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BATERIA
FLUXÔMETRO
(OPÇÃO 1)
TRANSDUTOR DE
PRESSÃO (OPÇÃO 2)
CABO DE
BATERIA
CABO TERMINAL DO
SENSOR
SENSOR DE
VELOCIDADE
VÁLVULA REGULADORA
DE PRESSÃO
CABO PRIMÁRIO
DE VÁLVULA
CABO TERMINAL
DE VÁLVULA
CABO PRIMÁRIO DE
BATERIA
VÁLVULAS DE CONTROLE
DA BARRA
Índice
Introdução 2
Instalação do controle de pulverizador 4
Montagens dos componentes do pulverizador 4
Regulador de pressão no modo retorno (by pass) 4
Regulador de pressão no modo estrangulamento 5
Fluxômetro 6
Válvulas de controle de barra 6
Transdutor de pressão 6
Instalação do conjunto de sensor de velocidade 7-9
Montagem do console do TeeJet 844 10-12
Conexão dos componentes do sistema ao console de controle 13
Componentes da fiação 14-15
Roteiro de programação 16
Passos para uma programação perfeita 17
Passos da programação
1 Ajustando o Modo de Programa - US/Turf/NH3/Imperial/SI 17
2 Fluxômetro ou Baseado em Pressão 17
3 Pulsos do Fluxômetro 18
4 Limite Máximo do Transdutor de Pressão(P Hi) 18
5 Calibração de baixa pressão do transdutor de pressão (PrEF) 19
6 Espaçamento dos bicos 19
7 Números de pontas de pulverização por seção de barra 20
8 Ponta programável pelo usuário 20
9 Modo de Regulagem de Pressão 21
10 Ajuste da Regulagem de Velocidade 22
11 Tipo de Válvula de Controle de Barra 22
12 Registrando os pulsos do Sensor Magnético de Velocidade 23-24
Pulsos do Radar Sensor de Velocidade
13 Velocidade Simulada de Solo 24
14 Peso Específico do Líquido 24
15 Comunicações 25
16 Ajuste da Pressão Mínima de Regulagem 25
Modo de Preparação da Aplicação
Passos da programação
1 Taxa de aplicação desejada 26
2 Seleção de bicos 27
3 Passos do cálculo 28
Instruções de Operação
Checagem do pulverizador 29
A operação de pulverização 30
Características
Modo de Amplificador 31
Característica de área/volume 31
Alarme de aplicação 32
Alarme de Falta de Fluxo 32
Impressão 32
A embalagem do controle do
Pulverizador TeeJet® 844 para
VÁLVULA
sistemas de pressão consiste dos
REGULADORA DE
componentes mostrados na PRESSÃO
fotografia ao lado.
São eles:
CONJUNTO DE SENSOR DE
VELOCIDADE
2
A embalagem do controle de
VÁLVULA
pulverizador TeeJet® 844 básico REGULADORA
para o sistema de fluxo pode DE PRESSÃO
consistir nos componentes
mostrados na foto ao lado.
Eles são:
CONJUNTO DE SENSOR
DE VELOCIDADE
3
Montagem dos Componentes do Pulverizador
Regulador de pressão no modo “Retorno” (By Pass).
Todas as válvulas reguladoras de pressão para o 844 serão conectadas para uso em um
sistema de retorno (By Pass). Quando montada no modo “Retorno”, com a chave Auto/
Man no modo “MAN”, a válvula deve fechar quando a chave é pressionada e abrir
quando a chave é pressionada. A válvula reguladora de pressão também pode ser
montada em uma situação de “estrangulamento” como uma localização alternativa.
Verificar a figura 8 e 8A na página 5.
NOTA: Os diagramas com as figuras 7, 7A, 8 e 8A são mostrados como base a seguir
quando da montagem dos componentes do 844. O tipo de bomba e a localização de
outros componentes podem variar de pulverizador para pulverizador. É importante
ter a certeza de que se estiver usando um transdutor de pressão, ele deverá ser
localizado o mais próximo possível dos bicos de pulverização. Normalmente ele é
colocado nas válvulas de controle de barras. Entretanto, se uma seção particular de
barra é sempre usada, o transdutor de pressão pode ser montado nessa seção. Se
usar um fluxômetro, assegure-se que todo o fluxo que passa por ele é direcionado
para os bicos de pulverização. Certifique- se que as distâncias aproximadas na
entrada e saída do mesmo foram mantidas. (Verificar as figuras 7A e 8).
