Acabou o Quebra-Galho para Carros Mais Velhinhos

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HOME DICAS DO BORIS ACABOU O QUEBRA-GALHO PARA CARROS MAIS VELHINHOS
Acabou o quebra-galho para carros mais velhinhos

É incrível como mecânicos criativos fazem o automóvel durar nos países de terceiro mundo,
mas isso está para acabar
Por Boris Feldman • 08/07/18 às 09h00
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179 Comentários
Milhões de carros mais velhinhos rodam hoje no Brasil, sabem os deuses como. Dá
para comprar uma destas sucatas sobre rodas, uma “coisa que anda”, na faixa de R$
1.000 a R$ 2.000. Que seria reprovada na primeira blitz, pois carroceria e
suspensão estão fora do prumo, pneus são remoldados e carecas, a parte elétrica
está em estado de coma há anos, muita fumaça (e nível proporcional de poluição)
pelo escapamento, freios que não freiam, para-choques amarrados com arame, um
completo caos mecânico e estético.
carro velho carros mais velhinhos conserto guebra-galho
Circulam pela inoperância das nossas autoridades de trânsito, incapazes de

implantar a inspeção veicular, estabelecida pelo Código de Trânsito Brasileiro e
atrasada há quase vinte anos. Pelo jeito, vai demorar a sair do papel, pois é briga
de cachorro grande atrás deste gigantesco faturamento. Tanto que a inspeção
chegou a existir na capital paulista, mas logo surgiram as inevitáveis suspeitas de
maracutaia e ela foi suspensa. E novamente anunciada, para o próximo ano, a
fiscalização das emissões dos veículos a diesel.
Os carros que continuam teimosamente nas ruas acabam motorizando gente

humilde, que muitas vezes não tinha se aboletado sequer numa motocicleta. Uma
transformação na vida do profissional de serviços domésticos: eletricista, pintor,
empregada doméstica ou bombeiro que chegavam para trabalhar a pé, de ônibus,
bicicleta ou moto, aparecem hoje dirigindo o seu automóvel.
Uma frota de Doginho Polara, Corcel, Brasilia ou Chevette, que sobrevive graças ao
talento de mecânicos prontos para quebrar o galho. Se o carburador do Monza
ameaça desintegrar-se, adapta-se o do Vectra. Queimou a bomba de gasolina da
Brasília? Põe no lugar a da Variant. E assim, de remendo em remendo, arame e
araldite em punho, os malabaristas da mecânica vão perpetuando a existência
dessas sucatas. Se um carro nestas condições fosse submetido a uma inspeção,
exigiria o dobro ou o triplo de seu valor para se enquadrar nas condições legais de
circulação.
• Leia mais: Seguro popular é mais barato para carros velhos
Enquanto estas velharias de 30 ou 40 anos rodam caindo aos pedaços, no primeiro

mundo eles mal chegam a comemorar o décimo aniversário de fabricação.
Primeiro, porque vários países estabelecem uma classificação tributária contrária
à nossa: ao invés de reduzidos, os impostos aumentam com a idade.
No Japão, por exemplo, é quase impossível rodar com um carro acima de cinco
anos de fabricação, pois a taxa anual de circulação torna-se pesadíssima. Outro
fator que inibe os velhinhos é a inspeção veicular a que são obrigados a se
submeter anualmente. Finalmente, o elevadíssimo custo da mão de obra, que torna
inviável as constantes idas e vindas à oficina.
Entretanto, a eletrônica que tomou conta do automóvel está interferindo nesta

perigosa e surpreendente longevidade dos automóveis em países de terceiro
mundo. Como?
Modelos mais recentes, mesmo básicos e baratos, já aposentaram carburador,

distribuidor e contam com injeção eletrônica de combustível. Quanto mais
sofisticada a versão, mais a eletrônica marca presença. Esta nova tecnologia
aumenta a confiabilidade, a segurança e o desempenho dos carros, reduzindo
consumo e poluição. Mas, por outro lado, traz um obstáculo em termos de
manutenção: impede que os mecânicos, por mais talentosos que sejam, consigam
“quebrar o galho” de uma injeção eletrônica pifada. Ou de um câmbio automático
travado por um chip queimado. Seu reparo exige equipamentos tão sofisticados
quanto eles próprios.
Oficina sem computador e o software específico do modelo dificilmente terá
condições de corrigir um problema relacionado com a eletrônica, presente hoje
em todos os sistemas mecânicos do automóvel. Então, com ou sem inspeção
veicular, será quase impossível, dentro de alguns anos, rodar com um carro
controlado pela eletrônica: o custo para mantê-lo funcionando será superior ao de
seu valor comercial. Qualquer pane mais complexa significa seu fim de linha.
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179 COMENTÁRIOS
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IVAN CARLOS
Avatar 24 de setembro de 2019
Ridículo.
O q vai rodar ainda é carburador no m das contas.
Quem viver verá.
Responder
IVAN CARLPS
Ridículo.
O q vai rodar ainda é carburador no m das contas.
Quem viver verá.
Responder
IVAN
Queimou a bomba da Kombi?

Como ?
Nem elétrica é. Só as mais novas claro.
Q materiazinha bosta e ridícula.
A questão é q daki uns tempos toda essa tecnologia vai se decompor. Só milionários terão. E os velhos
carburadores irão te levar longe.
Responder
DANILO
Eu tenho um Fiat Palio 1997, bem básico, porém um carro extremamente bem conservado e muito
confortável, motor asa que aguenta bem o tranco, diferente do vw voyage zero que meu pai comprou
que fundiu o motor aos 49.000 km.
Essa matéria é muito preconceituosa com os donos de autos antigos e por ser antigo não signi ca ser
sucata e muitas vezes NÃO são consertados com arame como o sr. Boris citou nesse lixo de matéria. O
que mais se vê é carro novo na o cina muitos que nem peça acha mesmo sendo novos. Sou muito feliz
com meu Palinho antigo, me leva pra todo lugar e melhor que carro novo que nem lata presta. Não
existe carro velho, existe dono relaxado.
Responder
LEANDRO
Avatar 2 de julho de 2019
Sabe o problema? Rico nao suporta ver um pobre de carro mesmo velhinho…e ca perseguindo. Olga a
taxa de acidentes. A maioria é de carrinhos zero. Pq o cara con a e en a o pé. Anda acima de 140
KM/h…
Responder
CRISTIAN
Avatar 29 de junho de 2019
parei de ler quando li: queimou a bomba de combustivel da brasilia

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Responder
WALTER SEMPTICOWSKI
Avatar 31 de dezembro de 2018
Que lixo de matéria, o coitado que escreveu isso provavelmente não sabe nem trocar um pneu de seu
próprio carro. Diz a matéria se “se o carburador do monza não funciona mais, troca-se pelo do vectra”!.
KKKKKKKKK, desde quando vectra usa carburador? Que vergonha. Virou piada.
Responder
EVANDRO
Nunca vi tanta merda escrita junta em um único testo, escreveu tanta bobeira que senti vergonha
alheia de ler até o m.
Responder
LUIZ
tenho um gol chaleira a 19 anos so foi duas vezes numa o cina para revizar nunca incomoda
rodo pelas rodovias vendo carroes do ano fervendo o motor ou com sensores queimados ,passo
numa o cina so vejo carroes modernos pendurados nos elevadores e os donos gastando o olho
da cara ;ta certo sucata e sucata mas um antigo bem conservado da um banho de durabilidade
;otimo custo bene cio e vai onde um novo 0km vai ;e bom besteira neste artigo
Responder
ROBSON ALVES DA SILVA

Kkkk já vi muito carro novo que pelo estado de conservação se tornam mais velhos que o meu não
existe carro velho,existe proprietário relaxado !!!
Responder
FAEL
O cara q publicou essa matéria e inteligente conseguiu seu objetivo, a repercussão do assunto nos
comentários. Só pode ser isso q ele queria kkkkkkkk
Responder
SÉRGIO
Tenho um fusca 1976. Impecável… Todo arrumado, este escritor deve ser da banda dis cobradores de
impostos, se quiserem vender estas sucatas zero km que o Brasil fábrica COM IMPOSTO REDUSiDO até
que poderia atender a população. Mas o escritor previsa ir à trás e de concertar as estradas, Solicitar a
baixa de ipi, ipva etc. Menos dar pitacos onde não sabe….
Responder
SÉRGIO
Tenho um fusca 1976. Impecável… Todo arrumado, este escritor deve ser da banda dis cobradores de
impostos, se quiserem vender estas sucatas zero km que o Brasil fábrica COM IMPOSTO REDUSUDO
até que poderia atender a população. Mas o escritor previsa ir à trás e de concertar as estradas,
Solicitar a baixa de ipi, ipva etc. Menos dar pitacos onde não sabe….
Responder
SILIOMAR
Que matéria de merda onde este débil acha que ele mora?
Responder
DENI
O cara que não tem a capacidade de fazer uma matéria seria e vem escrever um bando de merda
como essa não é mais de surpreender. Esse b…@ que escreveu isso deve ser mais um alienado criado
pela vovó com leitinho na cama e torradinha com Nutella. Vai caçar o que fazer, e o pior é o bosta que
autoriza uma reportagem de merda como essa. Esse é o futuro do país, lixo escrevendo lixo. Ah, e o
carburador do Vectra só se for do pai dele, aquele sem noção que não ensinou merda nenhuma a esse
alienado.
Responder
TIAGO
Este jornalista e um imbecil

Responder
PINOTTI
Vende-se garrafa latas velhas kkkkk amo os carros antigos.

