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Defesas-e-Recursos-de-Multas-de-Transito 2015 PDF
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MANUAL PRÁTICO DE
DEFESAS E RECURSOS
DE MULTAS DE
TRÂNSITO
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o texto ou qualquer outra informação no seu conteúdo.
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INTRODUÇÃO
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A NOTIFICAÇÃO DA MULTA
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• Defesa Prévia
• Recurso em 1ª Instância
• Recurso em 2ª Instância
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DEFESA PRÉVIA
DA INFRAÇÃO
DO VEÍCULO
DA ALEGAÇÃO
DOS PEDIDOS
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• Através de Provas
• Erros Formais
• Erros Processuais
Através de Provas:
É claro que você terá que dizer isso por escrito na Defesa,
comunicando ao julgador que o documento que comprova as
suas alegações estão em anexo na Defesa.
Você precisar ter em mente que qualquer tipo de prova pode ser
usada ao seu favor para tentar anular uma multa de trânsito, e
isso inclui fotos, vídeos, exames médicos, testemunhas e outras
que você achar necessário.
Erros Formais:
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I - tipificação da infração;
II - local, data e hora do cometimento da infração;
III - caracteres da placa de identificação do veículo, sua marca e
espécie, e outros elementos julgados necessários à sua
identificação;
IV - o prontuário do condutor, sempre que possível;
V - identificação do órgão ou entidade e da autoridade ou agente
autuador ou equipamento que comprovar a infração;
VI - assinatura do infrator, sempre que possível, valendo esta
como notificação do cometimento da infração.
Erros Processuais:
Art. 50
§ 1o A motivação deve ser explícita, clara e congruente,
podendo consistir em declaração de concordância com
fundamentos de anteriores pareceres, informações,
decisões ou propostas, que, neste caso, serão parte
integrante do ato.
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DA CONTRAPROVA
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Não tendo provas você deve fazer uma defesa genérica apenas
dizendo que não concorda com a infração, contudo, ainda é
possível a anulação da multa por conta dos erros processuais e
formais, e isso deve ser levado em conta.
DA ALEGAÇÃO
Este fator subjetivo (de cometer erros) deve ser levado em conta por este
Órgão julgador, uma vez que quando fui abordado pelo policial, este não
usou de bom senso para me orientar no sentido de não mais cometer tal
infração, mesmo que eu não a tenha cometido, como de fato ocorreu.
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Por esta razão, venho por meio desta solicitar o cancelamento da Multa e dos
Pontos em minha CNH."
Isso é apenas um modelo para lhe dar uma ideia do que escrever.
Outras multas são realizadas através de aparelhos tecnológicos e
merecem um estudo mais minucioso para elaborar a defesa, pois,
necessita um conhecimento técnico a respeito de tais aparelhos e
também da legislação que o regulamentou ou regularizou.
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Art. 5º
LV - aos litigantes, em processo judicial ou
administrativo, e aos acusados em geral são assegurados
o contraditório e ampla defesa, com os meios e
recursos a ela inerentes; XXXIV, alínea “a”, e LV, “são
a todos assegurados, independentemente do pagamento
de taxas o direito de petição aos Poderes Públicos em
defesa de direitos ou contra ilegalidade ou abuso de
poder”
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RECURSOS EM 1ª E 2ª INSTÂNCIA
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“Venho por meio desta, solicitar aos Julgadores que apliquem a penalidade
de advertência por escrito conforme preceitua o Art. 267 do CTB e do Art.
9º da Resolução 404/12, que dizem respectivamente:
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Entendo que estou enquadrado nestes preceitos, uma vez que não cometi
nenhuma infração da mesma natureza nos últimos 12 meses, conforme
demostra meu prontuário, e a infração é de categoria média (aqui verifique
que multa é, se média ou leve). Por este motivo, requer com base na
Legislação supramencionada, a aplicação de advertência por escrito,
cancelando definitivamente a multa e os pontos em meu prontuário.