TANQUE Figura 7
Diagrama de Montagem em Retorno
AGITADOR HIDRÁULICO Sistema Baseado em Pressão
BOMBA DE
DIAFRAGMA
FILTRO TRANSDUTOR DE
VÁLVULA DE PRESSÃO
AGITADOR
REGISTRO DE
VÁLVULA
TANQUE
ELÉTRICA DE
ESFERA
VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO
VÁLVULA DE
REGULAGEM
SEÇÃO DE BARRA
DE PRESSÃO
TANQUE
Figura 7A
AGITADOR HIDRÁULICO Diagrama de Montagem em Retorno
Sistema Baseado em Fluxo
BOMBA DE
DIAFRAGMA
FILTRO
VÁLVULA DE
AGITADOR
REGISTRO DE
TANQUE VÁLVULA
ELÉTRICA DE
VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO ESFERA
FLUXÔMETRO
VÁLVULA DE
REGULAGEM
SEÇÃO DE BARRA
DE PRESSÃO
4
REGULADOR DE PRESSÃO NO MODO
“ESTRANGULAMENTO”
Em situações de fluxos elevados, a válvula de regulagem de pressão, como
mostrado nas figuras 8 e 8A, pode ser localizado na linha de alimentação antes
das válvulas de controle de barra. Ao ser escolhida essa localização, o 844
necessitará ser programado adequadamente para reverter a polaridade da
válvula. Essa presso pode ser encontrado nas instruções de montagem do
sistema, na página 21. Quando no modo de “estrangulamento”, a válvula
deverá abrir quando a chave é pressionada e fechar quando a chave é
pressionada. Checar essa situação antes de montar a válvula no sistema.
VÁLVULA DE
TANQUE REGULAGEM DE
PRESSÃO
AGITADOR HIDRÁULICO
FLUXÔMETRO
VÁLVULA DO VÁLVULAS SELENÓIDES
AGITADOR
REGISTRO DO
TANQUE
BOMBA DE
CENTRIFUGA VÁLVULA DE
FILTRO ESTRANGULAMENTO
SEÇÕES DE BARRA
Figura 8
Diagrama de montagem “Em Estrangulamento”
Sistema Baseado em Fluxo
VÁLVULA DE
TANQUE REGULAGEM DE
PRESSÃO
AGITADOR HIDRÁULICO
BOMBA
CENTRIFUGA
VÁLVULA DE
FILTRO
ESTRANGULAMENTO
SEÇÕES DE BARRA
Figura 8A
Diagrama de montagem “Em estrangulamento”
Sistema Baseado Pressão
5
FLUXÔMETRO
Para assegurar leituras precisas, o fluxômetro (se usado), deve ser montado de
25 a 35 cm de outra conexão de tubulação, preferencialmente em posição
vertical com o fluxo ascendente para as válvulas de controle de barra.(Verificar
as figuras 7A e 8)
Assegurar-se que o fluxômetro esteja montado de tal maneira que o fluxo que
passa por ele vá para as barras e não de volta para o tanque. Quando usar
válvula de controle de barra de 3 vias, verificar o roteiro de programação na
página 22 deste manual.
TRANSDUTOR DE PRESSÃO
O transdutor de pressão (se usado) deve ser instalado o mais próximo possível
dos bicos de pulverização. Normalmente ele fica montado no conjunto de
válvulas de controle de barra. Verificar na páginas 4 e 5 figuras 7 e 8A. Montar
a unidade verticalmente em um pequeno suporte para proteger o sensor.
6
Instalação do Conjunto do Sensor de Velocidade
Componentes: dois magnetos, sensor com conector de cabo instalado e
sistema de suporte. Se for instalado um sensor de velocidade de radar de
solo, seguir as instruções fornecidas com aquela unidade.
VELOCIDADE Localização
PASSO CABO
O conjunto de sensor de
1 velocidade deve ser instalado
em uma roda não motora para
evitar erros de patinamento que
poderão ocorrer nessas rodas
motoras. Ver figura 1.
MAGNETO SENSOR
Sensor de Proximidade
(Opcional)
Um Sensor de Proximidade
opcional é também disponível
FIGURA 1
para uso em casos onde o
ARO MONTAGEM DO SENSOR DE
espaço é limitado, ou para
VELOCIDADE NA RODA
montagem em um eixo motor.
O Sensor de Proximidade
trabalhará sensoriando qualquer
objeto metálico.