Responder
ALEX MEDEIROS
Isenção de IPVA é o jeitinho político de resolver as coisas, assim como tirar verba das estradas para
reduzir o preço do combustível. Tem que rir pra não chorar
Responder
RAFAEL
Esse cara só escreve merda não entende nada de carro ele acha que é todos que suportam essa carga
tributária que temos e ainda comprar um carro zero comédia mesmo
Responder
espo de
SEVERINO JOSÉ OLIVEIRA SILVA

Bom dia !
Boris tenho dois carros que pra muita gente , com condições nanceira bem melhor que a minha ,
assm como vc , tenho certeza , que vai desejar entrar e dar uma voltinha , nem todo mundo ,tem as
mesma condições que vc , acho que vc ,desculpas o Sr. Não sabe a diferença entre carro antigo ,é um
carro velho , como o senhor ver todos foram contra o Sr. Matéria ridícula , tem que prestar mais
atenção ao escrever laateria dessas , nem todo todo mundo tem condições de comprar um carro zero
km , o Sr . Fez uma coisa horrível ,não racista ,pq existe uma distância muito grande entre racismo e
preconceito , o Sr. Deveria se envergonhar disso , e pedir desculpas aos seus leitores . Vc
Há meus dois carros velhos como falou aqui nessa matéria ,onde matou muita gente que tem carro
velhos como eu ! São dois dois Civic ! Um lx 1994 , é um 2011 , quero convidar o Sr para dá uma
voltinha no meu Civic 1994 ,tenho certeza que Sr. Vai sentir muito prazer em dirigir um modelo velho
como o meu . Sinceramente ! Tem muita gente nesse país com todas essas mazelas que temos , que
acorda cedo e vai trabalhar com seu carrinho velho ,e que não tem esse preconceito … Como dizer …
Social , que vergonha !!!!! Tenha um bom começo de semana ! Convite feito , é marcar onde quiser
testar meu modelo ,tbm conheço pessoas com modelos como falou antes , assim com Doginhos ,
fusquinha . A poderosa Brasília , ,tem até DKW acredita nisso todos rodando muito bem ! Hummmm
,toma jeito rapaz !!!
Responder
PATRICK RIBEIRO
Um monte de gente defendendo suas nostalgias, gente um carro novo di cilmente será pior que um
velho, em todos aspectos …
Comunista???
Kkkkkk
Agora todo mundo que não concorda comigo é comunista? Bela de nição
Responder
ANDRÉ
O problema no Brasil é que o carro novo é vendido superfaturado ao contrário do Japão onde se
compra por um preço bem menor.
Eu tenho carro velho, eu queria muito ter um novo e trocar com no máximo 5 anos de uso. Mas
com baixo salário no Brasil e carro superfaturado, que mágica se faz para se comprar um 0 km?
Responder
JAQUES VIEIRA
Que matéria heim…?

Carburador de Vectra? Deu pra ver que sabe tudo de carro. ???
Responder
FERNANDO SILVA
Percebi esse erro grotesco. Pelo visto o antigo que precisa ir para o ferro velho é o jornalista
autor do texto. O cérebro desse jornalista deve ser uma dessas sucatas enferrujadas, alimentado
por carburador, platinado, condensador e dínamo, que ja deveria ter sido desmontado
Responder
VILSON
Até concordo com as adequações as condições de outros países no que diz respeito ao assunto, mas,
também teríamos que ter igualdades com esses países no tocante a condições de compra de um
veículo zero , sem contar com o restante ,estradas, valor de manutenção etc, então pra se estinguir os
veículos antigos pra se igualar aos países desenvolvidos teríamos que nos igualar em muitas outras
coisas
Responder
LAZARO
Concordo nos outros pais informado é melhor compra novi que manter usado pelo custo
Responder
RENAN DA SILVA
Você não pode estar acusando os mecanicos e os donos de carros antigos ou usados ou sucatas como
você falou. Estamos em guerra seu infeliz. Como comprar só carros zeros km em um país que só tem
políticos ladrões,porque você não pesquisa sobre carros elétricos auto recarregável. Eles não
arrebatam a natureza,
Responder
MARCIO
Matéria ridícula
Responder
ROSANE
Meu carro é de 1989, está muito bem conservado foi pago a vista sem sacri car o orçamento, jamais
trocaria por um carro básico zero que não dura 5 anos mas teria que pagar a perder de vista, tem
muito carro velho que vale mais que novo, os mecânicos aqui são bons em jeitinho sim e aprenderam
muito bem a deixar carro velho como novo
Responder
WAGNER
Achei fracos os argumentos, se a injeção eletrônica apresentar defeito é só arrancar ela fora e adaptar
um carburador, já vi Civic e Alpha Romeo de feirante com carburador, em um país onde tudo é caro e
proibitivo ninguém vai se dar ao luxo de jogar um carro fora sem antes amarrar um monte de arame
nele. Os carros destruídos estão aí e vão car para sempre
Responder
RAFAEL
Não se compara Japão com brasil, lá o salário é melhor que aqui o preço de um carro é cabível ao bolso
dos japoneses aqui pra comprar um carro uma pessoas de classe baixa ou até classe média tem que
car 5 anos ou mais se matando para pagar prestações e ainda compra uma bosta de um carro básico
kkkkkk então não diga mais essas besteira eu até concordo com os carros que estão só o cacareco
mais muitos carros com 10 anos ou mais que estão conservados esse não podemos jogar fora.
Responder
FRANCISCO P T MATOS
A maioria dos acidentes graves acontecem com veículos novos ou seminovos, em linha reta. Aqueles
veículos cujos condutores acendem os faróis para os velhinhos saírem para o acostamento.
Responder
JESSICA
Você tem que se informar primeiro,nao entende nada de carros e e ainda tenta fazer uma materia
ruim dessas.se compra um monza 86 ai voce vai ver o que é carro de verdade e quem sabe nao
aprende um pouco de mecanica tambem.
Responder
RENATO
Nem todo carro velho e sucata , agora quero que voce fale em uma proxima materia se o governo tem
algum plano para facilitar ou baixar os precos dos veiculos para que um assalariado possa ter um carro
novo o que vc nao dissee que nestes paises o governo apoia o povo ao contrario do nosso pais pois
com um salario vergonhoso o trabalhador nos dias de hoje tem que andar e de carro velho mesmo e
mesmo assim este trabalhador nao tem direito a um carro velho que para ele e um artigo de luxo e
comodidade para ele e sua familia
Responder
FERNANDO
Boa a matéria Boris! Mas é bom saber que tudo evolui. Os velhinhos ainda sair fonte de renda de
muitas famílias. Mas isso também vai evoluir com o tempo, com carros mais novos para eles também.
Assim caminha a humanidade automotiva! Parabéns pelo portal. Depois de uma passada no nosso
(maosaoauto.com.br). Abraços.
Responder
ANDERSON FREITAS
Quem é o redator desta página ?