DO PEDIDO
Diante de todo o exposto Requer:
___________________________
Boa Sorte!
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DEFESA PRÉVIA
RAZÕES DA DEFESA
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Militar, deveria ter aplicada a Medida Administrativa, que era que o motorista
colocasse o cinto de segurança antes de prosseguir.
A análise de alguns Artigos do CTB, iniciando com o Art. 167 objeto desta
defesa, indica algumas irregularidades cometidas pelo agente da BM que realizou o
ato da notificação de penalidade ao Recorrente.
Esta informação pode ser facilmente confirmada pela a maioria das pessoas
que já foi multada por falta de uso de cinto de segurança. Não fosse suficiente a
previsão de medida administrativa para compelir o agente de trânsito a parar o
veículo (em se tratando de infração da natureza mencionada), ainda encontramos no
CTB outro dispositivo do mesmo modo imperativo para tanto.
Prescreve o artigo 280, VI, do CTB que do auto de infração deverá constar:
"a assinatura do infrator, sempre que possível, valendo esta como notificação do
cometimento da infração".
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Essa linha de raciocínio está em perfeita sintonia com o parágrafo 1°, artigo
269 do CTB: “a ordem, o consentimento, a fiscalização, as medidas administrativas
e coercitivas adotadas pelas autoridades de trânsito e seus agentes terão por objetivo
prioritário a proteção à vida e à incolumidade física da pessoa”.
"O veículo poderá ser retido nos casos expressos neste código"
Todavia, este artigo denota muito mais uma ideia de restrição do que uma
possível liberdade do agente de trânsito, uma vez que ele especifica quando poderá
ser retido o veículo (somente "nos casos expressos neste código").
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DO PEDIDO
P. deferimento.
(cidade/estado e data)
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Ocorre que, conforme dito acima, tais infrações de acordo com os referidos
dispositivos legais são todas de responsabilidade do proprietário do veículo.
Vejamos abaixo, na íntegra, o texto do referido § 2º do art. 257:
Veja esta autoridade que o texto do dispositivo acima, bem como a Portaria
59/07 do Denatran e Anexo IV, não deixam dúvidas quanto à responsabilidade do
proprietário do veículo nas referidas autuações de infrações que deram causa ao
procedimento administrativo em tela.
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DO PEDIDO
Pede deferimento.
(local/estado e data)
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Defesa de Autuação
Sabe-se que a fiscalização pelo órgão de trânsito para medir a velocidade dos
veículos num determinado local da via pública, é feita por um equipamento
eletrônico (radar ou lombada eletrônica) para medir a velocidade e registrar a
infração, seja na cidade ou na rodovia, devendo estar de acordo com as
determinações legais pelos órgãos de trânsito, as quais previstas em resolução do
CONTRAN, no tocante à correta sinalização, ao estudo do local se houver redução
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Portanto, para a devida comprovação do que aqui foi alegado são juntadas as
fotos, que vão anexadas mostrando as irregularidades mencionadas (sinalização
vertical fora da distância estabelecida pelo CONTRAN - ver resolução no apêndice
deste livro), bem como a posição do radar na fiscalização, localizado e escondido
atrás de uma passarela, estando totalmente em desacordo com a norma que
regulamenta o assunto (citar aqui o dispositivo da Resolução). Motivo pelo qual a
autuação da infração (ou a penalidade de multa) em tela, não pode ser validada,
diante das irregularidades aqui demonstradas e comprovadas.
DO PEDIDO
Assim, juntado (a) a esta defesa (ou a este recurso), as referidas provas sobre
as alegações apresentadas, REQUER-SE à esta M.D. autoridade de trânsito, que
diante do exposto acima e, com fundamento nos dispositivos legais mencionados, o
seguinte:
Que, recebida esta petição de DEFESA, seja feita a devida justiça com o seu
deferimento, tornando a autuação em tela sem efeito, e assim, cancelada e
arquivada, nos termos do art. 281, Parágrafo único e inc. I, do CTB.
