativo.
Quando os geradores esto operando em velocidade baixa, o suprimento de energia eltrica
para a aeronave mantido pela bateria, perdendo parte da energia nela estocada. Durante o
vo, o gerador carrega a bateria por grande perodo de tempo, e reestabelece a energia
qumica.
Chumbo-cido e nquel-cdmio so tipos de baterias de acumuladores geralmente em uso.
106
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-105 Construo de uma clula chumbo-cido e foto de uma clula em
manuteno.
Cada elemento (ou clula) selado com um revestimento de borracha dura, com terminais
colocados na parte superior, e suspiros, tambm destinados a evitar derramamento do
eletrlito (4).
107
O orifcio proporciona acesso para teste da densidade do eletrlito e para que se adicione
gua, se necessrio. O suspiro permite a exausto dos gases com vazamento mnimo da
soluo, independentemente da posio que a aeronave possa assumir. Na figura 8-106
mostrada a construo do suspiro.
Em voo nivelado, o peso de chumbo permite ventilao dos gases atravs de um pequeno
furo. Em voo de dorso, este orifcio fechado pelo peso do chumbo.
As clulas individuais de uma bateria so conectadas em srie por meio de hastes,
conforme ilustrado na figura 8-107. O conjunto completo embutido numa caixa
resistente ao cido, que serve como protetor eltrico e proteo mecnica.
A caixa da bateria tem a parte superior removvel; ela tambm possui um conector (nipple)
ou tubo de ventilao em cada extremidade. Quando a bateria instalada na aeronave, um
tubo de ventilao encaixado em cada "nipple".
Um tubo de entrada, e exposto ao fluxo aerodinmico. O outro de exausto, e
conectado ao reservatrio de drenagem da bateria, que uma jarra de vidro contendo uma
mistura com alta concentrao de bicarbonato de sdio.
Com este artifcio, o fluxo de ar dirigido para o alojamento da bateria, onde os gases so
recolhidos no reservatrio, e expelidos sem danos aeronave. Para facilitar a instalao e
remoo da bateria em algumas aeronaves usado um conjunto de remoo rpida para
fixar os terminais na bateria. Este conjunto, que mostrado na figura 8-108, conecta os
bornes da bateria, na aeronave, a um receptculo montado ao lado da bateria.
108
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-108 Conjunto de desconexo rpida da bateria.
109
Fonte: Prof. Evandro Ferreira
110
Assim, a voltagem de descarga que a clula pode suprir em condies de circuito fechado
(com carga), igual voltagem de circuito aberto (sem carga) menos a queda da RI na
clula.
Para proporcionar alta descarga da corrente, e apresentar alta voltagem com carga, a bateria
deve ter baixa resistncia interna.
111
Em aeronaves multimotoras, onde mais de uma bateria usada, as baterias so,
usualmente, conectadas em paralelo.
A voltagem a mesma de uma nica bateria, mas a capacidade em ampre-hora
aumentada.
A capacidade total a soma das especificaes em ampre-hora para cada bateria.
Muitos fatores causam a deteriorao de uma bateria e encurtam sua vida til. Isto inclui
sobrecarga que provoca excesso de sulfatao, e carga e descarga muito rpidas resultando
em superaquecimento das placas e desprendimento do material ativo.
O acmulo de material liberado, por sua vez, causa curto-circuito entre as placas,
resultando em descarga interna. Uma bateria que permanea com carga baixa, ou
descarregada por longo perodo de tempo, pode ficar permanentemente danificada.
A situao de carga de uma bateria de acumuladores depende das condies dos seus
materiais ativos, basicamente das placas. Entretanto, a condio de carga da bateria
indicada pela densidade do eletrlito, que verificada pelo uso de um densmetro.
O densmetro comumente usado consiste em um pequeno tubo de vidro mais pesado na
extremidade inferior, que flutua em posio vertical dentro de uma seringa, como mostrado
na figura 8-109. Dentro do tubo existe uma escala na faixa de 1.100 a 1.300.
112
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-109 Densmetro (Leitura do peso especfico).
Quando o densmetro est sendo usado, uma quantidade suficiente de eletrlito sugada
para o interior da seringa, e o tubo flutua indicando na escala a densidade de eletrlito.
Quanto mais denso o eletrlito mais alto flutua o tubo, dentro da faixa indicada.
Numa bateria nova, totalmente carregada, o eletrlito , aproximadamente, 30% de cido e
70% de gua (por volume), e 1300 vezes mais pesado do que a gua pura. Durante o
processo de descarga, a soluo (eletrlito) torna-se menos densa e seu peso especfico
entre 1.300 e 1.275 indica boa condio de carga; entre 1.275 e 1.240, condio mdia;
entre 1.240 e 1.200, baixa condio de carga.
As baterias de aeronaves so, geralmente, de baixa capacidade, e sujeitas a grandes cargas.
Os valores especficos para as condies de carga so ao contrrio, altos.
Testes com densmetro so feitos periodicamente em todas as baterias de acumuladores
instaladas em aeronaves. Uma bateria de aeronave com cerca de 50% da carga
considerada com necessidade imediata de recarga, devido a alta demanda de energia.
Quando testando uma bateria com densmetro, a temperatura do eletrlito deve ser
considerada porque o peso especfico varia com a mudana de temperatura.
Nenhuma correo necessria quando a temperatura se encontra na faixa de 21C a 32C,
porque a variao considerada desprezvel. Quando a temperatura estiver acima de 32C
ou abaixo de 21C necessrio aplicar fator de correo. Alguns densmetros so
113
equipados com escala de correo internamente. Outros densmetros implicam no uso de
tabelas de correo fornecidas pelo fabricante.
O peso especfico de uma clula s confivel se, nada alm de gua destilada, tiver sido
adicionado ao eletrlito para reposio de perda normal por evaporao.
As leituras do densmetro devem ser realizadas sempre antes da adio de gua destilada,
nunca depois. Isto decorre da possibilidade de a gua adicionada no se encontrar ainda
perfeitamente misturada com o eletrlito, causando assim leitura falsa.
necessrio extremo cuidado quando realizando o teste com densmetro em uma bateria
cida, porque o eletrlito (cido sulfrico) pode queimar roupas, e tambm a pele. No caso
do contato da pele com a soluo necessrio lavar o local com bastante gua, e aplicar
bicarbonato de sdio.
Uma bateria de acumuladores pode ser recarregada pela aplicao de corrente contnua
atravs da bateria, na direo oposta a de descarga da corrente. A voltagem usada precisa
ser superior a da bateria sem carga, por causa de sua resistncia interna. Por exemplo, no
caso de uma bateria de 12 elementos (clulas), completamente carregada, com
aproximadamente 26.4 volts (12 x 2.2 volts), so necessrios 28 volts para carreg-la.
Esta voltagem maior necessria por causa da queda de voltagem interna provocada pela
resistncia interna da bateria. Da a voltagem de carga para uma bateria chumbo-cido ter
que ser igual a sua voltagem sem carga mais a queda de RI no interior da bateria (produto
da corrente de carga e da resistncia interna).
114
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-110 Mtodos de carregamento de baterias
115
Quando uma bateria est sendo carregada, produzida uma certa quantidade de hidrognio
e oxignio. Como se trata de uma combinao de gases explosiva importante adotar
medidas de preveno contra ignio desta mistura.
As tampas de ventilao devem ser afrouxadas e conservadas no lugar; evitar chamas,
centelhas e outros pontos de ignio nas proximidades. Antes de se conectar e desconectar
uma bateria, em carga, desliga-se sempre a energia, por meio de uma chave remota.
Fonte: surplustraders.net
116
Constituio da Clula de Nquel-cdmio
117
A voltagem, e tambm a temperatura, determinam quando ocorrer a emisso de gs. Um
pouco da gua ser consumida, por menor que seja a emisso de gs, at que a bateria
esteja completamente carregada. A ao qumica revertida durante a descarga.
As placas positivas lentamente liberam oxignio, que reabsorvido pelas placas negativas.
Esse processo resulta na converso de energia qumica em energia eltrica.
Durante a descarga as placas absorvem certa quantidade de eletrlito. Durante a recarga o
nvel do eletrlito aumenta, e quando completamente recarregada, o eletrlito estar no seu
mais alto nvel. Por conseguinte, s se deve adicionar gua quando a bateria estiver
totalmente carregada.
Baterias de nquel-cdmio e chumbo cido so normalmente intercambiveis. Quando
substituindo uma bateria cida por nquel cdmio, o compartimento da bateria deve ser
limpo e enxugado, e precisa estar livre de qualquer resduo de cido da antiga bateria. O
compartimento deve ser lavado e neutralizado com amnia ou soluo de cido brico, e
aps completamente seco, ser pintado com um verniz resistente aos lcalis.
(1) necessrio prover rea separada para estocagem e manuteno das baterias nquel-
cdmio, porque seu eletrlito quimicamente incompatvel com o cido sulfrico usado
nas baterias cidas, cujas emanaes podem contaminar o eletrlito da bateria de
nquelcdmio. Esta precauo deve incluir os equipamentos, como ferramentas e seringas.
118
Com efeito, toda e qualquer precauo deve ser adotada para afastar qualquer contedo
cido do local onde se lida com baterias de nquel-cdmio.
(2) O eletrlito (hidrxido de potssio) utilizado nas baterias de nquel-cdmio
extremamente corrosivo. Para manipular e trabalhar em baterias necessrio usar culos de
proteo, luvas e avental de borracha. Adequados meios de lavagem so necessrios para o
caso de o eletrlito atingir pele ou roupas. Tal exposio requer imediato enxaguamento
com gua ou vinagre, suco de limo ou soluo de cido brico. Quando o hidrxido de
potssio e a gua estiverem sendo misturados, o hidrxido deve ser adicionado lentamente
gua e nunca vice-versa.
(3) Violento centelhamento pode ocorrer, se for usada escova de cerdas metlicas para
limpeza da bateria. Os plugues de ventilao devem ser mantidos fechados durante o
processo de limpeza, e jamais devem ser usadas substncias como cidos, solventes ou
solues qumicas. Eletrlito borrifado pode reagir com dixido de carbono, formando
cristais de carbonato de potssio. Estes, que no so txicos nem corrosivos, podem ser
removidos com uma escova de fibra e um pano mido. Quando o carbonato de potssio se
forma sobre uma bateria, pode indicar que esteja sobrecarregada porque o regulador est
desajustado.
(4) Nunca adicionar gua bateria antes de trs ou quatro horas aps estar completamente
carregada. Caso necessrio, usar apenas gua destilada ou desmineralizada.
(5)Como o eletrlito no reage quimicamente com as placas, o peso especfico do eletrlito
no muda consideravelmente. Assim, no possvel determinar o estado de carga da
bateria com o densmetro; tambm no pode ser determinado por teste de voltagem,
porque a voltagem permanece constante durante 90% do ciclo de descarga.
(6)As baterias de nquel-cdmio devem ser verificadas a intervalos regulares baseados na
experincia, j que o consumo de gua varia com a temperatura ambiente e condies de
operao. A intervalos maiores, a bateria deve ser removida da aeronave para teste de
bancada. Se estiver completamente descarregada, algumas clulas podem atingir potencial
zero e carga invertida, afetando a bateria de tal modo que ela no mantenha a total
capacidade de carga, ela deve ser descarregada e cada clula colocada em curtocircuito, a
fim de obter balanceamento de zero potencial, antes de recarregar a bateria. Esse processo
chamado de "equalizao".
(7) A carga pode ser realizada tanto pelo mtodo da corrente-constante quanto voltagem
constante. Para carga potencial constante, manter a voltagem de carga constante at que a
119
corrente de carga diminua para 3 ampres ou menos, assegurando-se de que a temperatura
da clula no ultrapasse de 37,7C. Para carga com corrente constante, comear e continuar
at que a voltagem atinja o potencial desejado, ento, reduzir o nvel de corrente at 4
ampres, continuando a carga at sua voltagem necessria ou at que a bateria atinja a
temperatura de 37,7C, e a voltagem comece a declinar.
A tabela de pesquisa de panes ("trobleshooting") delineada na figura 8-111 pode ser usada
como guia na pesquisa de panes de baterias.
120
2.8 DISPOSITIVOS DE PROTEO E CONTROLE DE CIRCUITOS
Dispositivos de Proteo
Quando a aeronave construda, tomado o maior cuidado para garantir que cada circuito
eltrico seja completamente isolado dos outros. Uma vez que a aeronave colocada em
servio, muitas coisas, se ocorressem, causariam alteraes nos circuitos originais. Algumas
dessas mudanas podem significar srios problemas, caso no sejam detectadas e corrigidas
em tempo.
Talvez o problema mais srio num circuito seja "o curto direto". O termo descreve uma
situao em que algum ponto no circuito, onde a voltagem total de um sistema esteja
presente, venha a contatar diretamente a massa ou o lado de retorno do circuito,
significando um caminho sem a devida resistncia.
121
De acordo com a Lei de Ohm, se a resistncia num circuito pequena, a corrente ser
grande. Quando um curto direto ocorre, h excessiva corrente fluindo atravs da fiao.
Suponha-se que os cabos de uma bateria para um motor entrem em contato entre si, no
somente o motor pararia de girar, porque a corrente estaria seguindo pelo "curto", mas iria
se descarregar rapidamente; e haveria perigo de fogo.
Os cabos da bateria, neste exemplo, seriam fios muito grossos, capazes de suportar uma
corrente muito alta. A maioria dos fios utilizados em circuitos eltricos de aeronaves so
consideravelmente mais finos, e sua capacidade de conduzir corrente bastante limitada.
A espessura do fio utilizado em determinado circuito estabelecida pela quantidade de
corrente que se espera fluir sob condies normais de funcionamento.
Qualquer fluxo de corrente excessivo, como no caso de curto direto, causaria uma rpida
gerao de calor.
Se o excessivo fluxo de corrente causado por um curto for desprezado, o calor continuar
aumentando at ocorrer uma ruptura. possvel que apenas o fio derreta sem causar
maiores danos, entretanto existe a possibilidade de resultar em danos maiores.
O aquecimento nos fios pode torrar ou queimar sua isolao e outros fios prximos,
ocasionando mais curtos. Na presena de vazamentos de leo ou combustvel, pode
ocorrer incndio.
Para proteger os sistemas eltricos de aeronaves de danos ou falhas, causados por corrente
excessiva, vrios tipos de dispositivos de proteo so instalados nos sistemas. Fusveis
("circuit-breakers") e protetores trmicos so utilizados para estes propsitos.