Qual o problema dos trabalhadores terém seus carros ? Caso eles aparecessem com carro zero, logo
seus patrões os mandariam embora,pois os mesmo não têm o direito de ao menos uma vez sentir o
conforto,ainda que em carro velho de chegar ao seu trabalho ?
Responder
PAULO
Boris. No Japão o imposto anual do veículo ca cerca de 20% mais caro depois do 15° ano de uso, e
não do 5° ano como você descreve na sua matéria classísta e rassísta. E outra. Nos países de primeiro
mundo um trabalhador comum compra um carro 0Km com 6 meses de salário, e aquí no Brasil? Isto é
possível? Então antes de escrever besteiras vais estudar e se interar dos fatos! Vectra não tem
carburador, e a bomba de combustível da brasília não queima, pois não é elétrica. Idióta!!!
Responder
NESTOR TADEU TONINATO

ATE MEUS NETOS DE 12 anos sabem mais que o boris imbecil

Responder
LUIMPORT
Kkkkkk pior que carburador no Vectra, e a queima da bomba de combustível da Brasília…. Kkkkkkk essa
Geração Nutella tá cada dia mais cômica kkkkkkkk
Responder
MARCOS
?
Responder
J. VIEIRA
????
Responder
MOREIRA
É tão simples carro com injeção deu pau instala um injeção programável acabou volta melhor que a
injeção original ou seja vai ter carro velho na rua sim e se reclamar vamos usar nos carburador tudo
chevette fusca corcel tudo injetado kkkkk nao sabe nada de carro vleho
Responder
NÃO INTERESSA
Idiota e só bloquearem o que este sem noção escreve,cara desenformado

Responder
ALAN
Como pode uma pessoa que nao entende de carros fazer uma matéria ruim dessa?
Falou que vectra tem carburador!!!
Faça me um favor!!
Vai falar de outra coisa, porque de carros você não manja nada seu repórter de meia tigela.
Responder
EDSON ALVES NEVES

Boa noite tenho um gm omega ano 92/93 que faz de 11 a 13 km por litro de combustível, todo original
motor todo revisado e sem nenhum vazamento de óleo e tem uma eu não troco ele em nenhum
veículo popular 0 km.
Responder
JACKSON
Penso que o ser abominável que escreveu isso não tem nenhuma nocão do que esta falando….kkkkkk
Queimou a bomba da Brasília…kkkkk..
Bicho burro…. Bomba de Brasília não queima, quebra…. Vai aprender algo sobre carro antigo antes de
publicar um lixo desse, o burro….,
Responder
EDINHO
Kkkk o cara e bem burro mesmo bomba de Variant e Brasília e a mesmo bomba bicho burro
Responder
ELETIANO GONÇALVES
Meu Deus, quanta ignorância!!!

Um monte de proprietário de carro velho com quatro pedras à punho em defesa de suas sucatas!!!
A matéria é interessante, lê e concorda quem que.
O fato é que no Brasil a maioria da população não pode trocar o carro antes de cinco anos, haja vista
que este é o tempo que leva para paga-lo. Pois além do veículo precisa pagar uma das maiores cargas
tributárias do mundo.
Vcs deveriam brigar contra isso ao invés de querer convencer que carro velho é bom!!!!
Carro velho é bom pra quem nao pode comprar um novo!!!
Responder
ROBERTO
Isso sim é raciocínio lógico, palavras sábias.

Responder
FERNANDO
De fato os tempos mudam e novas tecnologias são necessárias. Mas os velhinhos ainda são
destaques e até fonte renda de muitas famílias. Que cuidarmos deles!
https://www.maosaoauto.com.br/2015/05/cuide-bem-de-seu-velhinho/
Responder
MISAEL
Avatar
8 de julho de 2018
Não é esse cara,que faz consultoria sobre mecanica, naquele programa da rede bobo de televisão, que
passa domingo pela manhã??? Acho que é autoesporte???Aquele mesmo programa elitista capacho das
montadoras(É,porque é uma grande propagandista disfarçada de programa automotivo ou
automobilístico das vorazes,inescrupulosas e oportunistas montadoras de veículos brasileiras).Ah,
então está explicado!!!
Responder
ODAIR
Infelizmente a matéria é i jfdyddudc sem comentários

Tenho um Opala uma Variant 72 Fusca 65 corcel 78 belina 73 Fusca 78 Omega todos velhos não troco
nenhum por carro novo
Responder
ELETIANO GONÇALVES
Claro!!! Ninguém quer!!!

Responder
GUSTAVO
Sai daê, babão. Tem Opala mais caro que muito plastimóvel 1.0 novo por aí. Se você é
igual o Bóris, e não entende nada de carro, ca caladinho e para de passar vergonha.
MISAEL
Cara,não vou nem perder meu tempo:primeiro lendo as asneiras que esse cara escreveu,e
segundo:esse asno não entende nada de carros,nem de política,nem de economia,nem de carros
antigos que por sinal valorizou pra caramba(alguns até valem mais que uma casa)ou seja ele não sabe
de nada
Responder
RENATO
Que matéria lixo, provavelmente a pessoa que o escreveu acabou de adquirir um carrinho agora é
acredita que a solução do Brasil é fazer com que todos troquem de veículo também.
Viagem total
Responder
FREDERICO
É verdade que os carros modernos, verdadeiros computadores ambulantes em forma de automóveis,

estão “caminhando” para a extinção do mecânico artesanal e do próprio motorista.
Inegável, porém, que o poder econômico proporcionará a privilegiados continuarem com seus
automóveis clássicos, restaurando-os e os conservando quase que “ad eternum”; é minha opinião.
Responder
WELLINGTON
Queimou a bomba de gasolina da Brasília? O desde quando é elétrica? Putz matéria horrível.
Responder
RONISBB
Matéria no mínimo idiota!!! Muito mal embasada!!! Pois os carros antigos são na grande maioria é bem
mais econômico q os carros novos!!! Sabemos q tecnologia pra fabricarem motores mais econômicos
tem! Porém a má a por trás do petróleo é maior!!! Sem contar os modelos atuais SUV e os carros de
luxo que na grande maioria se zer mais que 6km/por Litro é muito!!!
Amigo editor, refaça sua matéria, pois foi muito infeliz!!! Errar é humano, só refazer a matéria e
desculpar pela péssima informação q repassou!!!
Responder
MARCOS VINICIUS HUFF

Tenho uma caravan 1980 e não faz nenhuma fumaça, tem muita peça de reposição ainda, é simples
criticar as pessoas, difícil é se colocar no lugar delas, deixem quem gosta de carro antigo em paz…
Responder
JOSIMAR
Esse cara só falou merda em sua matéria , e ainda comparar a frota do Brasil com a Europa aqui
pagamos dois veículos em um .fora tantos impostos.
Responder
JULIMAR ZANINI
Cara você não entende nada de carro. Tenho uma C10 ano 1979 é uma S10 2018. A S10 não faz a
metade do serviço que faço na fazenda com a C10. Portanto o carro pode ser velho, mas a resistência é
muito mais que o dobro dos carros novos. Respeito tem que ser dado, e não críticas sem fundamento.
Responder
ROQUE SILVA
Concordo amigo, tenho uma s dez 96, e ela gasta menos de que um palio ano 2000, que tive. Ela
ė 2.2 e carrego 900 kg e nao da diderenca ao acelerar, ja uma nova duvido que aguente isso.
Responder
WESLEY ALVES
Como tu é mentiroso. Falar que uma S-10 2.2 carregada com 900kg não sente diferença na
aceleração. Aquilo é tão ruim que mesmo vazia, mal sai do lugar. Não ofenda a inteligência
de pessoas que como vc já podem ter possuído o veículo.
ALEX
Avatar
8 de julho de 2018
Matéria bosta
Responder
JORGE DIEHL
Quem é este idiota retardado?!?

Responder
JAIRO MOURA
Felizmente esses carros velhos e que levam a empregada o pintor o pedreiro pq anos atrás so
andavam de ônibus como vc disse sr.boris.
Agora seu comentarista seu comentário quem le e so essa gente que trabalhae sofre. Vc poderia ter
guardado para seus amigos poderosos. Eles iam gostar e dar risadas desse povo..
Fds pra vc.
Responder
ARMSTRONG
Aí que buurrrroo …
Responder
FERNANDO
Antes de comparar os países de primeiro mundo com o Brasil, é preciso falar também dos preços dos
carros lá e os preços abusivos aqui.
Responder
ARQUIMEDES
Exatamente isso amigo

Responder
ELI S. FERNANDES
será que a mídia NUNCA reconhece o poder de barganha incrustado nos meios dominantes
tupiniquins? Pois nunca ou quase nunca falam dos incentivos dados as montadoras nos últimos
governos federais alegando melhorias e passaram FAZER carros descartáveis que o mundo não quer
nem de graça e vendidos aqui por preços altos, tenho um fusca ano 80 e não o acho Velho,me serve e
o mantenho dentro dos padrões originais, falar de manutenção veicular no Brasil ou o cara sabe nada
ou faz parte daqueles que são pagos p/ vender ideias pouco úteis a realidade da maioria , dona de
pouco senso crítico, infelizmente.
Responder
LILO
Eu parei a leitura quando o autor falou em colocar o carburador do Vectra no Monza? Vectra nunca
teve carburador! Lamentável…
Responder
GIL
Esse kra não entende nada de carro