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E, no § 1º prescreve:
Veja esta autoridade que, o CTB diz que a notificação devolvida só será
válida por desatualização do endereço, o que não é o caso do requerente que,
quando das notificações expedidas e enviadas, o mesmo residia efetivamente no
mesmo endereço e, no entanto as mesmas não lhe foram entregues, conforme faz a
devida comprovação junto a esta defesa.
E também a Constituição Federal -nossa lei maior, em seu art. 5º, inc. LV,
assim determina:
DO PEDIDO
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Defesa de Autuação
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DO PEDIDO
Assim, diante do que foi exposto acima pelo requerente e feita a devida
comprovação com a foto da referida placa, REQUER à V.Sa. que, após apreciada e
verificada a prova apresentada justificando a presente DEFESA, seja o referido auto
de infração arquivado e seu registro julgado insubsistente, conforme estabelece o
Parágrafo único, inciso I, do art. 281 do CTB.
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RAZÕES DE RECURSO
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Sendo seus irmãos habilitados e tendo cada qual o seu veículo, deixou
normalmente o carro em casa e as chaves no seu quarto sobre um móvel, como
sempre faz.
Portanto, esse colegiado pode verificar pelas provas existentes nos autos do
procedimento em tela, que as mesmas não deixam dúvidas de que o recorrente não
pode ser responsabilizado pela autuação de infração do art......, porque não as
cometeu, tendo a autoridade que aplicou a penalidade de cassação da CNH do
recorrente, se equivocado para não acatar a defesa e as provas que lhes foram
apresentadas.
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agindo as autuações sobre as infrações de trânsito que cometem vão recair sobre
outro veículo já regularmente registrado e placa original. E assim foi o que
aconteceu com o veículo deste recorrente.
Ainda, para provar que não se trata do veículo do recorrente o que foi
autuado, e sim, um outro clone ou que teve sua placa adulterado o que é um
procedimento criminoso, foi registrado pelo recorrente o Boletim de Ocorrência
nº......, na (constar aqui a repartição policial onde registrou a ocorrência), como
“preservação de direito” contra um crime de que foi vítima.
Com certeza estes julgadores sabem que, nesse tipo de fraude, é difícil para
quem está sendo o prejudicado, localizar o veículo clone ou com a placa adulterada,
para que seu dono ou responsável possa responder pela infração e pelos crimes de
estelionato e de falsificação de identificação de veículo que cometera, para provar
com esse próprio veículo a sua condição de inocência e de vítima, podendo
unicamente neste momento e dentro do prazo legal, ao se defender da multa
recebida, comprovar a sua razão com as declarações de testemunhas e registro da
ocorrência policial, conforme dito acima, para assim se defender e se resguardar de
consequências futuras, que é o que o recorrente ora faz.
Outro fato que deve ser ressaltado aqui é que, a autuação foi feita por agente
de trânsito e, pode ter havido engano por parte dele ao anotar a placa. Também, só
fora anotado no AIT (cópia anexa), a marca do veículo e a placa, omitindo o
modelo e a sua cor, dados importantes para a comprovação e correta identificação
do veículo e, somente observado que o condutor era do sexo (colocar qual o sexo).
Ainda, o veículo não foi parado e nem o condutor abordado, fato esse que, se
assim fosse feito, ao ser fiscalizado o veículo e sua placa, possibilitaria ao agente de
trânsito constatar a fraude do veículo clone ou sua placa adulterada e assim
apreendê-lo. Mas no caso, o agente limitou-se somente a anotar no AIT, o nº da
placa, a marca e sexo do condutor. Entretanto, dados importantes como dito acima,
para a correta identificação do veículo, não o foram. Sendo esta mais uma prova da
inidoneidade da autuação em tela, pois se foi lavrada por agente de trânsito, ao
contrário de radar que registra a imagem do veículo, nada mais obrigatório e justo
do que anotar a cor e o modelo do veículo para sua melhor identificação.
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