Dimensionamento de Rotundas

Rotundas

Cálculo de Capacidades

Ana Bastos Silva

Universidade de Coimbra
 Previsão de Capacidades

Dados
ÎConcepção geométrica ou levantamento topográfico;
Rotundas

ÎRecolha dos fluxos direccionais;

Æmétodo das matrículas, associado a contagens em secção;
Æprocessos simplificados;
ÎConversão em unidades de veículos ligeiros equivalentes;
INCLINAÇÃO
Classe de Veículo -4% -2% 0% 2% 4%
2 rodas 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7
Ligeiros 0.8 0.9 1.0 1.2 1.4
Pesados e BUS 1.2 1.5 2.0 3.0 6.0

Objectivo
ÎAssegurar condições fluidas de circulação no ano horizonte de
projecto;
ÎProcurar rácios (Fluxo Chegada/Capacidade) compreendidos entre
0,7 e 0,85.
 Simbologia
Rotundas

DCI – Diâmetro do Círculo Inscrito

e – Largura efectiva da entrada,
l’ – Comprimento efectivo do leque (segmento
df)
r – Raio de entrada, medido junto à linha de
cedência de prioridade
v – Largura da via na aproximação
φ- - Ângulo de entrada
ANN – Largura do anel
Rs – Raio de saída
Ri – Raio da ilha central
 Métodos de Estimação de Capacidades

ÎMétodos Estatísticos
Rotundas

ÎMétodos Probabilísticos
ÎMétodos de Simulação
 Objectivo

NORTH
Rotundas

Tráfego Conflituante
Part of circulating flow
from NORTH in one lane

WEST EAST

Part of circulating flow

Capacidade
fromda
WEST Entrada
in two lanes
Entry flow

SOUTH

…e função de outros aspectos relevantes da intersecção

 Tipo de curvas

1 8 00
Rotundas

N AASR A
1 6 00
SIDR A (1 )

1 4 00 H C M 97 U p p er

SIDR A (2 )
En try la n e ca pa city (ve h /h)

1 2 00 AU STR OADS

TR L
1 0 00
H C M 97 L ow er

8 00

6 00

4 00

2 00

0
0 30 0 600 9 00 1200 1 50 0 1800
Circu latin g flow ra te (p cu/h )
 Previsão de Capacidades

Modelo TRL Modelo SETRA

Rotundas

Qe = (1330 − 0.7Qc )(1 + 0.1( ENT − 3.5))

Qe = K ( F − f c * Qc ) se f c × Qc < F ou,
Qc = (Qt + 2 / 3Qs (1 − SEP / 15))(1 − 0.085( ANN − 8))
Qe = 0 se f c × Qc > F

K = 1 − 0.00347(φ − 30) − 0.978{(1 / r ) − 0.05}

F = 303X 2
f c = 0.21t p (1 + 0.2 X 2 )

t p = 1 + 0.5 /(1 + M )

M = exp{( DCI − 60 / 10}

X 2 = v + (e − v) /(1 + 2 S )
S = 1 .6 ( e − v ) / l '
 Previsão de Capacidades

Modelo FCTUC
Rotundas

Qe = K ( F − f c* * Qc )
⎧1 ⎫
K = 1 − 0 .00163 (φ − 30 ) − 3 .431⎨ − 0 .05 ⎬
⎩r ⎭
F = 335 .47 X 2
f c = 0.611 * t d ( − 0.457 + 0.2 X 2 )
0.983
td = 1 +
(1 + M )
M = exp {( DCI − 60 ) / 10}

X 2 = v + ( e − v ) /(1 + 2 S )
Metodologia
Metodologia Proposta:
Proposta
Proposta:
S = 1 .6 ( e − v ) / l '
AA Estimativa
Estimativa de
de capacidades
capacidades em
em rotundas
rotundas
nacionais
nacionais deve
deve ser
ser obtida
obtida pela
pela aplicação
aplicação do
do
modelo
modelo FCTUC,
FCTUC, embora
embora balizado
balizado pelos
pelos resultados
resultados
obtidos
obtidos pela
pela aplicação
aplicação do
do modelo
modelo original
original do
do TRL
TRL
ee do
do SETRA.
SETRA.
 Níveis de Capacidades