Dispositivos de proteo de circuito, conforme implcito no nome, tm um propsito
comum - proteger as unidades e fiao no circuito. Alguns so destinados, primariamente,
para proteger a fiao e abrir o circuito, interrompendo o fluxo de corrente, no caso de
sobrecarga. Outros so destinados a proteger a unidade no circuito, interrompendo o fluxo
de entrada na unidade, quando esta apresenta-se excessivamente aquecida.
Fusveis
Um fusvel uma tira de metal que fundir sob excessivo fluxo de corrente, j que seu
limite de conduo cuidadosamente pr determinado.
122
Fonte: lojaeletrica.com.br
Fusvel de vidro e seu smbolo
O fusvel instalado no circuito de forma que toda a corrente flua atravs dele. Em sua
maioria, eles so feitos de uma liga de estanho e bismuto.
Existem outros, que so chamados de limitadores de corrente; estes so usados
primariamente para seccionar um circuito de aeronave.
Um fusvel funde-se e interrompe o circuito quando a corrente excede a capacidade
proporcionada por ele, mas um limitador de corrente suportar uma considervel
sobrecarga, por um certo perodo de tempo.
Como o fusvel destinado a proteger o circuito, de suma importncia que sua
capacidade venha a coincidir com as necessidades do circuito em que seja usado.
Quando um fusvel substitudo preciso consultar instrues aplicveis do fabricante
para certificar-se quanto ao tipo correto de capacidade.
Os fusveis so instalados em dois tipos de suportes na aeronave: "Plug-in holders", usados
para fusveis pequenos e de baixa capacidade; "Clip" o tipo usado para fusveis de grande
capacidade e limitadores de corrente. Segue abaixo um exemplo de fusvel tipo "Plug-in
holders".
123
Quebra-circuitos (Circuit breakers)
Outro tipo a chave de sobrecarga trmica, que consiste de uma lmina bimetlica, que,
quando sofre sobrecarga de corrente se curva sobre a alavanca da chave provocando sua
abertura. A maior parte dos quebra-circuitos devem ser religados com a mo. Quando
124
religado, se as condies de sobrecarga ainda existirem, ele desligar-se- novamente,
prevenindo danos ao circuito.
Protetores Trmicos
Um protetor trmico, ou chave, usado para proteger um motor. destinado para abrir o
circuito automaticamente, sempre que a temperatura do motor tornar-se excessivamente
alta.
H duas posies: aberto e fechado. O uso mais comum para uma chave trmica impedir
um superaquecimento do motor. Se algum defeito de um motor causar superaquecimento,
a chave trmica interromper o circuito intermitentemente.
Uma chave trmica contm um disco bimetlico, ou lmina, que se curva e corta o circuito
quando ele aquece. Isto ocorre porque um dos metais se dilata mais do que o outro,
quando submetidos mesma temperatura. Quando a lmina ou disco esfria, os metais se
contraem, retornando posio original e fechando o circuito.
125
Dispositivos de Controle
126
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-113 Chaves de um polo, para dois circuitos, do tipo faca e do tipo "toggle" e seu
respectivo smbolo.
127
As representaes esquemticas para as chaves mais comumente usadas so mostradas na
figura 8-116.
Uma chave "toggle" que se mantm na posio "OFF" (desligada) por ao de mola, e
precisa ser segurada na posio "ON" (ligada) uma chave de contato momentneo de
duas posies.
Uma que venha a ficar em repouso em qualquer das duas posies, abrindo o circuito de
um lado e fechando do outro, uma chave de duas posies.
Uma chave "toggle",que venha a ficar em repouso em qualquer das trs posies, uma
chave de trs posies.
H chaves que permanecem abertas, exceto quando pressionadas na posio fechada.
Outras que permanecem fechadas, exceto quando pressionadas na posio aberta. Ambos
os tipos funcionam por presso de mola, e retornam posio normal imediatamente aps
serem liberadas.
Chaves "push-button"
So chaves que tem um contato estacionrio e um contato mvel, que fixado no boto de
apertar.
O "push-button" em si mesmo um isolador ou isolado do contato.
Esta chave presso de mola, e destinada a contatos momentneos.
128
Micro Interruptores ("microswitches")
Uma chave de seleo giratria substitui vrias chaves. Conforme mostrado na figura 8118,
quando o boto de uma chave girado, ela abre um circuito e fecha outro. Chaves de
ignio e de seleo de voltmetros so exemplos tpicos desse tipo de chave.
129
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-118 Chave de seleo giratria.
Rels
130
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-119 Rel de bobina fixa e um painel de rels do B737.
Em outro tipo de chave-rel, parte do ncleo mvel. Uma mola mantm a parte mvel a
pequena distncia, externamente da parte fixa, conforme ilustrado na figura 8-120.
Quando a bobina energizada, o campo magntico atrai a parte mvel do ncleo para o
seu interior, vencendo a tenso da mola.
Como o ncleo se move para dentro, ele carrega os contatos mveis, que so fixados, mas
isolados dele contra os contatos estacionrios. Isto completa o circuito principal.
Quando a chave de controle desligada, o campo magntico cessa, e a mola retorna o
ncleo mvel para sua posio original, abrindo os contatos principais.
131
Os rels variam nos detalhes de construo de acordo com o uso a que se destinam.
Quando selecionamos um rel a ser instalado num circuito, devemos nos certificar de que
seja adequado para o fim a que se destina. Abaixo segue um rel e suas partes.
Alguns rels so feitos para operar continuamente enquanto outros so destinados a operar
s intermitentemente.
A chave-rel de partida feita para operar intermitentemente, e poderia superaquecer se
usada continuamente.
A chave rel da bateria pode ser operada continuamente, porque sua bobina tem uma
resistncia razoavelmente alta, prevenindo o superaquecimento.
Num circuito conduzindo grande corrente, quanto mais rpido o circuito aberto, menor
ser o centelhamento no rel, e os contatos queimaro menos. Abaixo um exemplo de
contatos que queimaram com o uso.
Os rels, usados em circuitos com grandes motores, tm fortes molas de retorno para abrir
o circuito rapidamente. Abaixo um exemplo de rels para cargas pesadas.
Fonte: mavin.com
132
A maior parte dos rels usados nos circuitos de corrente alternada de uma aeronave
energizada por corrente contnua. Estes dispositivos sero abordados, como necessrio, em
outros tpicos a respeito dos dispositivos de corrente alternada.
Efeitos da Corrente
Qumico
Quando uma corrente eltrica atravessa certas solues, ocorre uma reao, formando um
depsito sobre um eletrodo.
A quantidade desse depsito proporcional a intensidade da corrente. Industrialmente,
este processo til em eletrodeposio e eletrlise.
Embora o efeito qumico seja proveitoso pela definio do padro de amperagem (a
intensidade da corrente causa a deposio de 0,001118 gramas de prata, em um segundo, de
uma soluo 15% de nitrato de prata), ela no considervel no uso de medidores.
Fisiolgico
133
Fotoeltrico
Piezoeltrico
Certos cristais como quartzo e sal de Rochelle ficam deformados quando aplicada uma
voltagem atravs de duas de suas faces.
Este efeito no visvel pelo olho humano, pois, impraticvel quanto ao uso de
medidores.
Trmico
Eletromagntico
134
Medidor d'Arsonval (galvanmetro)
Fonte: salfatis.com.br
Ampermetro
135
Em geral, duas molas so usadas; elas so enroladas em direes opostas para compensar a
expanso e contrao do material, devido variao de temperatura.
136
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-122 Mtodo de montagem dos elementos mveis.
137
No sentido de entender como o medidor trabalha, admite-se que a bobina do elemento
mvel est colocado no campo magntico, como mostrado na figura 8-124.
A bobina fixada pelo piv, e capaz de girar para os dois lados dentro do campo
magntico provocado pelo im. Quando a bobina conectada em um circuito, a corrente
flui atravs dela na direo indicada pelas setas, e provoca um campo magntico por
dentro.
Este campo tem a mesma polaridade que os polos adjacentes do im. A internao dos dois
campos causa a rotao da bobina para uma posio de alinhamento dos campos.
Esta fora de rotao (torque) proporcional interao entre os polos iguais da bobina e
do im e, por conseguinte, quantidade do fluxo de corrente na bobina.
Como resultado, um ponteiro fixado na bobina indicar a quantidade de corrente fluindo
no circuito, movendo-se atravs de uma escala graduada.
Dentro do que acaba de ser exposto, observa-se que qualquer torque suficiente para
superar a inrcia e a frico das partes mveis, provoca a rotao da bobina at que os
campos se alinhem.
Esta deflexo descontrolada causaria leituras de corrente incorretas. Ento so utilizadas
duas molas para evitar movimentos de retorno da bobina.
O valor da corrente fluindo atravs da bobina determina a fora rotativa dela mesma.
Quando a fora rotativa fica igual de oposio das molas, a bobina para, e o ponteiro
indica a leitura da corrente sobre a escala graduada.
Em alguns medidores as molas so feitas de material condutor, e fazem a corrente passar
pela bobina.
138
Para obter uma rotao no sentido dos ponteiros do relgio, o polo norte do im
permanente e o correspondente da bobina precisam ser adjacentes. A corrente fluindo
atravs da bobina deve, ento, ser sempre na mesma direo.
O mecanismo D'Arsonval pode ser utilizado somente para medies de C.C., e a correta
polaridade deve ser observada. Se a corrente fluir na direo errada, atravs da bobina, o
ponteiro deflexionar no sentido anti-horrio e danificar o ponteiro.
Como o movimento da bobina diretamente proporcional ao fluxo de corrente atravs
dela, a escala normalmente linear.
Amortecimento
Amortecimento Eltrico
Um mtodo comum de "damping" por meios eltricos enrolar a bobina sobre uma
armao de alumnio. Como a bobina se movimenta no campo de um im permanente,
surgiro correntes parasitas na armao de alumnio.
O campo magntico produzido por tais correntes se opem ao movimento da bobina. O
ponteiro, ento, oscilar pouco, estabilizando-se mais rapidamente na marcao.
Amortecimento Mecnico
139
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-125 Amortecedor a ar.
Sensibilidade do Medidor
Um mecanismo de miliampermetro 0-1 pode ser usado para medir correntes maiores do
que 1 ma, desde que se coloque um resistor em paralelo com ele.
140
O resistor , ento, chamado de "shunt" (derivao) porque permite o desvio de uma parte
da corrente por fora do instrumento, estendendo a faixa do ampermetro.
Um desenho esquemtico de um medidor com um "shunt" mostrado na figura 8-126.
2.11 MULTMETROS
141
Fonte: www.ehow.com
Figura 8-131 Multmetro
Ao ser medida corrente de valor desconhecido, seleciona-se sempre a faixa mais alta
possvel para evitar danos ao instrumento.
As pontas de teste devem ser conectadas ao medidor da maneira recomendada pelo
fabricante. Normalmente, a ponta vermelha positiva, e a preta negativa ou comum.
Muitos multmetros empregam encaixes com cdigo de cor como auxlio para conectar o
medidor no circuito a ser testado. Na figura 8-132, um multmetro devidamente ajustado
para medir fluxo de corrente ligado num circuito.
Fonte:
Figura 8-132 Multmetro selecionado para medir fluxo de corrente.
142
Os cuidados a serem observados quando se usa um multmetro so resumidos a seguir:
1. Sempre conectar o ampermetro em srie com o elemento do qual a corrente ser
medida.
2. Nunca conectar um ampermetro atravs de uma fonte de voltagem, como bateria ou
gerador. Lembrar que a resistncia de um ampermetro, particularmente nas faixas mais
altas, extremamente baixa, e que qualquer voltagem, mesmo um volt ou mais, pode causar
alta corrente atravs do medidor, danificando-o.
3. Utilizar faixa larga o suficiente para manter a deflexo abaixo do mximo da escala.
Antes de medir uma corrente, ter ideia sobre sua magnitude. Em seguida, selecionar uma
faixa larga o suficiente, ou comear pela faixa mais alta e ver diminuindo at achar a faixa
correta. As leituras mais precisas so obtidas, aproximadamente, no meio curso de
deflexo. Muitos miliampermetros tm sido danificados pela tentativa de medir ampres.
Portanto, certifique-se no mostrador e chave de seleo quanto posio em uso, e escolha
a escala correta antes de conectar o medidor num circuito.
4. Observar a polaridade correta ao conectar o medidor num circuito. A corrente deve fluir
na bobina numa direo definida para mover o indicador obrigatoriamente para a parte
superior da escala. A corrente invertida por causa de conexo incorreta no circuito resulta
em deflexo invertida, e frequentemente provoca empenamento da agulha do medidor.
Evitar ligaes incorretas, observando as marcas de polaridade no medidor.
2.12 VOLTMETROS
O medidor D'Arsonval pode ser usado tanto como ampermetro ou como voltmetro
(figura 8-133). Ento, um ampermetro pode ser convertido em voltmetro, colocando-se
uma resistncia em srie com a bobina do medidor, e medindo-se a corrente que flui
atravs dele. Em outras palavras, um voltmetro um instrumento medidor de corrente,
destinado a indicar voltagem pela medio do fluxo de corrente atravs de uma resistncia
de valor conhecido.
143
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-133 Diagrama simplificado de um voltmetro.
Variadas faixas de voltagens podem ser obtidas pela adio de resistores em srie com a
bobina do medidor. Nos instrumentos de faixa baixa esta resistncia montada dentro do
estojo juntamente com o mecanismo D'Arsonval, e normalmente, consiste de fio resistivo
de baixo coeficiente trmico que enrolado tanto em carretis como bases de carto.
No caso de faixas mais elevadas de voltagem, a resistncia em srie pode ser conectada
externamente. Quando isto feito, a unidade que contm a resistncia comumente
chamada de multiplicador.
Uso do Voltmetro
144
Fonte: burgoseletronica.net
Figura 8-135 uso do voltmetro para medir tenso continua
Fonte: burgoseletronica.net
Figura 8-136 Multmetro conectado para medir tenso alternada.
145
A efetiva resistncia do circuito diminuir, e a leitura da voltagem, consequentemente,
diminuir tambm.
Quando so feitas medies de voltagem em circuitos de alta resistncia necessrio usar
voltmetro de alta resistncia para prevenir a ao de desvio do medidor.
O efeito menos notvel em circuitos de baixa resistncia porque o efeito de desvio
menor.
