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1 • Família BH G4
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
BH 144 BH 194
BH 154 BH 214
BH 174 BH 224
Novo Moderno e
Design Global Premiado
Sistema iEGR
Motor (MAR-1)
Commom Rail + Desempenho
Transmissão Robustez
Aperfeiçoada + precisão
66CW3
BH194 195 cv / 719 N.m
6,6 litros
74 CW3
BH224 220 cv / 776 N.m
7,4 litros
* SAE J1985
1 • Família BH G4
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
Motores BH Geração 4
Motor 49 CW3 66 CW3 74 CW3
Configuração L4 L6
Curso (mm) 134 120 134
Diâmetro (mm) 108
Cilindrada (l) 4,9 6,6 7,4
Potencia (cv) 100-200 140-220 200-280
Torque (Nm) 450-750 550-1000 750-1150
Sistema de Combustível
Motor 49 CW3 66 CW3 74 CW3
Tipo Sistema Common Rail Common Rail Common Rail
Pressão Máxima 1800 Bar 1800 Bar 1800 Bar
Pressão Linha de
5 Bar 5 Bar 5 Bar
Baixa
Filtro Pré 30-50µ 30-50µ 30-50µ
Filtro Sucção 10µ 10µ 10µ
Filtro Principal 5µ 5µ 5µ
Caixa de câmbio de serviço pesado (HD) de acionamento mecânico manual com doze
marchas para frente e quatro para trás, com multiplicador.
Marchas 1 2 3 4
Grupos H L R
Hidráulica Mecânica
Tratores BH G4 está equipado com tomada de potência de rotação de 540 rpm e 540
e 1000 rpm.
A tomada de potencia pode trabalhar completamente independente da caixa de
câmbio, com engate e desengate eletro hidráulico.
Plataformado Cabinado
Plataformado Cabinado
O eixo dianteiro é acionado por um eixo transmissor que sai da caixa de câmbio para
as rodas dianteiras através do eixo cardã. O bloqueio do diferencial é do tipo
autobloquante, que engata-se automaticamente quando uma das rodas patinam.
Acionamento da tração é realizado por acionamento eletro hidráulico.
Plataformado Cabinado
HiFlow II Standard
Capacidades
Combustível S500 ou S10 400 L
Sistema de Lubrificação do
SAE 15W/40 (BH 144 e 154) 14L e (Outros) 22L
Motor
Etilenoglicol 50% + 50%
Arrefecimento do Motor 29 L
água desmineralizada
Caixa de Cambio, TDP,
SAE 90 55 L
Transmissão Final
Óleo Hidráulico SAE 68 160 L máx (65L STD) e (120 HiFlowII)
Eixo Diant. Redutores Finais SAE 90 1,5 L / redutor
Eixo Diant. Diferencial SAE 90 6L
Freio DOT 4 125 mL
Água Limpa ---- 3L
1 • Família BH G4
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
Plataformado
Cabinado
Acelerador de Pé
Pedal Freio: Permite o acionado individual ou
em conjunto utilizando a trava.
Funções:
RPM
Erro Ativo
Horas Trabalho
RPM
• Rotação Motor
• Consumo de Comb. Di sp l a y S t a t u s 2
Display Status 1
NÃO
DTC – Diagnostic Trouble Code.
DTC? PTO?
NÃO
SIM SIM
E= Motor
E= Motor
Válvula
ECU - Controlador
Sensor de Ângulo
Painel de Controle
Sensor de Tração
Bomba Hidráulica
Elétrico
Hidráulico
LED
Profundidade Máxima
Velocidade de Descida
Rápido (lebre)
Mixagem (meio)
Mínimo Máximo
Conector Sensor
7- Em seguida desligar o trator, voltar a ligar o equipamento e testar dentro da cabine no painel se o
sistema se encontra operante (se for calibração o sistema estará resolvido).
❷
❶
❷
❼
24/02/2017 Treinamento Hidráulica e Elétrica BH G4 66
Operação
Direção do Operador Direção do Vidro (Empurrar)
(Puxar)
FRNP
F – Floating
R – Retorno
N – Neutro
P – Pressão
Regulador de fluxo
* Prioritária
a) Conecte a mangueira de acionamento no terminal superior “A” da válvula (1 ou 3), e conecte o retorno na
tomada de livre a tanque preferencialmente.
b) Mova a alavanca relativa a válvula utilizada (1 ou 3), para a posição “F” (Flutuação).
c) Gire o parafuso borboleta correspondente totalmente para dentro (sentido horário), mas sem apertar.
Neste momento, as posições “B e N” da válvula ficam bloqueadas e a válvula deve ser utilizada da seguinte
forma:
- Posição “A”: para acionar o motor hidráulico.
- Posição “F”: para desligar o motor hidráulico.
A “flutuação” permitirá o giro do motor hidráulico (por inércia), sem gerar sobrepressões no sistema.
d) Após acionar a válvula de controle, regule a rotação do motor hidráulico através da rotação do motor do
trator e/ou através dos registros (7).
e) Para desligar o motor hidráulico, diminua a rotação do motor e mova a alavanca de controle para a posição
“F”.
f) Após finalizar a utilização da válvula no regime de acionamento contínuo:
- Retorne o parafuso borboleta (6) totalmente no sentido anti-horário (para cima), mas sem apertar.
- Mova a alavanca para a posição “N” (Neutro).
Cuidado: Com o motor ligado, nunca mova a alavanca para a posição “B”, sem antes retornar totalmente o
parafuso (6) para cima.
- Desconecte as mangueiras hidráulicas e tampe com as proteções.
1 • Família BH G4
2 • Especificação Técnica
3 • Operação
4 • Manutenção
CAPACIDADES
Combustível S500 ou S10 API 400 L
Sistema de Lubrificação (BH 144 e 154) 14L e (Outros)
SAE 15W/40 CI-4 ou superior
do Motor 22L
Etilenoglicol 50% + 50%
Arrefecimento do Motor ---- 29 L
água desmineralizada
Caixa de Cambio, TDP,
SAE 90 GL-5 55 L
Transmissão Final
160 L máx (65L STD) e (120
Óleo Hidráulico SAE 68
HiFlowII)
Eixo Diant. Redutores
SAE 90 GL-5 1,5 L / redutor
Finais
Eixo Diant. Diferencial SAE 90 GL-5 6L
Freio/Embreagem DOT 3 ou 4, SAEJ-1703 125 / 200 mL
Água Limpa ---- 3L
Graxa Base de lítio nº2 Conforme necessidade
• ¹ Limpe e lave
• ÓLEO SAE 90 GL-5
• ÓLEO VG68
• CAPACIDADE: 65L
• ¹Verifique e limpe o filtro tela de sucção do sistema hidráulico
• ÓLEO VG68
• CAPACIDADE: 120L
• ¹Verifique e limpe o filtro tela de sucção do sistema hidráulico