Ele deve ser montado de tal
forma que a face do sensor PNEU
esteja de 3 a 10 mm do objeto
metálico que estará sendo
sensoriado.
7
VELOCIDADE Instalação dos magnetos na roda
PASSO
Verificar se há orifícios no aro da roda. Se não há tais orifícios, fazer dois de 10
2 mm de diâmetro conforme o esquema mostrado na figura 4, localizando-os
próximo da parte mais externa do aro, se possível, e a 1800 um do outro.
MAGNETO
PORCA
RODA
ARRUELA PORCA
ORIFÍCIO DE 10
MM PARA O
MAGNETO
PNEU
FIGURA 4
LOCALIZAÇÃO DOS MAGNETOS FIGURA 5
MONTAGEM DO MAGNETO
SUPORTE
PLANO EM ”L”
FIGURA 6A
SENSOR CONJUNTO DO SENSOR
SUPORTE
SENSOR
PARAFUSO DA
BRAÇADEIRA
8
VELOCIDADE Confirmação da instalação do sensor de
PASSO
velocidade
4
Sensor magnético de roda:
Radar:
Usando-se um radar de sensor de velocidade ele deve ser conectado ao cabo
terminal do sensor através de um cabo adaptador fornecido com o conjunto
844. O 844 automaticamente perceberá se o sensor é do tipo de velocidade da
roda ou tipo de radar, durante a calibração. O 844 é automaticamente adaptado
a maioria dos radares sensores de velocidade, desde de que seja usado um
cabo adaptador adequado. Se for usado um sensor de radar, o visor do 844
deverá mostrar rAD durante o procedimento de calibração.
9
Montagem do Console TeeJet 844
CONSOLE Localização
PASSO
Determinar a melhor localização para o console do controle na cabina ou
1 compartimento do operador. Deixar um espaço suficiente, aproximadamente
10 a 12 cm, para acomodar os cabos de energia e operacionais que serão
conectados em terminais e conectores no lado direito do console.
CONSOLE Montagem
PASSO
Montar o console em um suporte firme dentro da cabine e fixar usando as
2 ranhuras existentes na parte superior, inferior ou traseira do console. Embora
dois suportes sejam fornecidos com a unidade, alguns suportes adicionais
podem ser necessários. As ranhuras no 844 adaptam-se a parafusos de 6
mm.
OS SUPORTES PERMITEM
AJUSTES DE ANGULAÇÃO
10
CONSOLE Conexão de energia
PASSO
Localizar o cabo de energia que tem um conector preto em um lado e dois
3 anéis terminais de bateria no outro. Fazer uma extensão do anel terminal
desse cabo até o terminal da bateria.
Testar a instalação pressionando a chave uma vez para ligar o console 844.
Se o mostrador indicar informações, então a fiação de energia foi corretamente
montada.
Fio da Bateria ao
Vermelho (Pos.)
Fio da Bateria ao console
Vermelho (Pos.)
console
Vermelho (Pos.)
Fio da Bateria ao Fio da Bateria ao
Vermelho (Pos.) console console
11
CONSOLE Conexão dos cabos dos componentes ao console
PASSO
Agora que o console está instalado pode-se começar a conectá-lo aos outros
4 componentes do sistema 844. O conjunto padrão contém um cabo terminal da
válvula que é conectado às válvulas de controle da barra e à válvula de
regulagem de pressão em um lado e de outro lado, diretamente no cabo inferior
do lado direito do console. O cabo terminal de válvula pode ser identificado
como um único plug de conexão de um lado e 5 ou 7 fios simples e um
pequeno conector de dois fios no lado do terminal da válvula.
12
CONEXÃO DOS COMPONENTES AO SISTEMA DO
CONSOLE DE CONTROLE
Dois cabos são fornecidos para conectar os componentes do controle de
pulverizador ao console;
CONTROLE DE
PULVERIZADOR 844
ENERGIA + -
TANQUE
VÁLVULA
AGITADOR REGULADORA DE
PRESSÃO SENSOR DE
HIDRÁULICO VELOCIDADE
REGISTRO DO
FLUXÔMETRO
TANQUE
(SE USADO)
VÁLVULA DE
AGITADOR
BOMBA CENTRÍFUGA
TRANSDUTOR VÁLVULAS SOLENÓIDES
DE PRESSÃO
FILTRO
SEÇÃO DE BARRA
Figura 9
Diagrama de fiação
13
CONEXÕES Esquema de fiação
PASSO
Determinar a melhor distribuição dos cabos dos componentes do controle de
1 pulverizador no equipamento. Ele pode ser ao longo do circuito de fluxo,
estrutura principal do pulverizador ou onde os cabos possam estar
convenientemente seguros. Evitar qualquer situação que os cabos possam
ser encharcados ou entrar em contato com fontes de calor excessivo.