Sensibilidade do Voltmetro
Isto o mesmo que dizer que a sensibilidade igual ao inverso da corrente (em ampres),
que ,
Preciso do Voltmetro
146
2.13 OHMMETROS
Ohmmetro em Srie
147
a resistncia total no circuito seja 4.500 ohms, a corrente atravs do medidor de 1 ma, e a
agulha deflexiona para o mximo da escala.
Como no existe resistncia entre "A" e "B", esta posio da agulha determinada como
zero (figura 8-138).
Se uma resistncia de 4.500 ohms for colocada entre os terminais "A" e "B", a resistncia
total soma 9.000 ohms e a corrente fica em 0,5 ma.
Isto provoca deflexo da agulha em meia escala. Esta metade da escala, estabelecida como
4,5 K, na leitura, sendo igual resistncia interna do medidor, neste caso 4.500 ohms.
Se for inserida uma resistncia de 9.000 ohms entre os terminais "A" e "B", a agulha
deflexiona 1/3 da escala.
Resistncias de 13,5 K e 1.5 K colocadas entre os terminais A e B causam a deflexo de
e da escala, respectivamente.
Se os terminais "A" e "B" permanecem desconectados (circuito aberto) no flui nenhuma
corrente, e a agulha no se move, ficando em repouso no lado esquerdo da escala, que
representa resistncia infinita.
Uma escala tpica de ohmmetro mostrada na figura 8-138. Observa-se que a escala no
linear e as marcas vo se agrupando na extremidade que indica resistncia mais alta. Por
esta razo, boa pratica usar uma faixa do ohmmetro em que a leitura no esteja muito
longe da indicao intermediria da escala.
Fonte: burgoseletronica.net
Figura 8-138 Escala tpica de um Ohmmetro.
148
Uma boa regra usar uma faixa em que a leitura obtida no exceda dez vezes, ou no seja
menor do que um dcimo da leitura intermediria da escala. A faixa til da escala mostrada
, por esta regra, de 450 ohms a 45.000 ohms.
A maioria dos ohmmetros tem mais de uma escala. Escalas adicionais tornam-se possveis
pelo uso de valores variados de resistores de limitao e voltagens de bateria.
Uso do Ohmmetro
149
Fonte: burgoseletronica.net
Megmetro
150
Este tipo de teste para que a isolao ou um material dieltrico no entre em "curto" ou
tenha "vazamento" sob esforo eltrico potencial. A figura Figura 8-140 mostra um
megometro moderno (sem o gerador manual), um megometro mais antigo (com a
manuvela do gerador manual) e um esquemtico deste ultimo megometro.
Fonte: instrutemp.com.br
Figura 8-140 Megometro
(1) "Curto-circuito"- um caminho de baixa resistncia. Pode ser atravs de uma fonte de
fora ou entre os lados de um circuito. Normalmente provoca alto fluxo de corrente que
causa queima ou danifica os condutores ou componentes.
151
(2) Circuito aberto - um circuito no completo ou contnuo.
(3) Continuidade - o estado de ser contnuo ou conectado junto; refere-se a um circuito
no-aberto.
(4) Descontinuidade - o oposto de continuidade, indicando que o circuito est
interrompido.
152
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-142 Um circuito aberto.
153
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-144 Voltmetro atravs de um resistor em um circuito aberto.
154
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-146 Usando um ohmmetro para localizar uma abertura em um componente do
circuito.
155
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-148 Resistor em curto circuito.
Para localizar o resistor em curto enquanto o circuito est em funcionamento, pode-se usar
um voltmetro. Quando ele conectado atravs de qualquer resistor sem curto, uma parte
da voltagem aplicada ser indicada pelo voltmetro. Quando conectado atravs de um
resistor em curto, o voltmetro marcar zero.
O resistor em curto mostrado na figura 8-150 pode ser localizado com um ohmmetro.
Primeiro a chave desligada para isolar os componentes do circuito. Na figura 8-150, este
circuito mostrado com um ohmmetro atravs de cada resistor.
156
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-150 Usando um ohmmetro para localizar um resistor em curto.
Para se determinar que o circuito est com defeito, a resistncia total, a corrente total e as
correntes dos braos podem ser calculadas como se no houvesse interrupo no circuito:
157
J que a voltagem aplicada nas derivaes a mesma e o valor da resistncia de cada
ramificao conhecida, teremos:
Um ampermetro colocado num circuito para medir a corrente total poderia mostrar 2
ampres, em vez dos 3 ampres calculados, j que 1 ampre de corrente estaria fluindo
atravs de cada ramificao, bvio que um deles esteja interrompido. Se um ampermetro
conectado nas derivaes uma aps outra, a que estiver aberta ser localizada pela
indicao zero do ohmmetro.
Uso modificado do ohmmetro pode tambm localizar este tipo de interrupo, conforme
mostrado na figura 8-152, uma leitura errnea de continuidade seria obtida.
Ainda que a chave do circuito esteja aberta, o resistor aberto est, ainda, em paralelo com
R e R, e o ohmmetro indicaria que o resistor aberto tem uma resistncia de 15 ohms, a
resistncia equivalente combinao em paralelo de R e R. Assim, necessrio abrir 1 2
o circuito, conforme mostra a figura 8-153, para testar a resistncia de R. Desta forma o
resistor no desviado pelo ohmmetro que indicar resistncia infinita. De outro modo, se
158
uma interrupo ocorresse neste circuito (figura 8153), entre a bateria e o ponto "A", ou
entre a bateria e o ponto "B", a corrente no fluiria no circuito.
Como isto praticamente o mesmo que conectar um fio entre os terminais da bateria, a
corrente elevar-se- a um valor excessivo e o fusvel queimar.
Como o fusvel queima quase ao mesmo tempo em que o resistor entra "em curto", no h
tempo para executar teste de corrente ou voltagem.
Da, a pesquisa de pane num circuito de C.C., em paralelo, para um componente "em
curto", pode ser realizada com um ohmmetro. Mas, como no caso de teste de um resistor
159
aberto, num circuito em paralelo um resistor "em curto" pode ser detectado com um
ohmmetro somente se uma das extremidades do resistor por desconectada.
A pesquisa de pane num circuito resistivo em srie-paralelo envolve a localizao de
defeitos por processo semelhante ao empregado nos circuitos em srie ou paralelo.
No circuito mostrado na figura 8-155, uma interrupo ocorreu na parte em srie.
160
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-157 Uma lmpada queimada em um circuito em srie-paralelo.
Para explanar como o voltmetro e o ohmmetro podem ser usados para pesquisar circuitos
em srie-paralelo, o circuito mostrado na figura 8-158 foi assinalado em vrios pontos.
Conectando-se um voltmetro entre os pontos A e D, a bateria e a chave podem ser
testados quanto a interrupo. Conectando-se o voltmetro entre os pontos A e B pode-se
testar a queda de voltagem atravs de R.
Esta queda de voltagem uma parte da voltagem aplicada. Tambm, se R for interrompido,
1 a leitura entre B e D ser zero.
O condutor entre o terminal positivo da bateria e o ponto "E", bem como o fusvel, podem
ser testados quanto continuidade, com a colocao do voltmetro entre os pontos A e E.
Se o condutor ou o fusvel estiver aberto, o voltmetro indicar zero.
Se a lmpada estiver acendendo, bvio que no h interrupo na ramificao em que ela
se encontra, e o voltmetro poderia ser usado para detectar uma interrupo na ramificao
contendo R, desde que a lmpada L, seja removida do circuito.
Pesquisar defeito na parte em srie de um circuito em srie-paralelo no apresenta
dificuldade, mas na parte em paralelo podem ser obtidas leituras (marcaes) enganosas.
161
Um ohmmetro pode ser usado para pesquisar este mesmo circuito. Com a chave aberta, a
parte em srie do circuito pode ser testada colocando-se as pontas de teste do ohmmetro
entre os pontos A e B. Se R ou o condutor estiver aberto, o ohmmetro marcar infinito;
se no estiver aberto, o valor do resistor ser indicado pelo instrumento.
Entre os ponto D e E, o fusvel e o condutor podem ser testados quanto continuidade,
mas a parte em paralelo de circuito requer cuidados a fim de evitar medies equivocadas.
Para testar entre os pontos B e E, a ramificao deve ser desconectada num desses pontos,
e enquanto um deles estiver aberto, a derivao contendo a lmpada pode ser testada com
um ohmmetro.
Um "curto" na parte em srie de um circuito em srie-paralelo provoca diminuio na
resistncia total, que causar aumento da corrente total.
No circuito mostrado na figura 8-159, a resistncia total 100 ohms e a corrente total 2
ampres. Se R entra em "curto", a resistncia total muda, para 50 ohms e a corrente total
dobra para 4 ampres.
162
BRASIL. IAC Instituto de Aviao Civil. Diviso de Instruo Profissional
Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA (Airframe & Powerplant
Mechanics-General Handbook). Edio Revisada 2002.
FAA - Mechanic Training Handbook
Espero voc!
163
Fonte: physics503.one-school.net
MDULO III
INTRODUO
Caro aluno,
No mdulo anterior nosso olhar esteve voltado para a corrente continua e sua aplicao na
aviao assim como as baterias e os dispositivos de proteo e controle.
Agora, vamos estudar a eletricidade voltada para a corrente alternada que a forma mais
usada da corrente eltrica na aviao atual. Veremos o porqu do uso da corrente alternada,
quais suas vantagens, componentes e aplicao assim como a teoria que explica sua
gerao.
Essas e outras questes sero abordadas neste mdulo.
Ao final deste Mdulo, portanto, voc dever ser capaz de identificar: o uso dos
componentes em corrente alternada, seus clculos, gerao e controle, medio e aplicao
nas aeronaves.
164
3.1 CORRENTE ALTERNADA E VOLTAGEM
165
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-160 Curvas de voltagem de C.C. e de C.A.
Posto que a corrente alternada muda constantemente a intensidade e direo, dois efeitos
que no ocorrem nos circuitos de C.C., ocorrem nos de C.A. So eles a reatncia indutiva e
a reatncia capacitiva. Ambos sero discutidos adiante, neste captulo.
Princpios do Gerador
166
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-161 Induzindo um fluxo de corrente.
167
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-165 Gerador simples.
Ciclo e Frequncia
Sempre que uma voltagem ou corrente passam por uma srie de mudanas, retorna ao
ponto de partida e, ento, reinicia a mesma srie de mudanas, a srie chamada ciclo.
O ciclo representado pelo smbolo (~). No ciclo de voltagem mostrado na figura 8-167, a
voltagem aumenta de zero ao valor positivo mximo e cai para zero; ento, aumenta para o
valor mximo negativo e novamente cai a zero. Neste ponto, est em condies de iniciar
nova srie.
168
Existem duas alteraes num ciclo completo, a positiva e a negativa. Cada qual meio
ciclo.
O nmero de vezes, em que cada ciclo ocorre num perodo de tempo, chamado de
frequncia. A frequncia de uma corrente eltrica ou voltagem indica o nmero de vezes
em que um ciclo se repete em 1 segundo e sua unidade de medida dada em Hertz ou
C.P.S.
Num gerador, a voltagem e a corrente passam por um ciclo completo de valores, cada vez
que um enrolamento ou condutor passa sob o polo norte e o polo sul do im.
O nmero de ciclos para cada revoluo de enrolamento ou condutor igual ao de pares
de polos.
A frequncia, ento, igual ao nmero de ciclos em uma revoluo, multiplicado pelo
nmero de revolues por segundo. Expresso em equao fica:
169
onde P/2 o nmero de pares de polos e r.p.m./60 o nmero de revolues por segundo.
Se num gerador de 2 polos, o condutor girado a 3.600 r.p.m., as revolues por segundo
so:
170
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-168 Condio "em fase" da corrente e da voltagem.
Quando as ondas senides passam por 0 e 180 em tempos diferentes, uma condio
"fora-de-fase" existe, conforme mostrado na figura 8-169.
Na medida em que as duas ondas senides esto fora de fase, elas so indicadas pelo
nmero de graus eltricos entre os picos correspondentes das ondas senides.
Na figura 8-169, a corrente e a voltagem esto 30 fora de fase.
Existem trs valores de corrente alternada que precisam ser considerados. So eles:
instantneo, mximo e efetivo.
Um valor instantneo de voltagem ou corrente a voltagem induzida ou corrente fluindo
em qualquer momento. A onda senide uma srie destes valores. O valor instantneo da
voltagem varia de zero em 0, para mximo a 90, volta a zero a 180, vai para o mximo na
direo oposta em 270 e a zero novamente em 360. Qualquer ponto de uma onda
senide considerado um valor instantneo de voltagem.
171
O valor mximo o instantneo mais alto. O mais elevado valor positivo isolado ocorre
quando a voltagem da onda senide est a 90 graus, e o valor negativo isolado mais alto
ocorre quando est a 270 graus. Estes so chamados valores mximos. O valor mximo
1,41 vezes o valor efetivo (ver figura 8-170).
O valor efetivo da corrente alternada o mesmo valor da corrente contnua, que possa
produzir um igual efeito trmico. O valor efetivo menor do que o valor mximo, sendo
igual a 0,707 vezes o valor mximo. Ento, os 110 volts oferecidos para consumo
domstico (rede) apenas 0,707 do valor mximo dessa fonte. A voltagem mxima
aproximadamente 155 volts (110 x 1,41 = 155 volts - mximo).
No estudo da corrente alternada, quaisquer valores dados para corrente ou voltagem so
entendidos como sendo valores efetivos, a no ser que seja especificado em contrrio e, na
prtica, somente os valores efetivos de voltagem e corrente so usados. Desta forma,
voltmetros de corrente alternada e tambm os ampermetros medem o valor efetivo.
3.2 INDUTNCIA
Sempre que um fio for enrolado ou tomar a forma de espiras (voltas) ele poder ser
chamado de indutor e apresentar caractersticas tpicas que iremos estudar adiante.
Abaixo temos um exemplo de um indutor tpico (existem vrios modelos) e seu respectivo
smbolo.
172
Fonte: www.camacho.eng.br
Quando uma corrente alternada flui numa bobina de fio, a elevao e queda do fluxo de
corrente, primeiro numa direo e depois na outra, provocam uma expanso e colapso do
campo magntico em torno da bobina, na qual induzida uma voltagem em direo oposta
voltagem aplicada, e que se ope a qualquer mudana na corrente alternada (ver figura 8-
171).