E a inspeção não é na Brasília e sim. Brasília a onde a corrupção corre solta
E nesses políticos safados e antigos
Zé da perua
João da van etc…
Responder
DIORGE TONATO
Verdade.
Responder
JUNIOR
Impressionante como a pessoa me re ro ao Boris fala tanta asneira só por uma matéria. Falar de
carros velhos e sem entende Lós falar de adaptar carburador de Vectra num Monza Vectra nem tem
carburador adaptar bomba de combustível da Variant na Brasília o motor e o mesmos estude um
pouco sobre carros velhos antes de sair falando merda aposto q já andou um monte com esses tipos
de carros por q pela idade dele deve ter comentado sobre o Ford modelo t otario
Responder
ADEMILSON
Não fale mal dos velinhos pois tenho muita consideração por eles sejam automóveis ou pessoas eles
nós dão muita experiência já me zeram feliz e ainda me fazem felizes tem muito para nós ensinar
ainda um dia eles foram a sensação da época respeite eles
Responder
ROBERTO TESSICINI
Texto mal elaborado ,se o autor soubesse o impacto ambiental para tirar materiais primas da natureza
para fabricação de automóveis ele incentivaria a restauração de autos antigos , é mais ecológico
restaurar que comprar um zero km , além de preconceituoso o texto é maldoso ,que realidade que vive
o autor ?
Responder
ADEMILSON
Kkkkkkk brasilia com bomba elétrica nunca vi furar o diafragma bomba elétrica só se for ap 4 bico
Responder
DANIEL
Avatar
8 de julho de 2018
Texto elitista. Coisa de quem não sabe cuidar de carro e tem raiva de pobre só pela existência destes.
Responder
ROGERIO
Quem ouve as dicas do Boris e e do ramo vê a quantidade de asneiras ditas por ele, quase todos os
dias chega um cliente querendo trocar a correia dentada sem trocar o tensor da correia que na grande
maioria das vezes está em péssimo estado, todos sabemos do risco desta prática. Clientes discutem
comigo tudo por causa de uma “dica ” errada dada pelo Boris na rádio. Todo cliente que insiste em não
trocar o tensor da correia eu falo assim: se a correia arrebentar coloca o prejuízo na conta do Boris!!!!
Responder
GIOVANI
Carburador de Vectra ? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nunca vi Vectra ter

carburador , vcs entende de carro mesmo ? Vi que não tem seriedade nenhuma
Responder
WELITONM
Quem escreveu deve ter comprado seu primeir

Responder
REGINO
Realmente esse colunista tá mais para comunista do q para entender de carro ,,esse cara é louco,,pois
não sabe ele q vive no Brasil e aqui as coisas tem que ser feito do jeito que está sendo feito,,,pois é um
país que os políticos metem a mão no bolso dos brasileiros com tanto impostos e fora os roubos aí
esse cara vem falar de carros vai procurar uma lavagem de roupas rapaz ,,nosso país para sair da
condição de pais de 3 mundo não depende de carros não ,, depende de mudanças de pessoas como vc
.
Responder
MAIQUEL BORGES
Pois olha, se ele fosse comunista, o texto seria o completo oposto, completo mesmo, o total
oposto do que foi.
Teria sido bem escrito, favorecido pessoas de classes mais baixas, falado com mais
entendimento porque certamente seria algum mecânico a falar, e ainda de quebra, incentivaria k
uso de automóveis clássicos e antigos contra as barbáries praticadas pelas montadoras hoje em
dia com os carros de brinquedo que custam uma fortuna.
Responder
GUILHERME CAMPOS
Eu morei na Alemanha e tinha uma bmw 1980, pagava um imposto altissimo, era o preco do carro todo
ano. Ai quando foi na inspeção não teve jeito tive que entregar para o ferro velho de graça, só pra nao
ter que pagar mais ainda pelo descarte
Responder
FLAUDIMIR BLOM OLIVEIRA

Concordo em parte com o que expôs, porém tenho um fusca 82, que está liberado para ser realizada
qualquer inspeção veicular. Falo que o mesmo está mais novo que vários veículos que estão aí. Sei que
existem várias sucatas rodando, inclusive com menos de 5 anos de uso é só olhar. Então o problema
não está na idade e sim na conservação do dono. Só para informar tenho um civic, mais sou mais o
fusca pela simplicidade do arranjo.
Responder
RONALDO BRISOLLA
Triste um “especialista” dizer que uma bomba de combustível de uma Brasilia queima.. na verdade ela
quebra, pois é mecânica e não eletrica… um dodge polara que ande , hoje é vendido como reliquia. É
facil falar do controle veicular em paises de 1o mundo, onde o custo de um veiculo novo é muito
menor do valor cobrado aqui.
Responder
ADAILSON ARAÚJO
escrevem tanta besteira em uma materia so

Responder
DITO
Resumindo. Se quer perder cinquenta mil reais rapidinho, compre um carro zero
Responder
JORGE TEX DE ABREU

É um absurdo querer comprar a situação da frota no Brasil com países da Europa e Estados
unidos, começa com o interesse do governo usar o detran como fonte de arrecadação de tax
mlas, depois vem o preço absurdo de um carro popular e terceira quando um carro antigo mal
conservado está na rua rodando ao invés de ser recolhido, as autoridades responsáveis pela
apreensão preferem aceitar uma proposta a ter que devolver . Veículo antigo tem que funcionar
como novo , e quem tem antigo , sabe o valor que ele tem. Tenho uma Palio 99 é um C 3 2010 na
garagem junto com uma fazer 2014, uma Royal En eld classic 500 2017 é uma CB 450 85, todos
em perfeitas condições de uso e conservação que passam muito bem nas vistorias e detalhe, a
manutenção de todos feito por mim exceto em casos especiais. Portanto, não escrevam besteira.
Responder
PAUL MUADIB
Mais umas para a lista de besteiras propagadas por esse cara…

Mais umas para a lista de besteiras propagadas por esse cara…
Responder
PI
Infeliz sua matéria vc não entende. De carro e nem de pais pois está em um de 3 mundo quer
comparar com Japão por favor…
Responder
CLEVER
Cara co preocupado com a geração de repórteres .

Eles ao menos deviam buscam a ter conhecimento antes de falar esse tipo de besteira. Imaginem
oquanto deve ser boa e mal interpretada são as notícias postadas por esse tipo de pro ssional.
Por isso não assisto nenhuma notícia jornais da grande mídia etc…
Morei nos Estados unidos e o que mais se via era carro antigo, porém passam por inspeções anuais
para poder transitar,que absurdo.
Responder
REGINALDO COSTA PEREIRA

Ih, Rodolfo parece que não leu a reportagem!

Responder
BORIS
Oi Reginaldo,
Há quem perceba o sentido do texto, como você. Agradeço seu apoio, de quem provavelmente
sabe das coisas, tem um nivel cultural melhor e talvez até a bagagem do autor….
Responder
RODOLFO
Muito obrigado pelo apoio, Boris Feldman!

…. Reginaldo me julgou analfabeto funcional (aquele que sabe ler, mas não sabe
interpretar o que lê), mas mal sabe ele que sou Engenheiro Mecânico formado há 11 anos,
e sou fanático por assunto de carros.
…. Eu sei ler o que tem por trás das entrelinhas de um belo texto de Boris Feldman, e sei
ler nas entrelinhas de um comentário maliciosos como o seu que só tem ódio, ofensa
gratuita, lixo tóxico. Mas maldade ca pra quem faz!
…. E ainda, sou considerado no Clube do Gol Quadrado por quem goste de mim como o
“Homem Enciclopédia”, lá sou conhecido como Rodox.
…. Reginaldo, lembre-se de uma coisa… quando agente julga os outros com um dedo
apontado pra ele se tem três dedos apontados para nós! seja humilde, pois quem é
humilde e feliz não humilha os outros.
…. Por m, desde que o mundo é mundo é impossível agradar a gregos e troianos, então
fatalmente o Boris Feldman pode fazer o texto mais perfeito do mundo que sempre terá
alguém pra procurar pelo em ovo!
Grato,
Rodolfo
Engenheiro Mecânico
CLEVER
Cara co preocupado com a geração de repórteres .