Os terminais dos cabos dos componentes com conectores grandes podem ser
conectados diretamente nos cabos primários do console do 844 ou a um cabo
de extensão, que por seu turno , é ligado ao 844, como na figura 10A.
pr
amarelo
et
o
laranja
vermelho
marrom
38550-344AE-2RL-1
vermelho
a
rç
Fo
de
preto
o
ab
-C
3
40
38
Fluxometro opcional
verde lo
are
amarelo/vermelho
am
amarelo/vermelho
laranja
amarelo/vermelho
38550-344AE-2RL-1
amarelo/preto
amarelo/preto
preto
preto
ria
de bate
terminal
vermelho 8 Cabo
vermelho vermelho vermelho Nº 37209-8 Cabo terminal de válvula Nº 3720
14
CONEXÕES Fazendo as conexões
PASSO
Extender o cabo contendo os terminais ao fluxômetro ou sensor de pressão e
2 ao sensor de roda ou sensor de radar ao componente mais afastado.
Selecionar o terminal apropriado e conectar a esse componente. Levar o cabo
ao outro componente, tomando cuidado para a sua segurança.Ver figura 11 na
pág. 14
5 Seções 3 Seções Cor
1 Violeta Repetir esse procedimento com o cabo contendo os terminais para a válvula de
2 1 Verde regulagem de pressão e as válvulas de controle de barra. Conferir com a
3 2 Amarelo tabela à esquerda quando colocar os fios das seções da barra. Esse cabo
4 3 Laranja também inclui um ou dois fios pretos para conexão de terra. Terminais em “T”
5 Azul devem ser fixados a esses fios para conectá-los às válvulas de controle de
barra que podem ser distribuídos uniformemente através de ambos.
CORES DOS FIOS DAS VÁLVULAS DE
Quando todas as conexões forem feitas, conectar os plugs maiores no cabo
CONTROLE DA BARRA VS. NO. DA SEÇÃO
primário apropriado no lado do console do controle.
DA BARRA
VÁLVULAS
SOLENÓIDES
SEÇÃO DA BARRA
SEÇÕES DA BARRA
AO TERMINAL DA
VÁLVULA
15
Roteiro de Programação
INFORMAÇÃO PRELIMINAR IMPORTANTE
16
Passos para uma Programação com Êxito
Para começar o processo de programação:
CALIBRAÇÃO
DO
Pulsos do Fluxômetro
FLUXÔMETRO Padrão = 650
18
Calibração de Menor Pressão do Transdutor de
P rEF
Pressão (P rEF)
4.0 Padrão= 4.0
ESPAÇAMENTO
DOS Espaçamento dos Bicos
BICOS Padrão= 20 (polegadas nos modos US, TrF e Inp)
Padrão = 50 (cm no modo SI)
Padrão= 30 (polegadas no modo NH3)
Quando o valor correto for colocado, acionar a tecla para aceitar o valor e
avançar para o próximo passo.
19
PONTAS POR Número de pontas de pulverização por seção da
SEÇÃO DE barra
BARRA
Padrão = 6 (pontas por seção nos modos US, TRF, INP e SI)
Padrão= 12 pontas para seção 1, 0 para as outras no modo NH3)
Para cada seção de barra do pulverizador, deve ser colocado o número correto
de bicos existentes. Usar as teclas ou para encontrar o valor correto.
Acionando-se as teclas e simultaneamente, o valor passará a zero.
Avançar para o próximo passo acionando-se a tecla . Isso deve ser feito
para todos os passos do Número de Pontas de Pulverização por Seção de
Barra.
Todas as chaves individuais de barra que não forem usadas devem ser
programadas para o valor “0”. Quando for programado e validado o último
passo de “Número de Pontas de Pulverização por Seção de Barra”, avançar
para o próximo passo do programa acionando a tecla .
Em alguns casos, pode ser necessário usar outros bicos além daqueles pré-
- programados para o Controlador de Pulverizador 844. Se nenhuma das onze
pontas pré-programadas atende as necessidades esse passo de programação
permite ao usuário programar uma outra ponta.
Usar a tecla ou para ajustar a vazão em litros por minuto de uma ponta
específica, a 2 bar. Acionando as teclas e simultaneamente, o valor
passará a zero. Para aceitar o valor, acionar a tecla para avançar ao
próximo passo de programação.