173
A indutncia de uma bobina medida em henrys. Em qualquer bobina, a indutncia
depende de vrios fatores, principalmente o nmero de espiras, a rea de seo transversal
da bobina e seu ncleo. Um ncleo de material magntico aumenta grandemente a
indutncia da bobina.
indispensvel lembrar, entretanto, que um fio reto tambm tem indutncia, ainda que
pequena, se comparada a de um fio enrolado (bobina).
Motores de C.A., rels e transformadores contribuem com indutncia num circuito.
Praticamente todos os circuitos de C.A. possuem elementos indutivos.
O smbolo para indutncia, em frmulas, a letra "L". A indutncia medida em Henrys
(abreviado h).
Um indutor (bobina) tem uma indutncia de 1 Henry se uma f.e.m. de 1 volt induzida,
quando a corrente atravs do indutor est mudando razo de 1 ampre por minuto.
Entretanto, o Henry uma unidade grande de indutncia e usada com indutores
relativamente grandes, possuindo ncleos de ferro.
A unidade usada para pequenos indutores de ncleo de ar o milihenry (mh). Para
indutores de ncleo de ar ainda menores, a unidade de indutncia o microhenry (Mh).
A figura 8-172 mostra alguns dos vrios tipos de indutores, juntamente com seus smbolos.
174
Os indutores podem ser conectados num circuito da mesma maneira que os resistores.
Quando conectados em srie, a indutncia total a soma das indutncias, ou
175
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
A indutncia total dos indutores conectados em srie paralelo pode ser calculada,
resolvendo-se as indutncias em paralelo e em seguida somando os valores em srie. Em
todos os casos, estas frmulas so vlidas para os indutores cujos campos magnticos no
tenham interao.
Reatncia Indutiva
176
Onde,
Soluo:
Para encontrar a reatncia indutiva:
177
Da, a reatncia total no circuito ilustrado na figura 8-174 ser igual soma das reatncias
individuais.
A reatncia total de indutores conectados em paralelo (figura 8-175) encontrada do
mesmo modo que a resistncia total num circuito em paralelo. Da a reatncia total de
indutncias conectadas em paralelo, conforme mostrado, ser expressa assim:
3.3 CAPACITNCIA
178
Fonte: www.eletronicadidatica.com.br
Quando um capacitor conectado atravs de uma fonte de corrente contnua, com uma
bateria de acumuladores (circuito mostrado na figura 8-176) e a chave ento fechada, a
placa marcada com "B" torna-se positivamente carregada e a placa "A" negativamente
carregada.
179
A corrente flui no circuito externo durante o tempo que os eltrons esto se movendo de
"B" para "A". O fluxo de corrente no circuito mximo no momento em que a chave
fechada, mas diminui continuamente, at alcanar zero.
A corrente torna-se zero assim que a diferena de voltagem de "A" e "B" torna-se igual a
voltagem da bateria. Se a chave for aberta, as placas permanecem carregadas. Entretanto, o
capacitor descarrega-se rapidamente, se colocado em "curto".
A quantidade de eletricidade que um capacitor pode acumular depende de vrios fatores,
incluindo o tipo de material do dieltrico. diretamente proporcional rea da placa, e
inversamente proporcional distncia entre as placas.
Na figura 8-177, duas chapas planas de metal so colocadas prximo uma da outra (mas
no se tocando). Normalmente elas so eletricamente neutras, isto , no h evidncia de
carga eltrica em ambas as placas.
180
entre as placas do capacitor. Entretanto, existe corrente somente enquanto ocorre carga e
descarga, e este perodo de tempo muito curto.
No pode ocorrer nenhum movimento ininterrupto de corrente contnua atravs de um
capacitor. Um capacitor bom bloquear a corrente contnua (no a C.C. pulsativa) e
permitir a passagem dos efeitos da corrente alternada.
A carga de eletricidade que pode ser colocada num capacitor proporcional voltagem
aplicada e capacitncia do capacitor (condensador). A capacitncia depende da rea total
das placas, da espessura do dieltrico e da composio do dieltrico.
Se uma folha fina de baquelite (preenchida com mica) for substituda por ar entre as placas
de um capacitor, por exemplo, a capacitncia ser aumentada cerca de cinco vezes.
Qualquer carga produzida por voltagem aplicada e mantida no limite por um isolador
(dieltrico) cria um campo dieltrico.
Uma vez que o campo seja criado, tende a opor-se a qualquer mudana de voltagem que
poderia afetar sua situao original. Todos os circuitos possuem alguma capacitncia, mas a
menos que possuam algum capacitor, ela desconsiderada.
Dois condutores, chamados eletrodos ou placas, separados por um no-condutor
(dieltrico) formam um capacitor simples. As placas podem ser feitas de cobre, de estanho
ou de alumnio. Frequentemente elas so feitas de folha (metais comprimidos em finas
folhas capazes de serem enroladas).
O dieltrico pode ser ar, vidro, mica, ou eletrlito, feito de uma pelcula de xido, mas o
tipo usado determinar o total da voltagem que pode ser aplicada e a quantidade de energia
que pode ser acumulada.
Os materiais dieltricos tm estruturas atmicas diferentes e apresentam quantidades
diferentes de tomos para o campo eletrosttico.
Todos os materiais dieltricos so comparados ao vcuo e recebem uma classificao
numrica de valor de acordo com a razo de capacidade entre eles.
O nmero atribudo a um material baseado na mesma rea e espessura em relao ao
vcuo.
Os nmeros usados para expressar essa razo so chamados constantes dieltricas, e so
representados pela letra "K". A tabela na figura 8-178 apresenta o valor de "K" para alguns
materiais usados.
181
Fonte: IAC Instituto de Aviao Civil Diviso de Instruo Profissional
Figura 8-178 Constantes Dieltricas.
Se uma fonte de corrente contnua substituda por bateria, o capacitor atua um pouco
diferente do que ocorre com corrente contnua.
Quando usada a corrente alternada num circuito (figura 8-179), a carga das placas
modifica-se constantemente. Isto significa que a eletricidade deve fluir primeiro de "Y", no
sentido horrio, para "X", depois, de "X", no sentido anti-horrio, para "Y", depois, de
"Y", no sentido horrio, para "X", e assim por diante.
182
Embora nenhuma corrente flua atravs do isolador entre as placas do capacitor, ela flui
constantemente no restante do circuito, entre "X" e "Y".
Num circuito em que existe somente capacitncia, a corrente precede a voltagem, ao passo
que num circuito onde exista somente indutncia, a corrente retarda-se frente a voltagem.
A unidade de medida de capacitncia o farad, para o qual o smbolo a letra "f". O farad
muito grande para uso prtico e a unidade geralmente usada o microfarad (f), um
milionsimo do farad, e o micro-microfarad (f), um micronsimo do microfarad.
Tipos de Capacitores
Os capacitores podem ser divididos em dois grupos: fixos e variveis. Os capacitores fixos
que tm, aproximadamente, capacitncia constante, podem ser divididos de acordo com o
tipo de dieltrico usado nas seguintes classes: papel, leo, mica e capacitores eletrolticos.
Os capacitores de cermica so tambm usados em alguns circuitos.
Quando conectando capacitores eletrolticos num circuito, a correta polaridade tem que ser
observada. Capacitores de papel podem ter um terminal marcado "ground" (terra),
significando que este terminal est ligado folha externa. Normalmente, a polaridade no
tem que ser observada em capacitores de papel, leo, mica ou cermica.
Capacitores de Papel
As placas dos capacitores de papel so tiras de folha de metal, separadas por papel
encerado (figura 8-180). A capacitncia dos capacitores de papel est na faixa de 200 f a
alguns f. As tiras de folha e as de papel so enroladas juntas, para formar um cartucho
cilndrico, que ento selado com cera para afastar a umidade e prevenir corroso e
vazamento.
183
Fonte: Prof. Evandro Ferreira
Figura 8-180 Capacitor de papel.
Duas pontas de metal so soldadas s placas. Cada uma estendendo-se para cada lado do
cilindro. O conjunto includo tanto numa cobertura de papelo quanto numa capa de
plstico moldado duro (uma ou outra).
Os capacitores tipo banheira "bathtub" so capacitores de papel em cartuchos
hermeticamente fechados em capas metlicas.
A capa frequentemente serve como um terminal comum para vrios capacitores includos,
mas quando no um terminal, a capa serve como uma blindagem contra interferncia
eltrica (figura 8-181).
Fonte: sovtube.com
Figura 8-181 Capacitor de papel tipo banheira.
Capacitores a leo
184
Os capacitores deste tipo so consideravelmente mais caros do que os capacitores comuns
de papel e o seu uso , em geral, restrito a equipamentos de transmisso de rdio e radar.
Fonte: www.fecomponentes.com.br
Figura 8-182 Capacitor de leo
Capacitores de Mica
O capacitor fixo de mica feito de placas de folha de metal, que so separadas por folhas
de mica formando o dieltrico. O conjunto inteiro coberto com plstico moldado, que
evita a umidade.
A mica um excelente dieltrico que suporta maiores voltagens do que o papel, sem
permitir centelhamento entre as placas. Os valores normais dos capacitores de mica variam
de aproximadamente 50 f a cerca de 0.02 f. Capacitores de mica so mostrados na
figura 8-183.
185
Capacitores Eletrolticos
Para capacitncias maiores do que alguns microfarads, as reas das placas dos capacitores
de mica ou papel precisam se tornar muito grandes.
Ento, neste caso, normalmente so empregados capacitores eletrolticos, que permitem
grandes capacitncias em pequenos tamanhos fsicos. Sua faixa de valores abrange de 1 a
cerca de 1.500 microfarads. Diferentemente dos outros tipos, os capacitores eletrolticos
so geralmente polarizados e podem ser submetidos apenas voltagem contnua ou
voltagem contnua pulsativa, embora um tipo especial de capacitor eletroltico seja feito
para uso em motores.
O capacitor eletroltico amplamente utilizado em circuitos eletrnicos e consiste em duas
placas de metal, separadas por um eletrlito. O eletrlito em contato com o terminal
negativo, tanto na forma lquida ou pastosa, inclui o terminal negativo.
O dieltrico uma pelcula de xido extremamente fina depositada sobre o eletrodo
positivo do capacitor. O eletrodo positivo uma folha de alumnio dobrada para obteno
de mxima rea.
O capacitor submetido a processo de modelagem durante a fabricao, quando uma
corrente passada atravs dele. O fluxo de corrente resulta no depsito de fina cobertura
de xido sobre a placa de alumnio.
O espao justo dos eletrodos positivo e negativo aumenta relativamente o alto valor de
capacitncia, mas permite maior possibilidade de interrupo de voltagem e vazamento de
eltrons de um eletrodo para o outro.
Dois tipos de capacitores eletrolticos so usados: (1) eletroltico mido; e (2) eletroltico
seco. No primeiro, o eletrlito um lquido e o invlucro deve ser prova de vazamento.
Este tipo deve sempre ser montado na posio vertical.
O eletrlito do eletroltico seco uma pasta num separador feito de um material absorvente
como gaze ou papel. O separador no somente conserva o eletrlito no lugar mas tambm
previne possibilidade de "curto-circuito" entre as placas. Capacitores eletrolticos secos so
feitos tanto na forma cilndrica quanto retangular, e podem ser cobertos com papelo ou
metal. J que o eletrlito no pode derramar, os capacitores secos podem ser montados em
qualquer posio conveniente. Capacitores eletrolticos so mostrados na figura 8-184.
186
Fonte: Prof. Evandro Ferreira
Figura 8-184 Capacitores eletrolticos.
187
As duas unidades usadas em medio da capacitncia so o farad e o coulomb. Conforme
definido anteriormente, o farad quantidade de capacitncia presente num capacitor,
quando um coulomb de energia eltrica acumulada nas placas, e um volt aplicado
atravs do capacitor. Um coulomb a carga eltrica de 6,28 bilhes de bilhes de eltrons.
Disto, conclui-se que:
Em "A" da figura 8-185, a voltagem, "E", a mesma para todos os capacitores. A carga
total, Qt, a soma das cargas individuais, Q, Q e Q.
Usando a equao bsica para o capacitor
A carga total, Qt, igual carga em qualquer dos capacitores, porque a mesma corrente flui
em todos pelo mesmo intervalo de tempo e porque a carga igual corrente vezes o
tempo em segundos (Qt = I x t).
Por isso, Qt = Q + Q + Q
188
e, uma vez que em um circuito com capacitores em srie
Ck = C + C + C,
onde E, E, E so as voltagens dos trs capacitores.
Ento,
189
de corrente poder causar danos a outras partes do equipamento. Os capacitores possuem
uma classificao de voltagem que no deve ser excedida.
A voltagem de trabalho do capacitor a voltagem mxima que pode ser aplicada sem risco
de centelhamento. A voltagem de trabalho depende (1) do tipo de material empregado
como dieltrico; e (2) da espessura de dieltrico.
A voltagem um fator a ser considerado na determinao de capacitncia, porque a
capacitncia diminui medida que a espessura do dieltrico aumenta.
Um capacitor de alta voltagem, que possui um dieltrico espesso precisa ter uma rea de
placa maior, de forma a manter a mesma capacitncia que um capacitor de baixa voltagem
similar, tendo um dieltrico fino. A capacidade de alguns materiais dieltricos comumente
usados est listada na figura 8-186.
A classificao da voltagem tambm depende da frequncia, porque as perdas e o efeito
trmico resultante aumentam conforme o aumento da frequncia.
Um capacitor que pode ser seguramente carregado em 500 volts C.C., no pode ser
submetido com segurana a C.A. ou C.C. pulsativa, com valores efetivos de 500 volts.
Uma voltagem alternada de 500 volts (r.m.s.) tem um pico de voltagem de 707 volts, e um
capacitor no qual seja aplicado deve ter uma voltagem de trabalho de, no mnimo, 750
volts. O capacitor deve, ento, ser selecionado de tal forma que sua voltagem de trabalho
seja, pelo menos, 50% maior do que a mais alta voltagem a ser aplicada nele.
190
Reatncia Capacitiva
similar lei de Ohm e a equao para corrente num circuito indutivo. Maior a frequncia,
menor a reatncia. Da, a reatncia capacitiva,
Problema:
Um circuito em srie concebido, em que a voltagem utilizada seja 110 volts a 60 c.p.s. e a
capacitncia de um condensador seja 80 f. Achar a reatncia capacitiva e o fluxo de
corrente.