M ínimos
Mínimos
Mini-Rotunda
Mini-Rotunda Qee=725 uvle/h
Rotundas

DCI=20m
DCI=20m Qgg=1870 uvle/h
v=3.65m
v=3.65m Qee=1340 uvle/h
e=4,5m
e=4,5m Qgg=3140 uvle/h M áximos
Máximos
l’=5,0m
l’=5,0m
r=15,0m
r=15,0m
Qee=2310 uvle/h
φ=25º
Qgg=4300 uvle/h
φ=25º

Rotunda
RotundaNormal
Normal
M ínimos
Mínimos
Qee=1030 uvle/h
DCI=30m
DCI=30m Qgg=2550 uvle/h
v=3.65m
v=3.65m
e=6,5m
e=6,5m
Qee=1770 uvle/h
Qgg=3730 uvle/h M áximos
Máximos
l’=12,0m
l’=12,0m
r=20,0m
r=20,0m
Qee=2800 uvle/h
φ=30º
Qgg=4700 uvle/h
φ=30º
 Os parâmetros que mais afectam a capacidade
Rotundas

…o nº de vias de entrada (largura de entrada)

…o comprimento do leque

…o diâmetro do circulo inscrito apresenta um efeito muito limitado

 Exemplo de Aplicação
Aplicação

DCI= 65m
e (B/D)=7m
Rotundas

D
e (A/C)=3,5m
C r=30m
fi=45º
v (B/D)=7m
v (A/C)=3,5m

1 – Cálculo dos Fluxos Conflituantes

QcA=QDB+QDC+QCB= 800+200+200=1200
QcB=QAC+QAD+QDC= 250+250+200=700
 2 – Cálculo da Capacidade das Entradas
0.5 Qe B / D = 0.964 ( 2121 − 0.599 × Qc )
Rotundas

t p = 1+ = 1.189
⎛ ⎡
⎜1 + exp ⎢
(65 − 60 ) ⎤ ⎞
Qe A / C = 0.964 (1060 − 0.424 × Qc )
⎣ ⎥⎦ ⎟
⎝ 10 ⎠

S = 1.6(e − v) / l´⇒ e = v ⇒ S = 0

⎧ B / D ⇒ F = 2121 ⎧ Q A = 532
F = 303 X 2 ⇒ ⎨ ⎪Q = 1640
⎩ A / C ⇒ F = 1060.5 ⎪ B
⎨
⎪ QC = 491
⎧ B / D ⇒ X2 = 7 ⎪⎩QD = 1756
X 2 = v + (e − v) /(1 + 2 s ) = ⎨
⎩ A / C ⇒ X 2 = 3.5
650
FRC A = = 122 %
⎧ B / D ⇒ f c = 0.599 532
f c = 0.210 t p (1 + 0.2 X 2 ) ⇒ ⎨
⎩ A / C ⇒ f c = 0.424 FRC B =
1450
= 88 %
1640
K = 1 − 0.00347 ( 45 − 30) − 0.978[(1 / 30 ) − 0.05] = 0.964 550
FRC C = = 112 %
491
Conclusão: Os ramos A e C a capacidadeFRC é inferior
1100ao fluxo afluente,
D = = 63%
pelo que estão congestionadas. 1756
 3 – Processo de Convergência Iterativa
Rotundas
 1ª Iteração - Assume-se que nenhum veículo esta na rotunda e que todos
os fluxos afluentes são nulos. Escolhe-se uma entrada arbitrária

QD=1758>>1100 1100
Rotundas

100
200
800
QC=593>550
500 200
1050
204 150
550

531 204 200

1200
123 0

QA=531<650 900
150 400

1450 QB=2045>>1450
 4– Capacidades Finais
Rotundas

650
FRC A = = 121%
538
1450
FRC B = = 86%
1690
550
FRCC = = 108%
508
1100
FRC D = = 62%
1772

5 – Proposta de Intervenção
650
DCI= 65m Entradas A e C FRC A = = 67%
975
e (B/D)=7m 1450
K= 0.97m FRC B = = 88%
e (A/C)=6m 1641
F=1634
r=30m 550
fc=0.519 FRCC = = 59%
fi=45º
tp=1.189 925
v (B/D)=7m
X2=5.4 1100
v (A/C)=3,5m FRC D = = 63%
S=0.16 1756
l´(A/C)=25m