Elas ao menos não buscam a ter conhecimento antes de falar esse tipo de besteira. Imaginem oquanto
deve ser boa
Responder
FERNAN
Matéria tendenciosa, as montadoras estão desesperadas com tanto carros novos nos estoques,
inspeção veicular vai deixar muito pai de família desempregado “prestadores de serviços” que tem seu
carrinho antigo como forma de renda, vai quebrar a indústria de auto peças que só sobrevive graças
aos antigos. Enqunto tiver-mos juros abusivos cará difícil comprar carro novo, governo quer so
arrecadar com vistorias e outros impostos, combustível caro e de ma qualidade, estradas deploráveis.
Vamos votar NULO nessas eleições 2018 quem sabe alguma coisa mude.
Responder
FERNAN
Matéria tendenciosa, a inspeção veicular vai deixar muita gente desempregada, prestadores de
serviços que não pode comprar um veículo novo. Juros
Responder
JOAO MARCOS
O nos somos tratados como lixo essa é a verdade. Raciocinem comigo recebemos salários em real $
compramos carros no valor do dólar ou euro ou sei lá raio que o parta e em troca usamos carros
cheios de peças chinesas q não duram nem 50 mil km engraçado!
Responder
AGUINALDO ERNANDES
Esse cara não sabe nada de carro sé perguntar pra ele não sabe nada meu cala sua boca pra falar de
carro antigo São os melhores fabricados até hoje
Responder
EVERSON
Mitou
Responder
BORIS
“Esse cara” não sabe mesmo nada de carro antigo. Nem de carburador e de injeção. Nem teve
Monza nem Vectra (dois deles). Pena querer escrever de maneira gaiata e sutil pois é necessário
mesmo mais sensibilidade para perceber onde o texto quer chegar. Lamento… mas continuarei
escrevendo para quem (ainda bem que é a maioria) sabe separar o joio do trigo.
Responder
ANTONIO LORENZO
Cara , vc não entendeu nada!!!!! Mas Ja que é professor , já vou te dar uma aula:
Enquanto vc faz um discurso classista subliminar , entenda que não é capaz de troca nem UMA
lâmpada. Logo precisa do eletricista ……… E todos esses caras que te revolta ver andando de carro
VÉIO, certo?
A matemática é a seguinte: Compra um carro novo a prestação , que com isso vc paga imposto pro
governo fazer rua pra gente andar de carro VEIO.
Vota no estatuto do desarmamento e enriqueça as seguradoras ,troxa!!!!Aprenda viver no Brasil.Teu
carro novo , vai gerar trabalho pro teu lho advogado.Vai ter que defender o ladrão que te roubou.
Porque roubou ? Pra vender as peças pros VÉIO. Mas e a Policia??? TAmbem leva o dela! Fora tudo isso
, vamos en m a matemática , vai.
Tenho 3 carros VÉIO de $3000,00 cada no máximo
Trabalho o dia inteiro com eles ninguém rouba. A Seguradora ….pulou comigo.
Quando o guarda para , o dinheiro do IPVA , licença …… Eu divido com o guarda , logo vc e os
individados do carro novo ……, pularam.
Quando quero ir pra praia, hammmm, não tenho carro novo ……vou de avião kkkkk chego la , vou de
uber de outro troxa. E como não tenho divida , acho o governo maravilhoso , aprendi como é que se
vive. Faço gato na energia, na agua , invadi um terreno a anos , …….Isso é liberdade , vivo em paz e sem
dividas , e o dia que vazar o corinho da tua torneira , eu vou no teu condomínio todo cercado , com o
meu carro VEIO , escapamento vazando , te tiroo couro , viro psicólogo da tua mulher por uns minutos,
e volto de boa com o dinheiro de um incapaz no bolso kkkkkk. Ah sim, Sempre tenho dinheiro no
bolso, não é credito, é dinheiro. Assim quando preciso ir no médico, vou na upa, uso o Sus. Sempre vai
ter um administrador da unidade que tem um carro novo com um monte de dívida, vai de corromper
com meu dinheiro, que tirei do courinho da tua torneira e vai me colocar num quarto bom, bem
assistido com o dinheiro do inss que vc pagou e não pode disfrutar, porque não sabe mexer, então vc
paga Unimed e continua na la. Quanto a credito de banco, não preciso, na dei o chapéu em todos,
não tenho mais nome. Sou o todo errado na sua forma de ver, mas com dinheiro no bolso de boa.
Responder
ROQUE SILVA
Ba entao ja disse tudo cara d pau tu ė ladrao e vago senvergonha, cara de pau e trouxa, teu
comentario vai chehar ate a policia.
Responder
MARCOS ELIAS
Boa tarde a todos. Concordo que tem pessoas que trafegam com seus veículos em situações precárias,
colocando em risco a segurança deles, da família e de terceiros, mas cada um tem suas limitações
nanceiras. Agora dizer que o os automóveis que teimosamente continuam a rodar nas ruas estão
relacionados a certos grupos de pro ssionais, pegou pesado, relacionando automóvel velho com
pro ssionais. Um Bombeiro ou qualquer outro pro ssional citado na reportagem tem condições de
adquirir um veículo seminovo. Se a reportagem era pra falar da evolução da eletrônica no automóvel,
então não se deve comparar com grupos
de pro ssionais. Desculpa alguma coisa.
Responder
LUIZ EDUARDO
Boas esse cara repórter conhece de carro em kkkk

Para começar o Brasil não tem piso que presta para
Esses carros de geração nova. Tudo descartavel fabricação cada vez pior o carro só de ver um buraco já
está quebrando.tem que ser carro velho mesmo que aguenta o pega kkkk
Responder
LEONARDO
Talvez se tivéssemos uma política justa para todos. Impostos menores. Menos corrupção. Pessoas
como as que diz andar com suas velharias poderiam sim trabalhar de metrô onibus descente e preço
justo ou seu próprio carro novo.
Responder
WANDERSON
Carburador de vectra????? Ta ai uma coisa q eu nunca vi kkkkkkkk

Responder
ANTONIO
Cara , vc não entendeu nada!!!!! Mas Jaque é professor , já vou te dar uma aula:
Enquanto vc faz um discurso classista subliminar , entenda que não é capaz de troca e UMA
lâmpada.Logo precisado eletricista ……… Etodos esses caras que te revolta ver andando de carro
VÉIO.Certo?
A matemática é a seguinte:Compra um carro novo a prestação , que com isso vc paga imposto pro
governo fazer rua pra gente andar de carro VEIO.
Vota no estatuto do desarmamento e enriqueça as seguradoras ,troxa!!!!Aprenda viver no Brasil.Teu
carro novo , vai gerar trabalho pro teu lho advogado.Vai ter que defender o ladrão que te roubou
.porque roubou ? Pra vender as peças pros VÉIO.Mas e a Policia??? Ambem leva o dela! Fora tudo isso ,
vamos en m a matemática , vai.
Tenho 3 carros VÉIO. De $3000,00 cada no máximo
Trabalho o dia inteiro com eles.Ninguém rouba .Aseguradora ….pulou comigo.
Quando o guarda para , o dinheiro do IPVA , licença …… Eu divido com o guarda , logo vc e os
individados do carro novo ……, pularam.
Quando quero ir pra praia hammmm não tenho carro novo ……vou de avião kkkkk chego la , vou de
uber de outro troxa.E como não tenho divida , acho o governo maravilhoso , aprendi como é que se
vive. Façogato na energia, na agua , invadi um terreno a anos , …….Isso é liberdade , vivo em paz e sem
dividas , e o dia que vazar o corinho da tua torneira , eu vou no teu condomínio todo cercado , com p
meu carro VEIO , escapamento vazando , te tiroo couro , viro psicólogo da tua mulher por uns minutos,
e volto de boa com o dinheiro de um incapaz no bolso kkkkkk
Responder
SERGIO
Cara, é impressionante como você tem capacidade de escrever coisas inúteis.

Responder
SANDRO
Nunca li tanta merda.