Soluo:
Para encontrar a reatncia capacitiva, a equao Xc = 1/2 fc usada. Primeiro, a
capacitncia, 80 f, convertida para farads, dividindo-se 80 por 1.000,000, j que 1 milho
de microfarads igual a 1 farad. Este quociente igual a 0,000080 farad. Substituindo na
equao,
191
Encontra-se o fluxo de corrente:
A reatncia total dos capacitores conectados em paralelo encontrada da mesma forma que
a resistncia total calculada num circuito em paralelo:
Quando corrente e voltagem cruzam o zero e alcanam o valor mximo ao mesmo tempo,
diz-se que esto "em fase ("A" da figura 8-187). Se a corrente e a voltagem passam pelo
zero e atingem o valor mximo em tempos diferentes, so ditas "fora de fase".
Num circuito contendo apenas indutncia, a corrente alcana um valor mximo depois da
voltagem, atrasando-se em 90 graus ou um quarto de ciclo em relao voltagem ("B" da
figura 8-187). Num circuito contendo apenas capacitncia, a corrente alcana seu valor
mximo, e adianta-se em relao voltagem por 90 graus ou um quarto de ciclo ("C" da
figura 8187). Para a corrente se atrasar ou adiantar em relao voltagem num circuito,
depende da intensidade da resistncia, indutncia e capacitncia no circuito.
192
3.4 LEI DE OHM PARA CIRCUITOS DE C.A.
As regras e equaes para circuitos de C.C. aplicam-se a circuitos de C.A. somente quando
os circuitos contm resistncias, como no caso de lmpadas ou elementos trmicos. Para
que se use valores efetivos de voltagem e corrente em circuitos de C.A., o efeito de
indutncia e capacitncia com resistncia precisa ser considerado.
O efeito combinado de resistncia, reatncia indutiva e reatncia capacitiva forma a
oposio total ao fluxo de corrente num circuito de C.A. Tal oposio chamada de
impedncia, e representada pela letra "Z". A unidade de medida para a impedncia o
ohm.
193
Quando um circuito de C.A. contm resistncia e tambm indutncia ou capacitncia, a
impedncia, "Z", no a mesma que a resistncia, "R". A impedncia a oposio total do
circuito para o fluxo de corrente.
Num circuito de C.A., esta oposio consiste de resistncia e reatncia indutiva ou
capacitiva, ou elementos de ambas.
A resistncia e a reatncia no podem ser somadas diretamente, mas podem ser
consideradas duas foras agindo em ngulos retos entre si.
Assim sendo, a relao entre resistncia, reatncia e impedncia pode ser ilustrada por um
tringulo retngulo (mostrado na figura 8-189).
A frmula para achar a impedncia, ou total oposio ao fluxo de corrente num circuito de
C.A. pode ser obtida pelo uso de lei dos tringulos-retngulos, chamada de teorema de
Pitgoras, aplicvel a qualquer tringulo retngulo.
Ela estabelece que o quadrado da hipotenusa igual a soma dos quadrados dos catetos.
Assim, o valor de qualquer lado de um tringulo retngulo pode ser encontrado se os dois
outros lados forem conhecidos. Se um circuito de C.A. contiver resistncia e indutncia,
como mostrado na figura 8-190, a relao entre os lados pode ser determinada assim:
194
Esta frmula pode ser usada para determinar a impedncia, quando os valores da reatncia
indutiva e da resistncia so conhecidos.
Ela pode ser modificada para resolver impedncia em circuitos contendo reatncia
195
Soluo:
Primeiro, a reatncia indutiva da bobina calculada:
A soma das duas voltagens maior do que a voltagem da fonte. Isto decorre do fato de as
duas voltagens estarem fora de fase e, assim sendo, representam de per si a voltagem
mxima. Se a voltagem, no circuito, for medida com um voltmetro, ela ser de
aproximadamente 110 volts a voltagem da fonte.
Isto pode ser provado pela equao
196
Na figura 8-191 ilustrado um circuito em srie, no qual um capacitor de 200 Mf est
conectado em srie com uma lmpada de 10 ohms.
Qual o valor da impedncia, do fluxo de corrente e da queda de voltagem atravs da
lmpada?
Soluo:
Primeiro, a capacitncia convertida de Mf para farads. J que 1 milho de microfarads
igual a 1 farad, ento
197
A queda de voltagem na lmpada
A soma destas duas voltagens no igual voltagem aplicada, j que a corrente avanada
em relao voltagem. Para encontrar a voltagem aplicada, usa-se a frmula:
198
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-192 Circuito contendo indutncia e capacitncia.
Soluo:
199
Circuitos de C.A. em Paralelo
200
Plotando-se a corrente e a voltagem, o ngulo entre os dois, chamado ngulo de fase,
ilustra o quanto a corrente se atrasa em relao voltagem.
Na figura 8-194, um gerador de 110 volts conectado a uma carga, consistindo de uma
capacitncia de 2f e uma capacitncia de 10 ohms, em paralelo. Qual o valor da
impedncia e do fluxo total de corrente?
Soluo:
Primeiro, ache a reatncia capacitiva do circuito:
201
= 0,1315 (aproximadamente)
Ressonncia
202
Numa particular frequncia, conhecida como frequncia de ressonncia, os efeitos reativos
de um capacitor e de um indutor sero iguais.
Como estes efeitos so opostos entre si, eles se anularo, permanecendo apenas o valor
hmico da resistncia em oposio ao fluxo de corrente, no circuito.
Se o valor da resistncia for pequeno ou consistir somente de resistncia nos condutores, o
valor do fluxo de corrente pode tornar-se muito elevado. Num circuito, onde o indutor e
capacitor estejam em srie e a frequncia seja a de ressonncia, o circuito referido como
"em ressonncia", neste caso, um circuito ressonante em srie. O smbolo para a frequncia
ressonante Fn. Se, na frequncia de ressonncia, a reatncia indutiva for igual reatncia
capacitiva, ento teremos:
A frmula de impedncia usada num circuito de C.A. em srie, precisa ser modificada para
aplicar-se a um circuito em paralelo.
203
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-195 Circuito ressonante em paralelo.
204
Potncia em Circuitos de C.A.
Num circuito de C.C. a potncia obtida pela equao P = EI (watts = volts x ampres).
Da, se 1 ampre de corrente flui num circuito com uma voltagem de 200 volts, a potncia
de 200 watts.
O produto de volts pelos ampres a potncia verdadeira em um circuito.
Num circuito de A.C., um voltmetro indica a voltagem efetiva e um ampermetro indica a
corrente efetiva.
205
Problema: Um motor de C.A. de 220 volts toma 50 ampres de uma linha, mas um
wattmetro na linha mostra que somente 9.350 watts so tomados pelo motor.
Qual a potncia aparente e o fator de potncia?
Soluo:
Potncia aparente = volts x ampres
Espero voc!
206
Fonte: mapi.com.br
MDULO IV
INTRODUO
Caro aluno,
No mdulo anterior nosso olhar esteve voltado para os clculos da corrente alternada, o
comportamento de alguns componentes eletrnicos e a aplicao dos mesmos nos
circuitos.
Agora, vamos conhecer um dos componentes mais importantes no campo da corrente
alternada: o transformador cujo papel fundamental para tornar esse tipo de corrente to
utilizada nos dias de hoje, alm dele tambm iremos estudar os diodos, transstores e
medidores de corrente alternada.
Essas e outras questes sero abordadas neste mdulo
Ao final deste Mdulo, portanto, voc dever ser capaz de identificar os tipos de
transformadores, transistores e diodos alm de conhecer seu principio de funcionamento e
principais aplicaes no campo aeronutico.
207
4.1 TRANSFORMADORES
208
Existem duas classes de transformadores: (1) transformadores de voltagem, usados para
aumentar ou diminuir voltagens; e (2) transformadores de corrente, usados em circuitos de
instrumentos.
Nos transformadores de voltagem, as bobinas primrias so ligadas em paralelo com a
fonte de voltagem, conforme mostrado na figura 8-198, letra "A".
Os enrolamentos primrios dos transformadores de corrente so ligados em srie no
circuito primrio ("B" da figura 8-198). Dos dois tipos, o transformador de voltagem o
mais comum.
Existem muitos tipos de transformadores de voltagem. A maioria deles de
transformadores de aumento ou diminuio.
O fator que determina um ou outro tipo a proporo de espiras, que a relao entre o
nmero de espiras do enrolamento primrio e do secundrio.
209
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-199 Transformadores de reduo e de elevao.
210
campo magntico produzido pela corrente do primrio. Isto reduzir a voltagem auto
induzida (oposio) na bobina do primrio e permitir fluir mais corrente no primrio.
A corrente do primrio aumenta conforme a corrente de carga do secundrio aumenta e
diminui conforme a corrente de carga do secundrio diminui.
Quando a carga do secundrio removida, a corrente do primrio ento reduzida a uma
pequena corrente de excitao, suficiente somente para magnetizar o ncleo de ferro do
transformador.
Quando um transformador eleva a voltagem, ele reduz a corrente na mesma proporo.
Isto fica evidente em se considerando a frmula de potncia eltrica (I x E) e que a
potncia desenvolvida no secundrio a mesma do primrio, menos a energia perdida no
processo de transformao. Assim, se 10 volts e 4 ampres (40 watts de potncia) so
usados no primrio para produzir um campo magntico, haver 40 watts de potncia
desenvolvidos no secundrio (desconsiderando qualquer perda).
O transformador tendo uma proporo de elevao de 4 por 1, a voltagem atravs do
secundrio ser de 40 volts e a corrente ser de 1 ampre. A voltagem 4 vezes maior e a
corrente um quarto dos valores do circuito primrio, mas a potncia (valor de I x E) a
mesma. Quando a proporo de espiras e a voltagem de entrada so conhecidas, a
voltagem de sada pode ser determinada da seguinte forma:
211
nvel de 110/120 volts usados domesticamente. Na figura 8-201, o smbolo
esquemtico para um transformador de ncleo de ferro mostrado. Neste caso, o
secundrio constitudo por trs enrolamentos distintos. Cada secundrio possui
um ponto intermedirio de ligao, chamado "center tap", que proporciona a
seleo de metade da voltagem do enrolamento inteiro.
Os terminais dos vrios enrolamentos so identificados por cdigo de cores, pelos
fabricantes, conforme indicado na figura 8-201. Este um cdigo de cores padronizado,
mas outros cdigos ou nmeros podem ser utilizados.
(2) Transformadores de udio parecem transformadores de potncia. Eles tm apenas um
secundrio e destinam-se a funcionar na faixa de audiofrequncias (20 a 20.000 c.p.s.)
Fonte: www.eletronicacastro.com.br
Figura 8-200 Transformador de potncia.
212
(2) Transformadores de RF destinam-se a operar em equipamentos que funcionam na
faixa de frequncia de rdio. O smbolo para os transformadores de RF o mesmo
usado para bobinas de RF. Tm ncleo de ar, conforme mostrado na figura 8-202.
213
Transformadores de Corrente
Fonte: www.renovoltech.com.br
Fonte: www.novaban.com.br
214
Perdas dos Transformadores
Potncia em Transformadores
215
Anlise e Pesquisa de Panes em Transformadores
O ohmmetro pode tambm ser usado para testar enrolamentos "em curto", conforme
demonstrado na figura 8-211, entretanto, este mtodo no preciso. Se, por exemplo, o
transformador tendo 500 espiras, e uma resistncia de 2 ohms estivesse com 5 espiras "em
curto", a resistncia seria reduzida, aproximadamente 1,98 ohms, que no seria o suficiente
para ser lido no ohmmetro.
216
Neste caso, a voltagem de entrada pode ser aplicada ao primrio para permitir medio da
voltagem de sada no secundrio. Se a voltagem no secundrio for baixa pode ser concludo
que o transformador tenha alguns enrolamentos "em curto", e ele deva ser substitudo. Se a
voltagem voltar ao normal, o transformador pode ser considerado defeituoso.
Um ohmmetro pode ser usado para determinar se um transformador de elevao ou
reduo. Num transformador de reduo, a resistncia do secundrio ser menor do que a
do primrio, e a recproca ser verdadeira, no caso de um transformador de elevao.
Ainda um outro mtodo envolve aplicar uma voltagem ao primrio e medir a sada do
secundrio. As voltagens usadas no poderiam exceder a voltagem de entrada especificada.
Quando um enrolamento estiver completamente "em curto", normalmente torna-se
superaquecido por causa do elevado fluxo de corrente. Em muitos casos, o valor excessivo
derreteria a cera no transformador, e isto poderia ser percebido pelo cheiro resultante.
Uma leitura de voltmetro atravs do secundrio marcaria zero. Se o circuito incluir um
fusvel, a corrente elevada pode provocar a queima deste antes de danificar seriamente o
transformador.
Na figura 8-212 mostrado um ponto do enrolamento do transformador ligado a terra. Se
o circuito externo do circuito do transformador est aterrado, uma parte do enrolamento
est efetivamente "em curto".
217
Transformadores que funcionam com trs voltagens de um alternador ou gerador de C.A.
so denominados transformadores trifsicos ou polifsicos. Eles sero discutidos no estudo
de geradores e motores.
218
O termo "amplificador" usado para este dispositivo, porque usando-se uns poucos
miliampres obtem-se o controle de uma sada de 1 ou mais ampres.
O mesmo procedimento pode ser usado com o circuito mostrado na figura 8-214.
219
enrolamento de entrada de C.A. Este tipo de amplificador magntico chamado de circuito
motor saturvel simples.
Adicionando-se um retificador em tal circuito, metade do ciclo de entrada de C.A. seria
removida, permitindo uma corrente contnua fluir para a carga.
A quantidade de corrente contnua fluindo na carga do circuito controlada por um
enrolamento de controle de C.C. (s vezes referido como bias). Este tipo de amplificador
magntico referido como sendo do auto-saturao.
A fim de usar a energia total de entrada, um circuito, como o que mostrado na figura
8215, pode ser utilizado. Este circuito usa uma ponte retificadora da onda completa. A
carga receber uma corrente contnua controlada, usando-se a totalidade da entrada de C.A.
Este tipo de circuito conhecido como um amplificador magntico de auto-saturao,
onda completa.
Na figura 8-216 presumido que o enrolamento de controle de C.C. alimentado por uma
fonte varivel.
A fim de controlar tal fonte e usar suas variaes para controlar a sada de C.A.,
necessrio acrescentar outro enrolamento de c.c. que tenha um valor constante. Este
enrolamento, conhecimento como um enrolamento de referncia, magnetiza o ncleo em
uma direo.
