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Aula Comandos Eletricos Industriais PDF
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4. SOFT-STARTER
5. INVERSOR DE FREQUÊNCIA
Capa de Proteção
IF ≤ IFMÁX
Relé Térmico
(bimetal)
RW27-2D3U015 ou RW27-2D3U017
1. Contator
1. Contator
2. Blocos de contatos auxiliares laterais 2. Blocos de contatos auxiliares laterais
3. Intertravamento mecânico 3. Bloco de contato auxiliar frontal
4. Bloco de contato auxiliar frontal\ 4. Bloco supressor
5. Temporizador eletrônico 5. Temporizador eletrônico
6. Bloco supressor 6. Relé de sobrecarga
7. Bloco de retenção mecânica
8. Temporizador pneumático
9. Relé de sobrecarga
INSTALAÇÕES ELÉTRICAS Prof. Carlos T. Matsumi 34
Contatores
Categoria de Emprego dos Contatores:
Alimentação: Corrente Alternada (CA) e Corrente contínua (CC)
Alimentação Categoria de Aplicações Típicas
Emprego
CA AC - 1 Manobras leves; carga ôhmica ou pouco indutiva (aquecedores,
lâmpadas incandescentes e fluorescentes compensadas)
CA AC - 2 Manobras leves; comando de motores com anéis coletores
(guinchos,
bombas, compressores). Desligamento em regime.
CA AC – 3 Serviço normal de manobras de motores com rotor gaiola
(bombas,
ventiladores, compressores). Desligamento em regime.*
CA AC – 4 Manobras pesadas. Acionar motores com carga plena; comando
intermitente (pulsatório); reversão a plena marcha e paradas por
contracorrente
(pontes rolantes, tornos, etc.).
CA AC – 6b Chaveamento de bancos de capacitores
CA AC - 14 Controle de pequenas cargas eletromagnéticas ≤72VA)
CA AC - 15 Controle de cargas eletromagnéticas (> 72VA)
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Contatores
Categoria de Emprego dos Contatores:
Alimentação: Corrente Alternada (CA) e Corrente contínua (CC)
Alimentação Categoria de Aplicações Típicas
Emprego
CC DC – 1 Cargas não indutivas ou pouco indutivas, (fornos de resistência)
CC DC – 3 Motores CC com excitação independente: partindo, em operação
contínua ou em chaveamento intermitente. Frenagem dinâmica
de motores CC.
CC DC – 5 Motores CC com excitação série: partindo, operação contínua ou
em chaveamento intermitente. Frenagem dinâmica de motores
CC.
CC DC – 6 Chaveamento de lâmpadas incandescentes
* A categoria AC – 3 pode ser usada para regimes intermitentes ocasionais por um período de
tempo limitado como em set-up de máquinas; durante tal período de tempo limitado o
número de operações não pode exceder 5 por minuto ou mais que 10 em um período de 10
minutos.
WEG
Siemens
K1 In (motor)
IF ≥ 1,2xIn (motor)
IF ≤ IFmáx(K1)
IF ≤ IFmáx (FT1)
Ip
=
Ip × In
In
Desvantagens:
• O motor tem que atingir 90% da rotação
nominal, caso contrário o pico de
corrente de partida é quase o mesmo da
partida direta;
• O motor tem que ter ao menos seis
terminais de conexão;
• O valor de tensão de rede deve coincidir
Valor adotado para motores acima com o valor de tensão da ligação triângulo
de ≥ 7,5cv a vazio (sem carga), do motor.
carga mínima ou baixo conjugado • Deve acionar motor com carga baixa
de partida. (baixo conjugado resistente) ou a vazio.
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Partida Estrela Triângulo
Especificação dos contatores:
IF ≥ 1,2xIn (motor)
IF ≤ IFmáx(K1)
IF ≤ IFmáx (FT1)
K1 In (motor)
K2 In (motor)x K2
K3 In (motor)x(K-K2)
IF ≥ 1,2xIn (motor)
IF ≤ IFmáx(K1) A corrente de pico de partida do motor:
IF ≤ IFmáx (FT1) Ip
Ip= × In × K 2 → In ( motor )
IFT1
In
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Dimensionamento de Fusíveis, Relés Térmicos,
Disjuntores Motores e Contatores
1) Dimensionar os dispositivos de proteção e comando (fusível, relé
térmico, disjuntor motor e contator) para um motor de 75CV IV pólos
380V – 60Hz (Tabela WEG)com tempo de partida em 10s em regime
AC3.