Responder
BORIS
Fico realmente encantado com o nível de conhecimento e elegância dos comentários…

Responder
GUNTHER KLOPSCH
Entre uma parte e outra não entendi seu pensamento deve ganhar bem e outra inspeção
veicular vai ser mais um ponto de pegar dinheiro do se pobre tem que scalizar sem
cobrar tachas absurdas nessa situação e di cel
DIORGE TONATO
Quem escreve sobre um assunto , normalmente irá perceber que quem está lendo possue
conhecimento e se expressa sobre ele. Hoje em dia é tanta besteira e falta de
conhecimento de quem escreve, que quem lê não tem outra atitude a não ser se revoltar.
JOÃO CARLOS ROS MARTINEZ

O governo brasileiro acorda e dorme com a ganância de radar ,multar , imposto ,pelo
simples motivo nós brasileiros aceitar tudo oque a tv e seus funcionários bem pagos pelo
governo colocam em nossas casas e bem fácil acabar com essa farra do governo se não
tiver votos pra esses corruptos que a mídia fala tanto VOTO NULO
EVANDRO
Fico sabe magoado com tanta falta de conhecimento simples de qualquer um saiba hj pois hj temos a
maior variedade de vídeos no YouTube ensinando muita coisa sobre mecânica , cara vc me ofende
falando de carro antigo sendo tratado como carro velho ..tenho apenas um semi novo na garagem e 5
carros clássicos na família …uma variar 74 , Parati 92 , Monza 95 ( semi injetado ) vc sabe o que é isso
né ??? Não é carburado chevette Marajo 82 , chevette 88 ( motor de Vectra injetado ) e por nal meu
Fiat Linea tjet ….será ainda vc entendeu o meu gosto por carros antigos….comentário e texto patético
Responder
FABIANORODRIGUES1975@GMAIL.COM
Sr notes não sou seu leitor sequer permiti esse tipo de matéria ser vinculada em meu telefone.
É uma pena ler algo tão mal escrito com ter de conhecimento tão baixo a cerca de tal assunto
Falar ou vitae determinadas classes deixou isso não só de mal gosto mas tbm discriminatória . O
veículo antigo o seja qual for ou seja lá por que m o possou é do inteiro interece e direito do indivíduo
A conversação dele parte do princípio do que é prioridade o não. E de direito de seja quem for comprar
seja por que valor seu veículo e faser uso dele . Assim como prega vc o não uso de beijos mais antigo
deveria sim é saber de seus motivos o por que não há política de incentivo direcionados a este
público.gostaria tbm não ter teco ruim assim como o seu vinculado a minha leitura diária. Obg tenha
uma boa nal de vida
Responder
DIEGO
Que matéria de bosta é essa, não é atoa que as notícias de hoje está cada vez mais horrível. Não se
esqueça que esses carros da de 10 a 0 nos atuais que vive fazendo recal.
Responder
BORIS
Está bem, Diego, eu vou procurar aprender mais sobre automóvel. Estou só iniciando e con o no
meu futuro. Mas não custava nada você aprender a falar e escrevere sua lingua-pátria…
Responder
ALEXANDRE WEBER
Que burro em professor, dá zero pra ele.

Bomba de gasolina e da variante e a mesma com motor 1.600 cilindradas, a pior foi o carburador de
vectra está matou a pau, não sabe de nada inocente, que é o Brasil para proibir este tipo de carros.
Nos EUA onde a lei é muito mais rígida, reforma-se carros com 50 anos, 60 anos, 70 anos, e por aí vai, o
certo é que para andar nas estradas brasileiras teríamos que ter só mesmo é fusca, Brasília, lombo,
DKW, chevete, opala, Gordini, e claro um jeep willys aqueles da 2° guerra mundial. Tem cada repórter
que escreve notícias, sem o mínimo conhecimento do que está falando, vai se informar primeiro e
depois vem defecar pela boca.
Responder
ZYJ
Isso mesmo. Nos EUA a indústria de peças de carros antigos movimenta bilhões de dolares.
Basta vet a originals parts.
Responder
WILLIAM
Que reportagem horrível, sem nenhum critérios, baseado em dados e informações errôneas. Vai
estudar pseudo jornalista.
Responder
ANTONIO
ANTONIO
Avatar
8 de julho de 2018
Boris? , quem é Boris? Mas se ele quiser entrego meu Corcel 75 para ele por 4.000 dólares. .Aí com pro
um seminário novo. Mas não tão novo assim…kkkk
Responder
LEONARDO
Meu carro tem 24 anos de fabricação e roda muito melhor que muitos novos por ai, além disso faço
sempre a manutenção periódica nele, carro de quem cuida não gera perigo algum.
Responder
RAFAEL PEREIRA SARAÇOL

Pior matéria q vi nos últimos anos

Responder
MAXIMILIANO
Comentário no mínimo ridículo, só uma pessoa sem noção para fazer esse tipo de matéria.
Responder
ROBERTO
Boris não sabe o que fala , Vectra não tem carburador e bomba de gasolina de Brasília e Variant é a
mesma merda e são mecânicas não elétrica É além de falta de conhecimento técnico ,como já citaram
em outros comentários falta conhecimento da realidade do Pais
Responder
EVERTON
Esse cara é tão inteligente q nem de carro intende.

Trocar o carburador do monza pelo do vectra. Kkkk
Desde quando Vectra tem carburador?
Vai estudar mais um pouquinho e quem sabe vc possa fazer um texto melhor.
Responder
JOÃO
Não são tantos carros velhinhos assim rodando, além disso, não me lembro a última que vi um carro
velho envolvido em acidente, só vejo carros seminovos.
Responder
MARCO
Carro velho você conserta alguma coisa nele e estraga outra no m das contas dá para comprar um
bem mais novo..
Responder
Responder
RODRIGO
Reportagem bem na nova tendência brasileira, cheia de preconceito ao menos favorecidos, fala de
Japão de Europa mas pelo jeito não conhece a realidade do povo brasileiro!
Responder
PINHEIRO
O Boris vive no primeiro mundo. Esquece que o Brasil é país de terceiro mundo, onde automóvel novo
ainda é luxo.
Responder
GUSTAVO CWB
Lamentável o texto fora de realidade do Brasil e como leitor falou sem nenhum conhecimento técnico.
Boris se informe antes de escrever.
Responder
CARLOS H CORNE
Se o chamado carro popular tivesse realmente um preço “popular”mais acessível as pessoas de menor
poder aquisitivo teriam condições de comprar, ninguém anda numa sucata porque gosta.
Responder
CARLOS
Na Europa tem sim países onde a tributação pra carros mais velhos são na maioria maiores ,porém
vale lembrar que geralmente a incentivos para troca de um velho carro por um mais novo onde
governo e montadoras se juntam a m de manter um frota nova em condições de oferecer segurança
bem como diminuição da poluição gerada …carro velho nem sempre é sinônimo de carro mal cuidado
e todo detonado …infelizmente no Brasil a dinâmica é outra onde carros dito básico completo são
exageradamente muito caros, tributação para carros 1.0 são absurdas …onde nada funciona …
Responder
BEBETO
Engraçado como idiotas associam humildade com pobreza, um rico pode ser uma pessoa humilde,
assim como um pobre também pode ser, apesar de que todos pobres que conheço são, e alguns que
tem algo a mais não são!!!!
Responder
BORIS
Engraçado como idiotas desassociam seu interesse do foco real de um comentário. A rigor, o
texto critica a eletrônica no automóvel que está prejudicando quem tem carros velhos (ou
antigos): pobres, ricos, humildes, colecionadores…
Responder
MARCOS
Então o texto foi muito mal escrito
DANIEL LINS
Eu não vi isso, vi foi mais uma falta de respeito a quem tem carros antigos, e os
pro ssionais, que sempre de alguma forma tentam ajudar aqueles que tem carros
antigos, sem contar a falta de delicadeza com os pro ssionais que são domésticas,
jardineiros e etc, que no seu entendimento não podem ter carros, mesmo que velhos, mas
que são na verdade fruto de suor e muito trabalho dos mesmos…
MARCOS ELIAS
Mas então amigo, não se deve comparar a eletrônica dos carros a um Bombeiro, pois
temos condições de adquirir coisas boas, e não sermos comparados como proprietários
de veículos tipo “sucatas”.
MAICON
Matéria tendenciosa provavelmente o autor está recebendo dinheiro da indústria automobilística que
está com seus carros encalhados nos pátios devido a crise, ele nem sabe distinguir carro antigo de
carro mal conservado,tenho um carro novo e um Versailles 93 tem pessoas que gostam de carros
antigos como eu e muito outras pessoas .
Responder
CLAUDIO DE MACEDO
Verdade. Tenho um santana 96 que onde passa o pessoal adimira a conservação.