220
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-216 Circuito bsico pr-amplificador.
Fonte: laercio.com.br
221
Por esta razo, e ainda, porque este assunto tem valor ilustrativo para dar ideia do que
ocorreu antes do transmissor, o estudo das vlvulas ser mantido, aqui, como parte do
programa de manuteno de aeronaves.
Originalmente, as vlvulas foram desenvolvidas para equipamentos de rdio. Elas eram
usadas em rdio-transmissores, como amplificadores, para controlar voltagem e corrente;
como osciladores para gerar sinais de udio e rdiofrequncia e, como retificadores, para
converter corrente alternada em corrente contnua.
Vlvulas de rdio foram usadas com propsitos semelhantes em muitos dispositivos
eltricos de aeronaves, tais como: piloto automtico e regulador de "turbosupercharger".
Quando um pedao de metal aquecido, a velocidade dos eltrons no metal aumentada.
Se o metal for aquecido a temperatura suficientemente elevada, os eltrons so acelerados a
um ponto em que alguns deles realmente abandonam a superfcie do metal, conforme
mostrado na figura 8-217.
Numa vlvula, os eltrons so fornecidos por um pedao de metal chamado catodo, que
aquecido por uma corrente eltrica.
Observados determinados limites, quanto mais quente o catodo maior o nmero de
eltrons que sero cedidos ou emitidos. Para aumentar o nmero de eltrons emitidos, o
222
catodo revestido com componentes qumicos especiais. Se os eltrons emitidos no so
sugados por um campo externo, eles formam uma "nuvem" negativamente carregada ao
redor do catodo, chamada carga espacial.
O acmulo de eltrons perto do emissor repele outros que venham do prprio emissor. O
emissor, se isolado, torna-se positivo por causa da perda de eltrons. Isto estabelece um
campo eletrosttico entre a "nuvem" de eltrons e o catodo agora positivo.
Um equilbrio atingido quando apenas eltrons suficientes fluem do catodo para a rea
em redor dele, para suprir a perda causada pela difuso da carga espacial.
Tipos de Vlvulas
Existem muitos tipos diferentes de vlvulas, das quais a maioria classifica-se em quatro
tipos: (1) diodo, (2) triodo, (3) tetrodo e (4) pentodo.
Destas o diodo usado quase que exclusivamente para transformar corrente alternada em
corrente contnua.
Em algumas vlvulas, o catodo aquecido por C.C. e tanto emissor de eltrons quanto
membro condutor de corrente, enquanto em outras o catodo aquecido por corrente
alternada.
Vlvulas que se destinam ao funcionamento com C.A. usam um elemento de aquecimento
especial que aquece indiretamente o emissor de eltrons (catodo).
Quando um potencial C.C. aplicado entre o catodo e outro elemento da vlvula chamado
de placa, com o lado positivo de voltagem ligado placa, os eltrons emitidos pelo catodo
so atrados pela placa.
Estes dois elementos constituem a forma mais simples de vlvula, que o diodo. No diodo
os eltrons so atrados pela placa, quando ela mais positiva do que o catodo, e so
repelidos, quando a placa menos positiva.
A corrente flui atravs da vlvula quando ela instalada num circuito, somente quando
positiva em relao ao catodo.
A corrente no flui quando a placa negativa (menos positiva), em relao ao catodo,
conforme ilustrado na figura 8-218. Esta caracterstica confere ao diodo seu tipo de uso,
seja de retificao ou de transformao de corrente alternada em contnua.
223
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-218 Operao de uma vlvula diodo.
224
Fluem do catodo para a placa e da atravs da carga, de volta para o catodo. No ciclo
negativo da voltagem aplicada, no h fluxo de corrente atravs da vlvula. Isto resulta em
sada de voltagem retificada (C.C.), mas consiste em pulsos de corrente de meio ciclo.
Numa vlvula ligada como retificadora de onda completa, a corrente flui para a carga em
ambos os meios ciclos da corrente alternada. A corrente flui da placa superior, atravs da
carga de C.C. numa alternao, e na seguinte a corrente flui para a placa inferior e atravs
da carga na mesma direo.
Vlvulas retificadoras foram largamente substitudas em sistemas de aeronaves por discos
secos ou diodos semicondutores. No estudo de dispositivos ou aparelhos "solid state", o
processo de retificao tratado detalhadamente.
O triodo uma vlvula de trs elementos. Adicionalmente placa e ao catodo existe um
terceiro elemento, chamado grade, localizado entre o catodo e a placa, conforme mostrado
na figura 8-220.
A grade uma malha de fio fino ou tela. Ela serve para controlar o fluxo de eltrons entre
o catodo e a placa. Sempre que a grade se torna mais positiva do que o catodo, ocorre um
aumento no nmero de eltrons atrados pela placa, resultando no aumento do fluxo de
corrente de placa. Se a grade se torna negativa em relao ao catodo o movimento de
eltrons para a placa retardado, e o fluxo de corrente de placa diminui.
225
Normalmente, a grade negativa com referncia ao catodo. Uma maneira de tornar a grade
negativa usar uma pequena bateria ligada em srie com o circuito de grade. Esta voltagem
negativa aplicada grade chamada de bias. O uso mais importante de um triodo como
vlvula amplificadora.
Quando uma resistncia ou impedncia ligada em srie no circuito de placa, a queda de
voltagem atravs dela, que depende da corrente fluindo por ela, pode ser modificada pela
variao da corrente de grade.
Uma diminuta mudana na voltagem de grade provocar uma grande mudana na queda de
voltagem, atravs da impedncia de placa. Ento, a voltagem aplicada grade amplificada
no circuito de placa da vlvula.
Uma vlvula tetrodo uma vlvula de quatro elementos, sendo o elemento adicional em
relao ao triodo, mais uma grade (screen grid) (figura 8-221).
Esta grade est localizada entre a grade de controle e a placa, e operada com uma
voltagem positiva um pouco mais baixa do que a voltagem de placa.
Ela reduz os efeitos s vezes indesejveis no funcionamento da vlvula, causados pelo
retorno de alimentao de energia da sada da vlvula para o circuito de entrada (grade).
Sob certas condies de funcionamento esta ao de retorno muito pronunciada num
triodo, e faz com que a vlvula haja como um oscilador e no como amplificador. As
principais vantagens de tetrodos sobre triodos so: maior amplificao para menores
voltagens de entrada; e menos retorno da placa para o circuito de grade.
Uma caracterstica indesejvel da vlvula tetrodo a emisso secundria, que o termo
aplicado condio em que os eltrons so lanados da placa no espao entre os elementos
da vlvula, por seu movimento rpido de coliso com a placa.
226
Em vlvulas triodo, sendo a grade negativa em relao ao catodo, ela repele os eltrons
secundrios e o funcionamento da vlvula no afetado.
No tetrodo, o efeito da emisso secundria especialmente perceptvel, j que a "screen
grid", que positiva em relao ao catodo, atrai os eltrons secundrios e provoca uma
corrente reversa entre a "screen grid" e a placa.
Os efeitos da emisso secundria so evitados quando se acrescenta uma terceira grade,
chamada grade supressora, entre a "screen grid" e a placa. Esta grade repele os eltrons
secundrios que se direcionam para a placa.
Uma vlvula com trs grades chamada de pentodo, o qual possui um elevado fator de
amplificao e usado para amplificar sinais fracos. O esquema de um pentodo mostrado
na figura 8-222.
Quando um eltron encontra uma molcula de gs, a energia transferida pelo impacto
causa molcula (ou tomo) perda ou ganho de um ou mais eltrons. Consequentemente, a
ionizao ocorre.
Qualquer gs ou vapor no tendo ons praticamente um isolante perfeito. Se dois
eletrodos forem colocados num meio semelhante, nenhuma corrente fluir entre eles.
Entretanto, os gases sempre tm alguma ionizao residual por causa dos raios csmicos,
materiais radioativos nas paredes dos recipientes, ou ao da luz.
Se um potencial for aplicado entre dois elementos entre os quais exista um gs, os ons
migram entre eles e proporcionam o efeito de fluxo de corrente. Isto chamado de
corrente escura porque nenhuma luz visvel associada a corrente.
227
Se a voltagem entre os eletrodos for aumentada, a corrente comea a subir. A determinado
ponto, conhecido como limiar, a corrente repentinamente comea a subir sem que a
voltagem aplicada seja aumentada. Se houver resistncia suficiente no circuito externo, para
prevenir que a corrente aumente rapidamente, a voltagem cai imediatamente para um nvel
menor e ocorre a interrupo. Esta mudana abrupta acontece como um resultado da
ionizao do gs por choque de eltrons.
Os eltrons liberados pelo gs ionizado formam o fluxo e liberam outros eltrons. O
processo , ento, cumulativo. A voltagem de interrupo determinada basicamente pelo
tipo de gs, o material usado como eletrodos e seu tamanho e espaamento. Uma vez
ocorrendo a ionizao, a corrente pode aumentar para 50 miliampres ou mais, com
pequena mudana na voltagem aplicada.
Se a voltagem for aumentada, a corrente aumentar e o catodo ser aquecido pelo
bombardeamento de ons que o golpeiam. Quando a vlvula torna-se bastante quente,
resulta em emisso termoinica.
Esta emisso reduz a perda de voltagem na vlvula, o que, causando mais corrente fluindo,
aumenta a taxa de emisso e a ionizao. Esta ao cumulativa provoca uma repentina
diminuio na queda de voltagem atravs da vlvula e um aumento muito grande no fluxo
de corrente; a no ser que a vlvula se destine a funcionar desta maneira, ela pode sofrer
dano pelo aumento excessivo do fluxo de corrente.
O que fundamental para a formao de um centelhamento; as vlvulas que funcionam
com estas correntes elevadas so chamadas de "arc tube".
Para corrente acima de 50 miliampres, a unidade normalmente pequena e denominada
vlvula incandescente por causa da luz colorida que ela emite. Um exemplo de uma vlvula
assim a familiar luz neon.
O princpio do controle de grade pode ser aplicado a quase todas as vlvulas a gs, mas
usado especialmente com catodo frio, catodo quente e do tipo "arc tube" de triodos e
tetrodos. As do tipo catodo quente, de trs elementos, recebem em geral o nome
THYRATRON.
Outro tipo especial de vlvula a vcuo a fotoeltrica, que basicamente a mesma coisa
que o diodo simples comentado anteriormente. Ela tem um bulbo vazio de vidro, um
catodo que emite eltrons, quando a luz atravessa a vlvula, e uma placa que atrai eltrons,
quando uma voltagem aplicada.
228
A sensibilidade da vlvula depende da frequncia ou cor da luz usada para excit-la e
especificada nesses termos.
Por exemplo, algumas vlvulas so sensveis luz vermelha, outras a luz azul. Na maioria
das vlvulas fotoeltricas, o catodo parece um meio cilindro e revestido com mltiplas
camadas de metal raro, csio, cobertas por xido de csio, que por sua vez, repousa sobre
uma camada de prata. A placa tem o formato de um pequeno basto, e localiza-se no
centro do catodo. Outros tipos de vlvulas a vcuo incluem aquelas com as caractersticas
de diversas vlvulas incorporadas numa s, conforme mostrado na figura 8-223.
4.4 TRANSISTORES
229
Fonte: infoescola.com
Um transistor um semicondutor que pode ser de dois tipos de materiais, cada qual com
propriedades eltricas. Os semicondutores so materiais cujas caractersticas de resistncia
encontram-se classificada entre os bons condutores e isolantes. As interfaces entre as partes
do transistor so chamadas de juno. Diodos de selnio e germnio (retificadores) so
exemplos de componentes semelhantes e so chamados diodos de juno.
A maioria dos transistores feita de germnio, aos quais certas impurezas so acrescentadas
para passarem certas caractersticas. As impurezas geralmente usadas so arsnio ou
"indium".
O tipo de transistor que pode ser usado em algumas aplicaes no lugar da vlvula triodo
o transistor de funo, o qual atualmente possui duas funes.
Ele possui um emissor, base e coletor que correspondem ao catodo, grade e placa
respectivamente, na vlvula triodo. Os transistores de funo so de dois tipos, o NPN
e o PNP. (Olhar figura 8-224).
230
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-224 Transistores NPN e PNP.
Em "B" da figura 8-225, os eltrons moveram-se de sua posio ocupada em "A", para o
espao esquerda em "A" da Figura 8-225. Efetivamente, as lacunas foram movidas um
espao para a direita.
O movimento dos eltrons uma corrente. Ao mesmo modo, o movimento das lacunas
tambm corrente. A corrente de eltrons move-se em uma direo; a corrente de lacunas
percorre a direo oposta. O movimento da carga uma corrente. Nos transistores, tanto
os eltrons como as lacunas representam a corrente.
231
Em transistores, os materiais referidos usados so: o material N e o material P. O material
N rico em eltrons e, portanto, funciona como corrente de eltrons. O material P
escasso com relao a eltrons, portanto, funciona como lacunas.
Um transistor NPN no intercambivel com um transistor PNP e vice-versa. Entretanto,
se a fonte de fora for revertida, eles podem ser intercambiveis. Visto que a temperatura
crtica, em um circuito transistorizado deve existir refrigerao para os transistores. Outra
precauo que precisa ser tomada para todo circuito transistorizado : nunca se deve
energizar deliberadamente um circuito aberto.
Diodos
A figura 8-226 ilustra um diodo de germnio que consiste de dois diferentes tipos de
materiais semicondutores.
Com a bateria conectada, como mostrado, lacunas positivas e eltrons so repelidos pela
bateria para a juno, causando uma interao entre as lacunas e eltrons. Isto resulta em
um fluxo de eltrons atravs da juno para as lacunas e para o terminal positivo da bateria.
As lacunas se movem em direo ao terminal negativo da bateria. Isso chamado de
direo avanada, e uma alta corrente.
Conectando a bateria, como mostrado na figura 8-227, causar s lacunas e aos eltrons a
atrao no caminho da juno, e pequena interao entre eltrons e lacunas ocorre (na
juno). Isto resultar em um muito pequeno fluxo de corrente, chamado corrente reversa.
232
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-227 Fluxo de eltrons e de lacunas em um diodo com corrente reversa.