= =
I N (380V ) 101,55 A e Tp 10 s
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Dimensionamento de Fusíveis, Relés Térmicos,
Disjuntores Motores e Contatores
b) Partida Estrela-Triângulo (Y-Δ)
IP
I P = × I N × 0,33 =7, 2 ×101,55 × 0,33 =241, 28 A e Tp =10 s
IN
1ª Critério de escolha do Fusível: Com os dados acima e utilizando a curva
característica do Fusível NH encontramos: Fusível de 80A
2ª Critério de escolha do Fusível: I F ≥1, 2 × I N → I F ≥1, 2 ×101,55 → I F ≥121,86 A
Logo, temos que alterar o Fusível para 125A, devido a este critério.
3ª Critério de escolha do Fusível: I F ≤ I F MÁX .
Para especificar os Contatores, temos:
K1 = K 2 ≥ I N × 0,577 = 58,59 A ∴ K1 = K 2 → CWM 65 I F MÁX = 125 A
K 3 ≥ I N ×=
0,33 33,50 A ∴ K 3 → CWM 40
Relé Térmico → RW 67 − 2 D3 − U 063 I F MÁX =
100 A I FT 1 =×
I N 0,577 =
58,59 A
Relé Térmico → RW 67 − 2 D3 − U 070 I F MÁX =
125 A
INSTALAÇÕES ELÉTRICAS Prof. Carlos T. Matsumi 49
Dimensionamento de Fusíveis, Relés Térmicos,
Disjuntores Motores e Contatores
1º Critério de escolha do Fusível
= =
I N (380V ) 101,55 A e Tp 10 s
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Dimensionamento de Fusíveis, Relés Térmicos,
Disjuntores Motores e Contatores
c) Partida Chave Compensadora com Tap em 80%
IP
IP = × I N × K = 7, 2 × 101,55 × ( 0,8 ) = 467,94 A Tp = 10s
2 2
e
IN
1ª Critério de escolha do Fusível: Com os dados acima e utilizando a curva
característica do Fusível NH encontramos: Fusível de 125A
2ª Critério de escolha do Fusível: I F ≥1, 2 × I N → I F ≥1, 2 ×101,55 → I F ≥121,86 A
3ª Critério de escolha do Fusível: I F ≤ I F MÁX .
Para especificar os Contatores, temos:
K1 =
≥ I N 101,55 A ∴ K1 → CWM 105 I= F MÁX
125 A
K 2 ≥ I N × K=
2
101,55 × 0,8=
2
64,99 A ∴ K 2 → CWM 65
K 3 ≥ IN × ( K − K=
2
) 101,55 × (0,8 − 0,8=
2
) 16, 25 A ∴ K 3 → CWM 18
= =
I N (380V ) 101,55 A e Tp 10 s
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Dimensionamento de Fusíveis, Relés Térmicos,
Disjuntores Motores e Contatores
Tabela de Comparação
Obs. Para especificar o disjuntor motor, este foi colocado no lugar do fusível
para as configurações de partida direta, estrela-triângulo e chave
compensadora .
INSTALAÇÕES ELÉTRICAS Prof. Carlos T. Matsumi 57
Exercícios de Dimensionamento
1) Dimensionar o fusível, o relé térmico e o(s) contator(es) para os seguintes dados de
motores de IV pólos utilizando os componentes da WEG :
a) Motor de 3CV, alimentação trifásica 220V e partida direta e regime AC -4, tempo de
partida 5s.
b) Motor de 5 CV, alimentação trifásica 220V e partida estrela-triângulo e regime AC -3,
tempo de partida 6s.
c) Motor de 10CV, alimentação trifásica 220V e partida com compensadora 65% e
regime AC -3, tempo de partida 4s.
d) Motor de 1,5CV alimentação trifásica 380V e partida direta e regime AC -3, tempo de
partida 8s.
e) Motor de 7,5CV alimentação trifásica 380V e partida estrela-triângulo e regime AC -4,
tempo de partida 5s.
f) Motor de 15CV, alimentação trifásica 380V e partida compensadora 85% e regime
AC -4, tempo de partida 6s.
g) Motor de 50CV, alimentação trifásica 220V e partida compensadora 80% e regime
AC -3, tempo de partida 7s.
h) Motor de 75CV, alimentação trifásica 380V partida compensadora 65% e regime
AC -4, tempo de partida 8s.
2) Dimensionar utilizando a tabela Siemens, o(s) valor(es) do(s) contator(es) dos itens
de a até h do exercício anterior. (considere a corrente do regime AC-4 como 50% de
AC-3)
INSTALAÇÕES ELÉTRICAS Prof. Carlos T. Matsumi 58
Relés Temporizadores
Os Relés Temporizadores são dispositivos utilizados durante o processo do
acionamento das partidas de motores. Sua utilização é bastante diversa e
depende da aplicação desejada. Os relés temporizadores mais utilizados são o
de retardo na energização (RE), o retardo de desenergização (RD), estrela-
triângulo (Ү→Δ) e os relés cíclicos.
Motor Trifásico para Ligação Dupla Velocidade – Motor com Bobinas Isoladas