ATENÇÃO: Se o usuário está usando outras pontas que não são da marca
TeeJet® VisiFlo, as cores correspondentes podem não ser identicas.
Nesse caso, o usuário deve determinar a vazão da ponta que está sendo
usadas, a 2 bar, e então entrar com essa vazão como a ponta programável.
20
NOTA: A vazão mostrada automaticamente é a 2 bar de pressão.
Somente a essa pressão, 2 bar, é que a vazão da ponta deve ser conferida.
Quando a vazão correta do bico tiver sido digitada, avançar para o próximo
passo acionando a tecla .
Esse passo diz ao 844 onde a válvula de pressão foi montada. Uma vez
ajustado corretamente, esse valor não deve ser mudado, a não ser que a
válvula de regulagem seja transferida para um novo ponto na montagem. Para
maiores informações sobre montagem, verificar as páginas 4 e 5 deste
manual.
21
REGULAGEM Regulagem da Velocidade de Ajuste
DA Padrão= 9,5 (modo byp)
VELOCIDADE Enquanto estiver nesse passo o símbolo ficará piscando na parte superior do
DE AJUSTE
visor.
Esse passo permite regular a velocidade da válvula de regulagem de pressão para
acomodar diferentes necessidades de aplicação.
Nota: Esse valor de velocidade pode ser usado para otimizar o desempenho do
sistema. Se você verificar que a válvula parece "buscar" o ponto para a taxa de
aplicação programada com a pressão aumentando e diminuindo
constantemente, reduzir o número até que essa "busca" seja minimizada ou
eliminada. Por outro lado, um número maior aumentará a velocidade de resposta
da válvula e aumentara a taxa de ajustamento.
Se o sistema possui uma válvula de controle de barra do tipo 3 vias, mudar o valor
usando as teclas ou para mudar o valor. Acionar a tecla para aceitar o valor
e avançar para o próximo passo de programação.
Se o valor do default está correto, acionar a tecla para aceitar o valor e avançar
para o próximo passo da programação.
22
CALIBRAÇÃO Tipo do sensor de velocidade
DA
VELOCIDADE Padrão = 250
NOTA: Durante a calibração de velocidade, o 844 indicará
automaticamente se está usando sensor de velocidade de roda ou sensor
de velocidade de radar.
Durante o passo de Programação de Calibração de Velocidade, o símbolo
estará piscando na parte superior do visor. O valor programável (250) será
mostrado no canto inferior direito do visor.
Calibração automática:
Para calibrar automaticamente o sensor de velocidade, marcar exatamente uma
distância de 100 metros. Ainda no passo do programa de calibração de
velocidade, posicionar o pulverizador no início do curso de 100 metros e
acionar as tecla e simultaneamente para limpar os dados do visor e
ativar o modo de autocalibração. Quando esse modo de autocalibração for
ativado, aparecerá CAL no lado inferior direito do visor. A seguir, acionar a
tecla uma vez para iniciar o processo de calibração. Agora, percorrer o
curso de 100 metros e o 844 contará os pulsos à medida que o pulverizador se
move. A velocidade de deslocamento não é importante. Parar o pulverizador
exatamente no ponto de 100 metros e acionar a tecla para validar o número
no visor. O sensor de velocidade estará apropriadamente calibrado.
NOTA: Uma vez que o modo de auto calibração tiver sido ativado,
nenhuma outra função do 844 será possível até que o console receba os
impulsos de velocidade para a calibração. Para desativar o modo de
autocalibração, acionar a tecla duas vezes.
Cálculo Manual:
Para calcular manualmente o valor apropriado para pulsos do sensor de
velocidade de roda, necessita-se saber a circunferência da roda na qual o
sensor está montado. Isso pode ser feito marcando-se o pneu e medindo a
distância percorrida para que a marca faça uma volta completa. Usar então a
fórmula seguinte:
O resultado pode ser introduzido como uma alternativa para o uso do método
de calibração automático. Usar as teclas ou para ajustar o valor.
Pressione a tecla para validar o valor e avançar para o próximo passo da
programação.
23
PULSOS DO RADAR DE VELOCIDADE
Calibração Automática:
A calibração automática do radar sensor de velocidade é similar ao sensor de
velocidade de roda. Ver as recomendações acima. Quando o console
determinar que está sendo usado um sensor de velocidade de radar, ficará
piscando rAD na parte inferior esquerdo do visor.