Responder
MÁRCIO TAVARES
A reportagem não fala de carros conservados e sim de sucatas , sem nenhum tipo de
conservação, gerando perigo. O fato de ser pobre ou humilde, não o credencia a andar
com um carro , a noite sem nenhuma iluminação….
BORIS
Fácil entender seu comentário, Maicon! Você está tão acostumado a só ler elogios na imprensa
para tudo e para todos que estranha o jornalista que resolve criticar alguma coisa. Mesmo que
esteja defendendo o consumidor. E ainda faz uma acusação leviana dessas. Se critico um carro
da Fiat, é porque recebo cheque da VW. Se não gosto de um carro da GM, é porque tenho uma
verba mensal da Ford!
E acho que sei distinguir, sim, carro velho de antigo. Tenho alguns muito mais idosos que seu
Versailles 93. Entre eles, um Voyage 85 de parar o trânsito…
Responder
BORIS
Fácil entender seu comentário, Maicon! Você está tão acostumado a só ler elogios na imprensa
que estranha o jornalista que resolve criticar alguma coisa. Mesmo que esteja defendendo o
consumidor. E ainda faz uma acusação leviana dessas. Se critico um carro da Fiat, é porque
recebo cheque da VW. Se não gosto de um carro da GM, é porque tenho uma verba mensal da
Ford!
E acho que sei distinguir, sim, carro velho de antigo. Tenho alguns muito mais idosos que seu
Versailles 93. Entre eles, um Voyage 85 de parar o trânsito…
Responder
THIAGO
Você clicou e leu a matéria, o trabalho do cara está feito.

Reportagem feita para clickbait.
Responder
BORIS FELDMAN
O Auto Papo agradece seu clique, Thiago!

Responder
BORIS
O Auto Papo agradece seu clique, Thiago!

Responder
ENNIO H. M. BARBOSA
Texto muito desinformado e tendencioso. Muitas gafes: carburador de Vectra? Queimar bomba de
Brasília??
Com todo o respeito, sugiro escrever sobre assuntos de que se tem conhecimento a m de evitar a
desinformação dos leitores também.
Responder
CLAUDIO DE MACEDO
Conhece tanta sucata rodando que teve que pegar uma foto de outro país pra ilustrar.
Responder
WERINGTON THOMAZ FERNANDES

Boa as respostas….e digo mais…morei no Japão por 16 anos e nunca…nunca ouvi tal lorota…antes de
postar tal reportagem ou outra procure mesmo informações verdadeiras….claro o tal carburador e a
tal bombda de combustivel , sao apenas alusões da verdade de que nao entende de patavina
nunhuma.
Responder
JOAO MARCOS
Esse cara ca falando besteira tds os dias. Fica falando dentro com um ar condicionado e fácil. Pelo o
jeito ele nunca pegou em uma chave de fenda. Da opinião sem viver o dia a dia fácil. “Vectra com
carburador essa e boa haha “em outras matérias ele compara rolamento tensionador com rolamento
de roda, se ele já tivesse desmontado alguma correia dentada na vida ele não falava essas besteira,
mal sabe ele que tudo que vem pro brasil parece q fazem meia boca . Tenho mecânica e faço troca de
correia dentada tds os dias ainda não vi nenhum rolamento tensionador com exceção honda com
80mil km não estarem baleados. Acho pra da opinião ele teria q desmonta alguns carros.
Responder
BORIS
Vai então mais um texto para ser criticado à vontade: esse que “nunca pegou numa chave de
fenda” é engenheiro, teve o cina mecânica e preparava carros para competição. E vai continuar
defendendo a segurança o resto da vida. E também que tensionador não tem que ser
substituído automaticamente com a correia. Quem fala isso é mecânico querendo trapacear o
freguês. O bom mecânico sabe distinguir um rolamento bom de um em m de linha. Alguém da
imprensa tem que defender o consumidor! Mesmo recebendo críticas completamente fora de
propósito…
Responder
CLAUDIO DE MACEDO
Carburador de Vectra, e bomba eletrica da Brasilia…

Não pesquisou o mínimo… Que vergonha…
Vamos lá, você é novo e aprende. Ah, tem diferença de carro velho e antigo.
Responder
JULIO CESAR
Em um país sério qualquer guarda iria impedir a circulação usando simplesmente o dever de fazer
cumprir a lei vigente. E o motorista levaria tantas multas que de imediato teria a carteira apreendida.
Mas aqui, no país do futebol, a lei parece que é diferente. O guarda não multa o pobre. Ou ele tem dó
ou então não quer perder tempo com pobre que não rende propina nenhuma.
Responder
CASSIO
Em um país sério o preço de um carro popular peladão não custa o olho da cara, aí eu chego a
conclusão de que este país é um país não de pobres, mais de ricos, porque o tanto de carros
zero que é vendido aqui no Brasil pelo preço absurdo, só pode ser um país de ricos. É sério?
Antes de acabar com os carros “velhos”(antigos), teriam que acabar com os preços abusivos que
é cometido aqui, e depois os carros velhos sairiam de circulação naturalmente como ocorre em
outros países “sérios”
Responder
MARCUS
Parabéns, pelo seu comentário, com esse texto idiota, provavelmente patrocinado pela
indústria automotiva, estão querendo mudar toda uma cultura, além de vender mais
carros.a preços extorsivos.
RODOLFO
Júlio,
Você tirou palavras da minha boca! Parabéns pelo seu belo comentário!
Responder
EDSON
Faça reportagem que seja interessante não reportagem idiota , carro antigo e carro velho tem
diferença
Velho vem do acabado , e tem muito carro ai antigo e muito mais conservado do que muito carro novo
Então não fale merda o carro tanto antigo quanto o novo se o dono não cuidar vai dar problema
Eu tenho um Chevette 93 e já puxei muito carro mais novo que o meu
Responder
ELAINE
Eu tbm tenho um Kadett nunca foi batido tudo ok! Não gasto muito só coloco óleo e combustível
e viajo muito tenho ele a 5anos e não troco por nenhum carro e eu mesmo troco as peças dele
se precisar sem ajuda nenhuma de Mecanico. Cara imbecil sabe de nada inocente!
Responder
MARCUS VINICIUS PEREIRA

Tem gente que tem carro antigo e cuida muito bem, como é o meu caso e gente que tem carro novo e
distroi. Tem que saber separar as coisas.
Não dá pra comparar também os carros mais modernos com os mais antigos, feitos pra durar. Os
modernos desmancham se encostar nele, mas se encostarem na minha veraneio 1970, só quem
amassa é quem encostou. Mas tá valendo conhecer a visão de quem escreveu o artigo, embora
discorde.
Responder
BORIS
Agradeço o elogio Marcus Vinicius: tenho carro antigo e o trato a pão de ló…
Mas, apesar de os antigos serem mais resistentes (nisso você tem razão), eles não protegem os
ocupantes como os mais novos, devido às tecnologias mais modernas aplicadas.
Responder
GUSTAVO
Além da comédia do carburador de Vectra… Também fala-se sobre bomba de combustível de

Brasília/Vatiant “queimada”? Ora, a bomba de combustível destes carros era acionada mecanicamente,
não era elétrica. Escrever sobre o que não se conhece dá nisto.
Responder
JOAO MARCOS
Kkk sem conta amigo que Brasília e variante e mesmo o carro e usa o msm motor
Responder
VAN BRAUN
Interessante essa matéria . Faça uma reportagem sobre os idiotas que compram carro zero com o
preço 5 x mais caro com o praticado no Mundo e pagam IPVA, SEGURO e MANUTENÇÕES nas
concessionárias caríssimas . Esse mercado automobilístico brasileiro é PATETICO e encaixou como uma
luva em uma população que põe valor SURREAL em algo tão superfulo.
Responder
BORIS
Van Braun, vou responder pois você dá mostras de ser mais inteligente e elegante. Preço do
carro no Brasil tem dois problemas, o primeiro é o maior índice de impostos do mundo. Em
segundo lugar, só se compara nosso carro com o de outro país pela mesma moeda. Então, um
carro de R$ 50 mil pode valer U$ 25 mil se um dólar valer dois reais. Este mesmo carro pode
valer apenas U$ 12.500 se o dólar estiver (como está…) a quatro reais. As vezes, o nosso está
mais caro, às vezes vale o mesmo que um correspondente lá fora….
Um abração
Responder
THIAGO
É cada merda que escrevem sem ter a menor noção, bomba de Brasília queimar?
Ele esqueceu de mencionar que os carros mais caros do mundo são os brasileiros e não
necessariamente os melhores, itens de segurança como ABS só passaram a ser obrigatório em 2014 e
ainda quer culpar o pobre por ter carro velho. Ipocritas.
Responder
CANEDO
Queimar bomba de combustível da Brasília,,alguém diz ai ao repórter metido a mecânico que a bomba
de combustível da Brasília não é elétrica, é mecânica!!!
Responder
JOSELITO
Veja a asneira que falam ,o Brasil é um país subdesenvolvido ,cobra os impostos mais caro do mundo
,IPVA etc … Não tem como reciclar esses carros ,pois não existe industrias pra esse seguimento , não
ajuda na compra de veículos novos para população de baixa renda .e fazem uma matéria dessa .
Responder
DENISON MENDES RIBEIRO

Concordo com o parceiro acima, estamos em um país de ladrão, roubam tudo,o que resta a nós povo e
tentar sobreviver com nosso carro usados,gente boa vai falar merda pra seus parentes,devem ser
políticos,que andam com carros zero com nosso dinheiro.
Responder
ELSON DA SILVA
Este jornalista que fez esta reportagem sobre ao milagres dos mecânicos referentes a carros velhos
deveria se informar melhor, pois está muito desinformado ou é pau mandado. Nos países de primeiro
mundo o valor dos automóveis são bem menores e não tem uma roubalheira de impostos e nem
estradas e ruas esburacadas como a que temos.
Responder
DÁCIO
Brasília com bomba de combustível elétrica? De onde tiraram isso?