O potencial nos eletrodos do diodo transistor, vindo da bateria chamado "Bias". Este
movimento pode ser bias direto ou reverso, isto , em direo de uma corrente alta ou na
de uma corrente baixa. O elemento N-germnio fabricado com uma impureza,
semelhante ao arsnico contribuindo para ceder o excesso de eltrons.
O arsnico libera os eltrons imediatamente, e pode ser usado como um carregador O
elemento P-germnio tem uma impureza acrescentada como o "indium". Isso leva os
eltrons germnios e deixa as lacunas, ou cargas positivas.
Diodo "Zener"
Diodo "Zener" (algumas vezes chamado de diodo separador) usado primariamente para
regulagem de voltagem. Eles so designados assim, por abrirem (permitir passar corrente)
quando o potencial do circuito igual ou acima da voltagem desejada.
Abaixo da voltagem desejada, o "Zener" paralisa o circuito do mesmo modo, como
qualquer outro diodo polarizado reversamente. Por causa do diodo `Zener", admitido
livre fluxo em uma direo. Quando este usado em um circuito de corrente alternada
devem ser usados dois diodos em posies opostas. Presta-se ateno nas correntes
alternadas.
O "Zener" pode ser usado em muitos lugares onde uma vlvula no pode ser usada, por ser
este de pequeno tamanho e pode ser usado em circuito de baixa voltagem.
A vlvula usada nos circuitos acima de 75 volts, porm o diodo "Zener" pode ser usado
em regulagens de voltagens to baixas quanto 3,5 volts.
233
Transistor PNP
A figura 8-228 mostra um circuito de transistor, energizado por baterias. O circuito emissor
polarizado pela bateria e, diretamente, com alto fluxo de corrente.
234
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-229 Fluxo de corrente de lacunas.
Haver outra vez um grande aumento na corrente do coletor com a chave do emissor
fechada.
Com a chave do emissor aberta, a corrente de coletor ser pequena, desde que esteja
polarizada inversamente. No primeiro instante deve parecer que o transmissor no pode
amplificar, desde que haja menos corrente no coletor do que no emissor. Lembramos, no
entanto, que o emissor, polarizado positivamente, e uma pequena voltagem causa uma
grande corrente, equivalendo a um circuito de baixa resistncia.
O coletor polarizado inversamente e uma grande voltagem causa uma pequena corrente,
equivalendo a um circuito de alta resistncia. Quando ambas as chaves so fechadas, um
fenmeno conhecido como ao de transistor ocorre.
O emissor, polarizado diretamente, tem suas lacunas ejetadas atravs da juno "N" na
regio de base (o terminal positivo da bateria repele as lacunas atravs da juno). O
coletor, sendo polarizado negativamente, agora atrair essas lacunas atravs da juno base
para o coletor.
Esta atrao de lacunas pelo coletor causaria uma grande corrente reversa se a chave do
emissor estivesse aberta. Um grande aumento da corrente reversa do coletor causado pela
ento chamada ao do transistor, pelas lacunas do emissor que passam para o coletor. Ao
invs das lacunas flurem atravs da base e retornarem para o emissor, elas fluiro atravs
do coletor, e para o emissor; a corrente da base muito pequena.
A soma da corrente do coletor e da base igual a corrente do emissor. Num transistor
tpico a corrente do coletor pode ser 80% ou 99% da corrente do emissor, com o restante
fluindo atravs da base.
235
Transistor NPN
Na figura 8-230, um transistor NPN est conectado no circuito. Nota-se que as polaridades
da bateria esto invertidas em relao ao circuito do transistor PNP. Mas com os tipos de
materiais do transistor invertidos, o emissor ainda polarizado diretamente, e o coletor
ainda polarizado reversamente.
Neste circuito, um pequeno sinal aplicado na entrada causa uma pequena mudana nas
correntes do emissor e coletor; porm, o coletor sendo uma alta resistncia requer somente
uma pequena mudana de corrente para voltagem. Por esta razo, um sinal amplificado
aparece no terminal de sada.
236
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-231 Amplificador de emissor comum.
No prximo meio ciclo, o sinal ser oposto a polarizao e diminuir a corrente do emissor
e do coletor. No entanto, a sada ainda ser positiva.
Este estar 180 fora de fase com a entrada, como numa vlvula triodo amplificadora.
A corrente de base uma pequena parte da corrente total do emissor, baseado nisto,
somente uma pequena mudana na sua corrente de base causa uma grande mudana na
corrente do coletor. No entanto, ele novamente amplifica o sinal.
Este circuito tem maior ganho (relao sada/entrada) entre circuitos amplificadores
transistorizados.
Um transistor PNP poderia tambm ser usado se as polaridades da bateria fossem
invertidas.
237
Seu peso aproximadamente um centsimo da vlvula, tornando o equipamento muito
leve. Sua vida aproximadamente trs vezes maior do que a de uma vlvula, e sua potncia
requerida somente cerca de um dcimo que de uma vlvula.
O transistor pode ser permanentemente danificado pelo calor ou pela polaridade inversa da
fonte de alimentao. Por esta razo, cuidados devem ser tomados quando instalados num
circuito que tenha estas condies.
Transistores podem ser instalados em soquete de vlvula miniatura, ou podem ser soldados
diretamente nos circuitos.
Quando se traa o primeiro circuito transistorizado, o problema pode ser a compreenso
no esquema, se um transistor um NPN ou PNP - referncia figura. 8-232, que mostra o
smbolo esquemtico dos dois tipos de transistores. Nota-se uma seta na linha de emissor.
Quando a seta posicionada fora da base, ele um NPN, se a seta esta posicionada na
direo da base, ele um transistor PNP.
Uma regra simples para determinar se o transistor PNP ou NPN a seguinte: ele um
PNP, se a letra do centro N indicar uma base negativa, ou em outras palavras, que a base
conduzir mais livremente mudanas negativas. Se um transistor um NPN, o P indica
base positiva e o transistor conduzir mais livremente uma mudana positiva. Como
existem diferentes tipos de transistores baseados no mtodo de sua fabricao, existem
diversos meios de identificar se o transistor no circuito NPN ou PNP.
Um mtodo usado para identificar o tipo de transistor, chamado de transistor de juno,
est ilustrado na figura 8-233.
238
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-233 Conexo de um transistor de juno.
Neste caso, o mtodo usado para determinar qual dos trs terminais conectados ao
transistor a base, qual o coletor e qual o emissor, est baseado no espao fsico dos
terminais. Existem dois terminais prximos e um terminal mais afastado.
O terminal do centro sempre a base, e o mais prximo da base o terminal do emissor; o
terminal mais afastado o coletor.
O diagrama mostrado nesta ilustrao certo para todos os transistores de juno. Para
informaes detalhadas sobre os transistores, devem ser consultadas as publicaes dos
fabricantes.
4.5 RETIFICADORES
Muitos servios nas aeronaves requerem altas amperagens e baixa voltagem C.C. para
operao.
Esta fora pode ser fornecida pelo gerador C.C. do motor, equipamentos moto-geradores,
retificadores vcuo ou retificadores disco-seco ou estado slido.
Nas aeronaves com sistemas C.A., um gerador C.C. especial no obrigatrio se no
houver necessidade da seo de acessrios do motor ter uma pea adicional de conjunto.
Equipamentos de moto-geradores consistindo de motores C.A. refrigerados, que
movimentam geradores C.C., eliminam este problema porque eles operam diretamente fora
do sistema C.A.
Vlvulas a vcuo ou vrios tipos de retificadores em estado slido proveem um simples e
eficiente mtodo de obter alta voltagem C.A. a baixa amperagem.
Retificadores a disco de estado slido so excelentes fontes de alta amperagem e baixa
voltagem.
239
Um retificador um dispositivo que transforma corrente alternada em corrente contnua,
pela limitao de regulagem da direo do fluxo de corrente. Os principais tipos de
retificadores so os de discos, estado slido e a vlvula a vcuo.
Os retificadores em estado slido ou semicondutores so rapidamente substitudos por
outros tipos, e os retificadores a vlvula vcuo e moto-geradores so limitados aos
modelos antigos de aeronaves, a maior parte dos estudos de retificadores so desenvolvidos
para os servios de estado-slido usados para retificao.
Moto-gerador
240
Retificadores a Disco
241
Retificadores de Estado-slido
Fonte: nerdeletrico.blogspot.com
Figura 8-235 Diodo de juno.
242
aumentar a agitao trmica e a estrutura do cristal quebrar. Um importante fato vale a
pena lembrar, que todos os mecanismos de estado slido so sensveis temperatura, e
sero destrudos se a temperatura for muito intensa.
Se as conexes da bateria mostradas na figura 8-236 so invertidas, o diodo juno
polarizado inversamente. Agora as lacunas so atradas no sentido do terminal negativo,
afastando-se da juno. Os eltrons so atrados no sentido do terminal positivo, tambm
se afastando da juno.
Isto alarga a regio de barreira (ou regio de deflexo), aumenta o espao de carga, e reduz
a corrente para uma condio mnima.
Isto possibilita aplicar tambm uma alta polaridade reversa. Quando isto acontece a
estrutura do cristal se quebra.
O smbolo do diodo semicondutor mostrado na figura 8-237. Nota-se que este o
mesmo smbolo usado para outros tipos de diodo, como xido de cobre e retificadores de
disco seco de selnio. A polaridade direta, ou alta corrente, sempre contrria a indicao
da seta no smbolo.
243
Figura 8-238 mostra uma tpica caracterstica de curva para um diodo juno. Como a
polaridade direta aumentada a uma quantidade pequena, o fluxo de corrente aumenta
consideravelmente. Por esta razo dito que dispositivos de estado-slido so dispositivos
operados por corrente, desde que seja fcil medir a grande relatividade de mudana no
fluxo de corrente quando comparado a uma pequena mudana na voltagem.
Com polarizao direta aplicada, o diodo mostra uma caracterstica de baixa resistncia. De
outra forma, com a polarizao invertida aplicada, uma alta resistncia passa a existir. A
caracterstica mais importante de um diodo que ele permite fluxo de corrente em uma s
direo. Isto permite aos dispositivos de estado slido serem usados em circuitos
retificadores.
Retificao
244
Fonte: Prof. Evandro Ferreira
Figura 8-239 Processo de retificao.
Na figura 8-240 um diodo colocado em srie com uma fonte de fora de corrente
alternada e um resistor carga. Isto chamado de circuito retificador de meia-onda.
O diodo prov a retificao da corrente alternada; e o resistor carga serve com os dois
propsitos:
245
(1) Ele limita a quantidade do fluxo de corrente no circuito para um nvel de segurana, e
(2) Ele desenvolve um sinal de sada para o fluxo de corrente atravs do mesmo.
Suponhamos que na figura 8-241, o topo secundrio do transformador positivo e o fundo
negativo. Desta forma, o diodo polarizado direto; a resistncia do diodo muito baixa e
flui corrente atravs do circuito na direo da seta.
A sada atravs do resistor carga (queda de voltagem) segue a forma de onda da metade
positiva da corrente alternada de entrada.
Quando a corrente alternada de entrada segue na direo negativa, o sinal da fonte r torna-
se negativo e o diodo fica com a polaridade invertida.
Com a polaridade invertida aplicada ao diodo a resistncia ao diodo, torna-se muito grande,
e o fluxo de corrente atravs do diodo e do resistor-carga torna-se zero (lembraremos que
uma pequenssima corrente fluir atravs do diodo). sada, a tomada atravs do resistor,
ser zero. Se a posio do diodo for invertida, a potencia de sada ser de pulsos negativos.
Em um retificador de meia-onda, meio ciclo de potncia produzido atravs do resistor de
carga para cada ciclo completo de potncia de entrada. Para aumentar a potncia de sada,
um retificador de onda completa pode ser utilizado.
246
Nesse circuito, um resistor de carga utilizado para limitar o fluxo de corrente e
desenvolver uma voltagem de sada; dois diodos para proporcionar retificao, e um
transformador para fornecer corrente alternada para o circuito.
O transformador, utilizado em circuitos retificadores de onda completa, deve ter derivao
central para completar o caminho para o fluxo de corrente atravs do resistor de carga.
Assumindo as polaridade mostradas no transformador, o diodo D estar polarizado
negativamente para adiante, e a corrente ir fluir do "terra" atravs do resistor de carga,
atravs do diodo D, para o topo do transformador.
Quando a corrente alternada muda de direo, o transformador secundrio assume uma
polaridade oposta.
O diodo D agora ter tendncia para frente e a corrente fluir na direo oposta, a partir
do "terra" para o resistor carga, atravs do D, para a metade inferior do transformador.
Quando um diodo est com tendncia para frente, o outro est com tendncia para traz.
No importa qual o diodo que esteja com tendncia para frente, a corrente fluir atravs do
resistor de carga na mesma direo; dessa maneira, a sada ser uma srie de pulsos de
mesma polaridade. Revertendo ambos os diodos, a polaridade tambm ser revertida.
A voltagem que sentida atravs do retificador quando a tendncia reversa est sendo
aplicada sempre referida como "o pico inverso de voltagem".
Por definio, este o valor do pico da voltagem instantnea atravs do retificador durante
o meio-ciclo, no qual a corrente no flui ou que est com tendncia reversa aplicada.
Se uma voltagem inversa aplicada, e se ela for muito grande, o retificador ser destrudo.
O termo "voltagem de quebra" sempre utilizado ao invs do termo "taxa de voltagem
inversa de pico, mas ambos os termos tm os mesmos significados.
A voltagem de quebra a voltagem mxima que o retificador pode aguentar enquanto ele
no estiver conduzindo (com tendncia reversa); a voltagem de pico inverso a voltagem
que realmente est sendo aplicada ao retificador. Como a voltagem de pico inverso mais
baixa que a voltagem de quebra, no haver o problema de destruio do retificador.
247
O retificador tipo ponte difere do retificador de onda-completa, porque no requer um
transformador com derivao central (center tap), mas sim dois diodos adicionais.
Para ilustrar como o retificador tipo ponte opera, considera-se uma onda senoidal de
entrada que na sua alternao positiva est demonstrada na figura 8-243.
Com o sinal de entrada A sendo positivo o diodo D1 esta diretamente polarizado e conduz
conforme mostrado na figura 8-243 (C) enquanto que o diodo D2 fica bloqueado e no
conduz, na sada B que negativa o diodo D3 fica diretamente polarizado e conduz
enquanto o diodo D4 no conduz.