Calibração Manual
Esta característica a distância em (metros ou pés). Isso pode ser usado para
medir campos, linhas de cerca ou para confirmar a calibração automática da
velocidade. Para ativar o contador, a chave principal da barra deve ser ligada.
Para evitar que haja pulverização real durante as medições, desligar as chaves
individuais das seções de barra.
Qualquer tempo que a Chave Principal esteja aberta durante este paso o
controle medirá distância. Se a chave principal for desligada, o console parará a
contagem de distância.
24
VELOCIDADE Velocidade Simulada de Solo
SIMULADA Padrão= 6,0
DE SOLO
Enquanto estiver no passo de velocidade simulada de solo, símbolo ficará
6.0 piscando na parte superior do visor. O valor padrão de 6.0 será mostrado no
meio do visor.
25
Comunicação
Padrão= no CON (sem comunicação)
COMUNICAÇÃO
Se o 844 foi atualizado para ser compatível com comunicações, esse passo
permite selecionar qual tipo de comunicação será usado. As escolhas
no CON disponíveis são o padrão no COn (sem comunicação), PrT (capacidade para
impressora compatível com GPS, LOG (capacidade de transferência de dados
para um computador pessoal - PC).
Para evitar essas situações, o TeeJet 844 pode ser programado para não
regular abaixo da pressão fixada neste ponto. Se esse passo foi fixado para o
padrão de 0,7 bar, a pressão não cairá abaixo de 10 psi (0,7 bar) enquanto
estiver pulverizando no modo automático.
26
PREPARAÇÃO DO SIATEMA DO CONTROLE DE PULVERIZADOR 844
Modo de prepação da aplicação
O Modo de Preparação de Aplicação contém os passos da programação que
freqüentemente são modificados (taxa de aplicação desejada e bicos usados).
A Spraying Systems Co. adicionou esse modo de preparação para acelerar o
processo de programação quando são feitas pequenas mudanças na operação
de pulverização (i.e. mudança de áreas, troca de bicos, mudança de culturas,
etc). Isso evita ter que passar por todos os passos de programação sem ter
necessidade.
27
SELEÇÃO Seleção de Bico
DE
BICOS Padrão = Vermelho ou 0,4 US GPM (129 L/min) {0.33 Imp. GPM}
A tabela abaixo indica as vazões, US GPM (LPM) {IMP GPM} a 40 psi (2 bar)
para as pontas de pulverização TeeJet VisiFlo (codificadas por cor)
representadas no controle de pulverizador 844.
Quando a vazão correta para a ponta de pulverização que está sendo usada for
introduzida, acionar a tecla para aceitar o valor e avançar para o próximo
passo.
Cor de Ponta Vazão em Vazão em Vazão em
TeeJet US GPM l/min Imp GPM
VisiFlo a 40 PSI a 2 bar a 40 Psi
Laranja 0.10 0.32 0.08
Verde 0.15 0.48 0.12
Amarelo 0.20 0.64 0.17
Azul 0.25 0.97 0.25
Vermelho 0.30 1.29 0.33
Marrom 0.40 1.61 0.42
Cinza 0.50 1.93 0.50
Branco 0.80 2.58 0.67
Azul Claro 1.00 3.22 0.83
Verde Claro 1.50 4.83 1.25
Preto 2.00 6.45 1.67
28
PASSO Passo de Cálculo
DE Esse passo de programação é somente uma ferramenta de diagnóstico e
CÁLCULO não tem nenhum efeito na operação do controle de Pulverizador 844.Ele
permite ao usuário ajustar a pressão indicada para ver que efeitos ela pode ter
PRESSÃO vs.
na velocidade de operação; ou o usuário pode ajustar a velocidade para ver que
VELOCIDADE pressão seria necessário para manter a taxa de aplicação desejada. Esse
passo pode ajudar a determinar se foi escolhido o bico de tamanho correto para
a aplicação.
Enquanto no passo de cálculo, ambas as unidades de pressão "PSI"(bar) ou
velocidade "MPH" (km/h) estarão piscando no visor.
Ajuste de Velocidade:
Enquanto no Passo de Cálculo, o usuário será capaz de ver a vazão do bico,
pressão, velocidade e taxa de aplicação simultaneamente. Quando entrar
primeiro nesse passo, a unidade de velocidade irá piscar indicando que este
dígito pode ser mudado. Acionando as teclas ou , o programador pode
mudar a velocidade indicada para uma velocidade desejada ou uma velocidade
operacional típica.
