IMPACT 4.01.

10 02/05/16

Impresso por:Enaldo Medeiros

Serviço

Identificação do chassi Caminho

B11R 382529 000/Diagnóstico//Identificador do modo de falha (FMI), tabela

Modelo Identidade
B11R 136104368

Data de publicação ID/Funcionamento

08/10/15

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Identificador do modo de falha (FMI), tabela

Atenção
Se o trabalho está sendo realizado em veículos híbridos, ler - Instruções de segurança

Veículos híbridos possuem uma tensão letal que pode causar choques elétricos e queimaduras, resultando em
lesões graves ou morte.

Padrão SAE

FMI Texto no display Texto SAE

0 Valor muito alto Dados válidos, mas acima da faixa normal de trabalho.

1 Valor muito baixo Dados válidos, mas abaixo da faixa normal de trabalho

2 Dados incorretos Dados irregulares, intermitentes ou incorretos.

3 Falha elétrica Tensão acima do normal ou alta em curto

4 Falha elétrica Tensão abaixo do normal ou baixa em curto

5 Falha elétrica Corrente abaixo do normal ou circuito aberto

6 Falha elétrica Corrente acima do normal ou circuito aterrado

7 Falha mecânica O sistema mecânico não está respondendo adequadamente

8 Falha mecânica ou Frequência, largura de pulso ou período anormal

elétrica

9 Falha na Taxa de atualização anormal

comunicação

10 Falha mecânica ou Variações grandes anormais

elétrica

11 Falha desconhecida Falha não identificada

12 Falha de Dispositivo ou componente danificado

componente

13 Calibração incorreta Válvula de calibragem fora do intervalo

14 Falha desconhecida Instruções especiais

15 — Dados válidos mas acima do intervalo operacional normal - nível

menos grave

16 — Dados válidos mas acima do intervalo operacional normal - nível

moderadamente grave

17 — Dados válidos mas abaixo do intervalo operacional normal - nível

menos grave

18 — Dados válidos mas abaixo do intervalo operacional normal - nível

moderadamente grave
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19 — Dados da rede recebidos com erro

20 — Flutuação alta dos dados

21 — Flutuação baixa dos dados

22 — Reservado para atribuição SAE

23 — Reservado para atribuição SAE

24 — Reservado para atribuição SAE

25 — Reservado para atribuição SAE

26 — Reservado para atribuição SAE

27 — Reservado para atribuição SAE

28 — Reservado para atribuição SAE

29 — Reservado para atribuição SAE

30 — Reservado para atribuição SAE

31 — Existe uma condição

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