Com o sinal de entrada A sendo negativo o diodo D2 esta diretamente polarizado e conduz
conforme mostrado na figura 8-243 (D) enquanto que o diodo D3 fica bloqueado e no
conduz, na sada B que agora positiva o diodo D4 fica diretamente polarizado e conduz
enquanto o diodo D1 no conduz.
248
4.6 FILTRAGEM
249
O capacitor C se carrega quando a voltagem de sada do capacitor tende a aumentar, e
descarrega quando a voltagem atravs da carga R mantida quase que constante.
Uma indutncia pode ser usada como filtro, uma vez que se opem mudana na corrente
atravs dela, armazenando energia no seu campo eletromagntico, quando toda corrente a
aumentar.
Quando a corrente atravs do indutor tende a diminuir, o indutor supre a energia para
manter o fluxo da corrente.
O uso de um indutor para filtragem da sada de um retificador apresentado na figura 8-
247.
Nota-se que o indutor L est em srie com a carga R .
A indutncia L selecionada para oferecer alta impedncia para uma ondulao ("ripple")
de voltagem C.A. e baixa impedncia para a componente de C.C.
Consequentemente, para uma ("ripple") ondulao de C.A., uma alta queda de voltagem
ocorre atravs do indutor e uma pequena queda de voltagem ocorre atravs da carga C
para a componente de C.C., de modo que, uma pequena queda ocorre atravs do indutor e
uma muito alta queda de voltagem ocorre atravs da carga.
Nota-se que a oscilao foi atenuada (reduzida) na sada de voltagem.
Capacitores e indutores so combinados de vrios modos para prover uma filtragem mais
satisfatria que possa ser obtida com um simples capacitor ou indutor. Estes so chamados
comumente como "filtros LC".
250
Muitas combinaes so mostradas esquematicamente na figura 8-249. Nota-se que o tipo
"L" ou o "L" invertido, e o filtro tipo T, assemelham-se esquematicamente as letras
correspondentes do alfabeto.
O tipo assemelha-se a letra grega pi ( ), esquematicamente.
251
Em cada resistor cair uma poro da voltagem aplicada, menor que a voltagem total. A
mesma teoria aplica-se aos retificadores acrescentados em srie, ou empilhados.
Empilhamentos em srie aumentam a razo da voltagem.
Se, por exemplo, um retificador for destrudo por uma aplicao de voltagem excessiva de
50 volts, e para ser usado num circuito com uma aplicao de voltagem de 150 volts, o
empilhamento de diodos pode ser usado. O resultado mostrado na figura 8-250.
Existem muitos tipos de diodos semicondutores em uso hoje em dia, e muitos mtodos so
usados para identificar o emissor e o coletor. Os trs seguintes mtodos mais comuns so
usados para identificar o emissor e o coletor:
O primeiro colocar um pequeno ponto prximo ao terminal emissor ("A" da figura
8251). O segundo mtodo estampar o smbolo do retificador na capa do diodo ("B" da
figura 8-251).
Um terceiro mtodo usado muito frequentemente colocar o cdigo de cores ("C" da
figura 8-251). Frequentemente, o cdigo de cores usado o mesmo cdigo de cores para
os resistores.
252
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-251 Identificao de diodos.
Um diodo muito comum o 1N 538. O "1N" indica que existe somente uma juno PN,
ou que este dispositivo um diodo.
O nmero que se segue, normalmente indica a sequncia de fabricao. Isto : o 1N 537 foi
desenvolvido antes do 1N 538, que pode ser um modelo melhorado de um IN 537, ou
pode ser um diodo totalmente diferente como um todo.
Um medidor C.C, como um ohmmetro, conectado num circuito C.A. indicar zero,
porque a bobina mvel do ohmmetro que transporta corrente para ser medida est
localizada num campo magntico permanente.
Como o campo magntico permanece constante e na mesma direo todo o tempo, o
movimento da bobina segue a polaridade da corrente. A bobina tenta mover-se numa
direo durante a mesma do ciclo C.A., e na direo contrria durante a outra metade,
quando a corrente inverte.
A inverso da direo da corrente meio rpida para a bobina seguir uma posio mdia.
Desde que a corrente seja igual e oposta durante cada metade de um ciclo C.A., a direo
da corrente medida indica zero, cujo valor a mdia; deste modo, um medidor com um
magnetismo permanente no pode ser usado para medir voltagem e corrente alternada.
253
De qualquer modo, o medidor de magnetismo permanente D'Arsonval pode ser usado
para medir corrente alternada e voltagem, se a corrente que passa atravs do medidor
primeiramente retificada, isto , modificada de corrente alternada para corrente contnua.
A corrente flui mais prontamente do cobre para o xido de cobre que do xido de cobre
para o cobre.
Quando a C.A. aplicada, consequentemente a corrente flui em uma nica direo,
produzindo uma pulsao de C.C. de sada, como mostrado pela forma da onda de sada,
na figura 8-253. Esta corrente pode, neste caso, ser medida como fluxo atravs do
movimento do medidor.
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Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-253 Circuito de retificador de meia onda.
Medidor Eletrodinammetro
O medidor eletrodinammetro pode ser usado para medir voltagem e corrente contnua ou
alternada.
Ele opera com os mesmos princpios do medidor de bobina mvel de magnetismo
permanente, exceto quando o magnetismo permanece, e trocado por um eletromagneto
de ncleo a ar.
255
O campo do medidor eletrodinammetro desenvolvido pela mesma corrente que flui
atravs da bobina mvel (veja a figura 8-254).
Num medidor eletrodinammetro, duas bobinas de campo estacionrio so conectadas em
srie com a bobina mvel. A bobina mvel unida como eixo central e gira dentro do
campo estacionrio das bobinas.
Uma mola espiral fornece a fora restauradora para o medidor, e tambm introduz corrente
para a bobina mvel.
Quando a corrente flui atravs do campo das bobinas "A" e "B" e da bobina mvel "C", a
bobina "C" gira em oposio mola e posiciona-se paralela ao campo da bobina.
Quanto mais corrente flui atravs das bobinas, mais se movimenta a bobina que supera a
oposio da mola e move para o ponto mais distante atravs da escala.
Se a escala propriamente calibrada e um adequado "SHUNT" ou multiplicador usado, o
movimento do dinammetro indicar corrente ou voltagem.
Embora os eletrodinammetros sejam muito precisos, eles no tm a sensibilidade do
medidor D'Arsonval e, por esta razo, no so largamente usados fora do laboratrio.
O medidor de aleta de ferro outro tipo bsico de medidor, que pode ser usado tanto para
medir C.A. ou C.C., diferente do medidor D'Arsonval, o qual emprega magnetos
permanentes, e depende do magnetismo induzido para sua operao.
Utiliza-se o princpio da repulso entre duas aletas concntricas de ferro, uma fixa e outra
mvel, colocadas dentro de um solenoide conforme mostrado na figura 8-257. O ponteiro
est fixado aleta mvel.
Quando a corrente flui atravs da bobina, as duas aletas de ferro ficam magnetizadas com
os polos norte na sua extremidade superior e os polos sul na sua extremidade inferior para
uma direo de corrente atravs da bobina. Uma vez que os polos iguais se repelem a
componente desbalanceada de fora, tangente ao elemento mvel faz com que ela gire
contra a fora exercida pelas molas.
A aleta mvel de forma retangular, e a aleta fixa afilada. Este desenho permite o uso de
uma escala relativamente uniforme.
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Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-257 Medidor de aletas mveis de ferro.
Quando nenhuma corrente flui atravs da bobina, a aleta mvel posicionada de maneira
que esteja oposta poro maior da aleta fixa afilada, e a escala chegar zero.
A quantidade de magnetizao das aletas depende do campo de fora, que por sua vez,
depende da quantidade de corrente fluindo atravs da bobina. A fora de repulso maior
quando oposta a extremidade maior da aleta fixa, do que a da extremidade menor que est
mais perto.
Ainda, as aletas mveis seguem na direo da extremidade menor atravs de um ngulo que
proporcional a magnitude da corrente da bobina. O movimento cessa quando a fora de
repulso est equilibrada pela fora de retrao da mola.
Uma vez que a repulso est sempre na mesma direo (atravs da extremidade menor da
aleta fixa) no importando a direo do fluxo da corrente atravs da bobina, o instrumento
de medio de aletas mveis de ferro opera tanto em correntes continuas (C.C.) como em
correntes alternadas (C.A.).
Um mecanismo de amortecimento, neste tipo de instrumento, pode ser obtido pelo uso de
uma aleta de alumnio presa ao eixo, de maneira que, quando o eixo se move, a aleta se
move num espao de ar restrito.
Quando um medidor de aletas de ferro mvel projetado para ser usado como um
ampermetro, a mola enrolada relativamente com poucas voltas de um fio mais grosso,
para que carregue a corrente especificada.
257
Quando este medidor de aletas de ferro mvel projetado para atuar como voltmetro, o
solenoide enrolado com mais voltas de fio fino.
Voltmetros portteis so fabricados com resistncia em srie auto contidas que variam at
750V. Maiores faixas so obtidas pelo uso de multiplicadores externos adicionais.
O instrumento de aleta de ferro mvel pode ser usado para medir corrente contnua, mas
tem um erro devido ao magnetismo residual nas aletas. O erro pode ser minimizado
revestindo-se as conexes do medidor, e fazendo uma mdia das leituras.
Quando usados em circuitos de correntes alternadas, ou seja, circuitos C.A., o instrumento
tem uma preciso de 0,5 por cento.
Por causa de sua simplicidade, ele tem um custo relativamente baixo, e o fato de que
nenhuma corrente conduzida no elemento mvel, faz com que este tipo de movimento
seja usado extensivamente para medir corrente e voltagem em circuito C.A. de potncia.
Entretanto, por causa da reatncia magntica do circuito ser alta, o medidor de aletas de
ferro mvel requer muito mais potncia para produzir deflexo completa de escala, do que
requerida pelo medidor D'Arsonval da mesma faixa. O medidor de aletas de ferro mvel
raramente usado em circuitos de alta resistncia e baixa potncia.
258
O disco de alumnio e o freio magntico proporcionam amortecimento ("damping")
eletromagntico.
Como o medidor de aleta de ferro mvel, o tipo bobina inclinada requer, relativamente,
uma grande quantidade de corrente para deflexionar completamente a escala, e raramente
usado em circuitos de alta resistncia e baixa potncia.
Quando em instrumento de aleta mvel, a bobina inclinada do instrumento enrolada com
poucas voltas de fio grosso, quando usado como medidor de corrente (ampermetro); e
com muitas voltas de fio fino, quando usado como medidor de voltagem (voltmetro).
A potncia eltrica medida por um watmetro. Devido a potncia eltrica ser o produto
da corrente com a voltagem, um watmetro precisa ter dois elementos, um para a corrente e
outro para a voltagem como mostrado na figura 8-260.
Por esta razo os watmetros so normalmente do tipo eletrodinammetro.
A bobina mvel, com uma resistncia em srie, forma o elemento de voltagem; e a bobina
fixa constitui o elemento de corrente. A intensidade do campo, ao redor da bobina de
potencial, depende da quantidade de corrente que flui atravs dela.
A corrente ao redor depende da voltagem aplicada a carga atravs da bobina e da alta
resistncia em srie com ela. A intensidade do campo ao redor da bobina de corrente,
depende da quantidade de corrente fluindo atravs da carga.
259
Ento, a deflexo do medidor proporcional ao produto da voltagem atravs da bobina de
potencial e da corrente atravs da bobina de corrente. Este efeito quase igual (se a escala
estiver devidamente calibrada) como se a voltagem e a corrente aplicadas a carga fossem
multiplicados juntos.
Se a corrente da linha for revertida, a direo da corrente em ambas as bobinas e a bobina
de potencial so revertidas, o resultado que o ponteiro continuar a marcar a leitura no
alto da escala. Ento, este tipo de watmetro pode ser usado para medir potncia tanto C.A.
quanto C.C.
260
Medidor de Frequncia tipo "vibrating-reed"
Este tipo de medidor de frequncia o mais simples indicador de frequncia de uma fonte
C.A. Um diagrama simplificado de um deles mostrado na figura 8-261.
O fluxo da corrente, cuja frequncia ser medida atravs da bobina, exerce mxima atrao
na armadura de ferro doce duas vezes em cada ciclo ("A" da figura 8-261).
A armadura conectada a barra, que montada num suporte flexvel. Palhetas de
dimenses adequadas, para ter uma frequncia natural de vibrao de 110, 112, 114 e assim
por diante at 130 CPS, so mostradas na barra ("B" da figura 8-261).
O fluxo da corrente, cuja frequncia ser medida atravs da bobina, exerce mxima atrao
na armadura de ferro doce duas vezes em cada ciclo ("A" da figura 8-261). A armadura
conectada a barra, que montada num suporte flexvel.
Palhetas de dimenses adequadas, para ter uma frequncia natural de vibrao de 110, 112,
114 e assim por diante at 130 CPS, so mostradas na barra ("B" da figura 8-261).
A palheta que tem a frequncia de 110 CPS marcada "55" ciclos. A que tem a frequncia
de 130 CPS marcada "65" CPS. A que tem a frequncia de 120 CPS marcada "60" CPS,
e assim por diante.
Em alguns instrumentos as palhetas so iguais no comprimento, porm, possuem
quantidades diferentes de peso no topo, tanto que elas tero uma razo natural de vibrao
diferente.
Quando a bobina energizada com uma corrente tendo uma frequncia entre 55 e 65 CPS,
todas as palhetas so vibradas levemente, porm, a palheta que tem a frequncia natural
para esta faixa, a qual a corrente energizou (cuja frequncia para ser medida) vibrar em
grande amplitude.
A frequncia lida no valor da escala oposta a palheta que tem a maior amplitude de
vibrao.
Uma vista final das palhetas mostrada no painel indicador ( "C" da figura 8-261). Se uma
corrente energizadora tem uma frequncia de 60 CPS, a palheta marcada "60" CPS vibrar
mais do que as outras, como mostrado.
261
Fonte: Matrias Bsicas, traduo do AC 65-9A do FAA
Figura 8-261 Diagrama simplificado de um medidor de frequncia tipo "palhetas de
vibrao".
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Aqui encerramos nossa disciplina de eletricidade bsica.
Certamente os conceitos aqui aprendidos sero de suma importncia para o exerccio da
profisso, servindo como base para os demais temas do curso.
Ensejamos sucesso a voc na concluso deste curso, como tambm na aplicao dos
conhecimentos aqui adquiridos em sua futura profisso.
Felicidades
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