O 844 calculará imediatamente qual a pressão necessária para manter a taxa
de aplicação desejada nessa velocidade. Se a pressão é muito alta, serão
necessárias pontas de pulverização maiores ou deverá baixar a velocidade.
Se a pressão é muito baixa, serão necessárias pontas de pulverização
menores ou terá que aumentar a velocidade.
Ajuste de Pressão:
Se desejar ajustar a pressão, acionar a tecla uma vez para que a unidade de
pressão "PSI"(bar) comece a piscar. Usar as teclas ou para ajustar a
pressão indicada para uma pressão desejada ou recomendada.
O 844 determinará imediatamente qual a velocidade de operação necessária
para atingir a taxa de aplicação nessa pressão. Se a velocidade indicada é
muito alta, um bico menor é necessário. Se a velocidade indicada é muito
baixa, um bico maior é necessário.
Densidade do líquido:
Todos os cálculos realizados no Passo de Cálculo normal são baseados na
pulverização de água. Para converter os cálculos para a densidade do líquido
programado no Passo Peso Específico do Líquido (Densidade) no Modo de
Preparação do Sistema, acionar a tecla Auto/Man. Quando os cálculos estão
usando a densidade programada, o símbolo D estará piscando na parte superior
da janela do visor. Para voltar aos cálculos em pulverização de água, acionar a
tecla Auto/MAN.
Instruções de Operação
CHECAGEM DO PULVERIZADOR
Antes de pulverizar, checar todas as conexões relacionadas com a montagem
do Controle do Pulverizador. Deve ser dada especial atenção ao sensor de
velocidade para assegurar-se que o sensor e os magnetos estão alinhados e
apropriadamente fixados.
31
Caracteríticas
MODO AMPLIFICADO
Pode haver situações onde seja necessário o aumento ou a diminuição de
aplicações do produto em certas áreas do campo durante a operação. Em
situações como essa, as teclas e podem permitir que esses ajustes
sejam feitos facilmente.O modo amplificado pode ser ativado quando
pulverizando no modo AUTO, acionando-se uma vez a tecla ou . Para
cada acionamento da tecla , a taxa de aplicação será aumentada de 10%.
Cada subseqüente acionamento da tecla reduzirá a taxa de aplicação em
10%.
32
Caracteríticas
Característica de Vazão
O Controle de Pulverizador 844 medirá a vazão que passa através do
fluxômetro em GPM (LPM) {Imp GPM}. Essa característica é ativada ao
pressionar e segurar a tecla enquanto estiver pulverizando no modo normal
de operação. A informação da vazão aparece no lugar da área/volume, na parte
inferior direita do visor.
33
Caracteríticas
ALARME DE APLICAÇÃO
Se o 844 sentir uma discrepância contínua de 10% ou mais, entre as taxas de
aplicação Desejada e a Real, as unidades de taxa de aplicação (GPA,G/1000ft2
ou l/ha) piscarão na janela do visor. Isso alertará o operador que há problemas
com a montagem, operação ou programação do pulverizador.
Esse alarme ocorrerá somente quando a chave principal da barra e pelo menos
uma chave de seção de barra estejam ligadas.
IMPRESSÃO
Para posicionar o 844 para impressão, avançar até o último passo do modo de
Preparação de Sistema, e selecione "PrT" para o modo de comunicação. Isso
deve ser feito somente uma vez.
Atenção: Cada vez que você imprimir, o contador de área e volume será
zerado. Se você não tem uma impressora conectada e programou para
impressão e você está reajustando o contador de área e volume, o console
do 844 ficará travado por um pegueno periodo de tempo. O 844 estará
tentando imprimir e estará descarregando informação na porta de conexão
da impressora. Quando o 844 terminar essa ação o visor voltará ao nor-
mal.
34
CONDIÇÃO CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
1 As unidades de volume de aplicação (GPA, A Discrepância contínua de 10% ou mais Checar todo os componentes e os passos de
G/1000ft2 ou l/ha) piscam continuadamente. programação relativos ao fluxo.
entre a taxa de aplicação desejada e a
taxa de aplicação real.
35
CONDIÇÃO CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
E Fluxômetro instalado incorretamente Uma flecha indicativa da direção de fluxo está
marcada no corpo do fluxômetro. Montar o
fluxômetro com a flecha na direção do fluxo.
