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AULA 00
Legislação Relativa ao
Departamento de Polícia
Rodoviária Federal
Disposições Preliminares / Vias e Velocidades
Professor Julio Ponte
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Sumário
1. Apresentação .................................................................................. 3
2. Disposições Preliminares ................................................................ 4
3. Classificação das Vias ................................................................... 21
4. Limites de Velocidade nas Vias Terrestres ................................... 30
5. Lista das Questões Apresentadas ................................................. 61
6. Gabarito ........................................................................................ 79
1. Apresentação
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2. Disposições Preliminares
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Assim, trânsito não significa apenas automóveis transitando nas vias, ok?
Vamos a uma questão:
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Agora cabe mais um detalhe: se você recorrer ao seu CTB, verá que ele
possui dois anexos. O Anexo I traz “Conceitos e Definições”. É como se fosse
um glossário, com diversas expressões que serão recorrentes no nosso estudo.
Tanto que este anexo já será assunto da nossa próxima aula, tendo em vista
que facilitará em muito nosso aprendizado. Vamos a alguns exemplos de como
o Anexo I pode nos ajudar. Apareceram algumas expressões novas ao final do §
1º acima, não foi? Vamos às definições do referido Anexo:
Prosseguindo.
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b) Subjetiva.
c) Objetiva-subjetiva.
d) Complementar.
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e) Suplementar.
As questões que envolvem este dispositivo, mais uma vez, são puramente
literais, como o exemplo a seguir:
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O CTB estabelece, em seu art. 2º, que são vias terrestres, urbanas e
rurais:
➢ as ruas
➢ as avenidas
➢ os logradouros
➢ os caminhos
➢ as passagens
➢ as estradas
➢ as rodovias
➢ as praias abertas à circulação pública
➢ as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por
unidades autônomas
➢ as vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de
uso coletivo1
1
Exemplo: estacionamento de um shopping center ou de um supermercado.
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Em todos os casos, estas vias terão seu uso regulamentado pelo órgão ou
entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e
as circunstâncias especiais.
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Já que acabamos de ver algumas definições, vejam como isso pode ser
cobrado:
c) Ruas.
d) Estradas.
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Tudo o que veremos neste curso, referente ao CTB, têm aplicação bem
ampla. Em outras palavras:
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dolo ou culpa para que o Estado indenize. Isto é irrelevante. A questão envolve
conhecimentos de Direito Administrativo e também do CTB:
Item C: incorreto. O erro ficou por conta do “não incluindo neste caso”. O
correto seria “nela incluída”.
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Para as vias mantidas pelo Poder Público, o próprio CTB apresentou uma
classificação. Existem vias rurais e vias urbanas.
VIAS RURAIS
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VIAS URBANAS
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Tipo de via Há
Há semáforo? Observação
urbana cruzamento?
Via de trânsito
NÃO NÃO
rápido
Liga bairros
Arterial SIM SIM
(regiões)
Está dentro de
Coletora SIM SIM um bairro
(região)
Local NÃO SIM
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I - vias urbanas:
a) via de trânsito rápido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.
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As expressões que mais devem chamar sua atenção são “trânsito livre”,
“sem cruzamento”, “sem pedestres atravessando” e “sem acesso direto aos
lotes lindeiros”. Todas são características das vias de trânsito rápido.
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CERTO. Ainda que não tenhamos chegado neste assunto no nosso curso,
sabemos que para conduzir veículos automotores em vias públicas precisamos
de habilitação específica. Mas a questão fala em “terras particulares”. Assim,
acabamos de ver que o CTB não é aplicado neste caso. Ou seja, realmente não
é necessária habilitação junto ao DETRAN.
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ERRADO. Vimos que estas vias são mantidas por particulares, mas que
estão sujeitas às normas do CTB. Assim, o tráfego de veículos (ou trânsito de
veículos) nestes locais é sim regido pela Lei nº 9.503/97, e não pelas normas
do condomínio, como mencionado.
Este é outro assunto que tem que estar no sangue do candidato. Toda
prova aborda o tópico. Então vamos em frente.
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por
meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as
condições de trânsito.
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a) 30km/h.
b) 40km/h.
c) 60km/h.
d) 80km/h.
e) 110km/h.
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A correlação correta é
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
Gabarito: D. Relembrando:
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ERRADO. Estas regras valem para as rodovias de pista dupla, não para
as estradas.
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Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por
meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as
condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade
máxima será de:
(...)
§ 2º O órgão ou entidade de trânsito ou rodoviário com
circunscrição sobre a via poderá regulamentar, por meio de sinalização,
velocidades superiores ou inferiores àquelas estabelecidas no parágrafo
anterior.
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por
meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as
condições de trânsito.
§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade
máxima será de:
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CERTO. Nas hipóteses temos: (I) via local, (II) via arterial, (III) via de
trânsito rápido e (V) via arterial. A única via que tem velocidade máxima
diferente para veículos de tipos distintos é a rodovia, que é via rural. Como a
questão somente menciona vias urbanas, o tipo de veículo realmente não
importa.
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Item I: como a velocidade máxima para uma via arterial não sinalizada é
de 60 km/h, a velocidade mínima não pode ser inferior a 30 km/h. Errado.
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Gabarito: C. Comentários:
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b) I e II, apenas.
c) I e III, apenas.
d) II e III, apenas.
e) I, II e III.
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excessiva que fora posta no veículo, este não conseguia subir uma
determinada ladeira a mais de 35 km/h, apesar de a estrada estar em
perfeito estado de conservação e de haver ótimas condições tanto
meteorológicas como de tráfego. Gabriel, que conduzia seu automóvel
logo atrás do veículo de Fernando, mantinha a mesma velocidade do
caminhão, pois a sinalização determinava que era proibido ultrapassar
naquele trecho da estrada.
Nessa situação, um agente de trânsito que identificasse essa
ocorrência, mediante equipamentos idôneos de medição de velocidade,
deveria autuar Fernando por desrespeito à velocidade mínima
permitida na via, mas não deveria autuar Gabriel.
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c) Ruas.
d) Estradas.
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(B) I.
(C) III.
(D) I e II.
(E) II e III.
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c) 60 km/h.
d) 70 km/h.
e) 80 km/h.
A correlação correta é
(A) I - 1, II - 2, III - 3
(B) I - 1, II - 3, III - 2
(C) I - 2, II - 1, III - 3
(D) I - 3, II - 1, III - 2
(E) I - 3, II - 2, III - 1
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(A) 20 km/h.
(B) 30 km/h.
(C) 60 km/h.
(D) 50 km/h.
(E) 40 km/h.
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1–E 21 – E 41 – C
2–D 22 – C 42 – E
3–A 23 – D 43 – C
4–C 24 – B 44 – E
5–C 25 – D 45 – D
6–A 26 – A 46 – C
7–A 27 – C 47 – B
8–E 28 – D 48 – C
9–A 29 – E 49 – B
10 – C 30 – A 50 – C
11 – D 31 – C
12 – A 32 – B
13 – C 33 – C
14 – E 34 – C
15 – C 35 – C
16 – B 36 – C
17 – E 37 – E
18 – E 38 – E
19 – C 39 – A
20 – E 40 – C
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