Responder
ALBERTO
Se o governo não cobrasse tantos impostos e o país estivesse numa melhor administração, os
brasileiros trocaram de carros com maior frequência.
Responder
RODOLFO
Caro Boris, muito bom dia!

…. Eu já vi carro que era injetado ser convertido para carburado… retrocesso, mas o motivo era
simples… o preço para arrumar aquele carrão importado era uma dinheirama e de difícil diagnóstico.
…. Minha irmã teve um Gol de apenas 1 ano de uso comprado em uma Concessionária de outra marca
de renome e logo em seguida passou a não querer acelerar… a concessionária não resolveu o
problema pra variar… e nem mecânico particular conseguiu resolver. Então ela acabou vendendo o
carro assim mesmo para um amigo dela que era mecânico.
…. Assim a eletrônica deixou o motorista na mão… que adianta ser e ciente se é uma verdadeira caixa
preta pra solução de problemas… teria que ter bola de cristal agora a nova era de mecânicos?
…. A eletrônica é muito boa quando o carro é 0 km ou semi-novo, porém quando chega a casa dos 10
anos ou menos vira um verdadeiro tiro no escuro as falhas na eletrônica desde a injeção eletrônica,
sistema elétrico, câmbio robotizado, ABS, etc.
…. Hoje é em vão levar uma caixa de ferramentas em um carro 0 km ou semi-novo, pois não é qualquer
um que pode resolver o problemas, nem muito menos qualquer mecânico… e até os mecânicos de
Concessionárias não sabem resolver alguns problemas devido ao grau de complexidade do sistema
l t ô i l d l ã b ã f d f ê l
eletrônico e alguns deles ngem que não sabem porque não foram com a cara do freguês, salvo
melhor juízo.
…. Assim a eletrônica foi boa para a redução de poluição e de consumo de combustível, porém nem
tudo são ores… os caros agora viraram descartáveis, pois ou ninguém sabe concertar ou é tão caro
concertar que é melhor comprar outro carro 0 km ou semi-novo.
…. Por m, a legislação brasileira é muito branda no que tanje a circulação de veículos em más
condições de conservação e alto risco ao seu motorista e a terceiros que não tem nada haver com ele
não ter dinheiro pra manter o carro na mais perfeita ordem.
…. Eu tenho um Gol 1.8AP ano 1990 a gasolina, e atualmente rodo com ele 5000 km por ano… o meu
segredo: manutenção preventiva, pois prevenir é melhor que remediar. Pois antes gastar dinheiro com
a peça antes de quebrar do que ter que arcar com guincho e tal…
…. A propósito, vejam o vídeo abaixo que eu z sobre a minha análise de óleo dos 5.600 km e 11 meses
de uso, ela é um tipo de manutenção preventiva de óleo, onde ele é trocado na hora certa,
economizando-se assim dinheiro postergando com total segurança a troca de óleo especi cada no
manual do proprietário.
https://www.youtube.com/watch?v=uDkRuhE7lds
…. Minha meta é atingir a marca dos 7000 km de uso do óleo Valvoline Max Life 20W-50 – API SN (semi-
sintético).
Um forte abraço,
Rodolfo
Responder
JOSE
Ha muito reparo isso. Hj se uma bateria falha, acabou, vc tá a pé; nem tranco pode dar. E esse
negócio de ser descartável….somos um bando de hipócritras, pois nos dizemos preocupados
com o ambiente mas preferimos suvs e trocamos de carro a cada dois cinco anos e dane-se o
que será daqiela sucata. Minha lha pequena me perguntou pra onde vai tanto carro!!!! E o pior
é q temos que trocar mrsmo, pois passou de cinco anos….nem quem fabricou conserta. Onde
vamos parar com nossa vaidade!!!???
Responder
RODOLFO
Pois é… de que adianta “não poluir” pelo escapamento se o carro é descartável, sendo que
vai poluir mais ainda pra produzir outro pra entrar no seu lugar?
MARCOS
Esse auto papo fala besteira sobre carros todos os dias.

Responder
HUMBERTO
Onde se viu vectra com carburador ? A pessoa para fazer uma matéria deveria perlo menos saber do
que fala. Comunistas e suas asneiras.
Responder
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Acabou o Quebra-Galho para Carros Mais Velhinhos

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HOME DICAS DO BORIS ACABOU O QUEBRA-GALHO PARA CARROS MAIS VELHINHOS

Acabou o quebra-galho para carros mais velhinhos

Por Boris Feldman • 08/07/18 às 09h00

carro velho carros mais velhinhos conserto guebra-galho

Circulam pela inoperância das nossas autoridades de trânsito, incapazes de

Os carros que continuam teimosamente nas ruas acabam motorizando gente

• Leia mais: Seguro popular é mais barato para carros velhos

Enquanto estas velharias de 30 ou 40 anos rodam caindo aos pedaços, no primeiro

Entretanto, a eletrônica que tomou conta do automóvel está interferindo nesta

Modelos mais recentes, mesmo básicos e baratos, já aposentaram carburador,

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DICA ANTERIOR PRÓXIMA DICA

« É verdade que as pastilhas dos freios Fornecedoras de peças deitam e

 Últimas Notícias  Boris Feldman Dicas do Boris

Queimou a bomba da Kombi?

parei de ler quando li: queimou a bomba de combustivel da brasilia

ROBSON ALVES DA SILVA

Este jornalista e um imbecil

Vende-se garrafa latas velhas kkkkk amo os carros antigos.

SEVERINO JOSÉ OLIVEIRA SILVA

Que matéria heim…?

Quem é o redator desta página ?

NESTOR TADEU TONINATO

ATE MEUS NETOS DE 12 anos sabem mais que o boris imbecil

Idiota e só bloquearem o que este sem noção escreve,cara desenformado

EDSON ALVES NEVES

Meu Deus, quanta ignorância!!!

Isso sim é raciocínio lógico, palavras sábias.

Infelizmente a matéria é i jfdyddudc sem comentários

Claro!!! Ninguém quer!!!

É verdade que os carros modernos, verdadeiros computadores ambulantes em forma de automóveis,

MARCOS VINICIUS HUFF

Quem é este idiota retardado?!?

Exatamente isso amigo

Esse kra não entende nada de carro

Carburador de Vectra ? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk nunca vi Vectra ter

Quem escreveu deve ter comprado seu primeir

FLAUDIMIR BLOM OLIVEIRA

escrevem tanta besteira em uma materia so

JORGE TEX DE ABREU

Mais umas para a lista de besteiras propagadas por esse cara…

Cara co preocupado com a geração de repórteres .

REGINALDO COSTA PEREIRA

Ih, Rodolfo parece que não leu a reportagem!

Muito obrigado pelo apoio, Boris Feldman!

Cara co preocupado com a geração de repórteres .

Boas esse cara repórter conhece de carro em kkkk

Carburador de vectra????? Ta ai uma coisa q eu nunca vi kkkkkkkk

Cara, é impressionante como você tem capacidade de escrever coisas inúteis.

Nunca li tanta merda.

Fico realmente encantado com o nível de conhecimento e elegância dos comentários…

JOÃO CARLOS ROS MARTINEZ

Que burro em professor, dá zero pra ele.

RAFAEL PEREIRA SARAÇOL

Pior matéria q vi nos últimos anos

Esse cara é tão inteligente q nem de carro intende.

Então o texto foi muito mal escrito

Verdade. Tenho um santana 96 que onde passa o pessoal adimira a conservação.

Você clicou e leu a matéria, o trabalho do cara está feito.

O Auto Papo agradece seu clique, Thiago!

O Auto Papo agradece seu clique, Thiago!

WERINGTON THOMAZ FERNANDES