3 O símbolo da turbina do fluxômetro A Fluxômetro parado Assegurar-se de que não há pressão no sistema.
Remover o fluxômetro da linha de saída. Inspecionar o
pulsiona continuadamente interior de peça para ver se não está obstruída. A
turbina deve mover-se livremente. Se isso não
acontecer, lavar a mesma com água limpa. Se a
turbina permanecer parada, removê-la, soltando a
trava de fixação. Limpar a turbina com cuidado,
certificando-se que ela gira. Recolocar a turbina no
corpo do fluxômetro, colocando a trava de fixação.
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CONDIÇÃO CAUSAS POSSÍVEIS SOLUÇÃO
6 O volume total real aplicado, em GPM A O sensor de velocidade não está calibrado Recalibrar os pulsos do sensor de velocidade
(L/min) {Imp.GPM},não confere com o total corretamente. magnético ou radar de velocidade na seção
de área coberta. “Calibração de Velocidade” do Modo de
Preparação do Sistema. Ver páginas 22 e 23
do Manual de Instalação do 844.
6 Não há regulagem no Modo Auto. A Não sensoriamento da velocidade Checar o sensor de velocidade para assegurar
que está enviando pulsos ao controle. Checar
a seção de Calibração de Velocidade no Modo
de Preparação do Sistema nas páginas 22 e 23
do Manual de Instalação do 844, para
assegurar que os sensores de velocidade
estão calibrados corretamente.
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Calibração do Fluxômetro
O Fluxômetro fornecido com o seu sistema, foi calibrado na fábrica e sob
circunstâncias normais, não há necessidade de ser recalibrado. Entretanto o
fluxômetro é feito de peças móveis e pode-se desgastar com o tempo. Se você
sentir que o seu fluxômetro está desgastado, você pode recalibra-lo usando o
console do 844. Para fazer isso, basta seguir os passos abaixo:
38
Calibração do Fluxômetro
Método 2 - Volume Conhecido
Passo 4 - Medição
Ligar o controlador e ativar a bomba. Ligar a Chave principal e o número de
seções de barra a serem medidas. Assegurar que a pressão na barra seja
mantida a 40 PSI (2 bar). Enquanto pulverizando, pressionar e segurar a tecla
. Verificar no canto inferior direito se a medida do fluxo iguala ao fluxo
calculado.
Passo 5 - Ajustes
Se o fluxo medido não se iguala ao fluxo calculado, o número do fluxômetro
necessita ser ajustado.
Se o fluxo medido é maior que o fluxo calculado, o número de calibração do
fluxômetro deve ser aumentado.
Se o fluxo medido é menor que o fluxo calculado, o número de calibração do
fluxômetro deve ser diminuido.
0,4 GPM
4.00 GPM - 3,60 GPM = 0,4 GPM = 0,1 X 100 =10%
4,00 GPM
1,3 LPM
12,9 LPM - 11,6 GPM = 0,4 1,3 LPM = 0,1 X 100 =10%
12,9 LPM
1,3 LPM
3,2 IMP GPM - 2,88 Imp GPM = 0,32 IMp GPM = 0,1 X 100 =10%
12,9 LPM
Diminuir o número de calibração do fluxômetro em 10%. Se o número original
era 650, entrar com o valor de 585 na programação.
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Manutenção do Fluxômetro
Manutenção Diária Manutenção de Longo Prazo
nDesrosquear o sensor do conjunto do fluxômetro
nDeve ser relizada a cada 50 horas de operação.
nRemover o fluxômetro do sistema (se for do modelo
nDesrosquear o sensor do conjunto do fluxômetro
teste rápido, remover a unidade de teste rápido do corpo)
nUse água limpa para lavar qualquer impureza para fora nRemover o fluxômetro do sistema (se for do modelo
teste rápido, remover a unidade de check rápido do
do fluxômetro (para fora da unidade da turbina do modelo
corpo)
"Rapid Check").
nSoprar com ar comprimido (no máximo 1 bar) através nUse água limpa para lavar qualquer impureza para fora
do fluxômetro (para fora da unidade da turbina do modelo
do fluxômetro (unidade da turbina) para verificar se a
"Rapid Check").
turbina está girando livremente.
nReinstalar o fluxômetro (unidade da turbina) nColocar o fluxômetro (ou a unidade de teste rápido em
um banho de detergente (pode ser óleo diesel) por
algumas horas.
nSoprar com ar comprimido (no máximo 1 bar) através
do fluxômetro (unidade da turbina) para verificar se a
turbina está girando livremente.
nReinstalar o fluxômetro (unidade da turbina).
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